इंधन पुरवठा प्रणालीसह सामान्य रेल्वे (इंजेक्टर पंप). कॉमन रेल प्रणाली ही थेट इंधन इंजेक्शनसह गॅसोलीन आणि डिझेल इंजिनच्या उत्क्रांतीचा सर्वात आधुनिक टप्पा आहे. हे रॅम्पच्या उपस्थितीत कमी इंधन पुरवठा दाब असलेल्या पारंपारिक डिझेल इंजिनपेक्षा वेगळे आहे, जेथे ते उच्च दाबाखाली (1000 बारपेक्षा जास्त) पुरवले जाते. डिझेल इंधन, जे पुढे सोलनॉइड वाल्व्हसह इलेक्ट्रिक इंजेक्टरमध्ये वितरीत केले जाते. अशी इंधन पुरवठा यंत्रणा असलेली ही माझी दुसरी कार आहे.

पहिल्या मालकीच्या दरम्यान ह्युंदाई कार H-1 ग्रँड स्टारेक्समला इंजिनमध्ये तेल घालण्याचा सल्ला देण्यात आला जेबी जर्मन तेल 5W-40, पूर्णपणे सिंथेटिक तेल, खास यासाठी डिझाइन केलेले ट्यूब्डइंजिन सुसज्ज पार्टिक्युलेट फिल्टर्स. त्यावेळी मी शेल वापरत होतो हेलिक्स अल्ट्रा 5w-40 हे या कारसाठी निर्मात्याने शिफारस केलेले तेल आहे आणि मला या शिफारसीबद्दल शंका होती, परंतु त्यांनी मला सांगितले: - जर काही फरक नसेल तर आम्ही जेबीला शेलने विनामूल्य बदलू. आणि मी माझा विचार केला. इंजिनच्या ऑपरेशनच्या पहिल्या मिनिटांपासून तेल ओतले गेले आणि अक्षरशः, मी माझ्या स्वत: च्या कानांनी ऐकले की इंजिन किती मऊ, नितळ आणि शांत होते. पण केबिनमध्ये तुम्हाला ते अजिबात ऐकू येत नाही. मी आनंदाने निघालो आणि हे तेल विकले जाईपर्यंत गाडी चालवली. कारची विक्री करताना, एका प्रगत वापरकर्त्याने तिची तपासणी केली आणि लक्षात आले की इंजिन जेबी तेलाने भरलेले आहे. त्याने मला सांगितले की रेस कार चालक त्यांच्या इंजिनमध्ये हे अचूक तेल ओततात. स्पोर्ट्स कार. तेल कातले नाही रशियन बाजार, परंतु तज्ञांच्या अरुंद मंडळांमध्ये हे ज्ञात आहे...

माझी पुढची खरेदी होती मर्सिडीज विटोआणि मी लगेच त्याला या तेलावर स्विच केले. मी लगेच फरक ऐकला, डिझेल इंजिन समाधानाने purred. तो बाहेर वळते म्हणून, तो आहे उच्च सहिष्णुता MV 229.51 (MV मंजूरी VW, Ford, BMW, Porsche वगळता), जे रशियन भाषेत भाषांतरित करते 30,500 किमीच्या सेवा अंतरासाठी परवानगी देते. MV तेलांसाठी हे जास्तीत जास्त अनुज्ञेय मायलेज आहे (मला हे समजावून सांगू द्या की 229.31 सहिष्णुता आहे, ज्याचा अनुवाद म्हणजे 23,000 किमी मायलेज आहे). हा डेटा प्रविष्ट केला आहे ऑन-बोर्ड संगणककार आणि जर तुम्ही मेनूवर गेलात, तर तुम्ही तेथे .31 आणि .51 क्रमांक पाहू शकाल आणि जेव्हा तुम्ही सेवा मध्यांतर रीसेट कराल, तेव्हा पर्यंतचे अंतराल पुढील बदली. मी रशियामध्ये इतक्या अंतराने तेल बदलण्याचे आवाहन करत नाही (आमचे इंधन महत्त्वाचे नाही), परंतु मी फक्त तेलाच्या गुणवत्तेच्या बाजूने युक्तिवाद करत आहे.

P.S. मागे वळून पाहताना आणि वस्तुस्थितींची तुलना केल्याने, मी या उत्पादनाबद्दल काहीसे सावध झालो. आणि ते वापरणे बंद केले. एका कारवर - ह्युंदाई एच -1 ग्रँड स्टारेक्स, हे तेल वापरताना, टर्बाइन उडाला आणि एकूण नुकसान 450,000 रूबल इतके झाले. पुढच्या एकावर, मर्सिडीज विटोने लाइनर फिरवले. 350,000 रूबलचे नुकसान. कदाचित हा योगायोग असेल...?, कदाचित नाही?

JB GERMAN OIL GmbH & Co KG ही ल्युब्रिकंट व्यवसायातील कंपनी आहे, जी हॅम्बुर्ग जवळील विटेनबर्ग येथे आहे. JB GERMAN OIL ही हॅम्बर्ग फर्म Petronord GmbH & Co शी संबंधित कंपनी आहे. KG या बदल्यात Marquard & Bahls AG ची आहे, ही कंपनी जगभरात कार्यरत आहे आणि आंतरराष्ट्रीय स्तरावर सक्रिय आहे. तेल आणि 60 वर्षांहून अधिक काळ ऊर्जा क्षेत्र, जागतिक स्तरावर 8,500 पेक्षा जास्त कर्मचारी आहेत.

1997 मध्ये स्थापित, JB GERMAN OIL GmbH & Co KG आज जगभरातील 51 पेक्षा जास्त देशांमध्ये अनेक समाधानी ग्राहकांचा विश्वास मिळवते. तिची क्षमता, तिची उच्च-स्तरीय सेवा आणि तिची मजबूत ग्राहकाभिमुखता, तसेच त्याच्या आकर्षक किमती आणि उत्तम विश्वासार्हता यामुळे कंपनीने खऱ्या अर्थाने स्वत:चे नाव कमावले आहे, वंगणांसाठी बाजारपेठेत एक सुप्रसिद्ध फिक्स्चर म्हणून स्वतःची ओळख निर्माण केली आहे. आता अनेक वर्षे. JB GERMAN OIL ची टीम दरवर्षी 6,500 टन पेक्षा जास्त हाय-टेक लूब्रिकंट्सचे उत्पादन आणि मार्केटिंग करते, ज्यामुळे भागीदार म्हणून त्याची मजबूत कामगिरी आणि क्षमता दिसून येते - स्वतःच्या नावाखाली आणि कंपनीच्या लोगोखाली उत्पादने विकणे हे ग्राहकाला दाखवते की फर्म उच्च आहे. लूब्रिकंट्सच्या बाजारपेठेत गणले जाते आणि ते कंपनीच्या बाजारपेठेतील मान्यता देखील मजबूत करते.

विटेनबर्ग येथील त्याच्या जागेवर, A24 मोटरवेच्या अगदी जवळ, कंपनीच्या 80,000 m² जागेवर एक कार्यालय आणि उत्पादन/वेअरहाऊस कॉम्प्लेक्स आहे, ज्यामध्ये 800,000 लिटरपेक्षा जास्त वंगण साठवण्याची क्षमता आहे; हे या व्यवसाय क्षेत्रासाठी प्रथा असलेल्या सर्व प्रकारच्या जहाजांमध्ये, प्रत्येक उद्देशासाठी आणि अनुप्रयोगाच्या क्षेत्रासाठी साठवले जाते. आमचा पोर्टफोलिओ इंजिन ऑइल आणि ट्रान्समिशन ऑइल, हायड्रॉलिक फ्लुइड्स, फॅट्स, हाय-स्पेसिफिकेशन मोटरबाइकसाठी उत्पादने आणि सेवा उत्पादने, हिवाळ्यातील गरजांसाठी वापरल्या जाणाऱ्या रसायनांपर्यंतचा विस्तार करतो. वेअरहाऊसमध्ये मालाचे थेट संकलन करण्याव्यतिरिक्त, उत्पादन ग्राहकांना अनेक मार्गांनी वितरित केले जाते, ज्यात हॅम्बुर्ग बंदरावर कंटेनरद्वारे पाठवणे आणि ए24 मोटरवेसह प्रथम श्रेणीच्या वाहतूक कनेक्शनचा वापर करूनही; DPD वापरून आणि आमचा लॉजिस्टिक पार्टनर शेंकर ड्यूशलँड एजी, OIL कडे संपूर्ण जर्मनीमध्ये दररोज माल पाठवला जातो! संपूर्ण जर्मनीमध्ये स्थित सेवा केंद्रे.

वंगण जेबी जर्मन तेल

जेबी जर्मन तेल- जर्मन जेबी मोटर तेल, तसेच वंगण उत्पादक. कंपनी प्रसिद्ध रेसिंग ड्रायव्हर जर्गेन बॉमगार्टन (नाव "जेबी" - जर्गेन बाउमगार्टन) यांनी तयार केली होती. तेल उत्पादन थेट जर्मन शहरात विटेनबर्ग येथे आहे. मोटरस्पोर्ट्समधील कारकीर्द पूर्ण केल्यानंतर, जुर्गन बाउमगार्टनने अभियंते आणि ऑटोकेमिस्टसह, जेबी ऑटोमोबाईल ऑइलची स्वतःची लाइन विकसित केली जी मोटरस्पोर्ट्स आणि मोटरस्पोर्ट्सच्या सर्वोच्च आवश्यकता पूर्ण करतात, तर पारंपारिक कारच्या ऑपरेशनमध्ये तेलांचा तितकाच प्रभावीपणे वापर केला जाऊ शकतो.

आज, जर्मन ऑटोमोबाईल ऑइल जेबी जर्मन ऑइल हे जर्मन बाजारपेठेतील सर्वोत्कृष्ट आणि सर्वात मान्यताप्राप्त आहेत आणि प्रवासी कार आणि दोन्हीसाठी विस्तृत श्रेणीत तयार केले जातात. ट्रक, व्यावसायिक वाहनेआणि मोटारसायकल.

औद्योगिक वंगणसमाविष्ट करा:

• पूर्णपणे कृत्रिम, कृत्रिम, अर्ध-सिंथेटिक आणि खनिज ऑटोमोबाईल तेले
• ट्रान्समिशन, मोटर, हायपोइड तेले
• विशेष द्रवपदार्थांची विस्तृत श्रेणी.

जेबी जर्मन ऑइल तेल जगभरात ओळखले जाते आणि कार उत्साही आणि व्यावसायिकांकडून त्यांना मान्यता मिळाली आहे उच्चस्तरीय 140 देशांमध्ये. JB GERMAN OIL, JB तेलांचे उत्पादन फक्त जर्मनीमध्ये करते. सर्व JB उत्पादने, कोणत्याही जर्मन उत्पादनांप्रमाणे, तंत्रज्ञांच्या देखरेखीखाली जगातील आघाडीच्या ऑटोमेकर्सच्या आवश्यकतांचे पालन करून तयार केली जातात: मर्सिडीज बेंझ, ऑडी, पोर्चे, मॅन आणि इतर.

B जर्मन ऑइल GmbH & Co. केजी

प्रसिद्ध टॉप-क्लास ऍथलीट, स्टंटमॅन आणि रेसिंग ड्रायव्हर जर्गेन बाउमगार्टन ("जेबी" - थोडक्यात जर्गेन बाउमगार्टन) यांनी तयार केलेली जर्मन वंगण कंपनी. कंपनीची स्थापना 1966 मध्ये झाली. सर्व उत्पादन थेट जर्मनीमध्ये आहे. मोटरस्पोर्ट्समधील तीस वर्षांहून अधिक यश, रेकॉर्ड परिणाम आणि मशीन्स आणि यंत्रणांवरील सतत वाढलेल्या मागण्यांनंतर, जर्गेन बाउमगार्टनने अभियंते आणि रसायनशास्त्रज्ञ यांच्यासमवेत मोटर ऑइल विकसित करण्याची कल्पना मांडली जी केवळ मोटरस्पोर्ट्सच्या उच्च मागणीची पूर्तता करणार नाही आणि मोटरस्पोर्ट्स, परंतु व्ही देखील वापरले जाऊ शकते सामान्य गाड्याआणि मोटारसायकल. हे सांगणे सुरक्षित आहे की जर्गेनचा त्याचा विजय ज्या तेलांच्या विकासात तो थेट सामील होता त्या तेलांना देतो.

आज कंपनी जेबी जर्मन तेलमोटर ऑइल आणि ऑटो केमिकल्सच्या जर्मन बाजारपेठेतील मान्यताप्राप्त नेत्यांपैकी एक आहे आणि ऑटोमोबाईल (कार आणि ट्रक दोन्हीसाठी), मोटारसायकल (4-स्ट्रोक आणि 2-स्ट्रोक दोन्हीसाठी) तयार करते. स्ट्रोक मोटरसायकल) आणि औद्योगिक वंगण, यासह:

• पूर्णपणे कृत्रिम, कृत्रिम, अर्ध-सिंथेटिक आणि खनिज तेले
• मोटर, ट्रान्समिशन, हायपोइड तेले, तसेच विशेष द्रवपदार्थांची विस्तृत श्रेणी.

ब्रँड जेबी जर्मन तेलजगभरात ओळखले जाते आणि 130 हून अधिक देशांमध्ये उच्च स्तरावर शौकीन आणि व्यावसायिकांकडून ओळख मिळवली आहे. कंपनी जेबी जर्मन तेल, फक्त जर्मनीमध्ये तेलाचे उत्पादन करते आणि स्वतःच्या ब्रँड अंतर्गत मोठ्या प्रमाणात तेल, वंगण, विविध सेवा उत्पादने आणि कार, ट्रक, स्नोमोबाईल्स, बांधकाम वाहने, मोटरसायकल आणि इतर उपकरणांसाठी ऑटो कॉस्मेटिक्सचे उत्पादन करते. सर्व उत्पादने जर्मन काळजी घेऊन आणि अभियंत्यांच्या देखरेखीखाली जगातील आघाडीच्या ऑटोमेकर्सच्या आवश्यकतांचे पालन करून तयार केली जातात जसे की

• फोर्ड, ओपल, ऑडी, बीएमडब्ल्यू, पोर्श, मर्सिडीज बेंझ, MAN, General Motors, Ferrari आणि इतर.
• मानकांनुसार:
• पोर्श, बीएमडब्ल्यू लाँगलाइफ-९८, बीएमडब्ल्यू लाँगलाइफ-०१, बीएमडब्ल्यू लाँगलाइफ-०४, बीएमडब्ल्यू स्पेशल ऑइल
• VW 503.00/506.00/506.01 ACEA A1/B1, A5/B5;
• VW 505.01/502.00/505.00 API SN/CF;
• VW 504.00/507.00 ACEA A3/ B4-04/C3-04; लाँगलाइफ 3
• एमबी 229.1; एमबी 229.31; MB 229.51
• Opel GM-LL-B-025 API SL, SM/CF ACEA A3/B4
• फोर्ड WSS-M2C937-A; फोर्ड WSS-M2C917-A

ऑटोमोटिव्ह तेले जेबी जर्मन तेलप्रामुख्याने कार आणि मोटरसायकलच्या युरोपियन आणि रशियन उत्पादकांसाठी डिझाइन केलेले. ते वैचारिकदृष्ट्या गरजा, बदलण्याची मुदत इत्यादींच्या बाबतीत एकमेकांच्या जवळ आहेत.
आमच्या कंपनीची सर्व उत्पादने प्रमाणित आहेत. अनेक व्यावसायिक रेसर आणि हौशींनी आधीच जेबी तेल निवडले आहे

	मोटर तेलेप्रवासी कारसाठी (पेट्रोल, डिझेल)
एक्सक्लुसिव्ह V.0 SAE 0W-30
ACEA A1/B1, A5/B5 (जपानी आणि अमेरिकन इंजिन, उदाहरणार्थ, टोयोटा लँड क्रूझर; फोर्ड मॉडेल्ससाठी योग्य: व्होल्वो, जग्वार, लँड रोव्हर), VW 503.00/506.00, 506.01 (पेट्रोल आणि डिझेल इंजिन VAG चिंता 2006 पर्यंत, Toureg TDI R5 आणि V10 वर आधारित, दीर्घ प्रतिस्थापन अंतरासाठी पंप इंजेक्टरसह सुसज्ज)
सूत्र XXL SAE 0W-40
स्निग्धता: 0w40 गुणवत्ता वर्ग: API SM/CF, ACEA A3, B3, B4, MB 229.3/229.5, VW 502.00/ 505.00, 505 01. थंड हवामानात वापरण्यासाठी शिफारस केलेले
सुपर F1 रेसिंग SAE 5W-50
स्निग्धता: 5w50. गुणवत्ता वर्ग: API SN/CF, ACEA A3/B4-(08) VW 502.00/505.00. मोटरस्पोर्टमध्ये आणि इंजिनला पुरेसा पोशाख असताना देखील वापरले जाते
सुपर F1 प्लस रेसिंग 10W-60
व्हिस्कोसिटी: 10w60 गुणवत्ता वर्ग: API SL/CF, ACEA A3/B4-(08), MB 229.1, VW 500.00/505.00, BMW स्पेशल ऑइल, पोर्श. मोटारस्पोर्टमध्ये, अत्यंत भाराखाली आणि खूप उच्च गतीने वापरले जाते
ECO Longlife III SAE 5W-30
गुणवत्ता वर्ग: ACEA A3/ B4/ C3, VW 504/ 507. विशेषत: VW, Audi, Skoda, Seat साठी FSI, TSI इंजिनसाठी विकसित तेल ज्यांना ही मंजुरी आवश्यक आहे. MB 229.51, BMW LL-04 चे पालन करते
लाँगलाइफ VIW 1 प्लस C3 SAE 5W-30
API SM/CF. ACEA A3/ B4-04/ C3, MB 229.51 (229.31), VW 504/507, BMW Longlife-04. युनिव्हर्सल पूर्णपणे सिंथेटिक कमी राख आधुनिक तेलयुरोपियन वाहनांसाठी, समावेश. पार्टिक्युलेट फिल्टरसह कार.
लाँगलाइफ HC-C2 SAE 5W-30
ACEA A5/B5/C2, API SM/CF. PSA B71 2290. Fiat 9.55535-S1. Malovyazskoe, फ्रेंचसाठी कमी राख तेल (प्रामुख्याने Peugeot - Citroen, Ford (Focus 3 सह), LR, Volvo), जपानी आणि अमेरिकन कार, ACEA A5/B5 श्रेणीतील तेले वापरणे, परंतु डिझेल कण फिल्टर सामावून घेण्यासाठी राखेचे प्रमाण कमी आहे.
लाँगलाइफ HC-C4 SAE 5W-30
ACEA C4 (A3/B4). Renault RN 0720 (0710), MB 226.51 (2010 पासून RENAULT सोबत विकसित केलेल्या इंजिनांसाठी, उदाहरणार्थ मर्सिडीज सिटीनसाठी). अल्ट्रा-लो सल्फेटेड राख तेल, मध्ये विकसित आधुनिक रेनॉल्ट(प्रामुख्याने कॉम. डिझेल वाहनांवर - कांगू मास्टर). Renault RN 0720 मानक सर्व डिझेल इंजिनांना लागू होते RENAULT इंजिनडिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टर (DPF) सह 2.2l dCi इंजिन वगळून डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टर (DPF) सह सुसज्ज. मानक RN0720 साठी देखील लागू आहे RENAULT कारडिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टर (DPF) शिवाय Laguna III 1.5L dCi ऑक्टोबर 2008 पूर्वी उत्पादित. आणि RENAULT Kangoo II 1.5 dCi विना डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टर (DPF) जून 2008 पूर्वी उत्पादित
RS Hightec-Synth SAE 5W-30
API SN/CF ACEA A3/ B4-04/ C3-04, MB 229.51, GM Dexos 2, VW 502.00/505.00/505.01, BMW Longlife-04. युरोपियन कारसाठी कमी राख आधुनिक तेल, समावेश. पार्टिक्युलेट फिल्टरसह कार.
LL-स्पेशियल FO SAE 5W-30
गुणवत्ता वर्ग: ACEA A1/B1, A5/B5, API SL, FORD WSS-M2C 913-C, WSS-M2C 913-B, WSS-M2C 913-A. ILSAC GF-3, जपानी, फ्रेंच आणि अमेरिकन इंजिनसाठी
सुपर F1 RS पॉवर SAE 5W-40
स्निग्धता: 5w40 गुणवत्ता वर्ग: API SN/CF, ACEA A3, B4, BMW Longlife-01, MB 229.3, VW 502.00 आणि 505.00, Opel GM LL B 025. उत्तम PAO “पॅकेज” असलेले प्रीमियम तेल, जे व्हिस्कोसिटी-40-40 साठी वैशिष्ट्यहीन आहे
डायनॅमिक TDI SAE 5W-40
गुणवत्ता वर्ग: API SN/CF, ACEA A3, B3, C3. VW 505.01, 502.00 आणि 505.00, MB 229.51, Ford WSS-M2C 917°, Porsche, BMW Longlife-01, 04. पेट्रोल आणि डिझेल इंजिनसाठी पार्टिक्युलेट फिल्टर्स (आणि पंपाशिवाय) आधुनिक प्रकाश इंजिन. इंधनात उच्च सल्फर सामग्री असलेल्या रशियन परिस्थितीत, डिझेल इंजिनपेक्षा कमी गॅसोलीन इंजिनसाठी शिफारस केली जाते.
लाँगलाइफ P-5 SAE 5W-40
स्निग्धता: 5w40 गुणवत्ता वर्ग: API SN/CF, ACEA A3,B4, MB 229.3, Porsche, BMW Longlife-01, VW 502 00 आणि 505 00, Opel GM-LL-B-025. सर्वात लोकप्रिय सिंथेटिक्स (Castorlu Magnatec 5/40 आणि Mobile 3000 प्रमाणे)
पॉवर F2SAE 10W-40
स्निग्धता: 10w40 गुणवत्ता वर्ग: API SM/CF, ACEA A3/B4, MB 229.1 VW 500 00 आणि 505 00. मूलभूत अर्ध-सिंथेटिक
MIG 2000 MOS 2SAE 10W-40
स्निग्धता: 10w40 गुणवत्ता वर्ग: API CI/SL, ACEA A3/B4, MB 229.1, BMW, Porsche, VW 500 00/505 00. मॉलिब्डेनम डायसल्फाइडसह अर्ध-सिंथेटिक. जीर्ण झालेल्या इंजिनांसाठी
सुपर ÖKO गॅस - LPG SAE 10W-40
स्निग्धता: 10w40 रचना: अर्ध-सिंथेटिक गुणवत्ता वर्ग: API SL/CF, ACEA A3/B3,/B4. MB 229/1, VW 501 01/505 00. गॅस उपकरणे असलेल्या वाहनांसाठी शिफारस केलेले
Evolution F3 हाय-टेक पॉवर15W-40
स्निग्धता: 15w40 गुणवत्ता वर्ग: API SJ/CF-4/CF, ACEA A3/B3,A3/B4,E2, MAN 271, ZGF TE-ML 04C,07C, VW 505 00, MTU प्रकार 1, MB 228.1/229.1, VOLVO VDS. हलक्या व्यावसायिक वाहनांसाठी तसेच प्रवासी कारसाठी प्रीमियम श्रेणीचे खनिज पाणी
	ट्रक आणि बससाठी मोटार तेल (डिझेल)
टर्बो 3000D ट्रक स्पीड SAE 15W-40
API CI-4, E7; ग्लोबल DHD-1. MAN 3275, MV 228.3. खनिज (अर्ध-सिंथेटिक जवळ) डिझेल तेलभारी व्यावसायिक उपकरणांसाठी प्रीमियम वर्ग. आमच्या इंधनासाठी वास्तविक बदली अंतराल 40 हजार किमी आहे (युरोपियन इंधनासाठी ते 60 हजार किमी पर्यंत आहे). डिझेल मध्ये वापरले जाऊ शकते आणि गॅसोलीन इंजिनडिलिव्हरी ट्रक (उदाहरणार्थ, Gazelles, कोरियन आणि चीनी वाहने)
हायटेक ट्रक SAE 10W-40
API CI-4, ACEA E5/E7. MAN 3277, MV 228.5 आमच्या इंधनासह विस्तारित बदली अंतराल - 60 हजार किमी पर्यंत (युरोपियन इंधनासह - 80 हजार पर्यंत)
फ्यूजन 10w-40
API:CI-4 ACEA:E4/E7. यासाठी वेगळ्या व्यापार नावाखाली मंजूर: Scania LDF-2 MB मंजूरी 228.5, MAN 3277, Volvo VDS-3, Renault Truck RXD/RLD-2, Deutz DQC III-05 (स्तर) MTU प्रकार 3 (प्रलंबित) Mack EO-L DAF लाँग ड्रेन (यासाठी मंजूर) कमिन्स CES 20077/78
लाइटरन 2000S SAE 10W-40
API CI-4, E7; ग्लोबल DHD-1. MAN 3275, MV 228.3. भारी व्यावसायिक उपकरणांसाठी अर्ध-सिंथेटिक डिझेल तेल. आमच्या इंधनासाठी वास्तविक बदली अंतराल 40 हजार किमी आहे (युरो इंधनासाठी ते 60 हजार किमी पर्यंत आहे). डिलिव्हरी ट्रकच्या डिझेल आणि गॅसोलीन इंजिनमध्ये वापरले जाऊ शकते
सुपर V8 SAE 5W-30
API CI-4; ACEA E4/E7/MAN 3277, MV 228.5. जड व्यावसायिक उपकरणांसाठी सिंथेटिक डिझेल तेल. आमच्या इंधनासाठी विस्तारित प्रतिस्थापन अंतराल - 70 हजार किमी पर्यंत (युरो इंधनासाठी - 100 हजार किमी पर्यंत). हलक्या मोटार वाहनांमध्ये वापरले जाऊ शकते डिझेल इंजिनजपानी आणि कोरियन मूळ (उदाहरणार्थ, SUV आणि लहान-टन मालवाहू.)
ट्रकस्टार SAE 10W-40
ACEA E6-08; E4, E7-07. MB 228.51 आणि MAN 3277/3477. पार्टिक्युलेट फिल्टरसह (आणि त्याशिवाय) अवजड व्यावसायिक वाहनांसाठी HC सिंथेटिक डिझेल तेल. आमच्या इंधनासाठी विस्तारित बदली अंतराल - 80 हजार किमी (युरोपियन इंधनासाठी - 120 हजार पर्यंत)
GL4 SAE 80W-90
API GL4, MIL-L-2105 Mercedes-Benz 235.1 (80W);MAN 341N/ MAN 341 Type Z-1 (80W). साठी ट्रान्समिशन तेल यांत्रिक बॉक्सलाइट-इंजिन ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह
GL4 SAE 75W-90
गुणवत्ता वर्ग: API GL4 ZF TE-ML 02A, 16A, 17A, 19A.; MAN 341 प्रकार Z-1; मर्सिडीज-बेंझ 235.1 / 235.11. अर्ध-सिंथेटिक ट्रान्समिशन तेललाईट-इंजिन वाहनांच्या मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह
Hypoid-Getriebeoel GL5 85W-90 LS
प्रकार: हायपोइड; API GL 5, MIL-L-2105D, SAE 85W; SAE 85W-90; SAE 90 ZF TE-ML 05C; 12C; 16E. एलएस (लिमिटेड स्लिप) प्रकारातील सेल्फ-लॉकिंग डिफरेंशियलसह सुसज्ज असलेल्या एक्सलच्या मुख्य गियर रिड्यूसरसाठी (हायपोइडसह) तेल आणि विशेषत: कार्यरत कठोर परिस्थिती(एसयूव्ही, व्यावसायिक वाहने)
Hypoid-Getriebeoel GL5 SAE 75W-90
हायपोइड अर्ध कृत्रिम तेलमागील आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हसाठी. गुणवत्ता वर्ग: API GL5, MIL-L-2105D, ZF TE-ML 05A, 07A, 16B/C/D, 17B, 19B.; MAN 342 प्रकार M-1; मर्सिडीज-बेंझ 235.0; व्होल्वो ९७३१०
Hypoid-Getriebeoel GL4/5 75W-90 (vollsynthetisch) HAF-SX
स्निग्धता: 75w90. समोर, मागील आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हसाठी युनिव्हर्सल, पूर्णपणे सिंथेटिक ट्रांसमिशन तेल. प्रकार: हायपोइड गुणवत्ता वर्ग: API GL4 आणि GL5, MT-1, MIL-PRF-2105E
Hypoid-Getriebeoel TDL SAE 80W-90
API GL3/GL4/GL5 आणि MT1, MIL-PRF 2105E, MIL-L 2105 A/B/C/E मर्सिडीज-बेंझ 235.0; MAN 341 ML, 342 ML, 3341 ML;ZF TE-ML 01, 02B, 05A, 07A+B, 08, 12E, Volvo 97310; SCANIA STO 1:0 आणि 2:0, SAE J2360. हायपॉइड ट्रान्समिशन ऑइल सिंक्रोनाइझ आणि नॉन-सिंक्रोनाइझ मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी, तसेच हायपोइड गियरिंगसह आणि त्याशिवाय अंतिम ड्राइव्हमध्ये. व्यावसायिक वाहनांमध्ये वापरले जाते
HLP 32
प्रकार: हायड्रॉलिक. गुणवत्ता वर्ग: ISO-VG 32, DIN 51 524 - 2. पंप नियंत्रण विकर्स चाचणी FZG A 8.3/90 - लोड डिग्री 12; डेनिसन एचएफ -0, एचएफ -2; AFNOR NFE 48 603 HM; सिनसिनाटी मिलाक्रॉन पी-६८, ६९, ७०
HLP 46
प्रकार: हायड्रॉलिक. गुणवत्ता वर्ग: ISO-VG 46, DIN 51 524 - 2. पंप नियंत्रण विकर्स चाचणी FZG A 8.3/90 - लोड डिग्री 12; डेनिसन एचएफ -0, एचएफ -2; AFNOR NFE 48 603 HM; सिनसिनाटी मिलाक्रॉन पी-६८, ६९, ७०
HLP 68
प्रकार: हायड्रॉलिक. गुणवत्ता वर्ग: ISO-VG 68, DIN 51524-2. विकर्स पंप नियंत्रण. चाचणी FZG A 8.3/90 - लोड डिग्री 12; डेनिसन एचएफ -0, एचएफ -2; AFNOR NFE 48 603 HM; सिनसिनाटी मिलाक्रॉन पी-६८, ६९, ७०
HVLP 46
हायड्रॉलिक. गुणवत्ता वर्ग: ISO-VG 46, DIN 51 524 -3 पंप कंट्रोल विकर्स I-286-S आणि M-2950-S चाचणी FZG A/8.3/90>12 (ISO-VG 46);AFNOR NFE 48 603 HM;Thyssen TH-N-256132; सिनसिनाटी मिलाक्रॉन P68/P69/P70
HVLP 68
प्रकार: हायड्रॉलिक. गुणवत्ता वर्ग: ISO-VG 48, DIN 51 524 - 3. पंप कंट्रोल विकर्स I-286-S आणि M-2950-S; चाचणी FZG A/8.3/90>12 (ISO-VG 46); AFNOR NFE 48 603 HV; थायसेन TH-N-256132; सिनसिनाटी मिलाक्रॉन P68/P69/P70
	विशेष द्रवपदार्थ
ATF Dexron II D
प्रकार: हायड्रॉलिक. गुणवत्ता वर्ग: ATF DEXRON II D. MAN 339D /MAN 339 V1 आणि 339 Z1 Ford M2C-138CJ/M2C-166H; फोर्ड मर्कॉन मर्सिडीज-बेंझ २३६.१/५/७/९. सुरवंट TO-2 Allison C-4. डेनिसन HF-0ZF TE-ML 09/11/14 Voit G 607 / H55.6335.34
ATF Dexron III
प्रकार: हायड्रॉलिक. गुणवत्ता वर्ग: ATF DEXRON III F. GM: Dexron IIIF, Dexron II E; II डी; ब; AQ ATF टाइप A MAN 339D / MAN 339 V1 आणि 339 Z1 Ford M2C-138CJ / M2C-166H; Ford Mercon Mercedes-Benz 236.1/5/9Caterpillar TO-2 Allison C-4Denison HF-0 ZF TE-ML 09/11/14Voit G 607 / H55.6335.34
ATF DQ 3000
प्रकार: हायड्रॉलिक. गुणवत्ता वर्ग: ATF DEXRON II आणि Dexron III. GM: Mercon und Mercon V, GM 9986195, JWS 3309/3314/3324 ATF LT 71141; BMW LT-2; JASO M 315 1A MAN 339 प्रकार F&D; Z1/V1/Z2 Ford M2C 138-CJ, M2C 166H, M2C-202B मर्सिडीज-बेंझ 236.1 b 236.9 सुरवंट TO-2, Allison C-4, Allison TES 295 Honda Z1; मजदा एम-III; Idemitsu K7; सुबारू KO410 K7; सुबारू KO4100700; NissanMaticD, J Volvo 1161540 आणि Audi G-055-025-A; VW G 052 162 A1; ZF TE-ML 04D, 09, 14C, 16L आणि 17C Voit G 607 / G 1363; निसान मॅटिक जे, होंडा झेड-1, ह्युंदाई एसपी-III. अनेक विशेष सह अनुपालन. स्वयंचलित प्रेषण द्रव
ATF DQ 4000
मर्सिडीज-बेंझ 236.14. 5 आणि 7 वेगासाठी स्वयंचलित मर्सिडीज 2008 पासून
ATF DQ 5000
डेक्सरॉन सहावा. आधुनिक बहुउद्देशीय द्रव, जवळजवळ सर्व आधुनिक मल्टी-स्टेज ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसाठी योग्य आहे.
ZH-M ग्रीन सिंट.
आधुनिक कृत्रिम हिरवा रंग. उत्पादन परिस्थितीमध्ये वापरण्यासाठी डिझाइन केले आहे कमी तापमान: पॉवर स्टीयरिंगमध्ये (पॉवर स्टीयरिंग), मध्यभागी हायड्रॉलिक प्रणाली, hydropneumatic चेसिस (उदाहरणार्थ, Citroen C5) आणि शॉक शोषक. बीएमडब्ल्यू पोर्श 000.043.203.33 MAN M3289 ZF TE-ML 02K MB 345.0 VW TL 52 164 (G002 000/G004 000) Ford WSS-M2C204-A/A1 Volvo 1161529/Op1919574
ZH-M
ZM - M हे पॉवर स्टीयरिंग (पॉवर स्टीयरिंग), सेंट्रल हायड्रॉलिक सिस्टीम, हायड्रोन्युमॅटिक चेसिस (उदा. Citroen C5) आणि शॉक शोषक मध्ये वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. - DIN 51 524, भाग 3 - ISO 7308.MB 343.0
	विशेष उत्पादने
ब्रेक फ्लुइड FMVSS DOT 4 J1703
ब्रेक द्रव DOT 5.1
युनिव्हर्सल ग्रीस K2K-30DIN 51502
युनिव्हर्सल वंगण KF2K-30graphit. DIN 51825-K2Fk-30
	4-स्ट्रोक मोटरसायकलसाठी मोटार तेल
ग्रँड प्रिक्स प्लस SAE 10W-60 (पूर्ण सिंथ.) हाय-टेक इंजिन ऑइल
रेसिंग खेळांसाठी. सिंथेटिक्स. API SL/CF, ACEA A3/B4
ग्रँड प्रिक्स फॉर्म्युला 500 SAE 10W-40 (सेमिसिंथ.) हाय-टेक इंजिन ऑइल
ACEA-A3, JASO MA (4-स्ट्रोक मोटरसायकल इंजिन)
स्कूटर यंग पॉवर 4T SAE 10W-40 (स्कूटरसाठी खास)
अर्ध-सिंथेटिक, हायड्रोक्रॅकिंग, API-SJ,
सुपर बाइक फॉर्म्युला SAE 20W-50
अर्ध-सिंथेटिक, हायड्रोक्रॅकिंग, API-SJ, ACEA-A3, JASO MA (4-स्ट्रोक स्कूटर इंजिन)
शेतकरी सुपर*
SAE 30 - 4-स्ट्रोक लॉन मॉवरसाठी
	2-स्ट्रोक मोटारसायकलसाठी मोटर तेले
सुपर क्रॉस ग्रँड प्रिक्स (1:100 पूर्ण सिंथ.)
सिंथेटिक्स. API TA(TSC-I) ,API TB (TSC-2) ,API TC (TSC-3) § ISO-L-EGD (ग्लोबल GD) ,JASO FA/FB/FC/FD ,Piaggio Sl
स्कूटर यंग पॉवर (फॉर्म्युला 2T सेमीसिंथ.) स्कूटरसाठी खास
रचना: अर्ध-सिंथेटिक API TSC-1 (API-TA), API TSC-2 (API-TB), API TSC-3 (API-TC)
रेसिंग क्रॉस पॉवर 2T (1:50 सेमीसिंथ.)
अर्ध-सिंथेटिक/ 2-स्ट्रोक एअर- आणि वॉटर-कूल्ड इंजिनसाठी/, API TSC-1 (API-TA), API TSC-2 (API-TB), API TSC-3 (API-TC)
आउटबोर्ड तेल उच्च - गती
दोन-स्ट्रोक इंजिनसाठी मोटर बोटी गुणवत्ता वर्ग: NMMATC-WII, NMMA TC-W 3
आगर सुपर 2T
2-स्ट्रोक लॉन मॉवरसाठी

JB GERMAN OIL ही एक मोठी जर्मन कंपनी आहे जी विविध स्नेहकांच्या उत्पादनात गुंतलेली आहे. जर्मनीमध्ये कंपनीने उत्पादित केलेले तेल सर्वोत्तम मानले जाते. ते हेतू आहेत वेगळे प्रकारकार आणि मोटार वाहने, ज्यात ट्रक, कार, मोटारसायकल आणि व्यावसायिक वाहने यांचा समावेश होतो.

श्रेणीमध्ये वंगण समाविष्ट आहे:

• सर्व प्रकारचे मोटर तेले;
• संसर्ग;
• हायपॉइड;
• विशेष द्रव.

JB GERMAN OIL मोटर तेलांना जगभरातील अनेक देशांमध्ये मान्यता देण्यात आली आहे. उत्पादनांची गुणवत्ता आघाडीच्या कार उत्पादकांच्या कठोर आवश्यकता पूर्ण करते: मर्सिडीज बेंझ, ऑडी, पोर्चे, मॅन.

ECO Longlife III 5W-30

जर्मन OIL मधील नवीन सिंथेटिक तेल, इंधनाचा प्रकार विचारात न घेता कारमध्ये वापरण्यासाठी आहे. मध्ये वापरले जाऊ शकते डिझेल युनिट्स, धूळ फिल्टरसह सुसज्ज, पंप इंजेक्टरसह सुसज्ज.

विकसनशील तांत्रिक प्रक्रियाउत्पादनात काम करणाऱ्या तंत्रज्ञांनी मोठ्या प्रमाणावर उपस्थिती लावली होती सर्वात मोठे कारखानेऑडी आणि फोक्सवॅगन. म्हणून, तेलाचे गुणधर्म ते व्हीडब्ल्यू आणि ऑडी लाँग-लाइफ कारमध्ये वापरण्याची परवानगी देतात.

याव्यतिरिक्त, वंगण अंतर्गत ज्वलन इंजिनमध्ये वापरले जाऊ शकते उच्च मायलेजज्यासाठी एक विशिष्ट मुदत निश्चित केली आहे संपूर्ण बदलीतेल रचना.

Evolution F3 हाय-टेक पॉवर SAE 15W-40

एलिट श्रेणीतील खनिज पाणी. कोणत्याही प्रकारचे इंधन आणि वंगण असलेल्या कारसाठी योग्य. रचनामध्ये विशेष सिंथेटिक ऍडिटीव्ह समाविष्ट आहेत ज्यामुळे ते कठीण परिस्थितीत वापरणे शक्य होते. हे गॅसोलीन अंतर्गत ज्वलन इंजिन तसेच टर्बोचार्ज केलेल्या डिझेल इंजिनमध्ये सुरक्षितपणे ओतले जाऊ शकते. मोटर तेलाची गुणवत्ता ट्रक इंजिन सिस्टमच्या आवश्यकता पूर्ण करते वाहन. मोठ्या संख्येने अनन्य ऍडिटीव्ह्जबद्दल धन्यवाद, त्याने अनेक महत्त्वपूर्ण गुणधर्म प्राप्त केले आहेत:

• साफ करणे;
• dispersants;
• विरोधी पोशाख.

गटाशी संबंधित आहे उच्च दर्जाची तेले, निर्दोष विश्वसनीयता द्वारे दर्शविले. कोणत्याही कारवर सर्व हंगामात वापरले जाऊ शकते. इतरांशी सुसंगत खनिज तेले, अत्यंत परिस्थितीसाठी शिफारस केलेले.

वाल्व लिफ्टरचे विश्वसनीयरित्या संरक्षण करते आणि त्याचे ऑपरेशन सुलभ करते विस्तृततापमान मूल्ये.

तेलाची वंगणता बदलत नाही उप-शून्य तापमान. कमी चिकटपणामुळे ते सोपे होते अंतर्गत ज्वलन इंजिन सुरू करणेव्ही हिवाळा वेळजेव्हा बाहेर उणे २५ असते.

हानिकारक ठेवी काढून टाकते. झडपा आणि पिस्टन रिंगनेहमी पूर्णपणे स्वच्छ रहा.

सूत्र XXL SAE 0W-40

100% सिंथेटिक. कारसाठी डिझाइन केलेले वेगळे प्रकार, वापरलेल्या इंधनाच्या प्रकाराकडे दुर्लक्ष करून. मुख्यतः हलके-ड्युटी वाहनांमध्ये वापरले जाते.

तेल त्याच्या उच्च गुणवत्तेमध्ये त्याच्या ॲनालॉग्सपेक्षा वेगळे आहे आणि एलिट उत्पादनांच्या गटात समाविष्ट आहे. वर स्थापित केलेल्या उच्च भारित इंजिनचा विश्वासार्ह संरक्षक असेल प्रवासी गाड्यापेट्रोल किंवा डिझेल इंधन वापरणे.

• इंधन वापर कमी करते;
• एक्झॉस्ट वायू साफ करते;
• -30 पर्यंत फ्रॉस्टमध्ये एक सोपी सुरुवात करण्यास प्रोत्साहन देते.
• मोटर पूर्णपणे स्वच्छ ठेवते;
• स्नेहन द्रवपदार्थ बदलण्यासाठी कालावधी वाढवते;
• गुणधर्म कोणत्याही तापमानात स्थिर राहतात.

JB GERMAN OIL तेलांचे सर्व उच्च मापदंड हे अद्ययावत सिंथेटिक बेस ऑइलच्या वापरामुळे आहेत, एकत्रितपणे एका अद्वितीय ॲडिटीव्ह पॅकेजसह. अशा स्नेहकांवर चालणाऱ्या कारला विश्वसनीय संरक्षण मिळते. रचना पूर्णपणे बदलेपर्यंत इंजिनच्या शांत आणि गुळगुळीत ऑपरेशनची हमी दिली जाते.