मागे गेल्या वर्षेअक्षरशः व्यापलेले रशियन बाजारत्यांच्या उत्पादनांसह कार. शिवाय मुख्य कारण, ज्याला आमचे कार उत्साही प्राधान्य देतात चिनी गाड्या, त्यांची आश्चर्यकारक कमी किंमत आणि देखभाल सुलभ आहे. परंतु जर पूर्वी मध्य साम्राज्यातील इतर अनेक कंपन्यांचा समावेश केला असेल तर, सर्वात विश्वासार्ह कार नसून सौम्यपणे सांगायचे तर, आता हे उत्पादक आघाडीच्या कंपन्यांशी स्पर्धा करण्यास तयार आहेत. जर्मन चिंता. आणि आज आपण उदाहरण म्हणून EC7 वापरून चिनी कार मार्केट किती बदलले आहे ते पाहू. पुनरावलोकन आणि फोटो या सेडानचा- पुढे आमच्या लेखात.

रचना

सुरूवातीस, आम्ही लक्षात घेतो की निर्माता स्वतः नवीन उत्पादनास राज्य कर्मचारी म्हणून नाही तर डी-क्लास बिझनेस सेडान म्हणून स्थान देत आहे. तथापि, बाह्य पॅरामीटर्स उलट सांगतात. 2014 Geely Emgrand EC7 अजूनही या "शीर्षक" पर्यंत पोहोचत नाही, परंतु लक्झरी आणि इकॉनॉमी क्लासच्या मध्यभागी एक कोनाडा व्यापतो.

मात्र प्रगती दिसत आहे. आता चिनी लोक त्यांच्या कारचे डिझाईन इतर आशियाई परदेशी गाड्यांमधून कॉपी करत नाहीत. Geely Emgrand EC7 (या कारचा फोटो खाली सादर केला आहे) सुरवातीपासून विकसित केला गेला होता आणि देखावा अपवाद नव्हता.

यावर तज्ज्ञांनी भर दिला आहे वेगळे वैशिष्ट्यनवीन आयटम - एक मूळ आणि असामान्य "समोर". असे दिसते की डिझाइनरांनी कारचे सर्व घटक तयार करण्याचा निर्णय घेतला आहे एकसमान शैली- विशाल रेडिएटर लोखंडी जाळीच्या रेषा सहजतेने अनुसरण करतात डोके ऑप्टिक्स, आणि त्याच्या आर्किटेक्चरसह बंपर सेडानला हसतमुख आणि चमकदार लुक देते. हे सर्व रुंद फ्रंट फेंडर्स आणि लांब, शिल्पित हुडच्या पार्श्वभूमीवर छान दिसते. दारांवरील बाजूच्या ओळींसह चिनी लोक थोडे ओव्हरबोर्ड झाले आहेत. वरचा भाग मध्यभागी कुठेतरी अदृश्य होतो, आणि खालचा, अधिक विपुल आणि गुळगुळीत, उलट, मागील चाकांच्या कमानीच्या मार्गावर वाढतो. शरीर खूप मोठे दिसते. त्यांच्या मोठ्या पार्श्वभूमीच्या विरूद्ध, अगदी मोठ्या विंडशील्ड देखील लहान आणि विनम्र वाटतात, बाजूला असलेल्यांचा उल्लेख करू नका. शरीराच्या रंगात रंगवलेले आणि एलईडी टर्न सिग्नल प्राप्त झाले.

मागील वैशिष्ट्ये

कारचा मागील भाग देखील त्याच्या स्वत: च्या मार्गाने मूळ आहे - डिझाइनरांनी त्यास जास्तीत जास्त गोल करण्याचे ठरविले. परिणामी, शरीराला एक असामान्य अश्रू आकार प्राप्त झाला (जसे जर्मन सुपर-कारांवर). परंतु, तज्ञांनी नोंदवल्याप्रमाणे, आक्रमक फ्रंट एंड आणि एरोडायनामिक मागील टोक असूनही, कारचे एकूण स्वरूप संयमित असल्याचे दिसून आले आणि जरी स्पोर्टी नसले तरी ते सादर करण्यायोग्य आहे.

परिमाणे आणि क्षमता

आणखी एक वैशिष्ट्य चीनी नवीनता- हे परिमाण आहेत. विकासकांनी त्यांचे डावपेच बदलण्याचा निर्णय घेतला आणि छोट्या आणि अरुंद कारऐवजी ते आता लांब आणि मोठ्या कार बनवत आहेत. प्रशस्त आतील भागआणि एक प्रशस्त ट्रंक (किमान हे Geely Emgrand EC7 ला लागू होते).

मालक पुनरावलोकने लक्षात ठेवा की धन्यवाद प्रशस्त खोड 680 लिटर क्षमतेसह, ही कार केवळ कागदपत्रांसह प्रकरणेच नव्हे तर विविध नॉन-स्टँडर्ड कार्गो देखील वाहतूक करू शकते. सर्वसाधारणपणे, चिनी लोकांनी या प्रकरणाकडे योग्यरित्या संपर्क साधला, कारण कोणास ठाऊक आहे, कदाचित रशियामधील ही सेडान इमारत साहित्य डाचापर्यंत पोहोचवेल किंवा बनवेल. एक अपरिहार्य सहाय्यकदूर मध्ये कौटुंबिक प्रवास. मध्ये वापरण्याची अष्टपैलुता नवीन गीली Emgrand EC7 आकाशाची मर्यादा आहे. बरं, स्वतःचे परिमाण खालीलप्रमाणे आहेत: लांबी - 4635 मिलीमीटर, रुंदी - 1789 मिलीमीटर, उंची - 1470 मिलीमीटर. तसे, "चीनी" देखील खूप मोठी आहे - 16 सेंटीमीटर! अशा ग्राउंड क्लीयरन्ससह, पावसात कच्च्या रस्त्यावरून गाडी चालवणे भीतीदायक नाही.

गीली एमग्रँड ईसी 7: अंतर्गत पुनरावलोकने

शेवटी, चिनी वाहन उद्योग योग्य कोनातून अंतर्गत डिझाइनकडे आला आहे. तज्ञ आणि कार उत्साही दोघेही लक्षात घेतात की कारचे आतील भाग आनंददायी आणि कर्णमधुर रंगांमध्ये बनविलेले आहे आणि फॅब्रिक असबाब चामड्याने बदलले जाऊ शकते (अर्थातच, अतिरिक्त शुल्कासाठी).

सर्व आसनांवर हेडरेस्ट्स आहेत, आणि आत एक हातमोजा डब्बा, कप होल्डर आणि इतर सोयीस्कर लहान गोष्टी देखील आहेत. कदाचित, एकमेव कमतरताआतील भागात एक अतिशय गुळगुळीत फ्रंट पॅनेल आर्किटेक्चर आहे. इथे टाका भ्रमणध्वनी, टॅब्लेट किंवा इतर लहान आयटम फक्त अशक्य आहे - ते सर्व मजला वर पडतात. दुसरीकडे, समोरच्या पॅनेलवर कधीही गोंधळ होणार नाही आणि काही घडल्यास, आपण आपल्या मोबाइल फोनसाठी एक स्टँड खरेदी करू शकता आणि विंडशील्डला जोडू शकता.

पण गीली एमग्रँड ईसी7 सेडानची ही सर्व वैशिष्ट्ये नाहीत. तज्ञांच्या पुनरावलोकनांमध्ये समोरच्या सीटची उच्च आसन स्थिती देखील लक्षात येते, ज्यामुळे दृश्यमानता लक्षणीय वाढते. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमध्ये, डायल स्पीडोमीटर आणि टॅकोमीटर व्यतिरिक्त, एक लहान ऑन-बोर्ड संगणक आहे जो मायलेज आणि इतर उपयुक्त माहिती प्रदर्शित करतो. आणखी एक वैशिष्ट्य - हेड युनिट. Geely Emgrand EC7 वरच्या ट्रिम लेव्हलमध्ये मोठ्या मल्टीमीडिया सेंटरसह सुसज्ज आहे जे विविध उपयुक्त कार्ये करू शकतात.

सेडानमध्ये चार-स्पोक स्टीयरिंग व्हील आहे, जे ॲल्युमिनियम-लूक प्लास्टिक इन्सर्टने सजवलेले आहे. ड्रायव्हरच्या डावीकडे एक मोठा खिसा आहे आणि पॉवर विंडो कंट्रोल बटणे थोडी वर आहेत. खुर्ची स्वतः मोठ्या पार्श्व समर्थन बोल्स्टरसह सुसज्ज आहे. अशा आसनावर बसणे खूप आरामदायक आहे. एक विशिष्ट तपशील असा आहे की आतील दरवाजाचे हँडल क्रोममध्ये बनलेले आहेत. सर्वसाधारणपणे, कारमध्ये जवळजवळ कोणतेही क्रोम भाग नाहीत, ना आत किंवा बाहेर.

पूर्वीच्या चिनी बनावटीच्या सेडानप्रमाणे गरम हवामानात केबिनमध्ये यापुढे केबिनमध्ये भयंकर रासायनिक वास नाही हे पाहून ड्रायव्हर्सनाही सुखद आश्चर्य वाटले. शेवटी, इंटीरियरबद्दल, असे म्हटले पाहिजे की गीली एमग्रँड ईसी 7 च्या पदार्पणासह, चिनी वाहन उद्योग त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा उच्च परिमाणाचा क्रम बनला आहे. आता तो केवळ स्वस्तच नाही तर आरामदायी कारही तयार करतो.

Geely Emgrand EC7: इंजिन वैशिष्ट्ये

गीलीने अतिशय माफक इंजिनसह जागतिक बाजारपेठेत प्रवेश केला. एकूण, खरेदीदारास दोन ऑफर केले जातात पॉवर प्लांट्स. त्यापैकी, बेस एक इन-लाइन 4-सिलेंडर युनिट आहे ज्याचे व्हॉल्यूम 1.5 लिटर आणि 98 पॉवर आहे अश्वशक्ती. अधिक महाग मध्ये Geely ट्रिम पातळी Emgrand EC7 1.8-लिटर इंजिनसह 126 अश्वशक्तीचे उत्पादन उपलब्ध असेल. ट्रान्समिशनच्या निवडीबद्दल, त्यापैकी फक्त दोनच बाजारात आहेत - एक पाच-स्पीड मॅन्युअल आणि नंतरचे फक्त 126-अश्वशक्ती इंजिनसह सुसज्ज आहे.

ड्रायव्हिंग कामगिरी

बहुतेक आवडले आधुनिक परदेशी कार Geely Emgrand EC7 ही फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह कार आहे. फ्रंट ड्राईव्ह एक्सल आणि उच्च बिल्ड गुणवत्तेमुळे राइड गुणवत्तातज्ञांनी या कारचे खूप कौतुक केले. Geely Emgrand EC7 HB गुळगुळीत डांबरी आणि वर दोन्ही उत्तम प्रकारे वागते घाण रोड. अगदी चालू उच्च गतीकार रोल करत नाही आणि कॉर्नरिंग करताना चांगले चालते.

इतर लहान गोष्टींबद्दल

मॅकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशनमुळे, सेडान मऊ आणि गुळगुळीत राइडचा दावा करते. वाहन चालवताना चाकांचा आणि इंजिनचा आवाज ड्रायव्हरला व्यावहारिकरित्या ऐकू येत नाही. उपलब्धता ABS प्रणालीआणि EBD तुम्हाला आणीबाणीच्या परिस्थितीत द्रुतपणे रस्त्यावर नेव्हिगेट करण्याची परवानगी देते आपत्कालीन परिस्थिती. याव्यतिरिक्त, हायड्रॉलिक बूस्टर खूप उपयुक्त ठरले, ज्यासह पार्किंग आणि फक्त शहराच्या रस्त्यांवर वाहन चालविणे खरोखर आनंदात बदलते.

सुरक्षा पातळी

ताशी 60 किलोमीटर वेगाने समोरील क्रॅश चाचणीदरम्यान चिनी कार लोखंडाच्या ढिगाऱ्यात किती सहज आणि सोप्या पद्धतीने चिरडल्या गेल्या हे आपल्या सर्वांना चांगलेच आठवते. चेरी अमुलेट आणि गीली एमके कार हे याचे एक उल्लेखनीय उदाहरण आहे - या दोन मॉडेल्सना साइड आणि फ्रंटल क्रॅश चाचण्यांमध्ये सर्वात कमी सुरक्षा रेटिंग मिळाले. आणि प्राणघातक धोक्याचे संपूर्ण कारण म्हणजे पातळ धातू ज्यापासून शरीराचे लोड-बेअरिंग भाग बनवले गेले. परंतु हे सर्व भूतकाळातील आहे - आता चिनी लोकांनी सुरक्षा समस्येकडे गांभीर्याने लक्ष देण्याचे ठरवले आहे. आणि मुद्दा, बहुधा, कार उत्साही लोकांच्या जीवनाची काळजी घेण्याबद्दल नाही, परंतु जागतिक बाजारपेठेतील नेतृत्वाबद्दल आहे, कारण अशा कारसह उच्च पदवी आणि लोकप्रियतेचा दावा करणे केवळ अशक्य आहे. बरं, कमी-गुणवत्तेच्या प्लास्टिक आणि पातळ शरीरापासून मुक्त झाल्यानंतर, चीनी वाहन उद्योग त्याच्या प्रसिद्ध जपानी आणि कोरियन स्पर्धकांना देखील विस्थापित करू शकतो.

ENCAP क्रॅश चाचण्यांच्या निकालांनुसार, कारला 4 तारे मिळाले आणि त्यामुळे अखेरीस जागतिक बाजारपेठेत तिचे स्थान मजबूत झाले. जाड धातू व्यतिरिक्त, कारला अतिरिक्त साइड सेफ्टी बार (जे साइड इफेक्टच्या बाबतीत खूप महत्वाचे आहे), तसेच फ्रंट आणि साइड एअरबॅग्जचा संच प्राप्त झाला.

किंमती आणि पर्याय

कार जागतिक बाजारपेठेत केवळ दोन ट्रिम स्तरांमध्ये प्रवेश करते: मूलभूत “बेसिक” आणि टॉप-एंड “कम्फर्ट”. रशियामध्ये कारची प्रारंभिक किंमत 492 हजार रूबलपासून सुरू होते. या किमतीसाठी, खरेदीदाराला 1.5-लिटर 98-अश्वशक्तीचे पेट्रोल इंजिन, मॅन्युअल ट्रांसमिशन, यूएसबी आउटपुट आणि 6 स्पीकर, पूर्ण पॉवर ॲक्सेसरीज, 4 मेटल व्हील्स, एअर कंडिशनिंग आणि मालकीची ऑडिओ सिस्टम ऑफर केली जाते. धुक्यासाठीचे दिवे. समान उपकरणे असलेली आवृत्ती, परंतु हुड अंतर्गत 1.8-लिटर इंजिनसह, कार डीलरशिपमध्ये 512 हजार रूबलसाठी उपलब्ध असेल.

कम्फॉट पॅकेजसाठी, एअर कंडिशनिंग आणि पॉवर ॲक्सेसरीज व्यतिरिक्त, लेदर ट्रिम, पार्किंग सेन्सर्स आणि ब्रँडेड अलॉय व्हील उपलब्ध असतील. प्रति खर्च गीली सेडानकम्फॉट आवृत्तीमध्ये एम्ग्रेंड ईसी 7 सुमारे 582 हजार (पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह) आणि 642 हजार रूबल (सीव्हीटीसह) आहे.

Geely Emgrand हॅचबॅक - सक्रिय तरुणांसाठी एक पर्याय

पण एवढेच नाही. सेडान व्यतिरिक्त, चीनी उत्पादक आपल्या ग्राहकांना हॅचबॅक आवृत्ती ऑफर करतो - गीली एमग्रँड ईसी 7 आरव्ही. त्याची किंमत 530 हजार रूबल आहे. या किमतीसाठी, खरेदीदार लक्झरी पॅकेजमध्ये कार खरेदी करतो, ज्यामध्ये पुढील पर्यायांचा समावेश आहे:

• धुक्यासाठीचे दिवे.
• इलेक्ट्रिक सनरूफ.
• इमोबिलायझर.
• पार्कट्रॉनिक.
• इलेक्ट्रिक सीट हीटिंग.
• मिश्रधातूची चाके.
• पूर्ण आकार सुटे चाक.
• रिमोट कंट्रोलसह इलेक्ट्रिक दरवाजा खिडक्या.
• ब्लूटूथ आणि हँड्स फ्री सिस्टम.
• टच स्क्रीनसह मल्टीमीडिया सिस्टम.
• एअर कंडिशनर.
• इलेक्ट्रिक मागील दृश्य.
• लेदर असबाब.
• इलेक्ट्रिकली समायोज्य ड्रायव्हरची सीट.

निष्कर्ष

हे लक्षात घेतले पाहिजे की अशा किंमतीसाठी अशा प्रकारच्या उपकरणे (सेडान आणि हॅचबॅक दोन्हीमध्ये) कोणत्याही जर्मन किंवा यंत्रावर कल्पना करणे अशक्य आहे. जपानी बनवलेले. अशा प्रकारे, उच्च बिल्ड गुणवत्ता, कमी किंमतीमुळे, आकर्षक डिझाइन, आरामदायक आणि सुरक्षित सलून चिनी चिंतागिली नजीकच्या भविष्यात जगातील आघाडीची उत्पादक बनू शकते. असे दिसते की गिली कंपनी तेथे थांबण्याची योजना आखत नाही, परंतु त्या सर्व कार सुधारेल ज्यात पूर्वी अनेक कमतरता होत्या. आणि जर तुम्ही गिली एमग्रँडची कारशी तुलना केली तर युरोपियन बाजार, स्पष्ट फायदाचिनी सेडानकडेच राहते, कारण त्यात सर्वात इष्टतम किंमत-गुणवत्ता गुणोत्तर आहे (आणि त्यापूर्वी, सेलेस्टियल साम्राज्याने केवळ त्याच्या उत्पादनांच्या कमी किमतीमुळे जागतिक कार बाजार जिंकला होता).

27 मे 2015 ॲडमिन

आणि म्हणून गीली एमग्रँडबद्दल बोलूया, या कारची बर्याच काळापासून आतुरतेने वाट पाहिली जात होती, कारण विक्रीपूर्वी एक अफवा पसरली होती की ही कार त्याच्या पूर्ववर्तींपेक्षा खूपच चांगली आहे आणि कारची तुमची कल्पना बदलेल. चीन. आणि जेव्हा वेळ आली, तेव्हा वाहनचालकांना दाद मिळाली तपशीलगीली एमग्रँड ईसी7. हे सांगण्यासारखे आहे की कारमध्ये बऱ्यापैकी स्वीकार्य आहे किंमत श्रेणीआणि एक सभ्य सेट.

लेखाची सामग्री:

एम gr aएनडी - हे मॉडेलचे नाव नाही, तर Geely ग्रुपने प्रीमियम कार तयार करण्यासाठी तयार केलेला सब-ब्रँड आहे.

गीली आधीच पुरेशी भरली आहे या वस्तुस्थितीमुळे ऑटोमोबाईल बाजार, चांगले, संक्षिप्त आणि तसे नाही महागड्या गाड्याआणि ठरवले की आता उच्च पातळीवर जाण्याची वेळ आली आहे. 2010 मध्ये, डी-क्लास मॉडेल, Emgrand EC7, पदार्पण केले, ज्याचा विकास प्रसिद्ध ब्रँड कंपन्यांसह 2006 पासून केला जात आहे. मॉडेलच्या विकासावर 1200 तज्ञांनी काम केले कंपन्या आणि त्यांच्या व्यतिरिक्त विशेषज्ञ विविध देश – ला युरोपमधील सहकाऱ्यांनी विकासात भाग घेतला देखावा, चेसिस डेव्हलपमेंट - डच (पीडीई), काही घटक इतर कंपन्यांकडून खरेदी केले गेले - बॉश (अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम), व्हिस्टेऑन (इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल), व्हॅलेओ (हेडलाइट्स).

चाचणी dra iv j किंवा emgr आणि es7 व्हिडिओ सुमारे 20 15

उत्पादनात जाण्यापूर्वी, मध्ये मशीनची चाचणी घेण्यात आली आहे 160,000 किमीव्ही भिन्न परिस्थिती . क्रॅश चाचण्या दरम्यान, कार सर्वात सुरक्षित म्हणून ओळखली गेली, हा क्षण, चीनमधील कार. तर, C-NCAP नुसार, Emgrand प्राप्त झाले 5 तारे, आणि ENCAP पुरस्कृत 4 .

आणि म्हणूनच चिनी उत्पादकांनी कारचे मॉडेल सोडण्याचा निर्णय घेतला जो बऱ्यापैकी कमी किंमतीनुसार, गुणवत्तेच्या बाबतीत उच्च-श्रेणीच्या कारच्या श्रेणीत येऊ शकतो. साहजिकच, पुराव्यासाठी फारच कमी वेळ गेला आहे आणि केवळ पुढील वापरामुळे ही कार आपल्या रस्त्यावर कशी वागेल हे दर्शवेल. तरी उत्पादक वॉरंटी - 5 वर्षे किंवा 100,000 किमी , आणि हे आधीच लक्षणीय आहे.

दरम्यान, गीली तज्ञांच्या कार्याच्या परिणामाचा विचार करूया, ज्यांनी केवळ चीनमध्येच नव्हे तर वाहनचालकांना संतुष्ट करण्याचा प्रयत्न केला. सेडान आणि हॅचबॅक व्हर्जनमध्ये उपलब्ध. Emgrand EC7-RV हॅचबॅक, सेडानच्या विपरीत, एक गोलाकार आणि मऊ आकार आहे आणि बंपर आणि ऑप्टिक्स देखील भिन्न आहेत.

जी LEE EM ग्रँड तांत्रिक वैशिष्ट्ये: इंधन वापर, वातानुकूलन, अंतर्गत

बाहेरून, कार खूप सामंजस्यपूर्ण दिसते; क्रोम-प्लेटेड खोटे रेडिएटर ग्रिल हेराल्डिक ढालच्या रूपात एम्ग्रेंड सब-ब्रँडच्या चिन्हाने सजवलेले आहे. हूडवरील स्टॅम्पिंग आणि हेड ऑप्टिक्सच्या स्थानामुळे पुढचा भाग काहीसा आक्रमक दिसतो. पण मागून गाडी बघितली तर दिसतं मर्सिडीज एस-क्लासशी साम्य , तितकेच भव्य आणि एलईडी देखील, टेल दिवे, समान, वर पसरलेले मागील पंख, ट्रंक लाइन.

सेडानप्रमाणेच बंपर ओव्हरहँग्स खूपच लहान आहेत, ज्यामुळे पार्किंग करताना तुम्ही सुरक्षितपणे कर्बच्या विरूद्ध आराम करू शकता.

Emgrand डेव्हलपर्सनी त्याच्या वर्गात एक कार तयार केली आहे जी खूप मोकळी आहे आणि त्याऐवजी लहान आकारमानांची आहे. Gili Emgrand ES7 फोटोचे परिमाण:

	EC7	EC7-RV
- गिली एमग्रँडची लांबी	4635 मिमी;	4397 मिमी;
- उंची	1470 मिमी;	1470 मिमी;
- रुंदी	1789 मिमी;	1789 मिमी;
- व्हीलबेस	2650 मिमी;	2650 मिमी;
- Geely Emgrand ES7 चे ग्राउंड क्लीयरन्स	167 मिमी;	160 मिमी;
- समोर ट्रॅक रुंदी	1502 मिमी;	1502 मिमी;
- मागील ट्रॅक रुंदी	1492 मिमी;	1492 मिमी;
- Gili Emgrand ES7 रिम आकार	215/55 /R16;	205 /65 /R15;
- दारांची संख्या	4 ;	5 ;
- Geely Emgrand ट्रंक खंड	680 l;	480 l;
- गीली एमग्रँडची टाकी मात्रा	50 l;	50 l;
- वजन अंकुश	1355 किलो;	1260 किलो;
- पूर्ण वस्तुमानगीली एमग्रँड	1855 किलो;	1841 किलो

Geely Emgrand ES7 चे ग्राउंड क्लीयरन्स घोषित शी संबंधित आहे , व्यावहारिकपणे कोणतेही बाहेर पडलेले भाग नाहीत. परंतु जर तुम्ही क्रॉस-कंट्री ट्रिपची योजना आखत असाल, तर तुम्ही ठेवावे अतिरिक्त संरक्षणइंजिन

त्यामुळे गिली एमग्रँडला कोणते ग्राउंड क्लीयरन्स आहे हे जाणून घेतल्यास, तुम्ही तुमच्या कारचे संरक्षण कराल.

• Gili Emgrand ES7 सलून फोटो

उत्पादक कॉन्फिगरेशनमध्ये Emgrand EC7 तयार करतात बेसिकआणि आराम. ज्या ड्रायव्हर्सना लेदर इंटीरियर (किंवा त्याऐवजी लेदरेट), पार्किंग सेन्सर्स आणि अर्थातच अलॉय व्हील हवे आहेत त्यांना थोडे जास्तीचे पैसे द्यावे लागतील.

केबिनचा दरवाजा उघडल्यावर तुमच्या लक्षात येणारी पहिली गोष्ट आहे चिनी प्लास्टिकचा वास , जरी स्वस्त कारच्या विपरीत, ती इतकी मजबूत नसते आणि त्वरीत कमी होते. आतील भाग हलक्या रंगात बनवलेले आहे (हलका बेज, यामुळे अनेकांना भीती वाटते कारण ते घाण होते), फॅब्रिक इन्सर्ट आणि राखाडी प्लास्टिक छान दिसते. लेदरेट मजबूत आहे , अगदी उच्च दर्जाचे, प्लास्टिक मऊ आणि स्पर्शास आनंददायी आहे आणि मधल्या खांबांवर आणि मध्यभागी कन्सोलवर कठोर आहे. सांधे नीटनेटके असतात , पॅनेल्समध्ये व्यावहारिकदृष्ट्या कोणतेही जुळत नाही, असमान पृष्ठभागांवर वाहन चालवतानाही कमी डळमळीत भाग आहेत अनावश्यक आवाजत्रास देऊ नका. सर्वसाधारणपणे, अनेक युरोपियन कारप्रमाणे आतील भाग साधे आणि व्यावहारिक आहे.

मध्यभागी डॅशबोर्डमाझी जागा सापडली ऑन-बोर्ड संगणक , ते एका ऐवजी अनोख्या पद्धतीने कार्य करते: ते टाकीमध्ये शिल्लक असलेल्या इंधनाचे प्रमाण दर्शवते, प्रदर्शित करते सरासरी वेग, दाखवतो एकूण मायलेज, इंजिन ऑपरेटिंग वेळ, तसेच इंधन भरण्यापूर्वीचे अंतर, परंतु तुम्हाला इंधनाचा वापर स्वतःच ठरवावा लागेल - प्रायोगिकपणे. डॅशबोर्डच्या मध्यभागी, एका लहान व्हिझरखाली, घड्याळ स्थित आहे आणि जवळपास धुके प्रकाश निर्देशक .

Geely Emgrand EC7 रिम आकार, Geely Emgrand टाकी खंड

मध्यवर्ती कन्सोलमध्ये एक जागा सापडली ऑडिओ सिस्टमरेडिओ, सीडी/एमपी 3 प्लेयर, तसेच बाह्य मीडियासाठी इनपुटसह, हे फ्लॅश ड्राइव्हसाठी कनेक्टर नाही, परंतु फक्त एक मिनी-यूएसबी आहे, ज्याचा सॉकेट आहे; समोरची बाजूऑडिओ सिस्टम. पॅकेजमध्ये ॲडॉप्टर समाविष्ट आहे, ज्याची काळजी घेणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते गमावले जाऊ नये. ऑडिओ सिस्टम पुरेशा स्तरावर कार्य करते , कार्य करते इग्निशनमध्ये की नसली तरीही , परंतु एक गोष्ट जी मायनस देखील मानली जाऊ शकते ती म्हणजे पार्किंग सेन्सर सक्रिय झाल्यावर ते बंद होत नाही (त्यात बऱ्यापैकी शांत सिग्नल आहे).

काही ड्रायव्हर्स तक्रार करतात की स्टीयरिंग व्हील टिल्ट ऍडजस्टमेंट रेंज मोठी नाही, तथापि, सर्व ड्रायव्हर्स सीट आणि स्टीयरिंग व्हील समायोजित करून स्वतःसाठी एक आरामदायक स्थिती निश्चित करतात; सुकाणूचार-स्पोक, साधनांची दृश्यमानता अवरोधित करत नाही.

डॅशबोर्डसाठी, ते याउलट वाचण्यायोग्य आहे, बॅकलाइटिंगशिवाय फक्त लहान राखाडी स्पीडोमीटर संख्या पाहणे कठीण आहे, जेव्हा परिमाण चालू केले जातात तेव्हा परिस्थिती अधिक चांगल्या प्रकारे बदलते. 12V सॉकेटच्या उपस्थितीसह सिगारेट लाइटर सॉकेटच्या उपस्थितीने देखील मला आनंद झाला.

गिली एमग्रँड ईसी7 ची वैशिष्ट्ये:

• 0.5 Cº च्या चरणांमध्ये केबिन तापमान समायोजनासह शक्तिशाली हवामान नियंत्रण;
• इलेक्ट्रिक मिरर;

परंतु, विचित्रपणे, सर्व ट्रिम स्तरांमध्ये गरम जागा नसतात.

आणि म्हणून, Geely Emgrand EC7 च्या आतील भागावर जवळून नजर टाकूया. ड्रायव्हरची बसण्याची जागा उच्च आहे आणि मोठ्या काचेच्या क्षेत्रामुळे चांगली दृश्यमानता प्रदान करते. ड्रायव्हरची सीट उंचीमध्ये समायोज्य आहे, बाजूचा आधार थोडा लहान आहे, परंतु आपण लंबर सपोर्ट समायोजित करू शकता, तर बॅकरेस्ट टिल्ट समोरचा प्रवासीआणि चालकाला आठ स्थानांवर लॉक केले जाऊ शकते. तसेच, आरामदायी प्रवासासाठी, समोर बसलेले लोक उपलब्ध आहेत:

1) दोन-स्तरीय आर्मरेस्ट,

2) कप धारक दरवाजाच्या पॅनल्समध्ये स्थित आहे - बाटल्या ठेवल्या जाऊ शकतात;

3) कमाल मर्यादा मध्ये चष्मा साठी एक केस (मोठा नाही) आहे;

4) सूर्याच्या ढालमध्ये प्रकाशित कॉस्मेटिक मिरर असतात (मुली त्यांचे कौतुक करतील).

गिली एमग्रँडचे तोटे 7: नकारात्मक बाजू म्हणजे तुमचा फोन ठेवण्यासाठी कोठेही नाही, तो लहान आहे हातमोजा पेटी, जरी, याची भरपाई म्हणून, डाव्या बाजूला, स्टीयरिंग व्हीलजवळ, आणखी एक लहान ग्लोव्ह कंपार्टमेंट आहे (ते कशासाठी माहित नाही).

geely emgrand ec7 मालक पुनरावलोकने, geely emgrand ec7 रिम आकार, चाचणी ड्राइव्ह geely emgrand ec7

मागच्या सीटवर साधारण बिल्डचे तीन प्रवासी अगदी आरामात बसू शकतात, समोर एखादा उंच माणूस बसला असला तरीही मागील पंक्तीहे देखील खूप आरामदायक असेल.

त्यांच्या सोयीसाठी: हेडरेस्ट समायोज्य आहेत, कप होल्डरसह आर्मरेस्ट बसलेला आहे, कपड्यांसाठी हुक आहेत, तसेच काढता येण्याजोग्या ॲशट्रे आहेत. मागील सोफाचा मागील भाग आनुपातिक आहे 60x40दुमडतो आणि तुम्ही एका मोठ्या ट्रंकमध्ये जाल.

ट्रंक पात्र आहे स्वतंत्र संभाषण geely emgrand ec7 ट्रंक व्हॉल्यूम – 680 लिटर. ट्रंक ट्रिम व्यवस्थित आहे, उघडणे रुंद आहे आणि आहे 180 सेमी पर्यंत माल वाहतूक करण्याची क्षमता लांब ट्रंक अनेक प्रकारे उघडता येते:

• स्टीयरिंग व्हीलच्या डावीकडे - एक बटण;
• रिमोट कंट्रोलमधून - की वर;
• आणि अगदी बाबतीत आपत्कालीन परिस्थिती(अपघात झाल्यास) तुम्ही ट्रंकमधून कारमधून बाहेर पडण्यास सक्षम असाल, कारण आतील ट्रंकच्या दरवाजावर हँडल आहे (त्यात फॉस्फर बॅकलाइट आहे).

सकारात्मक बाजूट्रंक, हे देखील नमूद करण्यासारखे आहे की उंच मजल्याखाली 15-इंच कास्ट व्हील, एक सुटे चाक आणि साधनांचा संच पूर्ण आकारात आहे.

पण इथे उणे आहेसमस्या अशी आहे की आपल्याला ट्रंकचे झाकण स्वत: हाताने उचलण्याची आवश्यकता आहे, कारण ते वायवीय वाल्वने सुसज्ज नाही.

• सेफ्टी गीली एमग्रँड ईसी7

Geely Emgrand चीन मध्ये मान्यताप्राप्त (अधिकृतपणे नसले तरी) सर्वात सुरक्षित , ENCAP संस्थेने 4 रेट केले असल्याने, CO 2 उत्सर्जन मानके युरोपियन मानकांशी संबंधित आहेत पर्यावरणीय मानके, आणि C-NCAP नुसार - 5 तारे प्रदान केले.

गिली एमग्रँड ईसी7 ची क्रॅश चाचणी

प्रवाशांच्या सुरक्षिततेसाठी आणि सोईसाठी, कार सुसज्ज होती:

1) बुद्धिमान कॅन-बस-कंट्रोलर सिस्टम;

2) सर्व चाकांना डिस्क ब्रेक असतात;

3) ABS+EBDबॉश पासून;

4) पडदे आणि एअरबॅग्ज (समोर आणि बाजूला);

5) शरीराची वाढलेली ताकद आणि कडकपणा, जी उत्पादकांनी लेसर वेल्डिंगच्या वापराद्वारे प्राप्त केली (शरीर वाळत नाही, कारचे एक चाक कर्बवर ठेवून, आपण ट्रंक आणि दरवाजे कोणत्याही समस्यांशिवाय बंद करू शकता, शरीरात कोणतीही ताना नाही. );

6) हेडलाइट कोनाचे स्वयंचलित समायोजन;

7) प्रकाश सेन्सर्स;

8) समोर धुके दिवे.

त्या Geely E mgr आणि EC7 चे कोणतेही वैशिष्ट्य नाही

• स्टीयरिंग गीली एमग्रँड:

1) दुखापत-पुरावा सुकाणू स्तंभ, टेलिस्कोपिक, झुकाव कोनात समायोजित करण्यायोग्य.

2) हायड्रॉलिक बूस्टरसह रॅक आणि पिनियन नियंत्रण.

Geely emgrand ec7 मालक पुनरावलोकने :

ड्रायव्हरच्या पुनरावलोकनांनुसार (आंद्रे, 32 वर्षांचा, मॉस्को) - स्टीयरिंग व्हील थोडे हलके आणि संवेदनशील आहे - कार थोडेसे फिरवून देखील मार्गापासून दूर जाते. लांब पल्ल्यावर थकवा येतो, परंतु शहरासाठी, कमी वेगासाठी आणि पार्किंगमध्ये युक्ती करताना, आपल्याला आवश्यक तेच आहे.

• गिली एमग्रँड ब्रेक सिस्टम:

या ABC- कंपनीकडून 4-चॅनेल बॉश ८.१ एक कार्य आहे इलेक्ट्रॉनिक वितरणशक्ती

फ्रंट डिस्क ब्रेक, हवेशीर;

मागील ब्रेक डिस्क आहेत.

• गिली एमग्रँड ES7 निलंबन फोटो:

Geely Emgrand EC7 चे पुढील निलंबन अँटी-रोल बारसह McPherson स्ट्रट्स आहे.

Gili emgrand ec7 मालक पुनरावलोकने :

ड्रायव्हरच्या पुनरावलोकनांनुसार (व्लाड, 41 वर्षांचा, क्रास्नोडार) – निलंबन ऊर्जा-केंद्रित आहे, विस्तृत स्ट्रोकसह, त्याचे सार त्याच्या सेटिंग्जमध्ये आहे. अशा प्रकारचे निलंबन फक्त खड्डे गिळून टाकते, अगदी तुटलेल्या देशातील रस्त्यावरही चेसिस दिवे होईपर्यंत फुटत नाही आणि केबिनमध्ये पुरेसा आराम निर्माण होतो. आणि टायरचा दाब कमी केल्याने रस्त्यांवरील खड्ड्यांपासून आराम मिळण्यास मदत होईल. उच्च प्रोफाइल (205/65 R15) हे करण्याची परवानगी देते.

गीली एमग्रँड ईसी7 चे तोटे: परंतु लाँग-स्ट्रोक शॉक शोषकांचा एक छोटासा तोटा देखील आहे - जेव्हा कॉर्नरिंग अधिक लक्षात येते तेव्हा कार रोल करते.

• ट्रान्समिशन गीली एमग्रँड ईसी7:

संसर्ग - यांत्रिक, 5 गती;

ड्राइव्हचा प्रकार - फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह. सिंगल डिस्क क्लच, हायड्रॉलिकली चालवलेला.

• गिली एमग्रँड ईसी7 इंजिन:

Geely Emgrand दोन पर्यायांच्या इंजिनसह सुसज्ज आहे - 4G15 (1.5 l.) आणि 4G18 (1.8 l.) ज्यात आहेतः

• ॲल्युमिनियम सिलेंडर ब्लॉक;
• सीव्हीव्हीटी व्हेरिएबल वाल्व टाइमिंग सिस्टम;
• 16 वाल्व 2-मार्ग वितरण प्रणाली;
• सेवन मॅनिफोल्ड प्लास्टिकचे बनलेले आहे;
• टाइमिंग चेन ड्राइव्ह.

Geely Emgrand रशियामधील मालकांकडून पुनरावलोकने :

ड्रायव्हरच्या पुनरावलोकनांनुसार (आर्सन, 23 वर्षांचा, पर्म) – इंजिन तळापासून चांगले खेचते, डायनॅमिक आहे, तुम्ही गॅस पेडल दाबताच ते जाते. परंतु जेव्हा वेग 3000 आणि त्याहून अधिक वाढतो तेव्हा केबिनमध्ये आवाज येतो ( खराब आवाज इन्सुलेशनइंजिन कंपार्टमेंट) आणि कंपन. मध्यम वाहन चालवताना आवाज जवळजवळ लक्षात येत नाही.

गॅसोलीन 92 आणि 95 दोन्हीसाठी योग्य आहे (त्यावर जोर आणि शक्ती वेगाने वाढते).

-25 Cº च्या frosts मध्ये ते न सुरू होते विशेष समस्या, ए Varta बॅटरीदीर्घकाळ चार्ज ठेवतो. प्रारंभिक गीअर्स बदलताना किंचित कठोर पेडल असेंब्ली आणि थोडा कंपन देखील आहे आणि एक प्लस म्हणून आपण पॅडलची जवळीक जोडू शकता.

• Gili emgrand ec7 इंधन वापर

उत्पादक खालील इंधन वापराचा दावा करतो:

मिश्र चक्र – 7.6l 100 किमी वर;

देश चक्र - ६.२ ली 100 किमी वर;

शहरी चक्र – 10l 100 किमी वर.

गीली एमग्रँड ईसी72015 पुनरावलोकने:

ड्रायव्हरच्या पुनरावलोकनांनुसार (कमाल 35 वर्षे, कीव) - हा उपभोग (किंवा त्याच्या जवळ) कार आत गेल्यानंतर, अनेक हजार किलोमीटर चालवल्यानंतर दिसून येतो. शहरात धावत असताना, ते प्रति 100 किमी 12 ते 15 लिटरपर्यंत वापरु शकते.

Geely emgrand ec7 2015 रीस्टाईल किंमत: (110,000 - 120,000 UAH) या श्रेणीतील कारसाठी खूप परवडणारी होती आणि डॉलर वाढण्यापूर्वी ग्राहकांना खूश केले होते, परंतु याक्षणी ते इतर कारप्रमाणेच वाढले आहे आणि तुम्हाला त्यासाठी पैसे द्यावे लागतील. वापरलेली कार सुमारे 200,000 UAH देते आणि आता तुम्ही युक्रेन आणि रशियामध्ये 269,900 - 357,900 UAH ( 11 995$ – 15 905$ ).

जर तुम्हाला लेख आवडला असेल तर तो सोशल नेटवर्क्सवर शेअर करा आणि त्यावर सक्रियपणे चर्चा करा!

गीली एमग्रँड ईसी7 2018 मॉडेल वर्ष- डी क्लास कार, फॅमिली, मध्यम आकाराची, ऑटोमोबाईल उत्पादकाकडून सेडान आणि हॅचबॅक म्हणून उत्पादित चिनी कंपनीगीली. सुरक्षिततेच्या दृष्टीने, याला C-NCAP आवृत्तीवर आधारित पाच तारे मिळाले. पाचशे मोठ्या प्रमाणात जागतिक कंपन्यांच्या यादीत - ग्लोबल फॉर्च्यून 500, नवीन गिली एमग्रँड ईएस7 ने 466 वे स्थान मिळविले. या मॉडेलचा विकास 2003 मध्ये सुरू झाला आणि 2009 मध्ये पहिले प्रकाशन झाले.

त्याचा भाऊ Geely Emgrand ec7 rv आहे, परंतु त्याचा आकार अधिक गुळगुळीत आहे, बंपर आणि ऑप्टिक्स देखील थोड्या वेगळ्या प्रकारचे आहेत. Geely Emgrand ec7 fe 1 चे रेस्टाइलिंग Geely Emgrand ec7 fe 1 शी बरेच साम्य आहे. या सादर करण्यायोग्य ब्रँड्सचे असेंब्ली बेलारूसमधील बेलजी SZAO प्लांटमध्ये, बोरिसोव्ह येथे केले जाते. Geely Emgrand EC7 - प्रथम चीनी कार, ज्याला EuroNCAP सुरक्षिततेसाठी चार तारे मिळाले.

बाह्य दृष्टीने, Gili Emgrand ES7 हॅचबॅक मूळ आणि संस्मरणीय आहे. समोर त्रिकोणी-आकाराचे हेडलाइट्स आहेत, खोट्या रेडिएटर लोखंडी जाळीवर क्रॉसबार, बाजूंनी नेत्रदीपक स्टॅम्पिंग, थोडेसे वरचे ट्रंक झाकण, रिफ्लेक्टरसह एक प्रभावी बम्पर, गिलीवरील छताचा मागील भाग जवळजवळ सपाट आहे, सुरक्षित आहे. ट्रंक पासून विस्तारित शक्तिशाली रॅक.

हॅलोजन आणि फॉग लाइट्स, अंगभूत अँटेना, क्रोम इन्सर्टसह सजावटीचे हँडल. देखावा 2016 Geely Emgrand रीस्टाइलिंगसाठी, चिनी तज्ञांनी युरोपमधील सहकाऱ्यांसोबत सहकार्य करून, आकर्षकता आणि आराम या दोन्हींवर लक्ष केंद्रित करून ते विकसित केले.

तपशील

2018 गिली एमग्रँड ईएस 7 सेडानची तांत्रिक वैशिष्ट्ये देखील नवीन नाहीत. खोड प्रशस्त, विपुल आहे - 680 लिटर, ज्याचा आकार आवश्यक असल्यास बॅकरेस्ट दुमडून 1,000 लिटरपर्यंत सहज वाढवता येतो. मागील जागा. ट्रंकच्या मजल्याखाली एक पूर्ण-आकाराचे सुटे चाक आहे. ट्रंकच्या झाकणाला आतून बंद करण्यासाठी एक हँडल देखील आहे.

Geely Emgrand ec7 हॅचबॅकचे परिमाण: लांबी 4635 मिमी, रुंदी 1789 मिमी, उंची 1470 मिमी. ग्राउंड क्लीयरन्स - 160 मिमी (ग्राउंड क्लीयरन्स), व्हीलबेस - 2650 मिमी, मागील ट्रॅक 1492 मिमी पासून आणि 1502 मिमी पासून समोर, 10.5 मीटर पासून वळणा-या वाहनाच्या उपकरणाचे वजन 1280 किलो आहे आणि संपूर्णपणे कारचे वजन 1689 किलो आहे. लोड क्षमता - 400 किलो.

गिली एमग्रँड इंजिन मॉडेल EC7 हे पेट्रोल आहे, पाच-स्पीड मॅन्युअल किंवा स्वयंचलित गिअरबॉक्ससह, 79 मिमी व्यासाचे आणि 1,792 लिटरचे व्हॉल्यूम असलेले चार सिलिंडर, 91.5 मिमीचा पिस्टन स्ट्रोक, 102 किलोवॅट इंजिन पॉवर आणि 6,200 पीएम आहे. , Nm - 172. हानिकारक पदार्थ(CO, CH, NOx) मध्ये एक्झॉस्ट वायूपेक्षा जास्त करू नका स्वीकार्य मानके. इंधन टाकीची मात्रा 50 लिटर आहे.

Gili Emgrand ES7 2016 चे कमाल प्रवेग 185 किमी/ता पर्यंत आहे. इंधनाचा वापरप्रति 100 किमी 6.2 ते 10 लिटर (शहर, देशातील रस्त्यावर आणि महामार्गावर) - गीली एम्ग्रँड ईसी 7 च्या चाचणी ड्राइव्हच्या निकालांनुसार. फॉरवर्ड लीप गुळगुळीत, मऊ, मानक ओव्हरटेकिंग आहे, जसे टेस्ट ड्राइव्हने दाखवले आहे, सोपे आहे. Geely Emgrand ec7 fe 1 इंजिन डेटा जवळजवळ Geely डेटा सारखाच आहे.

गिली एमग्रँड ईसी7 चाकांची वैशिष्ट्ये: मिश्रधातूची चाके, रुंदी अंदाजे 6.5 - 7.5 इंच, चाकाचा व्यास 15-17 इंच; बीडिंग - 5 114.3 (LZPCD), व्हील फास्टनिंगसाठी M12 1.5 नट्स वापरा, ऑफसेट 35-45 मिमी (ET).

चाकांवर टायर्स: 205/65 R15 – 215/55 R16. Geely Emgrand ec7 साठी, सर्व नेहमीच्या व्हील ऍक्सेसरीज फोटोमध्ये दृश्यमान आहेत. पुढील निलंबन मॅकफर्सन स्ट्रट्स आहे, मागील अर्ध-स्वतंत्र बीम आहे.

आतील

emgrand ec7 चे इंटीरियर ट्युनिंग युरोपियन पद्धतीने शोभिवंत आहे. इंटीरियर ट्रिम प्लास्टिक, टू-टोन, फॅब्रिक आहे, ज्याला अतिरिक्त फीसाठी लेदर ट्रिमने बदलले जाऊ शकते किंवा तुम्ही गीली एमग्रँडसाठी कव्हर देखील खरेदी करू शकता. ड्रायव्हरच्या सीटची उच्च आसन स्थिती.

Geely Emgrand ec7 fe 1 च्या 2018 रीस्टाइलिंगनंतर स्केलवरील संख्यांना आतील भागात चुकीची गणना म्हटले जाऊ शकते - जेव्हा बॅकलाइट बंद केला जातो तेव्हा ते पुरेसे स्पष्टपणे दिसत नाहीत. तेल आणि इंधन तापमान पातळीसाठी ऑन-बोर्ड संगणक आणि इलेक्ट्रॉनिक संकेतक आहेत.

ग्लोव्ह कंपार्टमेंट थोडा लहान आहे, परंतु विविध लहान वस्तू, कप होल्डर, बाटलीचे कप्पे आणि चष्म्याचे कप्पे यासाठी अनेक कोनाडे आहेत. प्रकाश आणि आरसे, हवा नलिका, विद्युत उपकरणे जोडण्यासाठी 12v सॉकेटसह सन व्हिझर्स.

Geely Emgrand ec7 च्या पुनरावलोकनात स्पष्टपणे दिसून आले की आतील भाग प्रशस्त आहे आणि मध्यम आणि मोठ्या बिल्डच्या पाच लोकांसाठी डिझाइन केलेले आहे. जरी जागा विशेषतः आरामदायक नसल्या आणि बाजूचा आधार ऐवजी प्रतीकात्मक असला तरी, तत्त्वतः आतील भाग आरामदायक आणि प्रशस्त आहे.

एम्ग्रांडच्या आतील भागाचे साउंडप्रूफिंग उच्चस्तरीय, विसरले नाही चोरी विरोधी अलार्म immobilizer, पार्किंग रडार, immobilizer. समोर दोन एअरबॅग्ज आणि बाजूला पडद्याचा प्रकार, सीट बेल्ट, आर्मरेस्ट, सहा स्पीकर असलेली ऑडिओ सिस्टीम, पार्किंग सेन्सर्स, स्टँडर्ड गीली एमग्रँड ईसी7 रेडिओ - 3G/WIFI/DVR. TPMS आणि BMBS प्रणाली विसरल्या जात नाहीत.

Geely Emgrand ec7 साठी आवश्यक जोडणी, सुटे भाग कमी पुरवठा करत नाहीत; पुरेसे प्रमाण. आणि कार मार्केटमध्ये देखील तुम्ही एम्ग्रांडसाठी आवश्यक असलेला कोणताही भाग अगदी वाजवी किमतीत सहज खरेदी करू शकता.

2018 Emgrand ec7 (Geely Emgrand ec7 FE 1 साठी देखील) च्या खरेदीसह समाविष्ट असलेल्या ऑपरेटिंग सूचनांमध्ये कारसाठी काय आवश्यक आहे याची सूची आणि अर्थातच दुरुस्ती पुस्तिका आहे.

पर्याय आणि किंमती

रीस्टाइल केलेले गिली एमग्रँड EC7 2018 मॉडेल स्टँडर्ड, बेसिक आणि कम्फर्ट सारख्या ट्रिम लेव्हलमध्ये विक्रीसाठी ऑफर केले आहे. रीस्टाइल केलेल्या Emgrand ec7 साठी, कम्फर्ट आवृत्तीसाठी किंमत 512,000 ते 592,000 रूबल आणि लक्सरसाठी 582,000 ते 642,000 रूबल पर्यंत आहे. मानक 492,000 ते 512,000 रूबलच्या किंमतींमध्ये उपलब्ध आहे. शास्त्रीय, बजेट पर्यायनिवड, आपण गुणोत्तर विचारात घेतल्यास: उच्च गुणवत्ता प्लस परवडणारी किंमत- गिली एमग्रँड ईएस 7 च्या मालकांचे जवळजवळ एकमत मत.

Geely Emgrand ec7 फोरमने नमूद केल्याप्रमाणे: Geely - मस्त कार, प्रत्येक मालकासाठी यशस्वी खरेदी, Emgrand ec7 (किंवा Geely Emgrand ec7 fe 1) चे मालक निःसंशयपणे समाधानी असतील. क्रश गीली चाचणी Emgrand ec7 ने सर्व तांत्रिक मापदंडांमध्ये उत्कृष्ट परिणाम दाखवले, जसे Geely Emgrand ec7 चे पुनरावलोकन आणि अंतर्गत आणि डिझाइनवरील व्हिडिओ.

प्रत्येक मालक बजेट कारलवकरच किंवा नंतर तो उच्च श्रेणीची कार खरेदी करण्याचा विचार करतो. रशियामधील लोकप्रिय विभागांपैकी एक म्हणजे डी-क्लास. इथे...

Masterweb कडून

08.06.2018 23:00

बजेट कारचा प्रत्येक मालक लवकर किंवा नंतर उच्च श्रेणीची कार खरेदी करण्याचा विचार करतो. रशियामधील लोकप्रिय विभागांपैकी एक म्हणजे डी-क्लास. यामध्ये Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Kia Optima आणि इतर सारख्या कारचा समावेश आहे. परंतु समस्या अशी आहे की त्यांच्यावरील किंमत दशलक्ष रूबल चिन्हापेक्षा जास्त आहे. पण परिस्थितीतून एक मार्ग आहे. ही चिनी कार खरेदी करत आहे. आणि आज आम्ही Geely Emgrand EC7 चे पुनरावलोकन करत आहोत. मालकांकडून पुनरावलोकने, फोटो आणि कारची वैशिष्ट्ये - खाली.

वर्णन

ही कोणत्या प्रकारची कार आहे? Geely Emgrand EC7 ही फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह डी-क्लास कार आहे, जी 2009 पासून मोठ्या प्रमाणात उत्पादित केली जाते. असेंब्ली अनेक देशांमध्ये चालते:

• चीन;
• उरुग्वे;
• रशिया;
• युक्रेन.

मूलभूतपणे, सेडान कार रशियन बाजारपेठेत पुरवल्या जातात. तथापि, मध्ये दुर्मिळ प्रकरणांमध्ये Geely Emgrand EC7 हॅचबॅकला भेटतो.

डिझाईन "गिली एमग्रँड"

बाहेरून, कार 2000 च्या दशकाच्या मध्यापासून क्लासिक आशियाई सेडानसारखी दिसते. अर्थात, आमच्या वेळेपर्यंत डिझाइन आधीच जुने आहे. पुढच्या बाजूला एक काळी रेडिएटर ग्रिल आहे जी सहजतेने लेन्स केलेल्या हेडलाइट्समध्ये वाहते. खाली LEDs साठी छिद्र आहेत. चालणारे दिवे(ते धुके दिवे देखील आहेत). कारमध्ये गुळगुळीत रेषांचे वर्चस्व आहे. येथे स्पोर्टिनेसचा थोडासाही इशारा नाही. ही एक शांत, विवेकी सेडान आहे.

Geely Emgrand EC7 बद्दल पुनरावलोकने काय म्हणतात? मालक धातूच्या गुणवत्तेबद्दल तक्रार करतात. अशा प्रकारे, शरीराचे काही भाग बोटाच्या बळावर वाकलेले असतात. हे चिंताजनक आहे. बाबतही प्रश्न आहेत पेंट कोटिंग. मालकांचे म्हणणे आहे की गिली एमग्रँड ईसी7 वर चिप्स बनतात. आणि त्यांच्या कोरियन समकक्षांच्या विपरीत, येथे गंजाचे डाग ताबडतोब बेअर मेटलवर तयार होतात. मशीनला नियमित देखभाल आवश्यक आहे. खरेदी केल्यानंतर, अतिरिक्त विरोधी गंज उपचार चालते पाहिजे.

सलून

आतून, कार उत्कृष्ट दिसते: शिल्पित जागा, बेज लेदर अपहोल्स्ट्री आणि व्यवस्थित सजावटीच्या इन्सर्ट्स. तथापि, आसनांमध्ये विद्युत समायोजन नाही. संबंधित मोकळी जागा, मालक दोन मनाचे आहेत. रुंदी आणि लांबीमध्ये पुरेशी जागा आहे, परंतु कमाल मर्यादा खूपच कमी आहे. हे विशेषतः मागून जाणवते. 180 सेंटीमीटरपेक्षा उंच प्रवाशांना अस्वस्थ वाटेल.

आता अर्गोनॉमिक्स बद्दल. पुनरावलोकनांच्या नोंदीनुसार, चीनी अभियंत्यांनी कंट्रोल युनिट्स (स्टीयरिंग व्हील आणि पेडल्स) च्या स्थानाचा चुकीचा विचार केला आहे, ज्यामुळे खालच्या पाठीवर आणि पायांवर भार वाढतो, विशेषत: लांब अंतरावर. आणि ही कमतरता दूर झालेली नाही.

चिनी कारमध्ये ध्वनी इन्सुलेशन चांगले आहे का? अंतिम किंमत कमी करण्यासाठी, चिनी लोकांना बर्याच गोष्टींवर बचत करावी लागली. आणि ध्वनी इन्सुलेशन अपवाद नव्हते. तर, आतून एक वैशिष्ट्यपूर्ण गुंजन येत आहे चाक कमानी. हा अंशतः मूळ चायनीज टायर्सचा दोष आहे, जे मालक खरेदी केल्यानंतर लगेच बदलण्याचा सल्ला देतात. परंतु तरीही, केबिनमधील squeaks आणि इतर आवाज पूर्णपणे काढून टाकले जाऊ शकत नाहीत. ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटरबद्दलही तक्रारी आहेत, जे कार मानक म्हणून सुसज्ज आहे. अशा प्रकारे, बीसी सभोवतालचे तापमान आणि सरासरी इंधन वापर दर्शवू शकत नाही. याव्यतिरिक्त, हा संगणक Russified नाही.

फायद्यांपैकी, मालक आरशांद्वारे आणि मोठ्या काचेच्या क्षेत्राद्वारे चांगली दृश्यमानता लक्षात घेतात. डेड झोन अक्षरशः काढून टाकले जातात.

खोड

ट्रंक व्हॉल्यूम 480 लिटर आहे. या प्रकरणात, आपण मागील सोफाच्या मागील बाजूस फोल्ड करू शकता. परिणामी, उपयुक्त व्हॉल्यूम 680 लिटरपर्यंत वाढते. उंच मजल्याखाली पूर्ण आकाराचे सुटे टायर आहे. लक्षात घेण्याजोगा गोष्ट अशी आहे की कारवरील सर्व चाकांप्रमाणे डिस्क कास्ट केली जाते.

ट्रंक बद्दल काही तक्रारी? मालकांना व्हॉल्यूमबद्दल कोणतीही तक्रार नाही. तो खरोखर मोठा आहे. परंतु अरुंद उघडणे आणि मोठ्या बिजागरांमुळे मोठ्या भारांची योग्यरित्या वाहतूक करणे कठीण होते.

Geely Emgrand EC7 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

हुड अंतर्गत दोन पैकी एक असू शकते गॅसोलीन इंजिन. बेस एक म्हणजे 98 हॉर्सपॉवर असलेले दीड लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिन आहे. युनिटचा टॉर्क 126 Nm आहे. अधिक मध्ये महाग आवृत्त्या 1.8-लिटर इंजिन उपलब्ध आहे. हे इंजिन देखील टर्बाइनशिवाय आहे, परंतु आधीच 126 अश्वशक्ती विकसित करते. इंजिनचा टॉर्क १७२ एनएम आहे.

Geely Emgrand EC7 2013 मध्ये कोणती कार्यक्षमता वैशिष्ट्ये आहेत? कार 12-14 सेकंदात शेकडो वेग वाढवते. कमाल वेगताशी 185 किलोमीटरपेक्षा जास्त नाही. त्याच वेळी, कार शहरात दहा लिटर पेट्रोल वापरते. महामार्गावर कार 95 पैकी 6.2 लिटर वापरते.

या इंजिनांबद्दल मालक काय म्हणतात? ही इंजिन टोयोटाच्या इंजिनांसारखीच बनवली आहेत असे त्यांनी कितीही म्हटले तरी ते कधीही जपानी होणार नाहीत. अंतर्गत ज्वलन इंजिन टाइमिंग चेन यंत्रणा वापरते. परंतु काही कारणास्तव साखळी ताणली जाते आणि 80 हजार किलोमीटर (जवळजवळ बेल्टप्रमाणे) नंतर बदलण्याची आवश्यकता असते.

तसेच चीनी इंजिनएअर कंडिशनरशी विरोध होऊ शकतो. चालू केल्यावर नवीनतम मोटरथांबायला सुरुवात केली. याचे कारण असे:

• थ्रॉटल वाल्व गलिच्छ.
• एअर कंडिशनरच्या इलेक्ट्रॉनिक सर्किटमध्ये समस्या.

ऑपरेशन दरम्यान, गीअर्स बदलताना मालकांनी इंजिनच्या गतीमध्ये अल्पकालीन वाढ अनुभवली. हे प्रवेगक पेडलच्या वैशिष्ट्यांमुळे होते, ज्याचा ड्राइव्ह इलेक्ट्रॉनिक आहे.

संसर्ग

येथे सर्वात सामान्य ट्रान्समिशन पाच-स्पीड मॅन्युअल आहे. पुनरावलोकने म्हणतात की अनेक गीअर्स गुंतवणे कठीण आहे - उलट आणि पहिले दोन. ही समस्या बऱ्याचदा उद्भवते. काही बदलून सोडवतात ट्रान्समिशन तेल, परंतु हे नेहमीच मदत करत नाही.

सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशनसह आवृत्त्या देखील आहेत. तो बेल्जियन आहे आणि मागणी करतो नियमित देखभाल. दर 60 हजार किलोमीटरवर तेल बदलले असल्यास, व्हेरिएटर संसाधन 200 हजार किलोमीटर आहे. पण त्याच्याही अडचणी होत्या. तर, मालकांनी तक्रार केली की कारने अचानक जाण्यास नकार दिला. समस्येचे निराकरण सोपे असल्याचे दिसून आले. मला इंजिन बंद करावे लागले, ते रीस्टार्ट करावे लागले आणि व्हेरिएटरने अपेक्षेप्रमाणे काम केले.

चेसिस

कारच्या पुढील बाजूस मॅकफर्सन स्ट्रट्स आणि मागील बाजूस अर्ध-स्वतंत्र बीम आहे. कार कालांतराने बाजूला सरकल्याचे मालकांनी नोंदवले. कॅम्बर/टो एंगल सेट करून समस्या सोडवली गेली. राइडच्या गुळगुळीतपणाबद्दल, सस्पेंशन स्वतःच असमानतेला कठोरपणे हाताळते. विशेषत: खड्डे आणि वेगाने वाहन चालवताना हे जाणवते. हाताळणीबाबतही प्रश्न आहेत. यंत्र जड आहे आणि गुरुत्वाकर्षणाचे केंद्र उच्च आहे. म्हणून, आपण काळजीपूर्वक वळण घेतले पाहिजे. आणि ते फक्त 100 किलोमीटर प्रति तासापर्यंत रस्ता सरळ ठेवते. मग तुम्हाला टॅक्सी करावी लागेल. तसे, 110 पेक्षा जास्त वेगाने, फॅक्टरी वाइपर वर आणि खाली उडी मारू लागले. विंडशील्ड. चांगल्या ॲनालॉग्ससह बदलून समस्या सोडवली गेली.

किंमत

मूलभूत "मानक" कॉन्फिगरेशनची किंमत 650 हजार रूबल आहे. कमाल आवृत्ती CVT सह "लक्झरी" 800 हजारांमध्ये उपलब्ध आहे. सुरुवातीच्या आवृत्तीमध्ये स्टँप केलेले चाके, दोन एअरबॅग्ज, हवामान नियंत्रण, सर्व दरवाजांवर इलेक्ट्रिक खिडक्या आणि सहा-स्पीकर ऑडिओ समाविष्ट आहेत.

लक्झरीमध्ये लेदर इंटीरियर, अलॉय व्हील, मागील पार्किंग सेन्सर्स आणि डिजिटल स्क्रीनसह मल्टीमीडिया सिस्टम आहे.

चला सारांश द्या

तर, आम्हाला चायनीज म्हणजे काय ते कळले जिली कार Emgrand EC7. जसे आपण पाहू शकता, हे मशीन त्याच्या कमतरतांशिवाय नाही आणि त्याचे स्वतःचे "बालपण" रोग आहेत. असा विचार करू नका की जर तुम्ही टोयोटाच्या अर्ध्या किमतीत सेडान खरेदी केली तर तुम्हाला कमी दर्जा मिळणार नाही आणि विश्वसनीय कार. सर्व समान, आम्ही आधी सूचीबद्ध केलेल्या त्रुटी असतील. दुसरीकडे, या किंमतीत डी-क्लासमधून काहीही चांगले शोधणे अशक्य आहे. त्यामुळे, Geely Emgrand EC7 स्पर्धेबाहेर राहते (प्रामुख्याने त्याच्या किंमतीमुळे).

कीवियन स्ट्रीट, 16 0016 आर्मेनिया, येरेवन +374 11 233 255

Geely Emgrand EC7 ने 2014 मध्ये त्याच्या होम मार्केटमध्ये पदार्पण केले, परंतु कार 2016 मध्येच देशांतर्गत डीलर्सपर्यंत पोहोचली. नवीन उत्पादन त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा वेगळे करणे कठीण नाही. यात लेन्स्ड ऑप्टिक्ससह स्टायलिश लांबलचक हेडलाइट्स आणि दिवसा चालणाऱ्या दिव्यांसाठी एलईडी विभाग आहेत. मोहक क्षैतिज ओरिएंटेड पंख आणि सुधारित निर्माता लोगोसह अद्ययावत रेडिएटर लोखंडी जाळी लक्षात घेण्यासारखे आहे. तळाशी, बम्परच्या काठावर, काळ्या प्लॅस्टिकने झाकलेले छोटे रेसेसेस आहेत, ज्यामध्ये लहान लांबलचक एलईडी फॉग लाइट्स आहेत. सर्वसाधारणपणे, रीस्टाईलमुळे मॉडेलला फायदा झाला;

Geely Emgrand EC7 चे परिमाण

Geely Emgrand EC7 - D वर्ग सेडान, त्याची परिमाणेआहेत: लांबी 4631 मिमी, रुंदी 1789 मिमी, उंची 1470 मिमी, व्हीलबेस 2650 मिमी, आणि ग्राउंड क्लीयरन्स 167 मिमी आहे. हे एक चांगले सूचक आहे; रस्त्याची परिस्थिती, आणि मध्यम-आकाराचे अंकुश देखील सहजपणे वादळ करतात.

Geely Emgrand EC7 चे ट्रंक खरोखरच प्रचंड आहे, जे तुम्हाला 680 लिटर पर्यंत मोकळी जागा प्रदान करते. शहरातील दैनंदिन जीवनासाठी आणि संपूर्ण कुटुंबासह जहाजावर आणि भरपूर सामानासह देशाच्या सहलीसाठी हे पूर्णपणे पुरेसे आहे.

इंजिन आणि ट्रान्समिशन गीली एमग्रँड ईसी7

Geely Emgrand EC7 दोन इंजिनांनी सुसज्ज आहे, एक CVT किंवा मॅन्युअल ट्रांसमिशन व्हेरिएबल गीअर्सआणि केवळ फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह. सेडानमध्ये शहरातील कारसाठी आवश्यक असलेल्या युनिट्सची संपूर्ण श्रेणी आहे आणि संभाव्य खरेदीदारांच्या बहुतेक गरजा पूर्ण करते.

• बेसिक जिली इंजिन Emgrand EC7 हे 1498 क्यूबिक सेंटीमीटरच्या व्हॉल्यूमसह इन-लाइन नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल फोर आहे. त्याचे माफक विस्थापन असूनही, ते 6000 rpm वर 106 अश्वशक्ती आणि 4400 क्रँकशाफ्ट rpm वर 140 Nm टॉर्क निर्माण करते. अशा पॉवर युनिटसह, सेडान ताशी 165 किलोमीटर वेगाने वेगवान होऊ शकते. त्याच्या लहान व्हॉल्यूमबद्दल धन्यवाद, इंजिन बरेच किफायतशीर आहे. Geely Emgrand EC7 चा इंधनाचा वापर शहराच्या वेगाने 9.4 लिटर पेट्रोल प्रति शंभर किलोमीटर, वारंवार प्रवेग आणि ब्रेकिंगसह, देशाच्या रस्त्यावर मोजलेल्या प्रवासादरम्यान 5.7 लिटर आणि प्रति शंभर किलोमीटरमध्ये 7.1 लिटर इंधन असेल. मिश्र चक्रहालचाली हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की हे पॉवर युनिट केवळ पाच-स्पीड मॅन्युअल व्हेरिएबल ट्रान्समिशनसह सुसज्ज आहे.
• Geely Emgrand EC7 चे शीर्ष इंजिन 1808 घन सेंटीमीटरच्या व्हॉल्यूमसह इन-लाइन नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल फोर आहे. चांगल्या विस्थापनामुळे अभियंत्यांना 6000 rpm वर 129 हॉर्सपॉवर आणि 4400 क्रँकशाफ्ट रिव्होल्युशनमध्ये 170 Nm टॉर्क बाहेर काढता आले. याबद्दल धन्यवाद पॉवर युनिट, सेडान ताशी 180 किलोमीटर वेगाने वेग वाढवू शकते. वाढलेली मात्रा असूनही, इंजिन जास्त खादाडपणा दाखवत नाही. मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह सुसज्ज असलेल्या Geely Emgrand EC7 चा इंधनाचा वापर शहरातील रहदारीमध्ये प्रति शंभर किलोमीटरवर वारंवार प्रवेग आणि ब्रेकिंगसह 10 लिटर पेट्रोल असेल, देशाच्या रस्त्यावर मोजलेल्या प्रवासादरम्यान 6.4 लिटर आणि एकत्रितपणे 7.6 लिटर इंधन प्रति शंभर असेल. ड्रायव्हिंग सायकल.

उपकरणे

Geely Emgrand EC7 मध्ये चांगली तांत्रिक वैशिष्ट्ये आहेत वाजवी किंमत. आत आपल्याला आरामदायक, मनोरंजक आणि सर्व आवश्यक उपकरणे आणि सिस्टम सापडतील सुरक्षित प्रवास. अशा प्रकारे, कार सुसज्ज आहे: सहा एअरबॅग्ज, मानक पार्किंग सेन्सर, एक मागील दृश्य कॅमेरा, हवामान नियंत्रण, एक मल्टीफंक्शनल ऑन-बोर्ड संगणक, एक लाइट सेन्सर, पूर्ण उर्जा उपकरणे, गरम केलेले आरसे, खिडक्या आणि जागा, एक टायर प्रेशर सेन्सर, निष्क्रिय समुद्रपर्यटन नियंत्रण, लेदर इंटीरियर, लिफ्ट, सनरूफ, पुश-बटण स्टार्टसाठी की कार्ड आणि मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हीलसह पॉवर-ॲडजस्टेबल सीट.

तळ ओळ

Geely Emgrand EC7 वेळेनुसार राहते, त्याची एक मनोरंजक रचना आहे जी महानगराच्या व्यस्त रस्त्यावर छान दिसेल. सलून हे आरामाचे आणि अचूक अर्गोनॉमिक्सचे साम्राज्य आहे. लांबच्या प्रवासामुळेही तुम्हाला अनावश्यक गैरसोय होणार नाही. आत आपल्याला सर्व आवश्यक उपकरणे आणि सिस्टम सापडतील जे आपल्याला चाकाच्या मागे कंटाळा येण्यापासून प्रतिबंधित करतील आणि कारचे ऑपरेशन मोठ्या प्रमाणात सुलभ करतील. कार ही उच्च-तंत्रज्ञानाची खेळणी नाही हे निर्मात्याला उत्तम प्रकारे समजले आहे आणि सर्व प्रथम, तिने सहलीचा आनंद दिला पाहिजे. म्हणूनच, सेडानच्या हुडखाली एक आधुनिक आणि आहे किफायतशीर इंजिन, जे एक मिश्र धातु आहे नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञानआणि इंजिन बिल्डिंग क्षेत्रात अनेक वर्षांचा अनुभव. Geely Emgrand EC7 श्रीमंत ऑफर तांत्रिक भरणेवाजवी किमतीत आणि तुम्हाला एक अविस्मरणीय सहलीचा अनुभव देईल.

व्हिडिओ