अरे आपल्या देशाला फोक्सवॅगन हॅचबॅकआम्ही आधीच जूनच्या मध्यात अद्ययावत गोल्फबद्दल लिहिले आहे. शेवटी, कंपनीच्या मॉस्को कार्यालयाने घोषित केले की गोल्फ्सची पहिली तुकडी रशियामध्ये आली आहे: कार आता कोणत्याही दिवशी डीलर शोरूममध्ये दिसतील. हे समाधानकारक आहे आर्थिक परिस्थितीकिंमतींवर कोणत्याही प्रकारे परिणाम झाला नाही: ते आधी घोषित केलेल्या शेवटच्या पेनीशी जुळतात.

1.4 टीएसआय इंजिन (125 एचपी) आणि सात-स्पीड डीएसजी रोबोटसह सर्वात परवडणारे पाच-दरवाजे 1 दशलक्ष 430 हजार रूबल आहेत: ट्रेंडलाइन पॅकेजमध्ये सात एअरबॅग्ज, वॉशरसह हॅलोजन हेडलाइट्स, स्थिर टर्निंग लाइट्ससह फॉग लाइट्स, इलेक्ट्रॉनिक अनुकरण समाविष्ट आहे. डिफरेंशियल लॉक, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, गरम झालेल्या फ्रंट सीट्स आणि स्टीयरिंग व्हील, क्रूझ कंट्रोल, व्हॅलेट पार्किंग आणि 15-इंच स्टील व्हील, आणि जर ते चमकदार पिवळे असेल तरच तुम्हाला मेटॅलिक पेंटसाठी अतिरिक्त पैसे द्यावे लागतील.

कम्फर्टलाइन आवृत्तीमध्ये 1 दशलक्ष 500 हजार रूबल जोडले गेले आहेत एलईडी हेडलाइट्स, लक्झरी सीट्स, मागील दृश्य कॅमेरा, पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर्स, अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रणऑटोमॅटिक ब्रेकिंग सिस्टीम आणि 16-इंच अलॉय व्हील्ससह. वैशिष्ट्यपूर्ण स्पोर्टी ॲक्सेंटसह आर-लाइन आवृत्तीसाठी आपल्याला आणखी 70 हजार भरावे लागतील, परंतु ते ओळीत आहे हायलाइन आवृत्ती 150 एचपी पर्यंत वाढवलेले मोटर, अनुकूली हेडलाइट्स, गरम करणे विंडशील्ड, आभासी डॅशबोर्डआणि पार्श्वभूमी प्रकाशसलून क्रीडा जागाअल्कंटारा अपहोल्स्ट्री आणि मसाज फंक्शनसह. किंमत - 1 दशलक्ष 650 हजार rubles.

स्वस्त नाही? तुम्ही कशाशी तुलना करता यावर ते अवलंबून आहे. गुडघा सॉक्स जर्मन विधानसभात्यांच्या जन्मभूमीत अंदाजे 18,075 हजार युरोपेक्षा कमी नाही: आम्ही बोलत आहोतउपकरणांच्या सर्वात प्राचीन संचासह सुमारे तीन-दरवाजा. रशियन बाजारपेठेसाठी कार केवळ निश्चित कॉन्फिगरेशनमध्ये पुरवल्या जातात: पर्याय ऑर्डर केले जाऊ शकत नाहीत, तथापि, या धोरणाबद्दल धन्यवाद, आमच्या किंमती युरोपियन लोकांच्या तुलनेत खूपच आकर्षक आहेत.

या वर्षाच्या अखेरीस, रशियामध्ये एक हजाराहून अधिक गोल्फ आयात केले जातील. गाड्याही आत येतील पुढील वर्षीतथापि, डीलर्स डिसेंबरपर्यंत ऑर्डर देऊ शकतील, म्हणजे नवीनतम काररशियासाठी पुढील वर्षी फेब्रुवारीपेक्षा नंतर उत्पादन केले जाईल. तथापि, हे इतर बाजारपेठांवर देखील लागू होते - नंतर आठव्या पिढीच्या गोल्फच्या उत्पादनाची तयारी वुल्फ्सबर्ग प्लांटमध्ये सुरू होईल, जे प्राथमिक डेटानुसार, पुढील उन्हाळ्यात अपेक्षित आहे.

आयकॉनिकची सातवी आणि शेवटची पिढी फोक्सवॅगन गोल्फ 2013 च्या सुरूवातीस दिसू लागले. त्याच वर्षाच्या शेवटी हे मॉडेल रशियाला वितरित केले जाऊ लागले.

तेव्हाच कार उत्साही लोकांचे प्रश्न इंटरनेटवर येऊ लागले, जसे की "फोक्सवॅगन गोल्फ कुठे जमला आहे?" भविष्यातील खरेदीदारांना उत्पादनाच्या गुणवत्तेत रस होता या वस्तुस्थितीमुळे हे इतके जास्त नाही. खरं तर, अनेकांचा आमच्या बिल्डवर विश्वास नाही. आणि हे विचित्र नाही, जरी ही दुसरी कथा आहे जी स्वतंत्र सामग्रीस पात्र आहे.

तर, या लेखात आम्ही फोक्सवॅगन गोल्फ कोठे एकत्र केले आहे ते शोधू.

फोक्सवॅगन गोल्फ जेथे एकत्र केले जाते त्या वनस्पतीचा इतिहास

सातवा फोक्सवॅगन पिढीगोल्फचे उत्पादन फक्त जर्मनीमध्येच केले जाईल. 2009 पासून रशियातील कलुगा येथे पाचवे फेरबदल येथे एकत्र केले गेले. परंतु कारच्या अनेक कमतरतांमुळे चिंतेच्या प्रतिनिधींना उत्पादन स्थगित करण्यास प्रवृत्त केले. तथापि, कलुगा येथे कितीही तपासणी आली आणि समस्यांचे निराकरण करण्याचे आदेश दिले, तरीही याचा परिणाम झाला नाही. आता कन्व्हेयर पुन्हा केव्हा सुरू होईल आणि ते काम सुरू होईल की नाही हे माहित नाही.

वुल्फ्सबर्ग शहर, जेथे जर्मन प्लांट बांधला गेला होता, हा कंपनीचा पहिला प्लांट आहे. 1938 पासून चिंतेचे मुख्य कार्यालय येथे होते. हे मनोरंजक आहे की त्या वेळी तेथे 2,000 लोक काम करत होते आणि उत्पादनावर कोणाचे नियंत्रण होते, तुम्हाला कोण वाटते? हिटलर.

1945 मध्ये आधीच नाव मिळालेल्या गावात, सुरुवातीला फक्त कर्मचारी राहत होते फोक्सवॅगन कंपनी. पुढे, त्याचा विस्तार झाला आणि 1972 पर्यंत येथे 100,000 हून अधिक लोक राहत होते.

दुसऱ्या महायुद्धादरम्यान, असेंब्ली लाइनने कार तयार केल्या नाहीत. किंवा त्याऐवजी, त्याच्या कामगारांनी फक्त लष्करी वाहने बनवली. त्यामुळे या प्लांटवर अनेकदा बॉम्बस्फोट झाले. शिवाय, ते अगदी अमेरिकन लोकांनी नष्ट केले. 1948 मध्ये त्यांनी पुन्हा काम करण्यास सुरुवात केली. पण, आणि मग अरेरे सीरियल कारकोणीही विचार केला नाही आणि कारागिरांनी त्यानुसार फक्त कार तयार केल्या विशेष ऑर्डरइंग्रजी, डच आणि बेल्जियन.

हेनरिक नॉर्डॉफ यांच्या नेतृत्वाखाली प्लांटने यशस्वी विकास साधला. कामगार त्यानुसार कार तयार करू लागले याची त्यांनी खात्री केली नवीन संकल्पना. त्या वेळी ते खूप लक्ष देऊ लागले देखावामॉडेल्स आणि प्रवासी आराम. पूर्वी त्यांना फक्त रस होता तांत्रिक बाजू. या निर्णयानंतर कंपनीच्या कार लोकप्रिय झाल्या आणि मागणीही वाढली. संपूर्ण जर्मनीत कारखाने सुरू होऊ लागले.

जवळपास 20 वर्षांनंतर, 1965 मध्ये, कंपनी ऑडी खरेदी करते. त्यानंतर सीट आणि स्कोडाचे अधिग्रहण आहे. त्या वेळी कार लक्झरी बनली नाही, परंतु आवश्यक साधनहालचाल 1974 मध्ये, "बीटल" मॉडेल येथे तयार केले जाऊ लागले आणि 80 च्या दशकाच्या सुरुवातीस, कारागीरांनी आम्हाला स्वारस्य असलेल्या फॉक्सवॅगन गोल्फची पहिली पिढी एकत्र करण्यास सुरुवात केली.

हे आम्ही का सांगत होतो? आता तुम्हाला समजेल की तुम्हाला कारच्या बिल्ड गुणवत्तेबद्दल काळजी करण्याची गरज नाही. शेवटी, हे जर्मन असेंबली लाइनमधून हेवी-ड्यूटी, अतिशय टिकाऊ आणि विश्वासार्ह म्हणून बाहेर येते. फोक्सवॅगन गोल्फची सातवी पिढी येथे ऑगस्ट २०१३ मध्ये एकत्र होऊ लागली. आता कारची वैशिष्ट्ये अधिक तपशीलवार पाहू या.

जर्मन-एकत्रित फोक्सवॅगन गोल्फची वैशिष्ट्ये

सातव्या पिढीचा फॉक्सवॅगन गोल्फ त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा वेगवान, स्वस्त, अधिक किफायतशीर आणि हलका आहे. सर्वात मनोरंजक गोष्ट म्हणजे ते आकारात वाढले होते. रुंदी 13 मिलीमीटरने वाढली आहे, लांबी 56 मिलीमीटरने वाढली आहे आणि व्हीलबेस 59 मिलीमीटर जोडले. ट्रंक आता 380 लिटर आहे.

त्याच वेळी, इंधनाच्या वापरामध्ये लक्षणीय घट झाली आहे. च्या साठी गॅसोलीन युनिट 3.2 लिटर प्रति शंभर किलोमीटरचा आकडा अगदी कमी आहे. सर्व युनिट्स थेट इंजेक्शनने टर्बोचार्ज केली जातात. MQB प्लॅटफॉर्मवर हा क्षणया वर्गाच्या कारसाठी सर्वात आधुनिक.

मागील पिढीच्या तुलनेत, मॉडेलची किंमत व्यावहारिकरित्या वाढलेली नाही. परंतु, मूलभूत उपकरणेलक्षणीय विस्तार केला आहे. यात आता हे समाविष्ट आहे:

• 1.2-लिटर डिझेल इंजिन;
• नऊ एअरबॅग्ज, साइड बॅग्ससह;
• स्टार्ट/स्टॉप सिस्टम;
• चार स्पीकर्स;
• लीव्हरऐवजी बटणासह हँडब्रेक;
• चाक गती मोजणी सेन्सर;
• एअर कंडिशनर;
• व्यवस्थापन कार्यक्रम केंद्रीय लॉकिंगअंतरावर.

अतिरिक्त शुल्कासाठी खालील ट्रिम स्तरांमध्ये इतर पर्याय उपलब्ध आहेत. परंतु कारची क्षमता लक्षणीय वाढली आहे. आणि हे विचित्र नाही, कारण मॉडेलची किंमत 50 हजार डॉलर्सपर्यंत असू शकते.

देखावा मध्ये, कार अक्षरशः अपरिवर्तित राहिली आहे. हे केवळ हेडलाइट्सद्वारे मागील पिढीपासून वेगळे आहे. असबाब सामग्रीच्या गुणवत्तेबद्दल सांगण्यासारखे काहीही नाही. सर्व तपशील उत्तम प्रकारे बसतात.

सलूनमध्ये नवीन कंपार्टमेंट आणि ड्रॉर्स दिसू लागले आहेत जे आमच्या ग्राहकांना आनंदित करतील. येथे सर्व काही एकमेकांशी सुसंगत आहे - लेदर ट्रिम, लाइटिंग, रग्ज, कोनाडे आणि मॉनिटर्स. जर्मन-असेम्बल केलेल्या फोक्सवॅगन गोल्फच्या केबिनमध्ये बसून, आपण एखाद्या उच्च श्रेणीची कार चालवत आहात असे वाटेल. त्याची रचना आणि प्रशस्तपणा या विभागातील सर्व कारच्या मालकांना हेवा वाटेल. समोरील स्पोर्ट्स सीट, ज्या 14 पोझिशनमध्ये समायोजित केल्या जाऊ शकतात, अगदी मसाज फंक्शनसह येतात.

अशा प्रकारे, अगदी लांब ट्रिपतुमची उंची आणि बिल्ड काहीही असले तरी तुम्हाला आरामदायक वाटेल. सुकाणू चाकहे एकतर नियंत्रण बटणांसह किंवा त्याशिवाय असू शकते. साइड मिररअगदी लहान. आणि जर्मन अभियंत्यांनी याचा विचार केला नाही. पण पाहण्याचा कोन अजिबात वाईट नाही. पार्किंग फंक्शन्स, क्रूझ कंट्रोल, क्लायमेट कंट्रोल आणि इतर अतिरिक्त कार्यक्रमांमुळे तुमचा प्रवास खूप आनंददायी होईल.

कार त्याच्या वर्गात सर्वात सुरक्षित आहे. येथे केवळ नऊ एअरबॅगच नाहीत तर टक्कर टाळण्याची यंत्रणा, ड्रायव्हरचा थकवा ओळखण्यासाठी एक कार्यक्रम आणि स्वयंचलित बंदकाच आणि हॅच.

गोल्फसाठीचे इंजिन तेथे जर्मनीमध्ये बनवले जाते आणि ते आम्हाला कारसह दिले जाते. हुड अंतर्गत, 1.2 आणि 1.4 लिटर युनिट्स स्थापित केल्या आहेत. ते अनुक्रमे 105 आणि 122 अश्वशक्तीचे उत्पादन करतात. एक मोटर देखील आहे जी 144 तयार करते अश्वशक्ती. ते केवळ डिझेल इंधनावर चालतात. ते सहा-स्पीडशी जोडलेले आहेत यांत्रिक बॉक्ससंसर्ग
ध्वनी इन्सुलेशनचे मूल्यांकन करणे देखील योग्य आहे. त्यात लक्षणीय सुधारणा करण्यात आली आहे. आणि हे विचित्र नाही, कारण जर्मन गुणवत्ताअनेक दशकांपासून स्वतःला न्याय देत आहे. अभियंत्यांनी हेडविंड्सचा आवाजही कमी केला.

म्हणूनच, जर तुम्ही चांगली मध्यमवर्गीय कार विकत घेण्याचे ठरवले आणि टिकाऊपणा आणि विश्वासार्हता निवडण्याचा निर्णय घेतला, तर जर्मन-असेम्बल फोक्सवॅगन गोल्फ तुमच्यासाठी आहे.

जर्मन लोकांनी 1974 मध्ये पहिल्याच फॉक्सवॅगन गोल्फ कारचे उत्पादन सुरू केले. त्या वेळी, कार "टूर 17" नावाने तयार केली गेली. प्रसिद्ध इटालियन डिझायनर ज्योर्जेटो गिगियारो यांनी या “जर्मन” च्या डिझाइनवर काम केले. तेव्हापासून बरीच वर्षे गेली आहेत आणि आज या मॉडेलच्या कारने रशियनसह जगातील सर्व कार बाजार भरले आहेत. आज अनेक रशियन खरेदीदारया कार मॉडेलला त्यांचे प्राधान्य द्या. परंतु, आतापर्यंत, या कारच्या काही मालकांना रशियन फेडरेशनसाठी फोक्सवॅगन गोल्फ कोठे एकत्र केले आहे हे माहित नाही. आज, सर्व गोल्फ कार जर्मनीमध्ये वुल्फ्सबर्ग येथील प्लांटमध्ये एकत्र केल्या जातात.

"जर्मन" ची शेवटची सातवी पिढी येथे एकत्र केली गेली आहे आणि मागील देखील येथे एकत्र केली गेली होती फोक्सवॅगन मॉडेल्सगोल्फ. तसेच, अशी माहिती आहे की रशियामध्ये फोक्सवॅगन गोल्फ कार देखील कलुगा प्लांटमध्ये एकत्र केल्या गेल्या होत्या. पण आज प्लांट या मॉडेलच्या कारचे उत्पादन करत नाही, परंतु ते Passat, Jetta, Tiguan, Caddy इत्यादी कार तयार करतात रशियन बाजारते केवळ शुद्ध जातीचे "जर्मन" विकतात. या कारबद्दल पुनरावलोकने केवळ सकारात्मक का आहेत हे आश्चर्यकारक नाही. रशियन मालकफॉक्सवॅगन गोल्फ कार आणि त्याच्या बिल्डच्या गुणवत्तेमुळे खूप खूश आहे.

कंपनीबद्दल थोडेसे

वुल्फ्सबर्गमधील प्लांटचे बांधकाम 1938 मध्ये सुरू झाले. एंटरप्राइझची बांधकाम प्रक्रिया स्वतः ॲडॉल्फ हिटलरने नियंत्रित केली होती. दुसऱ्या महायुद्धादरम्यान, वनस्पतीचे उत्पादन झाले लष्करी उपकरणे, आणि म्हणून अमेरिकन बॉम्बर्सनी ते नष्ट केले. चालू पूर्ण शक्तीकंपनीने 1948 मध्ये काम करण्यास सुरुवात केली. युद्धानंतरच्या काळात, प्लांटने बेल्जियम, इंग्लंड आणि हॉलंडमधून ऑर्डर करण्यासाठी उत्पादने तयार केली. पण, नवीन नेता हेनरिक नॉर्डॉफच्या आगमनाने, ते सुरू होते नवीन टप्पाएंटरप्राइझ विकास.

आता, जिथे आता फोक्सवॅगन गोल्फचे उत्पादन केले जाते, ते वेगळ्या डिझाइनसह कार एकत्र करू लागले आहेत, उच्च गुणवत्ताआणि नवीन तांत्रिक क्षमता. त्याच वेळी, संपूर्ण जर्मनीमध्ये नवीन उघडण्यास सुरुवात झाली. कार शोरूमआणि तांत्रिक सेवा. आधुनिक एंटरप्राइझ जेथे गोल्फचे उत्पादन केले जाते ते सुसज्ज आहे शेवटचा शब्दतंत्रज्ञान सर्वात लांब कन्व्हेयर लाइन येथे चालते - अकरा किलोमीटर. वेल्डिंगच्या दुकानात कारचा जन्म होतो, त्यानंतर त्यांना तांत्रिक नियंत्रण विभागात पाठवले जाते.

येथे, उच्च पात्र तज्ञ वेल्डची गुणवत्ता तपासतात, जर त्यांना दोष आढळला तर ते विल्हेवाटीसाठी वाहन पाठवतात. विभागानंतर तांत्रिक नियंत्रणकार पेंटिंगसाठी पाठवल्या जातात आणि नंतर उत्पादने अनुक्रमे आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेत आणि रशियन बाजारात पुरवली जातात. फॉक्सवॅगन मालकांना दहा वर्षांची वॉरंटी देते पेंटवर्कत्यांचे वाहन. रशियन जाण्यापूर्वी किंवा परदेशी डीलर्स, फॉक्सवॅगन गोल्फ कार असेंब्लीच्या सर्व आवश्यक टप्प्यांतून आणि दोष आणि गुणवत्तेसाठी विविध चाचण्यांमधून जाते. सर्व तपासण्या आणि चाचण्यांनंतरच अंतिम वापरकर्त्याला मशीन वितरित केल्या जातात.

विक्रीच्या अपेक्षेने नवीनतम पिढीव्हीडब्ल्यू गोल्फ, इंटरनेट अशा संदेशांनी भरलेले आहे: "मला सांगा, गोल्फ 7 कोठे एकत्र केले आहे: येथे किंवा जर्मनीमध्ये." चला सर्व द्वेष करणाऱ्यांना धीर देऊ घरगुती विधानसभा- "सातव्या" गोल्फचे उत्पादन वुल्फ्सबर्गमध्ये तसेच होईल मागील पिढीया गाड्या. रशियामध्ये, व्हीडब्ल्यू गोल्फची असेंब्ली बंद करण्यात आली आहे आणि कलुगामध्ये उत्पादन पुन्हा सुरू करण्याची योजना आहे. जर्मन चिंतानाहीये.

तसे, वुल्फ्सबर्गमधील वनस्पती आणि शहर स्वतःच आहे मनोरंजक कथा. ते 1938 पासून सुरू होते. यावेळी, फोक्सवॅगन चिंता एलर नदीजवळ, लोअर सॅक्सनीमध्ये एक प्लांट बांधत होती. 2000 लोकांसाठी एंटरप्राइझचे बांधकाम स्वतः हिटलरच्या देखरेखीखाली आहे. त्याच वेळी, Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben नावाने एक शहर दिसले (जवळच्या त्याच नावाच्या किल्ल्याच्या सन्मानार्थ त्याचे नाव वुल्फ्सबर्ग असे फक्त 1945 मध्ये ठेवले गेले).
सुरुवातीला, येथे फक्त फोक्सवॅगनचे कर्मचारी राहत होते. पण 1972 पर्यंत त्याची लोकसंख्या 100,000 पेक्षा जास्त झाली आणि वुल्फ्सबर्ग त्यापैकी एक बनले प्रमुख शहरेजर्मनी.
दुसऱ्या महायुद्धादरम्यान, वनस्पती लष्करी उत्पादनांच्या उत्पादनासाठी अनुकूल करण्यात आली. त्यामुळे ते शत्रूच्या विमानांचे प्राथमिक लक्ष्य होते. परिणामी, अमेरिकन बॉम्बर्सनी वनस्पती नष्ट केली. ते 1948 मध्येच पूर्ण क्षमतेने काम करण्यास सुरुवात करेल.
युद्धानंतर, प्लांटने इंग्लंड, हॉलंड आणि बेल्जियमच्या ऑर्डरवर काम केले. लवकरच, हेनरिक नॉर्डॉफ प्लांटचे प्रमुख बनले आणि एंटरप्राइझच्या यशस्वी विकासाची एक नवीन फेरी त्याच्या व्यक्तिमत्त्वाशी संबंधित आहे. तो प्रत्येक गोष्टीची संकल्पना बदलतो ऑटोमोटिव्ह उत्पादन फोक्सवॅगन ग्रुप. आता, नवीन मॉडेल्सचे स्वरूप, तसेच परिष्करण आणि आतील आरामाची गुणवत्ता यावर खूप लक्ष दिले जाते. देशभरात ब्रँडेड कार डीलरशिप आणि कार सेवा केंद्रे सुरू होत आहेत.
1965 मध्ये, आणखी एक महत्त्वपूर्ण घटना घडली: फोक्सवॅगन ऑडी विकत घेते. खरेदीचा परिणाम म्हणजे संयुक्त महाकाय फोक्सवॅगन-ऑडीचा जन्म. नंतर ते स्कोडा आणि सीट जोडले जाईल.
त्यानंतर सुपर-पॉप्युलर बीटलचे प्रकाशन झाले, ज्याने युरोपियन ऑटोमोबाईल उद्योगात क्रांती केली. "बीटल" युरोपियन लोकांसाठी ते काय होते फोर्ड टी मॉडेल 20 व्या शतकाच्या सुरूवातीस अमेरिकनसाठी - प्रथम खरोखर परवडणारी कार. कार लक्झरी बनणे थांबवते, परंतु वेगवान आणि वेगवान बनते सोयीस्कर साधनहालचाल फोक्सवॅगन बीटलचे उत्पादन 1974 पर्यंत वुल्फ्सबर्गमध्ये केले जाईल आणि त्यानंतर उत्पादन मेक्सिकोमध्ये हलविले जाईल.
80 च्या दशकात, फोक्सवॅगन गोल्फ, आणखी एक सुपर लोकप्रिय कारचे उत्पादन सुरू झाले; 1990 च्या दशकात, पासॅट मॉडेल कंपनीचे बेस्टसेलर बनले; 2000 च्या दशकात, जुने मॉडेल अद्ययावत केले गेले आणि टिगुआन, तसेच तुरन आणि कॅडी मिनीव्हॅन सारख्या नवीन एसयूव्हीचे उत्पादन केले गेले.
त्यामुळे बिल्ड क्वालिटीबद्दल काळजी करण्याची गरज नाही. जर्मन वनस्पती भरपूर आहे यशस्वी गाड्या, जे त्यांच्या विश्वासार्हतेमुळे तंतोतंत जगभरात ओळखले जातात.