जपानी कॉर्पोरेशन डेन्सो हे जगातील सर्वात मोठ्या बाजारातील खेळाडूंपैकी एक आहे कारचे भाग, ऑटोमोबाईल कारखान्यांच्या कन्व्हेयरसाठी OEM पुरवठादार म्हणून आणि पंपांपासून सुटे भाग बनवणारा आफ्टरमार्केट निर्माता म्हणून काम करत आहे उच्च दाब. कंपनीने 1953 मध्ये बॉशसोबत काम करण्यास सुरुवात केली आणि जगभरातील 22 देशांमध्ये तिच्या शाखांचा विस्तार केला.

डेन्सो टेक्नॉलॉजीज

अंतर्गत उत्पादित उत्पादनांच्या प्रचंड कॅटलॉगमध्ये डेन्सो ब्रँडसुटे भाग बराच भाग व्यापतात. याचे कारण गुणवत्ता आणि पूर्ण वेळ नोकरीअभियंते जे उत्पादने सुधारतात. डेन्सोनेच नाविन्यपूर्ण इरिडियम स्पार्क प्लग सादर केले जे पारंपारिक स्पार्क प्लगच्या मानकांनुसार प्रचंड संसाधन राखून कठोर परिस्थितीत शक्तिशाली आणि स्थिर स्पार्क तयार करण्यास सक्षम आहेत.

मोरेचे स्वतःचे "उत्साह" देखील आहे. अशा प्रकारे, साइड इलेक्ट्रोडमधील यू-आकाराचे खोबणी, कंपनीने 30 वर्षांपूर्वी पेटंट केले होते, स्पार्क स्टॅबिलायझर म्हणून काम करते - इलेक्ट्रोडचे क्षेत्र मध्यभागी शक्य तितके कमी केल्याने त्यांच्यामधील इलेक्ट्रोस्टॅटिक फील्डची ताकद वाढते, आणि स्पार्क गॅपचे ब्रेकडाउन कमी व्होल्टेजवर होते. स्पार्क इलेक्ट्रोडच्या काठावर, चांगल्या हवेशीर जागेत उद्भवते, ज्यामुळे इग्निशनच्या स्थिरतेवर एरोडायनॅमिक्सचा प्रभाव कमी होतो - असे दिसते की या क्षुल्लक गोष्टी आहेत, परंतु आधुनिक इंजिनलीन मिश्रणावर चालणे, हे देखील इंजिनच्या ऑपरेशनवर लक्षणीय परिणाम करू शकते. फ्लॅशच्या क्षणी उष्णतेचे नुकसान देखील कमी होते - घटनेच्या क्षणी ज्वालाचा पुढचा भाग, जेव्हा तो सर्वात कमकुवत असतो, तेव्हा बाजूच्या इलेक्ट्रोडच्या अरुंद काठाशी संपर्क साधावा लागतो, आणि त्याच्या संपूर्ण विमानाशी नाही.

विशेष म्हणजे त्यातील एक जपानी कंपनी NGK, समान कल्पना लागू करते, परंतु उलट: स्पार्क प्लगमधील व्ही-आकाराचे खोबणी व्ही-लाइन मालिकाकेंद्रीय इलेक्ट्रोडमध्ये कापले जाते. हे स्पष्ट आहे की हे कॉपीराइटचे पालन करण्यासाठी केले गेले होते, परंतु परिणामी NGK हरले: जर खोबणीसह साइड इलेक्ट्रोड मध्यवर्ती भागाच्या तुलनेत अनियंत्रित ठिकाणी वेल्डेड केले जाऊ शकते, तर व्ही-लाइन स्पार्क प्लगमध्यभागी खोबणीच्या सापेक्ष बाजूचे इलेक्ट्रोड अचूकपणे स्थापित करणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते समांतर असतील. त्यामुळे उत्पादनाची गुंतागुंत, दोषांच्या टक्केवारीत वाढ (आणि विक्रीवर तुम्हाला कुटिल वेल्डेड देखील सापडेल. NGK स्पार्क प्लगव्ही-लाइन).

व्हिडिओ: इरिडियम स्पार्क प्लग डेन्सो ik20TT

इरिडियम स्पार्क प्लग डेन्सो

इरिडियम स्पार्क प्लगच्या निर्मितीने त्यांना कंपनीचा “चेहरा” बनवले. डेन्सोकडे सध्या त्याच्या वर्गीकरणात अनेक मालिका आहेत:

1. कार कारखान्यांना पुरवल्या जाणाऱ्या OEM स्पार्क प्लगमध्ये अपारंपरिक जाडीचा (0.7 मिमी) मध्यवर्ती इलेक्ट्रोड इरिडियमपासून बनलेला असतो आणि साइड इलेक्ट्रोड प्लॅटिनमने लेपित असतो. हे 120 हजार किलोमीटरच्या घोषित संसाधनाच्या अनुपालनाची हमी देण्यासाठी केले जाते, जरी ते ऑपरेशनची कार्यक्षमता कमी करते (इलेक्ट्रोडची जाडी प्रभावित करते).
2. इरिडियम पॉवर - स्पार्क प्लग ज्यामध्ये अल्ट्रा-पातळ (0.4 मिमी) मध्यवर्ती इलेक्ट्रोड आणि बाजूच्या इलेक्ट्रोडमध्ये U-आकाराचे खोबणी असते. बर्याच काळापासून या मेणबत्त्या ओळीत सर्वात प्रभावी होत्या डेन्सो इरिडियम, ते नवीन मालिकेद्वारे पूरक होईपर्यंत.
3. इरिडियम टफ स्पार्क प्लग हे मागील दोनचे संकरित आहेत: एक पातळ मध्यवर्ती इलेक्ट्रोड प्लॅटिनम-लेपित साइड इलेक्ट्रोडसह एकत्र केला जातो. हे स्पार्क प्लग OEM स्पार्क प्लगच्या सेवा जीवनात जवळ आहेत, परंतु नैसर्गिक वायूवर अधिक चांगले कार्य करतात, जे युरोपमध्ये लोकप्रिय होत आहे.
4. SIP स्पार्क प्लग हे तंत्रज्ञानाचा एक लघुउत्कृष्ट नमुना आहेत: मध्यवर्ती इरिडियम इलेक्ट्रोडच्या विरुद्ध, बाजूच्या इलेक्ट्रोडवर तितकीच पातळ प्लॅटिनम पिन सोल्डर केली जाते. हे आदर्श स्पार्क स्थिरीकरण, प्रज्वलन सुलभ करते तेव्हा देते उच्च गतीआणि शक्तिशाली वाढ. डेन्सोद्वारे उत्पादित केलेल्या सर्वांमध्ये SIP स्पार्क प्लग हे सर्वात किफायतशीर आहेत आणि हा परिणाम अगदी अत्याधुनिक इंजिनवरही जाणवू शकतो. एसआयपी तंत्रज्ञानाचा विकास इरिडियम टीटी स्पार्क प्लग बनला आहे, ज्यामध्ये अद्याप प्रतिस्पर्ध्यांमध्ये कोणतेही एनालॉग नाहीत.
5. इरिडियम रेसिंग अल्ट्रा-कठोर इंजिन ऍप्लिकेशनसाठी डिझाइन केलेले आहेत कमाल पातळीजबरदस्ती त्यांच्याकडे साइड इलेक्ट्रोड अजिबात नाही - स्पार्क थेट स्कर्टच्या काठावर आदळते. साइड इलेक्ट्रोड नाही - जास्त गरम होण्याचा कोणताही धोका नाही, ज्यामुळे विस्फोट होतो, जे अत्यंत प्रवेगक इंजिनसाठी घातक आहे.

NGK सोबतच्या चिरंतन संघर्षात, हे इरिडियम स्पार्क प्लग्स आहेत जे डेन्सोचे नेतृत्व आणतात - सर्वसाधारणपणे इरिडियम स्पार्क प्लग मार्केटचा 55% भाग धारण करतात, SIP स्पार्क प्लगच्या क्षेत्रात डेन्सो ही प्रत्यक्षात मार्केट मक्तेदारी आहे (90%).

डेन्सो स्पार्क प्लगचे चिन्हांकन

व्हिडिओ: जपानी कारमधील स्पार्क प्लग: डेन्सो, एनजीके स्पार्क प्लगचे चिन्हांकन

प्रत्येक उत्पादक स्पार्क प्लग पॅरामीटर्ससाठी स्वतःची कोडिंग योजना वापरतो. डेन्सोने नवीन मालिकेसाठी खालील गोष्टी स्वीकारल्या आहेत:

इरिडियम टीटी मेणबत्त्यांची स्वतःची योजना आहे:

जुनी मार्किंग सिस्टम:

उदाहरणार्थ, आमच्या क्लासिक मेणबत्ती A17DVRM चे एनालॉग शोधूया. येथे फक्त अडचण आहे (डेन्सो तुलना प्रदान करत नाही घरगुती मानक), परंतु ॲनालॉग्सच्या कॅटलॉगवरून आपण असा निष्कर्ष काढू शकतो की रशियन “17” चे डेन्सोचे ॲनालॉग “20” असेल. आम्हाला 14x19 थ्रेडेड शँक आणि वापरलेली आवश्यक आहे स्पार्क प्लग रेंच- 21 रोजी, नंतर आपल्याला उपसर्गासह मेणबत्त्या शोधण्याची आवश्यकता आहे W20"जुन्या" मालिकेत (पासून VAZ स्पार्क प्लगअनेक दशकांपासून अदलाबदल केली जात आहे) - उदाहरणार्थ, W20EPR-U, 19 मिमी शँकसह स्पार्क प्लग ( इ), मध्यवर्ती इलेक्ट्रोडचा प्रसार ( आर), अंगभूत रेझिस्टर ( आर) आणि बाजूला एक U-आकाराचा खोबणी ( यू). जर तुम्हाला इरिडियम स्पार्क प्लग स्थापित करायचे असतील, तर IW20TT ते करेल.

प्रतिस्पर्ध्यांशी तुलना

कठोर गुणवत्ता नियंत्रण आणि जागतिक बाजारपेठेतील अग्रगण्य स्थानांवर आम्हाला विचार करण्याची परवानगी देते डेन्सो स्पार्क प्लगनवीन संच निवडताना आवडींपैकी एक - खरंच, बहुतेक प्रकरणांमध्ये, किंमत/गुणवत्तेच्या गुणोत्तराच्या बाबतीत, ते त्यांच्या ॲनालॉग्सवर मात करतील. जर कार सुरुवातीला इरिडियम स्पार्क प्लग वापरत असेल, विशेषत: दुर्मिळ शँक आकारासह (उदाहरणार्थ, 10x19), तर प्रत्यक्षात निवड फक्त डेन्सो आणि एनजीके दरम्यानच राहते. या प्रकरणात, सहानुभूती देखील डेन्सोच्या बाजूने असू शकते, कारण त्यांची श्रेणी तुम्हाला अधिक योग्य प्रकारचे स्पार्क प्लग निवडण्याची परवानगी देते - दीर्घकाळ टिकणारे इरिडियम टफ, अत्यंत कार्यक्षम इरिडियम टीटी किंवा इरिडियम रेसिंग, जर तुम्ही सर्वकाही पिळून काढण्याची योजना आखत असाल. ते सक्षम असलेल्या इंजिनचे.

डेन्सोचा मुख्य फायदा म्हणजे बनावटीची तुलनेने कमी टक्केवारी, जी त्यांना NGK पेक्षा वेगळे करते, जे जवळजवळ बनावटीचे समानार्थी बनले आहेत (फक्त मोठ्या संख्येने ऑफर पाहण्यासाठी Ebay वर स्पार्क प्लग शोधा “ NGK टाइप करा"चीनकडून स्वस्त दरात).

बनावट कसे वेगळे करावे?

दुर्दैवाने, डेन्सो ब्रँड अंतर्गत बनावट उत्पादने देखील आढळतात आणि, मूळ स्पार्क प्लगची अनेक डिझाइन वैशिष्ट्ये जाणून घेतल्यास, ते सहजपणे ओळखले जाऊ शकतात:

1. संपर्क टोपी गुळगुळीत, निकेल-प्लेटेड असणे आवश्यक आहे. चालू बनावट मेणबत्त्याते खडबडीत असते, कधीकधी ऑक्सिडाइज्ड (काळा कोटिंग)
2. इन्सुलेटरवरील लोगो प्रिंट एकतर लहान ठिपक्यांमध्ये किंवा घन पेंटसह लागू केले जाते, परंतु ते नेहमीच व्यवस्थित असते (कोणतेही विकृती नाही, स्मीअर पेंट)
3. मध्यवर्ती बाजूच्या इलेक्ट्रोडवरील सोल्डरिंग स्पष्टपणे रंगात भिन्न आहे
4. सीलिंग वॉशर जागी घट्ट बसतो आणि वर आणि खाली हलवू शकत नाही.
5. मॉडेल मार्किंग (पत्र आणि डिजिटल कोड) प्रत्येक मेणबत्तीच्या आधीच मुद्रित कार्डबोर्ड पॅकेजेसवर कन्व्हेयरच्या वेगवेगळ्या विभागांवर स्वतंत्र स्टॅम्पसह लागू केले जाते, म्हणून ते नेहमी एकमेकांच्या तुलनेत ऑफसेट केले जाते. भूमिगत उत्पादनामध्ये, पॅकेजिंग संपूर्णपणे एकाच वेळी मुद्रित केले जाते, सेटमध्ये समाविष्ट असलेल्या सर्व बॉक्सवर समान लेआउटसह.
6. सिंगल-इलेक्ट्रोड स्पार्क प्लगवर, साइड इलेक्ट्रोड नेहमी मध्यवर्ती बाजूने अचूकपणे केंद्रित असतो.

NGK स्पार्क प्लगवरील खुणा असतात महत्वाची माहितीमेणबत्त्यांच्या वैशिष्ट्यांबद्दल, त्यांचे गुणधर्म आणि कार्ये.

एनजीके श्रेणीतील प्रत्येक मेणबत्ती, तसेच पॅकेजिंगवर, अक्षरे आणि संख्या यांचे संयोजन आहे आवश्यक माहितीस्पार्क प्लग बद्दल: उष्णता रेटिंग, परिमाणे, धाग्याचा प्रकार, इंटरइलेक्ट्रोड अंतराचा आकार, सामग्रीबद्दल माहिती, तसेच डिझाइन वैशिष्ट्ये.

NGK त्याच्या मेणबत्त्या चिन्हांकित करण्यासाठी 2 मानक कोडिंग वापरते. काही विशेष पदनाम देखील आहेत.

पहिल्या मानक शिलालेखात 7 पॅरामीटर्स आहेत, जे उदाहरणात सूचित केले आहेत:

B P R 5 E S -11

1. थ्रेड व्यास / षटकोनी
A - 18 मिमी / 25.4 मिमी
बी - 14 मिमी / 20.8 मिमी
सी - 10 मिमी / 16.0 मिमी
डी - 12 मिमी / 18.0 मिमी
ई - 8 मिमी / 13.0 मिमी
AB - 18 मिमी / 20.8 मिमी
बीसी - 14 मिमी / 16.0 मिमी
बीके - 14 मिमी / 16.0 मिमी
डीसी - 12 मिमी / 16.0 मिमी

2. रचना
पी - protruding विद्युतरोधक सह
एम - कॉम्पॅक्ट मेणबत्ती
U - पृष्ठभाग डिस्चार्ज किंवा अतिरिक्त स्पार्क अंतरासह टाइप करा

3. आवाज सप्रेशन रेझिस्टर
आर - रेझिस्टरसह
Z - प्रेरक प्रतिरोधक सह

4. उष्णता क्रमांक

5. थ्रेडची लांबी
ई - 19 मिमी
EH - 19 मिमी (एकूण लांबी), अंशतः थ्रेडेड 12.7 मिमी
एच - 12.7 मिमी
एल - 11.2 मिमी
F - टॅपर्ड टाईट फिट (A-F - 10.9 मिमी; B-F - 11.2 मिमी; B-EF - 17.5 मिमी; BM-F - 7.8 मिमी)
रिकामी - कॉम्पॅक्ट मेणबत्ती (BM, BPM, CM - 9.5 मिमी)

6. डिझाइन वैशिष्ट्ये
B - SAE निश्चित संपर्क नट (CR8EB)
सीएम, सीएस - कलते बाजूचे इलेक्ट्रोड, कॉम्पॅक्ट प्रकार (इन्सुलेटरची लांबी: 18.5 मिमी)
जी - रेसिंग स्पार्क प्लग
GV - रेसिंग स्पार्क प्लग (सेंटर इलेक्ट्रोड) विशेष व्ही-प्रकारसोने आणि पॅलेडियमच्या मिश्रधातूपासून)
I, IX - इरिडियम इलेक्ट्रोड
J - 2 विशेष आकाराचे साइड इलेक्ट्रोड (वाढवलेले, झुकलेले)
के - 2 साइड इलेक्ट्रोड
-एल - इंटरमीडिएट उष्णता क्रमांक
-एलएम - कॉम्पॅक्ट प्रकार (इन्सुलेटर लांबी: 14.5 मिमी), लॉन मॉवरसाठी वापरला जातो
एन - विशेष साइड इलेक्ट्रोड
पी - प्लॅटिनम इलेक्ट्रोड
प्रश्न - 4 बाजूचे इलेक्ट्रोड
एस - मानक प्रकार (मध्य इलेक्ट्रोड: 2.5 मिमी)
टी - 3 साइड इलेक्ट्रोड
U - अर्ध-पृष्ठभाग डिस्चार्ज प्रकार
व्हीएक्स - प्लॅटिनम स्पार्क प्लग
वाई - व्ही-आकाराच्या खाचसह मध्यवर्ती इलेक्ट्रोड
Z - विशेष डिझाइन (मध्य इलेक्ट्रोड: 2.9 मिमी)

7. इंटरइलेक्ट्रोड अंतर

-8 - 0.8 मिमी
-9 - 0.9 मिमी
-10 - 1.0 मिमी
-11 - 1.1 मिमी
-13 - 1.3 मिमी
-14 - 1.4 मिमी
-15 - 1.5 मिमी

दुसऱ्या मानक शिलालेखात 6 पॅरामीटर्स आहेत, जे उदाहरणात सूचित केले आहेत:

P F R 5 A -11

1. स्पार्क प्लग प्रकार
डी - विशेषत: पातळ इलेक्ट्रोडसह वाढीव इग्निशन विश्वासार्हतेसह स्पार्क प्लग
I - इरिडियम स्पार्क प्लग
एल - विस्तारित थ्रेडेड भाग
पी - प्लॅटिनम मेणबत्ती
एस - वाढीव इग्निशन विश्वासार्हतेसह स्पार्क प्लग, चौरस प्लॅटिनम घाला
Z - पसरलेल्या स्पार्क गॅपसह स्पार्क प्लग

वरील पदनाम एकत्र केले जाऊ शकतात, उदाहरणार्थ: ILFR..., PLZFR...
"L" अक्षराची उपस्थिती लांबी दर्शविणाऱ्या इतर सर्व अक्षरांपेक्षा प्राधान्य घेते.
उदाहरणार्थ:
सह मेणबत्ती ओ आकाराची रिंग: FR5AP-11 (थ्रेडची लांबी 19.0 मिमी); LFR5AP-11 (धाग्याची लांबी 26.5 मिमी)
शंकूच्या आकाराचा घट्ट फिट असलेला स्पार्क प्लग: PTR5C-13 (थ्रेडची लांबी 17.5 मिमी); PLTR6A-10G (धाग्याची लांबी 25.0mm)

2. व्यास, धाग्याची लांबी, सील प्रकार / षटकोनी
KA - 12 मिमी, 19.0 मिमी, ओ-रिंग / 14.0
KB - 12mm, 19.0mm O-ring / 14.0 Bi-Hex
एमए - 10 मिमी, 19.0 मिमी, ओ-रिंग / 14.0
NA - 12 मिमी, 17.5 मिमी, टॅपर्ड स्नग फिट / 14.0
F - 14 मिमी, 19.0 मिमी ओ-रिंग / 16.0
जी - 14 मिमी, 19.0 मिमी, ओ-रिंग / 20.8
J - 12mm, 19.0mm O-ring/18.0
के - 12 मिमी, 19.0 मिमी, ओ-रिंग / 16.0
एल - 10 मिमी, 12.7 मिमी, ओ-रिंग / 16.0
एम - 10 मिमी, 19.0 मिमी ओ-रिंग / 16.0
टी - 14 मिमी, 17.5 मिमी, टॅपर्ड क्लोज फिट / 16.0
U - 14 मिमी, 11.2 मिमी, टॅपर्ड क्लोज फिट / 16.0
डब्ल्यू - 18 मिमी, 10.9 मिमी, टॅपर्ड क्लोज फिट / 20.8
X - 14 मिमी, 9.5 मिमी ओ-रिंग / 20.8
Y - 14 मिमी, 11.2 मिमी, टॅपर्ड क्लोज फिट /16.0

3. आवाज सप्रेशन रेझिस्टर
आर - रेझिस्टरसह

4. उष्णता क्रमांक
2 पासून (DENSO साठी "9" च्या समान) - हॉट प्लग, हळूहळू उष्णता नष्ट करतात, इन्सुलेटर आणि इलेक्ट्रोड अधिक गरम होतात
10 पर्यंत (DENSO साठी “31” च्या समान) - कोल्ड स्पार्क प्लग, त्वरीत उष्णता नष्ट करतात, इन्सुलेटर आणि इलेक्ट्रोड कमी गरम होतात

5. डिझाइन वैशिष्ट्ये
ए, बी, सी... - विशेष वैशिष्ट्ये
I - इरिडियम इलेक्ट्रोड
पी - प्लॅटिनम इलेक्ट्रोड

Z - विशेष डिझाइन (मध्य इलेक्ट्रोड: 2.9 मिमी)

7. इंटरइलेक्ट्रोड अंतर
रिक्त - मानक अंतर (मोटरसायकल: 0.7-0.8 मिमी, कार: 0.8-0.9 मिमी)
-7 - 0.7 मिमी
-9 - 0.9 मिमी
-10 - 1.0 मिमी
-11 - 1.1 मिमी
-13 - 1.3 मिमी
-14 - 1.4 मिमी
-15 - 1.5 मिमी
-ए - ओ-रिंगशिवाय
-डी- विशेष कोटिंगधातूचा केस
-ई - विशेष प्रतिकार
-जी - कॉपर कोरसह साइड इलेक्ट्रोड
-एच - विशेष धागा
-जे - 2 बाजूचे इलेक्ट्रोड
-के - कंपन-संरक्षित साइड इलेक्ट्रोड
-एन - विशेष साइड इलेक्ट्रोड
-Q - 4 बाजूचे इलेक्ट्रोड
-एस - विशेष सीलिंग रिंग
-टी - 3 बाजूचे इलेक्ट्रोड

वाहन उत्सर्जन मानके कडक करणे, इंधनाचा वाढता खर्च आणि इंधनाचा वापर कमी करणे याचा अर्थ ड्रायव्हर्सना वाढत्या प्रमाणात लक्ष देणे आवश्यक आहे. विशेष लक्षकारचा असा महत्त्वाचा भाग - स्पार्क प्लग. पारंपारिक लोकांसह, अधिकाधिक वेळा, कार उत्साही डेन्सो ब्रँड स्थापित करू लागले.
असे मानले जाते की इरिडियम स्पार्क प्लग:

1. पारंपारिक तांब्याच्या तुलनेत त्यांचे सेवा आयुष्य जास्त आहे.
2. मिश्रणाच्या अधिक संपूर्ण ज्वलनामुळे इंधनाचा वापर कमी करा.
3. इंजिनचे आयुष्य वाढवा आणि त्याची शक्ती वाढवा.

तथापि, स्पार्क प्लग खरेदी करताना, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की कोणत्याही भागाप्रमाणे, डेन्सो स्पार्क प्लग कारनुसार निवडला जातो आणि या प्रकरणात आपण निर्मात्याच्या शिफारशींकडे दुर्लक्ष करू नये.
आम्ही कार मेक, इन्स्टॉलेशन वैशिष्ट्ये आणि उत्पादनांच्या प्रकारांनुसार डेन्सो स्पार्क प्लगच्या योग्य निवडीचे मुद्दे समजून घेण्याचा प्रयत्न करू.

डेन्सो कॉर्पोरेशन मुख्यालय

आज, डेन्सो ब्रँडकडे सुटे भाग आणि ऑटो घटकांची विस्तृत श्रेणी आहे, परंतु स्पार्क प्लगचे उत्पादन कंपनीसाठी प्राधान्य आहे. हे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे की मेणबत्त्यांचे उत्पादन केवळ कारसाठीच केले जात नाही, एक ओळखण्यायोग्य ब्रँड मोटरसायकलवर आढळू शकतो; बाग उपकरणे, आणि पाण्याच्या बोटी.

इरिडियम स्पार्क प्लग डेन्सो इग्निशनजगातील सर्वात पातळ सेंट्रल इलेक्ट्रोड आहे ज्याचा व्यास फक्त 0.4 मिमी आहे.

कॉर्पोरेशनच्या नवीनतम घडामोडींनी आम्हाला आमच्या उत्पादनांमध्ये महत्त्वपूर्ण परिणाम प्राप्त करण्यास अनुमती दिली आहे. अशाप्रकारे, डेन्सो इरिडियम स्पार्क प्लगमध्ये जगातील सर्वात पातळ इरिडियम इलेक्ट्रोड आहे - त्याचा व्यास केवळ 0.4 मिमी आहे, तर त्यांच्याकडे प्रभावी उर्जा राखीव आहे, जे त्यांना अत्यंत अत्यंत परिस्थितीत वापरण्याची परवानगी देते.
डेन्सो स्पार्क प्लगची वैशिष्ट्ये
वर नमूद केल्याप्रमाणे, अति-पातळ इलेक्ट्रोडचा वापर डेन्सो इरिडियम स्पार्क प्लग प्राप्त करण्यास अनुमती देतो शक्तिशाली स्पार्कत्याच्या संपर्कांवर कमी व्होल्टेज मूल्यावर. आणखी एकाला डिझाइन वैशिष्ट्यडेन्सो, आम्ही अरुंद U-shaped साइड इलेक्ट्रोडच्या वापराचे श्रेय देऊ शकतो, ज्याचा स्पार्क निर्मितीवर देखील फायदेशीर प्रभाव पडतो आणि परिणामी, पूर्ण ज्वलन इंधन-हवेचे मिश्रण. याव्यतिरिक्त, संरक्षित करण्यासाठी स्पार्क प्लग बॉडीमध्ये शमन प्रतिरोधक स्थापित केले जातात ऑन-बोर्ड सिस्टमरेडिओ हस्तक्षेप पासून कार.

इरिडियम स्पार्क प्लग वापरण्याचे मुख्य फायदे आणि तोटे

डेन्सो स्पार्क प्लग प्लाझ्मा डिस्चार्ज

अधिक दृष्टीसाठी पूर्ण चित्रहाय-टेक मेणबत्त्यांच्या वापरापासून, सर्व प्रथम सकारात्मक आणि समजून घेणे आवश्यक आहे नकारात्मक पैलूवाहनावर या उत्पादनाची स्थापना.
फायद्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

डेन्सो इरिडियम स्पार्क प्लग वापरण्याचे सर्व फायदे केवळ हाय-टेक इंजिन असलेल्या आधुनिक कारवरच जाणवू शकतात.

• सरासरी 7% कमी इंधन वापर;
• विषारीपणा कमी केला एक्झॉस्ट वायू;
• "मौल्यवान" स्पार्क प्लग इंधन गुणवत्तेवर इतके मागणी करत नाहीत;
• कमी तापमानात सुरू होणारे सरलीकृत इंजिन;
• डेन्सो इरिडियम स्पार्क प्लगचे सेवा आयुष्य पारंपारिक प्लगच्या तुलनेत तिप्पट आहे.

कोणत्याही औद्योगिक उत्पादनाप्रमाणेच फायद्यांसोबतच तोटेही आहेत.
चला मुख्य गोष्टींचा विचार करूया:

• इरिडियम स्पार्क प्लग वापरण्याचा मूर्त परिणाम फक्त त्यावरच जाणवू शकतो आधुनिक गाड्याहाय-टेक मोटर्ससह;
• उत्पादनांची उच्च किंमत. अर्थात, प्रत्येक कार मालक, त्याच्या कारसाठी उपभोग्य वस्तू निवडताना, या पॅरामीटरद्वारे मार्गदर्शन केले जाते. उदाहरणार्थ, आज डेन्सो मेणबत्तीची किंमत सुमारे 700-800 रूबल आहे, जी 4 तुकड्यांच्या सेटसाठी आधीच 2800-3200 रूबल आहे, तर नियमित मेणबत्त्यांचा संच 400 रूबलसाठी खरेदी केला जाऊ शकतो;
• उत्पादनाची उच्च किंमत दुसर्या घटकास जन्म देते - बाजारात बनावटीची उपस्थिती.

स्टॉकमध्ये काय आहे

डेन्सो स्पार्क प्लग श्रेणी

कंपनीची उत्पादन श्रेणी डेन्सो स्पार्क प्लगच्या विस्तृत कॅटलॉगद्वारे दर्शविली जाते.
यात मालिकेतील स्पार्क प्लग समाविष्ट आहेत:

• इरिडियम पॉवर;
• इरिडियम टफ;
• इरिडियम टीटी;
• इरिडियम रेसिंग.

कारद्वारे डेन्सो स्पार्क प्लगची निवड

आयोजित करताना देखभाल पेट्रोल कार, सोबत विविध फिल्टर्स, तांत्रिक द्रवआणि ड्राइव्ह बेल्ट- स्पार्क प्लग समान आहे उपभोग्य वस्तूआणि वेळोवेळी बदलणे आवश्यक आहे.
तुमच्या वाहनासाठी डेन्सो स्पार्क प्लग निवडणे सोपे करण्यासाठी, निर्मात्याच्या वेबसाइटवर ऑनलाइन सेवा आहे. उत्पादन शोध पृष्ठ प्रविष्ट करताना, खरेदीदारास दोन पर्यायांचा सामना करावा लागतो:

1. तुम्ही वाहनाच्या मेक आणि मॉडेलवर आधारित उत्पादन निवडू शकता;
2. उत्पादनाचे चिन्हांकन, तपशील आणि आयटम क्रमांकानुसार.

रशियन-भाषा वेबसाइट डेन्सोचे इलेक्ट्रॉनिक कॅटलॉग

डेन्सो स्पार्क प्लग खुणा

उत्पादनांची श्रेणी खूप विस्तृत आहे, म्हणून सरासरी कार मालकासाठी कार ब्रँडनुसार डेन्सो स्पार्क प्लग निवडणे सोपे काम नाही.

"हॉट" स्पार्क प्लग स्थापित करत आहे ऑटोमोबाईल प्लांटसामान्य सराव आहे. "कोल्ड" स्पार्क प्लग सक्तीच्या इंजिनांवर उच्च वेगाने सामान्य ऑपरेशनसाठी ठेवले जातात.

उत्पादनाच्या एकूण परिमाणांसह, कोणत्याही स्पार्क प्लगसाठी उष्णता रेटिंग हे एक अतिशय महत्त्वाचे पॅरामीटर मानले जाते. या निर्देशकावर अवलंबून, मेणबत्त्या "गरम" आणि "थंड" आहेत.
गरम - वाहन असेंब्ली दरम्यान कारखान्यात स्थापित आणि एक प्रकारचे मानक उत्पादन आहे.
थंड फक्त कमी उष्णता हस्तांतरण दराने समान मेणबत्त्या आहेत. ते नियमानुसार, सक्तीच्या इंजिनवर उच्च वेगाने काम करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत.
उत्पादन करा योग्य निवडखालील तक्त्याचा वापर करून डेन्सो स्पार्क प्लग आढळू शकतात. तपशीलवार माहिती, सर्व दर्शवित आहे विद्यमान पॅरामीटर्सउत्पादने अगदी नवशिक्या कार मालकास देखील पार पाडण्यास अनुमती देतील पूर्ण उताराडेन्सो स्पार्क प्लग आणि योग्य निवड करा.

डेन्सो स्पार्क प्लगच्या मार्किंगमधील पदनामांची सारणी

काय निवडायचे

आज, सर्वात लोकप्रिय इरिडियम स्पार्क प्लग दोन कंपन्यांची उत्पादने आहेत, डेन्सो आणि एनजीके. निश्चितपणे प्रत्येक कार मालक, कारच्या दुकानात प्रवेश करत असताना, या प्रश्नाने आश्चर्यचकित होईल - डेन्सो किंवा एनजीकेपेक्षा कोणते स्पार्क प्लग चांगले आहेत? या प्रश्नाचे निःसंदिग्धपणे उत्तर देणे अवघड आहे; दोन्ही उत्पादक उत्कृष्ट उत्पादने तयार करतात, उत्पादनाची गुणवत्ता आणि त्यांच्या प्रतिष्ठेला महत्त्व देतात.
मेणबत्त्यांच्या तुलनात्मक चाचण्या आयोजित करताना, अधिकृत प्रयोगशाळांनी नमूद केले की दोन्ही ब्रँड आहेत सर्वोत्तम वैशिष्ट्येसमान उत्पादनांच्या इतर उत्पादकांच्या तुलनेत. डेन्सो आणि एनएलसी व्यावहारिकरित्या एकमेकांशी स्पर्धा करत नाहीत - कार्यप्रदर्शनातील फरक आत्मविश्वासाने त्रुटीचे श्रेय दिले जाऊ शकते मोजमाप साधनेतथापि, काही वैशिष्ट्ये अद्याप हायलाइट केली जाऊ शकतात:

1. अनेक वाहन निर्माते त्यांच्या कार असेंबल करताना असेंबली लाईनवर डेन्सो इरिडियम स्पार्क प्लग बसवतात. या चिन्हाद्वारे, आपण अप्रत्यक्षपणे आपल्या कारमध्ये बनावट बनण्याची शक्यता कमी करू शकता.
2. एनजीके ब्रँड डेन्सोपेक्षा अधिक ओळखला जातो, जो सामान्यतः आहे सर्वोत्तम सिग्नलभूमिगत कारखान्यांमध्ये प्रसिद्ध उत्पादनांचे उत्पादन सुरू करण्यासाठी.

डेन्सो किंवा एनजीके कोणते चांगले आहे? या विषयावर कोणीही विश्वसनीय संशोधन केले नाही. एक गोष्ट स्पष्ट आहे - तुम्हाला कार निर्मात्याच्या सूचनांचे काटेकोरपणे पालन करणे आवश्यक आहे.

1. कोणतेही ऑटो उत्पादन खरेदी करताना एक महत्त्वाची बाब म्हणजे किंमत - या संदर्भात डेन्सो इरिडियम स्पार्क प्लग एनजीकेपेक्षा किंचित स्वस्त आहेत.
2. ऑनलाइन आणि विशेष ऑटो फोरमवर माहिती होती की:
   • डेन्सो स्पार्क प्लग थ्रेडेड भागामध्ये सैल होतात;
   • पहिल्या 500 किमी प्रवासात, डेन्सोचे स्पार्क अंतर वाढले.

शेवटच्या दोन तथ्यांना आत्मविश्वासाने स्पष्टपणे बनावट उत्पादनांचे श्रेय दिले जाऊ शकते, कारण आज ही घटना असामान्य नाही.
सर्व साधक आणि बाधक असूनही, प्रत्येक कार मालक स्वत: साठी निवडतो की कोणते स्पार्क प्लग एनएलसी किंवा डेन्सोपेक्षा चांगले आहेत, कारण येथे स्पष्ट नेता निश्चित करणे सोपे नाही.

खेळ मेणबत्ती किमतीची आहे?
मध्ये असल्यास शोध इंजिनवर्ल्ड वाइड वेब, डेन्सो मेणबत्त्या पुनरावलोकने या शब्दांमध्ये टाईप करा किंवा अनुभवी सर्व्हिसमनच्या संभाषणात डेन्सो मेणबत्त्यांच्या पुनरावलोकनांबद्दल प्रश्न विचारा? हाय-टेक उत्पादने वापरताना तुम्हाला सकारात्मक आणि नकारात्मक असे दोन्ही अनुभव येऊ शकतात.

निःसंशयपणे, उच्च गुणवत्ता आणि टिकाऊपणा हे मुख्य निकष आहेत ज्याद्वारे डेन्सो इरिडियम स्पार्क प्लगचे वैशिष्ट्य केले जाऊ शकते. एकीकडे, उच्च किंमत सरासरी कार उत्साही खरेदी करण्यापासून दूर घाबरेल. दुसरीकडे, "मौल्यवान" मेणबत्त्यांची उच्च किंमत सामान्य लोकांच्या तुलनेत त्यांच्या तिप्पट सेवा जीवन आणि उच्च दर्जाची कारागिरीद्वारे सहजपणे न्याय्य ठरू शकते. केवळ एक अनुभवी मेकॅनिक किंवा हाय-टेक इंजिन असलेल्या महागड्या परदेशी कारचा ड्रायव्हर त्यांच्या फायद्यांची आणि परिणामाची खरोखर प्रशंसा करू शकतो.

इंजेक्शन आणि कार्बोरेटर मध्ये गॅसोलीन इंजिनइग्निशनसाठी स्पार्क इंधन मिश्रणस्पार्क प्लगद्वारे पुरवले जाते. पहिल्या दृष्टीक्षेपात, असे दिसते की अशा भागासाठी कोणत्याही विशेष आवश्यकता नाहीत, परंतु एखाद्या विशिष्ट स्टोअरला भेट देताना, कार उत्साही दिसेल ची विस्तृत श्रेणीविविध पॅरामीटर्समध्ये एकमेकांपासून भिन्न असलेले स्पार्क प्लग.

SZ ची वैशिष्ट्ये

ऑटोमोटिव्ह स्टोअरमध्ये विकले जाणारे स्पार्क प्लग विविध पॅरामीटर्समध्ये भिन्न आहेत:

• निर्माता - बॉश, एनजीके, ब्रिस्क आणि इतर.
• डिझाइन - सिंगल किंवा मल्टी-इलेक्ट्रोड.
• उष्णता क्रमांक.
• स्पार्क अंतर.
• ज्या धातूपासून इलेक्ट्रोड तयार केले जातात ते तांबे मिश्र धातु, प्लॅटिनम, इरिडियम आहे.
• कनेक्टिंग आयाम - थ्रेड केलेल्या भागाचा आकार, थ्रेड पिच, षटकोनी रेंच आकार.

थोडक्यात, विशेष ज्ञानाशिवाय स्पार्क प्लग निवडणे फार कठीण आहे. स्पार्क प्लग खुणा आणि अदलाबदली सारण्या या प्रकरणात मदत करू शकतात. उदाहरणार्थ, VAZ-2105 घरगुती स्पार्क प्लग A17DV तयार करते, जे इतर उत्पादकांच्या स्पार्क प्लगशी संबंधित आहे: ब्रिस्ककडून L15Y, NGK कडून BP6ES, बॉश कडून W7DC आणि ऑटोलाइट मधील 64. खरं तर, त्याच मेणबत्तीला वेगळ्या प्रकारे चिन्हांकित केले जाते विविध उत्पादक. स्पार्क प्लगवरील चिन्हांचा अर्थ काय आहे आणि ते कसे समजून घ्यावे - आम्ही तुम्हाला खाली सांगू.

रशियन ब्रँडचे स्पार्क प्लग

उत्पादित स्पार्क प्लगचे चिन्हांकन देशांतर्गत उत्पादक, मानक OST 37.003.081 द्वारे नियमन केले जाते. स्पार्क प्लग मार्किंग वैयक्तिक अक्षरे आणि संख्या वापरून उलगडले जातात. उदाहरणार्थ, शरीराचा धागा पहिल्या अक्षराने दर्शविला जातो. A अक्षराखाली M14 x 1.25 लपलेले आहे - मानक आकार, पारंपारिक स्पार्क प्लगचे वैशिष्ट्य. एम अक्षराच्या स्वरूपात मेणबत्त्यांचे चिन्हांकन एम 18 x 1.5 च्या थ्रेडेड आकाराचे सूचित करते - अशा मेणबत्तीचा थ्रेड केलेला भाग मोठा असतो आणि 27 रेंचमध्ये बसतो.

अक्षरांनंतर लगेचच उष्णता मूल्य दर्शविणारी एक संख्या आहे: ते जितके लहान असेल तितके जास्त उच्च तापमानएक ठिणगी बाहेर फेकली आहे. रशियामध्ये उत्पादित स्पार्क प्लगचा उष्णता निर्देशांक 8 ते 26 पर्यंत बदलतो. सर्वात सामान्य 11, 14 आणि 17 स्पार्क प्लग आहेत. स्पार्क प्लगचे चिन्ह त्यांच्या उष्णतेनुसार त्यांना थंड आणि गरम मध्ये विभाजित करते. प्रथम उच्च प्रवेगक इंजिनवर स्थापित केले जातात.

खाली स्पार्क प्लगचे चिन्ह काय असू शकतात आणि ते कसे समजावे याचे उदाहरण आहे. स्पार्क प्लग A17DV:

• क्लासिक कोरीव काम;
• 17 - उष्णता क्रमांक;
• थ्रेडेड भाग डीचा आकार 9 मिलीमीटर आहे; तर हे पॅरामीटरकमी, नंतर पत्र फक्त सूचित केले जात नाही;
• बी अक्षर सामान्यतः इन्सुलेटर थर्मल शंकूचा एक पसरलेला प्रकार दर्शवतो.

मार्किंगमध्ये अक्षर P ची उपस्थिती - A17DVR - म्हणजे मध्यवर्ती इलेक्ट्रोडमध्ये हस्तक्षेप सप्रेशन रेझिस्टर आहे. मार्किंगमधील अक्षर एम केंद्रीय इलेक्ट्रोडचे शेल तयार करण्यासाठी उष्णता-प्रतिरोधक तांबे सामग्रीचा वापर सूचित करते.

AU17DVRM या पदनामाच्या बाबतीत, U हे अक्षर वाढलेले षटकोनी आकार - मानक 14 मिलिमीटर ऐवजी 16 आहे. येथे मोठा आकारटर्नकी हेक्सागोन - 19 मिलीमीटर - अक्षर एम सूचित केले आहे: AM17B.

परदेशी ब्रँडच्या मेणबत्त्यांचे चिन्हांकन

परदेशी उत्पादकांचे स्पार्क प्लग हे देशांतर्गत समान तत्त्वानुसार चिन्हांकित केले जातात, परंतु पदनामासाठी भिन्न अक्षरे आणि संख्या वापरली जातात. या संदर्भात, कार उत्साही स्पेअर पार्ट्सच्या पॅरामीटर्सबद्दल गोंधळलेले असू शकतात. हे टाळण्यासाठी, पॅकेजिंग सहसा सूचित करते की निवडलेले स्पार्क प्लग कोणत्या विशिष्ट वाहनासाठी योग्य आहेत. स्पार्क प्लगचे चिन्हांकन देखील विशेष आदलाबदली सारण्यांमध्ये सूचित केले जाते.

एनजीके

जपानी कंपनी NGK स्पार्क प्लगच्या उत्पादनात जागतिक आघाडीवर आहे. त्याची उत्पादने उच्च दर्जाची आणि विश्वासार्ह मानली जातात. NGK स्पार्क प्लगसाठी खुणा खालीलप्रमाणे आहेत:

• रशियन A11 B4N शी संबंधित आहे.
• A17DVR ला BPR6ES ने बदलले जाऊ शकते.

एनजीके स्पार्क प्लगचे चिन्ह डीकोड करणे सोपे आहे:

• В4Н - व्यास आणि थ्रेड पिच. अक्षर B M14 x 1.25 शी संबंधित आहे, इतर आकार A, C, D, J या अक्षरांद्वारे दर्शविले जातात.
• 4 अंतर्गत उष्णता क्रमांक आहे. हे वैशिष्ट्य 2 ते 11 पर्यंतच्या संख्येद्वारे सूचित केले आहे.
• थ्रेडेड भागाचा आकार 12.7 मिलीमीटर आहे, नियुक्त एन.

स्पार्क प्लग BPR6ES चे चिन्हांकन म्हणजे: मानक धागा, P - इन्सुलेटर प्रोजेक्शन प्रकार, आर एक प्रतिरोधक आहे, उष्णता रेटिंग 6 आहे, थ्रेडेड घटकाची लांबी E - 17.5 मिलीमीटर आहे, S अंतर्गत स्पार्क प्लगची वैशिष्ट्ये आहेत. हायफनसह चिन्हांकित केल्यानंतर संख्या दर्शविल्यास, ते इलेक्ट्रोडमधील अंतर दर्शवते.

बॉश

बॉश स्पार्क प्लग समान तत्त्वानुसार चिन्हांकित केले जातात. उदाहरणार्थ, WR7DC चिन्हांकन म्हणजे:

• डब्ल्यू - मानक धागा 14;
• आर - विरोधी हस्तक्षेप प्रतिरोधक;
• 7 - उष्णता क्रमांक;
• डी - थ्रेडेड भागाचा आकार, 19 मिलीमीटरच्या समान;
• सी - इलेक्ट्रोड तांबे मिश्र धातुपासून बनलेला आहे (ओ - मानक मिश्र धातु, एस - चांदी, पी - प्लॅटिनम).

बॉश स्पार्क प्लग WR7DC चिन्हांकित, खरं तर, घरगुती स्पार्क प्लग A17DVR बदलू शकतात, जे विविध मॉडेल्सच्या व्हीएझेड कारच्या इंजिनमध्ये स्थापित केले जातात.

वेगवान

झेक कंपनी - स्पार्क प्लगची निर्माता. 1935 मध्ये स्थापना केली; ते तयार केलेली उत्पादने रशियन कार उत्साही लोकांमध्ये अत्यंत लोकप्रिय आहेत.

मेणबत्त्यांचे चिन्हांकन खालीलप्रमाणे केले जाते.

• डी - मानक धागा 1.25 मिमी, 14 कीसाठी डिझाइन केलेले, केस आकार - 19 मिलीमीटर.
• O - विशेष स्पार्क प्लग डिझाइन, ISO मानकांनुसार बनविलेले.
• आर - एक प्रतिरोधक वापरला जातो, आणि पदनाम X म्हणजे कचरा तयार करण्यासाठी इलेक्ट्रोडचा प्रतिकार.
• 15 ही उष्णता क्रमांक आहे. हे 8 ते 19 पर्यंत बदलते, तर 13 व्या निर्देशांकाचा वापर चेकद्वारे केला जात नाही - एक अंधश्रद्धाळू उत्पादक.
• वाई - रिमोट अरेस्टर.
• सी - इलेक्ट्रोडचा तांबे कोर.
• 1 - इलेक्ट्रोडमधील अंतर 1 मिलिमीटर इतके आहे.

बेरू

जर्मन ब्रँड उच्च दर्जा, कंपनीच्या मालकीचेफेडरल मोगल. कंपनीची मुख्य क्रिया म्हणजे विविध सुटे भागांचे उत्पादन आणि त्यानंतरच्या दुय्यम बाजारात त्यांची विक्री.

या ब्रँडचे स्पार्क प्लग खालील स्वरूपात चिन्हांकित केले आहेत: 14R-7DU. डिक्रिप्शन खालीलप्रमाणे केले जाते:

• 14 - मेणबत्तीचा धागा 14 x 1.25 मिलीमीटर.
• आर - अंगभूत रेझिस्टर.
• 7 ही उष्णता क्रमांक आहे. 7 ते 13 पर्यंतच्या संख्येद्वारे दर्शविलेले.
• डी - थ्रेडेड भाग 19 मिमी लांब, एक शंकू सील आहे.
• यू - तांबे आणि निकेलच्या मिश्रधातूपासून बनविलेले इलेक्ट्रोड.

दुसऱ्या मार्किंगच्या बाबतीत - 14F-7DTUO - पदनाम थोडेसे बदलतात: स्पार्क प्लगचे परिमाण मानक आहेत, परंतु नट लहान आहे आसन(एफ), केवळ ओ-रिंग (टी) सह कमी-पॉवर इंजिनमध्ये वापरले जाते, स्पार्क प्लगचे मध्यवर्ती इलेक्ट्रोड मजबूत केले जाते - ओ.

डेन्सो

डेन्सो स्पार्क प्लगचे चिन्हांकन, उदाहरणार्थ SK16PR-A11, भाग आकार आणि थ्रेडेड भागाच्या लांबीच्या पदनामाने सुरू होते. संख्या उष्णता रेटिंग दर्शवतात, त्यानंतर इलेक्ट्रोड आणि स्पार्क प्लगची वैशिष्ट्ये याबद्दल माहिती प्रदान केली जाते. डेन्सो मालिकेनुसार अक्षरे बदलू शकतात.

दिलेल्या खुणांचे संपूर्ण स्पष्टीकरण:

• एस - केंद्रीय इलेक्ट्रोड इरिडियम मिश्र धातुपासून बनलेला आहे, व्यास - 0.7 मिमी, साइड इलेक्ट्रोडमध्ये प्लॅटिनम प्लेट आहे.
• के - षटकोनी आणि धागा आकार.
• 16 ही उष्णता क्रमांक आहे.
• पी - स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड 1.5 मिमी पसरतो.
• आर - अंगभूत रेझिस्टर.
• मेणबत्त्यांच्या या मॉडेलसाठी एक वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्य आहे.
• 11 - इलेक्ट्रोड्समधील अंतराचा आकार.

चॅम्पियन

मेणबत्त्या या निर्मात्याचेइतर कोणत्याही प्रमाणेच साइन इन केले आहे. उदाहरणार्थ, RN9BYC4 चिन्हांकित करण्याचा अर्थ आहे:

• R हा इन्स्टॉल केलेला रेझिस्टर आहे, जर E दर्शविला असेल, तर एक स्क्रीन आहे, O वायरवाउंड रेझिस्टर आहे.
• एन - मानक धागा 10 मिलीमीटर लांब.
• 9 ही उष्णता क्रमांक आहे, 1 ते 25 पर्यंत क्रमांकित आहे.
• BYC - तांबे आणि दोन बाजूंच्या इलेक्ट्रोडपासून बनविलेले कोर. मानक डिझाइन अक्षर ए द्वारे नियुक्त केले आहे.
• 4 - इलेक्ट्रोडमधील अंतर.

स्पार्क प्लगचे प्रकार

मानक स्पार्क प्लग दोन-इलेक्ट्रोड आहेत: त्यांच्या डिझाइनमध्ये एक बाजू आणि मध्यवर्ती इलेक्ट्रोड असतात. आज, अशा मेणबत्त्या सर्वात सामान्य आहेत आणि बहुतेकदा स्थापित केल्या जातात घरगुती गाड्या. अनेक उत्पादक मल्टीइलेक्ट्रोड डिव्हाइसेस ऑफर करतात जे साइड संपर्कांच्या संख्येमध्ये भिन्न असतात. आयुष्यभर मल्टी-इलेक्ट्रोड स्पार्क प्लगइग्निशन हे दोन-इलेक्ट्रोडपेक्षा खूप मोठे आहे आणि उष्णतेच्या संख्येवर अवलंबून नाही. टॉर्च आणि शोधणे अत्यंत दुर्मिळ आहे प्री-चेंबर मेणबत्त्याइग्निशन - ते विशेषतः लोकप्रिय नाहीत आणि सर्व इंजिनसाठी योग्य नाहीत.

आयुष्यभर

विशिष्ट प्रकारचे स्पार्क प्लग आणि त्यांच्या ब्रँडचा त्यांच्या सेवा जीवनावर मोठा प्रभाव पडतो. निकेल स्पार्क प्लग, उदाहरणार्थ, 30-45 हजार वाहन किलोमीटरच्या सरासरी सेवा आयुष्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. प्लॅटिनम ॲनालॉग्स बर्याच वेळा जास्त काम करतात - ते 70 आणि 80 हजार किलोमीटर टिकू शकतात.

इरिडियम इलेक्ट्रोडसह स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोडच्या जाडीवर अवलंबून असतात आणि त्यांचे "जीवन" एकतर 69 किंवा 120 हजार किलोमीटर असू शकते; प्लॅटिनम आणि इरिडियम इलेक्ट्रोड्सवर कार्बनचे कोणतेही साठे तयार होत नाहीत, ज्यामुळे दहनशील मिश्रण अधिक चांगले प्रज्वलित होते. स्पार्क प्लगचा प्रतिकार त्यांच्या उत्पादनात कोणत्या विशिष्ट धातूचा वापर केला जातो यावर अवलंबून नाही.

त्यापैकी एकाची उत्पादने आम्ही तुमच्या लक्षात आणून देतो सर्वात मोठे उत्पादकऑटो पार्ट्स - डेन्सो कंपनी. याने 1959 मध्ये स्पार्क प्लग तयार करण्यास सुरुवात केली आणि या क्षेत्रात लक्षणीय व्यावहारिक अनुभव जमा करण्यात यशस्वी झाला. डेन्सोच्या अभियंत्यांच्या विकासाबद्दल धन्यवाद, कंपनी त्यानुसार प्रथम श्रेणीचे उत्पादन तयार करण्यात व्यवस्थापित झाली वाजवी खर्च. उच्च दर्जाचे डेन्सो उत्पादनेहे घटक आघाडीच्या जपानी वाहन निर्मात्यांद्वारे वापरले जातात या वस्तुस्थितीद्वारे पुष्टी केली जाते.

मोठे करण्यासाठी क्लिक करा.

इरिडियम स्पार्क प्लग डेन्सो.

कडे लक्ष वाढल्यामुळे पर्यावरणीय परिस्थिती, वाहन एक्झॉस्ट वायूंच्या विषारीपणावर अतिशय कठोर आवश्यकता लागू केल्या आहेत. इंधन खर्चात नियमित वाढ झाल्यामुळे वाहन मालकांना स्पार्क प्लगकडे लक्ष द्यावे लागते, कारण उच्च-गुणवत्तेचे घटक इंधन खर्च कमी करण्यास मदत करतात.

अनेक वाहनचालकांनी डेन्सो इरिडियम स्पार्क प्लग स्थापित करण्यासाठी स्विच केले आहे. दिशेने स्वस्त मॉडेलकॉपर इलेक्ट्रोडसह, या स्पार्क प्लगचे अधिक फायदे आहेत, यासह:

1. रेकॉर्ड सेवा जीवन;
2. इंधन दहन गुणांक वाढवणे, ज्यामुळे त्याची किंमत कमी होते;
3. इंजिनची शक्ती वाढवणे आणि त्याची सेवा आयुष्य वाढवणे.

डेन्सो मेणबत्ती श्रेणी

• डेन्सो स्टँडर्ड - यू-आकाराच्या साइड इलेक्ट्रोड ग्रूव्हसह परिचित डिझाइनचे स्पार्क प्लग आहेत. जपानी ऑटोमोबाईल उद्योगातील अनेक कारमध्ये असे स्पार्क प्लग मानक म्हणून स्थापित केले जातात.
• डेन्सो इरिडियम टीटी - जास्तीत जास्त बदली अंतरासह नाविन्यपूर्ण स्पार्क प्लग. निर्मात्याच्या मते, ते 120 हजार किलोमीटरसाठी डिझाइन केलेले आहेत. स्पार्क प्लग पातळ इलेक्ट्रोड्ससह सुसज्ज आहेत जे स्पार्कची शक्ती वाढवतात.
• डेन्सो इरिडियम पॉवर - इरिडियम मिश्र धातुपासून बनवलेल्या मध्यवर्ती इलेक्ट्रोडसह स्पार्क प्लग. हे स्पार्क प्लग चांगल्या स्पार्क निर्मितीमुळे इंधनाचा वापर कमी करतात.
• डेन्सो निकेल टीटी - निकेल स्पार्क प्लग. ही ओळ वेगळी आहे परवडणारी किंमत, कारण कच्च्या मालामध्ये मौल्यवान धातू नसतात. मॉडेलचे एक विशेष वैशिष्ट्य म्हणजे एक अतिशय पातळ मध्यवर्ती इलेक्ट्रोड.
• डेन्सो इरिडियम टफ ही स्पार्क प्लगची प्रिमियम लाइन आहे ज्यामध्ये इरिडियम इलेक्ट्रोडचा क्रॉस सेक्शन ०.४ मिलिमीटर आहे. संरचनेच्या निर्मितीमध्ये प्लॅटिनम देखील वापरला जातो. दोनचे संयोजन मौल्यवान धातूनिर्माण करते जास्तीत जास्त संरक्षणपोशाख पासून.
• डेन्सो प्लॅटिनम लाँगलाइफ - प्लॅटिनम वापरून बनवलेले स्पार्क प्लग. केंद्रीय इलेक्ट्रोडच्या टिपा या सामग्रीपासून बनविल्या जातात. च्या मुळे नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञानघटकांचे सेवा आयुष्य 100 हजार किलोमीटरपर्यंत वाढते.
• डेन्सो इरिडियम रेसिंग - साठी स्पार्क प्लग क्रीडा मॉडेलआणि रेसिंग कार. इग्निशन दरम्यान मिसफायर होण्याची शक्यता कमी आहे.
• डेन्सो ग्लो - ऑटो मेणबत्त्या क्लासिक प्रकार. त्यांनी हीटिंग वेळ कमी केला आहे आणि उत्पादकता वाढली आहे.

कार मेकद्वारे डेन्सो स्पार्क प्लगची निवड

डेन्सो स्पार्क प्लग शोधण्यासाठी, कॅटलॉग वापरू नका सर्वोत्तम निवड, उत्पादक आणि विक्री कंपन्यांच्या वेबसाइटवर उपलब्ध असलेल्या विशेष ऑनलाइन सेवा वापरा. निवड दोन प्रकारे केली जाऊ शकते:

• कार मेक आणि मॉडेलद्वारे;
• द्वारे तांत्रिक माहितीआणि संख्या.

निवड कार्याचे उदाहरणः

डेन्सो स्पार्क प्लग - कारद्वारे निवड

कॅटलॉग आणि प्रमाणपत्रे

डेन्सो स्पार्क प्लगसाठी अनुरूपतेचे प्रमाणपत्र

अर्ज

अर्ज

अर्ज

अर्ज

डेन्सो स्पार्क प्लग खुणा

या ब्रँडची उत्पादन श्रेणी खूप विस्तृत आहे, म्हणून सल्लागाराच्या मदतीशिवाय योग्य प्रकारचे डेन्सो इरिडियम स्पार्क प्लग निवडणे नेहमीच शक्य नसते. निवडताना, वैयक्तिक परिमाणेऑटो स्पार्क प्लग, तसेच त्यांचे उष्णता रेटिंग. डेन्सो स्पार्क प्लग दोन गटांमध्ये विभागलेले आहेत: गरम आणि थंड.

डेन्सो स्पार्क प्लगच्या खुणा डीकोड करणे. कारखान्यात, मशीन हॉट स्पार्क प्लगसह सुसज्ज आहेत, जे मानक आहेत. कोल्ड ऑटो स्पार्क प्लगसाठी, हे नाव उष्णता हस्तांतरण कमी झाल्यामुळे आहे. ते उच्च वेगाने कार्यरत असलेल्या सक्तीच्या इंजिनसह कारवर स्थापित केले जातात.

डेन्सो इरिडियम स्पार्क प्लग बद्दल निष्कर्ष

डेन्सो इरिडियम स्पार्क प्लग उत्कृष्ट गुणवत्तेद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहेत आणि दीर्घकालीनसेवा फक्त दोषउत्पादने ही अशी किंमत आहे जी बहुतेक कार मालकांना जास्त वाटेल. दुसरीकडे, खर्च पूर्णपणे न्याय्य आहेत, कारण इरिडियम स्पार्क प्लगचे कार्य आयुष्य पारंपारिक स्पार्क प्लगच्या तुलनेत 3 पट जास्त आहे. केवळ एक अनुभवी मेकॅनिक किंवा हाय-टेक इंजिन असलेल्या महागड्या परदेशी कारचा ड्रायव्हर त्यांच्या फायद्यांची आणि परिणामाची खरोखर प्रशंसा करू शकतो.

स्पार्क प्लगची खराबी आणि त्यांची कारणे

येथे दर्जेदार कामस्पार्क प्लग योग्य वेळी येणे आवश्यक आहे. जर ही प्रक्रिया अकाली किंवा खूप उशीरा झाली, तर इंजिनची कार्यक्षमता बिघडते, इंधनाचा वापर वाढतो आणि वातावरणात उत्सर्जन वाढते.

सर्वात सामान्य स्पार्क प्लग अपयश

बहुतेक सामान्य कारणअपयश - काजळीने दूषित होणे. आणखी एक सामान्य बिघाड म्हणजे इलेक्ट्रोडचा पोशाख, ज्यामुळे स्पार्किंगच्या वेळी चुकीचे फायर होते. स्पार्क प्लगचे सेवा जीवन केवळ त्यांच्या गुणवत्तेद्वारेच नव्हे तर इंजिनच्या स्थितीद्वारे देखील निर्धारित केले जाते.

स्पार्क प्लगच्या कार्यरत घटकांच्या पृष्ठभागावर इंधन मिश्रणाच्या ज्वलन उत्पादनांमधून जमा होण्याचा एक जाड थर त्वरीत दिसल्यास, अंतर्गत ज्वलन इंजिनचे निदान करणे आणि दूषित होणारी खराबी दूर करणे आवश्यक आहे. चेक आवश्यक आहेत एअर फिल्टर, इंजेक्शन सिस्टीम, इ. ठेवींमुळे स्पार्क प्लगच्या ऑपरेशनमध्ये समस्या या वस्तुस्थितीमुळे आहेत की ठेवी विजेचे वाहक बनतात, ज्यामुळे स्पार्क अस्थिरता निर्माण होते. स्पार्क प्लगचे कार्यरत घटक स्निग्ध फिल्मसह काजळीने झाकलेले असल्यास, आपल्याला तेलाची पातळी तपासणे आणि समायोजित करणे आवश्यक आहे.