देखभाल नियम खालील लिहून देतात: येथे तेल बदला मॅन्युअल ट्रांसमिशनप्रत्येक 80-90 हजार किमी आवश्यक. तुमच्या कारसाठी योग्य तेलाचा प्रकार आणि तपशील तुमच्या कारच्या सूचनांमध्ये आढळू शकतात.

निसान कारमध्ये मॅन्युअल ट्रांसमिशन तेल बदलण्याच्या सूचना

उदाहरण म्हणून कार वापरून बदलण्याची प्रक्रिया पाहू. निसान टिडा. खड्ड्यात संपूर्ण प्रक्रिया पार पाडणे चांगले.

1. कारच्या तळापासून इंजिन आणि गिअरबॉक्स संरक्षण काढा. काही कारमध्ये, असे संरक्षण उपलब्ध नसू शकते, कारण पर्यायी उपकरणे आहे.

2. आता आम्ही बॉक्सची तपासणी करतो, तपासा: उजव्या एक्सल शाफ्ट ऑइल सील, डाव्या एक्सल शाफ्ट ऑइल सील, एक्सल शाफ्ट बूट. त्यांनी तेलाची कोणतीही चिन्हे दाखवू नयेत. ते पाण्याने ओले असू शकतात, परंतु गिअरबॉक्स तेलाने ओले नसावेत.

3. ड्रेन प्लग असे दिसते मॅन्युअल बॉक्सगीअर्स:

4. हे असे दिसते फिलर प्लग. हे बॉक्समधील तेल पातळी देखील आहे:

5. मॅन्युअल ट्रान्समिशन ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा, तो आगाऊ तयार करून आणि तेल काढून टाकण्यासाठी त्याखाली कंटेनर ठेवा. तेल पूर्णपणे आटत नाही तोपर्यंत थांबा.

6. ओ-रिंग सह बदला ड्रेन प्लग. हे करणे आवश्यक आहे जेणेकरून कारच्या पुढील ऑपरेशन दरम्यान तेल गळती होणार नाही. जुनी आणि नवीन सील रिंग असे दिसते:

7. आता फिलर सिरिंज (तुम्ही ऑटो पार्ट्सच्या दुकानात खरेदी करू शकता) आणि नवीन तेलाचा कॅन घ्या आणि भरा ट्रान्समिशन तेलसिरिंज मध्ये.

8. फिलर होलमध्ये सिरिंज ट्यूब घाला आणि बॉक्समध्ये तेल ओतण्यासाठी प्लंगर वापरा. आपल्याला 3 लिटर तेलाची आवश्यकता असेल.

9. आम्ही वर म्हटल्याप्रमाणे, फिलर होल मॅन्युअल ट्रांसमिशनमध्ये तेलाच्या आवाजाची पातळी देखील आहे. त्या. ते परत येईपर्यंत बॉक्समध्ये तेल ओतले पाहिजे. बॉक्सच्या फिलर होलमधून तेल हळूहळू बाहेर पडू लागताच, याचा अर्थ बॉक्समध्ये आधीच पुरेसे तेल आहे.

10. आम्ही प्लगसह फिलर होल घट्ट करतो, इंजिनवर संरक्षण परत ठेवतो (जर असेल तर) आणि इतकेच.

निसान कारच्या मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलणे किती सोपे आहे.

मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलण्यासाठी देखभाल वेळापत्रक

Z - मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलणे

ऑटोमोबाईल मॉडेल

मायलेज हजार किमी.

15

30

45

60

75

90

105

120

135

150

165

180

195

210

महिना

12

24

36

48

60

72

84

96

108

120

132

144

156

168

अल्मेरा एन१६ (मॅन्युअल ट्रान्समिशन)

झेड

झेड

अल्मेरा क्लासिक B10 (मॅन्युअल ट्रांसमिशन)

झेड

झेड

Micra K12 (मॅन्युअल)

झेड

झेड

नोट E11 HR (मॅन्युअल)

झेड

झेड

Primera P12 QG (मॅन्युअल ट्रान्समिशन)

झेड

झेड

Tiida C11 HR12 (मॅन्युअल ट्रान्समिशन)

झेड

झेड

मॅक्सिमा A33 (मॅन्युअल ट्रान्समिशन)

झेड

झेड

Juke F15 (मॅन्युअल)

झेड

झेड

Quashqai Q10 (मॅन्युअल)

झेड

झेड

नवरा डी40 (मॅन्युअल)

झेड

झेड

पाथफाइंडर R51 (मॅन्युअल ट्रान्समिशन)

झेड

झेड

पेट्रोल Y61 (मॅन्युअल ट्रान्समिशन)

झेड

झेड

एक्स-ट्रेल T30/T31 (मॅन्युअल ट्रान्समिशन)

झेड

झेड

टेरानो R20/F15 (मॅन्युअल ट्रान्समिशन)

झेड

झेड

एका नोटवर

मॅन्युअल ट्रान्समिशन असलेल्या निसान कारच्या अनेक कार मालकांना त्यांच्या कारमधील ड्रेन प्लग सापडत नाही. गोष्ट अशी आहे की हा प्लग सामान्य बोल्टसारखा दिसू शकतो. चालू निसान मॅक्सिमा A32 ड्रेन प्लग इनर ड्राइव्ह CV जॉइंटच्या खाली उजवीकडे स्थित आहे.

कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर निसान कश्काई प्रदेशात वाढती लोकप्रियता मिळवत आहे रशियाचे संघराज्य. या बजेट कारबजेट, सौंदर्यशास्त्र आणि सहनशक्तीच्या संयोजनामुळे ते इतर क्रॉसओव्हर्सशी अनुकूलपणे तुलना करते. निसान कश्काई शहराच्या सहलीसाठी आणि ग्रामीण भागात ऑफ-रोड ड्रायव्हिंगसाठी योग्य आहे. तथापि, या कामाची स्थिती राखण्यासाठी वाहनकार मालकाने त्याच्या युनिट्सच्या सुरक्षिततेवर लक्ष ठेवले पाहिजे. विशेष लक्षनिसान कश्काई मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि ट्रान्समिशन वंगण आवश्यक आहे.

पण मॅन्युअल ट्रांसमिशन निसान कश्काईसाठी कोणते तेल योग्य आहे? आपण किती वेळा अद्यतनित केले पाहिजे? ट्रान्समिशन ल्युब? सूचनांनुसार या वाहनाच्या मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलण्याची प्रक्रिया काय आहे? युनिट फ्लश करणे आवश्यक आहे आणि ते स्वतंत्रपणे केले जाऊ शकते का?
या सर्व प्रश्नांची उत्तरे तुम्हाला आमच्या लेखात मिळतील.

निसान कश्काईमध्ये मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी कोणते तेल निवडणे चांगले आहे?

निसान कश्काईवर मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलण्यासाठी योग्य वंगण करणारे पदार्थ 2 मुख्य श्रेणींमध्ये विभागले जाऊ शकतात:

• मूळ तांत्रिक द्रव- निसानद्वारे किंवा त्याच्या मध्यस्थाद्वारे उत्पादित तेल;
• ॲनालॉग वंगण- इतर उत्पादकांनी विकसित केलेले द्रव, परंतु निसान वाहनांसाठी योग्य.

साठी तेल निवडताना निसान कश्काईआपल्याला खालील पॅरामीटर्सकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे:

• वंगण (सिंथेटिक, अर्ध-कृत्रिम किंवा खनिज पाणी) ची रासायनिक रचना. मॅन्युअल ट्रान्समिशन भरण्यासाठी निसान कश्काई सहसा खरेदी केली जाते खनिज तेल;
• खरेदी केलेल्या कच्च्या मालाची गुणवत्ता. समस्या अशी आहे की बनावट अनेकदा कार मार्केटमध्ये विकल्या जातात. अधिकृत उत्पादकतांत्रिक द्रव. म्हणून, गॅरंटीसह केवळ विशेष स्टोअरमध्ये ट्रान्समिशन वंगण खरेदी करण्याची शिफारस केली जाते;
• तेलाची चिकटपणा. स्निग्धता वर्षाच्या वेळेवर अवलंबून असते हवामान परिस्थितीनिसान कश्काई ज्या भागात कार्यरत आहे. वंगणाची पसंतीची चिकटपणा 75W90 किंवा 75W-80 आहे.

कारखान्यात, वाहनाच्या मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये मूळ खनिज तेल ओतले जाते. निसान MT-XZ गियर ऑइल TL/JR प्रकार API GL 4, 75W80(लेख - KE91699932R). आपण हे तांत्रिक द्रव स्टोअरमध्ये खरेदी करू शकता कारचे भागद्वारे मानक किंमत 490 रुबल प्रति डबा. मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी ॲनालॉग फ्लुइड्सपैकी निसान कश्काई, लिक्वी मोली 75 ते 80, ह्युंदाई/किया 04300-00110 “MTF 75W-85” या व्यतिरिक्त योग्य आहेत द्रव मिश्रित मोली सेराटेक. पूर्ण भरण्यासाठी, 2-3 लिटर ट्रान्समिशन वंगण पुरेसे आहे.

प्रतिस्थापन आवश्यक असल्याची चिन्हे

निसान कश्काई ऑपरेटिंग निर्देशांनुसार, मॅन्युअल ट्रांसमिशन तेल प्रत्येक 90,000 - 100,000 किलोमीटरवर एकदा बदलले पाहिजे. तथापि, काही प्रकरणांमध्ये, पुनर्प्रकाशन खूप पूर्वी आवश्यक असेल. अकाली बदलण्याची गरज कारणे तांत्रिक द्रवखालीलप्रमाणे असू शकते:

• वापरलेल्या तेलाची कमी गुणवत्ता किंवा त्याची अप्रचलितता;
• प्रतिकूल हवामान किंवा लँडस्केप परिस्थिती (अत्याधिक डोंगराळपणा, अति उष्णता किंवा थंडी);
• निसान कश्काईच्या संपूर्ण दुरुस्तीची आवश्यकता, ज्यामध्ये पूर्णपणे सर्व तांत्रिक द्रव काढून टाकले जातात;
• रहदारी अपघात किंवा युनिटच्या पोशाखांच्या परिणामी निसान कश्काई मॅन्युअल ट्रांसमिशन भागांमध्ये अपयश.

त्याच्या बदल्यात, निसान कश्काई मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलण्याची गरज असल्याची चिन्हे खालील नकारात्मक अभिव्यक्ती आहेत:

• वापरलेले ट्रान्समिशन स्नेहक रंग गडद रंगात बदलते, चिकटपणा आणि एकसमानता गमावते;
• मॅन्युअल ट्रान्समिशन इन्स्पेक्शन होलच्या मानेवर एक दाट फोम जमा होतो. फिलिंग युनिटच्या तळाशी आपल्याला निलंबनाच्या स्वरूपात एक पांढरा गाळ आढळू शकतो;
• निसान कश्काईच्या आत आणि बाहेर जळजळ आणि काजळीचा वास येतो;
• काळजीपूर्वक तपासणी केल्यावर, वापरलेल्या तांत्रिक द्रवामध्ये धातूच्या शेव्हिंग्जचे कण आढळतात;
• ट्रान्समिशन शिफ्ट करण्याचा प्रयत्न करताना समस्या उद्भवतात. काही प्रकरणांमध्ये, गीअर्स बदलणे अशक्य होते, ज्यामुळे चालकाचे वाहनावरील नियंत्रण सुटू शकते;
• रस्त्यावरील निसान कश्काईचे वर्तन अधिक वाईट बदलत आहे. कार झटक्याने फिरते, इंजिन सुरू करणे कठीण आहे, इ.

निसान कश्काई मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये वापरलेल्या तेलाची गुणवत्ता तपासणे कठीण नाही. सध्याच्या वंगणाच्या थोड्या प्रमाणात त्याच निर्मात्याकडून नवीन द्रवपदार्थाची तुलना करणे पुरेसे आहे. प्रोब वापरून परिमाणात्मक चाचणी केली जाते. मीटर कंट्रोल होलमधून काढून टाकले जाते, पूर्णपणे पुसले जाते आणि पुन्हा तेलात ठेवले जाते. जर अंतिम निर्देशक किमान पेक्षा कमी किंवा समान असेल तर, वंगण त्वरित पुन्हा भरणे आवश्यक आहे, कारण त्याची कमतरता अप्रचलित किंवा खराब गुणवत्तेपेक्षा कमी धोकादायक नाही.

बदलण्याची प्रक्रिया

निसान कश्काईमध्ये मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलण्याच्या प्रक्रियेपूर्वी, कार उत्साही व्यक्तीने काळजीपूर्वक तयारी करणे आवश्यक आहे. तयारी प्रक्रियेच्या यादीमध्ये खालील क्रियाकलापांचा समावेश आहे:

• तांत्रिक द्रव खरेदी;
• क्षैतिज प्लॅटफॉर्मवर वाहनाचे स्थान (ओव्हरपास किंवा गॅरेज खड्डा);
• निसान कश्काईमध्ये मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलण्यासाठी आवश्यक साधनांची तयारी, म्हणजे:
  • स्क्रूड्रिव्हर्स आणि तांत्रिक कळांचा संच;
  • कचरा द्रव काढून टाकण्यासाठी डिशेस. या हेतूंसाठी, एक मध्यम आकाराचे बेसिन, एक क्षमता असलेला डबा किंवा बादली वापरली जाऊ शकते. एकूण खंड निचरा कंटेनर- 7 ते 10 लिटर पर्यंत;
  • ताजे ट्रांसमिशन वंगण भरण्यासाठी उपकरणे. भरण्यासाठी, एक पातळ नळी असलेली तांत्रिक सिरिंज बहुतेकदा वापरली जाते. हे युनिट उपलब्ध नसल्यास, तुम्ही वॉटरिंग कॅन किंवा फनेल वापरू शकता;
  • पक्कड;
  • उरलेल्या टाकाऊ तेलापासून मॅन्युअल ट्रान्समिशन भाग पुसण्यासाठी भरपूर लिंटशिवाय चिंध्या स्वच्छ करा.

महत्वाचे - सुरक्षा खबरदारी! थर्मल इजा टाळण्यासाठी, जाड हातमोजे (बांधकाम हातमोजे सारखे) घालण्याची शिफारस केली जाते. याव्यतिरिक्त, निसान कश्काई इंजिन जास्त गरम झाल्यावर कचरा काढून टाकण्याची शिफारस केली जात नाही, कारण या प्रकरणात ट्रान्समिशन वंगण तापमानाच्या उंबरठ्यावर पोहोचते. कारच्या मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह कार्य करण्यास प्रारंभ करण्यापूर्वी, इंजिन फक्त 5-7 मिनिटांसाठी गरम करण्याची शिफारस केली जाते. पॅकेज केलेले तेल मुलांच्या आवाक्याबाहेर थंड, गडद ठिकाणी साठवले पाहिजे. वापरलेले वंगण विशेष संकलन बिंदूंवर सोपवण्याची शिफारस केली जाते.

निसान कश्काई मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलण्याची प्रक्रिया 3 टप्प्यात होते:

• पुनर्वापर करण्यायोग्य तांत्रिक द्रवपदार्थ काढून टाकणे;
• मॅन्युअल ट्रांसमिशन फ्लशिंग (आवश्यक असल्यास);
• ताजे साहित्य ओतणे.

चला प्रत्येक टप्पा स्वतंत्रपणे पाहू.

पहिली पायरी

निसान कश्काई मॅन्युअल ट्रान्समिशनमधील टाकीमधून तेल काढून टाकणे खालील चरण-दर-चरण सूचनांनुसार केले जाते:

• ट्रान्समिशन ड्रेन होलच्या खाली स्क्रॅपसाठी कंटेनर स्थापित केला आहे;
• की आणि पक्कड वापरून, ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा;
• निचरा प्रक्रियेच्या सोयीसाठी आणि नैसर्गिक प्रवेगासाठी, डिपस्टिक अनस्क्रू केली जाते आणि निसान कश्काई तपासणी छिद्र उघडले जाते;
• या उद्देशासाठी प्रदान केलेल्या कंटेनरमध्ये तेल मुक्तपणे वाहू लागते. तांत्रिक द्रवपदार्थ घट्ट होण्याच्या डिग्रीवर अवलंबून, सामान्यतः या प्रक्रियेस 10-15 मिनिटे लागतात;
• पूर्ण निचरा झाल्यानंतर, ड्रेन होल बंद करणे आवश्यक आहे.

निसान कश्काई मॅन्युअल ट्रान्समिशनमधून वापरलेले तेल खूप हळू वाहत असल्यास किंवा अजिबात सोडले नसल्यास, वाहन प्रणाली दूषित होते. या प्रकरणात, फ्लशिंग आवश्यक आहे.

दुसरा टप्पा

निसान कश्काईवर मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये युनिट फ्लश करणे आणि चिप्समधून ट्रे साफ करणे आवश्यक असल्यास स्वतंत्र प्रक्रियाखालीलप्रमाणे केले जाते:

• की आणि स्क्रू ड्रायव्हर वापरून, पॅन कव्हर काढा;
• झाकण आणि युनिट स्वतः धुऊन मेटल शेव्हिंग्जने साफ केले जातात;
• आवश्यक असल्यास बदल तेलाची गाळणी, पॅन कव्हर गॅस्केट आणि इतर भाग.

महत्वाचे! कोणत्याही परिस्थितीत मॅन्युअल ट्रान्समिशन डिस्टिल्ड वॉटरने धुतले जाऊ नये. शिवाय, वारंवार केलेल्या शिफारशींच्या विरूद्ध, आपण केरोसीन किंवा डिझेल इंधन साफ ​​करणारे एजंट म्हणून वापरू नये. हे पदार्थ तेलावर प्रतिक्रिया देतात, अनिष्ट बनतात रासायनिक संयुगे, गिअरबॉक्स भागांमध्ये डीजनरेटिव्ह प्रक्रियांना प्रोत्साहन देणे. निसान कश्काई मॅन्युअल ट्रान्समिशनचे पूर्ण फ्लशिंग आवश्यक असल्यास, कार मालकाने तांत्रिक सेवा स्टेशनशी संपर्क साधला पाहिजे.

तिसरा टप्पा

चरण-दर-चरण ओतण्याची प्रक्रिया नवीन द्रवखाली वर्णन केले आहे:

• मॅन्युअल ट्रांसमिशन ड्रेनची घट्टपणा तपासा;
• निसान कश्काई गिअरबॉक्सच्या डिस्ट्रिब्युशन होलच्या उघड्या गळ्यामध्ये निसान कश्काई ओतले जाते. ताजे तेल. पदार्थ बाहेर ओतणे सुरू होईपर्यंत आपण ओतणे आहे;
• वाहनाचे इंजिन हवेत फिरण्यासाठी सुरू केले जाते आणि त्याव्यतिरिक्त गळती तपासते.

10-15 मिनिटांनंतर इंजिन बंद होते. जेव्हा हवा पार केली जाते, तेव्हा निसान कश्काई मॅन्युअल ट्रान्समिशनमधील तेल स्थिर होते आणि त्याची पातळी खाली येऊ शकते. या कारणास्तव, डिपस्टिकसह ट्रान्समिशन ल्युब पातळी अतिरिक्तपणे तपासण्याची शिफारस केली जाते आणि आवश्यक असल्यास, तांत्रिक द्रवपदार्थाची गहाळ रक्कम जोडा.

निसान कश्काई सीव्हीटी ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलणे ही एक सोपी प्रक्रिया आहे ज्यामध्ये काही बारकावे आहेत. तुम्ही कश्काई व्हेरिएटरमधील तेल कमीतकमी दोन प्रकारे बदलू शकता: स्वतः किंवा सेवा केंद्रावर. या कारच्या इंजिनमधील तेल बदलण्याबद्दल तुम्ही आमच्या एका वेबसाइटवर देखील वाचू शकता.

Qashqai मध्ये स्वयंचलित बॉक्स

स्वयंचलित CVT ट्रान्समिशन अनेकदा स्थापित केले जातात जपानी कारनिसान ब्रँड. हे बॉक्स जोरदार विश्वसनीय आहेत, आणि केव्हा योग्य देखभालते खूप काळ टिकतात. व्हेरिएटरमधील खराबी टाळण्यासाठी, द्रव त्वरित बदलणे आवश्यक आहे. ट्रान्समिशनमधील स्नेहन पातळी इतर कारपेक्षा कमी वेळा तपासणे आवश्यक आहे, म्हणजेच प्रत्येक 10-15 हजार किलोमीटर.

जर तुम्हाला ट्रान्समिशन ऑइलचे लक्षणीय गडद होणे किंवा विचित्र गंध दिसला, तर तुम्ही ताबडतोब बॉक्समधील द्रव बदलणे आवश्यक आहे. फिल्टरच्या खराबीमुळे CVT बॉक्समध्ये घर्षण पावडर आणि धातूच्या शेव्हिंग्जचा प्रवेश होऊ शकतो. या विदेशी पदार्थांमुळे कार्य करणे कठीण होते solenoid झडपा, म्हणून तेल वेळेवर बदलणे आवश्यक आहे - हे खूप महत्वाचे आहे.

वेळेवर बदलणे स्नेहन द्रवतेल पंप जाम प्रतिबंधित करते. मध्ये तेल बदला स्वयंचलित व्हेरिएटरनिसान कश्काई दर 30 हजार किलोमीटरवर आवश्यक आहे.

कोणत्या प्रकारचे तेल आवश्यक आहे आणि किती?

आपण किती चांगले निवडा प्रेषण द्रवनिसान कश्काईसाठी, वाहनाची विश्वासार्हता अवलंबून असते. ओतणे आवश्यक प्रमाणातवंगण चेतावणी देते नकारात्मक परिणाम. नेहमी भरण्याचा प्रयत्न करा मूळ द्रव, म्हणजे NISSAN CVT फ्लुइड NS-2, जो KLE52-00004 कोड द्वारे आढळू शकतो.

एकूण, आपल्याला बदलण्यासाठी दोन चार-लिटर कॅनिस्टरची आवश्यकता असेल. प्रक्रियेपूर्वी आणि नंतर, गिअरबॉक्समध्ये तेलाची पातळी तपासा. ते दोन दरम्यान असावे किमान गुणआणि कमाल

नोकरीसाठी काय आवश्यक आहे?

कश्काई व्हेरिएटरमध्ये तेल बदलण्यासाठी तुम्हाला खालील उपकरणे आणि साधनांची आवश्यकता असेल:

• पॅन गॅस्केट (तेल बदलताना प्रत्येक वेळी ते बदलले पाहिजे);
• 10 ची की;
• पेचकस;
• कचरा तेल कंटेनर;
• स्वच्छ चिंध्या;
• नवीन तेल;
• फनेल

व्हेरिएटरमध्ये तेल कसे बदलावे?

निसान कश्काई स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलण्यासाठी, तुम्हाला काही सूचनांचे पालन करणे आवश्यक आहे:

1. गाडी खड्ड्यात, ओव्हरपासमध्ये चालवा किंवा लिफ्ट वापरून ती उचला.
2. तेल बदलण्यापूर्वी, जर तुमच्याकडे असेल तर अंडरबॉडी संरक्षण काढून टाका.
3. समोरील सबफ्रेमला जोडलेल्या बाजूंच्या दोन बोल्ट काढा. सॉकेट किंवा 10 मिमी ओपन-एंड रेंचसह बोल्ट उघडा.
4. बाजूंच्या चार पिन आणि एक पुढच्या बाजूला काढा. पिस्टनचा मध्यभागी असलेला भाग प्राई करा आणि सुमारे 8 मिलीमीटर खाली खेचा.
5. मध्ये प्रवेश मिळत आहे इंजिन कंपार्टमेंटखाली, बदलीसह पुढे जा. डिपस्टिक बाहेर काढा आणि सिस्टममधील तेलाची पातळी तपासा.
6. इंजिन सुरू करा आणि गीअर्स पुढे-मागे हलवून व्हेरिएटर गरम करा. तुमचे उद्दिष्ट ट्रान्समिशन फ्लुइड गरम करणे हे आहे जेणेकरून ते सिस्टीममधून अधिक सहजतेने बाहेर पडू शकेल.
7. पाईपमधून डिपस्टिक काढण्यासाठी, लॉकिंग टॅब दाबण्यासाठी स्लॉटेड स्क्रू ड्रायव्हर वापरा आणि तो वर खेचा. कृपया लक्षात घ्या की इंजिन गरम झाल्यानंतर, CVT गिअरबॉक्समधील वंगण पातळी नेहमी वास्तविकपेक्षा किंचित जास्त असते.
8. जुने वंगण काढून टाकण्यासाठी व्हेरिएटरच्या खाली कंटेनर ठेवा आणि ते काढून टाका. तुम्ही काढून टाकलेल्या तेलाचे प्रमाण तपासण्याचा सल्ला दिला जातो - हे नवीन ओतताना तुमच्यासाठी नेव्हिगेट करणे सोपे करेल. वंगण रचना. तेल काढून टाकण्यासाठी सुमारे 20 मिनिटे लागतील.
9. आपण पॅन गॅस्केट बदलण्याचे ठरविल्यास, आपल्याला ते काढून टाकल्यानंतर ते काढून टाकावे लागेल. ते 18 बोल्ट्सद्वारे ठिकाणी धरले जाते. कृपया लक्षात घ्या की पॅनमध्ये तेल देखील आहे, म्हणून जेव्हा तुम्ही भाग काढाल तेव्हा ते सांडू नका.
10. ट्रेवर दोन चुंबक आहेत जे स्वच्छ चिंधीने पुसले जाणे आवश्यक आहे आणि त्यांच्यापासून काही ठेवी काढून टाकल्या पाहिजेत. हे बॉक्समध्ये तेल येण्यापासून प्रतिबंधित करेल.
11. पॅन जागी स्क्रू करा, बोल्ट चांगले घट्ट करा, परंतु ते जास्त करू नका.
12. फनेलद्वारे निसान कश्काई ट्रान्समिशनमध्ये नवीन तेल घाला. यानंतर, डिपस्टिकने पातळी तपासा आणि आवश्यक असल्यास तेल घाला.

मॅन्युअल ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलणे

तुम्ही स्वतः निसान कश्काई मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलू शकता किंवा एखाद्या विशिष्ट व्यक्तीशी संपर्क साधून देखील बदलू शकता सेवा केंद्र. सर्वकाही स्वतः कसे करायचे ते आम्ही तुम्हाला सांगू.

आपण कोणते तेल निवडावे?

निसान कश्काई मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलण्यासाठी, आपल्याला प्रथम कोणत्या प्रकारचे तेल माहित असणे आवश्यक आहे अधिक अनुकूल होईल. मालक ओतत आहेत विविध वंगण, खालील सूचीमधून निवडून:

• निसान 75W-80 - निसान कारसाठी - क्रमांक KE916-99932;
• निसान 75W-85 - निसान एसयूव्हीसाठी - क्रमांक KE916-99931;
• निसान MT-XZ गियर ऑइल 75W-80 इंच प्लास्टिकच्या बाटल्या- क्रमांक KE916-99930.

चला द्रव बदलणे सुरू करूया

प्रथम आपल्याला इंजिन सुरू करणे आणि उबदार करणे आवश्यक आहे मॅन्युअल ट्रांसमिशन. 5-7 मिनिटांनंतर, इंजिन बंद करा, ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा आणि आगाऊ तयार केलेल्या कंटेनरमध्ये तेल काढून टाका. प्लगवर नवीन गॅस्केट ठेवा आणि क्रँककेसमध्ये स्क्रू करा. पुरेसे घट्ट करा, परंतु धागे काढू नका.

नवीन तेलाने भरणे

ऑइल फिलर प्लग अनस्क्रू करा आणि फनेल वापरून ट्रान्समिशन फ्लुइड भरा. एकूण, सुमारे दोन लिटर तेल आत गेले पाहिजे. इंधन भरल्यानंतर, तेलाची पातळी तपासा - ते फिलर होलच्या काठावर भरले पाहिजे. मॅन्युअल ट्रान्समिशनमधून तेल गळती होत नाही याची खात्री करा. तयार चिंध्या वापरून सर्व तेलाने डागलेले भाग पुसून टाका. निसान कश्काई मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलणे पूर्ण केल्यावर, आपण रस्त्यावर येऊ शकता.

1.6 लिटर इंजिनसह निसान कश्काई 5 सेंटने सुसज्ज आहे. गियरबॉक्स बदल RS5F92R. 2.0 लिटर इंजिन RS6F52A आणि RS6F94R मॉडेलच्या सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह सुसज्ज आहेत. TO-6 प्रक्रियेचा भाग म्हणून, कश्काई मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदल आवश्यक आहे. ते स्वतः कसे करायचे ते पाहण्यासाठी फोटो पहा.

द्वितीय पिढीचे मॉडेल मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह सुसज्ज आहेत निसान तेल KE91699931R. या वंगणाची किंमत 750 रूबल आहे. जर मूळ ट्रान्समिशन फ्लुइड खरेदी करण्याची संधी नसेल तर एक योग्य बदलीउत्पादक एल्फ "ट्रान्सेलफ एनएफजे 75W-80", उत्पादन कोड 158484 चे तेल असेल. एका लिटरच्या डब्याची किंमत 460 रूबल आहे.

मानकांशी संबंधित गुणवत्तेच्या वर्गानुसार मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी गियर वंगण वापरण्याची शिफारस निर्माता करतो. API GL4/GL5; SAE 75W-90. जर यंत्र तापमानावर चालवले तर वातावरण- 10°С, वंगण वापरण्याची शिफारस केली जाते API GL4/GL5; SAE 80W-90.

कश्काई मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल कसे बदलावे

बदली सूचना:

1. आम्ही कार चालू करतो तपासणी भोककिंवा ओव्हरपास;
2. तपासणी भोक प्लग अनस्क्रू करा.
3. तेलाची पातळी छिद्राच्या काठावर किंवा किंचित कमी असावी.
4. वंगण घालणे आवश्यक असल्यास, खालच्या काठावर तेल घालण्यासाठी सिरिंज वापरा.
5. वंगण बदलणे आवश्यक असल्यास, नंतर ड्रेन कंटेनर आगाऊ ठेवा आणि ड्रेन बोल्ट अनस्क्रू करा.
6. ट्रान्समिशन वंगण काढून टाकावे.
7. आम्ही ड्रेन प्लगवर ॲल्युमिनियम वॉशर बदलतो.
8. आम्ही ड्रेन होल बोल्ट 25 Nm च्या घट्ट टॉर्कसह घट्ट करतो.
9. तपासणी छिद्राच्या काठावर गिअरबॉक्समध्ये वंगण घाला.
10. फिलर प्लग घट्ट करा.

मॅन्युअल ट्रान्समिशन ऑइल गरम असताना 15 मिनिटांत गॅरेजमध्ये आल्यानंतर लगेच बदलणे चांगले.

कामासाठी आपल्याला आवश्यक असेल:

• “10” हेड किंवा “8” ​​स्क्वेअर हेड असलेली पाना;
• ग्रीस काढून टाकण्यासाठी कंटेनर (3 l);
• चिंध्या
• ग्रीस भरण्यासाठी सिरिंज.

आम्ही निसान कश्काई मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदल करतो. आम्ही कारवरील क्रँककेस संरक्षण काढून टाकतो. काही कारमध्ये, असे संरक्षण उपलब्ध नसू शकते, कारण पर्यायी उपकरणे आहे.

आम्ही ऑइल फिलर होलमधून प्लॅस्टिक प्लग अनस्क्रू करतो, जे कंट्रोल होल देखील आहे. आम्ही बदलतो सीलिंग रिंगड्रेन प्लगवर. वाहनाच्या पुढील ऑपरेशन दरम्यान तेलाची गळती होणार नाही याची खात्री करण्यासाठी हे आवश्यक आहे.

चला ड्रेन प्लग वर जाऊया.

8 स्क्वेअर सॉकेट वापरून, ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा.

अंतर्गत पर्याय निचराआधीच तयार कंटेनर आणि तेल काढून टाकावे.

आम्ही सर्व तेल निचरा होईपर्यंत प्रतीक्षा करतो, शेवटी ते 2 लिटरपेक्षा थोडे जास्त होते. मग आम्ही ड्रेन होल रॅगने पुसतो आणि प्लग घट्ट करतो.

चला ऑइल फिलर होलवर जाऊया.

आम्ही फिलर सिरिंज (आपण ते ऑटो स्टोअरमध्ये खरेदी करू शकता) आणि नवीन तेलाचा डबा घेतो आणि सिरिंजमध्ये ट्रान्समिशन ऑइल ओततो. आम्ही फिलर होलमध्ये सिरिंज ट्यूब घालतो आणि बॉक्समध्ये तेल ओतण्यासाठी पिस्टन वापरतो.