द्या विशेष लक्षअसे पॅरामीटर वाहन मंजुरी. हे समजावून सांगणे सोपे आहे, कारण आपल्या देशातील रस्ते सर्वात आदर्शापासून दूर आहेत आणि काही छिद्रांवर तळ पकडणे हे नाशपाती फोडण्याइतके सोपे आहे.

त्याच वेळी, खरेदीदार कारच्या पासपोर्टमध्ये लिहिलेल्या माहितीवर विश्वास ठेवतात. खरं तर, मंजुरी अनेक पॅरामीटर्सवर अवलंबून असते आणि शक्य असल्यास, ते स्वतः मोजणे चांगले.

सर्वसाधारणपणे क्लिअरन्स म्हणजे काय ते शोधूया. तांत्रिक साहित्यानुसार, क्लीयरन्स म्हणजे ज्या रस्त्यावर कार स्थापित केली आहे आणि कारच्या मध्यभागी सर्वात कमी बिंदू यामधील अंतर आहे(बहुतेक प्रकरणांमध्ये, ही भूमिका क्रॅंककेसद्वारे केली जाते). हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की समर्थन शक्य तितके समान असावे. अन्यथा, मोजमापांच्या अचूकतेवर मोजणे कठीण आहे.

पण आपण एवढ्या उंच ग्राउंड क्लिअरन्सचा पाठलाग का करत आहोत? आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, उंच गाड्याअगदी "गळती" रस्त्यावरही उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमतेचा अभिमान बाळगू शकतो. उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स ऑफ-रोड परिस्थितीत चांगल्या स्थिरतेची हमी देते.

तांत्रिक डेटा शीटमध्ये, मूल्य ग्राउंड क्लीयरन्समिलीमीटरमध्ये लिहिलेले आहे. आमच्या रस्त्यांची स्थिती लक्षात घेता, 140 मिमी पेक्षा कमी क्लिअरन्स असलेली कार घेणे अधिक महाग आहे. परंतु खूप उच्च कारचे प्रेमी आहेत, ज्यांच्यासाठी ग्राउंड क्लीयरन्सचे प्रमाण महत्वाचे आहे.

मंजुरी कशी मोजायची?

तर, मशीन सपाट पृष्ठभागावर आहे आणि सर्व काही मोजण्यासाठी तयार आहे. हे लक्षात घ्यावे की काम सर्वोत्तम केले जाते भोक पाहणे(या प्रकरणात, कारच्या तळाशी जाणे सोपे आहे).

मोजमाप सुरू करण्यापूर्वी, चाकांमधील दाब तपासण्याचे सुनिश्चित करा (मूल्य निर्मात्याच्या आवश्यकतांचे पालन करणे आवश्यक आहे). हे पूर्ण न केल्यास, डेटामध्ये मोठी त्रुटी होण्याची शक्यता आहे.

जास्तीत जास्त अचूकतेसाठी, 2-3 बिंदूंवर मोजणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, एक्सल्सच्या खाली आणि थेट मोटर संरक्षणाखाली. काही प्रकरणांमध्ये, बम्पर मोजमापासाठी प्रारंभिक बिंदू म्हणून घेतले जाऊ शकते. परिणाम काय असावेत?

जर तुमच्याकडे "पॅसेंजर कार" असेल, तर सामान्य ग्राउंड क्लीयरन्स 140-200 मिमीच्या पातळीवर असावा. तुम्ही SUV चे आनंदी मालक आहात का? - मग क्लीयरन्स 180-250 मिमीच्या श्रेणीत असेल. जीप (एसयूव्ही) साठी सर्वोत्तम - 200-350 मिमी. जर एखाद्या प्रवासी कारचे क्लिअरन्स पॅरामीटर 170 मिमी पर्यंत असेल तर आमच्या रस्त्यांसाठी हे फक्त एक उत्कृष्ट सूचक आहे.

क्लिअरन्स कसे वाढवायचे आणि ते किती धोकादायक आहे?

बर्याच कार मालकांसाठी, वाढती ग्राउंड क्लीयरन्स आहे मुख्य कार्य. कारणे वेगळी असू शकतात. उदाहरणार्थ, भरलेल्या कारमध्ये, चाके फेंडर लाइनरला स्पर्श करतात किंवा रस्त्याच्या असमान भागावरील मडगार्ड (रॉकिंग करताना) रस्त्यावर आदळतात (यामुळे ड्रायव्हरच्या मानसिकतेला खूप त्रास होतो). कमी ग्राउंड क्लीयरन्ससह लोड केलेली कार ही एक वास्तविक आपत्ती आहे हे वेगळे सांगण्याची गरज नाही.

वायवीय-हायड्रॉलिक किंवा असलेल्या मशीनसाठी समायोजन प्रक्रिया शक्य तितकी सोपी आहे हवा निलंबन. या प्रकरणात, अतिरिक्त राइड उंची समायोजन आवश्यक नाही. अनेक मॉडेल्समध्ये विशेष शॉक शोषक आहेत ज्याद्वारे आपण स्वतंत्रपणे क्लिअरन्स वाढवू किंवा कमी करू शकता.

इतर प्रकरणांमध्ये, आपण प्लास्टिक, प्लास्टिक किंवा धातू (बहुतेकदा अॅल्युमिनियम) बनलेले सामान्य स्पेसर वापरू शकता. सराव मध्ये, प्लॅस्टिकच्या बनवलेल्या स्पेसर्सने स्वतःला सर्वोत्तम दाखवले. कठीण ऑपरेशनच्या परिस्थितीतही ते व्यावहारिकरित्या विकृत होत नाहीत. काही प्रकरणांमध्ये, हार्ड रबर स्पेसर वापरले जाऊ शकतात.

जास्तीत जास्त कार्यक्षमतेसाठी, स्प्रिंग्सच्या कॉइलमध्ये थेट स्थापना केली जाते - यामुळे नंतरचे अतिरिक्त कडकपणा प्राप्त होतो. पैसे परवानगी देत ​​​​असल्यास, आपण तथाकथित समायोज्य स्पेसर स्थापित करू शकता.

दुसर्या लोकप्रिय मार्गाचा उल्लेख न करणे अशक्य आहे - एखाद्या विशिष्ट कार मॉडेलसाठी परवानगी असलेल्या सर्वात मोठ्या संभाव्य त्रिज्यासह चाके स्थापित करणे. परंतु येथे नेहमीच धोका असतो की वळण्याच्या प्रक्रियेत किंवा लोड केलेल्या कारवर, चाके फेंडर लाइनरच्या विरूद्ध घासणे सुरू होईल. काही कारणास्तव, बरेच वाहनचालक हे विसरतात.

ग्राउंड क्लीयरन्स हे सतत बदलणारे मूल्य आहे, जे अनेक पॅरामीटर्सवर अवलंबून असते - टायर, स्प्रिंग्स आणि कार स्प्रिंग्स. कालांतराने, अंतर कमी होते. या संदर्भात, नियतकालिक क्लिअरन्स समायोजन एक अतिशय उपयुक्त आणि आवश्यक व्यायाम आहे.

फक्त, कृपया, धर्मांधतेशिवाय. उच्च राइड उंची स्वीकार्य दरनियंत्रण गमावण्याने भरलेले वाहनआणि तीच तुमची सुरक्षितता आहे.

आमच्या रस्त्यांचा निकृष्ट दर्जा, भरपूर खड्डे आणि रस्त्यावरून जाण्याची गरज कार मालकांना उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स (क्लिअरन्स) असलेल्या कार खरेदी करण्यास भाग पाडते.

या शब्दाचा अर्थ काय आहे? ते बदलण्याच्या प्रक्रियेत कोणते नियम विचारात घ्यावेत? चला या मुद्द्यांचा अधिक तपशीलवार विचार करूया.

सामान्य तरतुदी, प्रकार आणि मापन वैशिष्ट्ये

वाहन मंजुरी - दरम्यानचे अंतर दर्शविणारे पॅरामीटर तळाचा बिंदूवाहन आणि रस्ता ज्यावर चाके आहेत. हे टेप मापाने मोजले जाते, मोजण्याचे एकक सेंटीमीटर आहे.

ग्राउंड क्लीयरन्सचे महत्त्व खालील वैशिष्ट्यांवर त्याच्या प्रभावामुळे आहे:

• संयम.
• चातुर्य.
• टिकाव.
• नियंत्रणक्षमता.

कारची मंजुरी काय आहे या प्रश्नाचा विचार करताना, विशिष्ट मॉडेलची वैशिष्ट्ये विचारात घेणे योग्य आहे. तथाकथित "लोअर पॉइंट" वाहनाच्या डिझाइन वैशिष्ट्यांवर अवलंबून असते. तो एक्झॉस्ट सिस्टमचा भाग असू शकतो इंजिन संरक्षण, बंपर, सस्पेंशन युनिट्स किंवा सुटे चाक.

ग्राउंड क्लीयरन्स शोधण्यासाठी, पुढील गोष्टी करा:

• चौकशी करणे तांत्रिक प्रमाणपत्रकार, ​​जिथे स्वारस्य पॅरामीटर शरीराच्या डेटासह आणि तांत्रिक "स्टफिंग" सोबत दिले पाहिजे.
• टेप मापाने मोजमाप घ्या. वाहन समतल पृष्ठभागावर पार्क केले पाहिजे.

माहिती मिळवण्याच्या पहिल्या पद्धतीसह, सर्वकाही स्पष्ट आहे. पण ग्राउंड क्लिअरन्स मॅन्युअली कसे मोजायचे? हे करण्यासाठी, कार उड्डाणपुलावर चालवा आणि टायरचा दाब तपासा. मग शरीर स्वच्छ करा आणि सामानाचा डबापरदेशी वस्तूंपासून.

वेगवेगळ्या ठिकाणी टेप माप किंवा शासक वापरून मापन करा. अधिक अचूकतेसाठी, अनेक निर्देशक रेकॉर्ड करा आणि नंतर परिणामांची तुलना करा.

मंजुऱ्या काय आहेत? त्यांचे तीन प्रकार आहेत:

• कमी - 12 ते 17 सेमी पर्यंत. हे ग्राउंड क्लीयरन्स साठी वैशिष्ट्यपूर्ण आहे प्रवासी गाड्यामोबाईल.
• मध्यम - 17 ते 21 सेमी पर्यंत. बहुतेक क्रॉसओव्हर्स अशा मंजुरीचा अभिमान बाळगू शकतात.
• उच्च - 20 ते 35 सेमी पर्यंत. हे सूचक SUV साठी वैशिष्ट्यपूर्ण आहे.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की आपण वापरल्यास ग्राउंड क्लीयरन्स भिन्न असू शकते समोरचा बंपरगाडी.

क्लिअरन्सच्या संदर्भात, प्रत्येक वाहनचालकाने खालील गोष्टींचा विचार केला पाहिजे:

1. काही मशीन्सवर, बम्परच्या परिमितीभोवती प्लास्टिकचा बनलेला एक विशेष "स्कर्ट" बसविला जातो. अडथळ्याला स्पर्श करण्याबद्दल ड्रायव्हरला वेळेवर सूचित करणे हे नोडचे कार्य आहे. याची भीती बाळगण्याची गरज नाही, कारण स्कर्ट अयशस्वी झाल्यास, त्याची जागा बदलण्यासाठी कमीतकमी वेळ लागतो आणि उत्पादनाची किंमत बजेटला फारशी मारत नाही. एक उपाय म्हणजे बम्परचा हा भाग काढून टाकणे, जे 20-30 मिमीच्या ग्राउंड क्लीयरन्समध्ये वाढीची हमी देते. पण लक्षात ठेवा की पुढील टक्कर, परिणाम अधिक भीषण असू शकतात.

2. तुमच्याकडे कमी बंपर असल्यास, आवश्यक असल्यास चालू करण्याची क्षमता असलेले पार्किंग सेन्सर ठेवा. डिव्हाइसबद्दल धन्यवाद, रस्त्याच्या पृष्ठभागापासून बम्परपर्यंतचे अंतर नियंत्रित करणे आणि वेळेवर कारवाई करणे शक्य आहे.

3. जेव्हा तेल पॅन आणि रस्ता यांच्यामध्ये थोडे ग्राउंड क्लीयरन्स असेल तेव्हा स्थापित करा अतिरिक्त संरक्षण. बर्‍याच कारमध्ये प्लास्टिक पॅड असतात, परंतु ते खराब प्रभाव संरक्षक असतात. सर्वोत्तम पर्याय- कार्बन संरक्षणाची स्थापना, जी अधिक सामर्थ्य आणि संसाधनाद्वारे ओळखली जाते. नकारात्मक बाजू अशी आहे की अपघात झाल्यास, पॉवर युनिट कारच्या पॅसेंजर कंपार्टमेंटमध्ये "पिळून" जाण्याचा धोका आणि ड्रायव्हरचे अतिरिक्त नुकसान वाढते. या कारणास्तव, अनेक उत्पादक हा भाग माउंट करण्यास नकार देतात.

4. ओव्हरपासवर कार चालवा आणि सर्वात जास्त स्थानाचा अभ्यास करा महत्वाचे नोड्स - धुराड्याचे नळकांडे, कार्डन शाफ्ट, इंधनाची टाकीआणि इतर. रस्त्यावरील अडथळे टाळण्यासाठी मार्ग निवडताना असे ज्ञान निर्णय घेण्यास गती देते.

5. कार खरेदी करताना, खात्यात घ्या डिझाइन वैशिष्ट्येकाही घटक. असे घडते की एसयूव्ही किंवा क्रॉसओव्हर तळाला स्पर्श करते जेथे प्रवासी कार सहजपणे जाते. या प्रकरणात, ग्राउंड क्लिअरन्स काही फरक पडत नाही.

6. मशीन निवडताना, ते कोणत्या वातावरणात वापरले जाईल याचा विचार करा. शहरातील किंवा महामार्गावरील प्रवासासाठी उच्च ग्राउंड क्लीयरन्सगरज नाही. शिवाय, ते हस्तक्षेप करेल. दुसरी गोष्ट अशी आहे की जर कार वारंवार शिकार, मासेमारी किंवा दच सहलीसाठी खरेदी केली असेल.

ग्राउंड क्लीयरन्स कधी वाढवायचा आणि कसा करायचा?

असे अधिकाधिक कार मालक आहेत ज्यांना दरवर्षी कार "लिफ्ट" करायची आहे. स्वतःचे संरक्षण करणे हे मुख्य ध्येय आहे यांत्रिक नुकसानआणि वाहनाची कार्यक्षमता सुधारते. परंतु आपण कारची मंजुरी वाढवण्यापूर्वी, अशा बदलाच्या प्रासंगिकतेवर निर्णय घ्या.

ग्राउंड क्लीयरन्स (क्लिअरन्स) मध्ये वाढ खालील प्रकरणांमध्ये होते:

• वारंवार सहलींचे नियोजन केले जाते मातीचे रस्तेजड भाराखाली.
• चाके आणि फेंडर चाक कमानीअनेकदा एकमेकांना "भेटतात".
• कार रस्त्याच्या फुगवटाबद्दल क्रॅंककेसला स्पर्श करते.
• मडगार्ड खाली आहेत आणि पृष्ठभागावर घासतात.

निर्णय घेतल्यास, आपल्या स्वत: च्या हातांनी कारची मंजुरी कशी वाढवायची ते शोधा.

खालील पर्याय तुमच्या हाती आहेत:

1. मोठी चाके बसवणे. पर्यायाचे फायदे म्हणजे अंमलबजावणीची सुलभता आणि परवडणारी क्षमता. तथापि, त्याची अंमलबजावणी करणे नेहमीच शक्य नसते. ज्या कारमध्ये हा पर्याय आहे त्यांच्यासाठी ही पद्धत चांगली आहे. बर्याचदा, डिस्कमध्ये वाढ झाल्यामुळे टायर्सच्या प्रोफाइलमध्ये घट होते, परिणामी एकूण आकारअपरिवर्तित राहते. असे दिसून आले की परिणाम साध्य करण्यासाठी, डिस्क नव्हे तर रबर प्रोफाइल बदलणे फायदेशीर आहे. आपण संधी घेतल्यास आणि मोठ्या डिस्क स्थापित केल्यास, कार्यप्रदर्शन खराब होऊ शकते. ईएसपी सिस्टमआणि ABS.

2. नवीन स्ट्रट्स आणि लांब स्प्रिंग्स स्थापित करणे. आज, अनेक सेवा आणि स्टोअर अनेक कार मॉडेल्ससाठी नॉन-स्टँडर्ड डिव्हाइसेस ऑफर करतात. अशा युक्तीच्या मदतीने, त्वरीत आणि तुलनेने शक्य आहे लहान खर्चग्राउंड क्लीयरन्स वाढवा. पण, येथे देखील, एक नकारात्मक बाजू आहे. मानक घटक बदलण्याच्या बाबतीत, मशीन वॉरंटीमधून त्वरित "उडते".

3. माउंटिंग अतिरिक्त स्पेसरशॉक शोषक आणि शरीर दरम्यान. विशेष पॅड धातू, अॅल्युमिनियम किंवा प्लास्टिकचे बनलेले असतात. वैकल्पिकरित्या, उत्पादने स्प्रिंग्सच्या कॉइल दरम्यान माउंट केली जातात. परिणामी, ग्राउंड क्लीयरन्स वाढते (थोडे जरी असले तरी), परंतु आरामाची पातळी कमी होते.

तुम्ही क्लिअरन्स बदलण्यापूर्वी, आणखी एक गोष्ट लक्षात ठेवा. अनैसर्गिक मार्गाने ग्राउंड क्लीयरन्समध्ये वाढ झाल्यामुळे गुरुत्वाकर्षण आणि बिघडण्याच्या मध्यभागी बदल होतो महत्वाची वैशिष्टेमशीन्स - हाताळणी आणि स्थिरता.

वळण चालू करताना हे विशेषतः लक्षात येते उच्च गती. त्यामुळे निर्णय घेण्यापूर्वी हजार वेळा विचार करा. काहीवेळा अन्यायकारक जोखीम घेण्यापेक्षा कार बदलणे चांगले.

जे स्वत: साठी कार निवडतात त्यांना "क्लिअरन्स" या शब्दाचा अर्थ काय आहे हे माहित असणे आवश्यक आहे, कारण आता अशी वस्तुस्थिती आहे - अनेकांनी या शब्दाबद्दल ऐकले आहे, परंतु ते काय आहे ते समजले नाही. तर, कारचे क्लिअरन्स काय आहे?

कारचे ग्राउंड क्लीयरन्स किंवा, सामान्य शब्दात, ग्राउंड क्लीयरन्स म्हणजे कारच्या तळाच्या सर्वात खालच्या बिंदू आणि रस्ता यांच्यातील अंतराची तुलना. जर आपण शब्दाच्या उत्पत्तीकडे वळलो तर - ते इंग्रजी भाषा, नंतर आम्हाला शब्दाचे शाब्दिक भाषांतर मिळते - "अंतर".

कारचे क्लिअरन्स कसे मोजायचे आणि ते कुठे आहे

आपल्याला क्लीयरन्सबद्दल माहित असणे आवश्यक असलेली पहिली गोष्ट म्हणजे त्याचे मूल्य कारच्या मॉडेलवरच अवलंबून असते. याव्यतिरिक्त, ज्या बिंदूवर हे पॅरामीटर मोजले जाते ते देखील भिन्न आहे. प्रत्येक कार उत्पादक त्याच्या तांत्रिक वर्णनग्राउंड क्लीयरन्सचे प्रमाण तसेच ही मंजुरी ज्या ठिकाणी मोजली जाते ते अचूकपणे सूचित करते.

तथापि, असे असूनही, बहुतेक वाहनचालकांचा असा विश्वास आहे की कारची मंजुरी ही कार आणि जमिनीच्या "थ्रेशोल्ड" मधील अंतर आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की थ्रेशोल्ड हा सर्वात कमी बिंदू नाही, कारण प्रत्येक कारमध्ये अजूनही घटक असतात जे "थ्रेशोल्ड" च्या खाली असतात.

असे मानले जाते की बहुतेक फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह वाहनांसाठी, सर्वात कमी बिंदू समोरच्या चाकांमधील बिंदू आहे. सह वाहनांसाठी मागील चाक ड्राइव्हसर्वात कमी बिंदू एकतर समोरच्या चाकांच्या दरम्यान असलेल्या इंजिन संपवर किंवा मागील चाकांमधील गिअरबॉक्स हाऊसिंगवर असू शकतो.

असे घडते की खालचा बिंदू मध्यभागी - गिअरबॉक्स पॅनवर स्थित आहे. सह कार म्हणून ऑल-व्हील ड्राइव्ह, नंतर उपरोक्त खालचा बिंदू जवळजवळ सर्वत्र असू शकतो: पुढच्या चाकांच्या दरम्यान, आणि मागील दरम्यान आणि मध्यभागी. हे कारच्या मेक आणि मॉडेलवर अवलंबून असते.

परंतु तरीही, बहुतेक ऑल-व्हील ड्राईव्ह कारमध्ये बर्‍यापैकी उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स असते, जे कारच्या मालकाला कारचा सर्वात कमी बिंदू कुठे आहे याचा व्यावहारिकपणे विचार करू शकत नाही.

प्रवासी कार क्लिअरन्स आणि नुकसान

कारचा तळाचा बिंदू लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे का आहे? वस्तुस्थिती अशी आहे की रस्त्यावर काही अडथळे किंवा उंचीच्या बाबतीत, हा बिंदू त्याच्याशी संपर्क साधणारा पहिला असेल. म्हणूनच मोटार चालकाने त्याच्या कारच्या पॅलेटवर विशेष धातूचे संरक्षणात्मक ढाल स्थापित करून कारच्या तळाशी प्रभावापासून संरक्षण करण्याचा विचार करणे उचित आहे. खरंच, त्याशिवाय, महाग डिव्हाइस तोडण्याचा धोका अनेक वेळा वाढतो. हे विशेषतः कमी क्लीयरन्स असलेल्या मशीनसाठी खरे आहे.

जर आपण कारच्या कोणत्या भागाला सर्वात जास्त त्रास होतो याबद्दल बोललो तर ही कार कोणत्या ब्रँडची आहे हे महत्वाचे आहे. आपल्या देशातील बहुतेक परदेशी ब्रँडच्या कार केवळ तुटलेल्या पॅलेटच्या समस्येचा सामना करत नाहीत तर तुटलेला बंपर. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की अशा वाहनांमध्ये बम्परचा सर्वात कमी बिंदू पॅनपेक्षा कमी असू शकतो. म्हणून, खरेदी करताना, उच्च आसन स्थिती असलेली कार निवडा.

आणखी एक वस्तुस्थिती जी काही कारणास्तव अनेक वाहनचालक विचारात घेत नाहीत ती म्हणजे कारच्या वर्कलोडचा थेट त्याच्या सर्वात कमी बिंदूवर परिणाम होऊ शकतो. ओव्हरलोड ट्रंक आणि मोठ्या संख्येने प्रवासी मागची सीटकारचे क्लीयरन्स बदलते आणि त्याचा समोरचा सर्वात कमी बिंदू मागील बाजूस जाऊ शकतो. स्पीड बम्प्सवर मात करताना हे विशेषतः लक्षात ठेवले पाहिजे.

कारची क्लिअरन्स कशी वाढवायची

कोणत्याही कारचा ग्राउंड क्लीयरन्स जवळजवळ नेहमीच वाढविला जाऊ शकतो. परंतु त्याच वेळी, एखाद्याने हे विसरू नये की कारच्या डिझाइनमधील किरकोळ बदल देखील त्याच्या सुरक्षिततेवर विपरित परिणाम करू शकतात.

सर्वात सोपा आणि सुरक्षित मार्गानेकोणत्याही कारचा ग्राउंड क्लीयरन्स वाढवणे म्हणजे अधिक स्थापित करणे उच्च टायर. आपण निलंबन आणि कार बॉडी दरम्यान विशेष उच्च स्पेसर देखील जोडू शकता.

तुम्ही फॅक्टरी स्पेसरच्या जागी उच्च स्पेसर देखील घेऊ शकता. परंतु लक्षात ठेवा की असे बदल तुम्हाला कोणत्याही सुरक्षिततेची हमी देत ​​नाहीत. कारच्या डिझाइनमध्ये केलेले कोणतेही बदल अधिक सावधगिरी बाळगा.

कार निवडताना, बहुसंख्य ग्राउंड क्लीयरन्सकडे लक्ष देतात, कारण उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स असलेल्या कार ऑफ-रोड अधिक पास करण्यायोग्य असतात. आणि आपणास माहित आहे की आपल्या देशातील रस्ते कमी ग्राउंड क्लीयरन्ससह कारचे लक्षणीय नुकसान करू शकतात.

परंतु खरेदीदारांनी याकडे लक्ष देणे देखील महत्त्वाचे आहे की क्लिअरन्स इंडिकेटर कार रस्त्यावर कसे वागते यावर देखील परिणाम करते. कारच्या उच्च क्लिअरन्समुळे कारच्या स्थिरतेत घट होण्यावर परिणाम होऊ शकतो. हा घटक विशेषतः उच्च वेगाने लक्षात येतो.

तुम्ही कुठे राहता आणि तुम्ही कुठे गाडी चालवता - कारचे उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स त्यांच्यासाठी योग्य आहे जे सहसा शहराबाहेर प्रवास करतात आणि असमान रस्त्यावर वाहन चालवण्यास भाग पाडतात. बरं, कमी ग्राउंड क्लीयरन्स कार फिटतुम्ही, जर तुम्ही मुख्यत: महामार्गावर गाडी चालवत असाल किंवा फक्त शहर सोडले तर.

बाकीचे म्हणून, निवड आपली आहे, अर्थातच. सर्वात महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे तुम्ही खरेदी केलेली कार तुम्हाला आनंद देते!

सर्वांना शुभेच्छा आणि प्रवास चांगला जावो!

नियमानुसार, कार खरेदी करताना, काही लोक ते काय आहे याचा विचार करतात. दरम्यान, हे पॅरामीटर आहे महत्वाचा पैलूज्याकडे खूप लक्ष देण्याची गरज आहे.

प्रवासी गाड्यांवरील उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स ऑफ-रोड ट्रिपसाठी अपरिहार्य आहे, जेथे बरेच खड्डे आणि खड्डे आहेत. तथापि, शहरी परिस्थितीतही, परिणामी कारवर मात करण्यासाठी आपल्या कारची महत्त्वपूर्ण क्रॉस-कंट्री क्षमता आवश्यक असू शकते. याचा अर्थ असा की एक लहान क्लिअरन्स मूल्य, अर्थातच, अधिक प्रतिष्ठित आहे, परंतु वापरण्यासाठी पुरेसे आरामदायक नाही. मग, ग्राउंड क्लीयरन्स वाढवणे इतके महत्त्वाचे का आहे?

ग्राउंड क्लीयरन्स म्हणजे जमिनीतील आणि सर्वात खालच्या भागामधील अंतर. तथापि, कधीकधी अंदाज लावणे कठीण असते दिलेला पॅरामीटर, कारण कारच्या तळाशी अनेक संरचनात्मक घटक आहेत. तर, हे अंतर निश्चित करण्यासाठी, अनेक नियंत्रण बिंदू निवडणे आवश्यक आहे, जे मोजले जातील.

समोरचा बंपर वाचवण्यासाठी सर्वप्रथम क्लिअरन्स वाढवणे आवश्यक आहे. तो कठोर शहरी परिस्थितीच्या सर्व चाचण्या घेतो. बर्याचदा, हे बम्पर आहे जे रस्त्याच्या कडेला असलेल्या अंकुशांची उंची मोजण्याचे साधन बनते. कारसाठी मानक मंजुरी अंदाजे 14-20 सेमी आहे आणि एसयूव्ही आणि मिनीव्हॅनसाठी - 35 सेमी पर्यंत समावेश आहे. किमान येत मूलभूत ज्ञानकारचे क्लीयरन्स काय आहे याबद्दल, आपण योग्य कार कशी निवडावी याची कल्पना करू शकता. जर तुम्हाला तुमच्या कारच्या सुरक्षेबद्दल काळजी वाटत असेल तर तुम्ही पार्किंग सेन्सर सिस्टम स्थापित करू शकता.

कमी महत्वाचे नाही संदर्भ बिंदूतेल पॅन मानले जाते, जे हुड अंतर्गत स्थित आहे आणि तळाच्या सर्वात पसरलेल्या भागांचे प्रतिनिधित्व करते. अनेकांसाठी गाड्याफक्त 12 ते 17 सेमी पर्यंत आहे, जे तुम्ही पाहता, सक्रिय वापरासाठी खूपच लहान आहे कठीण परिस्थिती. त्यामुळे कारचे क्लिअरन्स काय हा प्रश्न अशा प्रकरणांसाठी निर्णायक ठरतो. जीप आणि एसयूव्हीसाठी, हे मूल्य काहीसे मोठे आहे, परंतु आपण शहराबाहेर राहत असल्यास किंवा अनेकदा तेथे जात असल्यास आपण त्याकडे देखील लक्ष दिले पाहिजे.

कारच्या तळाचे संरक्षण कसे करावे, तसेच क्लिअरन्स म्हणजे काय आणि ते कसे वाढवायचे यावरील शिफारसी केवळ पात्र तज्ञांद्वारेच दिल्या जाऊ शकतात. ते कार्बन फायबर किंवा धातूपासून बनविलेले अतिरिक्त इन्सर्ट स्थापित करण्याचा सल्ला देतात.

तिसरा नियंत्रण घटक म्हणजे एक्झॉस्ट सिस्टमचे भाग. कारचा हा स्ट्रक्चरल भाग विशिष्ट संरक्षण म्हणून काम करतो वातावरणज्यातून वातावरण प्रदूषित होते आणि परिणामी, लोकांचे जीवनमान बिघडते.

कसे असावे? सुरुवातीला, आपण आपल्या कारच्या वैशिष्ट्यांचा काळजीपूर्वक अभ्यास केला पाहिजे, तिची ताकद आणि कमकुवतपणा ओळखा. मग, खरोखर आवश्यक असल्यास, आपल्याला ग्राउंड क्लीयरन्स वाढवण्याच्या सर्व मार्गांचा काळजीपूर्वक सामना करणे आवश्यक आहे. सर्वात सामान्यांपैकी खालील आहेत:

• डिस्क किंवा टायर प्रोफाइलच्या व्यासात वाढ;
• वसंत बदलणे;
• बूस्टरची स्थापना.

तथापि, हे नेहमी लक्षात घेतले पाहिजे की मानक पॅरामीटर्स बदलल्याने कार चालविण्याच्या नियमांमध्ये बदल होतात.

विशेषत: वाहनचालकांच्या या गटासाठी, या लेखात मी मंजुरीच्या विषयावर एक शैक्षणिक कार्यक्रम आयोजित करेन. ज्या मोटार चालकाला त्याच्या कारचे अचूक क्लिअरन्स माहित आहे आणि त्याच वेळी या अंतराचा दृष्यदृष्ट्या अभ्यास केला आहे, त्याला अनियोजित दुरुस्तीसाठी विमा दिला जाईल. जे, एक नियम म्हणून, निष्काळजीपणा आणि सामान्य अज्ञानामुळे बाहेर उडी मारतात व्हिज्युअल परिमाणेमंजुरी म्हणून, रस्त्यावर त्रास टाळण्यासाठी आणि कार पार्क करताना, कारच्या स्ट्रक्चरल घटकांचा अभ्यास करणे आवश्यक आहे, जे क्लिअरन्स निश्चित करतात. खाली आम्ही कारची मंजुरी काय आहे, तेथे कोणते प्रकार आहेत आणि आवश्यक असल्यास ते कसे वाढवायचे याचा विचार करू.

कारचे क्लिअरन्स काय आहे? प्रत्येक वाहनचालक या प्रश्नाचे अचूक, तपशीलवार उत्तर देणार नाही. सहसा, असा प्रश्न विचारल्यास, तुम्हाला खालील उत्तर मिळू शकते: कारचा तळ आणि कार ज्या पृष्ठभागावर उभी आहे त्यामधील हे अंतर आहे. बरं, मोठ्या प्रमाणावर, असे उत्तर खरे मानले जाऊ शकते. जर आपण पारिभाषिक भाषेत बोललो, तर कारचे क्लिअरन्स काय आहे या प्रश्नाचे उत्तर खालीलप्रमाणे असेल.

क्लीयरन्स हे कारच्या वैशिष्ट्यांपैकी एक आहे आणि ते कारच्या तळाचा सर्वात कमी बिंदू आणि पृष्ठभाग यांच्यातील अंतर सांगते. फरसबंदी. हे वैशिष्ट्य सेंटीमीटरमध्ये मोजले जाते आणि आपण ते साध्या टेप मापनाने मोजू शकता. त्याचे दुसरे नाव देखील आहे - राइडची उंची. त्यामुळे कारचे हे वैशिष्ट्य कारच्या लांबी आणि रुंदीइतकेच महत्त्वाचे आहे. हे मूल्य कुशलता, स्थिरता आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे कोणत्याही कारच्या क्रॉस-कंट्री क्षमतेवर परिणाम करते.

कारचा सर्वात कमी बिंदू असू शकतो विविध तपशील. हे खरोखर कारवरच अवलंबून असते. काही मशीन मॉडेल्सवर, कमी बिंदू असू शकतो एक्झॉस्ट सिस्टम(त्याचा भाग जो कार्य करतो). तसेच, अशा कार आहेत, ज्याच्या तळाशी एक सुटे चाक आहे (त्या कारमध्ये जेथे सुटे चाक कारच्या तळाशी जोडलेले आहे). नियमानुसार, हे एसयूव्ही, क्रॉसओव्हर्स आणि एसयूव्ही आहेत. इतर वाहनांमध्ये, सर्वात कमी बिंदू म्हणजे निलंबन, काही घटक इंजिन कंपार्टमेंट, समोरचा बंपर. बर्‍याचदा, समोरच्या बंपरला प्रथम त्रास होतो, विशेषत: ज्या प्रकरणांमध्ये अतिरिक्त बॉडी किट असते.

मंजुऱ्या काय आहेत?

संबंधित मंजुरीचे तीन प्रकार आहेत विविध ब्रँडकार:

कसे मोजायचे आणि मोठे कसे करायचे

कसे मोजायचे?

वर नमूद केल्याप्रमाणे, तुमच्या कारचे ग्राउंड क्लीयरन्स जाणून घेणे, तसेच त्याचा आकार दृश्यमानपणे दर्शवणे खूप उपयुक्त आहे. काय टाळावे आणि आपल्या मार्गातील सर्व अडथळे सोडून द्या कारच्या खाली हळूवारपणे पहा आणि तळाच्या डिझाइनचा अभ्यास करा. हे परिमाण शोधण्यासाठी, फक्त तांत्रिक डेटा शीट पहा. सर्व आकार सूचीबद्ध आहेत.

परंतु, जर तुम्हाला तुमच्या लोखंडी मित्राची क्लिअरन्स वैयक्तिकरित्या मोजायची असेल तर तुम्हाला काही विशिष्ट क्रिया करणे आवश्यक आहे. पहिली पायरी म्हणजे कारला व्ह्यूइंग होलमध्ये नेणे. कारच्या खाली चढण्याच्या क्षमतेशिवाय उच्च-गुणवत्तेचे मोजमाप करणे फार कठीण आहे. आकार शक्य तितका अचूक होण्यासाठी, तुम्हाला तपासणी भोकवरील रॅम्प समान आहेत आणि टायरचा दाब तुमच्या कारच्या मानकांशी जुळत असल्याची खात्री करणे आवश्यक आहे. पुढे, आपल्याला अशा गोष्टींचे आतील भाग स्वच्छ करणे आवश्यक आहे जे या मूल्यावर परिणाम करू शकतात (केबिनमधून सर्व जड वस्तू काढून टाका). मोजण्यासाठी, आपण नियमित शासक किंवा टेप मापन वापरू शकता. सर्वात अचूक डेटा मिळविण्यासाठी, मोजमाप अनेक ठिकाणी (लोअर पॉइंट्स) घेतले जाणे आवश्यक आहे.प्रारंभ बिंदू धुरांखाली आणि क्रॅंककेस अंतर्गत स्थान मानले जाऊ शकतात.

येथे वेगवेगळ्या गाड्याहे आकडे भिन्न असू शकतात. ग्राउंड क्लीयरन्सचे परिमाण सापेक्ष वेगळे प्रकारवर सूचीबद्ध कार.

कसे वाढवायचे?

कारचे ग्राउंड क्लीयरन्स वाढवण्याची गरज अनेकदा उद्भवत नाही. कारची क्लिअरन्स वाढविल्याशिवाय आपण का करू शकत नाही याची अनेक कारणे आहेत. ही कारणे आहेत:

• कारची चाके फेंडर लाइनरला स्पर्श करू लागतात;
• मडगार्ड्स रस्त्याच्या पृष्ठभागावर घासतात त्या ठिकाणी बुडले आहेत;
• रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या असमानतेवर कार क्रॅंककेस किंवा तळाशी चिकटून राहते;
• ग्राउंड क्लीयरन्समध्ये वाढ करणे आवश्यक आहे, कारण बर्‍याचदा कच्च्या रस्त्यांवर लोड केलेली कार चालविण्याचे नियोजन केले जाते.

हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की वायु किंवा न्यूमोहायड्रॉलिक सस्पेंशनसह सुसज्ज असलेल्या वाहनांसाठी, सवारीच्या उंचीमध्ये अतिरिक्त यांत्रिक बदल आवश्यक नाहीत. याचा अर्थ असा की समायोजन मशीन सेटिंग्जमध्ये तयार केले आहे.

असे लटकन अनेकदा मध्ये पाहिले जाऊ शकते महाग क्रॉसओवरआणि एसयूव्ही काय प्रदर्शन करायचे आवश्यक पातळी, तुम्हाला ते प्रोग्राम सेटिंग्जमध्ये करण्याची आवश्यकता आहे. प्रवासी कार म्हणून, त्यांना म्हणून वायवीय घटकस्लीव्ह एअर स्प्रिंग्स वापरले जातात. याव्यतिरिक्त, येथे वापरल्या जाणार्या शॉक शोषकांना धन्यवाद, क्लीयरन्स समायोजित करणे शक्य आहे.



पहिल्या पद्धतीमध्ये विशेष अॅल्युमिनियम, प्लास्टिक आणि पॉलीयुरेथेन स्पेसरचा वापर समाविष्ट आहे. असे स्पेसर वाहनाचे मुख्य भाग आणि रॅकच्या काही भागांमध्ये स्थापित केले जातात. स्प्रिंगच्या कॉइल दरम्यान स्थापित केलेले रबर स्पेसर देखील आहेत. अशा सामग्रीचे स्पेसर्स क्लीयरन्समध्ये लक्षणीय वाढ करत नाहीत, परंतु रॉकिंग कमी होईल. आणि कार अधिक कडक झाल्यामुळे राइड कमी आरामदायी होईल. सर्वात इष्टतम पॉलीयुरेथेन स्पेसर, ते विकृतीला प्रतिरोधक असतात आणि अॅल्युमिनियमच्या विपरीत, हिवाळ्यात गंजत नाहीत.

ग्राउंड क्लीयरन्स वाढवण्याचा दुसरा मार्ग म्हणजे वाहनांवर स्थापित केलेल्या चाकांपेक्षा मोठ्या त्रिज्या असलेल्या चाकांचा वापर करणे. केवळ या प्रकरणात काही बारकावे आहेत. मोठी चाकेचाकांच्या कमानी आणि मडगार्ड्सच्या विरूद्ध घासणे शक्य आहे. काही प्रकरणांमध्ये, चाके बदलणे मोठा आकारकेवळ वाहनाची कार्यक्षमता खराब करते.

मंजुरी म्हणजे काय? हा लेख वाचून प्रत्येकाला या प्रश्नाचे उत्तर मिळेल. निष्कर्ष काढताना, आम्ही असे म्हणू शकतो की प्रत्येक कारसाठी ग्राउंड क्लीयरन्सची रक्कम भिन्न आहे. शिवाय, ते कायमस्वरूपी नाही. हे क्लिअरन्स कालांतराने कमी होते, हे स्प्रिंग्सचे पोशाख, स्प्रिंग्स आणि टायर्सचे पोशाख यासारख्या घटकांमुळे प्रभावित होते. यावर आधारित, वेळोवेळी मंजुरी समायोजित करणे देखील आवश्यक आहे.

व्हिडिओ "कार क्लीयरन्स म्हणजे काय"

रेकॉर्डिंग पाहिल्यानंतर, तुम्हाला कळेल की कारचे क्लिअरन्स काय आहे आणि ही माहिती ड्रायव्हरसाठी का आहे.