प्रथमच, कारची ही पिढी 2015 मध्ये अद्ययावत स्वरूपात सादर केली गेली, 2016-2017 आणि कदाचित 2018 च्या मॉडेल्सच्या रूपात. कारण देखावा अनेकांच्या विचारांपेक्षा खूपच मनोरंजक असल्याचे दिसून आले. कारला त्याच्या वैशिष्ट्यपूर्ण आक्रमक स्वरूपासाठी ताबडतोब आवडते, परंतु त्याच वेळी तिला कोणत्याही मॉडेलची प्रत म्हणणे कठीण होते. त्यामध्ये, निर्मात्याने हॅचबॅक ते प्राडो एसयूव्ही पर्यंतच्या डझनभर इतर मॉडेल्समधून घेतलेल्या डिझाइन सोल्यूशन्सच्या नवीनतम हॉजपॉजचा वापर केला. तसे, तांत्रिक भागामध्ये काही बदल झाले आहेत, परंतु याबद्दल अधिक तपशील आणि बरेच काही खाली दिले जाईल, जिथे तुम्हाला कारच्या कॉन्फिगरेशन आणि किंमतीबद्दल देखील माहिती मिळेल.

रचना

आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, बाहय अधिक प्रगतीशील आणि लक्षवेधी बनले आहे, कारने बर्याच काळापासून त्याच्या वर्गाचे परिमाण आणि परिमाण ओलांडले आहेत. SUV विभागातील हे एक रत्न होते, कारण अशा ग्राउंड क्लिअरन्स, ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि वैशिष्ट्यपूर्ण बॉडी किटसह, कार सहजपणे ऑफ-रोड जाऊ शकते. तसे, अद्यतनाने या वस्तुस्थितीवर देखील स्पर्श केला की परिमाण आता किंचित वाढले आहेत, जरी बाह्यतः हे विशेषतः मागील पिढ्यांच्या पार्श्वभूमीवर उभे राहिलेले नाही.

सध्याचे प्रकाशन तुम्हाला बंपर, रेडिएटर ग्रिल आणि ऑप्टिक्सच्या वेगळ्या संरचनेसह आश्चर्यचकित करेल. तेथे अधिक तीक्ष्ण कोपरे आणि स्टॅम्पिंग आहेत, जे खरं तर, दोन "फँग" पासून तयार होते, जे एअर इनटेक ग्रिलच्या खाली एकत्र होते, विशेषत: वेगळे दिसते. मी "स्कर्ट" सह देखील खूश होतो; संरक्षण संपूर्ण शरीरात स्पष्टपणे दृश्यमान आहे, ज्यासाठी घरगुती रस्तेखुप छान.

सिल्हूट त्याच्या पूर्ववर्ती ची आठवण करून देणारा आहे, एक प्रचंड आणि भव्य "थूथन" आणि अत्यंत लहान स्टर्नसह. परंतु, आम्ही मागील भागाची मुख्य कमतरता सोडवू शकलो - हा हॅचबॅकचा अनुशेष आहे, ज्याचा प्रामुख्याने परिणाम झाला. चाक कमानी, जे पातळ आणि स्टॅम्पिंगशिवाय होते. आता ते मोठे झाले आहेत, ज्यामुळे कार अधिक रुंद दिसते.

सर्वसाधारणपणे फीड अंशतः प्राप्त होतो नवीन ऑप्टिक्सआणि ट्रंक झाकण. अतिरिक्त रिफ्लेक्टर आणि स्पॉयलर जोडून कव्हर अपडेट केले गेले. बम्पर समान आहे, बॉडी किटचा अपवाद वगळता, ज्याला प्लास्टिक व्यतिरिक्त, मोठ्या प्रमाणात ॲल्युमिनियम ट्रिम देखील मिळते.

रंग

रंग पॅलेट समान राहील, सह लोकप्रिय रंग, दहापेक्षा जास्त शेड्समध्ये सादर केले. सर्वात सामान्य रंग म्हणजे काळा, पांढरा, लाल, निळा, चांदी आणि राखाडी.

सलून

इंटीरियर जागतिक स्तरावर अद्यतनित केले गेले होते; जर ते पूर्वी आपल्या मोठ्या भावांच्या डिझाइन शैलीसारखे असेल, ज्यांनी "अमेरिकन" ची कॉपी करून त्यांचा प्रवास सुरू केला, तर सध्याच्या प्रकाशनात आम्हाला एक पूर्णपणे भिन्न चित्र दिसते. आम्ही असे म्हणू शकतो की चिंतेने पूर्णपणे भिन्न मार्ग घेतला, म्हणजे वारसा युरोपियन देखावा, जे अक्षरशः प्रत्येक डिझाइन घटकांमध्ये वेगळे आहे.

“नीटनेटके करणे” तुम्हाला केवळ पूर्णच नाही तर आश्चर्यचकित करेल आभासी पॅनेलक्लासिक "विहिरी" निवडण्याच्या क्षमतेसह, परंतु स्टीयरिंग व्हीलवरील समायोजन आणि बटणांची खरोखर विस्तृत श्रेणी देखील आहे. स्टीयरिंग व्हील स्वतःच लहान आहे, परंतु दृश्यमानतेला याचा त्रास होत नाही. सेंटर कन्सोलसाठी मल्टीमीडिया सिस्टमसह नवीन मॉनिटर प्रदान करण्यात आला. कीबोर्ड पर्यायांची श्रेणी कमी झाली आहे, ज्यामुळे हवामान नियंत्रण प्रणालीकडे अधिक लक्ष दिले गेले आहे. परंतु, सर्वसाधारणपणे, आपण मागील आवृत्त्या आणि सध्याच्या आवृत्तीची तुलना केल्यास, आपण नियंत्रण शैलीमध्ये एक विशिष्ट समानता अनुभवू शकता, कदाचित हे केवळ "जपानी" वैशिष्ट्य आहे.

जागा अधिक विनम्र आहेत, तथापि, त्यांच्याकडे अजूनही स्पोर्टी बॅक आणि एक सामान्य प्रोफाइल आहे, ही चांगली बातमी आहे. समोर, निर्मात्याच्या मते, मूलतः आहे नवीन प्रणालीसमायोजन मागील बाजूचा सोफा दृष्यदृष्ट्या दोन प्रवाशांसाठी डिझाइन केलेला आहे, परंतु आकार अगदी तीन उंच प्रवासी आरामात सामावून घेऊ शकतो.

तपशील

तांत्रिक वैशिष्ट्ये केवळ विविध प्रणाली आणि कॉम्प्लेक्सद्वारे मूलभूतपणे बदलली आहेत. उदाहरणार्थ, आम्ही जोडले नवीन तंत्रज्ञानऑल-व्हील ड्राइव्ह कनेक्ट करणे, दोन्ही एक्सलमध्ये समान शक्ती प्रसारित करण्याच्या क्लासिक योजनेनुसार. ब्रेक सिस्टमएबीएस, ईएसपी, ईबीडी, ईएसआर, आरएएस आणि इतर मूलभूत सहाय्यकांच्या विस्तारित श्रेणीसह आश्चर्यचकित केले जातील; इलेक्ट्रिक बूस्टर व्हेरिएबल ऍडजस्टमेंट मोडसह सुसज्ज आहे, जे विशेषतः खडबडीत भूप्रदेश आणि खराब रस्त्यांवरून वाहन चालवताना उपयुक्त आहे.

“ट्रॉली” तशीच राहिली आहे, शिवाय, त्यांनी निलंबन अद्यतनित करण्यासाठी देखील गंभीरपणे संपर्क साधला नाही, त्याच स्ट्रक्चर्ससह बेस सोडला, परंतु केवळ लीव्हर मजबूत केला. निलंबन स्वतंत्र राहते, उदाहरणार्थ, समोर ते “टू-लिंक” वर आणि मागील बाजूस “मल्टी-लिंक” वर असते.

परिमाण

• लांबी - 4605 मिमी.
• रुंदी - 1845 मिमी.
• उंची - 1715 मिमी.
• कर्ब वजन - 1685 किलो.
• एकूण वजन - 2130 किलो.
• पाया, समोर आणि दरम्यानचे अंतर मागील कणा- 2660 मिमी.
• ट्रंक व्हॉल्यूम - 577 एल.
• खंड इंधनाची टाकी- 60 लि.
• टायर आकार - 225/65R17
• ग्राउंड क्लीयरन्स - 165 मिमी.

इंजिन

इंजिन चालू रशियन बाजारअनेक असतील. 2.0 आणि 2.5 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह दोन गॅसोलीन युनिट्सना विशेष प्राधान्य दिले जाते, जे सुमारे 146 एचपी निर्माण करण्यास सक्षम आहे. आणि 180 एचपी अनुक्रमे डिझेल कुटुंबातील तिसरे इंजिन 2.2 लिटर व्हॉल्यूम आणि 150 एचपीसह सुसज्ज आहे. पहिल्या मोटरसाठी, प्रारंभिक आवृत्तीमध्ये दोन बॉक्स उपलब्ध आहेत - MT आणि AT. अधिक मध्ये महाग आवृत्त्या, सर्व इंजिन देखील CVT सह येतात.

* - शहर/महामार्ग/मिश्र

इंधनाचा वापर

आधुनिक इंजिन डिझाइन्सबद्दल धन्यवाद, इंधनाचा वापर सभ्य पातळीवर राखला गेला आहे. उदाहरणार्थ, मिश्रित मोडमध्ये, गॅसोलीन युनिट्स 8.6 लिटरपेक्षा जास्त वापरत नाहीत, डिझेल युनिट्स 6.7 लीटर.

पर्याय आणि किंमती

रशियन बाजारासाठी पर्याय पाच प्रकारच्या उपकरणांमध्ये सादर केले जातात. सर्वात कमकुवत आवृत्तीचा अंदाज निर्मात्याने 1,450,000 रूबलच्या किंमतीवर केला आहे. सर्वात महाग उपकरणांची किंमत 2,170,000 रुबल असेल.

रशिया मध्ये विक्री सुरू

युरोप आणि मॉस्कोमधील भव्य शोच्या जवळजवळ लगेचच, रशियन बाजारातील विक्री 2016 च्या वसंत ऋतूच्या जवळ सुरू झाली.

व्हिडिओ चाचणी ड्राइव्ह

नवीन टोयोटा RAV4 2018-2019 चे पुनरावलोकन: देखावा, आतील, तांत्रिक वैशिष्ट्ये, पॅरामीटर्स, कॉन्फिगरेशन, सुरक्षा प्रणाली, किंमत. लेखाच्या शेवटी फोटो आहेत आणि टोयोटा व्हिडिओ पुनरावलोकन RAV4 2018-2019.

सामग्रीचे पुनरावलोकन करा:

न्यूयॉर्कमधील मोटर शोमध्ये अनेक नवीन उत्पादने सादर करण्यात आली. त्यांपैकी काही फक्त संकल्पना आहेत, परंतु अशा काही खरोखर नवीन पिढ्या आहेत ज्यांनी ऑटोमोटिव्ह उद्योगात मोठी प्रगती केली आहे. सादर केलेल्या या नवीन उत्पादनांपैकी एक म्हणजे पाचव्याचा नवीन क्रॉसओव्हर टोयोटा पिढी RAV4 2018-2019. कार 2019 मॉडेल म्हणून स्थित आहे, परंतु उत्तर अमेरिकेसाठी क्रॉसओवरच्या पहिल्या प्रती येतील डीलरशिप 2018 च्या शरद ऋतूतील.

प्रसिद्ध जपानी क्रॉसओवर टोयोटा RAV4 2019 च्या नवीन पाचव्या पिढीने सहा महिन्यांपूर्वी स्वतःची घोषणा केली होती, परंतु नवीन उत्पादन केवळ वैशिष्ट्यांच्या आंशिक सूचीसह अधिकृतपणे सादर केले गेले. नवीन टोयोटा RAV4 2019 अनेकांना सांगते की 5 वी पिढी नवीन डिझाइनमध्ये एक संपूर्ण संक्रमण आहे आणि जुन्या क्रॉसओव्हरपासून खरं तर आतील भागात फक्त काही भाग आहेत, उर्वरित पूर्णपणे नवीन आहे, विशेषतः देखावा. 2018-2019 टोयोटा RAV4 क्रॉसओवर क्रूर बनला आहे, ज्यामध्ये उग्र वैशिष्ट्यांचा समावेश आहे आणि हे देखील स्पष्ट आहे की लेक्सस डिझाइनर्सनी बाह्य आणि अंतर्गत डिझाइनवर काम केले आहे.

नवीन टोयोटा RAV4 2018-2019 चे बाह्य भाग

नवीन टोयोटा RAV4 2018-2019 क्रॉसओवरचे स्वरूप खरोखरच क्रूर झाले आहे, कारण बरेच चाहते आधीच सांगत आहेत. पूर्वीच्या प्रसिद्ध टोयोटा टॅकोमा पिकअप ट्रकची शैली आणि नवीन लेक्सस क्रॉसओव्हर्सची वैशिष्ट्ये प्राप्त करून या पाच जणांनी मागील चार पिढ्यांचे मऊ आणि स्टाइलिश बाह्य भाग पूर्णपणे सोडून दिले. अशा प्रकारे, नवीन क्रॉसओवरने सांगितले की ते मागील डिझाइन पूर्णपणे सोडून देते आणि उघडते नवीन टप्पाव्ही टोयोटा लाइन RAV4.

नवीन टोयोटा RAV4 2018-2019 क्रॉसओवरच्या समोर, आधीच म्हटल्याप्रमाणे, कारला टोयोटा टॅकोमाची वैशिष्ट्ये प्राप्त झाली आहेत, हे नवीन रेडिएटर ग्रिलमध्ये स्पष्टपणे दृश्यमान आहे आणि बाजूंना घट्ट केलेले ऑप्टिक्स. मुख्य रेडिएटर लोखंडी जाळी हिऱ्याच्या आकारात बनविली जाते, दोन आडव्या रेषा असतात. कंपनीचा लोगो मध्यभागी स्थित आहे, लोगोच्या खाली फ्रंट व्ह्यू कॅमेरा आहे. प्रतीकाच्या रंगावर (क्रोम किंवा क्रोम-निळा), क्रॉसओव्हरच्या हुडखाली असलेले इंजिन नियमित आहे की संकरित आहे यावर अवलंबून असेल. टोयोटा RAV4 2019 ग्रिलचा वरचा आणि खालचा भाग काही ट्रिम लेव्हलमध्ये काळ्या जाळीने सजवलेला आहे, निर्मात्याच्या मते, इन्सर्ट क्रोम प्लेटेड असू शकते.

नवीन टोयोटा RAV4 2018-2019 च्या फ्रंट ऑप्टिक्सने त्यांचे डिझाइन पूर्णपणे बदलले आहे, ज्यामुळे जपानी निर्मात्याकडून मोठ्या SUV सारखे दिसते. तीव्र आकार आणि आधुनिक तंत्रज्ञान क्रॉसओवरमध्ये आणखी कठोरता जोडतात. पासून सुरुवात केली मूलभूत कॉन्फिगरेशनटोयोटा RAV4 2018, ऑप्टिक्स अनुकूली आणि एलईडी असतील, अंगभूत एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्ससह चालणारे दिवे. थोडेसे खाली, सी-आकाराच्या फॅन्गमध्ये, डिझाइनरांनी गोल एलईडी फॉगलाइट्स स्थापित केले.

या व्यवस्थेमुळे, क्रॉसओवरला "वाईट हसणे" प्राप्त झाले, जे या वर्गाच्या इतर कारमध्ये आढळत नाही. टोयोटा RAV4 2018-2019 च्या पुढच्या अगदी खालच्या बाजूस स्पष्ट स्प्लिटर असलेल्या अतिरिक्त रेडिएटर ग्रिलने व्यापलेले आहे. निर्मात्याने ओव्हरहँग कमी करण्यासाठी ही हालचाल केली, ज्यामुळे क्रॉसओव्हरची क्रॉस-कंट्री क्षमता आणि ग्राउंड क्लिअरन्स वाढला. एक अतिशय अप्रिय वजा देखील आहे, प्लास्टिकचे भागखालच्या लोखंडी जाळीभोवती (स्प्लिटर वगळता) चकचकीत काळ्या प्लास्टिकचे बनलेले आहे, परिणामी, थोड्या वेळाने सर्व स्क्रॅच आणि इतर दोष अगदी दृश्यमान होतील.

2018-2019 टोयोटा RAV4 क्रॉसओवरच्या हुडला तितकाच क्रूर आकार मिळाला आहे. शेवटी क्रॉसओव्हरच्या वाईट स्वरूपावर जोर देण्यासाठी ही हालचाल करण्यात आली. समोरच्या ऑप्टिक्सपासून ए-पिलरपर्यंत दोन उंची पसरलेली आहे, तर मध्यभागी थोडासा मागे टाकलेला आहे. नवीन टोयोटा RAV4 क्रॉसओवर 2018-2019 च्या विंडशील्डला अधिक उतार मिळाला, जो नवीन उत्पादनाच्या वायुगतिकीमध्ये चांगला खेळला.

टोयोटा RAV4 2019 च्या मूलभूत कॉन्फिगरेशनसह, निर्माता ज्या भागात विंडशील्ड वाइपर पार्क केले आहेत तेथे एक हीटिंग सिस्टम स्थापित करेल; सेन्सर्स आणि सेन्सर्सचे स्थान पूर्वीप्रमाणे बदललेले नाही, ते मध्यवर्ती रीअर-व्ह्यू मिररजवळ ठेवले होते, काचेच्या शीर्षस्थानी किंचित रंगवलेले होते.

2018-2019 टोयोटा RAV4 क्रॉसओवरची बाजू समोरच्या बाजूपेक्षा अधिक क्रूर आणि कठोर दिसते. पुढील आणि मागील चाकाच्या कमानींवरील चिरलेल्या अस्तरांमध्ये हे स्पष्टपणे दिसते. समोरच्या भागाप्रमाणे, क्रॉसओवरची बाजू काळ्या चमकदार आच्छादनांनी सजविली गेली आहे, ज्यामुळे काही काळानंतर थोडी निराशा देखील होईल. कमानींचा साठा लक्षणीय आहे, हे आपल्याला मोठ्या रिम्स स्थापित करण्यास अनुमती देते. मूलभूत सेटमध्ये 19" समाविष्ट आहेत मिश्रधातूची चाकेपूर्णपणे नवीन डिझाइन, वैकल्पिकरित्या 20" वर स्थापित केले जाऊ शकते.

क्रॉसओवर दरवाजाच्या हँडल्सचे स्थान बदलले आहे; कीलेस एंट्री सिस्टमसह नवीन हँडल व्यतिरिक्त, 2018-2019 टोयोटा RAV4 क्रॉसओवरची बाजू बहिर्वक्र रेषा आणि वक्र तपशीलांनी सजलेली आहे. मागील पंख. साइड मिररडिझाइनर्सने दरवाजाच्या पॅनेलवर मागील दृश्य ठेवले आहे, बहुतेक आवृत्त्यांमध्ये, मिरर हाऊसिंग, तसेच माउंटिंग लेग, काळ्या रंगात रंगवले जाईल. मिररच्या मानक सेटमध्ये एलईडी टर्न सिग्नल, इलेक्ट्रिकल ऍडजस्टमेंट आणि स्वयंचलित फोल्डिंग समाविष्ट आहे, आपण अनेक पोझिशन्ससाठी मेमरी जोडू शकता.

विपरीत चौथी पिढी, नवीन टोयोटा RAV4 2018-2019 क्रॉसओवरला प्रत्येक बाजूला 5 ग्लासेस मिळाले आहेत. प्रत्येक दारासाठी दोन आणि मागच्या दाराच्या मागे एक रिकामी काचेची “खिडकी”. नवीन डिझाइनचे अनुसरण करून, पुढच्या बाजूसाठी दरवाजा आणि मागील दरवाजे, मोठे होणे.

2018-2019 टोयोटा RAV4 चा मागील भाग नवीन लेक्सस क्रॉसओव्हर्स सारखाच आहे, त्याच्या कडक आणि तीक्ष्ण रेषांमुळे. मागील स्टॉपचा आधार LEDs होता, ज्यामुळे डिझाइनरांनी स्टॉप ब्लॉक्स वेगळे केले. ऑप्टिक्सचा काही भाग ट्रंकच्या झाकणावर ठेवण्यात आला होता, दुसरा भाग क्रॉसओव्हर बॉडीवर कडक केलेला बाजूचा भाग होता. ऑप्टिक्समध्ये क्रोम व्ही-आकाराची पट्टी जोडली गेली, जी वैशिष्ट्यांची खूप आठवण करून देते नवीन लेक्सस RX 450h.

टोयोटा RAV4 2018-2019 क्रॉसओवरमध्ये छताचा उतार सारखाच आहे, वरचा भाग LED स्टॉप रिपीटरसह स्पोर्ट्स स्पॉयलरने सजलेला आहे आणि काचेच्या बाजूला चकचकीत प्लास्टिक ट्रिम्सने जोर दिला आहे. स्वतःला दूर करण्यासाठी, लेक्सस डिझाइनर्सनी बाजूला एक आडवी काळी रेषा जोडली मागील खांब. झाकण स्वतः टोयोटा ट्रंक 2019 RAV4 कमी आहे, परंतु मागील बंपरची पायरी गायब झाली आहे. झाकणाच्या तळाशी, डिझाइनरांनी लेक्सस प्रमाणेच परवाना प्लेट्ससाठी एक अवकाश जोडला.

नवीन टोयोटा RAV4 2019 क्रॉसओवरचा मागील बंपर, पुढच्या भागाप्रमाणे, किंचित उंचावला आहे. अगदी तळाशी प्लास्टिक डिफ्यूझर आणि दोन क्रोम टिपांनी सजवलेले आहे एक्झॉस्ट सिस्टम, जे कारच्या हुड अंतर्गत एक शक्तिशाली इंजिन दर्शवते. वक्र, कडक रेषांव्यतिरिक्त, टोयोटा RAV4 2019 बंपर दोन आयताकृती LED फॉग लाइट्ससह, चकचकीत काळ्या ट्रिमने सजवलेले आहे.

नवीन टोयोटा RAV4 2019 च्या छतावर कोणतेही कमी बदल केले गेले नाहीत. निवडलेल्या क्रॉसओवर कॉन्फिगरेशनच्या आधारावर, ते सनरूफ किंवा पॅनोरामासह ठोस असू शकते. आधीच नमूद केल्याप्रमाणे छताचा रंग खरेदीदाराच्या निवडीवर अवलंबून असेल, बहुतेकदा निर्माता काळा, राखाडी किंवा ऑफर करतो पांढरा रंग. इलेक्ट्रिक सनरूफ स्थापित केल्याने, छताच्या मागील भागाला कडकपणा प्राप्त होईल;

IN अनिवार्यअतिरिक्त सामान रॅक जोडण्यासाठी शार्क फिनच्या रूपात अँटेना आणि काळ्या छतावरील रेल छताच्या मागील बाजूस स्थापित केल्या जातील. निर्माता यासाठी डिझाइन केलेले अतिरिक्त ब्रँडेड ट्रंक स्थापित करण्याची ऑफर देखील देतो पॅनोरामिक छप्परक्रॉसओवर टोयोटा RAV4 2019.

नवीन पाचव्या पिढीच्या टोयोटा RAV4 2019 क्रॉसओवरच्या स्वरूपाबद्दल बोलताना, आम्ही ठामपणे म्हणू शकतो की मागील 4 पेक्षा अधिक खरेदीदारांची ऑर्डर असेल. क्रॉसओव्हर आणखी क्रूर आणि दुष्ट बनला आहे, ज्याची मागील पिढ्यांमध्ये कमतरता होती. सर्वकाही व्यतिरिक्त, निर्माता अनेक ऑफर करेल अतिरिक्त पर्यायआणि टोयोटा RAV4 2018-2019 साठी ॲड-ऑन पॅकेजेस.

क्रॉसओवर टोयोटा RAV4 2018-2019 चे आतील भाग

बाहेरील भागाप्रमाणेच, नवीन टोयोटा RAV4 2019 क्रॉसओवरचा आतील भाग पूर्णपणे बदलला आहे, परिघाभोवती खडबडीत वैशिष्ट्ये आणि कडक रेषा प्राप्त झाल्या आहेत. डिझाइनर्सनी स्टीयरिंग व्हीलचा अपवाद वगळता फ्रंट पॅनेल पूर्णपणे पुन्हा डिझाइन केले, जे क्रॉसओव्हरच्या मागील पिढीपासून अपरिवर्तित झाले.

2019 Toyota RAV4 क्रॉसओवरच्या मुख्य पॅनेलमध्ये तीन टप्पे आहेत. वरच्या लेव्हलला सजावटीचे म्हणून नियुक्त केले आहे, शेवटी क्रोम ट्रिम, आयताकृती वायु नलिका आणि प्रोजेक्शन डिस्प्ले आहे. सरासरी पातळीमुख्य भागाच्या वर, किंचित पुढे सरकते, त्यावर दोन मध्यवर्ती वायु नलिका आहेत, एक आपत्कालीन पार्किंग बटण आणि एक 7" (पर्यायी 8") टचस्क्रीनपूर्णपणे नवीन मल्टीमीडिया प्रणाली Entune 3.0. मानक सिस्टम सेटमध्ये Apple CarPlay प्लॅटफॉर्म आणि Amazon Alexa यांचा समावेश आहे. एक वजा देखील आहे, सिस्टम Android Auto ला मानक म्हणून समर्थन देत नाही आणि ते पर्यायी असेल किंवा Toyota RAV4 2019 च्या सूचीमधून पूर्णपणे गायब होईल की नाही याबद्दल अद्याप कोणतीही माहिती नाही.

टोयोटा RAV4 2019 क्रॉसओवरच्या नवीन मल्टीमीडिया सिस्टमच्या उपयुक्त फंक्शन्सच्या यादीमध्ये व्हेरिझॉन, वाय-फाय हॉटस्पॉट आणि मुख्य सिस्टमसह गॅझेट सिंक्रोनाइझ करण्याचे विविध मार्ग, मोबाइल संप्रेषणांची नवीनतम पिढी समाविष्ट आहे. प्रणाली व्हॉइस कंट्रोल, नंबर डायल करणे, इंटरनेट शोधणे आणि संदेश पाठविण्यास देखील अनुमती देते. नियंत्रण सुलभतेसाठी, डिस्प्लेच्या बाजूला बटणे आणि दोन निवडक आहेत.

क्रॉसओवर फ्रंट पॅनेलच्या तिसऱ्या स्तरामध्ये दोन कंपार्टमेंट्स समाविष्ट आहेत एलईडी बॅकलाइटलहान वस्तू साठवण्यासाठी. अभियंत्यांनी टोयोटा RAV4 2019 क्रॉसओवरच्या कन्सोलचा मुख्य भाग ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल पॅनलसाठी, समोरच्या सीट गरम आणि थंड करण्यासाठी टच कंट्रोल पॅनेलसाठी वाटप केले (यात समाविष्ट आहे मानक उपकरणे). हे पॅनल टोयोटा RAV4 2019 च्या सीट बेल्ट आणि फ्रंट पॅसेंजर एअरबॅगबद्दल माहिती देखील प्रदर्शित करते.

Toyota RAV4 2019 क्रॉसओवरच्या मध्यवर्ती बोगद्याच्या खाली USB पोर्ट, 12V आउटलेट आणि Qi वायरलेस चार्जिंगसह चार्जरसह एक लहान अवकाश आहे. जवळजवळ जवळ एक कार्यात्मक पॅनेलसह एक लहान स्वयंचलित ट्रांसमिशन निवडक आहे. टोयोटा RAV4 2019 क्रॉसओवरचे सस्पेन्शन नियंत्रित करण्यासाठी छोट्या निवडक व्यतिरिक्त, इलेक्ट्रोमेकॅनिकल हँडब्रेक, ऑल-व्हील ड्राइव्हचे नियंत्रण, हिल डिसेंट असिस्ट सिस्टम आणि इतर काही सिस्टमसाठी एक बटण देखील आहे. सक्रिय सुरक्षा. मानकानुसार, नवीन टोयोटा आरएव्ही 4 2018-2019 क्रॉसओवरचा आतील भाग धूम्रपान करण्याच्या उद्देशाने नाही, म्हणून आपल्याला याव्यतिरिक्त धूम्रपान करणाऱ्याचे पॅकेज (सिगारेट लाइटर आणि काचेच्या स्वरूपात ऍशट्रे) खरेदी करणे आवश्यक आहे.

2019 Toyota RAV4 क्रॉसओवरच्या मध्यवर्ती बोगद्याच्या बाजूने पुढे जाताना, डिझायनर्सनी दोन प्रदीप्त कप होल्डर आणि आतमध्ये प्रशस्त डब्यासह एक मोठा आर्मरेस्ट जोडला. आर्मरेस्टच्या मागील बाजूस, सीट्सच्या दुसऱ्या रांगेसाठी तापमान नियंत्रण कार्य जोडले गेले आहे आणि USB पोर्ट आणि 12V सॉकेटवरून चार्जिंग केले आहे.

एकूण, नवीन टोयोटा RAV4 2018-2019 क्रॉसओवर 5 प्रवासी बसण्यासाठी डिझाइन केले आहे. समोरच्या आसनांमध्ये उच्च बॅकरेस्ट आणि जवळजवळ मोल्डेड हेडरेस्टसह स्पोर्टियर आणि अधिक औपचारिक डिझाइन आहे. मागील पिढीच्या तुलनेत मागील आणि तळाशी असलेल्या आसनांचा बाजूकडील आधार लक्षणीय आहे. टोयोटा RAV4 2019 चे सीट समायोजन किमान 8 वेगवेगळ्या दिशानिर्देशांमध्ये समायोजित करण्याच्या क्षमतेसह केवळ इलेक्ट्रॉनिक असेल.

Toyota RAV4 2019 मधील सीटची दुसरी पंक्ती तीन प्रवाशांना पूर्णपणे बसण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे, हे तीन स्वतंत्र हेडरेस्टमुळे स्पष्टपणे दृश्यमान आहे. फोल्डिंग सीटचे प्रमाण पूर्वीसारखेच राहिले - 60/40, परंतु प्रवाशांच्या फायद्यासाठी आणि सोयीसाठी, बोगद्याचा मध्यवर्ती भाग, जो अनेकदा पायाखालील मार्गात आला, अदृश्य झाला.

नवीन टोयोटा RAV4 2019 च्या आतील भागात असबाब ठेवण्यासाठी डिझाइनरांनी केवळ उच्च-गुणवत्तेचे लेदर वापरले. आसनांचे बाजूचे भाग घन चामड्याचे बनलेले असतील, परंतु मध्य भाग छिद्रित असेल. डोअर ट्रिम्स, गियर लीव्हर आणि स्टीयरिंग व्हील देखील लेदरमध्ये झाकले जातील. टोयोटा चाक RAV4 2019. रंगाच्या बाबतीत, आतापर्यंत फक्त 4 रंग ओळखले गेले आहेत:

1. काळा;
2. पांढरा;
3. राखाडी;
4. बरगंडी

Toyota RAV4 2019 इंटीरियरच्या घन रंगांव्यतिरिक्त, खरेदीदाराला एकत्रित छटा दाखवल्या जातील, काळ्या आणि पांढर्या, काळा आणि राखाडी किंवा इतर पर्यायांच्या स्वरूपात. यामुळे, निर्मात्याने नवीन क्रॉसओव्हरचे संयोजन आणि आतील डिझाइन पर्यायांचा लक्षणीय विस्तार केला आहे, जे खरेदीदारांना आणखी आकर्षित करेल. क्लॅडिंगसाठी इतर कोणती सामग्री वापरली जाईल? टोयोटा सलून RAV4 2019, निर्मात्याने अद्याप निर्दिष्ट केलेले नाही.

टोयोटा RAV4 2019 क्रॉसओवरची ड्रायव्हर सीट वैशिष्ट्ये एकत्र करते मागील पिढीआणि आधुनिक आवृत्तीसाठी नवीन डिझाइन. सुकाणू चाकडिझाइनरांनी क्रॉसओव्हरच्या चौथ्या पिढीपासून ते पूर्णपणे हस्तांतरित केले. स्टीयरिंग व्हीलमध्ये तीन स्पोक आहेत, शीर्ष दोन फंक्शनल बटणांनी व्यापलेले आहेत, तळाशी स्पोक सिल्व्हर इन्सर्टने सजवलेले आहे. पूर्वीप्रमाणे, टोयोटा RAV4 2019 क्रॉसओवरचे स्टीयरिंग व्हील उंची आणि खोलीत समायोजित केले जाऊ शकते.

टोयोटा RAV4 2019 क्रॉसओवरच्या इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलला अधिक खडबडीत आकार मिळाले आहेत, जसे की लेक्सस क्रॉसओवर. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील नवकल्पनांपैकी, एक नवीन 7" रंगाचा डिस्प्ले लक्षात ठेवू शकतो, जो स्पीडोमीटर, इंजिन कार्यप्रदर्शन डेटा आणि इतर माहिती प्रदर्शित करतो, जरी टॅकोमीटर तोच असतो, पॉइंटर. ड्रायव्हरच्या इच्छेनुसार, तो करू शकतो स्वतंत्रपणे इन्स्ट्रुमेंट पॅनल बॅकलाइट आणि ब्राइटनेस निवडा, समांतर तो टोयोटा आरएव्ही 4 2019 इंटीरियरच्या परिमितीभोवती प्रकाशाचा रंग निवडू शकतो.

नवीन टोयोटा RAV4 2018-2019 क्रॉसओवरच्या इंटीरियरबद्दल एक सकारात्मक निष्कर्ष काढला जाऊ शकतो; चौथ्या पिढीच्या तुलनेत, नवीन 5 व्या पिढीला प्राप्त झाले आधुनिक डिझाइन, कठोर आतील वैशिष्ट्ये आणि आधुनिक तंत्रज्ञान. मानक सेट व्यतिरिक्त, निर्माता 2019 Toyota RAV4 मध्ये अनेक अतिरिक्त पर्याय ऑफर करतो, त्यापैकी मुख्य म्हणजे 11 स्पीकर असलेली सुधारित ऑडिओ सिस्टम आणि पुढील आणि मागील सीट समायोजित करण्यासाठी विस्तारित पर्याय.

टोयोटा RAV4 2018-2019 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

नवीन टोयोटा RAV4 2019 क्रॉसओवरच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल फारच कमी माहिती आहे की पहिल्या मॉडेल्समध्ये असेल गॅसोलीन इंजिन, तसेच संकरित आवृत्ती. ड्राइव्हच्या प्रकारानुसार, स्वयंचलित किंवा बुद्धिमान नियंत्रण प्रणालीसह ऑल-व्हील ड्राइव्ह उपलब्ध आहे. टॉर्क प्रसारित करण्यासाठी 8-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन उपलब्ध आहे.

टोयोटा RAV4 क्रॉसओवर 2018-2019 ची वैशिष्ट्ये
इंजिन	डायनॅमिक फोर्स	THS II
इंधन	पेट्रोल	संकरित
खंड, l	2,5	2,5
पॉवर, एचपी	206	180
टॉर्क, एनएम	249	221
ड्राइव्ह युनिट	चार चाकी ड्राइव्ह	चार चाकी ड्राइव्ह
संसर्ग	8 टेस्पून. स्वयंचलित प्रेषण	CVT ECVT
नवीन टोयोटा RAV4 2018-2019 चे परिमाण
लांबी, मिमी	4595
रुंदी, मिमी	1854
उंची, मिमी	1699
व्हीलबेस, मिमी	2690
ग्राउंड क्लीयरन्स, मिमी	210

गॅसोलीन आणि संकरित इंजिनटेबलमध्ये 2018-2019 टोयोटा RAV4 क्रॉसओव्हरसाठी मुख्य असतील. हे स्पष्ट आहे की निर्माता वेळेनुसार पाळत आहे आणि हायब्रिड इंजिनची उपस्थिती अनिवार्य झाली आहे. युरोपियन देश आणि रशियासाठी, अनुक्रमे 2.0 आणि 2.2 इंजिन, पेट्रोल आणि डिझेल देखील उपलब्ध असतील.

नवीन टोयोटा RAV4 क्रॉसओवर 2018-2019 च्या निलंबनावरही सुधारणांचा परिणाम झाला; अशाप्रकारे, नवीन क्रॉसओव्हरने क्रॉस-कंट्री क्षमता सुधारली आहे आणि अधिक ग्राउंड क्लीयरन्सचा ऑर्डर दिला आहे. Toyota RAV4 2018-2019 क्रॉसओवर प्लॅटफॉर्म सारखाच आहे नवीन कॅमरी 2018 आणि संकरित प्रियस- TNGA प्लॅटफॉर्म.

नवीन टोयोटा RAV4 2018-2019 क्रॉसओवरचा मुख्य भाग म्हणजे ड्राइव्ह. निर्माता डायनॅमिक टॉर्क व्हेक्टरिंग AWD सिस्टम ऑफर करतो, ज्यामध्ये प्रत्येक मागच्या चाकासाठी क्लच असतात, जे ट्रॅक्शन व्हेक्टरिंग सुनिश्चित करते. ऑल-व्हील ड्राइव्ह गुंतलेली असणे आवश्यक आहे किंवा क्रॉसओवर महामार्गाच्या बाजूने फिरत आहे की नाही हे सिस्टम स्वयंचलितपणे निर्धारित करू शकते. अशा आकृत्यांमुळे मागील चाकांवर 50% पॉवर ट्रान्सफरचे आकडे येतात. नवीन टोयोटा आरएव्ही 4 2019 क्रॉसओवरच्या इतर डायनॅमिक वैशिष्ट्यांबद्दल निर्माता अद्याप शांत आहे, परंतु हे स्पष्ट आहे की ते चौथ्या पिढीपेक्षा चांगले आहेत.

सुरक्षितता आणि आराम टोयोटा RAV4 2018-2019

2019 टोयोटा आरएव्ही 4 क्रॉसओव्हरसाठी सुरक्षा प्रणालींची यादी काय असेल याबद्दल निर्माता अद्याप शांत आहे. बहुतेक तांत्रिक वैशिष्ट्यांप्रमाणेच. हे विश्वसनीयरित्या ज्ञात आहे की मुख्य सुरक्षा सूचीमध्ये सक्रिय आणि निष्क्रिय प्रणालींचा समावेश असेल. टोयोटा RAV4 2019 क्रॉसओवरच्या मुख्य प्रणालींपैकी खालीलप्रमाणे आहेत:

• समोर आणि मागील एअरबॅग्ज;
• बाजूच्या एअरबॅग्ज;
• ड्रायव्हरच्या गुडघ्याच्या भागात एअरबॅग;
• पडदे एअरबॅग्ज;
• immobilizer;
• अनुकूली फ्रंट ऑप्टिक्स;
• अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रण;
• एबीएस, ईबीडी;
• अंध स्थान निरीक्षण;
• आपत्कालीन ब्रेकिंग सिस्टम;
• अष्टपैलू पाहण्याची प्रणाली;
• कीलेस एंट्री फंक्शनसह सेंट्रल लॉकिंग;
• रस्ता चिन्ह आणि पादचारी ओळख प्रणाली;
• गती नियंत्रण प्रणाली;
• लेन ठेवणे;
• उच्च आणि निम्न बीमचे स्वयंचलित स्विचिंग;
• पार्किंग सेन्सर्स;
• स्वयंचलित पार्किंग व्यवस्था;
• उतारावर किंवा डोंगरावरून सुरुवात करताना मदत.

मूलभूत प्रणालींव्यतिरिक्त, निर्माता नवीन टोयोटा RAV4 2019 क्रॉसओवरवर सुरक्षा पॅकेजेस स्थापित करण्याची ऑफर देतो TSS 2.0 (Toyota Safety Sense) पर्याय पॅकेजमध्ये सर्वात आधुनिक प्रणालींचा समावेश आहे, उदाहरणार्थ, वेगांवर लक्ष ठेवण्याच्या क्षमतेसह अनुकूली क्रूझ नियंत्रण. 0 ते 177 किमी/ता. अतिरिक्त शुल्कासाठी, निर्माता क्रॉसओवरसाठी नाईट व्हिजन सिस्टम आणि स्वायत्त पार्किंग सिस्टम जोडण्याची ऑफर देतो. सर्वात महत्वाचे मानले जाऊ शकते लेन सिस्टमट्रेसिंग असिस्ट अर्ध-स्वयंचलित मोडमध्ये कार्य करू शकते आणि कमी वेगाने ड्रायव्हरला अवांछित टक्करांपासून वाचवू शकते.

नवीन टोयोटा RAV4 2019 चे पर्याय आणि किमती

तांत्रिक वैशिष्ट्यांची विविधता लक्षात घेता, टोयोटा आरएव्ही 4 2019 क्रॉसओवरचे बाह्य आणि अंतर्गत भरणे निवडण्याची क्षमता, त्यानंतर, त्यानुसार, नवीन उत्पादनाच्या कॉन्फिगरेशनची विविधता लक्षणीय असेल. आतापर्यंत, क्रॉसओव्हरच्या तीन मुख्य कॉन्फिगरेशन्सबद्दल विश्वासार्हपणे ज्ञात आहे. निर्मात्याने नवीन टोयोटा RAV4 2019 ची किंमत अंदाजे नाव दिली आहे, त्यानुसार क्रॉसओव्हरचा कार्यात्मक आणि तांत्रिक संच लक्षात घेऊन ते सुरू करण्यासारखे आहे.

2019 Toyota RAV4 क्रॉसओवरच्या पहिल्या प्रती 2018 च्या मध्य शरद ऋतूच्या सुमारास उत्तर अमेरिका आणि युरोपमध्ये पोहोचतील. रशियन प्रदेशावर नवीन गाडीमोबाइल फोन वसंत 2019 च्या आधी दिसणार नाही, ज्या वेळी प्रथम वितरणाचे वचन दिले आहे संकरित पर्याय Toyota RAV4 2019. रशियन फेडरेशनसाठी, तीनही इंजिन पर्याय (पेट्रोल, डिझेल आणि हायब्रीड) बहुधा उपलब्ध असतील आणि ड्राइव्ह सिस्टीम त्याच प्रकारे निवडली जाऊ शकते.

नवीन वर सामान्य निष्कर्ष टोयोटा क्रॉसओवर RAV4 2018-2019 अष्टपैलू आहे; काहींना नवीन डिझाइन आवडेल, तर काहींना असे म्हणतील की निर्मात्याच्या अशा हालचालीमुळे विक्री आणखी खराब होईल. पण एक गोष्ट नक्की आहे की, बिल्ड गुणवत्ता नेहमीसारखीच चांगली आहे आणि नवीन शैली आणि तंत्रज्ञान वेळ आणि स्पर्धकांशी जुळवून घेतात.

RAV4 ची माझी शेवटची चाचणी इतकी प्रभावी नव्हती. कदाचित चांगल्या आठवणी आणि कठोर वास्तव यांच्यातील फरक असावा. किंवा कदाचित क्रॉसओवरसाठी निलंबन खूप कठोर होते. असो, फेसलिफ्टेड RAV4 मध्ये मनाला आनंद देणाऱ्या रंगाव्यतिरिक्त काही चांगले आहे का ते पाहू या.

सह खाली! माझ्याबरोबर खाली, मी तुम्हाला सांगतो, आणि मला आश्चर्य वाटते की तुम्ही, प्रिय मित्रांनो, माझ्याबरोबर का ओरडू नका! - कंटाळवाणा काळ्या आणि पांढर्या कारसह खाली! खाली “ओले डांबर” रंग (त्याचा विचारही कोणी केला?). एखाद्या व्यक्तीला जीवन एकदाच दिले जाते, आणि ते मोनोक्रोम कारमध्ये घालवण्यासाठी नाही!

मला मिळालेल्या RAV4 चा रंग एक सामान्य निळा धातूचा आहे, परंतु, देवा, तो छायाचित्रांमध्ये आणि वास्तविक जीवनात किती आश्चर्यकारक दिसतो.

रीस्टाईल केल्याने संपूर्ण नाक आणि किंचित पुढच्या आणि मागील हेडलाइट्सवर परिणाम झाला: त्यांना तीक्ष्ण रूपरेषा प्राप्त झाली. जर तुम्ही “अधिक कोनीय” हा शब्द वापरू शकत असाल, तर अद्ययावत RAV 4 हेडलाइट्स आता सर्व ट्रिम लेव्हलमध्ये झेनॉन आहेत आणि स्टॉप आणि टर्न सिग्नल एलईडी आहेत.

मागील रिलीझ, तत्त्वतः, आतील भागाबद्दल तक्रार करू शकत नाही, म्हणून ते अधिक चांगले झाले नाही.

स्क्रीन थोडी वाढली आहे आणि डॅशबोर्ड देखील आहे. स्पोर्ट/इको मोडसाठीचे कंट्रोल युनिट, तसेच गरम झालेल्या सीटवर टांगलेल्या व्हिझरने झाकलेले असते. म्हणून, आपल्याला स्पर्श करून बटणे शोधावी लागतील किंवा मूलभूतपणे फिट बदला. दृष्यदृष्ट्या ते छान दिसते, परंतु कार्यक्षमतेचा प्रश्न खुला आहे. ग्लोव्ह कंपार्टमेंटच्या वर एक कोनाडा आहे ज्यामध्ये आपण सहजपणे आपले विसरू शकता भ्रमणध्वनी, उदाहरणार्थ:)

येथे बसणे आरामदायक आहे, आणि जागा अगदी योग्य आहेत. बरं, कदाचित मला आवडेल त्यापेक्षा थोडे मऊ. पण सांत्वनासाठी तुम्ही खरोखर एखाद्याला दोष देऊ शकता का?

RAV4 मधील बसण्याची स्थिती मॉडेलमध्ये सर्वोच्च नाही टोयोटा श्रेणी, पण ही SUV देखील नाही. सर्वसाधारणपणे, आपणास प्रवाहाच्या थोडे वरचे वाटत आहे, आपण थोडे पुढे पहाल आणि काही कारणास्तव आपल्याला असे वाटते की आपण जलद जाल :)

तसे, कारमधून दिसणारे दृश्य उत्कृष्ट आहे. आणि मोठे मिरर, तत्त्वतः, RAV4 लाईनच्या वैशिष्ट्यांपैकी एक आहे, मागे भरपूर जागा आहे. लांब पायांच्या मॉडेल्सना यापुढे समोर किंवा त्यांच्या मानेवर बसण्याची गरज नाही. जरी…

परंतु या कारमध्ये अष्टपैलू दृश्यमानता प्रणाली कशी कार्यान्वित केली जाते हे खरोखर छान आणि आश्चर्यकारक आहे. गोष्ट स्वतःच नवीन नाही. कारच्या परिमितीभोवती असलेल्या चार कॅमेऱ्यांच्या प्रतिमेवर प्रक्रिया केली जाते आणि कारच्या सभोवतालच्या अडथळ्यांचे चित्र तयार केले जाते. पार्किंग करताना आणि अडथळ्यांमधून वाहन चालवताना हे खूप मदत करते (ज्यांनी प्रीफेब्रिकेटेड उंच इमारतींच्या अंगणात गाडी चालवली आहे त्यांना समजेल).

तर युक्ती अशी आहे की जेव्हा चालू केले जाते, तेव्हा ही प्रणाली कारभोवती "उडते" चे अनुकरण करते आणि व्हर्च्युअल कॅमेरा कुठेही निश्चित केला जाऊ शकतो, जेणेकरुन काहीही तुटू नये / स्क्रॅच होऊ नये / धावू नये.

नवीन RAV4 चांगले चालवते. क्रॉसओवरसाठी. गीअरबॉक्स सहजतेने बदलतो, प्रवेग आत्मविश्वासपूर्ण आहे, परंतु, सौम्यपणे, आरामात सांगायचे तर. जर तुम्ही गाडी चालवण्यासाठी घेत असाल, तर RAV4 तुमच्यासाठी नक्कीच नाही. ते दिवस गेले जेव्हा ट्रॅफिक लाइटमध्ये दोन लिटर, तीन-दरवाज्याचा स्टूल एखाद्याला मरण पावू शकतो, कारण तो आवाजाचा नाही तर घोड्यांचा आणि वजनाचा आहे.

दुसरा प्रश्न असा आहे की निलंबनाच्या अत्याधिक ताठरपणाबद्दलची याचिका (शक्यतो माझी) मागील मॉडेलजपानी लोकांनी ऐकले होते आणि नवीन RAV4 अधिक नितळ झाले. मनोरंजक गोष्ट अशी आहे की कोपऱ्यांमध्ये ते जवळजवळ त्याच्या पूर्ववर्तीसारखेच बनलेले आहे आणि नवकल्पनांचा कुशलतेवर अजिबात परिणाम झाला नाही. पण तू सोबत जा घाण रोडआणि निलंबनामुळे माझे हृदय दुखत नाही.

वापरासाठी, तसे, आपण सतत ट्रिगर दाबल्यास, ते प्रति 100 किमी किंवा त्याहून अधिक 16 लिटरपर्यंत पोहोचेल, परंतु गुळगुळीत हालचालीने मी सुमारे 10 लिटरचा वापर राखण्यात व्यवस्थापित केले.

येथे आवाज सामान्य आहे. ना कमी ना जास्त. या कारच्या किंमतीनुसार, आवाज मला त्रास देत नाही हे माझ्यासाठी पुरेसे आहे. सेटिंग्ज परिस्थितीला मदत करत नाहीत आणि उच्च फ्रिक्वेन्सीचा थोडासा छळ केल्यानंतर, मी सर्वकाही जसे आहे तसे सोडले.

वाईट क्रॉसओव्हर म्हणजे ज्याच्या ट्रंकमध्ये गिटार बसत नाही. RAV4 गिटार चाचणी यशस्वी झाली. आणि सामानाचे जाळे हॉव्हरबोर्डच्या जोडीसाठी खूप सोयीचे ठरले, जे अन्यथा ट्रंकभोवती फिरतात आणि प्रवेग आणि ब्रेकिंग दरम्यान भिंतींवर आदळतात.

चला बेरीज करूया?

एकूणच, क्रॉसओवरसाठी खूप जागा असलेली ही एक छान कार आहे. सह नातेसंबंधाने प्रभावित लँड क्रूझर, वरवर पाहता. एक दशलक्ष तीनशेच्या मूळ किमतीसाठी, हे सामान्यत: एक आश्चर्यकारक युनिट आहे, केवळ दोन दशलक्षांपेक्षा जास्त किंमत असूनही, "अत्याधुनिक" आवृत्तीमध्ये या युनिटची किंमत, आपण चांगले चालणारे काहीतरी खरेदी करू शकता. जरी आपण स्वत: ला शोधत असाल तर रेसिंग कार, तुम्ही निश्चितपणे चुकीच्या विभागात गेला आहात.

RAV4 लाइन विकसित होताना पाहण्यासाठी मी उत्साहित आहे, आणि जपानी विक्रेत्यांनी तीन-दरवाजा क्रॉसओवरवर परत येण्याची वेळ आली आहे असे ठरवल्यास, मी पहिल्या ओळींपैकी एक होईन.

शूटिंग लोकेशनसाठी मिलेनियम पार्कचे आभार.

नवीन Rav 4 2018 बॉडीच्या विकासकांनी देखावा आणि सामग्रीमध्ये प्रचंड बदल करण्याचा प्रयत्न केला. आता केबिनमध्ये आधुनिक उपकरणे, प्रगत सुरक्षा यंत्रणा आणि महागडे फिनिशिंग आहे.

रीस्टाईल केल्यानंतर, नवीन RAV 4 त्याच्या आधुनिक, स्पोर्टी आकारासह वेगळे झाले. अभियंत्यांनी विशेषतः बाह्य डिझाइनवर काम केले. कार आता सुसज्ज आहे:

1. समोर अरुंद लोखंडी जाळी.
2. मनोरंजक डिझाइनसह एम्बॉस्ड बंपर. एअर इनटेकवर एक मोठी लोखंडी जाळी बसविली जाते. धुके दिवे त्रिकोणी खिडक्यांच्या आत असतात.
3. ट्रॅपेझॉइडल फ्रंट ऑप्टिक्स. असे दिसते की रेडिएटर लोखंडी जाळी सुरू ठेवली आहे आणि सुसज्ज आहे आतएलईडी किनारा.
4. सामानाच्या डब्याकडे मजबूत उतार असलेले तिरके छप्पर. त्यांनी शार्कच्या पंखासारखा अँटेना जोडला.
5. साइड ग्राफिक्स आणि स्टॉप लाईट्ससह सुधारित मागील बंपर.

याव्यतिरिक्त, नवीन राव एक घन, शक्तिशाली प्राप्त झाला समोरचा बंपर, त्यामुळे तो खूप आत्मविश्वासू दिसतो. हे विविध तीक्ष्ण, व्हॉल्यूमेट्रिक स्टॅम्पिंगद्वारे पूरक आहे, त्यामुळे कार अतिशय गतिमान आणि आक्रमक दिसते. नुसते बघून ही कार किती वेगवान आणि आरामदायी आहे हे लगेच स्पष्ट होते.

2018 Toyota Rav 4 बाजूंना उत्तल रेषा आणि पंखांवर अवतल तपशीलांनी सजवलेले आहे. दरवाजाच्या हँडल्सला एक नवीन स्वरूप आहे: ते थोड्या उतारासह, पूर्वीपेक्षा कमी आहेत. ड्रायव्हर प्राप्त करतो कीलेस एंट्री. स्टँडर्ड म्हणून मागील व्ह्यू मिरर ब्लॅक माउंटिंग लेग, एलईडी टर्न सिग्नल्स, ऑटोमॅटिक फोल्डिंग, इलेक्ट्रिकल ऍडजस्टमेंट आणि मेमरीसह सुसज्ज आहे.

कारमध्ये केवळ एक-रंग नाही तर दोन-रंगाची बॉडी आवृत्ती देखील असू शकते. छत गडद निळा, राखाडी किंवा काळा आहे. उत्पादक बरगंडी, धातू, निळा आणि मोती पांढरा मध्ये एक शरीर देतात. आणि ऑलिव्ह, रुबी, काळ्या किंवा ग्रेफाइट बॉडी रंगांमध्ये देखील.

दोन रंगांचा वापर केल्याबद्दल धन्यवाद, रशियन रस्त्यांचा विजेता अधिक कठोर आणि करिष्माई दिसू लागला:

1. मध्ये आतील अद्यतनित आवृत्तीमोठ्या प्रमाणावर चालते. मशीन वर्धित आवाज इन्सुलेशनसह सुसज्ज आहे.
2. Rav4 आता तीन-स्पोक मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलसह सुसज्ज आहे जे उच्च-गुणवत्तेच्या लेदरमध्ये झाकलेले आहे जे स्पर्शास आनंददायी आहे.
3. मशीन वाढीव सुसज्ज आहे डॅशबोर्डऑन-बोर्ड संगणक दर्शविणाऱ्या रंगीत प्रदर्शनासह.
4. आधुनिक केंद्र कन्सोलसाठी लेदर ट्रिम वापरण्यात आली.
5. टच 2 मल्टीमीडिया प्रणाली आधुनिक नेव्हिगेशन आणि 8-इंच टच स्क्रीनने पूरक आहे.
6. डिस्प्ले ट्रेंडी त्रिमितीय दृश्यात प्रतिमा दाखवतो.
7. आधुनिकीकरण केलेल्या रवाच्या आतील भागात एर्गोनॉमिकली आकाराच्या, समायोज्य आणि गरम असलेल्या आरामदायक आसनांनी सुसज्ज आहे.
8. मोरे दिसू लागले मोकळी जागामागच्या रांगेत.
9. नवीन रावला सर्वात आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स मिळाले. त्याबद्दल धन्यवाद, ड्रायव्हर कामगिरी करू शकतो समांतर पार्किंगआणि पादचारी दिसू लागल्याने टक्कर टाळण्यासाठी तातडीने ब्रेक लावा.
10. आतील भागात पांढरे, बरगंडी, राखाडी किंवा काळा शेड्स वापरतात, परंतु ते एकत्र करणे शक्य आहे. तुम्ही ब्लॅक अँड ग्रे किंवा ब्लॅक अँड व्हाइट इंटीरियरसह राव खरेदी करू शकता.

सुधारित रावची उपकरणे लक्षणीयरीत्या सुधारली आहेत. मानक सेटमध्ये विविध अतिरिक्त पर्याय जोडले गेले आहेत.

तपशील

ना धन्यवाद संमिश्र साहित्यनवीन राव कमी वजन करू लागला. त्याचे एकूण वजन आता 1690 किलो आहे. टोयोटाचे उर्वरित पॅरामीटर्स सर्वोच्च श्रेणीशी संबंधित आहेत. नवीन Rav 4 चे शरीराचे खालील परिमाण सेंटीमीटरमध्ये आहेत:

• लांबी - 457;
• रुंदी - 184;
• उंची - 167.

क्लीयरन्स रुंदी - 20 सेमी आणि व्हीलबेस- 270 सेंमी

नवीन शरीरात, Rav 4 ने खालील तांत्रिक वैशिष्ट्ये प्राप्त केली:

1. केवळ 7.6 लिटर इंधन वापरून 11 सेकंदात 100 किमीचा वेग वाढविण्यास सक्षम.
2. पोहोचते कमाल वेग 180 किमी/ताशी वेगाने.
3. त्यात आहे सामानाचा डबा 577 l वर.

नवीन Rav सुसज्ज आहे:

• 146 एचपी सह दोन-लिटर गॅसोलीन इंजिन;
• 180 एचपीच्या पॉवरसह 2.5-लिटर इंजिन;
• 150 hp सह डिझेल 2.2-लिटर इंजिन.

पॉवर युनिट्स 6-पोझिशन मॅन्युअल ट्रांसमिशन, सतत व्हेरिएबल ट्रांसमिशन आणि 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशनसह स्थापित केले जातात. नवीन Rav मध्ये फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह किंवा ऑल-व्हील ड्राइव्ह असू शकते.

नवीन कार आवृत्तीसाठी जपानी टोयोटा Rav 4 ने आधीच 190 हॉर्सपॉवरचे हायब्रिड इंजिन बसवले आहे. या गतिमान आणि चपळ एसयूव्हीमध्ये जपानी लोक रस्त्यांवर गर्दी करतात. रशियामधील मॉडेल केवळ गॅसोलीन युनिटसह उपलब्ध असेल.

फायदे आणि तोटे

IN नवीन टोयोटा Rav 4 2018 प्रत्येक तपशील सन्मानाने तयार केला आहे. निर्मात्याने मागील उणीवा दूर केल्या आणि सर्व उणीवा दुरुस्त केल्या:

1. कारचे स्टायलिश डिझाईन आणि आरामदायी इंटीरियर आहे.
2. नवीन कार सुसज्ज आहे उत्कृष्ट इंजिन. शहराच्या रस्त्यावर वाहन चालवताना, नवीन राव उत्कृष्ट गतिमानतेसह चालते.
3. निलंबनामुळे, कार सहजपणे भयंकर चालवू शकते रशियन रस्ते. अडथळे, छिद्रे आणि इतर अनियमिततेवरून एसयूव्ही कशी चालवत होती हे प्रवाशांना जाणवणार नाही.

दोष

येथे फक्त एक नकारात्मक बाजू म्हणजे आदिम, ब्रूडिंग बॉक्सची उपस्थिती. स्टीयरिंग व्हीलच्या मागे बसून चालक सामान्यपणे वेग वाढवू शकत नाही.

काही लोकांना पूर्ण-वेळ ऑल-व्हील ड्राइव्हची कमतरता आवडत नाही.

चाचणी ड्राइव्ह

नवीन रवामध्ये सहलीला जाताना, वाहनचालकांना लगेच प्रशस्त आणि आरामदायक वाटते. उच्च दर्जाआहे आतील सजावट. मशीन ऑपरेट करणे आणि युक्ती करणे सोपे आहे:

1. नवीन कार चांगल्या दर्जाच्या सस्पेन्शनने सुसज्ज आहे, त्यामुळे खड्डे आणि अडथळ्यांवरून राव चालवताना प्रवाशांना जाणवूही शकत नाही.
2. वेगाच्या अडथळ्यांवर सहजतेने हलते. हालचाली दरम्यान कोणतीही अस्वस्थता निर्माण होत नाही.
3. जेव्हा रॅव सह स्वार होतो उच्च गती, ते स्थिरता गमावत नाही आणि रस्त्यावर उत्तम प्रकारे चालवू शकते.
4. सुधारित ध्वनी इन्सुलेशन विशेषतः मागील सीटमध्ये लक्षणीय आहे.

अद्यतनांनंतर, नवीन Rav व्यवस्थापित करण्यासाठी अधिक सोयीस्कर आणि आनंददायी झाले.

किंमती आणि पर्याय

रीस्टाइल केलेली आवृत्ती सेंट पीटर्सबर्ग ऑटोमोबाईल प्लांटमध्ये एकत्र केली जाते, त्यामुळे रशियन शांत होऊ शकतात. नवीन सोल्यूशन जूनमध्ये विक्रीसाठी जाईल. त्याची किंमत कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून असते.

मानक

1. या श्रेणीची किंमत 1 दशलक्ष 415 हजार रूबल आहे.
2. Rav मध्ये दोन लिटर युनिट, एक CVT आहे.
3. खरेदीदाराने अतिरिक्त पैसे दिल्यास, त्याला ऑल-व्हील ड्राइव्हसह एक SUV मिळेल.
4. चार स्पीकर असलेली ऑडिओ सिस्टीम, मल्टीफंक्शन स्टिअरिंग व्हील, ब्लूटूथ आणि हँड्स फ्री सिस्टीम बसवण्यात आली आहे.
5. यांत्रिक श्रेणीमध्ये कारच्या मध्यभागी एक आर्मरेस्ट आहे.

क्लासिक

1. नवीन Rav फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह 2-लिटर इंजिनवर चालते आणि त्यात 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन आहे.
2. समोरच्या जागा गरम केल्या आहेत. इलेक्ट्रिकली समायोज्य साइड मिररमध्ये देखील हे कार्य आहे.
3. वातानुकूलित यंत्रणा बसविण्यात आली आहे.
4. ड्रायव्हरची सीट कोणत्याही उंचीवर समायोजित केली जाऊ शकते. प्रत्येक बाजूचा दरवाजा इलेक्ट्रिक लिफ्टने सुसज्ज आहे.
5. Rav केबिन स्थिरीकरण प्रणाली, यशस्वीरित्या चढाईसाठी एक सहाय्यक आणि 7 एअरबॅग्जने सुसज्ज आहे.
6. नवीन राव बॉडीमध्ये फॉग लाईट्स आहेत.

आराम

या आवृत्तीतील नवीन Rav ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हसह खरेदी करता येईल. त्यात मागील ट्रिम स्तरांमध्ये सादर केलेले सर्व पर्याय आहेत. याव्यतिरिक्त, वाहन 235-55-18 टायर्ससाठी ॲल्युमिनियम चाकांनी सुसज्ज आहे. एक हवामान नियंत्रण कार्य आणि पाऊस सेंसर आहे. किंमत 1 दशलक्ष 583 हजार रूबल आहे.

प्रतिष्ठा काळा

ही प्रीमियम आवृत्ती विशेषतः तरुण, उत्साही कार उत्साही लोकांना आवडते. कारचा आतील भाग लेदर आणि स्यूडेच्या मिश्रणाने सजवला आहे. काळी कमाल मर्यादा स्टायलिश दिसते. ही आवृत्ती पुढील आणि मागील बंपरवर एलईडी ऑप्टिक्ससह सुसज्ज आहे, कीलेस एंट्री, पूर्ण हिवाळी पॅकेज, 5व्या दरवाजावर मेमरीसह बुद्धिमान इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह. रशियन विशेषतः विंडशील्ड्सवर हीटिंग फंक्शनच्या उपस्थितीचे कौतुक करतात. नवीन क्रॉसओवरत्यात आहे ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशन, गॅसोलीन किंवा टर्बोडिझेल इंजिनवर चालते.

प्रतिष्ठा

या राव ट्रिमला अधिक मर्यादित लोकप्रियता मिळाली. नवीन Rav मध्ये विहंगम दृश्य, नेव्हिगेशन सिस्टीम, एलईडी हेडलाइट्स. याव्यतिरिक्त, जागा चामड्यात अपहोल्स्टर केलेल्या आहेत आणि ड्रायव्हरची सीट स्वयंचलितपणे समायोजित केली जाते. कमरेसंबंधीचा आधार समायोजित केला जाऊ शकतो. समोर आणि मागील जागाहीटिंग आहे. 18-इंच मिश्र धातु स्थापित चाक डिस्कआणि कीलेस एंट्री. या आवृत्तीची किंमत 1 दशलक्ष 861 हजार रूबल आहे.

अनन्य

नवीन Rav 4 च्या या आवृत्तीमध्ये Android वर चालणारे मल्टीमीडिया उपकरण आहे. प्रणालीमध्ये 8-इंच स्क्रीन आणि डीव्हीडी प्लेयर आहे. नेव्हिगेटर स्थापित केले आहे. Yandex सह प्रवास करणे खूप सोपे आहे. शरीराला दोन-टोन रंग असतो. समोरचे फेंडर प्रतीकाने सुशोभित केलेले आहेत.

मॉडेलची किंमत 1 दशलक्ष 972 हजार रूबल आहे. ही मालिका एका इंटेलिजेंट टच सिस्टमसह येते जी तुम्हाला ट्रंक त्वरीत उघडण्यास अनुमती देते. केबिनच्या खालच्या भागात प्रकाश व्यवस्था आहे.

प्रतिष्ठा सुरक्षा

या जोडण्याबद्दल धन्यवाद, ड्रायव्हर कोणत्याही परिस्थितीत शांत वाटू शकतो रहदारी परिस्थिती. उच्च प्रकाशझोतआपोआप स्विच करते. एक सुरक्षित अंतर राखले जाते, प्रणाली ओळखते मार्ग दर्शक खुणा, कार मालकाला थकवा आल्यावर निरीक्षण करतो आणि त्याला माहिती देतो. खरेदीदार आता खरेदी करू शकतात नवीन गाडी 1 दशलक्ष 983 हजार रूबलसाठी गॅसोलीन इंजिनसह प्रतिष्ठा.

शीर्ष मॉडेल प्रेस्टिज सेफ्टीमध्ये सर्वात आधुनिक TSS सुरक्षा पॅकेज आहे.

निष्कर्ष

नवीन रावने अधिक परिपूर्ण स्वरूप प्राप्त केले आणि तांत्रिक बाजू. हे आरामदायी प्रदान करते वेगवान वाहन चालवणेऑफ-रोड रशियन खरेदीदारमहागड्या घटकांवर पैसे न ठेवता आत्मविश्वासाने मॉडेल निवडू शकतात.

जाहिरात "ग्रँड सेल"

स्थान

जाहिरात फक्त नवीन कारसाठी लागू होते.

ही ऑफर केवळ प्रमोशनल वाहनांसाठी वैध आहे. या वेबसाइटवर किंवा कार डीलरशिपच्या व्यवस्थापकांकडून सध्याची यादी आणि सूट मिळू शकतात.

उत्पादनांची संख्या मर्यादित आहे. प्रमोशनल वाहनांची उपलब्ध संख्या संपल्यावर प्रमोशन आपोआप संपते.

जाहिरात "लॉयल्टी प्रोग्राम"

स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.

नवीन कार खरेदी करताना MAS MOTORS च्या स्वतःच्या सेवा केंद्रावर देखभालीसाठी दिलेला कमाल फायदा 50,000 rubles आहे.

हे फंड क्लायंटच्या लॉयल्टी कार्डशी जोडलेल्या बोनस रकमेच्या स्वरूपात दिले जातात. रोख समतुल्य रकमेसाठी हे निधी इतर कोणत्याही प्रकारे कॅश आउट किंवा एक्सचेंज केले जाऊ शकत नाहीत.

बोनस फक्त यावर खर्च केले जाऊ शकतात:

• सुटे भाग, उपकरणे आणि वस्तूंची खरेदी अतिरिक्त उपकरणेएमएएस मोटर्स शोरूममध्ये;
• पेमेंट केल्यावर सवलत देखभाल MAS मोटर्स शोरूममध्ये.

राइट-ऑफ निर्बंध:

• प्रत्येक अनुसूचित (नियमित) देखरेखीसाठी, सवलत 1000 रूबलपेक्षा जास्त असू शकत नाही.
• प्रत्येक अनियोजित (अनियमित) देखरेखीसाठी - 2000 रूबल पेक्षा जास्त नाही.
• अतिरिक्त उपकरणांच्या खरेदीसाठी - अतिरिक्त उपकरणांच्या खरेदीच्या रकमेच्या 30% पेक्षा जास्त नाही.

सवलत प्रदान करण्याचा आधार आमच्या सलूनमध्ये जारी केलेले ग्राहक निष्ठा कार्ड आहे. कार्ड वैयक्तिकृत नाही.

MAS MOTORS ने कार्डधारकांना सूचित केल्याशिवाय लॉयल्टी प्रोग्रामच्या अटी बदलण्याचा अधिकार राखून ठेवला आहे. क्लायंट या वेबसाइटवरील सेवा अटींचा स्वतंत्रपणे अभ्यास करण्याचे वचन देतो.

जाहिरात "ट्रेड-इन किंवा रीसायकलिंग"

स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.

जाहिरात केवळ नवीन कार खरेदी करण्याच्या प्रक्रियेवर लागू होते.

कमाल फायदा 60,000 रूबल आहे जर:

• जुनी कार ट्रेड-इन प्रोग्राम अंतर्गत स्वीकारली जाते आणि तिचे वय 3 वर्षांपेक्षा जास्त नाही;

• राज्य पुनर्वापर कार्यक्रमाच्या अटींनुसार जुनी कार सुपूर्द करण्यात आली, वाहनाचे वय वाहनया प्रकरणात ते महत्वाचे नाही.

खरेदीच्या वेळी कारच्या विक्री किंमतीमध्ये कपात करण्याच्या स्वरूपात लाभ प्रदान केला जातो.

हे "क्रेडिट किंवा हप्ता योजना 0%" आणि "प्रवास प्रतिपूर्ती" कार्यक्रमांतर्गत लाभांसह एकत्र केले जाऊ शकते.

तुम्ही रिसायकलिंग प्रोग्राम आणि ट्रेड-इन अंतर्गत सवलत एकाच वेळी वापरू शकत नाही.

वाहन तुमच्या जवळच्या नातेवाईकाचे असू शकते. नंतरचा विचार केला जाऊ शकतो: भावंड, पालक, मुले किंवा जोडीदार. कौटुंबिक संबंधांचे दस्तऐवजीकरण करणे आवश्यक आहे.

जाहिरातीतील सहभागाची इतर वैशिष्ट्ये खाली सूचीबद्ध आहेत.

ट्रेड-इन कार्यक्रमासाठी

ट्रेड-इन प्रोग्राम अंतर्गत स्वीकारलेल्या कारचे मूल्यांकन केल्यानंतरच लाभाची अंतिम रक्कम निश्चित केली जाऊ शकते.

पुनर्वापर कार्यक्रमासाठी

प्रदान केल्यानंतरच तुम्ही प्रमोशनमध्ये भाग घेऊ शकता:

• अधिकृत राज्य-जारी केलेले पुनर्वापर प्रमाणपत्र,
• वाहतूक पोलिसांकडे जुन्या वाहनाची नोंदणी रद्द करण्याची कागदपत्रे,
• स्क्रॅप केलेल्या वाहनाच्या मालकीची पुष्टी करणारी कागदपत्रे.

स्क्रॅप केलेले वाहन अर्जदाराच्या किंवा त्याच्या जवळच्या नातेवाईकाच्या मालकीचे किमान 1 वर्ष असावे.

केवळ 01/01/2015 नंतर जारी केलेल्या विल्हेवाट प्रमाणपत्रांचा विचार केला जातो.

जाहिरात "क्रेडिट किंवा हप्ता योजना 0%"

स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.

"क्रेडिट किंवा इन्स्टॉलमेंट प्लॅन 0%" प्रोग्राम अंतर्गत लाभ "ट्रेड-इन किंवा रीसायकलिंग" आणि "ट्रॅव्हल कंपेन्सेशन" प्रोग्राम अंतर्गत लाभांसह एकत्र केले जाऊ शकतात.

एमएएस मोटर्स डीलरशिपवर विशेष कार्यक्रमांतर्गत वाहन खरेदी करताना प्राप्त झालेल्या कमाल फायद्याची अंतिम रक्कम डीलरशिपच्या सेवा केंद्रावर अतिरिक्त उपकरणे बसविण्याच्या सेवांसाठी देय म्हणून किंवा कारच्या मूळ किमतीच्या सापेक्ष सवलत म्हणून वापरली जाऊ शकते - येथे डीलरशिपचा विवेक.

हप्ता योजना

हप्त्यांमध्ये पेमेंट करण्याच्या अधीन, प्रोग्राम अंतर्गत जास्तीत जास्त फायदा 70,000 रूबलपर्यंत पोहोचू शकतो. आवश्यक अटलाभ प्राप्त करणे म्हणजे 50% वरून डाउन पेमेंटचा आकार.

हप्त्याची योजना कार कर्ज म्हणून जारी केली जाते, 6 ते 36 महिन्यांच्या कालावधीसाठी कारच्या मूळ किमतीच्या तुलनेत जास्त पैसे न देता प्रदान केली जाते, जर पेमेंट प्रक्रियेदरम्यान बँकेसोबतच्या कराराचे कोणतेही उल्लंघन झाले नाही.

पृष्ठावर दर्शविलेल्या MAS MOTORS कार डीलरशिपच्या भागीदार बँकांद्वारे कर्ज उत्पादने प्रदान केली जातात

कारसाठी विशेष विक्री किंमतीच्या तरतुदीमुळे जादा पेमेंटची अनुपस्थिती उद्भवते. कर्जाशिवाय, विशेष किंमत प्रदान केली जात नाही.

"विशेष विक्री किंमत" या शब्दाचा अर्थ वाहनाची किरकोळ किंमत लक्षात घेऊन गणना केलेली किंमत, तसेच MAS मोटर्स डीलरशिपवर वैध असलेल्या सर्व विशेष ऑफर, ज्यात "ट्रेड-इन किंवा रीसायकलिंग" अंतर्गत वाहन खरेदी करताना फायदे समाविष्ट आहेत. आणि "विल्हेवाट" कार्यक्रम प्रवास भरपाई."

हप्त्याच्या अटींबद्दल इतर तपशील पृष्ठावर सूचित केले आहेत

कर्ज देणे

जर तुम्ही एमएएस मोटर्स कार डीलरशिपच्या भागीदार बँकांमार्फत कार कर्जासाठी अर्ज केला तर, कार खरेदी करताना डाउन पेमेंट खरेदी केलेल्या कारच्या किंमतीच्या 10% पेक्षा जास्त असल्यास कार खरेदी करताना जास्तीत जास्त फायदा 70,000 रूबल असू शकतो.

भागीदार बँकांची यादी आणि कर्ज देण्याच्या अटी पृष्ठावर आढळू शकतात

जाहिरात रोख सवलत

स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.

जाहिरात फक्त नवीन कार खरेदीवर लागू होते.

खरेदी आणि विक्री कराराच्या समाप्तीच्या दिवशी क्लायंटने एमएएस मोटर्स कार डीलरशिपच्या कॅश डेस्कवर रोख रक्कम भरल्यास कमाल लाभाची रक्कम 40,000 रूबल असेल.

खरेदीच्या वेळी कारच्या विक्री किंमतीमध्ये कपात करण्याच्या स्वरूपात सवलत दिली जाते.

जाहिरात खरेदीसाठी उपलब्ध असलेल्या कारच्या संख्येपर्यंत मर्यादित आहे आणि उर्वरित स्टॉक संपल्यावर आपोआप समाप्त होते.

MAS MOTORS कार डीलरशिपने प्रमोशन सहभागीला सवलत मिळण्यास नकार देण्याचा अधिकार राखून ठेवला आहे जर सहभागीच्या वैयक्तिक कृती येथे दिलेल्या जाहिरात नियमांचे पालन करत नाहीत.

MAS MOTORS कार डीलरशिपने येथे सादर केलेल्या जाहिरातीच्या नियमांमध्ये सुधारणा करून प्रमोशनची वेळ निलंबित करण्यासह या जाहिरातीच्या अटी आणि शर्ती तसेच प्रमोशनल कारची श्रेणी आणि संख्या बदलण्याचा अधिकार राखून ठेवला आहे.

राज्य कार्यक्रम

स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.

भागीदार बँकांकडून क्रेडिट फंड वापरून नवीन कार खरेदी करतानाच सवलत मिळते.

कारण न देता कर्ज देण्यास नकार देण्याचा अधिकार बँकेकडे आहे.

पृष्ठावर दर्शविलेल्या MAS MOTORS शोरूमच्या भागीदार बँकांद्वारे कार कर्ज प्रदान केले जाते

वाहन आणि क्लायंटने निवडलेल्या सरकारी अनुदान कार्यक्रमाच्या आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत.

साठी जास्तीत जास्त फायदा सरकारी कार्यक्रमकार कर्जासाठी सबसिडी देणे 10% आहे, जर कारची किंमत निवडलेल्या कर्ज कार्यक्रमासाठी स्थापित उंबरठ्यापेक्षा जास्त नसेल.

कार डीलरशिपचे प्रशासन कारणे न देता लाभ देण्यास नकार देण्याचा अधिकार राखून ठेवते.

हा फायदा "क्रेडिट किंवा इन्स्टॉलमेंट प्लॅन 0%" आणि "ट्रेड-इन किंवा डिस्पोजल" कार्यक्रमांतर्गत लाभासह एकत्र केला जाऊ शकतो.

वाहन खरेदी करताना देय देण्याची पद्धत देयकाच्या अटींवर परिणाम करत नाही.

एमएएस मोटर्स डीलरशिपवर विशेष कार्यक्रमांतर्गत वाहन खरेदी करताना प्राप्त झालेल्या कमाल फायद्याची अंतिम रक्कम डीलरशिपच्या सेवा केंद्रावर अतिरिक्त उपकरणे बसविण्याच्या सेवांसाठी देय म्हणून किंवा कारच्या मूळ किमतीच्या सापेक्ष सवलत म्हणून वापरली जाऊ शकते - येथे डीलरशिपचा विवेक.