कार घसारा गटकर हेतूने निश्चितपणे निश्चित करणे नेहमीच सोपे नसते. दरम्यान, त्याच वेळी केलेल्या निरीक्षणामुळे चुकीच्या अवमूल्यनाचा धोका असतो. परिणामी, प्राप्तिकराच्या मोजणीत चुका होतात. याव्यतिरिक्त, वाहनाच्या प्रकाराचे चुकीचे निर्धारण केल्याने वाहन कराच्या गणनेमध्ये त्रुटी येऊ शकते. म्हणून, आम्ही या समस्येवर विशेष लक्ष देऊ. आम्ही लेखातील अपंगांसाठी कार आणि विशेष उपकरणांबद्दल बोलणार नाही.

प्रवासी कारचा घसारा गट निश्चित करणे

पॅसेंजर कारचा घसारा गट केवळ त्याच्या इंजिनच्या कार्यरत व्हॉल्यूमवरच नाही तर त्याच्या वर्गावर देखील अवलंबून असतो.

तुम्ही बघू शकता, जर तुमच्या नवीन कारची इंजिन क्षमता 3.5 लिटरपेक्षा जास्त असेल, तर त्याचा घसारा गट नक्कीच 5 वा आहे. तसेच, स्वस्त लहान कारसाठी गट निश्चित करण्यात कोणतीही अडचण येणार नाही: बजेट कार कोणत्याही प्रकारे सर्वोच्च श्रेणीत येऊ शकत नाहीत. बहुधा, ते 3 रा घसारा गटात मोडतील.
सर्वात कठीण गोष्ट म्हणजे 3.5 लिटर पर्यंत इंजिन क्षमता असलेल्या आदरणीय कारच्या घसारा गटावर निर्णय घेणे. म्हणून, विशेषतः, ऑडी ए 8 किंवा निसान टीना खरेदी करताना शंका उद्भवू शकतात. ते कोणत्या वर्गाशी संबंधित आहेत: सर्वोच्च किंवा दुसर्‍याचे? OS वर्गीकरणामध्ये कोणतीही स्पष्ट मार्गदर्शक तत्त्वे नाहीत.

लक्ष द्या!प्रवेगक घसारा आणि मालमत्ता कर लाभ (उपपरिच्छेद 4, खंड 1, लेख 259.3, कलम 21, रशियन कर संहितेच्या कलम 381) वापरण्याच्या शक्यतेसाठी ऊर्जा-कार्यक्षम ओएस म्हणून वर्गीकृत करताना कारचा वर्ग देखील महत्त्वाचा आहे. फेडरेशन).

सीमाशुल्क समितीचे एक ऐवजी जुने पत्र आहे, ज्यामध्ये कार्यकारी श्रेणीतील कारला सर्वोच्च श्रेणी म्हणून वर्गीकृत करण्याची शिफारस केली आहे (रशियाच्या राज्य सीमा शुल्क समितीचे पत्र दिनांक 26 फेब्रुवारी 1997 एन 04-30 / 3515). कर अधिकारी राज्य सीमा शुल्क समितीच्या या पत्राचा देखील संदर्भ घेतात (21 डिसेंबर 2011 एन 16-15 / मॉस्कोसाठी रशियाच्या फेडरल टॅक्स सेवेचे पत्र [ईमेल संरक्षित]). आणि ब्रँडची प्रतिष्ठा, किंमत, आतील आराम इत्यादी विचारात घेताना, प्रातिनिधिक कार काय विचारात घ्यायचे हे वैयक्तिकरित्या ठरवले जाते.
उदाहरणार्थ, संकरित लेक्सस सीटी 200h मध्ये 1.8-लिटर गॅसोलीन इंजिन आहे आणि कारची किंमत 1.7 दशलक्ष रूबलपर्यंत पोहोचू शकते. अर्थात, अशा कारला लहान वर्ग म्हणून वर्गीकृत करणे शक्य आहे, परंतु यामुळे निरीक्षकांमध्ये नक्कीच प्रश्न निर्माण होतील.
तज्ञ म्हणून, ते उत्पादन कंपनीच्या तज्ञांना सामील करू शकतात. आणि निश्चितपणे ते कर अधिकार्‍यांना पुष्टी करतील (जसे त्यांनी आम्हाला टेलिफोन संभाषणात आधीच पुष्टी केली आहे) की सर्व लेक्सस कार प्रातिनिधिक वर्गाच्या आहेत, याचा अर्थ त्या सर्वोच्च श्रेणीच्या आहेत.
आणखी एक दृष्टीकोन आहे: केवळ 4.9 मीटर पेक्षा जास्त लांबी असलेल्या कारचा उच्च वर्गात समावेश केला जातो. हे 1998 मध्ये अर्थ मंत्रालयाने प्रस्तावित केले होते (पद्धतशास्त्रीय मार्गदर्शक RD 37.009.015-98, रशियाच्या अर्थव्यवस्था मंत्रालयाने मंजूर केले होते. 06/04/1998 रोजी). आणि एका खटल्यात, संस्थेने आपल्या स्थितीचे रक्षण केले - तिच्या कारच्या लहान लांबीचा संदर्भ देऊन, त्याने असा युक्तिवाद केला की कार सर्वोच्च श्रेणीची नाही (आणि म्हणून ती 5 व्या घसारा गटात समाविष्ट केली जाऊ नये (रिझोल्यूशन 17) AAC of 08.12.2008 N 17AP-8900/2008-AK)). खरे आहे, विरुद्ध न्यायालयीन निर्णय देखील आहेत (डिक्री 11 AAC दिनांक 24 फेब्रुवारी 2011 N A72-6500/2010 प्रकरणात).
त्याच वेळी, जर तुमची कार 4.9 मीटर पेक्षा जास्त लांब असेल, परंतु उच्च श्रेणीत खेचत नसेल (ती एक स्वस्त स्टेशन वॅगन असू शकते), तर तुम्ही अर्थव्यवस्था मंत्रालयाच्या शिफारशींकडे सुरक्षितपणे दुर्लक्ष करू शकता.
वस्तुस्थिती अशी आहे की मेथडॉलॉजिकल गाइड स्वतः नोंदणीकृत किंवा कोठेही प्रकाशित केलेले नाही. म्हणून, ते खेळाचे कोणतेही नियम स्थापित करू शकत नाही.

ट्रक आणि बससाठी घसारा गट

बस आणि ट्रकसाठी, सर्व काही केवळ त्यांच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांवर अवलंबून असते.

वाहनाचा प्रकार		उपयुक्त जीवन वापर	घसारा गट
	लांबी 7.5 मीटर पेक्षा जास्त नाही	3 वर्षे ते 5 वर्षे समावेश
	7.5 मीटर ते 16.5 मीटर पेक्षा जास्त लांबी समावेशक	5 ते 7 वर्षांहून अधिक वर्षे समावेश
	अतिरिक्त मोठे - जास्त लांबी 16.5 मी ते 24 मीटर पर्यंत	7 ते 10 वर्षांहून अधिक वर्षे समावेश
ऑटोमोबाईल मालवाहू	ट्रक पेलोड 0.5 टी पर्यंत	3 वर्षे ते 5 वर्षे समावेश
आणि सामान्य गंतव्यस्थान	सामान्य उद्देश ट्रक 5 t पेक्षा जास्त उचलण्याची क्षमता	7 ते 10 वर्षांहून अधिक वर्षे समावेश
	ट्रक ट्रॅक्टर
	इतर वाहने: ट्रक, साठी रस्ता ट्रॅक्टर अर्ध-ट्रेलर (कार सामान्य उद्देश: हवाई, व्हॅन, ट्रॅक्टर; डंप ट्रक)	5 ते 7 वर्षांहून अधिक वर्षे समावेश

घसारा गट निवडताना, वाहनाचा प्रकार योग्यरित्या निर्धारित करणे महत्वाचे आहे. ही माहिती प्रथम वाहन पासपोर्ट (PTS) च्या 2 - 4 ओळींमध्ये (रशियाच्या वित्त मंत्रालयाची पत्र दिनांक 03/19/2010 N 03-05-05-04/05, दिनांक 01/17/2008) मध्ये शोधली पाहिजे N 03-05-04-01 / 1 ).

जर 4 व्या ओळीत, उदाहरणार्थ, "C" प्रकार दर्शविला असेल, तर 3 व्या ओळीत "कार्गो" असे लिहिलेले असेल आणि ओळी 2 मधील कारच्या ब्रँड क्रमांकाचा दुसरा अंक "3" असेल तर यात काही शंका नाही. : आमच्याकडे एक ट्रक आहे (इंडस्ट्री नॉर्मल OH 025 270-66; मार्गदर्शक तत्त्वांचे परिशिष्ट क्र. 3, दिनांक 14 मार्च 2008 च्या रशियाच्या परिवहन मंत्रालयाच्या आदेशाने मंजूर केलेले क्रमांक AM-23-r). जर संस्थेने आयात केलेली कार विकत घेतली असेल, तर त्याच्या ब्रँडचे डिजिटल पद 2 मधील असू शकत नाही. उदाहरणार्थ, ते फक्त "मर्सिडीज-बेंझ ऍक्ट्रोस" असे म्हणतात. मग आपल्याला 3 आणि 4 ओळी पाहण्याची आवश्यकता आहे.

नोंद
तसे, कधीकधी PTS च्या 3 व्या ओळीत, वाहतूक पोलिस अधिकारी एकाच वाहनासाठी भिन्न नावे लिहितात. उदाहरणार्थ, "सोबोल-बारगुझिन" वरील पीटीएसमध्ये असे पर्याय आहेत: "माल-पॅसेंजर", "विशेष प्रवासी वाहन 6 जागा", "स्टेशन वॅगन", इ. जे अकाउंटंटसाठी गोंधळात टाकणारे असू शकते. या प्रकरणात, वाहन मॉडेलमधील दुसरा अंक हा एकमेव खरा मार्गदर्शक तत्त्व आहे.

कधीकधी ओळी 2 किंवा 3 वरून असे दिसून येते की कार प्रवासी कार नाही (ट्रक, बस, विशेष इ.), आणि टीसीपीच्या 4 व्या ओळीत "बी" श्रेणी आहे. काही लेखापालांचा असा विश्वास आहे की या श्रेणीचा अर्थ असा आहे की कार ही एक प्रवासी कार आहे. शेवटी, त्याच्या व्यवस्थापनास सामान्य अधिकारांची आवश्यकता आहे! काही संस्थांनी न्यायालयात या स्थितीचा बचाव केला. उदाहरणार्थ, एकदा कोर्टाने कारला प्रवासी कार मानले कारण "B" श्रेणी त्यांच्या PTS मध्ये सूचित केली गेली होती (14.01.2011 N KA-A40 / 17115-10 च्या मॉस्को क्षेत्राच्या फेडरल अँटीमोनोपॉली सर्व्हिसचा ठराव). पण हे दुर्मिळ आहे. वाहनासाठी "बी" श्रेणीचा अर्थ असा नाही की आमच्यासमोर प्रवासी कार आहे. इतर न्यायालये थेट काय सूचित करतात (N A32-10605 / 2008-12 / 122 प्रकरणातील FAS SKO दिनांक 9 डिसेंबर 2010 चे ठराव; FAS UO दिनांक 24 नोव्हेंबर 2011 N F09-7735 / 11). तसे, वित्त मंत्रालय, रशियन फेडरेशनच्या सर्वोच्च लवाद न्यायालयाच्या व्याख्यांपैकी एकाचा संदर्भ देत (ऑक्टोबर 14, 2009 एन व्हीएएस-11908/09 च्या रशियन फेडरेशनच्या सर्वोच्च लवाद न्यायालयाचे निर्धारण), थेट सूचित करते GAZ-2705 ("गझेल-व्यवसाय") ट्रकच्या श्रेणीशी संबंधित आहे (अशा मशीनच्या पीटीएसच्या 4 व्या ओळीत "बी" श्रेणी दर्शविली आहे हे असूनही) (रशियाच्या वित्त मंत्रालयाचे पत्र दि. 10.21.2010 N 03-05-06-04 / 251).
आणि हे सर्व विवाद निष्फळ आहेत. तुम्हाला माहीत असेलच की, वाहन कराची गणना करताना वाहनाचा प्रकार देखील खूप महत्त्वाचा असतो. तर, त्याच इंजिन पॉवरसह, उदाहरणार्थ, 100 ते 150 अश्वशक्ती पर्यंत, प्रवासी कारसाठी मूळ दर 3.5 रूबल आहे. प्रति 1 अश्वशक्ती, बससाठी - 5 रूबल / ली. एस., एका ट्रकसाठी - 4 रूबल / ली. सह.

कार कोणत्या घसारा गटाशी संबंधित आहे?

(रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या कलम 1, अनुच्छेद 361).

नोंद
परिवहन कराचे मूळ दर रशियन फेडरेशनच्या विषयाच्या कायद्यानुसार (परंतु 10 पटांपेक्षा जास्त नाही) वाढवले ​​जाऊ शकतात किंवा कमी केले जाऊ शकतात (खंड 2, रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या कलम 361).

श्रेणी "बी" मध्ये कार व्यतिरिक्त, लहान बस आणि ट्रक देखील समाविष्ट आहेत. म्हणून जर तुमची गॅझेल, सोबोल-बार्गुझिन किंवा इतर तत्सम कार मालाच्या वाहतुकीसाठी असेल आणि हे TCP मध्ये सूचित केले असेल आणि वाहनाच्या ब्रँडचा दुसरा अंक "1" नाही आणि "2" नसेल तर ते अधिक सुरक्षित आहे. कारला ट्रक म्हणून ओळखण्यासाठी. आणि त्याचे स्थान 4थ्या घसारा गटात आहे, 3ऱ्यामध्ये नाही. जर दुसरा अंक "2" असेल तर आमच्याकडे बस आहे (3रा घसारा गट). आणि कारच्या ब्रँडमधील दुसरा अंक "7" चा अर्थ असा आहे की ही एक कार्गो व्हॅन आहे आणि ती 4 व्या घसारा गटाला दिली पाहिजे.

लक्ष द्या!वाहनाचा प्रकार केवळ त्याच्या उपयुक्त जीवनावरच नाही तर वाहतूक कराच्या रकमेवरही थेट परिणाम करतो.

तसे, कर अधिकारी एखाद्या विशिष्ट परिस्थितीत त्यांच्यासाठी काय फायदेशीर आहे यावर अवलंबून कायद्याशी खेळण्यास, एका दिशेने किंवा दुसर्‍या दिशेने वळण्यास प्रतिकूल नाहीत. त्यामुळे वादग्रस्त गॅझेल्स आणि सोबोल्सच्या मालकांकडून वाहतूक कराची मागणी करत, या गाड्यांचा गाड्यांशी काहीही संबंध नाही, असा आग्रह धरतील. तथापि, जेव्हा निरीक्षकांनी त्याच मशीनच्या निर्मात्याची तपासणी केली तेव्हा त्यांनी उलट सिद्ध करण्यास सुरुवात केली. आणि हा योगायोग नाही की फक्त कार विकताना तुम्हाला उत्पादन शुल्क भरावे लागेल. GAZ-2217, 22171, 22177, 221717, 3221, 32217 ब्रँडच्या विकल्या गेलेल्या गाड्यांचा प्रवासी कार म्हणून विचार करून निरीक्षकांनी GAZ Avtozavod LLC वर अतिरिक्त शुल्क आणि VAT जमा केला. मॉडेलचा दुसरा अंक). आणि तो "2" असल्याने आमच्याकडे कार नाही तर बस आहे.
काही कारणास्तव तुम्हाला तुमच्या वाहनात कोणत्या प्रकारचे वाहन आहे याबद्दल टीसीपीमध्ये स्पष्ट माहिती न मिळाल्यास, ही एक न काढता येणारी अस्पष्टता मानली जाऊ शकते ज्याचा तुमच्या बाजूने अर्थ लावला जावा (कलम 7, रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेचा कलम 3 ). परंतु निर्मात्याला (त्याचा प्रतिनिधी) किंवा रहदारी पोलिसांना विनंती पाठवून परिस्थिती स्पष्ट करणे खूप सोपे आहे.
ही विनंती कोणत्याही स्वरूपात केली जाऊ शकते. उदाहरणार्थ, तुम्ही खालील टेम्पलेट वापरू शकता.

तुम्ही तुमची कार कार्यान्वित करताच, तुम्ही कर लेखामधील अप्रत्यक्ष खर्च म्हणून घसारा प्रीमियम रद्द करू शकता. चांगली बातमी अशी आहे की सर्व कारसाठी अशा प्रीमियमची मर्यादा समान आहे: ती 30% पेक्षा जास्त असू शकत नाही (कलम 9, रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या कलम 258). किमान या प्रकरणात तुम्हाला शंका नसेल.

जुलै 2012

उत्तर द्या

ट्रक त्यांच्या वाहून नेण्याची क्षमता आणि प्रकारानुसार घसारा गटाशी संबंधित आहेत.

ट्रक कोणत्या घसारा गटाशी संबंधित आहे?

त्यापैकी बहुतेक 3 - 5 घसारा गटातील आहेत.

तर्क

01.01.2017 पासून

तिसऱ्या घसारा गटाकडे

डिझेल इंजिन असलेले ट्रक ज्यांचे तांत्रिकदृष्ट्या परवानगीयोग्य कमाल वजन 3.5 टनांपेक्षा जास्त नाही (OKOF कोड 310.29.10.41.111)

गॅसोलीन इंजिन असलेले ट्रक, ज्यांचे तांत्रिकदृष्ट्या परवानगीयोग्य कमाल वजन 3.5 टनांपेक्षा जास्त नाही (OKOF कोड 310.29.10.42.111)

चौथ्या घसारा गटाकडे

सेमी-ट्रेलर्ससाठी मोटार वाहने, ट्रक, ट्रक, रोड ट्रॅक्टर (सामान्य हेतूची वाहने: फ्लॅटबेड, व्हॅन, ट्रॅक्टर वाहने; डंप ट्रक) (OKOF कोड 310.29.10.4).

पाचव्या घसारा गटाकडे

डिझेल इंजिन असलेले ट्रक ज्यात तांत्रिकदृष्ट्या परवानगीयोग्य कमाल वस्तुमान 3.5 टनांपेक्षा जास्त आहे, परंतु 12 टनांपेक्षा जास्त नाही (OKOF कोड 310.29.10.41.112)

डिझेल इंजिन असलेले ट्रक ज्यात तांत्रिकदृष्ट्या परवानगीयोग्य कमाल वस्तुमान १२ टनांपेक्षा जास्त आहे (OKOF कोड ३१०.२९.१०.४१.११३)

गॅसोलीन इंजिन असलेले ट्रक, ज्यांचे तांत्रिकदृष्ट्या परवानगीयोग्य कमाल वस्तुमान 3.5 टनांपेक्षा जास्त आहे, परंतु 12 टनांपेक्षा जास्त नाही (OKOF कोड 310.29.10.42.112)

गॅसोलीन इंजिन असलेले ट्रक, तांत्रिकदृष्ट्या परवानगीयोग्य कमाल वस्तुमान 12 टनांपेक्षा जास्त (OKOF कोड 310.29.10.42.113)

विशेष कारणांसाठी वाहने, ट्रक ट्रॅक्टर (OKOF कोड 310.29.10.5)

कार्यरत प्लॅटफॉर्मसह लिफ्टसह सुसज्ज वाहने (ऑटो-हायड्रॉलिक लिफ्ट्स) (OKOF कोड 310.29.10.59.270)

इतर विशेष-उद्देशीय वाहने इतर गटांमध्ये समाविष्ट नाहीत (कचरा ट्रक) (OKOF कोड 310.29.10.59.390)

01.01.2017 पर्यंत

3रा घसारा गटस्थिर मालमत्ता (3 पेक्षा जास्त आणि 5 वर्षांपर्यंतचे उपयुक्त आयुष्य, घसारा गटांमध्ये समाविष्ट असलेल्या निश्चित मालमत्तेचे वर्गीकरण) यामध्ये हे समाविष्ट आहे:

0.5 टन पर्यंत वाहून नेण्याची क्षमता असलेले सामान्य उद्देशाचे ट्रक (OKOF कोड 15 3410191)

5 व्या घसारा गटाकडेस्थिर मालमत्ता (7 पेक्षा जास्त आणि 10 वर्षांपर्यंतचे उपयुक्त आयुष्य, घसारा गटांमध्ये समाविष्ट असलेल्या निश्चित मालमत्तेचे वर्गीकरण) समाविष्ट आहे:

5 टनांपेक्षा जास्त वाहून नेण्याची क्षमता असलेले सामान्य उद्देशाचे ट्रक (OKOF कोड 15 3410195 - 15 3410197), म्हणजे:

15 3410195 - 5 ते 8 टनांपेक्षा जास्त वाहून नेण्याची क्षमता असलेले सामान्य उद्देशाचे ट्रक;

15 3410196 - 8 ते 15 टनांपेक्षा जास्त सामान्य उद्देशाचे ट्रक;

15 3410197 - 15 टनांपेक्षा जास्त वाहून नेण्याची क्षमता असलेले सामान्य उद्देशाचे ट्रक.

5 व्या घसारा गटाकडेस्थिर मालमत्ता (7 पेक्षा जास्त आणि 10 वर्षांपर्यंतचे उपयुक्त आयुष्य, घसारा गटांमध्ये समाविष्ट असलेल्या निश्चित मालमत्तेचे वर्गीकरण) समाविष्ट आहे:

ट्रक ट्रॅक्टर (OKOF कोड 15 3410210 - 15 3410216), म्हणजे:

15 3410211 - कार - 3 टन पर्यंत सॅडल लोड असलेले ट्रक ट्रॅक्टर;

15 3410212 - कार - 3 ते 5.4 टन पेक्षा जास्त सॅडल लोड असलेले ट्रक ट्रॅक्टर;

15 3410213 - कार - 5.4 ते 7.5 टनांपेक्षा जास्त सॅडल लोड असलेले ट्रक ट्रॅक्टर;

15 3410214 - कार - ट्रक ट्रॅक्टर ज्यावर 7.5 ते 12 टन पेक्षा जास्त सॅडल लोड आहे;

15 3410215 - कार - ट्रक ट्रॅक्टर ज्यावर 12 ते 18 टन पेक्षा जास्त सॅडल लोड आहे;

15 3410216 - कार - ट्रक ट्रॅक्टर ज्यावर 18 टन पेक्षा जास्त सॅडल लोड आहे.

4 था घसारा गटस्थिर मालमत्ता (5 पेक्षा जास्त आणि 7 वर्षांपर्यंतचे उपयुक्त आयुष्य, घसारा गटांमध्ये समाविष्ट असलेल्या निश्चित मालमत्तेचे वर्गीकरण) यामध्ये हे समाविष्ट आहे:

अर्ध-ट्रेलर्ससाठी ट्रक, रोड ट्रॅक्टर (सामान्य हेतूची वाहने: ड्रॉप-साइड ट्रक, व्हॅन, ट्रॅक्टर; डंप ट्रक) (OKOF कोड 15 3410020) 3410216.

याव्यतिरिक्त, विशेष वाहने असू शकतात.

याव्यतिरिक्त

कार कोणत्या घसारा गटाशी संबंधित आहे?

चौथा घसारा गट - 5 वर्षांपेक्षा जास्त 7 वर्षांपर्यंतच्या उपयुक्त आयुष्यासह मालमत्ता

पाचवा घसारा गट - 7 वर्षांपेक्षा जास्त 10 वर्षांपर्यंत उपयुक्त आयुष्य असलेली मालमत्ता

ट्रक ट्रॅक्टर ट्रक घसारा गट

उपसमूह

OKOF मधील 310.29.20.23 गटामध्ये 4 उपसमूह आहेत.

1. 310.29.20.23.110 - कार आणि ट्रक, मोटरसायकल, स्कूटर आणि क्वाड्रिसायकलसाठी ट्रेलर (सेमी-ट्रेलर)
2. 310.29.20.23.120 - तेल उत्पादने, पाणी आणि इतर द्रव्यांच्या वाहतुकीसाठी टँक ट्रेलर आणि टँक सेमी-ट्रेलर
3. 310.29.20.23.130 - ट्रॅक्टर ट्रेलर आणि अर्ध-ट्रेलर
4. 310.29.20.23.190 - इतर ट्रेलर आणि अर्ध-ट्रेलर, इतर गटांमध्ये समाविष्ट नाहीत

घसारा गट

घसारा गटांमध्ये समाविष्ट केलेल्या निश्चित मालमत्तेच्या वर्गीकरणामध्ये, कोड 310.29.20.23 खालील गटांमध्ये सूचीबद्ध आहे:

संक्रमण कळा

ओकेओएफ ओके ०१३-९४	ओकेओएफ ओके ०१३-२०१४
कोड	नाव	कोड	नाव
142921771	ट्रेलर	310.29.20.23	इतर ट्रेलर आणि अर्ध-ट्रेलर
142921772	Semitrailers
153420000	ट्रेलर आणि अर्ध-ट्रेलर
153420020	कार आणि ट्रॅक्टरसाठी ट्रेलर आणि अर्ध-ट्रेलर
153420141	फ्लॅटबेडसह सिंगल-एक्सल ट्रेलर
153420142	सिंगल एक्सल ट्रेलर्स
153420143	सिंगल-एक्सल टिपर ट्रेलर
153420144	सिंगल-एक्सल व्हॅन ट्रेलर्स
153420145	सिंगल-एक्सल स्पेशल ट्रेलर
153420146	सिंगल एक्सल ट्रेलर्स
153420149	इतर सिंगल-एक्सल ट्रेलर
153420150	ट्रकसाठी दोन-एक्सल ट्रेलर
153420151	फ्लॅटबेडसह दोन-एक्सल ट्रेलर
153420152	ट्रेलर्स द्विअक्षीय विघटन
153420153	दोन-एक्सल टिपर ट्रेलर
153420154	ट्रेलर दोन-एक्सल चेसिस
153420159	इतर दोन-एक्सल ट्रेलर
153420180	विशेष संस्था असलेले ट्रेलर, ट्रेलर
153420181	विशेष संस्था असलेले ट्रेलर
153420182	पशुवैद्यकीय सेवेसाठी ट्रेलर
153420183	ट्रेलर आणि विशेष भारी ट्रेलर आणि अर्ध-ट्रेलर
153420184	अर्ध-ट्रेलर्सवर ट्रकला सपोर्ट करा
153420197	ट्रेलरवर पाण्याच्या टाक्या
153420198	अर्ध-ट्रेलरवरील पाण्याच्या टाक्या
153420199	ट्रेलर - इतर टाक्या
153420200	सामान्य हेतूंसाठी कार अर्ध-ट्रेलर
153420201	ऑनबोर्ड प्लॅटफॉर्मसह सामान्य हेतूचे कार अर्ध-ट्रेलर
153420202	सामान्य उद्देश डंपिंगचे ऑटोमोटिव्ह अर्ध-ट्रेलर
153420203	विशेष संस्थांसह सामान्य हेतूचे ऑटोमोबाईल अर्ध-ट्रेलर
153420204	Semitrailers ऑटोमोबाइल सामान्य उद्देश. चेसिस
153420209	इतर सामान्य-उद्देश ऑटोमोबाईल अर्ध-ट्रेलर

OKOF: कोड 310.29.20.23

310.29.20.23 - इतर ट्रेलर आणि अर्ध-ट्रेलर

कोड: 310.29.20.23
नाव: इतर ट्रेलर आणि अर्ध-ट्रेलर
बाल घटक: 4
घसारा गट: 1
थेट संक्रमण की: 31

कार खरेदी केली: घसारा आणि वाहतूक कराची गणना करण्यासाठी कारचा वर्ग निश्चित करा

• ओकेओएफ - निश्चित मालमत्तेचे सर्व-रशियन वर्गीकरणकर्ता
• 300.00.00.00.000 - यंत्रसामग्री आणि उपकरणे, घरगुती यादी आणि इतर वस्तू
• 310.00.00.00.000 – वाहने
• 310.29 - मोटार वाहने, ट्रेलर आणि अर्ध-ट्रेलर
• 310.29.10 - मोटार वाहने
• 310.29.10.5 - विशेष उद्देशांसाठी वाहने

उपसमूह

OKOF मधील 310.29.10.5 गटामध्ये 4 उपसमूह आहेत.

1. 310.29.10.51 - ट्रक क्रेन
2. 310.29.10.52 - बर्फावर चालवण्‍यासाठी वाहने, गोल्‍फर घेण्‍यासाठी कार आणि इंजिनने सुसज्ज तत्सम वाहने
3. 310.29.10.59 - विशेष हेतूंसाठी वाहने, इतर गटांमध्ये समाविष्ट नाहीत
4. 310.29.20.23 - इतर ट्रेलर आणि अर्ध-ट्रेलर

घसारा गट

घसारा गटांमध्ये समाविष्ट केलेल्या निश्चित मालमत्तेच्या वर्गीकरणामध्ये, कोड 310.29.10.5 खालील गटांमध्ये सूचीबद्ध आहे:

संक्रमण कळा

जुन्या OKOF वरून नवीन OKOF वर जाण्यासाठी, डायरेक्ट ट्रान्झिशन की वापरली जाते:

ओकेओएफ ओके ०१३-९४	ओकेओएफ ओके ०१३-२०१४
कोड	नाव	कोड	नाव
153410198	सामान्य हेतूचे ट्रक. चेसिस	310.29.10.5	विशेष कारणांसाठी वाहने
153410200	इतर ट्रक
153410201	मालवाहू इलेक्ट्रिक वाहने
153410210	ट्रक ट्रॅक्टर
153410211	3 टन पर्यंत सॅडल लोड असलेले ट्रक ट्रॅक्टर
153410212	3 ते 5.4 टनांपेक्षा जास्त सॅडल लोड असलेले ट्रक ट्रॅक्टर
153410213	5.4 ते 7.5 टन पेक्षा जास्त सॅडल लोड असलेले ट्रक ट्रॅक्टर
153410214	7.5 ते 12 टन पेक्षा जास्त सॅडल लोड असलेले ट्रक ट्रॅक्टर
153410215	12 ते 18 टनांपेक्षा जास्त वजन असलेले ट्रक ट्रॅक्टर
153410216	18 टनांहून अधिक सॅडल लोड असलेले ट्रक ट्रॅक्टर
153410040	विशेष वाहने, 14 3410040 गटात समाविष्ट असलेली वाहने वगळता
153410340	विशेष संस्था असलेल्या व्हॅन
153410341	उत्पादित मालाच्या वाहतुकीसाठी व्हॅन
153410342	नाशवंत उत्पादनांच्या वाहतुकीसाठी व्हॅन (रेफ्रिजरेटेड ट्रक, समथर्मल)
153410344	बेकरी उत्पादनांच्या वाहतुकीसाठी व्हॅन
153410345	मेल व्हॅन
153410346	वैद्यकीय सेवेसाठी आणि औषधांच्या वाहतुकीसाठी व्हॅन
153410349	इतर मालाच्या वाहतुकीसाठी व्हॅन
153410351	पशुवैद्यकीय व्हॅन
153410359	इतर विशेष व्हॅन
153410360	टाकी ट्रक
153410364	पाण्याचे टँकर
153410366	पिठाच्या टाकीचे ट्रक (सेमी-ट्रेलरसह)
153410367	साखरेचे टँकर
153410379	इतर टाकी ट्रक
153410443	श्रवण
153410449	विशेष वाहने, 14 3410040 गटात समाविष्ट असलेली वाहने वगळता, इतर

OKOF: कोड 310.29.10.5

310.29.10.5 - विशेष उद्देशांसाठी वाहने

वर्गीकरण: ओकेओएफ ओके 013-2014
कोड: 310.29.10.5
नाव: विशेष कारणांसाठी वाहने
बाल घटक: 4
घसारा गट: 2
थेट संक्रमण की: 27

2018 okof2.ru - डिकोडिंग आणि शोधासह निश्चित मालमत्तेचे सर्व-रशियन वर्गीकरण

उत्तर द्या

प्रवासी कार त्यांच्या प्रकारानुसार घसारा गटाशी संबंधित आहेत.

बहुतेक कार स्थिर मालमत्तेच्या 3ऱ्या घसारा गटातील आहेत (उपयुक्त आयुष्य 3 पेक्षा जास्त आणि 5 वर्षांपर्यंत आहे).

कार घसारा गट

त्याच वेळी, काही प्रकारच्या प्रवासी कार, उदाहरणार्थ, मोठ्या वर्गाच्या कार, उच्च श्रेणीच्या कार, 4थ्या किंवा 5व्या घसारा गटाशी संबंधित आहेत.

तर्क

01.01.2017 पासून

स्थिर मालमत्तेच्या तिसर्‍या घसारा गटामध्ये समाविष्ट आहे (3 आणि 5 वर्षांपर्यंतचे उपयुक्त आयुष्य, घसारा गटांमध्ये समाविष्ट असलेल्या निश्चित मालमत्तेचे वर्गीकरण):

प्रवासी कार (OKOF कोड 310.29.10.2).

स्थिर मालमत्तेच्या चौथ्या घसारा गटामध्ये समाविष्ट आहे (5 आणि 7 वर्षांपर्यंतचे उपयुक्त आयुष्य, घसारा गटांमध्ये समाविष्ट असलेल्या निश्चित मालमत्तेचे वर्गीकरण):

लोकांची वाहतूक करणारी वाहने, इतर वाहने (अपंगांसाठी लहान श्रेणीतील कार, ओकेओएफ कोड ३१०.२९.१०.२४)

स्थिर मालमत्तेच्या पाचव्या घसारा गटामध्ये समाविष्ट आहे (7 आणि 10 वर्षांवरील उपयुक्त आयुष्य, घसारा गटांमध्ये समाविष्ट असलेल्या निश्चित मालमत्तेचे वर्गीकरण):

लोकांच्या वाहतुकीसाठी वाहने, मोठ्या वर्गाच्या इतर प्रवासी कार (3.5 लिटरपेक्षा जास्त इंजिन क्षमतेसह) आणि उच्च श्रेणी, OKOF कोड 310.29.10.24).

01.01.2017 पर्यंत

स्थिर मालमत्तेच्या 3ऱ्या घसारा गटामध्ये (3 आणि 5 वर्षांपर्यंतचे उपयुक्त आयुष्य, घसारा गटांमध्ये समाविष्ट असलेल्या निश्चित मालमत्तेचे वर्गीकरण) समाविष्ट आहे:

प्रवासी कार (OKOF कोड 15 3410010, 15 3410114, 15 3410130 - 15 3410141 वगळता).

अशा प्रकारे, सर्वसाधारणपणे, प्रवासी कार 3 रा घसारा गटाशी संबंधित असते.

अपवाद आहे:

अपंगांसाठी लहान वर्गातील कार (OKOF Code 15 3410114) - अशा कार चौथ्या घसारा गटाशी संबंधित आहेत (5 वर्ष ते 7 वर्षांपेक्षा जास्त उपयुक्त आयुष्य असलेली मालमत्ता).

मोठ्या वर्गाच्या कार (3.5 लीटरपेक्षा जास्त इंजिन क्षमतेसह) - (OKOF कोड 15 3410130) - अशा कार 5 व्या घसारा गटाशी संबंधित आहेत (7 वर्ष ते 10 वर्षांपेक्षा जास्त उपयुक्त आयुष्य असलेली मालमत्ता).

वैयक्तिक आणि अधिकृत वापरासाठी मोठ्या वर्गाच्या कार - (OKOF Code 15 3410131) - 5 व्या घसारा गटाशी संबंधित आहेत (7 वर्ष ते 10 वर्षांपेक्षा जास्त उपयुक्त आयुष्य असलेली मालमत्ता).

सर्वोच्च श्रेणीच्या कार - (OKOF कोड 15 3410140) - 5 व्या घसारा गटाशी संबंधित आहेत (7 वर्षांपेक्षा जास्त 10 वर्षांपर्यंतच्या उपयुक्त आयुष्यासह मालमत्ता).

अधिकृत वापरासाठी सर्वोच्च श्रेणीच्या कार - (OKOF कोड 15 3410141) - 5 व्या घसारा गटाशी संबंधित आहेत (7 वर्ष ते 10 वर्षांपेक्षा जास्त उपयुक्त आयुष्य असलेली मालमत्ता).

लक्झरी कार म्हणून कोणत्या प्रकारच्या कारचे वर्गीकरण केले जाते?

मानक दस्तऐवज ही संकल्पना लागू करतात (उदाहरणार्थ, ओकेओएफ, घसारा गटांमध्ये समाविष्ट असलेल्या निश्चित मालमत्तेचे वर्गीकरण), परंतु त्याचा अर्थ परिभाषित करत नाहीत. दिनांक 21 डिसेंबर 2011 N 16-15/ [ईमेल संरक्षित]"सर्वोच्च श्रेणीच्या कार" या शब्दाच्या अर्थाची अनुपस्थिती दर्शविली आहे आणि रशियाच्या राज्य सीमाशुल्क समितीचे दिनांक 26.02.1997 N 04-30 / 3515 "वाहनांच्या वर्गीकरणावर" पत्र लागू करण्याची शिफारस केली आहे. त्याच वेळी, शेवटच्या पत्रात एक किंवा दुसर्या वर्गाला कार नियुक्त करण्यासाठी कोणतेही स्पष्ट निकष नाहीत. हे केवळ चिन्हे दर्शविते जे खात्यात घेतले पाहिजेत.

माझ्या मते, स्पष्ट नियामक फ्रेमवर्कच्या अनुपस्थितीत, आपण कारचे आंतरराष्ट्रीय वर्गीकरण वापरू शकता. एकूण, सहा वर्ग A, B, C, D, E, F आहेत. त्यांपैकी F वर्ग ("लक्झरी", "एक्झिक्युटिव्ह क्लास") हा सर्वोच्च वर्गाचा आहे:

मिनी क्लास (ए) - लहान कार, 3.6 मीटर पेक्षा जास्त लांब आणि 1.6 मीटर पेक्षा जास्त रुंद नाही.

लहान वर्ग (बी) - 3.6 - 3.9 मीटर लांबीच्या लहान कार, 1.5 - 1.7 मीटर रुंदी.

निम्न मध्यमवर्ग (C). वाहनाची लांबी 3.9 - 4.4 मीटर, रुंदी - 1.6-1.75 मी.

मध्यम वर्ग (डी) - लांबी 4.4 - 4.7 मीटर, रुंदी 1.7 - 1.8 मी.

उच्च मध्यमवर्ग (E) ("व्यवसाय वर्ग"). लांबी 4.6 - 4.8 मीटर, रुंदी 1.7 मीटरपेक्षा जास्त.

सर्वोच्च वर्ग (F) ("लक्झरी", "एक्झिक्युटिव्ह क्लास"). लांबी 4.8 मीटर किंवा अधिक, रुंदी 1.7 मीटरपेक्षा जास्त.

याव्यतिरिक्त

ट्रक कोणत्या घसारा गटाशी संबंधित आहे?

तिसरा घसारा गट - 3 वर्ष ते 5 वर्षांपेक्षा जास्त उपयुक्त आयुष्य असलेली मालमत्ता

"घसारा गट" या विषयावरील साहित्य

मालमत्ता कोणत्या घसारा गटाशी संबंधित आहे?

घसारा गट - घसारायोग्य मालमत्तेचा समूह (स्थिर मालमत्ता आणि अमूर्त मालमत्ता) उपयुक्त जीवनाच्या आधारावर तयार केला जातो. घसारा गटाचा मुख्य उद्देश एखाद्या वस्तूचे उपयुक्त जीवन निश्चित करणे हा आहे.

उपयुक्त जीवनावर (एसटीआय) अवलंबून, घसारायोग्य मालमत्ता (निश्चित मालमत्ता आणि अमूर्त मालमत्ता) घसारा गटांमध्ये विभागली गेली आहे (खंड 1, रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या कलम 258). वाहने कोणत्या घसारा गटाशी संबंधित आहेत, आम्ही आमच्या सल्लामसलत मध्ये सांगू.

कारचा घसारा गट कसा ठरवायचा?

स्थिर मालमत्तेचे घसारा गट, समावेश. घसारा गटांमध्ये समाविष्ट असलेल्या स्थिर मालमत्तेच्या वर्गीकरणानुसार वाहने निर्धारित केली जातात (शासकीय डिक्री क्र. 1 दिनांक 01.01.2002). या वर्गीकरणामध्ये, स्थिर मालमत्ता I ते X पर्यंत घसारा गटांमध्ये विभागली गेली आहे. घसारा गट I मध्ये 1 वर्ष ते 2 वर्षांपर्यंतच्या DTI सह स्थिर मालमत्ता समाविष्ट आहे आणि X मध्ये स्थिर मालमत्ता समाविष्ट आहे ज्यांचे DTI 30 वर्षांपेक्षा जास्त आहे. 01/01/2017 पासून वैध असलेल्या स्थिर मालमत्तेच्या अद्ययावत वर्गीकरणाबद्दल अधिक माहितीसाठी, आम्ही सांगितले.

वाहनांचे घसारा गट

वाहने, स्थिर मालमत्तेच्या वर्गीकरणानुसार, III-V घसारा गटांना नियुक्त केली जातात. लक्षात ठेवा की त्यांच्यासाठी SPI खालीलप्रमाणे सेट केले आहे:

• III - 3 ते 5 वर्षांहून अधिक समावेशक;
• IV - 5 ते 7 वर्षांहून अधिक समावेशक;
• V - 7 ते 10 वर्षांहून अधिक समावेशक.

सूचित गटांना नियुक्त केलेल्या वाहनांची उदाहरणे येथे आहेत:

घसारा गट	वाहनाचे नाव
III	प्रवासी कार (3.5 लिटरपेक्षा जास्त नसलेल्या इंजिन क्षमतेसह); 7.5 मीटर पर्यंत अतिरिक्त लहान आणि लहान बस; डिझेल किंवा गॅसोलीन इंजिन असलेले ट्रक, ज्यांचे तांत्रिकदृष्ट्या परवानगीयोग्य जास्तीत जास्त वस्तुमान 3.5 टनांपेक्षा जास्त नाही
IV	अपंगांसाठी लहान वर्गाच्या कार; शहर बसेस विशेषतः मोठ्या (बस गाड्या) असतात ज्यांची लांबी 16.5 ते 24 मीटर पेक्षा जास्त असते; लांब पल्ल्याच्या बसेस; बसेस मध्यम आणि मोठ्या आहेत, लांबी 12 मीटर पर्यंत; अर्ध-ट्रेलर्ससाठी ट्रक, रोड ट्रॅक्टर (सामान्य हेतूची वाहने: फ्लॅटबेड, व्हॅन, ट्रॅक्टर; डंप ट्रक); श्रवण; काँक्रीट ट्रक; लाकूड ट्रक; सार्वजनिक उपयोगिता आणि रस्त्यांच्या देखभालीसाठी वाहने
व्ही	मोठ्या वर्गाच्या कार (3.5 लिटरपेक्षा जास्त इंजिन क्षमतेसह) आणि सर्वोच्च श्रेणी; 16.5 ते 24 मीटर पेक्षा जास्त लांबीच्या इतर अतिरिक्त मोठ्या बसेस (बस गाड्या); डिझेल इंजिन असलेले ट्रक, तांत्रिकदृष्ट्या परवानगीयोग्य कमाल वस्तुमान 3.5 टनांपेक्षा जास्त आहे; ट्रक ट्रॅक्टर; स्वयं-हायड्रॉलिक लिफ्ट; कचरा ट्रक

जर वाहन निर्दिष्ट गटांपैकी एकामध्ये येते, तर संस्था संबंधित गटासाठी प्रदान केलेल्या कालावधीत एसपीव्ही निर्धारित करते. उदाहरणार्थ, 3.5 लीटरपेक्षा जास्त इंजिन क्षमता असलेल्या प्रवासी कारसाठी, STI 85 महिन्यांपासून 120 महिन्यांपर्यंत सेट केली जाऊ शकते.

आणि, उदाहरणार्थ, ऑटोमोबाईल क्रेनसाठी घसारा गट काय आहे?

ट्रक क्रेन 310.29.10.51 कोडसह "वाहने" विभागात स्थित आहे. कर वर्गीकरणानुसार, OKOF कोड 310.29.10.5 सह विशेष उद्देशांसाठी मोटार वाहने IV आणि V घसारा गटांना नियुक्त केली जातात. म्हणून, संघटना स्वतंत्रपणे यापैकी कोणत्याही गटास ट्रक क्रेनचे श्रेय देऊ शकते. कृपया लक्षात घ्या की ट्रक क्रेन व्यतिरिक्त, वर्गीकरणामध्ये वाहन म्हणून वर्गीकृत नसलेल्या इतर क्रेनचा उल्लेख आहे. अशाप्रकारे, लिफ्टिंग क्रेन साधारणपणे VII घसारा गटाला (एसटीआय 15 ते 20 वर्षांच्या समावेशासह) नियुक्त केले जातात. तसेच वर्गीकरणाच्या स्वतंत्र गटांमध्ये, आपण क्रेनचे इतर संदर्भ शोधू शकता. तर, शूटिंग प्रकारातील क्रेन II घसारा गट (2 ते 3 वर्षांहून अधिक कालावधीचे FLI) वर्गीकरणानुसार नियुक्त केले जातात, आणि डेरिक क्रेन, क्रेन, पोर्टल क्रेन, स्वयं-चालित किंवा स्वयं-चालित नसलेल्या मशीनसह सुसज्ज आहेत. क्रेन - III अवमूल्यन गटापर्यंत (3 ते 5 वर्षांपेक्षा जास्त कालावधीचा STI समावेश). क्रेनसह सुसज्ज इतर स्वयं-चालित मशीन आणि ट्रॉली, इतर गटांमध्ये समाविष्ट नसलेल्या, IV घसारा गटाशी संबंधित आहेत (5 ते 7 वर्षांपेक्षा जास्त कालावधीचा समावेश). अशा प्रकारे, ट्रक क्रेनचा घसारा गट, त्याच्या प्रकारावर अवलंबून, वर प्रस्तावित केलेल्यांमधून सेट केला जाऊ शकतो.

जर संस्थेने कार खरेदी केली आणि ती निश्चित केली प्रकारट्रक किंवा बसप्रमाणे, त्याचे उपयुक्त जीवन निश्चित करण्यासाठी पुढील पायरी म्हणजे घसारा गट क्रमांक निवडणे. विशिष्ट घसारा गटासाठी ट्रक किंवा बसची नियुक्ती या लेखात चर्चा केलेल्या अनेक घटकांवर अवलंबून असते.

आम्ही घसारा गटांद्वारे मालवाहतूक वाहनांचे वितरण करतो

मी तुम्हाला याची आठवण करून देतो मालवाहतुकीमध्ये केवळ फ्लॅटबेड ट्रकच नाही तर व्हॅन, डंप ट्रक, ट्रॅक्टर, टाक्या, ट्रेलर आणि अर्ध-ट्रेलर यांचाही समावेश होतो.

फ्लॅटबेड ट्रकसाठीउपयुक्त जीवन त्याच्या वहन क्षमतेद्वारे निर्धारित केले जाते, जे वाहन पासपोर्ट (PTS) मधील स्तंभ 14 "परवानगी असलेले कमाल वजन" आणि 15 "भाराशिवाय वजन" मधील फरक म्हणून परिभाषित केले जाऊ शकते.लहान वाहून नेण्याच्या क्षमतेसह (500 किलोपेक्षा जास्त नाही), ते 3ऱ्या घसारा गटात येतील (3 पेक्षा जास्त SPI, परंतु 5 वर्षांपेक्षा जास्त नाही).

चौथ्या घसारा गटामध्ये हे समाविष्ट असेल:

• फ्लॅटबेड ट्रक, जर त्यांची वहन क्षमता 500 किलोपेक्षा जास्त असेल, परंतु 5 टनांपेक्षा जास्त नसेल;
• डंप ट्रक, त्यांची वहन क्षमता विचारात न घेता;
• इतर ट्रक, जसे की बर्फ आणि दलदलीची वाहने आणि इलेक्ट्रिक ट्रक.
• काही विशेष वाहने जसे की व्हॅन आणि टाक्या, जर ते असतील:

• सार्वजनिक उपयोगितांसाठी हेतू, लॉगिंग,
• लाकूड चिप ट्रक किंवा हर्से आहेत
• द्रवीभूत वायू, तेल उत्पादने किंवा किरणोत्सर्गी कचरा वाहतुकीसाठी आहे

ट्रक ट्रॅक्टर (टोइंग सेमी-ट्रेलर्ससाठी डिझाइन केलेले), ट्रेलर, अर्ध-ट्रेलर्स आणि 5 टनांपेक्षा जास्त वाहून नेण्याची क्षमता असलेले ट्रक घसारा गट 5 (7 ते 10 वर्षांपेक्षा जास्त काळातील STI) मध्ये समाविष्ट आहेत. त्याच घसारा गटात 4थ्या घसारा गटात मोडणाऱ्या वाहनांचा अपवाद वगळता व्हॅन, टाक्या यासारख्या विशेष वाहनांचाही समावेश असेल.

बससाठी घसारा गट क्रमांक निवडा

घसारा गट क्रमांकप्रवासी कार आणि बस दोन्ही त्याच्या वर्गावर अवलंबून असतात. परंतु जर प्रवासी कारचा वर्ग त्याच्या इंजिनच्या व्हॉल्यूमवर अवलंबून असेल (सर्वोच्च श्रेणी वगळता), तर बसचा वर्ग त्याच्या लांबीनुसार निर्धारित केला जातो, जो कारच्या वापरकर्ता मॅन्युअलमध्ये किंवा परिशिष्टात आढळू शकतो. त्याच्या खरेदीच्या करारावर, जे तांत्रिक वैशिष्ट्ये दर्शवते. याव्यतिरिक्त, देशांतर्गत उत्पादित बसेस त्यांच्या परिमाणानुसार वर्गांमध्ये विभागल्या जातातत्यानुसार उद्योग मानक OH 025 270-66 सह, ज्यानुसार PTS स्तंभ "मॉडेल, वाहनाचा ब्रँड" भरला आहे. बस मॉडेलचा पहिला अंक त्याचा वर्ग दर्शवेल.

जर बसची एकूण लांबी 5.5 मीटरपेक्षा जास्त नसेल, तर ती 2र्‍या (विशेषतः लहान) वर्गाशी संबंधित आहे. बस 3ऱ्या (लहान) वर्गाला नियुक्त करण्‍यासाठी, तिची एकूण लांबी 6 ते 7.5 मीटर पर्यंत असायला हवी. 2 र्या आणि 3 ऱ्या वर्गाच्या बसेस 3 च्या उपयुक्त आयुष्यासह 3ऱ्या घसारा गटात समाविष्ट केल्या जातात 5 वर्षांपर्यंत.

उदाहरणार्थ,

UAZ 2206- मॉडेल ही एक लहान वर्गाची बस आहे, कारण मॉडेलचा दुसरा अंक, जो वाहनाचा प्रकार "2", म्हणजे बस ठरवतो आणि पहिला अंक (वर्ग) ती विशेषतः लहान वर्गाशी संबंधित असल्याचे दर्शवते. अशा मिनीबसचे 3 ते 5 वर्षांपर्यंत अवमूल्यन केले जाते.

मध्यम आणि मोठ्या बसेस 4 घसारा गटात स्थान व्यापतात. 5 आणि 7 वर्षांपर्यंत त्यांचे अवमूल्यन केले जाते. उद्योग मानकांनुसार, जर बसची परिमाणे 8.5 ते 10 मीटर असेल तर ती 4 (मध्यम) वर्गाची आहे आणि 11 ते 12 मीटर - ते 5 (मोठ्या) वर्गाची बस आहे. त्याच वेळी, OKONH ने 8.5 ते 9 मीटर लांबीच्या मध्यम बसेस आणि 10.5 ते 12 मीटर आकारमान असल्यास मोठ्या बसेसचा संदर्भ देण्याची शिफारस केली आहे.

4 (मध्यम) आणि 5 (मोठ्या) वर्गांच्या बसेस व्यतिरिक्त, घसारा गट 4 समाविष्ट आहेइतर बसेस , ज्यामध्ये रुग्णवाहिका बस आणि इलेक्ट्रिक मोटर असलेल्या बसचा समावेश आहे. अशा प्रकारे, जर पीटीएसच्या स्तंभ 3 “नाव (वाहनाचा प्रकार)” मध्ये बसचा उद्देश स्वच्छताविषयक म्हणून दर्शविला गेला असेल किंवा स्तंभ 12 “इंजिन प्रकार” मध्ये त्यास इलेक्ट्रिक मोटरने सुसज्ज करण्याचा संकेत असेल तर त्याचे अवमूल्यन करणे आवश्यक आहे. 5 ते 7 वर्षांपर्यंत.

महत्त्वाचे स्पष्टीकरण: बसेस त्यांच्या एकूण परिमाणांनुसार घसारा गटांमध्ये वितरीत केल्या जातात, परंतु इतर बसेससाठी आकाराचे कोणतेही निर्बंध नाहीत. परिणामी, जर, उदाहरणार्थ, रुग्णवाहिका बसचा आकार 7.5 मीटरपेक्षा जास्त नसेल, तर तो केवळ 4 व्या घसारा गटात येतो. आणि जर रुग्णवाहिका बस किंवा इलेक्ट्रिक मोटरने सुसज्ज बसचा आकार 12 मीटरपेक्षा जास्त असेल, तर हे शक्य आहे की निरीक्षक त्यास 7 ते 10 वर्षांच्या उपयुक्त आयुष्यासह घसारा गट 5 मध्ये समाविष्ट करण्याचा आग्रह करतील, ज्यामध्ये बस 6 समाविष्ट आहेत. (विशेषत: मोठा वर्ग) 16.5 ते 24 मीटर लांबीसह.

नॉन-स्टँडर्ड बस: काय करावे?

बसेससाठी घसारा गट निश्चित करणे ही सर्वात मोठी अडचण आहे, ज्याची लांबी एकूण परिमाणांच्या "प्रोक्रस्टेन बेड" मध्ये बसत नाही. उदाहरणार्थ, जर बसची लांबी 7.5 ते 8 मी. किंवा 12 ते 16 मी. पर्यंत, नंतर ते कोणत्या घसारा गटाशी संबंधित असावेत याविषयी विवाद टाळले जाण्याची शक्यता नाही. शेवटी, या लांबीच्या बसेस कोणत्याही वर्गासाठी नियुक्त केल्या जात नाहीत, एकतर इंडस्ट्री नॉर्मल किंवा ओकेओएनएफमध्ये.

उदाहरणार्थ,

PAZ 3204 मॉडेलची लांबी 7.6 मीटर आहे, अल्फान्यूमेरिक पदनामानुसार, ही एक लहान वर्ग बस आहे. त्याच वेळी, त्यास लहान वर्ग म्हणून वर्गीकृत करण्यासाठी, त्याची लांबी 7.5 मीटरपेक्षा जास्त नसावी.

जर तुम्ही अधिक पुराणमतवादी दृष्टिकोनाचे समर्थक असाल आणि कर अधिकार्‍यांशी वाद घालण्यास तयार नसाल, तर उद्योग मानक आणि ओकेओएनएफ या दोन्हीमध्ये निर्बंधांच्या आधारे, 7.5 पेक्षा जास्त आणि 8 मीटर लांबीच्या बसेस. 4 (सरासरी) वर्गाचा संदर्भ घेणे अधिक सुरक्षित आहे आणि 5 वर्षांमध्ये घसारा.

परंतु ही बस रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या कलम 11 वर लक्ष केंद्रित करून घसारा गट 3 मध्ये देखील विचारात घेतली जाऊ शकते, जे प्रदान करते की कायद्याच्या शाखांच्या अटी ज्या अर्थाने या शाखांमध्ये वापरल्या जातात त्या अर्थाने लागू केल्या जातात. कायदे, अन्यथा या संहितेद्वारे प्रदान केल्याशिवाय. टॅक्स कोडमध्ये अशा तरतुदी नाहीत ज्या तुम्हाला बसचा वर्ग ठरवू देतात. त्याच वेळी, कारचे उत्पादन करणार्‍या उद्योगांसाठी, इंडस्ट्री स्टँडर्ड OH 025270-66 ने त्यांच्या वर्गीकरण आणि पदनामासाठी एक प्रणाली स्थापित केली. म्हणून, उद्योग मानकांमध्ये स्थापन केलेल्या पदनाम प्रणालीच्या आधारे, या बसचे वर्गीकरण लहान वर्ग म्हणून केले जाऊ शकते आणि 5 वर्षांपेक्षा जास्त काळ घसारा नाही.

दुर्दैवाने, परदेशी बनावटीच्या बसेसच्या मॉडेलच्या नावावर वर्गाचे डिजिटल पदनाम नसते. बहुधा कर अधिकार्‍यांना "नॉन-स्टँडर्ड" आकाराच्या बसेस उच्च घसारा गटाला नियुक्त करण्याची आवश्यकता असेल.

कारचा प्रकार कसा ठरवायचा ते आपण वाचू शकता. कारच्या उपयुक्त जीवनावर काय परिणाम होतो ते शोधा. निश्चित मालमत्तेच्या सुरुवातीच्या खर्चामध्ये राज्य शुल्क समाविष्ट केले जावे की नाही हे तुम्ही पाहू शकता

01.01.02 च्या रशियन फेडरेशन क्रमांक 1 च्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे मंजूर

01.01.17 पासून, या वैधानिक कायद्याची अद्ययावत आवृत्ती अंमलात आहे (07.07.16 च्या सरकारी डिक्री क्र. 640 द्वारे लागू). सुधारणा 2017 पासून वापरल्या जाणार्‍या नवीन OKOF कोडशी संबंधित आहेत.

मालवाहतुकीसाठी सध्या कोणते अवमूल्यन कालावधी सेट केले आहेत? 2017 पूर्वी खरेदी केलेल्या कारसाठी LI (उपयुक्त जीवन) मंजूर करण्याची प्रक्रिया काय आहे? सध्याच्या कायद्यानुसार ट्रकसाठी घसारा गट निवडण्याची वैशिष्ट्ये आम्ही समजून घेऊ.

ट्रक कोणत्या घसारा गटाशी संबंधित आहे?

घसारा मोजण्याच्या उद्देशाने वाहनांचे गटीकरण इंजिनचा प्रकार, वजन आणि वाहनाच्या उद्देशावर अवलंबून केले जाते. बहुतेक मालवाहतूक 3-5 वर्गीकरण गटांमध्ये समाविष्ट आहे. अचूक डेटा खालील तक्त्यामध्ये दर्शविला आहे.

मालवाहतुकीसाठी वाहतुकीसाठी घसारा गट - 01/01/17 पासून

गट	SPI (वर्षे)	ट्रकचा प्रकार	वर्तमान OKOF चा कोड
		कमाल 3.5 टन लोड क्षमतेसह डिझेल वाहतूक.	वास्तविक मूल्य 310.29.10.41.111
		जास्तीत जास्त 3.5 टन लोड क्षमता असलेली पेट्रोल वाहने.	वास्तविक मूल्य 310.29.10.42.111
चौथा		अर्ध-ट्रेलर्ससाठी ट्रक आणि रोड-प्रकारचे ट्रॅक्टर (उदा. व्हॅन, डंप ट्रक, फ्लॅटबेड वाहने, ट्रॅक्टर)	वास्तविक मूल्य 310.29.10.4
		जास्तीत जास्त 3.5 ते 12 टन डिझेल वाहतूक	वास्तविक मूल्य 310.29.10.41.112
		12 टनांपेक्षा जास्त डिझेल वाहने.	वास्तविक मूल्य 310.29.10.41.113
		3.5 ते 12 टन वजनाची पेट्रोल वाहने.	वास्तविक मूल्य 310.29.10.42.112
		12 टनांपेक्षा जास्त संभाव्य वाहून नेण्याची क्षमता असलेली पेट्रोल वाहने.	वास्तविक मूल्य 310.29.10.42.113
		विशेष उद्देश वाहने (ट्रक ट्रॅक्टर)	वास्तविक मूल्य 310.29.10.5
		ऑटो-हायड्रॉलिक लिफ्ट्स	वास्तविक मूल्य 310.29.10.59.270
		विशेष उद्देश वाहने इतर गटांमध्ये समाविष्ट नाहीत (जसे की कचरा ट्रक)	वास्तविक मूल्य 310.29.10.59.390

ओएस क्लासिफायरची नवीन आवृत्ती लागू करण्याची प्रक्रिया

जेएफएसच्या स्थापनेसाठी अद्ययावत गट नवीन ओकेओएफ स्वीकारण्याच्या संबंधात अस्तित्वात आले. 1 जानेवारी, 2017 पासून सुरू झालेल्या वाहतुकीच्या संबंधात ही मानके लागू करणे आवश्यक आहे. 2017 पूर्वी कार्यरत असलेल्या वाहनांसाठी गट आणि SPI बदलणे आवश्यक नाही.

उदाहरणार्थ, जून 2016 मध्ये, संस्थेने Kamaz-5320 फ्लॅटबेड ट्रक खरेदी केला आणि जुलैमध्ये वाहतूक सुरू झाली. लेखापालाने घसारा गट "कामझ" हा चौथा (5-7 वर्षांचा कालावधी) म्हणून स्थापित केला, ज्याचा उद्देश सामान्य-उद्देशीय हवाई वाहतुकीसाठी आहे.

नवीन वर्गीकरणाच्या तक्त्यावरून पाहिल्याप्रमाणे, या प्रकारच्या मालवाहतुकीसाठी गट बदललेला नाही.

महत्वाचे! नवीन OKOF कोडमध्ये संक्रमण सुलभ करण्यासाठी, Rosstandart ने एक तुलनात्मक शिफारस सारणी तयार केली - 04/24/16 च्या विभाग क्रमांक 458 चा आदेश.