कारसाठी चाकांची आभासी निवड. ऑनलाइन फिटिंगसह कारद्वारे रिम्सची निवड

बऱ्याच कार मालकांना माहित आहे की कारची हाताळणी, सुरळीत चालणे, ड्रायव्हिंग कामगिरीइ. वेगवेगळ्या कॉन्फिगरेशनची चाके असलेल्या गाड्या रस्त्यावर वेगळ्या पद्धतीने वागतात आणि ड्रायव्हरचे वेगळे ऐकतात. म्हणून, आपल्या कारसाठी योग्य चाके निवडणे म्हणजे आपत्कालीन धोक्यापासून स्वतःला वाचवणे.

रिम्सचे प्रकार

निवडीचे निकष

कारच्या आधारे चाके निवडताना सोबतच्या कागदपत्रांमध्ये निर्मात्याने निर्दिष्ट केलेली वैशिष्ट्ये विचारात घेणे समाविष्ट आहे:

रिम रुंदी;
रिम व्यास;
लँडिंग व्यास;
माउंटिंग होलचा व्यास;
मध्य भोक आकार;
नाम घटक;
निर्गमन

रिम्सची वैशिष्ट्ये

हे पॅरामीटर्स, निर्मात्याच्या शिफारशींसह, प्रयत्न करणे टाळणे शक्य करतात वाहन. शिफारस केलेल्या पॅरामीटर्ससह उत्पादनांची निवड ही ड्रायव्हरसाठी यशाच्या आत्मविश्वासाने "टॉप टेनमध्ये" येण्याची संधी आहे.

तथापि, बरेच लोक ते स्थापित करण्याचा प्रयत्न करतात मानक चाके, आणि काहीतरी विशेष - अवतल डिस्क, अनवेल्डिंग इ. अशा प्रकरणांमध्ये, आपल्याला माहित असणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, प्राथमिक न पाहता कारसाठी चाके निवडणे पूर्णपणे प्रभावी नाही - हे उचित आहे व्हिज्युअल फिटिंगकारला. उत्पादन या मॉडेलसाठी योग्य आहे याची खात्री करण्यासाठी हे आवश्यक आहे.

कारवर चाके वापरून पाहणे काही इतर प्रकरणांमध्ये देखील उपयुक्त आहे. उदाहरणार्थ, त्यात शेवटी त्यांना रंग देणे समाविष्ट आहे. फिटिंगसह यशाची अधिक शक्यता असते - व्हिज्युअल निवडरंग कल्पनेपेक्षा अधिक सोयीस्कर आहेत.

कॉन्फिगरेटर म्हणजे काय?

आज, या कारवर अशी चाके चांगली दिसतील याची दृष्यदृष्ट्या पडताळणी करण्यासाठी विशेष ऑनलाइन सेवा विकसित करण्यात आल्या आहेत.

व्हील कॉन्फिगरेटर तुम्हाला कोणत्याही ब्रँडच्या कारसाठी मानके आणि आवश्यकतांनुसार चाके निवडण्याची परवानगी देतो. येथे आपण काही सजावटीचे घटक जोडू शकता - कार्यक्रम एक वास्तववादी प्रतिमा तयार करतो, सहसा मध्ये.

आता त्यानंतरच्या पेंटिंगसह पेंट निवडण्यात कोणतीही अडचण येणार नाही. याव्यतिरिक्त, तुम्ही तुमच्या कारवर या मॉडेलसाठी मानक नसलेली अवतल चाके किंवा इतर कोणतीही सहज ओळख करू शकता.

कधीकधी काही नवशिक्या कार मालकांना एक किंवा अधिक डिस्क पुनर्स्थित करण्याची आवश्यकता असते आणि हे कार्य बाहेरून दिसते त्यापेक्षा अधिक कठीण होते. आणि आश्चर्य नाही: 4*108, 6J, ET47, Dia 63.3, R15 - हे सर्व काय आहे?! चला ते एकत्र काढूया.

1. काय करणे आवश्यक आहे?

योग्य निवडा चाक डिस्कविद्यमान कारवर, एकाच वेळी सर्व आवश्यक पॅरामीटर्स समजून घेणे.

2. खरेदी करताना कोणते डिस्क पॅरामीटर्स विचारात घेणे आवश्यक आहे?

आपल्याकडे कोणत्या प्रकारची कार आहे याची पर्वा न करता, नवीन चाके निवडताना आपल्याला खालील पॅरामीटर्सचा विचार करणे आवश्यक आहे:

डिस्क प्रकार;
माउंटिंग (किंवा लँडिंग) व्यास;
माउंटिंग होलची संख्या आणि व्यास (पीसीडी);
डिस्क रुंदी;
डिस्क इजेक्शन (ईटी);
मध्यवर्ती (हब) भोकचा व्यास;
माउंटिंग होलचा आकार;
कुबडांची उपस्थिती.

चला ताबडतोब आरक्षण करूया: या टप्प्यावर जर तुम्ही या सर्व पॅरामीटर्सला सामोरे जाण्याची इच्छा गमावली असेल तर, चाके निवडताना, फक्त मोठ्या ऑनलाइन स्टोअरमध्ये कार निवड सेवा वापरा. तेथे तुम्ही तुमच्या कारचे मॉडेल सहज दर्शवू शकता आणि सर्व बाबतीत त्यास अनुकूल असणारी चाके मिळवू शकता. बरं, सर्वकाही शोधण्याचा दृढनिश्चय अजूनही तुमच्यासोबत असेल, तर चला सुरुवात करूया.

3. डिस्क प्रकार - ते काय आहेत?

उत्पादनाच्या प्रकारावर आधारित, सर्व डिस्क सामान्यतः तीन प्रकारांमध्ये विभागल्या जातात: मुद्रांकित, कास्ट आणि बनावट. विशिष्ट प्रकार निवडण्याचा प्रश्न स्वतंत्र सामग्रीसाठी एक विषय आहे, परंतु येथे आम्ही मुख्य फरक सादर करू.

मुद्रांकित डिस्क– सर्वात स्वस्त: ही तीच चाके आहेत जी तुम्ही पाहता मूलभूत संरचना बजेट कार, आणि ते सहसा प्लास्टिकने झाकलेले असतात सजावटीच्या टोप्या. ते स्टीलचे बनलेले आहेत आणि मुलामा चढवणे सह रंगवलेले आहेत. त्यांच्या फायद्यांमध्ये, सर्वात कमी किंमतीव्यतिरिक्त, उच्च देखभालक्षमता आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की स्टँप केलेल्या डिस्क्स आदळल्यावर तुटत नाहीत, परंतु सुरकुत्या पडतात आणि नंतर सहजपणे दुरुस्त केल्या जाऊ शकतात. मुख्य गैरसोयअशा चाकांचे वजन जास्त असते आणि डिझाइनची कमतरता असते: हे पूर्णपणे कार्यात्मक उत्पादन आहे.

मिश्रधातूची चाकेलोकप्रियतेमध्ये मुद्रांकित लोकांशी स्पर्धा करा. अशा चकती स्टीलच्या नसून हलक्या मिश्रधातूच्या - सहसा ॲल्युमिनियमच्या असतात. उत्पादन तंत्रज्ञानाबद्दल धन्यवाद मिश्रधातूची चाकेविविध प्रकारचे आकार असू शकतात, जे "स्टॅम्प" पेक्षा कमी वजनासह एकत्रितपणे त्यांना लोकप्रिय बनवतात. अशा चाकांच्या तोट्यांपैकी, आम्ही उच्च किंमत आणि कमी देखभालक्षमतेचा उल्लेख करू शकतो: मिश्रधातूची चाके मजबूत प्रभावाच्या अधीन असताना सुरकुत्या पडत नाहीत, परंतु क्रॅक होतात. अर्थात, वेल्डिंग दुरुस्ती आणि रोलिंगचे तंत्रज्ञान बर्याच काळापासून मास्टर केले गेले आहे, परंतु दुरुस्तीनंतर मूळ गुणधर्मांच्या संरक्षणाची हमी देणे अशक्य आहे.

बनावट चाके- सर्वोच्च गुणवत्ता आणि सर्वात महाग पर्याय. ते हॉट डाय फोर्जिंग पद्धती वापरून तयार केले जातात, जे सर्वोत्तम अंतर्गत धातूची रचना आणि त्यानुसार, सर्वात कमी वजनात सर्वोच्च शक्ती प्रदान करते. मागील बाजूया पद्धतीचा अर्थ उत्पादनांचा कमी प्रसार आणि उच्च किंमत.

वरील तीन प्रकारांव्यतिरिक्त, तथाकथित प्रीफेब्रिकेटेड डिस्क्स देखील आहेत - परंतु हे आधीच विदेशी आहे आणि आम्ही त्यांना स्पर्श करणार नाही. सर्वसाधारणपणे, सरासरी कार मालकासाठी स्वस्त, परंतु कंटाळवाणे स्टँप केलेले चाके आणि अधिक महाग आणि सुंदर मिश्र धातु चाकांमधील निवड असते.

4. माउंटिंग (लँडिंग) व्यास

हे एक अतिशय स्पष्ट पॅरामीटर आहे: इंच मध्ये डिस्क घेर व्यास. नियमानुसार, ते आर अक्षराने नियुक्त केले आहे: म्हणजेच, आर 17 चाकाचा व्यास 17 इंच आहे.

आपण विशेषत: लक्षात घेऊ या: अक्षर R हे स्वतःच व्यासाचा संदर्भ देत नाही आणि टायरच्या पॅरामीटर्समधून आले आहे, जिथे ते चुकून "त्रिज्या" म्हणून वापरले जाते, प्रत्यक्षात टायरच्या सीट व्यासाचा अर्थ होतो. टायरच्या बाबतीत, आर हे रेडियल कॉर्डच्या संरचनेचे चिन्हांकन आहे, परंतु डिस्कसाठी हे चिन्हांकन प्रत्यक्षात संबंधित नाही. तथापि, "व्यास" च्या अर्थातील चुकीचा "त्रिज्या" आणि सोबतचा R हे भाषणात इतके अंतर्भूत आहे की बहुतेक विक्रेते आणि डिस्क निवड सेवा ते डीफॉल्टनुसार वापरतात.

तुमच्या वाहनासाठी अनुज्ञेय रिम व्यास मालकाच्या मॅन्युअलमध्ये आणि दरवाजावरील स्टिकर्सवर - शिफारस केलेल्या टायरच्या दाबासह सूचित केले आहेत. टायर खरेदी करताना, हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की त्यांच्या सीटचा व्यास रिम्सच्या व्यासाशी जुळला पाहिजे.

निर्मात्याने निर्दिष्ट केलेल्या कमाल व्यासापेक्षा जास्त जाण्याची शिफारस केलेली नाही: खूप मोठ्या असलेल्या डिस्क, संभाव्य भौमितीय विसंगती व्यतिरिक्त, निलंबन ऑपरेटिंग पॅरामीटर्स बदला, ज्यामुळे चेसिसच्या पोशाखांवर परिणाम होतो. याव्यतिरिक्त, डिस्क जितकी मोठी आणि रबर प्रोफाइल जितकी कमी असेल तितकी चळवळ आश्वासने कमी आराम देईल. खराब रस्ते. तथापि, मॅन्युअलमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या मर्यादेत व्यासातील बदल आणि एक इंच अधिक, नियम म्हणून, महत्त्वपूर्ण परिणामांशिवाय घडतात.

5. माउंटिंग होलची संख्या आणि व्यास (PCD)

हा तथाकथित "बोल्ट पॅटर्न" आहे: छिद्रांची संख्या आणि वर्तुळाचा व्यास ज्यावर ते स्थित आहेत (तसे, इंग्रजी पीसीडी वर्तुळाचा फक्त व्यास आहे, "पिच सर्कल व्यास"). माउंटिंग बोल्टची संख्या बदलू शकते आणि वाहनाच्या वजन आणि वेगानुसार वाढते: सहसा 4-6 असतात, परंतु ते कमी किंवा जास्त असू शकतात (किमान 3). ओका (3x98) आणि निवा (5x139.7) तसेच लार्गस (4x100) सारख्या नवीन मॉडेल्सचा अपवाद वगळता बहुतेक VAZ कारमध्ये 4x98 बोल्ट पॅटर्न आहे.

डिस्क बोल्ट पॅटर्न पाळणे आवश्यक आहे: काही डिस्क्स - उदाहरणार्थ, 4x98 आणि 4x100 - परस्पर बदलण्यायोग्य असल्यासारखे असूनही, असे नाही. वर्तुळाच्या व्यासामध्ये क्षुल्लक दिसणारा 2 मिलीमीटरचा फरक ज्यावर माउंटिंग होल आहेत ते स्थापनेवर मोठ्या प्रमाणात परिणाम करेल: चारपैकी फक्त एक फास्टनिंग योग्यरित्या घट्ट केले जाईल आणि उर्वरित मध्यभागी बंद केले जातील, ज्यामुळे चाक चालू होईल. बाहेर "फ्लोटिंग शंकू" सह बोल्ट वापरुन समस्येचे अंशतः निराकरण केले जाऊ शकते (खाली त्याबद्दल अधिक), परंतु सर्वसाधारणपणे, अयोग्य बोल्ट पॅटर्न पॅरामीटर्ससह डिस्कचा वापर टाळला पाहिजे.

6. डिस्क रुंदी

हे पॅरामीटर व्यासाइतके सोपे आहे: ते इंच मध्ये रिमची रुंदी आहे. सामान्यत: पॅरामीटर्सच्या सूचीमध्ये ते अक्षर J द्वारे नियुक्त केले जाते: उदाहरणार्थ, 5.5J ही साडेपाच इंच रुंदीची डिस्क आहे.

डिस्कची रुंदी सामान्यत: त्याच्यासह अनुमत माउंटिंग व्यासाच्या समान ठिकाणी दर्शविली जाते. सोडून भौमितिक मापदंडकारसाठी, टायर्स निवडताना रिमची रुंदी देखील महत्त्वाची असते: टायर विशिष्ट रूंदीच्या रिमसह वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, परंतु विशिष्ट परवानगीयोग्य त्रुटीसह.

7. डिस्क ऑफसेट

डिस्क ऑफसेट म्हणजे डिस्कच्या मॅटिंग प्लेनपासून हबपर्यंतचे डिस्कच्या सममितीच्या रेखांशाच्या अक्षापर्यंतचे अंतर. सोप्या भाषेत सांगूया: सममितीचा मध्य अक्ष ही डिस्कला वर वर्णन केलेल्या रुंदीच्या अर्ध्या भागामध्ये विभाजित करणारी एक ओळ आहे आणि मेटिंग प्लेन हा एक बिंदू आहे जिथे डिस्क हबच्या संपर्कात येते आणि त्यास स्क्रू केली जाते.

ऑफसेट सकारात्मक, शून्य आणि ऋण असू शकतो: जर सममितीचा अक्ष कारच्या जवळ असेल तर, ऑफसेट सकारात्मक असेल, जर ते एकाच अक्षावर असतील तर ऑफसेट शून्य असेल आणि जर अक्ष सममिती कारपासून वीण विमानापेक्षा अधिक दूर आहे, तर ती सकारात्मक आहे. दुसऱ्या शब्दांत, ऑफसेट जितका मोठा असेल तितकी डिस्क चाकाच्या कमानात अधिक खोलवर बसते आणि ती जितकी लहान असेल तितकी डिस्क बाहेरून बाहेर येते.

पोहोच हे एक महत्त्वाचे पॅरामीटर आहे: ते निलंबनाच्या कार्यक्षमतेवर थेट परिणाम करते आणि व्हील बेअरिंग्ज. चुकीचा ऑफसेट केवळ ट्रॅक वाढवत किंवा कमी करत नाही तर अंडरकॅरेज आणि बियरिंग्जचा वेग वाढवू शकतो.

8. मध्यवर्ती (हब) छिद्राचा व्यास

मध्यवर्ती छिद्राचा व्यास हा एक पॅरामीटर आहे ज्यास अतिरिक्त स्पष्टीकरणाची आवश्यकता नाही. डिस्क वैशिष्ट्यांच्या सूचीमध्ये, हे सहसा "Dia", "DIA" किंवा "D" म्हणून नियुक्त केले जाते. हे देखील टोकाचे आहे महत्वाचे सूचक: जर डिस्कचे मध्यवर्ती भोक आवश्यकतेपेक्षा लहान असेल तर, डिस्क फक्त स्थापित केली जाऊ शकत नाही आणि जर ती मोठी असेल, तर डिस्कला हबवर मध्यभागी ठेवण्यासाठी सेंटरिंग रिंग्ज आवश्यक असतील.

पुष्कळ लोकांचा चुकून असा विश्वास आहे की स्थापित केल्यावर, मध्यभागी छिद्र असलेली डिस्क खूप मोठी आहे, ती बोल्ट घट्ट करून हबवर केंद्रित होईल, परंतु असे नाही. त्यानुसार, रनआउट आणि कंपन जे चाकांचे संतुलन साधल्यानंतर अदृश्य होत नाहीत हे डिस्क आणि हबच्या मध्यवर्ती छिद्राच्या व्यासाचा योगायोग आणि आवश्यक असल्यास, सेंटरिंग रिंग्सची उपस्थिती तपासण्याचे एक कारण आहे.

9. माउंटिंग होलचा आकार

माउंटिंग होलचा आकार ड्राईव्हला सुरक्षित करणाऱ्या बोल्ट किंवा नट्सच्या प्रकारानुसार महत्त्वाचा आहे. नियमानुसार, स्टॅम्प केलेल्या डिस्कसाठी बोल्ट आणि नटांना घट्ट केल्यावर डिस्कला लागून असलेल्या विमानाचा फक्त थोडासा शंकूसारखा आकार असतो आणि बोल्टची लांबी देखील लक्षणीयपणे लहान असते.

नंतरचे मुळे आहे किमान जाडीमुद्रांकित डिस्क. कास्ट डिस्क स्टँप केलेल्यापेक्षा लक्षणीय जाड असते आणि त्याव्यतिरिक्त, त्याच्या माउंटिंग होलमध्ये अधिक स्पष्ट शंकूच्या आकाराचे असते, ज्यासाठी भिन्न फास्टनर्स वापरणे आवश्यक असते. शंकूच्या आकाराचे व्यतिरिक्त आसनकाही डिस्कचे माउंटिंग होल हेमिस्फेरिकल आणि फ्लॅट वर्किंग पार्टसह फास्टनर्सच्या वापरासाठी डिझाइन केले जाऊ शकते.

आणि आणखी एक गोष्ट: तथाकथित "फ्लोटिंग शंकू" सह बोल्ट आहेत: ते आपल्याला पीसीडी डिस्क आणि आवश्यक पॅरामीटर्समधील किंचित विसंगतीची अंशतः भरपाई करण्याची परवानगी देतात. अशा बोल्टचा कार्यरत शंकूच्या आकाराचा भाग बोल्टवर ठेवलेल्या वेगळ्या रिंगच्या स्वरूपात बनविला जातो आणि घट्ट केल्यावर बोल्टच्या अनुदैर्ध्य अक्षाच्या सापेक्ष हलतो.

10. कुबड्यांची उपस्थिती

कुबड्या- हे रिमच्या बाह्य पृष्ठभागावरील प्रोट्र्यूशन्स आहेत जे रिमला ट्यूबलेस टायर सुरक्षित करतात. टायरच्या दुकानात टायर लावल्यानंतर तो फुगवताना ऐकू येणारा आवाज आठवतो? टायरच्या "लँडिंग" चा हा क्षण आहे: टायरची मणी रिंग कुबड आणि रिमच्या काठावर बसते. खरं तर, हे सूचक आमच्या सामग्रीमध्ये सर्वात शेवटी सूचीबद्ध आहे, कारण सध्या ते व्यावहारिकदृष्ट्या संबंधित नाही: जवळजवळ सर्व आधुनिक ड्राइव्हस् शिवाय स्थापित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत ट्यूब टायरआणि कुबड्या आहेत.

तथापि, उदाहरणार्थ, जर तुम्ही लक्षणीय वयाची रेट्रो चाके खरेदी करण्याचे ठरविले, तर लक्षात ठेवा की ते कुबड न ठेवता केवळ ट्यूब टायर स्थापित करण्यासाठी डिझाइन केलेले असू शकतात. तथापि, त्यांच्यावर ट्यूबलेस टायर्स बसवणे शक्य आहे, परंतु त्याच्या तंदुरुस्तीचा, तसेच वाहन चालवताना सुरक्षिततेचा प्रश्न खुला राहील: कधी अपुरा दबावटायरसह, एका वळणावर "तुमचे शूज काढून टाकण्याचा" धोका खूप जास्त असेल.

आमच्या कॉन्फिगरेटरमध्ये तुम्ही तुमच्या कारला अनुकूल असलेल्या चाकांचा रंग निवडू शकता.

चाकांचा रंग किंवा चाकांचे मिरर पॉलिशिंग निवडण्याच्या मानक कार्याव्यतिरिक्त, आपण आपल्या कारचा रंग देखील निवडू शकता. कारवर प्रिंट लागू करण्याचे कार्य देखील जोडले गेले आहे. तुमची अनोखी ड्रीम कार तयार करा!

व्हिडिओ सूचना

लक्ष द्या!

डिस्क कलर सिलेक्शन कॉन्फिगरेटरच्या प्रिय वापरकर्त्यांनो, हे कॉन्फिगरेटर चाचणीच्या टप्प्यावर आहे, आणखी बरेच काही जोडले जाईल, परंतु तरीही आम्ही तुम्हाला ते अधिक चांगले आणि अधिक सोयीस्कर बनवण्यासाठी मदत करण्यास सांगतो, कृपया फॉर्मद्वारे तुमच्या टिपा, शुभेच्छा आणि शिफारसी पाठवा. अभिप्राय(या पृष्ठाच्या तळाशी उजवीकडे स्थित).

आमच्या कॉन्फिगरेटरमध्ये तुम्ही तुमच्या कारसाठी चाकांचे ऑनलाइन फिटिंग करू शकता. याशिवाय तुम्ही निवडू शकता योग्य रंगआणि प्रिंट्सवर देखील प्रयत्न करा. आम्ही आमच्या कॉन्फिगरेटरमध्ये सतत सुधारणा करत आहोत आणि प्रयत्न करण्यासाठी नवीन चाके जोडत आहोत, तसेच आमच्या कार डेटाबेसचा विस्तार करत आहोत.

थॉमी फेल्गेन कॉन्फिगरेटरचा अंतिम टप्पा. येथे आपण कार नावाच्या कारसाठी चाकांच्या रंगात रंगवलेल्या चाकांच्या देखाव्याचे मूल्यांकन करू शकता.

थॉमी फेल्जेन तंत्रज्ञानाचा वापर करून रिम्सची पावडर पेंटिंग 5 वर्षांच्या गॅरंटीसह पेंटिंगची उच्च गुणवत्ता गृहीत धरते, तेव्हा केवळ युरोपियन उपकरणे आणि सामग्रीचा वापर थोमी फेल्जेन तंत्रज्ञानाचा वापर करून सर्व तांत्रिक प्रक्रियेनुसार केला जातो. जे रिम्सच्या फॅक्टरी पेंटिंगसाठी वापरले जातात. आमच्या कार्यशाळेत आपण मानक रंगांमध्ये पेंट केलेल्या चाकांचे अनेक नमुने पाहू शकता: चांदी, गडद राखाडी, काळा, पांढरा, तसेच चमकदार समृद्ध रंगांमध्ये रंगवलेले अनेक नमुने. सर्व रंग मॅट आणि चकचकीत आवृत्त्यांमध्ये सादर केले जातात जेणेकरुन चाकांचा काळा रंग टायर्सच्या रंगात विलीन होणार नाही आणि चाकांना दृष्यदृष्ट्या मोठे दिसावे. डिस्कची किनार लाल किंवा चांदीमध्ये हायलाइट करा हे गडद राखाडी आणि लाल रंगाचे संयोजन अतिशय सौंदर्यपूर्ण दिसते. पावडर पेंटचे 3 स्तर डिस्कवर लागू केले जातात: प्राइमर, रंग आणि वार्निश. ऍक्रेलिक पेंट्सच्या विपरीत, पावडर पेंट्सहिवाळ्यात रस्त्यावर कचरा टाकणाऱ्या अभिकर्मकांना अधिक टिकाऊ आणि प्रतिरोधक, जर तुमच्या चाकांच्या टोप्या धातूच्या असतील, तर त्या चाकांच्या रंगात रंगवल्या जाऊ शकतात आणि लोगो पूर्णपणे पुनर्संचयित केला जाऊ शकतो. जर कॅप्स प्लास्टिकच्या असतील, तर आम्ही तुम्हाला पेंटिंगसह ॲल्युमिनियम कॅप्सच्या उत्पादनासाठी आणि जवळजवळ कोणत्याही लोगोच्या वापरासाठी सेवा देऊ करतो. अलीकडे, पॉलिशिंग आणि पेंटिंगचे संयोजन विशेषतः लोकप्रिय झाले आहे. चाकांचे पूर्वीचे मॉडेल पॉलिश शेल्फसह येतात आणि अलीकडे, स्पोकच्या पुढच्या भागांसह पॉलिश केलेले चाके अनेकदा आढळतात. पेंटिंग चाकांची किंमत व्यासावर अवलंबून असते. तुम्ही तिला ओळखू शकता

Acura ब्रँड निवडा अल्फा रोमियोऑडी बेंटले बीएमडब्ल्यू कॅडिलॅक चेरी शेवरलेट क्रिस्लर सिट्रोएन देवू डॅटसन डॉज एमग्रँड एफएडब्ल्यू फेरारी फिएट फोर्ड गीली ग्रेट वॉल Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia लॅन्ड रोव्हरलेक्सस लिफान लिंकन माझदा मर्सिडीज एमजी मिनी मित्सुबिशी निसान ओपल प्यूजॉट पोर्श राम रेनॉल्ट रोल्स रॉयसरोव्हर साब सीट स्कोडा स्मार्ट साँग योंगसुबारू सुझुकी टोयोटा फोक्सवॅगन व्हॉल्वो VAZ GAZ TaGAZ UAZ
मॉडेल निवडा
वर्ष निवडा
फेरफार

डेटा लोड होत आहे

ड्रायव्हर आणि प्रवाशांसाठी जास्तीत जास्त सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी, कारची रचना लक्षात घेऊन टायरची निवड केली पाहिजे. मुख्य निवड निकष एक सुंदर, फॅशनेबल डिझाइन नसावे, परंतु पॅरामीटर्सचे अनुपालन जे त्यांची कार्यक्षमता पूर्णपणे सुनिश्चित करेल.

उत्पादक देश;
जारी करण्याचे वर्ष;
कार बनवणे, बदल करणे.

सामान्यतः ही माहिती वर स्थित स्टिकरवर उपलब्ध असते आत ड्रायव्हरचा दरवाजा. असे स्टिकर गहाळ असल्यास, कार सेवा तज्ञांकडून डेटा मिळवता येईल. तेथे ते तुम्हाला तुमच्या कारच्या ब्रँडनुसार टायर आणि चाके निवडण्यात मदत करतील.

तसेच, टायर्सची निवड त्यांच्या बाजूच्या पृष्ठभागावर उपलब्ध असलेल्या पॅरामीटर्सच्या आधारे केली जाऊ शकते. नियमानुसार, असा कोड अक्षरे आणि संख्यांच्या स्वरूपात सादर केला जातो, ज्यापैकी प्रत्येक वाहतो महत्वाची माहिती. उदाहरणार्थ, 185/60 R13 किंवा 235/45 R17. ही मूल्ये केवळ टायरच नव्हे तर चाके देखील निवडण्यासाठी वापरली जाऊ शकतात.

पहिला क्रमांक 185 आणि 235 म्हणजे टायरची रुंदी मिमी मध्ये. दुसरी संख्या 60 आणि 45 आहे, हे प्रोफाइलच्या उंचीचे त्याच्या रुंदीचे टक्केवारी गुणोत्तर आहे. म्हणजेच, प्रोफाइलची उंची त्याच्या रुंदीच्या 60 किंवा 45% आहे.

कारच्या टायर्सच्या निवडीमध्ये आणखी एक महत्त्वाचा पॅरामीटर समाविष्ट आहे, जो लॅटिन अक्षर आर द्वारे दर्शविला जातो. ते टायरचा प्रकार दर्शवते - रेडियल, आणि 13 किंवा 17 च्या पुढे असलेली संख्या इंच मध्ये रिम आकार आहे.

कार ब्रँडनुसार निवड

कारच्या मेकवर आधारित टायर निवडणे इतके महत्त्वाचे का आहे? उत्तर अगदी स्पष्ट आहे. आपण या पॅरामीटरकडे दुर्लक्ष केल्यास, याचा परिणाम होऊ शकतो:

रस्त्याच्या पृष्ठभागावर चाक आसंजन;
निलंबन जलद अपयश;
शरीरातील खराबी;
कार नियंत्रणक्षमता.

तुमच्या वाहनाला अनुरूप टायर निवडण्याच्या नियमांकडे दुर्लक्ष करून तुम्ही तुमची सुरक्षितता धोक्यात आणत आहात. हे लक्षात ठेवले पाहिजे की वरीलपैकी एक घटक देखील आपत्कालीन स्थितीत सहजपणे होऊ शकतो.

प्रत्येक कार उत्पादक स्वतःचे सेट करतो मानक आकार. तुम्ही कोणत्याही एका पॅरामीटरवर लक्ष केंद्रित करू नये. उदाहरणार्थ, पॅरामीटर R15 टायरच्या विविध आकारांशी सुसंगत असू शकते. स्पष्टतेसाठी, आम्ही एक पत्रव्यवहार सारणी सादर करतो.

	ऑडी A3	स्कोडा फॅबिया	शेवरलेट कॅमेरो	लेक्सस एलएस	फोक्सवॅगन Touareg
R15	195/65	195/55
R16	205/55	205/45	225/60
R17	225/45		245/45		235/65
R18			245/55	235/50	255/55
R19				245/45	255/50
R20			245/45		275/40

जसे तुम्ही बघू शकता, एक आर निर्देशक पूर्णपणे भिन्न मूल्यांशी संबंधित असू शकतो. आपल्या कारसाठी व्हील रिम मॉडेलची निवड देखील त्याची वैशिष्ट्ये आणि वैशिष्ट्यांवर आधारित असावी.

सर्वात विश्वासार्ह टायर ब्रँड

आपल्या कारसाठी टायर निवडताना, निर्मात्याकडे लक्ष देणे खूप महत्वाचे आहे. आज बाजार सर्वात मोठ्या प्रमाणात ऑफर करतो भिन्न टायरप्रत्येक चव, तसेच वॉलेट आकारासाठी. डिस्कच्या निवडीबद्दलही असेच म्हटले जाऊ शकते.

विविध मॉडेल्सची प्रचंड श्रेणी तुम्हाला तुमच्या कारसाठी कास्ट, स्टील, बनावट किंवा टायटॅनियम चाके पटकन आणि सहजतेने निवडण्याची परवानगी देते. ते देखील सर्वात द्वारे प्रतिनिधित्व केले जाते विविध ब्रँड, जे महाग आणि स्वस्त दोन्ही पर्याय देतात.

ब्रँड नाव, मॉडेल, तपशील	फायदे आणि तोटे	रशिया मध्ये किंमत, घासणे.
मिशेलिन अक्षांश (फ्रान्स) लाइनअपअगदी विस्तृत: क्रॉस, क्रॉस H2, स्पोर्ट, टूर, अल्पिन, एक्स-आईस, एक्स-आईस नॉर्थ 2, इ. मोठी निवडमॉडेल्स आपल्याला कारच्या कोणत्याही मेक आणि मॉडेलसाठी मॉडेल निवडण्याची परवानगी देतात: कॉम्पॅक्ट कारपासून एसयूव्हीपर्यंत. ते उच्च-तंत्र रबर रचनांद्वारे ओळखले जातात जे अगदी जड भार देखील सहन करू शकतात.	साधक: निर्दोष गुणवत्ता वैशिष्ट्ये, कोणत्याही प्रकारच्या कोटिंगसाठी योग्य, -50 ते +50 पर्यंत अचानक तापमान चढउतार सहन करते, वाढलेली पोशाख प्रतिरोधकता, उत्कृष्ट स्थिरता, टिकाऊपणा. बाधक: खूप उच्च किंमत.	7000 पासून
कॉन्टिनेन्टल (जर्मनी) सर्वात जास्त कठीण परिस्थितीब्रेकिंग आणि मॅन्युव्हरिंग करताना या ब्रँडचे टायर जास्तीत जास्त स्थिरता प्रदान करण्यास सक्षम आहेत. बहुतेक प्रसिद्ध मॉडेल्सव्हायकिंग, संपर्क 2,3,5, प्रीमियम आहेत.	साधक: उच्च गुणवत्ता, स्थिरता, विशेषतः समस्याप्रधान आणि निसरड्या पृष्ठभागावर, प्रभावी ब्रेकिंग, उच्च तांत्रिक वैशिष्ट्ये, परवडणारी किंमत. बाधक: त्वरीत थकवा, विशेषत: वाहन चालवताना उच्च गती, तापमान बदलांना संवेदनशील.	3000 पासून
गुडइयर यूएसए ब्रँड उत्कृष्ट स्थिरता, विस्तृत श्रेणीद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे, आधुनिक तंत्रज्ञानसंरक्षकांचे उत्पादन. मॉडेल: रँग्लर, ईगल एफ1, एफिशिएंट ग्रिप.	साधक: उच्च सामर्थ्य, टिकाऊपणा, कोणत्याही प्रकारच्या पृष्ठभागावर उत्कृष्ट स्थिरता, पर्यावरण मित्रत्व, वाढीव सुरक्षितता, इंधन वाचवते, मऊ, शांत. तोटे: "पाणी आवडत नाही", स्पाइक चांगले धरत नाहीत, बर्फावर खराब पकड.	3500 पासून
पिरेली (इटली) मोठी विविधताइकॉनॉमी क्लाससाठी टायर मॉडेल. त्यामध्ये सुधारित ट्रेड डिझाइन आणि उत्कृष्ट तांत्रिक वैशिष्ट्ये आहेत. मॉडेल: हिवाळा, कोरीव काठा, PZero सिल्व्हर.	साधक: उच्चस्तरीयविश्वासार्हता, चांगल्या दर्जाचे, स्थिरता, उत्कृष्ट ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्ये. बाधक: गोंगाट करणारा, उच्च नकारात्मक तापमानात कठोर होतो.	1500 पासून
Nokia (फिनलंड) मॉडेल श्रेणीमध्ये 56 पेक्षा जास्त मानक आकारांचा समावेश आहे. रबर आहे उत्कृष्ट वैशिष्ट्ये, एक अद्ययावत आणि सुधारित ट्रेड डिझाइन आहे. मॉडेल्स: Hakkapelitta R2, Hakka Blue, 7 SUV	साधक: सभ्य गुणवत्ता, कोणत्याही पृष्ठभागावर स्थिरता, पोशाख प्रतिरोध, टिकाऊपणा, गोंगाट नाही, उच्च वेगाने सुरक्षितता सुनिश्चित करते. बाधक: "घाणीची भीती," खड्डे, मोठे छिद्र, खूप थंडकठीण होते.	2700 पासून

डिस्क निवडत आहे

कारसाठी चाके निवडणे हे देखील एक महत्त्वाचे, आणखी कठीण काम आहे. येथे मुख्य निर्देशक केवळ आपल्या कारचे पॅरामीटर्स आणि वैशिष्ट्ये आहेत. चाके निवडताना, आपण कारच्या मेकद्वारे मार्गदर्शन केले पाहिजे.

सर्व प्रथम, आपण रेडियल व्यास R वर लक्ष दिले पाहिजे. नंतर रिम B ची रुंदी निश्चित करा. लक्षात ठेवा की इतर डिस्क निवडताना, रिमचा आकार प्रोफाइलच्या रुंदीपेक्षा 25% कमी असावा. या नियमाचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्यास परिणाम होऊ शकतो जलद पोशाखरबर, खराब स्थिरता.

विशेषत: कारसाठी चाके निवडल्याने तुम्हाला या सर्व त्रासांपासून दूर राहण्यास मदत होईल. आवश्यक डिस्कच्या रुंदीची गणना करणे कठीण नाही. उदाहरणार्थ, चाकाची रुंदी 170 सेमी आहे आणि त्यास 2.54 (1 इंच) ने विभाजित करा आणि 25% वजा करा.

तसेच, कारची रचना लक्षात घेऊन चाके निवडताना, आपल्याला फास्टनिंग घटक, त्यांचे कॉन्फिगरेशन आणि स्थान यावर लक्ष देणे आवश्यक आहे. जर तुम्हाला विशिष्ट डिस्क मॉडेल कसे दिसेल याची कल्पना मिळवायची असेल तर आम्ही एक विशेष सेवा वापरण्याची शिफारस करतो. आज इंटरनेटवर आपण तथाकथित ऑनलाइन फिटिंग सहजपणे शोधू शकता, जे आपल्याला आपल्या कारसाठी चाके निवडण्याची परवानगी देते. ही सेवा आपल्याला मुख्य पॅरामीटर्स विचारात न घेता सर्वात यशस्वी डिझाइन निवडण्याची परवानगी देते.

कोणती डिस्क निवडायची ते आपल्यावर अवलंबून आहे. हे सर्व येथे चव अवलंबून असते आर्थिक संधी. कोणत्याही परिस्थितीत, खरेदीसाठी घाई करू नका. अनेक पर्याय पहा आणि त्यांची एकमेकांशी तुलना करा. डिस्कची निवड घाई न करता केली पाहिजे.

आधुनिक कार, विशेषत: प्रवासी कार, बर्याच काळापासून फक्त वाहने राहणे बंद केले आहेत आणि त्यांच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांपेक्षा त्यांचे स्वरूप कमी लक्ष दिले जात नाही.

कारसाठी रिम्सची निवड ऑपरेशन दरम्यान त्याचे स्वरूप, सुविधा आणि सुरक्षितता निर्धारित करते.

योग्य निवडकारची चाके फिटिंगसह बनवल्याने कारचा बाह्य भाग सुसंवादी आणि अधिक होण्यास मदत होईल.

थेट टायर पॅरामीटर्सवर अवलंबून असते राइड गुणवत्तावाहने, क्रॉस-कंट्री क्षमता आणि काही ऑपरेशनल पॅरामीटर्स.

ऑटोमोटिव्ह घटक उत्पादक ऑफर करतात प्रचंड निवडरिम आणि टायर. ते आकार, डिझाइन, उत्पादन तंत्रज्ञान आणि सामग्रीमध्ये भिन्न आहेत.

व्हील रिम तयार करण्याची पद्धत या हेतूंसाठी वापरल्या जाणाऱ्या धातू किंवा मिश्र धातुद्वारे निर्धारित केली जाते. हे मोठ्या प्रमाणावर अवलंबून असते किंमत श्रेणी, ज्याचे हे किंवा ते उत्पादन आहे.

प्रत्येकासाठी डिस्क आकार विशिष्ट कारशरीराच्या डिझाइन वैशिष्ट्यांवर आधारित निर्मात्याद्वारे निश्चित केले जाते, अधिक अचूकपणे, कमानाच्या रेखीय पॅरामीटर्सवर.

चाकाची वैशिष्ट्ये, इतर गोष्टींबरोबरच, अनेकांवर लक्षणीय परिणाम करतात कामगिरी निर्देशकगाडी:

सामान्य देखभाल आणि दुरुस्ती खर्च;
डायनॅमिक आणि ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्ये.

आम्ही प्रत्येक प्रकारासाठी खाली दिलेल्या वरील निर्देशकांवर व्हील रिम्सच्या प्रभावाचा विचार करू. हे चुका आणि अनावश्यक आर्थिक आणि वेळ खर्च टाळण्यास मदत करेल.

डिस्कची योग्य निवड का महत्त्वाची आहे?

चाक आहे सर्वात महत्वाचा घटकचेसिस, थेट रस्त्यावर वाहनाची हालचाल सुनिश्चित करते. हे असमान पृष्ठभागांवर प्रतिक्रिया देते आणि परिणामी भार निलंबन, चेसिस आणि ट्रान्समिशन भागांमध्ये हस्तांतरित करते.

कारसाठी व्हील रिम्सची योग्य निवड केवळ सौंदर्याच्या दृष्टिकोनातूनच नाही तर अनेक पॅरामीटर्समध्ये इष्टतम कामगिरी सुनिश्चित करण्यासाठी देखील महत्त्वपूर्ण आहे:

हालचालीचा आराम;
नियंत्रणक्षमता आणि परिणामी, सुरक्षा;
गुळगुळीत प्रवास.

व्हील रिम बाजूने फिरते रस्ता पृष्ठभागआणि असमान पृष्ठभागांच्या संपर्कामुळे होणारे सर्व भार घेते. सूचित प्रयत्न जास्त आहेत, अधिक अधिक गतीकारची हालचाल.

ज्या लोडवर प्रसारित केला जातो त्याची विशालता चेंडू सांधे, लीव्हर्स, सायलेंट ब्लॉक्स, स्प्रिंग्स आणि शॉक शोषक, यामधून, चाकाच्या वजनावर आणि डिस्कच्या सामग्रीवर थेट अवलंबून असतात.

कमी-गुणवत्तेची डिस्क वापरण्यापासून कारला थेट धोका म्हणजे गाडी चालवताना त्याचा नाश होण्याची शक्यता. एखाद्या भागाला पुरेसा जोरदार धक्का लागल्याने तो विभाजित होऊ शकतो किंवा लक्षणीयरीत्या विकृत होऊ शकतो. यामुळे पुढील सर्व अप्रिय परिणामांसह कार उलटू शकते.

व्हील डिस्क प्रसिद्ध उत्पादकशक्तीसाठी चाचणी केली जाते आणि स्थापित प्रक्रियेनुसार प्रमाणित केली जाते.

रिम्स निवडताना काय पहावे

सध्या माहिती तंत्रज्ञानमिळाले व्यापकआणि विविध क्षेत्रात वापरले जातात.

अनेक ऑनलाइन स्टोअर्स ऑफर आहेत ची विस्तृत श्रेणीवेबसाइटवर थेट कार ब्रँडनुसार घटक आणि चाके निवडणे.

हा दृष्टिकोन प्रदान करतो भरपूर संधीदेखावा आणि इतर पॅरामीटर्सवर आधारित सर्वात योग्य डिस्क निवडण्यासाठी. ग्राहकाला संधी मिळते किमान खर्चतुमच्या वाहनासाठी सर्वात फॅशनेबल उत्पादने "प्रयत्न करा" आणि सर्वात फायदेशीर पर्याय निवडा. हे आपल्याला आपल्या कारसाठी सर्वात कर्णमधुर स्वरूप प्राप्त करण्यास अनुमती देईल.

अनेकदा अशा कंपन्या संबंधित उत्पादने देतात: प्लास्टिक बॉडी किटट्यूनिंग आणि इतर काही घटकांसाठी. या तपशीलांचा तुमच्या कारसाठी "अंदाज" देखील केला जाऊ शकतो आणि तिच्या स्वरूपाचे मूल्यांकन केले जाऊ शकते, जे तुम्हाला पूर्णपणे माहितीपूर्ण निवड करण्यास किंवा स्पष्टपणे अनावश्यक खरेदी नाकारण्याची परवानगी देईल.

या प्रकारच्या सेवेचे मूल्य महान आहे, सर्व प्रथम, जे खूप लक्ष देतात त्यांच्यासाठी.

निर्धारक घटकांपैकी एक म्हणजे उत्पादन तंत्रज्ञान आणि साहित्य. ग्राहक तीन पर्यायांमधून निवडू शकतो: मुद्रांकित स्टील, कास्ट आणि बनावट उत्पादने. ते वाढत्या जटिलतेच्या क्रमाने सूचीबद्ध आहेत. तांत्रिक प्रक्रियाआणि त्यानुसार त्यांची किंमत.

बहुसंख्य मूलभूत मॉडेलकार सर्वात सोप्या आणि स्वस्त उत्पादनांनी सुसज्ज आहेत.

मुद्रांकित स्टील

चाक ही एक रचना आहे ज्यामध्ये दोन भाग असतात: रिम आणि डिस्क स्वतः हब आणि माउंटिंग बोल्टसाठी छिद्रांसह. ते आतील बाजूस इलेक्ट्रिक वेल्डिंगद्वारे एकमेकांशी जोडलेले आहेत.

अशा संरचना उच्च सामर्थ्य, विश्वसनीयता आणि देखभालक्षमतेने दर्शविले जातात. विशेष मशीनवर रोलिंग केल्यानंतर आकार सहजपणे पुनर्संचयित केला जातो.

मुख्य गैरसोय म्हणजे त्याचे लक्षणीय वजन, जे स्ट्रक्चरल घटकांवर महत्त्वपूर्ण भार निर्माण करते.

कास्ट

अलॉय व्हील्स वजन आणि इतर काही वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत स्टँप केलेल्या चाकांपेक्षा श्रेष्ठ आहेत, परंतु त्याच वेळी त्यांच्याकडे अनेक वैशिष्ट्ये आहेत. त्यांच्या उत्पादन तंत्रज्ञानामध्ये एक भाग विशेष मोल्डमध्ये टाकणे, त्यानंतर मोठ्या लेथवर फिरणारे पृष्ठभाग पूर्ण करणे समाविष्ट आहे.

डिस्क ॲल्युमिनियम मिश्र धातुंनी बनलेली आहे, जी त्यांना कमी वजन आणि विविध डिझाइन प्रदान करते.

वाहनासाठी मिश्रधातूच्या चाकांची योग्य निवड आकारानुसार केली जाते. या प्रकरणात मुख्य सूचक रिमचा व्यास आहे, परंपरेनुसार, ते सहसा इंचांमध्ये मोजले जाते आणि लॅटिन अक्षर आर नंतर दोन-अंकी संख्या म्हणून लिहिले जाते.

योग्य डिस्क निवडण्यासाठी, आपल्याला हे देखील माहित असणे आवश्यक आहे: डिस्कचा ऑफसेट, माउंटिंग बोल्ट किंवा स्टडसाठी छिद्रांची संख्या आणि स्थान.

मिश्रधातूच्या चाकांमध्ये एक अप्रिय वैशिष्ट्य आहे: सामग्रीची रचना दाणेदार आहे आणि त्यात मोठ्या प्रमाणात लपलेल्या पोकळी असू शकतात.

अज्ञात उत्पादकांकडून कमी-गुणवत्तेची उत्पादने पुरेशी मजबूत नसतात आणि असमान रस्त्यांच्या पृष्ठभागावर जोरात आदळल्यास क्रॅक होऊ शकतात. ही कमतरता विशेषतः कमी तापमानात स्वतःला प्रकट करते.

बनावट

अशा डिस्क्सचे उत्पादन तंत्रज्ञान बरेच जटिल आहे, परंतु उच्च कार्यक्षमता प्रदान करते. बरोबर नावउत्पादनांची पद्धत: गरम मुद्रांकन अंतर्गत उच्च दाबत्यानंतर मशीनिंगरिक्त जागा

त्याच्या वजनाच्या वैशिष्ट्यांनुसार, बनावट डिस्क कास्टपेक्षा 25-30% हलकी असते आणि त्यानुसार, स्टँप केलेल्या डिस्कपेक्षा जवळजवळ निम्मी असते.

या डिस्क्स मॅग्नेशियम-ॲल्युमिनियम मिश्रधातूपासून बनविल्या जातात, ज्यामुळे त्यांना गंज आणि तापमानातील लक्षणीय बदलांना अपवादात्मक प्रतिकार मिळतो.

अशा rims मुख्य गैरसोय त्यांच्या आहे उच्च किंमतसाहित्य आणि तंत्रज्ञानाच्या उच्च किंमतीमुळे. इतर वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत, त्यांच्याकडे समान नाही या प्रकारची उत्पादने सर्वोत्तम आहेत.

ऑनलाइन फिटिंगसह कारसाठी चाकांची निवड (सेवांचे पुनरावलोकन)

सध्या बाजारात उत्पादनांची विस्तृत श्रेणी आहे विविध डिझाईन्सआणि मानक आकार. पॅरामीटर्सनुसार डिस्कची योग्य निवड लक्षात घेऊन केली जाते तांत्रिक वैशिष्ट्येवाहन.

प्रत्येक मॉडेलचे स्वतःचे अद्वितीय अल्फान्यूमेरिक चिन्हांकन असते, ज्यामध्ये वर्णांच्या प्रत्येक गटाचा विशिष्ट अर्थ असतो, उदाहरणार्थ:

16 7.0 4 * 108 ET35 D65.1

16 - इंग्रजी इंच मध्ये डिस्क रिम व्यास;
7.0 - इंग्रजी इंच मध्ये रिम रुंदी;
4 - माउंटिंग बोल्ट किंवा स्टडसाठी छिद्रांची संख्या;
108 - फास्टनिंग पॉइंट्सच्या केंद्रांमधून काढलेल्या वर्तुळाचा व्यास, मिमीमध्ये मोजला जातो;
ET35 - चाक ऑफसेट आणि याचा अर्थ हबच्या संपर्काच्या पृष्ठभागापासून रिमच्या मध्यभागी जाणाऱ्या उभ्या विमानापर्यंतचे अंतर, मिमीमध्ये मोजले जाते;
D65.1 - व्यास माउंटिंग होलमिमी मधील ट्रुनिअन अक्षाच्या आकाराएवढे.

कारसाठी चाकांची निवड निर्मात्याच्या सूचनांनुसार काटेकोरपणे केली जाते. काही प्रकरणांमध्ये, एकाच मॉडेलवर वेगवेगळ्या व्यासांची चाके वापरण्याची परवानगी आहे, परंतु हे नेहमी यात निर्दिष्ट केले जाते तांत्रिक दस्तऐवजीकरणगाडी.

अशा प्रकारे, ओव्हरहँगमध्ये अनियंत्रित कपात केल्याने बेअरिंगवरील लोडमध्ये तीव्र वाढ होईल, ज्यामुळे त्याचे अकाली अपयश होऊ शकते.

वाहनासाठी डिस्कची निवड प्रदान करणारे मोठे नेटवर्क संसाधने हे ऑपरेशन वेगवेगळ्या प्रकारे करतात.

कारसाठी चाकांची ऑनलाइन निवड प्रदान करणाऱ्या साइटचे पुनरावलोकन:

1. कंपनी "व्हील्स विनामूल्य"(LINK) रशियन आणि परदेशी-निर्मित कारच्या घटकांच्या विक्रीमध्ये गुंतलेली आहे.

कार मेक ऑनलाइनद्वारे चाकांची व्हर्च्युअल निवड विशेष सेवा वापरून केली जाते: क्लायंटने ड्रॉप-डाउन सूचीमध्ये मेक, उत्पादन वर्ष किंवा बदल निर्दिष्ट करणे आवश्यक आहे. प्रोग्राम सर्वात लहान व्यासाच्या रिम्ससह कारची प्रतिमा प्रदर्शित करेल, इतर पॅरामीटर्स निर्दिष्ट करून स्थिती बदलली जाऊ शकते.

2. कंपनी "3D ट्यूनिंग"(LINK) कार मालकाला केवळ कारच्या पॅरामीटर्सनुसार चाके निवडण्याचीच नाही तर काही सजावटीच्या घटकांवर प्रयत्न करण्याची देखील संधी देते.

कॉन्फिगरेटर प्रोग्राम शक्य तितक्या वास्तविकपणे प्रतिमा पुनरुत्पादित करतो आणि आपल्याला सर्वात योग्य पर्याय शोधण्याची परवानगी देतो.

3. नक्षत्र चाक कंपनी(LINK) अधिक क्लिष्ट परस्परसंवाद योजना ऑफर करते;

प्रक्रिया कारच्या ब्रँडद्वारे आणि उत्पादनाच्या पॅरामीटर्सवर आधारित दोन्ही केली जाऊ शकते, ज्याची श्रेणी अत्यंत विस्तृत आहे.

4. कंपनी "ऑटो-लिजन"(LINK) विविध आकारांचे रिम आणि टायर विकते. खरेदीदारास कारच्या पॅरामीटर्सनुसार चाके निवडण्यासाठी आमंत्रित केले जाते विशेष टॅबवर उत्पादक आणि मॉडेल्सची यादी आहे.

अभ्यागताने लक्षात घेणे पुरेसे आहे योग्य ब्रँड, या पॅरामीटर्सच्या आधारे उत्पादन आणि बदलाचे वर्ष, त्याला अनेक पर्याय दिले जातील. त्यापैकी कारखान्याने प्रदान केलेले व्हील रिम्स आणि त्यांना बदलण्यासाठी संभाव्य आवृत्त्या आहेत.

5. कार सेवा Comito(LINK) मध्ये ग्राफिकल कॉन्फिगरेटर आहे, ज्याद्वारे तुम्ही सर्वात योग्य निवडू शकता योग्य चाकेआणि टायर.

उत्पादनांची फिटिंग कारच्या प्रतिमेवर केली जाते, चित्र अगदी वास्तववादी आहे आणि अल्गोरिदम सोपे आहे. सेवेचा मुख्य दोष म्हणजे सूचीमध्ये घरगुती कारची अनुपस्थिती.

6. K&K कंपनी(LINK) तुम्हाला बऱ्याच सामान्य कार ब्रँडसाठी रिम्स निवडण्याची परवानगी देते.