कार पाहताच डोळ्यातील चमक आणि लोखंडी मित्र चालविण्याची अपरिहार्य इच्छा ही पादचारी कार उत्साही बनल्याची मुख्य चिन्हे आहेत. आतापासून, केवळ फंक्शनल, मोहक, गतिमान, अपवादात्मकपणे चालविण्यायोग्य, आरामदायी, अति-आधुनिक किंवा अशी मालमत्ता घेणे आवश्यक आहे. क्लासिक मॉडेलऑटोमोटिव्ह उद्योग, परंतु ड्रायव्हिंगच्या मूलभूत गोष्टींमध्ये प्रभुत्व मिळवण्यासाठी. "टीपॉट" चा मूलभूत नियम सुप्रसिद्ध आहे इलिचचा मृत्युपत्र: "अभ्यास करा, अभ्यास करा..." जेवढे रस्त्यांच्या विस्तीर्ण भागावर नेव्हिगेट करण्यासाठी आवश्यक असेल.

ड्रायव्हिंगचे धडे. कार चालवायला पटकन कसे शिकायचे

कार चालवणे: प्रतिभा किंवा कौशल्य?

उपलब्धता ड्रायव्हिंग प्रतिभा कार चालविण्याची पूर्वतयारी म्हणून - हा पादचाऱ्याचा सर्वात सामान्य गैरसमज आहे ज्याने ड्रायव्हिंग कौशल्यात प्रभुत्व मिळवण्याचा निर्णय घेतला आहे. जर कार उत्साही व्यक्तीने "ऑटोपायलट" स्थितीवर स्विच करण्याचा किंवा रॅलीमध्ये सहभागी होण्याचा निर्णय घेतला तरच प्रतिभा आवश्यक असेल. इतर प्रकरणांमध्ये, नियंत्रणात ऑटोमेशन प्राप्त करणे पुरेसे आहे आणि ड्रायव्हिंग कौशल्य शिका : शब्द देणे आवश्यक क्रिया, "काय समाविष्ट करावे" किंवा "काय दाबावे" याने विचलित न होता. जोपर्यंत स्वयंचलितता प्राप्त होत नाही तोपर्यंत, हायवे किंवा महानगर रस्त्यावर प्रवास करण्याची शिफारस केलेली नाही, अगदी प्रमुख शहरेप्रांत

हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे की व्यायामाच्या संख्येपासून नियंत्रणाच्या गुणवत्तेपर्यंतचे संक्रमण झेप आणि सीमांमध्ये होते, म्हणून प्रत्येक त्यानंतरच्या धड्यात सतत प्रगती करणे आवश्यक नाही. फक्त काही सहलींनंतर, तुम्हाला तुमच्या क्षमतेवर विश्वास मिळेल आणि कारने प्रवास करणे यापुढे अप्राप्य असे समजले जाणार नाही. "डमी" साठी एका सहलीचा शिफारस केलेला कालावधी 40 मिनिटे आहे.

उपयुक्त सल्ला: पहिल्या सहलींसाठी "शिक्षक"हळू चालणारा ट्रक किंवा बस असू शकते. सुरक्षित अंतर राखणे आणि सर्व हालचालींची पुनरावृत्ती करणे आवश्यक आहे: वळणे, थांबणे आणि ड्रायव्हरच्या क्रियांचे विश्लेषण करणे. गंभीर परिस्थितींमध्ये (गोंधळ, घाबरणे, भीती), आपत्कालीन दिवे चालू करणे आणि फुटपाथवर थांबणे पुरेसे आहे.

मुलीला गाडी चालवायला शिकवणे / सुरुवात करणे

डमीसाठी ड्रायव्हिंग: व्यावसायिक ड्रायव्हिंगची पहिली पायरी

व्यावसायिक व्यवस्थापन - हे सक्षम आणि आत्मविश्वासपूर्ण ड्रायव्हिंग आहे, जे सतत प्रशिक्षणाद्वारे प्राप्त केले जाते. व्यवस्थापनाच्या कलेमध्ये प्रभुत्व मिळवण्याचा एक महत्त्वाचा घटक म्हणजे मानसिक स्थिरता. ऑटो जगाच्या मार्गावर पादचाऱ्याची पहिली पायरी म्हणजे वाहतूक नियमांचे उत्कृष्ट ज्ञान, प्राप्त करणे चालकाचा परवाना, ड्रायव्हिंगचा सिद्धांत आणि सराव यावर प्रभुत्व मिळवणे:

• दैनंदिन व्यवस्थापन आहे पूर्व शर्तड्रायव्हिंग स्कूलमध्ये प्राप्त केलेली कौशल्ये एकत्रित करणे आणि स्नायूंची स्मरणशक्ती विकसित करणे. चळवळीच्या सुरूवातीस स्वयंचलितता प्राप्त करणे आवश्यक आहे, आपत्कालीन ब्रेकिंग, गीअर्स बदलणे, वळणे मर्यादित जागा, पार्किंग, अडथळ्यांमधून वाहन चालवणे. युक्त्यांबरोबरच, आपल्याला वेग नियंत्रित करणे, कारची सवय लावणे, परिमाण जाणवणे, स्वयंचलित प्रवेग आणि ब्रेकिंग शिकणे, ड्रायव्हिंगची भीती आणि मानसिक दबावापासून मुक्त होणे आवश्यक आहे. खिडकीबाहेर कार पाहण्यापेक्षा निर्जन पार्किंगच्या ठिकाणी प्रदक्षिणा घालणे चांगले आहे;
• चिन्हांना त्वरित प्रतिसाद देण्याचा सराव करा प्राधान्य आणि प्रतिबंध. रॅश युक्त्या न करता, चिन्हांवर त्वरीत प्रतिक्रिया देणे तितकेच महत्वाचे आहे: जर तुम्ही गोंधळलेले असाल तर, फक्त अंकुशापर्यंत गाडी चालवा, आणीबाणीचे दिवे चालू करा आणि युक्तीचा विचार करा. रहदारीचे नियम कालांतराने मेमरीमध्ये गमावले जाणार नाहीत याची खात्री करण्यासाठी, संगणक प्रोग्रामवर आपले ज्ञान वेळोवेळी रीफ्रेश करणे पुरेसे आहे - तिकिटे सोडवा;
• पहिल्या सहली संध्याकाळी किंवा आठवड्याच्या शेवटी करणे आवश्यक आहे, कारण यावेळी रहदारीची तीव्रता कमी होते. उत्तम पर्याय म्हणजे रिकामे, शांत रस्ते. रहदारीमध्ये कसे हलवायचे हे जाणून घेण्याची खात्री करा: जवळपासच्या वाहनांच्या वेगाचे निरीक्षण करा. सुरुवातीला, आपण आणीबाणीच्या सिग्नलसह उजव्या लेनमध्ये गाडी चालवू शकता;

शहरी परिस्थितीत सुरक्षित ड्रायव्हिंगची मुख्य अट म्हणजे मानसिक स्थिरता आणि नियंत्रण कौशल्ये. याव्यतिरिक्त, आपत्कालीन परिस्थिती निर्माण करणे आणि इतर रहदारी सहभागींसह हस्तक्षेप करणे प्रतिबंधित करणे आवश्यक आहे. यासाठी हे आवश्यक आहे वर्तन दूर करा "माझ्या स्वत: च्या"(प्रवाह गती, कटिंग, चुकीची रहदारी भूमितीचे पालन करण्यात अयशस्वी), इतर रस्ता वापरकर्त्यांना विचारात घ्या , मॉडेल वर्तणूक परिस्थिती. विशेष लक्ष देण्याची शिफारस केली जाते मिनीबसजे चुकीच्या ठिकाणी अनपेक्षित थांबून "पाप" करतात.

• स्थिर मानसिक स्थिती आणि पर्याप्तता यशस्वी ड्रायव्हिंगची गुरुकिल्ली आहेत. अनियंत्रित घबराट, तसेच अतिआत्मविश्वास, चांगल्या निर्णयांमध्ये अडथळा आहे आणि गाडी चालवण्यापूर्वी त्यांना सामोरे जाणे आवश्यक आहे. जर शहरातील रहदारीची भीती ड्रायव्हरपेक्षा अधिक मजबूत असेल तर आपण अर्ध्या रिकाम्या जागेवर आपली कौशल्ये वाढवण्यापुरते मर्यादित केले पाहिजे. रात्रीचा रस्ताकिंवा देशाचा रस्ता.

प्रोफेशनल ड्रायव्हिंग म्हणजे केवळ स्वयंचलित ड्रायव्हिंगच नाही तर स्प्लिट सेकंदात योग्य निर्णय घेण्याची क्षमता देखील आहे. गंभीर परिस्थिती. म्हणून, अत्याधिक भावनिकता हा प्रवासाचा एक वाईट साथीदार मानला जातो, जसे की इतर रस्ता वापरकर्त्यांच्या कृतींवर तीक्ष्ण प्रतिक्रिया असते. अंदाज वर्तवायला शिकणे, कोणत्याही युक्तीसाठी तयारी विकसित करणे आणि लेन योग्यरित्या बदलणे शिकणे आवश्यक आहे, कारण लेन बदलताना बहुतेक किरकोळ अपघात दुर्लक्षित झाल्यामुळे होतात.

लेन बदलताना ड्रायव्हरची प्रक्रिया:

• अंदाज रहदारी परिस्थिती (इतरांची स्थिती, नियंत्रण मोटारसायकल आणि कार अव्यवस्थितपणे लेन बदलतात, पंक्तींमधील मोटरसायकलस्वारांना विचारात घ्या);
• अंदाज कारचे अंतर, जे गतीसह इच्छित लेनमध्ये येते ( सर्वोत्तम पर्याय"डमी" साठी - कारची कमतरता);
• चालू करणे "टर्न सिग्नल"आणि रहदारीच्या परिस्थितीचे पुनर्मूल्यांकन करा. दुसऱ्या सहभागीने लेन बदलण्याची युक्ती सुरू केल्यास, तुम्हाला प्रतीक्षा करावी लागेल. येथे परस्पर पुनर्रचनाउजव्या लेनमधून चालकाला मध्यवर्ती लेनमध्ये प्राधान्य असते;
• गाडीचा वेग वाढवा प्रवाहाच्या गतीपर्यंत (कार असल्यास), लेनमधील “खिडकी” ची प्रतीक्षा करा आणि युक्ती सुरू करा. लेन बदलताना तुमचा वेग कमी करण्याची शिफारस केलेली नाही, कारण इतर ड्रायव्हर्सना वेग कमी करण्यास भाग पाडले जाईल.

उपयुक्त सल्ला: लेन बदलताना, समोर आणि मागे दोन्ही वाहतूक नियंत्रित करणे आवश्यक आहे. युक्तीच्या वेळी, बॉडी रोल काढून टाकणे आवश्यक आहे, स्किडिंग टाळणे, एक मध्यम युक्ती चालवण्याचा मार्ग राखणे आवश्यक आहे.

संपूर्ण व्हिडिओ कोर्स वाहतूक नियम - वाहतूक नियम

जलद शिकण्याच्या अटी: 10 दिवसात कार चालवायला कसे शिकायचे?

जर कार्य त्वरीत ड्रायव्हिंग कलेत प्रभुत्व मिळवायचे असेल तर 2 प्रकारचे प्रशिक्षण एकत्र करणे आवश्यक आहे:

1) प्रशिक्षकासह वर्ग;

2) स्वयं-प्रशिक्षण.

त्याच वेळी, दुसर्या भागासाठी किमान एक महिना समर्पित करण्याची शिफारस केली जाते - स्वतंत्र तयारी, आणि प्रशिक्षकासह वर्गांसाठी 10 "निर्णायक" दिवस सोडा. प्रशिक्षकासह प्रशिक्षण हे व्यावसायिक ज्ञानाचे क्षेत्र असल्याने, वर्गांची प्रभावीता तज्ञांच्या अनुभवावर अवलंबून असते. मुख्य लक्ष सर्वोत्तम ड्रायव्हिंग स्कूल शोधण्यावर असले पाहिजे आणि शिकण्याच्या प्रक्रियेला गती देण्यासाठी स्वयं-प्रशिक्षणावर लक्ष केंद्रित करा.

स्वत:ची तयारी: स्व-शिक्षण

फायदे स्वत:चा अभ्यासस्पष्ट आहेत: कोणतेही शुल्क नाही, धड्याच्या वेळेची विनामूल्य निवड, कालावधीवर कोणतेही निर्बंध नाहीत. उपयुक्त कौशल्ये आत्मसात केल्याशिवाय तयारी वेळ वाया जाणार नाही याची खात्री करण्यासाठी, प्रक्रिया व्यवस्थित करणे आवश्यक आहे:

• तांत्रिक कौशल्ये (समन्वय व्यायाम);
• लक्ष वितरण.

तांत्रिक कौशल्य गटांमध्ये विभागण्याची शिफारस केली जाते:

वाहनाची स्थिती

या टप्प्यावर मुख्य कार्य म्हणजे डोळ्याचा विकास करणे, कारण कार "झिगझॅग" मध्ये फिरणाऱ्या पादचाऱ्यासारखी दिसू शकत नाही. सरळपणा राखणे आवश्यक आहे: पार्क केलेल्या कार, अंकुश, रहदारीच्या समांतर. एक उपयुक्त व्यायाम म्हणजे समांतरपणे कोणत्याही घरगुती वस्तू (नोटबुक, पुस्तके, पेन इ.) ठेवणे आणि वातावरणात सरळ रेषा शोधणे जे तुम्हाला स्थिती दुरुस्त करण्यास अनुमती देईल: बेसबोर्ड, टेबल लाइन इ. एक उपयुक्त सिम्युलेटर म्हणजे कार उत्तेजक, विशेषत: स्टीयरिंग व्हील आणि पेडल्स असलेले.

पेडल्स

मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह लोखंडी मित्र निवडताना, आपल्याला 3 पेडल मास्टर करणे आवश्यक आहे: क्लच (डावीकडे), ब्रेक, गॅस (उजवीकडे). पेडल दाबताना पायांवर "भार वितरित करणे" मध्ये स्वयंचलितता प्राप्त करणे आवश्यक आहे: क्लच - डावीकडे, गॅस, ब्रेक - उजवीकडे.

याशिवाय, विशेष लक्षसमर्पित गियर लीव्हर . प्रत्येक गीअर बदलण्यापूर्वी, तुम्ही क्लच दाबा, नंतर लीव्हरला इच्छित स्थानावर हलवा आणि क्लच सोडा. 1-3 गीअर्स कमी, 5 – उच्च मानले जातात, त्यामुळे वेग कमी करताना तुम्ही व्यस्त असणे आवश्यक आहे कमी गीअर्स, आणि प्रवेग दरम्यान - वाढले. स्वयं-प्रशिक्षणासाठी, तीन गीअर्समध्ये नियंत्रण प्रक्रिया स्वयंचलित करणे पुरेसे आहे.

उपयुक्त सल्ला: 1 ली ते 5 वी पर्यंत सिंक्रोनाइझ गियर शिफ्टिंग आणि पेडल ऑपरेशनमध्ये स्वयंचलितता प्राप्त करण्यासाठी, खालील व्यायाम करण्याची शिफारस केली जाते:

• गॅस दाबा, गॅस सोडा, क्लच दाबा, दुसरा गियर लावा, क्लच सोडा आणि गॅस दाबा, गाडी चालवत राहा;
• 3-5 गीअर्ससह क्रियांचा क्रम पुन्हा करा.

5 व्या ते 1 ला गीअर्स बदलण्यासाठी, व्यायामाची शिफारस केली जाते: क्लच आणि ब्रेक दाबा, 4 था गियर लावा, क्लच आणि ब्रेक सोडा, गॅस दाबा आणि ड्रायव्हिंग सुरू ठेवा. 3-1 गीअर्ससह क्रियांचा क्रम पुन्हा करा. सर्व व्यायाम केवळ कारमध्येच केले जाऊ शकतात, परंतु आपण घरच्या शूजसह पॅडल आणि नियमित पेन्सिलने लीव्हर बदलून घरी आपले कौशल्य देखील वाढवू शकता. दैनंदिन पेडल प्रशिक्षणाचा कालावधी किमान 10 मिनिटे असावा.

आरसे

आरशात परावर्तित होणाऱ्या वस्तूंच्या हालचालींवर नियंत्रण ठेवणे हे मुख्य कार्य आहे. सर्वात सोपा पर्यायकौशल्यावर प्रभुत्व मिळवणे हा एक सामान्य आरसा आहे: खोलीत फिरायला शिका " उलट मध्ये", आरशातल्या प्रतिबिंबावर लक्ष केंद्रित करून. एक अधिक कठीण पर्याय: सरळ रेषेची हालचाल राखून, आपल्या डाव्या/उजव्या हाताने वैकल्पिकरित्या वस्तू घ्या. व्यायामाचा कालावधी दररोज 20 मिनिटे असतो.

जर तुमच्याकडे कार असेल, तर तुम्ही अशा ठिकाणी पार्क करू शकता जिथे रहदारी खूप जास्त आहे आणि, ड्रायव्हरच्या सीटवर बसून, उजवीकडे, डावीकडे आणि मध्यभागी असलेल्या आरशात तुमच्या मागे फिरणाऱ्या गाड्या त्वरीत बघायला शिका.

सुकाणू चाक

स्टीयरिंग व्हीलच्या रोटेशनवर अवलंबून चाकांची दिशा अचूकपणे समजून घेणे हे कार चालविण्याचे एक विशेष वैशिष्ट्य आहे. सायकलच्या विपरीत, चाके दिसत नसल्यामुळे, स्टीयरिंग व्हीलच्या अर्ध्या वळणासाठी "डायलवर" व्यायाम करणे आवश्यक आहे: "00.00" ते "06.00", पुढील वळण - "06.00" ते "००.००".

उपयुक्त सल्ला: दीड वळणे कोणत्याही दिशेने - ही चाकांची स्थिती आहे, जी पूर्णपणे इच्छित दिशेने वळलेली आहे, 3 पूर्ण क्रांती अत्यंत उजवीकडून अत्यंत डावीकडे आणि त्याउलट संक्रमण आहे. पेडल्सप्रमाणे, व्यायाम करण्यासाठी स्टीयरिंग व्हील आवश्यक नाही (झाकण, प्लेट्स इ.) पुरेसे आहेत. व्यायामाचा शिफारस केलेला कालावधी दररोज 20 मिनिटे आहे.

लक्ष वितरण गंभीर परिस्थितीतून बाहेर पडण्यासाठी "टेम्प्लेट्स" जमा करणे समाविष्ट आहे. रस्त्याच्या परिस्थितीतील अचानक बदल लक्षात घेऊन परिस्थितीची गणना करणे, गंभीर परिस्थितीची कल्पना करणे आणि कोणत्याही परिस्थितीसाठी कृती योजनेच्या स्वरूपात तयार "टेम्पलेट" तयार करणे शिकणे आवश्यक आहे. जितके जास्त "टेम्प्लेट्स" असतील तितके ड्रायव्हरला गंभीर परिस्थितीतून मार्ग काढणे सोपे होईल. जास्तीत जास्त सामान मिळवण्यासाठी तयार उपाय, आपण प्रशिक्षण वापरू शकता संगणक कार्यक्रम- "आभासी" व्यवस्थापनात व्यस्त रहा.

कार चालवताना, आपले लक्ष योग्यरित्या केंद्रित करणे आवश्यक आहे, कारण त्याव्यतिरिक्त डॅशबोर्डआणि समोरील कारचे निरीक्षण करताना, आपल्याला चिन्हे, ट्रॅफिक लाइट, खुणा, पादचारी आणि रस्त्यावरील खड्डे देखील लक्षात घेणे आवश्यक आहे. म्हणून, मित्र आणि कुटुंबासह कंपनीमध्ये प्रथम ड्रायव्हिंग करण्याचा सराव अत्यंत शिफारसीय नाही, विशेषत: जर प्रवासी स्वत: कार चालवत नाहीत.

मूळ सल्ला: आपण काढू शकता काळा चहाची भांडीपांढऱ्या पार्श्वभूमीवर लाल त्रिकोणाच्या आत आणि मागील खिडकीवर ठेवा. असे चिन्ह नवशिक्या आणि आव्हानाची सर्जनशीलता हायलाइट करेल अनुभवी ड्रायव्हर्सचिन्हाच्या मालकास मदत करण्याची इच्छा: "चायपातीसारखे वाहन चालवणे!" पर्यायी पर्याय"U" च्या स्वरूपात आणि उद्गारवाचक चिन्हसहभागींना एकत्रित करते रहदारी, पण जास्त कळकळ आणि विनोदाशिवाय

मला माझा परवाना मिळाला या वस्तुस्थितीपासून सुरुवात करूया. मला सांगा की "शेवटी शूट" करणे आणि हवाहवासा वाटणे हा किती दिलासा आहे प्लास्टिक कार्ड- मी करणार नाही, कारण तुम्हाला ते "स्वतःच्या त्वचेवर" अनुभवण्याची गरज आहे :))

खरे आहे, मी फक्त दुसऱ्यांदा उत्तीर्ण झालो, परंतु कोणत्याही कनेक्शनशिवाय किंवा इतर काहीही न करता स्वतःहून. सोपे मार्गअधिकार प्राप्त करणे. मला स्वत: पास व्हावं लागेल असा माझ्या नवऱ्याचा आग्रह होता. मी कबूल करतो की, परवाना खरेदी करण्याचा विचार माझ्या मनात एकापेक्षा जास्त वेळा आला आहे, भयंकर तणावाखाली असलेल्या एका प्रशिक्षकासोबत शहराभोवती फिरल्यानंतर.

मला असे वाटले की मी ट्रेनिंग ग्राउंडच्या गेटमधून बाहेर पडताच मी अजिबात विचार करणे थांबवले. गाड्यांची गर्दी होत आहे, मी ज्या शहरात राहतो ते खूप मोठं आहे आणि मुख्य रस्त्यावर रहदारी खूप तीव्र आहे. गाडी चालवणे किती मस्त असेल आणि मी किती छान आणि सुंदर मुलगी - ड्रायव्हर - असे सर्व भ्रम प्रशिक्षकाच्या पहिल्याच ओरडण्याने दूर झाले: "तुम्ही रहदारीचे नियम पाहिले आहेत का?!?!!?"

मी पाहिलं आणि नुसतंच पाहिलं नाही तर चकचकीत झालो, पण आम्ही चालायला लागताच शहरात फिरू लागलो. वाहतूक नियम वर्गआणि अर्थातच, त्यापैकी बरेच जण मला अद्याप माहित नव्हते आणि बऱ्याच जणांना सरावात कसे वापरायचे हे अद्याप समजले नव्हते. सर्वसाधारणपणे, मी माझा परवाना पास केला आणि माझ्या पतीच्या कारमध्ये प्रशिक्षक म्हणून माझ्या पतीसोबत सराव करण्याची वेळ आली.

गाडी चालवायला शिकण्यासाठी तुमच्या जोडीदारासोबत न शिकलेले बरे

मला वाटले की माझ्या “प्रिय” पतीसोबत मला गडबड होणार नाही आणि त्याच्या मार्गदर्शनाखाली मी शांतपणे माझे ड्रायव्हिंग कौशल्य वाढवीन. तसे नाही!

अंगणातून पहिल्याच बाहेर पडताना, त्याच्या निंदनीय उद्गारांचा वर्षाव माझ्यावर झाला: "नाडा, स्टीयरिंग व्हील जोरात फिरवा, तुला तिकडे हॅच दिसत नाही का?" "नाद्या, तू गेटपर्यंत गाडी चालवणार की आम्ही इथेच उभे राहू?" "नाद्या, गाडी पुढे जाऊ दे, ती येत आहे हे तुला दिसत नाही का?" इ. आणि असेच. सर्वसाधारणपणे, माझे हात आणि पाय पूर्वीपेक्षा अधिक थरथरले, ही माझी मानसिक तणावाची प्रतिक्रिया आहे.

सर्वसाधारणपणे, आम्ही हिवाळ्यात कार चालवायला शिकायला सुरुवात केली आणि माझे पहिले कमी-अधिक आत्मविश्वासाने ड्रायव्हिंग शहराच्या बाहेरील महामार्गावर दिसले, जेथे रहदारीची चिन्हे नाहीत, ट्रॅफिक जाम नाहीत आणि छेदनबिंदूंमधील अंतर मला चालविण्यास अनुमती देते. बराच वेळ शांतपणे.

येथे माझ्या प्रेयसीने माझे कौतुक केले, या वाक्यांशासह, किमान महामार्गावर आपण कमी-अधिक शांतपणे वाहन चालवू शकता. सकारात्मक प्रेरणेसाठी, अर्थातच, ही एक संशयास्पद प्रशंसा आहे, परंतु मला याबद्दल आश्चर्यकारकपणे आनंद झाला.

शहराभोवतीच्या माझ्या सर्व सहलींपूर्वी, मी चाकाच्या मागे जाण्यापूर्वी (शब्दाच्या शाब्दिक अर्थाने) शांतपणे प्रार्थना केली, कारण मला नेहमी काही तणावपूर्ण परिस्थिती आणि माझ्या पतीच्या नकारात्मक मूल्यांकनाची अपेक्षा होती. मी माझ्या तर्काने बरेच काही समजू शकलो नाही, जे माझ्या व्यक्तिमत्त्वासाठी फक्त आवश्यक आहे, कारण काय, का आणि कसे केले जात आहे हे मला समजले तरच मी आत्मविश्वासाने कोणतीही हालचाल करू शकतो आणि नेमके असे का केले जाते, आणि अन्यथा नाही.

आम्ही जवळपास सहा महिने असा एकत्र प्रवास केला, परंतु, मला हे लक्षात घ्यायचे आहे की, क्वचितच, दर दोन महिन्यांनी 2-4 वेळा.

प्रथम, कारण माझ्या पतीकडे माझ्याबरोबर सायकल चालवण्यास पुरेसा वेळ नव्हता आणि दुसरे म्हणजे मी या निष्कर्षावर पोहोचलो की माझ्याकडे माझी स्वतःची कार असेल तेव्हाच मी दररोज ड्रायव्हिंग सुरू करेन, कारण माझ्या पतीसह सर्व ड्रायव्हिंग तणावात बदलले आहे अश्रू उन्मादाच्या कडा, जरी मी अशा उद्रेकांपासून स्वतःला रोखले, परंतु माझ्यासाठी ते खूप कठीण होते.

एक क्षण असा आला जेव्हा मला खूप शंका येऊ लागली की मी अपघाताशिवाय कार चालविण्यास सक्षम आहे. शेवटी, ही केवळ आपल्या मालमत्तेसाठी आणि जीवनासाठीच नव्हे तर आपल्या सभोवतालच्या लोकांसाठी देखील एक मोठी जबाबदारी आहे. सर्वसाधारणपणे, माझे कॉम्प्लेक्स आणि ड्रायव्हिंगच्या बाबतीत माझ्या स्वत: च्या अक्षमतेचा आत्मविश्वास 250 किमी / तासाच्या वेगाने वाढला आणि लवकरच मला समजले की मला यापुढे अजिबात गाडी चालवायची नाही आणि मला या "मूळव्याध" ची अजिबात गरज का आहे? .

माझ्या पतीने मला सांगितले: “असे लोक आहेत ज्यांना गाडी चालवण्याची भेट दिली जाते, परंतु तू, बनी, या लोकांपैकी नाहीस, बरं, तुला याची गरज का आहे, शेवटी, मी तुला सर्वत्र चालवतो? »

मी खूप अस्वस्थ झालो, कारण मी परवाना मिळवण्यासाठी आणि कार ड्रायव्हर होण्यासाठी खूप प्रयत्न केले. शेवटी, खूप नसा, पैसा आणि मुख्य म्हणजे वेळ घालवला गेला. आणि मग माझ्या डोक्यात एक अतिशय स्पष्ट विचार आला: “नादिया, जर तू आता हार मानली तर तू हे पुन्हा कधीही करणार नाहीस. आपण काहीही करू शकता, मुख्य गोष्ट म्हणजे स्वतःवर विश्वास ठेवणे, स्वतःला ढकलणे, सर्व काही ठीक होईल. ”

गाडी चालवायला शिकणे सोपे नाही, कोणी म्हणेल तर त्यावर विश्वास ठेवू नका - मूर्खपणा! हे एक जबाबदार पाऊल आहे, कार एक गंभीर "खेळणी" आहे आणि आपण कोणत्याही परिस्थितीत रस्ता हलके घेऊ नये. कार चालवायला शिकण्यासाठी, तुम्हाला ट्यून इन करणे आणि हळूहळू कार्य करणे आवश्यक आहे. आणि अर्थातच, कार चालवायला शिकण्यासाठी, तुम्हाला भीतीवर मात करणे आवश्यक आहे, जी या प्रकरणातील महिलांसाठी सर्वात मोठी समस्या आहे.

“कार चालविण्यास घाबरू नये: ड्रायव्हिंग कौशल्ये विकसित करणे” या लेखातील “कार चालवायला कसे शिकायचे” या विषयाचा पुढे चालू ठेवणे.

मुलींनो, जर तुम्हाला माझा लेख आवडला असेल तर कृपया ते अवघड समजू नका, कृपया त्याला एक LIKE द्या :)

कदाचित थोड्याच वेळात तुम्ही प्रसिद्ध डॅनिका पॅट्रिक सारखी कार चालवायला शिकाल - तिचा यशाचा मार्ग वाचा!

लेख आपल्यासाठी कमी उपयुक्त होणार नाही: "स्किडिंग करताना कसे वागावे."

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन असलेल्या कार अधिकाधिक लक्ष वेधून घेत आहेत, कार उत्साही लोकांमध्ये लोकप्रिय होत आहेत. केवळ दोन पेडल्सच्या उपस्थितीमुळे आणि आवश्यकतेच्या अनुपस्थितीमुळे ते ऑपरेट करणे सोपे आहे मॅन्युअल मोडगीअर्स बदला.

स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह कारमध्ये ब्रेकिंग

स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह सुसज्ज असलेल्या सर्व कारमधील ब्रेक पेडल डावीकडे स्थित आहे, जरी आपण ते आपल्या उजव्या पायाने दाबले पाहिजे. पेडल दाबण्याची कारणे:

• वाहन हळूहळू कमी होणे;
• गाडीच्या पूर्ण थांब्यापर्यंत.

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन असलेल्या कारमध्ये ब्रेकिंगचे दोन प्रकार आहेत:

• गुळगुळीत
• तीक्ष्ण

ब्रेक पेडलवर लावलेल्या शक्तीमुळे ब्रेकिंगची गुळगुळीतता प्रभावित होते. हलका दाब गुळगुळीत ब्रेकिंग प्रदान करतो, तर मजबूत दाब तीक्ष्ण ब्रेकिंग प्रदान करतो. कोणत्याही परिस्थितीत, वेळेवर ब्रेकिंग सुरू केल्यास कार थांबेल.

• उच्च वळणाच्या वेगाने जात आहे, कारण व्हील लॉकिंग त्याला रस्त्याच्या पृष्ठभागावरून फेकून देऊ शकते;
• असमान रस्त्यावर वाहन चालवणे, विविध खड्डे आणि अडथळे, कारण चाक लॉक केल्याने निलंबनाचे नुकसान होऊ शकते;
• वेगवेगळ्या वर चाके शोधणे रस्त्याचे पृष्ठभाग, कारण घसरण्याची शक्यता आहे.

स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह कारमध्ये प्रवेग

स्वयंचलित प्रेषण असलेल्या कारमधील गॅस पेडल उजवीकडे स्थित आहे आणि आपल्या उजव्या पायाने दाबले पाहिजे. डावा पायदोन पेडल एकाच वेळी दाबणे टाळण्यासाठी एका विशेष प्लॅटफॉर्मवर स्थित असल्याने अजिबात कार्य करत नाही.

गॅस पेडल दाबून, कार उत्साही इंजिनचा वेग वाढवते आणि कारला वेग वाढवते. ते समान रीतीने आणि त्याशिवाय दाबले पाहिजे तीक्ष्ण धक्का, कारण स्वयंचलित ट्रांसमिशन असलेल्या कारमध्ये ते संवेदनशीलपणे प्रतिक्रिया देते थोडीशी हालचालपाय पेडलच्या मदतीने, कार उत्साही प्रत्यक्षात इंजिनच्या शक्तीवर नियंत्रण ठेवतो, म्हणून डोंगरावर चढताना तुम्हाला त्यावर अधिक जोराने दाबावे लागेल आणि डोंगरावरून खाली जाताना तुम्ही ते पूर्णपणे सोडू शकता. तुम्ही फक्त गॅस पेडल सोडून आणि ब्रेक न वापरता वेग कमी करू शकता.

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह कारमध्ये गियर शिफ्ट लीव्हर

पासून गियरबॉक्स रोटेशन प्रसारित करते क्रँकशाफ्टइंजिन ते चाक. प्रत्येक गीअरची स्वतःची गती मर्यादा असते आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन कारने मिळवलेल्या वेगाच्या आधारावर स्वतंत्रपणे गीअर्स बदलते. वेग वाढवण्यासाठी, ड्रायव्हरला फक्त गॅस पेडल दाबणे आवश्यक आहे आणि गीअर्स आपोआप बदलतील. गॅस पेडलवरील तुमचा दाब कमी केल्याने तुमची गती कमी होईल आणि खालच्या गीअर्समध्ये जाल.

स्वयंचलित ट्रांसमिशनमधील मानक शिफ्ट लीव्हरमध्ये अनेक मोड असतात. गियर लीव्हरसाठी सहसा 4 मुख्य पोझिशन्स असतात:

• पी - पार्किंग ज्यामध्ये कार बर्याच काळासाठी पार्क केली जाते;
• आर - उलट;
• एन - तटस्थ, ज्यामध्ये देखभाल दरम्यान कार कमी अंतरावर हलविली जाते;
• डी - ड्राइव्ह, ज्यामध्ये कार पुढे सरकते.

हे लक्षात ठेवले पाहिजे की स्वयंचलित ट्रांसमिशन असलेली कार नेहमीच्या मार्गाने टो केली जाऊ शकत नाही. काही कार मॉडेल आहेत अतिरिक्त मोडपरवानगी देणे:

• चिखलातून बाहेर पडा;
• दुसरे वाहन ओढणे;
• स्पोर्ट्स मोडमध्ये हलवा इ.

टिपट्रॉनिक प्रणालीसह स्वयंचलित ट्रांसमिशन ड्रायव्हरला जबरदस्तीने गियर बदलण्याची परवानगी देते.

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह कारमधील स्टीयरिंग व्हील

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन असलेल्या कारमधील स्टीयरिंग व्हील कारच्या मेकवर अवलंबून, कोणत्याही दिशेने 1.5-2.5 वळण घेण्यास सक्षम आहे. वळण घेतल्यानंतर, स्टीयरिंग व्हील परत केले पाहिजे प्रारंभिक स्थिती. स्टीयरिंग व्हील फिरवताना आपले हात ओलांडू नका. वळताना आपले हात स्टीयरिंग व्हीलच्या बाजूने हलविणे आवश्यक आहे जेणेकरून त्यापैकी एक सतत धरून राहील सुकाणू चाक. दरम्यान सामान्य हालचालआपल्या डाव्या हाताने स्टीयरिंग व्हील पकडण्याची शिफारस केली जाते.

लीव्हरच्या रूपात एक टर्न सिग्नल सहसा स्टीयरिंग बॉक्सवर ठेवला जातो. ते खाली करून, कार उत्साही डावीकडे वळण, आणि वर - उजवे वळण सूचित करते. आपोआप किंवा स्वहस्ते युक्ती पूर्ण केल्यानंतर लीव्हर त्याच्या मूळ स्थितीवर स्विच करतो.

ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशनसह कार चालविण्याची तयारी

स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह कार चालविण्यापूर्वी, आपण हे केले पाहिजे:

• विशेष समायोजन knobs वापरून आरामदायी बसण्याची स्थिती निवडा;
• मागील दृश्य मिरर तपासा, ज्याचे दृश्य असावे मागील खिडकीआणि रस्ता;
• साइड मिररमध्ये दृश्यमानता तपासा;
• ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन लीव्हरने पी – पार्क स्थितीत इंजिन सुरू करा.

इंजिन सुरू करण्यासाठी, तुम्ही इग्निशन की घड्याळाच्या दिशेने 180 अंश फिरवावी. या क्षणी, डॅशबोर्डवरील दिवे येतात. 3-5 सेकंदांनंतर, इग्निशन की सर्व प्रकारे वळविली जाते, ज्यामुळे इंजिन सुरू होते.

ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशनसह कार चालविण्यास प्रारंभ करत आहे

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह कार चालवणे सुरू करण्यासाठी, ब्रेक पेडल दाबताना, गिअरबॉक्समध्ये डी - ड्राइव्ह मोड निवडा. जेव्हा ब्रेक पेडल सोडले जाते, तेव्हा कार जास्त प्रवेग न करता पुढे जाऊ लागते. ते वेगवान करण्यासाठी आपल्याला गॅस पेडल दाबण्याची आवश्यकता आहे. पूर्ण स्टॉपवर येण्यासाठी, उदाहरणार्थ ट्रॅफिक लाइटवर, ब्रेक पेडल दाबणे आवश्यक आहे.

ब्रेक पेडल दाबल्याच्या अनुपस्थितीत कारच्या सक्तीच्या हालचालीचा मोड आपल्याला याची अनुमती देतो:

• थांबू नका;
• मागे फिरू नका.

हे ज्ञान मिळाल्यानंतर, कार उत्साही व्यक्ती स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह सहजपणे कार चालविण्यास सक्षम असेल.

मुली, नियमानुसार, मुलांप्रमाणे कारसह खेळत नाहीत हे तथ्य असूनही, प्रत्येक महिला कार चालविण्यास हाताळू शकते. एक स्त्री पुरुषाच्या समान पातळीवर वाहन चालवायला शिकू शकत नाही हा व्यापक समज खरं तर केवळ एक मिथक आहे. तसे, रस्ते अपघातांच्या आकडेवारीवरून याची पुष्टी होते, जिथे मानवतेचा अर्धा भाग अपघातात दोषी असण्याची शक्यता खूपच कमी असते.

एक स्त्री कार चालवू शकते, कधीकधी पुरुषापेक्षाही चांगली

निःसंशयपणे, रस्त्यावर खूप मजेदार परिस्थिती आहेत जिथे गुन्हेगार महिला आहेत, परंतु पुरुषांसोबत अशाच घटना अजूनही बरेचदा घडतात.

तसे, चाकाच्या मागे असलेल्या महिलेबद्दल उदासीन वृत्ती हा पूर्णपणे रशियन विशेषाधिकार आहे. उदाहरणार्थ, जर्मनी आणि अमेरिकेत, एक महिला ड्रायव्हर ही एक पूर्णपणे सामान्य घटना आहे जी कोणालाही आश्चर्यचकित करणार नाही. तथापि, येथे सर्व काही पहिल्या दृष्टीक्षेपात दिसते तितके वाईट नाही, कारण काही देशांमध्ये महिलांना वाहन चालविण्यास पूर्णपणे मनाई आहे.

तुम्ही गाडी चालवावी की चालवू नये?

रस्त्यावरील मजेदार घटना अजूनही स्त्रियांपेक्षा पुरुषांसोबतच जास्त घडतात

सुपरमार्केट ट्रॉलीशिवाय एक महिला कोणतेही वाहन चांगले चालवू शकत नाही हे विधान अनेकांना गोंधळात टाकते. अनिश्चितता आणि शंका, अग्रगण्य स्त्रीबद्दल समाजात रुजलेल्या मतांसह एकत्रितपणे, बहुतेकदा अत्यंत गंभीर परिस्थितीत स्त्रियांना थांबवणारे निर्णायक घटक बनतात. आणि ड्रायव्हिंग स्कूलमध्ये जाण्याऐवजी, ते कायमचे रस्ते जिंकून स्वयंपाकघरात जाण्यास नकार देतात.

तुम्ही कारच्या चाकाच्या मागे जाण्यापूर्वी, तुम्ही स्वतःसाठी फक्त दोन प्रश्नांची उत्तरे दिली पाहिजेत:

1. तुमची आरोग्य स्थिती तुम्हाला गाडी चालवण्याची परवानगी देते का?
2. कारने प्रवास करणे तुमच्यासाठी सोयीचे असेल का?

जर उत्तरे होकारार्थी असतील, तर संकोच न करता, तुमच्या स्वप्नाचा पाठपुरावा करण्यासाठी ड्रायव्हिंग स्कूलमध्ये जा.

कार चालवताना पुरुष स्त्रीपेक्षा वेगळा कसा आहे?

पुरुषांपेक्षा स्त्रियांमध्ये परिधीय दृष्टी अधिक चांगली विकसित होते

पुरुषांपेक्षा स्त्रियांची परिधीय दृष्टी खूप चांगली विकसित होते. यामुळे धोका अधिक वेगाने पाहणे शक्य होते, परंतु ड्रायव्हिंग प्रक्रियेपासून विचलित देखील होते.

प्रत्येकाला माहित आहे की स्त्रिया पुरुषांपेक्षा अधिक भावनिक प्राणी आहेत. त्यांना अपयश खूप वेदनादायक वाटते, प्रत्येक प्रसंगी अस्वस्थ होतात, सर्वकाही वैयक्तिकरित्या घेतात. तुम्ही अशी प्रतिक्रिया देऊ नका, जे काही करत नाहीत तेच चूक करत नाहीत. स्त्रीला कार चालवायला शिकण्यापासून रोखणारा मुख्य अडथळा म्हणजे तिची स्वतःची भीती, तसेच समाजात रुजलेल्या रूढीवादी पद्धती.

एखादी स्त्री गाडी चालवायला कशी शिकू शकते किंवा स्त्रियांना कशाची सर्वात जास्त भीती वाटते?

स्त्रिया कशाचीही भीती बाळगतात, दोन्ही लिंगांसाठी गाडी चालवणे शिकणे कठीण आहे

महिलांना भीती वाटते की ते पुरुषासारखे वाहन चालवू शकणार नाहीत आणि रस्त्यावर ते अस्ताव्यस्त दिसतील. पण प्रत्यक्षात गाडी चालवणं शिकणं दोन्ही लिंगांसाठी सोपं नाही. नवशिक्यांसाठी सामान्य असलेल्या सर्व चुका महिला आणि पुरुष दोघांसाठी सामान्य आहेत. तुम्ही तुमची भीती तुम्हाला एका कोपऱ्यात नेऊ देऊ शकत नाही, तुम्हाला प्रयत्न करावे लागतील आणि आत्मविश्वासाने तुमच्या स्वप्नांचे अनुसरण करावे लागेल.

काही स्त्रिया घाबरतात की ते फक्त यशस्वी होणार नाहीत. जर सर्व काही लगेच बाहेर आले नाही तर, अस्वस्थ होऊ नका. याचा अर्थ असा नाही की तुमच्यात कार चालवण्याचे कौशल्य नाही. माझ्यावर विश्वास ठेवा, डाव्या हाताच्या करंगळीने अचानक स्टीयरिंग व्हील फिरवणारे, एकाच वेळी फोनवर बोलत असताना आणि सुंदर स्त्रियांच्या पायांवर चर्चा करणारे ते एक्केसुद्धा एके काळी अशाच स्थितीत होते, त्यांनी घाम गाळला आणि ब्रेक लावला. आणि गॅस.

काही स्त्रिया भयभीत होतात, विचित्रपणे, इतर गाड्या ज्या प्रचंड वेगाने धावतात. तुमच्या दिशेने धावणाऱ्या गाड्यांचा प्रवाह आता इतका भितीदायक नाही. कोणताही ड्रायव्हर जाणूनबुजून तुमच्यावर धडकणार नाही आणि तुम्हाला रस्त्याच्या कडेला ढकलण्याचा प्रयत्न करणार नाही. आणि जर इतर वाहनांच्या ड्रायव्हर्सना दिसले की एखादा नवीन माणूस गाडी चालवत आहे, तर ते स्वतःच अत्यंत सावध होतात. म्हणून, सामान्य प्रवाहासह राहण्याचा प्रयत्न करू नका, आपला वेळ घ्या, सर्व युक्ती काळजीपूर्वक करा. तुमच्या मागे चालणाऱ्या कारला जरा थांबावे लागले तर काहीही वाईट होणार नाही.

महिलांना गाडी चालवायला शिकवण्यावर व्हिडिओ ट्यूटोरियल

अपघात होऊन आपल्या किंवा दुसऱ्याच्या गाडीचे नुकसान होण्याच्या भीतीने अनेक महिला थांबल्या आहेत, ज्याचे नुकसान भरून काढावे लागेल. खरं तर, अशा परिस्थिती अत्यंत दुर्मिळ आहेत, आणि आपत्कालीन परिस्थितीरस्त्यावर जे निर्माण होते ते संथ गतीने चालणाऱ्या नवशिक्या स्त्रिया नसून आत्मविश्वास असलेले, चपळ पुरुष आहेत. पण जर हे तुम्हाला आश्वस्त करत नसेल, तर तुम्ही फक्त विमा मिळवू शकता आणि रस्त्यावर अधिक आत्मविश्वास अनुभवू शकता.

गोरा लिंगाच्या काही प्रतिनिधींना शहराच्या रस्त्यांच्या वावटळीत हरवण्याची, हरवण्याची भीती वाटते, जरी त्यांनी प्रवासी म्हणून एकापेक्षा जास्त वेळा प्रवास केला असला तरीही. या भीतीवर मात करण्यासाठी, शहराच्या सहलीवर कार चालवण्याआधी कदाचित तुम्ही फक्त एटलस विकत घ्यावा आणि त्याचा काळजीपूर्वक अभ्यास केला पाहिजे?

ड्रायव्हिंग करणाऱ्या महिलांना वाहतूक पोलिसांची भीती वाटते, परंतु व्यर्थ, कारण कोणीही स्त्रीलिंगी आकर्षण रद्द केले नाही

अर्ध्या भागाचे काही प्रतिनिधी वाहतूक पोलिसांपासून आपत्तीजनकपणे घाबरतात. मग आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की विपरीत लिंगाचे प्रतिनिधी तेथे काम करतात आणि एका सुंदर कार महिलेसाठी कठोर निरीक्षकांसह सामान्य भाषा शोधणे नक्कीच कठीण होणार नाही.

आणखी एक सामान्य भीती आहे संभाव्य बिघाड वाहन. असे प्रकरण चांगले घडू शकते आणि, सराव दर्शविल्याप्रमाणे, हे वारंवार घडत नाही, परंतु ते घडते. तथापि, रस्त्यावर नेहमीच एक सावध ड्रायव्हर असतो, कदाचित एकापेक्षा जास्त, जो निश्चितपणे गोंधळलेल्या तरुणीला मदत करेल आणि तिला मदत करेल. कोणत्याही परिस्थितीत आपण मार्ग शोधू शकता.

नवशिक्या कार चालकासाठी काय करू नये किंवा... सर्वात सामान्य महिला चुका:

तुमच्या स्वप्नाच्या मार्गावर किंवा कार चालवायला शिकत आहात

रस्त्यावर आत्मविश्वास अनुभवण्यासाठी, तुम्हाला इंजिन आणि कारचे इतर ऑपरेटिंग घटक कसे कार्य करतात हे माहित असणे आवश्यक नाही. शेवटी, तुमच्यासमोर उभे असलेले ध्येय म्हणजे कार लेडी बनणे, आणि अजिबात मेकॅनिक नाही. हे स्वतःला मर्यादित करण्यासाठी पुरेसे आहे सामान्य माहितीवाहनाचे सर्व घटक आणि नियंत्रणे चालविण्याबाबत. आम्ही इतर सर्व काही या क्षेत्रातील तज्ञांना सोपवू.

चला चाकाच्या मागे जाऊया

एक महिला म्हणून चांगली आणि त्वरीत कार कशी चालवायची हे शिकण्यासाठी, तुम्ही लक्षात घ्या काही साधे ड्रायव्हिंग सत्य:

कोणीही गाडी चालवायला शिकू शकतो, आपण स्टिरियोटाइप, भीती, अनिश्चितता आणि पूर्वग्रह सोडले पाहिजेत

प्रत्येक स्त्री गाडी चालवायला शिकू शकते. आपल्याला फक्त सर्व रूढी, भीती, अनिश्चितता आणि पूर्वग्रह दूर फेकून शिकण्याचा प्रयत्न करणे आवश्यक आहे. स्त्रिया आल्या तरी ऑटोमोटिव्ह जगपुरुषांपेक्षा खूप नंतर, त्यांच्याकडे कुशलतेने कार चालविण्याच्या सर्व क्षमता आहेत. आणि मानवतेच्या अर्ध्या भागाचे बरेच प्रतिनिधी त्यांच्या उदाहरणाद्वारे आम्हाला हे सिद्ध करतात. आज, अधिकाधिक वेळा रस्त्यांवर तुम्ही चाकाच्या मागे असलेल्या एका तरुणीला भेटू शकता जी उत्तम प्रकारे ड्रायव्हिंग करते आणि कारच्या सामान्य प्रवाहापासून कोणत्याही प्रकारे वेगळी नसते.

एक तरुण स्त्री पुरुषाप्रमाणेच गाडी चालवण्याची कला पारंगत करू शकते. मुख्य गोष्ट म्हणजे संयम, दृढनिश्चय आणि प्रक्रियेची समज. जर तुमच्याकडे हे सर्व गुण असतील तर, लवकरच तुमच्यासाठी स्टोअरमध्ये खरेदी करणे, कामावर जाणे, मित्राला भेटणे किंवा मासेमारीसाठी तुमच्या जोडीदाराला घेऊन जाणे सामान्य होईल.

• बातम्या
• कार्यशाळा

राष्ट्रपतींसाठी लिमोझिन: अधिक तपशील उघड

फेडरल पेटंट सेवा वेबसाइट फक्त एकच आहे मुक्त स्रोत"राष्ट्रपतींच्या कार" बद्दल माहिती. प्रथम, NAMI ने दोन कारचे औद्योगिक मॉडेल पेटंट केले - एक लिमोझिन आणि क्रॉसओव्हर, जे "कोर्टेज" प्रकल्पाचा भाग आहेत. मग आमच्या लोकांनी "कार डॅशबोर्ड" नावाचे औद्योगिक डिझाइन नोंदणीकृत केले (बहुधा...

सेल्फ ड्रायव्हिंग टॅक्सी सिंगापूरला येत आहेत

चाचण्यांदरम्यान, सहा सुधारित ऑडी Q5s स्वायत्तपणे चालविण्यास सक्षम आहेत, सिंगापूरच्या रस्त्यांवर येतील. गेल्या वर्षी, अशा कारने सॅन फ्रान्सिस्को ते न्यूयॉर्क असा विना अडथळा प्रवास केला, ब्लूमबर्गच्या अहवालात. सिंगापूरमध्ये, आवश्यक पायाभूत सुविधांनी सुसज्ज असलेल्या तीन खास तयार मार्गांवर ड्रोन फिरतील. प्रत्येक मार्गाची लांबी 6.4 असेल...

AvtoVAZ ने राज्य ड्यूमासाठी स्वतःचा उमेदवार नामांकित केला

AvtoVAZ च्या अधिकृत विधानात म्हटल्याप्रमाणे, V. Derzhak यांनी एंटरप्राइझमध्ये 27 वर्षांहून अधिक काळ काम केले आणि करिअरच्या विकासाच्या सर्व टप्प्यांतून - सामान्य कामगार ते फोरमॅनपर्यंत. राज्य ड्यूमामध्ये AvtoVAZ च्या कर्मचाऱ्यांच्या प्रतिनिधीची नियुक्ती करण्याचा उपक्रम कंपनीच्या कर्मचाऱ्यांचा आहे आणि 5 जून रोजी टोल्याट्टी सिटी डेच्या उत्सवादरम्यान घोषित करण्यात आला होता. पुढाकार...

वाहतूक नियमांचा अभ्यास हा शाळेचा विषय होऊ शकतो

शाळेत रहदारीच्या नियमांचा अभ्यास करण्यासाठी तासांची संख्या वाढवण्याचा प्रस्ताव एनपी "गिल्ड ऑफ ड्रायव्हिंग स्कूल" ने तयार केला होता, ज्याने रशियन फेडरेशनच्या शिक्षण आणि विज्ञान मंत्रालयाला पत्र पाठवले होते (दस्तऐवज "ऑटो मेलवर उपलब्ध आहे. .Ru"). प्रस्तावानुसार, शालेय अभ्यासक्रमात पादचारी, सायकलस्वार आणि प्रवाशांसाठी रस्ता सुरक्षेचा एक नवीन, विस्तारित अभ्यासक्रम समाविष्ट केला जाईल. अभ्यासक्रमाच्या शेवटी आहे ...

आणखी एक हवामान आर्मागेडन मॉस्को जवळ येत आहे

आपत्कालीन परिस्थिती मंत्रालयाच्या राजधानी विभागाच्या मते, मंगळवार, 23 ऑगस्ट रोजी, 22:00 पर्यंत, राजधानी मुसळधार पावसाने झाकली जाईल, ज्यात वादळे आणि 12-17 मीटर/सेकंद वेगाने वारे वाहतील. . खराब हवामानामुळे 17 मिलीमीटर पर्जन्यवृष्टी अपेक्षित आहे - हे मासिक प्रमाणाच्या सुमारे 20% आहे. शहरातील सार्वजनिक सुविधा 24-तास ऑपरेशनवर स्विच केल्या गेल्या आहेत, अधिकृत वेबसाइटने अहवाल दिला आहे...

मॉस्को ट्रॅफिक पोलिसांकडे दंडासाठी अपील करू इच्छिणाऱ्या लोकांची गर्दी होती

मधील वाहनचालकांवर मोठ्या प्रमाणात दंड आकारल्याने ही परिस्थिती उद्भवली आहे स्वयंचलित मोड, आणि पावत्या अपील करण्यासाठी थोडा वेळ. ब्लू बकेट्स चळवळीचे समन्वयक, प्योत्र शुकुमाटोव्ह यांनी त्यांच्या फेसबुक पेजवर याबद्दल बोलले. शुकुमाटोव्हने ऑटो मेल.आरयू प्रतिनिधीशी संभाषणात स्पष्ट केल्याप्रमाणे, अधिकारी दंड करत राहिल्यामुळे परिस्थिती उद्भवू शकते...

हँड-होल्ड ट्रॅफिक पोलिस रडारवर बंदी: काही प्रदेशांमध्ये ती उठवण्यात आली आहे

बंदी लक्षात आणून द्या हाताने पकडलेले रडारफिक्सिंगसाठी वाहतूक उल्लंघन(मॉडेल “सोकोल-व्हिसा”, “बेरकुट-व्हिसा”, “विझीर”, “विझीर-2एम”, “बिनार” इ.) अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या प्रमुख व्लादिमीर कोलोकोलत्सेव्हच्या आवश्यकतेबद्दलच्या पत्रानंतर दिसून आले. ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांच्या पदावरील भ्रष्टाचाराशी लढा. ही बंदी 10 जुलै 2016 रोजी देशातील अनेक भागात लागू झाली. तथापि, तातारस्तानमध्ये, वाहतूक पोलिस निरीक्षकांनी ...

अनिवार्य मोटर दायित्व विम्याचे उदारीकरण: निर्णय पुढे ढकलला

सेंट्रल बँकेचे उपाध्यक्ष व्लादिमीर चिस्त्युखिन यांनी स्पष्ट केल्याप्रमाणे, या दिशेने वाटचाल करणे अशक्य आहे, कारण विमा उद्योगातील इतर महत्त्वाच्या समस्या प्रथम सोडवल्या पाहिजेत, TASS अहवाल. आपण थोडक्यात आठवूया: MTPL टॅरिफच्या उदारीकरणासाठी “रोड मॅप” तयार करणे नोव्हेंबर 2015 मध्ये सुरू झाले. असे गृहीत धरले होते की या मार्गावरची पहिली पायरी असावी ...

मगदान-लिस्बन धावणे: एक जागतिक विक्रम आहे

त्यांनी मॅगादान ते लिस्बन असा संपूर्ण युरेशियाचा प्रवास 6 दिवस, 9 तास, 38 मिनिटे आणि 12 सेकंदात केला. ही रन केवळ काही मिनिटे आणि सेकंदांसाठीच आयोजित केली गेली नाही. त्यांनी सांस्कृतिक, धर्मादाय आणि अगदी, कोणी म्हणू शकेल, वैज्ञानिक मिशन पार पाडले. प्रथम, प्रवास केलेल्या प्रत्येक किलोमीटरवरून 10 युरोसेंट संस्थेकडे हस्तांतरित केले गेले...

हेलसिंकीमध्ये त्यावर बंदी घालण्यात येणार आहे वैयक्तिक गाड्या

अशी महत्त्वाकांक्षी योजना प्रत्यक्षात आणण्यासाठी, हेलसिंकी प्राधिकरण जास्तीत जास्त तयार करण्याचा मानस आहे सोयीस्कर प्रणाली, ज्यामध्ये वैयक्तिक आणि दरम्यानच्या सीमा सार्वजनिक वाहतूकमिटवले जाईल, ऑटोब्लॉग अहवाल. हेलसिंकी सिटी हॉलमधील वाहतूक विशेषज्ञ सोन्जा हेक्किला यांनी म्हटल्याप्रमाणे, नवीन उपक्रमाचे सार अगदी सोपे आहे: नागरिकांनी ...

कारच्या आतील भागात अतिरिक्त उपकरणांची आवश्यकता वेगाने वाढत आहे. सर्व आवश्यक उपकरणे सामावून घेण्यासाठी केबिनमध्ये पुरेशी जागा नाही. जर पूर्वी फक्त व्हिडिओ रेकॉर्डर आणि एअर फ्रेशनर्स दृश्यात हस्तक्षेप करत असतील, तर आज उपकरणांची यादी ...

सर्वात सर्वोत्तम गाड्या 2018-2019 मध्ये विविध वर्ग: हॅचबॅक, एसयूव्ही, स्पोर्ट्स कार, पिकअप, क्रॉसओव्हर, मिनीव्हॅन, सेडान

चला रशियन मधील नवीनतम नवकल्पना पाहूया ऑटोमोटिव्ह बाजार, निर्धारित करण्यासाठी सर्वोत्तम कार 2017. हे करण्यासाठी, एकोणचाळीस मॉडेल्सचा विचार करा, जे तेरा वर्गांमध्ये वितरीत केले गेले आहेत. म्हणून, आम्ही फक्त सर्वोत्तम कार ऑफर करतो, त्यामुळे खरेदीदार निवडताना चूक करू शकतो नवीन गाडीअशक्य सर्वोत्तम...

20 व्या शतकात आणि आजच्या काळात तारे काय चालवत होते?

प्रत्येकाला हे फार पूर्वीपासून समजले आहे की कार ही केवळ वाहतुकीचे साधन नाही तर समाजातील स्थितीचे सूचक आहे. कार पाहून तुम्ही सहज ठरवू शकता की तिचा मालक कोणत्या वर्गाचा आहे. हे दोघांनाही लागू होते सामान्य माणसाला, आणि पॉप स्टार्ससाठी. ...

तुमची पहिली कार कशी निवडावी, तुमची पहिली कार निवडा.

आपली पहिली कार कशी निवडावी कार खरेदी करणे ही भविष्यातील मालकासाठी एक मोठी घटना आहे. परंतु सामान्यत: कार निवडण्याच्या किमान दोन महिन्यांपूर्वी खरेदी केली जाते. आता कार बाजार बऱ्याच ब्रँडने भरलेला आहे, जे सरासरी ग्राहकांना नेव्हिगेट करणे कठीण आहे. ...

कार कर्ज घेण्यासाठी तुम्हाला काय माहित असणे आवश्यक आहे?, कार कर्ज किती काळ घ्यायचे.

कार कर्ज घेण्यासाठी तुम्हाला काय माहित असणे आवश्यक आहे? कार खरेदी करणे, विशेषत: क्रेडिट फंडासह, स्वस्त आनंदापासून दूर आहे. कर्जाच्या मूळ रकमेव्यतिरिक्त, जे अनेक लाख रूबलपर्यंत पोहोचते, आपल्याला बँकेला व्याज देखील द्यावे लागेल आणि त्यावर लक्षणीय व्याज देखील द्यावे लागेल. यादीत...

वापरलेली कार कशी निवडावी, कोणती कार निवडायची.

वापरलेली कार कशी निवडावी असे बरेच लोक आहेत ज्यांना कार खरेदी करायची आहे, परंतु प्रत्येकाला डीलरशिपवर नवीन कार खरेदी करण्याची संधी नसते, म्हणूनच आपण वापरलेल्या कारकडे लक्ष दिले पाहिजे. त्यांची निवड ही सोपी बाब नाही, आणि काहीवेळा, सर्व विविधतेतून...

रशियामध्ये 2018-2019 मध्ये सर्वाधिक खरेदी केलेल्या कार

कसे निवडायचे नवीन गाडी? चव प्राधान्ये व्यतिरिक्त आणि तांत्रिक वैशिष्ट्येभविष्यातील कार, सर्वाधिक विक्री होणारी यादी किंवा रेटिंग आणि लोकप्रिय गाड्या 2016-2017 मध्ये रशियामध्ये. जर एखाद्या कारला मागणी असेल तर ती तुमचे लक्ष देण्यास पात्र आहे. स्पष्ट वस्तुस्थिती अशी आहे की रशियन ...

कोणती एसयूव्ही निवडायची: ज्यूक, सी4 एअरक्रॉस किंवा मोक्का

बाहेर काय आहे मोठ्या डोळ्यांचे आणि विलक्षण निसान-जुक हे सर्व-भूप्रदेशातील आदरणीय वाहनासारखे दिसण्याचा प्रयत्न देखील करत नाही, कारण ही कार बालसुलभ उत्साह वाढवते. ही कार कोणालाही उदासीन ठेवू शकत नाही. तुला ती आवडते की नाही. पुराव्यानुसार तो आहे प्रवासी स्टेशन वॅगनतथापि...

• चर्चा
• च्या संपर्कात आहे

आज, कारची मालकी लक्झरी म्हणून नाही तर म्हणून समजली जाते प्रवेशयोग्य उपायहालचाल आधुनिक जगकार चालविण्याच्या क्षमतेसह, एखाद्या व्यक्तीवर अधिकाधिक मागणी ठेवते. पहिल्या दृष्टीक्षेपात, असे दिसते की वाहन चालविणे शिकणे ही एक अतिशय जटिल, श्रम-केंद्रित आणि लांब प्रक्रिया आहे. जरी प्रत्यक्षात कोणीही गाडी चालवायला शिकू शकते. या लेखात आम्ही तुम्हाला त्वरीत आणि कार्यक्षमतेने गाडी चालवण्यास कसे शिकायचे याविषयी शिफारशी देण्याचा प्रयत्न करू.

कार चालवायला कसे शिकायचे

चला या वस्तुस्थितीपासून सुरुवात करूया की सर्व लोक पूर्णपणे भिन्न आहेत: काहींना देवाकडून चालविण्याची क्षमता आहे, तर काहींना कार चालकाचे ऐकणे सुरू होण्यापूर्वी एकापेक्षा जास्त क्लच जळून जाईल. सर्व प्रथम, आपण आपल्या वृत्तीसह कार्य करणे आवश्यक आहे: आपण स्वत: ला पटवून दिले पाहिजे की आपण कार चालविण्यास शिकू शकता. तुम्हाला हवे ते करा, पण सकारात्मक विचारांनीच गाडी चालवा! तुमचे ध्येय निर्दिष्ट केल्याने मदत होऊ शकते - तुमच्या कॅलेंडरवर एक स्मरणपत्र ठेवा की तुम्ही निर्दिष्ट तारखेपर्यंत ड्रायव्हिंगमध्ये प्रभुत्व मिळवाल. योग्य प्रेरणा आश्चर्यकारक कार्य करते!

वाहन चालविणे कसे शिकायचे या प्रश्नाचा दुसरा पैलू म्हणजे प्रशिक्षकाची निवड. येथे दोन पर्याय आहेत. तुम्ही एखाद्या खास शाळेत ड्रायव्हिंग कोर्सेसमध्ये नावनोंदणी करू शकता किंवा खाजगी प्रशिक्षकासोबत अभ्यास करू शकता. नवशिक्यांसाठी अभ्यासक्रम निवडताना, याकडे लक्ष द्या:

• तुम्ही निवडलेल्या ड्रायव्हिंग स्कूलकडून प्रमाणपत्रे आणि परवाने यांची उपलब्धता. मध्ये चांगली शाळा अनिवार्यऑफर केलेल्या सर्व प्रकारच्या सेवांना प्रमाणित करते!
• ड्रायव्हिंग प्रशिक्षक पात्रता. एक चांगला शिक्षक तुमच्या यशाची गुरुकिल्ली आहे, म्हणून अत्यंत सावध आणि निवडक व्हा. ड्रायव्हिंग लायसन्स व्यतिरिक्त, एखाद्या व्यक्तीकडे ड्रायव्हिंग शिकवण्याचा परवाना असेल तर ते छान आहे!
• ड्रायव्हिंग स्कूल फ्लीट - कोणतीही स्वाभिमानी ड्रायव्हिंग स्कूल स्वतःचा ताफा सुसज्ज करते आधुनिक गाड्या, सुसज्ज अतिरिक्त प्रणालीब्रेकिंग अशा प्रकारे, प्राप्त केलेल्या ज्ञानाची गुणवत्ता आणि प्रासंगिकता तसेच क्लायंटच्या आरोग्यासाठी काळजी दर्शविली जाते.

ड्रायव्हिंग स्कूल खूप आहे सोयीस्कर मार्गड्रायव्हिंग धडे. ऑटो कोर्समध्ये सैद्धांतिक वर्ग असतात, ज्या दरम्यान शिक्षक रस्त्याचे सर्व नियम व्याख्यानाच्या स्वरूपात सर्वात प्रवेशयोग्य स्वरूपात स्पष्ट करतात, मार्ग दर्शक खुणा, रस्त्यावरील सर्वात सामान्य परिस्थिती, तसेच त्यांचे निराकरण करण्याचे मार्ग, आणि व्यावहारिक व्यायाम - सिम्युलेटर, साइटवर वाहन चालवणे आणि शहराभोवती वाहन चालवणे. सिम्युलेटर मोड (सर्व ड्रायव्हिंग स्कूलमध्ये उपलब्ध नाही) कारमध्ये ड्रायव्हिंगचे नक्कल करतो, प्रारंभिक ड्रायव्हिंग कौशल्ये आत्मसात करण्यास आणि सराव करण्यास मदत करतो. साइटवर युक्ती करणे हे आणखी व्यावहारिक स्वरूपाचे आहे - आपण एखाद्या ठिकाणापासून योग्यरित्या कसे सुरू करावे, पार्क कसे करावे, स्टीयरिंग व्हील नियंत्रित कसे करावे, पोस्ट्स (साप) दरम्यान युक्ती कशी करावी, उतारावर (ओव्हरपास) हलवा आणि कारचे परिमाण कसे अनुभवता ते शिकाल. तिसरा आणि अंतिम व्यावहारिक टप्पा शहराभोवती फिरत आहे. मागील टप्प्यातील एक महत्त्वपूर्ण फरक म्हणजे रस्त्यावर इतर कार आणि पादचाऱ्यांची उपस्थिती! हे स्पष्ट आहे की तुमच्याकडून जास्तीत जास्त लक्ष आणि एकाग्रता आवश्यक असेल. ऑटो कोर्स पूर्ण केल्यावर, तुम्ही सर्वसमावेशक सैद्धांतिक आणि व्यावहारिक परीक्षा देता – आणि तुमचे पूर्ण झाले! तुम्हाला अधिकार आहेत!

जर तुम्हाला खाजगी ड्रायव्हिंग इन्स्ट्रक्टरसह कार चालवायला शिकायचे असेल, तर या प्रकरणात तुम्हाला वैयक्तिक दृष्टिकोन आणि तुम्हाला आवश्यक असलेल्या सरावाच्या तासांची संख्या मिळेल, आणि ड्रायव्हिंग स्कूल प्रोग्रामद्वारे प्रदान केलेली नाही. नक्कीच, आपल्याकडून अधिक प्रयत्न आणि स्वयं-संस्थेची आवश्यकता असेल, कारण आपल्याला इंटरनेट वापरून रहदारी नियमांचा अभ्यास करावा लागेल किंवा ड्रायव्हिंग स्कूलमध्ये सैद्धांतिक वर्गांची सेवा वापरावी लागेल, जी घेण्यापेक्षा स्वस्त आहे. पूर्ण अभ्यासक्रम. अनुभवी लोकांचे म्हणणे आहे की सर्व काही शोधून काढण्यासाठी आणि ट्रॅफिक पोलिसांची परीक्षा कोणत्याही अडचणीशिवाय उत्तीर्ण होण्यासाठी 2-3 आठवडे पुरेसे आहेत. तसे, तुम्ही स्वतः परीक्षा दिल्यास तुम्हाला एका कोर्समध्ये गटासह परवाना मिळविण्यापेक्षा कितीतरी पटीने कमी खर्च येईल.

प्रॅक्टिकल क्लासेस, जर तुम्ही खाजगी इन्स्ट्रक्टरसाठी पैसे दिले तर, प्रथम साइटवर इन्स्ट्रक्टरच्या कारमध्ये आणि त्याच्या उपस्थितीत घ्या. हे स्पष्ट आहे की प्रशिक्षणाची गुणवत्ता ड्रायव्हिंग स्कूलच्या तुलनेत असमानतेने जास्त आहे, कारण प्रत्येक विशेषज्ञ त्याच्या प्रतिष्ठेची काळजी घेतो आणि चांगली पुनरावलोकने, म्हणून, आपण लक्षपूर्वक आणि योग्य वृत्तीची हमी दिली आहे. हे सर्व प्रशिक्षण कालावधी कमी करते, ज्यामुळे ते अधिक परवडणारे बनते. साइटवर सर्व आवश्यक कौशल्ये प्राप्त केल्यानंतर, शहराभोवती वाहन चालविणे शिकणे सुरू करा. हे स्पष्ट आहे की प्रशिक्षक तुम्हाला योग्यरित्या गाडी चालवायला शिकण्यात आणि ड्रायव्हिंगला घाबरत नाही यात स्वारस्य आहे, कारण तो ड्रायव्हिंग स्कूलमधील त्याच्या सहकाऱ्यापेक्षा यातून अधिक कमाई करेल. याव्यतिरिक्त, तुमच्या प्रशिक्षकाला ट्रॅफिक पोलिसांच्या परीक्षेसाठी तुम्हाला मार्गावरून चालण्यास सांगा आणि सर्व कठीण मुद्दे समजावून सांगा. तुमचा अभ्यास पूर्ण केल्यानंतर, परीक्षेत उत्तीर्ण होण्यासाठी आवश्यक कागदपत्रांची तयारी सुरू करा आणि आत्मविश्वासाने परीक्षेला जा!

प्रशिक्षणापूर्वी लक्ष देण्यासारखे आणखी एक मुद्दा. घाई नको! घाईघाईने गोष्टी करण्याचा प्रयत्न करू नका आणि गोष्टी लगेच नीट न झाल्यास नाराज होऊ नका. तुमच्या सर्व चुकांचे शांतपणे विश्लेषण करा, प्रशिक्षक आणि तुमचा विश्वास असलेल्यांकडून सल्ला घ्या, तुमच्यासाठी सर्व कठीण परिस्थिती समजून घ्या, जेणेकरून भविष्यात तुमच्या चुका पुन्हा होऊ नयेत. आपण कार्यक्षमतेने कसे चालवायचे हे शिकू इच्छित असल्यास, धीर धरा - आणि सर्वकाही कार्य करेल!

मॅन्युअली चालवायला कसे शिकायचे

"मेकॅनिक्स" हा शब्द ऐकल्यावर अनेक कार उत्साही, नवशिक्या आणि अगदी अनुभवी ड्रायव्हर्सनाही थोडा थरकाप जाणवू लागतो... का? हाताने चालवायला कसे शिकायचे? खरंच ते अवघड आहे का? अजिबात नाही! मेकॅनिकची कार कशी चालवायची हे एकत्र शोधूया.

सर्व प्रथम, गिअरबॉक्स प्रणाली समजून घेऊ. नियमानुसार, त्यात 5 क्रमांकित चरण असतात. त्याच्या सामान्यतः स्वीकृत स्वरूपात, स्पीड स्विचिंग सर्किट असे दिसते:

• पहिला गियर - २० किमी/तास पर्यंत
• दुसरा गियर – २० – ४० किमी/ता
• III गियर – 40 – 60 किमी/ता
• IV गियर - 60 - 90 किमी/ता
• व्ही गियर - 90 किमी/तास पेक्षा जास्त

ही योजना गृहीत धरते आर्थिकदृष्ट्या ड्रायव्हिंगपुन्हा गॅस न करता. आपण डायनॅमिक ड्रायव्हिंगचे समर्थक असल्यास, योजना थोडी बदलेल:

• पहिला गियर - ४० किमी/तास पर्यंत
• दुसरा गियर – 40 – 80 किमी/ता
• III गियर – 80 – 110 किमी/ता
• IV गियर - 110 - 140 किमी/ता
• व्ही गियर - 140 किमी/ता. पेक्षा जास्त

गाडीत चढल्यावर याची खात्री करा हँड ब्रेककाढले आणि गियर शिफ्ट नॉब आत आहे तटस्थ स्थिती. लॉकमध्ये इग्निशन की घाला, उजवीकडे वळा आणि 3 पर्यंत मोजा. या क्षणी इंजिन सुरू झाले पाहिजे. काही मिनिटांसाठी इंजिन गरम करा आणि ड्रायव्हिंग सुरू करा, क्लच पेडल तुमच्या डाव्या पायाने जमिनीवर पटकन आणि सहजतेने दाबा आणि गीअर सिलेक्टर डावीकडे आणि उजव्या हाताने वर हलवा - पहिला गियर. आता तुमच्या उजव्या पायाने गॅसवर दाबताना क्लच पेडल सहजतेने सोडण्यासाठी तुमच्या डाव्या पायाचा वापर करा. बस, गाडी पुढे सरकत आहे. स्वाभाविकच, आपण जितके अधिक प्रशिक्षण घ्याल भिन्न परिस्थिती, जितक्या वेगाने तुम्ही कोणत्याही प्रकारचा गिअरबॉक्स चालवायला शिकाल. जेव्हा ड्रायव्हिंगचा विचार केला जातो तेव्हा सरावाने सर्व फरक पडतो. आम्ही तुम्हाला ड्रायव्हिंग आणि सुरक्षित रस्त्यांमध्ये यश मिळवू इच्छितो!