प्रसिद्ध मित्सुबिशी आउटलँडरची नवीनतम तिसरी पिढी 2012 पासून आजपर्यंत तयार केली गेली आहे. ही कार मित्सुबिशी GS वर आधारित आहे. कॉन्फिगरेशन आहेत गॅसोलीन युनिट्स२.०, २.४, ३.०. आणि टर्बोडीझेल २.२ लिटर इंजिन. 2015 मध्ये, बाह्य रूपरेषा अधिक आधुनिक बनवून फेसलिफ्ट करण्यात आली.

आउटलँडर 3 साठी तेल बदलाच्या स्वरूपात देखभाल करणे इतर मित्सुबिशी मॉडेल्सपेक्षा करणे कठीण नाही. तत्त्व सर्वांसाठी समान राहते. मी जुना कचरा काढून टाकला आणि नवीन टाकला. साफसफाईचे फिल्टर आणि आवश्यक असल्यास, सीलिंग रिंग तेलासह बदलली जाते.

महत्वाचे! तेल बदल अंतराल डिझेल इंजिनसाठी 10,000 किमी आणि गॅसोलीन इंजिनसाठी 15,000 किमी आहे.

भरणे खंड आणि तेल निवड

5W-30;
5W-40;
0W-40;

खंड आवश्यक तेलइंजिन कॉन्फिगरेशन आणि त्याची शक्ती यावर अवलंबून आहे:

डिझेल युनिट 2.3 (4N14) - 5.5 लिटर तेल लागेल;
पेट्रोल 2.0 (BSY) - 4.3 l वापरते;
आणखी एक गॅसोलीन 2.4 (4B12 आणि 4G69) - ~ 4.6 लिटर.

5W-30 स्निग्धता असलेले तेल वाहून जाते सार्वत्रिक अनुप्रयोग, आणि ते सर्व Outlander 3 इंजिनमध्ये ओतले जाऊ शकते.

निर्माता निवडणे ही सोपी बाब नाही, परंतु मूळ मोईत्सुबिशी तेल ही मृत्युदंड नाही, आपण इतर सभ्य कंपन्या निवडू शकता:

Motul 8100 X-max SAE 0w40,

मोबाईल 1 आणि इतर.

स्नेहन द्रवपदार्थासह, स्वच्छता फिल्टर देखील बदलणे आवश्यक आहे. आपण ते लेखाद्वारे शोधू शकता (क्रमांक MZ690070).

डिस्पोजेबल कोड नंबर ओ आकाराची रिंग ड्रेन प्लग- MD050317.

Outlander 3 वर तेल बदलणे

व्हिडिओ साहित्य

योजनेचा अनिवार्य भाग आहे देखभाल. बरेच ड्रायव्हर्स, कार इंजिनच्या नम्रतेवर अवलंबून आहेत " मित्सुबिशी आउटलँडर", पैसे वाचवण्यासाठी या प्रक्रियेकडे दुर्लक्ष केले जाते. अशा निष्काळजीपणामुळे इंजिनचे आयुष्य कमी होते आणि खराब होते कामगिरी वैशिष्ट्ये. बदलण्याच्या वारंवारतेव्यतिरिक्त, इंजिनच्या प्रकारासाठी योग्य वंगण निवडणे महत्वाचे आहे. पालन न केल्याने खराब कामगिरी होते आणि वाढीव वापरपेट्रोल. वाहन वापराच्या तीव्रतेसाठी वर्षातून एकापेक्षा जास्त वेळा बदलण्याची आवश्यकता नसल्यास, सर्व-हंगामी पर्याय वापरणे अर्थपूर्ण आहे. आउटलँडरसाठी शिफारस केलेल्या तेलाचा प्रकार 5w40 आहे - एक सर्व-हंगामी प्रकार, यामध्ये लागू विस्तृततापमान: -30 ते +40 अंश सेल्सिअस पर्यंत.

योग्य तेल बदल मित्सुबिशी इंजिनआउटलँडरला फक्त चढत्या प्रणालीवर तेल बदल आवश्यक असतात.

बदलण्याची वेळ कधी आली हे कसे ठरवायचे

वाईट हवामान: तापमानात अचानक बदल, उच्च आर्द्रता, तीव्र दंव;
प्रतिकूल बाह्य वातावरण: घाण, धूळ;
उच्च भार अंतर्गत इंजिन ऑपरेशन;
जड रहदारीमध्ये कमी अंतर चालवणे वारंवार थांबे, विशेषतः थंड हवामानात.

आउटलँडर XL मध्ये, मॉडेलची 3-लिटर आवृत्ती, प्रत्येक 10 - 15 हजार किमीवर एकदा शिफारस केली जाते. तुम्हाला वर्षातून किमान एकदा तरी हे करणे आवश्यक आहे, जरी या काळात तुम्ही सांगितलेले मायलेज गाठले नसले तरीही. बहुतेक ब्रँडचे शेल्फ लाइफ सुमारे 5 वर्षे आहे हे असूनही, इंजिनमध्ये तेलाचा संपर्क येतो. वातावरणआणि ऑक्सिडायझेशन करते. यात काजळी, पाणी, जळलेले इंधन अवशेष, धूळ, इंजिन पोशाख उत्पादने आणि वंगणातीलच विघटन उत्पादने देखील जमा होतात. ऑक्सिडेशनमुळे चिकटपणा प्रदान करणारे घटक कालांतराने त्यांची प्रभावीता गमावतात, ज्यामुळे विविध ठेवी आणि इंजिन दूषित होते. म्हणून, बदलण्याचा निर्णय केवळ मायलेज आणि ऑपरेटिंग परिस्थितीवर आधारित नाही तर मागील देखरेखीपासूनच्या वेळेवर देखील अवलंबून असावा.

योग्य तेल कसे निवडावे

मित्सुबिशी आउटलँडरसाठी अनेक शिफारस केलेले तेले आहेत, ज्याची निवड ऑपरेटिंग तापमानावर अवलंबून असते. तापमान जितके जास्त असेल तितके जास्त दाब राखण्यासाठी त्यात जास्त चिकटपणा असणे आवश्यक आहे. टेबलमध्ये शिफारस केलेल्या तेलांचे प्रकार दर्शविले आहेत:

गुणवत्ता मानक	तापमान श्रेणी	शिफारस केलेले तेल
"मित्सुबिशी आउटलँडर" 2003 - 2006
ACEA नुसार वर्ग A1-A3	खाली -35 - +50 ° से आणि अधिक	5W40
	खाली -35 - +40 ° से	0W30, 5W30
	-25 – +40 С°	10W30
	-25 – +50 С° आणि त्याहून अधिक	10W40, 10W50
	-15 - +50 C° आणि त्याहून अधिक	15W40, 15W50
	-10 – +50 C° आणि त्याहून अधिक	20W40, 20W50
टर्बोचार्जिंगसह "मित्सुबिशी आउटलँडर".
ACEA नुसार वर्ग A1-A3	खाली -25° से	5W30
API नुसार SG आणि उच्च टाइप करा	-25 - +40° С	10W30
	-25 - +50 डिग्री सेल्सियस आणि त्याहून अधिक	10W40
	-15 - +50 डिग्री सेल्सियस आणि त्याहून अधिक	15W40
	-10 - +50 डिग्री सेल्सियस आणि त्याहून अधिक	20W40
"मित्सुबिशी आउटलँडर XL"
ILSAC प्रमाणित	"आउटलँडर" 2003 - 2006 प्रमाणेच

API नुसार SG आणि उच्च टाइप करा
"आउटलँडर 3"
ACEA नुसार A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5	खाली -35 - +50 ° से आणि अधिक	0W20, 0W30, 5W30, 5W40
ILSAC GF5 प्रमाणित	-25 - +50 डिग्री सेल्सियस आणि त्याहून अधिक	10W30, 10W40, 10W50
API द्वारे SM आणि उच्च	-15 - +50 डिग्री सेल्सियस आणि त्याहून अधिक	15W40, 15W50
	-10 - +50 डिग्री सेल्सियस आणि त्याहून अधिक	20W40, 20W50

मॉडेल XL आणि 3 ला अधिक आवश्यक आहे उच्च गुणवत्तातेल द्वारे प्रकार निश्चित करा तापमान परिस्थितीआणि चिकटपणा खालीलप्रमाणे असू शकतो:

संक्षेपातील W अक्षर हिवाळ्याच्या वापराची शक्यता दर्शवते;
कमी तापमान मर्यादा शोधण्यासाठी, तुम्हाला पहिल्या अंकापासून 30 - 35 अंश वजा करणे आवश्यक आहे (उदाहरणार्थ, 5W40 शून्यापेक्षा 20 - 25 अंशांपर्यंत वापरणे गृहीत धरते);
दुसरा अंक गरम हवामानातील मर्यादा मूल्ये दर्शवितो (5W40 - 40 डिग्री पर्यंत गरम).

महत्वाचे!तेलाचा प्रकार बदलताना, आपण केवळ वाढत्या गुणवत्ता वर्गीकरण प्रणालीनुसार जाऊ शकता. साठी वंगण पासून, फक्त 1 - 2 गुण हलविणे आवश्यक आहे आधुनिक इंजिनजुन्या मॉडेल्ससाठी खूप आक्रमक असू शकते.

पासून बदली आवश्यक आहे की नाही हे आपण निर्धारित करू शकता तांत्रिक दस्तऐवजीकरणकारला. आउटलँडर मॉडेल्ससाठी, तुम्हाला खालील मूल्यांद्वारे मार्गदर्शन करणे आवश्यक आहे:

2003 - 2010 (2.0) - 4.3 l.;
2003 - 2006 (2.0 टर्बो) - 4.6 l.;
2010 – 2013 (2.3) – 5.5 l.;
2004 – 2010 (2.4) – 4.6 l.;
2007 - 2009 (2.2 डिझेल) - 5.3 ली.;
2010 – 2013 (2.2) – 5.5 ली.

मित्सुबिशी एक्सएल आणि आउटलँडर 3 मॉडेलसाठी, इंजिन ऑइलचे प्रमाण 4.3 - 4.6 लिटर असेल. सर्व मूल्ये 0.3 लिटरच्या वापरावर आधारित आहेत. वर तेलाची गाळणी. सर्व प्रकारच्या इंजिनसाठी आपल्याला फक्त सिंथेटिक किंवा वापरण्याची आवश्यकता आहे अर्ध-कृत्रिम तेल. उत्पादकाने शिफारस केली ब्रँडेड तेलमित्सुबिशी मोटर तेल, देखील आपापसांत सर्वोत्तम ब्रँडसिंथेटिक्स आणि अर्ध-सिंथेटिक्स लक्षात घेण्यासारखे आहेत:

मोबाईल 1;
कॅस्ट्रॉल;
कवच;
व्हॅल्व्होलिन;

बदलण्यासाठी आवश्यक साधने

मित्सुबिशी आउटलँडर इंजिन 3 किंवा अधिक साठी सुरुवातीचे मॉडेलतुला गरज पडेल:

ओपन-एंड रेंच 17 मिमी;
तेल फिल्टर पुलर;
निचरा कंटेनर;
चिंध्या (शक्यतो);
तेलाची गाळणी.

तुम्हाला फ्लशिंग फ्लुइड आणि इंजिन कार्यप्रदर्शन सुधारण्यासाठी डिझाइन केलेले विविध ऍडिटीव्ह्ज देखील आवश्यक असू शकतात. खालील प्रकरणांमध्ये फ्लशिंग आवश्यक असेल:

तुम्ही तेलाचा वेगळा प्रकार किंवा ब्रँड भरणार आहात;
मध्ये कार वापरली होती अत्यंत परिस्थितीवाढलेल्या भारांसह.

ऍडिटीव्ह वापरण्याचा मुद्दा जुन्या इंजिनसाठी संबंधित आहे, परंतु व्यवहार्यतेमुळे तज्ञांमध्ये बरेच विवाद होतात. additive घटक असू शकतात अनपेक्षित परिणामइंजिनसह परस्परसंवाद, म्हणून त्यांची निवड सावधगिरीने केली पाहिजे.

बदलण्याची प्रक्रिया

तांत्रिकदृष्ट्या, संपूर्ण प्रक्रिया 3 चरणांवर येते:

जुने तेल काढून टाकणे;
इंजिन फ्लशिंग (आवश्यक असल्यास);
नवीन च्या खाडी.

आउटलँडर इंजिनमध्ये तेल योग्य प्रकारे कसे काढावे

खालील सूचनांनुसार तुम्ही मित्सुबिशी आउटलँडर स्वतः बदलू शकता:

महत्वाचे!गरम तेलात चांगली तरलता असते, म्हणून ते उबदार इंजिनवर काढून टाकणे चांगले.

नवीन तेल कसे घालावे

आपण इंजिन फ्लश करण्याचा निर्णय घेतल्यास, जुने वंगण काढून टाकल्यानंतर आपल्याला भरणे आवश्यक आहे फ्लशिंग द्रवसूचनांनुसार. काही उत्पादनांचा द्रुत प्रभाव असतो, ज्यामुळे आपण 5-15 मिनिटांत नवीन तेल जोडणे सुरू करू शकता. आणि काही प्रकरणांमध्ये, पुढील टप्प्यावर जाण्यापूर्वी, 1 - 2 दिवस कार चालवणे आवश्यक आहे, त्यानंतर कचरा द्रव काढून टाकण्याची प्रक्रिया पुन्हा केली जाते.

बदलण्याची प्रक्रिया पूर्ण करण्यासाठी, पुढील गोष्टी करा:

प्रदान केलेल्या सूचनांचा वापर करून, 3 आणि पूर्वीच्या मॉडेलच्या मित्सुबिशी आउटलँडर इंजिनमध्ये तेल बदलण्यासाठी तुम्ही ते स्वतः करू शकता. सर्वात कठीण आणि कष्टकरी टप्पा म्हणजे जुना कचरा काढून टाकणे यासाठी संयम आणि अचूकता आवश्यक आहे; प्रथम निदान न करता स्वतः इंजिन फ्लश करा सेवा केंद्रशिफारस केलेली नाही.

मित्सुबिशी आउटलँडर क्रॉसओवर 2001 पासून तयार केले जात आहे. मॉडेलमध्ये फ्रंट किंवा प्लग-इनसह आवृत्त्या आहेत ऑल-व्हील ड्राइव्हआणि पेट्रोलने सुसज्ज आहे वातावरणीय इंजिनव्हॉल्यूम 2.0 - 3.0 लिटर किंवा टर्बोडीझेल 2.0 - 2.3 लिटर. कारची नवीनतम, तिसरी पिढी, जी 2012 पासून उत्पादनात आहे, आउटलँडर P-HEV चे संकरीत बदल देखील देते. क्रॉसओवर 5- किंवा 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन, 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन किंवा सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशनने सुसज्ज आहेत स्वयंचलित प्रेषण(व्हेरिएटर्स). 2010 पासून, कालुगा प्रदेशातील PSMA प्लांटमध्ये मॉडेलचे उत्पादन केले जात आहे.

ELF EVOLUTION 700 STI 10W40

ELF EVOLUTION 700 STI 10W40 ची शिफारस केली जाते इंजिन ऑइल म्हणून मित्सुबिशी आउटलँडरसाठी बहुतेक बदलांमध्ये - जेव्हा स्तर ऑटोमेकरला आवश्यक असेल API गुणवत्ता SN/CF आणि ACEA A3/B4. या तेलामध्ये उत्कृष्ट अँटी-वेअर आणि क्लिनिंग गुणधर्म आहेत, म्हणून ते सर्वात गंभीर ऑपरेटिंग परिस्थितीत इंजिन संरक्षण प्रदान करते. थर्मल इफेक्ट्सचा प्रतिकार तेल वैशिष्ट्यांच्या स्थिरतेची हमी देतो उच्च तापमानअत्यंत परिस्थितीत, आणि अँटिऑक्सिडंट गुणधर्म ऑटोमेकरच्या आवश्यकतांच्या चौकटीत विस्तारित प्रतिस्थापन अंतराल करण्याची परवानगी देतात. ELF EVOLUTION 700 STI 10W40 पेट्रोल असलेल्या कारसाठी योग्य आहे आणि डिझेल इंजिन, पार्टिक्युलेट फिल्टरसह सुसज्ज असलेल्या अपवाद वगळता.

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30

सिंथेटिक तंत्रज्ञान वापरून तयार केले उच्च दर्जाचे तेल ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 पोशाखांपासून उत्कृष्ट इंजिन संरक्षणाची हमी देते हानिकारक ठेवीआणि त्याचे सेवा आयुष्य वाढवते. म्हणून वापरले जाऊ शकते इंजिन तेलमित्सुबिशी आउटलँडर 2.4 साठी शहर ड्रायव्हिंग, खेळ किंवा ऑफ-रोड ड्रायव्हिंगआणि कोल्ड स्टार्ट (निर्मात्याला आवश्यक गुणधर्मांच्या पातळीवर ACEA तेले A5/B5 आणि API SL/CF). या तेलाची ऊर्जा-बचत वैशिष्ट्ये घर्षण नुकसान कमी करतात आणि इंधनाचा वापर कमी करतात आणि ऑक्सिडेटिव्ह स्थिरतालक्षणीय मायलेज नंतर त्याचे गुणधर्म राखून ठेवते आणि आपल्याला विस्तारित सेवा अंतरालांचे पालन करण्यास अनुमती देते.

ELF EVOLUTION 900 CRV 0W30

त्याच्या उच्च प्रवाहीपणामुळे आणि कमी ओतणे बिंदू, मोटर ELF तेल EVOLUTION 900 CRV 0W30 वापरण्यासाठी सर्वात योग्य आहे तुषार हवामान. ईएलएफ तज्ञ मित्सुबिशी आउटलँडरसाठी या तेलाची शिफारस करतात, जे कमी तापमानात ऑपरेट केले जाते: हिवाळ्यातील व्हिस्कोसिटी क्लास 0W बद्दल धन्यवाद, ते कोणत्याही परिस्थितीत सुरू होणाऱ्या विश्वसनीय इंजिनची हमी देते. ELF EVOLUTION 900 CRV 0W30 पालन करते ACEA मानक A5/B5 आणि पेट्रोलमध्ये वापरले जाऊ शकते आणि डिझेल इंजिन विविध सुधारणा, जिथे गरज असेल ही पातळीटर्बोचार्जिंग किंवा पंप इंजेक्टरसह सुसज्ज असलेल्या गुणधर्मांसह. हे सर्व ड्रायव्हिंग मोडमध्ये दीर्घकालीन पोशाख संरक्षण आणि इंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करते, त्यामुळे इंजिनचे आयुष्य वाढवते आणि वाहन चालविण्याचा खर्च कमी करते.

ELF EVOLUTION फुल-टेक FE 5W30

सिंथेटिक तंत्रज्ञान वापरून उत्पादित, लो SAPS श्रेणीतील मोटर ऑइल ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30 ACEA C4 च्या आवश्यकता पूर्ण करते आणि आधुनिक कारसाठी आहे पर्यावरणीय मानकेयुरो 5 आणि युरो 6, जेथे या पातळीच्या गुणधर्मांसह तेले वापरण्याची शिफारस केली जाते. हे तेल मित्सुबिशी आउटलँडर 3 मध्ये वापरण्याची शिफारस केली जाते कण फिल्टर(DPF): सह विशेष रचना कमी सामग्रीसल्फेटेड राख, फॉस्फरस आणि सल्फर इष्टतम फिल्टर कार्यक्षमतेची हमी देते, क्लोजिंग आणि अपयशास प्रतिबंध करते. ELF EVOLUTION फुल-टेक FE 5W30 हमी देते कमी पातळीउत्सर्जन हानिकारक पदार्थआणि इंधन अर्थव्यवस्था - असोसिएशन चाचण्या युरोपियन ऑटोमेकर्सच्या तुलनेत वापरात घट दर्शविली नियमित तेल 2.1% ने.

वापरून कार मॉडेलनुसार तेल निवडा निवड सेवाआमच्या वेबसाइटवर.

मित्सुबिशी आउटलँडर I, CU0W, 2.0, 2.4 (2003 - 2009)
मित्सुबिशी आउटलँडर II, CW0/CWB, 2.0, 2.4, 3.0 (2007 - 2013)
मित्सुबिशी आउटलँडर III, GF, 2.0, 2.4, P-HEV (2012 –)

अधिकृत वितरक आणि आयातदार मित्सुबिशी काररशियामध्ये, MMS Rus LLC, तुमच्या लक्ष वेधून घेते नवीन उत्पादनवर रशियन बाजारऑटोमोटिव्ह वंगण- मूळ उच्च-गुणवत्तेच्या मोटर तेलांची एक ओळ आणि विशेष मित्सुबिशी द्रवपदार्थमोटर्स अस्सल तेल**.

हे तेल आणि विशेष द्रवपदार्थ डिझायनर्ससह एकत्रितपणे विकसित केले गेले मित्सुबिशी मोटर्सकॉर्पोरेशन विशेषतः मित्सुबिशी वाहनांच्या इंजिन आणि ट्रान्समिशनमध्ये वापरण्यासाठी.

शासक तयार करताना मूळ तेलेआणि विशेष द्रवमित्सुबिशी मोटर्स आणि वापरासाठी शिफारसींसाठी, मित्सुबिशी मोटर्स कॉर्पोरेशनसर्व तेले आणि विशेष द्रवपदार्थ केवळ आवश्यकताच पूर्ण करत नाहीत याची खात्री करण्यासाठी कठोर चाचण्यांच्या लांबलचक मालिकेसाठी आंतरराष्ट्रीय मानकेगुणवत्ता, परंतु मित्सुबिशी मोटर्स कॉर्पोरेशनच्या अंतर्गत आवश्यकता देखील.

मित्सुबिशी मोटर्स जेन्युइन ऑइल** लाइनमधील सर्व मोटर तेल API SN*** आणि ILSAC GF-5**** गुणवत्तेचे वर्ग पूर्णतः पालन करतात, उच्च-गुणवत्तेच्या सिंथेटिक घटकांवर आणि आधुनिक ॲडिटीव्ह पॅकेजेसवर आधारित आहेत जेणेकरून संपूर्ण इंजिनची उत्कृष्ट कार्यक्षमता सुनिश्चित होईल. सेवा काल.

मित्सुबिशी मोटर्स जेन्युइन ऑइल** लाइनमधील मोटार तेलांचे एक विशिष्ट वैशिष्ट्य म्हणजे ते सर्व ऊर्जा-बचत करणारे, कमी स्निग्धतेचे तेल आहेत जे संपूर्ण ऑपरेटिंग तापमान श्रेणीमध्ये सातत्याने उच्च कार्यक्षमता राखून इंधनाचा वापर कमी करण्याचे उद्दिष्ट ठेवतात.

मित्सुबिशी मोटर्स जेन्युइन ऑइल** लाइनमधील मोटर तेलांची ही गुणवत्ता आधुनिक सिंथेटिक बेस घटकांच्या वापराद्वारे प्राप्त केली जाते ज्यामध्ये उच्च निर्देशांकस्निग्धता, ज्यामुळे तेलाच्या स्निग्धतेमध्ये अत्यंत लहान बदल, ऑपरेटिंग तापमानाच्या विस्तृत श्रेणीवर सुरुवातीला कमी उत्पादनाच्या चिकटपणासह प्राप्त होतो.

मूळ मित्सुबिशी मोटर्स तेल आणि विशेष द्रवपदार्थांच्या ओळीतील तेलांचे प्रकार/प्रकार आणि विशेष द्रव*:

1. मोटर मित्सुबिशी तेलमोटर्स अस्सल तेल SAE 0W30 API SN* ILSAC-GF-5**

उच्च-गुणवत्तेची ऊर्जा-बचत सिंथेटिक मोटर तेल उच्च पोशाख विरोधी गुणधर्मांसह

प्रारंभिक कमी चिकटपणामुळे, ते खालील फायदे प्रदान करते:

वाढ इंजिन कार्यक्षमताआणि इंधन अर्थव्यवस्था - पारंपारिक मोटर तेलांच्या विपरीत, ज्यात आहे उच्च चिकटपणा, कमी स्निग्धता असलेले मित्सुबिशी मोटर्स तेल इंजिनमधून पंप करण्यासाठी भरपूर ऊर्जा (आणि त्यानुसार, इंधन) घेत नाही तेल प्रणाली.
उत्कृष्ट " थंड सुरुवात» - आधुनिक सिंथेटिक बेस घटक आणि अत्यंत प्रभावी ऍडिटिव्हज वापरल्याबद्दल धन्यवाद, कमी-स्निग्धता तेल या दरम्यान चांगली तरलता राखते. कमी तापमान, जे सर्वात थंड हिवाळ्यातही इंजिन सुरू करण्यात कोणतीही अडचण येणार नाही याची हमी देते.
उत्कृष्ट इंजिन संरक्षण - कमी स्निग्धता तेल त्वरीत तेलातून फिरते अंतर्गत ज्वलन इंजिन प्रणाली, प्रभावीपणे वंगण घालणे, साफ करणे आणि सर्वांकडील अतिरीक्त उष्णता काढून टाकणे, अगदी इंजिनचे सर्वात दुर्गम भाग देखील. आधुनिक ॲडिटिव्ह्जचे अनन्य पॅकेज सर्व रबिंग पृष्ठभागांचे अतुलनीय संरक्षण प्रदान करतात, रबिंग पृष्ठभागांवर टिकाऊ तेल फिल्म तयार करतात.
मध्ये वापरण्यासाठी शिफारस केली आहे गॅसोलीन इंजिन खालील मॉडेल्समित्सुबिशी कार: पजेरो IV, पजेरो स्पोर्ट, ASX, Outlander, Lancer, Colt आणि Grandis.

2. इंजिन तेल मित्सुबिशी अस्सल तेल SAE 0W20 API SN* ILSAC GF-5**

उच्च दर्जाचे ऊर्जा बचत सिंथेटिक मोटर तेल

API SN*** ILSAC GF-5**** दर्जेदार वर्गांचे पूर्णपणे पालन करते.

3. इंजिन ऑइल मित्सुबिशी अस्सल तेल SAE 5W30 API SN/CF* ILSAC GF-5**

उच्च दर्जाचे ऊर्जा-बचत मोटर तेल.

गुणवत्ता वर्ग API SN/CF यांचे पूर्ण पालन करते *** ILSAC GF-4****