फ्यूज बॉक्स

यूएझेड देशभक्त, त्याच्या पूर्ववर्ती, यूएझेड हंटरप्रमाणे, एक वास्तविक, शक्तिशाली एसयूव्ही-ऑल-टेरेन वाहन आहे, जे रशियन लोकांनी रशियन रस्त्यांसाठी बनवले आहे (सर्व वाहन चालकांना रशियाच्या वेगवेगळ्या शहरांमध्ये डांबरी फुटपाथच्या गुणवत्तेची चांगली जाणीव आहे).

या "पशू" ची पहिली प्रत 2005 मध्ये परत आली. तेंव्हापासून हे मॉडेलसतत बदलले, जरी पहिल्या दृष्टीक्षेपात बदल फारसे लक्षात येण्यासारखे नसतात. परिणामी, वर नमूद केलेली कार ब्रेकडाउनला शक्य तितकी प्रतिरोधक बनली आहे आणि तिचे आतील भाग अधिक आरामदायक बनले आहे. कार बरीच उंच आहे, 190 सेंटीमीटर. म्हणून, हे मॉडेल इतर एसयूव्ही मालकांना त्यांच्यापेक्षा श्रेष्ठ दिसते आणि ते समजले जाते. स्वतःच्या गाड्यासमान उपकरणांसह.

त्यामुळे तुम्ही या गाडीत बसून वरून सगळ्यांकडे पाहू शकता! चला UAZ देशभक्त फ्यूज बॉक्स जवळून पाहू.

फ्यूज बदलण्याच्या पद्धती

फ्यूज विशेषतः इलेक्ट्रिकल सर्किट्सचे संरक्षण करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. ते इंस्ट्रुमेंट पॅनेलवर कॉम्पॅक्टपणे स्थित आहेत, म्हणजे त्याच्या 2 ब्लॉक्समध्ये. सर्व घटक काळजीपूर्वक क्रमांकित आहेत. फ्यूजच्या क्रमांकाचे स्पष्ट स्पष्टीकरण आहे. उदाहरणार्थ, भाग क्रमांक 2 उजव्या हेडलाइटच्या उच्च बीमसाठी जबाबदार आहे आणि क्रमांक 12 सीट गरम करण्यासाठी आहे. फ्यूज बॉक्स घटक एका कारणास्तव रंगात रंगवले जातात. विविध रंग. UAZ नारिंगी फ्यूजमध्ये सर्वात कमी प्रवाह (5 A) असतो आणि पिवळ्या फ्यूजमध्ये सर्वाधिक (20 A) असतो. लाल फ्यूजची क्षमता 10 A असते आणि निळ्या फ्यूजची शक्ती 15 A असते.

कोणता घटक काय करतो?

आपल्या कारच्या या भागात जाण्यासाठी, आपल्याला फक्त सजावटीची ट्रिम हलवावी लागेल, जी थेट फ्यूज बॉक्सच्या कव्हरवर स्थित आहे. आणि ब्लॉक कव्हर उघडण्यासाठी, फक्त आपल्या बोटाने छिद्रात घातल्याबरोबर ते आपल्या दिशेने खेचा. जर घट्ट झाकण हलत नसेल तर तुम्ही स्क्रू ड्रायव्हर वापरू शकता. सामान्यतः, उत्पादक अतिरिक्त फ्यूजसह किटमध्ये विशेष चिमटा देखील समाविष्ट करतात. ब्लॉकमधून भाग काढताना हेच वापरण्याची जोरदार शिफारस केली जाते.

फ्यूज बॉक्स काढण्यासाठी, तुम्हाला प्रथम फ्यूज ब्लॉक्स सुरक्षित करणारे दोन स्क्रू काढावे लागतील. पुढे, पॅनेलमधून ब्लॉक्स हळूवारपणे तुमच्या दिशेने खेचा. हे हाताळणी करणे आवश्यक आहे जेणेकरून ब्लॉक्सचे प्लग ब्लॉक कोणत्याही परिस्थितीत पॅनेलमधून बाहेर येणार नाहीत. कनेक्टर ब्लॉक डिस्कनेक्ट करण्यास विसरू नका, त्यांना चिन्हांकित करा आणि नंतर त्या ठिकाणी ढकलून द्या, म्हणजेच इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील संबंधित छिद्रामध्ये.

UAZ वर नवीन सुधारणाफ्यूसिबल सामग्रीपासून बनविलेले अतिरिक्त फ्यूज बॉक्स आहे. हे कारच्या हुडखाली आहे, म्हणजे डाव्या मडगार्डवर. त्यात समाविष्ट केलेला 30-amp फ्यूज इंजिन थंड करण्यासाठी आणि इलेक्ट्रिक फॅन सर्किटचे संरक्षण करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे आणि 60-amp घटक स्टार्टर सर्किट वगळता अपवाद न करता सर्व सर्किट्सचे संरक्षण करते. फ्यूज बदलण्यासाठी अतिरिक्त ब्लॉक, तुम्हाला त्याचे कव्हर काढून टाकणे आवश्यक आहे, फ्यूज माउंटिंग स्क्रू काढणे आणि दोषपूर्ण भाग नवीनसह बदलणे आवश्यक आहे.

ओव्हरलोड्स आणि शॉर्ट सर्किट्सपासून इलेक्ट्रिकल सर्किटच्या विभागांचे संरक्षण करण्यासाठी फ्यूजचा वापर केला जातो. आणि बर्याचदा समस्या दूर करण्यासाठी ते बदलणे पुरेसे आहे फ्यूज लिंकफ्यूज मुख्य म्हणजे ते कुठे आहेत हे जाणून घेणे.

इंजिन कंट्रोल युनिट

2012 पासून उत्पादित यूएझेड पॅट्रियट इंजिन कंट्रोल युनिटचे इलेक्ट्रिकल सर्किट चित्र 1 मध्ये दर्शविले आहे. ते युरो 4 मानकांनुसार बनविलेले आहे काही कार चार इग्निशन कॉइलसह किंचित सुधारित सर्किट वापरतात.

ब्लॉक घटकांचे विघटन आकृती 2 मध्ये टेबलमध्ये दिले आहे

घटकांच्या वरील फॅक्टरी स्पेसिफिकेशनमध्ये, काहीसे असामान्य लष्करी-औद्योगिक शब्दावली वापरली जाते. उदाहरणार्थ, क्रँकशाफ्ट सेन्सरला टायमिंग सेन्सर, कॅमशाफ्ट सेन्सरला फेज सेन्सर, रेग्युलेटर म्हणतात. निष्क्रिय हालचाल- अतिरिक्त हवा नियामक. केलेल्या फंक्शन्सचे सार बदलत नाही.
एक अतिशय उपयुक्त जोड म्हणजे मानक OBDII कनेक्टरची उपस्थिती निदान कार्य. सर्व युनिव्हर्सल डायग्नोस्टिक स्कॅनर UAZ देशभक्त त्रुटी पूर्णपणे वाचू शकत नाहीत, परंतु कोणताही साधा ऑटो स्कॅनर OBDII मोडमध्ये इंजिन त्रुटींचे निदान करू शकतो.
कंट्रोल युनिटचे पिनआउट (पिनचे स्थान आणि क्रमांक) अंजीर सारखे दिसते. ३:

यूएझेड पॅट्रियट इंजिन मॅनेजमेंट सिस्टमचे सर्वात समस्याप्रधान घटक, इतर कारप्रमाणेच आहेत:

• इग्निशन कॉइल्स;
• निष्क्रिय हवा नियंत्रण;
• टाइमिंग सेन्सर;
• पेट्रोल पंप.

वाहनाची कठोर ऑपरेटिंग परिस्थिती लक्षात घेऊन, ते पार पाडणे आवश्यक आहे नियमित देखभालया युनिट्सच्या ऑपरेशनशी संबंधित, म्हणजे:

• बिघाड होण्याची शक्यता कमी करण्यासाठी इग्निशन कॉइल हाऊसिंगसह स्पार्क प्लग आणि उच्च-व्होल्टेज इग्निशन सिग्नल क्षेत्रे स्वच्छ करा;
• क्षेत्र साफ करा थ्रोटल वाल्वधूळ पासून, नियमितपणे एअर फिल्टर बदला;
• धूळ आणि घाण गॅस टाकीमध्ये जाणार नाही याची खात्री करा, वर्षातून एकदा ती घाण आणि अशुद्धतेपासून स्वच्छ करा;
• घाण, धूळ आणि तेल गळतीपासून विद्युत वायरिंग स्वच्छ करा.

2012 पासून उत्पादित UAZ देशभक्ताच्या ABS/ESP युनिटचा विद्युत आकृती आकृती 4 मध्ये दर्शविला आहे.

निसरड्या स्थितीत रस्त्याचे पृष्ठभाग ABS आणि ESP युनिट वाहनाची स्थिरता लक्षणीयरीत्या वाढवते आणि त्यामुळे ड्रायव्हिंग सुरक्षा. बहुतेक सामान्य कारणनकार ABS प्रणाली- व्हील सेन्सर्ससह वायरिंग कनेक्शन खंडित करा (FL समोर डावीकडे - समोर डावीकडे, FR - समोर उजवीकडे, RL आणि RR - समोर डावीकडे आणि समोर उजवीकडे, अनुक्रमे). या प्रकरणात, त्यांना आकृतीनुसार एबीएस युनिटला मल्टीमीटरने "रिंग" करणे आवश्यक आहे.

फ्यूज ब्लॉक्स

कोणतीही विद्युत दुरुस्ती सहसा फ्यूज आणि कंट्रोल रिले तपासण्यापासून सुरू होते.
अंतर्गत रिले फ्यूज बॉक्स खाली स्थित आहे डॅशबोर्डझाकण अंतर्गत. प्रवेश मिळविण्यासाठी, आपल्याला हुकमधून कव्हर सोडवून, लॅचेस दाबणे आवश्यक आहे.
केबिन फ्यूज आणि रिलेचे लेआउट आकृती 5 मध्ये दर्शविले आहे

रिले पदनाम आकृती 6 मध्ये दर्शविले आहे:

फ्यूजचा उद्देश टेबलमध्ये अंजीर 7 मध्ये दर्शविला आहे

हे लक्षात घ्यावे की काही बदलांमध्ये फ्यूजचा क्रम थोडासा बदलला आहे, आपण वाहन चालविण्याच्या सूचनांचे पालन केले पाहिजे.
मध्ये स्थित फ्यूज बॉक्सचे दृश्य इंजिन कंपार्टमेंटअंजीर.8

तो मागे आहे बॅटरीअंजीर.9

रिले आणि फ्यूजचे डीकोडिंग टेबलमध्ये चित्र 10 आणि 11 मध्ये दिले आहे.

सहसा, जर तुम्हाला कार सुरू करण्यात समस्या येत असतील तर तुम्हाला प्रथम इंजिनच्या डब्यात असलेले रिले आणि फ्यूज तपासणे आवश्यक आहे. रिले सदोष असल्याची शंका असल्यास, उपलब्ध असल्यास, तुम्ही समीप सॉकेटमधून समान ठिकाणे तात्पुरते बदलू शकता.
दोन पद्धती वापरून सॉकेटमधून काढून टाकून फ्यूजची सेवाक्षमता तपासली जाणे आवश्यक आहे: दृष्यदृष्ट्या आणि मल्टीमीटर (परीक्षक) वापरून.

सर्व गाड्यांप्रमाणे, यूएझेड देशभक्तमध्ये, बहुतेक इलेक्ट्रिकल सर्किट्सफ्यूजद्वारे संरक्षित आणि पॉवर रिलेद्वारे नियंत्रित. हे क्लासिक समाधान ओव्हरलोड्स टाळते विजेची वायरिंगकारमध्ये, आणि सर्व सर्किट्स कंट्रोल आणि पॉवरमध्ये विभाजित करा. सर्किटमध्ये फ्यूज वाजल्यास, मशीनवरील एक किंवा अधिक कार्ये काम करणे थांबवतात. परिस्थिती दुरुस्त करण्यासाठी, फ्यूज पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.

यूएझेड पॅट्रॉइटवर स्थापित फ्यूज आणि रिलेबद्दल अधिक तपशीलवार बोलण्यापूर्वी, आम्ही देऊ सामान्य माहितीसामान्यतः स्वीकृत रंग आणि फ्यूजच्या वर्तमान रेटिंगबद्दल, त्यांच्यानुसार.

वरील तक्त्यामध्ये दर्शविल्याप्रमाणे मशीन अगदी समान रेट केलेले प्रवाह आणि रंगांसह फ्यूजसह सुसज्ज आहे.

आतील इलेक्ट्रिकल माउंटिंग ब्लॉकमध्ये रिले आणि फ्यूज

IN माउंटिंग ब्लॉकआतील भागात 7 रिले स्थापित आहेत. त्यांचे कार्यात्मक उद्देशखालील तक्त्यामध्ये सूचित केले आहे...

रिले व्यतिरिक्त, ब्लॉकमध्ये 23 फ्यूज आहेत. त्यांचा रेट केलेला प्रवाह आणि त्यांनी पुरवलेल्या सर्किट्सचे संकेत खालील तक्त्यामध्ये दिले आहेत...

फ्यूज क्र.	सध्याची ताकद, ए	संरक्षित सर्किट्स
1	10	सुटे
2	20	त्याच
3	30	सुटे
4	5	इन्स्ट्रुमेंट लाइटिंग दिवे, पार्किंग दिवेबंदर बाजू
5	7,5	कमी बीम उजव्या हेडलाइट
b	10	उच्च बीम उजवीकडे हेडलाइट
7	10	उजवा धुके दिवा
8	30	इलेक्ट्रिक दरवाजा खिडक्या, इलेक्ट्रिक सनरूफ
9	15	पोर्टेबल दिवा साठी सॉकेट
10	20	हॉर्न, इलेक्ट्रिक साइड मिरर
11	20	मागील विंडो डीफ्रॉस्टर
12	20	ग्लास क्लीनर आणि वॉशर
13	20	राखीव
14	5	स्टारबोर्ड साइड मार्कर दिवे आणि परवाना प्लेट दिवे
15	7,5	कमी बीम डाव्या हेडलाइट
16	10	उच्च बीम डावीकडे हेडलाइट, चेतावणी दिवासमावेश उच्च प्रकाशझोतहेडलाइट्स
17	10	डावा धुके दिवा
18	20	इलेक्ट्रिक दरवाजा लॉक सिस्टम
19	10	दिशा निर्देशक आणि गजर
20	7,5	सौजन्य दिवे, इंजिन कंपार्टमेंट दिवा, ब्रेक दिवे
21	25	हीटर, सिगारेट लायटर
22	10	इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, रिव्हर्स लाइट स्विच
23	7,5	मागील धुके दिवे

केबिनमध्ये असलेल्या इलेक्ट्रिकल माउंटिंग ब्लॉकचे बाह्य दृश्य.

आतील माउंटिंग ब्लॉक व्यतिरिक्त, कारवर दुसरा ब्लॉक स्थापित केला आहे, जो मध्ये स्थित आहे इंजिन कंपार्टमेंट.

इंजिन कंपार्टमेंटच्या इलेक्ट्रिकल माउंटिंग ब्लॉकमध्ये रिले आणि फ्यूज

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10	फ्यूज करंट, ए 30 20 20 5 25 30 10 10 40 80(90)	संरक्षित सर्किट्स फॅन रिले पॉवर सर्किट स्टार्टर रिले पॉवर सर्किट इलेक्ट्रिक इंधन पंप रिलेचे पॉवर लक्ष्य उपकरणे ABC फॅन रिले पॉवर लक्ष्य इंजिन नियंत्रण प्रणाली मुख्य रिले पॉवर सर्किट ABC त्याच माउंटिंग ब्लॉक वीज पुरवठा
रिले	नाव
P1	स्टार्टर रिले
P2	टेलगेट वॉशर टाइमिंग रिले
P3	रीक्रिक्युलेशन फ्लॅप कंट्रोल युनिट रिलेसाठी जागा
P4	इलेक्ट्रिक फॅन रिले
P5	त्याच
P6	कंप्रेसर रिले*
P7	इलेक्ट्रिक इंधन पंप रिले
P8	हॉर्न रिले
P9	इंजिन नियंत्रण रिले
P10	वातानुकूलन रिले*

इंस्टॉलेशनमध्ये रिले आणि फ्यूजच्या स्थानाचे सामान्य दृश्य इलेक्ट्रिकल युनिटइंजिन कंपार्टमेंट

फ्यूज किंवा रिले अयशस्वी झाल्यास, ते दुरुस्त करण्यायोग्य नसल्यामुळे ते बदलले जातात. जळलेले फ्यूज द्वारे ओळखले जाऊ शकतात देखावा, जेव्हा जंपर जळून जातो. बर्न आउट रिले ते प्रदान केलेल्या कार्यक्षमतेच्या कमतरतेद्वारे ओळखले जाऊ शकतात.

मशीनच्या इलेक्ट्रिकल सिस्टममध्ये विशेष सुरक्षा उपकरणांच्या अनुपस्थितीमुळे थोड्याशा खराबीमुळे बर्याच समस्या उद्भवतील. या नोड, आपापसांत घरगुती गाड्याबर्याचदा ते देशभक्त वर बदलले होते. 2007 पर्यंत, डिझाइनर्सने अतिरिक्त बारसह व्हीएझेड 2110 मधील ब्लॉक वापरला. मग त्यांनी त्यांच्या स्वतःच्या उत्पादनाची उपकरणे स्थापित केली, ज्यात व्हीएझेडशी काहीही साम्य नव्हते. 2 उल्यानोव्स्क ब्लॉक्स आहेत. एक 2011 पर्यंत स्थापित केला गेला होता, दुसरा आजही स्थापित आहे.

स्थान

यूएझेड पॅट्रियटवर फ्यूज बॉक्स कोठे शोधायचा आणि त्यात काय समाविष्ट आहे हे कार मालकांना बर्याचदा माहित नसते. रस्त्यावर बिघाड झाल्यास, अशा कार मालकांसाठी दुरुस्तीची समस्या बनते. पण कार एक जीप आहे आणि खोल वाळवंटात चालविण्यास सक्षम आहे, जिथे मदत शोधणे सोपे होणार नाही.

पॅट्रियटचे केबिन युनिट ड्रायव्हरच्या डावीकडे आहे.हे गुडघ्याजवळ ठेवलेले आहे. येथेच ब्लॉक कव्हर स्थित आहे, जे फक्त त्याचे लॉक शरीरापासून दूर वळवून काढले जाऊ शकते. कव्हरच्या मागे लगेच रिले आणि फ्यूज आहेत.

पण UAZ देशभक्त मध्ये दुसरा ब्लॉक आहे. हे फेंडरवर, डावीकडे हुड अंतर्गत स्थित आहे.हे देखील एक विशेष झाकण सह संरक्षित आहे, सह उलट बाजूज्यामध्ये एक आकृती आहे. एअर कंडिशनिंगसह सुसज्ज असलेल्या लॉकिंग डिव्हाइसला स्क्रू करून युनिट कव्हर काढणे शक्य आहे. हे उजव्या पंखावर स्थित आहे. हवामान नियंत्रण प्रणाली नियंत्रित करण्यासाठी स्वतंत्र फ्यूज आणि रिले आहेत. डिझेल आवृत्त्यामशीन्स सुसज्ज आहेत अतिरिक्त रिलेआणि ग्लो प्लगसाठी फ्यूज.

बदली स्मरणपत्रे

IN विद्युत आकृतीकारमध्ये व्होल्टेज वापराचे वेगवेगळे स्तर असलेले ग्राहक असतात. म्हणून, वायरिंगच्या वेगवेगळ्या भागांसाठी वेगवेगळे फ्यूज वापरले जातात. ते सर्किटचे गंभीर व्होल्टेज वाढीपासून संरक्षण करतात आणि उपकरणांना स्वतःला इजा न करता सोडतात.

ऑपरेटिंग तत्त्व: वर्तमान रेट केलेल्या मूल्यापेक्षा गंभीर पातळीपर्यंत पोहोचताच, डिव्हाइसमधील एक विशेष घाला वितळण्यास सुरवात होते आणि सर्किटमध्ये व्यत्यय येतो.

खराबी निश्चित केली जाते:

• दृष्यदृष्ट्या
• मल्टीमीटर वापरणे;
• नियंत्रण दिवा वापरून.

शेवटच्या दोन पद्धती स्पष्ट आहेत. व्हिज्युअल तपासणी केल्यावर, वितळलेल्या धातूचा काही भाग प्लेटवर दिसेल.

फ्यूसिबल डिव्हाइस जळून गेल्यास, कृपया सूचना पुस्तिका पहा. UAZ देशभक्त युनिटच्या आकृतीचे आणि उद्देशाचे वर्णन असावे. मार्गदर्शनाअभावी आवश्यक माहितीलेखात खाली आढळू शकते. संप्रदाय काढण्यासाठी ब्लॉक्सच्या कव्हरवर लिहिलेले आहेत सदोष घटकआपण UAZ देशभक्त ब्लॉकमधून चिमटा वापरावा, कारण आपल्या बोटांनी पातळ भाग काढणे समस्याप्रधान आहे. खरेदी करा नवीन भागतुम्ही ते कोणत्याही ऑटो पार्ट्सच्या दुकानात मिळवू शकता.

लक्ष द्या!

नवीन UAZ देशभक्त फ्यूज नाममात्र मूल्याशी संबंधित असणे आवश्यक आहे. कॉपर बग्स घालू नयेत.

• अनेकदा फ्यूजचा रंग त्याचे रेट केलेले वर्तमान मूल्य दर्शवतो:
• संत्रा - 5 ए;
• लाल - 10 ए;
• पिवळा - 20 ए;

हिरवा - 30 ए.

जर तो पुन्हा उडाला तर आपण फ्यूज बदलू नये - आपल्याला अपयशाचे कारण शोधणे आणि दूर करणे आवश्यक आहे.

हुड अंतर्गत फ्यूज लेबले हुड अंतर्गत UAZ देशभक्त फ्यूज बॉक्स अक्षरशः अपरिवर्तित राहिला आहे. खाकिरकोळ बदल

रिलेमध्ये, मॉडेल अतिरिक्त इलेक्ट्रिकल उपकरणांसह सुसज्ज आहे की नाही यावर अवलंबून.

• रिले असाइनमेंट:
• पी 1 - स्टार्टर;
• पी 2 - मागील विंडो वॉशरसाठी जबाबदार; पी 3 - रीक्रिक्युलेशन सिस्टमचे नियमन करते;
• एक्झॉस्ट वायू
• पी 4 - फॅन क्रमांक 1;
• पी 5 - फॅन क्रमांक 2;
• पी 6 - कंप्रेसर;
• पी 7 - इंधन पंप;
• पी 8 - सिग्नल;
• पी 9 - इंजिन नियंत्रण;

पी 10 - एअर कंडिशनर.

मशीनच्या कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून, आकृतीमध्ये दर्शविलेले काही रिले गहाळ असू शकतात.

केबिनमध्ये आधुनिक फ्यूज बॉक्स

लेखाच्या सुरुवातीला नमूद केल्याप्रमाणे प्रवासी डब्यात असलेला UAZ देशभक्त फ्यूज बॉक्स अनेक वेळा बदलला गेला आहे. खाली 2013 मध्ये बदललेल्या आधुनिक युनिटच्या फ्यूजचे वर्णन करणारी सारणी आहे. 2014 मध्ये, डिझाइनमध्ये कोणतेही मूलभूत बदल देखील झाले नाहीत. नवीनसलून ब्लॉक्स

UAZ देशभक्त 2012 पासून स्थापित केले गेले आहे.

परिणाम वर सादर केलेल्या माहितीने कार मालकास मदत केली पाहिजेगंभीर परिस्थिती

मशीनच्या इलेक्ट्रिकल सिस्टममध्ये समस्या शोधा आणि त्याचे निराकरण करा. नेहमी फ्युसिबल उत्पादने स्टॉकमध्ये असणे महत्वाचे आहे, जे विद्युत प्रणाली चालवताना, विशेषतः दुर्गम भागात, अत्यंत अवांछित जोखीम टाळण्यास मदत करेल.:

यूएझेड पॅट्रियटचे बहुतेक इलेक्ट्रिकल सर्किट्स मुख्य माउंटिंग ब्लॉक 431.3722 एम आणि अतिरिक्त रिले आणि फ्यूज ब्लॉक एम 150 मध्ये स्थापित फ्यूजद्वारे संरक्षित आहेत. त्यांच्याकडे उच्च प्रवाह वापरणाऱ्या उपकरणांसाठी रिले देखील आहेत.

UAZ देशभक्तासाठी मुख्य माउंटिंग ब्लॉक 431.3722M.

मुख्य माउंटिंग ब्लॉक 431.3722M, कॅटलॉग क्रमांक 3160-3722010-02, स्टीयरिंग कॉलमच्या डावीकडे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या खाली केबिनमध्ये स्थित आहे आणि झाकणाने बंद आहे. माउंटिंग ब्लॉकमध्ये प्रवेश करण्यासाठी, आपल्याला इन्स्ट्रुमेंट कव्हरवर स्क्रू चालू करणे आणि ते काढून टाकणे आवश्यक आहे. फ्यूज बदलणे सोपे करण्यासाठी, माउंटिंग ब्लॉकमध्ये प्लास्टिकचे चिमटे समाविष्ट आहेत.

इलेक्ट्रिकल सर्किट्स माउंटिंग ब्लॉक 431.3722M च्या फ्यूजद्वारे संरक्षित आहेत.

F1 - 5 अँपिअर, इन्स्ट्रुमेंट लाइटिंग, डाव्या बाजूला पार्किंग दिवे.
F2 - 7.5 अँपिअर, उजव्या हेडलाइटचा कमी बीम.
F3 - 10 अँपिअर, उच्च बीम उजवीकडे हेडलाइट.
F4 - 10 अँपिअर, उजवा धुके दिवा
F5 - 30 अँपिअर, पॉवर विंडो सिस्टम, पॉवर सनरूफ.
F6 - 15 Amp, पोर्टेबल लॅम्प रिसेप्टॅकल.
F7 - 20 अँपिअर, ध्वनी सिग्नल, इलेक्ट्रिक रीअर व्ह्यू मिरर.
F8 - 20 अँपिअर, मागील विंडो हीटिंग एलिमेंट.
F9 - 20 अँपिअर, ग्लास क्लीनर आणि वॉशर.
F10 20 अँपिअर, राखीव.
F11 - 5 अँपिअर, स्टारबोर्ड साइड मार्कर लाइट, लायसन्स प्लेट लाइट.
F12 - 7.5 अँपिअर, कमी बीम डावा हेडलाइट.
F13 - 10 अँपिअर, डावा हेडलाइट हाय बीम आणि हेडलाइट हाय बीम इंडिकेटर दिवा.
F14 - 10 अँपिअर, डावा धुके दिवा.
F15 - 20 अँपिअर, इलेक्ट्रिक दरवाजा लॉक सिस्टम.
F16 - 10 Amp, धोका दिवे आणि वळण सिग्नल.
F17 - 7.5 Amperes, सौजन्य दिवे, इंजिन कंपार्टमेंट दिवा, ब्रेक लाईट स्विच.
F18 - 25 अँपिअर, हीटर, मागील विंडो हीटिंग स्विच.
F19 - 10 अँपिअर, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, रिव्हर्स लाइट स्विच.
F20 - 7.5 Amps, मागील धुके दिवे.
F21 - 10 अँपिअर, सुटे फ्यूज.
F22 - 20 अँपिअर, सुटे फ्यूज.
F23 - 30 अँपिअर, सुटे फ्यूज.

UAZ देशभक्त माउंटिंग ब्लॉकमध्ये स्थित रिलेचा उद्देश.

K2 - रिले ब्रेकर.
K3 - टर्न सिग्नल इंटरप्टर रिले.
के 4 - कमी बीम हेडलाइट्स चालू करण्यासाठी रिले.
K5 - हेडलाइट हाय बीम रिले.
के 6 - अतिरिक्त (अनलोडिंग) रिले.
K7 - गरम झालेली मागील विंडो चालू करण्यासाठी रिले.
K8 - धुके दिवे चालू करण्यासाठी रिले.

अतिरिक्त रिले आणि फ्यूज ब्लॉक M150, कॅटलॉग क्रमांक 3163-3722010, कारच्या हुडखाली, डाव्या मडगार्डच्या इंजिनच्या डब्यात आहे. M150 युनिटच्या रिले आणि फ्यूजमध्ये प्रवेश करण्यासाठी, आपण त्याचे कव्हर काढणे आवश्यक आहे.

यूएझेड पॅट्रियटवरील अतिरिक्त रिले ब्लॉक आणि एम 150 फ्यूजद्वारे संरक्षित इलेक्ट्रिकल सर्किट्स.

F1 - 30 Amps, फॅन रिले पॉवर सर्किट.
F2 - 20 अँपिअर, स्टार्टर रिले पॉवर सर्किट.
F3 - 20 Amperes, इलेक्ट्रिक इंधन पंप रिलेचे पॉवर सर्किट.
F4 - 5 अँपिअर, उपकरणे.
F5 - 25 अँपिअर, अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम ABS.
F6 - 30 Amp फॅन रिले पॉवर सर्किट.
F7 - 10 अँपिअर, इंजिन कंट्रोल सिस्टम मुख्य रिले पॉवर सर्किट.
F8 - 10 Amp, ABS अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम.
F9 - 40 Ampere, ABS अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम.
F10 - 80 (90) अँपिअर, माउंटिंग ब्लॉकला वीज पुरवठा.

UAZ देशभक्त वर रिले आणि फ्यूज ब्लॉक M150 मध्ये स्थित रिलेचा उद्देश.

पी 1 - स्टार्टर रिले.
P2 - टेलगेट विंडशील्ड वॉशर टाइम रिले.
P3 - रीक्रिक्युलेशन डँपर कंट्रोल युनिट रिलेसाठी जागा
पी 4 - इलेक्ट्रिक फॅन रिले.
P5 - इलेक्ट्रिक फॅन रिले.
P6 - कंप्रेसर रिले, वाहन कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून स्थापित.
पी 7 - इलेक्ट्रिक इंधन पंप रिले.
P8 - ध्वनी सिग्नल चालू करण्यासाठी रिले.
P9 - इंजिन नियंत्रण प्रणाली रिले.
P10 - रिले, वाहन कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून स्थापित.

माउंटिंग ब्लॉक आणि रिले आणि फ्यूज ब्लॉकच्या ऑपरेशनची वैशिष्ट्ये.

उडवलेला फ्यूज बदलण्यापूर्वी, आपण प्रथम त्याचे कारण शोधून काढून टाकणे आवश्यक आहे. समस्यानिवारण करताना, हे फ्यूज संरक्षित करणारे सर्किट पाहण्याची शिफारस केली जाते. रिले आणि फ्यूज काढताना, धातूच्या वस्तू वापरू नका.

फ्यूज बदलताना आणि कारचे इलेक्ट्रिकल सर्किट तपासताना, डिझाइनमध्ये प्रदान केलेले नसलेले फ्यूज वापरण्याची परवानगी नाही, तसेच तार जमिनीवर लहान करणे, सर्किटची सेवाक्षमता तपासणे "स्पार्कसाठी" आहे. यामुळे माउंटिंग ब्लॉक किंवा रिले आणि फ्यूज ब्लॉकचे वर्तमान-वाहक बसबार बर्नआउट होऊ शकतात.

माउंटिंग ब्लॉक आणि रिले आणि फ्यूज ब्लॉकच्या दुरुस्तीमध्ये अयशस्वी रिले आणि फ्यूज बदलणे समाविष्ट आहे. जळलेल्या बसबारच्या जागी तारांना सोल्डर करण्याची परवानगी आहे.