पुनर्जन्म जपानी ब्रँडनिसानची मालकी असलेल्या डॅटसनने आता उत्पादनावर लक्ष केंद्रित केले आहे बजेट कार. निर्मात्याचे पहिले मॉडेल होते बजेट सेडान डॅटसन ऑन-डीओ, विशेषतः रशियन बाजारासाठी विकसित. त्याचे सादरीकरण 4 एप्रिल 2014 रोजी मॉस्को येथे झाले.
नवीन Datsun ऑन-DO 2018-2019 (फोटो आणि किंमत) आधारावर तयार केले आहे लाडा कलिना 2, आणि जपानमधील निसान ग्लोबल सेंटरच्या तज्ञांनी मॉडेलच्या डिझाइनवर काम केले. कारला षटकोनी रेडिएटर ग्रिल प्राप्त झाले, जे डॅटसन मॉडेल्स, मोठे प्रकाश उपकरणे आणि मोठे मागील ओव्हरहँगचे वैशिष्ट्य बनले आहे.
Datsun ऑन-DO 2019 साठी पर्याय आणि किमती
MT5 - 5-स्पीड मॅन्युअल, AT4 - 4-स्पीड स्वयंचलित.
सर्वसाधारणपणे, डॅटसन ऑन-डीओ 2019 चे स्वरूप ग्रँटसारखे दिसते, विशेषतः प्रोफाइलमध्ये. पण मध्ये खिडक्यांचा नकार मागील खांबदृष्यदृष्ट्या आधीच प्रभावी स्टर्न आणखी जड केले. यामुळे सेडान काहीशी विषम आणि जड दिसते.
डॅटसन ऑन-डूची एकूण लांबी 4,337 मिमी आहे, जी 77 मिमी लांब आहे. लाडा ग्रांटा, परंतु त्यांची रुंदी (1,700) आणि उंची (1,500) पूर्णपणे एकसारखी आहेत. त्याच वेळी, डॅटसनचे ट्रंक व्हॉल्यूम 530 लिटर (ग्रँटा कंपार्टमेंटपेक्षा 10 लिटर मोठे) आहे आणि ग्राउंड क्लीयरन्स- 185 मिलीमीटर (सह पूर्णपणे भरलेलेग्राउंड क्लीयरन्स 168 मिमी पर्यंत कमी केला आहे).
सेडानच्या इंटिरिअरची वास्तुरचनाही ग्रँटसारखीच आहे. नंतरच्याकडून कर्ज घेतले सुकाणू चाकआणि इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, क्लायमेट कंट्रोल युनिट आणि डॅशबोर्ड. परंतु फ्रंट पॅनेलची रचना आणि मध्यवर्ती कन्सोलची संस्था वेगळ्या शैलीत डिझाइन केली आहे.
म्हणून पॉवर युनिटबर्याच काळापासून Datsun on-DO साठी फक्त 1.6-लिटर 8-वाल्व्ह VAZ इंजिन उपलब्ध होते, उपलब्ध शक्ती 82 आणि 87 एचपी वर. (१४० एनएम). हे 5-स्पीड गिअरबॉक्ससह जोडलेले आहे मॅन्युअल ट्रांसमिशन(क्वॉड-बँडसह आवृत्ती स्वयंचलित Jatco 2016 च्या शरद ऋतू मध्ये दिसू लागले). एंट्री-लेव्हल सेडान 12.9 सेकंदात शून्य ते शेकडो वेग वाढवते. (87-अश्वशक्ती आवृत्ती 0.7 s वेगवान आहे), आणि सर्वोच्च वेग अनुक्रमे 165 आणि 173 किमी/तास आहे.
2017 च्या शरद ऋतूत, 106 एचपी पॉवरसह सोळा-वाल्व्ह 1.6 लाइनअपमध्ये दिसला, परंतु, मूळच्या विपरीत, तो येथे बदलला गेला. मुख्य जोडपे 3.7:1 ते 3.9:1 पर्यंत, ज्यामुळे प्रवेग वेळ 10.9 (लाडावर) वरून 10.5 सेकंदांपर्यंत कमी करणे शक्य झाले. सध्या, टॉप-एंड इंजिन केवळ स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह उपलब्ध आहे, परंतु भविष्यात ते स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह देखील उपलब्ध होईल.
टोग्लियाट्टी येथील व्होल्झस्की ऑटोमोबाईल प्लांटमध्ये कारचे उत्पादन स्थापित केले गेले, नवीन उत्पादनाची विक्री 2014 च्या उन्हाळ्यात सुरू झाली. नवीन डॅटसन ऑन-डीओ 2019 ची मूळ ॲक्सेस आवृत्तीमध्ये किंमत 461,000 रूबल आहे आणि अधिक प्रगत ट्रस्ट आणि ड्रीम ट्रिम स्तरांमध्ये कारची किंमत अनुक्रमे 493,000 आणि 552,000 रूबल पासून सुरू होते. स्वयंचलित ट्रांसमिशनसाठी अधिभार (केवळ 87-अश्वशक्ती इंजिनसाठी उपलब्ध) 50,000 रूबल आहे आणि 106-अश्वशक्ती इंजिनसह आवृत्त्या 87-अश्वशक्तीच्या इंजिनपेक्षा 15,000 अधिक महाग आहेत.
- सेडानची प्रारंभिक आवृत्ती ड्रायव्हरची एअरबॅग, इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग, एबीएस + ईबीडी (सिस्टम) ने सुसज्ज आहे इलेक्ट्रॉनिक वितरण ब्रेकिंग फोर्स), ॲम्प्लीफायर आपत्कालीन ब्रेकिंग(BAS), उंची-ॲडजस्टेबल स्टीयरिंग कॉलम, गरम झालेल्या पुढच्या सीट आणि फोल्डिंग मागील सीटबॅक.
- ट्रस्टच्या इंटरमीडिएट व्हर्जनमध्ये दोन फ्रंट एअरबॅग, फॉग लाइट्स, साइड मिररइलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि हीटिंगसह, ऑन-बोर्ड संगणक आणि केंद्रीय लॉकिंग. आणि अतिरिक्त शुल्कासाठी, अशी कार हवामान नियंत्रण आणि ब्लूटूथ आणि चार स्पीकर्ससह मल्टीमीडिया सिस्टमसह सुसज्ज असू शकते.
- शेवटी, टॉप-एंड डॅटसन ऑन-डीओ आधीच मल्टीमीडिया आणि हवामान नियंत्रण, तसेच ड्रीम व्हर्जन स्पोर्ट्स रीअर इलेक्ट्रिक विंडो आणि 15-इंचासह सुसज्ज आहे मिश्रधातूची चाके. त्याच वेळी, एक स्थिरीकरण प्रणाली, साइड एअरबॅग्ज, प्रकाश आणि पाऊस सेन्सर्स, मागील पार्किंग सेन्सर्सआणि मानक प्रणाली 7.0-इंच रंग प्रदर्शनासह नेव्हिगेशन.
मॉडेलची अंमलबजावणी करण्यासाठी, एक ब्रँडेड डीलर नेटवर्क तयार केले जात आहे, जे प्रथम केवळ 15 शहरांमध्ये (व्होल्गोग्राड, व्होरोनेझ, येकातेरिनबर्ग, काझान, मॉस्को, निझनी नोव्हगोरोड, ओम्स्क, ओरेनबर्ग, रियाझान, समारा, ट्यूमेन, उल्यानोव्स्क, उफा, खाबरोव्स्क, चेल्याबिन्स्क), परंतु कालांतराने सर्वकाही कव्हर केले पाहिजे मोठी शहरे, आणि केंद्रांची संख्या शेकडोपर्यंत पोहोचेल.
या मॉडेलच्या नावाचे डीकोडिंग देखील विशेष उल्लेखास पात्र आहे. निर्मात्याच्या म्हणण्यानुसार, "DO" हा शब्द जपानी पारंपारिक संस्कृतीशी संबंधित आहे आणि रशियनमध्ये "पथ" (म्हणजे हालचाल देखील) म्हणून अनुवादित केले आहे आणि "चालू" हे सर्वनाम "तो" सह व्यंजन आहे, ज्याचा उद्देश "जोर देणे" आहे. कारच्या वर्णातील मर्दानी घटक."
सर्वसाधारणपणे, कारच्या नावाचे भाषांतर "प्रत्येकासाठी गतिशीलता आणि चळवळीचे स्वातंत्र्य उघडण्याची ब्रँडची इच्छा" असे केले जाऊ शकते.
➖ पेंट गुणवत्ता
➖ गुणवत्ता तयार करा
➖ नियंत्रणक्षमता
➖ सामान्य समस्याबाजूच्या खिडक्यांसह
साधक
➕ प्रशस्त खोड
➕ उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स
➕ डायनॅमिक्स
नवीन बॉडीमध्ये Datsun on-DO 2018-2019 चे फायदे आणि तोटे पुनरावलोकनांच्या आधारे ओळखले गेले. वास्तविक मालक. मॅन्युअल आणि ऑटोमॅटिकसह डॅटसन ऑन-डीओचे अधिक तपशीलवार साधक आणि बाधक खालील कथांमध्ये आढळू शकतात:
मालक पुनरावलोकने
अर्धा दशलक्ष किमतीच्या कारचे ठसे सहा महिन्यांनंतर खराब झाले, जेव्हा चारही आतील दरवाजांवर गंज दिसू लागला. पुढे sills आहेत, आज मी वर गंज शोधला आतसमोरचा हुड. सर्वसाधारणपणे, सोव्हिएत झिगुली मोटारींपेक्षा आधी लोखंडी सडले, जे 3 वर्षांच्या ऑपरेशननंतर सडण्यास सुरुवात झाली.
व्हिडिओ पुनरावलोकन
कार पैशाची किंमत आहे, परंतु केवळ 2014 मध्ये. कालांतराने गुणवत्ता बदलली नाही, परंतु किंमत लक्षणीय वाढली आहे. ही माझी पहिली कार नाही, माझ्याकडे 2 चौकार होते, एक VAZ 2104 आणि VAZ 21111. अर्थात, आरामाच्या बाबतीत डॅटसन ही-डीओ चांगली आहे, परंतु असेंबली आणि पेंटिंगच्या बाबतीत, मी कधीही यापेक्षा वाईट पाहिले नाही. . संपूर्ण आतील भाग खडखडाट आहे, पेंट थरांमध्ये घसरत आहे, डीलरशिप उद्धट आहे आणि तक्रारी स्वीकारत नाही, प्रत्येक गोष्टीचा दोष मालकावर ठेवत आहे.
कुझ्मा गेरासिमोव्ह, डॅटसन ऑन-डीओ १.६ (८७ एचपी) एमटी २०१४ चालवते
ही एक सामान्य कार आहे, मी 60,000 किमी मध्ये तेल सोडून काहीही बदलले नाही. कार दिवसभर टॅक्सी मोडमध्ये काम करते. मी हिवाळ्यात धमाकेदारपणे प्रवास केला, कोणत्याही समस्यांशिवाय सुरुवात केली, कार कारखान्याशिवाय सिग्नलिंग सिस्टम मूळ आहे, मी दर 10,000 किमीवर तेल बदलतो, मी बेल्जियममध्ये माझ्यासाठी फक्त 5/40 सिंथेटिक नॉर्ड वापरतो.
कर्ट, डॅटसन ऑन-डीओ १.६ (८७ अश्वशक्ती) एमटी २०१५ चालवतो
माझ्याकडे ते ट्रस्ट कॉन्फिगरेशनमध्ये आहे, मी पॉवर स्टीयरिंग, लाइटिंग, ट्रंक व्हॉल्यूमसह बदली म्हणून VAZ 2114 घेतला. गतिशीलता वाईट नाही. दुसऱ्या हजार किलोमीटरवर, डॅशबोर्डवरील इंजिन फॉल्ट लाइट चालू झाला. मायलेज आधीच 9,000 किमी आहे, दोष कोणत्याही प्रकारे स्वतःला दर्शविला नाही. मी ते सेंट पीटर्सबर्गमध्ये वापरतो, मी रिंग रोडच्या बाजूने गाडी चालवतो. ते वेगाने खूप अस्थिर वागते - ते उजवीकडे आणि डावीकडे हलते. रटिंग असल्यास, आपण सामान्यतः नियंत्रण गमावू शकता.
बाजूच्या खिडक्या पूर्णपणे खाली जात नाहीत. आतील आरसा खराब आहे - आपण काहीही पाहू शकत नाही, आपण ते एका पॅनोरामिकमध्ये बदलू शकत नाही - सूर्याचे व्हिझर मार्गात आहेत. आरशांमध्ये पुरेसे वळण सिग्नल नाही, टर्न सिग्नल बजर कंटाळवाणा आहे, तुम्हाला वळणाच्या आधी वळण सिग्नल चालू करावे लागेल, फक्त ते कमी ऐकण्यासाठी. तीक्ष्ण प्रवेग सह, विशेषत: घसरल्याने, इंजिन अचानक वेग कमी करू शकते, जे ओव्हरटेक करताना आणि विशेषत: ट्रॅफिक लाइटमध्ये डावीकडे वळण घेतल्यास अपघात होऊ शकतो.
सर्जी फ्ल्युरर, डॅटसन ऑन-डीओ 1.6 (87 एचपी) मॅन्युअल 2015 मॉडेल वर्षाचे पुनरावलोकन.
मी कुठे खरेदी करू शकतो?
मी ते जानेवारी 2017 मध्ये ड्रीम 1 कॉन्फिगरेशनमध्ये विकत घेतले होते (व्हीएझेड 15 नंतर). गीअरबॉक्स इतरांप्रमाणेच वाजतो, ब्रेक पॅड शिट्टी वाजवतो, हीटर खराब होतो (तो ऑटो मोडमध्ये चुकीच्या दिशेने वाजतो).
वापर अद्याप चालू अवस्थेत आहे आणि फक्त शहरात - 12.5 लिटर. मला आणखी एक वैशिष्ट्य आवडले - डाव्या मध्यवर्ती डिफ्लेक्टरमध्ये फोम रबर - असे मानले जाते तांत्रिक वैशिष्ट्य. माझ्या लक्षात आले की ते धुके करतात मागील दिवेधुणे आणि धुके दिवे नंतर थंड हवामानात. -30 अंशांवर थंड हवामानात, मागील डाव्या दरवाजा उघडण्यासाठी पुरेशी शक्ती नाही, आपल्याला आपल्या हातांनी मदत करावी लागेल.
Datsun ऑन-DO 1.6 मॅन्युअल 2016 चे पुनरावलोकन
आतापर्यंतचे इंप्रेशन केवळ सकारात्मक आहेत, माझ्याकडे फक्त 2 आठवडे कार आहे आणि मी आतापर्यंत 300 किमी चालवले आहे. कार आत धावत आहे आणि मलाही त्याची सवय झाली आहे. मी म्हणू शकतो की इंजिन आणि गिअरबॉक्सची जोडी चांगली काम करते. हवामान खूप थंड आहे: हवामान +15 ते +28 पर्यंत होते आणि ते "5" वर कार्य करते.
डॅटसन डेव्हलपर्सच्या शतकानुशतके अनुभवाने आम्हाला तयार करण्याची परवानगी दिली मोटर गाडी, जे सर्वात जटिल साठी आदर्श आहे रस्त्याची परिस्थितीरशिया. परिणाम खरोखर प्रभावी होता: नवीन डॅटसनऑन-डू उच्च-तंत्र कार्यप्रदर्शन, स्टायलिश द्वारे ओळखले जाते देखावा, सुरक्षितता आणि आरामाच्या क्षेत्रात प्रगत उपायांची उपस्थिती. त्याच वेळी, या मॉडेलसाठी प्रदेशातील सर्वोत्तम किंमत ऑफर विकसित केली गेली आहे.
डॅटसन ऑन-डू डिझाइन: अंतर्गत आणि बाह्य फोटो
फोटो दर्शविल्याप्रमाणे, या मॉडेलमध्ये ताजे, मोहक आणि स्पोर्टी डिझाइन आहे. मॉडेलचे अपवादात्मक डायनॅमिक गुण शरीराच्या विस्तृत रेषा, निर्दोष बुलेट-आकाराचे सिल्हूट आणि आत्मविश्वासपूर्ण प्रोफाइलद्वारे सूचित केले जातात. अद्वितीय बाह्य वाहनस्टर्नचे लॅकोनिक डिझाइन, विस्तारित हवेचे सेवन, अर्थपूर्ण अशा घटकांद्वारे निर्धारित केले जाते डोके ऑप्टिक्सबूमरँग्सच्या आकारात.
नेत्रदीपक 6-बाजूचे रेडिएटर लोखंडी जाळी, ज्याची रचना लहान काळ्या पेशी आणि क्रोम फ्रेमद्वारे तयार केली जाते, लोगोच्या भूमितीचे अनुसरण करते कार ब्रँड. हे कारच्या चैतन्यशील आणि दोलायमान गतिशीलतेकडे लक्ष वेधते. काळ्या हनीकॉम्ब डिझाइनचा वापर करून वाहनाच्या प्रतिमेमध्ये अतिरिक्त स्टायलिश उच्चारण लावले जातात हॅलोजन हेडलाइट्सआणि मूळ 6-स्पोक व्हील.
अभिव्यक्त आतील भाग त्यावर केलेल्या प्रचंड कामाची साक्ष देतो. 5-सीटर केबिन सुधारित ध्वनी इन्सुलेशन, उच्च-गुणवत्तेचे क्लेडिंग आणि निर्दोष एर्गोनॉमिक्स द्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे. निर्मात्याने वर्धित समर्थन आणि हीटिंग फंक्शनसह शारीरिक आसनांसह आतील भागात सुसज्ज केले आहे. प्रशस्त (530 लिटर) खोड, माहितीपूर्ण डॅशबोर्डसह ऑन-बोर्ड संगणक – वैशिष्ट्यपूर्ण प्रारूपडॅटसन ऑन-डू सलून. मॉस्कोमध्ये अल्ट्रा-आधुनिक मल्टीमीडिया डिव्हाइस आणि ऑडिओ सेंटरसह बदल उपलब्ध आहेत.
म्हणून ओळखले जाते, कारखाना मल्टीमीडिया प्रणालीदास्तून ऑन-डू किंवा मी-डू मध्ये ऑर्डर करूनच मिळवता येते डीलरशिपट्रस्ट III कॉन्फिगरेशनमधील कार आणि ड्रीम I, II आणि III आवृत्ती, मोनोक्रोम किंवा रंग प्रदर्शनासह, जी आवृत्तीवर अवलंबून असते. बाकीच्यांना कमीत कमी समाधान मानावे लागेल. तसे, मोनोक्रोम डिस्प्लेसह रेडिओ देखील प्रत्येकासाठी योग्य नाही.
खरेदी वैशिष्ट्ये
हे आश्चर्यकारक नाही की दास्तूनचे मालक, मग ते हॅचबॅक किंवा सेडान असले तरीही, त्यांच्या आवडीनुसार निवडलेला उच्च-गुणवत्तेचा 2 दिन रेडिओ स्थापित करण्याचा निर्णय घेतात.
मोनोक्रोम डिस्प्लेसह मानक रेडिओ चांगला दिसतो, परंतु कार्यक्षमतेमध्ये 2 दिनपेक्षा कमी दर्जाचा आहे.
टेप रेकॉर्डर व्यतिरिक्त, संक्रमण फ्रेम खरेदी करण्यास विसरू नका जेणेकरून शेवटी सर्वकाही सादर करण्यायोग्य दिसेल. तसे, एक मत आहे की काळी फ्रेम निवडणे चांगले आहे, परंतु मॅट. कारण रेडिओच्या खाली आणि वरचे प्लास्टिक देखील मॅट आहे आणि सर्वकाही नीरस दिसेल. याव्यतिरिक्त, सर्व स्क्रॅच ग्लॉसवर अधिक स्पष्टपणे दृश्यमान आहेत.
Datsun साठी 2 din रेडिओसाठी पर्यायांपैकी एक.
कसं बसवायचं?
स्थापना प्रक्रियेदरम्यान अडचणी सुरू होतात. मानक टेप रेकॉर्डर काढून टाकल्यानंतर, अनेकांना हे समजले की नवीन 2 दिन रेडिओ टेप रेकॉर्डर कोनाडामध्ये बसत नाही. फक्त एक मार्ग आहे - अतिरिक्त जागा मिळविण्यासाठी आपल्याला प्लास्टिक कापण्याची आवश्यकता आहे. अन्यथा, मल्टीमीडिया केंद्र मध्यवर्ती कन्सोलवर चिकटून राहील, दोन सेंटीमीटर पुढे पसरेल, जे दृष्यदृष्ट्या अतिशय अप्रिय दिसते.
"संगीत" साठी ओपनिंग असे दिसते.
आपण चाकू किंवा लहान सॉने प्लास्टिक कापू शकता. परिणाम ड्रायव्होविट्सपैकी एकाच्या फोटोसारखा आणि त्याच्या डॅटसन ऑन-डीओ सेडानसारखा दिसला पाहिजे जो करू शकतो.
जादा प्लास्टिक तोडावे लागेल. परिणाम असे चित्र असावे.
आणखी एक समस्या देखील उद्भवते. तुम्ही बारकाईने पाहिल्यास, तुम्हाला खोलीत 2 बोल्ट दिसतील जे पॅनेलला मेटल फ्रेमवर सुरक्षित करतात. मोठा 2 डीन रेडिओ स्थापित करताना, तुम्हाला ते अनस्क्रू करावे लागतील, अन्यथा मल्टीमीडिया पॅनेलसह फ्लश फिट होणार नाही.
येथे 2 आहेत संभाव्य उपायअडचणी:
- फक्त बोल्ट अनस्क्रू करा आणि सर्वकाही जसेच्या तसे सोडा - डॅटसन ऑन-डू आणि मी-डूचे बहुतेक मालक हेच करतात. तथापि, सराव दर्शविल्याप्रमाणे, 2 फास्टनिंग बोल्टची अनुपस्थिती काहीही आपत्तीजनक आश्वासन देत नाही. कदाचित भविष्यात असेल बाहेरचा आवाज, परंतु अद्याप याबद्दल कोणताही डेटा नाही. बहुतेकांचा असा विश्वास आहे की सर्वकाही पूर्वीसारखे होईल.
- फास्टनर्स कमी करणे जेणेकरून बोल्ट आणि "संगीत" दोन्ही आवश्यकतेनुसार फिट होतील - हा पर्याय अधिक श्रम-केंद्रित आहे आणि प्रत्येकजण तो निवडत नाही.
रेडिओ स्वतः पॉलिस्टरने सील केला जाऊ शकतो, ज्यामुळे तो उघडताना घट्ट धरून ठेवेल.
रेडिओ सील पॉलिस्टरचा बनलेला असतो.
तुम्ही बघू शकता, Datsun मध्ये 2 din रेडिओ स्थापित करण्यात काहीही क्लिष्ट नाही, परंतु ते तुम्हाला आनंदित करेल.
जाहिरात "ग्रँड सेल"
स्थान
जाहिरात फक्त नवीन कारसाठी लागू होते.
ही ऑफर केवळ प्रमोशनल वाहनांसाठी वैध आहे. या वेबसाइटवर किंवा कार डीलरशिपच्या व्यवस्थापकांकडून सध्याची यादी आणि सूट मिळू शकतात.
उत्पादनांची संख्या मर्यादित आहे. प्रमोशनल वाहनांची उपलब्ध संख्या संपल्यावर प्रमोशन आपोआप संपते.
जाहिरात "लॉयल्टी प्रोग्राम"
स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.
तुमच्या स्वतःच्या मेंटेनन्स ऑफरसाठी जास्तीत जास्त फायदा सेवा केंद्रनवीन कार खरेदी करताना "एमएएस मोटर्स" 50,000 रूबल आहे.
हे फंड क्लायंटच्या लॉयल्टी कार्डशी जोडलेल्या बोनस रकमेच्या स्वरूपात दिले जातात. रोख समतुल्य रकमेसाठी हे निधी इतर कोणत्याही प्रकारे कॅशआउट किंवा एक्सचेंज केले जाऊ शकत नाहीत.
बोनस फक्त यावर खर्च केले जाऊ शकतात:
- सुटे भाग खरेदी, उपकरणे आणि अतिरिक्त उपकरणेएमएएस मोटर्स शोरूममध्ये;
- पेमेंट केल्यावर सवलत देखभाल MAS मोटर्स शोरूममध्ये.
राइट-ऑफ निर्बंध:
- प्रत्येक अनुसूचित (नियमित) देखरेखीसाठी, सवलत 1000 रूबलपेक्षा जास्त असू शकत नाही.
- प्रत्येक अनियोजित (अनियमित) देखरेखीसाठी - 2000 रूबल पेक्षा जास्त नाही.
- अतिरिक्त उपकरणांच्या खरेदीसाठी - अतिरिक्त उपकरणांच्या खरेदीच्या रकमेच्या 30% पेक्षा जास्त नाही.
सवलत प्रदान करण्याचा आधार आमच्या सलूनमध्ये जारी केलेले ग्राहक निष्ठा कार्ड आहे. कार्ड वैयक्तिकृत नाही.
MAS MOTORS कार्डधारकांना सूचित न करता लॉयल्टी प्रोग्रामच्या अटी बदलण्याचा अधिकार राखून ठेवते. क्लायंट या वेबसाइटवरील सेवा अटींचा स्वतंत्रपणे अभ्यास करण्याचे वचन देतो.
जाहिरात "ट्रेड-इन किंवा रिसायकलिंग"
स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.
जाहिरात केवळ नवीन कार खरेदी करण्याच्या प्रक्रियेवर लागू होते.
आकार जास्तीत जास्त फायदा 60,000 रूबल आहे जर:
- जुनी कार ट्रेड-इन प्रोग्राम अंतर्गत स्वीकारली जाते आणि तिचे वय 3 वर्षांपेक्षा जास्त नाही;
- राज्य रीसायकलिंग कार्यक्रमाच्या अटींनुसार जुनी कार सुपूर्द करण्यात आली होती, या प्रकरणात सुपूर्द केलेल्या वाहनाचे वय महत्त्वाचे नाही.
खरेदीच्या वेळी कारच्या विक्री किंमतीमध्ये कपात करण्याच्या स्वरूपात लाभ प्रदान केला जातो.
हे "क्रेडिट किंवा हप्ता योजना 0%" आणि "प्रवास प्रतिपूर्ती" कार्यक्रमांतर्गत लाभांसह एकत्र केले जाऊ शकते.
तुम्ही रिसायकलिंग प्रोग्राम आणि ट्रेड-इन अंतर्गत सवलत एकाच वेळी वापरू शकत नाही.
वाहन तुमच्या जवळच्या नातेवाईकाचे असू शकते. नंतरचे मानले जाऊ शकते: भावंड, पालक, मुले किंवा जोडीदार. कौटुंबिक संबंधांचे दस्तऐवजीकरण करणे आवश्यक आहे.
जाहिरातीतील सहभागाची इतर वैशिष्ट्ये खाली सूचीबद्ध आहेत.
ट्रेड-इन कार्यक्रमासाठी
ट्रेड-इन प्रोग्राम अंतर्गत स्वीकारलेल्या कारचे मूल्यांकन केल्यानंतरच लाभाची अंतिम रक्कम निश्चित केली जाऊ शकते.
पुनर्वापर कार्यक्रमासाठी
प्रदान केल्यानंतरच तुम्ही प्रमोशनमध्ये भाग घेऊ शकता:
- अधिकृत राज्य-जारी केलेले पुनर्वापर प्रमाणपत्र,
- वाहतूक पोलिसांकडे जुन्या वाहनाची नोंदणी रद्द करण्याची कागदपत्रे,
- स्क्रॅप केलेल्या वाहनाच्या मालकीची पुष्टी करणारी कागदपत्रे.
स्क्रॅप केलेले वाहन अर्जदाराच्या किंवा त्याच्या जवळच्या नातेवाईकाच्या मालकीचे किमान 1 वर्ष असावे.
केवळ 01/01/2015 नंतर जारी केलेल्या विल्हेवाट प्रमाणपत्रांचा विचार केला जातो.
जाहिरात "क्रेडिट किंवा हप्ता योजना 0%"
स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.
"क्रेडिट किंवा इन्स्टॉलमेंट प्लॅन 0%" प्रोग्राम अंतर्गत लाभ "ट्रेड-इन किंवा रीसायकलिंग" आणि "ट्रॅव्हल कंपेन्सेशन" प्रोग्राम अंतर्गत लाभांसह एकत्र केले जाऊ शकतात.
एमएएस मोटर्स डीलरशिपवर विशेष कार्यक्रमांतर्गत वाहन खरेदी करताना प्राप्त झालेल्या कमाल फायद्याची अंतिम रक्कम डीलरशिपच्या सेवा केंद्रावर अतिरिक्त उपकरणे बसविण्याच्या सेवांसाठी देय म्हणून किंवा कारच्या मूळ किमतीच्या सापेक्ष सवलत म्हणून वापरली जाऊ शकते - येथे डीलरशिपचा विवेक.
हप्ता योजना
आपण हप्त्यांमध्ये पैसे भरल्यास, प्रोग्राम अंतर्गत जास्तीत जास्त फायदा 70,000 रूबलपर्यंत पोहोचू शकतो. आवश्यक अटलाभ प्राप्त करणे म्हणजे 50% वरून डाउन पेमेंटची रक्कम.
हप्त्याची योजना कार कर्ज म्हणून जारी केली जाते, 6 ते 36 महिन्यांच्या कालावधीसाठी कारच्या मूळ किमतीच्या तुलनेत जास्त पैसे न देता प्रदान केली जाते, जर पेमेंट प्रक्रियेदरम्यान बँकेसोबतच्या कराराचे कोणतेही उल्लंघन झाले नाही.
पृष्ठावर दर्शविलेल्या MAS MOTORS कार डीलरशिपच्या भागीदार बँकांद्वारे कर्ज उत्पादने प्रदान केली जातात
कारसाठी विशेष विक्री किंमतीच्या तरतुदीमुळे जादा पेमेंटची अनुपस्थिती उद्भवते. कर्जाशिवाय, विशेष किंमत प्रदान केली जात नाही.
"विशेष विक्री किंमत" या शब्दाचा अर्थ वाहनाची किरकोळ किंमत लक्षात घेऊन गणना केलेली किंमत, तसेच MAS मोटर्स डीलरशिपवर वैध असलेल्या सर्व विशेष ऑफर, ज्यात "ट्रेड-इन किंवा रीसायकलिंग" अंतर्गत वाहन खरेदी करताना फायदे समाविष्ट आहेत. आणि "विल्हेवाट" कार्यक्रम प्रवास भरपाई."
हप्त्याच्या अटींबद्दल इतर तपशील पृष्ठावर सूचित केले आहेत
कर्ज देणे
जर तुम्ही एमएएस मोटर्स कार डीलरशिपच्या भागीदार बँकांमार्फत कार कर्जासाठी अर्ज केला तर, कार खरेदी करताना डाउन पेमेंट खरेदी केलेल्या कारच्या किंमतीच्या 10% पेक्षा जास्त असल्यास कार खरेदी करताना जास्तीत जास्त फायदा 70,000 रूबल असू शकतो.
भागीदार बँकांची यादी आणि कर्ज देण्याच्या अटी पृष्ठावर आढळू शकतात
जाहिरात रोख सवलत
स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.
जाहिरात फक्त नवीन कार खरेदीवर लागू होते.
खरेदी आणि विक्री कराराच्या समाप्तीच्या दिवशी क्लायंटने एमएएस मोटर्स कार डीलरशिपच्या कॅश डेस्कवर रोख रक्कम भरल्यास कमाल लाभाची रक्कम 40,000 रूबल असेल.
खरेदीच्या वेळी कारच्या विक्री किंमतीत कपात करण्याच्या स्वरूपात सवलत दिली जाते.
जाहिरात खरेदीसाठी उपलब्ध असलेल्या कारच्या संख्येपर्यंत मर्यादित आहे आणि उर्वरित स्टॉक संपल्यावर आपोआप संपेल.
MAS MOTORS कार डीलरशिपने प्रमोशन सहभागीला सवलत मिळण्यास नकार देण्याचा अधिकार राखून ठेवला आहे जर सहभागीच्या वैयक्तिक कृती येथे दिलेल्या जाहिरात नियमांचे पालन करत नाहीत.
MAS MOTORS कार डीलरशिपने येथे सादर केलेल्या जाहिरातीच्या नियमांमध्ये सुधारणा करून प्रमोशनची वेळ निलंबित करण्यासह या जाहिरातीच्या अटी आणि शर्ती तसेच प्रमोशनल कारची श्रेणी आणि संख्या बदलण्याचा अधिकार राखून ठेवला आहे.
राज्य कार्यक्रम
स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.
भागीदार बँकांकडून क्रेडिट फंड वापरून नवीन कार खरेदी करतानाच सवलत मिळते.
कारण न देता कर्ज देण्यास नकार देण्याचा अधिकार बँकेकडे आहे.
पृष्ठावर दर्शविलेल्या MAS MOTORS शोरूमच्या भागीदार बँकांद्वारे कार कर्ज प्रदान केले जाते
वाहन आणि क्लायंटने निवडलेल्या सरकारी अनुदान कार्यक्रमाच्या आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत.
साठी जास्तीत जास्त फायदा सरकारी कार्यक्रमकार कर्जासाठी सबसिडी देणे 10% आहे, जर कारची किंमत निवडलेल्या कर्ज कार्यक्रमासाठी स्थापित उंबरठ्यापेक्षा जास्त नसेल.
कार डीलरशिपचे प्रशासन कारणे न देता लाभ देण्यास नकार देण्याचा अधिकार राखून ठेवते.
हा फायदा "क्रेडिट किंवा इन्स्टॉलमेंट प्लॅन 0%" आणि "ट्रेड-इन किंवा डिस्पोजल" कार्यक्रमांतर्गत लाभासह एकत्र केला जाऊ शकतो.
वाहन खरेदी करताना देय देण्याची पद्धत देयकाच्या अटींवर परिणाम करत नाही.
एमएएस मोटर्स डीलरशिपवर विशेष कार्यक्रमांतर्गत वाहन खरेदी करताना प्राप्त झालेल्या कमाल फायद्याची अंतिम रक्कम डीलरशिपच्या सेवा केंद्रावर अतिरिक्त उपकरणे बसविण्याच्या सेवांसाठी देय म्हणून किंवा कारच्या मूळ किमतीच्या सापेक्ष सवलत म्हणून वापरली जाऊ शकते - येथे डीलरशिपचा विवेक.
