2013 च्या शिकागो ऑटो शोमध्ये, अद्ययावत टोयोटा टुंड्रा पिकअप ट्रक कार उत्साहींना सादर करण्यात आला. कारची मुळे जपानमध्ये असूनही, तिला अमेरिकन म्हणणे अधिक योग्य आहे, कारण त्याच्या निर्मितीचे उद्दीष्ट उत्तर अमेरिकन बाजारपेठ जिंकणे आहे आणि म्हणूनच ते केवळ युनायटेड स्टेट्समध्ये प्लांटमध्ये तयार केले जाते. टोयोटा कंपनीसॅन अँटोनियो मध्ये. कंपनीच्या व्यवस्थापनाने अद्ययावत आवृत्तीमध्ये प्रचंड बदल करणे निवडले, ज्यामुळे ते अमेरिकेतील त्याच्या लोकप्रिय स्पर्धक फोर्ड F-150 सारखे बनले. जर जपानी-अमेरिकन पिकअप ट्रकचे स्वरूप केवळ त्याच्या प्रकाश उपकरणांमध्ये भिन्न असेल तर आतील भाग पूर्णपणे बदलला आहे.

कारचे बाह्यभाग

अद्ययावत 2013 टोयोटा टुंड्रा डिझेलला पूर्व-स्थापित एलईडी स्ट्रिप्ससह नवीन कॉम्पॅक्ट हेडलाइट्स प्राप्त झाले चालणारे दिवे, अधिक प्रभावशाली आकारमानांची क्रोम-प्लेटेड रेडिएटर लोखंडी जाळी, शक्तिशाली रिब आणि एक मोठा एअर इनटेक स्लॉट हुडवर दिसू लागला, बंपरने आधुनिक आकार घेतला आणि धुके दिवे अधिक कॉम्पॅक्ट झाले. जर तुम्ही टोयोटाकडे बाजूने पाहिले तर तुम्ही बदललेले प्रोफाइल लगेच पाहू शकता चाक कमानी, कारच्या पुढच्या भागाला नवीन साइड लाइट्स मिळाले आणि पिकअपची मागील बाजू तळाशी सखोल स्टॅम्पिंग आणि वरच्या बाजूला स्पॉयलरसारखे काहीतरी करून ओळखली जाऊ लागली. याशिवाय, मागील बम्परतीन भागांचा समावेश करण्यास सुरुवात केली, जे अपघातानंतर दुरुस्तीच्या बाबतीत अधिक सोयीस्कर आणि स्वस्त आहे.

नवीन टोयोटा टुंड्रा पिकअप ट्रक बाहेरील बाजूस ॲक्सेसरीज आणि अतिरिक्त उपकरणांशिवाय सोडलेला नाही. हे खालील घटकांमध्ये व्यक्त केले आहे: पिकअप ट्रकच्या मागील बाजूस चढताना सोयीसाठी एक पाऊल, टोइंग डिव्हाइस, साइड स्टेप्स, लोड सुरक्षित करण्यासाठी विविध फास्टनिंग्ज, संलग्नक एक्झॉस्ट पाईप्स, इंजिन आणि वैयक्तिक निलंबन घटकांचे संरक्षण, हुड आणि साइड मिररचे डिफ्लेक्टर, कार्गो प्लॅटफॉर्मचे संरक्षण.

तत्वतः, टुंड्राची एकूण छाप खूप आनंददायी आहे, त्याचे स्वरूप त्याच्या पूर्ववर्तीच्या तुलनेत हलके आणि अधिक गर्विष्ठ झाले आहे.

कार इंटीरियर

अपडेटनुसार असल्यास देखावाआपण अद्याप शोधू शकता जुनी टोयोटामग डिझेल उचला आतील सजावटआतील भागात नाटकीय बदल झाला आहे. सुखद बदलउच्च-गुणवत्तेचे परिष्करण साहित्य आणि ड्रायव्हरच्या सीटच्या सुधारित एर्गोनॉमिक्सच्या रूपात या कारच्या चाहत्यांची प्रतीक्षा करा. टोयोटा लँड क्रूझर 200 आणि लँड क्रूझर प्राडो सारख्या मोठ्या SUV चा आतील भाग आहे. समोरच्या पॅनलवर एक विरोधाभासी घाला, उच्च-गुणवत्तेचे आणि आनंददायी-टू-स्पर्श प्लास्टिक, नैसर्गिक लेदर ट्रिम - हे सर्व आता अपडेट केलेल्या टुंड्रा 2013 मध्ये उपलब्ध आहे.

केबिनमध्ये पाहिल्यास, तुम्हाला मोठ्या डायलसह एक भव्य पॅनेल आणि पिकअप ट्रकच्या एकूण परिमाणांशी पूर्णपणे जुळणारे स्विच आणि बटणे असलेले सेंटर कन्सोल दिसेल. कन्सोलमध्ये मल्टीमीडिया सिस्टम स्क्रीन आहे; खाली हवामान नियंत्रण नियंत्रण युनिट (2-झोन) आहे. मोठे मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील आणि गियरशिफ्ट लीव्हर टेलिस्कोपिकली ऍडजस्टेबल आहेत.

ड्रायव्हरची सीट आणि सीट समोरचा प्रवासीइलेक्ट्रिकली समायोज्य आहेत, ते मोठ्या लोकांसाठी डिझाइन केलेले आहेत, म्हणून 2013 टोयोटा टुंड्रा डिझेल पातळ ड्रायव्हर्ससाठी चालवणे सोपे नाही ज्यांना स्टीयरिंग व्हील धरून ठेवावे लागेल जेणेकरून ते सीटच्या बाहेर उडू नये. तीक्ष्ण वळणे. अमेरिकन मानकांनुसार, जागा शक्य तितक्या आरामदायक आहेत, परंतु, एक किंवा दुसर्या मार्गाने, त्यांना कूल्हे आणि पाठीसाठी बाजूकडील आधार नाही. समोरच्या आसनांच्या बाजूला एक विस्तृत आर्मरेस्ट आहे.

आसनांची दुसरी पंक्ती कमी आरामदायक नाही आणि तीन प्रवाशांना सहजपणे सामावून घेऊ शकते. बॅकरेस्ट, जे इष्टतम कोनात स्थित आहे, लांब सीट कुशन, पहिल्या ओळीच्या सीटच्या पाठीपर्यंत गुडघ्यापासून मोठे अंतर आणि मजल्यावरील बोगद्याची कमी उंची यामुळे आराम प्राप्त होतो. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की सीट्स खाली दुमडल्या जातात आणि तुम्हाला माल वाहतूक करण्यास परवानगी देतात जे पिकअप ट्रकच्या कार्गो प्लॅटफॉर्ममध्ये बसत नाहीत, ज्याचे क्षेत्रफळ 3 चौ.मी.

कारचे भौमितिक मापदंड

अद्ययावत टोयोटा टुंड्रा पिकअप ट्रकचे परिमाण, जे स्वतः उत्पादकांनाही प्रभावित करतात, त्यांची लांबी 5800 मिमी, रुंदी 2030 मिमी आणि उंची 3700 मिमी आहे, तर व्हीलबेस 3700 मिमी, आणि ग्राउंड क्लीयरन्स 265 मिमी.

मालवाहू डब्बा देखील आश्चर्यकारक आहे, कारण टोयोटा पिकअप ट्रकची ट्रंक 1999 मिमी लांब, 1651 मिमी रुंद, 1270 मिमी चाकाच्या कमानींमधील रुंदी आणि 565 मिमी उंचीची आहे.

रीस्टाइल केलेले मॉडेल लाइट ॲलॉय व्हील 275/55 R20 वर चाकांसह उत्पादनात सुसज्ज आहे. म्हणून अतिरिक्त पर्यायपिकअप 275/45 R22 टायर्सने सुसज्ज असू शकते मिश्रधातूची चाकेसमान त्रिज्या.

वाहन तपशील

टोयोटा टुंड्रा - कारच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांमध्ये देखील बरेच बदल झाले आहेत. टुंड्राचे पुढील निलंबन स्वतंत्र आहे आणि विशेष स्टेबिलायझर्ससह दुहेरी विशबोन्सवर चालते बाजूकडील स्थिरता. मागील निलंबन स्प्रिंग्ससह अवलंबून आहे. उत्पादक म्हणतात त्याप्रमाणे, चेसिसकारचे पूर्णपणे आधुनिकीकरण करण्यात आले आहे. शेवटी, पिकअप खडबडीत रस्त्यावर वाहन चालवण्यासाठी खूप आरामदायक ठरले, ज्यावर ते डांबरी महामार्गांवर उच्च वेगाने वाहन चालवताना सुधारित हाताळणी आणि स्थिर स्थिरता दर्शवते. संबंधित ब्रेक सिस्टम, नंतर सर्व चाकांवर डिस्क ब्रेक स्थापित केले जातात आणि स्टीयरिंगमध्ये पॉवर स्टीयरिंग असते. याशिवाय टोयोटा टुंड्राफ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध.

टोयोटा टुंड्रासाठी तीन पॉवर युनिट्स ऑफर केल्या आहेत: गॅसोलीन इंजिनप्रोग्राम करण्यायोग्य एक्झॉस्ट सिस्टम आणि व्हेरिएबल इनटेक वाल्व भूमितीसह.

• पहिले 4-लिटर 6 DOHC इंजिन 270 hp ची शक्ती प्रदान करते. सह. आणि 5-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह एकत्रित केले आहे. इंधनाचा वापर या इंजिनचेमिश्र मोडमध्ये 15 लिटरपेक्षा कमी आहे.
• नवीन पिढीच्या आय-फोर्सच्या दुसऱ्या 4.6-लिटर व्ही8 इंजिनमध्ये 310 एचपीची शक्ती आहे, ते ईसीटी-आय बुद्धिमत्ता आणि अनुक्रमिक मोडसह 6-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह जोडलेले आहे. या इंजिनचा इंधन वापर आहे मिश्र चक्र- 16 लिटरपेक्षा थोडे जास्त.
• आणि नवीनतम 5.7-लिटर V8 युनिट, नवीन I-फोर्स जनरेशनचे, 381 hp पर्यंत पोहोचते. आणि ते ECT-i बुद्धिमत्ता आणि अनुक्रमिक मोडसह समान 6 स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह जोडलेले आहे. या युनिटसह टोयोटा टुंड्रा इंधनाचा वापर आधीच लक्षणीय आहे आणि 18-19 लिटर इतका आहे.

दुर्दैवाने, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की टोयोटा टुंड्रा डिझेल या वर्षी निर्मात्याने सादर केले नाही. मात्र, जपानचे राष्ट्राध्यक्ष आ ऑटोमोटिव्ह उत्पादनअसे सांगण्यात आले की टोयोटा डिझाइनर 4.5-लिटरवर कठोर परिश्रम घेत आहेत डिझेल इंजिन, ज्यामुळे पिकअप ट्रकसाठी इंधनाची लक्षणीय बचत होईल. इतर टोयोटा टुंड्रा डिझेलमधून उपलब्ध आहेत तपशीलअध्यक्ष अद्याप माहिती देत ​​नाही, आणि जर आपण कुदळीला कुदळ म्हणतो, तर सध्या उत्पादन डिझेल टोयोटाटुंड्राला पुन्हा अनिश्चित काळासाठी विलंब होण्याची शक्यता आहे.

वाहन कॉन्फिगरेशन आणि किंमती

अद्ययावत पिकअप ट्रक पाच ट्रिम स्तरांमध्ये उपलब्ध आहे, म्हणजे: SR, SR-5, लिमिटेड, प्लॅटिनम आणि मर्यादित आवृत्ती 1794 आवृत्ती. हे प्रामुख्याने अपेक्षित आहे की एक विलासी पॅकेज केलेले लिमिटेड आणि टोयोटा टुंड्रा रशियामध्ये आणले जातील - या कॉन्फिगरेशनची वैशिष्ट्ये खालीलप्रमाणे असतील, त्यात हे समाविष्ट असेल:

• वेंटिलेशन आणि हीटिंगसह इलेक्ट्रिक ड्रायव्हर आणि प्रवासी जागा,
• प्रगत मल्टीमीडिया प्रणाली,
• २-झोन हवामान नियंत्रण,
• मागील दृश्य कॅमेरा,
• सह पार्किंग सेन्सर आधुनिक प्रणालीब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग,
• VSC, TRAC, EBD, ABS,
• ड्रायव्हरच्या गुडघ्याच्या एअरबॅगसह 9 एअरबॅग्ज,
• लेदर इंटीरियर ट्रिम.

2013 च्या टोयोटा टुंड्राची विक्री सुमारे सप्टेंबर 2013 मध्ये अमेरिकेत सुरू होईल या प्रश्नात कदाचित प्रत्येकाला रस असेल. यूएसए मध्ये रीस्टाईल केलेला टोयोटा टुंड्रा डिझेल पिकअप ट्रक खरेदी करू इच्छिणाऱ्या प्रत्येकासाठी, किंमत $31,000 पासून सुरू होते.

नवीन टोयोटा 2019 2020 टुंड्रा एक वास्तविक पशू आहे. हा आहे SUV चा खरा चेहरा. टोयोटा टुंड्रा गॅस गझलर आहे, परंतु त्याच वेळी, ते ऑफ-रोड सक्षम आहे.

अधिकृत डीलर्स

• प्रदेश:
• प्रदेश निवडा

व्होरोनेझ, सेंट. ओस्तुझेवा, ६४

एकटेरिनबर्ग, st Metallurgov 60

इर्कुट्स्क, st Traktovaya 23 A (लोअर अंगारस्की ब्रिज)

सर्व कंपन्या

कथा 2000 मध्ये सुरू होते, जेव्हा टोयोटाने टुंड्रा पिकअप ट्रकची विक्री सुरू करण्याची घोषणा केली. कार एक सामान्य अमेरिकन पिकअप ट्रक होती - प्रभावी, मोठ्या इंजिनसह, मोठे खोडआणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह.

फोर्ड F150 किंवा शेवरलेट सिल्वेराडो सारख्या मॉडेल्समधून काही खरेदीदार काढून घेणे हे कंपनीच्या व्यवस्थापनाचे ध्येय होते. व्यवस्थापनाने ठरवलेले उद्दिष्ट साध्य झाले असेच म्हणावे लागेल. पिकअप ट्रकला मागणी आणि व्यावसायिकदृष्ट्या यशस्वी झाले. ते जवळजवळ 8 वर्षे असेंब्ली लाईनवर राहिले, पुन्हा उभे राहून आणि दुसऱ्या पिढीला मार्ग दिला, ज्याची विक्री 2007 मध्ये सुरू झाली. आणि आता आम्ही कारची तिसरी पिढी पाहू शकतो - टोयोटा टुंड्रा 2019 2020 (चित्रात).

किंमत समोर लांबी
टोयोटा पिकअप बॉडी
टोयोटा किंमत

अधिक क्रूरता

आधुनिक टोयोटा टुंड्रा प्राप्त नवीन शरीर, आणखी प्रभावी आणि क्रूर. टोयोटा टुंड्राच्या प्रचंड आयताकृती हेडलाइट्सने एक विशेष व्यवस्थित पायरी प्राप्त केली आहे, प्रचंड रेडिएटर लोखंडी जाळी आता शक्तिशाली क्षैतिज क्रोम बारद्वारे विभागली गेली आहे आणि प्रभावी फ्रंट बम्पर स्पोर्ट्स जवळजवळ अभेद्य संरक्षण आहे.

प्रभावशालीपणा या पिकअप ट्रकच्या रक्तात आहे - त्याचे अवाढव्य सिल्हूट आणि प्रचंड रिम्स देखील यावर जोर देतात. आणि या कारची परिमाणे प्रभावी आहेत - ती सुमारे 6 मीटर लांब आहे. आणि ही मर्यादा नाही - तुम्ही टोयोटा टुंड्राची एक प्रकारची ट्युनिंग करून आणखी लांब कॅब निवडू शकता (तुम्ही रेग्युलर कॅब, डबल कॅब किंवा क्रू कॅब पर्यायांमधून निवडू शकता).

कोणी काहीही म्हणो, या कारसाठी आकार निश्चितच महत्त्वाचा आहे. आणि मॉडेलच्या मागून ते सामान्यसारखे दिसते अमेरिकन कार- चिरलेला आकार, मुद्दाम खडबडीतपणा, नेत्रदीपक मुद्रांक. शैलीचा खरा क्लासिक.

तसेच पहा आणि.

आरक्षणासह प्रीमियम

परंतु जेव्हा तुम्ही टोयोटा टुंड्रा सलूनमध्ये प्रवेश करता तेव्हा तुम्हाला क्लासिक्सबद्दल बोलण्याची गरज नाही (चित्रात). हे इंटीरियर उपयुक्ततावादी पिकअप ट्रकच्या आतील भागापेक्षा पूर्णपणे भिन्न आहे - त्याऐवजी, ते बिझनेस क्लास सेडानसाठी अधिक योग्य असेल: फॅशनेबल ॲक्सेसरीज, मोहक ॲल्युमिनियम इन्सर्ट, छान एअर डक्ट डिफ्लेक्टर.

टोयोटा टुंड्रा सीटवरील आरामाबद्दल बोलणे निरर्थक आहे - खूप मोठी रक्कम मोकळी जागा, आलिशान मऊ खुर्च्या ज्या कोणत्याही आकाराच्या व्यक्तीला सामावून घेऊ शकतात. एकमात्र नकारात्मक बाजू म्हणजे कमकुवत बाजूचा आधार, जो अधिक मजबूत असू शकतो. दृश्यमानता चांगली आहे: उच्च बसण्याच्या स्थितीमुळे, पिकअप ट्रकचे परिमाण आणि रस्त्यावरील परिस्थिती नियंत्रित करणे सोपे आहे.

परंतु तुम्हाला टोयोटा टुंड्रा 2019 2020 खरेदी करण्यास प्रवृत्त करण्याचे मुख्य कारण म्हणजे मॉडेलची उत्कृष्ट व्यावहारिकता आणि चांगली उपकरणे. कार मालकास अनेक उपयुक्त पर्याय समाविष्ट केले जातात. हवामान नियंत्रण, समुद्रपर्यटन नियंत्रण, एक टॉवर आणि अगदी आहे टच स्क्रीनमल्टीमीडिया सिस्टम, केंद्र कन्सोलवर स्थित आहे. टोयोटा टुंड्राच्या इंटिरिअरच्या एकूण सकारात्मक ठसामध्ये निराशेची नोंद करणारी एकमेव गोष्ट म्हणजे कठीण, प्रतिध्वनी प्लास्टिक आहे, जी प्रीमियम-स्तरीय कारमध्ये पाहणे असामान्य आहे.

तीन लोकांसाठी स्टीयरिंग व्हील
मल्टीमीडिया लीव्हर

नवीनतेच्या स्पर्शासह क्लासिक योजनेनुसार

इंजिन आणि गिअरबॉक्सच्या निवडीतही परंपरा कायम आहे. अमेरिकन पिकअप ट्रक डिझेलवर चालू नये किंवा मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह सुसज्ज नसावा - फक्त पेट्रोल, फक्त स्वयंचलित. तथापि, या मोटर्स अजिबात पुरातन नाहीत. विस्तृत अर्ज आधुनिक तंत्रज्ञानआम्हाला खूप चांगले परिणाम साध्य करण्याची परवानगी दिली.

तर, अगदी लहान टोयोटा टुंड्रा इंजिनमध्ये खूप चांगली तांत्रिक वैशिष्ट्ये आहेत. त्याचे आउटपुट 270 एचपी आहे. आणि 4 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह 376 N/m टॉर्क. परंतु 310 एचपीसह 4.6-लिटर इंजिन देखील आहे. 460 N/m च्या जोरासह. बरं, शीर्ष आवृत्तीसाठी 381 एचपी उत्पादन करणारे 5.7-लिटर युनिट आहे. टॉर्कच्या 401 N/m वर. मोटर्सपैकी सर्वात तरुण 5 सोबत काम करते चरण स्वयंचलित ट्रांसमिशन, आणि मोठ्यांसाठी 6-बँड आहे स्वयंचलित प्रेषणसंसर्ग

आणि जर तुम्हाला त्याची खरोखर गरज असेल विशेष कार, नंतर आहे टोयोटा बदलटुंड्रा डेव्होल्रो, जो एक वास्तविक, बिनधास्त ऑफ-रोड फायटर आहे. सर्वात शक्तिशाली 5.7-लिटर इंजिनला 520 एचपी पर्यंत चालना देण्यात आली, कार सुसज्ज होती विशेष प्रणाली, क्रॉस-कंट्री क्षमता वाढवणे: वाढीव ग्राउंड क्लीयरन्स, स्थापित विंच, पॉवर थ्रेशोल्ड आणि वाढलेली इंधन टाकी. त्यांनी चेसिससह काही जादू केली, प्रबलित स्टेबिलायझर्स आणि इतर इंटर-व्हील लॉकिंग स्थापित केले.

कोणतेही अडथळे नाहीत

2019 2020 टोयोटा टुंड्रा पिकअप ट्रक रस्त्यावर चालवत आहे सामान्य वापर- एक अतिशय विशिष्ट क्रिया (व्हिडिओ चाचणी ड्राइव्ह पहा). होय, कार चांगली हाताळते, परंतु कारचे वजन आणि तिचे मोठे परिमाण तुम्हाला नेहमी सावध राहण्यास भाग पाडतात. याव्यतिरिक्त, एकूण 6-मीटर लांबी शहराभोवती द्रुतपणे चालविण्यास अनुकूल नाही.

इथे गाडी खचल्यासारखी वाटते. आणि अशा परिस्थितीत मॉडेलची अतृप्त भूक शहराभोवती वाहन चालविण्यास परावृत्त करते. वेगवान वळणेही त्याच्यासाठी नाहीत. अस्पष्ट स्टीयरिंग, डळमळीत चेसिस - हे सर्व या वस्तुस्थितीकडे नेत आहे की कार सरळ मार्गावरून सरकते. नाही, त्याचा घटक ऑफ-रोड आहे. येथेच टोयोटा टुंड्रा इंजिनची पूर्ण क्षमता लक्षात येते - त्याचे 260 मिमी ग्राउंड क्लीयरन्स, एक प्रचंड ट्रॅक्शन रिझर्व्ह आणि ऊर्जा-केंद्रित निलंबन. तुम्ही ट्रॅक्टर ट्रॅकवरून, खडकावर चढत आहात किंवा नदी ओलांडत आहात याने काही फरक पडत नाही - ही कार हे सर्व हाताळू शकते.

टोयोटा टुंड्रा हा केवळ खरा अमेरिकन पिकअप ट्रक नाही. चांगल्या डिझाइनसह हा खरा मदर ट्रक आहे. जपानी चिंतामोठ्या उपयुक्ततावादी कारच्या प्रेमींना "कम्फर्ट" या शब्दाचा अर्थ पूर्णपणे अनुभवता येईल याची खात्री केली.

टोयोटा टुंड्राचा इतिहास 2000 मध्ये सुरू होतो. दुसरी पिढी 2006 मध्ये लोकांसमोर सादर केली गेली आणि तिसरी 2013 मध्ये दिसली. बाहेरून, मागील आवृत्तीपेक्षा नवीनतम आवृत्ती वेगळे करणे जवळजवळ अशक्य आहे. पण केबिनमध्ये आणि हुडच्या खाली हे उलट आहे. तांत्रिक वैशिष्ट्ये देखील लक्षणीय भिन्न आहेत.

देखावा

जपानी-अमेरिकन पिकअप ट्रकच्या तिसऱ्या पिढीच्या आधी, टोयोटा अधिक तीव्र झाला. कमी केलेले हेड ऑप्टिक्स युनिट्स, लक्षात येण्याजोग्या एअर इनटेक स्लॉटसह, शक्तीची प्रभावी अभिव्यक्ती प्रदान करतात. ठळक हुड फिन्स आणि मोठे रेडिएटर ग्रिल केवळ हा प्रभाव वाढवतात. अद्ययावत टोयोटा टुंड्रा बम्पर डिझाइन लहान धुक्यासाठीचे दिवे"कठोर कार्यकर्ता" ची प्रतिमा पूर्ण करते.

बाहय काहीसे रीफ्रेश केले गेले आहे, परंतु कोणतेही मोठे बदल दिसून आले नाहीत. टोयोटा टुंड्रा कोणत्याही प्रयत्नाशिवाय ओळखले जाऊ शकते. जेव्हा तुम्ही आतील भागाचे निरीक्षण करता तेव्हा आणखी बरीच आश्चर्ये तुमची वाट पाहत असतात.

आतील भागात नवकल्पना

टोयोटा टुंड्रा ही पहिली आणि सर्वात महत्त्वाची, कामाची कार आहे. म्हणून, ड्रायव्हर ज्या घटकांशी संवाद साधतो ते सर्व घटक मोठे आणि सहज उपलब्ध आहेत. कार सुरू करण्यासाठी, दाराची खिडकी खाली करण्यासाठी किंवा गाणे बदलण्यासाठी तुम्हाला तुमचे कामाचे हातमोजे काढण्याची गरज नाही. याव्यतिरिक्त, सर्व आतील घटक धुण्यास सोपे आहेत.

संपूर्ण टोयोटा डिझाईन ब्युरो ड्रायव्हरच्या आजूबाजूची जागा अधिक सोयीस्करपणे कशी व्यवस्थापित करावी यासाठी "आपल्या मेंदूचा अभ्यास करत आहे" असा एक प्रभाव पडतो. लॅपटॉपसाठी खास कंपार्टमेंट आहे, अशी स्थिती आली आहे. आणि त्यातून झाकण, जेणेकरुन ते केबिनमध्ये जातील, ते एका विशेष खोबणीत घातले जाऊ शकते.

मोठी ऑन-बोर्ड उपकरणे, मोठी नियंत्रणे, सर्व विमानांमध्ये विद्युत समायोजन असलेल्या जागा - प्रदान करा जास्तीत जास्त आरामकेवळ रोजच्या कामातच नाही तर टोयोटा टुंड्रामध्ये लांबचा प्रवास करताना देखील. कारच्या वैशिष्ठ्यांमुळे ती लांब पल्ले कव्हर करण्यासाठी अत्यंत योग्य आहे.

सर्वात स्वस्त कॉन्फिगरेशनमध्ये, केबिनमध्ये सहा जागा आहेत. पुढील आणि मागील ओळींमध्ये तीन. मधली सीट मागे साधी हालचालसर्व प्रकारच्या महत्त्वाच्या छोट्या छोट्या गोष्टी सामावून घेण्यासाठी अनेक कंपार्टमेंट्स आणि विभागांसह विस्तृत आर्मरेस्टमध्ये बदलते.

केबिनच्या या आवृत्तीमध्ये (जेणेकरून मधल्या प्रवाशाला त्याचे पाय ठेवण्याची जागा असेल), गियर कंट्रोल लीव्हर स्टीयरिंग ब्लॉकवर स्थित आहे. त्याच वेळी, “एस” मोडमध्ये, स्टीयरिंग व्हीलमधून हात न काढताही स्विचिंग एका बोटाने केले जाऊ शकते.

टोयोटा टुंड्राच्या सर्व ट्रिम लेव्हलमधील इंटीरियर ट्रिममध्ये प्लास्टिक आणि लेदर असतात. विशेष फ्रिल्स अपेक्षित नाहीत. फक्त अधिक मध्ये महाग आवृत्त्यात्वचा छिद्रित होईल. समोरील प्रवासी आणि ड्रायव्हरच्या आसनांना त्यातील छिद्रांमधून हवेशीर केले जाईल.

हुड आणि इतर अदृश्य बारकावे अंतर्गत

मोठ्या कारची गरज आहे शक्तिशाली मोटर. लहान घोषित लोड क्षमतेसह, टोयोटा टुंड्रा प्रभावी इंजिनसह सुसज्ज आहे. त्यापैकी सर्वात शक्तिशाली तांत्रिक वैशिष्ट्ये शटलला टोवण्याची परवानगी देतात. पॉवर प्लांटची श्रेणी गॅसोलीन युनिट्सच्या तीन प्रकारांद्वारे दर्शविली जाते:

1. आठ-सिलेंडर व्ही-आकाराचे 5.7 लिटर, जे आपल्याला 381 अश्वशक्ती विकसित करण्यास अनुमती देते. टॉर्क: 544 एनएम शंभर किलोमीटरच्या प्रवासासाठी 18-19 लिटर इंधन लागेल.
2. त्याच व्ही-आकाराचे “आठ” 4.6 लिटर, जे 310 “घोडे” पॅक करते. टॉर्क: 444 एनएम शंभर किलोमीटरच्या प्रवासासाठी 116-17 लिटर इंधन लागेल.
3. 236 "घोडे" सह 4.0 लिटरचे व्ही-आकाराचे "सहा". टॉर्क: 361 एनएम शंभर किलोमीटरच्या प्रवासासाठी 15 लिटर इंधन लागेल.

पहिल्या पर्यायामध्ये E85 बायोइथेनॉलवर काम करण्यासाठी एक बदल आहे. परंतु आपल्या देशात, हा पदार्थ एक विष मानला जातो आणि त्यासह कृती करण्यासाठी, परवानग्यांचा समूह आणि राष्ट्रीय हितसंबंधांची जाहिरात करणे आवश्यक आहे.

डिझेल आवृत्तीटोयोटा टुंड्रासाठी अद्याप कोणतेही इंजिन दिसत नाही. जरी चिंतेचे प्रतिनिधी 4.5-लिटर डिझेल युनिटच्या विकासाबद्दल आश्वासन देतात, यापूर्वी मालिका उत्पादनअजूनही खूप दूर.

ट्रान्समिशन, सस्पेंशन, ब्रेक्स

गिअरबॉक्स केवळ स्वयंचलित आहे, मॅन्युअल ट्रान्समिशनदिले नाही. 5.7 लिटर इंजिनसाठी हे पाच आहे पायरी स्वयंचलित. इतर इंजिनांसाठी ट्रान्समिशन हे इंटेलिजेंट ECT-i सिस्टीमसह अनुक्रमिक 6-स्पीड स्वयंचलित आहे.

समोर टोयोटा निलंबनटुंड्रा स्वतंत्र आहे, दोन लीव्हरसह, जे आश्चर्यकारक नाही. काही मॅकफर्सनने भार सहन केला नसता. मागील निलंबन स्वतंत्र मल्टी-लिंक आहे. हायड्रोबाईक, एटीव्ही, बोटी, घरे, शटल किंवा जवळपास कशाचीही वाहतूक करण्यासाठी सर्वोत्तम पर्याय.

ब्रेक सिस्टम - स्वतंत्र संभाषण. प्रत्येक चाकाला डिस्क ब्रेक असतात. समोरचे हवेशीर आहेत ब्रेक डिस्क, मागील बाजूस - घन. याव्यतिरिक्त, कोणत्याही कॉन्फिगरेशनमध्ये टोयोटा मालकटुंड्रा केवळ एबीएसशीच नव्हे तर व्यवहार करेल बुद्धिमान प्रणालीसहायक ब्रेकिंग. ड्रायव्हिंग आराम हमी आहे.

शॉक शोषक सुधारित केले आहेत. अभियंत्यांच्या प्रयत्नांद्वारे, असे कॅलिब्रेशन प्राप्त करणे शक्य झाले ज्यामध्ये पूर्ण भारित टोयोटा टुंड्रा देखील अगदी क्षैतिज स्थिती राखेल.

कल्पनाशक्तीसाठी जागा

टोयोटा टुंड्राची तांत्रिक वैशिष्ट्ये ट्यूनिंगसाठी एक मोठी जागा उघडतात. बहुतेकदा असे घडते की उपयुक्ततावादी वस्तू जे त्यांच्या कार्यांसाठी सर्वात योग्य असतात ते अखेरीस शैलीचे आयटम बनतात. हे घडले जीन्स, खिशात चाकू आणि मनगटी घड्याळटोयोटा टुंड्रासोबत हे घडले.

खरं तर, साठी संधी टोयोटा ट्यूनिंगटुंड्रा डिझाइन प्रक्रियेदरम्यान घातली गेली. अतिरिक्त उपकरणे स्थापित करण्यासाठी हुड अंतर्गत पुरेशी जागा आहे; सर्व बॉडी किट आणि बंपर सहजपणे काढले जातात आणि इतर भागांसह बदलले जातात टोयोटा बॉडीटुंड्रा, ज्यापैकी विक्रीवर एक उत्कृष्ट विविधता आहे.

तर, टोयोटा टुंड्राच्या व्यक्तीमध्ये, आमच्याकडे एक शक्तिशाली, बहुमुखी आणि कार्यक्षम पिकअप ट्रक आहे जो केवळ परदेशी काउबॉयलाच नव्हे तर आमच्या अक्षांशांच्या रहिवाशांना देखील आकर्षित करेल.

टोयोटा टुंड्रा: वास्तविक पिकअप ट्रकची वैशिष्ट्येअद्यतनित: सप्टेंबर 24, 2015 द्वारे: dimajp

अपडेट केले जपानी पिकअप 2014 टोयोटा टुंड्रा 2013 शिकागो ऑटो शोमध्ये अधिकृतपणे अनावरण करण्यात आले. कारला अमेरिकन म्हणणे योग्य आहे, कारण टोयोटा टुंड्रा विशेषतः उत्तर अमेरिकन बाजारपेठेसाठी तयार केली गेली होती आणि केवळ यूएसएमध्ये प्लांटमध्ये तयार केली जाते. जपानी कंपनीसॅन अँटोनियो मध्ये टोयोटा. अधिकृत रशियन डीलर्सच्या शोरूममध्ये टुंड्रा पिकअप ट्रकची अनुपस्थिती असूनही, कार मॉस्को आणि संपूर्ण रशियामध्ये सहजपणे खरेदी केली जाऊ शकते. तुम्ही यूएसए मध्ये टोयोटा टुंड्रा पिकअप ट्रकची मागणी करू शकता आणि खरेदी करू शकता आणि तो स्वतः समुद्रापार किंवा तथाकथित "ग्रे" डीलर्सच्या सेवा वापरून वितरित करू शकता.
आमच्या पुनरावलोकनात, आम्ही अद्ययावत 2013-2014 टोयोटा टुंड्रा पिकअप ट्रकचे स्वरूप आणि आतील भागात तपशीलवार बदल तपासण्याचा प्रयत्न करू, रिम्ससह इनॅमल आणि रबरच्या ऑफर केलेल्या रंगांच्या पर्यायांचे मूल्यांकन करू आणि अचूक तांत्रिक देखील शोधू. कारची वैशिष्ट्ये आणि परिमाण, त्याची किंमत. आम्ही प्रवाशांच्या निवासाच्या सोयीचे मूल्यांकन करू, मालवाहू क्षमतापिकअप ट्रक, यूएसए आणि रशियामधील कारचा वास्तविक इंधन वापर आणि किंमत शोधूया. आमच्या पुनरावलोकनाच्या नायकाच्या बाह्य आणि आतील भागाच्या संपूर्ण आणि अचूक आकलनासाठी, आमचे सहाय्यक पारंपारिकपणे कारबद्दल फोटो आणि व्हिडिओ सामग्री असतील.

2014 टोयोटा टुंड्रा तीन बॉडी स्टाइलमध्ये उपलब्ध आहे: रेग्युलर कॅब - सिंगल कॅबसह एक लहान व्हीलबेस, डबल कॅब - वाढवलेल्या डबल कॅबसह एक लांब व्हीलबेस आणि क्रू मॅक्स - आरामात सामावून घेण्यासाठी डिझाइन केलेले पूर्ण डबल कॅबसह एक लांब व्हीलबेस पाच प्रवासी. लेखात आम्ही टुंड्रा क्रू मॅक्सवर लक्ष केंद्रित करू या एकमेव कारणास्तव रशियामध्ये प्रवेश करणाऱ्या पिकअप ट्रकची संख्या सर्वात मोठी आणि त्यानुसार सर्वात आरामदायक कॅब आहे.

• बाह्य परिमाणे परिमाणे 2014 टोयोटा टुंड्रा आश्चर्यकारकपणे प्रचंड आहे: 5800 मिमी लांब, 2030 मिमी रुंद, 1935 मिमी उंच, 3700 मिमी व्हीलबेस, ग्राउंड क्लीयरन्स ( मंजुरी) 265 मिमी.
• परिमाण मालवाहू डब्बादेखील प्रभावी खोडटोयोटा टुंड्रा 1999 मिमी लांब, 1651 मिमी (कमानी दरम्यान 1270 मिमी) रुंद आणि बाजूची उंची 565 मिमी आहे.
• पिकअप ट्रक 20 मिश्रधातूच्या चाकांवर 275/55 R20 टायर्ससह सुसज्ज आहे; तो ट्यूनिंग पर्याय म्हणून स्थापित केला जाऊ शकतो टायर 275/45 R22 22 त्रिज्या असलेल्या प्रचंड प्रकाश मिश्र धातु चाकांवर.
• कार पेंटिंगसाठी विविध पर्याय उपलब्ध आहेत. रंगमुलामा चढवणे: चुंबकीय राखाडी धातू (गडद राखाडी), सिल्व्हर स्काय मेटॅलिक (चांदी), पायराइट मीका (टॉप), स्प्रूस मीका (स्प्रूस हिरवा), नॉटिकल ब्लू मेटॅलिक (हलका निळा), बार्सिलोना रेड मेटॅलिक (गडद लाल), तेजस्वी लाल (चमकदार) लाल), सुपर व्हाइट (चमकदार पांढरा) आणि काळा (काळा).

आम्ही वर म्हटल्याप्रमाणे, आमच्या आधी अद्यतनित पिकअपटोयोटा टुंड्रा 2014 आणि तुलनेसाठी आम्ही आमच्या वाचकांना फोटोमधून रीस्टाईल केलेल्या आणि सध्या तयार केलेल्या मॉडेलची स्वतंत्रपणे तुलना करण्याची संधी देऊ.


प्री-रीस्टाइलिंग 2012 टोयोटा टुंड्रा पिकअप ट्रक कसा दिसतो (शीर्ष फोटो).
तर अपडेटेड 2014 टोयोटा टुंड्रा पिकअप ( तळाचा फोटो).


चला फक्त लक्षात घ्या की अद्ययावत पिकअप ट्रकला एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्सच्या पट्ट्यांसह नवीन कॉम्पॅक्ट हेडलाइट्स प्राप्त झाले, क्रोम रेडिएटर ग्रिल अधिक रुंद झाले, परंतु त्याची उंची कमी झाली, हुडने शक्तिशाली रिब्स आणि मोठा एअर इनटेक स्लॉट मिळवला, समोरचा बंपर बदलला. आकार, आणि फॉगलाइट्स लहान आकाराचे झाले.


बाजूने पाहिल्यावर, आम्ही व्हील कमानी आणि नवीन फ्रंट आणि चे सुधारित प्रोफाइल प्रकट करतो मागील पंखकडक स्टॅम्पिंगसह. स्टर्नकडे देखील डिझायनर्सचे लक्ष गेले नाही, नवीन साइड लाइट दिसू लागले, टेलगेटने तळाशी स्टँप केलेला अवकाश आणि वरच्या बाजूला स्पॉयलरचा इशारा मिळविला, मागील बम्परमध्ये आता तीन भाग आहेत (त्यामध्ये भाग बदलणे स्वस्त आहे. अपघाताची घटना). सर्वसाधारणपणे, अद्ययावत जपानी टुंड्रा पिकअप ट्रक त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा कमी जड आणि गर्विष्ठ दिसू लागला.


बाह्य वापरासाठी अतिरिक्त उपकरणे आणि उपकरणे म्हणून आवश्यक वस्तूंची विस्तृत श्रेणी ऑफर केली जाते: टॉवर, संरक्षणात्मक आवरणलोडिंग प्लॅटफॉर्म, चढण्यासाठी पायरी मालवाहू शरीरबेड स्टेप, केबिनमध्ये सहज प्रवेश करण्यासाठी बाजूच्या पायऱ्या, कार्गो सुरक्षित करण्यासाठी विविध फास्टनिंग्ज, हुड आणि बाजूच्या खिडक्यांवर डिफ्लेक्टर, संरक्षण इंजिन कंपार्टमेंटआणि निलंबन घटक, एक्झॉस्ट पाईप संलग्नक.

जर दिसण्यात बदल असतील, परंतु लक्षणीय नसेल, तर अद्ययावत टोयोटा टुंड्रा 2014 पिकअप ट्रकचा आतील भाग नाटकीयरित्या बदलला आहे. काय छान आहे, गुणात्मक बाजूने, हे फक्त अधिकवर लागू होत नाही सर्वोत्तम साहित्यफिनिशिंग, परंतु ड्रायव्हरच्या सीटचे एर्गोनॉमिक्स देखील.


आतील भाग आत्म्याने डिझाइन केले आहे मोठ्या एसयूव्हीजपानी कंपनी आणि, उच्च-गुणवत्तेच्या प्लास्टिकसह, नैसर्गिक लेदर ट्रिम, समोरच्या पॅनेलवर एक विरोधाभासी घाला (ॲल्युमिनियम फ्रेममध्ये मध्यभागी कन्सोल, लाकडाच्या लूकमध्ये डॅशबोर्डवर रेखांशाचा घाला). भव्य पॅनेल आणि केंद्र कन्सोल खूप उपयुक्त आहेत मोठे सलूनकार, ​​मोठी बटणे आणि स्विचेस, एक गियर लीव्हर आणि त्यांच्या आकाराशी जुळण्यासाठी टेलिस्कोपिक समायोजनासह एक स्टीयरिंग व्हील.
इलेक्ट्रिक ड्राईव्हसह ड्रायव्हरच्या आणि पुढच्या प्रवाश्यांच्या जागा खूप मोठ्या लोकांसाठी डिझाइन केल्या आहेत; वळण आणि असमान रस्त्यावर खोगीर बाहेर जाऊ नये म्हणून स्टीयरिंग व्हीलला घट्ट पकडावे लागेल. अमेरिकन मानकांनुसार सीट आरामदायक आहे, परंतु, कूल्हे आणि पाठीच्या बाजूच्या समर्थनाचा इशारा न देता.


एक मोठे मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील, दोन मोठे डायल असलेले स्टायलिश इन्स्ट्रुमेंट पॅनल, कलर ट्रिप कॉम्प्युटर स्क्रीन (पर्यायी) आणि सहाय्यक उपकरणांची चार लहान त्रिज्या. कन्सोलवर ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोलसाठी कंट्रोल युनिटच्या अगदी खाली मल्टीमीडिया सिस्टमची रंगीत स्क्रीन आहे. आर्मरेस्ट इतका रुंद आहे की एक किशोरवयीन त्यावर सहज बसू शकतो. पुढच्या रांगेत सर्व दिशांना भरपूर जागा आहे, सामग्री स्पर्शाने आनंददायी आहे आणि आतील घटक व्यवस्थितपणे एकत्र केले आहेत. चाकाच्या मागे बसून, आपण कठोर परिश्रम घेतलेल्या पिकअप ट्रकच्या केबिनमध्ये आहात याची कल्पना करणे देखील कठीण आहे, सर्व काही इतके उच्च दर्जाचे, स्टाइलिश आणि उदात्त आहे.
दुसऱ्या रांगेत तीन प्रवासी कमी आरामात बसू शकतात. इष्टतम कोनात बॅकरेस्ट सेट, लांब सीट कुशन, गुडघ्यापासून पुढच्या सीटच्या पाठीपर्यंतचे मोठे अंतर आणि जमिनीवर बोगद्याची किमान उंची यामुळे बसणे आरामदायी आहे. 3 m2 पेक्षा जास्त क्षेत्रफळ असलेल्या प्रचंड कार्गो प्लॅटफॉर्ममध्ये न बसणाऱ्या मालाची वाहतूक करण्यासाठी मागील जागा दुमडल्या जाऊ शकतात (मागील बाजू उशीवर असते).
नवीन पिकअप ट्रक पाच ट्रिम स्तरांमध्ये उपलब्ध आहे: SR, SR5, लिमिटेड, प्लॅटिनम आणि मर्यादित संस्करण नवीन आवृत्ती 1794 आवृत्ती.


बहुतेक ते ते विलासी पॅक करून रशियाला आणतात टोयोटा उपकरणेटुंड्रा लिमिटेड, या आवृत्तीमध्ये, 2014 पिकअप मॉडेलमध्ये हीटिंग आणि वेंटिलेशनसह इलेक्ट्रिक सीट्स (10-वे ड्रायव्हर, 4-वे पॅसेंजर), प्रगत JBL संगीत (CD MP3 Bluetooth AUX USB iPod DVD 12 स्पीकर), नेव्हिगेटर, मागील दृश्य कॅमेरा आहेत. , ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल -कंट्रोल, इलेक्ट्रिक सनरूफ, पार्किंग सेन्सर्स, लेन आणि ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम, वाहन स्थिरता नियंत्रण (VSC), ट्रॅक्शन कंट्रोल (TRAC), EBD आणि ब्रेक असिस्टसह ABS, स्मार्ट स्टॉप SST (इंजिन पॉवर कमी करणे आणि एक्सीलरेटर पेडल आणि ब्रेकवर एकाच वेळी दाबल्यावर कार थांबवा), ड्रायव्हरच्या गुडघ्याच्या एअरबॅगसह 9 एअरबॅग, लेदर इंटीरियर ट्रिम.

तपशीलनवीन 2014 टोयोटा टुंड्रा पिकअप: कारसाठी तीन ऑफर आहेत गॅसोलीन इंजिन, डिझेल दिले जात नाही:

• 4.0-लिटर V6 (270 hp), स्वयंचलित 5 स्वयंचलित ट्रांसमिशन (टुंड्रा क्रू मॅक्ससाठी उपलब्ध नाही),
• 4.6-लिटर I-Force V8 (310 hp) 6 स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह जोडलेले, एकत्रित चक्रात इंधनाचा वापर सुमारे 15 लिटर आहे,
• 5.7-लिटर I-Force V8 (381 hp) 6 स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह एकत्रित मोडमध्ये किमान 18 लिटर वापरते.

फ्रंट सस्पेंशन: अँटी-रोल बारसह स्वतंत्र डबल विशबोन, मागील निलंबनआश्रित, नॉन-स्प्लिट एक्सलसह स्प्रिंग. प्रतिनिधींच्या मते टोयोटा चेसिसअद्ययावत टुंड्रा पिकअपचे लक्षणीय आधुनिकीकरण करण्यात आले आहे. अखेरीस मोठी गाडीखडबडीत रस्त्यावर अधिक सोयीस्कर बनले आहे आणि उच्च वेगाने वाहन चालवताना डांबराच्या पृष्ठभागावर चांगले हाताळणी आणि स्थिरता दर्शवते.
रीअर-व्हील ड्राइव्ह 4x2 ऑटोमॅटिक लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल इन रिअर एक्सल (एलएसडी ऑटो), अतिरिक्त चार्जसाठी ऑल-व्हील ड्राइव्ह 4x4 4WD इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने नियंत्रित हस्तांतरण प्रकरण, सक्रिय कर्षण नियंत्रण प्रणाली A-TRAC आणि LSD ऑटो मर्यादित स्लिप भिन्नता. सर्व चाकांवर डिस्क ब्रेक, पॉवर स्टीयरिंग वापरले जाते.
त्याची किंमत किती आहे: अद्ययावत केलेल्या विक्रीची सुरुवात टोयोटा पिकअपसप्टेंबर 2013 मध्ये यूएस मध्ये 2014 टुंड्रा. ज्यांना अमेरिकेत पिकअप ट्रक विकत घ्यायचा आहे त्यांच्यासाठी 2014 च्या टोयोटा टुंड्राची किंमत क्रू कॅब क्रू मॅक्स इन प्रारंभिक कॉन्फिगरेशन 31,000 यूएस डॉलरपासून सुरू होते.

शिकागो इंटरनॅशनल ऑटो शो, जो फेब्रुवारी 2006 मध्ये झाला होता, तो पुढच्या, दुसऱ्या पिढीच्या टोयोटा टुंड्रा लार्ज पिकअप ट्रकच्या अधिकृत प्रीमियरचे ठिकाण बनले. त्याच्या पूर्ववर्तीच्या तुलनेत, कार ओळखीच्या पलीकडे बदलली आहे - ती बाहेरून अधिक सुंदर, आतून अधिक चांगली आणि तांत्रिकदृष्ट्या अधिक आधुनिक बनली आहे.

बाजारपेठेत प्रवेश केल्यानंतर, जपानी-अमेरिकन "ट्रक" नियमितपणे सुधारित केले गेले, परंतु अद्यतनांचा सर्वात लक्षणीय भाग 2013 मध्ये दिला गेला - शिकागो ऑटो शोमध्ये फेब्रुवारीमध्ये पुनर्रचना केलेली आवृत्ती लोकांसमोर सादर केली गेली. शिवाय, त्यांनी पिकअप ट्रकवर चांगले काम केले - त्यांनी बाह्य रीफ्रेश केले, आतील भाग अधिक आधुनिक केले, इंजिन सुधारित केले आणि उपलब्ध उपकरणांची यादी विस्तृत केली.

टोयोटा टुंड्राची दुसरी पिढी आक्रमक, बंडखोर आणि खूप दाखवते आधुनिक डिझाइन, जे प्रभावी द्वारे समर्थित आहे एकूण परिमाणे. रेडिएटर ग्रिलची एक प्रचंड ट्रॅपेझॉइडल शील्ड, एक मोठा हुड, एक शक्तिशाली बंपर आणि रनिंग लाइट्सच्या एलईडी "माला" सह बऱ्यापैकी कॉम्पॅक्ट हेडलाइट्स दर्शविणारा “समोरचा” भाग सर्वात फायदेशीर दिसतो.

परंतु इतर कोनातून, पिकअप ट्रक एका सामान्य अमेरिकन द्वारे समजला जातो - नक्षीदार बाजूंसह भव्य आणि खडबडीत आकार, गोलाकार चौकोनी चाकांच्या कमानींचे मोठे स्ट्रोक, उभ्या दिवे आणि एक मजबूत मागील बम्पर.

“सेकंड” टोयोटा टुंड्रा तीन आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे – दोन-दरवाजा असलेली नियमित कॅब, चार-दरवाज्यांची कॅब असलेली डबल कॅब आणि विस्तारित कॅबसह क्रू मॅक्स. पहिल्या दोन उपायांमध्ये एकतर मानक किंवा विस्तारित कार्गो बेड देखील असू शकतात.

कारची एकूण लांबी 5239-6289 मिमी, उंची - 1920-1941 मिमी, एक्सलमधील अंतर - 3220-4180 मिमी आहे. रुंदी आणि ग्राउंड क्लीयरन्स सर्व आवृत्त्यांसाठी समान आहेत - अनुक्रमे 2029 मिमी आणि 260 मिमी.

आतमध्ये, टुंड्रा उपयुक्ततावादी पिकअप ट्रकसारखा दिसत नाही, परंतु सादर करण्यायोग्य एसयूव्हीसारखा दिसतो - चार-स्पोक डिझाइनसह एक वजनदार मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील, एक लॅकोनिक आणि माहितीपूर्ण इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि एक भव्य फ्रंट पॅनेल, मध्यभागी 8 सह शीर्षस्थानी आहे. -इंच मल्टीमीडिया स्क्रीन आणि एक मोठे वातानुकूलन युनिट. हे इतकेच आहे की मूलभूत ट्रिम स्तरांमध्ये आतील भाग अधिक पुरातन बनते. "ट्रक" चे आतील भाग उच्च-गुणवत्तेच्या सामग्रीपासून बनविलेले आहे - उच्च-गुणवत्तेचे प्लास्टिक, मोठ्या प्रमाणात अस्सल लेदर, लाकूड आणि मेटल-लूक इन्सर्ट्स.

समोरच्या प्रवाशांना रुंद आणि मऊ आसनांवर प्रवेश असतो, व्यावहारिकदृष्ट्या पार्श्व समर्थन नसलेल्या, जे त्यांच्या देखाव्यानुसार देखील त्यांना मोजलेल्या सवारीसाठी सेट करतात. तक्रार करणे हे पाप आहे आणि मागील प्रवासी(चार-दरवाजा आवृत्त्यांमध्ये) - यात केवळ एक आरामदायक सोफाच नाही तर सर्व आघाड्यांवर मोठ्या प्रमाणात जागा देखील आहे.

पैकी एक टोयोटाचे फायदेदुसरी पिढी टुंड्रा - प्रशस्त ऑनबोर्ड प्लॅटफॉर्म, ज्याची लांबी 1680 ते 2470 मिमी पर्यंत असते आणि रुंदी आणि खोली अनुक्रमे 1690 मिमी आणि 500 ​​मिमी असते. बदलानुसार हे वाहन 725 ते 950 किलोपर्यंत मालवाहतूक करण्यास सक्षम आहे.

तपशील.टुंड्रासाठी तीन गॅसोलीन पॉवर युनिट्स तयार केली गेली आहेत, दोन ट्रान्समिशन पर्याय आणि दोन प्रकारच्या ड्राइव्हसह:

• बेसिक पिकअप 4.0-लिटर व्ही-आकाराचे सहा-सिलेंडर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिनसह सुसज्ज आहेत. वितरित इंजेक्शन, जे 5600 rpm वर 270 अश्वशक्ती आणि 4400 rpm वर 376 Nm पीक थ्रस्ट जनरेट करते.
  त्याच्या भागीदारीत, केवळ 5-स्पीड "स्वयंचलित" कार्य करते, संभाव्य चाकांकडे निर्देशित करते मागील कणा. पासपोर्ट खर्चया पर्यायामध्ये एकत्रित ड्रायव्हिंग परिस्थितीत प्रति “शंभर” 13.4-13.8 लिटर इंधन आहे.
• मध्यवर्ती टोयोटा आवृत्त्याटुंड्रा डिस्ट्रिब्युटेड पॉवर सिस्टमसह 4.6-लिटर V8 इंजिन “फ्लांट” करते, 6400 rpm वर 310 “mares” आणि 3400 rpm वर 460 Nm टॉर्क निर्माण करते.
  यात मागील किंवा ऑल-व्हील ड्राइव्ह आहे आणि 6-स्पीड ट्रान्समिशन चाकांना ट्रॅक्शन देण्यासाठी जबाबदार आहे. स्वयंचलित प्रेषण. सरासरी, अशा पिकअप मिश्रित मोडमध्ये 14.7 लिटर इंधन "खातो".
• सर्वात “भयानक” पर्याय म्हणजे मल्टी-पॉइंट गॅसोलीन पुरवठा असलेला 5.7-लिटर व्ही-आकाराचा “आठ”, ज्याची कमाल क्षमता 5600 rpm वर 381 अश्वशक्ती आणि 3600 rpm वर 401 Nm आहे.
  हे सहा-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन, तसेच मागील- किंवा ऑल-व्हील ड्राइव्हसह एकत्रित केले आहे, परिणामी एकत्रित चक्रात प्रति 100 किमी इंधनाचा वापर 15.7 लीटर होतो.

द्वितीय-जनरेशन टुंड्रावरील ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशन क्लासिक "पार्ट-टाइम" योजनेनुसार आयोजित केले जाते, जेथे मध्यवर्ती पॅनेलवर वॉशर फिरवल्यानंतर पुढील चाके जोडली जातात. कार रिडक्शन गियरने सुसज्ज आहे आणि मागील एक्सलमध्ये ऍक्टिव्ह ट्रॅक फंक्शनसह मर्यादित स्लिप डिफरेंशियल आहे, जे इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने नियंत्रित केले जाते.

टोयोटा टुंड्राच्या मध्यभागी एक शक्तिशाली स्पार-प्रकार फ्रेम आहे, ज्यावर पॉवर युनिट, तसेच "हँग" केबिन आणि शरीर.
कारचे सस्पेन्शन वर्गासाठी पारंपारिक आहे: दुहेरी विशबोन्ससह स्वतंत्र आर्किटेक्चर, समोरील बाजूस अँटी-रोल बार आणि स्प्रिंग्स आणि लीफ स्प्रिंग्ससह आश्रित डिझाइन आणि मागील बाजूस सस्पेंशन.
जपानी-अमेरिकन "ट्रक" ची स्टीयरिंग सिस्टम रॅक आणि पिनियन यंत्रणेद्वारे दर्शविली जाते, ज्यामध्ये हायड्रॉलिक बूस्टर समाकलित केले जाते.
सर्व चाके सुसज्ज आहेत ब्रेकिंग उपकरणेचार-पिस्टन कॅलिपर आणि डिस्कसह, EBD आणि ब्रेक असिस्टसह ABS सह डीफॉल्टनुसार पूरक.

पर्याय आणि किंमती.तथापि, द्वितीय पिढी टुंड्रा अधिकृतपणे रशियाला पुरवली जात नाही दुय्यम बाजारसर्व प्रकारच्या ऑफरसह "टीमिंग" - पिकअप ट्रक 2.8 ते 9 दशलक्ष रूबलच्या किंमतीवर खरेदी केला जाऊ शकतो, यावर अवलंबून स्थापित इंजिन, कॉन्फिगरेशन आणि उत्पादन वर्ष.
“बेस” मध्ये कार चार एअरबॅग्ज, एअर कंडिशनिंग, इलेक्ट्रिक विंडो, एक स्टँडर्ड रेडिओ, रिअर व्ह्यू कॅमेरा, एबीएस, पॉवर स्टीयरिंग आणि इतर उपकरणांनी सुसज्ज आहे. "टॉप" कॉन्फिगरेशन्स, इतर गोष्टींबरोबरच, ड्युअल-झोन "हवामान", लेदर ट्रिम, मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स, गरम आणि हवेशीर फ्रंट सीट्स, "क्रूझ", नेव्हिगेशन, झेनॉन हेडलाइट्सआणि इतर अनेक.