या लेखात आम्ही किआ स्पेक्ट्रा इंटीरियर ट्यूनिंगसाठी पर्याय पाहू. हे वाहन उच्च कार्यक्षमता आणि सुरक्षितता वैशिष्ट्ये दर्शवते. केबिनच्या आतील कारच्या बाह्य भागाचे रूपांतर करण्याच्या प्रस्तावित कल्पना कारला अधिक आरामदायक आणि सुंदर बनविण्यात मदत करतील.

मॉडेल वर्णन

किआने 2004 च्या वसंत ऋतूमध्ये पुन्हा डिझाइन केलेली स्पेक्ट्रा सेडान रिलीज केली. किआ स्पेक्ट्रा, ज्याचे अंतर्गत ट्यूनिंग स्वतंत्रपणे केले जाऊ शकते, कॉर्पोरेट पालक ह्युंदाईच्या एलांट्रा प्लॅटफॉर्मवर आधारित होते. एकमेव इंजिन एलांट्राचे 1.4-लिटर 2.0-लिटर इंजिन होते, जे 138 एचपीचे उत्पादन करते. 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन मानक होते, 4-स्पीड ऑटोमॅटिक पर्याय म्हणून उपलब्ध होते. दोन्ही बेस LX आणि टॉप-लेव्हल EX सेडान यासह आल्या:

• मानक फ्रंट साइड एअरबॅगसह,
• पडद्याच्या बाजूला एअरबॅग्ज,
• 4-व्हील डिस्क ब्रेक्स.

2005 मॉडेल वर्षात, स्पेक्ट्रा5 हॅचबॅक एसएक्स-ट्रिम सेडान सारख्याच ट्रिम स्तरावर लाइनमध्ये सामील झाली. दोघेही EX उपकरणांसह आले होते परंतु स्पोर्टी स्पर्श जोडले होते, ज्यात लेदर-रॅप्ड स्टीयरिंग व्हील, फर्म सस्पेंशन आणि 16-इंच चाके समाविष्ट आहेत. किआ स्पेक्ट्रा इंटीरियर ट्यून केल्याने तुम्हाला आणखी आरामदायी कार मिळू शकेल. हे सोपे आहे आणि जास्त वेळ लागणार नाही. किआ स्पेक्ट्रा इंटीरियरला ट्यून करणे कारच्या उल्लेखनीय क्षमतांना पूरक ठरेल.

सलून कसे सुधारायचे

कार आणखी मस्त बनवता येते! किआ स्पेक्ट्रा इंटीरियरचे स्वतः करा ट्यूनिंग यास मदत करेल. काम सुरू करण्यापूर्वी, तज्ञांच्या शिफारशींचा अभ्यास करणे महत्वाचे आहे. प्रत्येक कार उत्साही त्याचे वाहन आरामदायक आणि विश्वासार्ह म्हणून पाहतो. ट्यूनिंग पर्यायांची निवड भिन्न असू शकते.

किआ स्पेक्ट्रा इंटीरियर ट्यून करणे, ज्याचा फोटो खाली प्रदान केला आहे, त्यात खालील प्रकारचे कार्य करणे समाविष्ट असू शकते:

• LEDs ट्रंक मध्ये स्थापित आहेत;
• केबिनमधील सीटचे फॅब्रिक पुन्हा अपहोल्स्टर केलेले आहे;
• एक आरामदायक आर्मरेस्ट स्थापित आहे;
• मागील सीटवर बसलेल्या प्रवाशांच्या पायांची काळजी घेऊन एअर डक्ट स्थापित केले जाते;
• स्टीयरिंग व्हील अस्सल लेदरने झाकले जाऊ शकते;
• सूर्यापासून संरक्षण करणाऱ्या व्हिझरच्या शेजारी असलेल्या आरशासाठी, आपण प्रकाशाबद्दल विचार करू शकता;
• मागील जागा हीटिंग सिस्टमसह सुसज्ज आहेत;
• केबिनच्या तळाशी लाइटिंग स्थापित केली आहे जेणेकरून आपण मजला पाहू शकता.

खालून प्रकाश

तुम्ही केबिनच्या मजल्यावर लाइटिंग लावल्यास, तुम्हाला अंधारात वस्तू हरवण्याची काळजी करण्याची गरज नाही. चालक आणि प्रवाशांच्या पायाजवळ मऊ प्रकाश व्यवस्था केली जाईल. असे कार्य करण्यासाठी, आपल्याला लॅम्पशेड्स, डायोड्स आणि प्लगसह स्वत: ला सशस्त्र करणे आवश्यक आहे. कार्य करत असताना, दरवाजा उघडल्यानंतर बॅकलाइट चालू झाल्यावर आपल्याला परिणाम प्राप्त करणे आवश्यक आहे.

हे करण्यासाठी, बॅकलाइट केंद्रीय प्रकाश प्रणालीशी जोडलेले आहे. पॉवर कॉर्ड संरक्षक प्लास्टिक कव्हरच्या आत स्थापित केले आहे. मग ते मुख्य वायरशी जोडलेले आहे, जे संपूर्ण आतील भागावर प्रकाश प्रदान करते. त्याची जागा समोरचा डावा खांब आहे. वस्तुमान मिळविण्यासाठी, दोन्ही दरवाजांचे शेवटचे स्विच घ्या. बहुतेक प्रकरणांमध्ये वायरचा रंग नारिंगी असतो, परंतु पांढर्या आवृत्त्या देखील वापरल्या जातात.

जागा उबदार करणे

गरम जागा - किआ स्पेक्ट्रा इंटीरियरला ट्यून करणे, जे तुम्ही तुमच्या कारमध्ये स्वतः देखील करू शकता. त्यानंतर प्रवाशांना कोल्ड सीटवर बसावे लागणार नाही. या उद्देशासाठी, लाडा-कलिना कारमधील एक हीटिंग किट वापरली जाते. परंतु, तज्ञांच्या पुनरावलोकनांनुसार, अशा प्रणालीमध्ये बॅकरेस्ट सीटपेक्षा अधिक तीव्रतेने गरम होते. तज्ञ Emelya UK किट अधिक शक्तिशाली मानतात. त्याची शक्ती 90 वॅट्स आहे. एक समान प्रणाली "वाझोव्स्की" आहे, परंतु त्यांची शक्ती आधीच 70 डब्ल्यू आहे. जरी हा सेट स्थापित करणे सोपे आहे आणि किआ सीटच्या आकारात लक्षणीय समायोजन आवश्यक नाही.

जर तुम्ही कव्हर्स थोडे सुधारित केले, तर तुम्हाला फोम ग्रूव्हजच्या आत हीटिंग सिस्टम ढकलण्याची आवश्यकता नाही.

सीट हीटिंग सिस्टम स्थापित करण्यासाठी, कार उत्साही व्यक्तीला खालील साधनांचा संच आवश्यक असेल:

• तारा आणि इलेक्ट्रिकल टेप;
• प्लग;
• नळ्या;
• उष्णता संकोचन.

तयार केप खरेदी करणे हा एक सोपा मार्ग आहे. मग आपण त्यांना खुर्च्यांवर सहजपणे जोडू शकता. परंतु हे लगेच लक्षात घेतले पाहिजे की ही पद्धत पहिल्या पर्यायापेक्षा अधिक बजेट-अनुकूल होणार नाही.

केबिनमध्ये विशेष वातावरण तयार करण्यासाठी तुम्ही एक शक्तिशाली ऑडिओ सिस्टम देखील स्थापित करू शकता. असे कार्य स्पीकर्सच्या निवडीवर आणि स्वतः खेळाडूवर अवलंबून असेल. मग राइड अधिक आरामदायक आणि मजेदार असेल.

आम्ही स्टीयरिंग व्हील चामड्याने पुन्हा तयार करतो

किआ स्पेक्ट्राच्या ट्यूनिंगसाठी पर्यायांचा विचार करणे सुरू ठेवून, या वाहनाच्या आतील भागात परिवर्तन करण्यासाठी आणखी एक पर्याय विचारात घेऊ या. ड्रायव्हरसाठी आराम निर्माण करण्यासाठी, तुम्ही स्टीयरिंग व्हील पुन्हा अपहोल्स्टर करू शकता.

या कामांना जास्त वेळ लागत नाही आणि ते स्वतः करणे खूप सोपे आहे. रीअपहोल्स्ट्री करण्यासाठी, आपण खालील चरणांचे पालन करणे आवश्यक आहे:

1. स्टीयरिंग व्हील व्यास, घेर आणि रिम जाडीच्या मोजमापानुसार वेणी स्वतःच खरेदी करा.
2. आवश्यक साधने तयार करा, कात्री, पक्कड, अंगठा आणि सुपरग्लूने सज्ज.
3. स्टीयरिंग व्हील घाण आणि ग्रीसपासून स्वच्छ करा.
4. स्टीयरिंग व्हीलच्या मध्यभागी, तळाशी शिवण ठेवून, वेणी ताणून घ्या.
5. थ्रेड्समधून स्टॉपर बनवा आणि त्यांना सुपरग्लूने चिकटवा.
6. एकत्र वेणी काळजीपूर्वक शिवणे.
7. थ्रेड्स किती सुरक्षितपणे ताणले गेले आहेत ते तपासा.

काम पूर्ण झाल्यानंतर, स्टीयरिंग व्हीलचे स्वरूप बदलेल. ते अधिक घन होईल. मुख्य गोष्ट अशी आहे की अशा स्टीयरिंग व्हीलवर नियंत्रण ठेवणे अधिक सोयीचे असेल, कारण लेदर सामग्री स्पर्शास आनंददायी आहे.

चला सारांश द्या

त्यांच्या निर्मितीपासून, कोरियन किआ स्पेक्ट्रा मॉडेल्स सतत सुधारले गेले आहेत आणि अधिकाधिक कार्यक्षम होत आहेत. परंतु बर्याच कार उत्साहींना त्यांच्या वाहनाच्या आतील भागाची स्वतंत्रपणे व्यवस्था करणे आवडते. म्हणून, ते आतील भाग पुन्हा तयार करणे, प्रकाश स्थापित करणे आणि स्टीयरिंग व्हील अस्सल लेदरने झाकण्याचे काम करतात. किआ स्पेक्ट्राच्या चाचणी ड्राइव्हद्वारे दर्शविल्याप्रमाणे, कारची ही काळजी परिणामस्वरुप कोणत्याही अंतरावर प्रवास करण्यासाठी अधिक आरामदायक परिस्थितीची हमी देते, ज्याचा आतील भाग ट्यून केलेला होता.

ज्या वाहन चालकांना त्यांच्या किआचे आतील भाग बदलण्यात रस आहे त्यांनी प्रथम तज्ञांच्या शिफारशींचा अभ्यास केला पाहिजे. मग परिणाम वाहनाच्या मालकाला आणि ज्या प्रवाशांना कारमधून प्रवास करावा लागेल त्यांना आनंद होईल.

जेव्हा मी ते विकत घेतले, तेव्हा मला स्पेक्ट्राच्या केबिनमध्ये कोणतेही बाह्य आवाज दिसले नाहीत, परंतु अलीकडेच मला मागून कुठूनतरी येणाऱ्या अप्रिय क्रॅकमुळे त्रास होऊ लागला. सुरुवातीला मी असे गृहीत धरले की सबवूफरमुळे ट्रंकमध्ये काहीतरी गळत आहे, परंतु अधिक तपशीलवार तपासणी केल्यानंतर असे दिसून आले की ते कारण अजिबात सबवूफरमध्ये नव्हते आणि त्याचा स्रोत ट्रंकमध्ये नव्हता, परंतु केबिनमध्ये, मागील ध्वनिक शेल्फ अंतर्गत.

दृश्ये: 7510

मला माझ्या स्पेक्ट्रावर पार्किंग सेन्सर बसवायचे होते, परंतु ते सर्व खूप महाग होते आणि मला ते परवडत नव्हते. अलीकडे मी कार मार्केटमधून फिरत होतो आणि तिथे फक्त 400 रूबलसाठी एक चीनी पार्किंग सेन्सर पाहिला. मी त्याच्या सूचना वाचतो, ते म्हणते की ते खूप संवेदनशील आहे आणि एखाद्या अडथळ्यावर जवळजवळ त्वरित प्रतिक्रिया देते.

दृश्ये: 6710

स्पेक्ट्रावर, इग्निशन चालू केल्यानंतरच पॉवर विंडो वापरल्या जाऊ शकतात. खरं तर, हे फार वाजवी नाही, कारण त्याच वेळी कारवर स्थापित केलेली इतर उपकरणे देखील कार्य करण्यास सुरवात करतात आणि यामुळे बॅटरी उर्जेचा अपव्यय होतो. काही वाहनचालक खुल्या संपर्काशी सतत सकारात्मक रिले जोडून ही समस्या सोडवतात. तथापि, मला ESP वर कायमस्वरूपी प्लसची आवश्यकता नाही; याशिवाय, मला काहीतरी नवीन आणायचे होते.

दृश्ये: 5505

तुमच्यापैकी अनेकांनी एमडी कार ट्यूनिंग म्हणजे काय हे ऐकले असेल. मला ते माझ्या स्पेक्ट्रावर आणि माझ्या स्वत: च्या हातांनी करायचे होते, कारण कार सेवेत ते अशा सेवेसाठी 5-7 हजार रूबल मागतात. मी इंटरनेटवर याबद्दल वाचले, परंतु मला अद्याप ते पूर्णपणे समजले नाही. थ्रोटल व्हॉल्व्ह खराब होण्याचा धोका होता आणि त्याची किंमत 5 हजार रूबल आहे, म्हणून जोखीम घेण्यासारखे काहीतरी आहे.

दृश्ये: 12057

किआ स्पेक्ट्रा कारच्या दाराच्या हँडलला उजेड देण्यास मी निघून अनेक महिने उलटून गेले आहेत. तथापि, मला काम सुरू करण्याची भीती वाटत होती, म्हणून मी सिद्धांताचा अभ्यास केला. सरावाने बळकट न केल्यास सिद्धांत काहीही नाही, म्हणून मला समजले की तुम्ही यापुढे विलंब करू शकत नाही, तुम्हाला गोष्टी पूर्ण करणे आवश्यक आहे. मी कारच्या दुकानातून 50 सेंटीमीटर लांब आणि कित्येक मीटर वायरची एक सामान्य LED पट्टी विकत घेतली.

दृश्ये: 7655

आम्ही स्पेक्ट्राच्या मागील शेल्फ आणि कमानीचे ध्वनी इन्सुलेशन करू. प्रथम, आपल्याला शेल्फ त्याच्या ठिकाणाहून पूर्णपणे काढून टाकणे आवश्यक आहे; हे करण्यासाठी, आपल्याला मागील सीट काढून टाकावे लागेल आणि त्याची बॅकरेस्ट खाली करावी लागेल. पुढे, आम्ही मागील खांबांची ट्रिम काढतो, अतिरिक्त ब्रेक लाईटचे फास्टनिंग्स अनस्क्रू करतो आणि मानक शेल्फमधून दोन कॅप्स काढतो.

दृश्ये: 5411

मी माझ्या स्पेक्ट्राच्या पुढच्या जागा सुधारण्याचा निर्णय घेतला. मी वापरलेली साधने एक गोल फाईल, रेंच 14 आणि 12, ग्रीस, प्रत्येकी 50 चे 4 M8 बोल्ट, 72 रुंद M8 वॉशर, 4 अरुंद M8 वॉशर. पुढे आपल्याकडेच काम आहे. आम्ही 3 बोल्ट, 1 नट अनस्क्रू करतो, हेडरेस्ट काढतो, बॅकरेस्ट कमी करतो आणि केबिनमधून खुर्ची बाहेर काढतो. पुढे, खुर्चीची उशी धरणारे 4 बोल्ट अनस्क्रू करा आणि ते बाहेर काढा.

दृश्ये: 13906

मला खूप चांगल्या दर्जाचे छिद्रित लेदर मिळाले. ते कुठे वापरायचे याचा बराच वेळ विचार केला आणि शेवटी निर्णय घेतला. वस्तुस्थिती अशी आहे की या लेदरचा रंग माझ्या स्पेक्ट्राच्या राखाडी आतील बाजूस चांगला जातो. मी त्वचेला कसे चिकटवायचे याचा विचार करणे आवश्यक आहे आणि नंतर एका ओळखीच्या व्यक्तीने मला मदत केली, ज्याने मला केवळ हीट गन वापरण्याचा सल्ला दिला नाही तर ती देखील दिली. अशा प्रकारे त्वचा अधिक वेगाने चिकटते आणि घट्ट धरून ठेवते.

दृश्ये: ५०९३

कोणताही शहरातील रहिवासी आठवड्यातून किमान एकदा सुपरमार्केटमध्ये जातो आणि तेथून अन्न आणि इतर निरर्थक गोष्टींनी भरलेल्या पिशव्या घेऊन परततो. पूर्वी, त्यांना स्पेक्ट्राच्या ट्रंकमध्ये ठेवण्यापूर्वी, मला त्यांना एकत्र बांधावे लागले आणि नंतर त्यांना मजल्यावरील जाळीमध्ये ढकलावे लागले, जे स्पष्टपणे खूपच लहान व्हॉल्यूमसाठी डिझाइन केलेले आहे. परिणामी, वाटेत, या जाळीतून जाळी उडून गेली आणि आतील सर्व काही ट्रंकमध्ये विखुरले.

किआ स्पेक्ट्राचे आतील भाग जरी साधे असले तरी ते खूपच आरामदायक आहे. लॅटरल सपोर्ट असलेल्या खोल जागा कोणत्याही आकाराच्या व्यक्तीला आरामात बसू देतात. तथापि, काहीवेळा आपण सलूनसाठी काही पैसे कमवू इच्छित आहात, त्याची साधेपणा आणि कमतरता थोडी दूर करू इच्छित आहात. मूळमध्ये हे असे दिसते.

सहमत आहे, ती श्रीमंत नाही, जरी किआ स्पेक्ट्रा सारख्या बजेट कारसाठी, आतील भाग खूप चांगले आहे. मऊ प्लास्टिक आणि आनंददायी फिनिशिंग फॅब्रिक सकारात्मक छाप पाडतात, विशेषत: व्हीएझेडच्या उत्कृष्ट कृतींनंतर.

थोडक्यात, जर तुम्ही मूळ इंटीरियरला कंटाळले असाल, तर किआ स्पेक्ट्राच्या इंटीरियरला ट्यून करून मदत मिळेल. इंटरनेटवर सापडलेले फोटो आपल्याला सलूनमध्ये काय करता येईल याची कल्पना करण्यात मदत करतील.

तुम्ही सीट अपहोल्स्ट्री लेदरने बदलू शकता. किआ स्पेक्ट्रा सलून ताबडतोब खूप श्रीमंत आणि अधिक खानदानी दिसेल.

तुम्ही याकडे वेगळ्या कोनातून पाहू शकता. जर तुम्हाला अगोदर माहित नसेल, तर या फोटोमध्ये किआ स्पेक्ट्रा इंटीरियर ट्यून केलेला आहे याचा अंदाज क्वचितच कोणी बांधला असेल.

किंवा इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलसह कार्य करा. प्लॅस्टिकचे भाग फिल्मने झाकून ठेवा, किंवा जर तुम्ही सर्व ट्रेडचे जॅक असाल तर ते पूर्णपणे बदला. अशा आतील ट्यूनिंगच्या परिणामी असे होऊ शकते.

बरं, किंवा यासारखे, जरी सर्वसाधारणपणे ते समान निघाले. पण दोघांनी काय केलं, बाकी किआ स्पेक्ट्राचे मालक करू शकतात.

आजकाल लोक जास्त प्रॅक्टिकल झाले आहेत. बऱ्याच लोकांसाठी, बाहेरून उभे राहणे इतके महत्त्वाचे नाही; अंतर्गत संभाव्यतेला अधिकाधिक प्राधान्य दिले जाते. किआ स्पेक्ट्राचे मालक अपवाद नाहीत.

हे प्रकाशन किआ स्पेक्ट्राला ट्यून करण्यासाठी समर्पित आहे. आम्ही बाह्य सुधारणांबद्दल थोडे बोलू, परंतु आमचे मुख्य लक्ष चिप ट्यूनिंगवर असेल:

• चला सर्वात सामान्य समज दूर करूया;
• कोणत्या प्रकरणांमध्ये इंजिन फ्लॅशिंग निरुपयोगी आहे ते आम्ही तुम्हाला सांगू;
• स्पेक्ट्रा मालक कोणत्या प्रोग्रामची शिफारस करतात;
• चला काही शिफारसी देऊ या ज्यामुळे इंजिनची शक्ती वाढण्यास मदत होईल.

फोटो: IFCAR (सार्वजनिक डोमेन)

बाह्य ट्यूनिंग

आम्ही तुम्हाला विशिष्ट उपाय ऑफर करणार नाही, कारण काहींना ते आवडणार नाहीत. परंतु आपण काही मुद्दे शिकाल जे आपल्याला ट्यूनिंग करताना समस्या टाळण्यास मदत करतील.

संपूर्ण प्रक्रिया आपल्या डोक्यात सुरू झाली पाहिजे. तुम्हाला कार कशी दिसावी अशी तुम्ही स्पष्टपणे कल्पना केली पाहिजे. जर आपण आपले सर्व विचार कागदावर प्रदर्शित केले तर आपल्याला स्पष्टपणे दिसेल की काय योग्य आहे आणि काय अनावश्यक आहे.

पुढे, तुमचे स्केचेस ट्यूनिंग स्टुडिओमध्ये घेऊन जा. आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी किआ स्पेक्ट्राचे ट्यूनिंग करण्याचा प्रयत्न करत असल्यास, आपण कोणतीही ऍक्सेसरी (बॉडी किट, स्पॉयलर इ.) खरेदी करण्यापूर्वी, कारवर प्रयत्न करा.

अशी प्रकरणे घडली आहेत जेव्हा दिलेल्या ब्रँडसाठी ॲक्सेसरीजच्या निर्मात्यांनी आकारांमध्ये चुका केल्या आणि त्या समायोजित कराव्या लागल्या. तुम्हाला त्याची गरज आहे का?

चिप ट्यूनिंग किआ स्पेक्ट्रा

मिथक आणि वास्तव

आपल्याला कदाचित माहित असेल की चिप ट्यूनिंग म्हणजे काय - ते इंजिन फ्लॅश करत आहे, म्हणजेच ECU वर नवीन सॉफ्टवेअर स्थापित करणे.

तर, अनेक कार उत्साही असा दावा करतात की रिफ्लॅशिंगमुळे इंजिनचे सेवा जीवन कमी होते कारण त्याच्या ऑपरेटिंग प्रक्रियेत बदल घडतात (सिलेंडरमधील तापमान वाढते, कॉम्प्रेशन रेशो वाढते इ.). आणि इंजिनचे भाग ऑपरेशनच्या या मोडसाठी डिझाइन केलेले नाहीत.

आम्ही त्यांच्याशी फक्त एकाच गोष्टीवर सहमत होऊ शकतो, ती म्हणजे कामाची प्रक्रिया बदलत आहे. परंतु हे बदल सर्व्हिस लाइफवर कोणत्याही प्रकारे परिणाम करत नाहीत, कारण इंजिन त्यांच्या कमाल क्षमतेवर चालत नाहीत.

स्वतःच पहा, भिन्न मॉडेल्समध्ये समान इंजिन असू शकतात (त्याच उत्पादकाकडून, समान व्हॉल्यूम आणि तपशीलांसह), परंतु एकाची शक्ती 100 एचपी असेल आणि दुसऱ्यामध्ये 120 एचपी असेल. त्याच वेळी, उत्पादक समान मायलेज दर्शवतात ज्यासाठी इंजिन डिझाइन केले आहे.

दुसरी गोष्ट म्हणजे ट्रान्समिशन आणि एक्झॉस्ट सिस्टम युनिट्स - आमच्या बाबतीत, उत्प्रेरक. ते एका विशिष्ट शक्तीसाठी डिझाइन केलेले आहेत, म्हणून त्यांना मोटरच्या नवीन क्षमतांमध्ये समायोजित करणे आवश्यक आहे. अन्यथा, ट्रान्समिशन आणि उत्प्रेरक खूप लवकर संपतील आणि त्यांना बदलण्यासाठी नशीब खर्च होऊ शकतो.

जेव्हा किआ स्पेक्ट्रा चिप ट्यूनिंग निरुपयोगी असते

आम्ही निश्चितपणे म्हणू शकतो की फ्लॅशिंगमधून तुम्हाला काहीही साध्य होणार नाही आणि कारमध्ये दोष असल्यास तुमचे पैसे वाया घालवतील. शेवटी, नवीन प्रोग्राम स्थापित केल्याने केवळ कार्यप्रदर्शन सुधारते, परंतु दोष दूर होत नाहीत.

काही प्रकरणांमध्ये, दोष असल्यास, फ्लॅशिंगमुळे कारची कार्यक्षमता खराब होऊ शकते.

म्हणून, चिप ट्यूनिंग करण्यापूर्वी, निदानासाठी वाहन पाठवा आणि ओळखले जाणारे दोष दूर करा.

पॉल लिमिट पॉवर - हा स्पेक्ट्रा मालकांनी शिफारस केलेला प्रोग्राम आहे. तुमच्या दुस-या वाऱ्याबरोबर येणाऱ्या त्या भावना तुम्ही कधी अनुभवल्या आहेत का? या समान भावना आहेत ज्या फ्लॅशिंग नंतर दिसतात - किमान तेच वापरकर्ते म्हणतात.

परंतु, आम्ही वर म्हटल्याप्रमाणे, कारच्या इतर घटकांमध्ये बदल करणे आवश्यक आहे. आणि तुम्ही किमान एक हलके फ्लायव्हील आणि डायरेक्ट-फ्लो एक्झॉस्ट सिस्टीम स्थापित करणे आवश्यक आहे.

बरं, झालं. आम्ही यापुढे तुमचा वेळ घेणार नाही, कारण किआ स्पेक्ट्राचे उच्च-गुणवत्तेचे ट्यूनिंग करण्यासाठी तुम्हाला याची आवश्यकता असेल.

किआ स्पेक्ट्राची दुरुस्ती आणि देखभाल. KIA स्पेक्ट्रा (2004 पासून)

KIA स्पेक्ट्रा एक मोहक आकार, उत्कृष्ट ड्रायव्हिंग कार्यप्रदर्शन, स्टायलिश इंटीरियर, आरामदायी जागा, विश्वासार्हता आणि स्वातंत्र्य आहे.

Kia Spectra हे 4-सिलेंडर, 16-वाल्व्ह पेट्रोल इंजिनसह 1.6 लिटरचे विस्थापन आणि 101.5 hp पॉवरसह सुसज्ज आहे. - शहरातील फॅमिली कारसाठी इष्टतम उपाय. कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून, किआ स्पेक्ट्रा मॅन्युअल किंवा स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह सुसज्ज आहे.

अँटी-रोल बार आणि मॅकफर्सन स्ट्रट्ससह स्वतंत्र पुढचे आणि मागील निलंबन तुम्हाला रस्त्यावरील असमानता सहजतेने हाताळण्याची परवानगी देतात. किआ स्पेक्ट्रासह सुसज्ज असलेले पॉवर स्टीयरिंग, युक्ती चालवताना ड्रायव्हरच्या प्रयत्नांना मोठ्या प्रमाणात सुविधा देते. स्टीयरिंग व्हीलचा प्रतिसाद स्पष्ट आहे - कार जवळजवळ रोलशिवाय वळणांमध्ये वळते. डिझाइनमध्ये पुढील आणि मागील बाजूस अँटी-रोल बारसह स्वतंत्र स्प्रिंग सस्पेंशन वापरण्यात आले आहे. बिल्ट-इन फ्रंट सस्पेंशन कॉम्प्रेशन कंट्रोल व्हॉल्व्ह किरकोळ रस्त्याच्या अनियमिततेमुळे अवशिष्ट कंपन कमी करते. इतर मॉडेलच्या तुलनेत वाढलेले पॅड क्षेत्र ब्रेकिंग कार्यक्षमता वाढवते.

किआ स्पेक्ट्रा त्याच्या किंमत विभागातील इतर प्रतिनिधींपेक्षा लक्षणीयपणे मोठा आणि अधिक प्रशस्त आहे. युरोपियन वर्गीकरणानुसार, कार डी वर्गाची आहे. या सेडानचा आतील भाग प्रत्येकासाठी - ड्रायव्हर आणि प्रवासी दोघांसाठीही आरामदायक आहे. साध्या नियंत्रण प्रणालीसह हीटर आणि एअर कंडिशनर. लॅटरल सपोर्टसह आरामदायी आसन, कुलूप असलेले दुहेरी कप होल्डर, दरवाज्यातील स्टोरेज पॉकेट्स, समायोज्य सन व्हिझर्स आणि सहा सेकंदांच्या विलंबासह अंतर्गत प्रकाश यामुळे लांबचा प्रवासही आनंददायी बनण्यास मदत होते.

किआ स्पेक्ट्रामध्ये व्यावहारिक पण आकर्षक डिझाइन आहे. पुराणमतवादाचा विशिष्ट स्पर्श मॉडेलला दृढता देतो आणि वारंवार बदलणाऱ्या ऑटोमोटिव्ह फॅशनवर अवलंबून राहू देत नाही. वाढवलेला हुड आणि सुव्यवस्थित सिल्हूट गतिशीलता आणि वेगवानपणाची छाप निर्माण करतात. समोरच्या भागाचे लॅकोनिक डिझाइन नॉक डाउन हुल आणि स्टर्नच्या माफक प्रमाणात मूळ डिझाइनशी सुबकपणे जोडलेले आहे. कारच्या बॉडीवरील वैशिष्ट्यपूर्ण रेषा आणि आकारमानाच्या गोल सेक्टरसह नेत्रदीपक मागील दिवे आणि ब्रेक लाईट्स सिल्हूटची गतिशीलता वाढवतात. बॉडी-रंगीत बंपर, आरसे, दरवाजाचे हँडल आणि मोल्डिंग्स स्पेक्ट्राच्या देखाव्याला अधिक कठोर आणि प्रभावीपणा देतात.

केआयए स्पेक्ट्राचा आतील भाग व्यावहारिक शैलीमध्ये बनविला गेला आहे. राखाडी प्लास्टिकमध्ये तयार केलेले फ्रंट पॅनल, ब्लॅक सेंटर कन्सोलसह सुसंवादीपणे मिसळते. व्यावहारिक आणि फक्त सर्वात आवश्यक उपकरणे (स्पीडोमीटर, टॅकोमीटर, इंजिन तापमान आणि इंधन पातळी निर्देशक) सह एकत्रित नियंत्रणांचे सोयीस्कर स्थान.

किआ स्पेक्ट्रा कार त्यांच्यासाठी तयार केली गेली आहे जे स्टाइल आणि आराम, मनःशांती आणि चाकामागील सुरक्षिततेला तितकेच महत्त्व देतात!