उन्हाळी टायर R16: पुनरावलोकने, चाचण्या, किंमत, कोणते खरेदी करणे चांगले आहे? उन्हाळ्यासाठी सर्वोत्तम टायर r16

अपडेट केले: 07/18/2019 12:24:54 PM

न्यायाधीश: लेव्ह कॉफमन

*साइटच्या संपादकांच्या मते सर्वोत्कृष्टचे विहंगावलोकन. निवड निकष बद्दल. ही सामग्री व्यक्तिनिष्ठ आहे, जाहिरात नाही आणि खरेदीसाठी मार्गदर्शक म्हणून काम करत नाही. खरेदी करण्यापूर्वी, आपल्याला एखाद्या विशेषज्ञशी सल्लामसलत करणे आवश्यक आहे.

आधुनिक प्रवासी कारसाठी सर्वात सामान्य टायर आकारांपैकी एक म्हणजे R16. विविध उत्पादकांकडून उन्हाळ्याच्या मॉडेलची विस्तृत श्रेणी देशांतर्गत बाजारात सादर केली जाते. रबर किंमतीत लक्षणीय भिन्न आहे, म्हणून वाहन चालकाला किंमत आणि गुणवत्तेचे सर्वोत्तम संयोजन शोधण्याच्या तीव्र प्रश्नाचा सामना करावा लागतो. कार मालकाच्या प्राधान्यांवर, त्याच्या ड्रायव्हिंग शैलीवर आणि सहलींचे भूगोल यावर बरेच काही अवलंबून असते. आमच्या तज्ञांच्या मदतीने, आम्ही R16 उन्हाळ्यातील टायर्स निवडण्यासाठी मुख्य निकष ठरवण्याचा प्रयत्न करू.

ट्रेड पॅटर्न. उन्हाळ्यासाठी टायर्सचे सर्वात महत्त्वाचे पॅरामीटर्स, जे नियंत्रण आणि ब्रेकिंगच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करतात, ते ट्रेड पॅटर्न आहे.

सममितीय पायरी शहर ड्रायव्हिंगसाठी आणि चांगल्या पक्क्या रस्त्यांसाठी योग्य आहे. परंतु मोठ्या वस्तुमान असलेल्या कारसाठी, हा सर्वात योग्य पर्याय नाही.
असममित पॅटर्नने तीन झोन उच्चारले आहेत. त्या प्रत्येकाची स्वतःची छाप आहे. जर मधला भाग पाणी जलद काढून टाकण्यासाठी जबाबदार असेल, तर युक्ती करताना बाह्य आणि आतील झोन चांगली स्थिरता प्रदान करतात. अशा रबरला सार्वत्रिक मानले जाते.
दिशात्मक पायरीची ओल्या रस्त्यांवर उत्तम पकड आहे. व्ही-आकाराच्या पॅटर्नचा तोटा म्हणजे लांब ब्रेकिंग अंतर. एबीएसशिवाय कारवर असे टायर्स ठेवण्याची शिफारस तज्ञ करत नाहीत.

रबर गुणधर्म.प्रत्येक उत्पादकाची स्वतःची रबर कंपाऊंड रेसिपी असते. शॉक शोषून घेण्याची क्षमता, पार्श्व स्थिरता, पोशाख प्रतिरोध, कट आणि हर्नियास यांसारखी टायरची वैशिष्ट्ये त्याच्या गुणवत्तेवर अवलंबून असतात.

सॉफ्ट रबरमध्ये कमी आवाजाची पातळी असते, अडथळ्यांवर आरामदायी राइड असते. परंतु तीक्ष्ण युक्ती सह, प्रवेगक ट्रेड वेअर उद्भवते.
कठोर मॉडेल बर्याच काळासाठी मालकाची सेवा करू शकतात, स्लिपेज किंवा आपत्कालीन ब्रेकिंगसह क्षमा करणे सुरू होते. पण कच्च्या रस्त्यावर वाहन चालवणे गैरसोयीचे होईल.

लोड निर्देशांक. टायर निवडताना, लोड इंडेक्सकडे लक्ष द्या. हा निर्देशक प्रति टायर कमाल स्वीकार्य वजन दर्शवतो. त्यात एक नंबर आहे. इष्टतम मूल्य निश्चित करण्यासाठी, वाहनाचे कमाल एकूण वजन आधार म्हणून घेतले पाहिजे. प्रवेग किंवा घसरण दरम्यान अतिरिक्त भार विचारात घेण्यासाठी, 1.2 चा गुणाकार घटक लागू केला जातो.

गती निर्देशांक. ड्रायव्हिंग शैलीवर अवलंबून, गती निर्देशांक निवडला जातो. हे बर्याच काळासाठी जास्तीत जास्त अनुमत ड्रायव्हिंग गती दर्शवते. या थ्रेशोल्डच्या अल्पकालीन ओलांडण्यामुळे टायर्सच्या अखंडतेवर परिणाम होत नाही. टायर्सवर, स्पीड इंडेक्स लॅटिन अक्षरांमध्ये दर्शविला जातो, पुढे अक्षर वर्णमाला क्रमाने असेल, जास्तीत जास्त वेग जास्त असेल.

आमच्या पुनरावलोकनामध्ये टॉप 10 R16 समर टायर्सचा समावेश आहे. त्या सर्वांचे रशियन कार मार्केटमध्ये मोठ्या प्रमाणावर प्रतिनिधित्व केले जाते. रेटिंग संकलित करताना, स्वतंत्र तज्ञांच्या चाचणीचे निकाल आणि घरगुती वाहनचालकांच्या पुनरावलोकनांचा विचार केला गेला.

सर्वोत्तम उन्हाळ्याच्या टायर्सचे रेटिंग R16

नामांकन	जागा	उत्पादनाचे नाव	रेटिंग
सर्वोत्तम उन्हाळ्याच्या टायर्सचे रेटिंग R16	1		5.0
	2		4.9
	3		4.8
	4		4.7
	5		4.6
	6		4.5
	7		4.4
	8		4.3
	9		4.2
	10		4.1

कॉन्टिनेंटल कॉन्टी प्रीमियम संपर्क 5 (R16)

मागील कॉन्टिनेंटल मॉडेल श्रेणीतील सर्व उत्कृष्ट गुण ContiPremiumContact 5 समर टायर्सद्वारे शोषले गेले आहेत. याने अनेक चाचण्या आणि चाचण्या उत्तीर्ण केल्या आहेत, जिथे त्याने कोणत्याही रस्त्याच्या पृष्ठभागावर उच्च हाताळणी कामगिरी तज्ञांना दाखवून दिली आहे. टायर्सने ट्रॅक्शन आणि ब्रेकिंग या दोन्ही प्रकारांमध्ये स्पर्धेला मागे टाकले. मॉडेलच्या फायद्यांमध्ये उत्कृष्ट रोलिंग प्रतिरोध, किमान एक्वाप्लॅनिंग समाविष्ट आहे. अनेक प्रकारे, उत्कृष्ट तांत्रिक बाबी नाविन्यपूर्ण ब्लॅकचिली रबर कंपाऊंडमुळे आहेत. आमच्या रेटिंगमध्ये टायर्स योग्यरित्या विजेता ठरले.

रशियन वाहनचालक आवाजाचा अभाव, कार्यक्षम ब्रेकिंग आणि ट्रॅकची कमी संवेदनशीलता यासाठी रबरची प्रशंसा करतात. घरगुती रस्त्यांच्या परिस्थितीतील एकमेव कमकुवत बिंदू म्हणजे मऊ साइडवॉल.

फायदे

उत्कृष्ट हाताळणी;
प्रभावी ब्रेकिंग;
hydroplaning प्रतिकार;
आवाज नाही.

दोष

मऊ बाजू.

Dunlop SP Sport Maxx (R16)

डनलॉप एसपी स्पोर्ट मॅक्स टायर्सला काही लोक भविष्यातील टायर मानतात. जपान आणि जर्मनीच्या अभियंत्यांच्या घनिष्ठ सहकार्यामुळे त्याचा जन्म झाला. मॉडेलमध्ये पाण्याचा प्रभावी निचरा होण्यासाठी मल्टी-रेडियस ट्रेड, डबल हायड्रॉलिक ग्रूव्ह आहेत. दिशात्मक आकृतीमध्ये, आपण मध्यवर्ती ट्रॅक पाहू शकता, जो कोरड्या फुटपाथवर कारच्या हाताळणीसाठी जबाबदार आहे. रस्त्याच्या पृष्ठभागावर जास्तीत जास्त टायर चिकटवण्यासाठी, निर्मात्याने फ्लॅंजलेस हायब्रिड शव वापरले. ड्रायव्हिंग करताना शांतता आणि आरामासाठी, रबरला आमच्या रेटिंगचे चांदी मिळते. आक्रमक ड्रायव्हिंगच्या चाहत्यांसाठी मॉडेलची शिफारस केली जाते.

पुनरावलोकनांमध्ये आपल्या देशातील वाहनचालक परवडणारी किंमत, चांगली गुणवत्ता आणि नीरवपणाबद्दल खुशाल बोलतात. उणेंपैकी, वाढलेला ट्रेड पोशाख लक्षात घेतला जातो.

फायदे

स्वीकार्य किंमत;
शांत काम;
दृढता
चांगल्या दर्जाचे.

दोष

चालणे लवकर संपते.

मिशेलिन प्रायमसी 3 (R16)

फ्रेंच समर टायर्स मिशेलिन प्रायमसी 3 प्रीमियम वर्गातील आहेत. त्याच वेळी, त्यावर खर्च केलेला पैसा फेडण्यापेक्षा जास्त असेल. 2016 मध्ये, Vi Bilagare च्या स्वीडिश आवृत्तीने अनेक टायर मॉडेल्सची चाचणी केली, जिथे Primacy 3 ने आवाज आणि इंधन कार्यक्षमतेच्या बाबतीत उत्कृष्ट कामगिरी केली. तज्ञांनी एक्वाप्लॅनिंगसाठी मॉडेलच्या प्रतिकाराचे देखील कौतुक केले. उच्च गुणवत्ता, विश्वासार्हता आणि टिकाऊपणासाठी, मॉडेल आमच्या रेटिंगमध्ये सन्माननीय तिसरे स्थान घेते. ब्रँड टायर उच्च पातळीची सुरक्षा प्रदान करतात.

रबरातही कमकुवतपणा आहे. वापरकर्त्यांनी तापमानावरील कार्यक्षमतेचे स्पष्ट अवलंबित्व लक्षात घेतले आहे. याव्यतिरिक्त, घरगुती वाहनचालक किंमत खूप जास्त मानतात. पण R16 टायर्सचा आराम आणि आवाजहीनता शीर्षस्थानी आहे.

फायदे

hydroplaning प्रतिकार;
शक्ती आणि विश्वसनीयता;
नीरवपणा;
उच्च गुणवत्ता.

दोष

मऊ बाजू;
उच्च किंमत.

Pirelli Cinturato P7 (R16)

आणखी एक प्रीमियम समर टायर आमच्या रँकिंगमध्ये उच्च स्थानावर आहे. Pirelli Cinturato P7 मॉडेलमध्ये असममित ट्रेड पॅटर्न आहे जो बराच काळ पोशाखांना प्रतिकार करतो. टायर्स तज्ञांच्या ताकदीमध्ये एक्वाप्लॅनिंगला उच्च प्रतिकार, ब्रेकिंग कामगिरी, रस्त्यावरील चांगली पकड यांचा समावेश होतो. टायर शांतपणे चालतात, कोणत्याही रस्त्यावर आरामदायी प्रवास देतात. इटालियन रबर अनेक कारणांमुळे पोडियमपासून एक पाऊल दूर थांबले. तसे, स्वीडिश आवृत्ती व्ही बिलगरेच्या चाचणीच्या निकालांनुसार मॉडेलला चौथे स्थान देण्यात आले.

वजापैकी, वाहनचालक टायरची हर्निया तयार करण्याची प्रवृत्ती लक्षात घेतात. खरेदी करताना पुढील प्रतिबंधक म्हणजे उच्च किंमत. काही वापरकर्ते इंधन वापर वाढल्याची तक्रार करतात.

फायदे

चांगली हाताळणी;
पोशाख प्रतिकार;
नीरवपणा;
हायड्रोप्लॅनिंग प्रतिकार.

दोष

हर्निया तयार होतात;
उच्च किंमत.

ब्रिजस्टोन टुरान्झा T001 (R16)

जपानी समर टायर्स ब्रिजस्टोन टुरान्झा T001 लोकप्रिय टुरान्झा ER300 टायर्सच्या बदली म्हणून तयार केले गेले. तज्ञांनी मान्य केले की नवीनतेने सर्व बाबतीत त्याच्या पूर्ववर्तींना मागे टाकले आहे. सर्वप्रथम, ओल्या रस्त्यावर कारचे स्थिर वर्तन लक्षात घेतले जाते. हे संपर्क पॅचमधून पाणी प्रभावीपणे काढून टाकणे आणि ओल्या पृष्ठभागांवर उत्कृष्ट पकड आहे. उच्च तांत्रिक पॅरामीटर्सचे मुख्य कारण म्हणजे अद्वितीय नॅनो प्रो-टेक तंत्रज्ञान, जे जपानी ब्रँडच्या कारखान्यांमध्ये सादर केले गेले आहे. त्याबद्दल धन्यवाद, रबर कंपाऊंडमध्ये कार्बनचे रेणू समान रीतीने वितरीत केले जाऊ शकतात. रबरला आमच्या रँकिंगमध्ये वर येण्यापासून कशामुळे रोखले?

वापरकर्ते वाहन चालवताना आवाजाची तक्रार करतात. टायर्सच्या कडकपणाचा हा परिणाम आहे, म्हणून रबर प्रत्येक निलंबनाशी मैत्री करणार नाही.

फायदे

नाविन्यपूर्ण उत्पादन तंत्रज्ञान;
ओल्या रस्त्यावर स्थिर वर्तन;
पोशाख प्रतिकार;
मजबूत साइडवॉल.

दोष

आवाज
कडकपणा

Toyo Proxes CF2 (R16)

जपानी कंपनीने युरोपीयन पद्धतीचे समर टायर टोयो प्रॉक्सेस CF2 सादर केले आहेत. हाय-स्पीड ड्रायव्हिंगच्या प्रेमींसाठी याची शिफारस केली जाते. टायर्समध्ये अनेक सकारात्मक वैशिष्ट्ये आहेत, ज्याची मोटरच्या पोलिश आवृत्तीतील तज्ञांनी चाचणी दरम्यान पुष्टी केली आहे. 2017 मध्ये, टायर्सने गोंगाट आणि कार्यक्षमता श्रेणींमध्ये उच्च स्थान घेतले. परंतु कोरड्या रस्त्यावर आणीबाणीच्या ब्रेकिंग दरम्यान टायर्सने सर्वात वाईट कामगिरी केली. मॉडेलची सर्वात मजबूत बाजू म्हणजे एक्वाप्लॅनिंगचा प्रतिकार नाही. रबर आमच्या रेटिंगचा TOP-6 बंद करतो.

घरगुती कार मालक किंमत आणि आरामाच्या संयोजनाने समाधानी आहेत. गाडी चालवताना टायर आवाज करत नाहीत, ते गाडीला रस्त्यावर चांगले धरतात. परंतु रस्त्यावरील आणि अत्यंत ड्रायव्हिंग दरम्यान, टायरमुळे कार अनियंत्रित होते.

फायदे

कमी आवाज पातळी;
शक्ती
पोशाख प्रतिकार;
लोकशाही किंमत.

दोष

ओले रस्ते आवडत नाहीत;
अत्यंत ड्रायव्हिंगसाठी योग्य नाही.

GOODYEAR कार्यक्षम पकड कामगिरी (R16)

2013 मध्ये EfficientGrip टायर्सच्या जागी उन्हाळ्यातील टायर्स GOODYEAR EfficientGrip कामगिरी दिसून आली. ते उच्च कार्यक्षमता प्रवासी कारसाठी डिझाइन केले होते. ओल्या रस्त्यांवरील ब्रेकिंग कामगिरी आणि उत्कृष्ट पकड गुण हे रबरचे प्रमुख मापदंड असल्याचे तज्ञ मानतात. GOODYEAR अभियंत्यांनी एक अद्वितीय ActiveBraking तंत्रज्ञान विकसित केले आहे. त्रि-आयामी ब्लॉक डिझाइनच्या वापरामुळे जेव्हा ब्रेक पेडल तीव्रपणे दाबले जाते तेव्हा संपर्क क्षेत्र वाढवणे शक्य झाले. टायर पोशाख नियंत्रित करण्यासाठी आणखी एक प्रगत WearControl तंत्रज्ञान जबाबदार आहे.

फायदे

कोमलता आणि लवचिकता;
नीरवपणा;
उत्कृष्ट हाताळणी;
कोटिंगला चांगले आसंजन.

दोष

जलद ट्रेड पोशाख;
कमकुवत बाजू.

हँकूक टायर व्हेंटस प्राइम2 (R16)

कोरियन ग्रीष्मकालीन टायर हॅन्कूक टायर व्हेंटस प्राइम2 मध्ये सर्वात कमी आवाज पातळी आहे. 2015 मध्ये पोलिश मॅगझिन मोटरच्या तज्ञांनी घेतलेल्या चाचण्यांनंतर हे विधान आले आहे. कोरड्या आणि ओल्या दोन्ही रस्त्यावरील अर्थव्यवस्थेसाठी, ब्रेकिंग कार्यक्षमतेसाठी टायर तज्ञांकडून प्रशंसा देखील पात्र आहे. रशियन वाहनचालकांची स्थिती थोडी वेगळी आहे. हाताळणी आणि टिकाऊपणाची प्रशंसा करताना ते रबरला गोंगाट करणारा मानतात. समान टायर्सचे वेगवेगळे अंदाज उत्पादनाच्या ठिकाणाद्वारे (कोरिया किंवा हंगेरी) स्पष्ट केले जाऊ शकतात.

फायदे

प्रभावी ब्रेकिंग;
चांगली हाताळणी;
पोशाख प्रतिकार;
लोकशाही किंमत.

दोष

हायड्रोप्लॅनिंगला कमी प्रतिकार;
ओल्या रस्त्यावर खराब हाताळणी.

योकोहामा ब्लूअर्थ-A AE-50 (R16)

परवडणारी किंमत आणि जपानी दर्जाच्या संयोजनामुळे योकोहामा ब्लूअर्थ-ए AE-50 समर टायर आमच्या रेटिंगमध्ये येऊ शकले. निर्मात्याने अनेक असामान्य तंत्रज्ञान लागू केले आहेत. रबर मिश्रणाच्या रचनेत संत्रा तेलाचा परिचय तज्ञांमध्ये आश्चर्यचकित होतो. हे सिलिकॉन फ्लुइडप्रमाणे रबरची लवचिकता वाढवण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. तज्ञांनी असममित ट्रेड पॅटर्नची नोंद केली, ज्यामध्ये पुरेसे खोल ड्रेनेज चर आहेत. त्यामुळे पावसातही टायरने रस्ता चांगलाच पकडला आहे. मॉडेलच्या फायद्यांमध्ये परिधान करण्यासाठी प्रतिकार समाविष्ट आहे.

रशियन वाहनचालकांना परवडणारी किंमत, सहज संतुलन, नीरवपणा यासाठी रबर आवडले. परंतु कडकपणाची समस्या सोडविण्यासाठी, असे दिसते की निर्माता अयशस्वी झाला. साइड प्रोटेक्शन नसल्यामुळे वापरकर्ते देखील नाखूष आहेत.

फायदे

परवडणारी किंमत;
चांगल्या दर्जाचे;
लवचिकता;
प्रतिकार परिधान करा.

दोष

कडकपणा;
बाजूच्या संरक्षणाचा अभाव.

कुम्हो एक्स्टा HS51 (R16)

शांत राइडच्या चाहत्यांसाठी कुम्हो एक्स्टा HS51 टायर खरेदी करणे हा एक उत्तम पर्याय आहे. निर्मात्याने उन्हाळ्यात आरामदायक टायर तयार केले. त्यांच्याकडे आवाजाची किमान पातळी आहे, रस्त्यातील अडथळे चांगले "गिळतात". तज्ञ एक असामान्य ट्रेड पॅटर्न लक्षात घेतात, पॅटर्नची असममितता अत्यंत कमकुवतपणे व्यक्त केली जाते. ओल्या रस्त्यांवरील वर्तनाबद्दल, काही तोटे आहेत. जर रुंद खोबणी पाण्याचा प्रभावी निचरा होण्यास हातभार लावत असतील तर खांदे झोन मोठ्या प्रवाहाचा सामना करू शकत नाहीत. परिणामी, ओल्या फुटपाथवरील पकड, इच्छित करण्यासाठी बरेच काही सोडते. मॉडेल आमच्या रेटिंगमध्ये टॉप टेन सर्वोत्तम उन्हाळी टायर R16 बंद करते.

वापरकर्ते कमी आवाज पातळी, चांगले शॉक शोषून समाधानी आहेत. वजापैकी, सरासरी संसाधन आणि लांब ब्रेकिंग अंतर लक्षात घेतले जाते.

फायदे

सहजता
नीरवपणा;
लोकशाही किंमत;
चांगल्या दर्जाचे.

दोष

ओल्या फुटपाथवरील पकड खराब होणे;
उत्तम थांबण्याचे अंतर.

लक्ष द्या! हे रेटिंग व्यक्तिनिष्ठ आहे, जाहिरात नाही आणि खरेदी मार्गदर्शक म्हणून काम करत नाही. खरेदी करण्यापूर्वी, आपल्याला एखाद्या विशेषज्ञशी सल्लामसलत करणे आवश्यक आहे.

रस्त्यावर उन्हाळ्याच्या हंगामाची तयारी करताना, सर्व प्रथम, वाहनचालक उन्हाळ्याच्या टायर्सबद्दल विचार करतात - असे काहीतरी जे कारला अनेक किलोमीटर यशस्वीरित्या चालविण्यास मदत करते. बाजारात विविध पर्याय आहेत, परंतु आपल्या गरजांच्या प्रमाणात ते निवडण्याचा सल्ला दिला जातो, म्हणजे. कार ज्या उद्देशासाठी वापरली जाते त्यावर आधारित.

फोर्ड, फोक्सवॅगन इत्यादी कारसाठी उन्हाळ्यातील टायर्सचे लोकप्रिय ब्रँड आणि मॉडेल्स लक्षात घेता, एक प्रस्थापित कल दिसून येतो -उन्हाळी टायर्स r16. पुनरावलोकने, चाचण्या , किंमती, रोमांचक प्रश्नांची उत्तरे इ. खाली दिलेली आहेत.

सर्वोत्कृष्ट उन्हाळी टायर्स 2018 चे रेटिंग

प्रश्न असा आहे की कोणते उन्हाळ्याचे टायर 16 चांगले आहेत , वाहनचालकांमध्ये सर्वात सामान्य आहे आणि कोणते मॉडेल चांगले आहे आणि कोणत्या कारसाठी ते योग्य आहे या विषयावर जवळजवळ नेहमीच विविध चर्चा घडवून आणतात. आम्ही कार मालकांद्वारे सर्वात सामान्य आणि बर्याचदा खरेदी केलेल्यांचे विश्लेषण करण्याचा प्रयत्न करूउन्हाळी टायर त्यांच्या ज्ञात वैशिष्ट्यांची तुलना करणे.

मिशेलिन

ते टायर उद्योगातील दिग्गजांच्या श्रेणीतील आहेत. फ्रेंच टायरमिशेलिन विविध चाचण्यांद्वारे पुष्टी केली जाते, जी विविध ऑटोमोटिव्ह प्रकाशनांमध्ये अनेक वेळा समाविष्ट केली गेली आहे.

विशेषज्ञ कॉर्नरिंग प्रतिक्रियांची अचूकता, लहान ब्रेकिंग अंतर आणि ओल्या आणि कोरड्या रस्त्यावर चांगली हाताळणी लक्षात घेतात. या उत्पादनाच्या सकारात्मक आणि नकारात्मक पैलूंची तुलना करूया.

टायर्स मिशेलिन आर 16 ची सरासरी किंमत 3500 ते 4500 रूबल पर्यंत आहे.

पकड गुणधर्मांचे उत्कृष्ट संतुलन;
स्थिर नियंत्रणक्षमता;
कमी इंधन वापर.

ओल्या फुटपाथवर उच्च रिकॉल अचूकता नाही.

मी वापरलेले विकत घेतले, 40 टक्के परिधान केले. परिधान-प्रतिरोधक रबर, खडी रस्त्यावर आणि डांबराशिवाय भरपूर प्रवास केला, कोणतीही तक्रार नाही. 80 किमी पर्यंत. तो ओल्या रस्त्यावर धरतो, मग तो पॉप अप होतो... तो सल्ला दिला आहे की नाही हे सांगणे कठीण आहे, या टायरमध्ये मायनसपेक्षा अधिक प्लस आहेत, परंतु वागणूक फारसा अंदाज लावता येत नाही, मग सर्वकाही सुरळीत आहे, मग तुम्ही जा एक वळण मध्ये आणि थोडे सरकणे.

उन्हाळ्यातील टायर्सची रचना सौम्य हवामानात, 7 अंश सेल्सिअस आणि त्याहून अधिक तापमानात, ओल्या किंवा कोरड्या पृष्ठभागावर चांगली पकड प्रदान करण्यासाठी केली जाते.

आम्ही Yandex.Market वर R15, 16, 17 आकारातील सर्वात शांत आणि सर्वात विश्वासार्ह उन्हाळ्यातील टायर्सचा अभ्यास केला, लोकप्रियतेनुसार त्यांची क्रमवारी लावली आणि विशिष्ट मॉडेलबद्दल वापरकर्त्यांची पुनरावलोकने वाचली. अशा प्रकारे उन्हाळ्यातील टायर्स 2018 चे रेटिंग संकलित केले गेले, जे आम्ही आपल्या लक्षात आणून देतो.

10. Pirelli Cinturato P7

एका टायरची सरासरी किंमत 5,923 रूबल आहे.

ओल्या आणि कोरड्या पृष्ठभागावर स्थिर कॉर्नरिंग आणि लहान ब्रेकिंग अंतरांसह, प्रभावी अष्टपैलूसह आमचे शीर्ष 10 उघडते. त्याच्या फायद्यांमध्ये चांगली हाताळणी आणि कमी आवाज यांचा समावेश आहे.

ओल्या रस्त्यावर वाहन चालवताना, पिरेली टायर कदाचित रेटिंगमध्ये पहिल्या क्रमांकानंतर दुसऱ्या क्रमांकावर असतात आणि बहुतेक प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा हायड्रोप्लॅनिंगला चांगला प्रतिकार करतात. एका पुनरावलोकनात म्हटल्याप्रमाणे, "१४० किमी/तास वेगाने पडणाऱ्या पावसात ते घट्ट उभे राहतात."

दोष:खूप वेगाने गुणगुणणे ऐकू येते.

तसे, पिरेली टायर्सची हिवाळी आवृत्ती - बर्फ शून्य - लीड्स.

सरासरी किंमत 3,497 रूबल आहे.

पैशासाठी उत्कृष्ट मूल्य पर्याय. ड्राय सक्शन सायप तंत्रज्ञान प्रभावीपणे रस्त्यावरील पाणी शोषून घेते आणि ते टायरच्या मुख्य खोबणीकडे जाते. याबद्दल धन्यवाद, हक्का ब्लू रस्त्याच्या पृष्ठभागाशी जास्तीत जास्त संपर्क साधतो. जर तुम्ही अनेकदा पावसाने भिजलेल्या रस्त्यांवर किंवा शहरातील रस्त्यांवर गाडी चालवत असाल आणि "स्वस्त आणि अधिक विश्वासार्ह" होण्यासाठी कोणते उन्हाळ्याचे टायर निवडायचे याचा विचार करत असाल, तर नोकिअन हक्का ब्लू हा एक पसंतीचा पर्याय आहे. कोरड्या फुटपाथवर, टायर देखील आज्ञाधारकपणे आणि अंदाजानुसार वागतात.

हे रबर पहिल्या फ्रॉस्टमध्ये टॅन होत नाही, ज्यामुळे ते लवकर वसंत ऋतु ते उशीरा शरद ऋतूपर्यंत वापरता येते. ध्वनी पातळी अगदी उच्च वेगाने देखील आरामदायक आहे.

उणे:कमकुवत साइडवॉल, उच्च पोशाख.

त्याची किंमत सरासरी 5,586 रूबल आहे.

कोरड्या आणि ओल्या दोन्ही पृष्ठभागावर उत्कृष्ट पकड असलेला आणि तुलनेने कमी इंधन वापरणारा अतिशय संतुलित टायर. शांतपणे सायकल चालवतो, खडखडाट वाटत नाही, ब्रेकिंगचा अंदाज येतो, 2018 च्या उन्हाळ्यातील सर्वोत्तम टायर्सपैकी तुम्हाला आणखी काय हवे आहे?

दोष:जोरजोरात ब्रेक मारल्यावर आवाज येतो, फटक्याने “हर्निया” सहज तयार होऊ शकतो.

5999 rubles साठी खरेदी केले जाऊ शकते.

जर R17 ला 2018 च्या सर्वोत्कृष्ट ग्रीष्मकालीन टायर्सच्या क्रमवारीत इतर कोणतेही स्पर्धक नसले तर, या रबरने सातवे स्थान घेतले नसते, परंतु ओल्या पृष्ठभागावर त्याची उच्च पातळीची पकड, कमी इंधन वापर यामुळे ते टॉप 3 मध्ये आले असते. , किमान ब्रेकिंग अंतर आणि सुरक्षित वर्तन. कोरड्या रस्त्यावर. याव्यतिरिक्त, ते चांगल्या डांबरावर शांत आहे, शॉकप्रूफ आहे आणि रट्सपासून घाबरत नाही.

तोटे:खडबडीत आणि मध्यम-धान्य फुटपाथवर, हे टायर कंपन करू लागतात, R17 आणि त्यावरील किंमत जास्त आहे.

3,012 rubles साठी विकले.

"उन्हाळ्यातील कोणते टायर 15 चांगले आहेत?" - तू विचार. उत्तर आहे हक्का ग्रीन 2. Za Rulem मासिकाने घेतलेल्या उन्हाळ्याच्या टायर्सच्या चाचणीत हे रशियन-निर्मित रबर 1-2 ठिकाणी ओल्या रस्त्यावरील सर्वोत्तम ब्रेकिंग गुणधर्मांसाठी, "कोरड्या" शिफ्ट करताना सर्वोत्तम गती, उत्कृष्ट अत्यंत ड्रायव्हिंग दरम्यान दिशात्मक स्थिरता आणि चांगली हाताळणी.

लहान टिप्पण्याकेवळ टायर्सच्या आरामामुळे, परंतु याचा ड्रायव्हिंगवर खरोखर परिणाम होणार नाही.

किंमत, सरासरी, 4,659 rubles आहे.

हे पोशाख-प्रतिरोधक टायर पावसानंतर कोरडे आणि ओले दोन्ही रस्ते आत्मविश्वासाने धरून ठेवतात, अगदी उच्च वेगाने देखील. त्यांच्याकडे एक मजबूत साइडवॉल आहे आणि तुरान्झा T001 लोणीमधून चाकूप्रमाणे वळणांमध्ये प्रवेश करते.

तथापि, बहुतेक पुनरावलोकने असे म्हणतात टायर गोंगाट करणारे आहेत, आणि त्याचा हायड्रोप्लॅनिंग प्रतिकार इच्छित होण्यासाठी बरेच काही सोडतो. आणि ऑफ-रोड टायर क्वचितच योग्य आहेत, जर ते कोरड्या हवामानात कच्च्या रस्त्यावर पसरले तर ते ओल्या हवामानात अडकू शकतात.

3,368 rubles साठी ऑफर.

उन्हाळ्याच्या टायर्सच्या क्रमवारीत पुढे एक शांत, टिकाऊ आणि मऊ रबर आहे जो मुसळधार पावसात चांगली कामगिरी करतो. कार वेगाने एका छिद्रात पडल्यास, जेथे चाक तुटण्याचा धोका जास्त असतो, तर तो धक्का सहन करतो. या मॉडेलचा पोशाख प्रतिकार सर्वोत्तम आहे, त्यावर 3-4 हंगाम स्केट करणे शक्य आहे, तर पोशाख 50% पेक्षा कमी असेल.

उणे:ओले गवत, घाण आणि चिखलावर, एनर्जी XM2 टायर चांगले चालत नाहीत.

आपण 2,800 रूबलसाठी खरेदी करू शकता.

तुम्हाला इष्टतम किंमत/विश्वसनीयता गुणोत्तर हवे असल्यास R16 वर कोणते उन्हाळी टायर चांगले आहेत? आमचे उत्तर ब्लूअर्थ-ए AE-50 आहे. एक टायर आकार R16 ची किंमत 3,725 रूबल असेल, आकार R15 अगदी स्वस्त आहे.

रबरचे फायदे: वेगवान सुरुवात आणि ब्रेकिंग, कोरड्या आणि ओल्या रस्त्यांवर चांगली पकड, सभ्य पोशाख प्रतिरोध, हलक्या हाताने असमान पृष्ठभागावर चालते.

दोष:केवळ 20 अंशांपेक्षा जास्त तापमानात आवाज करत नाही, रेववर 80 किमी / ता पेक्षा जास्त वेगाने ते अप्रत्याशितपणे वागू शकते.

सरासरी किंमत 5,064 रूबल आहे.

सॉलिड दिसणारे टायर जे कोणत्याही कारला शोभतील. बाह्य फायद्यांसह, ते ट्रॅक देखील व्यवस्थित ठेवतात (ओले आणि कोरडे दोन्ही), कमी तापमानात टॅन करू नका, त्वरीत वेग वाढवा आणि ब्रेक लावा. कच्च्या रस्त्यावरही ट्रॅक ठेवा.

गैरसोयनॉर्डमन एसझेड टायर गोंगाट करणारे आहेत, परंतु तुम्हाला त्याची सवय होऊ शकते. आणि त्यांची किंमत खूप जास्त आहे, अगदी R15 आकाराच्या आवृत्त्यांसाठी.

1.Continental ContiPremiumContact 5

सरासरी किंमत 3,011 रूबल आहे.

2018 चे उन्हाळी टायर रेटिंग R15-R17 हे एका सुप्रसिद्ध आणि प्रतिष्ठित निर्मात्याकडून अतिशय लोकप्रिय मॉडेलचे नेतृत्व करते. त्याच्या कमी किमतीच्या व्यतिरिक्त, ContiPremiumContact 5 टायर खालील वैशिष्ट्यांद्वारे ओळखले जातात:

ध्वनिकदृष्ट्या आरामदायक;
खड्ड्यांमधून जोरदारपणे वार धरा;
हायड्रोप्लॅनिंगला चांगला प्रतिकार;
ओल्या आणि कोरड्या पृष्ठभागावर उत्कृष्ट ब्रेकिंग;
ट्रॅकच्या ओल्या भागांवरही आत्मविश्वासाने वळणे घ्या.

त्याच्या सर्व फायद्यांसाठी, रबरमध्ये त्याच्या कमकुवतपणा देखील आहेत. त्यापैकी: कोमलता, आणि, परिणामी, जलद पोशाख.

उन्हाळ्यात टायर कसे निवडायचे?

ग्रीष्मकालीन टायर रेटिंग "चाकाच्या मागे"

आणि येथे सर्वात लोकप्रिय टायर्स आहेत जे 2018 च्या उन्हाळ्याच्या हंगामासाठी अधिकृत रशियन प्रकाशन झा रुलेमच्या तज्ञांनी निवडले होते. आम्ही उन्हाळी टायर चाचणी परिणामांची तुलनात्मक सारणी प्रदान करतो जेणेकरून तुम्ही आमच्या शिफारसी आणि Za Rulem च्या संपादकांच्या मतावर आधारित, स्वतःसाठी सर्वोत्तम पर्याय निवडू शकता.

अद्यतनित: 10/10/2018 17:39:08

न्यायाधीश: बोरिस मेंडेल

वाहनचालकांच्या महत्त्वपूर्ण भागासाठी उबदार हंगाम म्हणजे कारचे शूज उन्हाळ्याच्या टायरमध्ये बदलण्याची गरज आहे. तज्ञ तज्ञांनी, उन्हाळ्याच्या टायर्सच्या अत्यंत विपुल बाजाराचा अभ्यास करून, विशिष्ट निकषांनुसार सर्वात जास्त लक्ष देण्यास पात्र असलेल्या मॉडेलचे रेटिंग तयार केले आहे. आणि सुरुवातीला, आम्ही या अतिशय निकषांचे वर्णन करू, तसेच निवडताना काय मार्गदर्शन केले पाहिजे.

उन्हाळ्यात टायर कसे निवडायचे

कारच्या टायर्समध्ये तांत्रिक आणि ऑपरेशनल वैशिष्ट्यांची संपूर्ण श्रेणी असते, जी एकत्रितपणे सर्वात तर्कसंगत निवड निर्धारित करतात, "बाह्य" वैशिष्ट्ये देखील विचारात घेतात, जसे की ड्रायव्हिंग शैली, रस्त्याची पृष्ठभाग इ. या सर्व वैशिष्ट्यांपैकी, खालील बहुतेक गोष्टींमध्ये निर्णायक आहेत. प्रकरणे:

आकार;
चालण्याची पद्धत;
गती निर्देशांक (रस्त्याच्या पकडीशी थेट संबंधित);
लोड इंडेक्स (असर क्षमता);
फ्रेम बांधकाम.

आकार

योग्य पर्याय निवडण्याच्या दृष्टीने हे पॅरामीटर अगदी स्पष्ट आहे. रुंदी, उंची आणि लँडिंग व्यास यासारख्या निर्देशकांच्या गुणोत्तराने हे निर्धारित केले जाते. नंतरचे डिस्कच्या आकाराशी अगदी कठोरपणे जोडलेले आहे आणि पहिल्या दोनसह, निवडताना भिन्नता शक्य आहे.

टायरच्या रुंदीत वाढ झाल्यामुळे, संपर्क पॅच आपोआप वाढतो आणि परिणामी, कर्षण सुधारते. असे दिसते की हे फक्त चांगले आहे, परंतु हे स्वयंचलितपणे जड टायर, कारच्या गतिशीलतेत घट, इंधनाच्या वापरामध्ये वाढ आणि खराब रस्त्यावर हाताळणीमध्ये बिघाड दर्शवते. शिवाय, संपर्क पॅचच्या आकारात वाढ केल्याने धोकादायक हायड्रोप्लॅनिंग प्रभावाची शक्यता वाढते. टायरची रुंदी सहसा मिलिमीटरमध्ये मोजली जाते.

सामान्य शब्द "उंची" उभ्या बाजूने प्रोफाइलचे परिमाण सूचित करते, जे टायरच्या रुंदीच्या% मध्ये मोजले जाते. हे सामान्यतः कमी प्रोफाइल (55 टक्के किंवा त्यापेक्षा कमी), उच्च प्रोफाइल (60 ते 75 टक्के समावेशी) आणि पूर्ण प्रोफाइल (80 टक्के) मध्ये सशर्त विभाजन स्वीकारले जाते. संपूर्ण-प्रोफाइल बहुतेक भागांसाठी ऑफ-रोड वाहने सुसज्ज करण्यासाठी वापरली जातात ज्यांना देशातील रस्त्यांच्या सर्व अडचणींवर मात करावी लागते. उर्वरित प्रामुख्याने प्रवासी कारमध्ये वापरले जातात.

एक किंवा दुसरे प्रोफाइल निवडण्याच्या सोयीसह, परिस्थिती खालीलप्रमाणे आहे. एक थेट संबंध आहे - प्रोफाइलमध्ये घट झाल्यामुळे, हाताळणी सुधारते, परंतु त्याच वेळी, टायर्स दोषपूर्ण रस्त्यावर अधिक संवेदनशील होतात, विशेषत: उच्चारित कोटिंग त्रुटींवरील डिस्कचे नुकसान होण्याच्या धोक्यापर्यंत. त्यानुसार, अंदाजे सम पृष्ठभाग असलेल्या ट्रॅकवर आणि कोणत्याही विशेष वेगाच्या निर्बंधांशिवाय केवळ नियमित ड्रायव्हिंगसाठी किमान प्रोफाइलला प्राधान्य देणे अर्थपूर्ण आहे.

ट्रेड पॅटर्न

सर्व "कलात्मक" दिसत असूनही, हे एक पूर्णपणे शारीरिक सूचक आहे जे थेट बर्‍याच क्षणांवर परिणाम करते आणि त्या बदल्यात, निवडलेले टायर वापरणे कोठे, केव्हा आणि कसे सर्वात फायदेशीर आणि सुरक्षित आहे हे निर्धारित करते. "रबर" पॅटर्नचे तीन मुख्य प्रकार आहेत:

सममितीय दिशाहीन. ही एक प्रकारची क्लासिक, सर्वात मोठी आवृत्ती आहे. बर्‍याचदा, स्वस्त टायर्समध्ये फक्त अशी पायरी असते आणि बहुतेकदा अशा उपकरणांसह कार थेट कारखान्यातून विक्रीसाठी जातात. नियमित, नियमित शहर आणि हायवे ड्रायव्हिंगसाठी आदर्श जेथे पृष्ठभागाची वैशिष्ट्ये लक्षणीयरीत्या बदलू शकतात. अशी चाके सहजपणे बदलली जाऊ शकतात.

सममितीय दिशात्मक. मुख्य गोष्ट ज्यासाठी अशा सोल्यूशनला महत्त्व दिले जाते ते म्हणजे संपर्क पॅचमधून "डोळ्याच्या क्षणी" पाणी काढून टाकणे आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागासह समान समान, अधिक विश्वासार्ह परस्परसंवादासह. उच्च गतीच्या प्रेमींसाठी हा सर्वोत्तम पर्याय आहे, विशेषत: ओल्या ट्रॅकवर. एक महत्त्वाचा मुद्दा आहे - टायर्स केवळ चाकांच्या फिरण्याच्या दिशेच्या दिशेने स्थापित केले जाणे आवश्यक आहे, अन्यथा संपूर्ण परिणाम शून्यावर कमी होईल आणि ओल्या रस्त्यावर वाहन चालवणे धोकादायक बनते.

असममित. कोरड्या आणि ओल्या रस्त्यांसाठी सार्वत्रिक पर्याय. येथे, टायरच्या आतील आणि बाहेरील बाजूस भिन्न पॅटर्नमध्ये विषमता व्यक्त केली जाते. एक कोरड्या रस्त्यांसाठी इष्टतम आहे, तर दुसरा ओल्या रस्त्यांसाठी. अशा संरक्षक स्टेशन वॅगन, हाय-स्पीड कूप आणि एसयूव्हीसाठी तितकेच चांगले आहेत या वस्तुस्थितीतून देखील सार्वत्रिकता प्रकट होते. असममित टायर्स बसवताना, तुम्हाला सतर्क राहण्याची गरज आहे - तुम्ही त्यांची अदलाबदल करू शकत नाही आणि टायरच्या बाहेरील आणि आतील बाजूंना अनुक्रमे बाहेर आणि आत असे लेबल लावले जाते.

गती निर्देशांक

हे पॅरामीटर लॅटिन अक्षरांद्वारे दर्शविले जाते, त्यातील प्रत्येक जास्तीत जास्त गतीशी संबंधित आहे जे संबंधित टायर्सवर सुरक्षितपणे विकसित केले जाऊ शकते. शेजारच्या निर्देशांकांमधील कमाल वेगातील फरकाची पायरी (निर्देशांक H पर्यंत) 10 किमी/तास आहे.

वेग निर्देशांक जितका जास्त असेल तितकी रस्त्याच्या पृष्ठभागावर पकड चांगली असेल, ज्यामुळे हा वेग सुरक्षित मर्यादेत गाठला जातो. तसेच, हाय स्पीड इंडेक्स आपोआप म्हणजे लहान ब्रेकिंग अंतर. कमी गती निर्देशांक असलेल्या टायर्सपेक्षा असे टायर प्रामुख्याने लक्षणीयरीत्या महाग असतात. म्हणून, जर तुमच्या कारची भौतिक मर्यादा 180 किमी / ताशी असेल, तर उच्च गती निर्देशांकासह टायर खरेदी करण्यात अर्थ नाही. अन्यथा, पैशाची बचत न करणे चांगले आहे, कारण हा प्रश्न आधीच वेगावरच नाही तर सुरक्षिततेचा देखील विचार करेल.

लोड निर्देशांक

आणखी एक महत्त्वाचे वैशिष्ट्य जे टायर विशिष्ट वेगाने सहन करू शकणारे जास्तीत जास्त संभाव्य सुरक्षित भार दर्शवते. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, हे कारच्या प्रति चाकाचे कमाल वजन आहे (ड्रायव्हर आणि सामानाचे वजन लक्षात घेऊन).

संक्षिप्त स्वरूपात, प्रति चाक किलोग्रॅममध्ये वास्तविक लोडशी निर्देशांकांचा पत्रव्यवहार खालीलप्रमाणे आहे:

टेबलमधील डेटावरून, टायरचे विशिष्ट मॉडेल निवडताना तुम्ही नेव्हिगेट करू शकता. तर्क अत्यंत सोपा आहे - जितक्या जास्त वेळा तुम्ही प्रवासी आणि माल घेऊन जाल तितका लोड इंडेक्स जास्त असावा. आपण कारच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांनुसार देखील निवडले पाहिजे.

फ्रेम बांधकाम

एक महत्त्वाचा पॅरामीटर ज्याद्वारे टायर कर्ण आणि रेडियलमध्ये विभागले जातात. बाजारातील पहिल्याचा वाटा झपाट्याने कमी होत आहे आणि आधुनिक मॉडेल्स बहुतेक रेडियल आहेत. ही परिस्थिती टायर मार्किंगमधील R अक्षराने दर्शविली जाते.

याव्यतिरिक्त, अंतर्निहित प्रकाराकडे दुर्लक्ष करून, टायर मजबूत केले जाऊ शकतात. हे मार्किंग C (कार्गो) किंवा LT (लाइट ट्रक) द्वारे सूचित केले जाईल. असे टायर मिनीव्हॅन, कॉम्पॅक्ट ट्रक, व्हॅनवर लावले जातात.

शीर्ष उत्पादक

आता आमच्या रेटिंगमध्ये समाविष्ट असलेल्या सर्वात प्रमुख टायर उत्पादकांवर थोडक्यात नजर टाकूया.

डनलॉप टायर्स ही जगातील सर्वात जुनी टायर उत्पादक कंपनी आहे, जी अजूनही आदरणीय आणि प्रतिष्ठित आहे आणि तिच्या उत्पादनांना जगभरात स्थिर मागणी आहे. कंपनीचा इतिहास 19 व्या शतकात परत जातो आणि वायवीय टायर्सचा शोधकर्ता जॉन बॉयड डनलॉप याच्या नावाशी जवळचा संबंध आहे. उत्पादनांच्या गुणवत्तेचा पुरावा किमान 50 च्या दशकाच्या सुरुवातीपासून आणि 20 व्या शतकाच्या 70 च्या दशकाच्या अखेरीपर्यंत, कंपनीने अधिकृतपणे फॉर्म्युला -1 रेसिंगसाठी टायर्सचा पुरवठा केला.
नोकिया टायर्स ही एक सुप्रसिद्ध आणि प्रतिष्ठित फिन्निश कंपनी आहे ज्याचा इतिहास 1930 च्या दशकात आहे. तेव्हा मूळ कंपनीचे नाव सुओमेन गुम्मितेहदास ओय होते. सध्या, कंपनीचे अभियंते प्रवासी कार आणि अवजड ट्रक, व्यावसायिक वाहने आणि विशेष उपकरणांसाठी टायर विकसित करत आहेत. तीव्र हवामानात वाहन चालवण्यासाठी सुधारित कामगिरीसह टायर्सच्या विकासावर गंभीर भर दिला जातो.
मिशेलिन हा सर्वात ओळखण्यायोग्य फ्रेंच ब्रँडपैकी एक आहे आणि अर्थातच, उद्योगातील सर्वात तेजस्वी नेत्यांपैकी एक आहे. प्रथम 19 व्या शतकाच्या 80 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात बाजारात प्रवेश केला. 40 वर्षांहून अधिक काळ - 1934 ते 1976 - तिच्याकडे फ्रेंच ऑटोमेकर Citroën कंपनी होती. सायकलच्या टायर्सपासून ते विमानाच्या टायर्सपर्यंत अनेक प्रकारच्या उत्पादनांची निर्मिती करते. जवळपास वीस देशांमध्ये डझनभर कारखान्यांचे मालक आहेत.
ब्रिजस्टोन कॉर्पोरेशन - नावात स्पष्टपणे ब्रिटिश "फ्लेअर" असूनही, ही प्रचंड प्रमाणात 100% जपानी कंपनी आहे. 1930 च्या सुरुवातीच्या काळात कंपनीची स्थापना झाल्यापासून, कंपनी 27 देशांमध्ये 150 पेक्षा जास्त कारखान्यांसह एक आंतरराष्ट्रीय कॉर्पोरेशन म्हणून विकसित झाली आहे. वर्गीकरणाचा एक प्रचंड वाटा म्हणजे कारपासून खाणकाम यंत्रांपर्यंत, तसेच विमानांसाठीच्या चाकांच्या वाहनांच्या विविध प्रकारच्या टायर्सचा. इतर गोष्टींबरोबरच, कंपनीकडे 7 देशांमध्ये नऊ चाचणी साइट्स आणि चार तांत्रिक केंद्रे आहेत.
योकोहामा रबर कं. आणखी एक जपानी टायर उत्पादक आहे. मुख्य उत्पादनाव्यतिरिक्त, ते उच्च-दाब पाईप्स आणि होसेस, विमानाचे टायर, सील आणि इतर संबंधित उत्पादने तयार करते. 1917 मध्ये पहिल्यांदा बाजारात प्रवेश केला. केंद्रीय कार्यालय टोकियो येथे स्थित आहे, अरबी द्वीपकल्प आणि सिंगापूरच्या देशांमध्ये अधिकृत प्रतिनिधित्व कार्य करते.
टोयो टायर अँड रबर कं, लि. - आमच्या उत्पादकांच्या क्रमवारीत तिसरा "जपानी". कंपनीने 1940 च्या दशकाच्या सुरुवातीला बाजारात प्रवेश केला. क्रियाकलाप दोन मुख्य भागात चालते: प्रथम वास्तविक कार टायर आहे; दुसरा - बांधकाम आणि दुरुस्तीच्या कामात उष्णता आणि वॉटरप्रूफिंगसाठी साहित्य. परंतु टायर्सचे उत्पादन अद्याप मुख्य दिशा आहे, जे उत्पन्नाच्या 70% पेक्षा जास्त प्रदान करते. जगभरातील शंभरहून अधिक देशांमध्ये माल पाठवला जातो.
कुम्हो टायर ही टायर उत्पादक कंपनी आहे जी 1960 च्या दशकात दक्षिण कोरियामध्ये स्थापित केली गेली (समयांग टायर नावाने) आणि अजूनही तेथेच आहे. अलिकडच्या वर्षांत, जागतिक दर्जाच्या टायर्सच्या सर्वात मोठ्या पुरवठादारांपैकी ते टॉप 20 मध्ये आत्मविश्वासाने धारण करत आहे. हे आशियाना एअरलाइन्ससह कुम्हो आशियाना ग्रुप समूहाचा भाग आहे, ही दुसरी सर्वात मोठी राष्ट्रीय हवाई वाहतूक कंपनी आहे.
हॅन्कूक टायर ही आणखी एक कोरियन कंपनी आहे जिने विविध प्रकारच्या ग्राउंड व्हीलेड वाहनांसाठी उच्च-गुणवत्तेच्या टायर्सच्या विकासात आणि उत्पादनात विशेषज्ञ बनण्याची निवड केली आहे. कंपनीचा इतिहास 1941 पासून चोसुन टायर या मूळ कंपनीकडे जातो. आता त्याची प्रतिनिधी कार्यालये पश्चिम युरोपमधील प्रमुख देशांमध्ये, तुर्की आणि रशियामध्ये कार्यरत आहेत; चीनमध्‍ये पाच प्‍लांट्‍स आहेत (6वी बांधण्‍याची नियोजित आहे) आणि एक उत्‍पादन यूएसएमध्‍ये आहे.
गुडइयर टायर अँड रबर कंपनी ही एक अमेरिकन कंपनी आहे ज्याची व्यापक आंतरराष्ट्रीय कनेक्शन आहे. अक्रोन, ओहायो येथे 1898 मध्ये स्थापना केली. हे टायर (कार, रेसिंग आणि ट्रक, विमान, कृषी आणि वाहतूक विशेष उपकरणे) आणि इतर प्रकारचे रबर साहित्य तसेच उद्योग आणि ऑटोमोटिव्ह उद्योगासाठी विविध पॉलिमर तयार करते.
कॉन्टिनेंटल एजी ही जर्मन चिंतेची बाब आहे, युरोपियन टायर उत्पादकांमध्ये "नंबर 1" आणि जगात चौथ्या क्रमांकावर आहे. विशाल कॉर्पोरेशन वेळोवेळी लगतच्या भागातील उद्योगांना शोषून घेते. उदाहरणार्थ, 2007 मध्ये, कॉन्टिनेंटल AG ने Siemens VDO Automotive AG विकत घेतले. यामुळे कंपनी स्वयंचलितपणे ऑटोमोटिव्ह घटकांच्या शीर्ष पाच जागतिक उत्पादकांमध्ये स्थान मिळवली.
Uniroyal औपचारिकपणे एक स्वतंत्र कंपनी आहे, परंतु प्रत्यक्षात जर्मन कॉन्टिनेंटल एजीचा एक विभाग म्हणून मालकीची आणि ऑपरेट केली जाते. ते ट्रक, बस आणि कारसाठी दरवर्षी सुमारे 300 दशलक्ष टायर्सचे उत्पादन करते. ओल्या पृष्ठभागावर वाहन चालविण्यासाठी सर्वात परिपूर्ण आणि सुरक्षित टायर तयार करण्यात माहिर आहे.

कारसाठी सर्वोत्तम उन्हाळ्याच्या टायर्सचे रेटिंग

नामांकन	जागा	उत्पादनाचे नाव	किंमत
सर्वोत्तम स्वस्त उन्हाळी टायर्स	1		३ ३०८ ₽
	2		६९७० ₽
	3		७ १६० ₽
	4		३९४१ ₽
किंमत-गुणवत्तेच्या गुणोत्तराच्या दृष्टीने सर्वोत्तम उन्हाळी टायर	1		५ २१० ₽
	2		८८४० ₽
	3		३५०० ₽
	4		९९७० ₽
	5		५८६० ₽
	6		2 580 ₽
एसयूव्हीसाठी उन्हाळ्यातील सर्वोत्तम टायर	1		८ ३६० ₽
	2		८ ७५० ₽
	3		८ ४४० ₽
सर्वोत्तम मूक उन्हाळ्यात टायर	1		६ ६९४ ₽
	2		३ ७९० ₽
	3		३ ४५० ₽
इंधनाच्या अर्थव्यवस्थेसाठी सर्वोत्तम उन्हाळी टायर	1		१०९६५ ₽
	2		३ ४६५ ₽
ओल्यांसाठी सर्वोत्तम उन्हाळी टायर	1		६ ४८० ₽
	2		८५०० ₽
	3		७९७० ₽

सर्वोत्तम स्वस्त उन्हाळी टायर्स

असममित नॉन-डायरेक्शनल ट्रेड पॅटर्नसह प्रवासी कारसाठी मध्यम श्रेणीचे उन्हाळी टायर. खालील पॅरामीटर्सवर आधारित मानक आकार निवडला जाऊ शकतो: लँडिंग व्यास - 13 ते 18 इंच, प्रोफाइल रुंदी - 155 ते 225 मिमी पर्यंत, उंची - 40 ते 70% पर्यंत. गती निर्देशांक - H, R, T, V, W. लोड निर्देशांक - 75 ते 102 पर्यंत (एका टायरवरील कमाल भार 387 ते 850 किलोपर्यंत).

तज्ञ समुदाय आणि विशेष प्रकाशनांच्या अनेक स्वतंत्र चाचण्यांच्या निकालांनुसार, नोकिया टायर्स नॉर्डमन एसएक्स टायर्सने सर्व महत्त्वाच्या पॅरामीटर्समध्ये खूप चांगले परिणाम दाखवले आहेत, प्रीमियम मॉडेल्सपेक्षा किंचित निकृष्ट आहेत.

उन्हाळ्यातील टायर कोणत्याही प्रकारच्या पृष्ठभागावर आणि वेगवेगळ्या परिस्थितीत उच्च-गुणवत्तेची पकड प्रदान करतात. ओल्या फुटपाथवर अंदाजे हाताळणी, अत्यंत युक्तीसह. कोरड्या डांबरासाठी, येथे तज्ञांना हाताळणी, सवारी आणि दिशात्मक स्थिरता याबद्दल काही प्रश्न होते. ओल्या फुटपाथवर पुनर्रचना करण्याच्या गतीबद्दल, परीक्षकांची मते विभागली गेली.

फायदे

पुरेसे शांत;
चांगले संतुलन;
ओल्या डांबरावर वाहन चालविण्यासाठी उच्च अनुकूलन.

दोष

टिकाऊपणाबद्दल तक्रारी आहेत.

आता डनलॉपच्या असममित समर टायर्सवर एक नजर टाकूया, ज्याचा उद्देश मध्यमवर्गीय प्रवासी कार सुसज्ज करणे आहे. ते प्रथम 2016 च्या उन्हाळ्यात एक उज्ज्वल नवीनता म्हणून लोकांसमोर सादर केले गेले. त्यांनी त्याच मालिकेचे LM703 मॉडेल पुनर्स्थित केले, मागील पिढीच्या कार्यक्षमतेत लक्षणीय सुधारणा केली.

या मॉडेलचे टायर्स खालील परिमाणांमध्ये उपलब्ध आहेत: व्यास - 13 ते 18 इंच, प्रोफाइल रुंदी 175 ते 245 मिमी, प्रोफाइलची उंची - 40 ते 65% पर्यंत. गती निर्देशांक - H, V, W, Y. लोड निर्देशांक - 74 ते 102 पर्यंत (जास्तीत जास्त प्रति टायर - 387 ते 850 किलो पर्यंत).

असंख्य स्वतंत्र चाचण्यांचे परिणाम या ब्रँडच्या टायर्सवर कारची स्थिर सुलभ हाताळणी, कोणत्याही आर्द्रतेच्या रस्त्यावरील पृष्ठभागावर उत्कृष्ट पकड, एक्वाप्लॅनिंग प्रभावाच्या घटनेला विशेष प्रतिकार (विद्युल्लता-जलद गतीने ओलावा विस्थापन झाल्यामुळे) सूचित करतात. परिघाभोवती ड्रेनेज वाहिन्यांच्या चांगल्या-परिभाषित रुंदीमुळे संपर्क पॅच) आणि एकूणच समाधानकारक राइड आराम.

तसेच, हे मॉडेल वाढीव स्थिरता आणि कोरड्या फुटपाथवर "आज्ञाधारकता" द्वारे दर्शविले जाते, जे खांद्याच्या झोनच्या कडकपणामुळे प्राप्त होते. रबर मिश्रणाच्या रचनेमध्ये उच्च फैलाव असलेल्या सिलिकाचा समावेश होतो, ज्यामुळे ओल्या डांबराला चिकटून राहणे सुधारते आणि इंधनाच्या वापराची तर्कशुद्धता वाढते.

स्पोर्टी अॅक्सेंटसह प्रवासी कारसाठी असममित अल्ट्रा-हाय परफॉर्मन्स समर टायर (UHP क्लास). आमच्या रेटिंगच्या या श्रेणीतील हे सर्वोत्तम मॉडेलपैकी एक आहे. ते अपवादात्मक हाताळणी आणि रस्त्याच्या कपलिंगच्या सर्वोच्च गुणधर्मांद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहेत, परिधान करण्यासाठी अपवादात्मक प्रतिकार सह एकत्रित आहेत, याचा अर्थ - पूर्ण ऑपरेशनचा वाढीव कालावधी.

हे टायर खालील परिमाणांमध्ये तयार केले जातात: 16-22” व्यास, प्रोफाइल - 205-345 मिमी रुंदी आणि 25-55% उंची. गती निर्देशांक - V, W, Y. लोड निर्देशांक - 86 ते 110 पर्यंत (जास्तीत जास्त भार प्रति टायर - 530 ते 1060 किलो पर्यंत).

रबर कंपाऊंडमध्ये नायलॉन आणि अरामिड तंतूंचा समावेश करून, निर्मात्याने कमीतकमी स्टीयरिंग वळणांना मशीनच्या प्रतिसादात अपवादात्मक अचूकता प्राप्त केली. हे उत्कृष्ट विनिमय दर स्थिरता देखील प्रदान करते.

वर नमूद केलेल्या अरामिड फायबरचा समावेश, त्याच्या हवादार हलकेपणासह आणि अपवादात्मक सामर्थ्याने (स्टीलपेक्षा पाचपट अधिक मजबूत), या टायर मॉडेलला विविध परिस्थितींमध्ये अनुकूलता वाढवते आणि वाढीव, सतत, सतत लोड असतानाही स्थिरता मिळते.

टायर्सच्या रबर कंपाऊंडमध्ये, फंक्शनल इलास्टोमर्स हायड्रोफोबिक गुणधर्मांसह सिलिकॉन डायऑक्साइडच्या सूक्ष्म अपूर्णांकांसह चांगल्या प्रकारे एकत्र केले जातात. ट्रेड ग्रूव्हज (रुंदी आणि खोली) च्या आकारासह एकत्रित केलेली ही रचना, रस्त्यावर अचूक पकड आणि संपर्क पॅचमधून त्वरित पाणी काढून टाकण्याची हमी देते.

फायदे

अल्ट्रा उच्च कार्यक्षमता;
स्वीकार्य रोलिंग प्रतिकार;
कमी आवाज;
वाढलेली सुकाणू परिशुद्धता;
टिकाऊपणा;

दोष

साइडवॉल खूप मऊ आहे.

आमचे रँकिंग जपानी असममित समर पॅसेंजर टायर्स ब्रिजस्टोनच्या पसंतीच्या ड्रायव्हिंग स्टाईलच्या बाबतीत विस्तृत सहिष्णुतेसह सुरू आहे. हे मॉडेल पहिल्यांदा 2012 मध्ये लोकांसमोर सादर केले गेले होते, ज्याने आधीपासूनच अतिशय योग्य ER300 मालिका उत्कृष्ट ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्यांसह बदलून आणि सुधारित केली होती.

हे मॉडेल खालील परिमाणांमध्ये उपलब्ध आहे: व्यास - 14 ते 19 इंच पर्यंत; प्रोफाइल रुंदी 185 ते 265 मिमी, उंची 40 ते 80% पर्यंत. गती निर्देशांक - H, Q, S, T, V, W, Y. लोड निर्देशांक - 80 ते 112 पर्यंत (एका टायरची वरची मर्यादा 450 ते 1120 किलो पर्यंत आहे).

येथे, जपानी अभियंत्यांनी नाविन्यपूर्ण पेटंट केलेले नॅनो प्रो-टेक तंत्रज्ञान लागू केले आहे, ज्याचे सार रबर मिश्रणातील कार्बन कणांचे इष्टतम वितरण आहे, ज्यामुळे आंतर-आण्विक घर्षण कमी केले जाते, याचा अर्थ असा होतो की टायर गरम करणे आणि ऊर्जा कमी होणे. लक्षणीयरीत्या कमी.

कॉन्टॅक्ट पॅचचा आकार (अधिक "फ्लॅट") असमान पोशाख टाळतो आणि विस्तारित रिंग ग्रूव्ह्स एक्वाप्लॅनिंगचा धोका कमी करतात. विशेष रेझोनेटर ग्रूव्ह्स आवाज कमी करण्यासाठी जबाबदार आहेत, केबिनमध्ये बसलेल्यांना ध्वनिक आराम प्रदान करतात. खरे आहे, न्यायाच्या फायद्यासाठी असे म्हणणे योग्य आहे की "ध्वनी" अद्याप या मॉडेलची सर्वात मजबूत बाजू नाही.

या मॉडेलची एक विशेष "चिप" म्हणजे त्याचे लक्षणीय लांब मायलेज. यासाठी, आम्ही विकासकांचे आभार मानले पाहिजेत, ज्यांनी पोशाख एकसारखेपणा आणि दबाव वितरणाच्या बाबतीत उत्कृष्ट संतुलन साधण्यात व्यवस्थापित केले.

फायदे

प्रतिकार आणि शक्ती परिधान करा;
रस्ता व्यवस्थित धरा;
हार्ड साइडवॉल.

दोष

प्रतिकार आणि शक्ती परिधान करा;
ओल्या फुटपाथवर उत्कृष्ट वर्तन;
रस्ता व्यवस्थित धरा;
हार्ड साइडवॉल.

किंमत-गुणवत्तेच्या गुणोत्तराच्या दृष्टीने सर्वोत्तम उन्हाळी टायर

एक्सपर्टोलॉजी तज्ञांनी संकलित केलेल्या रेटिंगमधील उत्पादनांचा पुढील गट सर्वात मोठा आहे. येथे, आमच्या तज्ञांनी तब्बल सहा मॉडेल्स ओळखले आहेत जे किमती, तांत्रिक वैशिष्ट्ये, सहनशक्ती आणि सर्वसाधारणपणे गुणवत्तेच्या दृष्टीने इष्टतम मानले जाऊ शकतात.

मध्यम आणि लहान आकाराच्या क्रॉसओव्हरसाठी उन्हाळी टायर्स, सिटी एसयूव्ही. मॉडेलने 2012 मध्ये पहिल्यांदा बाजारात प्रवेश केला आणि अगदी सुरुवातीपासूनच निर्मात्याने विशेषतः मऊ राइड, कमीतकमी आवाज आणि प्रभावी सेवा जीवन असलेले मॉडेल म्हणून स्थान दिले.

हे टायर्स खालील परिमाणांमध्ये उपलब्ध आहेत: व्यास - 15 ते 20 इंच, प्रोफाइल रुंदी - 205 ते 255 मिमी, प्रोफाइल उंची - 50 ते 70% पर्यंत. गती निर्देशांक - H, V. लोड निर्देशांक - 94 ते 109 पर्यंत (जास्तीत जास्त 670 ते 1030 किलो प्रति टायर).

या मॉडेलमध्ये, निर्मात्याने पर्यावरण मित्रत्वावर गंभीर भर दिला, जो या संदर्भात थेट उच्च इंधन कार्यक्षमतेशी संबंधित आहे. वर्णन केलेल्या मॉडेलमध्ये निर्मात्याने प्रथम त्याचे नाविन्यपूर्ण ब्लूअर्थ तंत्रज्ञान लागू केले.

बाजारातील बहुतेक "हिरव्या" टायर्सच्या तुलनेत, केशरी तेल - योकोहामाचा ट्रेडमार्क - रबर कंपाऊंडच्या विशेष पेटंट केलेल्या रचनामुळे हे मॉडेल ओल्या आणि भरपूर प्रमाणात ओल्या पृष्ठभागांवर लक्षणीयरीत्या चांगले वागते.

फायदे

पोशाख प्रतिकार;
नियंत्रणक्षमता;
पर्यावरण मित्रत्व;
उच्च इंधन कार्यक्षमता;
आत्मविश्वासाने ओला रस्ता धरतो.

दोष

ठिकाणी जोरदार गोंगाट.
जमिनीवर अपुरी पकड.

सुपरकार (पोर्श 911, बीएमडब्ल्यू एम 6, ऑडी आर 8, इ.) वर गहन वापरासाठी डिझाइन केलेले एक्स्ट्रीम परफॉर्मन्स क्लासच्या असममित टायर्सने रँकिंगमध्ये एक विशेष स्थान व्यापलेले आहे. निर्मात्याच्या मते, कुम्हो एक्स्टा PS91 कोरड्या आणि ओल्या रस्त्यांवर उत्कृष्ट पकड, चांगला प्रतिसाद आणि उच्च कोपरा स्थिरता प्रदान करते.

ग्रीष्मकालीन टायर खालील परिमाणांमध्ये तयार केले जातात: लँडिंग व्यास - 18 ते 20 इंच, प्रोफाइल रुंदी - 225 ते 305 मिमी पर्यंत, प्रोफाइलची उंची - 30 ते 45% पर्यंत. गती निर्देशांक - H, Y. लोड निर्देशांक - 88 ते 107 पर्यंत (जास्तीत जास्त 560 ते 975 किलो प्रति टायर).

हे मॉडेल पहिल्यांदा 2013 मध्ये सादर करण्यात आले होते आणि तज्ञ आणि अत्याधुनिक ड्रायव्हर्सनी काहीतरी विशेष म्हणून लगेच लक्षात घेतले. त्यात एक ऐवजी अरुंद "स्पेशलायझेशन" आहे - ते मुख्यत्वे हाय-स्पीड ट्रॅकवर वापरण्यावर केंद्रित आहे. अगदी चेकर केलेल्या साइडवॉल थीमसह ट्रेड डिझाइन आणि रेसिंग फ्लॅग्जच्या प्रतिमा देखील याबद्दल खूप स्पष्टपणे बोलतात.

दिशात्मक असममित ट्रेड अचानक दिशा बदलत असतानाही उच्च गतीने हाताळणीची अपवादात्मक स्थिरता आणि कार्यप्रदर्शन देते. हे स्टीयरिंग वळणांना अत्यंत कर्षण आणि विजेच्या वेगवान प्रतिक्रिया देखील प्रदान करते.

2014 मध्ये, या टायर्सला प्रतिष्ठित रेड डॉट पुरस्कार देण्यात आला.

फायदे

शक्ती
उत्कृष्ट हाताळणी;

दोष

शक्ती
उत्कृष्ट हाताळणी;
अपवादात्मक पोशाख प्रतिकार.

आमच्या क्रमवारीत पुढे मध्यम श्रेणीच्या प्रवासी कार आणि मोठ्या स्पोर्ट्स कारसाठी असममित समर टायर आहेत. Continental ContiPremiumContact 5 मॉडेल डेव्हलपर्सनी कोणत्याही उन्हाळ्याच्या हवामानासाठी उच्च-कार्यक्षमता आणि अत्यंत सुरक्षित टायर म्हणून ठेवले आहे.

श्रेणी खालील परिमाणांच्या निवडीद्वारे दर्शविली जाते: व्यास - 14 ते 19 इंच, प्रोफाइल रुंदी - 175 ते 275 मिमी पर्यंत, प्रोफाइलची उंची - 45 ते 65% पर्यंत. गती निर्देशांक - H, T, V, W, Y. लोड निर्देशांक - 77 ते 112 पर्यंत (प्रति टायर कमाल भार 412 ते 1120 किलो पर्यंत).

निर्माता स्वत: या मॉडेलमधील तीन सर्वात महत्त्वाचे सकारात्मक पैलू ओळखतो: निर्दोष ट्रॅक्शन आणि अत्यंत अंदाज लावता येण्याजोगे हाताळणी, वेगवेगळ्या पृष्ठभागांवर कमीत कमी ब्रेकिंग अंतर, ड्रायव्हिंगचा वाढलेला आराम आणि कमी रोलिंग प्रतिरोध. असंख्य स्वतंत्र चाचण्या दर्शवतात की हे दावे सामान्यतः खरे आहेत.

जर्मन टायर निर्मात्याने खांद्याच्या विभागात फिलीग्री ऑप्टिमाइझ केलेले मॅक्रोब्लॉक्स, नाविन्यपूर्ण त्रिमितीय कडा, प्रबलित मणी आणि लवचिक खांदे यांचे संयोजन यामुळे हे फायदे साध्य करण्यात यशस्वी झाले. आवाज कमी करण्यासाठी, अभियंत्यांनी खांद्याच्या भागात लहान व्हिस्पर बार प्रदान केले आहेत.

फायदे

कोरड्या आणि ओल्या हवामानात उत्कृष्ट कर्षण;
कमी रोलिंग प्रतिकार;
पुरेसे शांत;
एकूण उच्च राइड आराम.

दोष

स्पष्ट कमतरता लक्षात घेतल्या नाहीत.

रेटिंग तयार करताना, तज्ञांच्या तज्ञांनी या अत्यंत मनोरंजक मॉडेलकडे विशेष लक्ष दिले. हे सममितीय दिशात्मक उन्हाळ्याचे टायर आहेत जे हिवाळ्याच्या हवामानाच्या परिस्थितीशी अगदी जुळवून घेतात. 2017 मॉडेल निर्मात्याने ऑफ-सीझन ड्रायव्हिंगसाठी अपवादात्मक सुरक्षित टायर म्हणून ठेवले आहे.

निर्माता खालील परिमाणे ऑफर करतो: बोरचा व्यास - 14 ते 18 इंच, प्रोफाइल रुंदी - 175 ते 245 मिमी पर्यंत, प्रोफाइलची उंची - 40 ते 70% पर्यंत, गती निर्देशांक - H, T, V, W, Y. लोड निर्देशांक - 86 ते 104 पर्यंत (जास्तीत जास्त लोड प्रति टायर 530 ते 900 किलो पर्यंत).

या मॉडेलचा पूर्ववर्ती क्रॉसक्लायमेट "प्लसशिवाय" होता. हे सर्व-सीझनमध्ये एक सभ्य आहे, परंतु उन्हाळ्याच्या टायर्सच्या चाचणीमध्ये ते कमकुवत परिणाम दर्शवितात. CrossClimate + मॉडेलमधील या उणीवा दूर केल्या आहेत. निर्मात्याचा दावा आहे की या मॉडेलची ड्राय अॅस्फाल्ट ग्रिप कामगिरी प्रीमियम टायर्सशी तुलना करता येते.

तसेच, अधिकृत माहितीनुसार, + 40 डिग्री सेल्सिअस तापमानात आणि 4 मिमी पेक्षा कमी अवशिष्ट ट्रेड खोलीवर क्रॉसक्लायमेट + च्या सुरक्षित ऑपरेशनला परवानगी आहे. हे मूल्य इतर उत्पादकांकडील बहुतेक उन्हाळी टायर मॉडेलसाठी महत्त्वपूर्ण आहे.

फायदे

खराब रस्त्यावर उत्कृष्ट वर्तन;
सार्वत्रिकता;
रस्त्याच्या पृष्ठभागावर विश्वासार्ह आसंजन;
अंदाज आणि अपवादात्मक नियंत्रणक्षमता.

दोष

कोणतीही लक्षणीय कमतरता लक्षात घेतली जात नाही.

या क्रमवारीतील पुढील स्थान हे आरामदायक उन्हाळ्यातील टायर्सचे अपग्रेड केलेले मॉडेल आहे, जे प्रथम 2012 मध्ये Proxes CF1 नंतरची पुढची पिढी म्हणून सादर केले गेले. उच्च गती, विश्वासार्हता आणि टिकाऊपणाच्या सुसंवादी संयोजनावर जोर देऊन शक्तिशाली प्रवासी कारवर लक्ष केंद्रित केले.

Toyo Proxes CF2 खालील परिमाणांमध्ये सादर केले आहेत: बोर व्यास - 13 ते 19 इंच, प्रोफाइल रुंदी - 165 ते 235 मिमी पर्यंत, प्रोफाइलची उंची - 40 ते 80% पर्यंत. गती निर्देशांक - H, S, V, W. लोड निर्देशांक - 75 ते 106 पर्यंत (जास्तीत जास्त टायर लोड - 387 ते 950 किलो पर्यंत).

स्वतंत्र तज्ञ आणि विशेष प्रकाशनांद्वारे या मॉडेलची वारंवार चाचणी केली गेली आहे. ड्रायव्हिंग सोई, कमी आवाजाची पातळी, आत्यंतिक परिस्थितींसह विविध परिस्थितींमध्ये वर्तणुकीचा अंदाज येण्याबाबत जवळजवळ सर्वांनी उच्च गुणांवर सहमती दर्शवली.

रबर कंपाऊंडमधील सिलिकाची इष्टतम सामग्री, संतुलित ट्रेड डिझाइन, स्टीलच्या संयोजनात टायरच्या बीड झोनची सखोल विचारपूर्वक केलेली रचना यामुळे तज्ञांद्वारे अत्यंत प्रशंसा केलेले ते सर्व गुण विकासकांनी मूर्त केले आहेत. बेल्ट थर.

फायदे

शक्ती
पोशाख प्रतिकार;
नियंत्रणक्षमता;
कठीण परिस्थितीत अंदाज करण्यायोग्य वर्तन.

दोष

वाढलेल्या आवाजाच्या तक्रारींची लक्षणीय टक्केवारी.

आणि हॅन्कूक टायरचे उन्हाळी टायर हे रेटिंग गट पूर्ण करतात, ज्याला दुसर्‍या नामकरण वर्गीकरणात Optimo ME02 म्हणतात. उन्हाळ्याच्या हंगामात प्रवासी कार आणि ड्रायव्हिंगवर लक्ष केंद्रित केले. उत्पादक कोणत्याही आर्द्रतेच्या डांबरावर उच्च हाताळणी कार्यक्षमतेवर, तसेच कमीतकमी आवाजासह आनंददायी वाहन चालविण्यावर जोर देतो.

खालील परिमाणांमध्ये उपलब्ध: व्यास - 13 ते 16 इंच, प्रोफाइल रुंदी - 175 ते 235 मिमी पर्यंत, प्रोफाइलची उंची - 55 ते 70% पर्यंत. गती मर्यादा निर्देशांक - एच (ताशी 210 किमी पर्यंत). बेअरिंग क्षमता निर्देशांक - 80 ते 100 पर्यंत (प्रति टायर 450 ते 800 किलो पर्यंत).

कोणत्याही हवामानात उच्च वेगाने अंदाज आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी निर्मात्याच्या तज्ञांनी ट्रेड पॅटर्नच्या स्वरूपाचा सखोल विचार केला आहे. मध्यवर्ती क्षेत्राच्या व्ही-आकाराच्या पोत आणि 4 विस्तारित रेखांशाच्या खोबणीच्या संयोजनाद्वारे हे साध्य केले गेले - डबक्याशी अचानक टक्कर झाल्यास, विजेच्या वेगाने पाणी सोडले जाते.

खांद्याच्या क्षेत्राचा देखील विचार केला जातो - एक दाट पोत पर्यायी कठोर विभाग आणि आडवा अरुंद खोबणीने बनलेला असतो. हे उच्च वेगाने कोपऱ्यात प्रवेश करण्याचा आत्मविश्वास वाढवते आणि त्याच वेळी खड्ड्यात प्रवेश करताना किंवा कर्ब मारताना टायरच्या अखंडतेला हानी पोहोचण्याची शक्यता कमी करते.

एसयूव्हीसाठी उन्हाळ्यातील सर्वोत्तम टायर

पूर्ण-आकारातील पिकअप आणि एसयूव्हीसाठी खऱ्या "सर्व-भूप्रदेश" उन्हाळ्यातील टायर्ससह गट उघडतो. ते प्रथम 2008 मध्ये सादर केले गेले होते, परंतु मॉडेल इतके यशस्वी ठरले की निर्माता अद्याप ते तयार करतो. ते विविध परिस्थितींमध्ये अपवादात्मक क्रॉस-कंट्री क्षमता, तसेच इतर महत्त्वाच्या कामगिरी वैशिष्ट्यांद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहेत.

खालील परिमाणे ऑफर केली जातात: लँडिंग व्यास - 15 ते 22 इंच, प्रोफाइल रुंदी - 225 ते 325 मिमी पर्यंत, प्रोफाइलची उंची - 45 ते 85% पर्यंत. कमाल गती निर्देशांक - P, Q. बेअरिंग क्षमता निर्देशांक - 108 ते 128 पर्यंत (जास्तीत जास्त भार प्रति टायर - 1000 ते 1800 किलो पर्यंत).

संरक्षक एक वैशिष्ट्यपूर्ण आक्रमक डिझाइनमध्ये बनविला जातो, ज्याचे घटक कार्यात्मक आणि सौंदर्यात्मक भूमिका दोन्ही करतात. व्यवस्थित ठेवलेल्या हुक-आकाराचे ब्लॉक्स खडबडीत भूभागावर सुरक्षित कर्षण प्रदान करतात आणि तरीही सामान्य, समतल रस्त्यांच्या पृष्ठभागावर स्वीकार्य कामगिरी सुनिश्चित करतात.

टिकाऊपणा आणि वाढीव भार क्षमता यासाठी उंच केलेल्या पट्टीसह तीन-प्लाय बांधकाम.

फायदे

अपवादात्मक मजबूत साइडवॉल;
पुरेसे शांत;
चिखलातून चांगले फ्लोटेशन;
खूप चांगले गळा बाहेर.

दोष

कोणतीही स्पष्ट कमतरता दिसून आली नाही.

या रेटिंग गटातील दुसरे स्थान मिशेलिनने उत्पादित केलेले टायर्स आहे. मड कॅचर ट्रेड प्रॉपर्टीमुळे या मॉडेलमध्ये उत्कृष्ट फ्लोटेशन आहे. खांद्याच्या भागामध्ये, टायर कटिंग एजच्या संपूर्ण संचाच्या निर्मितीसह आक्रमक डिझाइन स्पर्श करतात, ज्यामुळे टायर जवळजवळ कोणत्याही पृष्ठभागावर उत्कृष्ट कर्षण गुणधर्म दर्शवितो.

हे टायर खालील परिमाणांमध्ये तयार केले जातात: व्यास - 15 ते 18 इंच, प्रोफाइल रुंदी - 185 ते 285 मिमी, प्रोफाइल उंची - 50 ते 85% पर्यंत. गती निर्देशांक - एच, एस, टी. लोड निर्देशांक - 92 ते 120 पर्यंत (जास्तीत जास्त टायर लोड - 630 ते 1400 किलो पर्यंत).

या ब्रँडचे ग्रीष्मकालीन टायर्स तयार करताना, मिशेलिन एक विशेष रबर कंपाऊंड वापरते, जे त्याच तंत्रज्ञानाच्या घटकांसह तयार केले जाते जे चाकांच्या अर्थमूव्हिंग विशेष उपकरणांसाठी टायर तयार करण्यासाठी वापरले जाते. टायर लहान आणि मध्यम आकाराच्या खड्यांपासून प्रभावीपणे स्वत: ची साफसफाई करण्यास सक्षम आहेत.

मिशेलिन अक्षांश क्रॉसच्या विकसकांनी टायरचा आवाज कमी करण्याचा प्रयत्न करण्याकडे खूप लक्ष दिले. ट्रेड ब्लॉक्सची विशेष वक्रता आणि वैशिष्ट्यपूर्ण सायलेंट ट्रेड ट्रेड पॅटर्न हे यासाठी होते. तथापि, असंख्य चाचण्यांच्या निकालांनुसार, हे मान्य केले पाहिजे की आवाज पातळी ही मिशेलिन अक्षांश क्रॉसची सर्वात मजबूत बाजू नाही.

फायदे

टिकाऊ आणि विश्वासार्ह;
नियंत्रणक्षमता;
उत्कृष्ट रस्ता पकड;
प्रतिकार परिधान करा.

दोष

जाणण्याजोगा गोंगाट करणारा.

योकोहामा रबरच्या जपानी टायर्सच्या क्रमवारीत एसयूव्हीसाठी शीर्ष तीन उन्हाळी टायर बंद करा. हे मॉडेल युनिव्हर्सल टायर्स एटीच्या व्यापक श्रेणीमध्ये समाविष्ट आहे. बाजारात प्रवेश केल्यावर, या टायर्सने नैसर्गिकरित्या सुपर लोकप्रिय, परंतु अप्रचलित जिओलँडर A/T (G011) मॉडेलची जागा घेतली, ज्याची सुमारे 10 वर्षे स्थिर मागणी होती.

श्रेणीमध्ये खालील परिमाणे समाविष्ट आहेत: व्यास - 15 ते 20 इंच, प्रोफाइल रुंदी - 175 ते 325 मिमी पर्यंत, प्रोफाइलची उंची - 45 ते 85% पर्यंत. कमाल गती निर्देशांक - H, L, Q, R, S, T. लोड निर्देशांक - 90 ते 131 पर्यंत (जास्तीत जास्त भार प्रति टायर - 600 ते 1950 किलो पर्यंत).

योकोहामा जिओलँडर A/T-S G012 मध्ये, प्रसिद्ध जपानी निर्मात्याने एक विशेष सर्व-भूभाग ट्रेड सादर केला आहे. हे रबर मऊपणाचे इष्टतम समतोल साधते, डांबरी ट्रॅकवर गाडी चालवताना उत्कृष्ट पकड आणि ध्वनिक आराम देते आणि त्याच वेळी “जड” कच्च्या रस्त्यावरून जाताना सभ्य दृढता प्राप्त करते. तथापि, आपण या रबरला जास्त महत्त्व देऊ नये कारण ते अद्याप अत्यंत ड्रायव्हिंगसाठी योग्य नाही.

अन्यथा, मॉडेलची वैशिष्ट्ये खूप चांगली आहेत. ऑप्टिमाइझ्ड ट्रेड ब्लॉक्स - दोन दिशांमध्ये स्टेप केलेल्या बाजू (DAN2 तंत्रज्ञान). लहान खोबणींमध्ये 3D मिलन समतल रचना असते, आवाज कमी करण्यासाठी गोल ब्लॉक तंत्रज्ञान लागू केले जाते.

फायदे

पोशाख प्रतिकार;
लाइट ट्रकवर स्थापित केले जाऊ शकते;
शांत
नियंत्रणक्षमता;
चिखलात उत्कृष्ट स्व-सफाई.

दोष

घोषित प्रबलित साइडवॉल अपेक्षेनुसार पूर्ण होत नाही.

सर्वोत्तम मूक उन्हाळ्यात टायर

रेटिंग संकलित करताना, तज्ञांच्या तज्ञांनी एका वेगळ्या गटात शीर्ष तीन टायर निवडले, ज्यामध्ये, त्यांच्या मते, उत्पादक किमान आवाज पातळी गाठण्यात यशस्वी झाले. ही तीन मॉडेल्स - Michelin Primacy 3, Bridgestone MY-02 Sporty Style आणि Goodyear EfficientGrip Performance - अशा ड्रायव्हर्सना शोभतील जे अकौस्टिक ड्रायव्हिंग आरामाला खूप महत्त्व देतात.

हे असममित ट्रेड डिझाइनसह आरामदायक टायर्स आहेत, जे प्रवासी कारसाठी डिझाइन केलेले आहेत आणि शहरातील ड्रायव्हिंगसाठी अनुकूल आहेत. मिशेलिन प्रायमसी एचपीच्या जागी हे मॉडेल 2011 मध्ये पहिल्यांदा सादर करण्यात आले होते. त्याच वेळी, इतर लक्षणीय फायद्यांमुळे नंतरचे त्यांचे प्रासंगिकता गमावले नाहीत.

श्रेणी खालील परिमाणांमध्ये सादर केली आहे: व्यास - 16 ते 20 इंच, प्रोफाइल रुंदी - 185 ते 315 मिमी पर्यंत, प्रोफाइलची उंची - 35 ते 65% पर्यंत. कमाल गती निर्देशांक - H, V, W, Y. लोड क्षमता निर्देशांक - 83 ते 104 पर्यंत (जास्तीत जास्त टायर लोड - 478 ते 900 किलो पर्यंत).

उन्हाळ्यातील टायर्स सर्व हवामानातील विश्वसनीय कर्षण, सभ्य पोशाख प्रतिरोध आणि कमी रोलिंग प्रतिरोधकता एकत्र करतात.

तेजस्वी नवकल्पनांचा वापर करून आणि रबर कंपाऊंडची सुधारित रचना, जी तीन इलॅस्टोमर्स, सिलिकावर आधारित हार्डनिंग एजंट आणि सिंथेटिक प्लास्टिसायझरच्या संयोजनावर आधारित आहे, विकासकांची उच्च कार्यक्षमता प्राप्त झाली.

वाढलेले संपर्क पॅच क्षेत्र अत्यंत मॅन्युव्हरिंगमध्ये कमाल कार्यक्षमता देते. वाढीव भाराखाली रस्त्याशी संपर्क साधण्यासाठी, ट्रेड डिझाइनमध्ये 0.2 मिमी जाडीचे विशेष लॉक-साइप सादर केले गेले आहेत. जेव्हा टायर रोल होतो तेव्हा ते बंद होतात, ज्यामुळे ट्रेड ब्लॉक्सची कडकपणा वाढते आणि संपर्क पॅचमध्ये त्यांचे विकृतीकरण प्रतिबंधित होते.

फायदे

तसेच अनियमितता "गिळते";
रस्ता सुरक्षितपणे धरतो;
कोणत्याही आर्द्रतेच्या डांबरावर आत्मविश्वासपूर्ण ब्रेकिंग.

दोष

तुलनेने वेगवान पोशाख.

हे मॉडेल खालील परिमाणांमध्ये तयार केले आहे: व्यास - 13 ते 18 इंच, प्रोफाइल रुंदी - 175 ते 235 मिमी पर्यंत, प्रोफाइलची उंची - 40 ते 70% पर्यंत. गती निर्देशांक - H, V, W. लोड निर्देशांक - 82 ते 95 पर्यंत (जास्तीत जास्त टायर लोड - 475 ते 690 किलो पर्यंत).

निर्माता स्वतः या मॉडेलला ट्यूनिंगसाठी सार्वत्रिक टायर म्हणून स्थान देतो. तथापि, स्वेच्छेने किंवा अनैच्छिकपणे, त्याचा मुख्य फायदा वाहनचालकांच्या असंख्य पुनरावलोकनांद्वारे आणि स्वतंत्र चाचण्यांद्वारे पुराव्यांनुसार आवाजहीनता असल्याचे दिसून आले.

टायर डिझाइन ही जपानी उत्पादकाची खरी उपलब्धी आणि अभिमान आहे. त्याला फ्लॅट कॉन्टॅक्ट पार्च म्हणतात आणि त्याचे वेगळे वैशिष्ट्य म्हणजे स्पष्टपणे चौरस खांदे. हे सोल्यूशन कॉर्नरिंग करताना टायर्स विकृत होण्यापासून प्रतिबंधित करते, ज्यामुळे असमान पोशाख टाळतात. प्रबलित फ्रेमला फारसे महत्त्व नाही, जे अपरिवर्तनीय नुकसान टाळते.

खांद्याच्या भागाच्या डिझाइनमध्ये, जोडलेल्या ब्लॉक्सचा रिसेप्शन वापरला जातो - कल्पना अगदी मानक आणि सामान्य आहे, परंतु अत्यंत प्रभावी आहे. अशा प्रकारे, खांदा इच्छित कडकपणासह प्राप्त केला जातो आणि स्टीयरिंगसाठी अधिक संवेदनशील असतो.

फायदे

पूर्णपणे संतुलित;
आरामात असमानता पास करते;
मजबूत साइडवॉल;

दोष

सदोष व्यवस्थापन.

हा रेटिंग गट गुडइयरने उत्पादित केलेल्या मॉडेलद्वारे बंद केला आहे - असममित ट्रेडसह उन्हाळी टायर. 2013 मध्ये "नियमित" Goodyear EfficientGrip बदलून बाजारात प्रवेश केला. या प्रकरणात निर्मात्याचा हेतू कार्यक्षमता वाढवण्याचा होता, परंतु त्याचा दुष्परिणाम कमी आवाज होता, ज्यासाठी या मॉडेलचे वाहन चालकांकडून कौतुक केले जाते.

निर्माता खालील परिमाणे ऑफर करतो: व्यास - 14 ते 20 इंच, प्रोफाइल रुंदी - 185 ते 245 मिमी पर्यंत, प्रोफाइलची उंची - 40 ते 65% पर्यंत. कमाल गती निर्देशांक - H, V, W, Y. बेअरिंग क्षमता निर्देशांक - 80 ते 102 पर्यंत (जास्तीत जास्त भार प्रति टायर - 450 ते 850 किलो पर्यंत).

आधीच नमूद केलेल्या कमी आवाजाव्यतिरिक्त, मॉडेलची मुख्य वैशिष्ट्ये म्हणजे उच्च कपलिंग गुणधर्म आणि ओल्या फुटपाथवर आत्मविश्वासपूर्ण ब्रेकिंग, फिरण्याची सुलभता आणि इंधन कार्यक्षमता.

येथे मालकी तंत्रज्ञान गुडइयर अ‍ॅक्टिव्हब्रेकिंग - सक्रिय ब्रेकिंग लागू केले आहे, ज्यामुळे चालकाला चाकाच्या मागे असाधारण आत्मविश्वास मिळतो. तीव्र ब्रेक लावताना टायर आणि रस्ता यांच्यातील संपर्क वाढवण्यासाठी ट्रेड ब्लॉक्सच्या विशेष त्रिमितीय डिझाइनमध्ये त्याचे सार आहे, परिणामी सर्व हवामान परिस्थितीत ब्रेकिंगचे अंतर कमी होते.

फायदे

इष्टतम कोमलता;
सर्वात कमी थांबण्याचे अंतर
नियंत्रणक्षमता;
इंधनाचा किफायतशीर वापर.

दोष

सहजपणे पंक्चर होण्याची शक्यता असते - अपवादात्मक मऊपणाचा "साइड इफेक्ट".

इंधनाच्या अर्थव्यवस्थेसाठी सर्वोत्तम उन्हाळी टायर

आता, एक्सपर्टोलॉजीने प्रस्तावित केलेल्या रेटिंगच्या चौकटीत, आम्ही त्या ड्रायव्हर्ससाठी इष्टतम असलेल्या टायर्सकडे लक्ष देऊ जे इंधन कार्यक्षमतेच्या दृष्टीने जास्तीत जास्त अर्थव्यवस्थेला महत्त्व देतात, जे पर्यावरणावरील परिणाम कमी करण्याशी थेट संबंध ठेवतात.

हे टायर्स "कम्फर्ट" च्या वर्गाशी संबंधित हाय-स्पीड रबर आहे. मॉडेलचा मुख्य फायदा म्हणून, निर्माता स्वतः "ओल्या रस्त्याच्या पृष्ठभागावर अभूतपूर्व हाताळणी" तसेच लक्षणीय वाढलेल्या ऑपरेटिंग मायलेजवर जोर देतो.

ग्रीष्मकालीन टायर खालील परिमाणांमध्ये विक्रीसाठी जातात: व्यास - 15 ते 20 इंच पर्यंत; प्रोफाइल रुंदी 195 ते 275 मिमी, उंची - 35 ते 60% पर्यंत. कमाल गती निर्देशांक - H, S, V, W, Y. लोड निर्देशांक - 84 ते 103 पर्यंत (जास्तीत जास्त टायर लोड - 500 ते 875 किलो पर्यंत).

फ्रेंच अभियंत्यांनी नमूद केलेले (25% पर्यंत) सेवा जीवन रबर कंपाऊंडच्या सुधारित रचनेच्या संयोजनात कार्यरत पृष्ठभागावरील दाबाच्या समान पुनर्वितरणामुळे प्राप्त झाले.

कॉन्टॅक्ट पॅचचे मोठे क्षेत्र आणि प्रत्येक फंक्शनल ट्रेड सेगमेंटचे इष्टतम समन्वयित काम उत्कृष्ट पकड आणि किमान ब्रेकिंग अंतर प्रदान करते. नाविन्यपूर्ण ASM तंत्रज्ञान सक्रिय आणि हाय-स्पीड मॅन्युव्हरिंग दरम्यान बर्‍यापैकी दाट रहदारीच्या परिस्थितीत उत्कृष्ट कार्यप्रदर्शन प्रदान करते आणि तीक्ष्ण वळणाच्या वेळी कारची दिशात्मक स्थिरता राखण्यास देखील मदत करते.

फायदे

उत्कृष्ट हाताळणी;
मऊ
पोशाख प्रतिकार;
पुरेसे शांत.

दोष

उच्च वेगाने हायड्रोप्लॅनिंग.

आमच्या रँकिंगमधील दुसरे किफायतशीर मॉडेल कॉन्टिनेंटल एजीने निर्मित जर्मन उन्हाळी टायर्स आहे. येथे, जर्मन टायर उत्पादकांनी गुणात्मक आणि लक्षणीय प्रगती करण्याचा निर्णय घेतला, म्हणून अभियंत्यांना जवळजवळ सर्व काही सुधारावे लागले - शव, रबर कंपाऊंड, ट्रेडचे प्रोफाइल आणि पोत.

मला असे म्हणायचे आहे की विकासकांनी कार्य लक्षात घेण्यास व्यवस्थापित केले, जर क्रांतिकारक नसेल तर लक्षात येण्यापेक्षा जास्त. तर, मागील पिढीच्या तुलनेत, या मॉडेलमध्ये, कमी ब्रेकिंग अंतरासह, रोलिंग प्रतिरोध 20% कमी केला जातो आणि मायलेज 12% ने वाढतो. हे आणि इतर अनेक सुधारणांमुळे, परिस्थिती आणि ड्रायव्हिंग शैलीवर अवलंबून, तीन टक्के किंवा त्याहून अधिक इंधनाचा वापर होतो.

निर्माता या मॉडेलच्या परिमाणांसाठी खालील पर्याय ऑफर करतो: लँडिंग व्यास - 13 ते 20 इंच, प्रोफाइल रुंदी - 165 ते 245 मिमी पर्यंत, प्रोफाइलची उंची - 45 ते 70% पर्यंत. कमाल गती निर्देशांक - H, T, V, W, Y. लोड निर्देशांक - 77 ते 107 पर्यंत (जास्तीत जास्त टायर लोड - 412 ते 975 किलो पर्यंत).

फायदे

गुळगुळीत धावणे;
कोणत्याही आर्द्रतेच्या पृष्ठभागावर उत्कृष्ट हाताळणी;
पुरेसे शांत;
प्रतिकार परिधान करा.

दोष

कमकुवत साइडवॉल.

ओल्यांसाठी सर्वोत्तम उन्हाळी टायर

या वर्गात परवडणारी किंमत राखून उत्कृष्ट कामगिरीसह एक अद्वितीय रेन टायर विकसित करणे आणि मालिकेत ठेवण्याची या उन्हाळ्यातील प्रवासी टायरला अनेक तज्ञांनी ओळखले आहे.

श्रेणी खालील परिमाणांद्वारे दर्शविली जाते: व्यास - 13 ते 18 इंच, प्रोफाइल रुंदी - 145 ते 255 मिमी पर्यंत, प्रोफाइलची उंची - 50 ते 80% पर्यंत. कमाल गती निर्देशांक - H, T, V, W. बेअरिंग क्षमता (भार) निर्देशांक - 71 ते 112 पर्यंत (जास्तीत जास्त भार प्रति टायर - 345 ते 1120 किलो पर्यंत).

या मॉडेलचा ट्रेड पॅटर्न बहुसंख्य रेन टायर्ससाठी वैशिष्ट्यपूर्ण आहे - व्ही-आकाराचे दिशात्मक, सममितीय. तसेच, हे टायर्स वाढलेल्या संपर्क पॅच क्षेत्राद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहेत, ज्याचा युक्ती करताना कर्षण आणि स्थिरतेवर थेट सकारात्मक प्रभाव पडतो. खांद्याच्या भागात आणि टायरच्या मध्यभागी असलेल्या अनेक ब्लॉक्सच्या तीक्ष्ण कडा जलद प्रवेगासाठी जबाबदार आहेत.

मध्यभागी एक अनुदैर्ध्य बरगडी आहे ज्यामध्ये संपूर्ण खंड नाही. या घटकाचे वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्य म्हणजे कडांचा लहरी आकार, जो संपर्क पॅचमधून पाणी काढून टाकण्याच्या कमाल गतीमध्ये योगदान देतो. याव्यतिरिक्त, मध्यवर्ती बरगडीचे असे प्रोफाइल हालचाली दरम्यान रेझोनंट आवाज आणि कंपनाची पातळी लक्षणीयरीत्या कमी करते.

फायदे

रस्ता चांगला धरतो;
कमी आवाज पातळी;
hydroplaning द्वारे अक्षरशः अप्रभावित.

दोष

रट आवडत नाही.

या टायर मॉडेलसाठी परिमाणांची निवड खालीलप्रमाणे आहे: बोर व्यास - 15 ते 23 इंच, प्रोफाइल रुंदी - 195 ते 325 मिमी, प्रोफाइल उंची - 25 ते 60% पर्यंत. कमाल गती निर्देशांक – H, J, V, W, Y, Z/ZR. लोड निर्देशांक - 82 ते 114 पर्यंत (जास्तीत जास्त भार प्रति टायर - 475 ते 1180 किलो पर्यंत).

युनिडायरेक्शनल मल्टी-रेडियस ट्रेड ट्विन ग्रूव्ससह एकत्रितपणे संपर्क पॅचपासून जलद आणि कार्यक्षमतेने पाणी दूर करते. ड्राय ट्रॅक्शन सुधारण्यासाठी आणि स्टीयरिंगची अचूकता सुधारण्यासाठी वेगळा सेंटर ट्रॅक सुरू करण्यात आला आहे.

मार्गाची स्थिरता फ्लॅंजलेस हायब्रीड कॅसद्वारे प्राप्त केली जाते जी रस्त्याच्या परिस्थितीकडे दुर्लक्ष करून जास्तीत जास्त फिट आणि इष्टतम संपर्क पॅच प्रदान करते.

DUNLOP SP SPORT MAXX चे नाविन्यपूर्ण ट्रेड कंपाऊंड एक अपवादात्मक कठोर संरचित नॅनोसिलिकॉनसह तयार केले गेले आहे जे लक्षणीय टिकाऊपणा वाढवते आणि डांबरावरील पकड सुधारते.

फायदे

टिकाऊ;
गोंगाट करणारा नाही;
पोशाख-प्रतिरोधक;
सरळ रेषेवर धारण केलेला उत्कृष्ट रस्ता आणि कोपरा.

दोष

कमकुवत साइडवॉल.

एक अतिशय मनोरंजक "कोरियन" - हॅन्कूक टायर व्हेंटस V12 evo2 K120 - एक्सपर्टोलॉजी समर टायर रेटिंगमध्ये रेन टायर्सचा गट पूर्ण करतो. हे मॉडेल उच्च गती आणि कारच्या प्रेमींसाठी आहे जे सुरक्षितपणे हा वेग विकसित करू शकतात. V12 Evo मॉडेलचा विकास म्हणून 2013 च्या SEMA मोटर शोमध्ये हे प्रथम सामान्य लोकांसाठी सादर केले गेले.

परिमाण पर्याय खालीलप्रमाणे आहेत: व्यास - 15 ते 21 इंच, प्रोफाइल रुंदी - 195 ते 325 मिमी पर्यंत, प्रोफाइलची उंची - 30 ते 60% पर्यंत. कमाल गती निर्देशांक - V, W, Y. बेअरिंग क्षमता (भार) निर्देशांक - 81 ते 105 पर्यंत (जास्तीत जास्त भार प्रति टायर - सुमारे 462 ते 925 किलो).

या मॉडेलचे ग्रीष्मकालीन टायर आपल्याला दिशात्मक स्थिरता आणि रहदारी सुरक्षिततेचा त्याग न करता ट्रॅकवर कारची सर्व वैशिष्ट्ये वापरण्याची परवानगी देतात. प्रबलित कॉर्ड आणि उत्पादनांच्या ट्रेडचा विशेष आकार निर्दोष हाताळणी प्रदान करतो, ज्याची चाचणी सेपांग रेस ट्रॅकवर केली गेली आहे.

फायदे

मऊ
रस्ता चांगला धरतो;
मजबूत दोरखंड;
पोशाख-प्रतिरोधक.

दोष

रिम संरक्षण नाही.