निसान एक्स ट्रेल हा जपानी लोकांनी 2000 पासून सुप्रसिद्ध निसान एफएफ-एस बेसवर तयार केलेला कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर आहे. 2007 पासून, जपानी विभागातील तज्ञांनी 2 री पिढी एक्स ट्रेल निसान तयार केली आणि जारी केली आणि 2013 मध्ये जागतिक समुदायाने सीएमएफ "ट्रॉली" वर कारचे तिसरे कुटुंब पाहिले. हा लेख निसान एक्स ट्रेलचे पुनरावलोकन करेल. संपूर्ण निसान लाइनअप.

कार इतिहास

पहिली पिढी (T30)

जपानी लोकांनी 2001 मध्ये जपानी कार निसान एक्सट्रेल 1 मालिका सादर केली आणि ती निसान-एफएफ-एस बेसवर आधारित होती. त्यावर प्राइमरा आणि अल्मेरा सारखी मॉडेल्स तयार केली गेली हे लक्षात ठेवणे अनावश्यक ठरणार नाही. 2007 पर्यंत कारचे उत्पादन केले गेले आणि क्रॉसओवरच्या 2 रा मालिकेने ती बदलली.

"प्रथम" जपानी लोकांकडे 2.0 आणि 2.5 लीटरची दोन गॅसोलीन पॉवर युनिट्स होती, ज्याने सुमारे 140 आणि 165 "घोडे" तयार केले. इंजिन पाच- किंवा सहा-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह किंवा चार-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह समक्रमित केले गेले.

फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह प्रदान केले गेले. समोर साठी आणि मागील चाकेनिसान एक्स ट्रेल 2007 ला स्वतंत्र स्प्रिंग सस्पेंशन प्रदान करण्यात आले होते. समोरच्या चाकांमध्ये हवेशीर डिस्क असतात ब्रेक यंत्रणा, आणि मागील साधी डिस्क उपकरणे आहेत.

जपानी क्रॉसओवर चालविणे कठीण नाही, कारण स्टीयरिंग यंत्रणा उर्जा-सहाय्यित आहे. जेव्हा 2003 आले तेव्हा कंपनीच्या कर्मचाऱ्यांनी आधुनिकीकरण केले. बदलांचा परिणाम अंतर्गत डॅशबोर्डवर झाला, ज्यामध्ये इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, पॉवर युनिट ट्यूनिंग युनिट्स, ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स आणि ABS समाविष्ट आहेत.

सह तांत्रिक बाजूजपानी ग्राहकांसाठी असलेल्या कारवर एक्झॉस्ट सिस्टम उत्प्रेरक बदलले; सिरेमिकच्या दुहेरी उत्प्रेरकाऐवजी, त्यांनी युरोपियन कारप्रमाणेच धातूपासून बनविलेले एक स्थापित करणे सुरू केले.

याव्यतिरिक्त, रीस्टाईल क्रॉसओवरमध्ये दोन विशेष आवृत्त्या आहेत - रायडर आणि ॲक्सिस, जे बंपर आणि रेडिएटर ग्रिल, रोलर्स आणि बाहेरून भिन्न आहेत. नवीनतम रंगबॉडी पेंटिंग आणि आत - इंटीरियर ट्रिम.

क्रॅश चाचण्यांबाबत, जपानी कारला प्रवाशांच्या सुरक्षिततेच्या दृष्टीने युरो NCAP चाचण्यांमध्ये संभाव्य 5 पैकी 4 स्टार मिळाले. परंतु पादचाऱ्यासाठी, रेटिंग 4 पैकी 2 तारे होते. रशियन कार उत्साहींना पदार्पण कुटुंबाची कार चांगली माहित आहे, कारण आमच्यामध्ये मॉडेलला बरीच मागणी होती.

टॉर्पेडोच्या मध्यभागी असलेल्या "नीटनेटका" च्या मध्यवर्ती स्थानाद्वारे वाहन ओळखले जाते. मागील जागा, दुमडल्यावर, एक सपाट मजला बनवू शकतो, जो एक अतिशय व्यावहारिक उपाय आहे.

क्रॉसओव्हरच्या फायद्यांपैकी त्याचे आकर्षण, क्रूरता, विश्वसनीयता, चांगले आहे ऑफ-रोड कामगिरी, फंक्शनल इंटीरियर, रस्त्याच्या पृष्ठभागावर अचूक वर्तन, आरामदायक निलंबन, चांगली गतिशीलता आणि हाताळणी.

कार देखील खूप दुरुस्त करण्यायोग्य आहे आणि त्यात प्रवेश करण्यायोग्य सुटे भाग आहेत. दुर्दैवाने, मॉडेलवरील पेंटवर्क इच्छित होण्यासाठी बरेच काही सोडते. याव्यतिरिक्त, आहेत अनावश्यक आवाजउच्च गती दरम्यान. स्वयंचलित प्रेषण फार वेगवान नाही आणि कारमध्ये स्थापित केलेल्या जागा सर्वात आरामदायक नाहीत.

Nissan X Trail T30 चे डेब्यू मॉडेल पाच-सीट इंटीरियर लेआउटसह कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर आहे. X ट्रेलचे परिमाण: क्रॉसओवर 4,510 मिमी लांब, 1,765 मिमी रुंद आणि 2,625 मिमी उंच आहे. व्हीलबेस 2,625 मिलीमीटर आहे आणि ग्राउंड क्लीयरन्स 200 मिलीमीटर आहे.

पूर्ण वस्तुमान वाहन 2007 निसान एक्स ट्रेल 1,390 ते 1,490 किलोग्रॅम पर्यंत आहे. वजनातील फरक ट्रिम पातळी, पॉवरट्रेन, ट्रान्समिशन आणि गिअरबॉक्सवर अवलंबून असतो.

दुसरी पिढी (T31)

2 री पिढी निसान एक्स ट्रेलने 2007 मध्ये अधिकृत पदार्पण केले. हे आंतरराष्ट्रीय जिनिव्हा ऑटोमोबाईल शो दरम्यान घडले. 3 वर्षांनंतर, ट्रेल टी 31 ला हलके रीस्टाईल केले गेले, ज्यामुळे त्याला एक नवीन स्वरूप आणि आतील भाग मिळाले.

दुसऱ्या मालिकेचा बाह्य भाग टोकदार, काटेकोर आणि साध्या पद्धतीने बनवला गेला. डिझाइन समाधान, जेथे कोणतेही शैलीदार विलासी नवकल्पना नव्हते. जरी अशा मर्दानी आणि क्रूर देखाव्याबद्दल धन्यवाद, जिथे स्नायू आणि आहेत योग्य प्रमाण, "जपानी" ला अनेक पासिंग क्रॉसओवर कारमधून वेगळे करणे शक्य होते, ज्या विविध प्रकारच्या "गोडसर" आकारांनी परिपूर्ण आहेत.

परिमाण २ वर आधारित जनरेशन ट्रेल T31, वाहन "कॉम्पॅक्ट SUV" म्हणून वर्गीकृत केले जाऊ शकते. लांबी - 4,636 मिलीमीटर, उंची - 1,700 मिलीमीटर आणि रुंदी - 1,790 मिमी. फॅमिली 2 चा व्हीलबेस 2,630 मिमी आहे आणि ग्राउंड क्लीयरन्स 210 मिमी आहे.

केबिनच्या बाहेरील भागात चौरस प्रकार, उच्च कार्यक्षमता आणि प्रामाणिक असेंब्ली आहे. मालक त्याच्या समोर एक मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील आणि एक "नीटनेटका" पाहतो ज्यामध्ये एक साधा देखावा आणि उत्कृष्ट माहिती सामग्री आहे.

मध्यभागी स्थापित केलेल्या ऐवजी मोठ्या कन्सोलमध्ये स्पर्श नियंत्रणास समर्थन देणारी स्क्रीन आहे, ज्याचा कर्ण 5 इंच आहे. याव्यतिरिक्त, कन्सोलमध्ये "संगीत" सेटिंग्ज युनिट आणि इतर घटक तसेच हवामान नियंत्रण प्रणालीसाठी तीन "नॉब" आहेत.

समोर स्थापित केलेले पॅनेल कठोर दिसते, तथापि, अगदी आधुनिक. त्याच्या वैशिष्ट्यांपैकी, आम्ही चांगल्या-समायोजित एर्गोनॉमिक्स लक्षात घेऊ शकतो. निसान इंटीरियरएक्स ट्रेल 2 हे प्लॅस्टिकचे बनलेले आहे जे दिसायला आणि स्पर्शात आकर्षक आहे, जे ॲल्युमिनियम सारख्या चांदीच्या घटकांनी पातळ केले आहे.

अधिक महाग ट्रिम पातळी लेदर अपहोल्स्ट्री प्राप्त. फॅक्टरी कामगार पॅनेलचे सर्व घटक एकत्र घट्ट बसवतात, त्यामुळे अंतर लहान असते. समोर बसवलेल्या सीट्समध्ये स्पष्ट प्रोफाइल आणि बऱ्यापैकी पार्श्व सपोर्ट बॉलस्टर आहेत. ते 6 वेगवेगळ्या दिशानिर्देशांमध्ये कॉन्फिगर केले जाऊ शकतात.

मागच्या रांगेत, सोफा आरामात तीन प्रवाशांना सामावून घेऊ शकतो, आणि सर्व आघाड्यांवर स्वातंत्र्याचा ठोस फरक आहे. प्रवाशांच्या आरामाची पातळी वाढवण्यासाठी, बॅकरेस्ट कोनात समायोजित केले जाऊ शकते आणि "हवामान" डिफ्लेक्टर देखील सानुकूलित केले जाऊ शकतात.

ट्रंक सुमारे 479 लिटर उपयुक्त सामान वाहून नेऊ शकते आणि जवळजवळ परिपूर्ण लेआउट आहे. उंच मजल्याच्या खाली, निसान डिझायनर्सने अतिरिक्त ड्रॉर्स लपवले, ज्याच्या खाली एक पूर्ण-आकार आहे सुटे चाक. आवश्यक असल्यास, आसनांची दुसरी पंक्ती सपाट मजल्यावर ठेवली जाऊ शकते, जी 1,773 लिटर वापरण्यायोग्य व्हॉल्यूम प्रदान करेल.

2010 मध्ये झालेल्या अद्यतनानंतर, एक नवीन बंपर, भिन्न व्हील आर्क लाइनर्स, फॉगलाइट्ससाठी क्रोम ट्रिम्स, एक भिन्न रेडिएटर ग्रिल, हेडलाइट्सचे अगदी अलीकडील स्वरूप आणि LEDs सह भिन्न टेललाइट शेड्स होत्या.

नवीन उत्पादनामध्ये नवीन 18-इंच रोलर्स, 17-इंच रोलर्ससाठी नवीन बाह्य भाग, नवीन बॉडी पेंट पॅलेट, परिमाणांमध्ये बदल, कारच्या आत रंगांचे अधिक प्रगत संयोजन आणि नवीन इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल देखील होते.

युरो एनसीएपी चाचण्यांनुसार, क्रॅश चाचण्यांदरम्यान प्रवाशाला जास्तीत जास्त 5 पैकी 4 स्टार मिळाले, मुलाला देखील संभाव्य 5 पैकी 4 स्टार मिळाले आणि पादचाऱ्याला जास्तीत जास्त 4 पैकी 2 स्टार मिळाले.

2 रा पिढीची वैशिष्ट्ये

तीन इन-लाइन फोर-सिलेंडर इंजिने बसवण्याची योजना आखली आहे, त्यातील प्रत्येक प्रोप्रायटरी ऑल मोड 4×4-i ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमसह सुसज्ज आहे. मानक एक हे दोन-लिटर पेट्रोल इंजिन MR20DE मानले जाते, जे 6,000 rpm वर 141 अश्वशक्ती आणि 4,800 rpm वर 196 Nm कमाल थ्रस्ट तयार करते.

हे 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा मानक CVT सह जोडलेले आहे. परिणामी, X ट्रेलने 11.1 ते 11.9 सेकंदांपर्यंत पहिले शतक गाठले आहे आणि कमाल वेग 169 ते 181 किलोमीटर प्रति तास. या सर्वांसह, 2.0-लिटर इंजिन 8.5 - 8.7 लिटरपेक्षा जास्त "खात" नाही.

सर्वात उत्पादक इंजिन 2.5-लिटर, 169 मानले जाते मजबूत मोटर QR25DE, पेट्रोलवर देखील चालते. 6,000 rpm वर पॉवर शिखरावर आहे, 233 Nm आधीच 4,400 rpm वर उपलब्ध आहे.

व्हेरिएबल ट्रान्समिशनसह, क्रॉसओवर 10.3 सेकंदात पहिल्या शंभरापर्यंत वेगवान होतो आणि कमाल वेग मर्यादा 182 किलोमीटर प्रति तासापेक्षा जास्त नाही. एकत्रित चक्रात, "जपानी" प्रति 100 किलोमीटरवर सुमारे 9.1 लिटर पेट्रोल वापरतात.

गॅसोलीन-चालित पर्यायांव्यतिरिक्त, 2.0-लिटर टर्बोडीझेल (M9R) आहे. हे 4,500 rpm वर 150 अश्वशक्ती आणि 320 Nm टॉर्क विकसित करण्यास सक्षम आहे, जे आधीच 2,000 rpm पासून उपलब्ध आहे. हे "इंजिन" 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन आणि 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशनसह कार्य करू शकते.

डिझेल इंजिन तुम्हाला 11.2-12.5 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढवू देते आणि कमाल वेग 181-185 किलोमीटर प्रति तास आहे. असे इंजिन जास्त वापरत नाही, प्रत्येक 100 किलोमीटरसाठी 6.9-8.1 लिटरपेक्षा जास्त नाही.

ट्रेल T31 ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशनमध्ये 3 ऑपरेटिंग मोड आहेत - 2WD, ऑटो आणि लॉक. कारखान्यातून, सर्व टॉर्क पुढच्या चाकांवर प्रसारित केले जातात, तथापि, 70 किमी / तासाच्या वेग मर्यादेपर्यंत, "ऑटो" मोड चालू करणे शक्य आहे, त्यानंतर, जेव्हा एक चाक घसरते, तेव्हा काही टॉर्क निर्देशित केले जाईल मागील चाके.

लॉक मोड सक्षम करून (फक्त 40 किलोमीटर प्रति तासापेक्षा जास्त वेगाने कार्य करते), क्लच डिस्क नेहमी लॉक केली जातात आणि साध्या भिन्नतेसह कर्षण, दोन्ही एक्सलच्या चाकांमध्ये समान क्रमाने प्रसारित केले जाते.

त्यांनी निसान सी “ट्रॉली” घेण्याचे ठरविले, जी क्रॉसओवरवर वापरली गेली, दुसऱ्या पिढीसाठी आधार म्हणून. Ixtrail ला समोर McPherson-प्रकारचे निलंबन आणि मागील बाजूस मल्टी-लिंक सिस्टम प्राप्त झाले.

सर्व चाकांमध्ये हवेशीर डिस्क यंत्रणा आहेत, जिथे ABS, EBD आणि ESP तंत्रज्ञान आहेत, अचूक ब्रेकिंग प्रदान करतात. कार चालवणे अवघड नाही, कारण अभियंत्यांनी कारला इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग व्हीलने सुसज्ज केले.

निसान एक्स-ट्रेल - चमकदार उदाहरणकारच्या सादरीकरणापासून ते कसे अधिकृत सुरुवातविक्रीला वर्षे लागू शकतात. त्यांनी 2013 मध्ये एक नवीन जपानी कार दाखवली. युरोपमध्ये या उन्हाळ्यातच कार विक्री सुरू झाली, तर रशियन कार डीलरशिपमध्ये निसान एक्स-ट्रेलचे स्वरूप 2 मार्च 2015 पूर्वी अपेक्षित नसावे.

2014 निसान एक्स-ट्रेल सुंदरलँड (यूके) मध्ये एकत्र केले जाईल. हे शक्य आहे की सेंट पीटर्सबर्ग जवळील प्लांटमधून दोन कार बाहेर येतील, जिथे जपानी लोकांचे स्वतःचे प्लांट देखील आहे.

बाह्य

समोरचे टोक ऑफ-रोड वाहन Nissan Xtreil ला स्टायलिश अरुंद हेडलाइट्स मिळाले आहेत, जे सुरेख LED द्वारे पूरक आहेत चालणारे दिवे. रेडिएटर लोखंडी जाळी फार मोठी नाही आणि त्यात अंदाजे 3 विभाग असतात. साठी आधीच मानक कार कंपनीमध्यभागी स्थापित केलेल्या कंपनीच्या नेमप्लेटसह कसे उभे राहायचे हे त्याला माहित आहे - निसान.

क्रॉसओवरचा मोठा फ्रंट बंपर कारच्या “बॉडी” मधून जवळजवळ बाहेर पडत नाही, परंतु त्याच्या गुळगुळीत एरोडायनामिक आकृतिबंधाने लक्षवेधी आहे. बंपर क्रोममध्ये फ्रेम केलेल्या फॉग लाइट्ससह मोठ्या प्रमाणात हवा घेण्यास देखील सक्षम होता.

फेअरिंग एजचा खालचा भागही गाडीच्या नाकावर उभा होता. हे छान आहे की 3 ऱ्या पिढीमध्ये, जपानी तज्ञांनी नवीन SUV डिझाइनवर बरेच काम केले आहे जे आधुनिक ऑटोमोटिव्ह डिझाइनच्या सर्व आवश्यकता पूर्ण करते.

हाय-क्रॉस कॉन्सेप्ट कारचे डिझाइन आधार म्हणून घेण्याचे ठरले. परिणामी, कार आता पूर्णपणे भिन्न आहे, त्याच्या पूर्ववर्तीसारखी नाही.

2016 एक्स ट्रेलच्या नाकात सुंदरपणे सजवलेल्या रेखांशाच्या फास्यांसह एक मोठा हुड पृष्ठभाग आहे, जे कारच्या नाकाला अधिक आक्रमकता, करिष्मा आणि स्पोर्टिनेस देते.

हे मनोरंजक आहे की निसान एक्सट्रेलच्या मानक बदलामध्ये देखील संपूर्ण एलईडी हेडलाइट्स आहेत, जे आज प्रत्येक कारमध्ये आढळू शकत नाही. बाजूचा भाग मोहक साइड घटकांच्या उपस्थितीने आनंदित आहे, ज्यामध्ये मजबूत प्रोफाइल ओळखले जाऊ शकतात चाक कमानी, ज्याच्या मदतीने कारचे एक प्रभावी बाजूचे दृश्य तयार केले जाते.

चाकांच्या कमानीमध्ये मोठी त्रिज्या आहे, जी 225/55 R19 पर्यंत टायर बसविण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे, ज्यावर स्थापित केले आहेत. फुफ्फुसाच्या डिस्कमिश्रधातू मोठ्या दरवाजांना हाय ग्लेझिंग मिळाले.

क्रॉसओवरचा मागील भाग सध्याच्या ऑफ-रोड वाहनांच्या देखाव्याशी पूर्णपणे जुळतो. छायाचित्रावरून हे लक्षात येते की मागील दरवाजा, जो इलेक्ट्रिकली देखील चालतो, जवळजवळ संपूर्ण जागा व्यापतो. मुक्त जागा. हा दरवाजा एका छोट्या स्पॉयलरने सुशोभित केलेला आहे.

निसान कारच्या नवीन पिढीच्या प्रेझेंटेबिलिटीवर जोर देते एक्स-ट्रेल मूळमागील आकार बाजूचे दिवे, जे LED फिलिंग आणि सुबकपणे बनवलेले मागील बंपरसह देखील येतात.

ऑफ-रोड कारची नवीन बॉडी अक्षरशः स्प्लॅश आणि लाटांनी रंगविली जाते, जी कारला अधिक आकर्षकता, उधळपट्टी आणि अगदी स्पोर्टिनेस देते. निसान एक्स-ट्रेलसाठी बॉडी पेंट सोल्यूशन्ससाठी रंग पर्यायांमध्ये ऑलिव्ह, काळा, पांढरा, राखाडी, चांदी आणि निळा यांचा समावेश आहे.

आतील

नवीन आयटमचे सलून जपानी बनवलेलेदिसायला आणि अनुभवाने युरोपियन आहे. आतील भाग जोरदार घन आहे, हे वापरलेल्या प्लास्टिक, उच्च-गुणवत्तेच्या लेदरवर देखील लागू होते आणि असेंब्ली योग्य स्तरावर केली जाते.

चांगल्या इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरची उपस्थिती आणि आवश्यक फंक्शन्सच्या संचासह इष्टतम इन्स्ट्रुमेंटेशन हे चांगले वाचन आहे. सेंटर कन्सोल एकदम स्टायलिश आणि आधुनिक दिसत आहे आणि 7-इंचाचा कलर डिस्प्ले या सगळ्यावर भर देतो. मल्टीमीडिया प्रणालीएकत्र एक व्यवस्थित नियंत्रण युनिट हवामान नियंत्रण प्रणालीअतिरिक्त मोनोक्रोम स्क्रीनसह.

पहिल्या रांगेत असलेल्या सीट्स अतिशय आरामदायक आहेत आणि प्रोफाइलमध्ये विचार केला आहे. उपलब्धता विस्तृत श्रेणीसेटिंग्ज तुम्हाला इष्टतम आरामदायक प्लेसमेंट निवडण्याची परवानगी देईल. कोणते कॉन्फिगरेशन स्थापित केले जाईल यावर अवलंबून, समोर स्थापित केलेल्या जागा यांत्रिक किंवा इलेक्ट्रिकल समायोजनांसह सुसज्ज असतील आणि हीटिंगसाठी, ते कोणत्याही कॉन्फिगरेशनमध्ये उपस्थित असेल.

मागील सोफा तीन प्रवाशांसाठी डिझाइन केला आहे, मोकळी जागाप्रत्येक दिशेने पुरेसे. हे देखील छान आहे की मागील बाजूस कोणताही ट्रान्समिशन बोगदा नाही. रेखांशाचा समायोजन केल्याबद्दल धन्यवाद, पायांवर मोकळी जागा वाढवणे शक्य आहे.

वैकल्पिकरित्या, 3ऱ्या पिढीच्या Nissan Xtreil साठी, तुम्ही सीटची अतिरिक्त पंक्ती खरेदी करू शकता, जी तुम्हाला मुले असल्यास उपयोगी पडेल. “होल्ड” ला जवळजवळ आदर्श आकार आहे, आपल्याला मजल्यावरील लवचिक आच्छादन सापडेल आणि बाजूचे भाग प्लास्टिकचे बनलेले आहेत.

मला पाचव्या दरवाजाच्या उपस्थितीने आनंद झाला, जो इलेक्ट्रिक ड्राइव्हने सुसज्ज आहे, जो अतिशय सोयीस्कर आणि आवश्यक आहे. सर्वसाधारणपणे, आतील भाग ओळखण्यापलीकडे बदलले गेले आहेत. बऱ्याच वस्तू आता प्रत्यक्षात प्रीमियम दर्जाच्या आहेत. एक चांगली अंगभूत नेव्हिगेशन प्रणाली आहे, मागचा कॅमेराकिंवा गोलाकार कक्ष.

तपशील

पॉवर युनिट

चालू रशियन बाजारनिसान एक्स-ट्रेलसाठी, एकाच वेळी तीन युनिट्स ऑफर केल्या जातात: एक टर्बोडीझेल आणि दोन पेट्रोल. कारची मूळ आवृत्ती 2.0-लिटरसह सुसज्ज असेल गॅसोलीन इंजिन 144 अश्वशक्तीच्या शक्तीसह.

सर्वात उत्पादक 2.5-लिटर "चार" होते, जे 171 व्युत्पन्न करते अश्वशक्ती 233 Nm पीक थ्रस्टसह. शेकडो पर्यंत प्रवेग करण्यासाठी 10.5 सेकंद लागतील, कमाल वेग 190 किमी/ताशी पोहोचेल. IN मिश्र चक्रगॅसोलीनचा वापर 8.3 लिटरपेक्षा जास्त नसेल.

अतिशय असामान्य, पण साठी रशियन खरेदीदारवर कार्यरत असलेले 1.6-लिटर 130-अश्वशक्तीचे dCi इंजिन स्थापित करण्याचा प्रस्ताव डिझेल इंधन. चार-सिलेंडर टर्बोडिझेल इंधन अर्थव्यवस्थेच्या दृष्टीने अधिक आकर्षक आहे. 130 "घोडे" ची शक्ती असलेले, क्रॉसओवर प्रति 100 किमी फक्त 5.3 लिटर वापरेल.

संसर्ग

144-अश्वशक्तीचे इंजिन 6-स्पीड मॅन्युअल किंवा सतत बदलणारे CVT, ऑल-व्हील ड्राइव्ह किंवा फ्रंट-व्हील ड्राइव्हद्वारे पूरक असेल.

130-अश्वशक्तीचे "इंजिन" केवळ मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह कार्य करते, दोन अक्षांवर शक्ती प्रसारित करते. डिझेल इंजिन कारला 11 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढवते आणि कमाल वेग 186 किलोमीटर प्रति तास आहे.

SUV मध्ये मालकीचे ALL Mode 4x4i ऑल-व्हील ड्राइव्ह तंत्रज्ञान आहे. मानक परिस्थितीत गाडी फिरत आहेफ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह, तथापि, जेव्हा इलेक्ट्रॉनिक्सला एका चाकाचा स्लिपेज आढळतो, तेव्हा मागील एक्सलमध्ये असलेल्या स्वयंचलित क्लचचा वापर करून टॉर्क मागील चाकांवर प्रसारित करणे सुरू होईल.

निलंबन

तिसरी गाडी पिढी निसानएक्स-ट्रेल मानक चेसिस लेआउटसह सामान्य मॉड्यूलर फॅमिली बोगीवर चालते.

समोर मॅकफर्सन सस्पेंशन आणि मागील बाजूस मल्टी-लिंक स्थापित केले आहे. तुम्ही फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह मॉडेल घेतल्यास, तुमच्याकडे अर्ध-स्वतंत्र मागील निलंबन असेल.

सुकाणू

रहदारीच्या परिस्थितीवर अवलंबून इलेक्ट्रिक ॲम्प्लिफायरस्टीयरिंग व्हील त्याची वैशिष्ट्ये बदलू शकते.

ब्रेक सिस्टम

ब्रेकिंग सिस्टीम देण्यात आली आहे डिस्क ब्रेक, वेंटिलेशन, ABS, EBD आणि एक मालकीचे ब्रेक बूस्टर ब्रेक असिस्टसह.

परिमाण

नवीन निसान एक्स-ट्रेलचे एकूण शरीराचे परिमाण खालीलप्रमाणे आहेत: कारची लांबी 4,640 मिमी, रुंदी 1,715 मिमी, उंची 1,715 मिमी आणि व्हीलबेस 2,705 मिमी आहे. ग्राउंड क्लीयरन्स समान पातळीवर राहिले - 210 मिमी, जे रशियन फेडरेशनच्या रस्त्यावर आरामात फिरण्यासाठी पुरेसे आहे.

Nissan Xtreil कार 17 आणि 18 इंच कर्ण असलेल्या व्हील डिस्कने सुसज्ज आहे. स्वतंत्र पर्याय म्हणून, तुम्ही अद्ययावत डिझाइनसह 19-इंच व्हील रिम्स खरेदी करू शकता.

सुरक्षितता

TO निष्क्रिय सुरक्षातिसऱ्या पिढीतील निसान एक्स्ट्रील एसयूव्हीमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश आहे:

• फ्रंटल एअरबॅग्ज;
• निष्क्रियीकरण पर्यायासह प्रवासी एअरबॅग्ज;
• साइड एअरबॅग्ज;
• पुढील आणि मागील प्रवाशांसाठी पडदे एअरबॅग्ज;
• मुलांद्वारे अपघाती उघडण्यापासून संरक्षणासह दरवाजाचे कुलूप;
• ISOFIX चाइल्ड सीट अँकर;
• समोर तीन-बिंदू बेल्टखांद्याच्या उंचीच्या समायोजनासह;
• आपत्कालीन खांद्याच्या उंचीसह मागील तीन-बिंदू बेल्ट;
• सिग्नलिंग डिव्हाइस बेल्ट बांधलाचालक सुरक्षा;
• ERA-GLONASS प्रणाली;
• अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम;
• ब्रेक फोर्स वितरण प्रणाली;
• वेळ सहाय्य प्रणाली आपत्कालीन ब्रेकिंगनिसान ब्रेक सहाय्य;
• वाहन स्थिरीकरण प्रणाली;
• सक्रिय मार्ग नियंत्रण प्रणाली;
• पॉवरट्रेन सक्रिय ब्रेकिंग सिस्टम;
• शरीराची स्पंदने कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेली प्रणाली;
• इमोबिलायझर;
• समुद्रपर्यटन नियंत्रण.

प्रसिद्ध निसान एक्स ट्रेल 3 ची तिसरी मालिका फ्रँकफर्ट मोटर शोमध्ये 2013 च्या शरद ऋतूमध्ये जागतिक प्रीमियर करण्यात आली. आधीच मध्ये पुढील वर्षीस्वतंत्र युरोपीय समिती युरो NCAP द्वारे मॉडेलची चाचणी घेण्यात आली.

पुढे पाहताना, आम्ही आत्मविश्वासाने म्हणू शकतो की चाचण्यांमुळे कारच्या निर्मात्यांना काळजी वाटली नाही, कारण 5 पैकी 5 ठोस तारे स्पष्टपणे पुरावे आहेत. निसान एक्स ट्रेल फोटो आणि व्हिडिओंकडे लक्ष दिल्यास, हे स्पष्टपणे दृश्यमान आहे.

निसान एक्स ट्रेलच्या तिसऱ्या पिढीची चाचणी युरो एनसीएपीच्या मूलभूत मुद्द्यांनुसार करण्यात आली. त्यात “प्रौढांचे संरक्षण”, “बाल प्रवाशांची सुरक्षा”, “पादचाऱ्यांचे संरक्षण” आणि “सुरक्षा प्रणालीची पूर्णता” यांचा समावेश आहे.

कारच्या समोरच्या प्रभावासारख्या चाचण्या घेण्यात आल्या वेग मर्यादाविकृत सामग्रीपासून बनवलेल्या अडथळ्यासह ताशी 64 किलोमीटर, ताशी 50 किलोमीटर वेगाने ट्रॉलीसह साइड इफेक्ट आणि 29 किलोमीटर प्रति तास वेगाने खांबासह साइड इफेक्ट.

केबिनच्या प्रवासी क्षेत्राचे डिझाइन जपानी क्रॉसओवरत्यानंतर पुढची टक्कर अपरिवर्तित राहिली. ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या गुडघे आणि नितंबांना चांगली सुरक्षा मिळाली.

परंतु जर आपण त्याच ड्रायव्हरच्या छातीबद्दल आणि समोर बसलेल्या प्रवाश्याबद्दल बोललो तर त्यास किरकोळ नुकसान होण्याची शक्यता आहे - म्हणून त्याचे संरक्षण "पुरेसे" म्हणून रेट केले गेले. मागील टक्कर दरम्यान, सीट आणि त्यांचे हेड रेस्ट्रेंट्स समोर स्थापित केले जातात चांगले संरक्षणव्हाइप्लॅशच्या दुखापतींमधून मानेच्या मणक्याचे.

मात्र मागच्या रांगेत बसलेल्या प्रवाशांना अशा दुखापतींपासून चांगले संरक्षण मिळाले नाही. दरम्यान साइड इफेक्टनवीन 2015 निसान एक्स ट्रेलमध्ये त्याच्या "बॅगेज" मध्ये आधीपासूनच जास्तीत जास्त पॉइंट्स आहेत, परंतु खांबाशी अधिक तीव्र संपर्क साधल्यास, कारच्या ड्रायव्हरला छातीवर विशिष्ट जखम होऊ शकतात, हे तथ्य असूनही शरीराचे इतर भाग "चांगले" संरक्षण मिळाले.

डायनॅमिक चाचण्यांचा आधार घेत, हे स्पष्ट झाले की समोरील टक्कर दरम्यान वाहन 18 महिन्यांच्या मुलाचे चांगले संरक्षण करण्यास सक्षम होते. पण मुलाच्या (३ वर्षांच्या) मानेवरचा भार वाढला होता. पार्श्व संपर्क दरम्यान, मुले वापरून योग्यरित्या प्रतिबंधित आहेत विशेष उपकरण, ज्यामुळे तुमचे डोके आतील घटकांच्या संपर्कात येण्याची शक्यता कमी होते.

पॅसेंजर साइड फ्रंट एअरबॅग अक्षम केली जाऊ शकते आणि त्याची स्थिती मालकासाठी अचूक आहे. रशियामधील लोकप्रिय क्रॉसओव्हरच्या तिसऱ्या आवृत्तीने संभाव्य आघात झाल्यास पादचाऱ्यांच्या पायांचे संरक्षण करण्यासाठी सर्वोच्च स्कोअर मिळवला आणि हूडची उच्च-गुणवत्तेची अग्रगण्य किनार स्थापित करून, श्रोणिमध्ये पुरेशी सुरक्षा प्रदान केली जाते. क्षेत्र

हुडची सपाट पृष्ठभाग जवळजवळ संपूर्ण पृष्ठभागावर पादचाऱ्यांच्या डोक्यासाठी पुरेसे संरक्षण प्रदान करते. थोडासा धोका फक्त कठोर ए-पिलरमध्येच राहतो. मोठ्या संख्येने सहाय्यक प्रणाली SUV साठी मूलभूत उपकरणे म्हणून काम करतात.

त्यापैकी एक प्रणालीची उपस्थिती आहे दिशात्मक स्थिरता, न बांधलेल्या सीट बेल्टबद्दल आसनांच्या 1ल्या आणि 2ऱ्या पंक्तींसाठी चेतावणी देणारे तंत्रज्ञान आणि रस्त्याची चिन्हे ओळखू शकणारे कार्य. अशा तंत्रज्ञान मानकांचे पूर्णपणे पालन करतात युरोपियन कंपनी NCAP.

प्रौढांसाठी संरक्षण 32.7 गुण आहे, जे जास्तीत जास्त संभाव्य आकृतीच्या 86 टक्के आहे. बाल रहिवासी संरक्षणास 40.7 गुण रेट केले गेले, 83 टक्के. पादचाऱ्यांना 75 टक्के प्रमाणे 27.3 गुण मिळाले. आणि सुरक्षा प्रणालींना 9.8 गुणांवर रेट केले गेले, जे 75 टक्क्यांच्या तुलनेत आहे.

पर्याय आणि किंमती

मूलभूत उपकरणे जपानी कारनिसान एक्स-ट्रेल 3री पिढीमध्ये आहे:

• ABS, EBD, ब्रेक असिस्ट, ESP, HSA, ATC;
• 6 एअरबॅग्ज;
• केबिनमध्ये कीलेस प्रवेश आणि बटण वापरून पॉवर युनिट सुरू करणे;
• रिमोट कंट्रोलसह सेंट्रल लॉकिंग;
• हेडलाइट वॉशर;
• एलईडी दिवसा चालणारे दिवे;
• धुक्यासाठीचे दिवे;
• इलेक्ट्रिक हँड ब्रेक;
• प्रकाश आणि पाऊस सेन्सर;
• मागील पार्किंग सेन्सर्स;
• इलेक्ट्रिक विंडो ड्राइव्ह;
• हीटिंग फंक्शन आणि स्वयंचलित फोल्डिंग मोडसह इलेक्ट्रिक बाह्य मिरर;
• सामानाच्या डब्याच्या दरवाजाची इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह;
• 5-इंच रंगीत मल्टीफंक्शन डिस्प्लेसह ऑन-बोर्ड संगणक;
• दुहेरी-झोन हवामान नियंत्रण;
• समुद्रपर्यटन नियंत्रण;
• 6 स्पीकरसह ऑडिओ सिस्टीम आणि AM, FM, CD, MP3, USB, AUS, iPod, iPhone आणि Bluetooth साठी समर्थन;
• समोर स्थापित गरम जागा;
• उंची आणि खोली समायोजनासह मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील;
• लेदर-ट्रिम केलेले स्टीयरिंग व्हील आणि गिअरबॉक्स कंट्रोल नॉब;
• मागील सीटबॅक 40:20:40 टिल्ट सेटिंग्जसह;
• आसनांची मागील पंक्ती स्लाइडिंग;
• हीटिंग आणि कूलिंग फंक्शन्ससह ग्लोव्ह बॉक्स आणि आर्मरेस्ट बॉक्स.

अधिक संतृप्त कॉन्फिगरेशनमध्ये आधीपासूनच HDC (डाउनहिल असिस्ट सिस्टम), AEB (सक्रिय इंजिन डिलेरेशन सिस्टम), ARC (बॉडी व्हायब्रेशन कंट्रोल सिस्टम), BSW (ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम), MOD (एक सिस्टम जी चालत्या वस्तू शोधू शकते) आहे. , NBA (एक प्रणाली जी आपोआप उच्च बीम कमी बीमवर स्विच करू शकते), LDW (एक प्रणाली जी वाहतूक मार्ग नियंत्रित करते).

तसेच उपस्थित एलईडीकमी बीम हेडलाइट्स आणि उच्च प्रकाशझोत, ड्रायव्हरच्या सीटचा इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह (6 दिशानिर्देश) आणि पॅसेंजर सीट (4 दिशा), Nissan Connect 2.0 मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स 7-इंच डिस्प्लेसह जे टच इनपुटला समर्थन देते (संगीत, नेव्हिगेशन, अष्टपैलू कॅमेरा समर्थित करते), पॅनोरामिक सनरूफइलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि लेदर सीटसह.

जपानी SUV मध्ये ट्रिम लेव्हल्सची प्रभावी संख्या आहे - त्यापैकी 5 आहेत त्याच 5 ट्रिम लेव्हल्ससाठी, 16 बदल प्रदान केले गेले आहेत - याचा अर्थ प्रत्येकजण स्वतःसाठी सर्वोत्तम कार निवडण्यास सक्षम असेल.

गॅसोलीन 144-अश्वशक्ती पॉवर युनिट आणि फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह मॅन्युअल 6-स्पीड गिअरबॉक्ससह आवृत्ती 2.0 XE MT साठी सर्वात स्वस्त मॉडेलची किंमत 1,409,000 रूबल आहे.

सर्वात महाग आवृत्ती– हे 2.5 LE+ CVT AWD आहे, जे 2.0-लिटर गॅसोलीन पॉवर युनिटसह 171 अश्वशक्तीचे उत्पादन करते, CVT सह सिंक्रोनाइझ केलेले आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह आहे. त्याची किंमत 1,999,000 rubles पासून सुरू होते. खाली निसान एक्स ट्रेल किंमत सारणी आहे.

3 थ्या पिढीची पुनर्रचना

बाह्य पुनर्रचना

1 ली आणि 2 रा Ixtrail कुटुंबांमध्ये बाह्य मध्ये नाट्यमय बदल घडले. शैलीतील बदलाबद्दल धन्यवाद, X ​​Trail 2018 ने गुळगुळीत, सुव्यवस्थित आकारांच्या उपस्थितीचा फायदा घेऊन आपली स्थिती सुधारली आहे. ते हे खूप चांगले करतात हे मान्य करायला हवे.

नवीन उत्पादन छान दिसते. डिझाइन टीम मोहक आणि आक्रमक वैशिष्ट्यांमध्ये एक चांगला संतुलन शोधण्यात सक्षम होती, ज्याशिवाय क्रॉसओव्हर करू शकत नाही. सर्वात लक्षणीय बदल, नेहमीप्रमाणे, पुढे पाहिले जाऊ शकतात.

रेडिएटर ग्रिलवर स्थित क्रोम ट्रिम आकारात वाढला आहे. आम्ही हेडलाइट्सचे स्वरूप बदलले. समोरचा बंपर मोठा झाला आहे आणि क्षैतिज डिझाइनसह आयताकृती धुके दिवे प्राप्त झाले आहेत.

अमेरिकन खंड निसान रॉग या नावाने कार विकतो. कारमध्ये सर्व आवश्यक अद्यतने आहेत, जी केवळ 2018 मध्ये युरोपियन बाजारपेठेत पोहोचेल.

हे ज्ञात आहे की बाहेर वळते कारच्या आधीकिंचित बदलले होते, तथापि, ते सोडले सामान्य वैशिष्ट्ये. तज्ञांनी एकापेक्षा जास्त वेळा नोंदवले आहे की ऑफ-रोड आवृत्तीचे स्वरूप बरेच स्थिर आहे. रेडिएटर ग्रिलच्या मध्यभागी एक विस्तृत U-आकाराचे क्रोम मोल्डिंग आहे.

आणखी एक क्रोम मोल्डिंग रेषेवर जोर देते समोरचा बंपर, जे SUV चे स्वरूप मोठ्या प्रमाणात जिवंत करते. कारच्या पुढील भागावर सिल्व्हर एलईडी लाइटिंगसह क्रोम भागांच्या मूळ संयोजनाच्या मदतीने, देखावा अधिक आकर्षक, सुंदर आणि अधिक स्टाइलिश बनला आहे.

संपूर्ण शरीरात आनुपातिक आणि गोलाकार आराखड्यांबद्दल धन्यवाद, निसान एक्स ट्रेल 2017 - 2018 ने त्याची क्रूरता आणि आक्रमकता गमावली आहे. त्याऐवजी, मॉडेल आता अधिक मोहक आणि आकर्षक दिसते. आकारात वाढ आणि टेल दिवे. निसान एक्स ट्रेल 2017 मध्ये त्यांच्याकडे एलईडी घटक आहेत.

रीस्टाईल केलेले इंटीरियर

इंटीरियरच्या फोटोवरून हे समजणे सोपे आहे की आतील भागात कोणतेही मोठे अद्यतन प्राप्त झाले नाहीत. जर 2017 निसान एक्स ट्रेलच्या बाहेरील भागात क्रोम घटकांची मुबलकता असेल, तर कारच्या आतही असाच ट्रेंड दिसून येईल.

ज्यांनी आधुनिक सलूनला भेट दिली जपानी SUV, सलूनमध्ये आनंददायी आणि आरामदायी वातावरण निर्माण करण्याची डिझाईन टीमची इच्छा वाटली. मध्ये कमीत कमी बदल करण्यात आले हे तथ्य असूनही मूलभूत आवृत्ती, सुधारित कॉन्फिगरेशनमुळे आतील भाग मऊ आणि स्पर्शासाठी अधिक आनंददायी बनवणे शक्य झाले आहे, जे केवळ चामड्यालाच नाही तर प्लास्टिकला देखील लागू होते.

कारच्या ड्रायव्हरसाठी, स्टीयरिंग व्हील पोहोच आणि उंचीसाठी समायोजित केले जाऊ शकते आणि इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह वापरून सीट समायोजित केली जाऊ शकते. आसनांच्या पुढील पंक्तीमध्ये एक कार्य आहे इलेक्ट्रिक हीटिंग. रीस्टाइलिंगच्या मदतीने आणि ट्रान्समिशन बोगद्याच्या अनुपस्थितीमुळे, केबिनच्या मागील भागाचे प्रमाण वाढविले गेले.

सामानाच्या डब्यात 497 लिटर वापरण्यायोग्य जागा आहे. दार आपोआप उघडते. सीट्स खाली दुमडल्याने, व्हॉल्यूम 900 लीटरपर्यंत वाढते. विशेष बटण दाबून मागचा दरवाजा बंद होतो.

इंजिन रीस्टाईल करणे

नवीन पॉवर युनिट विकसित करण्याचे काम सुरू असल्याची चर्चा नाही. युनायटेड स्टेट्स ऑफ अमेरिकामध्ये लोकप्रिय 2.5-लिटर, 171-अश्वशक्ती गॅसोलीन इंजिनसह वाहने विकली जातात या वस्तुस्थितीवर आधारित, बदला पॉवर प्लांट्स Nissan X-Trail 2018 साठी मॉडेल वर्षयोजना करू नका. त्यामुळे तांत्रिकदृष्ट्या नवीन इंजिन बसवल्या जाणार नाहीत.

अंतर्ज्ञानी पूर्ण ड्राइव्ह d

नवीन उत्पादनामध्ये इंटेलिजेंट ऑल-मोड 4×4-I ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम आहे. ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमजपानी क्रॉसओवर रस्त्याच्या पृष्ठभागावर सर्वोत्तम पकड असलेल्या चाकांना जवळजवळ विजेच्या वेगाने टॉर्कचे पुनर्वितरण करण्यास सक्षम आहे, जे नियंत्रणक्षमता आणि हालचालींची गुणवत्ता टिकवून ठेवण्यास मदत करते. याबद्दल धन्यवाद, ड्रायव्हरला ओल्या किंवा बर्फाच्छादित डांबरावर अधिक आत्मविश्वास वाटतो आणि अगदी सर्वात उंच वळणांवरही सहज नेव्हिगेट करू शकतो.

फायदे आणि तोटे

कारचे फायदे

• मर्दानी देखावा;
• प्रशस्त आतील भाग;
• मोठा आणि प्रशस्त सामानाचा डबा;
• किफायतशीर इंधन वापर;
• उत्कृष्ट निलंबन;
• महामार्गावर चांगली गतिशीलता;
• चांगली वायुगतिकीय वैशिष्ट्ये;
• चार-चाक ड्राइव्ह;
• उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स;
• उच्च दर्जाचे सलून;
• स्टाइलिश आणि स्पोर्टी डिझाइन;
• आरामदायक जागा;
• मोठ्या संख्येने कॉन्फिगरेशन आणि बदल;
• सुरक्षिततेची योग्य पातळी;
• सर्व प्रकारचे सहाय्यक;
• टच डिस्प्लेची उपलब्धता;
• मागील दरवाजा इलेक्ट्रिकली चालविला जातो;
• कार चांगली हाताळते;
• चांगली कुशलता;
• उच्च दर्जाची प्रकाश व्यवस्था;
• आर्थिक पॉवर युनिट्स आहेत;
• स्टाइलिश आणि आधुनिक देखावा;
• क्रोमची विपुलता.

सर्व कार मध्यम आकाराच्या क्रॉसओव्हर प्रकारातील आहेत आणि त्यांची किंमत दहा लाख ते दोन दशलक्ष रूबल आहे. हे स्पष्ट आहे की 2018 X ट्रेल मॉडेल्सना त्यांच्या "शत्रूंशी" यशस्वीपणे स्पर्धा करण्याची चांगली संधी आहे. एक्स ट्रेलच्या 2008 च्या आवृत्त्या आधीच दुय्यम बाजारपेठेत वेगाने खाली आल्या आहेत.

जाहिरात "ग्रँड सेल"

स्थान

जाहिरात फक्त नवीन कारसाठी लागू होते.

ही ऑफर केवळ प्रमोशनल वाहनांसाठी वैध आहे. या वेबसाइटवर किंवा कार डीलरशिपच्या व्यवस्थापकांकडून सध्याची यादी आणि सूट मिळू शकतात.

उत्पादनांची संख्या मर्यादित आहे. प्रमोशनल वाहनांची उपलब्ध संख्या संपल्यावर प्रमोशन आपोआप संपते.

जाहिरात "लॉयल्टी प्रोग्राम"

स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.

तुमच्या स्वतःच्या मेंटेनन्स ऑफरसाठी जास्तीत जास्त फायदा सेवा केंद्रनवीन कार खरेदी करताना "एमएएस मोटर्स" 50,000 रूबल आहे.

हे फंड क्लायंटच्या लॉयल्टी कार्डशी जोडलेल्या बोनस रकमेच्या स्वरूपात दिले जातात. रोख समतुल्य रकमेसाठी हे निधी इतर कोणत्याही प्रकारे कॅश आउट किंवा एक्सचेंज केले जाऊ शकत नाहीत.

बोनस फक्त यावर खर्च केले जाऊ शकतात:

• MAS MOTORS शोरूममध्ये सुटे भाग, उपकरणे आणि अतिरिक्त उपकरणांची खरेदी;
• पेमेंट केल्यावर सवलत देखभाल MAS मोटर्स शोरूममध्ये.

राइट-ऑफ निर्बंध:

• प्रत्येक अनुसूचित (नियमित) देखरेखीसाठी, सवलत 1000 रूबलपेक्षा जास्त असू शकत नाही.
• प्रत्येक अनियोजित (अनियमित) देखरेखीसाठी - 2000 रूबल पेक्षा जास्त नाही.
• अतिरिक्त उपकरणांच्या खरेदीसाठी - अतिरिक्त उपकरणांच्या खरेदीच्या रकमेच्या 30% पेक्षा जास्त नाही.

सवलत प्रदान करण्याचा आधार आमच्या सलूनमध्ये जारी केलेले ग्राहक निष्ठा कार्ड आहे. कार्ड वैयक्तिकृत नाही.

MAS MOTORS ने कार्डधारकांना सूचित केल्याशिवाय लॉयल्टी प्रोग्रामच्या अटी बदलण्याचा अधिकार राखून ठेवला आहे. क्लायंट या वेबसाइटवरील सेवा अटींचा स्वतंत्रपणे अभ्यास करण्याचे वचन देतो.

जाहिरात "ट्रेड-इन किंवा रिसायकलिंग"

स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.

जाहिरात केवळ नवीन कार खरेदी करण्याच्या प्रक्रियेवर लागू होते.

कमाल फायदा 130,000 रूबल आहे जर:

• जुनी कार ट्रेड-इन प्रोग्राम अंतर्गत स्वीकारली जाते आणि तिचे वय 3 वर्षांपेक्षा जास्त नाही;

• राज्य रीसायकलिंग कार्यक्रमाच्या अटींनुसार जुनी कार सुपूर्द करण्यात आली होती, या प्रकरणात सुपूर्द केलेल्या वाहनाचे वय महत्त्वाचे नाही.

खरेदीच्या वेळी कारच्या विक्री किंमतीमध्ये कपात करण्याच्या स्वरूपात लाभ प्रदान केला जातो.

हे "क्रेडिट किंवा हप्ता योजना 0%" आणि "प्रवास प्रतिपूर्ती" कार्यक्रमांतर्गत लाभांसह एकत्र केले जाऊ शकते.

तुम्ही रिसायकलिंग प्रोग्राम आणि ट्रेड-इन अंतर्गत सवलत एकाच वेळी वापरू शकत नाही.

वाहन तुमच्या जवळच्या नातेवाईकाचे असू शकते. नंतरचे मानले जाऊ शकते: भावंड, पालक, मुले किंवा जोडीदार. कौटुंबिक संबंधांचे दस्तऐवजीकरण करणे आवश्यक आहे.

जाहिरातीतील सहभागाची इतर वैशिष्ट्ये खाली सूचीबद्ध आहेत.

ट्रेड-इन कार्यक्रमासाठी

ट्रेड-इन प्रोग्राम अंतर्गत स्वीकारलेल्या कारचे मूल्यांकन केल्यानंतरच लाभाची अंतिम रक्कम निश्चित केली जाऊ शकते.

पुनर्वापर कार्यक्रमासाठी

प्रदान केल्यानंतरच तुम्ही प्रमोशनमध्ये भाग घेऊ शकता:

• अधिकृत राज्य-जारी केलेले पुनर्वापर प्रमाणपत्र,
• वाहतूक पोलिसांकडे जुन्या वाहनाची नोंदणी रद्द करण्याची कागदपत्रे,
• स्क्रॅप केलेल्या वाहनाच्या मालकीची पुष्टी करणारी कागदपत्रे.

स्क्रॅप केलेले वाहन अर्जदाराच्या किंवा त्याच्या जवळच्या नातेवाईकाच्या मालकीचे किमान 1 वर्ष असावे.

केवळ 01/01/2015 नंतर जारी केलेल्या विल्हेवाट प्रमाणपत्रांचा विचार केला जातो.

जाहिरात "क्रेडिट किंवा हप्ता योजना 0%"

स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.

"क्रेडिट किंवा इन्स्टॉलमेंट प्लॅन 0%" प्रोग्राम अंतर्गत लाभ "ट्रेड-इन किंवा रीसायकलिंग" आणि "ट्रॅव्हल कंपेन्सेशन" प्रोग्राम अंतर्गत लाभांसह एकत्र केले जाऊ शकतात.

एमएएस मोटर्स कार डीलरशिपवर विशेष कार्यक्रमांतर्गत वाहन खरेदी करताना मिळालेल्या कमाल फायद्याची अंतिम रक्कम कार डीलरशिप सर्व्हिस सेंटरमध्ये अतिरिक्त उपकरणे बसविण्याच्या सेवेसाठी पेमेंट म्हणून किंवा त्याच्या मूळ किमतीशी संबंधित कारवर सूट म्हणून वापरली जाऊ शकते. - कार डीलरशिपच्या विवेकबुद्धीनुसार.

हप्ता योजना

आपण हप्त्यांमध्ये पैसे भरल्यास, प्रोग्राम अंतर्गत जास्तीत जास्त फायदा 100,000 रूबलपर्यंत पोहोचू शकतो. आवश्यक अटलाभ प्राप्त करणे म्हणजे 50% वरून डाउन पेमेंटची रक्कम.

हप्त्याची योजना कार कर्ज म्हणून जारी केली जाते, 6 ते 36 महिन्यांच्या कालावधीसाठी कारच्या मूळ किमतीच्या तुलनेत जास्त पैसे न देता प्रदान केली जाते, जर पेमेंट प्रक्रियेदरम्यान बँकेसोबतच्या कराराचे कोणतेही उल्लंघन झाले नाही.

पृष्ठावर दर्शविलेल्या MAS MOTORS कार डीलरशिपच्या भागीदार बँकांद्वारे कर्ज उत्पादने प्रदान केली जातात

कारसाठी विशेष विक्री किंमतीच्या तरतुदीमुळे जादा पेमेंटची अनुपस्थिती उद्भवते. कर्जाशिवाय, विशेष किंमत प्रदान केली जात नाही.

"विशेष विक्री किंमत" या शब्दाचा अर्थ वाहनाची किरकोळ किंमत लक्षात घेऊन गणना केलेली किंमत, तसेच MAS मोटर्स डीलरशिपवर वैध असलेल्या सर्व विशेष ऑफर, ज्यात "ट्रेड-इन किंवा रीसायकलिंग" अंतर्गत वाहन खरेदी करताना फायदे समाविष्ट आहेत. आणि "विल्हेवाट" कार्यक्रम प्रवास भरपाई."

हप्त्याच्या अटींबद्दल इतर तपशील पृष्ठावर सूचित केले आहेत

कर्ज देणे

जर तुम्ही एमएएस मोटर्स कार डीलरशिपच्या भागीदार बँकांमार्फत कार कर्जासाठी अर्ज केला तर, कार खरेदी करताना डाउन पेमेंट खरेदी केलेल्या कारच्या किंमतीच्या 10% पेक्षा जास्त असल्यास कार खरेदी करताना जास्तीत जास्त फायदा 70,000 रूबल असू शकतो.

भागीदार बँकांची यादी आणि कर्ज देण्याच्या अटी पृष्ठावर आढळू शकतात

जाहिरात रोख सवलत

स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.

जाहिरात फक्त नवीन कार खरेदीवर लागू होते.

खरेदी आणि विक्री कराराच्या समाप्तीच्या दिवशी क्लायंटने एमएएस मोटर्स कार डीलरशिपच्या कॅश डेस्कवर रोख रक्कम भरल्यास कमाल लाभाची रक्कम 40,000 रूबल असेल.

खरेदीच्या वेळी कारच्या विक्री किंमतीत कपात करण्याच्या स्वरूपात सवलत दिली जाते.

जाहिरात खरेदीसाठी उपलब्ध असलेल्या कारच्या संख्येपर्यंत मर्यादित आहे आणि उर्वरित स्टॉक संपल्यावर आपोआप संपेल.

MAS MOTORS कार डीलरशिपने प्रमोशन सहभागीला सवलत मिळण्यास नकार देण्याचा अधिकार राखून ठेवला आहे जर सहभागीच्या वैयक्तिक कृती येथे दिलेल्या जाहिरात नियमांचे पालन करत नाहीत.

MAS MOTORS कार डीलरशिपने येथे सादर केलेल्या जाहिरातीच्या नियमांमध्ये सुधारणा करून प्रमोशनची वेळ निलंबित करण्यासह या जाहिरातीच्या अटी आणि शर्ती तसेच प्रमोशनल कारची श्रेणी आणि संख्या बदलण्याचा अधिकार राखून ठेवला आहे.

राज्य कार्यक्रम

स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.

भागीदार बँकांकडून क्रेडिट फंड वापरून नवीन कार खरेदी करतानाच सवलत मिळते.

कारण न देता कर्ज देण्यास नकार देण्याचा अधिकार बँकेकडे आहे.

पृष्ठावर दर्शविलेल्या MAS MOTORS शोरूमच्या भागीदार बँकांद्वारे कार कर्ज प्रदान केले जाते

वाहन आणि क्लायंटने निवडलेल्या सरकारी अनुदान कार्यक्रमाच्या आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत.

जास्तीत जास्त फायदाकार कर्जासाठी सबसिडी देण्यासाठी सरकारी कार्यक्रमांतर्गत 10% आहे, जर कारची किंमत निवडलेल्या कर्ज कार्यक्रमासाठी स्थापित उंबरठ्यापेक्षा जास्त नसेल.

कार डीलरशिपचे प्रशासन कारणे न देता लाभ देण्यास नकार देण्याचा अधिकार राखून ठेवते.

हा फायदा "क्रेडिट किंवा इन्स्टॉलमेंट प्लॅन 0%" आणि "ट्रेड-इन किंवा डिस्पोजल" प्रोग्राम अंतर्गत लाभासोबत जोडला जाऊ शकतो.

वाहन खरेदी करताना देय देण्याची पद्धत देयकाच्या अटींवर परिणाम करत नाही.

एमएएस मोटर्स कार डीलरशिपवर विशेष कार्यक्रमांतर्गत वाहन खरेदी करताना मिळालेल्या कमाल फायद्याची अंतिम रक्कम कार डीलरशिप सर्व्हिस सेंटरमध्ये अतिरिक्त उपकरणे बसविण्याच्या सेवेसाठी पेमेंट म्हणून किंवा त्याच्या मूळ किमतीशी संबंधित कारवर सूट म्हणून वापरली जाऊ शकते. - कार डीलरशिपच्या विवेकबुद्धीनुसार.

निसान एक्स-ट्रेल हा गेल्या दशकातील जपानी ब्रँडचा सर्वात यशस्वी क्रॉसओव्हर आहे. 2010 मध्ये दिसल्यानंतर, कारने ताबडतोब वापरकर्त्यांचा विश्वास जिंकला त्याचे गंभीर स्वरूप, प्रभावी परिमाण आणि प्रभावी क्रॉस-कंट्री क्षमता. क्रॉसओव्हरच्या पहिल्या आवृत्तीचे मुख्य "हायलाइट" होते डॅशबोर्ड, कन्सोलच्या मध्यभागी प्रदर्शित. कारचे आतील आणि बाह्य भाग साधे होते, परंतु विश्वासार्हतेमध्ये प्रभावी होते. बाजारात समान ब्रँडच्या स्पर्धकांच्या आगमनाने - कश्काई आणि ज्यूक - निर्मात्याला कारच्या संकल्पनेत लक्षणीय बदल करणे आवश्यक होते, ज्यामुळे ते अधिक आरामदायक, अधिक शक्तिशाली आणि अधिक विश्वासार्ह बनले. निसान एक्स-ट्रेल 2007 (दुसरी पिढी) आणि 2013 (तिसरी पिढी), तसेच 2014 रीस्टाइलिंगने हे दाखवून दिले की हा शक्तिशाली आणि कार्यात्मक क्रॉसओव्हर प्रभावशालीपेक्षा कमी स्टाइलिश दिसत नाही. मोठ्या गाड्याप्रीमियम

एक कौटुंबिक कार जी सर्व परिस्थितींमध्ये विश्वासार्हता प्रदान करते

नवीनतम पिढीतील Nissan X-Trail अधिक चांगल्या प्रकारे बदलण्यात, अगदी किरकोळ उणीवा दूर करण्यात आणि देखभाल करण्यासाठी सर्वात आरामदायक आणि स्वस्त कार बनण्यात यशस्वी झाली आहे. जरी बाहेरून, रीस्टाईल क्रॉसओवरमध्ये मागील आवृत्त्यांमध्ये काहीही साम्य नाही - ते अधिक स्टाइलिश, आधुनिक आणि आक्रमक बनले आहे. ब्रँड आयकॉन तयार करणाऱ्या दोन ओळींसह फक्त रेडिएटर ग्रिल ओळखण्यायोग्य राहिले. कारचा आकार अधिक लांबलचक झाला आहे, संपूर्ण शरीर पुढे सरकत आहे असे दिसते - जे यामधून, कारच्या एरोडायनॅमिक्सवर परिणाम करते, जे आता केवळ त्याचेच दाखवू शकत नाही. उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता, परंतु महामार्गाच्या बाजूने जास्तीत जास्त 183 किमी/ताशी जाताना एक उत्कृष्ट वेग वाढतो.

सर्व अपेक्षा पूर्ण करते - प्रशस्त, आर्थिक, आरामदायक, सुरक्षित

आत निसान एक्स-ट्रेलखूप प्रशस्त आणि आरामदायक - उच्च ड्रायव्हिंग स्थिती उत्कृष्ट दृश्यमानता प्रदान करते, ड्रायव्हरची सीट 6 पोझिशन्समध्ये समायोजित करण्यायोग्य आहे, सीट समोरचा प्रवासी- चार मध्ये, आसनांची मागील पंक्ती आरामदायक आणि प्रशस्त आहे - तेथे समायोज्य हेडरेस्ट्स आहेत, दोन कप धारकांसह एक आर्मरेस्ट आहे.

अधिकृत विक्रेतानिसान निवडण्यासाठी सात रंग आणि दहापेक्षा जास्त ट्रिम लेव्हल्स ऑफर करते - फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्या, सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशनसह आणि मॅन्युअल ट्रांसमिशन. आपण जपानी क्रॉसओवरच्या विश्वासार्हतेची खात्री करुन घेऊ शकता आणि मॉस्को इनकॉम ऑटो शोरूममध्ये निर्मात्याच्या किंमतीवर कार खरेदी करू शकता.

* निसान इन्शुरन्स प्रोग्रामच्या चौकटीत वाहन विमा करार (CASCO) पूर्ण करताना पॉलिसीधारकाने भरलेल्या विमा प्रीमियमची रक्कम डीलरने निसान कारच्या किंमती 2018-2019 मध्ये केलेल्या कपातीद्वारे भरपाई केली जाते. अनुक्रमे 55,000 रशियन रूबलसाठी एक्स-ट्रेल मॉडेल. कार्यक्रमांतर्गत RN बँक JSC (बँक ऑफ रशिया परवाना क्रमांक 170 दिनांक 16 डिसेंबर 2014) कडून क्रेडिट फंड वापरून विमा प्रीमियम भरताना वैध आहे “ साधे नियम" ऑफर ही ऑफर नाही, व्यक्तींसाठी 30 सप्टेंबर 2019 पर्यंत वैध आहे. तपशील www येथे आहेत.

1 जास्तीत जास्त लाभ नवीन Nissan X-Trail T32G (T32 G) 2.0L 4WD CVT SE YANDEX (2.0 4 VeDe Si Vi Ti Es SE Yandex) 2019 वर उपलब्ध आहे. "इन द निसान सर्कल" प्रोग्राम अंतर्गत मागील निसान कारच्या ट्रेड-इनच्या अधीन राहून साध्य केले जाते. ऑफर मर्यादित आहे, सार्वजनिक ऑफर नाही आणि 08/06/2019 ते 09/30/2019 पर्यंत वैध आहे. कारची संख्या मर्यादित आहे. तपशील - www..

2 सावकार - JSC RN बँक (बँक ऑफ रशियाचा परवाना क्रमांक 170 दिनांक 16 डिसेंबर 2014). चलन - रशियन रूबल. 2019 च्या नवीन Nissan X-Trail कारसाठी कार निर्मात्याने शिफारस केलेल्या 1,421,000 रूबल किंमतीच्या आधारे निर्दिष्ट मासिक पेमेंट मोजले जाते. डाउन पेमेंट - RUR 923,650, कर्जाची मुदत 4 वर्षे, व्याज दर कर्ज करार 7% प्रतिवर्ष. कर्जाची रक्कम 574,669 रूबल आहे, शेवटची देय रक्कम कारच्या किंमतीच्या 30% आहे. क्रेडीटवर खालील करारांतर्गत विमा प्रीमियमचा भरणा: SK CARDIF LLC सह आजार आणि आजाराविरूद्ध विमा कराराअंतर्गत (रशियन फेडरेशनच्या सेंट्रल बँकेचे परवाने SI क्रमांक 4104 आणि SL क्रमांक 4104, 18 जुलै 2018 रोजी जारी केले गेले ) आणि 1 वर्षाच्या कालावधीसाठी “परवडण्यायोग्य CASCO” कार्यक्रमासाठी CASCO विमा करार. खरेदी केलेल्या कारसाठी कर्ज संपार्श्विक संपार्श्विक आहे. ही सार्वजनिक ऑफर नाही आणि “इन द निसान सर्कल” कार्यक्रमात सहभागी होणाऱ्या क्लायंटसाठी वैध आहे (कार्यक्रमाचे तपशील www वर आहेत. 09/30/2019 पर्यंत वैध आहे. कारची संख्या मर्यादित आहे. तपशील www.website .

निसान फायनान्स कार्यक्रमांतर्गत 3 कर्ज सेवा RN बँक JSC (बँक ऑफ रशियाचा परवाना क्रमांक 170 दिनांक 16 डिसेंबर 2014) द्वारे प्रदान केल्या जातात. 2018 आणि 2019 Nissan X-Trail च्या व्यक्तींद्वारे खरेदीसाठी वैध. आणि खालील अटींवर आधारित गणना केली जाते: कारच्या किंमतीच्या 70% आगाऊ पेमेंट; कर्जाची रक्कम: RUB 100,000 पासून; चलन - रशियन रूबल; कर्जाची मुदत: 3 वर्षे; व्याज दर: वार्षिक 3%; कर्जाची परतफेड - मासिक (वार्षिक) देयके; कर्जाची परतफेड सुरक्षित करणे - खरेदी केलेल्या कारसाठी संपार्श्विक; क्रेडिटवर विम्याचे हप्ते भरणे: SK CARDIF LLC (रशियन फेडरेशनच्या सेंट्रल बँकेचे SI क्रमांक 4104 आणि SL क्रमांक 4104, 18 जुलै, 2018 रोजी जारी केलेले परवाने) आणि CASCO विमा यांच्याशी आजारपण आणि आजाराविरूद्ध विमा कराराअंतर्गत 1 वर्षाच्या कालावधीसाठी कोणत्याही निसान विमा कार्यक्रमांतर्गत करार. “इन द निसान सर्कल” कार्यक्रमात सहभागी होणाऱ्या ग्राहकांसाठी वैध (कार्यक्रमाचे तपशील www. ३० सप्टेंबर २०१९ पर्यंत www.website वर आहेत. सार्वजनिक ऑफर नाही.

NISSAN X-TRAIL ही एक स्टायलिश आधुनिक SUV आहे प्रगत तंत्रज्ञान. अशा कारमुळे तुम्ही रस्त्यावर आणि ऑफ-रोड दोन्ही ठिकाणी गाडी चालवताना तुमच्या ड्रायव्हिंगवर नियंत्रण ठेवू शकाल. आतील भागात आकार, रंग आणि पोत यांचे सुसंवादी संयोजन आहे. हे कोणालाही उदासीन ठेवत नाही. पुढच्या सीट्समध्ये लंबर सपोर्ट फंक्शन आहे आणि दुसऱ्या रांगेत सरकत्या सीट्स आहेत ज्यामुळे या कारमधील प्रवास सर्व प्रवाशांसाठी आरामदायी होतो.

आम्ही मॉस्कोमधील अधिकृत ROLF डीलरच्या शोरूममध्ये निसान एक्स ट्रेल 2019 2018 खरेदी करण्याची संधी देऊ करतो. आम्ही ऑफर करतो फायदेशीर अटीएसयूव्ही खरेदी करत आहे. आम्ही देशातील आघाडीच्या बँकांना सहकार्य करतो ज्या कार खरेदीसाठी अनुकूल कर्ज देतात. मॉस्कोमधील नवीन X-Trail 2018 ची किंमत 1,294,000 rubles पासून सुरू होते. कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून किंमत बदलते.

कोणत्याही अंतराच्या प्रवासासाठी योग्य

झिरो ग्रॅव्हिटी सीटच्या आरामाची प्रशंसा करताच तुम्ही पहिल्या सेकंदापासून नवीन उत्पादनाच्या प्रेमात पडाल. अशा आसनांवर पाठीमागे सक्रिय समर्थन आणि विश्रांती मिळते. त्यामुळे लांबच्या प्रवासानंतरही थकवा जाणवणार नाही. समोरच्या जागा हीटिंग फंक्शनसह सुसज्ज आहेत, ज्यामुळे आपण हिवाळ्याच्या थंडीत उबदार राहू शकता. तसेच आधुनिक धन्यवाद हवामान प्रणाली, केबिनमध्ये उन्हाळ्यात आरामदायक मायक्रोक्लीमेट असेल. मध्ये अतिरिक्त कार्येतुम्ही गरम कप होल्डर, पॅनोरामिक इलेक्ट्रिक सनरूफ आणि आधुनिक ऑडिओ सिस्टीमचा देखील उल्लेख करू शकता. Nissan X-Trail 2018 चे अधिकृत डीलर - शोरूममधून कार खरेदी करताना ROLF अनेक विशेष ऑफर देतात.

प्रशस्त खोड

नवीन SUV सह, सामान नेणे ही एक सोपी आणि सोयीची प्रक्रिया बनली आहे. मागची सीट folds, हे आपल्याला केबिनचे कॉन्फिगरेशन बदलण्याची परवानगी देते. जास्तीत जास्त ट्रंक व्हॉल्यूम - 1585 लिटर. याव्यतिरिक्त, जर तुम्ही दुसऱ्या पंक्तीच्या जागा दुमडल्या तर तुम्हाला पूर्णपणे सपाट मजला मिळेल. तुम्ही तुमचे सामान केवळ मजल्यावरच ठेवू शकत नाही, तर एका खास शेल्फवरही ठेवू शकता. टेलगेटतुमच्या हाताच्या फक्त एका लाटेने ते दूरस्थपणे उघडते. या मॉडेलच्या सोयी आणि व्यावहारिकतेचे कौतुक केल्यावर, आपण दुसरी कार खरेदी करू इच्छित नाही! याव्यतिरिक्त, सलून सर्वात सादर करते फायदेशीर किंमतनवीन Nissan X ट्रेल 2018 साठी.

ड्रायव्हिंग नियंत्रण

रस्ता ओला असो वा बर्फाळ, सर्पदंश असो की खडी, कोणत्याही परिस्थितीत वाहन चालवताना तुम्हाला चाकाच्या मागे आत्मविश्वास वाटेल. हे ड्रायव्हरला मदत करण्याच्या उद्देशाने एक्स-ट्रेलमध्ये बरेच पर्याय आहेत या वस्तुस्थितीमुळे आहे. या उपयुक्त फंक्शन्सपैकी एक सक्रिय मार्ग नियंत्रण आहे, जे आपल्याला वळताना कार स्किड होण्याची शक्यता आहे की नाही हे निर्धारित करण्यास अनुमती देते. आणि असा धोका असल्यास, सिस्टम आवश्यक चाक ब्रेक करते. हिल-डिसेंट सहाय्य वैशिष्ट्ये उंच टेकड्यांवर नियंत्रण गमावण्यास प्रतिबंध करतात. बाहेर पडताना परिमितीभोवती बसवलेले चार कॅमेरे तुम्हाला पार्क करण्यास मदत करतील उलट मध्येपार्किंगमधून, अरुंद जागेत फिरणे. निसान विक्रीसाठी X-trail 2018 आधीच ROLF शोरूममध्ये सुरू झाले आहे, जर तुम्हाला या अनोख्या SUV चे आनंदी मालक बनायचे असेल तर त्वरा करा!

निर्मात्याने सुरक्षिततेकडे लक्ष दिले. हे साध्य करण्यासाठी, प्रत्येक ट्रिम स्तर 6 एअरबॅग, ABS, ESP, EBD ने सुसज्ज आहे. अधिक महाग मॉडेलसक्रिय इंजिन ब्रेकिंग, ड्रायव्हर थकवा मॉनिटरिंग, ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन, लेन कंट्रोल इत्यादी प्रणालींनी सुसज्ज आहेत. नवीन निसान एक्स-ट्रेल 2019 2018 ची किंमत काय आहे आणि ते कोणत्या ट्रिम लेव्हलमध्ये येते ते तुम्ही शोधू शकता. आमच्या डीलरशिप सेंटरचे कर्मचारी. आमचे सल्लागार चाचणी ड्राइव्ह देखील घेतील आणि क्रेडिटवर कार खरेदी करण्याच्या शक्यतेबद्दल सल्ला देतील.