कार ही लक्झरी नसून वाहतुकीचे साधन आहे
सोव्हिएत लेखक इल्या इल्फ (1897-1937) आणि इव्हगेनी पेट्रोव्ह (1903-1942) यांच्या कादंबरीतून (अध्याय 6 “एंटेलोप-वाइल्डबीस्ट”) “द गोल्डन कॅल्फ” (1931). नोवोझैत्सेव्स्की मार्गावरील एका विशिष्ट गावात रॅलीच्या आयोजकाने ॲडम कोझलेविचच्या कारला ओस्टॅप बेंडर आणि त्याच्या साथीदारांसह भेटलेल्या घोषणेचे शब्द, जे चुकून मॉस्को-खारकोव्ह-मॉस्को मोटर रॅलीवर संपले. त्यांचे "वाइल्डबीस्ट" या धावण्याच्या नेत्यासाठी चुकीचे होते. त्यानंतर, या शब्दांची पुनरावृत्ती ओस्टॅपद्वारे केली जाईल, उदोएव शहरातील रॅलीत प्रतिसाद भाषण देत.

पंख असलेल्या शब्द आणि अभिव्यक्तींचा विश्वकोशीय शब्दकोश. - एम.: "लॉक-प्रेस". वदिम सेरोव. 2003.

इतर शब्दकोशांमध्ये "कार ही लक्झरी नसून वाहतुकीचे साधन आहे" ते पहा:

सोव्हिएत लेखक इल्या इल्फ (1897 1937) आणि इव्हगेनी पेट्रोव्ह (1903 1942) यांच्या कादंबरीतून (अध्याय 6 “Gnu एंटेलोप”) “द गोल्डन कॅल्फ” (1931). नोवोझैत्सेव्स्की ट्रॅक्टवरील एका विशिष्ट गावात रॅलीच्या आयोजकाने ॲडम कोझलेविचच्या कारला अभिवादन केलेल्या घोषणांचे शब्द ... ... लोकप्रिय शब्द आणि अभिव्यक्तींचा शब्दकोश

ज्यू बायको ही लक्झरी नसून वाहतुकीचे साधन आहे- (कार हे लक्झरी नाही, तर कार असण्याची गरज असलेल्या द गोल्डन कॅल्फ या पुस्तकातील वाहतुकीचे साधन आहे) ज्यू राष्ट्रीयत्वाची पत्नी असणे म्हणजे तिच्यासोबत यूएसए, इस्रायलमध्ये स्थलांतरित होण्याची संधी मिळणे.. . थेट भाषण. बोलचाल अभिव्यक्ती शब्दकोष

कार ऑन द रूफ, यूएसएसआर, आर्मेनफिल्म, 1980, रंग, 76 मि. वीर रोमँटिक कॉमेडी. व्ही. अरामयन यांच्या कथांवर आधारित. हा चित्रपट विसाव्याच्या दशकात आयवाकन या छोट्या आर्मेनियन शहरात घडतो. "कार ही लक्झरी नसून एक साधन आहे...... सिनेमाचा विश्वकोश

ऑटोमोबाईल

ज्यू बायको ही लक्झरी नाही- आणि वाहतुकीचे साधन म्हणजे नंतरच्या स्थलांतराच्या उद्देशाने ज्यू महिलांशी विवाह करणे. I. Ilf आणि E. Petrov "The Golden Calf" यांच्या कादंबरीतील संक्षिप्त कोट: "कार ही लक्झरी नाही..." ... रशियन आर्गॉटचा शब्दकोश

§ 236. भाषणाचे भाग- एक संज्ञा भाषणाचा एक भाग आहे जो ऑब्जेक्ट दर्शवते आणि प्रश्नांची उत्तरे देते: कोण? काय? (व्यक्ती, पुस्तक). ते लिंगानुसार भिन्न आहेत आणि केस आणि संख्येनुसार बदलतात. सजीव (कार्यकर्ता) आणि निर्जीव (टीव्ही) आहेत. भाषणाचा विशेषण भाग, ... ... रशियन शब्दलेखन नियम

गाडी- कार ही लक्झरी नसून वाहतुकीचे साधन आहे. (I. Ilf आणि E. Petrov) ... ॲफोरिझमची मूळ शब्दकोश निवड

मोटर कं, लिमिटेड 納智捷汽車股份有限公司 प्रकार सार्वजनिक कंपनीस्थान उपनगर Miaoli, तैवान ... विकिपीडिया

इल्या इल्फ. इल्फ इल्या (खरे नाव फेनझिलबर्ग इल्या अर्नोल्डोविच) (1897 1937) रशियन व्यंगचित्रकार. Evgeny Petrov.. Aphorisms, अवतरण Ilya Ilf सह एकत्र काम केले. चरित्र. सर्व प्रतिभावान लोक वेगळ्या पद्धतीने लिहितात, सर्व सामान्य लोक सारखेच लिहितात आणि अगदी... ...

दमास्कसचा जॉन (आयोनेस दमास्केनोस) (मन्सूर) (675 740/753) बायझँटाईन धर्मशास्त्रज्ञ, तत्त्वज्ञ, कवी, ग्रीक देशविज्ञानाचा पद्धतशीर, पूर्व चर्चच्या वडिलांपैकी एक. ख्रिश्चन अरब खानदानी (अरबी नाव मन्सूर), वारशाने मिळालेला... ... ऍफोरिझम्सचा एकत्रित ज्ञानकोश

पुस्तके

• जे वाहन चालवतात त्यांच्यासाठी, मारिया इलिचेवा, बऱ्याच काळापासून, कार ही लक्झरी नसून वाहतुकीचे साधन आहे आणि त्याच वेळी तणावाचे स्त्रोत आहे, ट्रॅफिक जाम आणि अपघातांचे कारण आहे. तथापि, लोक कार चालवतात आणि चालू ठेवतील, म्हणून हे खूप आहे... वर्ग: वाहतूक कायदा मालिका: सर्व प्रसंगांसाठी कायदेशीर सल्ला प्रकाशक: AST, Astrel, Olympus,
• ड्रायव्हिंग - काही हरकत नाही! , मारिया इलिचेवा, "कार ही लक्झरी नाही, तर वाहतुकीचे साधन आहे" - प्रसिद्ध लेखकांची ही अभिव्यक्ती प्रत्येकाला माहित आहे. हे पुस्तक तुम्हाला कार ट्रिप आनंददायी आणि सुरक्षित कसे बनवायचे ते सांगेल... श्रेणी:

नमस्कार, स्प्रिंट-प्रतिसाद वेबसाइटच्या प्रिय वाचकांनो. आज सोमवार, 18 सप्टेंबर 2017. Mnogo.ru क्लब मधील पुढील प्रश्नमंजुषा सोडवण्यासाठी आम्ही येथे पुन्हा एकत्र आलो आहोत, ज्याला “कोट ऑफ द डे” असे म्हणतात.

कार आणि आपल्या जीवनातील त्यांच्या भूमिकेबद्दलच्या प्रसिद्ध वाक्यांशाबद्दलच्या क्विझ प्रश्नाचे योग्य उत्तर निळ्या आणि तिर्यकांमध्ये हायलाइट केले आहे.

कार ही लक्झरी नसून वाहतुकीचे साधन आहे

आणि आधीच मागे हटणारी कार, गर्दीच्या अभिनंदनाच्या गर्जना झाकून, त्याने शेवटचा नारा दिला:

-कार ही लक्झरी नसून वाहतुकीचे साधन आहे! ओस्टॅपचा अपवाद वगळता, सर्व अँटिलोपोविट्स काहीसे चिंतेत होते औपचारिक बैठक. काहीही न समजल्याने ते घरट्यातल्या चिमण्यांसारखे गाडीत फिरू लागले. पानिकोव्स्की, ज्याला सामान्यतः एका ठिकाणी प्रामाणिक लोकांचे प्रमाण आवडत नव्हते, सावधपणे खाली बसले, जेणेकरून त्याच्या टोपीचे फक्त गलिच्छ छत ग्रामस्थांच्या डोळ्यांना दिसत होते. पण ओस्टॅपला अजिबात लाज वाटली नाही. त्याने पांढऱ्या रंगाची टोपी काढली आणि अभिमानाने डोके टेकवून अभिवादनाला प्रतिसाद दिला, आता उजवीकडे, आता डावीकडे.

रस्ते सुधारा! - त्याने निरोप घेतला. - स्वागतासाठी दया! आणि कार पुन्हा एका मोठ्या शांत शेतातून जात असलेल्या पांढऱ्या रस्त्यावर सापडली.

• पानिकोव्स्की
• ओस्टॅप बेंडर
• किसा वोरोब्यानिनोव्ह

जसे आपण पाहू शकता की, कार लक्झरीपासून दूर आहे, परंतु वाहतुकीचे साधन आहे या वस्तुस्थितीचे योग्य उत्तर पर्यायांच्या यादीत दुसऱ्या स्थानावर आहे. हे अर्थातच इल्फ आणि पेट्रोव्ह - ओस्टॅप बेंडरच्या प्रसिद्ध कामांचे मुख्य पात्र आहे.

"कार ही लक्झरी नसून वाहतुकीचे साधन आहे" हे वाक्य प्रत्येकाने ऐकले आहे. बरेच लोक ते स्वतः उच्चारतात, परंतु प्रत्येकाला त्याचा अर्थ समजत नाही. आणि मूळ केवळ शास्त्रीय साहित्याच्या चौकस प्रेमींना आणि सोव्हिएत सिनेमाच्या चाहत्यांना ज्ञात आहे.

कॅचफ्रेजचा जन्म

“कार ही लक्झरी नसून वाहतुकीचे साधन आहे” - इव्हगेनी पेट्रोव्हच्या “द गोल्डन कॅल्फ” या कादंबरीतील एक कोट. 1968 मध्ये कामाच्या चित्रपट रुपांतरानंतर ती केवळ वाचकांसाठीच नाही तर चित्रपट प्रेमींनाही ओळखली गेली.

हा वाक्यांश चित्रपटात तीन वेळा पुनरावृत्ती झाला आहे. "कार ही लक्झरी नसून वाहतुकीचे साधन आहे" असे म्हणणारी पहिली व्यक्ती नोवोझैत्सेव्स्की मार्गावरील एका गावात रॅलीचे आयोजक होते. ऑस्टॅप बेंडर आणि त्याच्या साथीदारांसह ॲडम कोझलेविचच्या कारच्या भेटीदरम्यान आयोजकांच्या ओठातून शब्दशः वाहू लागलेल्या घोषवाक्याचा हे शब्द होते. मॉस्को-खारकोव्ह-मॉस्को मोटार रॅलीच्या नेत्यासाठी त्यांचे "ग्नू एंटेलोप" चुकून घेतले गेले. प्रेक्षकांच्या गर्दीतून बाहेर पडलेल्या एका दाढी नसलेल्या माणसाने, सोव्हिएत ऑटोमोबाईल उद्योगाचे उत्पादन स्थापित करणे किती महत्त्वाचे आहे याबद्दल शब्द ओरडले आणि शेवटी निघालेल्या मृगाच्या नंतर ओरडले: “कार ही लक्झरी नाही, परंतु एक कार आहे. वाहतुकीचे साधन!"

ओस्टॅप बेंडरने उदोएव शहरातील रहिवाशांना दिलेल्या प्रतिसादाच्या संबोधित भाषणादरम्यान या शब्दांची पुनरावृत्ती केली आणि नंतर पुन्हा जेव्हा त्याने शर्यतीतील वास्तविक सहभागी पाहिले, ज्याचे नेतृत्व त्याच्या नेत्याने केले.

"हो," तो म्हणाला. - आता मी स्वतः पाहतो की कार ही लक्झरी नसून वाहतुकीचे साधन आहे. तुला हेवा वाटत नाही, बालागानोव? मला हेवा वाटतो!

पाय कुठून येतात?

"कार ही लक्झरी नसून वाहतुकीचे साधन आहे." या वाक्प्रचाराचा अर्थ पाहिल्यास समजू शकतो जीवन तत्त्वेमहान हेन्री फोर्ड.

तो गरीब कुटुंबात जन्मला आणि वाढला, परंतु यामुळे फोर्डला स्वतःचे ऑटो साम्राज्य निर्माण करण्यापासून रोखले नाही. हे सर्व सुरू झाले जेव्हा लहान हेन्रीने त्याच्या आयुष्यात पहिल्यांदा लोकोमोबाईल पाहिले. "मोटार असलेली कार्ट" मुलाला विश्रांती दिली नाही. त्या क्षणापासून, फोर्डने वाहने चालविण्यास सक्षम यंत्रणा तयार करण्याचा प्रयत्न करण्याशिवाय काहीही केले नाही.

लहानपणापासूनच कार डिझाईन करण्याचे स्वप्न पाहणाऱ्या फोर्डने ठरवले की त्याला सर्वकाही करून शिकायचे आहे. म्हणून, त्याने शाळा पूर्ण केली नाही आणि वयाच्या 15 व्या वर्षी यांत्रिक कार्यशाळेत काम करण्यास सुरवात केली. यानंतर तरुण हेन्रीने अनेक नोकऱ्या बदलल्या, प्रयोग केले आणि विविध उपकरणांच्या डिझाइनचा अभ्यास केला.

फोर्डचे वडील शेतकरी होते, त्यामुळे एखाद्या व्यक्तीचे काम सोपे करण्यासाठी नांगर किंवा गाडी ओढू शकेल अशा यंत्राचा शोध त्या तरुणाला खरोखरच हवा होता. तथापि, अशी वाफ तयार करण्यासाठी " लोखंडी घोडा“(त्या वेळी “वापरात” असलेली वाफेची वाहतूक होती) अशक्य होते, कारण अशा उपकरणांचे वजन आणि आकार लहान-लहान शेतीच्या कामासाठी खूप मोठा असेल.

हेन्रीला लवकरच याबद्दल माहिती मिळाली गॅस इंजिनआणि त्याची पहिली कार - एक क्वाड्रिसायकल डिझाइन करण्यास सुरुवात केली. त्याने आपली कार $200 ला विकली आणि पैसे नवीन बांधण्यात गुंतवले.

गुंतवणूकदारांना आकर्षित करण्यासाठी फोर्डने दोन तयार केले वेगवान गाड्याशर्यतीत सहभागी होण्यासाठी. त्याचा वेगवान गाडीयोग्यरित्या शर्यत जिंकली. योजनेने काम केले आणि स्पर्धा जिंकल्यानंतर एका आठवड्यात, द फोर्ड कंपनीमोटार.

फोर्डने स्वत: एक स्वस्त, विश्वासार्ह आणि तयार करण्याचे कार्य सेट केले हलकी कार. त्याला एक वस्तुमान उत्पादन जवळजवळ प्रत्येकासाठी प्रवेशयोग्य बनवायचे होते.

अर्थात, हेन्री फोर्ड असे म्हणणारे नव्हते: “कार ही लक्झरी नसून वाहतुकीचे साधन आहे.” तरीही, हे त्यांच्या कंपनीचे घोषवाक्य असू शकते.

अर्थ

कॅचफ्रेजचा अर्थ काय आहे? अभिव्यक्ती कोण उच्चारत आहे यावर अवलंबून त्याचा अर्थ लावला पाहिजे.

गाड्यांच्या किमती वाढल्याच्या निमित्ताने संपात सहभागी झालेल्यांच्या तोंडून येणारे वाक्य म्हणजे बजेट कारप्रचंड असू नये.

जर ते कार उत्पादकाने उच्चारले असेल तर त्याचा अर्थ असा आहे की मुख्य भर सजावटीवर नाही किंवा अतिरिक्त पर्याय, परंतु मशीनच्या ऑपरेशनसाठी आवश्यक असलेल्या फंक्शन्सच्या मूलभूत सेटवर.

इतका लक्झरी आहे की नाही?

आज अनेकांना कार खरेदी करण्याची संधी आहे. जवळजवळ प्रत्येकजण वापरलेली कार घेऊ शकतो. आणि तरीही, काहींसाठी ही एक अत्यावश्यक गरज आहे आणि इतरांसाठी ती त्यांची स्थिती दर्शविण्याचा एक मार्ग आहे.

आधीच्या लोकांमध्ये खालील किंवा तत्सम समस्या सोडवण्यासाठी मशीन खरेदी करणाऱ्या लोकांचा समावेश होतो:

• कारवर काम करणे;
• कामाच्या सहली, dacha, इ.;
• कुटुंबासाठी हालचाली सुलभतेने (मुलासह, वृद्ध पालक इ.).

या लोकांसाठी, कार हे खरोखरच वाहतुकीचे साधन आहे, लक्झरी नाही.

आणि कधीकधी ज्याने म्हटले: "कार ही लक्झरी नाही, तर वाहतुकीचे साधन आहे," अशी तक्रार आहे की आज कारची सेवा करणे हा स्वस्त आनंद नाही. पेट्रोलच्या किमती जास्त आहेत, स्पेअर पार्ट्स खूप महाग आहेत आणि विमा आणि कारच्या देखभालीसाठी देखील एक पैसा खर्च होतो.

ज्यांना समाजात आपल्या स्थानावर जोर द्यायचा आहे ते सहसा बिझनेस क्लास कार खरेदी करतात. बहुधा, मशीन वर सूचीबद्ध केल्याप्रमाणे समान समस्यांचे निराकरण करण्याचा हेतू आहे, परंतु त्यापेक्षा जास्त किंमत आहे.

TO लक्झरी गाड्यायामध्ये एकल आवृत्त्यांमध्ये उत्पादित केलेल्या मॉडेलचा देखील समावेश आहे. त्यांना खरेदी करण्यासाठी, तुम्हाला "घाम" घ्यावा लागेल: खरेदी करण्यापूर्वी काही महिने ऑर्डर करा, सर्व तपशीलांवर चर्चा करा, करारावर स्वाक्षरी करा आणि ठेव सोडा. ऑटोमोबाईल हाताने जमवलेसह शक्तिशाली इंजिनआणि अनन्य डिझाइन - ही लक्झरी नाही का?

गाड्यांच्या संख्येत वाढ

रस्त्यावरील कारची संख्या दररोज सतत वाढत आहे, याचा अर्थ कार ही आपल्या जीवनाचा एक नियमित भाग बनत आहे, उदाहरणार्थ, टेलिफोन. ते चांगले की वाईट? या प्रश्नाचे उत्तर बहुधा प्रत्येकाकडे असेल. परंतु तरीही आम्ही काही साधक आणि बाधक देऊ.

उणे

कारची संख्या वाढवण्याचे नकारात्मक पैलू खालीलप्रमाणे आहेत:

• रस्त्यांचा दर्जा घसरत आहे (अर्थात तुम्हाला आधीच माहीत आहे की त्यांची दुरुस्ती करण्याची कोणालाच घाई नाही).
• वाहतूक अपघातांमध्ये वाढ - किरकोळ ते भयानक अपघातघातक परिणामासह.
• मोठ्या प्रमाणात एक्झॉस्ट गॅस उत्सर्जनामुळे पर्यावरणीय परिस्थिती बिघडते.
• रस्त्याची कमी क्षमता (मध्ये प्रमुख शहरेवाहनचालकांना ट्रॅफिक जाममध्ये बराच वेळ घालवावा लागतो).
• कारच्या खरेदी आणि विक्रीशी संबंधित फसवणुकीची वाढ (चोर, पुनर्विक्रेते, परदेशातील कार ड्रायव्हर्स झोपलेले नाहीत आणि त्यांची माहिती काढून घेण्याची घाई करतात).
• असंख्य बांधकाम प्रकल्प (मोठे इंटरचेंज, ओव्हरग्राउंड आणि बोगदे) कारच्या फायद्याचे आहेत, ते सर्व त्यांचे स्वरूप बदलतात सेटलमेंट, आणि नेहमी चांगल्यासाठी नाही.

साधक

काय आहेत सकारात्मक बाजूकारच्या संख्येत वाढ?

• ऑटोमोबाईल्सचे उत्पादन, विक्री आणि सर्व्हिसिंगमध्ये एक प्रचंड उत्पादन उद्योग आहे, याचा अर्थ असा की असंख्य नोकऱ्या निर्माण होतात.
• लोकांच्या जीवनातील सुखसोयी वाढते. चाकाच्या मागे जाणे कुठे अधिक सोयीचे आहे? स्वतःची गाडीअवलंबून राहण्यापेक्षा सार्वजनिक वाहतूक, थंडी किंवा उष्णतेमध्ये, पाऊस किंवा बर्फात सकाळी थांबणे.
• बरं, आणखी एक प्लस आहे, कदाचित संशयास्पद, पण तरीही. मोठ्या संख्येने तयार केलेल्या कारमुळे वाहतुकीत समान वाढ होते दुय्यम बाजार(जेथे "लोखंडी घोडा" बदलण्याचा निर्णय घेतलेल्या मालकांकडून वापरलेल्या गाड्या येतात). सेकंड-हँड किमती कमी आहेत, त्यामुळे सरासरी कमाई असलेले लोक वापरलेली कार घेऊ शकतात.

"कार ही लक्झरी नसून वाहतुकीचे साधन आहे" या वाक्यांशाच्या अस्पष्टतेशी वाद घालणे कठीण आहे. अभिव्यक्तीचा लेखक कोण आहे हे आता तुम्हाला माहीत आहे. इल्फ आणि पेट्रोव्हला कदाचित कल्पनाही नव्हती की ते पंख बनतील. पण व्यर्थ.

तर, प्रबंधाच्या सामाजिक पैलूचा विचार करूया: कार ही लक्झरी नाही तर वाहतुकीचे साधन आहे.

जो वैयक्तिक प्रवास करत असे प्रवासी गाड्या? योग्य लोक गेले: युद्ध आणि श्रमाचे नायक, ऑर्डर वाहक, सन्मानित मिल्क मेड्स, मशीन ऑपरेटर, पशुपालक, खाण कामगार, अंतराळवीर, शैक्षणिक, सन्मानित सांस्कृतिक व्यक्ती, तसेच बेरेझका चलन स्टोअरचे नियमित अभ्यागत (हे माझ्याबद्दल आहे), खलाशी. , सिव्हिल एअर फ्लीट पायलट आणि इतर.सर्व श्रेणीतील बॉसना वैयक्तिक कारची गरज नसते;

आता कोण प्रवास करत आहे? वैयक्तिक गाड्या? पुन्हा, योग्य, परंतु त्यांच्यामध्ये अयोग्य लोकांची विषम संख्या जोडली गेली: गुन्हेगार, चलन वेश्या, त्यांचे गुंड आणि पिंपल्स, वास्तविक पैसे असलेल्या आभासी कंपन्यांचे कर्मचारी, त्यांच्या फुगलेल्या उपकरणांसह मोठ्या संख्येने वाढणारे डेप्युटी आणि सर्वसाधारणपणे, लोक. काम न करता करू शकता, पैसे कमवू शकता. कारमध्ये बसलेल्या, ट्रॅफिक जाममध्ये अडकलेल्यांचे चेहरे पहा, आणि तुम्हाला समजेल की कार हे वाहतुकीचे साधन राहिले आहे. हे उभे राहण्याचे साधन आहे: घराजवळ, ट्रॅफिक जाममध्ये, ऑफिसजवळ, स्टोअरजवळ. तुम्ही जिथे उभे राहू शकता तिथे ते उभे राहतात. पण ट्रॅफिक जॅममध्ये जीवन चमकते. ते ट्रॅफिक जाममध्ये राहतात, त्यांच्या सेल फोनवर काहीतरी बोलतात, मैथुन करतात, खातात, शौच करतात, सर्वसाधारणपणे, ते सर्व चिन्हे दर्शवतात आधुनिक जीवनप्रथिने शरीराच्या अस्तित्वाचा एक मार्ग म्हणून.

सर्व प्रकारच्या कारच्या प्रचंड संख्येच्या देशात अचानक दिसण्याच्या घटनेमुळे अनेक अप्रिय परिणाम झाले:

पेक्षा जास्त गाड्या आहेत थ्रुपुटरस्ते त्यांच्या कोटिंगची गुणवत्ता खराब झाली आहे, त्यांची दुरुस्ती केली जात नाही; कार सतत प्रवाहात रेंगाळतात, अपघात होतात, आदळतात, जळतात, त्यात बरेच लोक मरतात; येथे वातावरणात एक्झॉस्ट वायू सोडणे जोडा, ज्यामुळे पादचारी आणि प्राण्यांच्या आरोग्यावर परिणाम होतो. खाजगी गाड्यांमध्ये कुत्रे, मांजर आणि इतर प्राणी का बसतात?

या ऑटोमोबाईल प्रगतीच्या आसपास, लोकांचा एक मोठा गट तयार झाला आहे जे पेरणी किंवा नांगरणी करत नाहीत, परंतु त्यांच्याकडे मोठ्या प्रमाणात लोणीसह ब्रेडचा हमी तुकडा आहे: परदेशातील गाड्यांचे चालक, चोर, चोरीच्या गाड्यांचे चालक, परवाना प्लेट एक्सचेंजर, चित्रकार, व्यापारी, दलाल, मध्यस्थ, व्यवस्थापक, वितरक, सुरक्षा रक्षक आणि इतर अनेक;

कारवर एक संपूर्ण औद्योगिक उद्योग कार्यरत आहे, ज्याचे उत्पादन: - कार ॲक्सेसरीज, ज्याचे सेवा आयुष्य जास्त आहे दीर्घकालीनमशीन सेवा; माझ्याकडे कार नाही, मी या सर्व बॉडी किटचे काय करावे? ते योग्य आहे, लँडफिलसाठी आणि हे उच्च-गुणवत्तेचे स्टील, प्लास्टिक, पेंट आणि वार्निश उत्पादने इ. - ऑटो ट्यूनिंग ही ऑटो उद्योगाची थेट डुप्लिकेट आहे; - रेडिओ इलेक्ट्रॉनिक्स जे कायमचे टिकतात; - सुरक्षा अलार्म; - ऑटो कॉस्मेटिक्स, हा संपूर्ण रासायनिक उद्योग आहे.

एक प्रचंड बांधकाम उद्योग ऑटोमोबाईलसाठी काम करतो: - बहुमजली इंटरचेंज, पॅसेज, बोगदे, रॅम्प; हे राक्षस ओळखण्यापलीकडे शहराचे स्वरूप विकृत करतात; - विलक्षण स्वयंचलित बहुमजली पार्किंग लॉट, भूमिगत पार्किंगची जागाआणि इतर तत्सम आनंद.

तुम्हाला हे सर्व कसे आवडते? अतिशयोक्ती? या मोटारीकरणाच्या बदल्यात मी काय प्रस्तावित करू? हा एक वेगळा संवाद आहे.