मित्सू ग्रहण. मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉस: जपानीजकडून नवीन क्रॉसओवरचे पुनरावलोकन. पर्याय आणि किंमती

2017-2018 साठी मित्सुबिशी मॉडेल श्रेणीतील नवीन कार पुन्हा भरल्या गेल्या आहेत मित्सुबिशी क्रॉसओवर Eclipse Cross, मार्च 2017 च्या सुरुवातीला त्याच्या जागतिक प्रीमियरसाठी सज्ज. मित्सुबिशी XR-PHEV II संकल्पनेवर लक्ष ठेवून तयार केलेल्या मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉस, नवीनतम जपानी कॉम्पॅक्ट कूप-आकाराच्या क्रॉसओव्हरचे फोटो, किंमती, कॉन्फिगरेशन आणि वैशिष्ट्ये या पुनरावलोकनात आहेत. विक्रीची सुरुवात मित्सुबिशी ग्रहणयुरोप आणि रशिया मध्ये क्रॉस लवकर शरद ऋतूतील 2017 साठी नियोजित आहे किंमत 19000-20000 युरो पासून. 2018 च्या सुरुवातीच्या अगदी जवळ नवीन गाडीजपानमधील खरेदीदारांपर्यंत पोहोचेल, उत्तर अमेरीका, ऑस्ट्रेलिया आणि आग्नेय आशिया.

नवीन मित्सुबिशी मोटर्सकॉर्पोरेशन ऑल-व्हील ड्राइव्ह क्रॉसओवर एक्लिप्स क्रॉस मध्ये स्थित असेल मॉडेल लाइन जपानी कंपनीमध्ये आणि . नवीन मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉस, त्याच्या निर्मात्यांनी कल्पना केल्याप्रमाणे, हे जागतिक आणि धोरणात्मक मॉडेल आहे जे जपानी कंपनीच्या प्रतिष्ठेची पातळी उच्च पातळीवर वाढवू शकते.

कूप-आकाराचा क्रॉसओवर एक्लिप्स क्रॉस मित्सुबिशी आउटलँड प्लॅटफॉर्मवर बांधला गेला आहे (मॉडेल्समध्ये 2670 मिमीच्या व्हीलबेसची परिमाणे देखील आहेत), परंतु छताच्या रेषेमुळे डायनॅमिक प्रोफाइलसह लांबीच्या अधिक कॉम्पॅक्ट बॉडीमध्ये प्लॅटफॉर्मच्या भावापेक्षा वेगळे आहे. स्टर्नकडे, खिडकीच्या चौकटीची चढत्या रेषा आणि मागील खांबाचा मजबूत उतार. एका शब्दात, नवीन तेजस्वी प्रतिनिधीनवीन SUV उपवर्ग - कॉम्पॅक्ट एसयूव्हीकूप

2017-2018 मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉसची एकूण शरीराची परिमाणे 4405 मिमी लांब, 1805 मिमी रुंद, 1685 मिमी उंच, 2670 मिमी आणि 215 मिमी व्हीलबेससह आहेत ग्राउंड क्लीयरन्स.

एक्लिप्स क्रॉस बॉडीची बाह्य रचना एकीकडे, नवीन मित्सुबिशी मॉडेल्सची कॉर्पोरेट शैली (एक्स-आकाराचे खोटे रेडिएटर ग्रिल, अरुंद हेडलाइट्स, शक्तिशाली बंपर) दर्शवते आणि दुसरीकडे, ते काहीसे वेगळे आहे. रेडिएटर ग्रिलवर तीन हिरे असलेले मॉडेल. वस्तुस्थिती अशी आहे की कूप एसयूव्ही हे केवळ एक नवीन उत्पादन नाही, तर एक विशेष कार आहे ज्याद्वारे जपानी कंपनीने स्मृती कायम ठेवली. क्रीडा मॉडेलमित्सुबिशी ग्रहण. ग्रहण हे नाव, तसे, "सूर्यग्रहण" असे भाषांतरित करते, आणि मला खरोखरच क्रॉसओवर मित्सुबिशीची घसरण व्हायला आवडणार नाही. मोटर्स कॉर्पोरेशन(कंपनीचे एक तृतीयांश पेक्षा जास्त शेअर्स आधीच रेनॉल्ट-निसान युतीचे आहेत).

हे खूप आनंददायी आहे की नवीन कूप-आकाराच्या क्रॉसओवरचे स्टाइलिश शरीर अनाकार आणि चव नसलेले तपशील नसलेले आहे. नवीन उत्पादन आश्चर्यकारकपणे स्टाइलिश आणि करिष्माई दिसते, विशेषत: मावळत्या सूर्याच्या किरणांमध्ये. X-आकाराच्या फ्रेममध्ये मोठ्या खोट्या रेडिएटर लोखंडी जाळीसह आक्रमक “चेहरा”, स्क्विंटेड हेडलाइट्सवर जोर देत, LED दिवसा चालणारे दिवे चालणारे दिवे, खोल बॉक्समध्ये स्थित फॉगलाइट्सचे मोठे विभाग.

बॉडी प्रोफाइल फक्त अतुलनीय आहे: एक तीक्ष्ण नाक, ए-पिलरच्या छतावर संक्रमणामध्ये कठोर ब्रेक, भव्य चाक कमानी 18-इंच चाकांनी भरलेल्या शक्तिशाली स्टॅम्पिंगसह (कदाचित मोठ्या चाकांसाठी पुरेशी जागा आहे), दरवाजांच्या पृष्ठभागावर वैशिष्ट्यपूर्ण रिब्स आणि मागील पंख, उंच खिडकीच्या चौकटीसह कॉम्पॅक्ट ग्लेझिंग, मागील छताच्या खांबाच्या मजबूत उतारासह स्टर्न कमीतकमी संकुचित केले जाते.

जपानी कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवरचे मागील दृश्य भव्य आहे आणि त्याला SUV कूप म्हणण्यास पात्र आहे. व्यवस्थित बंपर, कॉम्पॅक्ट दरवाजा सामानाचा डबाएका मोठ्या काचेच्या शीर्षस्थानी एक स्पॉयलर आणि एक डोळ्यात भरणारा नेतृत्व झूमरग्रेसफुल स्टर्नच्या संपूर्ण रुंदीवर साइड लाइटिंग.

आतील नवीन मित्सुबिशीएक्लिप्स क्रॉस पूर्णपणे मूळ आहे आणि को-प्लॅटफॉर्म आउटलँडरच्या आतील भागाच्या तुलनेत अतिशय आधुनिक दिसते. स्टाइलिश मल्टीफंक्शनल उपलब्ध सुकाणू चाक, कलर ट्रिप कॉम्प्युटर स्क्रीनसह माहितीपूर्ण इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, समोरच्या पॅनेलचा कडक आकार आणि बऱ्याच प्रगत उपकरणांसह विस्तृत केंद्र कन्सोल.

तसेच ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, गरम झालेल्या फ्रंट सीट, ज्या वाहनचालकांना आधीच परिचित आहेत, उपलब्ध आहेत. इलेक्ट्रिक ड्राइव्हपार्किंग ब्रेक, पार्किंग असिस्टंट, इंजिन ॲक्टिव्हेशन बटण, वरील व्हिझरपासून विस्तारलेली स्क्रीन डॅशबोर्ड, ज्यावर ड्रायव्हरसाठी आवश्यक माहिती प्रक्षेपित केली जाते.

व्हीलबेसच्या स्वीकारार्ह परिमाणांमुळे पहिल्या आणि दुसऱ्या रांगेत बसलेल्या लोकांना मोफत लेगरूमचा पुरवठा करणे शक्य होते. 60:40 विभाजित मागील जागा आतील बाजूने फिरू शकतात आणि बॅकरेस्टमध्ये झुकाव कोन समायोजित करण्याची क्षमता आहे.

तपशीलमित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉस 2017-2018. इक्लिप्स क्रॉस कूप एसयूव्ही मित्सुबिशी आउटलँडर क्रॉसओवर प्लॅटफॉर्मवर पूर्णपणे स्वतंत्र सस्पेंशन आर्किटेक्चरसह तयार केली गेली आहे (पुढील बाजूस मॅकफेर्सन स्ट्रट्स, मागील बाजूस एक जटिल मल्टी-लिंक), परंतु अधिक अचूक हाताळणीसाठी, समोरील स्ट्रट्स देखील एकमेकांशी जोडलेले आहेत. शरीराला जोडलेल्या स्ट्रटद्वारे. डीफॉल्टनुसार, नवीन उत्पादन सुसज्ज आहे ऑल-व्हील ड्राइव्हमागील चाकांना जोडण्यासाठी जबाबदार असलेल्या मल्टी-प्लेट क्लचसह 4WD.
कूप-आकाराच्या क्रॉसओवरसाठी, दोन चार-सिलेंडर इंजिन:

पेट्रोल 1.5 टर्बो (120 hp 200 Nm) 8-स्पीड CVT सह संयोजनात.
टर्बो डिझेल 2.2 सामान्य रेल्वे(160 hp 380 Nm) हायड्रोमेकॅनिकल 8 स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह जोडलेले.

2017 मधील जिनिव्हा मोटर शोमध्ये, नवीन 2019 मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉसचा प्रीमियर झाला, ज्याने निर्मात्याच्या लाइनअपमध्ये ASX आणि Outlander SUV दरम्यान मध्यवर्ती स्थिती घेतली.

त्सुनेहिरो कुनिमोटो, ज्यांची बदली झाली निसान. दोन वर्षांपूर्वीच्या XR-PHEV II संकल्पनेच्या स्टाईलमध्ये कारला अनेक तीक्ष्ण कडा आणि मोठ्या प्रमाणावर उभ्या असलेल्या सी-पिलरसह एक स्पष्ट स्पोर्टी लुक प्राप्त झाला.

मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉस 2019 पर्याय आणि किमती

MT6 - 6-स्पीड मॅन्युअल, CVT - व्हेरिएटर, 4WD - ऑल-व्हील ड्राइव्ह

बाह्य डिझाइन X-आकाराचे फ्रंट एंड राखून ठेवते, ज्याला एक अरुंद देखील प्राप्त झाले डोके ऑप्टिक्स, भव्य बंपर ट्रिम, लहान मागील ओव्हरहँग, ट्रंकच्या झाकणाच्या वर एक स्पॉयलर, तसेच मागील खिडकीच्या संपूर्ण रुंदीमध्ये फॅशनेबल ब्रेक लाइट, ज्याला ते दोन भागांमध्ये विभागते.

आतील भागात, मित्सुबिशी एक्लिप क्रॉस 2019 त्याच्या मूळ फ्रंट पॅनलसह टॅबलेटच्या स्वरूपात इंफोटेनमेंट सिस्टमच्या मोठ्या रंगीत प्रदर्शनासह वेगळे आहे. त्याच वेळी, गीअरबॉक्स सिलेक्टरच्या उजवीकडे, डॅशबोर्डवर स्थित टच पॅनेल वापरून त्याची कार्ये नियंत्रित केली जाऊ शकतात.

पण जर तुम्ही बारकाईने पाहिले तर तुमच्या लक्षात येईल की स्टीयरिंग व्हील, इन्स्ट्रुमेंट पॅनल, युनिट वातानुकूलन प्रणालीआणि इतर अनेक घटक ब्रँडच्या इतर मॉडेल्समधून घेतले होते. परंतु प्रोजेक्शन डिस्प्लेची उपस्थिती हा सध्या एक्लिप्स क्रॉसचा विशेष विशेषाधिकार आहे. याव्यतिरिक्त, येथे मागील सीट 200 मिमीच्या आत मागे-पुढे हलवता येते आणि बॅकरेस्टमध्ये आठ निश्चित स्थाने आहेत.

तपशील

2019 मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉसची नवीन मुख्य भाग आउटलँडर प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे, जरी चेसिस सेटिंग्ज काही वेगळ्या आहेत. याव्यतिरिक्त, कारला "छोटा" स्टीयरिंग रॅक, इलेक्ट्रिकली नियंत्रित लॉकिंग देण्यात आले समोर भिन्नताआणि मागील अनुकरण. या सर्व गोष्टींमुळे एसयूव्हीला अधिक ड्रायव्हरसारखे पात्र मिळू शकले.

नवीन मॉडेलची एकूण लांबी 4,405 मिमी आहे, व्हीलबेस 2,670 आहे (मूळ प्रमाणेच, परंतु त्या तुलनेत ट्रॅक 5 मिमी - 1,545 पर्यंत वाढविला गेला आहे), रुंदी - 1,805, उंची - 1,685 , ग्राउंड क्लिअरन्स ( क्लिअरन्स) 183 मिलीमीटर आहे, ट्रंक व्हॉल्यूम डीफॉल्टनुसार 341 लिटर आहे. दुस-या पंक्तीच्या मागच्या बाजूने दुमडलेला, कंपार्टमेंट 1,058 लिटरपर्यंत वाढतो.

नवीन मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉसचे मुख्य इंजिन थेट इंजेक्शनसह 1.5-लिटर T-MIVEC पेट्रोल टर्बो इंजिन आहे, जे 163 hp निर्मिती करते. आणि 250 Nm टॉर्क. एसयूव्हीची फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती एकतर 6-स्पीड मॅन्युअल किंवा सीव्हीटीसह आठ व्हर्च्युअल गीअर्ससह येते, तर मागील एक्सलवर मल्टी-प्लेट क्लचसह एस-एडब्लूसी ऑल-व्हील ड्राइव्ह फक्त ऑर्डर केली जाऊ शकते. CVT.

0 ते 100 किमी/ताशी वेग वाढवण्यासाठी, मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह क्रॉसओवरसाठी 10.3 सेकंद आवश्यक आहेत (कमाल वेग 205 किमी/ता, सरासरी वापर मिश्र चक्र 6.6 लिटर वर सांगितले आहे). CVT सह फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह इक्लिप्स क्रॉस हे 9.3 सेकंदात करते, ऑल-व्हील ड्राइव्ह असलेली आवृत्ती 9.8 सेकंदात, तर त्यांची कमाल वेग समान आहे - 200 किलोमीटर प्रति तास. सरासरी वापर- 6.7 आणि 7.0 l/100 किमी, अनुक्रमे.

किंमत किती आहे

मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉसची युरोपियन विक्री 24,000 ते 33,000 युरो पर्यंतच्या किमतीत '17 च्या शरद ऋतूमध्ये सुरू झाली. 2018 च्या सुरूवातीस, एसयूव्ही यूएसए, जपान आणि ऑस्ट्रेलियाच्या बाजारपेठेत पोहोचली आणि एप्रिलच्या शेवटी रशियाला वितरण झाले. आमच्याकडे फक्त दीड लिटर इंजिन असलेली आवृत्ती उपलब्ध आहे, ज्याला कर-कार्यक्षम 150 hp पर्यंत कमी करण्यात आले आहे. (2,000 - 3,500 rpm च्या श्रेणीत 250 Nm) आणि AI-92 गॅसोलीनसाठी अनुकूल.

6-स्पीड ट्रान्समिशनसह बेसिक फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसाठी 1,459,000 रूबलपासून सुरू होणाऱ्या किमतीत ही कार पाच ट्रिम लेव्हलमध्ये विकली जाते. मॅन्युअल ट्रांसमिशनसंसर्ग तीव्र आवृत्तीमध्ये सीव्हीटीसह एसयूव्हीची किंमत आधीच 1,697,000 रूबल आहे आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह असलेल्या कारसाठी आपल्याला किमान 2,032,000 रूबल द्यावे लागतील. सर्वात महाग आवृत्तीअल्टिमेटचे मूल्य 2,236,000 आहे.

समाविष्ट आमंत्रित कराफ्रंट एअरबॅग्ज, स्टॅबिलायझेशन सिस्टम, लाइट आणि रेन सेन्सर्स, पॉवर ॲक्सेसरीज, सिंगल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, सीडी रिसीव्हर आणि 18-इंच स्टील व्हील समाविष्ट आहेत.
आवृत्ती तीव्र, CVT व्यतिरिक्त, टच स्क्रीनसह मल्टीमीडिया आणि मागील दृश्य कॅमेरा, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, गरम झालेल्या पुढील सीट आणि स्टीयरिंग व्हील, हीटिंगसह पूरक आहे विंडशील्ड, आणि मिश्रधातूची चाके.
पर्याय स्टाईलमध्येडायोड ऑप्टिक्स, लेदर अपहोल्स्ट्री, इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल ड्रायव्हर सीट, कीलेस एंट्री आणि इंजिन स्टार्ट बटण यांचा अभिमान आहे. त्याच वेळी, त्याच कॉन्फिगरेशनमधील ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीमध्ये पार्किंग सेन्सर्स, अष्टपैलू कॅमेरे, एक ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम आणि उलटताना अडथळ्यांबद्दल चेतावणी आहेत.
शेवटी, टॉप-एंड पॅकेज परमहेड-अप डिस्प्ले, ॲडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, लेन मार्किंग मॉनिटरिंग सिस्टीम, प्रगत फॉसगेट ऑडिओ सिस्टीम आणि विहंगम छप्पर आहे.

2017-2018 मित्सुबिशी मॉडेल श्रेणीतील नवीन कार मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉस क्रॉसओव्हरसह पुन्हा भरल्या गेल्या आहेत, ज्या मार्च 2017 च्या सुरुवातीला जिनिव्हा आंतरराष्ट्रीय मोटर शोमध्ये सादर केल्या जातील. पुनरावलोकनामध्ये मित्सुबिशी XR-PHEV II संकल्पनेवर लक्ष ठेवून तयार केलेल्या मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉसचे फोटो, किंमती, कॉन्फिगरेशन आणि वैशिष्ट्ये आहेत, एक नवीन जपानी कॉम्पॅक्ट कूप-आकाराचा क्रॉसओवर. सुरू करा मित्सुबिशी विक्रीयुरोप आणि रशियामध्ये ग्रहण क्रॉस 2017 च्या सुरुवातीच्या शरद ऋतूसाठी 19,000-20,000 युरोच्या किमतीत नियोजित आहे. 2018 च्या सुरुवातीस, नवीन कार जपान, उत्तर अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया आणि दक्षिणपूर्व आशियातील खरेदीदारांपर्यंत पोहोचेल.

मित्सुबिशी मोटर्स कॉर्पोरेशनचे नवीन उत्पादन आहे ऑल-व्हील ड्राइव्ह क्रॉसओवर Eclipse Cross, जे जपानी कंपनीच्या मॉडेल लाइनमध्ये स्थित असेल मित्सुबिशी ASXआणि मित्सुबिशी आउटलँडर.
कॉम्पॅक्ट क्लासची नवीन पाच-दरवाजा एसयूव्ही मुख्यत्वे तरुण प्रेक्षकांसाठी आहे; ही स्थिती केवळ त्याच्या चमकदार देखाव्याद्वारेच नव्हे तर त्याच्या ड्रायव्हरच्या चारित्र्याद्वारे देखील निर्धारित केली जाते - कारचे निलंबन चांगल्या हाताळणीसाठी ट्यून केलेले आहे. फेब्रुवारी 2017 च्या शेवटच्या दिवशी, जपानी कंपनी मित्सुबिशीने आपल्या नवीन एक्लिप्स क्रॉस ऑल-टेरेन वाहनाचे ऑनलाइन सादरीकरण केले (होय, हे नाव ब्रँडच्या चाहत्यांना 1989 ते 2011 पर्यंत तयार केलेल्या चार-सीटर कूपमधून ओळखले जाते). कारने त्याचा मोठा भाऊ आउटलँडरकडून प्लॅटफॉर्म उधार घेतला, आकर्षक बाह्य डिझाइन, टर्बो इंजिन आणि आधुनिक उपकरणे मिळाली.

2017-2018 मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉसचे स्वरूप डायनॅमिक शील्ड नावाच्या डिझाइन तत्त्वज्ञानाशी संबंधित आहे - क्रॉसओव्हर केवळ ताजे आणि आकर्षक दिसत नाही तर खूप प्रभावी देखील आहे. कारचा पुढचा भाग एक्स-आकाराच्या शैलीमध्ये प्रकाश उपकरणांचा आक्रमक देखावा आणि आकाराचा बम्परसह बनविला गेला आहे, आणि मागील बाजू देखील सुंदर आहे - नीटनेटके बाजूचे दिवे, दोन विभागांमध्ये विभागलेले आहेत. मागील खिडकीआणि बंपरवर संरक्षणात्मक कव्हर. प्रोफाइलमध्ये, कार स्पोर्टी आणि स्मार्ट आहे, आणि तिची गतिशीलता जटिल प्लास्टिकच्या बाजूच्या भिंती, उतार छप्पर, धडपडणाऱ्या ढिगाऱ्यांद्वारे जोर देते. मागील खांबआणि "स्नायुंचा" चाक कमानी.

मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉस सेगमेंटशी संबंधित आहे कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवरत्याचा शरीराचे परिमाण 4405 मिमी लांब, 1685 मिमी उंच, 1805 मिमी रुंद आणि 2670 मिमी व्हीलबेस आहे.

शीर्षस्थानी, जणू काही कन्सोलच्या बाहेर वाढत आहे, 9-इंच रंगीत टच स्क्रीनसह स्मार्टफोन लिंक डिस्प्ले ऑडिओ सिस्टम आहे (Android Auto, Google Maps आणि Google Play, Apple CarPlay). तुम्ही मुख्य स्क्रीन वापरून आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन कंट्रोल नॉबच्या अगदी जवळ मध्यवर्ती बोगद्यावर स्थित विशेष टचपॅड कंट्रोलर टचपॅड वापरून मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स नियंत्रित करू शकता. परंतु इतर बाबतीत, एसयूव्हीचे आतील भाग सुंदर आणि आधुनिक आहे - एक स्टाइलिश मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील, एक उज्ज्वल आणि माहितीपूर्ण इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, एक अर्थपूर्ण डॅशबोर्ड, सममितीय वायुवीजन डिफ्लेक्टर आणि प्रमुख वातानुकूलन युनिटसह.

एक्लिप्सा क्रॉसमध्ये पाच आसनांचा लेआउट आहे. SUV च्या पुढच्या सीटमध्ये सुविकसित लॅटरल सपोर्ट बॉलस्टर्स आणि पुरेशा ऍडजस्टमेंट इंटरव्हल्ससह विचारपूर्वक प्रोफाइल आहे. मागच्या प्रवाशांना आरामदायी सोफा, लांबी आणि बॅकरेस्ट एंगलमध्ये ॲडजस्टेबल प्रदान केले जाते. क्रॉसओवर व्यावहारिकतेसह (व्हॉल्यूम? सामानाचा डबा) – जपानी कंपनीने अद्याप अहवाल दिलेला नाही. परंतु हे ज्ञात आहे की त्याच्या सीटची दुसरी पंक्ती 60:40 च्या प्रमाणात दुमडली जाते, एक सपाट पृष्ठभाग तयार करते आणि सामानाच्या डब्यात लक्षणीय वाढ करते.

तपशील. मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉससाठी दोन चार-सिलेंडर इंजिनची घोषणा केली आहे: टर्बोचार्जरसह 120 hp 200 Nm ची शक्ती असलेले पेट्रोल 1.5-लिटर युनिट, समायोज्य व्हॉल्व्ह टायमिंग आणि थेट इंजेक्शन, CVT सोबत काम करते, ज्यामध्ये आठ निश्चित गीअर्स आहेत. आणि "खेळ" मोड. त्याला पर्याय आहे डिझेल इंजिन 2.2 लीटर क्षमता (160 hp 380 Nm) कॉमन रेल प्रकार "वीज पुरवठा" प्रणालीसह, 16 वाल्व आणि टर्बोचार्जिंग, 8-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह संयुक्तपणे माउंट केले आहे. दोन्ही पॉवरप्लांट सुपर ऑल-व्हील कंट्रोल ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशनसह एकत्रित केले जातात ज्यामध्ये फेकण्यास सक्षम मल्टी-प्लेट क्लच आहे. मागील चाके 50% पर्यंत पॉवर, इलेक्ट्रॉनिकरित्या नियंत्रित लॉकिंग फ्रंट डिफरेंशियल आणि AYC तंत्रज्ञान, जे मागील एक्सल ब्रेकला "चावते" आणि सक्रिय मागील भिन्नतेच्या ऑपरेशनचे अनुकरण करते. Eclipse Cross मित्सुबिशी GF प्लॅटफॉर्मवर तयार केले आहे, जे ते जुन्या मॉडेलसह सामायिक करते आउटलँडर तिसरापिढी आणि उच्च-शक्तीचे स्टील्स त्याच्या शरीराच्या डिझाइनमध्ये मुबलक प्रमाणात वापरले जातात. समोरच्या भागात, क्रॉसओवर आहे स्वतंत्र निलंबनक्लासिक मॅकफर्सन स्ट्रट्ससह, आणि मागील बाजूस - मल्टी-लिंक सिस्टम (दोन्ही एक्सलवर - सह ट्रान्सव्हर्स स्टॅबिलायझर्सआणि सामान्य झरे). कार लहान स्टीयरिंग रॅकसह सुसज्ज आहे ज्यावर ती बसविली आहे इलेक्ट्रिक ॲम्प्लिफायरप्रगतीशील निर्देशकांसह व्यवस्थापन. जपानी पुढील बाजूस हवेशीर ब्रेक डिस्क आणि मागील बाजूस पारंपारिक डिस्कसह सुसज्ज आहेत, ABS, EBD आणि इतर इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यकांशी संवाद साधतात.

पर्याय आणि किंमती. नवीन क्रॉसओवरसाठी उपकरणांची यादी बरीच विस्तृत आहे: फ्रंट आणि साइड एअरबॅग्ज, एलईडी हेडलाइट्स आणि लाइट्स, हेड-अप डिस्प्ले, आधुनिक मल्टीमीडिया प्रणालीव्हॉइस कंट्रोल, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, चांगले संगीत, एबीएस, ईबीडी, ईएसपी, मिश्र धातु चाक डिस्कआणि बरेच काही.

IN रशिया मित्सुबिशीएक्लिप्स क्रॉस फक्त पेट्रोल इंजिनसह चार उपकरण स्तरांमध्ये विकले जाते - “आमंत्रित”, “तीव्र”, “इनस्टाईल” आणि “अल्टिमेट”.

6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशन असलेली मूलभूत कार, 2018 च्या सुरुवातीपर्यंत, 1,399,000 रूबलपासून किंमत आहे आणि तिच्या कार्यक्षमतेमध्ये हे समाविष्ट आहे: दोन एअरबॅग्ज, प्रकाश आणि पावसाचे सेन्सर्स, सिंगल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, 18- इंच स्टीलची चाके, ABS, EBD, ESP, ERA-GLONASS सिस्टीम, लिफ्ट असिस्ट तंत्रज्ञान, सर्व दरवाजांवर पॉवर विंडो, ऑडिओ सिस्टम आणि काही इतर उपकरणे.

CVT असलेल्या कारसाठी तुम्हाला किमान 1,629,990 रुबल भरावे लागतील, ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीतुम्ही ते 1,959,990 रूबलपेक्षा कमी किमतीत खरेदी करू शकत नाही.

आणि "सर्वात पूर्णपणे पॅकेज केलेले" पर्यायाची किंमत 2,159,990 रूबल पासून असेल. “टॉप मॉडिफिकेशन” मध्ये अभिमान आहे: सात एअरबॅग्ज, टच स्क्रीन असलेली मीडिया सिस्टम, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, एलईडी ऑप्टिक्स, 18-इंच अलॉय व्हील, पॅनोरॅमिक रूफ, अष्टपैलू कॅमेरे, आठ स्पीकरसह प्रगत “संगीत” आणि सबवूफर, ब्लाइंड मॉनिटरिंग झोन, ॲडॉप्टिव्ह क्रूझ, हेड-अप डिस्प्ले, रोड मार्किंग मॉनिटरिंग सिस्टीम, गरम झालेल्या फ्रंट सीट्स आणि इतर गॅजेट्स.

विक्री बाजार: रशिया.

मित्सुबिशीने दाखवले नवीन क्रॉसओवरमार्च 2017 मध्ये जिनिव्हा मोटर शोमध्ये एक्लिप्स क्रॉस. Eclipse Cross मध्ये पूर्वीच्या Eclipse (कॉम्पॅक्ट क्रीडा कूप 1989-2011), त्याचे सर्वात जवळचे नातेवाईक आउटलँडर आणि ASX क्रॉसओवर आहेत, ज्यामध्ये ते एक कोनाडा व्यापलेले आहे मॉडेल श्रेणी. Eclipse Cross चा पुढचा भाग डायनॅमिक शील्ड शैलीमध्ये बनवला आहे - यालाच मित्सुबिशी ब्रँडची सध्याची डिझाइन संकल्पना म्हणतात. वैशिष्ट्यांमध्ये अरुंद हेडलाइट्स, बम्परमध्ये ब्लॉक "रिसेस केलेले" समाविष्ट आहेत धुक्यासाठीचे दिवेदिशा निर्देशकांसह, समृद्ध क्रोम फ्रेम. प्रोफाइलमध्ये आणि मागून पाहिल्यावर, एक्लिप्स क्रॉस अक्षरशः तुम्हाला त्याच्या मौलिकतेसह पकडतो - उदाहरणार्थ, दोन स्पॉयलरसह "तुटलेला" पाचवा दरवाजा घ्या. तथापि, ही मौलिकता आश्चर्यकारक नाही - मॉडेलचे बाह्य भाग त्सुनेहिरो कुनिमोटो यांनी डिझाइन केले होते, ज्याने पूर्वी निसान ज्यूकची गैर-क्षुल्लक प्रतिमा तयार केली होती. एक्लिप्स क्रॉसचा आतील भाग अगदी आधुनिक आणि स्टायलिश दिसतो - मध्यवर्ती कन्सोलच्या वर 9-इंच स्क्रीन आणि मध्य बोगद्यावर टचपॅड, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमध्ये एक मोठी स्क्रीन आणि पॅनोरॅमिक छत. ग्रहण क्रॉस रशियाला जपानमधून तयार केले जाईल. आत्तासाठी, कारला एका इंजिन पर्यायासह ऑफर केले जाते - 150 hp सह 1.5-लिटर टर्बो इंजिन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह (मॅन्युअल किंवा CVT) किंवा ऑल-व्हील ड्राइव्ह (CVT) सह आवृत्त्यांमध्ये.

मूलभूत आमंत्रण कॉन्फिगरेशनमधील मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉस (मॅन्युअल आणि फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह) 18-इंच चाकांसह अलॉय व्हील, फॉग लाइट्स, गरम आणि इलेक्ट्रिक मिररसह सुसज्ज आहे. ऑन-बोर्ड संगणककलर डिस्प्ले, समायोज्य मागील सीट, चार स्पीकरसह ऑडिओ सिस्टम, हवामान नियंत्रण. पुढील श्रेणीबद्ध कॉन्फिगरेशन, इंटेन्समध्ये, क्रॉसओवर गरम स्टीयरिंग व्हील, क्रूझ कंट्रोल, स्टीयरिंग व्हीलवर लेदर ट्रिम आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन लीव्हर, सीव्हीटीसाठी पॅडल शिफ्टर्स, सहा स्पीकर्ससह मल्टीमीडिया नेव्हिगेशन सिस्टम, मागील दृश्य कॅमेरासह सुसज्ज आहे. , एक गरम विंडशील्ड, दोन झोनसह हवामान नियंत्रण आणि इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक. Instyle 2WD आवृत्ती इंटेन्सच्या तुलनेत अपग्रेड केली गेली आहे एलईडी हेडलाइट्सलो बीम, लेदर इंटीरियर, सिस्टम कीलेस एंट्रीकेबिनमध्ये, इलेक्ट्रिक ड्रायव्हरची सीट. ऑल-व्हील ड्राईव्ह व्यतिरिक्त, Instyle 4WD अनेक ड्रायव्हर सहाय्य प्रणाली ऑफर करेल आणि अल्टिमेट 4WD आवृत्तीमध्ये त्यापैकी आणखी बरेच काही आहेत, तसेच Instyle 4WD ऑफर करत असलेल्या उपकरणांव्यतिरिक्त, शीर्ष सुधारणांमध्ये काचेचा समावेश आहे. पॅनोरामिक छप्परसनरूफ, रॉकफोर्ड फॉसगेट ऑडिओ सिस्टम, हेड-अप डिस्प्लेसह.

एक्लिप्स क्रॉस क्रॉसओवर 1.5-लिटर मित्सुबिशी 4B40 टर्बो इंजिनसह सुसज्ज आहे. रशियन फेडरेशनच्या विनिर्देशानुसार, ते AI-92 गॅसोलीनसाठी अनुकूल आहे आणि 150 एचपी विकसित करते. (5500 rpm) पॉवर आणि 250 Nm टॉर्क (1800-4500 rpm). लक्षात घ्या की जपानी बाजारपेठेसाठी या इंजिनमध्ये समान वैशिष्ट्ये आहेत, परंतु युरोपियन युनियनच्या तपशीलामध्ये त्याचे अधिक आउटपुट आहे - 163 एचपी. IN प्रारंभिक कॉन्फिगरेशनरशियासाठी, एक्लिप्स क्रॉस 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह सुसज्ज आहे, इतर आवृत्त्यांमध्ये सतत व्हेरिएटर स्थापित केले आहे; कमाल वेगत्याच वेळी ते यांत्रिकीसह फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीसाठी 200 किमी/ता आणि CVT सह 195 किमी/ता आहे. 100 किमी/ताशी वेग थांबवण्यासाठी मूलभूत आवृत्ती 1.5T MT 2WD ला 10.3 सेकंद लागतील. सीव्हीटी असलेल्या कारसाठी - 11.1 सेकंद. च्या उपस्थितीत फ्रंट व्हील ड्राइव्हआणि 11.4 से. ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीमध्ये. बदलानुसार, क्रॉसओवर शहरी चक्रात प्रति 100 किमी 8.8-9.8 लिटर पेट्रोल आणि शहराबाहेर 5.8-6.5 लिटर (सरासरी डेटा - 6.9-7.7 l/100 किमी) वापरतो.

Eclipse Cross मित्सुबिशी आउटलँडर प्लॅटफॉर्मवर सस्पेन्शनसह तयार केले आहे शॉक शोषक स्ट्रट्समॅकफर्सन स्ट्रट प्रकार समोर आणि मल्टी-लिंक मागील बाजूस. लहान स्टीयरिंग रॅकइलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंगचा हाताळणीवर सकारात्मक परिणाम होतो. याव्यतिरिक्त, कारखान्यातून कारच्या पुढील बाजूस तीन-बिंदू स्ट्रट बार आधीपासूनच स्थापित केला आहे. हे समाधान आणि मागील बाजूस शरीराच्या घटकांच्या स्ट्रक्चरल बाँडिंगचा वापर, निर्मात्याच्या नोंदीमुळे, कारच्या शरीराची कडकपणा वाढवणे शक्य झाले. कारला इलेक्ट्रॉनिकरित्या नियंत्रित ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टीम सुपर ऑल-व्हील कंट्रोल आणि टॉर्क वितरण प्रणालीसह प्राप्त झाली. ब्रेकिंग फोर्समागील चाकांच्या दरम्यान (सक्रिय यॉ कंट्रोल). हे दोन "वरच्या" ट्रिम स्तरांवर स्थापित केले आहे, उर्वरित आवृत्त्यांमध्ये फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे. शरीर क्रॉसओवर ग्रहणक्रॉसची खालील परिमाणे आहेत: लांबी 4405 मिमी, रुंदी 1805 मिमी आणि उंची 1685 मिमी. कारचा व्हीलबेस 2670 मिमी आहे. किमान वळण त्रिज्या 5.3 मीटर आहे ग्राउंड क्लीयरन्स 183 मिमी आहे. ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीमध्ये कर्ब/एकूण वाहन वजन 1668/2150 किलो आहे. मागील सोफाच्या स्थितीनुसार, किमान ट्रंक व्हॉल्यूम 341-448 लिटर आहे (ते 60:40 च्या प्रमाणात विभागलेले आहे).

मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉससाठी ऑफर केलेल्या सुरक्षा प्रणालींपैकी, “बेस” मध्ये क्रॉसओवर ERA-GLONASS डिव्हाइस, हिल स्टार्ट असिस्ट सिस्टम, टायर प्रेशर सेन्सर, ABS, सुसज्ज आहे. दिशात्मक स्थिरता, दोन एअरबॅग. इंटेन्स कॉन्फिगरेशनमध्ये, क्रॉसओवर क्रूझ कंट्रोल, रिअर व्ह्यू कॅमेरा, ऑटोमॅटिक ऑफर करेल हँड ब्रेक. Instyle 2WD आवृत्तीमध्ये LED लो-बीम हेडलाइट्स, साइड एअरबॅग्ज आणि पडदा एअरबॅग्ज आहेत. Instyle 4WD मध्ये पार्किंग सेन्सर्स, 360-डिग्री कॅमेरे, पार्किंग टक्कर शमन प्रणाली, मागील टक्कर चेतावणी आणि ब्लाइंड स्पॉट इंडिकेटर आहेत. टॉप मॉडिफिकेशन अल्टिमेट 4WD मध्ये हेड-अप डिस्प्ले, अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, लेन क्रॉसिंग इंडिकेटर आणि फ्रंटल अपघात प्रतिबंधक प्रणाली समाविष्ट आहे.

पूर्ण वाचा

मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉस 2019 पर्याय आणि किमती

तपशील

किंमत किती आहे

हेही वाचा