पहिली इलेक्ट्रिक कार दिसल्यापासून 174 वर्षे पूर्ण झाली आहेत. तसे, इलेक्ट्रिक कार इंजिनच्या आधी दिसली अंतर्गत ज्वलन. दीड शतकाच्या कालावधीत, वॉल आउटलेटवरून चार्ज होणाऱ्या कार वेगवान, चांगल्या, अधिक परवडणाऱ्या आणि परिणामी, अधिक लोकप्रिय झाल्या आहेत. आणि तरीही, अशा देखावा करताना वाहनरस्त्यावर नियमापेक्षा अपवाद. इलेक्ट्रिक कारचे मुख्य फायदे आणि तोटे काय आहेत आणि त्यांच्या गॅसोलीन स्पर्धकांना पराभूत करण्यासाठी त्यांना काय करण्याची आवश्यकता आहे.

इलेक्ट्रिक कार खरोखरच ट्रेंडिंग आहेत का?

2014 मध्ये, नॉर्वेमध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांचा वाटा प्रभावी 20.3% पर्यंत पोहोचला. आता, स्कॅन्डिनेव्हियन देशात नोंदणी केलेल्या पाचपैकी एका वाहनात इलेक्ट्रिक मोटर आहे. हे मुख्यत्वे राज्याच्या प्रयत्नांमुळे घडले. इलेक्ट्रिक कारची खरेदी कराच्या अधीन नाही; अशा कारच्या मालकांना विनामूल्य प्रवास प्रदान केला जातो. सशुल्क विभागमार्ग, तसेच मोठ्या शहरांच्या केंद्रांमध्ये प्राधान्य पार्किंग.

इलेक्ट्रिक वाहनांनी रशियामध्येही काही ओळख मिळवली आहे. Mail.ru ग्रुपचे सीईओ दिमित्री ग्रिशिनपासून ते Sberbank जर्मन Gref चे प्रमुख आणि दळणवळण मंत्री निकोलाई निकिफोरोव्ह यांच्या पत्नीपर्यंत अनेक व्यावसायिक आणि उद्योजकांनी आधीच स्वतःचे इलेक्ट्रिक वाहन घेतले आहे. जानेवारीच्या शेवटी, बर्नौलमध्ये एक "ऐतिहासिक" घटना घडली: एका स्थानिक व्यावसायिकाने त्याच्या एंटरप्राइझसाठी पहिल्यांदा लीजवर इलेक्ट्रिक कार विकत घेतली.

युक्रेन देखील ट्रेंडला समर्थन देते. डिसेंबर 2014 मध्ये, अशी माहिती मिळाली की विजेवर चालणाऱ्या कार रिचार्ज करण्यासाठी 34 नवीन स्टेशन तयार केले जात आहेत. विद्युत ऊर्जा. आणि फक्त नाही महाग मॉडेलटेस्ला, परंतु निसान किंवा रेनॉल्ट द्वारे उत्पादित केलेल्या सारख्या अधिक परवडणारे देखील आहेत. जानेवारी 2015 मध्ये, एक प्रायोगिक टॅक्सी सेवा देखील कीवमध्ये सुरू करण्यात आली, ज्याच्या ताफ्यात पर्यावरणास अनुकूल आणि किफायतशीर इलेक्ट्रिक वाहने आहेत. सरकारी मदतीच्या बाबतीत, तथापि, नॉर्वेमध्ये सर्व काही तितके चांगले नाही - व्हॅट आणि आयात शुल्क भरल्यानंतर, देशातील इलेक्ट्रिक कारची किंमत सरासरी 40% वाढेल.

इलेक्ट्रिक वाहनांच्या मालकांसाठी सर्वात सोयीस्कर देशांपैकी एक म्हणजे युनायटेड स्टेट्स. वेस्ट कोस्टवर ज्यांनी पेट्रोल सोडले आहे त्यांच्यासाठी जीवन विशेषतः आरामदायक आहे - सॅन डिएगो, सॅन फ्रान्सिस्को आणि पोर्टलँडमध्ये, अशा कारसाठी 100 "गॅस स्टेशन" संपूर्ण शहरात "विखुरलेल्या" आहेत. शहरातील रस्त्यांवर फिरणे पुरेसे आहे आणि मृत बॅटरीसह रस्त्याच्या मधोमध सोडल्याबद्दल काळजी करण्याची गरज नाही.

तरीही, मुख्य प्रवाहात येण्याआधी इलेक्ट्रिक कारना अजून बराच पल्ला गाठायचा आहे. गंभीरपणे लढण्यासाठी पेट्रोल कार, उद्योगाला अजूनही इलेक्ट्रिक कारच्या डिझाइन आणि ऑपरेशनमधील अनेक तोटे दूर करायचे आहेत.

इलेक्ट्रिक कारचे मुख्य तोटे

इलेक्ट्रिक वाहनांच्या फायद्यांबद्दल आधीच बरेच काही सांगितले गेले आहे. प्रथम, ते गॅसोलीनवर चालणाऱ्यांपेक्षा बरेच कार्यक्षम आहेत. सरासरी, इलेक्ट्रिक कार सुमारे 60% विद्युत उर्जेचे यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतर करते. त्याच वेळी, गॅसोलीन कार 17-20% च्या कार्यक्षमतेसह इंधन वापरते.

दुसरे म्हणजे, अशी वाहने पर्यावरणाच्या दृष्टिकोनातून फक्त आदर्श आहेत. ते प्रदूषण करत नाहीत वातावरणधोकादायक एक्झॉस्ट वायू, आणि त्यांच्यासाठी "इंधन" च्या उत्पादनासाठी नैसर्गिक तेलाचे साठे कमी होण्याची आवश्यकता नाही.

तसेच अनेक आहेत नकारात्मक गुणअशा मशीनच्या वापराशी संबंधित. उदाहरणार्थ, ते अजूनही तुम्हाला परवानगी देत ​​नाहीत लांब ट्रिपअनेक शंभर किलोमीटरसाठी आणि मुख्यत्वे एका शहरातील हालचालींसाठी हेतू आहे. मॉस्को ते सेंट पीटर्सबर्ग पर्यंतच्या ट्रिपला सहजपणे तोंड देऊ शकतील अशा इलेक्ट्रिक कारची कल्पना करणे अद्याप अशक्य आहे.

एकीकडे, इलेक्ट्रिक कार बॅटरीसाठी चार्जिंग स्टेशनचे विकसित नेटवर्क तयार करून या गैरसोयीपासून मुक्त होणे सोपे होईल. परंतु येथे देखील, सर्व काही इतके गुळगुळीत नाही. पूर्ण चार्ज वेळ आधुनिक इलेक्ट्रिक काररक्कम असू शकते सर्वोत्तम केस परिस्थितीतास, परंतु सहसा वाहन चार्ज करण्यासाठी अनेक तास लागतात. अगदी द्रुत आणि आंशिक चार्ज करण्यासाठी किमान 30 मिनिटे आवश्यक आहेत. या सर्व वेळी चालकाने काय करावे हे स्पष्ट नाही. इलेक्ट्रिक कारचे निर्माते त्यांच्या कारला रात्री घरी चार्ज करण्याचा सल्ला देतात.

शेवटी, इलेक्ट्रिक कार फक्त खूप महाग आहेत. इकॉनॉमी क्लास मॉडेलच्या किंमती 20 किंवा 30 हजार डॉलर्सपासून सुरू होतात. टेस्ला मॉडेलएस खरेदीदार 100 हजार खर्च होईल. युनायटेड स्टेट्समध्ये, लीजिंग प्रोग्रामची संख्या आणि दीर्घकालीन भाडेइलेक्ट्रिक कार, तथापि, येथे देखील सरासरी खरेदीदाराची किंमत खूप जास्त आहे. कर आणि अतिरिक्त शुल्कापूर्वी सर्वात स्वस्त ऑफर दरमहा $200 पासून सुरू होतात. 2013 मधील समान मॉडेल S दरमहा $500 साठी भाड्याने दिले जाऊ शकते. हे करण्यासाठी, कारच्या एकूण किमतीच्या 10 टक्के योगदान देणे आवश्यक होते. प्रत्यक्षात, कार्यक्रमासाठी मासिक देयके हजार डॉलर्सपेक्षा जास्त होती, कारण प्रचारात्मक ऑफरमध्ये स्थानिक आणि फेडरल कर वगळून किंमत देखील दर्शविली गेली.

एलोन मस्कने उद्योगासाठी काय केले

इलेक्ट्रिक वाहनांचा विचार केला तर डोक्याचे नाव टेस्ला मोटर्सएलोन मस्क नैसर्गिकरित्या पॉप अप करतात. हे मस्क होते, जरी टेस्लाचे संस्थापक नसले, ज्याने गेल्या काही वर्षांत इलेक्ट्रिक कारच्या मोठ्या प्रमाणावर प्रचार आणि व्यावसायिकीकरणासाठी सर्व काही केले आहे.

उद्योजकाने 2004 च्या सुरुवातीला कंपनी ताब्यात घेतली आणि काही वर्षांतच इलेक्ट्रिकवर चालणारी मशीन व्यावसायिकरित्या उपलब्ध करून देण्याचे काम सेट केले. प्रथम स्पोर्ट्स कार चाहत्यांच्या लहान गटासाठी आणि नंतर इतर प्रत्येकासाठी.

मस्कचा मुख्य दृष्टीकोन हा बंद विकास मॉडेल सोडून इतर कंपन्यांना त्याच्या तंत्रज्ञानाच्या वापरासाठी करार विकण्याचा होता. डेमलर आणि टोयोटा यांनी टेस्लासोबत सहकार्य करार केला आहे. दोन्ही चिंतांनी टेस्लामध्ये गुंतवणूक केली आहे आणि त्यांच्या स्वत: च्या इलेक्ट्रिक कार विकसित करण्यासाठी मस्कच्या कंपनीची प्रणाली वापरत आहेत. उद्योजकाच्या मते, जेव्हा बाजारात इलेक्ट्रिक कार सरासरी खरेदीदारासाठी उपलब्ध होतील तेव्हा उद्योग अधिक वेगाने विकसित होईल.

जून 2014 मध्ये, एलोन मस्कने असेही घोषित केले की टेस्लाचे तांत्रिक पेटंट आता त्यांच्या स्वत: च्या इलेक्ट्रिक वाहनांचे उत्पादन विकसित करणारी कोणतीही कंपनी वापरू शकते. उद्योजकाच्या मते, दुर्दैवाने, वास्तविकता अशी आहे की आतापर्यंत इलेक्ट्रिक कारच्या विक्रीचा वाटा सर्व विक्रीच्या एक टक्क्यांपेक्षा जास्त नाही. वाहन उद्योग, आणि हे केवळ या क्षेत्रात सध्या उपलब्ध उत्पादन तंत्रज्ञानाच्या मोठ्या वितरणाद्वारे बदलले जाऊ शकते.

इलेक्ट्रिक कारची लोकप्रियता आणि तेलाच्या किमती कशा संबंधित आहेत?

2014 च्या शेवटी, इलेक्ट्रिक वाहन उद्योगाला अचानक ए नवीन समस्या- तेलाच्या किमती घसरल्या. पारंपारिकपणे (गेली 5-7 वर्षे) असे मानले जात होते की ग्रहावरील मर्यादित तेल संसाधने आणि त्यांचे हळूहळू होणारे ऱ्हास यामुळे भविष्यात इलेक्ट्रिक कार स्वयंचलितपणे वाहतुकीचे प्रमुख साधन बनतील. तथापि, जेव्हा तेलाची किंमत $100 वरून $45-50 प्रति बॅरलच्या माफक पातळीवर घसरली, तेव्हा तज्ञांनी असे म्हणायला सुरुवात केली की इलेक्ट्रिक कार कदाचित आनंदी भविष्य पाहण्यासाठी जगू शकत नाहीत.

अक्षय ऊर्जा क्षेत्रातील अमेरिकन तज्ञांचा असा विश्वास आहे की स्वस्त तेलाचा 2015 पासून इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विक्रीवर नकारात्मक परिणाम होईल. सतत वाढणाऱ्या इंधनाच्या किमतींमुळे लोकांना पेट्रोल सोडून इलेक्ट्रिक कारकडे जाण्यास भाग पाडले. त्याचप्रमाणे, स्वस्त तेल हळूहळू त्याची लोकप्रियता पुन्हा वाढवेल मोठ्या एसयूव्ही. हे विशेषतः युनायटेड स्टेट्समध्ये लक्षणीय असेल, जेथे मोठ्या, गॅस-गझलिंग कार पारंपारिक शहराच्या मॉडेलपेक्षा पारंपारिकपणे अधिक लोकप्रिय आहेत.

स्वस्त तेल देखील कायमचे टिकू शकत नाही, तथापि, येथे देखील, इलेक्ट्रिक कारना कठीण वेळ लागेल, अमेरिकन समाजशास्त्रज्ञ म्हणतात. सर्वप्रथम, इलेक्ट्रिक कारच्या मागणीला तरुण पिढी अडथळा आणत आहे, जे मोठ्या प्रमाणावर कार पूर्णपणे सोडून देत आहेत आणि सायकलला प्राधान्य देत आहेत.

कदाचित भविष्य खरोखरच इलेक्ट्रिक वाहनांचे असेल. पण हे भविष्य येईपर्यंत या उद्योगाचा स्थिर विकास होईल की नाही हे अद्यापही आहे मोठा प्रश्न. पेट्रोलवर चालणाऱ्या गाड्या प्रत्येक शहरात आणि गावात दिसण्यासाठी अनेक दशके लागली.

इलेक्ट्रिक कार खरेदी करण्याचा विचार करत आहात? मग सध्याच्या ऑटो मार्केटची संपूर्ण परिस्थिती त्यांचे फायदे आणि तोटे जाणून घ्या. व्हिडिओ पुनरावलोकने पहा - स्वयं चाचण्या.

आधुनिक वाहतुकीचा मार्ग केवळ वेगच नाही तर सोयी देखील सूचित करतो आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे - पर्यावरणीय आवश्यकता, कदाचित म्हणूनच या गुणांची पूर्तता करणारी नवीन पिढीची कार तयार करण्याच्या इच्छेमुळे इलेक्ट्रिक कारसारखी नवीनता आली आहे.

इलेक्ट्रिक वाहनांची विक्री आणि किमती

कोणी काहीही म्हणो, इलेक्ट्रिक वाहनांची विक्री हळूहळू वाढत आहे, जरी अनेक उत्पादकांना विक्रीमध्ये काही समस्या आहेत. निसान (लीफ इलेक्ट्रिक कार) आणि टेस्ला (मॉडेल एस) सारख्या सुप्रसिद्ध कंपन्या यापैकी सर्वाधिक कार विकतात: अनुक्रमे 12,000 आणि 10,000, तर उर्वरित 2013 च्या पहिल्या सहा महिन्यांत यापैकी जास्तीत जास्त शंभर कार विकल्या गेल्या. जरी खराब विक्रीची समस्या मुख्यत्वे किंमतीमध्ये आहे - ऑटोमेकर्स त्यास खूप जास्त धक्का देत आहेत. सर्वात जास्त विक्री यूएसएमध्ये आहे (7,000 वरून 25,000 पर्यंत वाढलेली आहे) युरोपमध्येही हीच स्वारस्य आहे, जरी येथे रेनॉल्ट ZOE कंपनीच्या कारने अधिक यश मिळवले आहे, यूकेमध्ये त्याची किंमत कोणती आहे? 13,650 (€16,000 किंवा $21,000).

इलेक्ट्रिक वाहनांच्या किंमती हळूहळू कमी होत आहेत, परंतु आपण पाहू शकता की, हे सर्व प्रथम, नवीन, स्वस्त बॅटरीच्या परिचयामुळे आहे. उदाहरणार्थ: निसान लीफकिंमत $25,000 आहे, आणि टेस्ला मॉडेल S ची किंमत $60,000 पासून आहे, काही उत्पादक विक्री वाचवण्यासाठी प्रमोशनल सवलत देतात, परंतु ते सक्तीच्या तात्पुरत्या घटनेसाठी असे करतात, अन्यथा काही कार विकल्या जाणार नाहीत. काही सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन विनामूल्य रिचार्जिंग ऑफर करतात, तर काही बंद करण्याचा प्रयत्न करतात जास्त पैसे, त्यांच्या कर्मचाऱ्यांच्या सोयीनुसार आणि उच्च पातळीच्या सेवेद्वारे असे शुल्क स्पष्ट करणे. लवकरच ते मजल्यावरील किंवा रस्त्यावर तयार केलेल्या प्रेरक चार्जिंग प्लेट्स बसवण्याचे वचन देतात.

इलेक्ट्रिक वाहनांच्या व्हिडिओ चाचण्या

1.निसान लीफ

2. टेस्ला मॉडेल एस

3. रेनॉल्ट झो

चला इलेक्ट्रिक वाहनांचे तोटे निश्चित करूया:

1. सर्व काही इतके सहजतेने चालत नाही, म्हणजे, कारला वारंवार रिचार्जिंगची आवश्यकता असते आणि आमच्या वाहतूक वातावरणात हे जवळजवळ अजिबात विचारात घेतले जात नाही;
2. पूर्ण चार्ज होण्यासाठी बराच वेळ लागतो, म्हणजे 100% चार्ज करण्यासाठी 8 तास, जरी 30 मिनिटांत बॅटरी 80% पर्यंत रिचार्ज केली जाऊ शकते. आणि यूएसए मध्ये विशेष आहेत इलेक्ट्रिक गॅस स्टेशन्स, जे तुम्हाला 15-20 मिनिटांत कार चार्ज करण्याची परवानगी देते;
3. पॉवर रिझर्व्हवर एक वेळ मर्यादा आहे, जी रिचार्ज दरम्यानची मर्यादा निर्धारित करते - 100-160 किमी. टेस्ला मॉडेल एस 460 किलोमीटरपर्यंत प्रवास करू शकते;
4. इलेक्ट्रिक कारच्या किंमती जवळजवळ किंवा अगदी तत्सम गॅसोलीन "घोडा" पेक्षा दुप्पट आहेत, जे इलेक्ट्रिक कारच्या बाजूने देखील बोलत नाहीत;
5. ट्रॅफिक जॅममध्ये किंवा ट्रॅफिक लाइटमध्ये उभे असताना, तसेच हवामान नियंत्रणावर, ऑडिओ सिस्टम आणि हीटिंगचा वापर करून काही ऊर्जा वाया जाऊ शकते, या सर्वांमुळे अनपेक्षित परिस्थिती उद्भवू शकते;
6. प्रवासाच्या श्रेणीबद्दल काळजी करण्याची भावना कोणालाही शांत स्थितीत सोडत नाही;
7. जर तुम्ही संध्याकाळी तुमची कार चार्ज करायला विसरलात, तर सकाळी तुम्हाला फेरफटका मारावा लागेल किंवा सार्वजनिक वाहतूक वापरावी लागेल;
8. बॅटरी अनेकदा खराब होतात आणि अनपेक्षितपणे अयशस्वी होतात आणि सार्वजनिक चार्जर खराब होतात किंवा विशेषतः व्यस्त असतात;
9. मशिनसाठी पुरेशी वीज मिळविण्यासाठी स्वस्त मार्गांचा विचार केला गेला नाही;
10. घरी वीज देखील विनामूल्य नाही - इलेक्ट्रिक कार चार्ज करण्यासाठी तुम्हाला सरासरी 20-50 किलोवॅट वीज खर्च करावी लागेल.

चला फायदे परिभाषित करूया:

1. इंधन कार्यक्षमता;
2. मशीन वापरण्याची पर्यावरणीय मैत्री;
3. कार्ये आणि वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत ते सामान्य कारपेक्षा जवळजवळ भिन्न नाहीत;
4. घरी कार रिचार्ज करण्याची क्षमता;

या गाड्यांचे भविष्य काय आहे?

या क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणात घडामोडी घडत असल्याने, इलेक्ट्रिक कार ही परवडणारी आणि अतिशय मॅन्युव्हरेबल कार बनेल तेव्हाची वेळ दूर नाही. मुख्य महागड्या अवयवाची किंमत लवकरच अनेक वेळा कमी होऊ शकते (500-600 डॉलर प्रति 1 किलोवॅट-तास वरून 2025 पर्यंत 160 डॉलर्स). उत्पादन तंत्रज्ञानाचे आधुनिकीकरण, नवीन विकास मानक उपकरणे- हे सर्व उत्पादित इलेक्ट्रिक वाहनांचे प्रमाण आणि गुणवत्ता वाढवेल आणि त्यांची विक्री किंमत कमी करणे शक्य करेल. लिथियम-आयन बॅटरीची किंमत कमी केल्याने किंमतींमध्ये तीव्र वाढ होईल आणि विक्रीत वाढ होईल आणि याचा अर्थ मॉडेल्स जसे की: निसान लीफ, टेस्ला मॉडेल एस, फोर्ड फोकस EV, Mitsubshi MiEV, Toyota RAV4 Ev, होंडा फिट EV, Smart For Two ED, Chevroet Spark Ev आणि इतर अधिक लोकप्रिय होतील. हे आधीच ज्ञात झाले आहे की टेस्ला मॉडेल ई 2015 मध्ये सुमारे $35,000 मध्ये विकले जाईल आणि BMW i3 ही या श्रेणीतील पहिली मोठ्या प्रमाणात उत्पादित कार असेल, कारण त्यांनी उत्पादनात कार्बन फायबर वापरण्याचे ठरवले, ज्यामुळे वजन लक्षणीयरीत्या कमी होते. कार आणि त्यानुसार, विजेचा वापर.

आणखी एक पर्याय आहे, आणि तो देखील भविष्यात असल्याचा दावा करतो - हे आहे संकरित स्थापना, जे कार उत्पादकांच्या बाजारपेठेत सक्रियपणे लोकप्रिय झाले आहे. नाव स्वतःसाठी बोलते - या कारमध्ये दोन इंजिनचे संयोजन आहे: इलेक्ट्रिक आणि गॅसोलीन. हे सर्व लोडवर अवलंबून असते; ते एकत्र किंवा स्वतंत्रपणे कार्य करू शकतात. या प्रणालीमध्ये, इलेक्ट्रिक मोटर थेट बॅटरीद्वारे चालविली जाईल, जी ब्रेक लावताना किंवा इंजिन जनरेटरमधूनच गाडी चालवताना रीचार्ज केली जाते.

हे लक्षात घेतले पाहिजे सकारात्मक वैशिष्ट्ये: कमी हानिकारक उत्सर्जन, लक्षणीय इंधन बचत, उत्कृष्ट गतिशीलता. पण नकारात्मक बाजूते देखील उपस्थित आहेत, ट्रॅफिक जॅममध्ये अडकल्यावर आणि महामार्गावर वाहन चालवताना ते अडचणीत येऊ शकतात, जेव्हा ब्रेक करण्याची आवश्यकता नसते - तेथे ऊर्जा जमा होत नाही; सतत इंजिन बंद होण्यामुळे होऊ शकते अस्थिर कामआणि neutralizers जलद थंड. पण मागे वळत नाही, इतिहास पुढे सरकतो आणि देतो हिरवा प्रकाशकारच्या नवीन पिढ्या, कारण लवकरच किंवा नंतर आपल्याला पूर्णपणे गॅसोलीन इंजिन काढून टाकावे लागतील, कारण ते इंधनाचे अंतहीन साठे नाही आणि त्यासाठी वेगाने वाढणाऱ्या किमती, पृथ्वीवरील पर्यावरणीय समस्या - हे सर्व आपल्याला शोधण्यास प्रवृत्त करते. पर्यायी, आणि आमच्याकडे अजून कोणताही पर्याय नाही! इलेक्ट्रिक कार हे भविष्य आहे, जे अगदी जवळ आहे.

ते दररोज अधिकाधिक लोकप्रिय होत आहेत. आणि हे केवळ तांत्रिक उपकरणांवरच लागू होत नाही, जे प्रत्येक नवीन मॉडेलच्या प्रकाशनासह सुधारित केले जाते, परंतु इंधन अर्थव्यवस्थेच्या दृष्टीने वापराच्या फायद्यांवर देखील लागू होते.

2017 झाले सर्वोत्तम वर्षविकल्या गेलेल्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या संख्येनुसार. जवळजवळ 200 हजार एकट्या यूएस रहिवाशांनी खरेदी केले होते. वाढत्या मागणीसह, अनेकजण त्यांच्या उत्पादनात अशा मशीनच्या उत्पादनाचा समावेश करत आहेत. मागणीत वाढ आणि त्यानुसार विक्री सुरूच आहे.

परंतु पर्यायी गॅसोलीनपेक्षा इलेक्ट्रिक वाहनांच्या फायद्यांसह आणि डिझेल मॉडेल, तोटे देखील आहेत. चला जवळून बघूया.

मुख्य फायदे

पर्यावरण संरक्षण

कोणतेही इलेक्ट्रिक वाहन चालवणे म्हणजे शून्य उत्सर्जन करणारे वाहन वापरणे. ग्लोबल वार्मिंगचा ग्रहावर नकारात्मक परिणाम होत असल्याने, इलेक्ट्रिक कारचा प्रत्येक मालक स्वतःसाठी आणि भावी पिढ्यांसाठी अनुकूल वातावरण तयार करण्यात सहभागी होत आहे.

ते व्यावहारिकदृष्ट्या शांत आहेत, त्यामुळे शहरातील रस्त्यांवरील प्रदूषण तर कमी होईलच, पण ते शांतही होईल.

इंजिनच्या घटकांचा कमीत कमी पोशाख

इलेक्ट्रिक वाहनांचे इंजिन वापरण्यास सुरुवात केली आहे बॅटरीआणि यांत्रिक क्रिया आवश्यक नाही. होत किमान पोशाखऑपरेशन दरम्यान मोटर. याव्यतिरिक्त, इलेक्ट्रिक मोटरमध्ये अंतर्गत ज्वलन इंजिनमध्ये अंतर्भूत असलेल्या मोठ्या संख्येने भाग नसतात. दुरुस्ती दरम्यान आणि ऑपरेशन दरम्यान ही एक महत्त्वपूर्ण बचत आहे. , स्पार्क प्लग, इंजेक्टर इ. इलेक्ट्रिक वाहन चालकाचे मुख्य काम असेल देखभालबॅटरी

शहरातील रस्त्यांसाठी आदर्श

शहराभोवती फिरणे समाविष्ट आहे वारंवार थांबेआणि त्यानंतरचे इंजिन सुरू होते. साठी असल्यास पेट्रोल मॉडेलही थोडीशी समस्या आहे, परंतु इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी ते बऱ्यापैकी स्वीकार्य ड्रायव्हिंग मोड आहे. शहरासाठी, इलेक्ट्रिक कार खरेदी करणे हा एक आदर्श पर्याय आहे.

इंधन अर्थव्यवस्था

इलेक्ट्रिक वाहनांचे मालक लक्षणीय. गॅसवर चालणारी वाहने वापरतानाही वीज अनेक पटींनी स्वस्त असते. आणि गॅसोलीन किंवा डिझेलच्या संबंधात, बचत 80% पेक्षा जास्त आहे.

याव्यतिरिक्त, अनेक स्टेशन आणि वर्कस्टेशन ऑफर करतात मोफत चार्जिंग, आणि काही मॉडेल्स तुमच्या घराच्या आरामात चार्ज केली जाऊ शकतात.

वापराचे तोटे

चार्जिंग स्टेशनचा अभाव

चार्जिंग स्टेशनसाठी पायाभूत सुविधांमधील मर्यादा ही त्यांना तोंड द्यावी लागणारी मुख्य गैरसोय आहे. जर तुम्ही शहराबाहेर प्रवास करण्याची योजना आखत असाल तर ही समस्या बनते - शहराच्या रस्त्यांच्या तुलनेत देशातील रस्त्यांवर पायाभूत सुविधांचा अभाव 70% पर्यंत आहे, अगदी विकसित देशातही युरोपियन देशओह.

मेट्रोपॉलिटन रहिवाशांसाठी, अपार्टमेंटमध्ये कारची बॅटरी चार्ज करणे जवळजवळ अशक्य आहे. जवळपास कोणतेही स्टेशन नसल्यास, कार वापरताना त्रास होऊ शकतो.

अंतर श्रेणी

अनेक इलेक्ट्रिक कारमध्ये एका बॅटरी चार्जवर प्रवासाची मानक श्रेणी असते. परंतु ड्रायव्हर्स लक्षात घेतात की ही आकृती बऱ्याचदा कार एका बॅटरी चार्जवर प्रवास करते त्या वास्तविक अंतराशी संबंधित नसते. हवामानमहत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतात. उदाहरणार्थ, थंड हवामानात गाडी चालवतानाही अंतर 40% ने कमी केले जाऊ शकते सरासरी वेग. थंड आणि लांब हिवाळा असलेल्या हवामानात इलेक्ट्रिक मोटर्सचा वापर अव्यवहार्य होऊ शकतो.

आज ऑफर केलेली सर्वोत्तम इलेक्ट्रिक कार एका बॅटरी चार्जवर जास्तीत जास्त 450 किमी अंतर कापू शकते. परंतु कोणतीही कार गॅसोलीनवर प्रवास करू शकणाऱ्या कमाल अंतराच्या तुलनेत हा आकडा नगण्य आहे. याव्यतिरिक्त, S 100D मॉडेल अजूनही एक विशेष विकास आहे. एका चार्जवर बहुतेक इलेक्ट्रिक वाहनांनी कापलेले सरासरी अंतर 350 किमी पेक्षा जास्त नसते.

किंमत

इलेक्ट्रिक वाहने आजच्या ग्राहकांना उच्च-गुणवत्तेची खरेदी करण्याची इच्छा पूर्ण करू देत नाहीत आणि सुरक्षित कार. युरोपीय देशांची सरकारे इलेक्ट्रिक कारच्या खरेदीदारांसाठी राज्य कर्ज आणि मोठ्या किमतीत सवलत देत असूनही, अद्याप गर्दी झालेली नाही - अनेकांसाठी एक तृतीयांश किंमतीतही इलेक्ट्रिक कार खरेदी करणे खूप महाग आहे. .

नवीन सर्व काही जुने विसरले आहे. तर असे वाटेल आधुनिक संकल्पना 19व्या शतकाच्या मध्यात इलेक्ट्रिक कारची ओळख झाली. इलेक्ट्रिक कार प्रथम रशियामध्ये 1899 मध्ये दिसू लागल्या. त्यांची रचना तत्कालीन प्रसिद्ध अभियंता इप्पोलिट रोमानोव्ह यांनी केली होती आणि त्यातून इलेक्ट्रिक कार कशी बनवायची याची कल्पना त्यांनी घेतली. अमेरिकन उत्पादक"मॉरिस-सलोम".

तर इलेक्ट्रिक कार म्हणजे काय? हे एक मशीन आहे जे अंतर्गत ज्वलन इंजिनद्वारे नाही तर विद्युत उर्जेच्या स्वायत्त स्त्रोताद्वारे चालविले जाते.

आज, रशियन कार मार्केटमधील इलेक्ट्रिक कार फक्त तीन मॉडेल्सद्वारे दर्शविल्या जातात: मित्सुबिशी आय-एमआयईव्ही, व्हीएझेड एलाडा, एडिसन व्हॅन किंवा फोर्ड ट्रान्झिट. इतर प्रसिद्ध उत्पादकत्यांना त्यांच्या इलेक्ट्रिक कार रशियाला निर्यात करण्याची घाई नाही. त्यामुळे इलेक्ट्रिक कार कुठून घ्यायची हा प्रश्न अनेक प्रकारे कठीण आहे.

रशियामधील इलेक्ट्रिक कार - चार्जिंगबद्दल प्रश्न?

विशेष वापरून कार चार्ज केली जाते चार्जिंग स्टेशन्सअडॅप्टरद्वारे. इलेक्ट्रिक कार पूर्णपणे चार्ज होण्यासाठी अर्ध्या तासापेक्षा जास्त वेळ लागणार नाही.

विशेष वापरून घरी इलेक्ट्रिक कारचे "इंधन" करणे शक्य आहे चार्जरसाध्या आउटलेटमधून. केवळ नकारात्मक म्हणजे प्रक्रियेस कित्येक तास लागू शकतात, परंतु स्पष्ट फायदा म्हणजे कुठेही चार्ज करण्याची क्षमता आणि कोणत्याही प्रकारे "गॅस स्टेशन" वर अवलंबून नसणे.

सहलीचा कालावधी

आज इलेक्ट्रिक वाहनांच्या वापरातील एक कमकुवत दुवा आहे कमाल रक्कमएकाच शुल्कावर प्रवासासाठी उपलब्ध वेळ. इलेक्ट्रिक कार उत्पादकांच्या नमूद केलेल्या निर्देशकांनुसार, पूर्ण चार्जची श्रेणी आहे: रेनॉल्ट ट्विझी- 100 किमी, मित्सुबिशी i-MiEV - 160 किमी, VAZ एलाडा - 150 किमी, निसान लीफ - 175 किमी.

पहिल्या दृष्टीक्षेपात, हे घर ते काम आणि परत शहराभोवती एक दिवसाच्या सहलीसाठी पुरेसे आहे. परंतु कार केवळ शहरात फिरण्यासाठीच आवश्यक नाही; तुम्हाला देशात जायचे आहे, दुसऱ्या शहरात मित्रांना भेटायचे आहे किंवा निसर्गात जायचे आहे. आणि या हेतूंसाठी, 150 किमी ही आपत्तीजनकदृष्ट्या लहान आकृती आहे. नाही का?

याव्यतिरिक्त, ट्रॅफिक जाम किंवा ट्रॅफिक लाइट्स, एअर कंडिशनिंग, हीटिंग, ऑडिओ सिस्टम वापरणे इत्यादींमध्ये उभे असताना उर्जेचा महत्त्वपूर्ण भाग (40% पर्यंत) गमावला जातो. हे सर्व तुम्हाला आश्चर्यचकित करते की एखादे महाग डिव्हाइस खरेदी करणे आणि नंतर ट्रॅफिक जाममध्ये अडकणे, आउटलेट किंवा घरी कसे जायचे याचा विचार करणे योग्य आहे का.

किंमत समस्या

बऱ्याच तज्ञांच्या मते, कार्यक्षमता आणि वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत इलेक्ट्रिक कार पारंपारिक कारपेक्षा फारशा वेगळ्या नसतात. परंतु सरासरी 1.2-1.8 दशलक्ष रूबल दरम्यान चढ-उतार होणाऱ्या किमती सरासरी व्यक्तीला धक्का देऊ शकतात. जेव्हा तुम्ही विचार करता की त्याच पैशासाठी तुम्ही दोन किंवा तीन आधुनिक नॉन-इलेक्ट्रिक कार खरेदी करू शकता ज्या पर्याय आणि सुरक्षिततेच्या बाबतीत निकृष्ट नाहीत. जरी अनेकांचा असा विश्वास आहे की पैसा आहे अल्प वेळइंधनातील फरकामुळे. परंतु सर्वकाही दिसते तितके गुलाबी नाही.

चला सारांश द्या

या कारचे फायदे, जसे की पर्यावरण मित्रत्व आणि इंधन अर्थव्यवस्था, देखभाल आणि ऑपरेशनचा खर्च भागवू शकत नाहीत. याव्यतिरिक्त, इतर पारंपारिक इंधन-चालित वाहनांच्या तुलनेत इलेक्ट्रिक वाहनांची किंमत खूप जास्त आहे, जी देखील एक मोठी प्लस मानली जाऊ शकत नाही.

जर आपण वेगळ्या दृष्टीकोनातून पाहिल्यास, आज रशियामध्ये इलेक्ट्रिक कार फार लोकप्रिय नसल्या तरी त्या भविष्यातील आहेत यात शंका नाही. लवकरच किंवा नंतर किंमत कमी होईल, ते जलद होतील आणि एका चार्जवर हजारो किलोमीटर प्रवास करू शकतील.

बऱ्याच अननुभवी नागरिकांचा असा विश्वास आहे की इलेक्ट्रिक कार अगदी अलीकडेच दिसू लागल्या, जास्तीत जास्त 10-20 वर्षांपूर्वी. पण हे सत्यापासून खूप दूर आहे. मानवाने विजेचा शोध लावताच, प्रगतीशील अभियंते आणि यांत्रिकी ताबडतोब दिसू लागले ज्यांनी ते किफायतशीर आणि वेगवान वाहतूक तयार करण्याच्या कार्यात लागू करण्याचा प्रयत्न केला. इलेक्ट्रिक कारचे डिझाइन अद्याप सामान्य लोकांसमोर सादर केले गेले नव्हते, परंतु यांत्रिकी आणि शास्त्रज्ञांच्या मनात ते आधीच तयार केले गेले होते.

धन्यवाद कार हलवण्याच्या पहिल्या आठवणी विद्युत मोटर, 1841 पासून येतात. ती गाडी नव्हती प्रत्येक अर्थानेहा शब्द, परंतु इलेक्ट्रिक मोटर असलेली कार्ट. त्याला व्यापक लोकप्रियता किंवा वितरण मिळाले नाही, परंतु उत्साही डिझाइन सुधारण्यासाठी कार्य करत राहिले.

1899 मध्ये, रशियन अभियंता इप्पोलिट रोमानोव्ह यांनी एक इलेक्ट्रिक कार विकसित केली जी रिचार्ज केल्याशिवाय जवळजवळ 60 किलोमीटर प्रवास करू शकते, तर कारची बाजू 17 प्रवाशांसाठी डिझाइन केली गेली होती. त्याचा वेग 40 किमी/तास झाला.

दुसऱ्या महायुद्धानंतर युरोप, अमेरिका आणि जपानमध्ये अशा कार तयार करण्याचे अनेक यशस्वी प्रयत्न झाले. उदाहरणार्थ, यूएसए मध्ये कंपनीने स्वतःला वेगळे केले जनरल मोटर्स, जे रिलीज होऊ लागले उत्पादन मॉडेल EV1. अलिकडच्या वर्षांत, संपूर्ण जग गडगडत आहे टेस्ला कंपनी, जे इलेक्ट्रिक कारला रूची नसलेल्या विदेशीपणाच्या क्षेत्रातून स्टाईलिश आणि इष्ट वाहनांच्या श्रेणीत वाढविण्यात सक्षम होते.

इलेक्ट्रिक वाहनाची रचना आणि त्याच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत

इलेक्ट्रिक वाहनाच्या डिझाईनमध्ये कोणतेही रहस्य किंवा गुंतागुंत नसतात, कारण ते सुप्रसिद्ध भौतिक आणि तांत्रिक तत्त्वे. सर्वसाधारणपणे, चेसिस, बॉडी आणि कंट्रोल्सच्या क्षेत्रात अशा कारचे डिझाइन क्लासिक वाहनांपेक्षा वेगळे असू शकत नाही. मुख्य फरक मोटर आहे, जो द्रव वर चालत नाही डिझेल इंधनकिंवा गॅसोलीन, परंतु व्युत्पन्न विद्युत प्रवाहावर.

इलेक्ट्रिक कारचे ऑपरेटिंग तत्त्व खालीलप्रमाणे आहे. यात इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक इंडक्शनची यंत्रणा समाविष्ट आहे, ज्यामध्ये हे समाविष्ट आहे की वैकल्पिक विद्युत प्रवाहाच्या उपस्थितीत, कंडक्टरमध्ये चुंबकीय क्षेत्र दिसून येते, जे अँपिअरच्या नियमानुसार, विक्षेपित प्रभाव करते. मोटरमध्ये दोन मुख्य घटक असतात: रोटर आणि स्टेटर. स्टेटर सतत गतिहीन राहतो आणि त्यातून विशिष्ट वारंवारतेचा विद्युत प्रवाह जातो. स्टेटरमध्ये निर्माण झालेले चुंबकीय क्षेत्र रोटरवर कार्य करते आणि ते फिरू लागते. परिणामी यांत्रिक ऊर्जा वाहन चालविण्यासाठी वापरली जाते. मोटरची गती विद्युत् प्रवाहाची वारंवारता आणि स्थापित चुंबकीय ध्रुवांच्या संख्येच्या थेट प्रमाणात असते.

सर्वसाधारणपणे, इलेक्ट्रिक वाहनाची रचना अगदी सोपी आहे, परंतु अत्यंत काळजीपूर्वक आणि अचूक अंमलबजावणी आवश्यक आहे. स्टेटरला उर्जा देण्यासाठी प्रवाह बोर्डवर स्थापित केलेल्या बॅटरीद्वारे तयार केला जातो. कार मॉडेलवर अवलंबून, बॅटरी असू शकतात विविध क्षमता, डिझाइन, वापरलेल्या ऑपरेटिंग यंत्रणेची वैशिष्ट्ये.

मनोरंजक तथ्य! अनेक आशादायक घडामोडीपुरातन वास्तू समाजाने नाकारल्या आहेत किंवा त्यांची दखल घेतली गेली नाही.

इलेक्ट्रिक वाहन उपकरणांचे प्रकार

इलेक्ट्रिक वाहन कसे डिझाइन केले आहे आणि ते कोणत्या कार्यांसाठी डिझाइन केले आहे यावर अवलंबून, या वाहनांचे काही वर्गीकरण केले जाऊ शकते. हे अगदी पारंपारिक आहे आणि ऑपरेशनच्या वैशिष्ट्यांकडे अधिक लक्ष देते, कारण सर्व घडामोडी डिझाइनमध्ये एकमेकांना पुनरावृत्ती करतात.

खालील इलेक्ट्रिक मशीन वेगळे आहेत:

• इंट्रासिटी. त्यांच्याकडे कमी शक्ती आणि हालचालीचा वेग आहे, ते विशेष निर्बंधांच्या अधीन आहेत जास्तीत जास्त शक्ती. लहान व्यासाची चाके आणि कमी वजन आपल्याला सामान्य शहर मोडमध्ये हलविण्याची परवानगी देतात;
• मायक्रोइलेक्ट्रिक वाहने. दाट शहरी रहदारीचा प्रवाह लक्षात घेऊन तयार केलेल्या, त्यांच्याकडे लहान-क्षमतेची बॅटरी आहे. लहान हालचाली, स्टोअरच्या सहली, कामासाठी आणि परत इत्यादींसाठी वापरले जाते;
• विविध सर्जनशील पर्याय, जसे की ट्रायसायकल;
• सामान्य गाड्या. काही सारख्या नियमित गाड्या लोकप्रिय मॉडेलटेस्ला पासून;
• मालवाहतूक. अद्याप फार व्यापक नाही, परंतु भविष्यात ते वापरले जाऊ शकतात प्रमुख शहरेघरगुती वाहतूक आणि हवेचे उत्सर्जन कमी करण्यासाठी;
• ट्रॉलीबस, ट्राम आणि इलेक्ट्रिक बस हे कोणत्याही मोठ्या शहरातील वाहतुकीचे लोकप्रिय प्रकार आहेत.

हायब्रिड्सचा उल्लेख करणे देखील योग्य आहे - वाहने ज्यात इलेक्ट्रिक आणि दोन्ही आहेत गॅस इंजिन. अशी वाहने जगभर खूप लोकप्रिय आहेत, विशेषतः जपान, यूएसए आणि युरोपमध्ये. सर्व विचारात घेतलेल्या प्रकरणांमध्ये इलेक्ट्रिक वाहनाचे व्होल्टेज वेगळे असते, कारण त्यांना पॉवर युनिटची असमान ऑपरेटिंग पॉवर आवश्यक असते.

इलेक्ट्रिक हायब्रीड वाहनाची वैशिष्ट्ये

त्यांच्या बहुमुखीपणामुळे आणि जवळजवळ कोणत्याही परिस्थितीत वापरण्यास सुलभतेमुळे हायब्रिड्स व्यापक आणि लोकप्रिय झाले आहेत. उच्चस्तरीयबचत, उत्कृष्ट कामगिरी, संयोजन सर्वोत्तम गुणधर्मद्रव इंधन आणि विद्युत प्रवाहावर चालणारी युनिट्स केवळ वैयक्तिक खरेदीदारांमध्येच नव्हे तर सरकारी कर्मचारी, पोलिस अधिकारी इत्यादींमध्ये देखील संकरित लोकप्रिय बनवतात. दीर्घकाळ निष्क्रियतेनंतर, अशा कारला "वॉर्म अप" आणि वेळ वाया घालवण्याची गरज नाही. आपल्याला फक्त इलेक्ट्रिक मोटर वापरण्याची आणि अक्षरशः त्वरित रस्त्यावर येण्याची आवश्यकता आहे. ते कधी आवश्यक आहे? उच्च गती, वीज आणि प्रवासाच्या अंतरासाठी अतिरिक्त संसाधने, नंतर गॅसोलीन किंवा डिझेलवर स्विच त्वरित होते.

हायब्रिड्सच्या अंमलबजावणीसाठी विविध योजना आहेत, परंतु सर्वात लोकप्रिय होंडाची आवृत्ती आहे, ज्यामध्ये दोन्ही इंजिन समांतर मोडमध्ये कार्य करतात. आवश्यक असल्यास, त्यापैकी कोणतेही कोणत्याही अडचणीशिवाय चालू किंवा बंद केले जाऊ शकते. या प्रकरणात इलेक्ट्रिक वाहनाचे ऑपरेशन विश्वसनीयता, सुरक्षितता आणि उच्च कार्यक्षमता द्वारे दर्शविले जाते.

मनोरंजक तथ्य! ट्रॅफिक पोलिसांच्या गस्तीसाठी हायब्रीडचे फायदे उत्तम आहेत, म्हणूनच या संरचनेत ते जगभरात सर्वत्र वापरले जातात.

वैयक्तिक वापरासाठी वाहन निवडण्यात संकोच करणारे बरेच लोक या प्रश्नाशी संबंधित आहेत: इलेक्ट्रिक वाहनांचे फायदे आणि तोटे काय आहेत आणि आता ते खरेदीसाठी एक गंभीर पर्याय म्हणून विचारात घेतले जावे का.

इलेक्ट्रिक वाहनांचे फायदे खालीलप्रमाणे आहेत.

• सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे किमान खर्च. सुदैवाने, आपल्या देशात पुरेशी वीज आहे कमी खर्चआणि पूर्ण चार्ज 100 किमी प्रवास करण्यासाठी सुमारे 15-20 रूबल खर्च येईल. त्याच वेळी, गॅसोलीनची परिस्थिती अधिक दुःखदायक असेल (पहा: सर्वात महाग आणि रशियाच्या क्षेत्रांमध्ये);
• साधेपणा सेवा. कोणतेही स्पार्क प्लग, तेल, फिल्टर इ. खरेदी किंवा बदलण्याची गरज नाही. पुरवठा. नियमितपणे सेवेला भेट देण्याची आणि त्यावर पैसे खर्च करण्याची गरज नाही;
• मोटारचे शांत ऑपरेशन देखील अनेकांद्वारे एक प्लस मानले जाते. ड्रायव्हिंग करताना ऑपरेटिंग युनिट जवळजवळ ऐकू येत नाही; फक्त नवीन ट्रॉलीबसची हालचाल लक्षात ठेवा;
• धोकादायक नाही एक्झॉस्ट वायू, जे शहराच्या हवेला विष देतात;
• भविष्यासाठी खरेदी. वरवर पाहता, येत्या काही वर्षांत किंवा दशकांमध्ये, मानवता मोठ्या प्रमाणात इलेक्ट्रिक कारकडे वळेल. आता ते खरेदी करून, तुम्ही या प्रक्रियेचे प्रमुख बनता.

नकारात्मक पैलूंबद्दल, ते देखील अस्तित्वात आहेत आणि यासारखे दिसतात:

• कारची लहान निवड आणि उच्च किमती. त्यांनी सरासरी टेस्लासाठी जी किंमत विचारली आहे ती किंमतीशी तुलना करता येईल चांगली मर्सिडीज अलीकडील वर्षेसोडणे म्हणून, अनेकजण दुसरा पर्याय पसंत करतात;
• रिफिलची मर्यादित संख्या आवश्यक आहे. देशाच्या राजधानीतही अशी फार कमी ठिकाणे आहेत जिथे तुम्ही तुमची कार चार्ज करू शकता. म्हणून, नियोजित दैनंदिन अंतरांसाठी शुल्क पुरेसे आहे याची आपल्याला काळजीपूर्वक खात्री करावी लागेल;
• इलेक्ट्रिक कारचा आणखी एक तोटा म्हणजे त्यांच्या बॅटरी खूप महाग आहेत, त्यामुळे त्यांना संरक्षित करणे आवश्यक आहे. तसेच, केबिनमधील सर्व इलेक्ट्रॉनिक्स पूर्णपणे वापरणे शक्य होणार नाही, उदाहरणार्थ, एअर कंडिशनिंग, कारण हे उपलब्ध बॅटरी चार्ज त्वरीत शोषून घेईल.

ही मुख्य गोष्ट आहे जी वाहन निवडणाऱ्या व्यक्तीने विचारात घेतली पाहिजे.

आम्ही इलेक्ट्रिक कारचे फायदे आणि तोटे पाहिल्यानंतर, या प्रकारच्या वाहतुकीच्या संभाव्यतेकडे लक्ष देणे योग्य आहे. ते विकत घेण्यासारखे आहे का या प्रकारचाटीएस, भरपूर पैसे खर्च करा आणि हे योग्य पाऊल असेल का? येथे उत्तर इतके स्पष्ट नाही.

जर तुम्हाला रोजच्या समस्या सोडवण्यासाठी चांगली, सिद्ध कार हवी असेल, विकसित सेवा आणि दुरुस्ती प्रणाली, अंदाज येण्याजोग्या समस्या आणि त्यांचे सोपे उपाय हवे असतील, तर क्लासिक गॅसोलीन खरेदी करणे किंवा डिझेल युनिट. हे अद्याप संबंधित आहे आणि त्याचे फक्त फायदे आहेत.

जर तुम्ही अशा धाडसी लोकांपैकी एक असाल जे वेळेनुसार राहण्याचा आणि पुढे पाहण्याचा प्रयत्न करतात, तर अशी खरेदी न्याय्य असेल, जरी तुम्हाला वर नमूद केलेल्या काही तोटे आणि गैरसोयींसाठी तयार असणे आवश्यक आहे.

प्रश्नातील वाहतुकीच्या शक्यतांबद्दल, ते खूप मोठे आहेत. अशी अपेक्षा आहे की पुढील 10 वर्षांमध्ये, मानवजाती मोठ्या प्रमाणात इलेक्ट्रिक कारकडे वळेल.

वितरणाची व्याप्ती

गेल्या काही वर्षांपासून बाजारपेठ इलेक्ट्रिक मशीन्सजगातील सर्व विकसित देशांमध्ये विस्तारित आणि पसरले. जर अलीकडेच अशी खरेदी नवीन आणि असामान्य प्रेमींसाठी एक विलक्षण पायरी असेल, तर आज आरामदायी प्रवासासाठी आणि पैशांची बचत करण्यासाठी हे आधीच सिद्ध आणि फायदेशीर पाऊल आहे.

उपलब्ध आकडेवारीनुसार, 2017 मध्ये विचाराधीन कारच्या बाजारपेठेत 60% वाढ झाली! चालू हा क्षणगतिशीलता कायम आहे आणि भविष्यात ही प्रक्रिया आणखी व्यापक होईल. 2017 मध्ये जगभरात सुमारे 750,000 नवीन कार विकल्या गेल्या, त्यापैकी अंदाजे 290,000 संकरित होत्या, अशा बाजारातील ट्रेंड पाहून प्रत्येकाने सक्रियपणे त्यांच्या स्वतःच्या आवृत्त्या विकसित करण्यास आणि जगभरातील ऑटो शोमध्ये सादर करण्यास सुरुवात केली. मर्सिडीज, फोक्सवॅगन, पोर्श, ॲस्टन मार्टिन आणि इतर अनेक उत्पादकांनी त्यांची निर्मिती आधीच दर्शविली आहे. रशियामध्ये देखील या विषयात रस वाढला आहे.

मूळच्या दक्षिण आफ्रिकेतील, नावाने अमेरिकेतील खळबळजनक अब्जाधीश उद्योजकाने इलेक्ट्रिक वाहनांच्या जगात खरी क्रांती केली आहे. तो पहिल्यापैकी एक आहे आधुनिक काळमी या वाहनांच्या उत्पादन प्रक्रियेला प्रवाहात आणण्याचा आणि त्यांना दररोजच्या वास्तवाचा भाग बनवण्याचा निर्णय घेतला. अशा उपक्रमांकडे लक्ष गेले नाही, म्हणून या माणसाचे नाव जगभर प्रसिद्ध झाले.

हे कस काम करत टेस्ला इलेक्ट्रिक कार? सर्व काही इतर समान उत्पादनांसारखेच आहे. इलेक्ट्रिक कारची रचना खालीलप्रमाणे आहे: येथील बॉडी जवळजवळ संपूर्णपणे बिझनेस क्लास मर्सिडीज सारखीच आहे. बॅटरी आणि मोटार तितक्या कार्यक्षम, किफायतशीर आणि डिझाइन केलेले आहेत लांब काम. आज टेस्लाच्या वाहनाची गैरसोय खूप अविकसित मानली जाते सेवा प्रणाली, जे बर्याचदा अशा महागड्या कारच्या मालकाला त्याच्या समस्यांसह नशिबाच्या दयेवर सोडते.

कार कशी निवडावी आणि त्याच्या सेवेची वैशिष्ट्ये

इलेक्ट्रिक वाहनाची रचना किमान असावी सामान्य रूपरेषाखरेदी करणार असलेल्या प्रत्येक व्यक्तीला जाणून घ्या. चांगले वाहन खरेदी करण्यासाठी, आपण या टिपांचे अनुसरण करणे आवश्यक आहे:

• पहिली गोष्ट म्हणजे पूर्ण चार्ज झालेल्या बॅटरींमधून पॉवर रिझर्व्ह. च्या साठी बजेट मॉडेलपॉवर रिझर्व्ह सुमारे 150 किमी आहे;
• यांत्रिक वैशिष्ट्ये. चेसिस, ट्रान्समिशन, सस्पेंशन आणि इतर घटक असणे आवश्यक आहे परिपूर्ण क्रमानेआणि विश्वसनीय घटकांचा समावेश आहे. खरेदी करताना, इलेक्ट्रिक वाहनाची रचना चांगल्या प्रकारे समजून घेणाऱ्या व्यक्तीचा समावेश करणे चांगले आहे;
• किंमत. आपण जास्त पैसे देऊ नये, कारण भरपूर पैशांसाठी आपण विलासी पेट्रोल किंवा डिझेल आवृत्ती मिळवू शकता.

सेवेसाठी, येथे कोणतीही समस्या नसावी. इलेक्ट्रिक मोटर्स कोणत्याही अभियंता आणि मेकॅनिकसाठी परिचित आहेत; सेवेशी संबंधित एकमेव सल्ला म्हणजे अचूक निदान करू शकणाऱ्या प्रगत सर्व्हिस स्टेशनशी संपर्क साधा.