तुमच्या लक्षात आले आहे का की LEDs सुरळीतपणे आणि अस्पष्टपणे आपल्या जीवनात कसे प्रवेश करतात? ते सर्वत्र आहेत. ते सर्वत्र आहेत. पण काही वर्षांपूर्वी एलईडी ऑप्टिक्स विलक्षण वाटत होते. विशेषतः वाहन उद्योगात. खरे आहे, आता दरवर्षी, अधिकाधिक ऑटोमेकर्स त्यांच्या कारवर मानक हॅलोजन किंवा झेनॉन ऑप्टिक्सऐवजी एलईडी हेडलाइट्स स्थापित करत आहेत. एलईडी दिव्यांची किंमत लक्षणीयरीत्या कमी झाल्यामुळे हे शक्य झाले.

परिणामी, LEDs साठी एक व्यापक फॅशन जगामध्ये आली आणि लगेचच LED ऑप्टिक्सची मागणी ऑटो जगामध्ये दिसू लागली. परंतु प्रत्येकाला खरेदी करणे परवडत नाही नवीन गाडीएलईडी हेडलाइट्ससह. त्यामुळे उत्पादन करण्याची वेळ आल्याचे अनेक कंपन्यांच्या लक्षात आले एलईडी बल्बतुमच्या शेजाऱ्यासाठी आणि उच्च प्रकाशझोत, जे पारंपारिक हॅलोजन आणि झेनॉन हेडलाइट बल्ब बदलू शकतात. स्वाभाविकच, बऱ्याच कार उत्साहींनी स्वतःसाठी समान दिवे खरेदी करण्याचा आणि त्यांच्या कारवर स्थापित करण्याचा निर्णय घेतला. पण ते कायदेशीर आहे का? आणि नॉन-फॅक्टरी एलईडी ऑप्टिक्स स्थापित करण्यासाठी कोणतेही दायित्व आहे का? चला ते बाहेर काढूया.

21 व्या शतकातील तंत्रज्ञान आपल्या जगाचा ताबा घेत आहेत. दरवर्षी अधिकाधिक अविश्वसनीय नाविन्यपूर्ण कल्पना प्रकट होतात आणि कालचे विलक्षण तंत्रज्ञान आज वास्तव बनत आहे. डिजिटल युगाच्या प्रगतीने वाहन उद्योगालाही सोडले नाही. विशेषतः प्रकाश साधनेज्या कारमध्ये गेल्या दशकांमध्ये लक्षणीय बदल झाले आहेत.

शिवाय, गेल्या काही वर्षांत ऑटो लाइटिंग तंत्रज्ञानातील प्रगती गेल्या 50 वर्षांपेक्षा अधिक लक्षणीय झाली आहे. परिणामी, ऑटोमोटिव्ह उद्योगात झेनॉन ऑप्टिक्स प्रथम कसे दिसले ते आम्ही पाहिले. नंतर, LED. आता - लेसर प्रकाश प्रदीपन.

पण आज आपण त्याबद्दल बोलत नाही आहोत. आम्ही आधीच म्हटल्याप्रमाणे, जगभरात (आपल्या देशासह) कार हेडलाइट्समध्ये स्थापित केलेले एलईडी दिवे सध्या अत्यंत लोकप्रिय होत आहेत.

IN गेल्या वर्षेअधिकाधिक ड्रायव्हर्स हलोजन आणि झेनॉन हेडलाइट्स एलईडीसह बदलण्याचा विचार करू लागले आहेत. ते किती प्रभावी आहे, इ. आपण आमच्या पुनरावलोकन लेखातून शोधू शकता.

पण एक आहे मुख्य प्रश्न, जे अनेकांना चिंता करते. मध्ये स्थापित करणे शक्य आहे का नियमित हेडलाइट्स, हॅलोजन किंवा झेनॉन दिवे, नवीन फॅन्गल्ड एलईडी दिवे? समोरच्या ऑप्टिक्समध्ये एलईडी दिवे स्थापित करण्यासाठी रशियामध्ये दायित्व आहे का?

दुर्दैवाने, अनेक कार मालकांना असे वाटते की दायित्व अस्तित्वात नाही. शेवटी, हे झेनॉन दिवे नाहीत, जे हॅलोजन हेडलाइट्समध्ये स्थापित करण्यास मनाई आहेत. पण ते खरे नाही. जबाबदारी प्रत्यक्षात अस्तित्वात आहे आणि खूप कठोर आहे. उदाहरणार्थ, समोरच्या ऑप्टिक्समध्ये एलईडी लो-बीम किंवा हाय-बीम दिवे बेकायदेशीरपणे स्थापित केल्यामुळे, ड्रायव्हरचे नुकसान होऊ शकते चालकाचा परवाना. आश्चर्य वाटले? येथे तपशील आहेत.

एलईडी दिवे बसवण्याची जबाबदारी नाही असे अनेक चालक का मानतात?

खरंच, आपल्या देशात एक मनोरंजक विरोधाभास विकसित झाला आहे. उदाहरणार्थ, बहुतेक ड्रायव्हर्सना माहित आहे की रशियामध्ये ड्रायव्हरच्या परवान्यापासून वंचित राहण्याच्या स्वरूपात हॅलोजन हेडलाइट्समध्ये झेनॉन दिवे स्थापित करण्याची जबाबदारी आहे. म्हणूनच आम्हाला यापुढे “सामूहिक फार्म” झेनॉन असलेल्या रस्त्यावर जास्त गाड्या दिसत नाहीत. शेवटी, आपण सहमत असणे आवश्यक आहे, ते खूप कठोर आहे.

पण मग, दरवर्षी सर्वकाही रशियन रस्त्यावर का दिसते? अधिक गाड्या LED दिवे सह, जे सहसा वाहन मालक स्वतः स्थापित करतात?

वस्तुस्थिती अशी आहे की मोठ्या संख्येने कार उत्साही मानतात की समोरच्या ऑप्टिक्समध्ये एलईडी दिवे स्थापित केले जाऊ शकतात. विशेषत: LED लो आणि हाय बीम दिव्यांचे अनेक विक्रेते मोठ्या प्रमाणात विविध प्रमाणपत्रे आणि परवाने देतात हे लक्षात घेऊन खरेदीदारांना खात्री देतात की विक्रीसाठी उपलब्ध हॅलोजन किंवा झेनॉन ऑप्टिक्स असलेले एलईडी दिवे वापरण्यासाठी आणि विक्रीसाठी आपल्या देशात खरोखरच परवानगी आहेत.

परंतु प्रत्यक्षात, असे दिसून आले की विक्रीच्या वेळी अशा दिव्यांची बहुतेक प्रमाणपत्रे यापुढे वैध नाहीत किंवा निलंबित केली गेली आहेत.

तसेच, हे विसरू नका की जर एलईडी दिव्यांच्या विक्रीला परवानगी असेल आणि वैध परवानग्या आणि प्रमाणपत्रे असतील तर याचा अर्थ असा नाही की प्रत्येक कार मालकाला त्यांच्या कारच्या हेडलाइट्समध्ये ते स्थापित करण्याचा अधिकार आहे.

म्हणून, रशियामध्ये एलईडी दिव्यांच्या प्रमाणपत्राच्या उपस्थितीचा अर्थ असा नाही की आपल्याला ते आपल्या कारमध्ये स्थापित करण्याचा अधिकार आहे. होय, तुम्ही ते खरेदी करू शकता. परंतु जर तुमचे हेडलाइट्स केवळ झेनॉन किंवा हॅलोजन दिवे सह काम करण्यासाठी कठोरपणे डिझाइन केलेले असतील तर त्यापेक्षा जास्त नाही.

म्हणजेच, परिस्थिती झेनॉन दिवे सारखीच आहे, ज्याची स्थापना पुढील ऑप्टिक्ससह सुसज्ज कारमध्ये कठोरपणे प्रतिबंधित आहे हॅलोजन दिवेतप्त झाल्यावर प्रकाशमान होणारा

त्यानुसार, आपल्या हॅलोजनमध्ये स्थापित करणे किंवा झेनॉन हेडलाइट्सकमी आणि उच्च बीमसाठी एलईडी दिवे, आपण सध्याच्या रशियन कायद्याचे उल्लंघन कराल, म्हणजे:

रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेचा अनुच्छेद 12.5 भाग 3:

3. लाल दिवे किंवा त्याच्या पुढच्या भागावर लाल परावर्तित उपकरणे लावलेले वाहन चालवणे, तसेच लाइटिंग डिव्हाइसेस, दिव्यांचा रंग आणि ज्याचा ऑपरेटिंग मोड मूलभूत तरतुदींच्या आवश्यकतांचे पालन करत नाहीऑपरेशन आणि जबाबदाऱ्यांसाठी वाहनांच्या प्रवेशावर अधिकारीसुरक्षिततेवर रहदारी, -

आकर्षित करतो सहा महिने ते एक वर्ष या कालावधीसाठी वाहने चालविण्याच्या अधिकारापासून वंचित ठेवणेनिर्दिष्ट उपकरणे आणि उपकरणांच्या जप्तीसह.

हॅलोजन किंवा झेनॉन हेडलाइट्समध्ये एलईडी दिवे स्थापित करण्याची जबाबदारी काय आहे?

समोरच्या हॅलोजन किंवा झेनॉन हेडलाइट्समध्ये एलईडी कमी किंवा उच्च बीम स्त्रोत स्थापित करणे हे कारला लाल विशेष सिग्नलसह सुसज्ज करण्यासारखे आहे. त्यानुसार त्यानुसार सध्याचे रहदारीचे नियमआणि रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता, जर ड्रायव्हरने बेकायदेशीरपणे आणि परवानगीशिवाय हॅलोजन किंवा झेनॉन दिव्यांच्या उद्देशाने एलईडी दिवे लावले तर त्याला वंचित राहण्याच्या रूपात उत्तरदायित्वाचा सामना करावा लागतो. चालकाचा परवाना 1 वर्षापर्यंतच्या कालावधीसाठी.

सहमत आहे की हा एक अतिशय कठोर उपाय आहे. तसेच, कायद्यांचे अज्ञान तुम्हाला जबाबदारीतून मुक्त करत नाही हे विसरू नका. म्हणून, कोणत्याही परिस्थितीत तुम्ही तुमच्या कारवर हेडलाइट्समध्ये एलईडी बल्ब लावू नयेत जे फॅक्टरी वैशिष्ट्यांनुसार या उद्देशासाठी डिझाइन केलेले नाहीत.

कोणीतरी असा विचार करू शकतो की अनुच्छेद 12.5 भाग 3 वरील वरील लिंक हॅलोजन किंवा क्सीनन हेडलाइट्समध्ये एलईडी दिवे बसविण्यास थेट प्रतिबंधित करत नाही. पण ते खरे नाही.

रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेचा अनुच्छेद 12.5 भाग 3आम्हाला वाहनांच्या ऑपरेशनसाठी प्रवेशासाठी मूलभूत आवश्यकता आणि रस्ता सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी अधिकाऱ्यांची कर्तव्ये यावरील तरतुदीचा संदर्भ देते, ज्याच्या उल्लंघनासाठी ड्रायव्हरला प्रशासकीयदृष्ट्या जबाबदार धरले जाऊ शकते.

म्हणून, विशेषतः, नियमांच्या परिच्छेद 3 नुसार वाहनांच्या ऑपरेशनसाठी प्रवेशासाठी मूलभूत आवश्यकता आणि रस्ता सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी अधिकाऱ्यांची कर्तव्ये, तांत्रिक स्थितीआणि रस्त्यावरील रहदारीमध्ये गुंतलेली वाहनांची उपकरणे, काही भाग रस्ता सुरक्षा आणि सुरक्षिततेशी संबंधित वातावरण, त्यांच्या तांत्रिक ऑपरेशनसाठी संबंधित मानके, नियम आणि मार्गदर्शक तत्त्वांची आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे.

त्यानुसार, एखादे वाहन संबंधित मापदंडांची पूर्तता करत नसल्यास, रस्त्यांवर त्याचे ऑपरेशन सामान्य वापरप्रतिबंधीत.

हॅलोजन किंवा झेनॉन हेडलाइट्सने सुसज्ज असलेल्या कारवर एलईडी हेडलाइट्स बसवण्याची जबाबदारी काय आहे?

तत्वतः, काहीही नाही. होय, नक्कीच याची जबाबदारी देखील आहे. पण तुमचा अपराध सिद्ध करणे फार कठीण आहे.

औपचारिकपणे, जर तुम्ही तुमच्या कारवर हॅलोजन हेडलाइट्सऐवजी तुमच्या मॉडेलच्या अधिक महाग कॉन्फिगरेशनमधून एलईडी ऑप्टिक्स स्थापित केले तर तुम्हाला जास्तीत जास्त 500 रूबलचा दंड आकारावा लागेल.

परंतु कायद्यानुसार, जरी झेनॉन किंवा हॅलोजन हेडलाइट्सऐवजी तुम्ही तुमच्या कारवर तुमच्या समान मॉडेलवरून एलईडी ऑप्टिक्स स्थापित केले, परंतु अधिक समृद्ध उपकरणे, तर तुम्हाला तुमच्या कारच्या डिझाईनमध्ये बदल करणे आवश्यक आहे. सत्य हे आहे की यासाठी तुम्हाला जबाबदार धरणे अशक्य आणि संभव नाही. तथापि, ट्रॅफिक पोलिस अधिकारी हेडलाइट्सच्या खुणा तपासतील आणि त्यामध्ये स्थापित केलेले दिवे ऑप्टिक्सच्या वापराच्या प्रकाराशी संबंधित आहेत याची खात्री करेल. आणि ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याला हे माहीत असण्याची शक्यता नाही की तुम्ही कारच्या वेगळ्या आवृत्तीचे हेडलाइट्स वापरत आहात.

वाहन मालक नेहमी वाहन खर्च कमी करू शकत नाहीत, अनेकदा घटक आणि उपभोग्य वस्तूंवर बचत करतात.

खर्चात कपात करत असताना आणि कार चालवण्यापासून नफा मिळवण्याचा प्रयत्न करताना, ते सुरक्षिततेकडे डोळेझाक करतात. ओव्हरटेकिंग, वेगात किंवा चौकातून वाहन चालवल्याबद्दल वाहतुकीच्या नियमांचे उल्लंघन न करताही तुम्ही वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्याकडून दंड वसूल करू शकता.

जेव्हा वाहनावर एक्सलवर वेगवेगळे टायर बसवले जातात तेव्हा परिस्थिती धोकादायक मानली जाते. अनेकांना वेगवेगळे टायर लावणे शक्य आहे की नाही हे देखील माहीत नसते भिन्न अक्ष 2019 मध्ये वाहतूक नियमांनुसार.

चालू प्रवासी गाड्याटायर सेट स्थापित केले आहेत, ज्यामध्ये 4 समान टायर आहेत, जे निर्बंधांशिवाय वापरले जाऊ शकतात. परंतु टायरपैकी एक खराब झाल्यास ते बदलणे आवश्यक आहे.

जर उर्वरित 3 टायर जवळजवळ नवीन असतील, तर ड्रायव्हरला विशेषत: नवीन टायर्स खरेदी करण्याची इच्छा नाही. कार मालकाला एक टायर आवश्यक आहे जो इतर तीनमध्ये बसेल आणि अनेक विक्रेते एका सेटमधून एकाच वेळी एक टायर विकत नाहीत.

वेगवेगळ्या टायरवर गाडी चालवणे शक्य आहे का?

वाहतूक नियम वाहनावरील टायरच्या वापराचे नियमन करतात. वाहतूक नियमांच्या परिच्छेद 5.5 मध्ये असे म्हटले आहे की वाहनाच्या एकाच एक्सलवर वेगवेगळ्या टायर्ससह टायर बसवणे प्रतिबंधित आहे. हा कायदा 2010 पासून लागू आहे आणि आजपर्यंत वैध आहे.

कलम 5.5 नुसार, एका एक्सलवर खालील गोष्टी स्थापित केल्या असल्यास वाहन चालविण्यास मनाई आहे:

• वेगवेगळ्या ट्रेड पॅटर्नसह मॉडेल;
• टायर विविध आकारआणि डिझाइन (ट्यूब आणि ट्यूबलेस, रेडियल आणि कर्ण);
• नवीन आणि वेगवेगळ्या ट्रेडसह नूतनीकरण;
• दंव-प्रतिरोधक आणि नॉन-दंव-प्रतिरोधक;
• नवीन टायर आणि सखोल ट्रेडसह;
• स्टडेड आणि नॉन-स्टडेड टायर.

हा परिच्छेद समोरील आणि वेगवेगळ्या टायरच्या वापरास पूर्णपणे प्रतिबंधित करत नाही मागील कणास्टडेड आणि नॉन-स्टडेड टायर्सचा एकाचवेळी वापर वगळता कार.

अशी स्थापना स्पष्टपणे निषिद्ध आहे; त्यांना एकत्र करणे कठोरपणे निषिद्ध आहे. कारचे सर्व 4 टायर जडलेले किंवा स्टडलेस असले पाहिजेत.

एकीकडे, ही बंदी उपयुक्त आहे, कारण वाहनचालक अनेकदा सुरक्षिततेचा मुद्दा पार्श्वभूमीवर सोडतात, ज्यामुळे कार देखभालीचा खर्च कमी होतो. एकाच एक्सलवर वेगवेगळ्या टायरने सुसज्ज असलेले वाहन ब्रेक लावताना अप्रत्याशितपणे वागू शकते.

ही परिस्थिती विशेषतः पाऊस किंवा बर्फाळ परिस्थितीत धोकादायक आहे. निसरडा रस्ता. दुःखद परिणामांसाठी फक्त ड्रायव्हर जबाबदार असेल.

उदाहरणार्थ, जर तुमच्या कारचा एक टायर कोरड्या रस्त्यांसाठी असेल आणि दुसरे चाक हायड्रोप्लॅनिंग टाळण्यासाठी डिझाइन केलेले असेल. जेव्हा पाऊस पडतो, तेव्हा एक चाक सरकते आणि दुसरे रस्त्याच्या पृष्ठभागावर स्थिर राहते.

500 रूबलचा दंड केवळ वेगवेगळ्या टायरसाठीच लागू केला जाऊ शकतो. वाहतूक नियमांमध्ये रबराचे वर्गीकरण नसले तरी सध्याच्या मानकांनुसार आंतरराष्ट्रीय मानके (तांत्रिक नियमकस्टम्स युनियन), ज्या वाहनचालकांना एका प्रकारचे टायर दुसऱ्या प्रकारात बदलण्यासाठी वेळ मिळाला नाही त्यांना शिक्षा होऊ शकते.

वाहनांच्या सर्व चाकांवर हिवाळ्यातील टायर बसवणे आवश्यक आहे.. जर एक टायर निरुपयोगी झाला असेल आणि तुम्हाला ते बदलू शकत नसेल, तर तुम्ही दोन समान टायर खरेदी करू शकता आणि ते कारच्या एका एक्सलवर स्थापित करू शकता.

त्याच वेळी, वेगवेगळ्या एक्सलवरील टायर लक्षणीय बदलू शकतात. ही बंदी फक्त कारच्या पुढील एक्सलवर हिवाळ्यातील नॉन-स्टडेड टायर बसविण्यावर लागू होते आणि नियमित उन्हाळी टायरमागील धुराकडे.

कारवरील सर्व टायर एकतर उन्हाळा किंवा हिवाळ्यातील असणे आवश्यक आहे.

तद्वतच, टायर एकमेकांमधील कमीतकमी फरकांसह निवडले पाहिजेत. जर हिवाळ्यातील एक टायर खराब झाला असेल तर सर्वोत्तम पर्यायहिवाळ्यातील टायर्सची एक जोडी खरेदी करेल, त्यांना एका एक्सलवर स्थापित करेल. आणि जरी स्थापना भिन्न असतील हिवाळ्यातील टायरसमोर आणि मागे, परंतु हे उल्लंघन नाही.

सध्या, बिगर हंगामी टायरच्या वापरावरील निर्बंध कडक करण्याच्या बाजूने एका विधेयकावर चर्चा केली जात आहे. दत्तक घेतल्यास, चुकीच्या टायर्ससह कार मालकांना 2 हजार रूबल दंड होऊ शकतो.

हे शक्य आहे की मालक वाहनतो टायर बदलण्यासाठी सर्व्हिस स्टेशनकडे जात असताना थांबला. जर कर्मचाऱ्याला हे मौखिकपणे पटले नाही तर, तुमचे स्पष्टीकरण गुन्ह्याच्या प्रोटोकॉलमध्ये समाविष्ट केले जाणे आवश्यक आहे.

जर तुम्हाला दंडाला आव्हान द्यावे लागले तर ही साक्ष उपयोगी पडेल. आपण पायरीच्या लांबीच्या योग्य मापनाबद्दल आपल्या शंका देखील व्यक्त करू शकता.

तरीही तुम्हाला मंजुरीचा आदेश देण्यात आला असल्यास, तुम्ही 2 महिन्यांच्या आत दंड भरू शकता किंवा 10 दिवसांच्या आत न्यायालयात अपील करू शकता, जर तुम्हाला निरीक्षकांच्या उपाययोजनांच्या कायदेशीरपणाबद्दल काही शंका असेल.

तुम्हाला हे देखील माहित असले पाहिजे की तुम्ही न्यायालयाच्या निर्णयावर अपील करू शकता. जर कोर्टाने तुमची केस नाकारली तर तुम्हाला जारी केलेली रक्कम भरावी लागेल.

म्हणून, कार मालकांनी चाकांवर टायर्सच्या आवश्यकतांकडे अधिक लक्ष दिले पाहिजे. आर्थिक मंजूरी व्यतिरिक्त, हे तुमच्या स्वतःच्या आणि रस्त्यावरील इतरांच्या सुरक्षिततेसाठी महत्त्वाचे आहे.

जोड्यांमध्ये असणे भिन्न टायरसमोर आणि मागील, तुम्ही कार कायदेशीररित्या वापरत आहात. कायदा याबद्दल काहीही म्हणत नाही, कोणतेही प्रतिबंध नाहीत.

चाकांची वैशिष्ट्ये जवळजवळ सारखीच असल्याने, वाहन बाजूला खेचू नये, परंतु तरीही काही बारकावे आहेत.

पावसाळ्यात गाडीचा रस्ता चांगल्या प्रकारे धरून ठेवण्यासाठी, चाकांच्या पुढील आणि मागील जोड्यांमध्ये समान वैशिष्ट्ये असणे आवश्यक आहे.

पूर्वी, उन्हाळा आणि हिवाळ्यातील टायर एकत्र करण्याचा सराव केला जात असे. क्लासिक ड्राइव्हसह कारच्या मागील एक्सलवर टायर्स स्थापित केले गेले हिवाळा प्रकार, तर उन्हाळी टायरसमोरच्या धुरीवर राहिले.

चालू चार चाकी वाहनेमहत्वाचे घटक आणि इंजिन हुड अंतर्गत स्थित आहेत, म्हणून मोठ्या प्रमाणात वस्तुमान समोर वाटप केले जाते.

जर कार मालकाने गाडीच्या पुढील भागावर ठेवले हिवाळ्यातील टायर, तर कार समोरचा बर्फाळ रस्ता उत्तम प्रकारे धरेल, पण मागील टोकतुझे त्याचे मोटर गाडीहालचाल डगमगते. यामुळे वाहन घसरू शकते, जे पूर्णपणे असुरक्षित आहे.

जरी कायद्यात एक्सलवरील वेगवेगळ्या टायरसाठी दंडाची तरतूद नाही, तरीही रस्त्यावरील सुरक्षिततेबद्दल विचार करणे योग्य आहे. सह कारवर चाके स्थापित करणे भिन्न उंचीप्रोफाइल आणि पासून विविध उत्पादक, आम्ही शिफारस करतो की तुम्ही टायरच्या व्यासामध्ये किमान अंतर ठेवा.

जर, वाहन तपासताना, एखाद्या इन्स्पेक्टरला एका एक्सलवर वेगळ्या आकाराचे टायर बसवलेले आढळले, तर तुम्हाला एकाच एक्सलवर वेगवेगळ्या टायरसाठी 500 रूबलचा दंड भरावा लागेल.

ही रक्कम भरू नये म्हणून, तुम्ही ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याला सांगू शकता की तुम्ही नुकतेच टायर पंक्चर केले आहे आणि सर्व्हिस स्टेशनकडे जात आहात. परंतु आपण या वर्तनाचा गैरवापर करू नये; समस्या टाळून धुरावरील चाक बदलणे खूप सोपे होईल.

वेगवेगळ्या एक्सलवर वेगवेगळ्या नमुन्यांसह टायर लावणे शक्य आहे आणि याला परवानगी आहे का?

काहीवेळा कार मालक वेगवेगळ्या एक्सलवर वेगवेगळ्या ट्रेड पॅटर्नसह टायर बसवतात.. रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेत वेगवेगळ्या अक्षांवर वेगवेगळ्या टायर्ससाठी शिक्षेसंबंधी कोणतेही थेट निर्दिष्ट नियम नाहीत.

कारच्या पुढील एक्सलवर दोन एकसारखे टायर आणि मागील एक्सलवर दोन एकसारखे टायर असल्यास कार चालविण्यास परवानगी आहे. समोरच्या दोन टायरचा पॅटर्न मागील दोन टायरपेक्षा वेगळा असू शकतो.

दोन समान टायर खरेदी करणे आणि त्यांना एका एक्सलवर स्थापित करणे पुरेसे आहे. अशा प्रकारे, आपण थोडी बचत कराल, परंतु तेव्हा कोणतीही समस्या येणार नाही आपत्कालीन ब्रेकिंगट्रेड पॅटर्नमधील फरकांमुळे.

एकाच एक्सलवर वेगवेगळ्या ट्रेड पॅटर्नसह टायर बसवण्याची परवानगी आहे का?

टायर्सचे ट्रेड पॅटर्न भिन्न असल्यास, कारच्या ऑपरेटिंग शर्तींचे उल्लंघन केले जाते आणि हे अजिबात सुरक्षित नाही.

कलम 5.5 मध्ये. संबंधित मानक विहित केलेले आहे आणि ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याला ड्रायव्हरला 500 रूबल दंड करण्याचे किंवा त्याला चेतावणी देण्याचे कारण देते.

कारच्या एका एक्सलवर फक्त एकसारखे टायर लावावेत..

एकाच एक्सलवर वेगवेगळे टायर वापरले जाऊ शकत नाहीत, परंतु एकाच एक्सलवर वेगवेगळे टायर्स असलेले टायर निर्बंधांच्या अधीन नाहीत.

जर तुमच्या वाहनाची दोन डाव्या चाकांना हानी झाली असेल, तर तुम्ही एका एक्सलवर उर्वरित उजवे टायर आणि दुसऱ्या एक्सलवर नवीन टायरची जोडी लावू शकता.

नवीन आणि रीट्रेड केलेले टायर्स, तसेच नवीन टायर आणि खोल ट्रेड पॅटर्नसह टायर्सच्या वापरावर ही बंदी लागू होते:

1. रिट्रेड केलेले रबर- हे असे होते की जेव्हा पूर्णपणे थकलेला टायर कारखान्यात पाठविला जातो आणि तेथे रबराचा एक नवीन थर ट्रीडसह लावला जातो.
2. ट्रेड पॅटर्न सखोल करणे- हे असे होते जेव्हा, विशेष उपकरणांच्या मदतीने, टायरवर खोबणी खोल केली जातात, म्हणजेच एक नवीन पायरी कापली जाते.

असे खोल केलेले आणि पुन्हा रीट्रेड केलेले टायर नवीन टायरसह एकाच वेळी वापरले जाऊ शकत नाहीत.

वाहतुकीचे नियम न पाळल्याने वाहनचालक केवळ स्वत:चे आणि वाहनाचेच नव्हे तर इतरांचेही नुकसान करू शकतो. कारच्या अयोग्य ऑपरेशनच्या परिणामी, आपल्या स्वतःच्या आरोग्यास त्रास होऊ शकतो, ज्यावर कंजूष न करणे चांगले.

लेखात, वाचकांना खालील प्रश्नांची उत्तरे मिळतील: रशियामध्ये टॉवर स्थापित करण्याची परवानगी आहे का? गाड्या; कोणत्या प्रकरणांमध्ये वाहतूक पोलिसांकडे नोंदणी करणे आवश्यक आहे आणि यासाठी काय आवश्यक आहे.

ट्रेलर हिटचा वापर केव्हा प्रतिबंधित आहे आणि काय हे देखील तुम्ही शिकाल प्रशासकीय शिक्षानियमांचे उल्लंघन केल्याबद्दल प्रदान केले आहे.

प्रवासी कारवर टॉवर स्थापित करण्याची परवानगी आहे का: टॉवरच्या स्थापनेवर रशियन कायदा

टॉवर हे टोइंग यंत्र आहे (टीसीयू), जे स्थापित केले आहे प्रति कारत्याच्याशी ट्रेलर कनेक्ट करण्याच्या हेतूने.

त्यासाठी दिलेल्या मोकळ्या जागेत टॉवर बसवता येतो. नियमित ठिकाणेसेवा केंद्रात किंवा स्वतंत्रपणे, जर यासाठी मशीनचे डिझाइन खंडित करण्याची आवश्यकता नसेल. म्हणजेच, वेल्डिंग, ड्रिलिंग इत्यादींचा वापर केला जात नाही.

01/01/2015 रोजी काम सुरू केले तांत्रिक नियम "चाकांच्या वाहनांच्या सुरक्षिततेवर" TR CU 018/2011(यापुढे तांत्रिक नियम म्हणून संदर्भित). ते जमा करण्याच्या प्रक्रियेचे नियमन करते रचनात्मक बदलकारच्या संरचनेत.

करण्यासाठी टॉवर स्थापित करणे समान बदलजर निर्मात्याने त्याच्या फास्टनिंगसाठी ठिकाणे प्रदान केली असतील आणि ती यादीमध्ये समाविष्ट केली असतील तर ते लागू होत नाही अतिरिक्त उपकरणेया कार मॉडेलसाठी.

वाहन प्रकार मंजूरी (OTTS) आणि निर्मात्याच्या दस्तऐवजीकरणातील ट्रेलरच्या अडथळ्यावरील डेटाच्या अनुपस्थितीत, त्याची स्थापना मशीनच्या डिझाइनमध्ये बदल असेल. या प्रकरणात, ते बसविण्याची परवानगी वाहतूक पोलिसांकडून दिली जाते. 10 डिसेंबर 1995 च्या रहदारी नियमांचे कलम 7.18 आणि "रस्ते सुरक्षा" क्रमांक 196-FZ कायद्याद्वारे याचा पुरावा आहे.

महत्वाचे.कार वापरात नसल्यास, तिच्या रूपांतरणासाठी मालकाला दंड करण्याचा अधिकार कोणालाही नाही.

टॉवरसह मशीन चालवताना, आपल्याकडे खालील कागदपत्रे उपलब्ध असणे आवश्यक आहे:

1. टो बारचा पासपोर्ट (स्थापना सूचना) त्याच्या स्थापनेवर सर्व्हिस सेंटर चिन्हासह.
2. TSU प्रमाणपत्राची एक प्रत.
3. केलेल्या कामावर कारवाई करा.

ट्रॅफिक पोलिसांकडे टॉबारची नोंदणी करणे आवश्यक आहे का: प्रवासी कारवर टॉबार स्थापित करण्यासाठी नवीन नियम

बरेच ड्रायव्हर्स या प्रश्नाबद्दल चिंतित आहेत: ट्रॅक्शन डिव्हाइस कायदेशीररित्या कसे स्थापित करावे?

कारच्या डिझाइनमध्ये केलेले कोणतेही बदल वाहतूक पोलिसांकडे नोंदणीकृत असणे आवश्यक आहे. जवळजवळ सर्व कार मॉडेल्सवर टॉवर स्थापित करण्याची परवानगी निर्मात्याने दिली आहे. हे निर्देश पुस्तिका मध्ये सूचित केले आहे.

ट्रेलर हिचची स्थापना वाहनाच्या डिझाइन बदलांवर लागू होत नाही.

खालील प्रकरणांमध्ये टॉवरची वाहतूक पोलिसांकडे नोंदणी करणे आवश्यक नाही:

1. ट्रेलर हिचची स्थापना निर्मात्याद्वारे प्रदान केली जाते.
2. टॉवरकडे पासपोर्ट आणि अनुरूपतेचे प्रमाणपत्र आहे.
3. पासपोर्टमध्ये दिलेल्या सूचनांनुसार ट्रेलर डिव्हाइस स्थापित केले आहे, म्हणजेच मशीनचे डिझाइन बदललेले नाही.

कारवर टॉवर स्थापित करताना, आपल्याला कारच्या ऑपरेटिंग दस्तऐवजांच्या माहितीद्वारे मार्गदर्शन केले पाहिजे. जर त्यांनी असे प्रतिबिंबित केले की स्थापित ट्रेलर हिच या वाहनाचा भाग म्हणून वापरण्यासाठी प्रमाणित आहे, तर बदलांची नोंदणी करण्याची आवश्यकता नाही.

नवीन नियम स्थापित करतात: खालील प्रकरणांमध्ये TSUs तपासले जात नाहीत किंवा राज्य वाहतूक सुरक्षा निरीक्षक (तांत्रिक नियमांचे कलम 77) द्वारे मंजूर केले जात नाहीत:

1. या कारसाठी टॉवरची रचना करण्यात आली आहे.
2. वाहनासह ट्रेलरच्या अडथळ्याचे पालन मूल्यांकन केले गेले आहे आणि सहाय्यक कागदपत्रे उपलब्ध आहेत.
3. स्थापना निर्मात्याद्वारे प्रदान केली जाते.

की नाही याची माहिती ही कारट्रेलर टोइंग, त्यात निर्दिष्ट लोड टेबल.हे कारच्या उजव्या बी खांबावर किंवा हुडच्या खाली स्थित आहे. हे तुम्हाला ट्रेलर कनेक्ट करण्याच्या शक्यतेबद्दल माहिती देते.

संबंधित पंक्तीमध्ये कोणताही डेटा नसल्यास, टॉवरची वाहतूक पोलिसांकडे नोंदणी करणे आवश्यक आहे.

बोल्टसह जोडलेल्या किंवा वेल्डेड केलेल्या ट्रेलर हिचची नोंदणी आवश्यक आहे शक्ती घटकमशीन, आणि गंभीर कर्षण भारांसाठी आवश्यक.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी टॉवर स्थापित करताना, आपण खालील नियमांचे पालन केले पाहिजे:

1. कारच्या विशिष्ट मेक आणि मॉडेलसाठी योग्य डिव्हाइस निवडणे.
2. ट्रेलर हिचसाठी सूचना वाचत आहे.
3. आवश्यक साधने तयार करणे.
4. बम्पर आणि त्याचे ॲम्प्लीफायर काढून टाकत आहे.
5. निर्देशांमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या आकृतीनुसार शरीराच्या बाजूच्या सदस्यांना बीम आणि कंस स्थापित करणे.
6. सॉकेट बॉक्सला बीमवर बांधणे; इलेक्ट्रिकल वायरिंग हार्नेस बीमला प्लास्टिक कॉर्डने जोडणे.
7. मागील पॅनेलमधील ओपनिंगमधून हार्नेस खेचा.
8. इलेक्ट्रिकल इंस्टॉलेशन, त्यासाठी कनेक्टर कार डायग्रामवर आहे.
9. दोन ब्लॉक्सचे कनेक्शन.
10. काढलेल्या मशीन भागांची स्थापना.

लक्ष द्या! ट्रेलर हिच घटकांना शरीराशी जोडणारे बोल्ट काळजीपूर्वक घट्ट करणे आवश्यक आहे. जर माउंटिंग पॉइंट गंजलेले असतील तर त्यांना अँटीकॉरोसिव्हने उपचार केले पाहिजेत.

ट्रेलर हिचची योग्य स्थापनात्याच्या ऑपरेशनचा कालावधी, ट्रांझिटमधील विश्वासार्हता आणि त्रासमुक्त ऑपरेशन सुनिश्चित करेल.

ट्रॅफिक पोलिसांकडे टॉवरची नोंदणी करण्यासाठी कोणती कागदपत्रे आवश्यक आहेत?

राज्य वाहतूक निरीक्षकाकडे वाहनाची नोंदणी करण्यासाठी आणि प्रमाणपत्र मिळविण्यासाठी, आपल्याला प्रथम तांत्रिक तपासणी करणे आवश्यक आहे.

टप्पा 1. वाहतूक पोलिसांची प्राथमिक तपासणी

कार मालकाने ट्रॅफिक पोलिसांना भेट दिली पाहिजे आणि कारच्या डिझाइनच्या प्राथमिक तपासणीसाठी अर्ज लिहावा, खिडकीवर कागदपत्रे सबमिट केली पाहिजे आणि ठराविक कालावधीनंतर निर्णय प्राप्त केला पाहिजे.

तपासणीसाठी खालील कागदपत्रे सादर करणे आवश्यक आहे:

1. विहित नमुन्यातील अर्ज (वाहतूक पोलिसांनी जारी केला आहे).
2. PTS (दुहेरी बाजूची प्रत).
3. टो बारसाठी कागदपत्रे.
4. नोंदणी प्रमाणपत्र प्रवासी वाहनगाड्या

स्टेज 2. सुरक्षा मूल्यांकनासह बदलानंतर परीक्षा

वाहनावर ट्रेलर हिच बसवली आहे.

काम एका विशेष केंद्राद्वारे केले जाणे आवश्यक आहे जे सहाय्यक कागदपत्रे जारी करेल: काम पूर्ण झाल्याचे प्रमाणपत्र, अर्ज-घोषणा, अनुरूपतेच्या प्रमाणपत्राची एक प्रत.

मालक तपासणीसाठी कार घेऊन जातो, जेथे डिझाइनमधील बदलांची सुरक्षितता तपासली जाते आणि निदान कार्ड काढले जाते.

त्यानंतर वाहतूक पोलिसांकडून तांत्रिक तपासणी केली जाते आणि प्रमाणपत्र दिले जाते.

ते प्राप्त करण्यासाठी, कार मालक प्रदान करतो:

1. निदान कार्ड.
2. वाहन खरेदी करार आणि इतर कागदपत्रे.
3. टो बारसाठी प्रमाणपत्र.
4. कार सेवा केंद्राकडून घोषणा.
5. प्राथमिक परीक्षेद्वारे अर्ज आणि निर्णय.

प्रवासी कारवर टो बार स्थापित करताना प्रतिबंधित आहे - दंडाची रक्कम

OTTS मध्ये अतिरिक्त उपकरणे म्हणून निर्दिष्ट केल्याशिवाय वाहनावर टो बार बसविण्यास कायदा प्रतिबंधित करतो.

कडून दस्तऐवजाची प्रत मागविली जाऊ शकते डीलरशिपकिंवा कार निर्मात्याकडून. हे रशियन फेडरेशनमध्ये कारचे उत्पादन किंवा आयात करणाऱ्या कंपन्यांकडून प्राप्त होते.

आपल्या कारला टो बारने सुसज्ज करा त्यावर ट्रेलर वापरण्यास मनाई असल्यास ती वापरली जाऊ शकत नाही.

इतर बाबतीत, किंवा जड ट्रेलरच्या वापरासाठी, ते आवश्यक आहे श्रेणी "ई".

टो बारसह कारची तपासणी करताना, ट्रेलरला अडथळा आल्यास निरीक्षक दंड करू शकतात:

1. गैर-मानक किंवा दोषपूर्ण.
2. लायसन्स प्लेट किंवा ऑप्टिक्स कव्हर करते.
3. निर्मात्याने अभिप्रेत नसलेल्या ठिकाणी स्थापित केले.

टो बारच्या उपस्थितीमुळे कारची नोंदणी करताना समस्या उद्भवल्यास, आपण वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्याला नोंदणीवर बंदी का घातली याचे लेखी स्पष्टीकरण विचारले पाहिजे.

प्राप्त झालेल्या स्पष्टीकरणांवर आधारित, आपण वाहतूक पोलिसांच्या प्रमुखांना संबोधित केलेली तक्रार लिहू शकता.

TSU दंड कला भाग 1 द्वारे प्रदान केला आहे. 12.5 प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता. त्याचा आकार 500 रूबल आहे. तुम्ही त्यासाठी ५०% सूट देऊन पैसे देऊ शकता. हे आर्टद्वारे परवानगी आहे. 32.2 प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता. हे त्याच्या डिस्चार्जच्या तारखेपासून 20 दिवसांच्या आत केले जाऊ शकते.

महत्वाचे.कारच्या डिझाइनमधील बदलांची नोंदणी न करता वाहन चालवणे हे प्रशासकीय दायित्व सूचित करते आणि रस्ता वापरकर्त्यांच्या जीवनासाठी आणि आरोग्यासाठी धोका वाढवते.

वाहतूक पोलिसांकडे नोंदणी केल्याशिवाय टो बारसाठी दंड टाळणे शक्य आहे का?

प्रशासकीय शिक्षा टाळणे शक्य आहे का?

असल्याबद्दल दंड देणे टाळा टो हिचकार मालक करू शकतो अनेक प्रकारे:

1. प्रथम तुम्ही निरीक्षकाशी संवाद साधला पाहिजे की नजीकच्या भविष्यात सर्वकाही दुरुस्त केले जाईल

त्याला स्वतःला चेतावणीपर्यंत मर्यादित ठेवण्यास सांगा. याची कायदेशीरता आर्टने पुष्टी केली आहे. 12.5 प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता.

वाहनचालकाने गेल्या 6 महिन्यांत किंवा वर्षभरात वाहतूक नियमांचे उल्लंघन केले नसेल तर ही युक्ती विशेषतः प्रभावी आहे.

2. काढता येण्याजोगा टो बार वापरणे

कार मालकांना त्यांच्या कारवर प्रयोग करायला आवडतात. अशा कृतींचे कारण पैसे वाचवण्याच्या इच्छेशी किंवा फक्त कुतूहलाशी संबंधित असू शकते. कारागीरते त्यांच्या कारची फॅक्टरी वैशिष्ट्ये बदलण्यासाठी प्रत्येक संभाव्य मार्गाने प्रयत्न करीत आहेत. आपत्कालीन परिस्थिती निर्माण करण्यास प्रवृत्त न करणारे नवकल्पना मूळ धरतात आणि बहुतेक ड्रायव्हर्स त्यांचा आनंदाने वापर करतात, या बदलांचा इतरांसाठी त्यांच्या वाहतुकीच्या वाढत्या धोक्यावर काय परिणाम होतो याचा विचार न करता.

आम्ही नियमितपणे धोरण प्रश्नांची सूची पुनरावलोकन आणि अद्यतनित करतो सुरक्षित व्यवस्थापनसर्व कार मालकांसाठी स्वारस्य असलेले वाहन. बऱ्याचदा आम्हाला विचारले जाते की कारच्या पुढील आणि मागील बाजूस भिन्न तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह टायर स्थापित करणे शक्य आहे का. याचे उत्तर रहदारीच्या नियमांच्या मजकुरात सापडू शकते, परंतु बहुसंख्य वाहनधारक नियमांमध्ये नमूद केलेल्या सर्व बारकावे अभ्यासण्याची आवश्यकता अजिबात लक्षात ठेवण्यास प्राधान्य देत नाहीत. आता आम्ही हे ठामपणे लक्षात ठेवण्याचा प्रयत्न करू की ट्रेड पॅटर्नमधील फरक तुमच्या प्रवासादरम्यानच्या सुरक्षिततेवर खूप मजबूत प्रभाव टाकू शकतो, कारण कार जेव्हा रस्त्यावर एकत्र येते तेव्हा वेगळे प्रकारकोटिंग अशा प्रकारे वागू शकते जे आपल्यासाठी अनपेक्षित आहे: पर्यायांपैकी एक म्हणजे ते स्किड होऊ शकते, जे अर्थातच अपघाताने भरलेले आहे आणि मानवी जीवनाला धोका आहे!

म्हणून, ज्याला चाकाच्या मागे जायचे आहे त्यांनी हे लक्षात ठेवले पाहिजे - सुरक्षित ड्रायव्हिंग, समान वैशिष्ट्यांसह टायर्सच्या उपस्थितीत, प्रदान करेल:

• प्रवाशांचे आरोग्य राखणे;
• लोकांचे जीवन वाचवणे;
• कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्या अधिकाऱ्यांकडून विचाराधीन मुद्द्यावर कोणतेही दावे नसण्याची हमी.

एक्सलवर वेगवेगळे टायर वापरणे

तांत्रिक गरजावाहनावर वेगवेगळ्या आसंजन गुणांक असलेले टायर बसवण्यास मनाई आहे. रस्ता पृष्ठभाग. सुरक्षा आवश्यकतांचे पालन करण्यासाठी हे प्रतिबंधित आहे. रस्त्याच्या सुरक्षेच्या आवश्यकतांचे पालन करण्यासाठी रशियन फेडरेशनमध्ये लागू असलेल्या कायद्याच्या आधारे कारवर ट्रेड पॅटर्नमध्ये फरक असलेले टायर्स बसवल्यास ड्रायव्हरला दंड ठोठावला जाऊ शकतो. हे आर्टमध्ये नमूद केले आहे. वाहतूक नियमांचे १२.५ कलम ५.५.

म्हणजेच, यासारखे काहीतरी निषिद्ध आहे:

महत्वाचे!

वेगवेगळ्या टायर्सची रस्त्यावर वेगवेगळ्या प्रमाणात पकड असते. कारला ब्रेक लावताना, त्यात लक्षणीय फरक आहेतटायर हे ज्ञात आहे की अधिक ठळक ट्रेड असलेल्या टायर्समध्ये ब्रेकिंगचे अंतर कमी असते, तर जुन्या आणि टक्कल असलेल्या टायर्ससाठी ते लक्षणीय वाढते. हे आश्चर्यकारक नाही की कायद्याने स्थापनेला कठोरपणे प्रतिबंधित केले आहे भिन्न टायरएकाच वेळी

वेगवेगळ्या परिधानांच्या टायर्ससह चाके ठेवल्याबद्दल मालकाला दंड होऊ शकतो, कारण हे अस्वीकार्य आहे आणि कमी करते सामान्य स्थितीरस्ता सुरक्षा. परिणामी, आम्ही पाहतो की अशा कपातीचा ड्रायव्हर आणि त्याच्या प्रवाशांवर नकारात्मक परिणाम होऊ शकतो.

तुम्ही आत्ता चालवत असलेली कार पूर्णपणे आहे हे तुम्हाला कळले तर तुम्हाला कसे वाटेल याचा विचार करा भिन्न टायर. एका बाजूला ओला टायर आणि दुसऱ्या बाजूला कोरडा टायर असल्याची कल्पना करा. पाऊस पडू लागताच, कार ड्रायव्हरची आज्ञा न मानण्यास सुरवात करेल: ओल्या भागांवर आदळताना ती स्किड होईल आणि जेव्हा तुम्ही पावसाची पट्टी सोडता तेव्हा ओले टायर कोरड्या रस्त्यावर सरकत राहतील.

दुसरे उदाहरण: तुम्ही अशा रस्त्याने गाडी चालवत आहात ज्याची दुरुस्ती केली जात आहे आणि उजवी बाजूतुमचे टायर टक्कल पडले आहेत. जर लहान चिरलेला दगड टक्कल असलेल्या टायर्सखाली आला तर, तुमची कार सतत फिरत राहते आणि हे अर्थातच आपत्कालीन परिस्थितीला उत्तेजन देऊ शकते.

लक्ष द्या! परिणामी, कार अनियंत्रित स्किडमध्ये जाईल आणि त्या वेळी कारमध्ये असलेल्या प्रत्येकाच्या शारीरिक आणि मानसिक आरोग्यावर नकारात्मक परिणाम होईल.

पुढील आणि मागील एक्सलवर वेगवेगळे टायर

टायर स्थापित करणे तत्त्वतः शक्य आहे की नाही याचा विचार करूया विविध प्रकारपुढील आणि मागील एक्सलवर. होय, हे शक्य आहे, कारण सध्याचे रशियन कायदे विविध टायर वापरण्यास मनाई करत नाहीत. वेगवेगळ्या टायरचा वापर करून कार चालवण्याची जबाबदारी फक्त ड्रायव्हरची आहे. येथे आहे महत्वाचेफक्त सुरक्षिततेचा प्रश्न.

महत्वाचे! पुढील आणि मागील बाजूस समान वैशिष्ट्यांसह टायर स्थापित केले जाऊ शकतात. अशी स्थापना केवळ वाहनाच्या रेखांशाच्या अक्षासह शक्य आहे, म्हणजेच समोर आणि मागील कणा. आणि कधीही सोबत नाही आडवा अक्ष.

जेव्हा ओल्या किंवा कोरड्या रस्त्यावर वापरल्या जाणाऱ्या टायर्सचा विचार केला जातो तेव्हा आपल्याला वेगळे लक्षात ठेवण्याची आवश्यकता असते राइड गुणवत्ताटायर पावसात, एक धुरा महामार्गावर स्थिर राहील, तर दुसरा धुरा सतत सरकत जाईल. रशियन ड्रायव्हर्स अनेकदा त्यांच्या कारवर हिवाळा आणि उन्हाळा दोन्ही टायर लावतात.

हे यासह कारमध्ये केले जाऊ शकते मागील चाक ड्राइव्ह, ज्यामध्ये वजन समान प्रमाणात वितरीत केले जाते. आपण फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह कार चालवत असल्यास, हे अस्वीकार्य आहे, तेव्हापासून कारचे जवळजवळ संपूर्ण वजन समोर स्थित आहे.

प्रवेश टाळण्यासाठी आपत्कालीन परिस्थिती, मेकॅनिक्स नियमितपणे तुमच्या कारवर तेच टायर टाकण्याचा सल्ला देतात. अन्यथा सर्व प्रकारच्या गोष्टी शक्य आहेत अप्रिय परिस्थितीसर्वात अनपेक्षित परिणामांसह रस्त्यावर.

न जुळलेल्या टायर्ससाठी दंड

जे ड्रायव्हर कधीही त्यांच्या सुरक्षिततेबद्दल विचार करत नाहीत, तसेच त्यांच्या प्रवाशांसाठी, राज्याने दंड आणि निर्बंधांची एक प्रणाली विकसित केली आहे. दरम्यान जर तांत्रिक तपासणीनिरीक्षक निश्चितपणे लक्षात घेईल (आपल्याला याची खात्री असू शकते) की, उदाहरणार्थ, समोरचे टायर वेगळे आहेत, तर तो नक्कीच तुम्हाला रशियन कायद्यानुसार दंड देईल. या दंडाची रक्कम पाचशे रूबल आहे.

हा दंड इतका महत्त्वाचा नसला तरी, जे वाहनचालक रहदारीचे नियम पाळत नाहीत आणि त्यांचे गॅरेज किंवा आवारातून बाहेर पडताना स्वतःला आणि इतरांना धोका निर्माण करतात त्यांना शिक्षा करण्याचा हेतू आहे.

निष्कर्ष काढणे

म्हणून आम्ही पाहिले आहे पुढचा प्रश्न: स्थापना कितपत योग्य आणि कायदेशीर आहे? भिन्न टायरकारला. जर एखाद्या ट्रॅफिक इन्स्पेक्टरला कळले की ड्रायव्हरने त्याच्या कारवर वेगवेगळे टायर लावले आहेत, तर अशा कार मालकाला दंड केला जाऊ शकतो. वाहनावर वेगवेगळे टायर असल्यास, रस्त्यावरील सुरक्षिततेची पातळी कमी होते.

जेव्हा तुम्ही सर्वत्र वेगवेगळे टायर लावता, परंतु समान गुणधर्मांसह, तेव्हा तुम्हाला यासाठी दंड आकारला जाणार नाही, परंतु ते तुमच्या आणि तुमच्या प्रवाशाच्या सुरक्षिततेवर गंभीरपणे परिणाम करेल. आपल्या स्वत: च्या आरोग्यावर बचत करणे पूर्णपणे अस्वीकार्य आहे आणि आपल्या प्रवाशांच्या जीवनावर आणि आरोग्यावर बचत केल्याने सामान्यत: एखाद्या अपराधास कारणीभूत ठरू शकते ज्यामुळे मानवी घातपात होऊ शकतो (विविध तीव्रतेच्या मृत्यू किंवा दुखापतीसह).

केवळ अति उद्धटपणामुळे तुम्ही स्वत: तुमचे आरोग्य, तुमचे वाहन गमावू शकता - परंतु माझ्या बाबतीत असे काहीही होणार नाही. या सर्वांचे कारण म्हणजे वाहन चालवण्याच्या नियमांचे उल्लंघन.

तसे, लेखाव्यतिरिक्त, मी टायर्सवर बचत करण्याबद्दल व्हिडिओ सामग्री ऑफर करतो. ते काळजीपूर्वक पहा आणि विचार करा - तुम्हाला त्याची खरोखर गरज आहे का?

वाहतूक नियमांचे पालन न करणारा वाहनचालक प्रत्येकासाठी आणि स्वत:साठी धोक्याचा ठरतो. जबाबदार रहा आणि कायद्यांचे पालन करा - हे तुम्हाला आणि इतर रस्ता वापरकर्त्यांना मदत करेल!