Isofix, Isofix Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, सपोर्ट लेग, अँकर फास्टनिंग- मला हे आणि इतर अनेक भयानक शब्द माहित आहेत! आयसोफिक्स हा शब्द स्वतःच इतका लोकप्रिय झाला आहे की आता चाइल्ड कार सीट स्टोअरला जवळजवळ प्रत्येक कॉल "आसन आयसोफिक्स सोबत असणे आवश्यक आहे" या वाक्यांशासह आहे. या लेखात, चाइल्ड कार सीटमध्ये Isofix काय आहे, ते कुठे, कधी आणि का वापरले जाते आणि का वापरले जाते हे शोधण्याचा प्रयत्न करूया.

Isofix म्हणजे काय?

चला बॅनलपासून सुरुवात करूया. आयसोफिक्स ही कार बॉडीला कार सीट कठोरपणे जोडण्याची एक प्रणाली आहे. Isofix सर्व कार आणि चाइल्ड कार सीट उत्पादकांसाठी आंतरराष्ट्रीय मानक आहे. हे कार सीट स्थापित करताना त्रुटींची शक्यता कमी करते आणि सुधारते संरक्षणात्मक गुणधर्म. मुख्य उद्देश, शेवटी, खुर्ची चुकीच्या पद्धतीने स्थापित करण्याची शक्यता दूर करणे आहे (70% पर्यंत स्थापना त्रुटींसह होतात). तथापि, येथे आपल्याला फक्त कंस योग्यरित्या निर्देशित करणे आणि कारमधील वीण भागाच्या कंसात लॉक स्नॅप करणे आवश्यक आहे.

आयसोफिक्स कार सीटच्या पायथ्याशी दोन स्लाइड्स (2 कंस) आहेत, जे, विशेष रॉड्स वापरून, कारच्या सीटच्या मागील आणि सीटच्या दरम्यान असलेल्या कारमधील कंसभोवती स्नॅप करतात. मुलाला स्थापित करण्यासाठी ब्रॅकेटसह सुसज्ज असलेल्या कारमध्ये जवळजवळ नेहमीच ठिकाणे असतात Isofix कार जागासोफाच्या मागील उजवीकडे आणि डावीकडे स्थित आहे (जरी अपवाद आहेत).
मी कार सीट आणि कारमधील लॅच सिस्टम आणि आयसोफिक्स डिव्हाइसेसचे तपशीलवार वर्णन करणार नाही, कारण... इंटरनेट अशा माहितीने भरलेले आहे आणि आपल्या मुलासाठी कार सीट निवडण्याच्या दृष्टीने त्याचे व्यावहारिक मूल्य अत्यंत लहान आहे.

कोणती कार सीट Isofix वापरतात?

आता महत्वाची गोष्ट. Isofix एक फास्टनिंग आहे जो 0+ आणि 1 गटांमध्ये वापरला जातो, तसेच मुलांच्या कार सीटमध्ये - या गटांचे संयोजन. त्या. 18 किलो वजनाच्या मुलांसाठी (अंदाजे 3-3.5 वर्षांपर्यंतचे वय). आणि फक्त खुर्च्यांमध्ये ज्यामध्ये मुलाला अंतर्गत पट्ट्यांसह सुरक्षित केले जाते.
सर्व. यादी संपूर्ण आहेआणि, जसे मी आधीच लिहिले आहे, काटेकोरपणे प्रमाणित.

या गटांमध्येच आपण सामान्य, वास्तविक, पॉवर आयसोफिक्सला भेटतो, ज्यामध्ये खुर्ची आणि मूल दोन्ही अंतर्गत पट्ट्यांसह सुरक्षित असतात. हे गट 1 आणि 0+ च्या कारच्या आसनांमध्ये आहे की ते सर्व प्रभाव ऊर्जा घेते अपघात झाल्यास. येथे ते प्रतिष्ठापन आणि सुरक्षिततेच्या सुलभतेमध्ये त्याचे सर्व फायदे देते.

0+ गटात (जन्मापासून ते 13 किलो पर्यंत मुलांच्या कारच्या जागा)आयसोफिक्स चा वापर स्वतः मुलांच्या सीटवर केला जात नाही, जे बाळ वाहक आहेत, परंतु विशेष तळांमध्ये ज्यावर यापैकी काही पाळणे स्थापित केले जाऊ शकतात. फायदे स्पष्ट आहेत - आम्ही बाळाला हलक्या पाळणामध्ये घेऊन जातो, त्याला घरी झोपवतो आणि तो झोपलेला असताना त्याला कारमधून बाहेर काढतो. आणि त्याच वेळी, अटींची आवश्यकता नाही अरुंद केबिनप्रत्येक वेळी कारची आसन सुरक्षित करण्यासाठी मानक बेल्ट "जाँज करा". आम्ही ते बेसवर ठेवले, दाबले आणि खुर्ची स्थापित केली. एक बटण दाबा किंवा हँडल ओढा - खुर्ची विनामूल्य आहे आणि तुम्ही मुलाला घरी घेऊन जाऊ शकता. सुरक्षा सहसा चांगली असते.
खरोखर फक्त एक वजा आहे - आयसोफिक्स बेसची किंमत खुर्चीइतकीच असते (ज्यामुळे, सहसा अशा बेसवर स्थापित केल्या जाऊ शकत नाही अशा खुर्चीपेक्षा जास्त किंमत असते). 95% मॉडेल्समध्ये, समूह 0+ वापरल्यानंतर Isofix बेस फेकून/विकला जाऊ शकतो. जरी काही अपवाद आहेत जेथे बेस गट 1 ला जातो, तेथे असे फारसे मॉडेल नाहीत, विशेषत: दोन्ही गटांमध्ये सुरक्षित आहेत (उदाहरणार्थ मॅक्सी कोसी पेबल इ.).

गट 1 मध्ये कार सीट (9-18 किलो), आयसोफिक्स ब्रॅकेट सहसा कार सीटच्या पायामध्ये (एल-आकाराच्या भागामध्ये) तयार केले जातात.

जरी असे अनेक मॉडेल्स आहेत जे फक्त शीर्षस्थानी आहेत जे 0+ गटातील बेसवर ठेवलेले आहेत (उदाहरण - मॅक्सी कोसी पर्ल इ.).

आयसोफिक्स प्रणालीसह गट 0+/1 च्या एकत्रित कार सीटमध्ये(आता यापैकी बरेच काही आहेत) - कार सीटच्या बेसमध्ये देखील तयार केले आहे. परंतु खुर्ची मागील बाजूस आणि पुढे दोन्ही बाजूस ठेवता येत असल्याने, येथे सर्वकाही अधिक क्लिष्ट आहे. एकतर isofix फक्त गट 0+ (HTS Besafe Izi Combi) मध्ये वापरला जातो किंवा इंस्टॉलेशनची दिशा बदलण्यासाठी खुर्चीची वाटी फिरवली जाऊ शकते (Maxi Cosi Milofix). किंवा वाडगा 180 अंश फिरवला जाऊ शकतो, ज्यात बोर्डिंग आणि उतरणाऱ्या प्रवाशांसाठी (रोमर ड्युअलफिक्स, सायबेक्स सिरोना) समावेश आहे.

हा "पाय" किंवा कार सीटच्या एका भागावर मजल्यावरील आधार काय आहे जो मुलाला बटाट्याची पिशवी पायावर ठेवण्यापासून प्रतिबंधित करतो? आणि काही प्रकारचे टॉप टिथर अँकर पट्टा काय आहे? कदाचित त्याच्याशिवाय ते चांगले आहे?

आयसोफिक्स हे मूलत: एकाच अक्षावर 2 बिंदूंवर एक फास्टनिंग आहे. आणि या अक्षावरच अपघातादरम्यान प्रचंड टॉर्क येतो. यामुळे स्वतः आयसोफिक्स सिस्टमच्या घटकांवर मोठा भार निर्माण होतो आणि त्याव्यतिरिक्त, मुलासह सीटच्या समोर एक धोकादायक विस्थापन होते.
त्यामुळे तिसऱ्या मुद्द्याला आधार देण्याची गरज आहे. आणि दोन प्रकार आहेत.

पहिला प्रकार -कार सीटच्या पायथ्यापासून पसरलेल्या टेलिस्कोपिक "लेग" च्या रूपात मागे घेण्यायोग्य मजला आधार. ते मजल्यावर विसावते आणि त्यामुळे रोटेशन प्रतिबंधित करते आणि कंसावरील भार कमी करते.

दुसरा प्रकार -शीर्ष टिथर अँकरेज. हा एक विशेष बेल्ट आहे जो चाइल्ड कार सीटच्या मागील बाजूस कॅराबिनरसह बाहेर येतो. हे कॅरॅबिनर कारमधील एका विशेष ब्रॅकेटला जोडलेले असते, बहुतेकदा ते ट्रंकच्या मजल्यावर किंवा मागील कार सीटच्या हेडरेस्टच्या मागे असते. या प्रकारचामाउंटला सार्वत्रिक मानले जाते, सर्व नवीन कार आधीच टॉप टिथरसाठी एका जागेसह विकसित केल्या जात आहेत आणि नजीकच्या भविष्यात, कोणतीही कार त्यात सुसज्ज असेल.

मुळे व्यवस्थेची आयसोफिक्स फास्टनिंग्जताब्यात घेते प्रचंड भारअपघात झाल्यास, ECE R44/04 त्याच्या वापराचे काटेकोरपणे नियमन करते. या कारणासाठी, सह खुर्च्या आयसोफिक्स सिस्टम 15 किलोपेक्षा जास्त वजन असू शकत नाही आणि ते फक्त 18 किलो वजनाच्या मुलापर्यंत वापरले जाऊ शकते.

खा वैयक्तिक मॉडेल, ज्याला Isofix वर 3 पॉइंट सपोर्टशिवाय माउंट केले जाऊ शकते.उदाहरणार्थ, रोमर व्हर्साफिक्स. आयसोफिक्स मार्गदर्शकांच्या विशेष जंगम डिझाइनमुळे हे प्राप्त झाले आहे, जे लोडला खालच्या दिशेने पुनर्निर्देशित करण्यास अनुमती देते. परंतु ही माउंटिंग पद्धत सार्वत्रिक नाही आणि तुमची कार कार सीटसह समाविष्ट असलेल्या सुसंगतता सूचीमध्ये असल्याची खात्री केल्यानंतरच तुम्ही अशा प्रकारे सीट स्थापित करू शकता. खरे सांगायचे तर, कदाचित सर्व कारपैकी 95% तेथे आहेत.

मग 2-3 (15-36 किलो, सुमारे 3 वर्षांच्या) मुलांच्या कार सीटमध्ये "आयसोफिक्स" म्हणजे काय?

मी "आयसोफिक्स" हा शब्द अवतरण चिन्हांमध्ये लिहिला आहे कारण वास्तविक प्रणाली Isofix, जसे मी वर लिहिले आहे, मुलाच्या वजनाशी काहीही संबंध नाही. येथेच सर्व प्रकारचे पदनाम “किडफिक्स”, “सिटफिक्स”, “आयसोफाइट” इ. दिसतात. इत्यादी, ज्यासह उत्पादक यावर जोर देतात की ही आयसोफिक्स नाही, परंतु फास्टनिंगची एक सुसंगत पद्धत आहे!
2-3 गटांमध्ये (कार सीट 15-36 किलो), मुलाला आधीपासूनच मानकाने बांधलेले आहे आसन पट्टा, कार सीटमध्ये विशेष मार्गदर्शकांद्वारे मार्गदर्शन केले जाते. त्यानुसार, अपघातातील संपूर्ण भार मानक बेल्टवर येतो.
त्याच वेळी, मानक सीट बेल्ट कार्यान्वित होईपर्यंत सीट पुढे जाण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे, याची खात्री करणे आवश्यक आहे. बाजूचे संरक्षणआणि संपूर्ण ब्रेकिंग दरम्यान योग्य बेल्ट रूटिंग. त्या. जर आपण 2-3 गटाच्या खुर्चीला पूर्ण वाढ झालेल्या आयसोफिक्सला जोडले तर ते फक्त नुकसानच करेल. आणि अर्थातच, येथे कोणतेही शीर्ष-टिथर किंवा मजला समर्थन नसावे!

म्हणून, समूह 2-3 मध्ये आयसोफिक्स म्हटल्या जाणाऱ्या प्रत्येक गोष्टीला फक्त इंस्टॉलेशन पद्धतीप्रमाणेच एक प्रणाली आहे, जी भाराखाली बंद करण्यास, किंवा वाढविण्यास किंवा पुढे जाण्यास सक्षम असावी.

अशी प्रणाली व्यावहारिकपणे कोणतीही सुरक्षा सुधारणा कार्ये प्रदान करत नाही, त्याशिवाय ती विस्थापनास किंचित मर्यादित करते साइड इफेक्ट. मुख्य फायदा असा आहे की आपल्याला बांधण्याची गरज नाही बाळाची कार सीटजेव्हा तुम्ही लहान मुलाशिवाय गाडी चालवत असता तेव्हा बेल्ट वापरणे आणि ते अधिक स्थिर असते – प्रवाशांना आत आणि बाहेर नेणे अधिक सोयीचे असते.

पण 9 ते 36 किलोच्या चाइल्ड कार सीटचे काय?

तथाकथित "ट्रान्सफॉर्मर" बद्दल किंवा त्यांना 1-2-3 गटांच्या "सार्वभौमिक" खुर्च्या म्हणतात त्याबद्दल काय?

सर्वात सामान्य खरेदीदार विनंती आहे "मला Isofix प्रणालीसह 9 ते 36 किलो वजनाची कार सीट हवी आहे."

म्हणून, आज, अशा खुर्च्या, किमान, यशस्वीरित्या पार केल्या आहेत स्वतंत्र चाचण्या, निसर्गात नाही. आधी वर्णन केलेल्या कारणास्तव मूलभूत फरकवास्तविक आयसोफिक्स गट 1 च्या डिझाइनमध्ये आणि सजावटीच्या - गट 2-3 मधील. पहिले चिन्ह रोमर एक्सटेन्साफिक्स होते, जे मार्गदर्शकांच्या सापेक्ष रोटेशनल गतिशीलतेमुळे ही समस्या अचूकपणे सोडवते. परंतु एक वेगळी समस्या होती आणि "हायब्रीड" आयसोफिक्सच्या बाबतीत काय झाले हे आम्हाला कधीच कळणार नाही.

बर्याचदा, पट्ट्यांऐवजी सुरक्षा टेबलांसह 9-36 किलोग्रॅमचे ट्रान्सफॉर्मर आयसोफिक्स असण्याच्या सामान्य प्रवृत्तीच्या अंतर्गत येतात. शेवटी, ते सर्वत्र ISOFIX म्हणते. परंतु युक्ती अशी आहे की त्यांच्यामध्ये मानक पट्टा टेबलमधून जातो आणि संपूर्ण भार पुन्हा त्यावर असतो आणि आयसोफिक्स पुन्हा सजावटीचे बनते, गट 2-3 पासून. त्या. पहिल्या गटात ते सीटच्या गैरसोयीची भरपाई करते (जे त्याशिवाय कारमध्ये कोणत्याही प्रकारे निश्चित केलेले नाही), आणि गट 2-3 मध्ये ते नेहमीप्रमाणे कार्य करते. परंतु या गटातील त्याचा वापर कोणतीही विशिष्ट सुरक्षा प्रदान करत नाही.

Inglesina Prime Miglia I-Fix सारखी विचित्र उदाहरणे देखील आहेत. त्यांचा दृष्टिकोन पूर्णपणे चुकीचा आहे असे मला वाटते. जर तुम्ही सूचना काळजीपूर्वक वाचल्या, तर गट 1 (9-18 किलो) मध्ये ही चाइल्ड कार सीट स्टँडर्ड बेल्ट आणि आयसोफिक्स या दोन्हीसह सुरक्षित असणे आवश्यक आहे (म्हणजे अतिरिक्त पायरी का आहे हे स्पष्ट नाही). आणि गट 3 मध्ये - ते अजिबात वापरू नका. किती लोकांनी हा सबफ्रेम वाचला नाही हे विचार करणे भितीदायक आहे, परंतु Isofix वर खुर्ची बसवली. आणि निर्मात्याला, काहीही असल्यास, सांगण्यासारखे काही नाही - त्याने चेतावणी दिली.

आता पहिले दिसू लागले आहेत क्लासिक मॉडेलट्रान्सफॉर्मर 9-36 kg (gr. 1-2-3) अंतर्गत पट्ट्यांसह आणि Isofix प्रणाली, जी सर्व गटांमध्ये कार्य करते असे दिसते. बहुतांश भागांसाठी, फार नाही प्रसिद्ध उत्पादक. मला खात्री आहे की ही समस्या तांत्रिकदृष्ट्या सोडवण्यायोग्य आहे, परंतु या संरचनांच्या सुरक्षिततेची पुष्टी करणाऱ्या किमान काही अधिकृत चाचण्या येईपर्यंत मी अशा मॉडेल्सबद्दल विशेषतः उत्साही होण्यापासून दूर राहीन. Isofix च्या फायद्यासाठी Isofix, प्रामाणिकपणे, मला समजले नाही!

संदर्भासाठी, एक अमेरिकन आवृत्ती देखील आहे समान प्रणाली- लॅच.मुख्य फरक असा आहे की कारच्या सीटच्या बाजूला कोणतेही कठोर धातूचे कंस नसतात, उलट टोकाला लॅचसह पट्ट्या असतात. गट 2-3 मध्ये युरोपियन सुधारणेच्या समान फास्टनर्समध्ये फरक नाही, कारण तुम्हाला फक्त खुर्ची धरायची आहे.

परंतु गट 1 सह ते अधिक कठीण आहे, कारण या प्रणालीसह खुर्च्या विशेषतः युरोपमध्ये विकल्या जात नाहीत (मला विश्वास आहे की सिस्टमच्या समरूपतेमध्ये समस्या आहे. युरोपियन मानके, जिथे सर्वकाही काटेकोरपणे नियमन केले जाते), ज्याचा अर्थ स्वतंत्र आहे युरोपियन क्रॅश चाचण्याआम्हाला अशा खुर्च्या दिसण्याची शक्यता नाही. आणि यूएसए मध्ये, मानकांपेक्षा जास्त आवश्यकता असलेल्या केवळ ग्राहक चाचण्या केल्या जातात. म्हणूनच, स्वतः उत्पादकांच्या चाचणी निकालांवर विश्वास ठेवणे किंवा न ठेवणे हे बाकी आहे.

आणि शेवटी, Isofix बद्दल काही सामान्य समज:

गैरसमज 1. "आयसोफिक्स असलेली कार सीट त्याशिवाय नेहमीच सुरक्षित असते."
हे नेहमीच होत नाही. प्रथम, या लेखातून आधीच स्पष्ट केल्याप्रमाणे, हे विधान केवळ कारच्या सीट 0+ (0-13 किलो) आणि 1 (9-18 किलो) साठी लागू होऊ शकते. गट आणि 3 (15-36 किलो) मध्ये हे वास्तविक आयसोफिक्स नाही आणि सुरक्षिततेवर जवळजवळ कोणताही परिणाम होत नाही. परिवर्तनीय खुर्च्यांमध्ये, ते एकतर गट 2-3 मधील आहे, किंवा वेळ आणि चाचण्यांद्वारे तपासले गेलेले डिझाइन नाही.

परंतु 0+ आणि 1 गटांमध्ये देखील, जरी Isofix जागा बहुतेकदा दर्शविल्या जातात सर्वोच्च स्कोअर, परंतु नेहमी नाही आणि सर्व मॉडेल्समध्ये नाही. उदाहरणार्थ, ADAC 2013 च्या स्वतंत्र क्रॅश चाचण्यांमध्ये, 0+ कार सीटपैकी एकाच्या पायथ्याशी, आयसोफिक्स यंत्रणा फक्त अनफास्टन झाली आणि सीट प्रक्षेपणाप्रमाणे पुढे गेली. आणि मुलाच्या आसनाची सुरक्षा केवळ फास्टनिंगच्या पद्धतीवरच नाही तर इतर अनेक घटकांवर देखील अवलंबून असते.

समज 2. अगदी विरुद्ध. "आयसोफिक्स खुर्च्या अधिक धोकादायक आहेत कारण ... कठोर फास्टनिंगमुळे, अधिक तीक्ष्ण धक्काआणि मुलावर मोठा भार. आणि जेव्हा बेल्टने बांधले जाते तेव्हा ब्रेकिंग अधिक हळूहळू होते कारण बेल्ट लगेच काम करत नाही आणि थोडासा ताणून देखील होऊ शकतो.

हे पूर्णपणे खोटे आहे. प्रथम, अनेक चाचण्या उलट दर्शवतात. बरं, दुसरे म्हणजे, ज्यांना स्वारस्य आहे त्यांच्यासाठी हे असे का नाही ते शोधूया. टक्कर दरम्यान, कमी कालावधीत मूळ गतीपासून शून्यापर्यंत वेगाने तीव्र घसरण होते. ही प्रक्रिया खूप वेगवान आहे, परंतु तात्काळ नाही, कारण... कारचे शरीर काही काळासाठी विकृत होते. आणि हे चांगले आहे, कारण... प्रभावातून ओव्हरलोड त्वरित होत नाही, एका तीव्र शिखरावर, ज्यावर आपण टिकू शकत नाही, परंतु हळूहळू. कारच्या आतील सीटसह तेच. जर ते शरीराशी कठोरपणे जोडलेले नसेल, तर त्याचे ब्रेकिंग, आणि म्हणून अंतर्गत पट्ट्यांसह बांधलेल्या मुलाचे ब्रेकिंग लगेच सुरू होत नाही. असे दिसून आले की मुल कारच्या शरीरापेक्षा कमी कालावधीत त्याची गतीज उर्जा विझवते आणि खूप मोठे शिखर भार प्राप्त करते, जे तंतोतंत धोका निर्माण करते.

त्याच कारणास्तव, बेल्ट फास्टनिंग असलेल्या सीटमध्ये सर्वोत्तम सुरक्षितता परिणाम ते आहेत ज्यांच्याकडे चांगला बेल्ट टेंशनर आहे.

अनेक निष्कर्ष.

• Isofix हा एक उत्तम शोध आहे.
• त्याचा मुख्य फायदा म्हणजे चुकीच्या स्थापनेची शक्यता कमी करणे.
• Isofix थेट 0+ आणि 1 गटांमधील सुरक्षिततेवर आणि त्यांच्या संयोजनांवर, उर्वरित - सोयीनुसार प्रभावित करते.
• जरी 0+ आणि 1 गटांमध्ये, Isofix ची उपस्थिती नेहमीच सुरक्षितता लाभ देत नाही. हे सर्व खुर्चीच्या स्वतःच्या डिझाइनवर अवलंबून असते. चला क्रॅश चाचण्या पाहू.
• आज “ट्रान्सफॉर्मर” 1-2-3 मध्ये पूर्ण विकसित आयसोफिक्सचा शोध वेळ वाया घालवणारा आहे. टेबल असलेल्या खुर्च्यांमध्ये तो 2-3 च्या गटातील आहे. आणि पट्ट्यांसह खुर्च्यांमध्ये, हे सिद्ध आणि नकार आहे सुरक्षित जागाअद्याप अस्तित्वात नसलेल्या किंवा अज्ञात आणि चाचणी न केलेल्या एखाद्या गोष्टीच्या बाजूने.
• गट 0+ आणि 1 मधील Isofix ला समर्थनाचा 3 रा बिंदू आवश्यक आहे (एकल बदल वगळता). जर, म्हटल्यास, तुम्हाला टॉप टिथर बेल्ट आवश्यक आहे, परंतु तुमच्याकडे तुमच्या कारमध्ये नाही, तर तुम्ही ही सीट घेऊ नये कारण ती "जगातील सर्वोत्तम आणि सुरक्षित" आहे. मिळवा विपरीत परिणामखूप पैशासाठी. आयसोफिक्सच्या फायद्यासाठी आयसोफिक्स हा निवडीचा चुकीचा निकष आहे.

या लेखात आपण प्रणालीची रचना, त्याचे फायदे आणि तोटे पाहू.

ISOFIX(इंटरनॅशनल स्टँडर्ड्स ऑर्गनायझेशन FIX) ही इंटरनॅशनल ऑर्गनायझेशन फॉर स्टँडर्डायझेशन (ISO) द्वारे विकसित केलेली फास्टनिंग सिस्टम आहे. चाइल्ड कार सीटची स्थापना जलद, सोपी आणि विश्वासार्ह बनवणे हा या मानकाचा उद्देश आहे. हे सुनिश्चित करण्यासाठी केले जाते संपूर्ण सुरक्षालहान मुले आणि कार सीट चुकीच्या पद्धतीने स्थापित करण्यास असमर्थता.

2006 पासून जवळजवळ सर्व नवीन कार सुसज्ज आहेत शीर्ष गुणसीट बेल्ट आणि आयसोफिक्स सिस्टम (आयसोफिक्स) वर फास्टनिंग्ज आहेत, कारण तेथे आहेत आंतरराष्ट्रीय मानकेगुणवत्ता

कारमध्ये आयसोफिक्स माउंटची उपस्थिती तपासण्यासाठी सेवा

Isofix प्रणालीचे फायदे काय आहेत?

1. दुरुपयोगाचा अक्षरशः धोका नाही. तज्ञांच्या सांख्यिकीय डेटानुसार, सिस्टमसह मुलांसाठी आयसोफिक्स 95% प्रकरणांमध्ये पालकांद्वारे कारच्या सीट योग्यरित्या स्थापित केल्या जातात, तर पारंपारिक सीट बेल्टसह सुरक्षित केल्यावर, ही टक्केवारी केवळ 30% आहे.
2. आयसोफिक्स सिस्टम कार सीटची हालचाल बाजूला आणि पुढे कमी करते आणि त्याचे रोटेशन देखील मर्यादित करते.
3. कार सीट स्थापित करणे सोपे आणि अधिक सोयीस्कर बनते आणि जास्त वेळ लागत नाही. खुर्ची काढणे देखील सोपे आहे.
4. पुरवतो अतिरिक्त सुरक्षाकारच्या शरीरावर अतिरिक्त संलग्नक बिंदूमुळे मूल.
5. त्यात मूल नसताना खुर्चीचे विश्वसनीय फास्टनिंग.

आयसोफिक्स माउंट म्हणजे काय?

काही वर्षांपूर्वी आयसोफिक्स प्रणालीने सुसज्ज असलेल्या लहान प्रवाशांसाठी स्वतंत्र जागा असतील याची कल्पना करणे कठीण होते.

Isofix प्रणाली स्वतः अभियंत्यांनी 10 वर्षांपूर्वी विकसित केली होती. यात दोन स्टील बार ब्रॅकेट असतात जे कारच्या शरीरावर वेल्डेड केले जातात. उशा दरम्यान कारमध्ये माउंट स्वतः लपलेले आहे मागील सीट, कधीकधी ते प्लगसह बंद केले जाते. ब्रॅकेटमधील अंतर सर्व कारमध्ये समान आहे आणि 27 सेमी आहे.

Isofix प्रणालीचे तोटे?

1. Isofix माउंट सर्व कारसाठी सार्वत्रिक आहे, परंतु साठी मागील पंक्तीकार सीटसाठी कोणतेही एकसमान मानक नाहीत. यू विविध उत्पादकआणि विविध मॉडेलगाड्या उशांच्या झुकण्याच्या कोनात, मजल्यापासूनची उंची आणि इतर पॅरामीटर्समध्ये भिन्न असू शकतात.
2. आयसोफिक्स स्टेपल सहसा दोन वर ठेवलेले असतात मागील जागा, परंतु अशा कार आहेत ज्यांच्या प्रत्येक प्रवासी सीटवर Isofix कनेक्टर आहेत. कारमध्ये आयसोफिक्स कनेक्टर नसलेल्या प्रकरणांमध्ये, सीट मानक तीन-बिंदू सीट बेल्टसह सुरक्षित केली जाऊ शकते.
3. 3 ते 12 वर्षे वयोगटातील मुलांसाठी कार सीटमध्ये तीन-बिंदू कार सीट बेल्ट बांधणे अनिवार्य आहे (ईसीई गट 2/3). एकटा Isofix अपघात झाल्यास भार सहन करण्यास सक्षम नाही, तर मानक बेल्ट आणि त्याचे फास्टनिंग 2000 किलो पर्यंतचे पीक भार सहन करू शकतात.
4. नियमानुसार, आयसोफिक्स सिस्टमसह कार सीट्स 18 किलोग्रॅमपेक्षा कमी वजनाच्या मुलांसाठी डिझाइन केल्या आहेत. ज्या प्रकरणांमध्ये मुलाचे वजन 18 किलोग्रॅमपेक्षा जास्त असते, आयसोफिक्स सिस्टम फक्त फिक्सेशनचे कार्य करते - त्यात मूल नसताना खुर्चीला अतिरिक्त सुरक्षित करण्याची आवश्यकता नसते.

आयसोफिक्स सिस्टमसह लहान कारची सीट कशी सुरक्षित करावी?

माउंटच्या बाह्य स्वरूपामध्ये दोन कंस असतात जे कारच्या मागील सीटच्या मागील बाजूस असतात. जर आयसोफिक्स मार्गदर्शकांना कार सीटच्या पायथ्यापासून बाहेर काढले जाऊ शकते, तर ते प्रथम काढून टाकले पाहिजे आणि नंतर सुरक्षित केले पाहिजे. लॅचसह फास्टनर्स वापरुन, कारची सीट ब्रॅकेटमध्ये सुरक्षित केली जाते. पुढे, कार सीट कार सीटच्या जवळ हलविली जाते.

Isofix वरून कार सीट काढणे देखील अगदी सोपे आहे. चाइल्ड कार सीट बॅकरेस्टपासून दूर हलवा वाहन आसन, कुंडी उघडा आणि खुर्ची काढा.

आयसोफिक्स सिस्टमसह कार सीटमध्ये आराम मोड?

गट 1 कार सीटमध्ये, जेव्हा कार सीट अतिरिक्तपणे आयसोफिक्स बेसवर स्थापित केली जाते, तेव्हा जवळजवळ सर्व सीटवर एक मोड असतो आरामदायक विश्रांती.

आम्हाला अनेकदा प्रश्न विचारला जातो की 2-3 किंवा 1-2-3 चाइल्ड कार सीट अंगभूत आयसोफिक्स माउंटसह बसवणे शक्य आहे का जेणेकरून मूल झोपू शकेल. आमचे उत्तर नाही आहे. का? प्रथम, ते असुरक्षित आहे, कारण जर खुर्ची झुकलेली असेल आणि आपत्कालीन परिस्थिती, मूल पट्ट्याखाली उडी मारू शकते. दुसरे म्हणजे, जर खुर्चीमध्ये अंगभूत आयसोफिक्स प्रणाली असेल, तर ती टेकलेल्या स्थितीत ठेवता येत नाही. जर खुर्चीला बूस्टरमध्ये रूपांतरित केले जाऊ शकते (केवळ खालची उशी), तर उभ्या बॅकरेस्टमध्ये फ्रीव्हीलआणि थोडा उतार असू शकतो.

परिणामी, आम्ही असा निष्कर्ष काढू शकतो की आयसोफिक्स सिस्टमसह कार सीट सुरक्षित, अधिक आरामदायक आहेत, परंतु लहान कमतरतागट 2-3 आणि 1-2-3 जागांसाठी गहाळ आरामदायी विश्रांती मोडच्या स्वरूपात.

आयसोफिक्स फास्टनिंग्स सीटच्या मागील बाजूस स्थित विशेष कंस आहेत. सर्व अधिक गाड्या Isofix प्रणालीसह उपलब्ध. यामधून आहे Isofix सह मुलांच्या कार सीट, जे या कंसात जोडलेले आहेत. बऱ्याचदा ही प्रणाली कारच्या मागील सीटवर आढळते, परंतु ती पुढील प्रवासी सीटवर देखील आढळू शकते. कारमध्ये आयसोफिक्ससह कार सीट सुरक्षित करणे सोपे आहे; ते चुकीचे करण्याची कोणतीही शक्यता नाही. या प्रणालीसह अनेक सीट क्रॅश चाचण्यांमध्ये उच्च रेटिंग आहेत; आयसोफिक्स गट 0-1, 1.

सामान्यतः, आयसोफिक्स कार सीटमध्ये तिसरा संलग्नक बिंदू देखील असतो, हा अँकर बेल्ट किंवा "फ्लोर रेस्ट" असतो. यामुळे फास्टनिंग्जवरील भार कमी होतो. मजला आधार अधिक अवजड आहे, परंतु सर्व कार आपल्याला अँकर पट्टा गुंतवण्याची परवानगी देत ​​नाहीत. तुमच्या कारसाठी कागदपत्रांमध्ये हा पर्याय तुमच्यासाठी उपलब्ध आहे की नाही हे तुम्ही तपासू शकता.

बरेच वेळा आयसोफिक्स सिस्टमसह कार सीट 0-1, 1+, 1-2-3 गटांमध्ये आढळले.

गट 0 मध्ये, खुर्ची स्वतः आयसोफिक्स सिस्टमशी थेट जोडली जाऊ शकत नाही. या माउंटिंगसाठी कनेक्टर्ससह सुसज्ज बेसवर खुर्ची स्थापित केली असेल तरच हे शक्य आहे. कारच्या प्रवासाच्या दिशेच्या विरूद्ध बेस स्थापित करणे सोपे आहे आणि सीट मानक सीट बेल्टसह सुरक्षित केल्यापेक्षा जास्त सुरक्षितपणे बेसवर स्थापित केली जाते.

गट 0-1, 1 मध्ये, आयसोफिक्स सिस्टम ही फास्टनिंगची सर्वात विश्वासार्ह पद्धत मानली जाते, परंतु सामान्यत: तुम्ही अशा आसनांना सुसज्ज नसलेल्या कारमध्ये सीट बेल्ट वापरून बांधू शकता. गट 2-3 साठी, अशी फास्टनिंग केवळ सहाय्यक आहे; या गटाच्या आयसोफिक्स फास्टनिंगसह चाइल्ड कार सीट देखील मानक कार सीट बेल्टने बांधणे आवश्यक आहे.

आयसोफिक्स फास्टनिंगची मुख्य वैशिष्ट्ये आहेत:

• चाइल्ड सीट आणि कार बॉडी दरम्यान कठोर कनेक्शन प्रदान करते;
• जलद आणि सुरक्षित फास्टनिंगसाठी अनुमती देते बाळ खुर्ची;
• मजला समायोजित करण्यायोग्य.

रशियन फेडरेशनच्या कायद्यानुसार, मुलांना केवळ विशेष प्रतिबंधांमध्ये कारमध्ये नेले जाऊ शकते, ज्याच्या सुरक्षिततेची पातळी केवळ त्यांच्या गुणवत्तेवरच नव्हे तर फिक्सेशनच्या विश्वासार्हतेद्वारे देखील प्रभावित होते. सहसा डिव्हाइस सीट बेल्ट वापरून संलग्न केले जाते, परंतु पालक चुकीच्या पद्धतीने स्थापित करतील अशी शक्यता असते. टक्कर किंवा अचानक ब्रेकिंग झाल्यास, यामुळे मुलाचे आरोग्य आणि जीवन धोक्यात येते. म्हणूनच Isofix विकसित केले गेले आणि 1997 पासून जगभरात वापरले जात आहे. अशा प्रणालीचे फायदे काय आहेत आणि सर्व कार सीट त्यात सुसज्ज आहेत?

आयसोफिक्स फास्टनिंग सिस्टम काय आहे, ती का आवश्यक आहे आणि ती किती विश्वासार्ह आहे?

Isofix फास्टनिंग सिस्टमचे एक विशेष वैशिष्ट्य म्हणजे मानक सीट बेल्ट न वापरता लहान कारची सीट सुरक्षित करण्याची क्षमता. डिझाइनमध्ये दोन भाग असतात:

• होल्डिंग डिव्हाइसवर लॉकसह मेटल मार्गदर्शक, जे कारमध्ये सीट स्थापित होताच जागेवर येते;
• सीट आणि मागील दरम्यान कारमध्ये तयार केलेले लूप, ज्यावर डिव्हाइस संलग्न आहे.

2011 नंतर युरोपमध्ये उत्पादित झालेल्या सर्व कारमध्ये आयसोफिक्स फास्टनिंग सिस्टम आहे.

आयसोफिक्स करते संरक्षणात्मक कार्यअपघातादरम्यान केवळ 18 किलोपेक्षा कमी वजनाच्या मुलासाठी डिझाइन केलेल्या कार सीटमध्ये (गट 0+ आणि 1). परंतु स्टोअर्स समान प्रकारच्या फास्टनिंगसह गट 2 आणि 3 चे प्रतिबंध विकतात. अशा खुर्च्यांमध्ये ही स्थापना पद्धतीप्रमाणेच एक प्रणाली आहे. टक्कर झाल्यास ते बाळाचे संरक्षण करणार नाही, परंतु केवळ डिव्हाइसच्या वापराच्या सुलभतेसाठी आहे. या नॉन-पॉवर आयसोफिक्सबद्दल धन्यवाद (याला किडफिक्स, सिटफिक्स, आयसोफाइट इ. असेही म्हणतात), डिव्हाइसला सीट बेल्टने बांधण्याची गरज नाही, जेव्हा तुम्ही त्यात मुलाला घेऊन जात नसाल तेव्हा ते ठेवणे सोपे आहे. प्रवासी त्यात आणि बाहेर. आणि अपघाताच्या वेळी, हा कारचा मानक बेल्ट असतो जो संपूर्ण कार्यात्मक भार घेतो.

जगात चाइल्ड कार सीट सुरक्षित करण्यासाठी आणखी एक लोकप्रिय प्रणाली आहे - लॅच. हे मुख्यतः यूएसएमध्ये आयसोफिक्स प्रमाणेच वापरले जाते, परंतु लॉकसह मेटल मार्गदर्शकांऐवजी, खुर्चीच्या शरीरावर मजबूत लवचिक बेल्ट स्थापित केले जातात, जे कारच्या सीटच्या कंसावर देखील स्नॅप करतात.

गट 2 आणि 3 च्या कार सीटमध्ये आयसोफिक्स - व्हिडिओ

मानक सीट बेल्टच्या तुलनेत Isofix प्रणाली वापरण्याचे फायदे आणि तोटे

Isofix चे अनेक फायदे आहेत:

• स्थापित करणे सोपे. कार सीट संलग्न करताना, दोन वैशिष्ट्यपूर्ण क्लिक ऐकल्या पाहिजेत. हे एक सूचक आहे की डिव्हाइस योग्यरित्या स्थापित केले आहे. काही संयम मॉडेल्समध्ये दर्शविणारे संकेतक असतात हिरवा रंगसिस्टम लॉक योग्यरित्या कनेक्ट केलेले असल्यास;

कारची सीट सुरक्षितपणे बांधलेली आहे, म्हणून ती एखाद्या प्रभावादरम्यान हलत नाही, ज्यामुळे मुलाची सुरक्षा सुनिश्चित होते;

• संयम यंत्राच्या स्थापनेला जास्त वेळ लागत नाही;
• ज्या सामग्रीतून फास्टनिंग सिस्टीम बनविली जाते ती धातू आहे, जी कारमध्ये कार सीट फिक्स करण्याची विश्वासार्हता वाढवते.

आकडेवारीनुसार, सुमारे 80% पालक मानक कार सीट बेल्ट वापरून कारच्या जागा चुकीच्या पद्धतीने सुरक्षित करतात, जे खूप धोकादायक आहे, कारण टक्कर किंवा जोरदार ब्रेकिंग दरम्यान, डिव्हाइस हलू शकते किंवा उलटू शकते. त्याच वेळी, जवळजवळ 97% प्रकरणांमध्ये, आयसोफिक्स सिस्टमसह सुसज्ज बाल प्रतिबंध प्रणाली योग्यरित्या स्थापित केली गेली आहे.

तथापि, या फास्टनिंग सिस्टमच्या सर्व फायद्यांसह, आपल्या बाळासाठी कार सीट निवडताना अनेक तोटे विचारात घेणे आवश्यक आहे:

• सर्व कारमध्ये आयसोफिक्स बिजागर नसतात;
  

  आईसोफिक्स वापरून कारची सीट निश्चित करणे गैरसोयीचे असल्याचे पालक अनेकदा पुनरावलोकने सोडतात, कारण मागील सीटची रचना आणि बॅकरेस्ट कोन वेगवेगळ्या कार मॉडेल्समध्ये भिन्न असू शकतात. या प्रकरणात, तज्ञांना लॉकची स्थिती समायोजित करणे आवश्यक आहे जेणेकरून टिकवून ठेवणारे डिव्हाइस योग्यरित्या जोडले जाईल.

• कार सीटचे वजन: संयम स्वतःच खूप वजन करतो, परंतु जर ते आयसोफिक्ससह सुसज्ज असेल तर त्याचे वजन सरासरी 30% वाढते;
• किंमत: कार जागा बदलतात किंमत श्रेणीनिर्माता, डिझाइन आणि मॉडेलवर अवलंबून. तथापि, ते स्वस्त नाहीत. जर पालकांना आयसोफिक्ससह सुसज्ज संयम उपकरण खरेदी करायचे असेल तर किंमत किमान दीड पटीने वाढेल. सर्व कुटुंबांना असा खर्च परवडणारा नाही;
• वजन निर्बंध: Isofix 18 किलो पर्यंत वजन असलेल्या मुलांसाठी डिझाइन केलेले आहे. तज्ञ हे या वस्तुस्थितीद्वारे स्पष्ट करतात की प्रभाव किंवा टक्कर झाल्यास, फास्टनिंगवरील भार स्वतःच अनेक वेळा वाढतो. आणि जर मुलाचे वजन जास्त असेल तर, कुलूप धरून बसू शकत नाहीत आणि तुटतात. या प्रकरणात, कारची सीट सरकते किंवा टीप करते, ज्यामुळे लहान प्रवाशाला गंभीर दुखापत होऊ शकते.

कारमध्ये आयसोफिक्स माउंट कसा दिसतो?

कारमध्ये, मागील आणि सीट दरम्यान, दोन मेटल ब्रॅकेट एकमेकांपासून 28 सेमी अंतरावर स्थापित केले जातात, ज्यावर सिस्टम लॉक सुरक्षित असतात. सहसा, या ठिकाणी आहेत चिन्हे. ते एका वर्तुळाच्या किंवा चौरसाच्या स्वरूपात असू शकतात ज्यावर कार सीटवर मुलाचे चित्र किंवा "आयसोफिक्स" शिलालेख असू शकतात; कधीकधी ते प्लास्टिकच्या प्लगने झाकलेले असतात. मूलभूतपणे, हे माउंट केवळ कारच्या मागील सीटवर असतात, परंतु काही मॉडेल्समध्ये विशिष्ट ब्रँडआणि समोर.

काही मशीन्समध्ये, Isofix हे कोणतेही चिन्ह किंवा शिलालेख नसलेले धातूचे कंस आहे. जुन्या मॉडेल्समध्ये ते बॅकरेस्ट आणि सीट दरम्यान लपलेले असू शकतात आणि लगेच दृश्यमान नसतात. त्यांची उपस्थिती हाताने तपासली जाते.

चाइल्ड कार सीटवर आयसोफिक्स माउंट कसा दिसतो?

कारच्या सीटवर, आयसोफिक्स लॉकच्या स्वरूपात सादर केले जाते जे मेटल ब्रॅकेटवर स्नॅप करतात.

रेस्ट्रेंट उपकरणासाठी तिसरा सपोर्ट पॉइंट तयार करण्यासाठी Isofix ला टॉप टिथर बेल्टसह देखील पूरक केले जाऊ शकते.हे कॅराबिनरसह सुसज्ज आहे जे सीटच्या मागे किंवा कारच्या ट्रंकमध्ये लूपला जोडते. हे अधिक प्रदान करते अधिक विश्वासार्हताकार सीट सुरक्षित करताना.

तज्ञांनी लक्षात ठेवा की टॉप टिथर बेल्टसह आयसोफिक्स सिस्टम वापरणे अधिक विश्वासार्ह आहे: केव्हा पुढचा प्रभावतोच खुर्चीला वेगाने पुढे झुकण्यापासून रोखतो.

Isofix वापरून विविध प्रकारचे प्रतिबंध कसे योग्यरित्या सुरक्षित करावे

आयसोफिक्स फास्टनिंग सिस्टम वापरुन आपण कार सीट द्रुतपणे स्थापित करू शकता हे असूनही, आपल्याला ते योग्यरित्या कसे करावे हे माहित असणे आवश्यक आहे. सर्व प्रथम, हे सर्व होल्डिंग डिव्हाइसच्या प्रकारावर अवलंबून असते.

नवजात मुलासाठी कार वाहक कसे जोडले जावे?

0+ आणि 1 गटांच्या काही कार सीटसाठी ते विकसित केले गेले आहे विशेष आधार, Isofix प्रणालीसह सुसज्ज. त्यात अतिरिक्त फिक्सेशन पॉईंट असणे आवश्यक आहे, जो कारच्या मजल्यावर विश्रांती घेणारा सपोर्ट लेग किंवा सीट बेल्ट आहे. टक्कर किंवा आघात झाल्यास प्रतिबंधक यंत्र उलटणार नाही याची खात्री करण्यासाठी हे आवश्यक आहे.

सर्व चाइल्ड कार सीट बेसशी सुसंगत नसतात. डिव्हाइस निवडताना, हे मॉडेल आधार आणि Isofix प्रणालीसाठी योग्य आहे का ते तुमच्या सल्लागाराला विचारा.

बाळ मोठे झाल्यावर, 0+ कार वाहक गट 1 कार सीटने बदलले जाऊ शकते आणि बेसवर देखील स्थापित केले जाऊ शकते, जे तज्ञ आणि क्रॅश चाचणीच्या अंदाजानुसार, केवळ आयसोफिक्स लॉकसह संयम सुरक्षित केले असल्यास त्यापेक्षा अधिक विश्वासार्ह आहे. . वस्तुस्थिती अशी आहे की जोरदार टक्कर झाल्यास, मुलाच्या शरीराचे वजन, ज्यामध्ये कार सीटचे वजन जोडले जाते, ते दहापट वाढते आणि फास्टनिंग सिस्टमच्या घटकांवर भार निर्माण करते. आणि सपोर्ट, अतिरिक्त बेल्टप्रमाणे, जेव्हा ते वळवले जाते किंवा जोरदार आघाताच्या वेळी तिरपे होते तेव्हा त्याचे संरक्षण करते.

आयसोफिक्स सिस्टमसह कार वाहक कसे स्थापित आणि अनफास्ट करावे - व्हिडिओ

Isofix कार सीट कसे स्थापित करावे आणि काढावे

बेसशी सुसंगत नसलेल्या प्रतिबंधांसाठी, तिसरा अचूक आधार म्हणजे टॉप टिथर. परंतु कारमध्ये ते बसवण्याची जागा आहे की नाही याकडे पालकांनी लक्ष दिले पाहिजे. खुर्ची बसवण्यापेक्षा हे डिझाईन अधिक विश्वासार्ह आहे.

आयसोफिक्स सिस्टम - व्हिडिओ वापरून कार सीट स्थापित करण्याच्या सूचना

आपल्या स्वत: च्या हातांनी कारमध्ये आयसोफिक्स हिंग्ज कसे बनवायचे

सर्व कार आयसोफिक्स सिस्टमसह सुसज्ज नाहीत, म्हणून काही ड्रायव्हर्स स्वतः विशेष बिजागर स्थापित करतात. पण त्यांना जोडायचे कुठे?

परंतु आपल्या स्वत: च्या हातांनी वेल्डेड मेटल बिजागरांवर चाइल्ड कार सीट स्थापित करण्यापूर्वी, तज्ञांनी आग्रह केला की आपण दोनदा विचार करा. जागतिक बाजारपेठेत प्रसिद्ध होणारी कार सुरक्षिततेसाठी आणि इतरांसाठी सर्व प्रकारच्या चाचण्या आणि अभ्यासातून जाते. तपशील. हेच आयसोफिक्स फास्टनिंग सिस्टमवर लागू होते.

आपण बिजागरांना किती घट्टपणे वेल्ड केले आहे हे स्वतंत्रपणे तपासणे अशक्य आहे, त्यामुळे ते आघात किंवा टक्कर सहन करू शकत नाहीत. या प्रकरणात, कार सीट निश्चित करण्याची विश्वासार्हता वाढविण्याची शिफारस केली जाते: त्यास टॉप टिथर बेल्टसह सुरक्षित करा किंवा मजल्यावरील समर्थित बेसवर स्थापित करा आणि कारचे मानक सीट बेल्ट वापरून ते सुरक्षित करा. परंतु निर्मात्याच्या कारखान्यात कारमध्ये स्थापित केलेले माउंट वापरणे चांगले.

अनेक कार उत्साही बहु-कार्यक्षमतेबद्दल अनभिज्ञ आहेत वैयक्तिक कार. त्यांच्या कारमध्ये बहुधा आधीच आयसोफिक्स सिस्टीम आहे याची त्यांना आजपर्यंत जाणीवही नसेल. प्रश्न लगेच उद्भवतो: "आयसोफिक्स - ते काय आहे?" या लेखात आजच्या विषयाचे सार प्रकट करूया.

आयसोफिक्सची संकल्पना

आयसोफिक्स तंत्रज्ञान आता चाइल्ड कार सीटच्या स्थापनेसाठी आंतरराष्ट्रीय मानक आहे, जे मानक वाहन अँकरेज पॉइंट्सच्या संयोगाने वापरले जाते. Isofix 1997 मध्ये बाजारात आले. ही प्रणाली शिशु वाहक स्थापित करताना सर्व संभाव्य त्रुटी कमी करते आणि त्यांचे इष्टतम संरक्षण सुनिश्चित करते. हे सर्व मशीन चेसिसशी मजबूत आणि विश्वासार्ह कनेक्शनसाठी धन्यवाद.

"आयसोफिक्स - ते काय आहे?" - कार उत्साही अनेकदा विचारतात. फेब्रुवारी 2006 पासून सर्व नवीन गाड्या वरच्या सीट बेल्ट अँकर पॉइंट्स आणि ISOFIX ने सुसज्ज असल्या पाहिजेत, कारण आंतरराष्ट्रीय दर्जाचे मानक आहेत. मुलांची संपूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी हे केले जाते. 2011 मध्ये, युरोपियन मानकांनुसार, ही प्रणाली प्रत्येक कारची अनिवार्य विशेषता आहे.

आयसोफिक्स सिस्टम असलेली कार तुम्ही का निवडली पाहिजे?

आयसोफिक्स सिस्टम - ते काय आहे? खाली वर्णन केलेल्या प्रणालीचे अनेक फायदे तुम्हाला हे समजण्यात मदत करतील.

तज्ञांच्या मते, या प्रणालीसह, चाइल्ड कार सीट 96% ने योग्यरित्या स्थापित केल्या आहेत. पारंपारिक सीट बेल्टशी तुलना केल्यास, त्यांच्या मदतीने केवळ 30% प्रकरणांमध्ये वाहनचालक स्वतःचे बनवतात. योग्य स्थापनाअर्भक वाहक.

आयसोफिक्स प्रणालीच्या मदतीने, खुर्चीच्या बाजूने आणि पुढे जाण्याची हालचाल कमी होते आणि ते तिच्या रोटेशनला देखील मर्यादित करते. हे सर्व वरच्या आणि खालच्या फास्टनर्समुळे होते, कार सीटच्या मॉडेल्सवर अवलंबून, जे अर्ध-सार्वत्रिक आणि सार्वत्रिक मध्ये विभागलेले आहेत.

कार सीट स्थापित करण्यासाठी जास्त वेळ लागत नाही. हे करणे जलद आणि सोपे आहे. तसेच, आवश्यक असल्यास, अर्भक वाहक काही मिनिटांत काढले जाऊ शकते.

शहराभोवती आणि लांब अंतरावर प्रवास करताना मुलाच्या सुरक्षिततेसाठी मनःशांती प्रदान करते.

दुरुपयोगाचा अक्षरशः धोका नाही.

वर प्रश्नाचे तपशीलवार उत्तर आहे: "आयसोफिक्स सिस्टम: ते काय आहे?" आता आपण फास्टनिंगबद्दल वाचतो.

आयसोफिक्स माउंट

काही वर्षांपूर्वी, कल्पना करणे कठीण होते की आयसोफिक्स सिस्टमसह सुसज्ज कार सीट वाहनचालकांमध्ये लोकप्रियतेच्या शिखरावर असतील. हा क्षण शेवटी आला आहे. आज बर्याच लोकांना या प्रश्नात रस आहे: "आयसोफिक्स फास्टनिंग - ते काय आहे?" प्रत्येकजण आपल्या मुलांसाठी जास्तीत जास्त रस्ता सुरक्षा सुनिश्चित करण्याचा प्रयत्न करतो. सध्या, रशियामध्ये परदेशी कारची संख्या वाढत आहे. त्यांच्यामध्येच या प्रकारचे फास्टनिंग उपलब्ध आहे. हे त्यांच्याबरोबर मानक म्हणून येते.

आयसोफिक्स फास्टनिंग, ज्याचा फोटो वर दर्शविला आहे, 10 वर्षांपूर्वी तज्ञांनी प्रथम प्रस्तावित केला होता. पारंपारिक सीट बेल्ट असलेल्या चाइल्ड सीट्स कालबाह्य झाल्या आहेत, त्यामुळे त्यांची जागा अधिक प्रगत आयसोफिक्स सीटने घेतली आहे.

हे काय आहे? प्रश्नाचे उत्तर सोपे आहे. कारच्या मागील सीटच्या पायथ्याशी लपलेला हा एक मजबूत स्टील बार आहे. सहसा कारमधील माउंट स्वतः प्लगच्या मागे लपलेले असते जे सहजपणे काढले जातात आणि माउंट वापरासाठी योग्य बनते.

आयसोफिक्स फास्टनिंगचे तोटे

माउंट सर्व कारसाठी सार्वत्रिक आहे, परंतु असे असूनही, अनेक समस्या अजूनही आहेत.

मागील पंक्तीसाठी कोणतेही एकसमान मानक नाहीत. भिन्न उत्पादक आणि भिन्न कार मॉडेलमध्ये लक्षणीयरीत्या भिन्न एअरबॅग कोन, उंची आणि बरेच काही आहे. म्हणून, प्रत्येक कार उत्पादकाने स्वतंत्रपणे Isofix सह सुसंगतता कॉन्फिगर करणे आवश्यक आहे.

Isofix माउंट सहसा दोन बाहेरील मागील सीटवर स्थापित केले जातात, परंतु अशा कार आहेत ज्यात प्रत्येक प्रवासी सीटवर Isofix कनेक्टर आहेत, उदाहरणार्थ, Citroen C4 Picasso. कार अशा कनेक्टर्ससह सुसज्ज नसलेल्या प्रकरणांमध्ये, सीट तीन-बिंदू नियमित बेल्टसह सुरक्षित केली जाऊ शकते. तथापि, नमूद केलेली सुरक्षा वैशिष्ट्ये लक्षणीयरीत्या कमी केली जातील.

प्रौढ मुलांसाठी (गट 2 आणि 3) कार सीटशिवाय करता येत नाही. एकटा Isofix यापुढे अशा भाराचा सामना करण्यास सक्षम नाही, म्हणून मुलाला देखील मानक कार बेल्टने बांधले पाहिजे.



Isofix कार सीट: ते काय आहे?

कारच्या सीटमध्ये सामान्यत: अँकर-प्रकारचे लॉक असतात जे बारवर स्नॅप करण्यासाठी डिझाइन केलेले असतात. ते पुरवतात विश्वसनीय फास्टनिंगअर्भक वाहक. अशा प्रणालीचा मुख्य फायदा म्हणजे त्याची अत्यंत सोपी आणि जलद स्थापना आणि विघटन करणे. बाळाला आणखी चांगल्या दर्जाचे प्रदान करण्यासाठी आणि विश्वसनीय संरक्षण, सीट बेल्ट अतिरिक्त वापरले जातात. कार सीटमध्ये आर्मरेस्ट आणि इतर उपकरणे असू शकतात. Isofix प्रणालीसह मानक कार जागा 18 किलोग्रॅमपेक्षा कमी वजनाच्या मुलांसाठी डिझाइन केल्या आहेत. ज्या प्रकरणांमध्ये मुलाचे वजन 18 किलोग्रॅमपेक्षा जास्त आहे, ही प्रणालीफक्त फिक्सेशनचे कार्य करते.



मुलाची कार सीट योग्यरित्या कशी सुरक्षित करावी

माउंटच्या बाह्य स्वरूपामध्ये दोन कंस असतात जे कार सीटच्या मागील बाजूस असतात. ते एकमेकांपासून समान अंतरावर आहेत, जे 28 सेंटीमीटर आहे. दात असलेल्या दोन फास्टनर्सचा वापर करून, खुर्ची त्यांना चिकटते आणि जागी क्लिक करते. ऑपरेटिंग तत्त्व सोपे आहे. कुटुंबातील कोणताही सदस्य ते हाताळू शकतो. हे असे आहे की ते कारच्या सीटवर कठोरपणे निश्चित केले जातात आणि नंतर बाळाला पाच-बिंदू सीट बेल्टने बांधले जाते.

मुलाची कार सीट योग्यरित्या कशी काढायची

खुर्ची उलट क्रमाने काढली जाते, म्हणजे विशेष बटण वापरून लॉक अनलॉक केले जातात. हे फास्टनिंग्जमधून सहजपणे काढले जाते. अलीकडे, कारच्या सीट्स दिसू लागल्या आहेत ज्यांच्या मागे सीटच्या शीर्षस्थानी तिसरा संलग्नक बिंदू आहे. हे टक्कर दरम्यान धक्का बसण्याचा धोका कमी करते आणि खुर्चीची स्थिरता वाढवते. हा तिसरा संलग्नक बिंदू अजिबात आवश्यक नाही, कारण कार सीट दोन-पॉइंट आयसोफिक्ससह कारमध्ये देखील सुरक्षित केली जाऊ शकते.



Isofix प्रणालीसह मी खुर्ची कोठे खरेदी करू शकतो?

आयसोफिक्स माउंट्ससह कार सीट मुलांच्या स्टोअरमध्ये आणि कार डीलरशिपमध्ये विकल्या जातात. त्यांची किंमत मुख्यत्वे यावर अवलंबून असते:

साहित्य ज्यापासून कार सीट बनविली जाते इ.

आयसोफिक्स सिस्टमसह कार सीटचे फायदे

मला आयसोफिक्स सिस्टमसह कार सीटचे फायदे लक्षात घ्यायचे आहेत. जे आपल्याला प्रश्न पूर्णपणे समजून घेण्यास अनुमती देईल: "आयसोफिक्स - ते काय आहे?"

आरामदायक आणि विश्वसनीय प्रणालीआयसोफिक्स मध्ये वापरले जाते आधुनिक जगसर्व सुसंस्कृत देशांमध्ये, कारच्या आतील भागात मुलांच्या सीटची मानक स्थापना आहे. एखाद्या मुलाची शारीरिक रचना प्रौढ प्रवाशापेक्षा वेगळी असते, म्हणून त्याच्यासाठी अतिरिक्त सुरक्षा उपाय आवश्यक आहेत, म्हणजे कार्यक्षम प्रणालीप्रतिधारण, रस्ते अपघातांदरम्यान संरक्षण करण्यास सक्षम. क्लासिक प्रणालीसुरक्षितता आसन एका लहान प्रवाशाचे पूर्णपणे संरक्षण करू शकत नाही, त्यामुळे इजा होण्याचा धोका कमी करण्यासाठी कडक आणि सुरक्षित फास्टनिंगसह लहान मुलाचे आसन आदर्श आहे. लेख वाचल्यानंतर, तुम्हाला आज एका महत्त्वाच्या प्रश्नाचे उत्तर सापडेल: "आयसोफिक्स - ते काय आहे?"