काय झालं?
Rosavtodor प्रस्तावित बंद फेडरल महामार्ग येत्या वसंत ऋतु आणि उन्हाळ्यात जड ट्रकसाठी. फेडरल रोड एजन्सीच्या मते, हे प्रतिकूल हवामानाच्या काळात महामार्गांचे संरक्षण करण्यास मदत करेल. उदाहरणार्थ, वसंत ऋतूमध्ये, पाणी साचण्याच्या काळात आणि उन्हाळ्यात, गरम हंगामात.बंदी कधी लागू होईल आणि ते किती काळ लागू होतील?
हा सध्याचा एक प्रकल्प आहे. आता रोसावतोडोर यांनी ते जनसुनावणीत सादर केले आहे. ते वेळेवर अंमलात येण्यासाठी, दस्तऐवज मंजुरीच्या सर्व टप्प्यांतून जाणे आवश्यक आहे, त्यावर स्वाक्षरी करणे आवश्यक आहे, न्याय मंत्रालयाने नोंदणीकृत केले पाहिजे आणि मार्चच्या मध्यापूर्वी अधिकृतपणे प्रकाशित केले पाहिजे.मंजूर झाल्यास, प्रकल्प वापरण्याचा प्रस्ताव आहे वेगवेगळ्या मार्गांसाठी वेगवेगळे कालावधीनिर्बंध उदाहरणार्थ, सेंट पीटर्सबर्गमधून जात असलेल्यांवर आणि लेनिनग्राड प्रदेशफेडरल रस्त्यांवर – M-11 “Narva”, M-18 “Kola”, M-20, A-121 “Sortavala”, तसेच रिंगरोडवर 1 एप्रिल ते एप्रिल या कालावधीत अवजड वाहने प्रवास करू शकणार नाहीत. 30. M-10 “रशिया” आणि “स्कॅन्डिनेव्हिया” महामार्ग (मॉस्को – सेंट पीटर्सबर्ग – तोर्फ्यानोव्का) या वर्षीच्या वसंत ऋतूसाठी बंद ठेवण्याची योजना नाही. एप्रिल, मे आणि अगदी जूनच्या पहिल्या सहामाहीत काही ट्रक सायबेरियन महामार्गांवर प्रतिबंधित असतील.
फक्त वसंत ऋतू मध्ये निर्बंध असतील का?
नाही.उन्हाळ्यातही बंदी आणली जाणार आहे. 20 मे ते 31 ऑगस्ट या कालावधीत, हवेचे दैनंदिन तापमान 32 अंशांच्या उंबरठ्यापेक्षा जास्त असल्यास, मुख्य महामार्गांवर अवजड वाहनांची वाहतूक मर्यादित होईल. वाहनदिवसा (सकाळी 10 ते रात्री 10 पर्यंत).रहदारी निर्बंध ट्रकरशियन रस्त्यावर कायम आणि तात्पुरते विभागले जाऊ शकते. कायमस्वरूपी प्रणालीमध्ये मध्यवर्ती भागात प्रवेशाचे नियमन करणारी परवानगी प्रणाली समाविष्ट असते. प्रमुख शहरे(मॉस्को आणि सेंट पीटर्सबर्ग), तात्पुरते (किंवा अन्यथा हंगामी) स्प्रिंग पूर आणि उन्हाळ्याच्या उष्णतेच्या काळात वैध आहेत.
हंगामी निर्बंध
पारंपारिकपणे वसंत ऋतू मध्ये रशियन रस्ते(दोन्ही घाण आणि डांबर) येथे बंद आहेत "स्प्रिंग कोरडे". हे रस्त्याच्या पृष्ठभागाचे संरक्षण करण्यासाठी केले जाते: वितळलेले बर्फ आणि नदीच्या पुरामुळे, माती जलमय होते आणि खूप मऊ होते. अखेरीस रस्ते संरचनाकमकुवत आणि समान भार सहन करू शकत नाही.
रस्त्याच्या पृष्ठभागावर होणारे नुकसान कमी करण्यासाठी आणि त्याचा नाश रोखण्यासाठी, पूर दरम्यान जड ट्रकच्या हालचालीवर निर्बंध आणले जातात. हे निर्बंध सहसा एका महिन्यासाठी वैध असतात आणि अधीन असतात हवामान परिस्थिती, प्रदेशानुसार भिन्न: प्रथम, वेळेच्या बाबतीत (रस्ते एकाच वेळी बंद आणि उघडत नाहीत - सर्वत्र वेगवेगळे कालावधी सेट केले जातात), आणि दुसरे म्हणजे, परवानगीयोग्य भारअक्षावर.
तथापि, एकाच प्रदेशात, वेगवेगळ्या रस्त्यांच्या विभागांमध्ये भिन्न लोड मर्यादा असू शकतात आणि ते वेगवेगळ्या वेळी बंद केले जाऊ शकतात.
आहे: एका एक्सलसाठी - 6 टन, दोन एक्सलसाठी - 5 टन, तीन एक्सलसाठी - 4 टन. तथापि, त्यांच्या पाणथळ क्षेत्रांसह वायव्य प्रदेशांमध्ये, निर्बंध पारंपारिकपणे कठोर आहेत: कारेलियासाठी सुमारे 4 टन, अर्खंगेल्स्क प्रदेशासाठी सुमारे 3.5 टन, लेनिनग्राड प्रदेशासाठी 3 टनांपेक्षा जास्त नाही... नियमानुसार, बंद होण्याची वेळ या प्रदेशांमध्ये एक महिन्यापेक्षा जास्त काळ सुकविण्यासाठी रस्ते.ओलांडणारे जड भार वैध मूल्ये, "बंद" प्रादेशिक रस्त्यांवर प्रवास करण्यासाठी आणि झालेल्या नुकसानाची भरपाई करण्यासाठी योग्य परवानगी घेणे आवश्यक आहे. स्थानिक प्राधिकरणांद्वारे परवाने जारी केले जातात आणि झालेल्या नुकसानाची भरपाई करण्यासाठी ते दर देखील सेट करतात. साहजिकच, समान एक्सल लोड असलेल्या एका कारसाठी “पास” ची किंमत विविध प्रदेशभिन्न असेल.
त्याच वेळी, तात्पुरत्या निर्बंधांची प्रणाली काही जड भारांवर अजिबात लागू होत नाही. परवानगी न घेताद्वारे वसंत रस्तेपास होऊ शकते:
- अन्न, औषधे आणि औषधे, इंधन आणि वाहतूक करणारे ट्रक इंधन आणि वंगण, गरजांसाठी मालवाहू शेती(प्राणी आणि त्यांच्यासाठी अन्न, बियाणे, खते...);
- मेल आणि पोस्टल कार्गो वितरीत करणारी वाहने;
- रस्ते बांधकाम आणि देखभाल उपकरणे तसेच रस्ते दुरुस्तीसाठी साहित्य वितरीत करणारी वाहने;
- विशेष सेवांची वाहने (आपत्कालीन परिस्थिती मंत्रालय, संरक्षण मंत्रालय, इ.), परिणामांच्या लिक्विडेशन दरम्यान मालवाहतूक करणारी वाहने नैसर्गिक आपत्ती;
- पार पाडणारी वाहने आंतरराष्ट्रीय वाहतूकमालवाहू
याशिवाय, वर निर्बंध लागू होत नाहीत प्रवासी वाहतूक .
परमिट मिळविण्यासाठी, तुम्ही खालीलसह संबंधित प्रादेशिक प्राधिकरणांशी संपर्क साधला पाहिजे कागदपत्रे:
- विधान;
- वाहनाच्या पासपोर्टची किंवा त्याच्या नोंदणी प्रमाणपत्राची प्रत;
- कार्गोचे प्लेसमेंट, एक्सल आणि चाकांची संख्या, त्यांची सापेक्ष स्थिती, एक्सलसह लोडचे वितरण दर्शविणारे वाहनचे आकृती;
- च्या विषयी माहिती तांत्रिक गरजाघोषित मालवाहतुकीसाठी वाहतूक स्थिती;
- अर्जदाराचा एक ओळख दस्तऐवज (जर मालक वाहतूक करत नसेल तर - वाहनाच्या मालकाने जारी केलेला पॉवर ऑफ ॲटर्नी).
गेल्या पाच वर्षांपासून “स्प्रिंग ड्रायिंग” बंद करण्यात आलेले नाही. रस्ते फेडरल महत्त्व . ए 2018 पासूनवसंत ऋतूच्या पुराच्या वेळी त्यांच्यावरील अवजड वाहनांच्या हालचालींवरील निर्बंध आधीच पूर्णपणे काढून टाकण्यात आले आहेत विधिमंडळ स्तरावर- मध्ये केलेल्या बदलांनुसार परिवहन मंत्रालयाचा दिनांक 12 ऑगस्ट 2011 चा आदेश क्रमांक 211. अधिकृत आवृत्तीनुसार, हा विधान निर्णय फेडरल रस्त्यांच्या सुधारित स्थितीमुळे प्रभावित झाला. ते म्हणतात की त्यापैकी 80 टक्के आधीच मानक स्थितीत आणले गेले आहेत, याचा अर्थ ते सहन करू शकतात वाढलेला भारआणि माती धुण्यास घाबरू नका. तथापि, वाहकांना विश्वास आहे की ते सिस्टमद्वारे ढकलण्यात आणि कमीतकमी फेडरल रस्त्यांचा बचाव करण्यास सक्षम होते.
वाहकांसाठी, खरंच, वसंत निर्बंधअनेक समस्या आणा. वेगवेगळ्या भागात वेगवेगळ्या कालावधीत रस्ते बंद असल्याने, असे दिसून आले की जे अनेक प्रदेशांमध्ये वस्तू वितरीत करतात त्यांच्यासाठी, खरं तर, संपूर्ण वसंत ऋतुमध्ये निर्बंध लागू होतात. त्याच वेळी, परवानग्या मिळविण्यासाठी, वेगवेगळ्या विभागांशी सतत संपर्क साधणे आवश्यक आहे आणि "पास" ची किंमत कधीकधी वाहतुकीच्या खर्चाच्या बरोबरीची असू शकते.
निर्बंधांच्या अधीन नसलेल्या लहान गाड्या "चालवणे" फायदेशीर नाही (आणि तुम्हाला त्या इतक्या प्रमाणात कुठे मिळतील?!), आणि काही लोकांना वाहनांचा ताफा "निष्क्रिय" ठेवून "सुट्टी" घेणे परवडणारे आहे. रस्ते "कोरडे" होत असताना.
याव्यतिरिक्त, वाहकांना शंका आहेत: यावेळी रस्ते खरोखर विश्रांती घेत आहेत आणि निर्बंधांची व्यवस्था खंडणीच्या प्रणालीमध्ये बदलत आहे का? शेवटी, बरेचजण, पैसे वाचवू इच्छितात, जोखीम पत्करतात आणि परवानग्याशिवाय वाहन चालविणे सुरू ठेवतात आणि जेव्हा पकडले जातात तेव्हा ते बजेटला दंड देत नाहीत, परंतु वाहतूक पोलिसांना लाच देतात.
आणि कायमचा प्रश्न उरतो: सुरुवातीला जड भार सहन करू शकतील असे रस्ते बांधणे सोपे नाही का?..
वसंत ऋतु निर्बंधांव्यतिरिक्त, उन्हाळ्यात प्रतिबंध देखील आहेत. जेव्हा हवेचे तापमान 32°C पेक्षा जास्त वाढते तेव्हा ते लागू होतात आणि जड वाहने फक्त 22.00 ते 10.00 दरम्यान डांबरी रस्त्यावर प्रवास करू शकतात.
कायमचे निर्बंध
2013 पासून, मॉस्को आणि सेंट पीटर्सबर्गमध्ये अवजड ट्रकच्या प्रवेशावर कायमस्वरूपी निर्बंध आहेत.
मॉस्कोमध्ये, दिवसा रहदारी प्रतिबंधित आहे (6.00 ते 22.00 पर्यंत) मालवाहतूकमॉस्को रिंग रोडच्या बाजूने 12 टनांपेक्षा जास्त आणि एक टनपेक्षा जास्त वजनाचे - थर्ड ट्रान्सपोर्ट रिंगमध्ये आणि गार्डन रिंगच्या बाजूने.
शहरात प्रवेश करण्यास सक्षम होण्यासाठी, आपण परमिट प्राप्त करणे आवश्यक आहे. तथापि, आपल्याला हे तथ्य लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे की मॉस्कोसाठी तीन-स्तरीय प्रवेश प्रणाली स्थापित केली गेली आहे:
- MKAD पास: तुम्हाला MKAD सोबत आणि MKAD मध्ये प्रवास करण्याची परवानगी देतो; कारला जारी केले पर्यावरण वर्गयुरो -2 पेक्षा कमी नाही;
- थर्ड ट्रान्सपोर्ट रिंग पास: तुम्ही मॉस्को रिंगरोडमध्ये प्रवेश करू शकता आणि निर्बंधांशिवाय थर्ड रिंग रोडवर फिरू शकता; आवश्यक पर्यावरणीय वर्ग युरो -3 पेक्षा कमी नाही;
- एसके पास: तुम्ही मॉस्कोच्या संपूर्ण प्रदेशात फिरू शकता; पर्यावरणीय वर्ग - युरो -3 पेक्षा कमी नाही.
सेंट पीटर्सबर्गमध्ये, प्रादेशिक रस्त्यांवर 8 टनांपेक्षा जास्त वजनाच्या मालवाहू वाहनांची हालचाल प्रतिबंधित आहे. त्याच वेळी, तथाकथित "लोड फ्रेम" (रस्त्यांची यादी यामध्ये आढळू शकते 27 मार्च 2012 च्या सेंट पीटर्सबर्ग नं. 272 सरकारच्या डिक्रीला परिशिष्ट क्रमांक 2), ज्यावर निर्बंध लागू होत नाहीत.
"बंद" रस्त्यावर वाहन चालवण्यासाठी, तुम्हाला पास घेणे आवश्यक आहे. तो असू शकतो:
- एक वेळ: दिवस (7.00 ते 23.00 पर्यंत वैध), रात्र (23.00 ते 7.00 पर्यंत), चोवीस तास आणि शहराच्या मध्यभागी प्रवास करण्यासाठी;
- ठराविक कालावधीसाठी (एक वर्षापर्यंत वैध).
कॅलिनिनग्राड मध्येट्रक वाहतूक 14.5 टन पेक्षा जास्त वजनआधारावर चालते मार्ग नकाशे(शहरी जिल्ह्याच्या प्रशासनाचा ठराव "कॅलिनिनग्राड शहर" क्रमांक 372 दिनांक 13 मार्च 2009). शहरातून प्रवास करू इच्छिणाऱ्या 14.5 टन पेक्षा जास्त वजनाच्या प्रत्येक वाहनासाठी मार्ग नकाशा जारी केला जातो आणि ज्या रस्त्यावर तो प्रवास करू शकतो आणि त्याला थांबण्याची परवानगी असलेल्या ठिकाणांची यादी असते.
आणि जर मार्ग कार्डावरील तरतूद संपूर्णपणे ट्रान्झिट ट्रकना लागू होत असेल, तर शहरात नोंदणीकृत उद्योग आणि वैयक्तिक उद्योजकांच्या मालकीच्या अवजड वाहनांसाठी, काही विश्रांती.
या गाड्या मार्ग नकाशांशिवाय करू शकताजर ते रिंग रोडच्या हद्दीपासून एंटरप्राइझकडे किंवा एंटरप्राइझपासून रिंग रोडकडे जात असतील. एकमात्र गोष्ट: त्यांच्या हालचालीचा मार्ग कॅलिनिनग्राड प्रदेशासाठी अंतर्गत व्यवहार संचालनालयाच्या राज्य वाहतूक सुरक्षा निरीक्षकाशी सहमत असणे आवश्यक आहे. चालता चालता मान्य कॉरिडॉरच्या बाहेरअद्याप मार्ग नकाशा काढणे आवश्यक आहे.
MKU “सिटी रोड कन्स्ट्रक्शन अँड रिपेअर” हे मार्ग नकाशे जारी करण्यासाठी जबाबदार आहे. मिळू शकेलकारचा चालक किंवा प्रतिनिधी वाहतूक उपक्रम, किंवा वाहनाचा ग्राहक. त्याने अर्जासोबत जोडणे आवश्यक आहे दस्तऐवजीकरण, शहरात प्रवेश करणे आणि/किंवा सोडणे आवश्यक आहे याची पुष्टी करणे, तसेच तांत्रिक तिकीट (वैयक्तिक मालकासाठी - वाहन नोंदणी प्रमाणपत्र).
एका मार्गावर काम करताना, एक कार्ड 30 दिवसांसाठी वैध असू शकते.
एकटेरिनबर्ग मध्येजास्त वजनाचे ट्रक 3.5 टन"रिंग" च्या आत चालवू शकत नाही, रस्त्यांनी तयार केले:
st बाकू कमिसार - सेंट. शेफस्काया - एगोरशिन्स्की दृष्टीकोन - बेस लेन - ड्रायव्हरचा रस्ता - बायपास रस्ता - सेंट. सेराफिमा डेर्याबिना - यष्टीचीत. टोकरे - स्ट. खाल्तुरिना - यष्टीचीत. बेबेल्या - यष्टीचीत. डॉनबास्काया - सेंट. बाकू कमिसार.
त्याच वेळी, अंतर्गत अपवाद"रिंग" च्या आत असलेल्या व्यवसायांना सेवा देणारे ट्रेलर नसलेले ट्रक कव्हर केले जातात.
भविष्यात, येकातेरिनबर्गच्या महापौर कार्यालयाने बंदी घट्ट करण्याची आणि विशेष पासशिवाय EKAD च्या पलीकडे मालवाहतुकीला परवानगी न देण्याची योजना आखली आहे. खरे आहे, आत्तासाठी, सध्याचे निर्बंध, जसे की Sverdlovsk रीजन ट्रॅफिक पोलिस विभागाने ओळखले आहे, हे वास्तवापेक्षा अधिक औपचारिकता आहे: ड्रायव्हर्स "लूपहोल" चा फायदा घेतात आणि दुकाने आणि इतरांना सेवा देणारी वाहतूक म्हणून त्यांची कार सोडतात. "बंद" झोनमधील उपक्रम.
याव्यतिरिक्त, काही प्रकारच्या कायमस्वरूपी निर्बंधांमध्ये हे देखील समाविष्ट आहे:
- ट्रॅव्हल परमिट मिळवण्याची गरज वाहनेमोठ्या आणि/किंवा जड मालाची वाहतूक;
- 12 टन ("प्लेटो") पेक्षा जास्त वजनाच्या मालवाहू वाहनांसाठी फेडरल रस्त्यांवर टोल;
- ते निर्बंध जे रस्त्यांच्या काही विभागांसाठी वर्षभर स्थापित केले जातात आणि सोबत असतात चिन्हे
मॉस्को सरकारच्या डिक्रीमध्ये “वाहतूक निर्बंधांवर ट्रक वाहतूकमॉस्को शहरात आणि मॉस्को सरकारच्या काही कायदेशीर कृत्यांसाठी अवैध म्हणून मान्यता" दिनांक 22 ऑगस्ट, 2011 क्रमांक 379-पीपी, 1 जानेवारी 2017 रोजी अंमलात आलेल्या सुधारणा करण्यात आल्या.
वरील दस्तऐवजात केलेल्या बदलांच्या अनुषंगाने, ट्रकना रशियन राजधानीच्या मध्यवर्ती भागात प्रवेश करण्यास मनाई आहे. त्याच वेळी, प्रवेश बंदी फक्त त्या ट्रकना लागू होते ज्यांचे पर्यावरणीय वर्ग तिसऱ्या क्रमांकाच्या खाली आहे. आमच्या लेखात आम्ही वरील नवकल्पना अधिक तपशीलवार पाहू.
मॉस्को सरकारच्या डिक्रीचे कलम 1: सर्वात महत्वाचे मुद्दे.
मॉस्को सरकारच्या डिक्रीचा परिच्छेद 1 "मॉस्को शहरात मालवाहू वाहनांच्या हालचालीवर प्रतिबंध घालण्यावर आणि मॉस्को सरकारच्या काही कायदेशीर कृत्यांना अवैध ठरवण्यावर" वाचल्यानंतर, आपण शहराच्या मध्यवर्ती भागात प्रवेश आणि हालचाली पाहू शकता, मर्यादित तिसरी वाहतूक रिंग (TTK) प्रतिबंधित आहे:
- मालवाहतूक करणारी वाहने ज्यांची पर्यावरणीय वैशिष्ट्ये पर्यावरणीय वर्ग 2 च्या खाली आहेत.
- मालवाहतूक करणारी वाहने ज्यांची पर्यावरणीय वैशिष्ट्ये पर्यावरणीय वर्ग 3 च्या खाली आहेत.
याव्यतिरिक्त, मॉस्को डिक्रीमध्ये केलेल्या बदलांनुसार, पर्यावरणीय वर्ग 2 च्या खाली असलेल्या पर्यावरणीय वैशिष्ट्यांची पूर्तता करणारे ट्रक मॉस्को रिंग रोड (एमकेएडी) द्वारे मर्यादित असलेल्या शहराच्या भागामध्ये मॉस्को शहराच्या प्रदेशात प्रवेश करण्यास मनाई आहे. ट्रान्सपोर्ट रिंग (TTK).
ट्रकच्या पर्यावरणीय वर्गाची माहिती पीटीएस (फील्ड क्र. 13) मध्ये आढळू शकते.
आम्हाला आठवू द्या की 1 जानेवारी 2017 पर्यंत, मॉस्कोच्या मध्यभागी 2 रा पर्यावरणीय वर्गाच्या खाली असलेल्या मालवाहू वाहनांचा प्रवेश तिसर्या वाहतूक रिंगपर्यंत मर्यादित होता. 1 जानेवारी, 2017 पासून, मॉस्को रिंग रोडने मर्यादित असलेल्या (मॉस्को रिंग रोडसह) पर्यावरणीय वर्ग 2 च्या खाली असलेल्या ट्रकना राजधानीच्या मध्यभागी प्रवेश करण्यास मनाई आहे.
ज्या ट्रकचा पर्यावरणीय वर्ग तिसऱ्यापेक्षा कमी आहे त्यांच्यासाठी पूर्वी कोणतीही बंदी नव्हती. आता, 1 जानेवारी, 2017 पासून, 3ऱ्या पर्यावरणीय वर्गाखालील ट्रक मॉस्कोच्या मध्यभागी प्रवेश करू शकत नाहीत, जे थर्ड ट्रान्सपोर्ट रिंगद्वारे मर्यादित आहेत (तिसऱ्या ट्रान्सपोर्ट रिंग रोडसह).
मॉस्कोच्या मध्यभागी ट्रकचा प्रवेश: निर्बंधांचा नकाशा.
मॉस्को सरकारच्या डिक्रीमधील बदल स्पष्टपणे प्रदर्शित करण्यासाठी, आम्ही तुम्हाला 1 जानेवारी 2017 पासून राजधानीच्या मध्यभागी मालवाहू वाहनांच्या प्रवेशावरील निर्बंधांचा नकाशा पाहण्यासाठी आमंत्रित करतो.
स्वाक्षरी केलेले: फेडरल रोड एजन्सीचे प्रमुख आर.व्ही. स्टारोव्होइट
होस्ट प्राधिकरण: फेडरल रोड एजन्सी
स्वाक्षरी तारीख: एप्रिल 03, 2017
सरकारी डिक्रीने मंजूर केलेल्या फेडरल रोड एजन्सीच्या नियमांच्या कलम 5 च्या उपक्लॉज 5.4.3 नुसार रशियाचे संघराज्यदिनांक 23 जुलै 2004 क्र. 374 (रशियन फेडरेशनचे संकलित विधान, 2004, क्र. 31, कला. 3264; 2006, क्र. 16, कला. 1747; क्र. 37, कला. 3880; 2008, क्र. 8 कला. 1883; कला 1935; क्र. 37 (भाग II), कला 2016;
1. 18 जुलै ते 31 ऑगस्ट 2017 पर्यंत 32 डिग्री सेल्सिअसपेक्षा जास्त हवेच्या तापमानासह परिचय द्या फेडरल सेवाहायड्रोमेटिओलॉजी आणि मॉनिटरिंग वर वातावरण, तात्पुरते रहदारी निर्बंध महामार्ग सामान्य वापरफेडरल महत्त्व
सह डांबरी काँक्रीट फुटपाथरशियन फेडरेशनच्या हद्दीत स्थापित केलेल्या अनुज्ञेय मर्यादेपेक्षा जास्त एक्सल किंवा एक्सल ग्रुप (बोगी) वरील वाहने अक्षीय भारवाहने (यापुढे उन्हाळ्यात तात्पुरते रहदारी प्रतिबंध म्हणून संदर्भित).
2. राज्य कंपनी "रशियन महामार्ग" च्या ट्रस्ट मॅनेजमेंटकडे हस्तांतरित केलेल्या महामार्गांसह, फेडरल महत्त्वाच्या सार्वजनिक महामार्गांची (अशा महामार्गांचे विभाग) यादी तयार करा, ज्यावर उन्हाळ्यात तात्पुरते रहदारी निर्बंध लागू केले जातात, जे फेडरल अधीनस्थ असल्याचे दर्शवितात. फेडरल रोड एजन्सी सरकारी संस्थांना ( फेडरल विभागमहामार्ग, विभाग महामार्ग, बांधकामाधीन रस्ते संचालनालय) (यापुढे म्हणून संदर्भित अधिकृत संस्था), तसेच राज्य कंपनी "रशियन महामार्ग", उन्हाळ्यात तात्पुरते रहदारी निर्बंध प्रदान करते, या आदेशाच्या परिशिष्टानुसार.
3. महामार्ग बांधकाम आणि संचालन विभाग:
उन्हाळ्यात तात्पुरती वाहतूक निर्बंध असताना याची खात्री करा विशेष परवानग्याया आदेशाच्या परिशिष्टात निर्दिष्ट केलेल्या फेडरल महत्त्वाच्या सार्वजनिक रस्त्यावर अवजड वाहनाच्या हालचालीसाठी, स्तंभात " विशेष अटीचळवळ" खालील सामग्रीसह प्रवेश करणे: "जेव्हा उन्हाळ्यात तात्पुरते निर्बंध लागू केले जातात, तेव्हा 22:00 ते 10:00 पर्यंत हालचालींना परवानगी असते";
उन्हाळ्यात तात्पुरते रहदारी निर्बंध लागू करण्याबद्दल इंटरनेट माहिती आणि दूरसंचार नेटवर्क माहितीवर फेडरल रोड एजन्सीच्या अधिकृत वेबसाइटवर पोस्ट करा;
परदेशी राज्यांच्या अधिकृत प्रतिनिधी कार्यालयांना, तसेच स्वारस्य असलेले फेडरल कार्यकारी अधिकारी आणि रशियन फेडरेशनच्या घटक घटकांच्या कार्यकारी अधिकार्यांना उन्हाळ्याच्या कालावधीत तात्पुरते रहदारी निर्बंध लागू करण्याबद्दल सूचित करा.
4. अधिकृत संस्थांच्या प्रमुखांना:
उन्हाळ्यात तात्पुरत्या रहदारी निर्बंधांची कारणे आणि वेळेबद्दल इंटरनेट माहिती आणि दूरसंचार नेटवर्क तसेच माध्यमांद्वारे वेबसाइटवर पोस्ट करून रस्ता वापरकर्त्यांना सूचित करा;
6. 5 एप्रिल 2016 क्रमांक 521 च्या फेडरल रोड एजन्सीचा आदेश ओळखा "2016 मध्ये फेडरल महत्त्वाच्या सार्वजनिक रस्त्यावर वाहनांच्या हालचालीवर तात्पुरते निर्बंध लागू करण्यावर" (रशियन फेडरेशनच्या न्याय मंत्रालयाने नोंदणीकृत 13 मे 2016 रोजी नोंदणी क्रमांक 42078).
7. मी या आदेशाच्या अंमलबजावणीवर नियंत्रण राखून ठेवतो.
