ताज्याचा उदय परवडणारी कार Skoda Rapid ने संभाव्य खरेदीदारांना खूश केले. तथापि, काही कार उत्साही लोक चुकून नवीन स्कोडा रॅपिडला सेडान म्हणतात. परंतु रॅपिडमध्ये सेडान बॉडी नाही, जरी कार सेडानसारखी दिसते.

स्कोडा ऑक्टाव्हियाच्या बाबतीत, स्कोडा रॅपिडलिफ्टबॅक बॉडी आहे. म्हणजे, सेडान आणि हॅचबॅकचा संकर, शेवटी मागील दरवाजासेडानसारखे उघडते, परंतु सह मागील खिडकीहॅचबॅक सारखे. फोटो पहाउच्च. बहुधा, ऑक्टाव्हियाकडे नसल्याप्रमाणे रॅपिडमध्ये पूर्ण वाढ झालेला सेडान नसेल. परंतु चेक निर्मात्याने हॅचबॅक आणि स्टेशन वॅगनसह स्कोडा रॅपिड बॉडीचे संपूर्ण कुटुंब दिसण्याची घोषणा केली, "चार्ज्ड" कूपचा उल्लेख न करता. आतापर्यंत, रशियामध्ये फक्त 5-दरवाजा लिफ्टबॅक विकले जाते.

सप्टेंबर 2013 मध्ये, स्कोडाने अधिकृतपणे रॅपिड मॉडेलची दुसरी बॉडी दर्शविली. या हॅचबॅक स्कोडा रॅपिड, जे आधीच Spaceback नावाने युरोपमध्ये विकले जाते. गाडी जरी दिसायला स्टेशन वॅगनसारखी असली तरी प्रत्यक्षात हॅचबॅक आहे. समोर आणि व्हीलबेसत्यांनी ते तसेच सोडले, परंतु कारचा मागील भाग लहान झाला, परिणामी, स्कोडा रॅपिड स्पेसबॅक हॅचबॅक 180 मिमी लहान झाली. ट्रंक व्हॉल्यूम 550 वरून 415 लिटरपर्यंत कमी झाला आहे. रॅपिड स्पेसबॅक देखील रशियामध्ये कलुगा प्रदेशात एकत्र करण्याची योजना आहे, जिथे लिफ्टबॅक देखील एकत्र केले जाते. आपल्या देशात विक्री कधी सुरू होईल हे माहीत नाही. बघूया फोटो स्कोडा रॅपिड हॅचबॅकपुढील.

स्कोडा रॅपिड स्टेशन वॅगनअद्याप अधिकृतपणे दर्शविले नाही. तथापि स्कोडा यशरॅपिड इन युरोप सूचित करते की चेक ऑटोमेकर लवकरच स्टेशन वॅगन म्हणून स्कोडा रॅपिडचे उत्पादन सुरू करेल. आहेत रॅपिड स्टेशन वॅगनचा फोटोतथापि, निर्माता त्यांच्यावर भाष्य करत नाही. चला फोटो बघूया.

वाजवी सह किंमत धोरणरशियामध्ये रॅपिड कार नक्कीच लोकप्रिय होतील. कमीतकमी जर्मनीमध्ये, स्कोडा रॅपिड त्याच्या कमी किंमतीमुळे अत्यंत लोकप्रिय आहे.

तसे, PQ25 प्लॅटफॉर्म असूनही फॉक्सवॅगनकडून वारसा मिळाला आहे पोलो सेडान, रॅपिड स्पेसबॅक लांब आहे फोक्सवॅगन गोल्फ. म्हणजेच युरोपमधील सुपर पॉप्युलर गोल्फला स्वस्त पर्याय म्हणून ही कार मानली जाऊ शकते.

आत काय आहे?

शॉर्ट स्टेशन वॅगन? वाढलेल्या व्यावहारिकतेसह हॅचबॅक? आपल्याला पाहिजे ते कॉल करा, परंतु लिफ्टबॅक अद्याप अधिक व्यावहारिक आहे. बरं, पहा, व्हीलबेस अपरिवर्तित राहिला आहे - एक्सल दरम्यान 2,602 मिमी आहेत. समोर आणि मागे पुरेशी जागा आहे - तुम्ही तक्रार करू शकत नाही. आणि इथे मागील ओव्हरहँग 18 सेमी लहान. एकदा अंदाज करा की अक्षम्य जप्तीला कोण बळी पडले?

ते बरोबर आहे, ट्रंक. इतकेच नाही तर स्पेसबॅकचे एकूण रेट केलेले व्हॉल्यूम 415 लिटर विरुद्ध रॅपिड लिफ्टबॅकच्या जबरदस्त 530 लिटर आहे. परंतु हॅचमध्ये एक लहान "गेट" देखील आहे, म्हणजेच लोडिंग क्षेत्र. वॉशिंग मशीन, उदाहरणार्थ, किंवा एक लहान रेफ्रिजरेटर येथे लोड करणे अधिक कठीण होईल. याशिवाय, जर तुम्ही मागचा सोफा फोल्ड केला तर तुम्हाला सपाट मजला मिळणार नाही - ही काय व्यावहारिकता आहे...

दाखवा

कोलॅप्स करा

बऱ्याचदा असे घडते की ज्या व्यक्तीने विशिष्ट कार मॉडेलवर निर्णय घेतला आहे तो बराच काळ अधिक श्रेयस्कर शरीर प्रकार निवडू शकत नाही. तो बरेच फोटो पाहतो, ऑटोमोबाईल प्रकाशने वाचतो, परंतु अंतिम निवड करू शकत नाही. जेव्हा देऊ केलेले शरीर मानक नसलेले असतात तेव्हा हे विशेषतः कठीण होऊ शकते. विशेषतः, झेक नवीन स्कोडा रॅपिडमध्ये हे नक्की आहे. चला प्रत्येक पर्यायाचे फायदे आणि तोटे पाहू.

आपण काय निवडू शकता?

स्कोडा रॅपिड दोन असामान्य शरीर प्रकारांमध्ये खरेदी केली जाऊ शकते:

• लिफ्टबॅक;
• स्पेसबॅक.

लिफ्टबॅक हा शरीराचा प्रकार आहे जो साध्या सेडानसारखा दिसतो, परंतु पूर्ण पाचवा दरवाजा असतो. हे हॅचबॅकच्या कार्यक्षमतेत समान बनवते. आपण लांब वस्तूंची वाहतूक करू शकता आणि मागील सीट खाली दुमडवू शकता. रॅपिडने हा शरीर प्रकार ऑक्टाव्हियाकडून घेतला आहे.

स्पेसबॅक बॉडी आणखी एक अद्वितीय मिश्र धातु आहे. फोटो पाहून, एक व्यक्ती म्हणेल की त्यांना स्टेशन वॅगन दिसत आहे. दुसरा नक्कीच आक्षेप घेईल की ही हॅचबॅक आहे. खरं तर, स्पेसबॅक हा एक प्रकारचा मधला ग्राउंड आहे, म्हणून बोलायचे तर, दोन्ही दरम्यानचा पर्याय.

अशा प्रकारे, हॅचबॅक प्रथम आणि द्वितीय दोन्ही प्रकारांमध्ये अंशतः उपस्थित आहे स्कोडा मृतदेहजलद. ही वस्तुस्थिती निवड करणे सोपे करत नाही. चला एकमेकांशी संबंधित प्रत्येक पर्यायाचे फायदे जवळून पाहू. यासाठी आम्हाला फोटोंची गरज नाही, तर मशीन्सची खरी ओळख हवी.

लिफ्टबॅक कारची वैशिष्ट्ये

हे रहस्य नाही की रशियामधील सर्वात लोकप्रिय शरीर प्रकार सेडान आहे. युरोपमध्ये, त्याउलट, ते अधिक व्यावहारिक स्टेशन वॅगन आणि हॅचबॅकला प्राधान्य देतात. लिफ्टबॅक बॉडीमध्ये नवीन स्कोडा रॅपिड दोन्ही लोकप्रियता मिळविण्यास सक्षम आहे युरोपियन बाजार, आणि रशियन बाजारात. बाह्यतः, सेडानपासून ते वेगळे करणे अशक्य आहे, परंतु जोपर्यंत ट्रंकचे झाकण बंद आहे किंवा अधिक तंतोतंत, पाचवा दरवाजा आहे. ते उघडल्यावर, आपण प्रशस्त सामानाचा डबा पाहू शकता, ज्याची मात्रा प्रभावी 550 लिटर आहे. दुमडल्यास मागील जागा, नंतर ते पूर्णपणे 1490 लिटरपर्यंत वाढेल.कारची लांबी 4483 मिमी आहे.

आत ड्रायव्हर आणि चार मानक-आकाराच्या प्रवाशांसाठी पुरेशी जागा आहे.

अर्थात, हा मुख्य पर्याय त्या खरेदीदारांना आकर्षित करेल जे सेडान पसंत करतात. हॅचबॅक म्हणून ऑपरेट करण्याची क्षमता हा एक सुखद बोनस मानला जाऊ शकतो. यापैकी बहुतेक कार, काही ट्रिम पातळी वगळता, रशियामध्ये एकत्र केल्या जातात. याचा किंमतीवर आणि परिणामी मॉडेलच्या स्पर्धात्मकतेवर सकारात्मक परिणाम होतो.

स्पेसबॅक वाहनाची वैशिष्ट्ये

फोटोमध्ये आणि मध्ये वास्तविक जीवनकार स्टायलिश आणि आकर्षक दिसते. आपण बारकाईने पाहिल्यास, आपण अधिक प्रसिद्ध असलेल्या काही समानता पाहू शकता ऑडी कार A3 स्पोर्टबॅक.

त्याच्या लिफ्टबॅक समकक्ष पासून बाह्य फरक लगेच लक्षात येतात. हॅचबॅकसारखी दिसणारी कार थोडीशी लहान झाली आहे, जरी ती फोटोमध्ये जवळजवळ अदृश्य आहे. त्याची लांबी 4304 मिमी आहे. हे व्हॉल्यूमवर परिणाम करू शकत नाही सामानाचा डबा. खोडात 415 लिटर असते. लिफ्टबॅक ट्रंक सामावून घेऊ शकतील त्यापेक्षा हे 135 लिटर कमी आहे. मागील सीट खाली दुमडल्याने, फरक किंचित कमी होतो. 1380 लिटर विरुद्ध 1490. रुंदी समान राहते. अशा प्रकारे, स्पेसबॅक क्षमतेच्या बाबतीत हरवते. आणि ते काय जिंकते?

चला सलून मध्ये एक नजर टाकूया. थ्री-स्पोक डिझाईन येथे त्वरित आपले लक्ष वेधून घेते. सुकाणू चाक. लिफ्टबॅकमध्ये चार स्पोक आहेत. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की पहिला पर्याय केवळ फोटोमध्येच नाही तर अधिक आकर्षक दिसत आहे. उदाहरणार्थ, चालू स्कोडा ऑक्टाव्हियाहे केवळ कमाल कॉन्फिगरेशनमध्ये ठेवलेले आहे. केंद्र कन्सोल देखील थोडे वेगळे आहे. ती अधिक प्रभावी दिसते. याशिवाय, स्पेसबॅक रॅपिड पॅनोरामिक छतासह खरेदी केले जाऊ शकते.

तांत्रिक घटक अक्षरशः अपरिवर्तित राहिले. एक्सलमधील अंतर समान 2602 मिमी आहे. पण ट्रॅक थोडा रुंद झाला. पॉवर युनिट्स आणि ट्रान्समिशनमध्ये कोणतेही फरक नाहीत.

चालक आणि प्रवाशांसाठी केबिनमध्ये अजूनही पुरेशी जागा आहे. वरवर पाहता, आकारात थोडीशी घट झाल्यामुळे ट्रंक क्षमतेवर नकारात्मक परिणाम झाला. कार असेंब्ली रशियामध्ये नाही तर कझाकस्तानमध्ये स्थापित केली गेली आहे. या निर्णयाची कारणे पूर्णपणे स्पष्ट नाहीत. तथापि, प्रतिनिधी स्कोडा कंपनीयावर कोणताही परिणाम होत नसल्याचा दावा उच्च गुणवत्तासंमेलने

सारांश द्या

नॉन-स्टँडर्ड बॉडी शेप स्कोडा रॅपिडला त्याच्या स्पर्धकांपेक्षा वेगळे करतात. कोणत्या प्रकारची बॉडी खरेदी करायची, प्रत्येकजण त्यांच्या आवडीनुसार स्वतःसाठी ठरवतो. ही मुख्यत्वे चवीची बाब आहे. विविध कोनातील कारचे उच्च-गुणवत्तेचे फोटो इंटरनेटवर तसेच मुद्रित ऑटोमोटिव्ह प्रकाशनांमध्ये उपलब्ध आहेत.

बहुधा, स्पेसबॅक कार रशियामधील तरुण लोकांमध्ये खूप लोकप्रिय होतील. या कार, म्हणून बोलणे, अधिक ग्लॅमरस आणि स्पोर्टी आहेत. अधिक प्रशस्त लिफ्टबॅक वृद्ध वाहनचालकांची सहानुभूती नक्कीच जिंकेल. ज्यांना सेडानची घनता आणि हॅचबॅकची व्यावहारिकता आवडेल.

Skoda Rapid Spaceback 2017 पुनरावलोकन: देखावामॉडेल, आतील, तांत्रिक वैशिष्ट्ये, सुरक्षा प्रणाली, किंमती आणि कॉन्फिगरेशन. लेखाच्या शेवटी - 2017 च्या स्पेसबॅकची चाचणी ड्राइव्ह!

सामग्रीचे पुनरावलोकन करा:

स्कोडा उत्पादने मोठ्या प्रमाणावर ज्ञात आणि लोकप्रिय आहेत घरगुती ग्राहक, ज्याची किंमत, गुणवत्ता आणि उत्पादित कारच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांच्या सक्षम गुणोत्तराद्वारे सोय केली जाते. या कारणास्तव, प्रत्येक झेक नवीन उत्पादन ऑटोमोटिव्ह मीडिया आणि ऑटो समीक्षक तसेच सामान्य लोक या दोघांकडूनही खूप उत्सुकता निर्माण करते.

अद्ययावत सादरीकरण हॅचबॅक स्कोडारॅपिड स्पेसबॅक 2017, येथे आयोजित जिनिव्हा ऑटो शोया वर्षी, ज्याला बाह्य आणि आतील भागात अनेक कॉस्मेटिक सुधारणा तसेच नवीन, अधिक किफायतशीर इंजिन प्राप्त झाले.

आम्ही तुम्हाला स्मरण करून देतो की स्पेसबॅक मॉडेल 2013 मध्ये झेक लोकांनी प्रथम सादर केले होते. कार पाच दरवाजांच्या प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे सेडान रॅपिड, परंतु नंतरच्या विपरीत त्याचे शरीर अधिक संक्षिप्त आहे. कंपनी स्वतः मॉडेलला वर्गातील सर्वात लांब हॅचबॅक म्हणून स्थान देते, परंतु, आम्हाला दिसते त्याप्रमाणे, ते कॉम्पॅक्ट स्टेशन वॅगनच्या शीर्षकावर तितक्याच सहजपणे दावा करू शकते.

असो, कंपनी एक स्टाइलिश, आधुनिक आणि तयार करण्यात व्यवस्थापित झाली प्रशस्त कार, ज्याची पुनर्रचना केलेली आवृत्ती विक्री आणखी वाढवण्याचे वचन देते उच्चस्तरीय. बरं, संभाव्य खरेदीदारांसाठी अपडेटेड स्कोडा रॅपिड स्पेसबॅकने नेमके कोणते नवकल्पन तयार केले आहे ते पाहू या.

बाह्य स्कोडा रॅपिड स्पेसबॅक

कारच्या देखाव्यातील मुख्य बदल त्याच्या पुढच्या भागात आले, जिथे निर्मात्याने अंगभूत झेड-आकाराच्या एलईडीसह नवीन बाय-झेनॉन ऑप्टिक्स ठेवले. चालू दिवे, खोटे रेडिएटर ग्रिल आणि फ्रंट बंपर अपडेट केले.

त्याच्या पूर्ववर्तीच्या तुलनेत, नवीन बम्परला किंचित सुधारित हवेचे सेवन आणि पूर्ण एलईडी फॉगलाइट्स प्राप्त झाले, जे अधिक सुसंवादी आणि मोहक दिसू लागले. कारचा हुड, पूर्वीप्रमाणेच, स्टाईलिश रिलीफच्या उपस्थितीने ओळखला जातो, ज्यामुळे कारला अधिक स्थिती-जड देखावा मिळतो.

मॉडेलच्या प्रोफाइलमध्ये लक्षणीयरीत्या कमी बदल प्राप्त झाले. विशेषतः, टर्न सिग्नल इंडिकेटर समोरच्या पंखांपासून ते हलविले गेले साइड मिरर, चाकांनी मिश्रधातूच्या चाकांचे अधिक स्टाइलिश डिझाइन प्राप्त केले आणि सिल्सला एक स्टाइलिश प्लास्टिक घाला. अन्यथा, आपल्यासमोर अजूनही तोच रॅपिड स्पेसबॅक आहे, ज्यामध्ये प्रचंड कचरा आहे मागील खांबआणि एक उतार असलेली छताची ओळ.

कारचा सिरलोइन भाग कंपनीच्या कॉर्पोरेट शैलीमध्ये बनविला गेला आहे, त्याच्या वैशिष्ट्यपूर्ण लॅकोनिसिझम आणि कडकपणासह. पार्किंग दिवे, पूर्वीप्रमाणे, सी-आकार आहे, परंतु त्यांच्या पूर्ववर्तीप्रमाणे त्यांना एलईडी फिलिंग मिळाले. खालच्या भागात मागील बम्परएक स्टाइलिश प्लास्टिक ट्रिम आणि एक अविस्मरणीय एक्झॉस्ट पाईप आहे.

स्पेसबॅकचे बाह्य परिमाण क्लासिक रॅपिड सेडानपेक्षा किंचित निकृष्ट आहेत आणि त्यात खालील वैशिष्ट्ये आहेत:

• लांबी- 4.303 मी;
• रुंदी- 1.706 मी;
• उंची- 1.461 मी;
• व्हीलबेसची लांबी- 2602 मिमी.

गुणांक वायुगतिकीय ड्रॅग, उपकरणाच्या पातळीनुसार, 0.293-0.302 Cx आहे, ज्याचा प्रवाशांच्या कार्यक्षमता आणि ध्वनिक आरामावर चांगला परिणाम होतो. विशेषतः सीआयएस देशांच्या उंचीसाठी ग्राउंड क्लीयरन्स 136 वरून 150 मिमी पर्यंत वाढविण्यात आले, जे कारला अधिक आत्मविश्वासाने रस्त्याच्या अनियमिततेचा सामना करण्यास अनुमती देते.

खरेदीदार नऊ बॉडी कलर पर्यायांमधून निवडू शकतात, तसेच अलॉय व्हील्स R15-17 च्या अनेक डिझाइन भिन्नता. शिवाय, खरेदीदार कारला फॅशनेबल पॅनोरामिक छतासह सुसज्ज करण्यास सक्षम असेल, ज्यामुळे आतील भाग भरता येईल. अतिरिक्त प्रकाशआणि ते दृष्यदृष्ट्या अधिक प्रशस्त बनवा.

अपडेटेड रॅपिड स्पेसबॅकचे आतील भाग

विपरीत देखावा, हॅचबॅकच्या अंतर्गत सामग्रीमध्ये अधिक प्रभावी बदल झाले आहेत. ड्रायव्हरच्या सीटमध्ये एक नवीन मल्टीफंक्शनल थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील आहे, जे तळापासून स्पोर्टीली कापलेले आहे, तसेच एक नवीन डॅशबोर्ड, जे पारंपारिकपणे साठी आहे स्कोडा गाड्या, अत्यंत माहितीपूर्ण आहे. एअर डक्ट डिफ्लेक्टरमध्ये बदल झाले आहेत आणि डॅशबोर्डच्या मध्यवर्ती भागात एक नवीन मीडिया आणि माहिती प्रणाली स्थापित केली गेली आहे, जी iOS आणि Android वर आधारित स्मार्टफोनसह सिंक्रोनाइझ करू शकते आणि सिम कार्ड स्थापित करण्याची क्षमता देखील आहे.

स्कोडा डिझाइनर्सनी प्राप्त झालेल्या मायक्रोक्लीमेट कंट्रोल युनिटकडे दुर्लक्ष केले नाही नवीन डिझाइन, परंतु सोयीस्कर आणि अंतर्ज्ञानी नियंत्रणे राखून ठेवणे.

कारची सापेक्ष परवडणारी क्षमता असूनही, सामग्रीची गुणवत्ता उच्च आहे, जसे की भागांच्या फिटची गुणवत्ता आहे आणि खरेदीदारांना अनेक आतील ट्रिम भिन्नतांपैकी एक निवडण्याची ऑफर दिली जाते: फॅब्रिक, एकत्रित आणि लेदर. आतील रंग योजना काळा, राखाडी आणि बेज आहे. एर्गोनॉमिक्स देखील आनंददायी आहेत - सर्व बटणे आणि स्विचेस आहेत जिथे आपण ते पाहण्याची अपेक्षा करू शकता.

समोरच्या जागा आरामदायी आणि आहेत पुरेसे प्रमाणकाहींना ऍडजस्टमेंट आणि पार्श्व समर्थन अपुरे वाटू शकते, परंतु कारचा वर्ग आणि स्वरूप पाहता, ही कमतरता मानणे कठीण आहे. पहिल्या रांगेच्या आसनांच्या दरम्यान एक लांब आर्मरेस्ट आहे, जो काहीसा गुंतागुंतीचा आहे आपत्कालीन वापरइलेक्ट्रोमेकॅनिकल हँडब्रेक.

मागील सोफा सहज तीन प्रवासी सामावून घेतो, आणि तिसरा प्रवासी देखील येथे आरामपेक्षा जास्त आहे.

ट्रंक व्हॉल्यूम, लिफ्टबॅकच्या तुलनेत, 135 लीटर कमी आहे आणि प्रवास करताना 415 लीटर आहे आणि दुसऱ्या रांगेतील सीट कमी केल्यावर 1380 लिटर आहे. ट्रंकला रेकॉर्डब्रेकिंग म्हटले जाऊ शकत नाही, परंतु त्याचे प्रमाण त्याच्या थेट प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा जास्त आहे आणि त्याच्या भूमिगत जागेत संपूर्ण अतिरिक्त दुरुस्ती किटसाठी जागा होती.

सर्वसाधारणपणे, अद्ययावत केलेल्या रॅपिड स्पेसबॅकचे आतील भाग अधिक आधुनिक, उच्च-गुणवत्तेचे आणि तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत झाले आहे, जे मॉडेलच्या धारणा आणि विक्रीच्या प्रमाणात निश्चितपणे प्रतिबिंबित होईल, जे त्याच्या पूर्ववर्तीच्या परिणामांना हरवण्याचे वचन देते.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये स्कोडा रॅपिड स्पेसबॅक 2017

नवीन रॅपिड स्पेसबॅकवर आधारित आहे फोक्सवॅगन प्लॅटफॉर्मपोलो, तथापि, बहुतेक निलंबन घटक इतरांकडून घेतले गेले होते स्कोडा मॉडेल्स. विशेषतः, समोरचे मॅकफर्सन स्ट्रट्स फॅबिया मॉडेलमधून घेतले गेले होते आणि मागील टॉर्शन बीम ऑक्टाव्हिया लिफ्टबॅकच्या पहिल्या पिढीमधून घेण्यात आले होते.

शासक पॉवर युनिट्सडिझेल द्वारे दर्शविले जाते आणि गॅसोलीन इंजिन, मॉडेलच्या मागील पिढीपासून परिचित, 1.2-लिटर गॅसोलीन इंजिनचा अपवाद वगळता, ज्याची जागा अधिक तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत आणि किफायतशीर 1-लिटर इंजिनने बदलली होती.

गॅसोलीन इंजिन सादर केले आहेत:

1. 95 आणि 110 "घोडे" ची शक्ती असलेले नवीन 1-लिटर तीन-सिलेंडर TSI पेट्रोल इंजिन, जे यांत्रिक किंवा सुसज्ज असू शकते. रोबोटिक गिअरबॉक्स. डायनॅमिक वैशिष्ट्येअशा इंजिनसह कार: 11 आणि 9.8 सेकंदात 0 ते 100 पर्यंत प्रवेग. त्यानुसार, कमाल वेग 184 (200) किमी/तास आहे? ए सरासरी वापरइंधन 4.3-4.5 l/100 किमी मार्गाच्या आत बदलते.
2. 1.4-लिटर TSI, 125 “Mares” निर्माण करते आणि कारला जास्तीत जास्त 205 किमी/ताशी वेग वाढवते, तर कारला “शेकडो” वेग वाढवण्यासाठी 8.9 सेकंद लागतील.
3. 90 आणि 105 “घोडे” च्या पॉवरसह 1.6-लिटर MPI, 10.3-11.4 सेकंदात कारला 100 किमी/ताशी वेग देण्यास सक्षम आहे. आणि प्रति 5.8 ते 6 लिटर इंधन वापरते मिश्र चक्र. असे इंजिन 5-स्तरीय यांत्रिक किंवा सुसज्ज असू शकते स्वयंचलित प्रेषण 6 किंवा 7 वेगाने.

डिझेल इंजिन 1.4 आणि 1.6-लिटर टीडीआय इंजिनद्वारे दर्शविले जातात, जे तुम्हाला अनुक्रमे 90 किंवा 116 "मर्स" पिळून काढू शकतात आणि 11.6 आणि 9.9 सेकंदात हॅचबॅकचा वेग "शेकडो" पर्यंत वाढवतात. अनुक्रमे कमाल वेग, स्कोडा रॅपिड स्पेसबॅक पुनरावलोकनाने दाखवल्याप्रमाणे, लहानसाठी १८३ किमी/तास आणि जुन्या डिझेल इंजिनसाठी २०१ किमी/ताशी आहे. चला लक्षात घ्या की, पूर्वीप्रमाणे, आम्ही रशियामध्ये डिझेल इंजिनच्या देखाव्याची अपेक्षा करू शकत नाही, ज्यामुळे कमी गुणवत्ताघरगुती डिझेल.

कारचे स्टीयरिंग इलेक्ट्रिक बूस्टरद्वारे दर्शविले जाते आणि ब्रेकिंग प्रतिसादात्मक आहे डिस्क ब्रेकसर्व चार चाकांवर स्थित.

सेफ्टी स्कोडा रॅपिड स्पेसबॅक 2017

अद्ययावत Spaceback अधिक प्राप्त झाले आहे यावर निर्माता भर देतो विस्तृतसक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा प्रणाली, ज्यामुळे लक्षणीय वाढ करणे शक्य झाले सामान्य पातळीप्रवाशांची सुरक्षा. त्यापैकी:

• द्वि-झेनॉन ऑप्टिक्स;
• 6 एअरबॅग्ज (समोरची एक जोडी, बाजूची जोडी आणि पडद्यांची जोडी);
• अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम;
• एमएसआर आणि एएसआर प्रणाली;
• ब्रेक सहाय्यक, आणीबाणीच्या परिस्थितीत ब्रेकिंग कार्यक्षमता वाढविण्यासाठी डिझाइन केलेले;
• इलेक्ट्रॉनिक लॉक केलेले विभेदक;
• आणीबाणी धीमा चेतावणी प्रणाली;
• अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रण;
• उतार सुरू करताना सहाय्यक;
• 360-डिग्री पाहण्याचे तंत्रज्ञान;
• ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सेन्सर्स;
• अनुकूली नियंत्रण उच्च प्रकाशझोत;
• ड्रायव्हरच्या स्थितीचे निरीक्षण करणारे सेन्सर;
• मागे दिसणारा कॅमेरा;
• ISOFIX अँकरेज आणि 3-पॉइंट बेल्ट;
• सीट बेल्ट इंडिकेटर आणि इतर.

रॅपिड लिफ्टबॅकप्रमाणे, स्पेसबॅक आवृत्तीला EURONCAP क्रॅश चाचण्यांमध्ये कमाल 5 तारे मिळाले, ज्यामुळे कार चांगली निवडकौटुंबिक वापरासाठी.

2017 स्कोडा रॅपिड स्पेसबॅक हॅचबॅकची उपकरणे आणि किंमत

दुर्दैवाने, अधिकृतपणे अद्ययावत स्कोडा रॅपिड स्पेसबॅक रशियामध्ये अद्याप अपेक्षित नाही, जे आम्ही आधीच त्याच्या पूर्ववर्तीकडून पाहिले आहे, परंतु नजीकच्या भविष्यात कार येथे दिसू शकते हे कंपनी नाकारत नाही. त्याच वेळी, निर्मात्याने तरीही देशांतर्गत बाजारात मॉडेल आणण्याचा निर्णय घेतल्यास रशियामध्ये स्कोडा रॅपिड स्पेसबॅकची किंमत काय असेल हे माहित नाही. आम्ही फक्त असे गृहीत धरू शकतो की त्याची किंमत रॅपिड 2017 लिफ्टबॅकपेक्षा फारशी वेगळी नाही, जी आम्ही 10.17 हजार डॉलर्स (604 हजार रूबल) च्या किंमतीवर ऑफर करतो.

असे गृहीत धरले जाते की रॅपिड स्पेसबॅक अशाच प्रकारे ऑफर केले जाईल जलद ट्रिम पातळी(प्रवेश, सक्रिय, महत्त्वाकांक्षा आणि शैली), आणि आधीच आत मूलभूत उपकरणेऑफर केले जाईल:

• ड्रायव्हरसाठी फ्रंट एअरबॅग;
• ऑन-बोर्ड संगणक;
• एअर कंडिशनर;
• रेडिओ प्रशिक्षण;
• वॉशर द्रव पातळी निर्देशक;
• स्थिरता नियंत्रण प्रणाली;
• दिवसा चालणारे दिवे;
• पॉवर विंडो समोर;
• फॅब्रिक असबाब;
• स्टील चाके R15;
• पूर्ण सुटे टायर;
• तीन-बिंदू सीट बेल्ट.

अधिक मध्ये महाग ट्रिम पातळीसक्रिय आणि महत्वाकांक्षा (रॅपिडसाठी 660 ते 904 हजार रूबल किंमत) कार याव्यतिरिक्त सुसज्ज आहे:

• एलईडी चालू दिवे;
• ब्लूटूथसह मल्टीमीडिया सिस्टम;
• पहिल्या रांगेत गरम जागा;
• पूर्ण शक्ती उपकरणे;
• इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि हीटिंग सिस्टमसह साइड मिरर;
• गरम केलेले विंडशील्ड वॉशर नोजल;
• पार्किंग सेन्सर आणि समुद्रपर्यटन नियंत्रण (पर्यायी);
• 6 एअरबॅग्ज;
• धुक्यासाठीचे दिवे;
• उतार सुरू करताना एक सहाय्यक;
• ड्रायव्हरच्या स्थितीचे निरीक्षण करणारे सेन्सर;
• हवामान नियंत्रण;
• गरम केलेले विंडशील्ड आणि इतर "युक्त्या".

रॅपिड स्पेसबॅकच्या टॉप-एंड आवृत्तीने सिस्टम प्राप्त केले पाहिजे कीलेस एंट्री, सुरक्षा प्रणालींची विस्तारित यादी, “स्टार्ट/स्टॉप” सिस्टम, लेदर इंटीरियर ट्रिम, मिश्रधातूची चाके R17, स्वयंचलित प्रेषण सह दुहेरी क्लच, पॅनोरामिक छप्पर, झेनॉन ऑप्टिक्स, अनुकूली उच्च बीम नियंत्रण आणि बरेच काही.

अंदाजे स्कोडा किंमतरॅपिड स्पेसबॅकची किंमत सुमारे 1 दशलक्ष रूबल असेल. (सुमारे 17 हजार डॉलर्स).

निष्कर्ष

अद्ययावत केलेल्या स्कोडा रॅपिड स्पेसबॅकने केवळ अधिक आधुनिक आणि स्टायलिश स्वरूप प्राप्त केले नाही तर उच्च दर्जाचे, तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत आणि सादर करण्यायोग्य इंटीरियर देखील प्राप्त केले. शिवाय, नवीन उत्पादनास नवीन प्राप्त झाले गॅस इंजिन, उर्जा आणि इंधन वापराचे इष्टतम गुणोत्तर एकत्र करणे, जे सतत वाढणाऱ्या इंधनाच्या किमतींच्या पार्श्वभूमीवर अत्यंत महत्वाचे आहे.

दुर्दैवाने, हॅचबॅक अद्याप रशियामध्ये सादर केलेले नाही, परंतु आम्हाला खरोखर आशा आहे की निर्माता जिंकण्याच्या त्याच्या योजनांवर पुनर्विचार करेल देशांतर्गत बाजार, जिथे आम्हाला वाटते की कार खूप यशस्वी होईल.

स्कोडा रॅपिड स्पेसबॅक त्याच्या मूळ आवृत्तीपेक्षा 18 सेमी लहान आहे, तर व्हीलबेस जतन केला होता - तो 2,700 मिमी आहे. परिणाम म्हणजे गोल्फ-क्लास हॅचबॅक ज्यामध्ये सर्वात प्रशस्त इंटिरियर आहे.

साहजिकच, शरीराच्या आकारमानात होणारी घट लक्षात घेतली जाऊ शकत नाही - ट्रंकची क्षमता 135 लिटरने लहान झाली आहे आणि ती फक्त 415 लिटर आहे. तथापि, जेव्हा बॅकरेस्ट दुमडल्या जातात तेव्हा गैरसोय सहजपणे भरून काढली जाते मागील जागा, या प्रकरणात खंड मोकळी जागाट्रंक 1,380 लीटरपर्यंत विस्तारते.

याव्यतिरिक्त, एक दुहेरी मजला पर्याय म्हणून उपलब्ध आहे.

तसे, पर्यायी पॅकेज तिथेच संपत नाही. अतिरिक्त शुल्कासाठी, स्कोडा रॅपिड स्पेसबॅकचा खरेदीदार विहंगम छत, अनुकूली ऑर्डर करू शकतो धुक्यासाठीचे दिवे, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टीम आणि चढाव सुरू असिस्टंट.

स्कोडा रॅपिड हॅचबॅकची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

उपलब्ध इंजिन सहा युनिटपैकी एक, दोन डिझेल आणि चार पेट्रोल आहेत. बेस इंजिन हे 75-अश्वशक्तीचे गॅसोलीन इंजिन आहे आणि टॉप-एंड इंजिन 122-अश्वशक्तीचे इंजिन आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की ग्रीनलाइन सिस्टमसह 90-अश्वशक्ती TDI डिझेल इंजिनमध्ये उत्कृष्ट इंधन वापर आहे - प्रति 100 किमी फक्त 3.8 लिटर.

स्कोडा रॅपिड स्पेसबॅक हॅचबॅकचे प्रसारण कॉन्फिगरेशनच्या आधारावर भिन्न आहे, त्याची भूमिका तीन बॉक्सद्वारे खेळली जाते: रोबोटिक DSGआणि पाच किंवा सहा वेगाने मॅन्युअल ट्रान्समिशन.

स्कोडा रॅपिड स्पेसबॅक केव्हा, कुठे आणि कितीसाठी खरेदी करायचा

युरोपियन विक्री 2013 च्या शेवटी लॉन्च केले गेले आणि स्पेसबॅक एक वर्षानंतर रशियामध्ये दिसण्याचे वचन दिले. स्कोडा रॅपिड स्पेसबॅकच्या किंमती नंतर जाहीर केल्या जातील.