1 जानेवारी रोजी, एक फेडरल कायदा अंमलात आला जो बहुतेक रहदारीच्या उल्लंघनांसाठी दंडावर 50% सवलत प्रदान करतो. प्रशासकीय निर्णयाच्या तारखेपासून 20 दिवसांच्या आत चालकांनी असे केल्यास प्रशासकीय दंडाच्या केवळ अर्धी रक्कम भरण्यास सक्षम असेल.

ट्रॅफिक पोलिस स्पष्ट करतात की एकूण दंडावर सूट मिळते वाहतूक उल्लंघन, उदाहरणार्थ, मद्यधुंद अवस्थेत वाहन चालवणे किंवा वैद्यकीय तपासणी करण्यास नकार देणे यासारख्या गोष्टी दिल्या जाणार नाहीत. त्याच वेळी, काही प्रकरणांमध्ये, पहिल्या उल्लंघनासाठी पैसे देतानाच सूट दिली जाईल. उदाहरणार्थ, तुम्ही एका वर्षात वारंवार 40 किमी/ता किंवा त्याहून अधिक वेग मर्यादा ओलांडल्यास, लाल ट्रॅफिक लाइटमधून गाडी चालवल्यास आणि दोनदा इतर उल्लंघन केल्यास, चालकांना पैसे द्यावे लागतील. दंड विहितपूर्ण.

दंड प्राप्त झालेल्या प्रत्येक कार मालकास 20 दिवसांच्या आत सवलतीने भरण्याची संधी दिली जाईल - हे प्रशासकीय उल्लंघनाच्या ठरावातच सूचित केले जाईल.

इन्स्पेक्टरने ठराव जारी केल्याच्या दुसऱ्या दिवसापासून वाढीव कालावधीची गणना केली जाईल. म्हणून, वाहतूक पोलिस वाहनचालकांना सरकारी सेवा पोर्टल वापरण्याचा सल्ला देतात, कारण सेवा आपल्याला जारी केलेल्या निर्णयांबद्दल अधिक द्रुतपणे माहिती प्राप्त करण्यास अनुमती देते. त्याच वेळी, उल्लंघनाच्या फोटोग्राफिक आणि व्हिडिओ रेकॉर्डिंगवर आधारित मेलद्वारे जारी केलेला दंड बराच वेळ लागू शकतो आणि कार मालक अतिरिक्त कालावधी संपल्यानंतर प्राप्त होण्याचा धोका पत्करतो.

कर्जबुडव्यांना सुकाणूतून काढले जाईल

2016 च्या सुरूवातीस, दंड आणि पोटगीसाठी दुर्भावनापूर्ण कर्जदारांना कार आणि इतर वाहने चालविण्यास भाग पाडले गेले.

15 जानेवारीपासून, ज्या चालकांकडे प्रशासकीय गुन्ह्यांसाठी दंड, पोटगी आणि आरोग्यास हानी पोहोचवल्याबद्दल भरपाईची थकबाकी आहे, त्यांना प्रतिबंधित वाहन चालविण्याचा अधिकार असेल. अशी मंजुरी लादण्यासाठी कर्जाची रक्कम किमान 10 हजार रूबल असणे आवश्यक आहे.

चालकाने सध्याचे कर्ज फेडल्यानंतर तात्काळ वाहन चालविण्यावरील निर्बंध उठवले जातील. त्याच वेळी, कार मालकांच्या अनेक श्रेणी कायद्याच्या अधीन राहणार नाहीत. अशा वाहनचालकांमध्ये, उदाहरणार्थ, अपंग लोक, व्यावसायिक ड्रायव्हर्सआणि इतर व्यक्ती ज्यांच्यासाठी अशी शिक्षा त्यांच्या उपजीविकेच्या मुख्य स्त्रोतापासून वंचित होईल.

जे ड्रायव्हर त्यांचा परवाना निलंबित असताना वाहन चालवतात त्यांना त्यांच्या चालकाचा परवाना एक वर्षासाठी वंचित ठेवला जाईल किंवा पन्नास तासांपर्यंत सक्तीच्या कामावर पाठवले जाईल.

त्यानुसार फेडरल सेवाबेलीफ, सुमारे 300 हजार नागरिक ज्यांच्यावर 10 हजार रूबलपेक्षा जास्त कर्ज आहे त्यांना ड्रायव्हिंगवर तात्पुरती बंदी लागू शकते.

याव्यतिरिक्त, गेल्या वर्षाच्या शेवटी रशियन न्याय मंत्रालय तयार नवीन कायदाट्रॅफिक पोलिसांमध्ये परीक्षा घेणे, चालक परवाना जारी करणे आणि वाहनांची नोंदणी करणे यासारख्या सरकारी सेवांपासून गुन्ह्यामुळे झालेल्या नुकसानीची भरपाई आणि पोटगीची थकबाकी असलेल्या नागरिकांना वंचित ठेवण्याचा प्रस्ताव मांडणारा प्रकल्प. विभागाच्या या उपक्रमाची आतापर्यंत केवळ चर्चाच होत आहे.

टिंटिंगसाठी दंड वाढेल

2016 च्या सुरूवातीस, राज्य ड्यूमा वाहनचालकांना चिंता करणार्या अनेक बिलांवर विचार करेल. तर, जानेवारीमध्ये टिंटिंगच्या नियमांचे उल्लंघन केल्याबद्दल प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेत प्रथम वाचन होईल. कारची काच. या उल्लंघनासाठी दंड 500 ते 1.5 हजार रूबल पर्यंत वाढविला जाईल आणि वारंवार उल्लंघनासाठी - 5 हजार रूबल पर्यंत. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की सरकारने टिंटिंगसाठी दंड वाढविण्यास विरोध केला. राज्य ड्यूमाने ही शिफारस विचारात घेतली, परंतु बहुधा ते सादर केलेले विधेयक कोणत्याही प्रकारे बदलणार नाहीत. तथापि, प्रतिनिधींनी तरीही एक ते तीन महिन्यांच्या कालावधीसाठी अधिकारांपासून वंचित ठेवण्यास नकार दिला, कारण सरकारने विशेषत: यावर जोर दिला.

"आम्ही विधेयकाचा मजकूर अंतिम करत आहोत आणि जानेवारीत पहिल्या पूर्ण बैठकीत ते सादर करू," व्याचेस्लाव लिसाकोव्ह, राज्य डूमा समितीचे संवैधानिक कायदे आणि राज्य बांधणीचे पहिले उपाध्यक्ष, Gazeta.Ru ला स्पष्ट केले. - टिंटिंगची जबाबदारी घट्ट केल्याने अनुनाद होणार नाही, कारण ड्रायव्हर जाणूनबुजून याचे उल्लंघन करतात वाहतूक नियम बिंदूआणि ते काय मिळवत आहेत हे लक्षात घेतले पाहिजे. इतर गोष्टींबरोबरच, आम्ही थेट टिंटिंग करणाऱ्यांची जबाबदारी प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेमधून काढून टाकू, कारण व्यवहारात असे उल्लंघन करणाऱ्यांना ओळखता येत नाही आणि नियम फक्त कार्य करत नाही. ”

दुसऱ्या वाचनाद्वारे विधेयकात आणखी दोन दुरुस्त्या केल्या जातील. त्यापैकी एक प्रवास नियमांचे उल्लंघन करण्यासाठी कठोर दंडाची तरतूद आहे. रेल्वे क्रॉसिंग. उत्तरदायित्वाच्या दृष्टीने, असे उल्लंघन प्रवासाच्या समतुल्य असेल येणारी लेन, ज्यासाठी 5 हजार रूबलचा दंड प्रदान केला जातो. किंवा चार ते सहा महिन्यांच्या कालावधीसाठी हक्कांपासून वंचित राहणे आणि वारंवार उल्लंघन झाल्यास - एक वर्षासाठी अधिकारांपासून वंचित ठेवणे.

तथापि, या मसुद्याच्या दुरुस्तीतील सर्वात प्रतिध्वनीपूर्ण नवकल्पना ज्या नागरिकांनी प्राप्त केली नाही त्यांच्यासाठी दायित्व वाढवले ​​पाहिजे चालकाचा परवाना, पण गाडीच्या चाकाच्या मागे आला. ट्रॅफिक पोलिसांच्या परीक्षा उत्तीर्ण झालेल्या आणि मिळालेल्या नसलेल्या ड्रायव्हरने चालकाचा परवाना, प्रथमच 5-15 हजार रूबलचा दंड प्रस्तावित आहे, आणि वारंवार उल्लंघनासाठी - सुधारात्मक मजुरीसाठी पाठवले जाईल.

क्रिमियन ब्रिजवरील खळबळजनक अपघातानंतर डेप्युटींनी हे पाऊल उचलले, ज्यामध्ये 17 वर्षीय इस्रायली नागरिक थॉमस लेव्हिव्ह लक्झरी स्पोर्ट्स कार चालवत होते.

निरीक्षकांना दारू आणि अंमली पदार्थांच्या प्रभावाखाली चालकांची नोंदणी करणे सोपे होईल

आणखी एक विधेयक, जे नवीन वर्षात राज्य ड्यूमामध्ये स्वीकारले जाईल, ड्रायव्हरची नशेसाठी तपासणी करताना कागदपत्रांची संख्या कमी करण्याची तरतूद आहे. यामुळे अशा उल्लंघनांची नोंद करण्यासाठी लागणारा वेळ कमी होईल आणि वाहतूक पोलिसांसाठी प्रक्रिया अधिक सुरक्षित होईल. आता वाहतूक पोलिस निरीक्षकाने दारूच्या नशेत वाहन चालवताना पकडलेल्या चालकासाठी किमान सहा प्रक्रियात्मक कागदपत्रे तयार करणे आवश्यक आहे. सुधारणांमुळे कागदपत्रांची संख्या तीन झाली. “इन्स्पेक्टर जितका जास्त वेळ प्रोटोकॉल भरतो, तितकी गुन्हेगार पळून जाण्याची किंवा पोलिसांवर हल्ला करण्याची शक्यता जास्त असते. अशी प्रकरणे वारंवार घडतात,” उपक्रमाचे लेखक व्याचेस्लाव लिसाकोव्ह स्पष्ट करतात.

याव्यतिरिक्त, मसुदा दुरुस्त्या निरीक्षकांना ड्रग्जच्या प्रभावाखाली असलेल्या ड्रायव्हर्सना थेट दवाखान्यात पाठविण्याची संधी देतात, तर आता ट्रॅफिक पोलिसाने अशा वाहनचालकाला "फुंकणे" आवश्यक आहे.

संपूर्ण रशियामध्ये नवीन निर्वासन दर स्थापित केले जातील

आणखी एक महत्त्वाचा विधायी उपक्रम, ज्याचा वर्षाच्या सुरुवातीला कनिष्ठ सभागृहात विचार केला जाईल, त्यासाठी शुल्काची चिंता आहे. जबरदस्तीने निर्वासनगाड्या फेडरल अँटीमोनोपॉली सर्व्हिस ट्रॅफिक नियमांचे उल्लंघन करून पार्क केलेल्या टोइंग कारच्या किंमतीची गणना करण्यासाठी एक पद्धत सादर करेल. तथापि, हे अद्याप अज्ञात आहे की अनेक रशियन शहरांमध्ये निर्वासन सध्याच्या दरापेक्षा स्वस्त किंवा अधिक महाग होईल.

लिसाकोव्ह यांनी नमूद केल्याप्रमाणे, दुसऱ्या वाचनासाठी या विधेयकात आणखी अनेक सुधारणा केल्या जातील. उदाहरणार्थ, विशेष ब्लॉकर वापरून रहदारी प्रतिबंधित करून ट्रक रिकामे करण्याचा प्रस्ताव ठेवला जाईल.

डेप्युटीजच्या पुढाकाराव्यतिरिक्त, 2016 मध्ये अनेक मंत्रालये नवीन कायद्यांवर सक्रियपणे काम करतील. आम्हाला आठवू द्या की ऑगस्ट 2015 मध्ये सरकारने रस्ते अपघातातील मृत्यू कमी करण्यासाठी मोठ्या प्रमाणावर कृती आराखडा मंजूर केला होता. योजनेमध्ये 32 मुद्यांचा समावेश आहे, त्यापैकी काही आधीच लागू केले गेले आहेत आणि उर्वरित 2016 साठी नियोजित आहेत.

प्रथम उपपंतप्रधान इगोर शुवालोव्ह यांच्या सचिवालयात, जे सुरक्षिततेसाठी सरकारी आयोगाचे प्रमुख आहेत रहदारी, नवीन वर्षात या योजनेच्या अंमलबजावणीवर काम करताना लक्षात घ्या विशेष लक्षनशेत ड्रायव्हर्ससाठी नवीन निर्बंध आणण्यावर आणि तथाकथित धोकादायक ड्रायव्हिंगचा सामना करण्यावर लक्ष केंद्रित करेल.

साक्षीदार आणि प्रोटोकॉलशिवाय चालकांना फसवले जाऊ शकते

2016 दरम्यान, अल्कोहोलच्या नशेसाठी ड्रायव्हर्सची चाचणी घेण्याचे नियम बदलून, राज्य वाहतूक सुरक्षा निरीक्षकाने विकसित केलेले बिल राज्य ड्यूमाला सादर केले जाऊ शकते.

आता ट्रॅफिक पोलीस बिघडलेले बोलणे आणि समन्वय, धुराची उपस्थिती आणि इतर लक्षणांवर आधारित ड्रायव्हरच्या संयमाचे मूल्यांकन करू शकतात. रहदारी पोलिसांना "वाहन चालवणाऱ्या व्यक्तीच्या तपासणीचे नियम" - "साक्ष" या यादीमध्ये आणखी एक वैशिष्ट्य जोडायचे आहे तांत्रिक माध्यमश्वास सोडलेल्या हवेत अल्कोहोलच्या उपस्थितीचे संकेत.

पारंपारिक ब्रीथलायझर नसलेल्या डिव्हाइसचे सकारात्मक वाचन हे ड्रायव्हरला नशा आहे असे मानण्याचे पुरेसे कारण असेल आणि परिणामी, नियमित अल्कोहोल नशा चाचणी घेण्याचे कारण असेल. अशा प्राथमिक चाचणीसह, अल्कोहोल वाष्पांचे परिमाणात्मक सूचक आढळणार नाही - हे उपकरण ड्रायव्हरद्वारे सोडलेल्या हवेत आहेत की नाही हे इंडिकेटरच्या मदतीने दर्शवेल. अशी तपासणी प्रोटोकॉल न काढता, साक्षीदारांशिवाय आणि व्हिडिओ कॅमेरावर प्रक्रिया रेकॉर्ड केल्याशिवाय केली जाईल, परंतु केवळ विशेष वाहतूक पोलिसांच्या छाप्यांमध्ये.

मद्यधुंद लोकांना उपचारासाठी पाठवले जाईल आणि कारपासून वंचित ठेवले जाईल

"खात्री करण्यासाठी सर्वात महत्वाच्या उपायांपैकी एक रस्ता सुरक्षा— मद्यधुंद ड्रायव्हर्ससाठी उत्तरदायित्व कडक करणे सुरू ठेवणे: मद्यधुंद अवस्थेत वाहन चालविण्याच्या परवान्यापासून वंचित असलेल्या नागरिकांना अनिवार्य वागणूक, तसेच न्यायालयाच्या सुनावणीपूर्वी दारू पिऊन वाहन चालविल्याबद्दल वाहन जप्त करण्यास परवानगी देणारा नियम लागू करणे,” शुवालोव्हच्या सचिवालयाचे प्रतिनिधी. Gazeta.Ru सांगितले.

आम्ही तुम्हाला स्मरण करून देऊया की मद्यधुंद अवस्थेत वाहन चालवण्याच्या परवान्यापासून वंचित राहिलेल्या ड्रायव्हर्सना उपचारासाठी पाठवण्याची शक्यता प्रदान करण्यासाठी आरोग्य मंत्रालयाने आधीच फेडरल कायद्याचा मसुदा तयार केला आहे. ज्या वाहनचालकांनी वैद्यकीय तपासणी नाकारली त्यांनाही उपचारासाठी पाठवले जाण्याची शक्यता आहे.

ट्रॅफिक पोलिस "धोकादायक ड्रायव्हिंग" ची देखरेख सुरू करतील

2016 मध्ये, रस्त्यावर धोकादायक ड्रायव्हिंग शोधणे आणि शिक्षा करणे सक्रियपणे तपासले जाईल. या शब्दाची व्याख्या राज्य वाहतूक सुरक्षा निरीक्षकांनी आधीच तयार केली आहे, परंतु अशा ड्रायव्हिंगसाठी ड्रायव्हर्सची जबाबदारी अद्याप प्रदान केलेली नाही, तसेच वाहतूक पोलिस निरीक्षकांद्वारे रेकॉर्ड करण्याच्या पद्धती देखील प्रदान केल्या गेल्या नाहीत.

"सर्वप्रथम, नागरिकांना सामान्यतः धोकादायक ड्रायव्हिंग काय आहे हे समजू लागले; त्यांनी त्याबद्दल सामाजिक असहिष्णुता विकसित केली," संभाषणकर्त्याने स्पष्ट केले. “आमचे विरोधक जेव्हा म्हणतात की ड्रायव्हर पकडले जातील, उदाहरणार्थ, फक्त तीक्ष्ण ब्रेकिंग किंवा लेन बदलण्यासाठी. परंतु हे अर्थातच प्रकरणापासून दूर आहे. धोकादायक ड्रायव्हिंग हे वाहतूक उल्लंघनांचे एक विशिष्ट बांधकाम आहे. म्हणून, सार्वजनिक प्लॅटफॉर्मवर 2016 मध्ये नवीन पदासह कार्य सुरू राहील. हे उल्लंघन कसे नोंदवले जाईल हे समजून घेणे आवश्यक आहे. वाहतूक पोलिसांचे आमचे सहकारी देखील या प्रक्रियेसाठी जबाबदार दृष्टिकोन घेतात. शिवाय, मतभेद झाल्यास, उल्लंघनाची वस्तुस्थिती सिद्ध करणे आवश्यक असेल आणि यावर काम सुरू आहे. ”

वाहतूक पोलिस पॉइंट सिस्टम परत करू शकतात

वाहतूक नियमांचे पद्धतशीर उल्लंघन केल्याबद्दल, वाहतूक पोलिस चालकांचे परवाने काढून घेण्यास सुरुवात करू शकतात. असा उपक्रम आधीच विकसित केला गेला आहे, परंतु अद्याप राज्य ड्यूमाला सादर केला गेला नाही. खरं तर, याचा अर्थ सोव्हिएत काळात प्रभावी असलेल्या पॉइंट सिस्टमकडे परत येणे होय. पद्धतशीर उल्लंघनांसाठी एका वर्षाच्या कालावधीसाठी तुम्हाला तुमच्या परवान्यापासून वंचित ठेवता येईल—एका वर्षात तीन किंवा त्याहून अधिक: उदाहरणार्थ, वेगाने चालणे, वळण सिग्नलशिवाय युक्ती करणे, लाल दिव्याद्वारे वाहन चालवणे आणि इतर अनेक सामान्य रहदारी उल्लंघने.

ट्रकमालकांचा वाहतूक कर रद्द करण्यात येणार आहे

टोल सुरू केल्यानंतर फेडरल महामार्ग 12 टन आणि त्याहून अधिक वजनाच्या वाहनांसाठी, ट्रकचालकांनी असंख्य निषेध आयोजित करण्यास सुरुवात केली. ज्या वाहकांना प्लॅटन रद्द करून पैसे द्यायचे नव्हते त्यांना सवलत देण्याचा निर्णय अधिकाऱ्यांनी घेतला वाहतूक करट्रकसाठी. एक संबंधित बिल सध्या विकसित केले जात आहे, जे 2016 च्या सुरूवातीस राज्य ड्यूमाला सादर केले जाईल. राष्ट्राध्यक्ष व्लादिमीर पुतिन यांनी वर्षाच्या पहिल्या तिमाहीत जड ट्रकसाठी वाहतूक कर रद्द करण्याचे निर्देश सरकारला दिले या वस्तुस्थितीच्या आधारावर, राज्य ड्यूमामध्ये सुधारणांचा अवलंब करण्यास वेळ लागणार नाही.

युरो 5 वर्गाखालील इंधन विक्रीवर बंदी

2016 च्या मध्यात, 1 जुलैपासून, सरकारचा पेट्रोल चलनातून काढून घेण्याचा विचार आहे. पर्यावरण वर्गयुरो 5 च्या खाली. कार मालकांसाठी याचा अर्थ काय असू शकतो याबद्दल तज्ञ वाद घालत आहेत. काहीजण म्हणतात की इंधनाच्या आणि स्वतः कारच्या किंमती, ज्याचे इंजिन नवीनशी संबंधित असतील, ते अधिक आहेत उच्च वर्गनवीन आवश्यकतांमुळे इंधनाच्या किमती वाढतील, तर इतरांना विश्वास आहे की पर्यावरणीय वर्ग वाढल्याने किंमतींवर परिणाम होणार नाही.

संबंधित डिझेल इंधनयुरो-4 वर्ग, 1 जानेवारीपासून यापुढे त्याचे उत्पादन आणि विक्री करणे शक्य होणार नाही.

क्रिमियन कार मालकांना युक्रेनियन परवाना प्लेट्ससह वाहन चालविल्याबद्दल दंड आकारला जाईल

1 एप्रिल, 2016 पर्यंत, क्रिमिया आणि सेवास्तोपोलमधील सर्व कार मालकांनी त्यांच्या वाहनांची पुन्हा नोंदणी करणे आणि युक्रेनियन परवाना प्लेट्स रशियनमध्ये बदलणे आवश्यक आहे. जे ड्रायव्हर कारची पुन्हा नोंदणी करत नाहीत, परंतु ती चालविणे सुरू ठेवतात, त्यांना 500-800 रूबल दंड आकारला जाईल. (रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेचा भाग 1 पी. 12.1). वारंवार उल्लंघनासाठी, 5 हजार रूबलचा दंड प्रदान केला जातो. किंवा तीन महिन्यांच्या कालावधीसाठी अधिकारांपासून वंचित राहणे.

पूर्वी, स्थानिक वाहनचालकांनी त्यांचे जुने बदलण्यास नकार दिला युक्रेनियन संख्यारशियन लोकांना, वाहतूक कर, दंड न भरण्यासाठी आणि युक्रेनला मुक्तपणे प्रवास करण्यास सक्षम होण्यासाठी. क्रिमियन लोकांच्या या वागणुकीबद्दल प्रादेशिक अधिकाऱ्यांनी वारंवार संताप व्यक्त केला आणि शेवटी स्थानिक वाहनचालकांमध्ये जबरदस्तीने देशभक्ती जागृत करण्याचा निर्णय घेतला.

अंतर्गत व्यवहार मंत्रालय अशा सुधारणा विकसित करत आहे जे टिंटेड खिडक्या असलेले वाहन चालविण्याकरिता दंड कठोर करेल. टिंटिंगवर कर लागू केला जाईल की नाही हा प्रश्न बराच काळ चर्चिला जात आहे. 2015 पासून, अशा कारच्या मालकांना 500 रूबल दंड आकारला जाईल. तथापि, ते वाहनचालकांना फारसे घाबरत नाही. म्हणून, सरकारने “ऑन टिंटिंग” कायदा विकसित आणि लागू केला. सर्वसामान्यांच्या पलीकडे अंधारलेल्या वाहनांवरील करामुळे फार कमी लोक खूश होतील.

काय प्रश्न आहे

टिंटिंग हे वाहनाच्या काचेवर गडद करणारे कोटिंग आहे जे ऑपरेशन दरम्यान आतील भागात प्रकाश कमी करते. एकीकडे, टिंटिंग सूर्याच्या किरणांना परावर्तित करते, सर्व बाजूंनी ड्रायव्हर आणि प्रवाशांचे अंधत्व सूर्य, उष्णता आणि अल्ट्राव्हायोलेट किरणोत्सर्गाच्या हानिकारक प्रभावांपासून संरक्षण करते. परंतु जास्त टिंट केलेल्या खिडक्यांसाठी दंड आहे.

प्रशासकीय उल्लंघन

बर्याच काळापासून, ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांनी ड्रायव्हर्सना विशिष्ट कालावधीत कारमधून फिल्म काढण्याच्या सूचना दिल्या. वारंवार उल्लंघन झाल्यास, वाहनचालकास न्यायालयात पाठवले जाते किंवा 15 दिवसांपर्यंत ताब्यात घेतले जाते.

आता दंड हा शिक्षा म्हणून वापरला जातो. गुन्हा किती वेळा आढळला यावर त्याचा आकार अवलंबून असतो. टिंटिंगवरील कर 500 ते 5 हजार रूबल पर्यंत आहे. पुनरावृत्ती गुन्ह्यासाठी. "नियमित ग्राहक" साठी अतिरिक्त प्रतिबंधात्मक उपाय विकसित केले गेले आहे - 6 महिन्यांपर्यंत अधिकारांपासून वंचित राहणे. ट्रॅफिक पोलीस अधिकारी जागेवरच ड्रायव्हरच्या गुन्ह्य़ाचा इतिहास तपासू शकतात. त्यामुळे दंडाची रक्कम ठरवण्याबाबत कोणतेही प्रश्न नाहीत.

नोव्हेंबर 2014 पर्यंत, राज्य चिन्हे काढून टाकण्याच्या स्वरूपात टिंटिंगसाठी दंड होता. ते रद्द केल्यानंतर, त्यांच्या कारच्या खिडक्या रंगवण्याची इच्छा असलेले आणखी बरेच लोक होते. ड्रायव्हर्सना 500 रूबलच्या दंडाची भीती वाटत नाही.

1 जानेवारी 2016 पासून पुन्हा उपाययोजना कडक करण्यात आल्या. टिंटेड गाडीत गडद वेळदिवस रस्त्याची दृश्यमानता खालावली आहे. या संदर्भात, "टिंटिंगवर कर" हे विधेयक विकसित केले गेले. नवीन मानकांनुसार, काचेचे प्रकाश संप्रेषण 70% पेक्षा जास्त नसावे.

सावधगिरीची पावले

2015 मध्ये, "करासाठी टिंटिंगला परवानगी देण्यावर" विधेयक सादर केले गेले. काचेच्या शेडिंगची डिग्री कायद्याने स्थापित केलेल्या प्रमाणापेक्षा जास्त असल्यास या नियमात दंडाची तरतूद आहे. सुपर टिंटेड वाहनांच्या वापरावर बंदी घालण्याचेही नियोजन आहे. त्याच नियामक कायद्याने मागील दंड रद्द केला - कारमधून परवाना प्लेट काढून टाकणे.

मानके

2015 साठी, नियम विकसित केले गेले आहेत जे परवानगी देतात:

• मागील भाग गडद करा बाजूच्या खिडक्यामर्यादा नाही;
• मागील विंडोवर फिल्म लावा;
• विंडशील्डच्या शीर्षस्थानी एका पट्टीमध्ये पारदर्शक फिल्म चिकटवा;
• समोरच्या खिडक्यांसाठी, प्रकाश प्रसारण मानक 70% आहे.

म्हणजेच, आपण अद्याप कार गडद करू शकता, परंतु विशिष्ट मर्यादेपर्यंत.

कायदा प्रकाश संप्रेषण बदलण्याचे मार्ग देखील प्रदान करतो - विशेष वस्तुमान, ग्लूइंग फिल्मसह पेंटिंग. काचेच्या समोरील रंगाची पट्टी 14 सेंटीमीटरपेक्षा जास्त रुंदी नसावी. बाह्य मिररच्या उपस्थितीत पट्ट्या वापरण्याची परवानगी आहे. तपासण्यासाठी, तुम्ही स्थिर रहदारी तपासणी पोस्टवर पारगम्यतेची डिग्री मोजू शकता. या प्रक्रियेला जास्त वेळ लागणार नाही.

रशियामध्ये टिंटिंगवर कर

मध्ये मुख्य बदल नवीन आवृत्तीकायदा म्हणजे दंडाच्या रकमेत वाढ. जर ड्रायव्हरला प्रथमच शिक्षा झाली असेल तर त्याला त्याच 500 रूबल भरावे लागतील. 2016 मध्ये टिंटिंगवर कर लागू केल्याने वारंवार उल्लंघन केल्याबद्दल दंडाच्या रकमेत 2-3 पट वाढ केली जाते, म्हणजेच 1,500 रूबल पर्यंत.

अधिका-यांनी देखील "फॅशनेबल आणि स्टायलिश" ची "काळजी" घेतली ज्यांना नवीन मंजुरींबद्दल फारशी चिंता नाही. विशेषतः त्यांच्यासाठी डिझाइन केलेले नवीन दर- 5 हजार रूबल. वर्षातून एकदाच मानकांचे उल्लंघन करणे शक्य होईल. जर चालकाने दंड भरण्यास नकार दिला तर, न्यायालयाच्या निर्णयानेही, तो तीन महिन्यांपर्यंत त्याच्या परवान्यापासून वंचित राहू शकतो. परंतु हा दंड बहुधा तुम्ही पुन्हा न्यायालयात गेल्यासच लागू होईल.

जर मालकाने जागेवर काचेतून चित्रपट काढण्यास नकार दिला तर निरीक्षकांना राज्य चिन्हे ताब्यात घेण्याचा अधिकार आहे. आधीच पोलीस स्टेशनमध्ये असलेल्या ट्रॅफिक पोलीस अधिकाऱ्यांच्या गरजा पूर्ण केल्यानंतर तुम्ही ते परत मिळवू शकता. सलूनमध्ये टिंट काढण्याची किंमत अंदाजे 2,000 रूबल आहे. परंतु हे एका साध्या शक्तीच्या हालचालीने केले जाऊ शकते. वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्यांकडे विशेषतः या उद्देशांसाठी बांधकाम चाकू आहे. अधिसूचना मिळाल्यापासून 24 तासांनंतर, कारने हालचाली करण्यास मनाई असेल. त्यामुळे तुम्हाला कायद्याच्या नोंदणीच्या दिवशी सलूनला जाण्याची योजना आखावी लागेल.

त्याची अजिबात गरज आहे का?

मध्ये टिंट टॅक्स बदलला जाईल का लवकरच, अद्याप माहित नाही. मात्र, निर्बंध उठवण्यासाठी विरोधक आधीच सह्या गोळा करत आहेत. वर्तमान मानके 30% गडद करण्यासाठी प्रदान करतात. कार्यकर्त्यांनी हा बार 40-60% पर्यंत वाढवण्याची योजना आखली आहे, असा युक्तिवाद केला की टिंटिंग केवळ "स्टाईलिश" नाही तर "आवश्यक" तपशील देखील आहे जे अनेक महत्त्वपूर्ण कार्ये करते:

केबिनमधील वस्तूंची सुरक्षा सुनिश्चित करते (आकडेवारीनुसार, बहुतेकदा वाहने उघडली जातात ज्यामध्ये वैयक्तिक वस्तूंची उपस्थिती स्पष्टपणे दिसू शकते);

इंधनाचे प्रमाण कमी करते (कारमधील हवामान नियंत्रण कार्यक्रमाचे कार्य सुनिश्चित करण्यासाठी उन्हाळी वेळलक्षणीय प्रमाणात गॅसोलीन वापरते आणि टिंटेड विंडोची उपस्थिती खर्च कमी करू शकते).

कायद्याच्या अंमलबजावणीच्या बचावासाठी अधिकारी देत ​​असलेल्या युक्तिवादांपैकी एक म्हणजे टिंटेड खिडक्या असलेले वाहन अंधारात चालवणे धोकादायक आहे. तथापि, आकडेवारी उलट दर्शवते. कमी कौशल्य आणि कमी अनुभव असलेल्या ड्रायव्हर्सना अपघात होण्याची शक्यता असते. एक तार्किक प्रश्न उद्भवतो: टिंटिंग परवानगीवर कर का लावायचा?

संख्या

2014 मध्ये, टिंटेड विंडोशी संबंधित उल्लंघनांची संख्या झपाट्याने वाढली. वाहनचालकांना दंडाची भीती वाटत नाही. परंतु वाहन चालविण्याचा अधिकार गमावण्याचा धोका ही एक प्रभावी शिक्षा मानली जाऊ शकते.

2015 मध्ये, सुमारे 60 हजार उल्लंघनकर्त्यांनी टिंटिंग कर भरला. त्यापैकी बहुतेक मॉस्को आणि प्रदेशाच्या परिसरात राहतात. हे 2014 मध्ये नोंदवल्या गेलेल्या 68% जास्त आहे. केवळ मॉस्को प्रदेशात, उल्लंघनकर्त्यांनी 23 हजार रूबल दिले. दंड म्हणून. रँकिंगमध्ये दुसरे स्थान सेंट पीटर्सबर्ग त्याच्या 7 हजार उल्लंघनकर्त्यांसह व्यापलेले आहे. क्रास्नोडार टेरिटरी (52 हजार लोक) आणि स्वेर्डलोव्हस्क प्रदेशातील ड्रायव्हर्सने देखील स्वतःला वेगळे केले. (35 हजार), रोस्तोव प्रदेश. (31.8 हजार), दागेस्तान (25 हजार).

हे आकडे बदल करण्यासाठी प्रोत्साहन म्हणून काम करतात नियामक कृती. तसे, सरकार कार्यकर्त्यांच्या युक्तिवादाची दखल घेईल की नाही याबद्दल तज्ज्ञांना शंका आहे.

टिंट टॅक्स कधी लागू होणार?

कायदेशीर शक्ती नवीन बिल 1 जानेवारी 2016 रोजी प्राप्त झाले. हा दस्तऐवज फक्त दंडाची तरतूद करतो. तथापि, पूर्वी अफवा होत्या की अधिकारी टिंटिंगवर विशेष कर लागू करण्याचा विचार करीत आहेत. कथितपणे, ड्रायव्हरला कॅशियरला विशिष्ट रक्कम द्यावी लागेल, तिकीट मिळेल आणि नंतर दंडाची भीती न बाळगता वर्षभर गाडी चालवावी लागेल. आतापर्यंत हा उपाय अमलात आलेला नाही.

दंडावर सवलत

2016 मध्ये रशियामधील टिंटिंग कर हा एकमेव नवकल्पना नाही. 1 जानेवारी रोजी, फेडरल कायदा अंमलात आला, "प्रमोशन" वर 50% सवलत प्रदान करणे केवळ त्या ड्रायव्हर्ससाठी वैध आहे ज्यांना ठराव मिळाल्याच्या तारखेपासून 20 दिवसांच्या आत कर्जाची परतफेड करायची आहे. अंतर्गत लाभ कार्यक्रमएकूण रहदारी उल्लंघनांमध्ये हे समाविष्ट नाही: दारूच्या नशेत वाहन चालवणे, वैद्यकीय तपासणी करण्यास नकार देणे. तुम्ही 12 महिन्यांच्या आत दुसरा गुन्हा केल्यास, सवलत यापुढे लागू होणार नाही. "शेअर" बद्दलचा डेटा ठरावातच दर्शविला जाईल.

अधिसूचना मिळाल्यानंतरच्या दिवसापासून वाढीव कालावधीची गणना केली जाते. काहीही चुकू नये म्हणून, तुम्ही राज्य सेवा पोर्टलद्वारे माहितीचा मागोवा घेऊ शकता. फोटो आणि व्हिडिओ उपकरणांद्वारे आढळलेल्या उल्लंघनाची पावती मिळण्यास बराच वेळ लागू शकतो. अतिरिक्त कालावधीनंतर कार मालक ते मिळवू शकतो.

कर्जदार गाडीशिवाय प्रवास करतील

खिडक्या गडद करण्यासाठी टिंटिंगवर आणि 3 महिन्यांसाठी कर आहे. ज्यांचे कर्ज 10 हजार रूबल पेक्षा जास्त आहे अशा फी न भरणाऱ्यांना 15 जानेवारीपासून सर्व प्रकारची वाहने चालवण्याची परवानगी दिली जाणार नाही. कर्जाची परतफेड झाल्यानंतर ताबडतोब निर्बंध उठवले जातील. हा नियम सर्व कार मालकांना लागू होत नाही. या शिक्षेमुळे अपंग लोक, व्यावसायिक ड्रायव्हर्स तसेच त्यांच्या उपजीविकेच्या साधनापासून वंचित राहणाऱ्या व्यक्तींचा समावेश अपवाद आहे. या आदेशाचे उल्लंघन करणाऱ्या चालकांचा परवाना एक वर्षासाठी रद्द केला जाईल किंवा 15 तासांपर्यंत सुधारात्मक श्रम लागू केले जातील.

एफएसएसपीच्या मते, सुमारे 300 हजार लोक ज्यांचे 10 हजार रूबलपेक्षा जास्त कर्ज आहे त्यांना तात्पुरती बंदी लागू शकते. 2015 च्या शेवटी, न्याय मंत्रालयाने एक विधेयक तयार केले ज्याच्या चौकटीत दंड, पोटगी, तृतीय पक्षांना झालेल्या हानीसाठी नुकसान भरपाईची जाणीवपूर्वक डिफॉल्टर्सना ट्रॅफिक पोलिसांमध्ये परीक्षा देण्याची परवानगी दिली जाणार नाही, ड्रायव्हरचा परवाना जारी केला जाईल,

नवीन निर्वासन दर

FAS वाहतूक नियमांनुसार नसलेल्या पार्क केलेल्या वाहनांच्या वाहतूक खर्चाची गणना करण्यासाठी एक पद्धत सादर करेल. याचा सेवेच्या किमतीवर कसा परिणाम होईल हे पाहणे बाकी आहे. या विधेयकात आतापर्यंत बोलार्डचा वापर करून ट्रक बाहेर काढण्यावरील निर्बंधांमध्ये सुधारणा करण्यात आली आहे.

नशेत असलेल्या लोकांना दंड करणे सोपे आहे

दुसऱ्या बिलात ड्रायव्हर नशेत असल्याची पुष्टी करणाऱ्या कागदपत्रांची संख्या कमी करण्याची तरतूद आहे. सध्या या कामांसाठी सहा पेपर वापरले जातात. आता त्यांची संख्या तीन झाली आहे. इन्स्पेक्टर कागदपत्रे भरण्यासाठी जितका जास्त वेळ घेतो तितका अपराधी पळून जाण्याची शक्यता असते. या प्रकल्पामुळे औषधांच्या प्रभावाखाली असलेल्या लोकांना थेट दवाखान्यात पाठवले जाऊ शकते. दस्तऐवज प्रवाह कमी केल्याने आपल्याला उल्लंघनांची नोंदणी करण्यासाठी वेळ कमी करण्याची परवानगी मिळते.

ड्रायव्हर्स साक्षीदारांशिवाय "आंधळे" होऊ शकतात

आता निरीक्षक एखाद्या व्यक्तीचे बोलणे, समन्वय आणि धुराची उपस्थिती यावर आधारित त्याच्या संयमाचे मूल्यांकन करतात. त्यांना ही यादी विस्तृत करायची आहे - तांत्रिक माध्यमांचा वापर करून सत्यापन जोडण्यासाठी. अशा उपकरणांवरील डेटा ड्रायव्हरच्या नशेत असल्याची पुष्टी करेल. त्यामुळे, नियमित सर्वेक्षण केले जाऊ शकते. प्रारंभिक चाचणी दरम्यान, अल्कोहोल बाष्पाचे प्रमाण शोधले जाणार नाही - डिव्हाइस अजिबात आहे की नाही हे दर्शवेल. तपासणी प्रोटोकॉल, साक्षीदार किंवा व्हिडिओ रेकॉर्डिंगशिवाय केली जाईल, परंतु केवळ विशेष वाहतूक पोलिसांच्या छाप्यांमध्ये.

इतर बदल

"धोकादायक ड्रायव्हिंग" हा एक शब्द आहे जो ट्रॅफिक पोलिसांनी बर्याच काळापासून वापरला आहे. परंतु चालकांवर कोणतेही दायित्व नाही. निश्चित करण्याच्या पद्धती अज्ञात आहेत. रशियन लोकांना ते काय आहे हे समजू लागले. जोरात ब्रेक लावणाऱ्या किंवा सतत लेन बदलणाऱ्या ड्रायव्हर्सबद्दल त्यांच्यात सामाजिक असहिष्णुता निर्माण झाली आहे. धोकादायक ड्रायव्हिंग हा काही युक्तींचा संच आहे जो वाहतूक नियमांच्या विरुद्ध आहे. 2016 मध्ये ते रेकॉर्ड आणि सिद्ध करण्याच्या मार्गांवर काम सुरू राहील.

त्याच नियमाच्या पद्धतशीर (तीन किंवा अधिक) उल्लंघनांसाठी, निरीक्षक चालकाचा परवाना काढून घेऊ शकतो. यूएसएसआरमध्ये एक समान बिंदू प्रणाली आधीच वापरली गेली होती.

12 टनांपेक्षा जास्त वजनाच्या ट्रकसाठी टोल टॅक्स लागू केल्यानंतर ट्रकचालकांनी आंदोलने करण्यास सुरुवात केली. वाहकांनी शुल्क रद्द करण्याचे मान्य केले. 2016 च्या पहिल्या तिमाहीत बिलात बदल केले जातील.

१ जानेवारीपासून युरो ४ डिझेलची विक्री करण्यास मनाई आहे. १ जुलैपासून बाजारात फक्त पेट्रोल सोडण्याची सरकारची योजना आहे सर्वोत्तम गुणवत्ता- "युरो -5" आणि उच्च. याचा किंमतींवर कसा परिणाम होईल हे अद्याप माहित नाही. काही अर्थशास्त्रज्ञांचा असा युक्तिवाद आहे की संबंधित इंजिनसह इंधन आणि कारच्या किंमती वाढतील. इतरांचा असा दावा आहे की बाजारातील तीव्र स्पर्धेमुळे पेट्रोलियम पदार्थांच्या किमतीत बदल होणार नाही.

क्रिमियन ड्रायव्हर्सना प्रतिबंधांचा सामना करावा लागतो. जर 1 एप्रिलपर्यंत त्यांच्याकडे त्यांच्या वाहनांची पुन्हा नोंदणी करण्यासाठी, रशियन परवाना प्लेट्स मिळविण्यासाठी आणि युक्रेनियन वाहनांसह वाहन चालविण्यास वेळ नसेल तर त्यांना 800 रूबलचा दंड भरावा लागेल. वारंवार उल्लंघनासाठी, शुल्क 10 पट वाढेल.

कारच्या अत्यधिक टिंटिंगवर कायद्यानुसार दंड आकारण्याची तरतूद विधान मंडळे करतील. वागेल हा कायदा 1 जानेवारी 2016 पासून टिंटिंगबद्दल. रशियामध्ये, राज्य ड्यूमाने उन्हाळ्याच्या शेवटी या विधेयकावर विचार करण्यास सहमती दर्शविली आणि कोणतेही अडथळे न पाहता त्यास मान्यता दिली.

कायद्यातील सामग्रीचे तपशील

टिंटिंग परवानगीवर कायदा कारच्या समोरच्या खिडक्या 2016 मध्ये निर्बंध प्रदान करते. अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाने सादर केलेल्या विधेयकाची प्रारंभिक सामग्री विकसित करण्यावर काम केले. शेवटी, सर्व विद्यमान आणि संभाव्य सुधारणांसह अंतिम आवृत्ती व्याचेस्लाव लिसाकोव्ह यांनी रशियन ड्यूमाला सादर केली. ते उपमुख्यमंत्री म्हणून ओळखले जातात. रशियामध्ये कारच्या खिडक्या टिंट करण्यासाठी कर पुढील वर्षीतिप्पट वाढ होईल. अशा प्रकारे, मंजुरीची रक्कम सुमारे 1,500 हजार रूबल असेल.

याव्यतिरिक्त, संहितेत सुधारणा रशियाचे संघराज्यबद्दल प्रशासकीय गुन्हे 2016 च्या टिंटिंग कायद्याच्या उल्लंघनाची पुनरावृत्ती अशी गोष्ट आहे.

याचा अर्थ कार मालकास 5,000 हजार रूबलचा दंड भरावा लागेल किंवा तीन महिन्यांच्या कालावधीसाठी त्याच्या ड्रायव्हरच्या परवान्यापासून वंचित राहावे लागेल. अर्थात, प्रत्येक कार मालकाकडे हा डेटा, तसेच संबंधित माहिती असणे आवश्यक आहे.

नोंदणी कालावधी पुनरावृत्ती दंडमागील उल्लंघनापासून 12 महिन्यांनंतर कायदेशीर मानले जाईल. जर पुनरावृत्ती झालेल्या घटनेदरम्यान ते गुणांक नोंदवले गेले बँडविड्थकाचेच्या माध्यमातून प्रकाश GOST मानकांचे पालन करत नाही, कारचा मालक पैसे देईल रोखकिंवा तुमचे अधिकार गमावा. अर्थात, कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्या अधिकाऱ्यांना चालकाचा परवाना रद्द करण्याचा अधिकार नाही. हा प्रश्न केवळ न्यायालयात सोडवला जाईल. वारंवार गुन्हा घडल्यास, प्रकरण न्यायिक अधिकाऱ्यांकडे हस्तांतरित केले जाईल, जेथे या घटनेवर निष्कर्ष काढला जाईल. रंगछटांच्या खिडक्यांच्या उपस्थितीव्यतिरिक्त अधिकारांपासून वंचित राहण्याची सक्तीची कारणे असणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, एक कार मालक ज्यावर पूर्वी इतर रहदारी उल्लंघनाचा आरोप लावला गेला होता तो 1 ते 3 महिन्यांच्या कालावधीसाठी त्याच्या ड्रायव्हरच्या परवान्यापासून वंचित राहण्यासाठी आपोआप उमेदवार बनतो. यापूर्वी केलेल्या गुन्ह्याचे गांभीर्य आणि व्याप्ती यावरही सर्व काही अवलंबून असेल.

रशियन फेडरेशनच्या कायद्यात बदल करण्याची कारणे

टिंटिंगवरील कायद्याचा अवलंब अनेक कारणांमुळे होतो. नवीन परिस्थितीमुळे, ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांना कमाल मर्यादा ओलांडलेल्या टिंटिंगसाठी कारमधून परवाना प्लेट काढण्याचा अधिकार नाही. समोरच्या खिडक्या टिंट करणाऱ्या वाहनचालकांसाठी एक वेळचा लहान दंड देखील अडथळा ठरत नाही. मागील वर्षांच्या उल्लंघनाच्या दरांची तुलना केल्यास, आम्ही असे म्हणू शकतो की जास्त टिंटिंग असलेल्या दंड कारची संख्या निम्म्याने वाढली आहे. प्राथमिक माहितीनुसार, सर्वात सक्तीचे गुन्हेगार मॉस्कोमध्ये राहतात. 2015 च्या पहिल्या सहामाहीत, 500 रूबल जारी केलेल्या मंजूरीच्या रकमेसह 60 हजार प्रोटोकॉल जारी केले गेले. अतिरिक्त टिंटिंगच्या बाबतीत दुसऱ्या स्थानावर सेंट पीटर्सबर्ग आणि मॉस्को प्रदेश आहे. अग्रगण्य प्रदेशांनंतर रोस्तोव्ह आणि स्वेरडलोव्हस्क प्रदेश तसेच बश्किरिया आणि दागेस्तान (अंदाजे 25 हजार उल्लंघनांची नोंद) आहेत. इतर प्रदेशांबद्दल, अयोग्य विंडो टिंटिंगसाठी थांबलेल्या कारची टक्केवारी अग्रगण्य प्रदेशांइतकी प्रभावी नाही.

कायद्याच्या अंमलबजावणीसाठी कालमर्यादा

अजून अज्ञात अचूक तारीखअंमलात टिंटिंग कायद्याचा परिचय. अफवा अशी आहे की नवीन वर्षाच्या पूर्वसंध्येला लिसाकोव्हचे बिल बल प्राप्त करेल. आणि 1 जानेवारी 2016 पासून वैध होईल. ही वेगळी तारीख असेल अशी थोडी वेगळी माहिती असली तरी - येत्या वर्षाची 1 मार्च.

कोणत्याही परिस्थितीत, वर्षाच्या सुरुवातीपासून, वाहनचालकांना त्यांच्या कारच्या खिडक्या टिंट करणे थांबवावे लागेल. किंवा दत्तक बिलानुसार, निर्दयी मंजुरीसाठी तुमचे पाकीट तयार करा. अशा प्रकारे, नवीन वर्षात टिंटिंग बहुसंख्य रशियन रहिवाशांसाठी एक लक्झरी बनेल. 2016 मध्ये कोणत्याही टिंटला परवानगी दिली जाईल की नाही हे स्पष्ट नाही. कायदा लागू झाल्यानंतर अधिक तपशीलवार माहिती जाहीर केली जाईल.

सरकारी एजन्सी 1 जानेवारी 2019 पासून टिंटिंगसाठी दंड वाढवणार आहेत. दंड 5 हजार रूबलपर्यंत पोहोचू शकतो. आपण 2019 मध्ये GOST ची गुंतागुंत समजू शकता, विधान नवकल्पना जाणून घेऊ शकता आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, टिंटेड विंडोसाठी दंड टाळा.

टिंटिंग हे वाहन चालवताना दृश्यमानता आणि प्रकाशाचा प्रवेश कमी करण्यासाठी वाहनाच्या काचेवर एक विशेष संरक्षणात्मक गडद कोटिंग आहे. याबद्दल धन्यवाद, ड्रायव्हर वाहनाच्या शरीरात प्रवेश करणाऱ्या सूर्यकिरणांचे प्रमाण कमी करू शकतो, जे त्यास आत गरम होण्यापासून प्रतिबंधित करेल. अत्यधिक टिंटेड ग्लास विरोधाभास स्थापित कायदेआणि रशियन फेडरेशनच्या सरकारचे आदेश, ज्यामध्ये दंड आकारला जातो.

टिंटिंग 2019 बद्दल सर्व: वर्तमान नवकल्पना आणि काही बारकावे

1 जानेवारी 2019 पासून प्रभावी, विधीमंडळ टिंट पातळी ओलांडल्याबद्दल दंड वाढवण्याचा मानस आहे. सध्याचे कायदे वाहनांच्या खिडक्यांच्या प्रकाश प्रसारण मानकांचे नियमन करतात. खालील अटी पूर्ण झाल्यास विंडो टिंटिंगला परवानगी आहे:

1. समोर आणि बाजूच्या पॅनेलचा प्रकाश संप्रेषण 70% पेक्षा कमी नाही.
2. विंडशील्डसाठी लाइट ट्रान्समिटन्स 75% वर सेट केला आहे.

कारच्या खिडक्या या आवश्यकता पूर्ण करत नसल्यास, कार मालक दंड भरेल. 2019 मध्ये, "चुकीच्या" टिंटिंगसाठी कार मालकास 1,500 रूबल खर्च येईल.

टिंटिंगवरील नवीन कायद्याच्या मसुद्यात 2019 मध्ये दंडाच्या रकमेत लक्षणीय वाढ आणि मंजुरीच्या प्रगतीशील प्रणालीमध्ये संक्रमण समाविष्ट आहे. पहिल्या उल्लंघनासाठी, दंड 1.5 हजार रूबल असेल. त्यानंतरच्या उल्लंघनांची किंमत जास्त असेल - 5 हजार रूबल.

2017 मध्ये, रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहिता आणि वाहतूक नियमांमध्ये सुधारणा करण्यात आल्या, ज्याला 1 जुलै 2016 च्या टिंटिंगवरील नवीन कायदा म्हणून ओळखले जाते, त्यानुसार वाहन चालकांच्या शिक्षेत किंचित बदल झाला आहे. विशेषतः, टिंटिंगवरील कायद्याच्या लेखांमध्ये दुरुस्ती केली गेली, जी कारच्या योग्य ऑपरेशनचे नियमन करते: टिंटेड विंडोवर बंदी घातली गेली जी स्थापित मानदंड आणि नियमांचे पालन करत नाहीत.

च्या आधारे कायद्यात बदल झाले.

कला भाग 3.1 मध्ये. प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या 12.5 (जून 8, 2015 N 143-FZ रोजी सुधारित केल्यानुसार) असे नमूद केले आहे की (2016 पर्यंत) दंड 500 रूबल होता.

होय, त्यास परवानगी आहे समोरचा काचवरच्या भागात 140 मिमी पारदर्शक रंगीत फिल्म आणि मागील खिडकीवरील पट्ट्या आणि काढता येण्याजोग्या पडदे देखील परवानगी आहेत, बाजूंना बाह्य आरशांच्या उपस्थितीच्या अधीन.