Cadillac Escalade 2008-2011 कारचे इन्स्ट्रुमेंट पॅनल रस्सीफाय करण्याची शक्यता आम्ही तुमच्या लक्षात आणून देतो. तुम्हाला माहिती आहेच, 12 पासून रशियाला पुरवलेले एस्केलेड्स आधीच रशियन भाषेत इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलसह सुसज्ज आहेत. या आधी सर्व शिलालेख फक्त इंग्रजीत होते.

KKK-सर्व्हिस कंपनीच्या तज्ञांनी ऑपरेशनमध्ये कोणतीही अपयश किंवा त्रुटी न ठेवता उच्च-गुणवत्तेच्या पद्धतीने इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलचे रशियन भाषेत भाषांतर करणे शिकले आहे. विविध प्रणाली. याव्यतिरिक्त, काही नवीन वैशिष्ट्ये दिसतात जी मूळ फर्मवेअरमध्ये नाहीत. हे सर्व कार चालविताना आरामाची पातळी वाढवते आणि आपल्याला त्याची स्थिती अधिक अचूकपणे नियंत्रित करण्यास अनुमती देते.

मूलभूत आणि अतिरिक्त कार्ये

फ्लॅशिंग नंतर डॅशबोर्डरशियन भाषेत, तुम्हाला वर्तमान गीअर, कंपास, वर्तमान गती आणि क्रूझने सेट केलेला वेग प्रदर्शित करण्याच्या क्षमतेसह बॉक्सच्या स्विच ऑन ऑपरेटिंग मोडचे संकेत मिळतात. बहुतेक Russifiers हे गमावतात महत्वाचे कार्यउर्वरित तेल जीवनाचे संकेत म्हणून, परंतु आमच्या फर्मवेअरमध्ये हे कार्य कायम ठेवले आहे.

याव्यतिरिक्त, सर्व मानक फंक्शन्सच्या संकेताव्यतिरिक्त, आपल्याला सरासरी वेग आणि तेल दाबाचे संकेत प्राप्त होतात.

बॅटरी व्होल्टेज दहाव्या मध्ये प्रदर्शित करणे सुरू होते, म्हणजे. 12-13-14V नाही, परंतु उदाहरणार्थ 12.3 -12.5 -13.8V, जे आपल्याला बॅटरीची स्थिती अधिक अचूकपणे नियंत्रित करण्यास अनुमती देते.

इंजिनच्या तासांमध्ये एकूण इंजिन ऑपरेटिंग वेळेचे संकेत देखील उपयुक्त ठरतील, जे कारच्या घोषित मायलेजवर अवलंबून इंजिनने प्रत्यक्षात किती काम केले आहे हे दर्शविते. क्रूझ लाइट आणि ट्रेलर चेतावणी प्रकाश देखील नेहमीप्रमाणे कार्य करणे सुरू ठेवतात.

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल रीफ्लॅश कसे करावे

तुमच्या कॅडिलॅकचे वर्ष आणि विविध पर्यायांच्या उपलब्धतेनुसार, रीप्रोग्रामिंगला 30 ते 60 मिनिटे लागतात. रसिफिकेशन आपल्या कारसाठी पूर्णपणे सुरक्षित आहे, याव्यतिरिक्त, आपण इच्छित असल्यास, आपण फॅक्टरी फर्मवेअरवर परत येऊ शकता.

तुम्हाला हे वैशिष्ट्य आवडले असेल आणि तुमच्या कॅडिलॅक एस्कालेडमध्ये सुधारणा करण्याची इच्छा असल्यास, आमच्याशी संपर्क साधा, तुम्हाला मदत करण्यात आम्हाला आनंद होईल!

P.S स्क्रीनवर प्रदर्शित करणे शक्य आहे आणि “ अगदी मानक नाही"माहिती))

आमचे फायदे

पहिला म्हणजे, अर्थातच, विस्तृत अनुभव, 15 वर्षांपेक्षा जास्त, धन्यवाद ज्यामुळे आपण प्रत्येकासाठी दोष आणि दुरुस्तीच्या पद्धती द्रुतपणे आणि अचूकपणे निर्धारित करू शकता. विशिष्ट कारकिंवा उपकरणे.

दुसरा फायदा क्लब अभिमुखता आहे. लोक बऱ्याचदा विविध ऑटोमोटिव्ह मंचांवर सल्ला घेण्यासाठी KKK सेवेकडे येतात. आणि हे शक्य तितक्या लवकर आणि कार्यक्षमतेने समस्येचे निराकरण करण्यासाठी - क्लायंटशी मैत्रीपूर्ण संप्रेषण आणि आमचे मुख्य ध्येय यामुळे घडते.

सुटे भाग. कार्यक्षम देखभाल मुख्यत्वे दर्जेदार सुटे भागांच्या उपलब्धतेवर अवलंबून असते. कसे ते आम्ही तुम्हाला नेहमी देऊ शकतो मूळ सुटे भाग, त्यामुळे उच्च दर्जाचे analogues. आम्ही यूएसए मधून ऑर्डर करण्यासाठी दुर्मिळ सुटे भाग देखील आणू शकतो. आणि जर तुम्ही तुमच्यासाठी आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट आधीच खरेदी केली असेल, तर हा पर्याय देखील योग्य आहे - आम्ही तुमचे सुटे भाग स्थापित करू.

आम्हाला शोधणे सोपे आहे

आमचे तांत्रिक केंद्र टँक प्रोझेड 4, इमारत 47 येथे चांगली वाहतूक सुलभता असलेल्या ठिकाणी आहे, जेणेकरून तुम्ही आमच्यापर्यंत सहज पोहोचू शकता. आम्ही तुमच्यासाठी आठवड्याचे सातही दिवस सकाळी 11 ते रात्री 8 वाजेपर्यंत काम करतो.

उपकरणे आणि नियंत्रणे

चाइम व्हॉल्यूम

हे सेटिंग तुम्हाला समायोजित करण्याची परवानगी देते
गोंग आवाज पातळी.

वैयक्तिक सेटिंग्ज बटणावर क्लिक करा
डिस्प्लेवर DIC दिसेपर्यंत
चाइम व्हॉल्यूम संदेश.
एकदा इन्स्टॉल बटण दाबा
संभाव्य यादी आणण्यासाठी रीसेट करा
सेटिंग्ज नंतर बटण दाबा
पाहण्यासाठी वैयक्तिक सेटिंग्ज
खालील संभाव्य सेटिंग्ज:

सामान्य: होईल
गोंग व्हॉल्यूम सामान्यवर सेट केला आहे.

जोरात: सेट होईल
मोठा आवाज सिग्नल.

कार्ये

गॉन्ग व्हॉल्यूमसाठी कोणतीही सेटिंग नाही
डीफॉल्ट." गोंग मात्रा राहील
मध्ये सेट केलेल्या स्तरावर
गेल्या वेळी.

इच्छित सेटिंग दर्शविली आहे.

पार्क टिल्ट मिरर
पार्किंग करताना)

हे सेटिंग तुम्हाला सक्षम करण्यास अनुमती देते किंवा
आउटडोअर टिल्ट फंक्शन अक्षम करा
मागील दृश्य मिरर(चे) जेव्हा खाली
गिअरबॉक्स आर पोझिशन करण्यासाठी (मागील
हलवा). पहा “मागील दृश्य मिरर टिल्ट करणे जेव्हा
पार्किंग" पृष्ठ 2-18 वरअधिक तपशीलांसाठी
माहिती

वैयक्तिक बटणावर क्लिक करा
डीआयसी डिस्प्ले दिसेपर्यंत सेटिंग्ज
PARK TILT MIRRORS हा संदेश दिसेल
(पार्किंग करताना आरसे टिल्ट करा). क्लिक करा
एकदा सेट/रीसेट बटणावर
संभाव्य सेटिंग्जची सूची कॉल करा. मग
वैयक्तिक सेटिंग्ज बटणावर क्लिक करा,
पुढील शक्य पाहण्यासाठी
सेटिंग्ज:

बंद (अक्षम - द्वारे सेटिंग
डीफॉल्ट): बाह्य मिररपैकी कोणतेही नाही
मागील दृश्य जेव्हा खाली झुकत नाही
स्वयंचलित निवडकर्ता चालू करत आहे

ड्रायव्हर मिरर (बाजूचा आरसा
ड्रायव्हर): बाहेरचा मागचा आरसा
ड्रायव्हरच्या बाजूचे दृश्य खाली झुकते
R (उलट) स्थानावर गिअरबॉक्स.

पॅसेंजर मिरर (बाजूचा आरसा
प्रवासी): बाहेरचा मागचा आरसा
प्रवासी बाजूचे दृश्य खाली झुकते
स्वयंचलित निवडक चालू करताना
R (उलट) स्थानावर गिअरबॉक्स.

दोन्ही आरसे (दोन्ही आरसे):
दोन्ही बाह्य आरसे
निवडकर्ता व्यस्त असताना खाली वाकणे
स्वयंचलित प्रेषणगीअर्स
स्थिती आर (उलट).

काही बदल नाही:
या फंक्शनची सेटिंग बदलली जाणार नाही.
यासाठी सध्याची सेटिंग लागू राहील.
कार्ये

सेटिंग निवडण्यासाठी, बटणावर क्लिक करा
DIC डिस्प्ले करताना सेट/रीसेट करा
इच्छित सेटिंग दर्शविली आहे.

काळी प्लेट (29.1)

उपकरणे आणि नियंत्रणे

गंतव्यस्थानाचे अंतर:

बिंदूचे उर्वरित अंतर सूचित करते

असाइनमेंट, देखभाल कार्य असल्यास

मार्ग सक्रिय आहे.

गती मर्यादा: डेटा प्रदर्शित करते

सध्याच्या विभागासाठी वेग मर्यादेबद्दल

मार्ग (नॅव्हिगेशन सिस्टम असल्यास).

या स्क्रीनसाठी माहिती पुनर्प्राप्त केली आहे

रस्ते विभागाच्या डेटाबेसमधून.

स्पीड अलार्म: परवानगी देते

ड्रायव्हरने वेगाचे मूल्य सेट केले आहे

तो या साठी ओलांडू इच्छित नाही

स्क्रीनवर असताना तुम्ही "SEL" दाबा

"स्पीड वॉर्निंग" प्रदर्शित होते. क्लिक करा

मूल्य बदलण्यासाठी. या

द्वारे वैशिष्ट्य अक्षम केले जाऊ शकते

हे पाहताना "SEL" दाबा

स्क्रीन निवडल्यास

गती मूल्य स्क्रीनवर दिसते

पॉप-अप संदेश आणि कदाचित

बेलचा आवाज येईल.

क्रूझ सिस्टमसाठी वेग सेट करा

नियंत्रण: गती मूल्य प्रदर्शित करते,

समुद्रपर्यटन नियंत्रण प्रणालीसाठी सेट किंवा

अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रण.

समोरच्या व्यक्तीसाठी अंतर सूचक

कार: वर्तमान दाखवते

समोरील वाहनाचे अंतर,

कालावधीत व्यक्त. कधी

सक्रिय क्रूझ कंट्रोल सिस्टम सक्रिय आहे,

स्क्रीन इंस्टॉलेशन मेनूवर स्विच करते

अंतर मेनू तुम्हाला सेट करण्याची परवानगी देतो

पुढील व्यक्तीचे वर्तमान अंतर

गाडी.

विद्युतदाब बॅटरी:

वर्तमान व्होल्टेज मूल्य दर्शविते

बॅटरी

सेवा जीवन सूचक मोटर तेल:

IN हा मोडसंसाधन प्रदर्शित केले आहे

मोटर तेल. या मोडमध्ये असल्यास

मूल्य 99% प्रदर्शित केले आहे, याचा अर्थ

इंजिन तेलाचे उर्वरित आयुष्य काय आहे

99% आहे.

इंजिन तेल उर्वरित जीवन तेव्हा

कमी होते, डिस्प्ले दाखवतो

संदेश "इंजिन ऑइल लवकरच बदला"
(«

इंजिन तेल बदला

लवकरच"). सेमी. "बद्दल अहवाल

इंजिन तेलाची स्थिती", पृष्ठ 5-36.

प्रथम तेल बदलणे आवश्यक आहे

शक्यता. सेमी. "मोटर तेल", पी.
10-5 .

सोबत नियमित बदलणेमोटर

योजनेनुसार ऑपरेशन्स

देखभाल. सेमी. "नियोजित

देखभाल", पी. 11-2 .

प्रत्येक इंजिन तेल बदलल्यानंतर

निर्देशक वाचन रीसेट करणे आवश्यक आहे.

सिस्टमला सक्तीने रीसेट करणे आवश्यक आहे.

"तेल जीवन" मोडमध्ये असताना ("संसाधन"

इंजिन तेल"), याची खात्री करा

चुकून संसाधन मूल्य रीसेट करू नका

बदल दरम्यान इंजिन तेल

तेल उर्वरित संसाधनाचे मूल्य असेल

पुढील वर पुनर्संचयित केले जाऊ शकत नाही

तेल बदल. वाचन रीसेट करण्यासाठी

इंजिन तेल सेवा जीवन सूचक,

"SEL" बटण दाबा आणि धरून ठेवा,

"ऑइल लाइफ" मोडमध्ये असताना ("संसाधन

मोटर तेल"). सेमी. "तारीख सूचक

इंजिन तेल सेवा", पृष्ठ 10-8.

इंजिन ऑइल प्रेशर इंडिकेटर:

मध्ये इंजिन ऑइलचा दाब दाखवतो

किलोपास्कल्स (kPa) किंवा पाउंड प्रति चौरस

तास मीटर: हे मीटर

मध्ये एकूण तासांची संख्या दर्शवते

ज्या दरम्यान इंजिन चालू होते.

तापमान कार्यरत द्रवबॉक्स

गियर: ऑपरेटिंग तापमान दाखवते

स्वयंचलित प्रेषण द्रव

अंश सेल्सिअस (°C) किंवा फारेनहाइट (°F).

टायर प्रेशर इंडिकेटर:

अंदाजे दाब मूल्ये दर्शविते

चारही टायरमध्ये हवा. दाब

किलोपास्कल्स (kPa) मध्ये प्रदर्शित किंवा

पाउंड प्रति चौरस इंच (पीएसआय). तर

एक किंवा अधिक टायरचा दाब

साठी हवेचा दाब मूल्य कमी होते

हा टायर पिवळा चमकू लागतो.

सेमी. "टायर प्रेशर इंडिकेटर"

पृ. 10-45.

काळी प्लेट (३०.१)

उपकरणे आणि नियंत्रणे

रिक्त स्क्रीन: हे वैशिष्ट्य आपल्याला याची परवानगी देते

कोणतेही प्रदर्शन अक्षम करा

माहिती प्रदर्शनावरील माहिती

केंद्र

हेड-अप डिस्प्ले (HUD)

लक्ष द्या

जर हेड-अप डिस्प्ले इमेज

खूप तेजस्वी किंवा वर स्थित

तुमच्या दृष्टीचे क्षेत्र, मध्ये गडद वेळदिवस

आपल्याला अधिक आवश्यक असू शकते

माहिती पाहण्यासाठी वेळ

हे प्रदर्शन. याची खात्री करा

हेड-अप डिस्प्ले इमेज नाही

खूप तेजस्वी आणि तुमच्या क्षेत्रात

जर वाहन प्रोजेक्शनसह सुसज्ज असेल

प्रदर्शन, बद्दल काही माहिती

वाहन ऑपरेशन वर प्रक्षेपित केले जाईल

विंडशील्ड प्रतिमा प्रक्षेपित आहे

मध्ये स्थित एका विशेष लेन्सद्वारे

डॅशबोर्डच्या शीर्षस्थानी.

प्रक्षेपित माहिती म्हणून प्रदर्शित केली जाते

वाऱ्यावर केंद्रित असलेली प्रतिमा

काच

काळजीपूर्वक

वापरण्याचा प्रयत्न करताना

साठी प्रक्षेपित प्रतिमा

पार्किंग सहाय्य आपण करू शकता

अंतराचा चुकीचा अंदाज लावा आणि

कारचे नुकसान. वापरू नका

अंदाजित प्रतिमा गुणवत्ता

पार्किंग सहाय्य प्रणाली.

काही कार मॉडेल्समध्ये

वापरून दाखवलेली माहिती

हेड-अप डिस्प्ले, डिस्प्ले करू शकतो

विविध भाषांमध्ये. हालचालीचा वेग,

स्पीडोमीटर आणि इतरांद्वारे प्रदर्शित केले जाते

मध्ये संख्यात्मक मूल्ये प्रदर्शित केली जाऊ शकतात

मेट्रिक किंवा शाही प्रणाली

स्क्रीनवर भाषा बदलली जाऊ शकते

ऑडिओ सिस्टम. युनिट्सची प्रणाली असू शकते

इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरमध्ये बदल. सेमी.

"सानुकूल सेटिंग्ज", पृष्ठ 5-45आणि
«

इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर सेटिंग्ज मेनू"व्ही

विभाग "इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर", pp. 5-10.

विंडशील्डवर हेड-अप डिस्प्ले

कारची खिडकी

चालू हेड-अप डिस्प्लेकरू शकता

संदेश किंवा

खालील संदर्भात चेतावणी

गती

टॅकोमीटर

ऑडिओ सिस्टम

नेव्हिगेशन

संभाव्य चेतावणी प्रणाली

टक्कर

समुद्रपर्यटन नियंत्रण प्रणाली

काळी प्लेट (३१.१)

उपकरणे आणि नियंत्रणे

शिफ्ट चेतावणी प्रणाली

गल्ल्या

कमी इंधन पुरवठा

काही संदेश किंवा इशारे

सह प्रोजेक्शन स्क्रीनवरून काढले जाऊ शकते

स्टीयरिंग व्हीलवरील नियंत्रण बटणे वापरणे

चाक सेमी. "स्थिती संदेश

कार", pp. 5-33.

नमूद केलेली काही माहिती शकते

तुमच्या वाहनावर, मध्ये प्रवेश करण्यायोग्य नसावे

वाहन कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून.

हेड-अप डिस्प्ले कंट्रोल बटणे

स्टीयरिंग व्हीलच्या डावीकडे स्थित.

प्रक्षेपित समायोजित करण्यासाठी

प्रतिमा:

आसन स्थिती समायोजित करा

चालक;

इंजिन सुरू करा.

खालील सेटिंग्ज वापरा,

प्रोजेक्शन समायोजित करण्यासाठी

प्रतिमा समायोजन ): दाबा

किंवा शिफ्ट करण्यासाठी हे बटण दाबा

प्रक्षेपित प्रतिमा वर किंवा खाली.

प्रोजेक्शन स्क्रीनवरील प्रतिमा कदाचित

फक्त वर आणि खाली हलवा.

डिस्प्ले प्रकार: हे बटण दाबा

डिस्प्ले प्रकार निवडण्यासाठी. प्रत्येक वेळी

दाबल्यावर, डिस्प्ले बदलेल.

प्रतिमा ब्राइटनेस): खेचा

वर बटण दाबून ठेवा

चमक वाढवा. दाबा आणि धरून ठेवा

ब्राइटनेस कमी करण्यासाठी बटण दाबले.

बंद करण्यासाठी बटण दाबून ठेवा

प्रतिमा चालू HUD प्रदर्शनइच्छा

आपोआप गडद होतात आणि होतात

तीव्रतेवर अवलंबून उजळ

बाह्य प्रकाशयोजना. डिस्प्ले ब्राइटनेस देखील आहे

त्यानुसार स्वहस्ते समायोजित केले जाऊ शकते

आवश्यक

प्रक्षेपित प्रतिमा तात्पुरती असू शकते

कोनावर अवलंबून उजळ व्हा

प्रक्षेपणावर पडणारा सूर्यप्रकाश

प्रदर्शन हे लक्षण नाही

खराबी

सह सनग्लासेस वापरताना

ध्रुवीकृत काचेची प्रतिमा

थोडे वाईट समजले जाऊ शकते.

डिस्प्ले प्रकार

प्रक्षेपणाचे चार प्रकार आहेत

प्रदर्शन काही संदेश

चेतावणी किंवा सिस्टम माहिती

कार बाहेर प्रदर्शित केली जाऊ शकते

निवडलेल्या स्क्रीन प्रकारावर अवलंबून.

गती दृश्य: केव्हा

जेव्हा तुम्ही ही स्क्रीन निवडता,

स्पीडोमीटर रीडिंग (युनिटमध्ये

ब्रिटिश किंवा मेट्रिक प्रणाली),

गती मर्यादा, गती मूल्य,

अनुकूली क्रूझ प्रणालीसाठी सेट

नियंत्रण, सिस्टम संदेश

लेन बदल चेतावणी,

पुढे वाहनाचे सूचक.

काही डेटा प्रदर्शित केला जाऊ शकत नाही

कारमध्ये डेटा स्थापित नसल्यास

प्रणाली किंवा ते निष्क्रिय असल्यास.

काळी प्लेट (३२.१)

उपकरणे आणि नियंत्रणे

पासून डेटा प्रदर्शित करत आहे

मल्टीमीडिया/फोन (ऑडिओ/फोन
पहा):

जेव्हा तुम्ही ही स्क्रीन निवडता,

वर्तमान गती, तसेच

ऑडिओ सिस्टम/टेलिफोन माहिती. तसेच

ते वर्तमान रेडिओ स्टेशन प्रदर्शित करते,

स्टोरेज माध्यमाचा प्रकार. कॉल येत आहे

फंक्शन असल्यास प्रदर्शित केले जाईल

यावर स्थापित आणि सक्रिय

गाडी.

कोणत्याही निवडलेल्या स्क्रीन दृश्यासह,

माहिती थोडक्यात दाखवली आहे

ऑडिओ सिस्टम, ज्याचे आउटपुट देखील आहे

इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर डिस्प्ले जेव्हा

चालक नियंत्रण बटणे वापरतो

सेटिंग्ज समायोजित करण्यासाठी स्टीयरिंग व्हील

ऑडिओ सिस्टम.

इनकमिंग कॉल, ज्याची माहिती

संयोजन प्रदर्शनावर देखील दर्शविले आहे

उपकरणे, वर देखील प्रदर्शित केले जाऊ शकतात

कोणत्याही निवडलेल्या प्रोजेक्शन स्क्रीनसह

नेव्हिगेशनमधून डेटा प्रदर्शित करणे

प्रणाली (नेव्हिगेशन दृश्य): ही स्क्रीन

स्पीड डेटा डिस्प्ले आणि समाविष्ट आहे

नेव्हिगेशन सिस्टम माहिती दर्शवते

वळणे (योग्य सह

कॉन्फिगरेशन). होकायंत्र शीर्षक

मार्गदर्शन कार्य करताना प्रदर्शित केले जाते

मार्ग अक्षम आहे.

बद्दल नेव्हिगेशन चेतावणी

आगामी युक्ती, जे

इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरवर प्रदर्शित, मे

प्रोजेक्शन स्क्रीनवर देखील प्रदर्शित होते.

प्रास्ताविक माहिती

• सामग्री

  
  दैनिक तपासणी आणि समस्यानिवारण
  उपयोगकर्ता पुस्तिका
  वाहनावर काम करताना चेतावणी आणि सुरक्षा नियम
  इंजिन
  कूलिंग सिस्टम
  इंजिन स्नेहन प्रणाली
  सेवन आणि एक्झॉस्ट सिस्टम
  पुरवठा यंत्रणा
  संसर्ग
  ड्राइव्ह शाफ्ट
  चेसिस
  ब्रेक सिस्टम
  सुकाणू
  शरीर
  हीटिंग आणि वातानुकूलन प्रणाली
  निष्क्रिय सुरक्षा
  विद्युत उपकरणे
  इलेक्ट्रिकल सर्किट्स
  शब्दकोश

• परिचय

  परिचय

  कॅडिलॅक ब्रँड अंतर्गत क्रॉसओवर जारी करण्याच्या जनरल मोटर्सच्या इराद्यांबद्दलच्या अफवा 90 च्या दशकाच्या सुरुवातीला मीडियामध्ये दिसल्या. तथापि, पूर्ण-आकाराच्या कॅडिलॅक एस्केलेड ("एस्कलेड" - शिडी वापरून किल्ल्याच्या भिंतीवर वादळ) चे पदार्पण केवळ 1999 मध्ये झाले. गाडीचा आधार होता शेवरलेट टाहो(उर्फ GMC Yukon/ Denali), ज्याचा बाहेरील भाग किंचित परिष्कृत करण्यात आला होता, ज्यामध्ये जागतिक प्रसिद्ध कोट ऑफ आर्म्ससह क्लासिक कॅडिलॅक आकारासह रेडिएटर ग्रिल जोडले होते. आतील भाग, हलके चामडे आणि लाकडाने सुव्यवस्थित केलेले, एस्केलेड कारचे असल्याचे सूचित करते उच्च वर्ग.

  संरचनात्मकदृष्ट्या, कार त्याच्या प्रोटोटाइपपेक्षा फार वेगळी नव्हती; टाहो आणि एस्केलेड दोन्ही समान इंजिन आणि गिअरबॉक्सेसने सुसज्ज होते. फक्त समोरील निलंबनात बदल करण्यात आला, ज्यामुळे कारच्या ड्रायव्हिंग आरामात भर पडली.

  प्रभावशाली आकारमान (लांबी - 5110 मिमी, रुंदी - i960 मिमी, उंची - 1890 मिमी, व्हीलबेस 2984 मिमी) आणि वजन (2.5 टनांपेक्षा जास्त), कॅडिलॅक एस्कलेडने विक्रीवर गेल्यानंतर लगेचच अविश्वसनीय व्यावसायिक यश मिळवले. म्हणून, 2001 च्या शरद ऋतूमध्ये, एस्केलेड EXT पिकअप ट्रक दिसला, जो जास्तीत जास्त एसयूव्हीसह एकत्रित होता आणि लक्झरीमध्ये त्याच्यापेक्षा निकृष्ट नव्हता.

  2002 मध्ये, कार पूर्णपणे पुन्हा डिझाइन केली गेली. केवळ बाह्यभागच नाही तर संपूर्ण रचनाच बदलली आहे. आता कार एक सपोर्टिंग स्पार फ्रेम होती ज्यामध्ये इंजिन, ट्रान्समिशन, टॉर्शन बारवर स्वतंत्र फ्रंट सस्पेंशन आणि कडक होते. मागील कणाअनुदैर्ध्य आणि ट्रान्सव्हर्स रोलसाठी भरपाई देणाऱ्या लीव्हर सिस्टमसह. याशिवाय, राइडचा स्मूथनेस सुधारण्यासाठी रियर एअर सस्पेंशन देण्यात आले होते.

  

  त्याच वेळी, फ्रेमच्या आधारावर तयार केलेला एक मोठा एस्केलेड ईएसव्ही शेवरलेट एसयूव्हीउपनगरी/GMC Tahoe XL.

  कालांतराने, कॅडिलॅक एस्केलेड बनले आयकॉनिक मॉडेल, म्हणून, 2007 च्या सुरुवातीला कारची पुढील पिढी दिसणे स्वाभाविक होते.

  

  2007 एस्केलेड तीन आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे: मानक आणि 356 मिमी विस्तारित व्हीलबेससह (ESV आणि EXT पिकअप). पारंपारिकपणे, एस्केलेड हे शेवरलेट टाहो आणि उपनगरातील तंत्रज्ञानामध्ये एकरूप आहे, परंतु GM मॉडेल श्रेणीमध्ये एक विशेषाधिकार असलेले स्थान व्यापलेले आहे. शैली, परिष्करण आणि उपकरणे किंमत आणि प्रतिमेशी संबंधित आहेत. एस्केलेडचे प्राथमिक उत्पादन स्थान अर्लिंग्टन, टेक्सास येथे आहे. Escalade EXT पिकअप मेक्सिकोमध्ये एकत्र केले जाते.

  पूर्णपणे पुन्हा डिझाइन केलेले बाह्य बॉडी पॅनेल्स अधिक सुव्यवस्थित, स्टाइलिश आणि स्वच्छ-रेखा असलेला देखावा तयार करतात जे पहिल्या दृष्टीक्षेपात एस्केलेडचे स्वरूप वाढवतात. विंडशील्ड टिल्टसह 57 अंशांपर्यंत वाढलेल्या शरीरात क्रॉसओव्हरसाठी खूप कमी ड्रॅग गुणांक आहे, Cx = 0.363.

  समोरील बाजूस तीन-पीस झेनॉन हेडलाइट्ससह ओव्हल ओपनिंगसह आयकॉनिक कॅडिलॅक ग्रिल आहे. समोरच्या भागाची शैली सुशोभित केलेली आहे आणि मागील टोक, क्रोम घटकांसह हायलाइट केलेले.

  

  लेदर आणि लाकडाच्या पॅनल्सने सुव्यवस्थित केलेले आतील भाग मागील आवृत्त्यांपेक्षा अधिक प्रशस्त आणि विलासी आहे. कारच्या मूलभूत उपकरणांमध्ये हे समाविष्ट आहे: दरवाजा सामानाचा डबाइलेक्ट्रिक ड्राइव्ह, ड्रायव्हिंग सहाय्य प्रणालीसह उलट मध्येएलसीडी डिस्प्लेसह, आरामदायी प्रणाली जसे की तीन-झोन हवामान नियंत्रण, ध्वनिक प्रणालीडीव्हीडी प्लेयर आणि 6-डिस्क सीडी चेंजर, 10 बोस 5.1 डिस्क्रिट सराउंड साउंड सिस्टीम स्पीकर्स, लेदर अपहोल्स्टर्ड सीट्स (गरम केलेल्या पहिल्या आणि दुसऱ्या ओळीच्या सीट्ससह), दोन ड्रायव्हर्ससाठी ऍडजस्टमेंट सेटिंग सेव्ह करण्याची क्षमता असलेल्या इलेक्ट्रिकली ऍडजस्टेबल फ्रंट सीट्स. लक्झरी व्हर्जनमध्ये सनरूफ, गरम आणि हवेशीर पुढच्या सीट्ससह गरम स्टीयरिंग व्हील आणि डीव्हीडी प्लेयरचा समावेश आहे ज्यामध्ये मागील सीटच्या समोर कमाल मर्यादेवर आठ-इंच फोल्ड-डाउन स्क्रीन बसवले आहे.

  आधीच लक्षणीय सामानाचा डबा(478 l) दुमडल्यावर मागील जागाकारला वास्तविक मालवाहू व्हॅनमध्ये बदलते.

  

  बॉडी, चेसिस, फ्रेम, इंजिन आणि ट्रान्समिशन हे मागील एस्केलेडमध्ये वापरलेले घटक नव्हते. बंद प्रोफाइलपासून बनवलेली फ्रेम वाकताना 35% जास्त आणि टॉर्शनमध्ये 49% जास्त कडक असते. मागील मॉडेल. यामुळे आरामाचा त्याग न करता कारच्या रस्त्याच्या शिष्टाचारात लक्षणीय सुधारणा करणे शक्य झाले. समायोज्य शॉक शोषकांसह निलंबन जे स्वयंचलितपणे रस्त्याच्या स्वरूपाशी जुळवून घेतात.

  त्याच्या पूर्ववर्तींच्या तुलनेत, 2007 एस्केलेडला प्रगत सक्रिय आणि प्राप्त झाले निष्क्रिय सुरक्षा. SUV समोर आणि बाजूच्या एअरबॅग्ज, तसेच हवेचे पडदे आणि बेल्ट्सने सुसज्ज आहे जे केवळ समोरूनच नाही तर इतर कोणत्याही बाजूनेही आपोआप घट्ट होतात. सक्रिय सुरक्षासह StabiliTrak प्रणाली प्रदान करते अतिरिक्त कार्यरोलओव्हर प्रतिबंधित करा.

  

  2007 एस्केलेडमध्ये ॲल्युमिनियम मिश्र धातु ब्लॉक आणि हेड आणि व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह टायमिंग (VVT) असलेले 6.2-लिटर गॅसोलीन V-8 इंजिन आहे. पॉवर युनिट कार्यक्षम सहा-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह सुसज्ज आहे.

  कॅडिलॅक एस्केलेड हे क्लासिक पुरुषत्व आणि उदात्त शक्तीचे एक स्टाइलिश मूर्त स्वरूप आहे. ही कार केवळ 100% गुंतवणूकीचीच नाही तर ती एक जवळची मित्र आणि विश्वासार्ह सहाय्यक बनते.

  हे मॅन्युअल 2007 पासून उत्पादित कॅडिलॅक एस्केलेडच्या सर्व बदलांच्या ऑपरेशन आणि दुरुस्तीसाठी सूचना प्रदान करते.

  समान प्लॅटफॉर्मसह कॅडिलॅक एस्केलेडच्या डिझाइन ओळखीमुळे, हे मॅन्युअल दुरुस्ती आणि ऑपरेशनसाठी वापरले जाऊ शकते शेवरलेट कारटाहो/उपनगरी आणि GMC युकॉन/डेनाली.

  

• आपत्कालीन प्रक्रिया
• शोषण
• इंजिन

कॅडिला एस्केलेडसाठी ऑपरेटिंग सूचना. कॅडिला एस्केलेड उपकरणे आणि नियंत्रणे

2. वाहनांची उपकरणे आणि नियंत्रणे

वाहनाच्या समोरील सजावटीच्या पॅनल आणि कन्सोलवरील उपकरणे आणि नियंत्रणे

टीप: नियंत्रण पॅनेलवरील स्विच ब्लॉकमध्ये खालील नियंत्रणे समाविष्ट आहेत: प्रवेगक आणि ब्रेक पेडलच्या स्थितीचे विद्युत समायोजन करण्यासाठी स्विच; विंडशील्ड वॉशर नोजलच्या इलेक्ट्रिक हीटिंगसाठी नियंत्रण बटण; फूटरेस्टच्या इलेक्ट्रिक फोल्डिंगसाठी स्विच (अतिरिक्त उपकरणे).

वाहन इन्स्ट्रुमेंट पॅनल

हेडलाइट उच्च बीम सूचक

जेव्हा उच्च बीम हेडलाइट्स चालू असतात तेव्हा निर्देशक उजळतो.

टर्न सिग्नल इंडिकेटर

जेव्हा वळण सिग्नल चालू केला जातो तेव्हा, वळण किंवा लेन बदलण्याच्या दिशेने निर्देशित केलेल्या बाणांच्या स्वरूपात बनविलेले दोन निर्देशकांपैकी एक फ्लॅश होऊ लागतो.

इंजिन शीतलक तापमान मापक

हे गेज इंजिन शीतलक तापमान दर्शवते. जर सूचक बाण अगदी टोकाकडे जातो उजवी बाजूस्केल, याचा अर्थ इंजिन जास्त गरम झाले आहे. शीतलक जास्त गरम झाल्यास, इंजिन ताबडतोब थांबवा.

एकूण/आंशिक ओडोमीटर

ट्रिप ओडोमीटर दाखवते एकूण मायलेजतुझे त्याचे वाहनऑपरेशन सुरू झाल्यापासून. ओडोमीटर शेवटच्या वेळी शून्यावर रीसेट केल्यापासून वाहनाने प्रवास केलेले अंतर दर्शविते.

आंशिक मायलेज काउंटर रीसेट बटण दाबण्याचा उद्देश एकूण मायलेज काउंटर प्रदर्शित करण्यापासून आंशिक मायलेज काउंटरवर आणि मागे स्विच करण्यासाठी आहे. ट्रिप ओडोमीटर रीसेट करण्यासाठी, ड्रायव्हर माहिती केंद्रावरील सेट/रीसेट बटण दाबा.

ट्रिप/इंधन वापर माहिती बटण प्रज्वलन बंद असताना ट्रिप/इंधन वापर माहिती बटण दाबा ट्रिप मीटर रीडिंग प्रदर्शित करण्यासाठी डिझाइन केले आहे;

स्पीडोमीटर

स्पीडोमीटर वाहनाचा वेग दाखवतो.

वेग मेट्रिक किमी/ता (किलोमीटर प्रति तास) किंवा इम्पीरियल एमपीएच (मैल प्रति तास) मध्ये दर्शविला जाईल.

इंधन पातळी निर्देशक

इंधन पातळी निर्देशक टाकीमध्ये शिल्लक असलेल्या इंधनाचे प्रमाण दर्शवितो. जेव्हा इग्निशन चालू असते तेव्हाच इंधन पातळी निर्देशक कार्य करतो. जेव्हा इंधन मापक प्रथम दाखवते की टाकी रिकामी आहे, तरीही टाकीमध्ये काही इंधन शिल्लक आहे, परंतु तुम्ही शक्य तितक्या लवकर इंधन टाकी पुन्हा भरली पाहिजे.

टॅकोमीटर

टॅकोमीटर 1000 rpm वर इंजिनचा वेग दाखवतो.

ड्रायव्हर माहिती केंद्र प्रदर्शन

या आयटमचे वर्णन खाली दिले आहे.

आणीबाणीचे संकेत

तुमच्या वाहनावर धोक्याची सूचना देणारे अनेक दिवे आहेत. जेव्हा कोणत्याही वाहन प्रणालीमध्ये बिघाड होऊ शकतो किंवा आधीच उद्भवला असेल तेव्हा धोक्याची चेतावणी दिवे चालू होतात. जेव्हा तुम्ही इग्निशन चालू करता तेव्हा काही चेतावणी दिवे थोडक्यात चालू होतात जेणेकरून ते काम करत असल्याचे तुम्ही सत्यापित करू शकता. तुमचे वाहन चालक माहिती केंद्राने सुसज्ज आहे जे साधने, संकेतक आणि चेतावणी दिवे यांच्याशी संवाद साधते.

कमी तेल दाब चेतावणी प्रकाश

जेव्हा इंजिन त्याची कार्यक्षमता दर्शविणे सुरू करते तेव्हा हा निर्देशक थोडक्यात उजळला पाहिजे. जर निर्देशक उजळला नाही तर त्याची कार्यक्षमता त्वरित पुनर्संचयित करणे आवश्यक आहे जेणेकरुन ते आपल्याला कोणत्याही वेळी खराबीबद्दल चेतावणी देऊ शकेल. इंजिन स्नेहन प्रणालीमध्ये काही समस्या असल्यास, इंजिन सुरू झाल्यानंतर किंवा गाडी चालवताना ही चेतावणी दिवा चालू राहते. हे सूचित करते की वंगण प्रणालीमधील तेल अभिसरण दर इंजिनला योग्यरित्या वंगण घालण्यासाठी पुरेसे नाही. तेलाची पातळी कमी असू शकते किंवा इंजिन ऑइलमध्ये इतर काही समस्या असू शकतात. खराबीचे कारण त्वरित ओळखणे आणि दूर करणे आवश्यक आहे.

कमी इंजिन ऑइल दाबाने वाहन चालवू नका. तुमच्या वाहनाचे इंजिन जास्त गरम होऊन आग लागू शकते. यामुळे तुम्हाला किंवा इतरांना जळजळ होऊ शकते. शक्य तितक्या लवकर इंजिन तेलाची पातळी तपासा. आवश्यक असल्यास, सर्व्हिस स्टेशनशी संपर्क साधा. लक्ष तेलाची पातळी आणि दाबाचे निरीक्षण करण्याकडे दुर्लक्ष केल्यामुळे इंजिन निकामी होणे आवश्यक असू शकते महाग दुरुस्ती, जे निर्मात्याच्या वॉरंटीद्वारे संरक्षित नाही.

बॅटरी चार्जिंग सिस्टम फॉल्ट इंडिकेटर

इग्निशन चालू असताना, इंजिन अद्याप सुरू झालेले नसताना त्याची कार्यक्षमता दर्शविण्यासाठी हा निर्देशक उजळला पाहिजे. जर बॅटरी चार्जिंग सिस्टम चेतावणी दिवा इंजिन सुरू झाल्यानंतर प्रकाशित होत असेल, किंवा इग्निशन चालू असताना तो प्रकाशित होत असेल तर, बॅटरी चार्जिंग सिस्टममध्ये समस्या असू शकते. खराबीचे कारण त्वरित ओळखणे आणि दूर करणे आवश्यक आहे. चेतावणी दिवा चालू ठेवून वाहन चालवल्याने तुमच्या वाहनाची बॅटरी लवकर संपू शकते. बॅटरी चार्जिंग सिस्टममध्ये दोष आढळल्यास, डिस्प्लेवर एक चेतावणी दिसेल. जर तुम्हाला चेतावणी दिवा चालू ठेवून थोड्या अंतरावर गाडी चालवायची असेल तर, स्टिरिओ आणि एअर कंडिशनिंग सारखी कोणतीही अतिरिक्त विद्युत उपकरणे बंद करा जी तुम्ही त्याशिवाय करू शकता. प्रकाशन गृह "मोनोलिथ"

खराबी सूचक ब्रेक सिस्टम

तुमचे वाहन ड्युअल-सर्किट ब्रेकिंग सिस्टमने सुसज्ज आहे. सिस्टीमचे एक सर्किट अयशस्वी झाल्यास, दुसरा आपल्याला वाहन ब्रेक करण्यास अनुमती देईल. इंजिन सुरू करताना त्याची कार्यक्षमता दर्शविण्यासाठी हा निर्देशक थोडक्यात उजळला पाहिजे. इग्निशन चालू असताना हा इंडिकेटर उजळला नाही, तर हा जळलेला फ्यूज दर्शवू शकतो. इलेक्ट्रिकल फ्यूजकिंवा दिवे. अलार्मची कार्यक्षमता ताबडतोब पुनर्संचयित करणे आवश्यक आहे जेणेकरुन ते आपल्याला कोणत्याही वेळी खराबीबद्दल चेतावणी देऊ शकेल. जर, वाहन चालत असताना, चेतावणी दिवा आला आणि गॉन्ग सिग्नल वाजला, तर तुम्ही काळजीपूर्वक रस्त्याच्या कडेला खेचले पाहिजे आणि थांबले पाहिजे. चेतावणी दिवा उजळत राहिल्यास, वाहन सर्व्हिस स्टेशनकडे ओढा. ब्रेक यंत्रणा ताबडतोब तपासली पाहिजे. जेव्हा तुम्ही इग्निशन चालू ठेवून पार्किंग ब्रेक लावता तेव्हा हा चेतावणी दिवा देखील यायला हवा. जर तुम्ही हालचाल सुरू करता तेव्हा पार्किंग ब्रेक, ब्रेक चेतावणी दिवा प्रकाशित राहील आणि चेतावणी गाँग वाजतील.

ब्रेक चेतावणी दिवा प्रकाशित करून वाहन चालविल्यास अपघात होऊ शकतो. ब्रेक चेतावणी दिवा प्रकाशित राहिल्यास ताबडतोब ब्रेक सिस्टम तपासा.

पार्किंग ब्रेक पूर्णपणे सोडल्यावर हा चेतावणी दिवा चालू असल्यास, हे पातळी कमी असल्याचे सूचित करू शकते. ब्रेक द्रवटाकी मध्ये जर ब्रेक सिस्टम चेतावणी दिवा ब्रेक चेतावणी दिवा त्याच वेळी चालू असेल अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, याचा अर्थ ब्रेक सिस्टममध्ये समस्या आहे. दोष दुरुस्त होईपर्यंत, प्रत्येक वेळी प्रज्वलन चालू केल्यावर, चेतावणी दिवे उजळेल आणि एक गोंगाट आवाज येईल. या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, कार्य करण्यासाठी आपल्या डीलरशी संपर्क साधा आवश्यक देखभाल. अँटी-लॉक ब्रेक वॉर्निंग लाइटच्या वेळीच ब्रेक चेतावणी दिवा आल्यास आणि दहा सेकंदांसाठी गॉन्ग वाजत असल्यास, मागील डायनॅमिक ब्रेक फोर्स वितरण प्रणालीमध्ये समस्या असू शकते (वाहन या प्रणालीसह सुसज्ज असल्यास) .

अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम चेतावणी प्रकाश

इंजिन सुरू करताना त्याची कार्यक्षमता दर्शविण्यासाठी हा निर्देशक थोडक्यात उजळला पाहिजे. इग्निशन चालू असताना हा चेतावणी दिवा न आल्यास, हे उडलेले विद्युत फ्यूज किंवा बल्ब सूचित करू शकते. अलार्मची कार्यक्षमता ताबडतोब पुनर्संचयित करणे आवश्यक आहे जेणेकरुन ते आपल्याला कोणत्याही वेळी खराबीबद्दल चेतावणी देऊ शकेल. तुम्ही गाडी चालवत असताना लाईट चालू राहिल्यास किंवा येत असल्यास, तुमचे वाहन दुरुस्त करणे आवश्यक आहे. दुरुस्ती होईपर्यंत, तुम्ही ब्रेक सिस्टम वापरू शकता, परंतु अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम कार्य करणार नाही. जेव्हा हा सूचक येतो तेव्हा चेतावणी देणारा घंटा देखील वाजतो. तुम्ही ताबडतोब समस्येचे कारण ओळखा आणि दुरुस्त करा आणि आवश्यक सेवा करण्यासाठी तुमच्या डीलरशी संपर्क साधा.

जर सर्व्हिस ब्रेक चेतावणी दिवा देखील प्रकाशित होत असेल, तर याचा अर्थ अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम कार्य करत नाही आणि सर्व्हिस ब्रेक सिस्टममध्ये समस्या आहे. तुम्ही काळजीपूर्वक रस्त्याच्या कडेला खेचले पाहिजे आणि थांबले पाहिजे. दोष दुरुस्त होईपर्यंत, प्रत्येक वेळी प्रज्वलन चालू केल्यावर, चेतावणी दिवे उजळेल आणि एक गोंगाट आवाज येईल. समस्यानिवारणासाठी, आवश्यक सेवा करण्यासाठी तुमच्या डीलरशी संपर्क साधा. अँटी-लॉक ब्रेक वॉर्निंग लाइटच्या वेळीच ब्रेक चेतावणी दिवा आल्यास आणि दहा सेकंदांसाठी गॉन्ग वाजत असल्यास, मागील डायनॅमिक ब्रेक फोर्स वितरण प्रणालीमध्ये समस्या असू शकते (वाहन या प्रणालीसह सुसज्ज असल्यास) .

इंजिन चेतावणी प्रकाश

हे सूचक इंधन प्रणाली, इग्निशन सिस्टम आणि उत्सर्जन नियंत्रण प्रणालीच्या आरोग्यावर लक्ष ठेवते. इंजिन सुरू करताना त्याची कार्यक्षमता दर्शविण्यासाठी हा निर्देशक थोडक्यात उजळला पाहिजे. इग्निशन चालू असताना हा चेतावणी दिवा न आल्यास, हे उडलेले इलेक्ट्रिकल फ्यूज किंवा बल्ब सूचित करू शकते. अलार्मची कार्यक्षमता ताबडतोब पुनर्संचयित करणे आवश्यक आहे जेणेकरुन ते आपल्याला कोणत्याही वेळी खराबीबद्दल चेतावणी देऊ शकेल. ड्रायव्हिंग करताना चेतावणी दिवा चालू राहिल्यास किंवा चालू असल्यास, हे सूचित करते संभाव्य बिघाडप्रणाली

खराबीचे कारण त्वरित ओळखणे आणि दूर करणे आवश्यक आहे. तुम्ही टाकीमध्ये इंधन भरल्यानंतर ही चेतावणी दिवा चालू राहिल्यास, तुम्ही कॅप योग्यरित्या स्थापित केली आहे याची खात्री करणे आवश्यक आहे. फिलर नेकइंधनाची टाकी. चेतावणी दिवा नंतर बंद होऊ शकतो.

जर तुम्ही चेतावणी दिवा चालू ठेवून वाहन चालवत राहिल्यास, काही काळानंतर यामुळे उत्सर्जन नियंत्रण प्रणालीची कार्यक्षमता बिघडू शकते, इंधनाचा वापर वाढू शकतो आणि इंजिनचे अस्थिर ऑपरेशन होऊ शकते. यामुळे कव्हर नसलेल्या महागड्या दुरुस्तीची गरज निर्माण होऊ शकते. हमी दायित्वेनिर्माता. तुमच्या वाहनाच्या इंजिन, ट्रान्समिशन, एक्झॉस्ट, सेवन किंवा इंधन प्रणालीच्या डिझाइनमध्ये स्वतंत्रपणे केलेले बदल, मूळ टायर बदलून वेगळे टायर्स तपशील, उत्सर्जन नियंत्रण प्रणालीच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करू शकते आणि या चेतावणी दिव्याला प्रकाशित करू शकते. वरील सिस्टीममधील बदलांमुळे महागडी दुरुस्ती होऊ शकते जी निर्मात्याच्या वॉरंटीमध्ये समाविष्ट होणार नाही.

वाहन यशस्वीरित्या पास होण्यासाठी तांत्रिक नियंत्रणएक्झॉस्ट गॅस टॉक्सिसिटी रिडक्शन सिस्टमची सेवाक्षमता तपासण्यासाठी, इंजिन खराब होण्याचे सूचक कार्यरत असणे आवश्यक आहे आणि जेव्हा इंजिन हलत असेल तेव्हा ते उजळत नाही. तुम्ही नुकतीच बॅटरी बदलली असल्यास, किंवा बॅटरी गंभीरपणे डिस्चार्ज झाली असल्यास, ऑन-बोर्ड सिस्टमडायग्नोस्टिक्स हे निर्धारित करू शकतात की वाहन तांत्रिक नियंत्रणासाठी तयार नाही. या प्रकरणात, निदान प्रणालीला तांत्रिक तपासणी करण्यासाठी पुरेसा डेटा जमा होण्यासाठी अनेक दिवस नियमितपणे वाहन चालवणे आवश्यक असू शकते. जर तुम्ही तपासणीपूर्वी बरेच दिवस (पूर्ण चार्ज केलेल्या बॅटरीसह) गाडी चालवली असेल, परंतु OBD प्रणाली तयार नसल्यामुळे वाहन अद्याप तपासणी पास करू शकत नाही, तर समस्येचे निराकरण करण्यासाठी तुम्ही तुमच्या डीलर किंवा निदान केंद्राशी पात्र कर्मचाऱ्यांसह संपर्क साधावा. .

स्टेबिलिट्रॅक सिस्टम इंडिकेटर

जेव्हा इंजिन त्याची कार्यक्षमता दर्शविणे सुरू करते तेव्हा हा निर्देशक थोडक्यात उजळला पाहिजे. इग्निशन चालू असताना हा इंडिकेटर प्रकाशित होत नसल्यास, तो उडलेला इलेक्ट्रिकल फ्यूज किंवा बल्ब दर्शवू शकतो. निर्देशकास त्याच्या कार्यक्षमतेवर त्वरित पुनर्संचयित करणे आवश्यक आहे जेणेकरुन ते आपल्याला कोणत्याही वेळी खराबीबद्दल चेतावणी देऊ शकेल. जेव्हा स्टॅबिलिट्रॅक सिस्टम चालू असेल, तेव्हा स्टॅबिलिट्रॅक सिस्टम इंडिकेटर फ्लॅश होईल. दिवा योग्यरितीने काम करत असल्याची प्राथमिक तपासणी केल्यानंतर, सिस्टीम अक्षम असल्याची सूचना देण्यासाठी हा निर्देशक प्रकाश देईल. जेव्हा हे सूचक चालू असते, तेव्हा याचा अर्थ असा होतो कर्षण नियंत्रण प्रणालीव्हील स्लिप मर्यादित करत नाही. पुढे वाहन चालवताना हे लक्षात घेतले पाहिजे. इंजिन सुरू केल्यानंतर ही चेतावणी दिवा चालू राहिल्यास किंवा स्टॅबिलिट्रॅक सिस्टीम बंद न करता ड्रायव्हिंग करताना चालू राहिल्यास, हे सिस्टीममधील संभाव्य बिघाड दर्शवते. समस्यानिवारणासाठी, समस्या आणि आवश्यक सेवा करण्यासाठी तुमच्या डीलरशी संपर्क साधा.

गजर नाही सीट बेल्ट बांधलासुरक्षा

या अलार्मच्या ऑपरेशनबद्दल आणि उद्देशाबद्दल अधिक तपशीलवार माहिती संबंधित विभागात खाली प्रदान केली जाईल.

प्रवासी सीट बेल्ट चेतावणी दिवा

एअरबॅग फॉल्ट चेतावणी दिवा

इंजिन सुरू झाल्यावर हा चेतावणी दिवा चालू झाला पाहिजे आणि काही सेकंदांसाठी फ्लॅश होऊ शकतो. इग्निशन चालू असताना हा इंडिकेटर प्रकाशित होत नसल्यास, तो उडलेला इलेक्ट्रिकल फ्यूज किंवा बल्ब दर्शवू शकतो. निर्देशकास त्याच्या कार्यक्षमतेवर त्वरित पुनर्संचयित करणे आवश्यक आहे जेणेकरुन ते आपल्याला कोणत्याही वेळी खराबीबद्दल चेतावणी देऊ शकेल. ड्रायव्हिंग करताना चेतावणी दिवा प्रकाशित राहिल्यास किंवा चालू राहिल्यास, हे संभाव्य प्रणालीतील खराबी दर्शवते. खराबी ओळखण्यासाठी आणि दूर करण्यासाठी, सर्व्हिस स्टेशनशी संपर्क साधा.

इंजिन सुरू केल्यानंतर एअरबॅग चेतावणी दिवा बंद होत नसल्यास किंवा वाहन चालत असताना चालू असल्यास, हे सिस्टीममधील संभाव्य बिघाड दर्शवते. अपघात झाल्यास एअरबॅग्स तैनात करू शकत नाहीत किंवा नसतानाही तैनात करू शकतात. तुम्हाला आणि तुमच्या प्रवाशांना इजा टाळण्यासाठी, ताबडतोब सेवा केंद्राशी संपर्क साधा. एअरबॅग चालू/बंद सूचक समोरचा प्रवासी

सूचक चोरी विरोधी प्रणाली

जेव्हा इंजिन त्याची कार्यक्षमता दर्शविणे सुरू करते तेव्हा हा निर्देशक थोडक्यात उजळला पाहिजे. या अलार्मच्या ऑपरेशनबद्दल आणि उद्देशाबद्दल अधिक तपशीलवार माहिती संबंधित विभागात खाली प्रदान केली जाईल. प्रकाशन गृह "मोनोलिथ"

समुद्रपर्यटन नियंत्रण सूचक

जेव्हा क्रूझ कंट्रोल सिस्टम चालू असते तेव्हा हा इंडिकेटर उजळतो. या अलार्मच्या ऑपरेशनबद्दल आणि उद्देशाबद्दल अधिक तपशीलवार माहिती संबंधित विभागात खाली प्रदान केली जाईल.

टो आणि लोड मोड इंडिकेटर

ट्रेलर टोइंग आणि हेवी-ड्युटी ड्रायव्हिंग गुंतलेले असताना हा निर्देशक प्रकाशमान होतो. या अलार्मच्या ऑपरेशनबद्दल आणि उद्देशाबद्दल अधिक तपशीलवार माहिती संबंधित विभागात खाली प्रदान केली जाईल.

आउटडोअर लाइटिंग इंडिकेटर

पार्किंग दिवे सुरू असल्याची आठवण करून देण्यासाठी हा निर्देशक चालू होतो. या अलार्मच्या ऑपरेशनबद्दल आणि उद्देशाबद्दल अधिक तपशीलवार माहिती संबंधित विभागात खाली प्रदान केली जाईल.

समोर धुके प्रकाश सूचक

जेव्हा समोरचे फॉग लाइट चालू केले जातात तेव्हा हा निर्देशक उजळतो. या अलार्मच्या ऑपरेशनबद्दल आणि उद्देशाबद्दल अधिक तपशीलवार माहिती संबंधित विभागात खाली प्रदान केली जाईल.

मागील धुके प्रकाश निर्देशक

जेव्हा मागील धुके दिवे चालू केले जातात तेव्हा हा निर्देशक उजळतो. या अलार्मच्या ऑपरेशनबद्दल आणि उद्देशाबद्दल अधिक तपशीलवार माहिती संबंधित विभागात खाली प्रदान केली जाईल.

ड्रायव्हर माहिती केंद्र

ड्रायव्हर माहिती केंद्र अनेक वाहन प्रणालींच्या स्थितीबद्दल माहिती प्रदान करते. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या तळाशी माहिती केंद्र प्रदर्शन स्थित आहे. माहिती केंद्र नियंत्रण बटणे स्टीयरिंग व्हीलच्या उजवीकडे, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर स्थित आहेत. ड्रायव्हर इन्फॉर्मेशन सेंटरचा वापर करून, तुम्ही तुमच्या वाहनातील विविध वैशिष्ट्यांसाठी वैयक्तिक सेटिंग्ज प्रोग्राम करू शकता. जेव्हा इग्निशन चालू केले जाते, तेव्हा इंजिन बंद होण्यापूर्वी ड्रायव्हर माहिती केंद्र त्याच्या शेवटच्या ऑपरेटिंग मोडवर परत येते. जर सिस्टमला दोष आढळला की डिस्प्लेवर एक चेतावणी संदेश दिसेल.

ड्रायव्हर माहिती केंद्र बटणे

माहिती केंद्र नियंत्रण बटणे स्टीयरिंग व्हीलच्या उजवीकडे, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर स्थित आहेत.

ट्रिप आणि इंधन माहिती बटण

हे बटण सलग दाबून, तुम्ही खालील माहिती प्रदर्शित करू शकता:

ओडोमीटर - एकूण मायलेज काउंटर;

ट्रिप ओडोमीटर - आंशिक मायलेज काउंटर;

इंधन श्रेणी - इंधन श्रेणी;

सरासरी इंधन अर्थव्यवस्था - सरासरी इंधन कार्यक्षमता;

वापरलेले इंधन - वापरलेल्या इंधनाची मात्रा;

टाइमर - टाइमर;

ट्रान्समिशन फ्लुइड तापमान - स्वयंचलित ट्रांसमिशनच्या कार्यरत द्रवाचे तापमान.

हा मेनू रिक्त पृष्ठासह समाप्त होतो.

वाहन माहिती बटण

इंजिन तेलाचे आयुष्य;

इंग्रजी/मेट्रिक युनिट निवड इंग्रजी/मेट्रिक मोजमाप एककांची निवड;

रिमोट कीलेस एंट्री दरवाजा लॉकचे रिमोट कंट्रोल;

दरवाजा लॉक रिमोट कंट्रोलचे ट्रान्समीटर जुळणारे सिंक्रोनाइझेशन;

वैयक्तिक सेटिंग्ज बटण

हे बटण सलग दाबून, तुम्ही तुमचे वाहन सुसज्ज असलेल्या वैयक्तिकरित्या कॉन्फिगर करण्यायोग्य कार्यांची सूची पाहू शकता. डिस्प्लेवर केवळ उपलब्ध कार्ये दर्शविली जातील.

सेट आणि रीसेट बटण

हे बटण दाबल्याने तुम्ही वैयक्तिक सेटिंग्ज रीसेट करू शकता, ड्रायव्हर माहिती केंद्र संदेशाची पावती स्वीकारू शकता किंवा डिस्प्लेमधून संदेश हटवू शकता. खालील ऑपरेशन्ससाठी हे बटण वापरा:

आंशिक मायलेज काउंटर रीसेट करणे;

प्रारंभ करा, थांबवा, स्टॉपवॉच शून्यावर रीसेट करा;

वापरलेल्या इंधनाच्या प्रमाणासाठी काउंटर शून्यावर सेट करणे;

सरासरी इंधन कार्यक्षमता मूल्य रीसेट करणे;

स्क्रीनवर प्रदर्शित वैयक्तिकरित्या कॉन्फिगर करण्यायोग्य फंक्शनच्या सेटिंग्जमध्ये प्रवेश करण्यासाठी;

ड्रायव्हर इन्फॉर्मेशन सेंटर डिस्प्लेमधील संदेश साफ करण्यासाठी.

ट्रिप आणि इंधन वापर मेनू

सहलीची माहिती आणि इंधन वापर मेनू आणण्यासाठी हे बटण दाबा. हा मेनू रिक्त पृष्ठासह समाप्त होतो. हे बटण सलग दाबून, तुम्ही खालील माहिती प्रदर्शित करू शकता:

ODOMETER एकूण मायलेज काउंटर. एकूण मायलेज मीटर तुमचे वाहन पहिल्यांदा वापरल्यापासून त्याचे एकूण मायलेज दाखवते. वाचन मेट्रिक युनिट्स (किलोमीटर) किंवा इम्पीरियल युनिट्स (मैल) मध्ये प्रदर्शित केले जाऊ शकतात.

ट्रिप ट्रिप. ओडोमीटर शेवटच्या वेळी शून्यावर रीसेट केल्यापासून वाहनाने प्रवास केलेले अंतर दर्शविते. वाचन मेट्रिक युनिट्स (किलोमीटर) किंवा इम्पीरियल युनिट्स (मैल) मध्ये प्रदर्शित केले जाऊ शकतात. हे पॅरामीटर शून्यावर सेट करण्यासाठी, प्रथम हे मूल्य प्रदर्शित करा आणि नंतर V बटण दाबा.

इंधन श्रेणी इंधन श्रेणी. डिस्प्ले अंतर दर्शविते ज्यासाठी, संगणकानुसार, टाकीमध्ये इंधन पुरेसे असेल. इंधन श्रेणीची गणना अलीकडील सरासरी इंधन वापराच्या आधारे केली जाते. वाचन मेट्रिक युनिट्स (किलोमीटर) किंवा इम्पीरियल युनिट्स (मैल) मध्ये प्रदर्शित केले जाऊ शकतात. डिस्प्लेवर LOW दिसत असल्यास, तुम्ही शक्य तितक्या लवकर टाकी इंधनाने भरली पाहिजे. हे पॅरामीटर रीसेट केले जाऊ शकत नाही.

सरासरी इंधन अर्थव्यवस्था सरासरी इंधन कार्यक्षमता. डिस्प्ले सरासरी इंधन अर्थव्यवस्था दर्शविते जेव्हापासून सिस्टम शेवटचे शून्य वर रीसेट केले होते. वाचन 1/100 किमी (लिटर प्रति 100 किलोमीटर चालविलेल्या) च्या मेट्रिक युनिटमध्ये किंवा इम्पीरियल MPG युनिट्स (मैल प्रति गॅलन) मध्ये प्रदर्शित केले जाऊ शकतात. हे पॅरामीटर शून्यावर सेट करण्यासाठी, प्रथम हे मूल्य प्रदर्शित करा आणि नंतर V बटण दाबा.

इंधन वापरलेल्या इंधनाची मात्रा. डिस्प्ले दाखवेल की सिस्टीम शेवटच्या वेळी शून्यावर रीसेट केल्यापासून किती इंधन वापरले गेले आहे. वाचन मेट्रिक युनिट्स (लिटर) किंवा इम्पीरियल युनिट्स (गॅलन) मध्ये प्रदर्शित केले जाऊ शकतात. हे पॅरामीटर शून्यावर सेट करण्यासाठी, प्रथम हे मूल्य प्रदर्शित करा आणि नंतर V बटण दाबा.

TIMER टाइमर. टाइमरचा वापर स्टॉपवॉच म्हणून केला जातो. टाइमर सुरू करण्यासाठी, प्रथम टाइमर डिस्प्ले निवडा आणि नंतर V बटण दाबा जर तुम्ही गाडी चालवताना इंजिन बंद केले आणि पुन्हा गाडी चालवली, तर तुम्ही इग्निशन बंद केल्यापासून टाइमर आपोआप मोजणे सुरू ठेवेल. टाइमरमध्ये तास, मिनिटे आणि सेकंद दर्शविण्यासाठी फील्ड आहेत. 99:59:59 पर्यंत पोहोचल्यानंतर टाइमर 00:00:00 वर रीसेट होईल. टाइमर रीसेट न करता तो थांबवण्यासाठी, प्रथम टाइमर रीडिंग प्रदर्शित करा आणि नंतर 00:00:00 वर टाइमर रीसेट करण्यासाठी, V बटण दाबा आणि धरून ठेवा.

स्वयंचलित ट्रांसमिशन फ्लुइडचे TRANS TEMP तापमान. या मोडमध्ये, डिस्प्ले स्वयंचलित ट्रांसमिशन फ्लुइडचे तापमान दर्शवितो. वाचन मेट्रिक °C किंवा इम्पीरियल °F मध्ये प्रदर्शित केले जाऊ शकते.

वाहन माहिती मेनू

वाहन माहिती मेनू आणण्यासाठी हे बटण दाबा. हा मेनू रिक्त पृष्ठासह समाप्त होतो. हे बटण सलग दाबून, तुम्ही खालील माहिती प्रदर्शित करू शकता:

तेल जीवन उर्वरित इंजिन तेल सेवा जीवन. डिस्प्ले सिस्टम शेवटच्या रीसेट केल्यापासून इंजिन ऑइलच्या आयुष्याची टक्केवारी दर्शवेल. उदाहरणार्थ, जर तुम्हाला 95% दिसला, तर याचा अर्थ असा की जोपर्यंत तुम्ही तुमची ड्रायव्हिंग शैली बदलत नाही, तोपर्यंत इंजिन ऑइलचे 95% पूर्ण आयुष्य शिल्लक आहे. इंजिन तेलातील बदलांची वारंवारता वाहन चालविण्याची परिस्थिती, इंजिनचा वेग आणि इंजिनचे तापमान यावर अवलंबून असते. इंजिन तेलाची पातळी नियमितपणे तपासण्यासाठी वाहन मालक जबाबदार आहे. जेव्हा इंजिन ऑइल त्याच्या आयुष्याच्या शेवटच्या टप्प्यावर पोहोचेल, तेव्हा डिस्प्ले लवकरच इंजिन ऑइल बदलेल दर्शवेल. जेव्हा इंजिन ऑइल लाइफ चेतावणी संदेश दिसेल, तेव्हा तुम्ही पुढील 500 किलोमीटरच्या आत शक्य तितक्या लवकर इंजिन तेल बदलले पाहिजे. प्रत्येक वेळी जेव्हा तुम्ही इंजिन तेल बदलता तेव्हा तुम्ही देखील बदलले पाहिजे तेलाची गाळणी.

इंजिन तेल आणि तेल फिल्टर वर्षातून किमान एकदा बदलले जाणे आवश्यक आहे, जरी सिस्टम इंजिन तेल बदलण्याची आवश्यकता असल्याचे सूचित करत नाही. इंजिन तेल बदलल्यानंतर, आपण इंजिन ऑइल लाइफ मॉनिटर रीसेट करणे आवश्यक आहे.

UNITS मोजमापाची एकके. तुम्ही या वैशिष्ट्यासाठी खालील सेटिंग्ज पाहू आणि निवडू शकता:

इंग्रजी ब्रिटिश मोजमाप एकके. हे सेटिंग सुनिश्चित करते की इम्पीरियल युनिट्समध्ये मूल्ये प्रदर्शित केली जातात;

मापनाची METRIC मेट्रिक एकके. हे सेटिंग डिस्प्लेला मोजमापाच्या युनिट्सच्या मेट्रिक सिस्टममध्ये मूल्ये प्रदर्शित करण्यास अनुमती देते.

इच्छित सेटिंग प्रदर्शित झाल्यावर, ती सेटिंग निवडण्यासाठी V बटण दाबा.

रिमोट की रिलीअर करण्यासाठी V दाबा रिमोट कंट्रोल शिकण्यासाठी S बटण दाबा. तुम्हाला नवीन रिमोट कंट्रोल ट्रान्समीटर खरेदी करायचे असल्यास, तुमच्या डीलरशी संपर्क साधा आणि तुमचे सर्व विद्यमान ट्रान्समीटर सेट करा.

वैयक्तिक कार्य सेटिंग्ज

ड्रायव्हर इन्फॉर्मेशन सेंटरचा वापर करून, तुम्ही तुमच्या वाहनातील विविध वैशिष्ट्यांसाठी वैयक्तिक सेटिंग्ज प्रोग्राम करू शकता. डिस्प्लेवर केवळ उपलब्ध कार्ये दर्शविली जातील. तुमच्या वाहनात खालील वैशिष्ट्ये असू शकतात, जी वैयक्तिकरित्या कॉन्फिगर केली जाऊ शकतात:

इंग्रजीमध्ये DISPLAY इंग्रजीमध्ये प्रदर्शन;

डिस्प्लेवर संदेश प्रदर्शित करण्यासाठी DISPLAY LANGUAGE भाषा;

ऑटो डोअर लॉक स्वयंचलित लॉकिंगदरवाजाचे कुलूप;

स्वयंचलित दरवाजा अनलॉक दरवाजा लॉकचे स्वयंचलित अनलॉक;

REMOTE DOOR LOCK दरवाजाचे कुलूप रिमोट लॉक करणे;

रिमोट डोअर अनलॉक दरवाजा लॉकचे रिमोट अनलॉक;

DELAY DOOR LOCK दरवाजाचे कुलूप लॉक करण्यात विलंब;

वाहनातून बाहेर पडताना प्रकाशयोजना बंद करा;

वाहनाजवळ जाताना प्रकाशयोजना करा;

चाइम व्हॉल्यूम गॉन्ग व्हॉल्यूम पातळी;

पार्क टिल्ट मिरर पार्किंग करताना मिरर टिल्ट करा;

वाहनातून सहज बाहेर पडण्यासाठी सहज एक्झिट सीट स्वयंचलित सीट हालचाल;

मेमरी सीट रिकॉल लक्षात ठेवलेल्या सीटची स्थिती पुनर्संचयित करते;

डिजीटल स्पीड डिजीटल स्पीड डिस्प्ले;

फॅक्टरी सेटिंग्ज फॅक्टरी सेटिंग्ज;

एक्झिट फीचर सेटिंग्ज वैयक्तिक सेटिंग्ज सेट करण्यासाठी मोडमधून बाहेर पडा.

प्रोग्रामिंग मोडमध्ये प्रवेश करत आहे

इग्निशन चालू असतानाच हे फंक्शन कार्य करते.

प्रोग्रामिंग मोडमध्ये प्रवेश करण्यासाठी आपण हे करणे आवश्यक आहे:

डिस्प्लेवर फीचर सेटिंग्ज दिसेपर्यंत V बटण दाबा;

प्रोग्रामिंग मोडमध्ये प्रवेश करण्यासाठी S बटण दाबा;

वाहनावर उपलब्ध असलेल्या सानुकूल करण्यायोग्य वैशिष्ट्यांची सूची पाहण्यासाठी बटण दाबा.

वैयक्तिक कार्य सेटिंग्ज मेनू

प्रोग्रामिंग मोडमध्ये प्रवेश केल्यानंतर, तुमच्या वाहनावर उपलब्ध वैयक्तिकरित्या कॉन्फिगर करण्यायोग्य कार्यांची सूची पाहण्यासाठी बटण दाबा. डिस्प्लेवर केवळ उपलब्ध कार्ये दर्शविली जातील. खालील वैशिष्ट्यांसाठी, जे स्वयंचलितपणे सेट केले जातात, फक्त एक सेटिंग प्रोग्राम केली जाऊ शकते:

इंग्रजीमध्ये प्रदर्शित करण्यासाठी V दाबा - इंग्रजीमध्ये माहिती प्रदर्शित करण्यासाठी V बटण दाबा.

जर ड्रायव्हर माहिती केंद्र आधीच इंग्रजीमध्ये माहिती प्रदर्शित करण्यासाठी सेट केले असेल तर हा मेनू आयटम दिसणार नाही.

जेव्हा हा आयटम डिस्प्लेवर दर्शविला जातो, तेव्हा तुम्हाला निवडण्यासाठी V बटण दाबावे लागेल इंग्रजी भाषाड्रायव्हर माहिती केंद्र प्रदर्शनावर माहिती प्रदर्शित करण्यासाठी;

तुम्हाला ड्रायव्हर इन्फॉर्मेशन सेंटर डिस्प्ले भाषा बदलायची असल्यास, तुम्ही तुमच्या डीलरशी संपर्क साधू शकता;

ऑटो डोअर लॉक स्वयंचलित दरवाजा लॉकिंग. हे वैशिष्ट्य तुम्हाला तुमच्या प्राधान्यांनुसार लॉक स्वयंचलितपणे लॉक करण्यासाठी प्रोग्राम करण्याची परवानगी देते. सबमेनू प्रविष्ट करण्यासाठी बटण दाबा. या सबमेनूमध्ये असताना, सलग बटण दाबा

पुढील पाहण्यासाठी संभाव्य पर्याय:

"पार्किंग" स्थितीवरून स्विच करताना पार्कमधून बाहेर जा. जेव्हा तुम्ही ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन सिलेक्टरला P (पार्क) स्थितीतून बाहेर हलवता तेव्हा सर्व दरवाजे आपोआप लॉक होतात. ही सेटिंग फॅक्टरी डीफॉल्ट आहे;

सेट वेग गाठल्यावर वाहनाच्या वेगाने. जेव्हा वाहनाचा वेग 13 किमी/ताशी तीन सेकंदांपेक्षा जास्त असेल तेव्हा सर्व दरवाजे आपोआप लॉक होतात;

कोणताही बदल सेटिंग्ज बदलत नाही.

जेव्हा डिस्प्लेवर इच्छित सेटिंग दिसते तेव्हा ते निवडण्यासाठी V बटण दाबा. त्यानंतर तुम्ही प्रोग्रामिंग मोडमधून बाहेर पडू शकता किंवा पुढील सानुकूल वैशिष्ट्य प्रोग्रामिंगवर जाऊ शकता.

ऑटो डोअर अनलॉक दरवाजाचे कुलूप स्वयंचलितपणे अनलॉक करणे. हा मेनू आयटम तुम्हाला स्वयंचलित दरवाजा लॉक वैशिष्ट्य प्रोग्राम करण्याची परवानगी देतो. सबमेनूमध्ये प्रवेश करण्यासाठी V बटण दाबा. या सबमेनूमध्ये असताना, खालील संभाव्य पर्याय पाहण्यासाठी बटण सलग दाबा:

बंद बंद आहे. ही सेटिंग निवडल्यावर, दरवाजे आपोआप अनलॉक होणार नाहीत;

चावी काढल्यावर चालकाचा दरवाजा उघडतो. इग्निशनमधून की काढून टाकल्यावर ड्रायव्हरचा दरवाजा लॉक आपोआप उघडेल;

DRIVER IN PARK पार्किंग करताना ड्रायव्हरचा दरवाजा उघडतो. जेव्हा तुम्ही ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन सिलेक्टर लीव्हरला "P" (पार्क) स्थितीत हलवता तेव्हा ड्रायव्हरच्या दरवाजाचे लॉक आपोआप अनलॉक होईल;

ALL AT KEY OUT चावी काढून सर्व दरवाजे उघडते. इग्निशनमधून की काढून टाकल्यावर सर्व दरवाजे आपोआप अनलॉक होतात;

ALL IN PARK पार्किंग करताना सर्व दरवाजे उघडते. जेव्हा तुम्ही ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन सिलेक्टर लीव्हरला “P” (पार्क) स्थितीत हलवता तेव्हा सर्व दरवाजे आपोआप अनलॉक होतात. ही सेटिंग फॅक्टरी डीफॉल्ट आहे.

जेव्हा डिस्प्लेवर इच्छित सेटिंग दिसते तेव्हा ते निवडण्यासाठी V बटण दाबा. त्यानंतर तुम्ही प्रोग्रामिंग मोडमधून बाहेर पडू शकता किंवा पुढील सानुकूल करण्यायोग्य वैशिष्ट्य प्रोग्रामिंगवर जाऊ शकता.

रिमोट डोअर लॉक - दरवाजाच्या कुलूपांचे रिमोट लॉकिंग. हे वैशिष्ट्य तुम्हाला रिमोट कंट्रोल वापरून तुमचे दरवाजे लॉक करता तेव्हा तुम्हाला प्राप्त होणाऱ्या पुष्टीकरण सिग्नलचा प्रकार निवडण्याची परवानगी देते. जर सर्व दरवाजे बंद असतील तरच पुष्टीकरण सिग्नल प्राप्त होईल. सबमेनूमध्ये प्रवेश करण्यासाठी V बटण दाबा. या सबमेनूमध्ये असताना, खालील संभाव्य पर्याय पाहण्यासाठी बटण दाबा:

बंद बंद आहे. जेव्हा तुम्ही रिमोट कंट्रोलवर लॉक बटण दाबाल तेव्हा आवाज किंवा प्रकाशाची पुष्टी होणार नाही;

लाइट्स फक्त प्रकाश पुष्टीकरण सिग्नल. ही सेटिंग निवडल्यास, तुम्ही रिमोट कंट्रोलवरील लॉक बटण दाबाल तेव्हा, बाहेरील दिवे चमकतील;

हॉर्न फक्त ऐकू येईल असा पुष्टीकरण सिग्नल. ही सेटिंग निवडल्यास, तुम्ही रिमोट कंट्रोलवरील लॉक बटण दोनदा दाबाल तेव्हा बीप वाजेल;

दिवे/शिंगे आवाज आणि प्रकाश सिग्नल. हे सेटिंग निवडल्यावर, रिमोट कंट्रोलवरील लॉक बटण दाबल्यावर बाहेरील दिवे फ्लॅश होतील. ध्वनी सिग्नललॉक बटण पाच सेकंदात पुन्हा दाबल्यास आवाज येईल. ही सेटिंग फॅक्टरी डीफॉल्ट आहे.

जेव्हा डिस्प्लेवर इच्छित सेटिंग दिसते तेव्हा ते निवडण्यासाठी V बटण दाबा. त्यानंतर तुम्ही प्रोग्रामिंग मोडमधून बाहेर पडू शकता किंवा पुढील सानुकूल वैशिष्ट्य प्रोग्रामिंगवर जाऊ शकता.

रिमोट डोअर अनलॉक दरवाजाचे कुलूप रिमोट अनलॉक करणे. हे वैशिष्ट्य तुम्हाला रिमोट कंट्रोल वापरून तुमचे दरवाजे अनलॉक करता तेव्हा तुम्हाला प्राप्त होणाऱ्या पुष्टीकरण सिग्नलचा प्रकार निवडण्याची परवानगी देते. जर सर्व दरवाजे बंद असतील तरच पुष्टीकरण सिग्नल प्राप्त होईल. सबमेनूमध्ये प्रवेश करण्यासाठी S बटण दाबा. या सबमेनूमध्ये असताना, खालील संभाव्य पर्याय पाहण्यासाठी बटण दाबा:

लाइट्स बंद प्रकाश सिग्नल बंद आहे. ही सेटिंग निवडल्यास, तुम्ही रिमोट कंट्रोलवरील अनलॉक बटण दाबाल तेव्हा, बाह्य दिवे फ्लॅश होणार नाहीत;

लाईट ऑन लाईट सिग्नल चालू आहे. हे सेटिंग निवडल्यावर, तुम्ही रिमोट कंट्रोलवरील अनलॉक बटण दाबाल तेव्हा बाहेरील दिवे फ्लॅश होतील. ही सेटिंग फॅक्टरी डीफॉल्ट आहे.

विलंब दरवाजा लॉक हे वैशिष्ट्य तुम्हाला एक बाजूचा दरवाजा किंवा टेलगेट उघडे असताना लॉक सिग्नल पाठवल्यावर लॉकिंगला पाच सेकंदांसाठी विलंब करण्याची परवानगी देते. सबमेनूमध्ये प्रवेश करण्यासाठी -/ बटण दाबा. या सबमेनूमध्ये असताना, सलग बटण दाबा

बंद बंद आहे. लॉक बटण दाबल्यानंतर सर्व दरवाजे ताबडतोब लॉक होतील मध्यवर्ती लॉककिंवा रिमोट कंट्रोलवरील दरवाजा लॉक बटणे;

चालू चालू आहे. कोणताही बाजूचा दरवाजा किंवा टेलगेट उघडे असताना रिमोट कंट्रोलवरील सेंट्रल लॉकिंग बटण किंवा दरवाजा लॉक बटण दाबल्यास, लॉकिंग पाच सेकंदांसाठी उशीर होईल. ही सेटिंग फॅक्टरी डीफॉल्ट आहे. इग्निशनमध्ये की सोडल्यास विलंबित दरवाजा लॉकिंग वैशिष्ट्य कार्य करत नाही;

वाहनातून उतरताना लाइटिंग लाइटिंगमधून बाहेर पडा. हे वैशिष्ट्य तुम्हाला रिमोट कंट्रोल वापरून इग्निशन बंद केल्यानंतर किंवा वाहन अनलॉक केल्यानंतर रात्रीच्या वेळी बाहेरील दिवे चालू राहतील याची लांबी सेट करण्याची परवानगी देते. सबमेनूमध्ये प्रवेश करण्यासाठी V बटण दाबा. या सबमेनूमध्ये असताना, खालील संभाव्य पर्याय पाहण्यासाठी बटण दाबा:

बंद - अक्षम. बाह्य दिवे प्रकाशणार नाहीत;

30 सेकंद 30 सेकंद. ही सेटिंग फॅक्टरी डीफॉल्ट आहे.

1 मिनिट 1 मिनिट;

2 MINUTES 2 मिनिटे;

जेव्हा डिस्प्लेवर इच्छित सेटिंग दिसते तेव्हा ते निवडण्यासाठी S बटण दाबा. त्यानंतर तुम्ही प्रोग्रामिंग मोडमधून बाहेर पडू शकता किंवा पुढील सानुकूल वैशिष्ट्य प्रोग्रामिंगवर जाऊ शकता.

वाहनाजवळ येताना लाइटिंग रोषणाईकडे जा. हे वैशिष्ट्य तुम्हाला रात्रीच्या वेळी रिमोट कंट्रोल वापरून दरवाजे अनलॉक करताना बाहेरील दिवे चालू किंवा बंद ठेवण्यासाठी प्रोग्राम करण्याची परवानगी देते. सबमेनूमध्ये प्रवेश करण्यासाठी V बटण दाबा. या सबमेनूमध्ये असताना, खालील संभाव्य पर्याय पाहण्यासाठी बटण दाबा:

बंद बंद आहे. रिमोट कंट्रोलचा वापर करून दरवाजे अनलॉक केल्यावर बाह्य दिवे चालू होणार नाहीत;

चालू चालू आहे. जेव्हा रिमोट कंट्रोल वापरून दरवाजे अनलॉक केले जातात, तेव्हा बाह्य उपकरणेप्रकाशयोजना ते 20 सेकंदांसाठी किंवा इग्निशन चालू होईपर्यंत किंवा रिमोट कंट्रोलवर बटण दाबले जाईपर्यंत चालू राहतील. ही सेटिंग फॅक्टरी डीफॉल्ट आहे;

कोणताही बदल सेटिंग्ज बदलत नाही. जेव्हा डिस्प्लेवर इच्छित सेटिंग दिसते तेव्हा ते निवडण्यासाठी V बटण दाबा. त्यानंतर तुम्ही प्रोग्रामिंग मोडमधून बाहेर पडू शकता किंवा पुढील सानुकूल वैशिष्ट्य प्रोग्रामिंगवर जाऊ शकता.

चाइम व्हॉल्यूम गॉन्ग व्हॉल्यूम पातळी. हे वैशिष्ट्य तुम्हाला गोंग व्हॉल्यूम पातळी समायोजित करण्यास अनुमती देते. गोंग पूर्णपणे बंद करणे अशक्य आहे. सिस्टीममध्ये दोन गोंग आवाज पातळी आहेत: सामान्य आणि मोठा. सबमेनूमध्ये प्रवेश करण्यासाठी V बटण दाबा. या सबमेनूमध्ये असताना, खालील संभाव्य पर्याय पाहण्यासाठी बटण दाबा:

सामान्य सामान्य खंड. ही सेटिंग फॅक्टरी डीफॉल्ट आहे;

मोठा आवाज सिग्नल;

पार्क टिल्ट मिरर पार्किंग करताना आरसे टिल्ट करा. हे वैशिष्ट्य सर्व वाहनांवर उपलब्ध असू शकत नाही. सक्षम केल्यावर, पॅसेंजर आणि/किंवा ड्रायव्हर साइड मिरर पूर्व-प्रोग्राम केलेल्या स्थितीकडे झुकतील जेव्हा तुम्ही ट्रान्समिशन सिलेक्टरला R (रिव्हर्स) स्थितीत ठेवता तेव्हा तुम्हाला समांतर पार्किंग करताना कर्ब पाहण्याची परवानगी मिळते. सबमेनूमध्ये प्रवेश करण्यासाठी V बटण दाबा. या सबमेनूमध्ये असताना, खालील संभाव्य पर्याय पाहण्यासाठी बटण दाबा:

बंद बंद आहे. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन सिलेक्टर R (रिव्हर्स) स्थितीत असताना मागील दृश्य मिरर खाली झुकणार नाहीत. ही सेटिंग फॅक्टरी डीफॉल्ट आहे;

ड्रायव्हर मिरर ड्रायव्हरचा साइड मिरर. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन सिलेक्टर जेव्हा "R" (रिव्हर्स) स्थितीत हलविला जातो तेव्हा ड्रायव्हरची बाजू बाहेरील रीअरव्ह्यू मिरर रस्त्याच्या कडेला एक दृश्य देण्यासाठी झुकते;

पॅसेंजर मिरर प्रवाशांच्या बाजूला आरसा. जेव्हा ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन सिलेक्टरला “R” (रिव्हर्स) स्थितीत हलवले जाते तेव्हा रीअरव्ह्यू मिररच्या बाहेरील प्रवासी बाजू खाली झुकते;

दोन्ही आरसे दोन्ही आरसे. जेव्हा ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन सिलेक्टरला “R” (रिव्हर्स) स्थितीत हलवले जाते तेव्हा बाहेरील दोन्ही रियर व्ह्यू मिरर खाली झुकतील;

कोणताही बदल सेटिंग्ज बदलणार नाही.

EASY EXIT SEAT वाहनातून बाहेर पडणे सोपे करण्यासाठी सीट आपोआप हलवते. हे वैशिष्ट्य सर्व वाहनांवर उपलब्ध असू शकत नाही. इग्निशनमधून की काढून टाकल्यावर हे वैशिष्ट्य तुम्हाला पूर्व-प्रोग्राम केलेल्या एंट्री स्थितीत सीटची स्वयंचलित हालचाल सक्षम किंवा अक्षम करण्यास अनुमती देते. सबमेनूमध्ये प्रवेश करण्यासाठी S बटण दाबा. या सबमेनूमध्ये असताना, खालील संभाव्य पर्याय पाहण्यासाठी बटण सलग दाबा:

बंद बंद आहे. जेव्हा हे सेटिंग निवडले जाते, तेव्हा पूर्व-प्रोग्राम केलेल्या बाहेर पडण्याच्या स्थितीत सीटची स्वयंचलित हालचाल अक्षम केली जाते. ही सेटिंग फॅक्टरी डीफॉल्ट आहे;

चालू चालू आहे. निवडल्यावर, जेव्हा तुम्ही इग्निशनमधून की काढून टाकाल तेव्हा सीट स्वयंचलितपणे प्रोग्राम केलेल्या एंट्री पोझिशनवर जाईल. मेमरी फंक्शन सक्रिय न करता इग्निशनमधून की घातली आणि काढून टाकल्यास, सीट आतच राहील सुरुवातीची स्थितीउतरण्यासाठी;

मेमरी सीट रिकॉल लक्षात ठेवलेल्या सीटची स्थिती पुनर्संचयित करते. हे वैशिष्ट्य सर्व वाहनांवर उपलब्ध असू शकत नाही. हे सेटिंग तुम्हाला वैशिष्ट्य सक्षम किंवा अक्षम करण्यास अनुमती देते स्वयंचलित पुनर्प्राप्तीलक्षात ठेवलेल्या सेटिंग्ज. सबमेनूमध्ये प्रवेश करण्यासाठी S बटण दाबा. या सबमेनूमध्ये असताना, खालील संभाव्य पर्याय पाहण्यासाठी बटण दाबा:

बंद बंद आहे. हे सेटिंग निवडल्यास, सेव्ह केलेल्या सेटिंग्जचे स्वयंचलित रिकॉल अक्षम केले जाईल. ही सेटिंग फॅक्टरी डीफॉल्ट आहे;

चालू चालू आहे. हे सेटिंग निवडल्यास, रिमोट कंट्रोल वापरून दरवाजे अनलॉक केल्यावर पूर्वी संग्रहित केलेली सेटिंग्ज पुनर्संचयित केली जातील;

डिजीटल स्पीड डिजीटल स्पीड डिस्प्ले प्रदर्शित करा. हे वैशिष्ट्य तुम्हाला ड्रायव्हर इन्फॉर्मेशन सेंटर डिस्प्लेमध्ये डिजिटल स्पीडोमीटर डिस्प्ले चालू किंवा बंद करण्यास अनुमती देते. सबमेनूमध्ये प्रवेश करण्यासाठी S बटण दाबा. या सबमेनूमध्ये असताना, खालील संभाव्य पर्याय पाहण्यासाठी बटण सलग दाबा:

बंद बंद आहे. जेव्हा हे सेटिंग निवडले जाते, तेव्हा डिजिटल स्पीडोमीटर अक्षम केले जाते;

चालू चालू आहे. हे सेटिंग निवडल्यावर, डिजिटल स्पीडोमीटर सक्षम केले जाते. ही सेटिंग फॅक्टरी डीफॉल्ट आहे;

जेव्हा डिस्प्लेवर इच्छित सेटिंग दिसते तेव्हा ते निवडण्यासाठी V बटण दाबा. त्यानंतर तुम्ही प्रोग्रामिंग मोडमधून बाहेर पडू शकता किंवा पुढील सानुकूल वैशिष्ट्य प्रोग्रामिंगवर जाऊ शकता.

फॅक्टरी सेटिंग्ज फॅक्टरी सेटिंग्ज. हे वैशिष्ट्य तुम्हाला सर्व प्रोग्राम करण्यायोग्य प्रणाली आणि वैशिष्ट्ये त्यांच्या मूळ फॅक्टरी सेटिंग्जमध्ये पुनर्संचयित करण्यास अनुमती देते. सबमेनूमध्ये प्रवेश करण्यासाठी V बटण दाबा. या सबमेनूमध्ये असताना, खालील संभाव्य पर्याय पाहण्यासाठी बटण दाबा:

सर्व पुनर्संचयित करा सर्व सेटिंग्ज पुनर्संचयित करा. हा पर्याय निवडल्याने सर्व प्रोग्राम करण्यायोग्य प्रणाली आणि वैशिष्ट्ये त्यांच्या मूळ फॅक्टरी सेटिंग्जमध्ये पुनर्संचयित होतील;

पुनर्संचयित करू नका हा पर्याय निवडल्याने वर्तमान सेटिंग्ज बदलणार नाहीत.

फीचर सेटिंग्जमधून बाहेर पडण्यासाठी V दाबा प्रोग्रामिंग मोडमधून बाहेर पडण्यासाठी V दाबा. हा मेनू तुम्हाला वैयक्तिक फंक्शन सेटिंग्ज मोडमधून बाहेर पडण्याची परवानगी देतो. मेनूमधून बाहेर पडण्यासाठी V बटण दाबा.

प्रोग्रामिंग मोडमधून बाहेर पडत आहे

तुम्ही खालीलपैकी कोणत्याही प्रकारे प्रोग्रामिंग मोडमधून बाहेर पडू शकता:

इग्निशन बंद करा;

ड्रायव्हर माहिती केंद्रावरील ट्रिप/इंधन माहिती बटण किंवा वाहन माहिती बटण दाबा;

तुम्ही वैयक्तिक सेटिंग्ज मेनूच्या शेवटी पोहोचेपर्यंत वैयक्तिक सेटिंग्ज बटण सलग दाबा;

कोणतीही बटणे दाबू नका. 40 सेकंदांनंतर डिस्प्ले आपोआप त्याच्या मूळ स्थितीत परत येईल.

ड्रायव्हर माहिती केंद्र संदेश

जेव्हा तुमच्या वाहनाच्या सिस्टीममध्ये समस्या असते किंवा तुम्हाला सिस्टीमच्या स्थितीबद्दल महत्त्वाची माहिती पुरवते तेव्हा हे संदेश दिसतात. जर अनेक संदेश असतील तर ते एकामागून एक डिस्प्लेवर दिसतील. स्टीयरिंग व्हीलच्या उजवीकडे, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर असलेल्या चार ड्रायव्हर माहिती केंद्र बटणांपैकी कोणतेही दाबून तुम्ही डिस्प्लेमधून चेतावणी संदेश साफ करू शकता. लक्षात ठेवा की जेव्हा तुम्ही एखादा संदेश मिटवता तेव्हा तुम्ही तो फक्त स्क्रीनवरून काढून टाकता. हे स्वतःच समस्येचे निराकरण करत नाही. म्हणून, चेतावणी संदेश गांभीर्याने घेणे आवश्यक आहे. समस्येचे निराकरण होईपर्यंत काही संदेश साफ केले जाऊ शकत नाहीत:

इंजिन ऑइल बदला लवकरच इंजिन तेल बदला. जेव्हा इंजिन ऑइल त्याच्या आयुष्याच्या शेवटच्या टप्प्यावर पोहोचेल, तेव्हा डिस्प्ले लवकरच इंजिन ऑइल बदलेल दर्शवेल. हा संदेश दहा सेकंदांनंतर डिस्प्लेमधून अदृश्य होईल, परंतु समस्या दुरुस्त होईपर्यंत प्रत्येक वेळी प्रज्वलन चालू केल्यावर दहा सेकंदांसाठी दिसून येईल. तसेच, अधिक तपशीलांसाठी कृपया सेवा पुस्तिका किंवा डीलरचा संदर्भ घ्या. इंजिन तेल बदलल्यानंतर, आपण इंजिन ऑइल लाइफ मॉनिटर रीसेट करणे आवश्यक आहे.

ड्रायव्हरचा दरवाजा उघडा ड्रायव्हरचा दरवाजा उघडा आहे. ड्रायव्हरचे दार उघडे असताना किंवा पूर्णपणे बंद नसताना आणि वाहन ड्रायव्हिंग गियरमध्ये असताना हा संदेश गँगसह दिसतो. दरवाजा बंद करण्यासाठी कोणतेही अडथळे नाहीत याची खात्री करा. दरवाजा बंद कर.

इंजिन गरम A/C बंद केलेले इंजिन ओव्हरहाटेड एअर कंडिशनिंग बंद आहे. जेव्हा इंजिन कूलंटचे तापमान सामान्यपेक्षा जास्त असते तेव्हा हा संदेश दिसून येतो. ओव्हरहाटेड इंजिनचा अतिरिक्त ओव्हरलोड टाळण्यासाठी, एअर कंडिशनिंग कॉम्प्रेसर आपोआप बंद होईल. जेव्हा शीतलक तापमान सामान्य होते, तेव्हा वातानुकूलन कंप्रेसर पुन्हा कार्य सुरू करेल. तुम्ही गाडी चालवणे सुरू ठेवू शकता. हा मेसेज पुन्हा दिसल्यास, शक्य तितक्या लवकर इंजिनचे नुकसान टाळण्यासाठी तुम्ही तुमच्या डीलरद्वारे सिस्टमची तपासणी आणि दुरुस्ती करावी.

इंजिन तेल कमी तेल घाला कमी पातळीइंजिन तेल, तेल घाला. इंजिन तेलाची पातळी अपुरी असताना हा संदेश डिस्प्लेवर दिसतो. इंजिन तेलाची पातळी तपासा आणि आवश्यक असल्यास, ते सामान्यवर आणा. हा संदेश दहा सेकंदांनंतर डिस्प्लेमधून अदृश्य होईल, परंतु समस्या दुरुस्त होईपर्यंत प्रत्येक वेळी प्रज्वलन चालू केल्यावर दहा सेकंदांसाठी दिसून येईल. हा संदेश डिस्प्लेमधून गायब होण्यासाठी तुम्हाला इंजिनला थंड किंवा उबदार होण्याची किंवा इग्निशन बंद आणि पुन्हा चालू करण्याची परवानगी द्यावी लागेल. हा संदेश फक्त इंजिन ऑइल लेव्हल सेन्सरने सुसज्ज असलेल्या वाहनांवर दिसतो.

इंजिन ओव्हरहाटेड निष्क्रिय इंजिन इंजिनजास्त तापलेले, इंजिन सुस्त सोडा. जेव्हा इंजिन कूलंटचे तापमान सामान्यपेक्षा जास्त असते तेव्हा हा संदेश दिसून येतो. शक्य तितक्या लवकर वेग कमी करा आणि वाहन सुरक्षित ठिकाणी थांबवा. कूलंटचे तापमान सामान्य होईपर्यंत इंजिन सुस्त राहू द्या.

हा संदेश दिसताच, तुम्ही ताबडतोब तुमचा वेग कमी करा आणि सुरक्षितता नियमांचे पालन करत वाहन थांबवा. रहदारी. जास्त तापलेल्या इंजिनसह वाहन चालविणे सुरू ठेवल्याने इंजिनमध्ये गंभीर बिघाड होऊ शकतो. अनुज्ञेय निष्क्रिय गतीपेक्षा इंजिन क्रँकशाफ्टचा वेग वाढवू नका.

इंजिन ओव्हरहाटेड स्टॉप इंजिन हे ओव्हरहाटेड स्टॉप इंजिन आहे. इंजिन जास्त गरम झाल्यावर हा संदेश दिसून येतो. त्याच वेळी, एक घंटा देखील आवाज येईल. इंजिनचे गंभीर नुकसान टाळण्यासाठी, ताबडतोब वाहन थांबवा आणि इंजिन बंद करा. जेव्हा इंजिन कूलंटचे तापमान सामान्य होईल तेव्हा डिस्प्लेमधून संदेश अदृश्य होईल.

हा संदेश दिसल्यास, इंजिनचे गंभीर नुकसान टाळण्यासाठी ताबडतोब थांबा आणि इंजिन बंद करा. इंजिनचा वेग सामान्य निष्क्रिय गतीपेक्षा वाढवू नका.

इंजिन पॉवर कमी होते - इंजिन पॉवर कमी होते. हा संदेश सूचित करतो की इंजिन कूलंटचे तापमान खूप जास्त आहे आणि सिस्टमने ओव्हरहीट संरक्षण मोडमध्ये प्रवेश केला आहे. यामुळे गोँग देखील वाजेल आणि इंजिन पॉवरमध्ये लक्षणीय घट होईल. याचाही परिणाम होऊ शकतो डायनॅमिक वैशिष्ट्येवाहन. जर हा संदेश दिसत असेल आणि तुम्हाला शक्ती किंवा कार्यप्रदर्शनात घट दिसून येत नसेल, तर तुम्ही तुमच्या गंतव्यस्थानावर गाडी चालवणे सुरू ठेवू शकता. पुढच्या वेळी तुम्ही गाडी चालवता तेव्हा इंजिनची शक्ती आणि कार्यक्षमता कमी होऊ शकते. या प्रकरणात, कमी वेगाने वाहन चालविण्याची शिफारस केली जाते. हा मेसेज पुन्हा दिसल्यास, शक्य तितक्या लवकर इंजिनचे नुकसान टाळण्यासाठी तुम्ही तुमच्या डीलरद्वारे सिस्टमची तपासणी आणि दुरुस्ती करावी.

हुड उघडा - हुड उघडा आहे. हा संदेश इशारा देतो की हुड उघडे आहे किंवा योग्यरित्या बंद नाही. त्याच वेळी, एक घंटा देखील आवाज येईल. हुड बंद करा.

डावा मागील दरवाजा उघडा - डावीकडे उघडे आहे मागील दरवाजा. हा संदेश, गँगसह, जेव्हा डावा मागचा दरवाजा उघडा असतो किंवा पूर्णपणे बंद नसतो आणि वाहन ड्रायव्हिंग गियरमध्ये असते तेव्हा दिसते. दरवाजा बंद करण्यासाठी कोणतेही अडथळे नाहीत याची खात्री करा. दरवाजा बंद कर. (www.site)

मॅन्युअल शिफ्ट एक्स - मॅन्युअल गियर शिफ्ट. जेव्हा स्वयंचलित ट्रांसमिशन सिलेक्टर "M" स्थितीत असतो तेव्हा हा संदेश दिसून येतो (मोड मॅन्युअल स्विचिंग). डिस्प्ले कोणता गियर वापरात आहे हे देखील दर्शवेल. जर ट्रान्समिशन आवश्यक शिफ्ट करू शकत नसेल, तर ते त्याच्या मागील मोडवर परत येईल. डिस्प्लेवर दाखवलेला प्रोग्राम नंबर फ्लॅश होईल.

ऑइल प्रेशर लो-स्टॉप इंजिन - कमी इंजिन ऑइल प्रेशर - इंजिन बंद करा.

इंजिन चालू असताना हा संदेश दिसल्यास, थांबा आणि ताबडतोब इंजिन बंद करा. समस्या दूर होईपर्यंत वाहन वापरू नका. इंजिन तेलाची पातळी तपासा.

कमी इंजिन ऑइल दाबाने वाहन चालवू देऊ नका. कमी इंजिन ऑइल दाबाने वाहन चालवल्याने इंजिनचे गंभीर नुकसान होऊ शकते. इंजिन ऑइलची पातळी शक्य तितक्या लवकर तपासा आणि आवश्यक असल्यास, आवश्यक पातळीपर्यंत टॉप अप करा. दोष दूर होईपर्यंत वाहन वापरू नका.

पार्किंग सहाय्य बंद - पार्किंग सहाय्य प्रणाली बंद आहे. अल्ट्रासोनिक रिव्हर्स पार्क असिस्ट सिस्टम निष्क्रिय असताना वाहन चालवल्यास हा संदेश दिसतो. हे तुम्हाला स्मरण करून देते की सिस्टम अक्षम आहे आणि तुमच्या मार्गात अडथळे असल्यास ते तुम्हाला चेतावणी देऊ शकणार नाही.

प्रवासी दरवाजा उघडा - समोरचा प्रवासी दरवाजा उघडा असेल किंवा पूर्णपणे बंद नसेल आणि ड्राइव्ह गियर गुंतलेला असेल तर हा संदेश, गॉन्ग सिग्नलसह दिसतो. दरवाजा बंद करण्यासाठी कोणतेही अडथळे नाहीत याची खात्री करा. दरवाजा बंद कर.

मागील प्रवेश उघडा टेलगेट उघडा आहे. इग्निशन चालू असताना टेलगेट किंवा खिडकी उघडी असल्यास किंवा व्यवस्थित बंद न केल्यास गँगसह हा संदेश दिसून येतो. टेलगेट आणि त्याची काच घट्ट बंद करा.

रिमोट की लर्निंग ॲक्टिव्ह रिमोट कंट्रोलचे लर्निंग फंक्शन सक्रिय केले आहे. दरवाजा लॉक रिमोट कंट्रोल सिंक्रोनाइझ करत असताना हा संदेश दिसतो.

रिमोट की मध्ये बॅटरी बदला रिमोट कंट्रोलची बॅटरी बदला. जेव्हा दरवाजा लॉक रिमोट कंट्रोल बॅटरी व्होल्टेज कमी होते तेव्हा हा संदेश दिसून येतो. बॅटरी बदला.

उजवा मागचा दरवाजा उघडा - उजवा मागचा दरवाजा उघडा आहे. हा संदेश, गँगसह, उजवा मागचा दरवाजा उघडा किंवा पूर्णपणे बंद नसताना आणि वाहन ड्रायव्हिंग गियरमध्ये असताना दिसून येतो. दरवाजा बंद करण्यासाठी कोणतेही अडथळे नाहीत याची खात्री करा. दरवाजा बंद कर.

सर्व्हिस एअर बॅग - एअरबॅग सिस्टममध्ये बिघाड. जेव्हा एअरबॅग सिस्टममध्ये खराबी असते तेव्हा हा संदेश दिसून येतो. तुमच्या डीलरला कोणतीही आवश्यक देखभाल करण्याची शिफारस केली जाते.

सर्व्हिस बॅटरी चार्जिंग सिस्टम - बॅटरी चार्जिंग सिस्टमची खराबी. बॅटरी चार्जिंग सिस्टममध्ये समस्या असल्यास हा संदेश दिसतो. ताबडतोब सर्व्हिस स्टेशनशी संपर्क साधा. हा संदेश दिसल्यानंतर गाडी चालवणे सुरू ठेवल्याने तुमच्या वाहनाची बॅटरी लवकर संपू शकते. हा मेसेज दिसल्यानंतर तुम्हाला थोडे अंतर चालवायचे असल्यास, तुम्ही ऑडिओ सिस्टीम आणि एअर कंडिशनिंग यासारखी अत्यावश्यक नसलेली अतिरिक्त विद्युत उपकरणे बंद करण्याची शिफारस केली जाते. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर स्थित बॅटरी चार्जिंग सिस्टम फॉल्ट चेतावणी दिवा देखील येऊ शकतो. तुमच्या डीलरला कोणतीही आवश्यक देखभाल करण्याची शिफारस केली जाते.

सर्व्हिस ब्रेक सिस्टीम - ब्रेक सिस्टीममध्ये बिघाड. जेव्हा ब्रेक सिस्टममध्ये समस्या येते तेव्हा हा संदेश दिसून येतो. ब्रेक सिस्टम चेतावणी दिवा देखील येईल. सिस्टम रीसेट करण्यासाठी इग्निशन थांबवा आणि बंद करा. इग्निशन परत चालू करा. जर संदेश पुन्हा दिसला, तर तुम्ही समस्या निवारण करण्यासाठी सर्व्हिस स्टेशनशी संपर्क साधला पाहिजे.

सेवा ब्रेक लवकरच - ब्रेक सिस्टम सेवा आवश्यक आहे. जेव्हा ब्रेक सिस्टममध्ये समस्या येते तेव्हा हा संदेश दिसून येतो.

सिस्टम रीसेट करण्यासाठी इग्निशन थांबवा आणि बंद करा. इग्निशन परत चालू करा. जर संदेश पुन्हा दिसला, तर तुम्ही समस्या निवारण करण्यासाठी सर्व्हिस स्टेशनशी संपर्क साधला पाहिजे.

सर्व्हिस पार्किंग सहाय्यक - पार्किंग सहाय्य प्रणालीची खराबी. अल्ट्रासोनिक पार्किंग असिस्ट सिस्टीममध्ये बिघाड झाल्यास हा संदेश दिसून येतो. हा संदेश डिस्प्लेवर दिसल्यास पार्किंग सहाय्य प्रणाली वापरू नका. तुम्ही तुमच्या डीलरला आवश्यक सेवा द्यावी अशी शिफारस केली जाते.

सर्व्हिस स्टॅबिलिट्रॅक - स्टेबिलिट्रॅक सिस्टमची खराबी. प्रणाली असल्यास हा संदेश दिसतो डायनॅमिक स्थिरीकरणएक दोष आढळला आहे. सिस्टम रीसेट करण्यासाठी, वाहन थांबवा आणि इंजिन बंद करा. अंदाजे 15 सेकंद आधी प्रतीक्षा करा पुन्हा सुरू कराइंजिन डिस्प्लेमधून संदेश गायब होत नसल्यास किंवा गाडी चालवताना पुन्हा दिसू लागल्यास, तुमचे वाहन दुरुस्त करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, अशी शिफारस केली जाते की तुम्ही तुमची प्रणाली शक्य तितक्या लवकर तुमच्या डीलरद्वारे तपासा आणि सर्व्हिस करा. जेव्हा हा संदेश डिस्प्लेवर दिसतो, तेव्हा सिस्टम कार्य करत नाही आणि वाहन चालवताना तुम्हाला याची जाणीव असणे आवश्यक आहे.

सेवा निलंबन प्रणाली - निलंबन खराबी. जेव्हा निलंबन प्रणालीमध्ये समस्या असते तेव्हा हा संदेश दिसून येतो. हे करण्यासाठी, आवश्यक देखभाल करण्यासाठी तुम्ही तुमच्या डीलरशी संपर्क साधला पाहिजे.

सर्व्हिस थेफ्ट डेटरेंट सिस्टम - चोरीविरोधी प्रणालीची खराबी. जेव्हा इग्निशन कीमध्ये प्रोग्राम केलेल्या अँटी-चोरी सिस्टममध्ये खराबी येते तेव्हा हा संदेश दिसून येतो. इंजिन सहसा रीस्टार्ट केले जाऊ शकते, परंतु तुम्ही इंजिन बंद करण्यापूर्वी वाहन सर्व्हिस स्टेशनवर नेण्याची शिफारस केली जाते.

सर्व्हिस ट्रॅक्शन कंट्रोल - ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टममध्ये बिघाड. कर्षण नियंत्रण प्रणालीमध्ये दोष आढळल्यास हा संदेश दिसून येतो. संदेशाचा अर्थ असा आहे की सिस्टम सदोष आहे आणि आपण वाहन चालवताना हे लक्षात घेतले पाहिजे. समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, आपण आवश्यक देखभाल करण्यासाठी आपल्या डीलरशी संपर्क साधण्याची शिफारस केली जाते.

स्टॅबिलिट्रॅक बंद - स्टॅबिलिट्रॅक सिस्टम अक्षम आहे. जर तुम्ही Stabilitrak सिस्टीम बटण वापरून स्थिरता नियंत्रण बंद केले असेल किंवा Stabilitrak सिस्टीम आपोआप बंद झाली असेल तर हा संदेश दिसतो. हा संदेश खालील परिस्थितींमध्ये देखील दिसू शकतो:

डायनॅमिक स्टॅबिलायझेशन सिस्टम दीर्घ कालावधीत सतत ऑपरेशनमुळे जास्त गरम होते;

ब्रेक सिस्टम फॉल्ट चेतावणी दिवा चालू आहे;

डायनॅमिक स्टॅबिलायझेशन सिस्टम विशिष्ट ड्रायव्हिंग परिस्थितीमुळे स्वयं-निदान प्रक्रिया पूर्ण करू शकत नाही;

इंजिनमध्ये समस्या आहे.

समस्या दुरुस्त करण्यासाठी, आवश्यक देखभाल करण्यासाठी तुमच्या डीलरशी संपर्क साधा. ड्रायव्हिंगची स्थिती सामान्य झाल्यावर डिस्प्लेमधून संदेश अदृश्य होईल.

गॅस कॅप घट्ट करा - इंधन टाकीची कॅप तपासा. जर इंधन फिलर कॅप योग्यरित्या स्थापित केली नसेल, गहाळ असेल किंवा सुरक्षितपणे घट्ट केली नसेल तर हा संदेश दिसतो. त्याच वेळी, इंजिनमधील खराबी निर्देशक देखील उजळला पाहिजे. झाकण तपासा आणि ते घट्ट बंद असल्याची खात्री करा. तुम्ही गाडी चालवायला सुरुवात केल्यानंतर काही वेळाने, मेसेज डिस्प्लेमधून गायब झाला पाहिजे आणि हा चेतावणी दिवा निघून गेला पाहिजे.

कर्षण नियंत्रण बंद - कर्षण नियंत्रण प्रणाली अक्षम आहे. कर्षण नियंत्रण प्रणाली अक्षम केल्यावर हा संदेश दिसून येतो. वाहन पुढे चालवताना हे लक्षात घेतले पाहिजे.

ट्रान्समिशन हॉट आयडल इंजिन - गिअरबॉक्स जास्त गरम होत आहे, इंजिन निष्क्रिय राहू द्या. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन फ्लुइड खूप गरम असल्यास हा संदेश दिसतो. डिस्प्लेमधून संदेश अदृश्य होईपर्यंत थांबा आणि इंजिन निष्क्रिय होऊ द्या. जेव्हा हा संदेश दिसेल, तेव्हा तुम्हाला सतत चेतावणी टोन देखील ऐकू येईल. वेग कमी करून वाहन सुरक्षित ठिकाणी थांबवण्याची शिफारस केली जाते. कूलंटचे तापमान सामान्य होईपर्यंत इंजिन सुस्त राहू द्या. जेव्हा स्वयंचलित ट्रांसमिशन फ्लुइड तापमान सामान्य होईल तेव्हा संदेश डिस्प्लेमधून अदृश्य होईल.

येथे हालचाल सुरू आहे भारदस्त तापमानइंजिन कूलंट किंवा ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन फ्लुइडमुळे वाहनाचे नुकसान होऊ शकते. यासाठी महागड्या दुरुस्तीची आवश्यकता असू शकते जी निर्मात्याच्या वॉरंटीमध्ये समाविष्ट नाहीत.

टर्न सिग्नल चालू करा - टर्न सिग्नल चालू आहे. हा संदेश, गोंग आवाजासह, तुम्हाला आठवण करून देतो की वळण सिग्नल 1.2 किमी पेक्षा जास्त आहे.

वॉशर फ्लुइड कमी द्रव जोडा - कमी विंडशील्ड वॉशर द्रव पातळी, द्रव जोडा. विंडशील्ड वॉशर जलाशयातील द्रव पातळी अपुरी असल्यास हा संदेश डिस्प्लेवर दिसतो. तुम्ही विंडशील्ड वॉशर जलाशय भरल्यानंतर स्क्रीनवरून संदेश अदृश्य होईल.