आजकाल कार ही लक्झरी नसून गरज बनली आहे. पण नवीन वाहन सर्वांनाच परवडणारे नाही. म्हणून, अनेक वापरलेल्या पर्यायांचा विचार करत आहेत, जे तत्त्वतः एक चांगली कल्पना आहे. तर, ते सूचीबद्ध करणे योग्य आहे दुय्यम बाजार.

मजदा ३

आपल्याला या मॉडेलसह प्रारंभ करणे आवश्यक आहे, कारण बहुतेक "ट्रिपल्स" रशियामध्ये विकले जातात. हे आमचे कार उत्साही आहेत जे सर्व उत्पादित मॉडेलपैकी 1/3 खरेदी करतात. विक्रीच्या बाबतीत, रशियाने जर्मनी आणि इंग्लंडलाही मागे टाकले आहे, जिथे ट्रोइकाला नेहमीच मागणी असते.

आणि "दुय्यम बाजारातील सर्वात विश्वासार्ह कार" च्या रेटिंगमध्ये सुरक्षितपणे समाविष्ट केले जाऊ शकते. हे मॉडेलतुम्ही ते चांगल्या स्थितीत आणि अगदी माफक मायलेजसह खरेदी करू शकता. आपण कठोर प्रयत्न केल्यास, आपण अर्धा दशलक्ष रूबलपेक्षा कमी किंमतीची कार शोधू शकता.

मनोरंजकपणे, 1.6-लिटरसह मॉडेल खरेदी करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग गॅसोलीन इंजिन 104 l वर. सह. जर तुम्हाला 150 हॉर्सपॉवरचे इंजिन आणि 2 लीटर व्हॉल्यूम असलेली कार हवी असेल तर तुम्हाला ते पहावे लागेल.

ऑपरेशनच्या बाबतीत, "ट्रोइका" देखील वाईट नाही. स्टॅबिलायझर स्ट्रट्स 50,000 किमी चालतात. निलंबन 100,000 किमी सहज टिकू शकते. परंतु मायलेज संपल्यानंतरही, कोणतीही मोठी समस्या अपेक्षित नाही - फक्त किरकोळ दुरुस्ती.

फोक्सवॅगन पासॅट

दुय्यम बाजारातील सर्वात विश्वासार्ह कारबद्दल बोलताना या मॉडेलकडे लक्ष न देणे अशक्य आहे. VW Passat जर्मन प्रेमींमध्ये लोकप्रिय पर्याय आहे आणि दर्जेदार गाड्या. याव्यतिरिक्त, साठी कमी किंमत. स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह 2012 मॉडेल, 1.8-लिटर इंजिन आणि जास्तीत जास्त कॉन्फिगरेशन 750,000 rubles साठी खरेदी केले जाऊ शकते. शंभर टक्के नाही बजेट पर्याय, परंतु किंमत आणि गुणवत्तेचे संयोजन आनंददायक आहे.

कारची काळजी घेतल्यास कोणतीही अडचण येणार नाही. 1.8-लिटर इंजिनसह कारमध्ये 70,000 किलोमीटर चालविल्यानंतर, साखळी कमकुवत होते आणि परिणामी, उडी मारली जाते. म्हणून, आपल्याला वेळोवेळी सर्वकाही तपासण्याची आवश्यकता आहे.

100,000 किलोमीटर नंतर, क्रँकशाफ्ट ऑइल सील बदलणे आवश्यक आहे. आणि जर तुम्ही टर्बोडीझेल असलेली कार विकत घेण्याचे ठरवले असेल तर, थ्रॉटल व्हॉल्व्ह चिकटविण्यासाठी तुम्हाला तयार असणे आवश्यक आहे. सर्वसाधारणपणे, 2-लिटर गॅसोलीनची निवड करणे चांगले आहे. हे सर्वात विश्वासार्ह मानले जाते.

कोणत्याही परिस्थितीत, मॉडेलची पर्वा न करता, 100,000 किमी नंतर आपल्याला पुढील नियंत्रण शस्त्रे बदलण्याची आवश्यकता असेल आणि मागील बियरिंग्ज. ते विशेषतः "असुरक्षित" आहेत.

टोयोटा RAV4

या कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवरअनेकांना आवडले. त्याचे बजेट म्हणून वर्गीकरण करणे अवघड आहे. तथापि, जर आपण दुय्यम बाजारपेठेतील सर्वात विश्वासार्ह कारचा अभ्यास केला आणि त्यांच्या किंमतीबद्दल परिचित असाल तर आपण समजू शकता: अर्धा दशलक्ष रूबलच्या रकमेसाठी RAV4 शोधणे शक्य आहे.

केवळ मॉडेलचे "वय" किमान 10-12 वर्षे असेल. आणि मायलेज, त्यानुसार, 150,000 किलोमीटरपेक्षा जास्त असेल. परंतु अन्यथा स्थिती चांगली असेल.

स्वाभाविकच, काळजी असणे आवश्यक आहे. स्पार्क प्लग प्रत्येक 20,000 किलोमीटरवर बदलणे आवश्यक आहे. 40,000 किमी नंतर ते अनिवार्य आहे आणि थ्रॉटल वाल्व. वेळेची साखळी प्रत्येक 200,000 किलोमीटरवर बदलणे आवश्यक आहे. परंतु ते 70,000 किमी नंतर स्थापित करणे आवश्यक आहे.

फोर्ड फ्यूजन

हे शहर खऱ्या अर्थाने हॅचबॅक आहे विश्वसनीय कार. मॉडेल 10 वर्षांसाठी तयार केले गेले - 2002 ते 2012 पर्यंत. फ्यूजनचे भाषांतर "फ्यूजन" असे केले जाते. कारला हे नाव देऊन, विकासकांनी त्यांच्या संकल्पनेची रूपरेषा सांगितली, जी त्यांच्या कारने “SUV” आणि आरामदायी गोल्फ-क्लास हॅचबॅकची वैशिष्ट्ये आत्मसात केली.

10 वर्षांचे मॉडेल 260,000 रूबलच्या रकमेसाठी खरेदी केले जाऊ शकते. ती आत असेल चांगल्या स्थितीत, परंतु घन मायलेजसह. इंजिन - 80-अश्वशक्ती, 1.4-लिटर. आणि उपकरणे चांगली असतील - प्रणालीसह निष्क्रिय सुरक्षागरम झालेल्या खिडक्या, मल्टीमीडिया प्रणाली, मागील दृश्य कॅमेरा, वातानुकूलन आणि अलार्म.

फ्यूजन एक विश्वासार्ह कार आहे. पण त्याचे स्वतःचे आहे अशक्तपणा, जो इंधन पंप आहे. प्रत्येक 100,000 किलोमीटर अंतरावर ते बदलणे चांगले. आणि, तसे, "मेकॅनिक्स" सह मॉडेल खरेदी करणे अधिक फायदेशीर आहे. या प्रकरणात, आपल्याला फक्त क्लच बदलण्याची आवश्यकता असेल - आणि नंतर प्रत्येक 100,000 किमी. स्वयंचलित Aisinविश्वासार्ह, परंतु "रोबोट" समस्याप्रधान आहे. खूप वेळा अपयशी ठरते क्रियाशील यंत्रणा. अन्यथा, कोणतीही तक्रार नाही.

VW गोल्फ

आणि पुन्हा "फोक्सवॅगन". फक्त यावेळी "गोल्फ" मॉडेल. हे एक विश्वासार्ह आहे आणि स्वस्त कारया चिंतेतील सर्वात यशस्वी कारांपैकी एक आहे. फोक्सवॅगन विक्री क्रमवारीत हे मॉडेल तिसऱ्या स्थानावर आहे. आणि 2013 मध्ये, तसे, सातव्या पिढीचा गोल्फ ओळखला गेला सर्वोत्तम कारवर्षाच्या.

500-800 हजार रूबलसाठी, 2010 नंतर उत्पादित कार खरेदी केली जाऊ शकते. त्याच्या फायद्यांमध्ये गंज-प्रतिरोधक शरीर आणि चांगली पकड समाविष्ट आहे - ते सुमारे 120,000 किलोमीटरचा सामना करू शकते. 120-130 हजार किमी नंतर टाइमिंग बेल्ट देखील बदलणे आवश्यक आहे. उणेंपैकी, आम्ही फ्रंट कंट्रोल आर्म्सचे मूक ब्लॉक्स तसेच स्टॅबिलायझर स्ट्रट्स लक्षात घेऊ शकतो. त्यांना दर 70-80 हजार किलोमीटर अंतरावर बदलण्याची आवश्यकता आहे.

नवीन गोल्फ - पण स्वस्त नाही. त्याची किंमत सुमारे 1.5-1.7 दशलक्ष रूबल आहे. परंतु हुड अंतर्गत त्यात 150-अश्वशक्ती 1.4-लिटर इंजिन आहे, जे स्वयंचलित ट्रांसमिशनद्वारे नियंत्रित होते. आणि उपकरणे घन आहेत - द्वि-झेनॉन हेडलाइट्ससह, वॉशरसह सुसज्ज, सुधारित निलंबन खराब रस्ते, इलेक्ट्रिक हीटिंग, क्लायमेट कंट्रोल, मीडिया सिस्टम, 8 शक्तिशाली स्पीकर्स, पार्किंग सेन्सर इ.

देवू नेक्सिया

हे, वय असूनही, लोकप्रिय आहे. कारण ही आपल्या देशातील सर्वात परवडणारी परदेशी कार आहे. परंतु आपण नेक्सिया विकत घेतल्यास, फक्त 2010 नंतर रिलीज होणारे मॉडेल.

150,000 रूबलसाठी आपण 2012 ची कार खरेदी करू शकता. 1.5-लिटर गॅसोलीन इंजिनसह, मॅन्युअल ट्रांसमिशन आणि 100,000 किलोमीटरची श्रेणी. उपकरणे कमी आहेत - ऑटो स्टार्टसह अलार्म सिस्टम, यूएसबी आणि इलेक्ट्रिक विंडोमधून संगीत. पण ते स्वस्त आहे.

वापरलेले 2015 मॉडेल (1.6-लिटर इंजिनसह) ची किंमत सुमारे 400,000 रूबल असेल. परंतु उपकरणे देखील अधिक घन असतील. वातानुकूलन, पॉवर स्टीयरिंग, हेडलाइट रेंज कंट्रोल, लॉकिंग मागील दरवाजे, सर्व प्रवाशांसाठी हेड रेस्ट्रेंट्स, ब्रेक लाईट, ॲस्फेरिकल रिअर व्ह्यू मिरर, हातमोजा पेटी, क्लेरियन रेडिओ, 3-पॉइंट जडत्व पट्टे… या कारसाठी खरोखर खूप काही आहे. तर "नेक्सिया" - मुख्य गोष्ट म्हणजे जुने मॉडेल घेणे नाही.

रेनॉल्ट लोगान

दुय्यम बाजारात सर्वाधिक विकल्या जाणाऱ्या कारबद्दल बोलताना, फ्रेंच निर्मात्याकडून हे मॉडेल लक्षात घेण्यास मदत करू शकत नाही. लोगान ही बजेट सबकॉम्पॅक्ट कार आहे. 400,000 रूबलसाठी दुय्यम बाजारात 82-अश्वशक्ती 1.6-लिटर इंजिनसह वापरलेले मॉडेल खरेदी करणे शक्य आहे. पूर्वीच्या उत्पादनाच्या कार 200-300 हजार रूबलसाठी विकल्या जातात.

तथापि, लोगान परिपूर्ण नाही. याचे अनेक फायदे आहेत, पण त्याचे तोटेही आहेत. या कारचे मालक खराब सीलबद्दल तक्रार करतात - जर आपण छतावरून बर्फ साफ केला नाही तर तो केबिनमध्ये वितळू शकतो. हवामान नियंत्रण knobs तळाशी स्थित आहेत - गैरसोयीचे. मिरर खूप लहान आहेत, लहान वस्तूंसाठी पुरेसे कंटेनर नाहीत, ट्रंक जास्त आहे, ज्यामुळे दृश्यमानतेवर परिणाम होतो.

परंतु एक स्पष्ट प्लस म्हणजे एक अविनाशी निलंबन, उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स, एक उत्कृष्ट स्टोव्ह, तसेच विश्वसनीय, इंजिन-चाचणी केलेले इंजिन ज्यांना सुरक्षितपणे सर्वभक्षी म्हटले जाऊ शकते.

ओपल एस्ट्रा

जर आपण दुय्यम बाजारात खरेदी करण्यायोग्य कारबद्दल बोललो तर अस्त्राकडे नक्कीच दुर्लक्ष केले जाऊ शकत नाही. 2010 नंतर रिलीझ केलेल्या मॉडेल्सची किंमत 350,000 रूबल आणि त्याहून अधिक आहे. पण हे अर्थातच चांगल्या स्थितीत असलेल्या कारसाठी आहे.

हे मॉडेल 25 वर्षांपासून उत्पादनात आहे. 1991 पासून अनेक पिढ्या तयार केल्या गेल्या आहेत. ॲस्ट्राची निर्मिती हॅचबॅक, स्टेशन वॅगन आणि सेडान बॉडी स्टाइलमध्ये केली जाते. हे मॉडेल त्याच्या विश्वासार्हतेमुळे लोकप्रिय आहे, सौंदर्य आणि जर्मन गुणवत्ता. आणि या गाड्यांची किंमत सुखावणारी आहे. विशेषतः वापरलेले.

उदाहरणार्थ, 1.6-लिटर 116-अश्वशक्ती इंजिन आणि 65,000 किलोमीटरच्या मायलेजसह 2012 एस्ट्राची किंमत अंदाजे 400,000 रूबल असेल. आणि हे कमाल कॉस्मो कॉन्फिगरेशनसह आहे. ज्यामध्ये तुम्हाला आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टींचा समावेश आहे. सक्रिय डोके प्रतिबंध, पाय करण्यासाठी हवा नलिका आहेत मागील प्रवासी, समुद्रपर्यटन नियंत्रण, हवामान नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित, एअरबॅग डिॲक्टिव्हेशन, गरम केलेल्या इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल सीट्स, इंटीरियर लाइटिंग, पॉवर स्टीयरिंग आणि बरेच काही.

ज्या कार सर्वात कमी मूल्य गमावतात

शेवटी, दुय्यम बाजारावरील द्रव कारबद्दल काही शब्द. आपण सुप्रसिद्ध विश्लेषणात्मक एजन्सीच्या डेटावर विश्वास ठेवल्यास, रेनॉल्ट सॅन्डेरोने सर्वात कमी मूल्य गमावले आहे. 2011 मध्ये नवीन मॉडेलची किंमत सुमारे 430,000 रूबल होती. 2014 मध्ये, वापरलेले सॅन्डेरो 360,000 रूबलसाठी ऑफर केले गेले. गमावले 14.9% मूल्य एक अतिशय माफक आकृती आहे. तसे, आता नवीन सॅन्डरोची किंमत सुमारे 550,000 रूबल आहे (75-अश्वशक्ती इंजिनसह).

2011 मध्ये ह्युंदाई सोलारिसची किंमत सुमारे 520,000 रूबल होती. 2014 मध्ये, वापरलेली मॉडेल्स RUR 435,000 मध्ये ऑफर केली गेली. मूल्यातील तोटा केवळ 15.9% होता.

तिसऱ्या स्थानावर ह्युंदाई आहे, फक्त सांता फे मॉडेल. 2011 मध्ये त्याची किंमत 1,310,000 रूबल होती. 2014 मध्ये, ते RUB 1,100,000 मध्ये विकत घेतले जाऊ शकते. आणि आताही, त्याच किमतीत “सांता फे” ऑफर केला जातो. 2.4-लिटर 174-अश्वशक्ती इंजिन आणि 30,000 किमी मायलेजसह.

लिक्विड कारच्या यादीमध्ये कुख्यात व्हीडब्ल्यू गोल्फचाही समावेश आहे. 2011 मध्ये, ते 700,000 रूबलसाठी आणि 2014 मध्ये - 590,000 रूबलसाठी ऑफर केले गेले. फोक्सवॅगन पोलो RUR 520,000 मध्ये खरेदी केली जाऊ शकते. 2014 मध्ये, वापरलेल्या स्थितीत समान मॉडेल 435,000 रूबलसाठी ऑफर केले गेले.

ऑटोमोबाईल किआ सोल 2011 मध्ये त्याची किंमत 685,000 रूबल होती आणि 2014 मध्ये - 560,000 रूबल. त्याची किंमत 18% कमी झाली. आणि तरलतेच्या बाबतीत शेवटच्या स्थानावर आहे निसान नोट. ही कार 2011 मध्ये 515,000 रूबल आणि 2014 मध्ये 420,000 रूबलमध्ये विकली गेली.

जसे आपण पाहू शकता, आज रशियामध्ये बऱ्याच फायदेशीर ऑफर आहेत. कित्येक लाख रूबलसाठी, एक विश्वासार्ह, उच्च-गुणवत्तेची आणि अगदी आकर्षक कार खरेदी करणे शक्य आहे ज्यामुळे ऑपरेशनच्या बाबतीत जास्त त्रास होणार नाही. आणि दुय्यम बाजारात कोणती कार खरेदी करायची हे थेट व्यक्तीच्या इच्छेवर अवलंबून असते.

लवकरच किंवा नंतर, कार मालकाला विक्री करण्याची इच्छा आहे जुनी कारआणि एक नवीन खरेदी करा. तुमच्या मालकीचे वाहन तीन वर्षांहून अधिक काळ नसले तरीही, दुय्यम बाजारात समान मॉडेल्सच्या किमती सुरुवातीच्या किमतीपेक्षा २०-४० टक्के कमी आहेत हे पाहून तुम्हाला आश्चर्य वाटेल. ट्रेड-इन शोरूम आणखी काही ऑफर करतील कमी किंमत. वापरलेल्या कारसाठी सर्वात स्वस्त किंमत कार प्यानशॉपमध्ये आहे. किंमत इतक्या लवकर का कमी होत आहे? सर्व प्रथम, हे भागांच्या पोशाखांमुळे तसेच सामान्य प्रभावित होते तांत्रिक स्थिती. तथापि, जर तुम्ही वापरलेल्या कारच्या बाजाराचे काळजीपूर्वक विश्लेषण केले तर तुमच्या लक्षात येईल की काही तीन वर्षे जुन्या मॉडेल्सच्या किमती इतक्या लवकर घसरत नाहीत.

वाहन तरलता बोलत सोप्या शब्दात, कमीत कमी तोट्यासह विकण्याची संधी आहे. शिवाय, काही मॉडेल्स कालांतराने आणखी महाग होतात. 2018 च्या सुरुवातीला ते कसे आहेत? कार ब्रँडसर्वात द्रव म्हटले जाऊ शकते?

प्रीमियम विभाग

विश्लेषणासाठी, तज्ञांनी 2013-2014 मध्ये उत्पादित कारच्या किमती कशा बदलत होत्या याचा अभ्यास केला.

खालील कार सर्वात द्रव कार म्हणून ओळखल्या गेल्या: जीप रँग्लर(पहिल्यापैकी 101% प्रारंभिक किंमत); पोर्श केयेन(100.7); मर्सिडीज-बेंझ CLS-क्लास (92%).

अर्थात या प्रीमियम कार आहेत. जर तुम्हाला २०१२-२०१४ पर्यंत पोर्श केयेन विकत घ्यायची असेल, तर दोन दशलक्ष रूबल आणि त्याहून अधिक रक्कम खर्च करण्यासाठी सज्ज व्हा. तरलतेवर विविध संकेतकांचा परिणाम होतो: उपकरणे, तांत्रिक स्थिती आणि वैशिष्ट्ये इ. म्हणजेच, जर पोर्श केयेन अपघातानंतर असेल तर त्याची किंमत जास्त असण्याची शक्यता नाही, परंतु दुरुस्तीसाठी तुम्हाला खूप मोठी रक्कम मोजावी लागेल. याव्यतिरिक्त, ऑपरेशन मध्ये ही कारते स्वस्त देखील नाही.

वस्तुमान विभाग

बहुतेक खरेदीदारांना अधिक स्वारस्य आहे परवडणाऱ्या कारवस्तुमान विभाग. रँकिंगमधील स्थाने खालीलप्रमाणे वितरीत केली गेली (उत्पादन वर्ष 2013 आणि सुरुवातीच्या किंमतीची टक्केवारी): टोयोटा लँड क्रूझर प्राडो (99.98%); होंडा CR-V(95%); मजदा CX-5 (92%); टोयोटा हिलक्सआणि हाईलँडर (अनुक्रमे 91.9 आणि 90.5); सुझुकी जिमनी आणि माझदा 6 (89%).

खालील मॉडेल्सने देखील ते सर्वाधिक विक्रीयोग्य कारच्या क्रमवारीत स्थान मिळवले: फोक्सवॅगन गोल्फ (89%), मित्सुबिशी ASX(88%), रेनॉल्ट सॅन्डेरो (87%). सुझुकी SX4, ह्युंदाई सोलारिसआणि Hyundai i30 तीन वर्षांच्या ऑपरेशनमध्ये सुरुवातीच्या किमतीच्या अंदाजे 13-14% कमी करते. खालील मॉडेल्सची किंमत अंदाजे समान प्रमाणात कमी होते: मित्सुबिशी पाजेरो स्पोर्ट, फोक्सवॅगन तोरेग, फोक्सवॅगन जेट्टा, किया सेराटो, किआ रिओ, शेवरलेट ऑर्लँडो, माझदा ट्रोइका.

रँकिंगमध्ये तुमची कार कोणते स्थान व्यापते हे जाणून घेतल्यास, वापरलेल्या कारची विक्री करताना तुम्ही नेहमी कमी-अधिक प्रमाणात पुरेशी किंमत सेट करू शकता. तर, जर तीन किंवा चार वर्षांपूर्वी आपण प्रेस्टीज कॉन्फिगरेशनमध्ये डीलरच्या शोरूममध्ये 850 किंवा 920 हजार रूबलमध्ये किआ सेराटो विकत घेतला असेल तर 2018 मध्ये आपण ते 750-790 हजारांमध्ये विकू शकता. 2014 Kia ​​Cerato साठी आजच्या या किमती आहेत.

अशाप्रकारे, कोणत्या कार चांगल्या आहेत याविषयी शाश्वत वाद - जर्मन किंवा जपानी, उगवत्या सूर्याच्या भूमीच्या बाजूने सोडवला जातो, कारण तरलता तंतोतंत विश्वासार्हतेशी संबंधित आहे. वाहन. म्हणजेच, आपण प्राधान्य दिल्यास जपानी कार, तर तुम्हाला जर्मन लोकांपेक्षा त्यांच्या दुरुस्ती आणि देखभालीवर कमी खर्च करावा लागेल.

रशियन आणि चीनी कार

उत्पादने देशांतर्गत वाहन उद्योगहे क्वचितच एक विश्वासार्ह कार म्हणून वर्गीकृत केले जाऊ शकते. अर्थात, जेव्हा ऑफ-रोड ड्रायव्हिंगचा विचार केला जातो तेव्हा UAZ किंवा Niva 4x4 प्रीमियम SUV ला खूप मागे सोडतील. परंतु स्पेअर पार्ट्समध्ये कोणतीही विशेष समस्या नसली तरीही ते बऱ्याचदा तुटतात.

आपण नवीन किंमतींची तुलना केल्यास घरगुती गाड्याआणि 2013 पासून जुन्या रिलीझसाठी, हे लक्षात घेतले जाऊ शकते की UAZ आणि VAZ तीन ते चार वर्षांत त्यांच्या मूल्याच्या 22-28% पर्यंत गमावतात.

आपण हे अगदी सहजपणे सत्यापित करू शकता: नवीन लाडा 2017 मध्ये अनुदान द्या भिन्न कॉन्फिगरेशन 399-569 हजार रूबलची किंमत; नवीन कलिना- 450 ते 579 हजार पर्यंत; नवीन Priora- 414 ते 524 हजार पर्यंत.

आपण वेबसाइट्सवर ही मॉडेल्स शोधल्यास मोफत जाहिराती, नंतर आम्हाला किंमतींबद्दल खालील माहिती मिळते: लाडा ग्रांटा 2013-2014 - 200 ते 400 हजार पर्यंत; व्हिबर्नम - 180 ते 420 हजार पर्यंत; Priora - 380 आणि खाली पासून.

अर्थात, विक्रेते ट्यूनिंग आणि रीस्टाईलसाठी त्यांची किंमत विचारात घेऊ शकतात, परंतु सर्वसाधारणपणे चित्र स्पष्ट होते: घरगुती कार खूप लवकर मूल्य गमावतात. बरं, रँकिंगच्या अगदी तळाशी आहेत चीनी गाड्या, जे सरासरी 28-35% स्वस्त होतात.

खालील विश्लेषण करण्यात आले चीनी ब्रँड, रशियन फेडरेशनमध्ये लोकप्रिय, जसे की Lifan (70-65%), चेरी (72-65%), ग्रेट वॉल(77%), गीली (65%).

अशा प्रकारे, अनेक वर्षांच्या ऑपरेशननंतर तुम्ही तुमची कार जास्त किंमतीला विकण्याची योजना आखत असाल, तर लोकप्रिय आणि विश्वासार्ह जपानी निवडा किंवा कोरियन कारमध्यम किंमत विभाग

प्रकल्प " योग्य किंमत" 2016 साठी रशियामधील वापरलेल्या कारच्या अवशिष्ट मूल्याचे रेटिंग सादर करते, जे ऑटोस्टॅट माहितीसह संयुक्तपणे केलेल्या अभ्यासाच्या आधारे संकलित केले गेले.

गेल्या वर्षाच्या अखेरीस, नवीन कार मार्केटमध्ये सुरू असलेल्या घसरणीच्या पार्श्वभूमीवर, वापरलेल्या कारच्या विक्रीत वाढ झाल्याचे तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे. यामुळे नवीन कार विभागातून वापरलेल्या कार विभागाकडे ग्राहकांच्या मागणीच्या प्रवृत्तीला बळकटी मिळाली आहे. विश्लेषकांच्या अंदाजानुसार, विक्रीचे प्रमाण प्रवासी गाड्यागेल्या काही वर्षांत नवीन कारचे मायलेज 2:1 वरून 4:1 पर्यंत वाढले आहे. त्याच वेळी, रशियामधील दुय्यम कार बाजार अद्याप बाल्यावस्थेत आहे आणि वापरलेल्या कारच्या खरेदी आणि विक्रीसाठीच्या व्यवहारांची गुणवत्ता समाधानकारक म्हणता येणार नाही. बाजारातील सकारात्मक बदलांसाठी, अनेक मूलभूत अटींची खात्री करणे आवश्यक आहे: अनुपालन कायदेशीर शुद्धताव्यवहार, पारदर्शक मालकीचा इतिहास, कारची चांगली तांत्रिक स्थिती. आणि अशा बदलांची अंमलबजावणी करण्याची गुरुकिल्ली वापरलेल्या कारच्या खरेदी आणि विक्रीमध्ये तज्ञ असलेल्या कंपन्या असणे आवश्यक आहे.

या अभ्यासाचा एक भाग म्हणून तज्ञांनी तीन वर्षांपूर्वी कारच्या किमतींचा अभ्यास केला आणि त्यांची तुलना केली वर्तमान किंमतीआणि त्यांचे अवशिष्ट मूल्य निर्देशांक लक्षात घेऊन मॉडेलचे रेटिंग संकलित केले. अंतिम रेटिंग दोन गटांमध्ये विभागली गेली आहे, एक - मास ब्रँड (27 ब्रँड आणि 240 मॉडेल), आणि दुसरे - प्रीमियम ब्रँड (15 ब्रँड आणि 143 मॉडेल). अधिक संपूर्ण अभ्यास आणि अचूक विश्लेषणासाठी, मॉडेलचे सर्व बदल वर्गांमध्ये विभागले गेले. अशा प्रकारे, वस्तुमान विभागातील कारच्या अवशिष्ट मूल्यांचे रेटिंग 23 हजारांच्या किंमतींच्या विश्लेषणावर आधारित संकलित केले गेले. विविध सुधारणा, 10 वर्गांमध्ये विभागलेले. विभागात प्रीमियम कारनमुन्यात मोबाइल फोनच्या 13 हजार बदलांचा समावेश होता, ज्यांना 7 वर्गांमध्ये विभागले गेले होते. अंतिम रेटिंगमध्ये सर्वाधिक अवशिष्ट मूल्य असलेल्या वस्तुमान विभागातील 30 मॉडेल्स आणि प्रीमियम विभागातील 21 मॉडेल्सचा समावेश आहे.

संशोधन परिणाम दर्शविते की सर्वात द्रव लहान कार आहे स्कोडा फॅबिया. तीन वर्षांमध्ये, मॉडेलने त्याच्या मूळ किंमतीच्या 86.4% राखून ठेवले. विभागात दुसऱ्या आणि तिसऱ्या स्थानावर Hyundai Solaris (85.7%) आणि रेनॉल्ट सॅन्डेरो(85.3%). गोल्फ-क्लास कारमध्ये सर्वोत्तम परिणाम दिसून आला फोक्सवॅगन गोल्फ— तीन वर्षांपूर्वीच्या किंमतीच्या ९२.४%. लक्षात घ्या की 2015 मध्ये फोक्सवॅगन गोल्फ या विभागात आघाडीवर होता. शीर्ष तीन सर्वात लिक्विड गोल्फ-क्लास कारमध्ये देखील समाविष्ट होते फोक्सवॅगन जेट्टा(87.7%) आणि केआयए सेराटो(82.8%). मध्यमवर्गीय कारमध्ये, मजदा 6 86.6% च्या अवशिष्ट मूल्यासह प्रथम स्थानावर आली. तिच्या मागे ते स्थिरावले फोक्सवॅगन पासॅट CC (84.5%) आणि Volkswagen Passat (81.2%). बिझनेस क्लास सेगमेंटमधील टॉप तीन असे दिसतात: टोयोटा कॅमरी (81,5%), स्कोडा सुपर्ब(73.3%) आणि KIA ऑप्टिमा (70.1%). मायक्रो आणि कॉम्पॅक्ट व्हॅनच्या विभागात सर्वोत्तम सूचकफोक्सवॅगनचे प्रात्यक्षिक गोल्फ प्लस(85.4%), त्याच्या मागे ठेवले होते टोयोटा वर्सो(83.5%) आणि ओपल झाफिरा टूरर (82,7%).

मिनीव्हॅन वर्गातील नेता शेवरलेट ऑर्लँडो, ज्याने तीन वर्षांनंतर त्याच्या मूळ मूल्याच्या 85.1% राखून ठेवले. टॉप 3 मध्ये समाविष्ट आहे फोर्ड गॅलेक्सी(75%) आणि फोर्ड एस-मॅक्स(74.4%). कॉम्पॅक्ट SUV मध्ये सर्वोत्तम परिणाम Honda CR-V दाखवले - 91%. त्यापासून कमी अंतरासह, माझदा सीएक्स -5 (89.8%) ने दुसरे स्थान मिळविले आणि सुझुकी एसएक्स4 (88.6%) ने तिसरे स्थान मिळविले. मध्यम आणि मोठ्या SUV मध्ये विजेते होते टोयोटा हाईलँडर(92.6%), ज्याने मागे टाकले फोक्सवॅगन Touareg(88.5%) आणि होंडा पायलट(81.2%). साठी युनिव्हर्सल एसयूव्ही विभागात प्रथम स्थान टोयोटा जमीन क्रूझर प्राडो(91.1%), त्यानंतर मित्सुबिशी पाजेरोस्पोर्ट (84.7%) आणि टोयोटा लँड क्रूझर 200 (84.4%). सर्वात द्रव पिकअप ट्रक टोयोटा हिलक्स होता, ज्याने त्याच्या मूळ किमतीच्या 94.3% राखून ठेवले. विभागातील प्रमुख तीन नेत्यांचा समावेश आहे फोक्सवॅगन अमरोक(92.7%) आणि मित्सुबिशी L200 (79%).

हे नोंद घ्यावे की मास सेगमेंट रँकिंगमध्ये बक्षीस नामांकनांच्या संख्येतील नेता फोक्सवॅगन (विविध वर्गांमध्ये सात स्थाने) होता. आणि सर्व वर्गांमधील सर्वात द्रव कार निघाली टोयोटा पिकअपहिलक्स.

विभागात प्रीमियम कार"गोल्फ-क्लास" मॉडेल्समध्ये, पहिले स्थान मर्सिडीज-बेंझ सीएलए-क्लासला जाते, ज्याने तीन वर्षांपूर्वी त्याच्या किंमतीच्या 93.9% टॅग राखून ठेवले होते. शीर्ष तीन मध्ये Volvo V40 देखील समाविष्ट आहे क्रॉस कंट्री(84.7%) आणि मर्सिडीज-बेंझ ए-क्लास(83.6%). मध्यमवर्गात पहिल्या स्थानावर व्होल्वो S60 (87.9%) आहे, तर रँकिंगच्या दुसऱ्या आणि तिसऱ्या ओळीवर Lexus IS (84.7%) आणि BMW 3-Series (78%) आहेत. बिझनेस क्लास रँकिंगमध्ये, व्होल्वो XC70 (92.6%) ने आघाडी घेतली आणि जग्वार XF (78.7%) आणि Lexus GS (76.8%) यांना मागे टाकले. लक्झरी क्लासमध्ये सर्वोत्तम होते पोर्श पॅनमेरा (80,5%), मर्सिडीज-बेंझ एस-क्लास(68.3%) आणि Lexus LS (63%). कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही वर्गात प्रीमियम विभागऑडी Q3 जिंकला (85%), दुसरे स्थान मिळाले लॅन्ड रोव्हरइव्होक (८४.७%), आणि तिसरा - मर्सिडीज-बेंझ GLK-वर्ग (83.1%). मध्यम आणि मोठ्या SUV मध्ये, Porsche Cayenne 101.4% च्या निर्देशकासह आघाडीवर आहे. रँकिंगमध्ये दुसरे स्थान Lexus RX (85.9%) आणि तिसऱ्या क्रमांकावर Volvo XC60 (85.7%) आहे. युनिव्हर्सल प्रीमियम एसयूव्हीमध्ये, द मर्सिडीज-बेंझ जीएल-क्लास(90.1%). तसेच पहिल्या तीनमध्ये Lexus LX (81.4%) आणि लँड रोव्हर आहेत रेंज रोव्हर(80%). लक्षात घ्या की सर्वात जास्त उच्च दरपोर्श केयेनने 2016 च्या शेवटी या विभागातील अवशिष्ट मूल्य दाखवले. तीन वर्षांत, त्याची किंमत कमी झाली नाही, परंतु वाढली, अवशिष्ट मूल्य निर्देशांक 101.4% इतका झाला. प्रीमियम मार्केटमध्ये प्रतिनिधित्व केलेल्या ब्रँड्सपैकी, बक्षीस स्थानांच्या संख्येत अग्रगण्य मर्सिडीज-बेंझ होते, ज्याने 5 रेटिंग पोझिशन्स गोळा केले.

विश्लेषणात्मक एजन्सी "ऑटोस्टॅट"रशियन बाजारावर सादर केलेल्या मॉडेलच्या तरलतेचा आणखी एक अभ्यास केला. त्याच्या परिणामांवर आधारित, तज्ञांनी 5 विभागांमध्ये पुनर्विक्रीसाठी सर्वात फायदेशीर तीन वर्ष जुन्या कार निवडल्या.

2012 मध्ये नवीन कारची किंमत आणि 2015 मधील त्यांची सरासरी पुनर्विक्री किंमत या अभ्यासात पाहण्यात आली. अभ्यासात रशियन बाजारात प्रतिनिधित्व केलेल्या 50 हून अधिक ब्रँडच्या कारचा समावेश आहे. "बिहाइंड द व्हील" हे प्रकाशन तज्ञ आणि बाजारातील सहभागींच्या टिप्पण्यांसह अभ्यासाचे निकाल सादर करते.

मास ब्रँड

सबकॉम्पॅक्ट मॉडेल:

1. किआ पिकांटो(3 वर्षांमध्ये त्याच्या मूल्याच्या 80.99% राखून ठेवल्या)
2. देवू मॅटिझ (69,85%)
3. लिफान हसतमुख

गंभीर अंतर किआ पिकांटोत्याच्या जवळच्या प्रतिस्पर्ध्यांकडून रशियन बाजारपेठेतील सबकॉम्पॅक्ट मॉडेल्सच्या विभागातील पुरवठा कमी करून स्पष्ट केले आहे. कोरियामध्ये एकत्रित केलेल्या कारची 5 वर्षांची वॉरंटी आहे आणि उपकरणांच्या बाबतीत, त्याच्या वर्गात व्यावहारिकदृष्ट्या कोणतेही प्रतिस्पर्धी नाहीत. याव्यतिरिक्त, मॉडेल रशियाला मर्यादित प्रमाणात पुरवले जाते, जे दुय्यम बाजारात त्याचे उच्च मूल्य स्पष्ट करते.

कॉम्पॅक्ट मॉडेल्स:

1. लाडा ग्रांटा (83,18%)
2. रेनॉल्ट सॅन्डेरो (83.17%)
3. ह्युंदाई सोलारिस (82%)

कॉम्पॅक्ट “स्टेट कार” च्या सेगमेंटमधील तीन नेते अवशिष्ट मूल्याच्या बाबतीत जवळजवळ समान आहेत. फरक सांख्यिकीय त्रुटीच्या पातळीपेक्षा जास्त नसतात, विशेषत: कॉन्फिगरेशनच्या किंमतीतील फरक लक्षात घेऊन.

लाडा डीलर्सच्या म्हणण्यानुसार, तुलनेने कमी देखभाल खर्चामुळे ग्रँटा मॉडेल प्रथम स्थान मिळवले, परवडणाऱ्या किमती CASCO विम्यासाठी आणि विस्तृत निवडआफ्टरमार्केट कॉन्फिगरेशन.

गोल्फ वर्ग मॉडेल:

1. फोक्सवॅगन गोल्फ (84, 72%)
2. Citroen DS4 (80.11%)
3. टोयोटा कोरोला (79%)

2015 च्या क्रमवारीत टोयोटा ऑफ द इयरबाजारातील यादृच्छिक किंमतीतील चढउतार आणि विचारात घेतलेल्या ट्रिम लेव्हलमधील बदलांना तज्ज्ञांनी सर्वात जास्त विक्रीयोग्य श्रेणी C कारचे शीर्षक दिले आहे.

व्यवसाय वर्ग:

1. टोयोटा केमरी (85.62%)
2. Mazda 6 (80.93%)
3. फोक्सवॅगन पासॅट CC (79.69%)

मिनीव्हन्स:

1. किया सोल (77.69%)
2. किया वेंगा (72,61%)
3. Citroen C3 पिकासो (69.87%)

पिकअप:

1. टोयोटा हिलक्स ( 99,28% )
2. फोक्सवॅगन अमरॉक (88.78%)
3. मित्सुबिशी L200 (80.74%)

सरासरी, एक जपानी पिकअप ट्रक तीन वर्षांत त्याच्या मूल्याच्या 1% पेक्षा कमी गमावतो. परंतु तज्ञ अजूनही पैशासाठी स्टोरेज सुविधा म्हणून कारचा विचार करण्याची शिफारस करत नाहीत.

मिनी क्रॉसओवर:

1. रेनॉल्ट डस्टर (93,35% )
2. सुझुकी जिमनी (82,74%)
3. निसान ज्यूक (79,7%)

कार डीलरशिपमध्ये नवीन मॉडेल्सची कमतरता, मायलेज आणि मॉडेलच्या विशिष्ट वापराच्या बाबतीत रेनॉल्ट डस्टरपेक्षा दोनदा कनिष्ठ असलेली वॉरंटी यामुळे मॉडेल सध्याच्या टॉप 3 मध्ये येऊ शकले नाही. एक नियम म्हणून, एक SUV वापरले जाते कठीण परिस्थितीआणि वयाच्या तीन वर्षांपर्यंत त्याची प्रकृती आणखी वाईट आहे.

कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर:

1. किआ स्पोर्टेज (81,22%)
2. मित्सुबिशी ASX (80.47%)
3. Mazda CX-5 (80.22%)

कोरियन, जपानी आणि घरगुती ब्रँड, नियमानुसार, तुलनेने कमी प्रारंभिक किंमतीमुळे अवशिष्ट मूल्यामध्ये आघाडीवर आहे (वर नवीन मॉडेल) आणि त्याची देखभाल आणि ऑपरेशनची उपलब्धता.

मध्यम आकाराचे क्रॉसओवर:

1. टोयोटा लँड क्रूझर प्राडो (80.02%)
2. टोयोटा हाईलँडर (79.31%)
3. मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट (74,95%)

मोठे क्रॉसओवर:

1. फोक्सवॅगन टॉरेग (84.9%)
2. टोयोटा लँड क्रूझर 200 (82.35%)
३. मित्सुबिशी पाजेरो (७९.६१%)

फोक्सवॅगन Touareg

फोटो: फोक्सवॅगन

उत्सुकता आहे कोणते वर्ष सरासरी निर्देशांककारच्या अवशिष्ट मूल्याचे संरक्षण 75 ते 80 टक्क्यांपर्यंत वाढले आहे. परंतु हे या वस्तुस्थितीद्वारे स्पष्ट केले गेले नाही की मॉडेल्स कमी होऊ लागले आणि अधिक हळूहळू घसरले, परंतु दुय्यम बाजारातील किमतींमध्ये वेगाने वाढ झाली. मागणी कायम ठेवण्यासाठी ऑटोमेकर्स किमती कमी ठेवण्याचा प्रयत्न करतात. त्याच वेळी, डॉलर आणि युरोच्या तुलनेत रूबलचे अवमूल्यन त्याच कालावधीत नवीन कारच्या किंमतीतील वाढीपेक्षा अधिक लक्षणीय होते.

त्याच वेळी, लोकसंख्येची दिवाळखोरी कमी झाली आणि मागणी दुय्यम बाजाराकडे वळली. आणि जिथे मागणी वाढते तिथे किमतीही वाढतात.

तज्ञांची अपेक्षा आहे की नवीन कारच्या किंमती वाढतच राहतील, जरी रूबल विनिमय दर स्थिर झाला तरीही फरक भरून काढण्यासाठी. दुय्यम बाजारातील किंमती देखील वाढतील, ज्यामुळे सरासरी अवशिष्ट मूल्यात आणखी वाढ होईल. तो 90% पेक्षा जास्त होण्याची शक्यता आहे.

परंतु ऑटोस्टॅट अद्याप कारला गुंतवणूक म्हणून विचारात घेण्याची शिफारस करत नाही, कारण मॉडेलचे अवशिष्ट मूल्य त्याच्या देखभालीच्या खर्चाचा विचार करत नाही. शिवाय, विशिष्ट मॉडेलची तरलता अप्रत्याशितपणे चढ-उतार होते आणि सर्वसाधारणपणे बदलते. सरासरी किंमततो निसर्गात ऐवजी सट्टा आहे.

प्रीमियम ब्रँड

सबकॉम्पॅक्ट्स:

1. BMW 1-मालिका (81.73%)
2. मर्सिडीज-बेंझ ए-क्लास (78.86%)
3. ऑडी A3 (67.62%)

संक्षिप्त वर्ग:

1. BMW 3-मालिका (77.77%)
2. Audi A4 (75.14%)
3. Volvo V60 (74.12%)

मध्यमवर्ग:

1. Lexus ES (74.85%)
2. Lexus GS (74.73%)
3. पोर्श पानामेरा (70.03%)

पूर्ण आकाराचे मॉडेल:

1. Lexus LS (67.67%)
2. मर्सिडीज-बेंझ एस-क्लास (56.13%)
3. जग्वार XJ (54.2%)

कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर:

1. ऑडी Q3 (82.49%)
2.श्रेणी रोव्हर इव्होक (78,7%)
3. मर्सिडीज-बेंझ GLK (72.72%)

मध्यम आकाराचे क्रॉसओवर:

1. BMW X3 (79.4%)
2. ऑडी Q5 (75.52%)
3. Volvo XC60 (74.24%)

मोठे क्रॉसओवर

1. पोर्श केयेन (85.43%)
2. मर्सिडीज एम-क्लास (80.31%)
3. Lexus LX (79.51%)

आणि दुय्यम कार बाजाराच्या वेगवान वाढीसह, एव्हटोस्टॅट-माहिती तज्ञांनी एक अभ्यास केला ज्यामध्ये त्यांनी नवीन कारच्या किंमतीची तुलना तीन वर्षे जुन्या कारच्या किमतींशी केली. या डेटाच्या आधारे, रशियन बाजारातील सर्वात द्रव कार मॉडेलचे रेटिंग संकलित केले गेले. परिणाम दोन गटांमध्ये विभागले गेले: पहिल्यामध्ये "वस्तुमान" मॉडेल आणि दुसरे - प्रीमियम मॉडेल समाविष्ट केले गेले. एकूण, अभ्यासात, तज्ञांनी 42 ब्रँड आणि कारच्या 383 मॉडेल्सचा अभ्यास केला.

बहुतेक द्रव मॉडेलछोट्या श्रेणीतील कारमध्ये स्कोडा फॅबिया होती - तीन वर्षांत या छोट्या कारने त्याच्या सुरुवातीच्या मूल्याच्या 86% पेक्षा जास्त राखले आहे.

गोल्फ वर्गात, 92% गुणांसह फॉक्सवॅगन गोल्फने सलग दुसऱ्या वर्षी प्रथम स्थान व्यापले आहे. मॉडेल देखील दुसऱ्या स्थानावर आले जर्मन निर्माता- फोक्सवॅगन जेट्टा आणि तिसऱ्या क्रमांकावर किआ सेराटो आहे.

मध्यमवर्गीयांमध्ये, मजदा 6 नेता आहे - तीन वर्षांनंतर, कारची किंमत मूळच्या 86% पेक्षा जास्त आहे. दुसऱ्या आणि तिसऱ्या क्रमांकावर दोघे होते फोक्सवॅगन कार— Passat CC (84.5%) आणि Passat (81.2%).

परंतु बिझनेस क्लास सेगमेंटमध्ये, कारने कमी कामगिरी दर्शविली: टोयोटा केमरी 81% गुणांसह अग्रेसर बनली, दुसऱ्या स्थानावर गेली स्कोडा सेडानउत्कृष्ट, ज्याला फक्त 73% पेक्षा जास्त मिळाले आणि तिसरे - किआ ऑप्टिमा- दक्षिण कोरियन सेडानने त्याच्या अवशिष्ट मूल्यापैकी सुमारे 70% राखून ठेवले.

मिनिव्हन्समधील सर्वोत्कृष्ट शेवरलेट ऑर्लँडो होते - अभ्यासाच्या निकालांनुसार, या मॉडेलला 85% किंमत मिळाली. दुसऱ्या आणि तिसऱ्या ओळीवर 10% पेक्षा जास्त अंतर असलेल्या दोन कार आहेत - Galaxy आणि S-MAX. फॉक्सवॅगन पुन्हा कॉम्पॅक्ट व्हॅन श्रेणीमध्ये आघाडीवर आहे - गोल्फ प्लसने 85% निर्देशकासह प्रथम स्थान मिळविले, त्यानंतर टोयोटा वर्सो आणि ओपल झाफिराटूरर.

मोठ्या प्रमाणात उत्पादित एसयूव्हीसाठी वेगळे रेटिंग संकलित केले गेले. मध्ये कॉम्पॅक्ट कारया वर्गासह चांगले परिणाम Honda CR-V आघाडीवर आहे - 91%, Mazda CX-5 - जवळपास 90% आणि Suzuki SX4 - 88% पेक्षा जास्त. स्टेशन वॅगन एसयूव्हीच्या विभागात, दोन टोयोटा सर्वोत्कृष्ट ठरल्या, त्यांनी पहिले आणि तिसरे स्थान मिळवले - लँड क्रूझर प्राडो आणि लँड क्रूझर 200. रँकिंगमध्ये मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट आहे.

टोयोटा हिलक्सला सर्वोत्कृष्ट ऑल-व्हील ड्राइव्ह पिकअप ट्रक म्हणून ओळखले गेले, ज्याने त्याच्या मूळ किंमतीच्या 94% पेक्षा जास्त टिकवून ठेवले. तसेच पहिल्या तीनमध्ये फोक्सवॅगन अमारोक आणि मित्सुबिशी एल२०० होते.

अशाप्रकारे, “मास” वर्गाच्या सर्व कारमध्ये, या ब्रँडच्या मॉडेल्सने सात वेळा पहिल्या तीनमध्ये प्रवेश केला. आणि सर्व कारमध्ये सर्वात द्रव टोयोटा हिलक्स होता.

प्रीमियम सेगमेंटमध्ये, "गोल्फ क्लास" मधील सर्वोत्कृष्ट दोन मर्सिडीज-बेंझ होत्या - CLA-क्लास आणि A-क्लास, ज्यांनी अनुक्रमे 93 आणि 83% च्या तरलता निर्देशकांसह प्रथम आणि तिसरे स्थान पटकावले. तिसऱ्या स्थानापासून थोड्या अंतराने दुसरे स्थान व्होल्वो S40 क्रॉस कंट्रीला मिळाले.

प्रीमियम कारच्या मध्यमवर्गात व्होल्वो S60 ने पहिले स्थान घेतले - जवळजवळ 88%, Lexus IS - 85% आणि BMW 3-Series - 78%. बिझनेस क्लासमध्ये, सर्वोत्कृष्ट मॉडेल देखील स्वीडिश चिंतेचे मॉडेल व्हॉल्वो - XC70 होते, ज्याला 92% पेक्षा जास्त प्राप्त झाले. जग्वार एक्सएफ आणि लेक्सस जीएस लक्षणीय फरकाने मागे आहेत.

प्रीमियम कारच्या लक्झरी वर्गाच्या प्रतिनिधींनी कमी परिणाम दर्शविला. येथे, 80.5% चा सर्वोच्च स्कोअर पोर्श पानामेराला गेला, दुसरे स्थान मर्सिडीज-बेंझ एस-क्लासने घेतले, ज्याला फक्त 68% मिळाले आणि तिसरे स्थान लेक्सस एलएसने घेतले, ज्याने 63% गुण मिळवले.

उत्तम कॉम्पॅक्ट एसयूव्हीप्रीमियम वर्ग ऑडी Q3, लँड रोव्हर इव्होक आणि मर्सिडीज-बेंझ GLK-क्लास होता, ज्यांना 83 ते 85% पर्यंत अंदाजे समान परिणाम मिळाले. युनिव्हर्सल प्रीमियम SUV मध्ये प्रमुख मर्सिडीज-बेंझ GL-क्लास - 90%, तसेच लेक्सस LX आणि लँड रोव्हर रेंज रोव्हर होते, ज्यांनी सुरुवातीच्या किमतीच्या सुमारे 80% वाढ केली.

दोन्ही वर्गांच्या सर्व कारमधील परिपूर्ण नेता पोर्श केयेन होता, ज्याची किंमत तीन वर्षांत कमी झाली नाही, परंतु, त्याउलट, वाढली - या मॉडेलची तरलता 101.4% आहे. त्याच्याशिवाय, सर्वोत्तम सरासरीच्या यादीत आणि मोठ्या एसयूव्ही Lexus RX आणि Volvo XC60 असल्याचे दिसून आले.

त्यानुसार सामान्य संचालकडेनिस एरेमेन्कोची पॉडबोरअव्हटो कंपनी, रशियामध्ये वापरलेल्या कारच्या विक्रीत वाढ हे कारण आहे की नवीन कारच्या किंमती आता खूप जास्त आहेत, या संदर्भात, खरेदीदार दुय्यम बाजारात "स्विच" करतात आणि काही प्रकारची तडजोड करतात.

“लोक नवीन कार खरेदी करू इच्छित असतील, परंतु किंमत इतकी जास्त आहे की त्यांना फक्त वापरलेली कारच परवडते. परंतु बर्याच लोकांना खालच्या वर्गाच्या कारमध्ये स्विच करायचे नाही,” इरेमेन्को Gazeta.Ru ला सांगतात.

त्याच वेळी, तज्ञांचे मत आहे ही आकडेवारीयुरोपियनशी दृढपणे जोडलेले. त्याच्या मते, रशियन बाजारात मास कारपूर्णपणे भिन्न ब्रँडच्या कार द्रव असतात.

"अहवाल बघितला तर युरोपियन कंपन्या 2016 साठी, आम्ही पाहणार आहोत की युरोपमध्ये सर्वाधिक विक्री होणारा ब्रँड फोक्सवॅगन होता. आकडेवारीनुसार, आमच्या सर्वाधिक विकल्या जाणाऱ्या कार किआ, ह्युंदाई आणि लाडा आहेत. त्यानुसार, हे ब्रँड दुय्यम बाजारात सर्वात जास्त द्रव असले पाहिजेत,” इरेमेन्को म्हणतात.

पोर्श केयेनच्या इतक्या उच्च तरलतेबद्दल, तज्ञांच्या मते, हे प्रामुख्याने रूबल विनिमय दरातील घसरण आणि प्रीमियम कारच्या किमतीत सामान्य वाढ झाल्यामुळे आहे.

"तुम्ही याचा विचार केल्यास नवीन गाडीरूबलच्या पतनापूर्वी खरेदी केले होते, नंतर तत्त्वतः हे शक्य आहे. 2014 पासून सरासरी प्रीमियम कारकिंमती 30% वाढल्या. असे दिसून आले की तीन वर्षांच्या ऑपरेशनमध्ये कारने हे 30% गमावले असते, परंतु किंमतीत वाढ झाल्यामुळे किंमतीची भरपाई केली गेली. तथापि, ही एक अनोखी परिस्थिती आहे जी कारला द्रव किंवा तरल म्हणून ओळखत नाही,” इरेमेन्कोने निष्कर्ष काढला.

2016 च्या शेवटी, 2015 च्या तुलनेत रशियामध्ये 11% कमी नवीन कार विकल्या गेल्या.

असोसिएशनच्या मते युरोपियन व्यवसाय(AEB), एकूण, 2016 मध्ये सुमारे 1.42 दशलक्ष नवीन कार विकल्या गेल्या, त्यापैकी 146 हजार डिसेंबरमध्ये विकल्या गेल्या.