चेक मॉडेल ऑक्टाव्हिया 1.8 TSI वळते

स्कोडा ब्रँडला “प्रिमियम” ची व्याख्या लागू होते का? चेक चिंतेचा असा विश्वास आहे. अगदी अलीकडे, Skoda च्या रशियन विभागाने, Octavia Combi L&K आणि Octavia L&K, वेगळ्या कार लाइनसाठी रूबल किमती जाहीर केल्या. बदलाची किंमत 1,261,000 रूबलपासून सुरू होते, तर सेडानची किंमत 1,171,000 रूबलपासून असेल.

पारंपारिक कारच्या तुलनेत जवळजवळ दुप्पट वाढ "L&K" (लॉरिन आणि क्लेमेंट) अक्षरामुळे होते. हे संयोजन चिंतेच्या संस्थापकांना सूचित करते: व्हॅक्लाव लॉरिन आणि व्हॅक्लाव क्लेमेंट. हे लोक 1885 पासून ब्रँडच्या उत्पत्तीवर होते आणि त्यांनाच "L&K" उपसर्ग असलेल्या अनन्य कार समर्पित आहेत.

सामान्य कार आणि त्यांच्या महागड्या भागांमधील फरक लक्षणीय आहे. "L&K" मालिकेने एर्गोनॉमिक्स सुधारले आहे, आरामाची सर्वोच्च पातळी, महाग सामग्री आणि सर्व आधुनिक तांत्रिक उपाय देखील आहेत.

जर आपण बाह्य वैशिष्ट्यांबद्दल बोललो, तर समोर आधुनिक द्वि-झेनॉन ऑप्टिक्स आहे, ज्यामध्ये एलईडी रनिंग लाइट्स मूळतः तयार केले जातात. धुके दिवे हेडलाइट्स सारख्याच शैलीत बनवले जातात. ते एका काळ्या घरामध्ये बंदिस्त आहेत आणि "कॉर्नर" फंक्शनबद्दल धन्यवाद, ते वळताना रस्ता प्रकाशित करण्यास मदत करतात.

मागील दिवे म्हणून, ते आश्चर्यकारकपणे सुंदर निघाले. डिझाइनरांनी त्यांना “सी” अक्षराच्या आकारात बनवले आणि त्यांना एलईडीने सुसज्ज केले.

साइड मिरर विशेष उल्लेखास पात्र आहेत. जेव्हा प्रकाश परावर्तित पृष्ठभागावर आदळतो तेव्हा ते त्यांची वर्तमान स्थिती लक्षात ठेवू शकतात आणि गडद होऊ शकतात, परंतु इतकेच नाही. आरशांमध्ये लहान दिवे तयार केले जातात, जे कारच्या सभोवतालचे क्षेत्र प्रकाशित करतात आणि आत/बाहेर जाणे सोपे करतात.

विकसक पर्याय म्हणून क्रोम पॅकेज देखील देतात. एकूण चित्राला 225/45 टायर्ससह स्टायलिश 17-इंच व्हील शॉडने अनुकूलपणे जोर दिला आहे.

आतील जागा “L&K” लोगोने भरलेली आहे. हे अक्षरशः सर्वत्र आढळते: पुढच्या आसनांवर आणि मागील आर्मरेस्टवर, उंबरठ्यावर आणि दरवाजांवर, गीअरशिफ्ट नॉबवर आणि मल्टीमीडिया सिस्टमच्या स्क्रीनसेव्हरमध्ये!

याव्यतिरिक्त, आतील भाग त्याच्या गुणवत्तेने मोहित करतो. आनंददायी चॉकलेट रंगात लेदर आणि अल्कंटाराने बनवलेल्या सीट्स, उच्च-गुणवत्तेच्या प्लॅस्टिकपासून बनवलेले सेंटर कन्सोल, लॅक्क्वर्ड डोर ट्रिम्स आणि हलक्या सामग्रीमध्ये असबाब असलेली कमाल मर्यादा - हे सर्व Skoda L&K फुशारकी मारू शकत नाही.

स्टीयरिंग व्हील विशेषतः या बदलासाठी डिझाइन केले आहे. हे उच्च-गुणवत्तेच्या चामड्याने रेखाटलेले आहे आणि टेलिफोन आणि रेडिओ ट्यूनिंग की आहेत.

आधीच “बेस” मध्ये कार “बोलेरो” मल्टीमीडिया सिस्टमने सुसज्ज आहे. ध्वनी गुणवत्ता दुसऱ्या “कँटन” प्रणालीद्वारे प्रदान केली जाते, ज्याच्या केबिनमध्ये 10 स्पीकर आणि ट्रंकमध्ये एक प्रभावी सबवूफर आहे!

Skoda L&K च्या अतिरिक्त वैशिष्ट्यांपैकी आम्ही खालील गोष्टी हायलाइट करू शकतो:

• - कोलंबस नेव्हिगेशन सिस्टम.
• - इलेक्ट्रिक सनरूफ (केवळ सेडानसाठी उपलब्ध).
• - डीएसजी रोबोट नियंत्रित करण्यासाठी पॅडल शिफ्टर्स.
• - स्वयंचलित पार्किंग व्यवस्था.
• - पॅनोरामिक छप्पर.
• - केसी सेंट्रल लॉकिंग.
• - इलेक्ट्रिक पाचवा दरवाजा (केवळ कॉम्बी बदलासाठी).

1.8-लिटर इंजिन (180 hp) आणि सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह L&K सेडानच्या प्रारंभिक कॉन्फिगरेशनची किंमत 1,171,000 रूबल आहे. ज्यांना “हँडल” ऐवजी आधुनिक DSG गिअरबॉक्स (7 पायऱ्या) मिळवायचा आहे त्यांना 1,209,000 रूबल भरावे लागतील.

कॉम्बी आवृत्ती लक्षणीयरीत्या अधिक महाग आहे आणि त्यात अधिक भिन्नता आहेत. 1.8-लिटर इंजिन आणि सहा-पोझिशन मॅन्युअल गिअरबॉक्स असलेली L&K स्टेशन वॅगन 1,261,000 रूबलसाठी ऑफर केली आहे. समान इंजिन असलेल्या, परंतु सात-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह कारची किंमत 1,299,000 रूबल आहे. ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन (6 चरण) असलेली आवृत्ती देखील आहे, ज्याची किंमत 1,338,000 रूबल आहे.

स्कोडा कोडियाक कुटुंबातील आणखी एक भर. रशियामध्ये आधीच विकल्या गेलेल्या स्काउट आणि स्पोर्टलाइन आवृत्त्यांचे अनुसरण करून, सर्वात विलासी क्रॉसओवर कॉन्फिगरेशन सादर केले गेले आहे - लॉरिन आणि क्लेमेंट, ज्याला स्कोडा ब्रँडच्या संस्थापकांच्या नावावर त्याचे नाव मिळाले आणि ऑक्टाव्हिया आणि सुपरबसाठी चेक ऑटोमेकरच्या चाहत्यांना आधीपासूनच ओळखले जाते. . स्कोडा ने नवीन उत्पादनाचे अनेक फोटो आणि त्याच्या आगामी पदार्पणाबद्दल अधिकृत प्रेस प्रकाशन प्रकाशित केले.

Skoda Kodiaq L&K पहिल्यांदा 2018 च्या जिनिव्हा मोटर शोमध्ये लोकांना दाखवण्यात आली. 6 मार्च, पत्रकार दिन, सर्व तपशील उघड झाले.

लॉरिन आणि क्लेमेंट कोडियाकला नियमित आवृत्तीपासून अनेक फरक प्राप्त झाले. मॉडेलद्वारे ओळखले जाऊ शकते:

• मोठ्या संख्येने क्रोम भागांसह रेडिएटर लोखंडी जाळी;
• लेदर (बेज किंवा काळा) मध्ये तीन-स्पोक मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील;
• ब्रँडेड सिरियस 19-इंच चाके;
• एलईडी ऑप्टिक्स;
• मूळ मागील बंपर;
• शरीरावर आणि आतील भागात उपकरणांच्या नावासह अनेक नेमप्लेट्स;
• आसनांची लेदर असबाब (काळा किंवा बेज);
• मेमरी फंक्शनसह इलेक्ट्रिक फ्रंट सीट्स;
• व्हर्च्युअल डॅशबोर्ड, जो पूर्वी कोडियाकच्या कोणत्याही आवृत्तीवर स्थापित केलेला नाही.

स्कोडा कोडियाक सलून लॉरिन आणि क्लेमेंटचा फोटो

चेक SUV च्या मानक आवृत्त्यांमध्ये अतिरिक्त किमतीत येणारे अनेक पर्याय L&K मधील मूलभूत उपकरणांच्या सूचीमध्ये समाविष्ट आहेत. उदाहरणार्थ, कॅन्टन ऑडिओ सिस्टीम, रेन सेन्सर, ॲल्युमिनियम पेडल्स, टेक्सटाईल फ्लोअर मॅट्स, केबिनमधील ऑटो-डिमिंग रीअरव्ह्यू मिरर, एलईडी बॅकग्राउंड लाइटिंग, इ. पर्यायी उपकरणांची यादी अद्याप प्रकाशित झालेली नाही, परंतु हे ज्ञात आहे की त्यात समाविष्ट असेल डीसीसी चेसिस नियंत्रण प्रणाली 4x4 आवृत्त्यांसाठी समाविष्ट केली जाईल.

तसे, L&K सह सर्व युरोपियन कोडियाकची इंजिन श्रेणी काहीशी बदलली आहे. 1.4 TSI l. सह. नवीन युनिट 1.5 TSI 150 hp ने बदलले आणि 2.0 TSI 10 hp झाले. सह. अधिक शक्तिशाली आणि आता 190 "घोडे" तयार करेल. डीएसजी -7 ची ​​नवीन आवृत्ती देखील वचन दिले आहे. यातील बहुतेक बदल रशियासाठी क्रॉसओव्हरवर लागू होणार नाहीत.

स्कोडा कोडियाक लॉरिन आणि क्लेमेंट रशियामध्ये उपलब्ध असतील. तथापि, कारची ही आवृत्ती निझनी नोव्हगोरोडमधील प्लांटमध्ये एकत्र केली जाणार नाही - खरेदीदारांना चेक रिपब्लिकमधून ऑर्डर करण्याची ऑफर दिली जाईल. तात्पुरते, लक्झरी क्रॉसओवर 2018 च्या उत्तरार्धात आपल्या देशात येईल.

नवीन कोडियाक सुधारणेच्या पदार्पणाव्यतिरिक्त, क्रॉसओव्हर इंजिन लाइनमधील काही बदलांबद्दल हे ज्ञात झाले. तर, इंजिन 1.4 TSI 150 hp आहे. त्याच पॉवरच्या अधिक आधुनिक 1.5 TSI ने बदलले जाईल आणि 2.0 TSI इंजिनची कार्यक्षमता 180 ते 190 hp पर्यंत वाढेल. 150 hp सह 2.0 TSI आणि 2.0 TDI इंजिनसाठी. DSG-7 ची ​​नवीन आवृत्ती सादर केली जाईल. परंतु हे सर्व बदल केवळ युरोपियन कारवर परिणाम करतील. रशियामध्ये, "अस्वल" च्या चाहत्यांसाठी मुख्य बातमी अजूनही मॉडेलच्या स्थानिकीकरणाची सुरुवात आहे, जी 2-3 महिन्यांत सुरू झाली पाहिजे.

स्कोडा ऑक्टाव्हियाचे टॉप-एंड कॉन्फिगरेशन लॉरिन आणि क्लेमेंट आवृत्ती आहे. या चेक कारच्या अशा अनेक असेंब्ली नाहीत, परंतु त्या खूप लोकप्रिय आहेत. एकेकाळी, संपूर्ण कंपनीला हे नाव पडले कारण त्याचे संस्थापक लॉरिन आणि क्लेमेंट या आडनावांसह दोन व्हॅक्लाव होते. बरं, आता निर्मात्याकडूनच मानक मॉडेलला “ट्यूनिंग” करण्यासाठी हा एक प्रकारचा पदनाम आहे. या वसंत ऋतूमध्ये, कॉम्बी बॉडीमधील झेक कारची 2014 ची अद्ययावत आवृत्ती जिनिव्हा मोटर शोमध्ये सादर करण्यात आली.

देखावा

लॉरिन आणि क्लेमेंट कॉन्फिगरेशनमधील स्कोडा ऑक्टाव्हिया व्यावहारिकदृष्ट्या स्टॉकपेक्षा भिन्न नाही. ही कार अशा प्रकारे बनवली आहे हे सिद्ध करणाऱ्या दोन मुख्य ॲक्सेसरीज म्हणजे समोरच्या फेंडरवरील बॅज आणि मूळ हॉक डिझाइनचे मोठे 18-इंच अलॉय ॲल्युमिनियम चाके.

या व्यतिरिक्त, 2014 च्या स्कोडा ऑक्टाव्हिया कॉम्बी या सर्वात महागड्या लॉरिन आणि क्लेमेंट कॉन्फिगरेशनमध्ये जिनिव्हामध्ये सादर करण्यात आलेले आधुनिक बाय-झेनॉन हेडलाइट्स आहेत जे LED डेटाइम रनिंग लाइट्स एकत्रित करतात, ज्याचे वैशिष्ट्य चांगली तीव्रता आणि दीर्घ सेवा आयुष्य आहे. फॉग लाइट्स कॉर्नर फंक्शनसह सुसज्ज आहेत, ज्यामुळे ते टर्न सिग्नल म्हणून वापरणे शक्य होते. मागील दिवे देखील LED घटक आहेत, जे रात्री आणि दिवसा दोन्ही स्पष्टपणे दृश्यमान आहेत.

Laurin & Clement आवृत्तीमधील Geneva Skoda Octavia Combi 2014 देखील सनरूफ आणि रूफ रेलने सुसज्ज आहे आणि त्यात ऑल-व्हील ड्राइव्ह देखील आहे.

सलून

बाहेरील भागात कोणतेही महत्त्वपूर्ण बदल नसल्यास, आतील भाग पूर्णपणे भिन्न बाब आहे. ही मुख्य गोष्ट आहे जी स्कोडा ऑक्टाव्हियासह चेक कारवरील लॉरिन आणि क्लेमेंट कॉन्फिगरेशनमध्ये बदलते. जेव्हा तुम्ही कारचा कोणताही दरवाजा उघडता, तेव्हा आतील सजावटीची "समृद्धी" लगेच तुमच्या नजरेत भरते.

2014 मध्ये रिलीज झालेल्या स्कोडा ऑक्टाव्हिया कॉम्बी मॉडिफिकेशनमध्ये महागड्या तपकिरी लेदर अपहोल्स्ट्री आहे, जी छान दिसते आणि लाकडी इन्सर्टसह एकत्रित केली आहे. जागा स्वयंचलित समायोजनसह सुसज्ज आहेत. मल्टीफंक्शनल फोर-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, गियर लीव्हर हँडल आणि त्याच्या जवळचे कफ, पार्किंग ब्रेक हँडल हे सर्व एकाच लेदरमध्ये झाकलेले आहेत.

पुढील पॅनेल उच्च दर्जाचे प्लास्टिक बनलेले आहे. Laurin & Clement 2014 ची Skoda Octavia आवृत्ती प्रवाशांना आणि ड्रायव्हरसाठी आराम आणि सुरक्षितता जोडणाऱ्या नवीनतम तंत्रज्ञानाने सुसज्ज आहे. ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटर, कोलंबस सिस्टम, वेगळे हवामान नियंत्रण, गरम केलेल्या पुढच्या आणि मागील जागा.

इंजिन आणि गिअरबॉक्सेस

चेक स्कोडा ऑक्टाव्हियाच्या लॉरिन आणि क्लेमेंट कॉन्फिगरेशनसाठी फक्त सर्वात शक्तिशाली इंजिन निवडले गेले. त्यापैकी एक पेट्रोल आणि दोन डिझेल असे एकूण तीन आहेत. पहिल्या टीएसआय सुधारणेमध्ये 1.8 लीटरची मात्रा आहे आणि 180 ट्रॉटर्स तयार होतात. डिझेल इंजिन दोन्ही टर्बोचार्ज केलेले आहेत, 2.0 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह, परंतु पॉवरमध्ये भिन्न आहेत, 150 आणि 184 घोडे. या सर्वांच्या संयोजनात, मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि डीएसजी रोबोट दोन्ही सहा वेगांसह ऑर्डर करणे शक्य होईल. अशा युनिट्ससह, हे "निगल" बुलेटसारखे शूट करेल, उत्कृष्ट गतिशीलता आणि उच्च कमाल वेग असेल. याव्यतिरिक्त, कार, कॉम्बी बॉडी आणि लिफ्टबॅक बॉडी दोन्हीमध्ये, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि 4x4 ऑल-व्हील ड्राइव्हसह ऑर्डर केली जाऊ शकते.

तळ ओळ

तर, चेक गाड्यांवरील लॉरिन आणि क्लेमेंट उपकरणांमध्ये विशेषत: ऑक्टाव्हियावरील विशेष काय आहे यावर पुन्हा एकदा जोर देऊया:

• समोर आणि मागील दोन्ही जागा गरम केल्या जातात;
• टेलिफोन नियंत्रणे आणि अंगभूत ऑडिओ सिस्टमसह चार-स्पोक मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील;
• डायनॅमिक टिल्ट समायोजनसह द्वि-झेनॉन हेडलाइट्स;
• हेडलाइट वॉशर;
• पार्किंग सेन्सर्स;
• दुहेरी-झोन हवामान नियंत्रण;
• स्वयंचलित आसन समायोजन.

जसे आपण पाहू शकता, हे बदल आणि जोडण्या कारच्या आरामात लक्षणीय सुधारणा करतात. होय, जर मानक निलंबनाऐवजी भिन्न स्थापित केले गेले असते, उदाहरणार्थ एक मऊ, तर झेक कार पूर्णपणे ओळखण्यायोग्य नसती. परंतु युरोपमधील अशा ऑक्टाव्हियाची किंमत 30,400 युरो (हे लिफ्टबॅक बॉडीमध्ये आहे) पासून सुरू होण्यासाठी हे पुरेसे आहे आणि स्टेशन वॅगन 31,050 युरोपासून सुरू होते.