2.3.1 इंजिन तेल

१.३. मशीन तेल

मोटर तेलाची चिकटपणा

चिकटपणा आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये

फॅक्टरीमध्ये, इंजिनमध्ये विशेष उच्च-गुणवत्तेचे सर्व-हंगामी तेल भरलेले असते, जे विशेषतः थंड हवामान क्षेत्र वगळता, वर्षाच्या कोणत्याही वेळी ऑपरेशनसाठी योग्य आहे.

इंजिनला इंधन भरताना, तुम्ही एका स्पेसिफिकेशनचे तेल दुसऱ्या स्पेसिफिकेशनच्या तेलात देखील जोडू शकता. तेलाची चिकटपणा अंजीर मधील डेटानुसार निवडली पाहिजे. मोटर तेलाची चिकटपणा. जर हवेचे तापमान येथे निर्दिष्ट केलेल्या तापमान मर्यादेपेक्षा थोडक्यात ओलांडले तर तेल बदलू नये.

A. वाढीव घर्षण विरोधी गुणधर्मांसह सर्व-हंगामी तेल, VW तपशील 500 00.

IN. सर्व हंगामातील तेल, VW तपशील 501 01;
— सर्व-हवामान तेल, API-SF किंवा SG तपशील.

A. वाढीव घर्षण विरोधी गुणधर्मांसह सर्व-हंगामी तेल, VW तपशील 500 00 (साठी डिझेल इंजिनटर्बोचार्ज केवळ VW तपशील 505 00 सह संयोजनात).

B. सर्व-हंगामी तेल, VW तपशील 505 00 (सर्व डिझेल इंजिनसाठी अमर्यादित);
— सर्व हवामान तेल, API-CD तपशील (फक्त टर्बोचार्ज केलेल्या डिझेल इंजिनसाठी आणीबाणीइंधन भरण्यासाठी);
— सर्व हवामान तेल, स्पेसिफिकेशन VW 501 01 (फक्त टर्बोचार्ज केलेल्या डिझेल इंजिनसाठी VW 505 00 स्पेसिफिकेशनच्या संयोजनात).

मोटर तेलांची गुणवत्ता

VW मानकांनुसार मल्टीग्रेड तेले 501 01 आणि 505 00 तुलनेने आहेत स्वस्त तेलेखालील गुणांसह:

- समशीतोष्ण हवामान झोनमध्ये वर्षभर वापर;
- उत्कृष्ट डिटर्जंट गुणधर्म;
- सर्व तापमान आणि इंजिन भारांवर चांगली वंगणता;
— उच्च स्थिरताबर्याच काळापासून मूळ गुणधर्म.

VW 500 00 मानकांनुसार सुधारित घर्षण विरोधी गुणधर्मांसह मल्टी-ग्रेड तेलांमध्ये, याव्यतिरिक्त, अतिरिक्त फायदे:

- जवळजवळ सर्व शक्य बाहेरील तापमानांवर वर्षभर वापर;
- घर्षणामुळे इंजिनची शक्ती कमी होणे;
- सोपे करा थंड सुरुवातइंजिन देखील खूप कमी तापमान. चेतावणी

हंगामी तेले, त्यांच्या विशिष्ट स्निग्धता-तापमान गुणधर्मांमुळे, सहसा वर्षभर वापरली जाऊ शकत नाहीत. म्हणून, हे तेल फक्त अत्यंत हवामान क्षेत्रात वापरावे.

वापरत आहे सर्व हंगामातील तेल SAE वर्ग 5W-30 सह इंजिनचे दीर्घकाळ चालणे टाळणे आवश्यक आहे उच्च गतीआणि स्थिर उच्च भारइंजिनला. हे निर्बंध सुधारित अँटीफ्रक्शन गुणधर्मांसह सर्व-हंगामी तेलांना लागू होत नाहीत.

मोटर तेलांसाठी additives

मोटर तेलांमध्ये घर्षण नुकसान कमी करणारे कोणतेही पदार्थ जोडू नका.

हे आणि तत्सम प्रश्न अनेक कार उत्साही लोकांसाठी स्वारस्य आहेत. पहिल्याचे उत्तर दुर्दैवाने नाही असे आहे, जरी ते जगभरात तेल असले तरीही सुप्रसिद्ध कंपन्या(शेल, मोबिल, ब्रिटिश पेट्रोलियम). प्रत्येक कंपनी उत्पादन करते व्यावसायिक तेले, ऑइल बेसमध्ये ऍडिटिव्ह्जचे संपूर्ण कॉम्प्लेक्स जोडणे, ज्याची रासायनिक रचना एक मोठी गुप्त ठेवली जाते. म्हणून, त्याच हेतूसाठी अनेक उच्च दर्जाची तेले, कार्यप्रदर्शन पूर्ण करण्यासाठी उत्पादित आणि तांत्रिक गुणधर्म आंतरराष्ट्रीय वर्गीकरण API आणि युरोपियन तपशील SSMS-ACEA, परंतु तंत्रज्ञानासह विविध कंपन्या, मिश्रण तयार करण्यास सक्षम कमी दर्जाचापरस्परसंवादामुळे आणि मिश्रित पदार्थांच्या परस्पर निर्मूलनामुळे, म्हणजे, "विसंगतता" चे additives. वेगवेगळ्या ब्रँडमधील तेले अदलाबदल करण्यायोग्य असतात आणि अशा तेलांचा वापर अनेकदा इंजिन अभियंत्यांद्वारे निर्दिष्ट केला जातो. परंतु याचा अर्थ असा नाही की त्यांना लाज वाटू शकते. API वर्गीकरणआणि ACEA तपशीलवेगवेगळ्या कंपन्यांच्या तेलांसाठी अनिवार्य समान चाचणी पद्धती (प्रयोगशाळा, बेंचटॉप इ.) आवश्यक आहेत. इच्छित असल्यास (किंवा आवश्यक असल्यास), इंजिन विकासक या वर्गीकरणासाठी अतिरिक्त चाचण्या (किंवा अधिक कठोर अटी) लागू करू शकतात.

VW/AUDI/Skoda/Set मध्ये कोणते तेल भरावे. VW मंजूरी.

जे तेल घाला VAG मध्ये (VW / ऑडी/स्कोडा/आसन). VW मंजूरी. Passat B3/B5/B6/B7, Jetta, Polo, CC, ऑडी .

ऑडी, फोक्सवॅगन, स्कोडा मध्ये कोणते तेल टाकायचे? ओरेनबर्ग मधील VW, Audi, Skoda साठी तेल

तेल MANNOL O.E.M. VW साठी 7715 ऑडी Skoda SAE 5W-30 (5l.) ओरेनबर्गमध्ये इंजिन खरेदी करा तेलच्या साठी ऑडी, फोक्सवॅगन.

हेच खनिज किंवा सिंथेटिक तेले (कधीकधी एकाच कंपनीचे देखील) मिसळण्यासाठी लागू होते. सिंथेटिक तेलेहायड्रोकार्बन रचना असू शकते (अशा प्रकरणांमध्ये, तेल उत्पादकाच्या शिफारसीनुसार आणि ज्यासाठी ते पूर्ण करतात त्याच कंपनीचे तेल मिसळले जाऊ शकते), भिन्न रासायनिक रचना. दुर्दैवाने, तेल मिसळल्याने त्यांची गुणवत्ता खराब होते अशी प्रकरणे असामान्य नाहीत. परिणामी, इंजिन "पाउंड" करू शकते कारण विसंगत तेलांचे मिश्रण "जेली" मध्ये बदलते.

आयातित आणि मिसळण्याच्या शक्यतेबद्दलच्या प्रश्नाचे आणखी नकारात्मक उत्तर घरगुती तेले, विशेषत: "घरगुती" ऍडिटीव्हच्या जोडणीसह उत्पादित केलेले. तेलांमध्ये आढळणाऱ्या पदार्थांची रचना विक्रेत्याला किंवा ग्राहकाला माहीत नाही. काही तेल अंतर्गत मूळ"पेट्रोलियम उत्पादनांबद्दल मूलभूत माहिती नसलेल्या" कंपन्यांद्वारे उत्पादित केली जाते. काहीवेळा हे "तज्ञ" "व्यावसायिक" तेले तयार करण्यासाठी वापरलेले तेल (योग्य पुनर्जन्म न करताही) वापरतात. या प्रकरणात, संबंधित गुणवत्ता. म्हणून, तेल मिसळण्याच्या शक्यतेबद्दल सल्ला अतिशय काळजीपूर्वक दिला पाहिजे!

कोणतीही "स्वच्छता उत्पादने" (टोक्रॉन इ.) उचलू शकत नाहीत ऑक्टेन क्रमांकपेट्रोल. हे करण्यासाठी, विशेष additives वापरा. पेट्रोलियम रिफायनरी किंवा ॲडिटीव्हमध्ये गॅसोलीन उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान जोडले जाणारे antiknone additives. स्फोटाचे कारण ( धातूचा खेळइंजिन चालू असताना) आणि इग्निशन फायरिंग (इग्निशन बंद केल्यावर इंजिन चालूच राहते) ज्वलन चेंबरमध्ये जमा होऊ शकते.

"काही ऍडिटीव्हच्या जोडणीसह" सिस्टममधील कॉम्प्रेशनमध्ये वाढ चिपचिपा ऍडिटीव्हमुळे होत नाही, कारण त्यांच्या रचनांमध्ये ते नसतात, परंतु इतर कारणांमुळे.

जुन्या इंजिनमध्ये तेल जळणे कमी करा आणि सोबत तेल वापरल्यामुळे सिलेंडरचे कॉम्प्रेशन वाढवा उच्च चिकटपणा, अनुचित आहे, कारण हे, प्रथम, सिलेंडर्समधील कॉम्प्रेशन वाढवेल, परंतु जास्त काळ नाही. भविष्यात इंजिन दुरुस्तीसाठी अधिक खर्च येईल.

जुन्या इंजिनमध्ये "ध्वनिक आवाज" चे कारण म्हणजे झीज. त्यामुळे दुरुस्ती करून नंतर वापरणे स्वस्त होईल उच्च दर्जाचे तेल. आपण ॲडिटीव्हसह अंतर "कमी" करू शकता, परंतु इंजिनला नुकसान होऊ नये म्हणून आपल्याला याची सल्लेपणा समजून घेणे आवश्यक आहे.

"सागरी तेल" आणि "ऑटोमोटिव्ह डिझेल इंजिन" मध्ये त्यांच्या वापराच्या शक्यतेबद्दल थोडक्यात. अस्तित्वात आहे विविध तेल. डिझेल इंजिनसाठी विशेष सागरी तेले गट E मधील आहेत, उदाहरणार्थ, M-16E30, M-16E60, M-20E60, उच्च-सल्फरवर कार्यरत कमी-स्पीड डिझेल इंजिनसाठी हेतू आहे. इंधन तेलउच्च सल्फर सामग्रीसह. या तेलांमध्ये तांत्रिक आणि ऑपरेशनल गुणधर्म(गुणवत्ता निर्देशक), जे ऑटोमोटिव्ह डिझेल इंजिनपेक्षा वेगळे आहेत, त्यामुळे ऑटोमोटिव्ह डिझेल इंजिनमध्ये त्यांचा वापर शक्य नाही. गट डी ची समुद्री तेले आहेत, उदाहरणार्थ, M-10DCL20, M-14DCL20, M-14DCL30, जे उच्च-सल्फर इंधनावर चालणाऱ्या डिझेल इंजिनमध्ये वापरले जातात. तेले पाणी प्रतिरोधक आहेत, परंतु उच्च क्षारीय मूल्य आणि उच्च राख सामग्री आहे. ऑटोमोबाईल डिझेल इंजिनसाठी हे आहे वाढलेला पोशाखएक इंजिन जे कालांतराने मुक्त तेल जाळू शकत नाही. साठी तेल M-16DR सागरी डिझेल इंजिनडिस्टिलेट इंधनावर कार्यरत. डिझेल इंधनसह वाढलेली चिकटपणाऑटोमोटिव्ह स्निग्धता आणि 0.5% पर्यंत सल्फर सामग्रीच्या तुलनेत, ऑटोमोटिव्ह डिझेल इंजिनमध्ये उन्हाळ्यात वापरले जाऊ शकते (जड भारांसाठी आणि ऑटोमोबाईलसाठी नाही).

नियमानुसार, ते वापरणे आवश्यक आहे: इंजिनशी संबंधित समान ब्रँडचे उच्च-गुणवत्तेचे तेल वापरा (वर्गीकरणानुसार), आणि त्याच सिंथेटिक (किंवा अर्ध-कृत्रिम) तेलात मिसळण्याचा धोका घेऊ नका. यासाठी इंजिन कृतज्ञ असेल विश्वसनीय ऑपरेशन. हाताने तेल विकत घेऊ नका, कारण पॅकेजिंगमध्ये सहजपणे छेडछाड केली जाऊ शकते.

दुरुस्तीसाठी साइन अप करा

वेबसाइटवर विनंती भरा, आम्ही तुमच्याशी येथे संपर्क करू लवकरचआणि आम्ही तुमच्या सर्व प्रश्नांची उत्तरे देऊ.

बदली ऑडी तेल A3 हा सर्वात सोपा आणि त्याच वेळी सर्वात महत्वाचा घटक आहे देखभालवाहन. पण तुम्ही इंजिन तेल का बदलता? त्याच्या गुणधर्मांमुळे, तेल अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या रबिंग भागांना वंगण घालते आणि सिलेंडर ब्लॉकच्या भिंतींवर धातूची धूळ आणि ज्वलन उत्पादने स्थिर होऊ देत नाही. हे स्थिर आणि दीर्घकाळ चालणारे ऑपरेशन सुनिश्चित करते पॉवर युनिट.

ऑडी A3 तेल बदल अंतराल

कार आणि तेल उत्पादक फक्त प्रदान करतात सामान्य शिफारसीबदलण्याच्या वेळेबद्दल पुरवठा. वास्तविक वेळ अनेक घटकांवर अवलंबून असते:

• इंजिन पॉवर - उदाहरणार्थ, इनलाइन चौकार शक्तिशाली टर्बोचार्ज्ड आणि व्ही-ट्विन इंजिन्ससारखे लहरी नाहीत.
• मोड ज्यामध्ये इंजिन बहुतेकदा चालते - गहन ड्रायव्हिंग दरम्यान, तेलाचे गुणधर्म शांत, मोजलेल्या हालचालींपेक्षा वेगाने गमावले जातात.
• विशिष्ट तेलांचे गुणधर्म - अर्ध-सिंथेटिक्स, एक नियम म्हणून, सिंथेटिक्सपेक्षा अधिक वेळा बदलतात.
• ICE प्रकार - डिझेल आणि टर्बोडिझेल युनिट्समध्ये, गॅसोलीनपेक्षा अधिक वेळा बदली केली जाते.
• एकूण मायलेजमोठ्या दुरुस्तीशिवाय गाड्या.

ऑडी एनआयव्हीयूएस तांत्रिक केंद्रातील विशेषज्ञ दर 10-12 हजार किलोमीटर अंतरावर ऑडी ए3 मधील इंजिन तेल बदलण्याची शिफारस करतात. मायलेज कितीही असो, वर्षातून एकदा तरी ते बदलण्याचा सल्ला दिला जातो.

ऑडी A3 इंजिनमध्ये मी कोणत्या प्रकारचे तेल घालावे?

• इंजिन 1.2 आणि 1.4 ला सुमारे 4.2 लिटर आवश्यक आहे
• इंजिन 1.8 आणि 2.0 साठी सुमारे 4.5-5 लिटर आवश्यक आहे
• 3.2 FSI इंजिनला 6.6 लिटरची आवश्यकता असते

ऑडी A3 साठी बहुतेकदा वापरल्या जाणाऱ्या तेलांची यादी खालीलप्रमाणे आहे:

• कॅस्ट्रॉल EDGE 0w30;
• LIQUI MOLY शीर्ष Tec 4200 5W-30;
• मोबाईल 5W30.
• Motul 5W30.

अर्थात, कार मालक इतर ब्रँडचे तेल वापरू शकतो, हे सर्व वैयक्तिक प्राधान्यांवर अवलंबून असते. पण हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे की वापर विविध प्रकारआणि तेलाचे ब्रँड पॉवर प्लांटच्या ऑपरेशनवर नकारात्मक परिणाम करतात. समान प्रकार आणि ब्रँडचे तेल मिसळणे स्वीकार्य आहे, परंतु भिन्न चिकटपणाव्ही विशेष प्रकरणे(उदाहरणार्थ, ऑफ-सीझनमध्ये).

बदलीनंतर, भरलेल्या तेलाच्या ब्रँड आणि व्हिस्कोसिटी ग्रेडसह इंजिनला टॅग जोडण्याचा सल्ला दिला जातो.

NIVUS तांत्रिक केंद्राशी संपर्क साधणे चांगले का आहे?

सामान्य आवश्यकता एक गोष्ट आहे, परंतु एक विशिष्ट मोटर पूर्णपणे भिन्न आहे. या कारणास्तव, आम्ही एका सेवा केंद्रावर तुमच्या कारची सर्व्हिसिंग करण्याची किंवा त्याहूनही चांगली, नियमितपणे एका तंत्रज्ञांशी संपर्क साधण्याची शिफारस करतो. स्नेहन द्रवपदार्थाचा रंग आणि पॉवर युनिटच्या ऑपरेशनची गुणवत्ता बदलून, एक पात्र मेकॅनिक हे निर्धारित करण्यास सक्षम असेल की वापरलेले ब्रँड आणि तेलाचा प्रकार तुमच्या इंजिनसाठी संबंधित आहे की नाही आणि पुढील बदलणे कधी आवश्यक असेल.

याव्यतिरिक्त, स्वतः बदली करताना, वापरलेल्या उपभोग्य वस्तूंची विल्हेवाट लावण्याची समस्या उद्भवते, कारण ते फक्त घरगुती कचऱ्यासह फेकले जाऊ शकत नाहीत. आमच्या तांत्रिक केंद्राशी संपर्क साधून, ही समस्या तुमच्यासाठी अस्तित्वात नाही!

निष्ठावंतांना धन्यवाद किंमत धोरण, सूट आणि सेवेची लवचिक प्रणाली, आमच्या सेवांची किंमत प्रत्येक कार मालकासाठी पूर्णपणे स्वीकार्य आहे.

तुमच्या Audi A3 ला दुरुस्ती किंवा देखभाल आवश्यक असल्यास, कार आमच्याकडे सोपवा - आम्ही हमी देतो की तुम्ही सर्व समस्या विसरून जाल!

साठी वाढत्या मागणीसह वैयक्तिक कारगाड्यांची गुणवत्ताही सुधारते. बहुतेक आधुनिक वाहने यासाठी डिझाइन केलेली आहेत दीर्घकालीनऑपरेशन तथापि, वाहन दीर्घकाळ टिकण्यासाठी, त्याच्या घटक यंत्रणेची योग्य काळजी घेणे आवश्यक आहे. कारच्या सर्वात संवेदनशील घटकांपैकी एक म्हणजे इंजिन, जे जास्त गरम होण्यापासून संरक्षित केले पाहिजे. या हेतूंसाठी ते आवश्यक आहे नियमित बदलणेमोटर तेल, जे इंजिनच्या भागांना वंगण घालण्याचे कार्य करते.

परंतु ऑडी A3 च्या बाबतीत इंजिन तेल कधी बदलणे आवश्यक आहे? कोणत्या प्रकारचे फिलिंग द्रव वापरण्याची शिफारस केली जाते? ऑडी इंजिनमध्ये तेल बदलण्यासाठी काय आवश्यक आहे? तांत्रिक द्रवपदार्थ बदलण्यासाठी योग्यरित्या कसे तयार करावे? त्याची निर्मिती कशी होते? स्वत: ची बदलीया कारच्या सिस्टीममध्ये इंजिन तेल आहे? या प्रत्येक प्रश्नाची उत्तरे आमच्या लेखात आढळू शकतात.

ऑडी a3 इंजिनमध्ये तेल कधी बदलणे आवश्यक आहे?

IN अधिकृत नियममध्ये तेल बदलणे ऑडी इंजिन a3 सूचित करते की वॉरंटी कालावधी संपल्यानंतर वंगण अद्यतनित करण्याची शिफारस केली जाते. उत्पादकांच्या मते, या वेळेपर्यंत, कारखान्यात भरलेले तांत्रिक द्रव पूर्णपणे त्याचे कार्य करते. नंतर वॉरंटी कालावधीइंजिन तेल बदलण्याच्या प्रक्रियेमधील शिफारस केलेले अंतर 10,000 - 15,000 किलोमीटर (वर्षातून एकदा) आहे.

तथापि, सराव मध्ये, बदली वंगणअनेकदा कालबाह्य होण्यापूर्वी उद्भवते वॉरंटी कालावधीआणि वर्षातून एकापेक्षा जास्त वेळा, विशेषत: जर घटक जसे की:

• उष्ण हवामान;
• डोंगराळ लँडस्केप;
• अत्यंत ड्रायव्हिंगसाठी कार मालकाची आवड;
• ऑडी A3 साठी सध्या वापरल्या जाणाऱ्या वंगणाची गुणवत्ता संशयास्पद आहे;
• ऑडी 3 इंजिन यंत्रणेच्या वैयक्तिक भागांचे परिधान किंवा उत्पादन दोष;
• वाहतूक अपघातात वाहनाचा सहभाग.

इंजिन तेल बदलणे आवश्यक आहे अशी शंका असल्यास, कार मालकाने खालील गोष्टींद्वारे मार्गदर्शन केले पाहिजे चिन्हे:

• तेलाची एकसंधता आणि जाडी यांचे उल्लंघन तसेच तांत्रिक द्रवपदार्थाचा रंग गडद रंगात बदलणे;
• गाडी चालवताना, कार हिंसकपणे हलते आणि बाहेरील क्लिकिंग आवाज ऐकू येतात, ज्याची वारंवारता आणि शक्ती कालांतराने वाढते;
• निष्क्रिय असताना, ऑडी A3 इंजिन जोरदार कंपन करते;
• रस्त्यावरील Audi A3 चे वर्तन वेगाने बिघडत आहे आणि कारवरील नियंत्रण गमावण्याचा धोका वाढतो;
• वापरलेले वंगण तपासले असता त्यात धातूचे शेव्हिंग्ज आणि इतर विदेशी कण आढळतात.

वंगण कालबाह्य झाल्याचा संशय असल्यास, आपण तेलाची गुणवत्ता तपासणी करू शकता. हे करण्यासाठी, जुन्या तांत्रिक द्रवपदार्थाच्या नमुन्याची समान प्रमाणात ताज्या पदार्थासह तुलना करणे आवश्यक आहे.

डिपस्टिक वापरून तेलाची पातळी तपासत आहे

काही भागांच्या अप्रचलिततेमुळे किंवा अपघातामुळे झालेल्या गळतीच्या परिणामी, ऑडी ए 3 इंजिनमधील तेलाची पातळी झपाट्याने कमी होऊ शकते. या नकारात्मक घटककेवळ वैयक्तिक भागांच्या विघटनातच नव्हे तर प्रणोदन यंत्रणेच्या महत्त्वपूर्ण ओव्हरहाटिंगमध्ये देखील योगदान देते. या कारणास्तव, अंगभूत मीटर - डिपस्टिक वापरून वंगण पातळीचे नियमितपणे निरीक्षण करण्याची शिफारस केली जाते.

चाचणी करण्यासाठी, प्रोब प्रथम कंट्रोल होलमधून काढला जातो, पूर्णपणे पुसला जातो आणि त्याच्या मूळ जागी परत येतो. नंतर मीटर पुन्हा बाहेर काढले पाहिजे आणि ऑडी A3 इंजिनमधील द्रव कोणत्या स्तरावर पोहोचला आहे ते पहा. पातळी मोटर वंगणसामान्य जर ते किमान निर्देशकापेक्षा जास्त असेल, परंतु कमाल पातळीपेक्षा जास्त नसेल. अन्यथा, ऑडी A3 इंजिनमधील तेल टॉप अप करणे किंवा बदलणे आवश्यक आहे.

मी कोणत्या प्रकारचे तेल वापरावे?

पासून योग्य निवडवंगण ऑडी A3 इंजिनच्या सेवा जीवनावर अवलंबून असते. पण योग्य इंजिन तेल कसे निवडायचे या कारचे? कार मालकाने खालील निकषांचे पालन केले पाहिजे:

• तांत्रिक द्रवपदार्थाची गुणवत्ता. बनावट पदार्थ मिळवण्याची उच्च संभाव्यता आहे. त्याच्या वापरामुळे कधीही भरून न येणारे नुकसान होऊ शकते वाहन, म्हणून, तुम्ही फक्त ब्रँडेड स्टोअरमध्ये मोटर वंगण खरेदी करावे;
• वर्षाची वेळ - आवश्यक तेलाची जाडी हंगामावर अवलंबून असते. डब्ल्यू इंडेक्स म्हणजे गरम हवामानात पदार्थाची चिकटपणाची पातळी, एस इंडेक्स - थंड हवामानात. ऑडी A3 साठी शिफारस केलेले द्रव चिकटपणा 5w-30 आहे;
• तेलाची रासायनिक रचना (खनिज, अर्ध-कृत्रिम किंवा कृत्रिम);
• ऑडी A3 प्रणालीसह विशिष्ट प्रकारच्या तांत्रिक द्रवाची सुसंगतता.

बहुतेक योग्य प्रजातीअनुभवी कार मालकांच्या मते, ऑडी ए 3 इंजिनसाठी तेले आहेत:

• कॅस्ट्रॉल एज प्रोफेशनल 5w-30;
• ईएलएफ "सोलारिस".

च्या साठी संपूर्ण बदलीविचाराधीन कारच्या इंजिनमध्ये मोटर स्नेहन करण्यासाठी 4 लिटर वंगण आवश्यक आहे.

कामाची तयारी

मुख्य तयारीचा टप्पाऑडी ए 3 इंजिनमध्ये तेल बदलताना शुल्क आकारले जाते आवश्यक साधनेआणि उपकरणे. हे आहेत:

• पक्कड;
• स्क्रूड्रिव्हर सेट;
• विशेष की एक संच;
• भाग साफ करण्यासाठी स्वच्छ चिंध्या किंवा टॉवेल;
• फिलिंग युनिट - रबरी नळी, पाणी पिण्याची कॅन, सिरिंज किंवा फनेल;
• विल्हेवाट लावणारा कंटेनर - बादली, डबा, बेसिन इ.;
• गरम द्रवपदार्थांपासून हातांचे संरक्षण करण्यासाठी बांधकाम हातमोजे;
• बदली घटक (आवश्यक असल्यास).

मग आपण कार योग्यरित्या स्थापित केली पाहिजे. इंजिनसह काम करण्यासाठी ओव्हरपास किंवा पूर्णपणे सुसज्ज गॅरेज पिट सर्वोत्तम अनुकूल आहे. मुख्य गोष्ट अशी आहे की ज्या प्लॅटफॉर्मवर ऑडी A3 स्थापित केले आहे ते पूर्णपणे क्षैतिज आहे.

ऑडी A3 इंजिनमध्ये तेल बदला स्वत: करा

ऑडी A3 इंजिनमध्ये तेल बदलण्यासाठी चरण-दर-चरण सूचनाखाली संलग्न:

• इंजिन गरम करणे. हे आवश्यक आहे जेणेकरून वापरलेले वंगण वेगाने बाहेर पडेल. तथापि, आपण तेल अत्यंत तापमानात आणू नये - परिणामी, आपण आपले हात गंभीरपणे बर्न करू शकता. म्हणून, इंजिन फक्त 3-5 मिनिटे सुरू होते;
• अंतर्गत पुनर्वापराच्या कंटेनरचे स्थान ड्रेन होल मोटर प्रणालीऑडी a3;
• ड्रेन प्लग अनस्क्रू करणे. जास्तीत जास्त ड्रेनेज सुनिश्चित करण्यासाठी, भराव भोक देखील उघडला जाऊ शकतो. या प्रकरणात, प्रणालीमध्ये प्रवेश करणार्या हवेने कचरा पदार्थ विस्थापित केला जातो;
• फिल्टर आणि प्लग तपासत आहे. अडथळा गंभीर असल्यास, ड्रेन प्लग गॅस्केट आणि फिल्टर घटक बदलणे आवश्यक आहे;
• तेल पूर्णपणे निचरा झाल्यानंतर, ड्रेन प्लग घट्ट करा;
• ऑडी A3 इंजिनच्या कंट्रोल होलमध्ये ताजे तांत्रिक द्रव ओतणे. पूर तांत्रिक द्रवफिलर नेकच्या बाजूंनी ओव्हरफ्लो होण्यास सुरुवात होईपर्यंत आवश्यक आहे. यानंतर, भरणे भोक बंद करणे आवश्यक आहे;
• सिस्टममध्ये अडकलेली हवा काढून टाकण्यासाठी 110-15 मिनिटांसाठी इंजिन सुरू करा (चालवा).

ऑडीच्या विविध मॉडेल्समधील तेल बदलांची वैशिष्ट्ये

आपल्या स्वत: च्या हातांनी ऑडी ए 4 व्ही 8 इंजिनमध्ये तेल बदलताना काम करण्याची प्रक्रिया ऑडी ए 3 मध्ये वंगण अद्यतनित करण्याच्या प्रक्रियेच्या समतुल्य आहे. हेच इंजिन बदल a5, a7 आणि a8 असलेल्या मॉडेलवर लागू होते. प्रतिस्थापनासाठी आवश्यक वंगणाचे प्रमाण प्रश्नातील कार ब्रँडच्या सर्व मॉडेल्ससाठी समतुल्य आहे - 4-5 लिटर. तेल आणि इतर बारकावे निवडण्यासाठी वैयक्तिक फॅक्टरी तपशील वाहनाच्या ऑपरेटिंग मॅन्युअलमध्ये तपशीलवार सूचित केले आहेत.

ऑडी खरेदी केल्यानंतर, ड्रायव्हरला उपभोग्य वस्तू निवडण्याच्या समस्येचा सामना करावा लागतो, कारण प्रत्येक कार मालकाला विशिष्ट मॉडेलच्या ऑडीमध्ये कोणते तेल भरायचे हे माहित नसते. तथापि, इंजिन ऑपरेशनचा कालावधी आणि त्याचे गुणवत्ता निर्देशक थेट निवडलेल्या रचनाच्या वैशिष्ट्यांवर अवलंबून असतात.

ऑडी इंजिनमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल ओतायचे

IN सेवा पुस्तक Audi A6 निर्माता वापरण्याची शिफारस करतो सिंथेटिक वंगण 5W-30 च्या चिकटपणासह. शिवाय, कोणतीही चिंता निर्माता असू शकते, परंतु अशा प्रत्येक मालकाची नाही महागडी कारवापरायचे आहे, उदाहरणार्थ, TNK किंवा Lukoil.

शोधणे मूळ तेलतुम्ही तुमच्या डीलरशी संपर्क साधू शकता किंवा ऑनलाइन ऑर्डर करू शकता. तुम्ही मूळ Dexos 2 तेल देखील वापरू शकता, विशेषत: व्हिस्कोसिटी ग्रेड निर्मात्याच्या शिफारशींचे पूर्णपणे पालन करत असल्याने. पण एक अडचण आहे. हे वंगण ऑडी कारसह वापरण्यासाठी मंजूर नाही. हे मशीनमध्ये वापरले जाऊ शकते:

• फियाट;
• ओपल;
• फोर्ड;
• फोक्सवॅगन;
• मर्सिडीज;
• रेनो.

विषयावर अधिक: ओपलसाठी तेल, निवडीसाठी शिफारसी

ऑडी या यादीत नाही.

अर्थात, जनरल मोटर्सने उत्पादित केलेले डेक्सोस 2 हे वेगळे आहे उच्च गुणवत्ता. तथापि, त्याचे गुणधर्म ऑडीद्वारे वापरण्यासाठी मंजूर केलेले नाहीत, म्हणून ते इतर ब्रँडसह बदलणे चांगले आहे.

ऑडी कार जर्मन ऑटो दिग्गज फोक्सवॅगनच्या "मार्गदर्शनाखाली" तयार केल्या जातात. म्हणूनच निष्कर्ष - VW अंतर्गत ज्वलन इंजिनसाठी मंजूर केलेले तेल वापरणे आवश्यक आहे. त्यापैकी, अग्रगण्य स्थान व्यापलेले आहे:

• मोबाईल,
• कॅस्ट्रॉल,
• लिक्वी मोली.

वर्गीकरण मध्ये वंगण घालणारे द्रवमोबिल अनेक उत्पादने शोधू शकतो जी ऑडीमध्ये वापरली जाऊ शकतात, इंधनाच्या प्रकाराकडे दुर्लक्ष करून.

मोबिल 1 ESP फॉर्म्युला 5W-30

किमान राख सामग्रीसह 100% कृत्रिम. कंपनीने या मोटर ऑइलला वापरण्यासाठी मान्यता दिली आहे पेट्रोल कार, जर ते सहिष्णुता 504 00 पूर्ण करत असेल. डिझेल इंजिनसाठी, गुणधर्मांनी सहिष्णुता 507 00 पूर्ण करणे आवश्यक आहे.

ऑडी A3 ला एक मोठा इतिहास आहे, ज्याची सुरुवात 1996 मध्ये झाली. तेव्हाच हॅचबॅक, ज्याने PQ34 प्लॅटफॉर्म उधार घेतला होता, दिसला युरोपियन बाजार. मॉडेलची पहिली पिढी 2003 पर्यंत तयार केली गेली आणि पुरेशी सुसज्ज होती विस्तृत पॉवर प्लांट्स: 1.6 आणि 1.8 लिटर (101-180 hp) सह पेट्रोल आणि टर्बोडिझेल इंजिन 1.9 l (90-130 hp) च्या व्हॉल्यूमसह. MT आणि AT सह सर्व- आणि फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह सुधारणांची निवड ऑफर केली गेली. 2000 मध्ये, हॅचबॅकला थोडासा रीस्टाईल करण्यात आला आणि कारला 2003 मध्ये पहिले मोठे अपडेट मिळाले, जेव्हा उत्पादकांनी प्रात्यक्षिक दाखवले जिनिव्हा मोटर शोपिढी 8R.

आधुनिकीकृत A3 लोकांसमोर 2 बॉडीमध्ये दिसले: एक पारंपारिक हॅचबॅक आणि एक परिवर्तनीय. दुसऱ्या पिढीमध्ये, कार तीन वेळा रीस्टाईल केली गेली, त्यानंतर इंजिनची श्रेणी 3 टर्बोडीझेल आणि 8 पर्यंत वाढली. गॅसोलीन इंजिन(त्यात ओतलेल्या तेलाच्या प्रकारांबद्दल थोडे पुढे). त्यांनी अद्याप स्वयंचलित आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह एकत्र काम केले.

ऑडी A3 चे पुढील पिढीतील बदल पारंपारिकपणे 2012 मध्ये जिनिव्हा येथे झाले. युरोपियन विक्रीफक्त एक वर्षानंतर सुरू झाले. त्यानंतर, 2013 मध्ये, जगाने बहुप्रतिक्षित सेडान बॉडीमध्ये मॉडेल पाहिले, जे फ्लॅगशिपसाठी पात्र स्पर्धा होती. मर्सिडीज-बेंझ CLA. नवकल्पनांमध्ये, मनोरंजन माध्यम प्रणालीचा विशेष उल्लेख करणे योग्य आहे, पर्यायी चार चाकी ड्राइव्हआणि अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रण. परंतु घरगुती ड्रायव्हर्ससाठी, वाढीव ग्राउंड क्लीयरन्स अधिक महत्त्वाचे बनले आहे (पूर्वी 14.0 सेमी विरुद्ध 16.5 सेमी). इंजिनांच्या श्रेणीमध्ये फक्त 3 इंजिन समाविष्ट आहेत: 2.0 लिटरसह 1 डिझेल आणि 1.4 आणि 1.8 लिटरसह 2 पेट्रोल आणि 122 आणि 180 एचपीची शक्ती. अनुक्रमे

2017 मध्ये, ऑडी A3 पुन्हा स्टाईल करण्यात आली, ज्यामुळे त्याचे स्वरूप A4 मॉडेलच्या शक्य तितक्या जवळ आले. आता सेडान, परिवर्तनीय आणि हॅचबॅक प्रबलित पेट्रोल युनिट 1.4 आणि 2.0 (150 आणि 190 hp) ने सुसज्ज आहेत. कमाल वेग- 244 किमी/ता, 6.8 सेकंदात शेकडो प्रवेग.

जनरेशन 1 – 8L (1996-2003)

इंजिन फोक्सवॅगन EA827 1.6 101 आणि 102 hp.

इंजिन फोक्सवॅगन EA827/EA113 1.8 125 hp.

• कारखान्यातून कोणत्या प्रकारचे इंजिन तेल ओतले जाते (मूळ): 5W30
• तेलाचे प्रकार (चिकटपणानुसार): 0W-40, 5W-30, 5W-40
• इंजिनमध्ये किती लिटर तेल आहे (एकूण खंड): 4.0 लिटर.
• प्रति 1000 किमी तेलाचा वापर: 1000 मिली पर्यंत.
• तेल कधी बदलावे: 7500-15000

इंजिन फोक्सवॅगन EA113 1.8T 150 आणि 180 hp.

• कारखान्यातून कोणत्या प्रकारचे इंजिन तेल ओतले जाते (मूळ): 5W30
• तेलाचे प्रकार (चिकटपणानुसार): 0W-40, 5W-30, 5W-40
• इंजिनमध्ये किती लिटर तेल (एकूण खंड): 3.5 लिटर.
• प्रति 1000 किमी तेलाचा वापर: 1000 मिली पर्यंत.
• तेल कधी बदलावे: 7500-15000

जनरेशन 2 – 8P (2003-2013)

इंजिन Volkswagen-Audi EA111 1.2 (1.4) TSI / TFSI 105 (122 hp)

• कारखान्यातून कोणत्या प्रकारचे इंजिन तेल ओतले जाते (मूळ): 5W30
• तेल कधी बदलावे: 7500-15000

इंजिन फोक्सवॅगन EA827 1.6 101 hp

• कारखान्यातून कोणत्या प्रकारचे इंजिन तेल ओतले जाते (मूळ): 5W30
• तेलाचे प्रकार (चिकटपणानुसार): 0W-40, 5W-30, 5W-40
• इंजिनमध्ये किती लिटर तेल (एकूण खंड): 4.5 लिटर.
• प्रति 1000 किमी तेलाचा वापर: 1000 मिली पर्यंत.
• तेल कधी बदलावे: 7500-15000

इंजिन फोक्सवॅगन-ऑडी EA113 2.0 TFSI 200 hp

• कारखान्यातून कोणत्या प्रकारचे इंजिन तेल ओतले जाते (मूळ): 5W30
• तेलाचे प्रकार (व्हिस्कोसिटीनुसार): 5W-30, 5W-40
• इंजिनमध्ये किती लिटर तेल (एकूण खंड): 4.6 लिटर.
• प्रति 1000 किमी तेलाचा वापर: 500 मिली पर्यंत.
• तेल कधी बदलावे: 7500-15000

जनरेशन 3 – 8V (2012 - सध्या)

इंजिन फोक्सवॅगन-ऑडी EA211 1.2 TSI / TFSI 105 hp.

• कारखान्यातून कोणत्या प्रकारचे इंजिन तेल ओतले जाते (मूळ): 5W30
• तेलाचे प्रकार (व्हिस्कोसिटीनुसार): 5W-30, 5W-40
• इंजिनमध्ये किती लिटर तेल (एकूण खंड): 3.8 लिटर.
• प्रति 1000 किमी तेलाचा वापर: 500 मिली पर्यंत.
• तेल कधी बदलावे: 7500-15000

इंजिन फोक्सवॅगन-ऑडी EA211 1.4 TSI/TFSI 125 आणि 140 hp.

• कारखान्यातून कोणत्या प्रकारचे इंजिन तेल ओतले जाते (मूळ): 5W30
• तेलाचे प्रकार (व्हिस्कोसिटीनुसार): 5W-30, 5W-40
• इंजिनमध्ये किती लिटर तेल (एकूण खंड): 3.8 लिटर.
• प्रति 1000 किमी तेलाचा वापर: 1000 मिली पर्यंत.
• तेल कधी बदलावे: 7500-15000