ऐतिहासिक संदर्भ
त्यानुसार आधुनिक ट्रेंडट्राम बांधणीत, UKVZ विशेषज्ञ ट्राम कारच्या नवीन कुटुंबाची रचना करत आहेत मॉड्यूलर डिझाइनअर्धवट खालच्या मजल्यावरील शरीरासह. वर नवीन मॉडेल तयार केले जातात एकच प्लॅटफॉर्म, मानकीकृत भागांचा संच सूचित करते, तथाकथित "सिस्टम युनिट्स", बदलण्यायोग्य मॉड्यूल्सच्या स्वरूपात बनवले जातात ज्यामधून ते एकत्र केले जातात. विविध डिझाईन्सट्राम गाड्या. नियमित आणि हाय-स्पीड लाइनसाठी ट्राममध्ये अनेक बदल करण्याच्या मुद्द्यावर प्लांटचे विशेषज्ञ काम करत आहेत. कार प्रमाणित बॉडी मॉड्यूल्सच्या संचातून तयार करण्याची योजना आहे, जी एक-मार्गी आणि द्वि-मार्गी (शटल) हालचालीसाठी 1-, 2-, 3- आणि 5-सेक्शन गाड्यांमध्ये तयार केली जाते.
2006 मध्ये प्रसिद्ध झालेल्या सहा-एक्सल आर्टिक्युलेटेड ट्राम कारचे मॉडेल 71-630 हे नवीन कुटुंबातील पहिले जन्मलेले होते. साठी रोलिंग स्टॉकचा आधार म्हणून कार स्थानबद्ध आहे भविष्यातील प्रणालीमॉस्कोमध्ये हाय-स्पीड ट्राम. “पारंपारिक ट्राम” साठी बेस कार चार-एक्सल सिंगल-सेक्शन कार मॉडेल 71-623 असण्याची योजना आहे. जानेवारी 2008 मध्ये स्टेट युनिटरी एंटरप्राइझ "MOSGORTRANS" च्या आदेशानुसार, हे मान्य करण्यात आले. तांत्रिक कार्यत्याच्या विकासासाठी. उन्हाळ्याच्या सुरूवातीस, पहिल्या दोन कारची असेंब्ली प्रायोगिक कार्यशाळा क्रमांक 68 मध्ये सुरू झाली. नोव्हेंबर 2008 मध्ये, त्यांचे बांधकाम पूर्ण करून चाचणी सुरू करण्याचे नियोजन आहे.
तांत्रिक तपशील
फोर-एक्सल ट्राम कार प्रकार 71-623 शहरी आणि उपनगरीय ट्राम ट्रॅकसह प्रवाशांची वाहतूक करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे प्रस्थापित दराचा विद्युतदाबसंपर्क नेटवर्कमध्ये 550 V थेट वर्तमान.
कारच्या बॉडीमध्ये सर्व-वेल्डेड सपोर्टिंग फ्रेम असते, ती पोकळ घटकांपासून बनलेली असते - चौरस आणि आयताकृती पाईप्स, तसेच विशेष वाकलेली प्रोफाइल, स्टारबोर्डच्या बाजूला चार स्विंग-प्रकारचे दरवाजे असलेले एकतर्फी लेआउट. दोन मधले दरवाजे 1200 मिमी रुंदीचे दुहेरी पानांचे आहेत, बाहेरचे दरवाजे 720 मिमी रुंदीचे सिंगल-लीफ आहेत. केबिनमधील कारचा मजला परिवर्तनीय आहे, शरीराच्या अत्यंत भागांमध्ये त्याची उंची रेल्वेच्या डोक्याच्या पातळीपेक्षा 760 मिमी आहे, मध्यभागी - 370 मिमी. उंच मजल्यापासून खालच्या मजल्यापर्यंतचे संक्रमण दोन चरणांच्या रूपात जाणवते. केबिनमध्ये 30 जागा आहेत. एकूण क्षमता 186 लोकांपर्यंत पोहोचते ज्याचे नाममात्र भार 5 लोक/m2 आहे. प्रकाशयोजना दोन प्रकाश रेषा सह केली आहे फ्लोरोसेंट दिवे. जबरदस्ती वायुवीजन कारच्या छतावरील छिद्रांद्वारे केले जाते, नैसर्गिक वायुवीजन - व्हेंट्सद्वारे आणि उघडे दरवाजे. बाजूच्या भिंतींच्या बाजूने असलेल्या इलेक्ट्रिक फर्नेसचा वापर करून हीटिंग केले जाते
कारची बॉडी दोन रोटरी बोगी टाईप 630.0.01 वर असते, ज्यामध्ये दोन सस्पेंशन टप्पे असतात. स्प्रिंग सस्पेंशनचा पहिला टप्पा - बोगी फ्रेम आणि व्हीलसेटच्या एक्सलवरील एक्सल बॉक्स युनिट दरम्यान स्थित एक्सल स्प्रिंग्स - शॉक लोड कमी करण्यास अनुमती देतात रेल्वे ट्रॅकबोगीच्या उगवलेल्या वस्तुमानावर. रोटरी बोगीमध्ये बोगी फ्रेम आणि पिव्होट बीम दरम्यान स्प्रिंग सस्पेंशनचा दुसरा टप्पा असतो. कलते हायड्रॉलिक कंपन डॅम्पर्स स्प्रिंग्स आणि रबर-मेटल शॉक शोषकांच्या समांतर स्थापित केले जातात, जे प्रवाशांच्या आरामात सुधारणा करतात. ट्रॉली फ्रेमपासून पिव्होट बीमपर्यंत ट्रॅक्शन फोर्स लीशद्वारे प्रसारित केले जातात. कारच्या उपकरणांचे संरक्षण करण्यासाठी समोरच्या बोगीवर ट्रॅक क्लिअरर बसवले आहे. ट्रॅक्शन गिअरबॉक्स हा दोन-टप्प्याचा दंडगोलाकार गिअरबॉक्स आहे ज्यामध्ये इनव्हॉल्युट गिअरिंग आहे. गिअरबॉक्सच्या आउटपुट शाफ्टपासून व्हीलसेटच्या एक्सलपर्यंत टॉर्क प्रसारित करण्यासाठी, एक विशेष लवचिक कपलिंग विकसित केले गेले, ज्यामुळे ते कमी करणे शक्य झाले. न फुटलेले वजन 700 किलो पर्यंत. स्केटिंग वर्तुळाभोवती चाकाचा व्यास 620 मिमी आहे. हब आणि टायर दरम्यान केंद्रित शॉक शोषक असलेली चाके वापरली जातात
गाडीवर लावले ट्रॅक्शन मोटर्स 400 V च्या पुरवठा व्होल्टेजसह TAD-21, 50 Hz ची रेट केलेली वर्तमान वारंवारता, 1500 rpm ची रेट केलेली आर्मेचर रोटेशन गती आणि 50 kW ची शक्ती. प्रत्येक चाक जोडीची ड्राइव्ह वैयक्तिक आहे. ट्रॅक्शन इलेक्ट्रिक मोटर्स नियंत्रणाखाली ट्रॅक्शन इनव्हर्टरद्वारे नियंत्रित केली जातात मायक्रोप्रोसेसर प्रणालीबाह्य CAN इंटरफेससह नियंत्रण (MPSU). कारचे पॉवर सर्किट्स छतावर स्थापित अर्ध-पँटोग्राफ प्रकार 630.29.00.000 द्वारे संपर्क नेटवर्कवरून चालविले जातात. इलेक्ट्रिकल उपकरणांचा मुख्य भाग कार बॉडीच्या खाली स्थित आहे. ड्रायव्हरच्या केबिनमधील कंट्रोल पॅनलवर टीएफटी डिस्प्ले स्थापित केला आहे, जो कारच्या सर्व सिस्टीमचे वास्तविक पॅरामीटर्स प्रदर्शित करतो (सीएमईनुसार काम करताना ट्रेनच्या दोन कार). ड्रायव्हर कंट्रोलर इंटरफेस युनिटद्वारे MPSU शी संवाद साधतो. कार ड्रायव्हरच्या केबिनमधून हाय-व्होल्टेज सर्किट्सद्वारे ट्रॅक्शन इनव्हर्टरच्या रिमोट स्विचिंगसह सुसज्ज आहे स्वयंचलित बंदव्ही आपत्कालीन परिस्थिती, कोणत्याही ट्रॉलीच्या ट्रॅक्शन मोटर्सचे रिमोट शटडाउन आणि एका ट्रॅक्शन ट्रॉलीवर आपत्कालीन हालचाल. MPSU खात्री करते की ड्रायव्हरला मुख्यच्या योग्य कार्याबद्दल माहिती दिली जाते घटकहलवताना किट आणि शोध घेत असताना देखभाल करणारे कर्मचारी संभाव्य गैरप्रकार, ड्रायव्हरच्या कृती, कारच्या हालचालीचे मापदंड आणि ट्रॅक्शन ड्राइव्हच्या कार्याबद्दल माहितीचे संकलन आणि संचयन. कंट्रोल सर्किट्ससाठी वीज पुरवठा आणि सहाय्यक उपकरणेपासून चालते बॅटरीआणि स्टॅटिक व्होल्टेज कन्व्हर्टर BP-3G DC 24 V (48 V) आणि पर्यायी प्रवाह 150…400 Hz च्या वारंवारतेसह 380/220 V.
कार इलेक्ट्रोडायनामिक रीजनरेटिव्ह रियोस्टॅट, मेकॅनिकल डिस्क आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रेल ब्रेकसह सुसज्ज आहे. यांत्रिक डिस्क ब्रेकत्यात आहे रॅक आणि पिनियन ड्राइव्ह. कारची इलेक्ट्रिकल उपकरणे इलेक्ट्रोडायनामिक रीजनरेटिव्ह ब्रेकिंगची सेवा प्रदान करतात कमाल वेगशून्यावर, रिओस्टॅटिक ब्रेकिंगमध्ये स्वयंचलित संक्रमणासह आणि संपर्क नेटवर्कमधील व्होल्टेज 720 V पेक्षा जास्त झाल्यावर, खराब झालेल्या चाक-रेल्वे आसंजन स्थितीसह ट्रॅक विभागांवर वेग वाढविण्यापासून स्वयंचलित संरक्षण.
ट्राम काररेडिओ ब्रॉडकास्टिंग इन्स्टॉलेशन, ध्वनी आणि प्रकाश अलार्म, रेडिओ हस्तक्षेप आणि गडगडाटी वादळांपासून संरक्षण, तसेच आंतर-कार कनेक्शन, सँडबॉक्स आणि यांत्रिक कपलिंगसाठी सॉकेटसह सुसज्ज. कॅरेज एक माहिती प्रणालीसह सुसज्ज आहे ज्यामध्ये चार माहिती पॅनेल (समोर, मागील आणि समोरच्या दारावर आणि केबिनमध्ये स्टारबोर्डच्या बाजूला) आणि एक ऑटो-इन्फॉर्मर आहे. माहिती प्रणाली चालकाच्या केबिनमधून मध्यवर्तीपणे नियंत्रित केली जाते.
तपशील
| ट्रॅक, मिमी जागांची संख्या क्षमता (नाममात्र), व्यक्ती: तारा, टी शरीराची लांबी, मिमी शरीराची रुंदी, मिमी कारची उंची (फोल्ड पॅन्टोग्राफसह), मिमी रेल्वे हेडपासून किमान अंतर सर्वात कमी बिंदूउपकरणे, मिमी कार बेस, मिमी ट्रॉली बेस, मिमी रोलिंग सर्कल बाजूने चाक व्यास, मिमी ट्रॅक्शन गियर प्रमाण इंजिनचा प्रकार ट्रॅक्शन मोटर्सची एकूण शक्ती, kW संपर्क नेटवर्कमध्ये रेट केलेले व्होल्टेज, व्ही कर्षणासाठी विशिष्ट उर्जा वापर, W h/t किमी डिझाइन गती, किमी/ता वक्र मध्ये फिट किमान त्रिज्या, मी |
1524
30 186 20 16200 2500 3700 90 7500 1940 620 6,224 TAD-21 200(4x50) 550 70 75 16 |
ऑगस्ट 2008 मध्ये UKVZ येथे झालेल्या तांत्रिक परिषदेतील साहित्य वापरले गेले.
ट्राम 71-623 ने 17 सप्टेंबर 3, 2015 मार्गात प्रवेश केला
सर्वात लोकप्रिय मार्ग जमीन वाहतूकमॉस्को हा ट्राम मार्ग क्रमांक 17 आहे. तो देण्यात आला हा योगायोग नाही विशेष लक्ष. 15 ऑगस्ट 2015 पासून, मार्ग 17 वर फक्त अर्ध-लो-फ्लोअर ट्राम कार्यरत आहेत.
अर्ध-लो-फ्लोर ट्राम म्हणजे काय? ही व्हेरिएबल फ्लोअर लेव्हल असलेली ट्राम आहे. या अहवालात आम्ही ट्राम मॉडेल 71-623 (KTM-23) बद्दल बोलू, जो Ust-Katavsky प्लांटने उत्पादित केला आहे. या कारमध्ये खालच्या मजल्यांचा वाटा सुमारे 40% आहे. तसे, लोक त्यांना "गाजर" किंवा "केशर दुधाच्या टोप्या" म्हणत. मॉस्कोमध्ये अशा 67 कार आहेत. आणि अलीकडे पर्यंत, त्या सर्वांनी मॉस्कोच्या पूर्वेस काम केले. दुर्दैवाने, चालू पूर्वेकडील मार्गकाही वैशिष्ठ्ये होती. ट्राममध्ये प्रवेश फक्त समोरच्या दरवाजातून होता. त्यामुळे सर्व प्रवाशांना डबक्यात पायऱ्या चढून जावे लागले. आणि दुसऱ्या दरवाजातून बाहेर पडण्यासाठी, तुम्हाला खालच्या मजल्यावरील भागात जाण्याची आवश्यकता आहे. आणि मागील प्लॅटफॉर्मवर जाण्यासाठी, पुन्हा पायऱ्या वर जा. शेवटच्या दरवाजातून बाहेर पडा - पुन्हा खाली जा. या सर्व प्रकारामुळे प्रवाशांमध्ये एक प्रकारची अस्वस्थता निर्माण झाली होती. पण त्याच वेळी, असलेल्या व्यक्तींसाठी अपंगत्वआणि स्ट्रोलर्स असलेल्या प्रवाशांसाठी - “लो-फ्लोअर” दुसऱ्या दरवाजाचे प्रवेशद्वार. हे अर्थातच सोयीचे आहे.
आणि अलीकडे पर्यंत हा मार्ग 17 होता. जवळजवळ सर्व कार उच्च मजल्यावरील 71-619 आहेत. सर्व दारांतून प्रवेश.
मेदवेदकोवो ते ओस्टँकिनो पर्यंत 40 मिनिटांत. दररोज 65,000 प्रवासी. आता मार्ग 17 मध्ये विकासाचा एक नवीन टप्पा आहे: 15 ऑगस्टपासून, केवळ अर्ध-लो-फ्लोअर ट्राम 71-623 आणि, पूर्वीप्रमाणेच, मॉस्कोमधील एकमेव, तीन-विभागाची टाट्रा केटी3आर कार येथे चालते.
ते चांगले का आहे? मार्ग 17 वर, बोर्डिंग सर्व दारात आहे. आता प्रवाशांना पायऱ्या चढण्याची गरज नाही, तर दुसऱ्या आणि तिसऱ्या दरवाजातून थेट खालच्या मजल्यावरील प्लॅटफॉर्मवर प्रवेश करावा लागेल.
ते वाईट का आहे? कारण या गाड्या कमी आहेत. त्यांची गर्दी असते. आणि हे 3 मिनिटांच्या अंतराने आहे.
बसलेल्या आसनांमुळे अतिरिक्त अस्वस्थता येते. तसे, ते आधीच बसमधून हळूहळू काढून टाकले जात आहेत.
समस्येचे निराकरण म्हणून, मार्ग 17 (उदाहरणार्थ समान PESA किंवा Alstom) वर मल्टी-सेक्शन ट्राम चालविण्याचा प्रस्ताव दिला जाऊ शकतो. Alstom, तसे, तेथे आहे, परंतु ते ऑनलाइन येत नाही.
मॉस्को ट्रामच्या 116 व्या वर्धापन दिनानिमित्त (11 एप्रिल 2015) परेडमध्ये त्याला शेवटचे पाहिले गेले होते.
परंतु सर्वसाधारणपणे, मार्ग 17 वर जुन्या आणि नवीन कार दिसल्याने मला खूप आनंद झाला आहे. कदाचित हे सुरुवातीला केले गेले असावे, जेव्हा या कार नुकत्याच मॉस्कोमध्ये येत होत्या.
काहीजण म्हणू शकतात की या खराब गाड्या आहेत कारण त्यांच्याकडे वातानुकूलन नाही. मी उत्तर देईन: होय, कोणतेही एअर कंडिशनर नाहीत. पण या गाड्यांना खिडक्या खूप असतात. IN उन्हाळी वेळआतील भाग कोणत्याही समस्येशिवाय हवेशीर आहे.
आणि त्यांनी मॉस्कोच्या पूर्वेला काय सोडले? जवळजवळ सर्व LM-2008 कार ओक्ट्याब्रस्कॉय ट्राम डेपोमध्ये हस्तांतरित केल्या गेल्या. अशा प्रकारे, समस्येचे अंशतः निराकरण झाले आहे.
पण मार्गांवर ट्राम डेपोरुसाकोव्हच्या नावावर ठेवलेली, सर्वात जुनी ट्राम 71-619K, बॉमनच्या नावावर असलेल्या डेपोमधून हस्तांतरित केली गेली, आता कार्यरत आहेत. प्रात्यक्षिक मार्ग 13 वर समावेश.
मार्ग 13 वरील प्रवासी (जे आरामदायी गाड्यांपासून वंचित होते) हार मानत नाहीत. बस स्टॉपवर आधीच लोकांना तक्रारी लिहिण्यासाठी कॉल केले जातात. आम्ही घडामोडींवर लक्ष ठेवू.
तसे, हाय-फील्ड 71-619 अद्याप मार्ग 17 वर दिसू शकते, परंतु हा एक योगायोग आहे.बाउमनच्या नावावर असलेला डेपो काही वेळा त्याच्या इतर मार्गांवर "केशर दुधाच्या टोप्या" सोडू शकतो. पण, स्पष्टपणे सांगायचे तर, हा समुद्रातील एक थेंब आहे. जर आधीपासून कमी मजल्यावरील ट्राम असतील तर, मार्गावर त्यापैकी 40 पैकी 1-2 नसून 40 पैकी 40 असाव्यात.
मार्ग 17 अधिक आधुनिक झाला आहे. आपल्या प्रवासासाठी पैसे देण्यास विसरू नका!
आपण लक्ष दिल्याबद्दल धन्यवाद!
सेंट पीटर्सबर्ग शहरात एक मोक्याचा ट्राम येण्याची वाट पाहत आहे. 71-623.03 कारचे मॉडेल नक्की काय होईल, जे ठरवेल वाहतूक समस्यावासिलिओस्ट्रोव्स्काया मेट्रो स्टेशन बंद करताना वासिलिव्हस्की बेटाचे रहिवासी.
आम्ही तुम्हाला स्मरण करून देऊया की परिसरातील रहिवाशांना होल्डिंगशी संबंधित गैरसोयींना सामोरे जावे लागेल रस्त्यांची कामेवासिलिव्हस्की बेटाच्या मुख्य महामार्गांसह. अशा परिस्थितीत सर्व आशा ट्रामकडे आहेत. शिवाय, ते विशेषतः सेंट पीटर्सबर्गसाठी डिझाइन केले होते.
उस्ट-काटाव्स्की कॅरेज प्लांटच्या तज्ञांनी वासिलिव्हस्की बेटाच्या रेल्वे नेटवर्कची वैशिष्ट्ये विचारात घेतली, जी तुचकोव्ह ब्रिजजवळ उलट करता येण्याजोग्या रिंग्ज प्रदान करत नाहीत.
नवीन ट्राम शटल म्हणून काम करू शकते आणि डेड-एंड रिंग वापरू शकते. हे साध्य करण्यासाठी, कारचे दरवाजे दोन्ही बाजूंनी स्थित आहेत: एका बाजूला चार प्रवेशद्वार आणि दुसऱ्या बाजूला तीन. या वैशिष्ट्यामुळे, कार मॉडेल 71-623.03 ला "बेस्ट" टोपणनाव देण्यात आले.
ही कार एकट्याने धावू शकते, किंवा कदाचित इतरांच्या संयोगाने, जी तिला वेगळे करते मागील मॉडेल. प्रवाशांसाठी आरामदायी गोष्टींचा विचार अगदी लहान तपशीलावर केला जातो: केबिन हवामान नियंत्रण आणि वातानुकूलनसह सुसज्ज आहे.
नवीन कारमध्ये ग्लोनास प्रणालीचाही समावेश आहे. कार 71-623.03 सुसज्ज आहे आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्सआणि कॉकपिटमधील उपकरणे आणि केबिनमध्ये आधुनिक डिस्प्ले, ऑटोइन्फॉर्मर आणि मॉनिटर्स. त्याच वेळी, ट्राम कारसाठी इलेक्ट्रॉनिक्स प्रणाली सेंट पीटर्सबर्गमधील उत्पादकांनी तयार केली होती.
वर analogues च्या सलून मध्ये मीडिया कॉम्प्लेक्स रशियन बाजारनाही. ते ट्रामवर विनामूल्य वाय-फाय वितरीत करतात आणि तुम्हाला रिअल टाइममध्ये सर्वात लोकप्रिय कार्यक्रम प्रसारित करण्याची परवानगी देतात. शेवटची बातमीकिंवा वर्तमान घोषणा, उदाहरणार्थ आपत्कालीन परिस्थिती मंत्रालयाकडून.
सेंट पीटर्सबर्गने अशा 14 कार खरेदी केल्या. प्रथमच आंतरराष्ट्रीय इनोव्हेशन फोरममध्ये शहराला गंभीरपणे सुपूर्द केले जाईल प्रवासी वाहतूक, जे 27 ते 29 मे दरम्यान Lenexpo येथे होणार आहे.
तसे, सर्वसमावेशक आधुनिकीकरणाच्या मुद्द्यावर या मंचावर चर्चा केली जाईल ट्राम नेटवर्कशहरे आम्ही केवळ रोलिंग स्टॉक अद्ययावत करण्याबद्दलच नव्हे तर आधुनिकीकरणाबद्दल देखील बोलू ट्राम ट्रॅक, संपर्क नेटवर्क, स्टॉपिंग कॉम्प्लेक्स, भाडे पेमेंट सिस्टम आणि मार्ग नेटवर्कची संस्था.
आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की 7 जुलै रोजी, स्टेट युनिटरी एंटरप्राइझ "पीटर्सबर्ग मेट्रो" मोठ्या दुरुस्तीसाठी वासिलिओस्ट्रोव्स्काया मेट्रो स्टेशन बंद करत आहे. या कामाला 11 महिने लागतील. वासिलिओस्ट्रोव्स्काया येथे नूतनीकरणादरम्यान, झुकलेला रस्ता पुनर्संचयित केला जाईल, एस्केलेटरची दुरुस्ती केली जाईल आणि लॉबीचे नूतनीकरण केले जाईल.
गर्दीच्या वेळी मेट्रोतून बाहेर पडण्यासाठी रांगांची समस्या Bolshoy pr. जर आता वासिलिओस्ट्रोव्स्काया स्टेशनवर दैनंदिन प्रवासी प्रवाह 70 हजार लोकांच्या आकड्याकडे येत असेल, तर नवीन स्टेशन सुरू झाल्यानंतर, ज्याच्या अचूक तारखा जाहीर केल्या गेल्या नाहीत, प्रवाशांची संख्या दररोज 30 हजारांपर्यंत कमी होईल. मेच्या शेवटी स्पोर्टिव्हनाया स्टेशनचे दुसरे एक्झिट उघडण्याचे नियोजित आहे. ते तटबंदीच्या चौकात असेल. मकारोव आणि काडेत्स्काया लाइन.
ट्राम मॉडेल 71-623 निर्माता: Ust-Katavsky फ्रेट कार बिल्डिंग प्लांट बद्दल माहिती S. M. Kirov च्या नावावर आहे. उदाहरणे: 218 प्रकल्प, वर्षे: 2007-2008 उत्पादित, वर्षे: 2009 - वर्तमान नियुक्त सेवा जीवन, वर्षे: 16 संपर्क लाइन व्होल्टेज, V: 600 प्रवाशांशिवाय वजन, t: 22 कमाल. वेग, किमी/ता: 75 40 किमी/तास वेगाने प्रवेग वेळ, s: 11 क्षमता, लोक: आसन: 33 नाममात्र क्षमता (5 लोक/m²): 127 एकूण क्षमता (8 लोक/m²): 187 परिमाण: ट्रॅक, मिमी: 1,524 लांबी, मिमी: 16,400 ± 50 रुंदी, मिमी: 2,500 ± 25 छताची उंची, मिमी: 3,3700 खालचा मजला, %: 40 बेस, मिमी: 7,500 ट्रॉली बेस, मिमी: 1: 1: 9 4 मॅन्युअल प्रकार ब्रेक प्रकार: डिस्क ट्रॅक्शन गियर प्रकार: अंतर्भूत गियरिंगसह दोन-स्टेज. ट्रॅक्शन गियर रेशो: 6.224 इंटीरियर: प्रवाशांसाठी दारांची संख्या: 4 कारच्या परिसराची लाइटिंग: फ्लोरोसेंट, ऑन-बोर्ड लो-व्होल्टेज नेटवर्कचा एलईडी व्होल्टेज, V: 24 ड्रायव्हरच्या केबिनचे गरम करणे: तापमान नियंत्रण प्रणालीसह हीटर. इंजिन: संख्या × प्रकार: 4 x TAD-21 पॉवर, kW: 50 नाव - ट्रामला दोन नावे आहेत: अधिकृत 71-623 आणि बोलचाल KTM-23. बोगी: कारची बॉडी दोन रोटरी बोगी टाईप 630.0.01 (631.0.01 - 71-623-02 मध्ये बदल) वर असते, ज्यामध्ये दोन सस्पेंशन टप्पे असतात. स्प्रिंग सस्पेंशनचा पहिला टप्पा - बोगी फ्रेम आणि व्हील पेअरच्या अक्षावर असलेल्या एक्सल बॉक्स युनिट दरम्यान स्थित एक्सल स्प्रिंग्स - तुम्हाला बोगीच्या स्प्रंग मासवर रेल्वे ट्रॅकवरून होणारा प्रभाव भार कमी करण्यास अनुमती देतो. रोटरी बोगीमध्ये बोगी फ्रेम आणि पिव्होट बीम दरम्यान स्प्रिंग सस्पेंशनचा दुसरा टप्पा असतो. कलते हायड्रॉलिक कंपन डॅम्पर्स स्प्रिंग्स आणि रबर-मेटल शॉक शोषकांच्या समांतर स्थापित केले जातात, जे प्रवाशांच्या आरामात सुधारणा करतात. ट्रॉली फ्रेमपासून पिव्होट बीमपर्यंत ट्रॅक्शन फोर्स लीशद्वारे प्रसारित केले जातात. कारच्या उपकरणांचे संरक्षण करण्यासाठी समोरच्या बोगीवर ट्रॅक क्लिअरर बसवले आहे. ट्रॅक्शन गिअरबॉक्स हा दोन-टप्प्याचा दंडगोलाकार गिअरबॉक्स आहे ज्यामध्ये इनव्हॉल्युट गिअरिंग आहे. गीअरबॉक्सच्या आउटपुट शाफ्टपासून व्हीलसेटच्या एक्सलपर्यंत टॉर्क प्रसारित करण्यासाठी, एक विशेष लवचिक कपलिंग विकसित केले गेले, ज्यामुळे अनस्प्रिंग वजन 700 किलोपर्यंत कमी करणे शक्य झाले. स्केटिंग वर्तुळाभोवती चाकाचा व्यास 620 मिमी आहे. हब आणि टायर दरम्यान शॉक शोषकांच्या एकाग्र व्यवस्थेसह चाके वापरली जातात. इंजिन: कार 400 V च्या पुरवठा व्होल्टेजसह TAD-21 ट्रॅक्शन मोटर्स वापरते, 50 Hz ची रेटेड वर्तमान वारंवारता, 1500 rpm ची रेटेड सिंक्रोनस रोटेशन गती आणि 50 kW पॉवर. प्रत्येक चाक जोडीची ड्राइव्ह वैयक्तिक आहे. ट्रॅक्शन इलेक्ट्रिक मोटर्स बाह्य CAN इंटरफेससह मायक्रोप्रोसेसर कंट्रोल सिस्टम (MPCS) द्वारे नियंत्रित ट्रॅक्शन इनव्हर्टरद्वारे नियंत्रित केल्या जातात. कारचे पॉवर सर्किट्स छतावर स्थापित टाईप 6 सेमी-पँटोग्राफद्वारे संपर्क नेटवर्कवरून चालविले जातात. 30.29.00.000 . इलेक्ट्रिकल उपकरणांचा मुख्य भाग कार बॉडीच्या खाली स्थित आहे. ड्रायव्हरच्या केबिनमधील कंट्रोल पॅनलवर टीएफटी डिस्प्ले स्थापित केला आहे, जो कारच्या सर्व सिस्टीमचे वास्तविक पॅरामीटर्स प्रदर्शित करतो (सीएमईनुसार काम करताना ट्रेनच्या दोन कार). ड्रायव्हर कंट्रोलर इंटरफेस युनिटद्वारे MPSU शी संवाद साधतो. कार ड्रायव्हरच्या केबिनमधून हाय-व्होल्टेज सर्किट्सद्वारे ट्रॅक्शन इनव्हर्टरचे रिमोट स्विचिंग ऑन/ऑफ आणि आणीबाणीच्या परिस्थितीत स्वयंचलित बंद, कोणत्याही बोगीच्या ट्रॅक्शन इलेक्ट्रिक मोटर्सचे रिमोट स्विचिंग आणि एका ट्रॅक्शन बोगीवर आणीबाणीच्या हालचालीसह सुसज्ज आहे. MPSU हे सुनिश्चित करते की ड्रायव्हरला हलवताना सेटच्या मुख्य घटकांच्या योग्य कार्याबद्दल आणि संभाव्य दोष शोधताना देखभाल कर्मचाऱ्यांना माहिती दिली जाते, ड्रायव्हरच्या कृती, कारच्या हालचालीचे मापदंड आणि ट्रॅक्शनच्या कार्याबद्दल माहिती गोळा आणि संग्रहित करते. ड्राइव्ह कंट्रोल सर्किट्स आणि सहाय्यक उपकरणे बॅटरी आणि स्थिर व्होल्टेज कन्व्हर्टर BP-3G DC 24 V (48 V) आणि 150...400 Hz च्या वारंवारतेसह वैकल्पिक करंट 380/220 V पासून समर्थित आहेत. ब्रेक्स: कार इलेक्ट्रोडायनामिक रीजनरेटिव्ह रियोस्टॅट, मेकॅनिकल डिस्क आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रेल ब्रेकसह सुसज्ज आहे. मेकॅनिकल डिस्क ब्रेकमध्ये रॅक आणि पिनियन ड्राइव्ह आहे. कारची इलेक्ट्रिकल उपकरणे कमाल गतीपासून शून्यापर्यंत इलेक्ट्रोडायनामिक रीजनरेटिव्ह ब्रेकिंगची सेवा प्रदान करतात, रिओस्टॅटिक ब्रेकिंगमध्ये स्वयंचलित संक्रमणासह आणि संपर्क नेटवर्कमधील व्होल्टेज 720 व्ही पेक्षा जास्त झाल्यावर, खराब चिकटलेल्या ट्रॅकच्या भागांवर वेगाने घसरण्यापासून स्वयंचलित संरक्षण. चाके आणि रेल दरम्यानची परिस्थिती. इतर: ट्राम कार रेडिओ ब्रॉडकास्टिंग इन्स्टॉलेशन, ध्वनी आणि प्रकाश अलार्म, रेडिओ हस्तक्षेप आणि गडगडाटीपासून संरक्षण, तसेच आंतर-कार कनेक्शन, सँडबॉक्सेस आणि यांत्रिक कपलिंगसाठी सॉकेटसह सुसज्ज आहे. कॅरेज एक माहिती प्रणालीसह सुसज्ज आहे ज्यामध्ये चार माहिती पॅनेल (समोर, मागील, समोरच्या दारावर स्टारबोर्डच्या बाजूला आणि केबिनमध्ये) आणि एक ऑटो-इन्फॉर्मर आहे. माहिती प्रणाली चालकाच्या केबिनमधून मध्यवर्तीपणे नियंत्रित केली जाते. बॉडी आणि इंटीरियर: कार बॉडीमध्ये पोकळ घटकांपासून बनलेली एक सर्व-वेल्डेड सपोर्टिंग फ्रेम आहे - चौरस आणि आयताकृती पाईप्स, तसेच विशेष वाकलेली प्रोफाइल, स्टारबोर्डच्या बाजूला चार स्विंग-प्रकारचे दरवाजे असलेले एकतर्फी लेआउट. दोन मधले दरवाजे 1200 मिमी रुंदीचे दुहेरी पानांचे आहेत, बाहेरचे दरवाजे 720 मिमी रुंदीचे सिंगल-लीफ आहेत. सलून - मागील दृश्य सलूनमधील कारचा मजला परिवर्तनीय आहे, शरीराच्या अत्यंत भागांमध्ये त्याची उंची रेल्वेच्या डोक्याच्या पातळीपेक्षा 760 मिमी आहे, मध्यभागी - 370 मिमी. उंच मजल्यापासून खालच्या मजल्यापर्यंतचे संक्रमण दोन चरणांच्या रूपात जाणवते. केबिनमध्ये 30 जागा आहेत. एकूण क्षमता 186 लोकांपर्यंत पोहोचते ज्याचे नाममात्र भार 5 लोक/m2 आहे. प्रकाशयोजना LEDs सह दोन प्रकाश रेषा बनलेली आहे. जबरदस्ती वायुवीजन कारच्या छतावरील छिद्रांद्वारे केले जाते, नैसर्गिक वायुवीजन - व्हेंट्स आणि उघड्या दरवाजांद्वारे. बाजूच्या भिंतींच्या बाजूला असलेल्या इलेक्ट्रिक फर्नेसचा वापर करून गरम केले जाते.
जेव्हा ट्राम आणि भुयारी मार्गांसाठी रोलिंग स्टॉकच्या एकसमान क्रमांकाचे नियम लागू केले गेले.
निर्मितीचा इतिहास
मॉस्को ट्राम ७१-६२३ ५६१३ (९६२४८९५०५८).jpg
कार 71-623, मागील डावीकडे दृश्य
आतील
प्रवासी केबिन
ट्रॉलीज
स्प्रिंग सस्पेंशनचा पहिला टप्पा - बोगी फ्रेम आणि व्हीलसेटच्या एक्सलवरील एक्सल बॉक्स युनिट दरम्यान स्थित एक्सल स्प्रिंग्स - बोगीच्या स्प्रंग मासवर रेल्वे ट्रॅकवरील प्रभावाचा भार कमी करण्यास अनुमती देतात. रोटरी बोगीमध्ये बोगी फ्रेम आणि पिव्होट बीम दरम्यान स्प्रिंग सस्पेंशनचा दुसरा टप्पा असतो. कलते हायड्रॉलिक कंपन डॅम्पर्स स्प्रिंग्स आणि रबर-मेटल शॉक शोषकांच्या समांतर स्थापित केले जातात, जे प्रवाशांच्या आरामात सुधारणा करतात. ट्रॉली फ्रेमपासून पिव्होट बीमपर्यंत ट्रॅक्शन फोर्स लीशद्वारे प्रसारित केले जातात. कारच्या उपकरणांचे संरक्षण करण्यासाठी समोरच्या बोगीवर ट्रॅक क्लिअरर बसवले आहे. ट्रॅक्शन गिअरबॉक्स हा दोन-टप्प्याचा दंडगोलाकार गिअरबॉक्स आहे ज्यामध्ये इनव्हॉल्युट गिअरिंग आहे. गीअरबॉक्सच्या आउटपुट शाफ्टपासून व्हीलसेटच्या एक्सलपर्यंत टॉर्क प्रसारित करण्यासाठी, एक विशेष लवचिक कपलिंग विकसित केले गेले, ज्यामुळे अनस्प्रिंग वजन 700 किलोपर्यंत कमी करणे शक्य झाले. स्केटिंग वर्तुळाभोवती चाकाचा व्यास 620 मिमी आहे. हब आणि टायर दरम्यान शॉक शोषकांच्या एकाग्र व्यवस्थेसह चाके वापरली जातात.
विद्युत उपकरणे
सध्याचे जिल्हाधिकारी
ट्रॅक्शन इनव्हर्टर
ट्रॅक्शन मोटर्स
नियंत्रण यंत्रणा
सहायक विद्युत उपकरणे
ब्रेक्स
इतर
फेरफार
| फेरफार | छायाचित्र | उत्पादन वर्षे | तयार केलेल्या प्रतींची संख्या | शोषण | वैशिष्ठ्य |
|---|---|---|---|---|---|
| 71-623-00 | - | 54 | धावणाऱ्या ट्रॉलीज 630.0.01, पहिला आणि शेवटचा दरवाजा अरुंद | ||
| 71-623-01 | - | 23 | अंडरकेरेज 630.0.01, पहिला आणि शेवटचा दरवाजा मोठा केला, केबिनचा आकार बदलला | ||
| 71-623-02 |  |
सह | 202 | धावणाऱ्या ट्रॉलीज 631.0.01, पहिला आणि शेवटचा दरवाजा अरुंद. 2016 मध्ये उत्पादित केलेल्या कार IR-650 माहिती प्रणाली आणि PTV मॉनिटर्सने सुसज्ज आहेत. | |
| 71-623-03 |  |
- | 16 | शटल कार म्हणून ऑपरेशनसाठी दोन्ही बाजूंच्या दरवाजांसह बदल. इलेक्ट्रिकल उपकरणे "EPRO", आहेत माहिती प्रणाली IR-650 आणि PTV मॉनिटर्स |
संबंधित मॉडेल
मूलभूत मॉडेल 71-623 वर आधारित, उस्ट-कातव कॅरेज प्लांटच्या डिझाइनर्सने मॉडेलची संपूर्ण मालिका विकसित केली:
शहरांचे शोषण
कार 71-623 रशियाच्या अनेक शहरांमध्ये तसेच युक्रेन, कझाकस्तान आणि लाटवियामध्ये आढळू शकतात.
वर्षाच्या 1 मे पर्यंत, या मॉडेलच्या सर्वाधिक कार मॉस्कोमध्ये कार्यरत आहेत - 67 युनिट्स, पर्म - 45 युनिट्स, क्रास्नोडार - 21 युनिट्स आणि स्मोलेन्स्क - 19 युनिट्स.
| |
कझान | MUP "मेट्रो इलेक्ट्रोट्रान्स" | 22 युनिट्स | - | - | 22 | - |
| रशिया, रशिया | कोलोम्ना | राज्य युनिटरी एंटरप्राइझ "मोसोब्लेकट्रोट्रान्स" | 7 युनिट्स | - | 1 | 6 | - |
| रशिया, रशिया | क्रास्नोडार | MUP "क्रास्नोडार TTU" | 21 युनिट्स | - | 1 | 20 | - |
| रशिया, रशिया | मॉस्को | स्टेट युनिटरी एंटरप्राइझ "मॉसगोर्ट्रान्स" | 67 युनिट्स | - | - | 67 | - |
| रशिया, रशिया | नाबेरेझ्न्ये चेल्नी | एलएलसी "इलेक्ट्रोट्रांसपोर्ट" | 20 युनिट्स | - | - | 20 | - |
| रशिया, रशिया | निझ्नेकमस्क | राज्य युनिटरी एंटरप्राइझ "गोरेलेक्ट्रोट्रांसपोर्ट" | 8 युनिट्स | - | 2 | 6 | - |
| रशिया, रशिया | निझनी नोव्हगोरोड | MUP "निझेगोरोडेलेक्ट्रोट्रान्स" | 1 युनिट | 1 | - | - | - |
| रशिया, रशिया | नोवोसिबिर्स्क | MCP "GET" | 1 युनिट | 1 | - | - | - |
| रशिया, रशिया | पर्मियन | MUP "Permgorelectrotrans" | 46 युनिट्स (1 जळालेला) |
39 | 7 | - | - |
| रशिया, रशिया | समारा | खासदार "समरा टीटीयू" | 21 युनिट्स | 1 | - | 20 | - |
| रशिया, रशिया | सेंट पीटर्सबर्ग | गोरेलेक्ट्रोट्रान्स | 19 युनिट्स |
- | - | 3 | 16 |
| रशिया, रशिया | स्मोलेन्स्क | "MUTTP" | 19 युनिट्स | 7 | 12 | - | - |
| रशिया, रशिया | तारांकित ओस्कोल | JSC "हाय-स्पीड ट्राम" | 2 तुकडे | - | - | 2 | - |
| रशिया, रशिया | टॅगनरोग | MUP "TTU" | 5 युनिट | - | - | 5 | - |
| रशिया, रशिया | उफा | MUP "UET" | 5 युनिट | 1 | - | 4 | - |
| रशिया, रशिया | खाबरोव्स्क | MUP "TTU" | 13 युनिट्स | 4 | 1 | 8 | - |
| रशिया, रशिया | चेल्याबिन्स्क | MUP "चेल्याबगेट" | 1 युनिट | - | - | 1 | - |
| युक्रेन युक्रेन | येनाकीवो | KP "ETTU" | 3 युनिट | - | - | 3 | - |
| युक्रेन युक्रेन | ल्विव्ह | - | 1 युनिट (वापरात नाही) |
1 | - | - | - |
| कझाकस्तान कझाकस्तान | पावलोदर | JSC "TU Pavlodar" | 7 युनिट्स | - | - | 7 | - |
| लाटविया लाटविया | दौगवपिल्स | "दौगवपिल्स सटिक्मे" | 8 युनिट्स | - | - | 8 | - |
| 55 | 24 | 190 | 16 |
वापरात असलेली प्रकरणे
फोटो गॅलरी
ट्राम 71-623.00 क्रमांक 528.jpg
पर्ममधील 71-623-00 क्रमांक 528, सप्टेंबर 2011 मध्ये बालाटोव्हो पार्कमध्ये जाळले
Ufa.jpg मध्ये 71-623
Ufa मध्ये 71-623-00 क्रमांक 2177
स्मोलेन्स्क 71-623 क्रमांक 239.jpg
स्मोलेन्स्कमध्ये 71-623-01 क्रमांक 239
Khabarovsk tram.JPG
खाबरोव्स्क मध्ये 71-623-01 क्रमांक 111
काझान मध्ये 71-623-02
मॉस्को ट्राम 2013 71-623 4604 (9222843085).jpg
मॉस्कोमध्ये 71-623-02 क्रमांक 4604
येनाकीवो..जेपीजी मधील ट्राम KTM-23
येनाकीवो मध्ये 71-623-02 क्रमांक 203
कोलोम्ना 04-2014 img13 tram.jpg
कोलोम्ना मध्ये 71-623-02 क्रमांक 027
Naberezhnye Chelny.jpg मधील Belyaeva रस्त्यावर ट्राम 71-623
Naberezhnye Chelny मध्ये 71-623-02
ट्राम 2005 मॉडेल 71-623 चेल्याबिंस्क समोर right.jpg
चेल्याबिन्स्क मध्ये ट्राम 71-623 क्रमांक 2005
Nizhnekamsk KTM-23 134.jpg
ट्राम 71-623 क्रमांक 134 निझनेकमस्क मध्ये
Saint-Petersburg.jpg मधील KTM-23 ट्राम
सेंट पीटर्सबर्ग मध्ये 71-623-03 पासून CME
लघुप्रतिमा तयार करताना त्रुटी: फाइल आढळली नाही
लेख "71-623 (ट्रॅम कार)" बद्दल पुनरावलोकन लिहा
नोट्स
दुवे
- Transphoto.ru: , ,
- वेबसाइटवर ट्राम कार 71-623 ची फोटो गॅलरी . .
- वेबसाइटवर ट्राम कार 71-623 चे व्हिडिओ
71-623 (ट्रॅम कार) वैशिष्ट्यीकृत उतारा
"तुम्ही मालकांकडे जा: त्यांनी तुम्हाला बोलावले," बोरिस जोडले.अलेक्झांडर पावलोविचने परिधान केल्याप्रमाणे, बर्गने स्वच्छ फ्रॉक कोट घातला, कोणताही डाग किंवा ठिपका न ठेवता, आरशासमोर आपली मंदिरे फुलवली, आणि रोस्तोव्हच्या नजरेने त्याचा फ्रॉक कोट लक्षात आल्याची खात्री पटली आणि तो खोलीतून बाहेर पडला. स्मित
- अरे, मी किती क्रूर आहे, तथापि! - पत्र वाचत रोस्तोव म्हणाला.
- आणि काय?
- अरे, मी काय डुक्कर आहे, तथापि, मी त्यांना कधीही लिहिले नाही आणि घाबरले नाही. "अरे, मी काय डुक्कर आहे," तो पुन्हा पुन्हा म्हणाला, अचानक लाजला. - बरं, चला गॅव्ह्रिलोसाठी थोडी वाइन घेऊया! ठीक आहे, चला ते करूया! - तो म्हणाला…
नातेवाईकांच्या पत्रांमध्ये प्रिन्स बाग्रेशनला शिफारस करणारे एक पत्र देखील होते, जे अण्णा मिखाइलोव्हना यांच्या सल्ल्यानुसार, जुन्या काउंटेसने तिच्या मित्रांद्वारे मिळवले आणि तिच्या मुलाला पाठवले आणि त्याला त्याच्या हेतूसाठी ते घेण्यास सांगितले. ते
- हा मूर्खपणा आहे! “मला त्याची खरोखर गरज आहे,” टेबलाखाली पत्र टाकत रोस्तोव्ह म्हणाला.
- आपण ते का सोडले? - बोरिसला विचारले.
- काही प्रकारचे शिफारस पत्र, पत्रात काय आहे!
- पत्रात काय आहे? - शिलालेख उचलून वाचत बोरिस म्हणाला. - हे पत्र तुमच्यासाठी खूप आवश्यक आहे.
"मला कशाचीही गरज नाही आणि मी कोणाशीही सहाय्यक म्हणून जाणार नाही."
- कशापासून? - बोरिसला विचारले.
- लकी स्थिती!
“तू अजूनही तोच स्वप्न पाहणारा आहेस, मी बघतोय,” बोरिस डोके हलवत म्हणाला.
- आणि तुम्ही अजूनही तेच मुत्सद्दी आहात. बरं, तो मुद्दा नाही... बरं, तू कशाबद्दल बोलत आहेस? - रोस्तोव्हला विचारले.
- होय, जसे तुम्ही पाहता. अजून तरी छान आहे; पण मी कबूल करतो की मला सहाय्यक व्हायला आवडेल आणि समोर राहायचे नाही.
- कशासाठी?
- मग, एकदाच करिअर सुरू केल्यावर लष्करी सेवा, शक्य असल्यास, एक उज्ज्वल करियर बनवण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे.
- होय, हे असेच आहे! - रोस्तोव्ह म्हणाला, वरवर पाहता दुसऱ्या गोष्टीचा विचार केला.
त्याने आपल्या मित्राच्या डोळ्यांकडे लक्षपूर्वक आणि प्रश्नार्थकपणे पाहिले, वरवर पाहता काही प्रश्नाचे निराकरण व्यर्थ शोधत होते.
म्हातारा गॅव्ह्रिलो वाइन आणला.
"मी आता अल्फोन्स कार्लिचला पाठवू नये?" - बोरिस म्हणाला. - तो तुझ्याबरोबर पिईल, पण मी करू शकत नाही.
- जा जा! बरं, हा काय मूर्खपणा आहे? - रोस्तोव्ह एक तुच्छ स्मितहास्य करत म्हणाला.
बोरिस म्हणाला, “तो खूप चांगला, प्रामाणिक आणि आनंदी व्यक्ती आहे.
रोस्तोव्हने पुन्हा बोरिसच्या डोळ्यात पाहिलं आणि उसासा टाकला. बर्ग परत आला आणि वाईनच्या बाटलीवर तिन्ही अधिकाऱ्यांमधील संभाषण अधिक जिवंत झाले. रक्षकांनी रोस्तोव्हला त्यांच्या मोहिमेबद्दल, रशिया, पोलंड आणि परदेशात त्यांचा कसा सन्मान केला गेला याबद्दल सांगितले. त्यांनी त्यांच्या कमांडर, ग्रँड ड्यूकच्या शब्द आणि कृतींबद्दल आणि त्याच्या दयाळूपणा आणि स्वभावाबद्दलच्या किस्से सांगितले. बर्ग, नेहमीप्रमाणे, जेव्हा ही बाब वैयक्तिकरित्या त्याच्याशी संबंधित नव्हती तेव्हा तो शांत राहिला, परंतु ग्रँड ड्यूकच्या स्वभावाबद्दलच्या किस्सेच्या प्रसंगी, त्याने आनंदाने सांगितले की गॅलिसियामध्ये जेव्हा तो शेल्फच्या आसपास गाडी चालवत होता तेव्हा त्याने ग्रँड ड्यूकशी कसे बोलले. आणि चुकीच्या हालचालीबद्दल राग आला. चेहऱ्यावर प्रसन्न हसू आणत त्यांनी कसे ते सांगितले ग्रँड ड्यूक, खूप रागाने, त्याच्याकडे जात, ओरडले: "अरनॉट्स!" (अर्नॉट्स हे क्राउन प्रिन्सचे आवडते म्हणणे होते जेव्हा तो रागावला होता) आणि कंपनी कमांडरची मागणी केली.
"माझ्यावर विश्वास ठेवा, मोजा, मला कशाचीही भीती वाटत नव्हती, कारण मला माहित आहे की मी बरोबर आहे." तुम्हाला माहिती आहे, काउंट, बढाई न मारता, मी असे म्हणू शकतो की मला रेजिमेंटल ऑर्डर्स मनापासून माहित आहेत आणि स्वर्गातील आमच्या पित्याप्रमाणे मला नियम देखील माहित आहेत. म्हणून, काउंट, माझ्या कंपनीमध्ये माझ्याकडे कधीही कोणतीही चूक नाही. त्यामुळे माझा विवेक शांत आहे. मी दाखवले. (बर्ग उभा राहिला आणि कल्पना केली की तो त्याच्या हाताने व्हिझरकडे कसा दिसला. खरंच, त्याच्या चेहऱ्यावर अधिक आदर आणि आत्म-समाधान दाखवणे कठीण होते.) त्याने मला ढकलले, जसे ते म्हणतात, ढकलले, ढकलले; पोटात ढकलले नाही, तर मृत्यूकडे ढकलले, जसे ते म्हणतात; आणि “अरनॉट्स,” आणि डेव्हिल्स आणि सायबेरियाला,” बर्ग चतुराईने हसत म्हणाला. "मला माहित आहे की मी बरोबर आहे, आणि म्हणूनच मी गप्प आहे: नाही का, मोजा?" "काय, तू मुका आहेस की काय?" तो ओरडला. मी अजूनही गप्प आहे. तुम्हाला काय वाटते, मोजा? दुसऱ्या दिवशी ऑर्डर नव्हती: हरवू नका याचा अर्थ असा आहे. तर, काउंट,” बर्ग म्हणाला, त्याचा पाइप पेटवला आणि काही अंगठ्या उडवत.
“हो, छान आहे,” रोस्तोव हसत म्हणाला.
पण रोस्तोव्ह बर्गवर हसणार आहे हे लक्षात घेऊन बोरिसने कुशलतेने संभाषण विचलित केले. त्याने रोस्तोव्हला जखम कशी आणि कुठे झाली हे सांगण्यास सांगितले. यावर रोस्तोव्ह खूश झाला आणि तो सांगू लागला, तो बोलत असताना अधिकाधिक ॲनिमेटेड होत गेला. त्यांनी त्यांचे शेंगराबेन प्रकरण त्यांना सांगितले ज्या पद्धतीने त्यांच्यात भाग घेणारे सहसा युद्धांबद्दल बोलतात, म्हणजे त्यांना ते कसे हवे होते, त्यांनी इतर कथाकारांकडून ऐकले होते, ते सांगायला अधिक सुंदर होते, परंतु अजिबात नाही. रोस्तोव एक सत्यवान तरुण होता; तो मुद्दाम खोटे बोलणार नाही. सर्व काही जसेच्या तसे सांगण्याच्या उद्देशाने तो सांगू लागला, परंतु अज्ञानाने, अनैच्छिकपणे आणि अपरिहार्यपणे स्वत: साठी, तो खोटे ठरला. जर त्याने या श्रोत्यांना सत्य सांगितले असते, ज्यांनी, स्वतःप्रमाणेच, हल्ल्यांबद्दलच्या कथा आधीच अनेक वेळा ऐकल्या आहेत आणि हल्ला काय आहे याची एक निश्चित संकल्पना तयार केली आहे आणि नेमकी तीच कथा अपेक्षित आहे - किंवा त्यांनी त्याच्यावर विश्वास ठेवला नसता, किंवा, त्याहूनही वाईट, त्यांना असे वाटले असेल की रोस्तोव्ह स्वतःच या वस्तुस्थितीसाठी जबाबदार आहे की सहसा घोडदळाच्या हल्ल्यांच्या कथाकारांबद्दल जे घडते ते त्याच्या बाबतीत घडले नाही. तो त्यांना इतक्या सहजतेने सांगू शकला नाही की ते सर्व एका ट्रॉटवर स्वार झाले, तो घोड्यावरून पडला, त्याचा हात गमावला आणि फ्रेंच माणसापासून दूर जंगलात त्याच्या सर्व शक्तीने पळून गेला. याव्यतिरिक्त, जसे घडले तसे सर्वकाही सांगण्यासाठी, जे घडले तेच सांगण्यासाठी स्वतःवर प्रयत्न करणे आवश्यक होते. सत्य सांगणे फार कठीण आहे; आणि तरुण लोक हे क्वचितच सक्षम आहेत. तो सर्व आगीत कसा जळत होता, स्वत:ला आठवत नाही, तो वादळासारखा चौकात कसा उडून गेला, या कथेची ते वाट पाहत होते; त्याने त्यात कसे कापले, उजवीकडे आणि डावीकडे चिरले; साबरने मांस कसे चाखले आणि तो कसा थकला आणि यासारखे. आणि त्याने त्यांना हे सर्व सांगितले.
त्याच्या कथेच्या मध्यभागी, तो म्हणत असताना: "हल्ल्यादरम्यान तुम्हाला किती विचित्र रागाची भावना येते याची तुम्ही कल्पना करू शकत नाही," प्रिन्स आंद्रेई बोलकोन्स्की, ज्याची बोरिस वाट पाहत होता, खोलीत प्रवेश केला. प्रिन्स आंद्रेई, ज्याला तरुण लोकांशी संरक्षक नातेसंबंध आवडतात, त्यांनी खुशामत केली की ते संरक्षणासाठी त्याच्याकडे वळले आणि बोरिसशी चांगले वागले, ज्याला आदल्या दिवशी त्याला कसे संतुष्ट करायचे हे माहित होते, त्याला त्याची इच्छा पूर्ण करायची होती. तरुण माणूस. कुतुझोव्हकडून त्सारेविचला कागदपत्रांसह पाठवले, तो एकटा सापडेल या आशेने तो तरुणाकडे गेला. खोलीत प्रवेश करून लष्करी हुसरला लष्करी साहस (प्रिन्स आंद्रेई ज्या प्रकारचे लोक उभे राहू शकत नव्हते) सांगताना पाहिले, तो बोरिसकडे प्रेमाने हसला, डोळा मारला, रोस्तोव्हकडे डोळे मिटले आणि थोडेसे वाकून थकल्यासारखे आणि आळशीपणे बसला. सोफा. तो वाईट समाजात सापडला हे त्याच्यासाठी अप्रिय होते. हे लक्षात आल्यावर रोस्तोव्ह फ्लश झाला. पण त्याच्यासाठी काही फरक पडला नाही: तो एक अनोळखी होता. पण, बोरिसकडे पाहताना त्याने पाहिले की त्यालाही आर्मी हुसरची लाज वाटली. प्रिन्स आंद्रेईचा अप्रिय उपहासात्मक टोन असूनही, सामान्य तिरस्कार असूनही, त्याच्या सैन्याच्या लढाऊ दृष्टिकोनातून, रोस्तोव्हला या सर्व कर्मचाऱ्यांसाठी सहायक होते, ज्यांमध्ये नवागत स्पष्टपणे गणले गेले होते, रोस्तोव्हला लाज वाटली, लाज वाटली आणि शांत झाला. बोरिसने विचारले की मुख्यालयात कोणती बातमी होती आणि आमच्या गृहीतकांबद्दल अनादर न करता काय ऐकले गेले?
"ते कदाचित पुढे जातील," बोलकोन्स्कीने उत्तर दिले, अनोळखी लोकांसमोर अधिक बोलू इच्छित नाही.
बर्गने विशेष सौजन्याने विचारण्याची संधी घेतली की, ऐकल्याप्रमाणे ते आता लष्कराच्या कंपनी कमांडरना दुप्पट चारा देणार आहेत का? यावर प्रिन्स आंद्रेईने हसत उत्तर दिले की तो अशा महत्त्वाच्या राज्य आदेशांचा न्याय करू शकत नाही आणि बर्ग आनंदाने हसला.
“आम्ही तुमच्या व्यवसायाबद्दल नंतर बोलू,” प्रिन्स आंद्रेई पुन्हा बोरिसकडे वळला आणि त्याने रोस्तोव्हकडे वळून पाहिले. - पुनरावलोकनानंतर तुम्ही माझ्याकडे या, आम्ही सर्वकाही करू.
आणि, खोलीभोवती पहात, तो रोस्तोव्हकडे वळला, ज्याची बालिश दुर्दम्य लाजिरवाणी क्षोभात बदलत आहे, ज्याच्या त्याच्या लक्षात आले नाही आणि म्हणाला:
- मला वाटते की तुम्ही शेंगराबेन प्रकरणाबद्दल बोलत आहात? तू तिथे होतास?
“मी तिथे होतो,” रोस्तोव्ह रागाने म्हणाला, जणू काही असे करून तो सहायकाचा अपमान करू इच्छित होता.
बोलकोन्स्कीने हुसारची स्थिती लक्षात घेतली आणि ती मजेदार वाटली. तो किंचित तुच्छतेने हसला.
- होय! आता या प्रकरणाबद्दल अनेक कथा आहेत!
“होय, कथा,” रोस्तोव्ह मोठ्याने बोलला, अचानक बोरिस आणि बोलकोन्स्कीकडे पाहत म्हणाला, “होय, अनेक कथा आहेत, पण आमच्या कथा शत्रूच्या आगीत पडलेल्यांच्या कथा आहेत, आमच्या कथांना वजन आहे, नाही. त्या कर्मचाऱ्यांच्या कथा ज्यांना काहीही न करता पुरस्कार मिळतात.
- मी कोणाचा आहे असे तुम्हाला वाटते? - प्रिन्स आंद्रेई शांतपणे आणि विशेषतः आनंदाने हसत म्हणाला.
रोस्तोव्हच्या आत्म्यामध्ये या वेळी एक विचित्र भावना आणि त्याच वेळी या आकृतीच्या शांततेबद्दल आदर एकत्र आला.
"मी तुझ्याबद्दल बोलत नाही," तो म्हणाला, "मी तुला ओळखत नाही आणि, मी कबूल करतो, मला जाणून घ्यायचे नाही." मी सर्वसाधारणपणे स्टाफबद्दल बोलत आहे.
“आणि मी तुला काय सांगेन,” प्रिन्स आंद्रेईने त्याच्या आवाजात शांत अधिकाराने त्याला व्यत्यय आणला. “तुम्हाला माझा अपमान करायचा आहे, आणि मी तुमच्याशी सहमत आहे की जर तुम्हाला स्वतःबद्दल पुरेसा आदर नसेल तर हे करणे खूप सोपे आहे; परंतु यासाठी वेळ आणि ठिकाण दोन्ही अत्यंत वाईट पद्धतीने निवडले गेले हे तुम्ही मान्य केलेच पाहिजे. या दिवसांपैकी एक दिवस आपल्या सर्वांना मोठ्या, अधिक गंभीर द्वंद्वयुद्धात सामील व्हावे लागेल आणि त्याशिवाय, तो तुझा जुना मित्र आहे असे म्हणणारा द्रुबेत्स्कॉय, माझे मला न आवडण्याचे दुर्दैव होते या गोष्टीसाठी अजिबात दोष नाही. चेहरा तथापि,” तो उठून म्हणाला, “तुला माझे आडनाव माहीत आहे आणि मला कुठे शोधायचे हे माहीत आहे; पण विसरू नका,” तो पुढे म्हणाला, “मी स्वतःला किंवा तुम्हाला अजिबात नाराज मानत नाही आणि तुमच्यापेक्षा मोठा माणूस म्हणून माझा सल्ला आहे की हे प्रकरण कोणत्याही परिणामाशिवाय सोडा. तर शुक्रवारी, शो नंतर, मी तुझी वाट पाहत आहे, द्रुबेत्स्कॉय; “गुडबाय,” प्रिन्स आंद्रेईने निष्कर्ष काढला आणि दोघांना वाकून निघून गेला.
जेव्हा तो आधीच निघून गेला होता तेव्हाच त्याला काय उत्तर देण्याची गरज होती हे रोस्तोव्हला आठवले. आणि हे सांगायला विसरल्यामुळे तो आणखीनच चिडला. रोस्तोव्हने ताबडतोब त्याचा घोडा आणण्याचा आदेश दिला आणि बोरिसला कोरडा निरोप देऊन घरी गेला. त्याने उद्या मुख्य अपार्टमेंटमध्ये जाऊन या तुटलेल्या ऍडज्युटंटला बोलावावे की खरे तर हे प्रकरण असेच सोडून द्यावे? एक प्रश्न होता जो त्याला सर्वत्र सतावत होता. एकतर त्याने आपल्या पिस्तुलाखाली या लहान, कमकुवत आणि गर्विष्ठ माणसाची भीती ज्या आनंदाने पाहिली असेल त्या आनंदाचा त्याने रागाने विचार केला, मग त्याला आश्चर्य वाटले की त्याच्या ओळखीच्या सर्व लोकांमध्ये त्याला त्याच्यासारखे कोणीही हवे नव्हते. मित्रा, या सहायकासारखा तो तिरस्कार करतो.
रोस्तोव्हबरोबर बोरिसच्या भेटीच्या दुसऱ्या दिवशी, ऑस्ट्रियन आणि रशियन सैन्याचा आढावा घेण्यात आला, दोन्ही ताजे रशियाहून आलेले आणि कुतुझोव्हच्या मोहिमेतून परत आलेले. दोन्ही सम्राट, वारस असलेले रशियन, त्सारेविच आणि आर्कड्यूकसह ऑस्ट्रियन यांनी 80 हजारांच्या सहयोगी सैन्याचा हा आढावा घेतला.
पहाटेपासून, चतुराईने स्वच्छ आणि तयार केलेले सैन्य किल्ल्यासमोरील मैदानावर रांगा लावून हलू लागले. मग हजारो पाय आणि संगीन हलवत बॅनर घेऊन फिरले आणि अधिकाऱ्यांच्या आज्ञेनुसार ते थांबले, मागे फिरले आणि अंतराने रांगेत उभे राहिले, वेगवेगळ्या गणवेशातील पायदळांच्या इतर समान लोकसमूहांना मागे टाकून; मग निळ्या, लाल, हिरव्या भरतकामाच्या गणवेशातील शोभिवंत घोडदळ समोर नक्षीदार संगीतकारांसह, काळ्या, लाल, राखाडी घोड्यांवर, मोजलेल्या स्टॉम्पिंग आणि क्लँकिंगसह आवाज करत होते; मग, तांब्याच्या स्वच्छ, चमकदार तोफा गाड्यांवर थरथरणाऱ्या आवाजाने आणि चिलखतीच्या वासाने पसरत, तोफखाना पायदळ आणि घोडदळ यांच्यामध्ये रेंगाळला आणि नियुक्त ठिकाणी ठेवण्यात आला. केवळ सेनापतीच नव्हे पूर्ण ड्रेस गणवेश, अत्यंत जाड आणि पातळ कंबरेसह आणि लालसर, कॉलर आणि मान, स्कार्फ आणि सर्व ऑर्डर परिधान केलेले; केवळ पोमडेड, चांगले कपडे घातलेले अधिकारीच नव्हे, तर प्रत्येक सैनिक, ताजे, धुतलेले आणि मुंडण केलेले चेहरा आणि त्याच्या उपकरणे शेवटच्या शक्यतेपर्यंत स्वच्छ केली गेली होती, प्रत्येक घोड्याची फर साटनसारखी चमकली होती आणि त्याची माने केसांनी भिजलेली होती. , - प्रत्येकाला असे वाटले की काहीतरी गंभीर, महत्त्वपूर्ण आणि गंभीर घडत आहे. प्रत्येक सेनापती आणि सैनिकाला त्यांचे तुच्छता वाटले, त्यांनी स्वत: ला लोकांच्या या समुद्रातील वाळूचा कण म्हणून ओळखले आणि एकत्रितपणे त्यांना त्यांची शक्ती जाणवली, त्यांनी स्वतःला या विशाल संपूर्णचा भाग म्हणून ओळखले.
सकाळपासून जोरदार प्रयत्न आणि प्रयत्न सुरू झाले आणि 10 वाजता सर्वकाही आवश्यक क्रमाने होते. प्रचंड मैदानावर रांगा होत्या. संपूर्ण सैन्य तीन ओळींमध्ये तयार केले गेले. पुढे घोडदळ, मागे तोफखाना, मागे पायदळ.
सैन्याच्या प्रत्येक रांगेत, एक रस्ता होता. या सैन्याचे तीन भाग एकमेकांपासून झपाट्याने वेगळे केले गेले: कुतुझोव्स्काया (ज्यामध्ये पावलोग्राडचे रहिवासी समोरच्या ओळीत उजव्या बाजूला उभे होते), रशियाकडून आलेले सैन्य आणि रक्षक रेजिमेंट आणि ऑस्ट्रियन सैन्य. पण सर्वजण एकाच रांगेत, एकाच नेतृत्वाखाली आणि त्याच क्रमाने उभे राहिले.
एक उत्तेजित कुजबुज वाऱ्यासारखी पानांमधून वाहते: "ते येत आहेत!" ते येत आहेत! भयभीत आवाज ऐकू आले आणि सर्व सैन्यात गोंधळाची आणि अंतिम तयारीची लाट पसरली.
ओल्मुट्झच्या पुढे एक हलणारा गट दिसला. आणि त्याच वेळी, दिवस वारा नसला तरी, वाऱ्याचा एक हलका प्रवाह सैन्यातून वाहत होता आणि हवामानाच्या वेनची शिखरे आणि फडकलेल्या बॅनरला किंचित हादरवले, जे त्यांच्या ध्रुवांवर फडफडले. असे दिसते की लष्करानेच, या थोड्याशा हालचालीने, सार्वभौमांच्या दृष्टिकोनावर आनंद व्यक्त केला. एक आवाज ऐकू आला: "लक्ष द्या!" मग, पहाटेच्या कोंबड्यांप्रमाणे, आवाज पुन्हा पुन्हा आला भिन्न टोके. आणि सर्व काही शांत झाले.
मृत शांततेत, फक्त घोड्यांचा आवाज ऐकू येत होता. हे सम्राटांचे कार्यक्षेत्र होते. सार्वभौम पार्श्वभागाजवळ आले आणि पहिल्या घोडदळ रेजिमेंटच्या ट्रम्पेटर्सचे आवाज सामान्य मार्च वाजवताना ऐकू आले. असे वाटले की हे रणशिंग वाजवणारे नव्हते, तर सैन्यानेच, सार्वभौमांच्या दृष्टिकोनावर आनंद व्यक्त केला आणि स्वाभाविकपणे हे आवाज काढले. या आवाजांच्या मागून सम्राट अलेक्झांडरचा एक तरुण, सौम्य आवाज स्पष्टपणे ऐकू आला. त्याने अभिवादन केले आणि पहिली रेजिमेंट भुंकली: हुर्रा! इतके बधिरपणे, सतत, आनंदाने की लोक स्वतःच त्यांनी बनवलेल्या मोठ्या संख्येने आणि सामर्थ्याने घाबरले.
कुतुझोव्ह सैन्याच्या पुढच्या रांगेत उभा असलेला रोस्तोव्ह, ज्याच्याकडे सार्वभौम प्रथम आला होता, या सैन्यातील प्रत्येक व्यक्तीने अनुभवल्यासारखीच भावना अनुभवली - आत्म-विस्मरणाची भावना, सामर्थ्याची अभिमानी जाणीव आणि एखाद्याबद्दल उत्कट आकर्षण. या विजयाचे कारण कोण होते.
त्याला असे वाटले की या माणसाच्या एका शब्दावर हा संपूर्ण समुदाय (आणि त्याच्याशी संबंधित, वाळूचा एक क्षुल्लक कण) अग्नी आणि पाण्यात, गुन्हा, मृत्यू किंवा सर्वात मोठ्या वीरतेत जाईल हे अवलंबून आहे आणि म्हणूनच तो. या जवळ येणा-या शब्दाच्या नजरेने थरथर कापू आणि गोठवू शकलो नाही.
- हुर्रे! हुर्रे! हुर्रे! - सर्व बाजूंनी गडगडाट झाला आणि एकामागून एक रेजिमेंटने सामान्य मोर्चाच्या आवाजाने सार्वभौम प्राप्त केले; मग हुर्राह!... सर्वसाधारण मार्च आणि पुन्हा हुर्राह! आणि हुर्रे!! जे, मजबूत आणि मजबूत वाढत, एक बधिर गर्जना मध्ये विलीन.
सार्वभौम येईपर्यंत, प्रत्येक रेजिमेंट, त्याच्या शांततेत आणि स्थिरतेत, निर्जीव शरीरासारखे दिसत होते; सार्वभौमची त्याच्याशी तुलना होताच, रेजिमेंट ॲनिमेटेड आणि गडगडाट झाली आणि सार्वभौम आधीच पार केलेल्या संपूर्ण ओळीच्या गर्जनामध्ये सामील झाली. या आवाजांच्या भयंकर, बहिरेपणाच्या आवाजात, सैन्याच्या गर्दीच्या मध्यभागी, गतिहीन, जणू त्यांच्या चतुर्भुजांमध्ये क्षुल्लक वाटले, शेकडो घोडेस्वार बेफिकीरपणे, परंतु सममितीने आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, मुक्तपणे आणि समोर हलले. ते दोन लोक होते - सम्राट. या संपूर्ण जनसमुदायाचे संयमित उत्कट लक्ष तेव्हा अविभाज्यपणे त्यांच्यावर केंद्रित होते.
देखणा, तरुण सम्राट अलेक्झांडर, घोड्याच्या रक्षकाच्या गणवेशात, त्रिकोणी टोपीमध्ये, काठोकाठ घातलेला, त्याच्या प्रसन्न चेहऱ्याने आणि मधुर, शांत आवाजाने सर्वांचे लक्ष वेधून घेतले.
रोस्तोव्ह ट्रम्पेटर्सपासून लांब उभा राहिला नाही आणि दुरूनच, त्याच्या तीव्र डोळ्यांनी, सार्वभौमला ओळखले आणि त्याचा दृष्टीकोन पाहिला. जेव्हा सार्वभौम 20 पावलांच्या अंतरावर आला आणि निकोलसने स्पष्टपणे, सर्व तपशीलांनुसार, सम्राटाचा सुंदर, तरुण आणि आनंदी चेहरा तपासला, तेव्हा त्याला कोमलता आणि आनंदाची भावना अनुभवली, ज्याची आवड त्याने कधीही अनुभवली नव्हती. सर्व काही—प्रत्येक वैशिष्ट्य, प्रत्येक हालचाल—त्याला सार्वभौममध्ये मोहक वाटले.
पावलोग्राड रेजिमेंटच्या समोर थांबून, सार्वभौम ऑस्ट्रियन सम्राटाला फ्रेंचमध्ये काहीतरी म्हणाले आणि हसले.
हे स्मित पाहून, रोस्तोव्ह स्वत: अनैच्छिकपणे हसायला लागला आणि त्याला त्याच्या सार्वभौम प्रेमाची आणखी मजबूत लाट जाणवली. त्याला कोणत्या ना कोणत्या प्रकारे सार्वभौमप्रती आपले प्रेम दाखवायचे होते. हे अशक्य आहे हे त्याला माहीत होते आणि त्याला रडायचे होते.
सम्राटाने रेजिमेंटल कमांडरला बोलावले आणि त्याला काही शब्द सांगितले.
"अरे देवा! जर सार्वभौम मला संबोधले तर माझे काय होईल! - रोस्तोव्हने विचार केला: "मी आनंदाने मरेन."
सम्राटाने अधिकाऱ्यांनाही संबोधित केले:
“प्रत्येकजण, सज्जनांनो,” (प्रत्येक शब्द रोस्तोव्हने स्वर्गातील आवाजासारखा ऐकला), मी मनापासून आभार मानतो.
जर तो आता त्याच्या झारसाठी मरण पावला तर रोस्तोव्हला किती आनंद होईल!
- तुम्ही सेंट जॉर्जचे बॅनर मिळवले आहेत आणि तुम्ही त्यांना पात्र व्हाल.
"फक्त मरा, त्याच्यासाठी मरा!" रोस्तोव्हने विचार केला.
सम्राटाने देखील असे काहीतरी सांगितले जे रोस्तोव्हने ऐकले नाही आणि सैनिक, त्यांचे स्तन ढकलून ओरडले: हुर्रा! रोस्तोव्ह देखील किंचाळला, शक्य तितक्या खोगीरकडे वाकून, या रडण्याने स्वत: ला दुखावू इच्छित होता, केवळ सार्वभौमबद्दलची प्रशंसा व्यक्त करण्यासाठी.
सम्राट काही सेकंद हुसरांच्या विरोधात उभा राहिला, जणू काही तो अनिर्णित होता.
"सार्वभौम अनिर्णय कसे असू शकते?" रोस्तोव्हला वाटले, आणि मग हा अनिर्णय देखील रोस्तोव्हला भव्य आणि मोहक वाटला, जसे की सार्वभौम सर्व काही केले.
सार्वभौमचा अनिर्णय क्षणभर टिकला. सार्वभौमच्या पायाचा, अरुंद, धारदार पायाचा बूट, त्या वेळी परिधान केल्याप्रमाणे, तो ज्यावर स्वार होता त्या अँग्लिसाइज्ड बे घोडीच्या मांडीला स्पर्श केला; एका पांढऱ्या हातमोजेतल्या सार्वभौमच्या हाताने लगाम उचलला, तो निघाला, त्याच्या सोबत यादृच्छिकपणे डोलणारा समुद. तो इतर रेजिमेंट्सवर थांबत पुढे आणि पुढे चालत गेला आणि शेवटी, सम्राटांच्या भोवती असलेल्या रेटिन्यूच्या मागे रोस्तोव्हला फक्त त्याचा पांढरा प्लम दिसत होता.
रिटिन्यूच्या सज्जनांपैकी, रोस्तोव्हने बोलकोन्स्कीला पाहिले, आळशीपणे आणि विरक्तपणे घोड्यावर बसले. रोस्तोव्हला त्याच्यासोबतचे कालचे भांडण आठवले आणि त्याला बोलावले जावे की नाही हा प्रश्न उपस्थित झाला. “अर्थात, तसे होऊ नये,” रोस्तोव्हने आता विचार केला... “आणि आताच्या क्षणी याबद्दल विचार करणे आणि बोलणे योग्य आहे का? अशा प्रेमाच्या, आनंदाच्या आणि निस्वार्थ भावनेच्या क्षणी, आपल्या सर्व भांडणांचा आणि अपमानाचा अर्थ काय!? मी प्रत्येकावर प्रेम करतो, मी आता सर्वांना क्षमा करतो," रोस्तोव्हने विचार केला.
जेव्हा सार्वभौमने जवळजवळ सर्व रेजिमेंटला भेट दिली तेव्हा सैन्याने औपचारिक मिरवणुकीत त्याच्याजवळून जाण्यास सुरुवात केली आणि रोस्तोव्ह त्याच्या स्क्वाड्रनच्या वाड्यात डेनिसोव्हकडून नव्याने विकत घेतलेल्या बेडूइनमध्ये स्वार झाला, म्हणजे एकटा आणि पूर्णपणे सार्वभौमच्या नजरेत. .
सार्वभौम पर्यंत पोहोचण्यापूर्वी, रोस्तोव्ह, एक उत्कृष्ट स्वार, त्याने त्याच्या बेडूइनला दोनदा प्रोत्साहन दिले आणि त्याला आनंदाने त्या उन्मत्त ट्रॉट चालाकडे आणले ज्याने गरम बेडूइन चालत होता. त्याच्या फेसाळलेल्या थूथनला त्याच्या छातीवर वाकवून, त्याची शेपटी वेगळी करून आणि जणू काही हवेत उडत आहे आणि जमिनीला स्पर्श करत नाही, सुंदरपणे आणि उंचावर फेकून आणि त्याचे पाय बदलत, बेडूइन, ज्याला त्याच्यावर सार्वभौम टक लावूनही जाणवले, तो उत्कृष्टपणे चालला.
स्वत: रोस्तोव्ह, त्याचे पाय मागे फेकून आणि पोट टेकले आणि घोड्याशी एक तुकडा असल्यासारखे वाटले, भुसभुशीत पण आनंदी चेहऱ्याने, डेनिसोव्हने सांगितल्याप्रमाणे, सैतान, सार्वभौमच्या पुढे गेला.
- पावलोग्राडचे रहिवासी चांगले केले! - सार्वभौम म्हणाले.
"अरे देवा! जर त्याने मला आता आगीत टाकायला सांगितले तर मला किती आनंद होईल,” रोस्तोव्हने विचार केला.
पुनरावलोकन संपल्यावर, अधिकारी, नवीन आलेले आणि कुतुझोव्स्की, गटांमध्ये जमू लागले आणि पुरस्कारांबद्दल, ऑस्ट्रियन आणि त्यांच्या गणवेशाबद्दल, त्यांच्या मोर्चाबद्दल, बोनापार्टबद्दल आणि आता त्याच्यासाठी किती वाईट होईल याबद्दल बोलू लागले. , विशेषत: जेव्हा एसेन कॉर्प्स जवळ येतील आणि प्रशिया आमची बाजू घेईल.
परंतु सर्वात जास्त, सर्व मंडळांमध्ये त्यांनी सम्राट अलेक्झांडरबद्दल बोलले, त्याचे प्रत्येक शब्द, हालचाल सांगितली आणि त्याचे कौतुक केले.
प्रत्येकाला फक्त एकच गोष्ट हवी होती: सार्वभौमच्या नेतृत्वाखाली, शत्रूविरूद्ध त्वरीत कूच करणे. स्वत: सार्वभौमच्या आदेशानुसार, कोणालाही पराभूत न करणे अशक्य होते, रोस्तोव्ह आणि बहुतेक अधिकाऱ्यांनी पुनरावलोकनानंतर असे मानले.
समीक्षेनंतर, प्रत्येकाला दोन विजयी लढतींनंतर जितका विश्वास होता त्यापेक्षा जास्त आत्मविश्वास होता.
पुनरावलोकनानंतर दुसऱ्या दिवशी, बोरिस, त्याच्या उत्कृष्ट गणवेशात परिधान केले आणि त्याच्या कॉम्रेड बर्गच्या यशाच्या शुभेच्छांनी प्रोत्साहित केले, ओल्मुट्झला बोल्कॉन्स्कीला भेटायला गेला, त्याच्या दयाळूपणाचा फायदा घ्यायचा होता आणि स्वतःसाठी सर्वोत्तम स्थान, विशेषत: स्थानाची व्यवस्था करू इच्छित होता. एखाद्या महत्त्वाच्या व्यक्तीशी सहाय्यक, जे त्याला सैन्यात विशेषतः मोहक वाटले. “रोस्तोव्हसाठी हे चांगले आहे, ज्याला त्याचे वडील 10 हजार पाठवतात, त्याला कोणाकडेही कसे वाकायचे नाही आणि कोणाचाही नोकर बनणार नाही याबद्दल बोलणे चांगले आहे; पण ज्यांच्याकडे माझ्या डोक्याशिवाय काहीही नाही, त्यांनी माझे करिअर घडवायचे आहे आणि संधी गमावू नयेत, तर त्यांचा फायदा घ्यावा."
त्या दिवशी त्याला प्रिन्स आंद्रेई ओल्मुट्झमध्ये सापडला नाही. परंतु ओल्मुट्झचे दर्शन, जेथे मुख्य अपार्टमेंट उभे होते, राजनयिक कॉर्प्स आणि दोन्ही सम्राट त्यांच्या सेवानिवृत्तांसह राहत होते - दरबारी, दल, या सर्वोच्च जगाशी संबंधित होण्याची त्यांची इच्छा आणखी मजबूत झाली.
तो कोणालाच ओळखत नव्हता, आणि त्याच्या हुशार रक्षकांचा गणवेश असूनही, हे सर्व उच्चपदस्थ लोक, रस्त्यावरून, स्मार्ट गाड्यांमधून, प्लम्स, रिबिन्स आणि ऑर्डर्स, दरबारी आणि लष्करी माणसे, त्याच्या वर इतके अफाट उभे आहेत, एक पहारेकरी. अधिकारी, की त्याने ते केले नाही त्यांना फक्त नको होते, परंतु त्याचे अस्तित्व देखील मान्य करू शकत नव्हते. कमांडर-इन-चीफ कुतुझोव्हच्या आवारात, जिथे त्याने बोलकोन्स्कीला विचारले, हे सर्व सहायक आणि अगदी ऑर्डरली त्याच्याकडे असे पाहत होते की त्यांना हे पटवून द्यायचे होते की त्याच्यासारखे बरेच अधिकारी इकडे लटकत आहेत आणि ते सर्व खूप चांगले आहेत. त्यांना थकवा. असे असूनही, किंवा त्याऐवजी याचा परिणाम म्हणून, दुसऱ्या दिवशी, 15 व्या दिवशी, दुपारच्या जेवणानंतर तो पुन्हा ओल्मुट्झला गेला आणि कुतुझोव्हने व्यापलेल्या घरात प्रवेश करून बोलकोन्स्कीला विचारले. प्रिन्स आंद्रेई घरी होते, आणि बोरिसला एका मोठ्या हॉलमध्ये नेण्यात आले, ज्यामध्ये, कदाचित, त्यांनी आधी नाचले होते, परंतु आता तेथे पाच बेड, विविध प्रकारचे फर्निचर होते: एक टेबल, खुर्च्या आणि एक क्लॅविचॉर्ड. एक सहायक, दाराच्या जवळ, पर्शियन झग्यात, टेबलावर बसला आणि लिहिले. दुसरा, लाल, लठ्ठ नेस्वित्स्की, बेडवर झोपला, त्याच्या डोक्याखाली हात ठेवून, त्याच्या शेजारी बसलेल्या अधिकाऱ्याशी हसला. तिसऱ्याने क्लेविकॉर्डवर व्हिएनीज वॉल्ट्ज वाजवले, चौथ्याने क्लेविकॉर्डवर बसून त्याच्यासोबत गाणे गायले. बोलकोन्स्की तिथे नव्हते. यापैकी कोणीही, बोरिसच्या लक्षात आल्यानंतर त्यांची स्थिती बदलली नाही. ज्याने लिहिले आणि ज्याला बोरिसने संबोधित केले, त्याने रागाने मागे वळून त्याला सांगितले की बोलकोन्स्की ड्युटीवर आहे आणि त्याला भेटायचे असल्यास त्याने दरवाजातून डावीकडे रिसेप्शन रूममध्ये जावे. बोरिसने आभार मानले आणि रिसेप्शन एरियात गेले. स्वागत कक्षात सुमारे दहा अधिकारी आणि सेनापती होते.
बोरिस वर येत असताना, प्रिन्स आंद्रेईने तिरस्काराने डोळे मिटवले (त्या विनम्र थकव्याच्या विशेष नजरेने जे स्पष्टपणे सांगते की जर ते माझे कर्तव्य नसते तर मी तुमच्याशी एक मिनिटही बोलणार नाही), जुन्या रशियन जनरलचे ऐकले. ऑर्डर, ज्याने, जवळजवळ टिपोवर, लक्ष वेधून घेतले, त्याच्या जांभळ्या चेहऱ्यावर सैनिकाच्या विचित्र अभिव्यक्तीसह, प्रिन्स आंद्रेईला काहीतरी कळवले.
“खूप छान, जर तुम्ही कृपया थांबलात तर,” तो जनरलला रशियन भाषेत त्या फ्रेंच उच्चारात म्हणाला, जो तो जेव्हा त्याला तिरस्काराने बोलायचा तेव्हा वापरत असे आणि बोरिसला लक्षात आले की, तो यापुढे जनरलला संबोधत नाही (जो त्याच्या मागे धावत गेला, विनवणी करत म्हणाला. त्याला दुसरे काहीतरी ऐकण्यासाठी), प्रिन्स आंद्रे आनंदी हसत त्याला होकार देत बोरिसकडे वळला.
बोरिसला त्या क्षणी आधीच स्पष्टपणे समजले होते की त्याने आधी काय अंदाज लावला होता, म्हणजे, सैन्यात, नियमांमध्ये लिहिलेल्या अधीनता आणि शिस्त व्यतिरिक्त, आणि जे रेजिमेंटमध्ये ओळखले जाते, आणि त्याला माहित होते की आणखी एक आहे, अधिक महत्त्वपूर्ण अधीनता, ज्याने या काढलेल्या, जांभळ्या चेहऱ्याच्या जनरलला आदरपूर्वक प्रतीक्षा करण्यास भाग पाडले, तर कर्णधार, प्रिन्स आंद्रेई, त्याच्या स्वत: च्या आनंदासाठी, चिन्ह ड्रुबेत्स्कीशी बोलणे अधिक सोयीस्कर वाटले. पूर्वीपेक्षा जास्त, बोरिसने यापुढे चार्टरमध्ये लिहिलेल्यानुसार नव्हे तर या अलिखित अधीनतेनुसार सेवा करण्याचे ठरविले. त्याला आता असे वाटले की केवळ प्रिन्स आंद्रेईकडे त्याची शिफारस केल्यामुळे, तो आधीच जनरलपेक्षा ताबडतोब वरचढ झाला होता, जो इतर प्रकरणांमध्ये, समोरच्या बाजूने, रक्षकांच्या चिन्हावर त्याचा नाश करू शकतो. प्रिन्स आंद्रेई त्याच्याकडे आला आणि त्याचा हात घेतला.
"हे वाईट आहे की काल तू मला सापडला नाहीस." मी संपूर्ण दिवस जर्मन लोकांसोबत गोंधळात घालवला. स्वभाव तपासण्यासाठी आम्ही Weyrother सोबत गेलो. जर्मन अचूकतेची काळजी कशी घेतील याला काही अंत नाही!
बोरिस हसला, जणू काही प्रिन्स आंद्रेई काय इशारा देत आहे हे त्याला समजले आहे. पण त्यांनी पहिल्यांदाच वेयरोदर हे नाव ऐकले आणि स्वभाव हा शब्दही ऐकला.
- बरं, माझ्या प्रिय, तुला अजूनही सहाय्यक बनायचे आहे का? या काळात मी तुझ्याबद्दल विचार केला.
“होय, मला वाटले,” बोरिस म्हणाला, काही कारणास्तव अनैच्छिकपणे लाजला, “कमांडर-इन-चीफला विचारण्यासाठी; प्रिन्स कुरागिनकडून माझ्याबद्दल त्याला एक पत्र आले होते; "मला फक्त कारण विचारायचे होते," तो जोडला, जणू माफी मागतो, "मला भीती वाटते की रक्षक कारवाई करणार नाहीत."
- ठीक आहे! ठीक आहे! "आम्ही सर्व गोष्टींबद्दल बोलू," प्रिन्स आंद्रेई म्हणाले, "मला फक्त या गृहस्थाबद्दल तक्रार करू द्या आणि मी तुमचा आहे."
प्रिन्स आंद्रेई किरमिजी रंगाच्या जनरलबद्दल तक्रार करण्यासाठी गेला असताना, या जनरलने, वरवर पाहता, बोरिसच्या अलिखित अधीनतेच्या फायद्यांबद्दलच्या संकल्पना सामायिक केल्या नाहीत, त्याने आपली नजर त्या अविवेकी चिन्हावर इतकी स्थिर केली ज्याने त्याला सहायकाशी बोलण्यापासून रोखले की बोरिसला लाज वाटली. तो मागे फिरला आणि प्रिन्स आंद्रेई कमांडर-इन-चीफच्या कार्यालयातून परत येण्याची अधीरतेने वाट पाहू लागला.
“हेच आहे, माझ्या प्रिय, मी तुझ्याबद्दल विचार करत होतो,” प्रिन्स आंद्रे क्लेव्हीकॉर्डसह मोठ्या हॉलमध्ये जात असताना म्हणाले. प्रिन्स आंद्रेई म्हणाले, “तुम्हाला कमांडर-इन-चीफकडे जाण्याचे कोणतेही कारण नाही,” तो तुम्हाला खूप आनंददायक गोष्टी सांगेल, तुम्हाला त्याच्याकडे जेवायला येण्यास सांगेल ("ते इतके वाईट होणार नाही. त्या आदेशाच्या साखळीत सेवा,” बोरिसने विचार केला), परंतु तिथून काहीही होणार नाही; आम्ही, सहायक आणि ऑर्डरली, लवकरच एक बटालियन बनू. पण आम्ही काय करू: माझा एक चांगला मित्र, सहायक जनरल आणि एक अद्भुत व्यक्ती आहे, प्रिन्स डोल्गोरुकोव्ह; आणि जरी तुम्हाला हे माहित नसेल, परंतु वस्तुस्थिती अशी आहे की आता कुतुझोव्ह त्याच्या मुख्यालयासह आणि आपल्या सर्वांचा अर्थ काहीच नाही: सर्व काही आता सार्वभौमकडे केंद्रित आहे; तर चला डोल्गोरुकोव्हकडे जाऊ, मला त्याच्याकडे जाण्याची गरज आहे, मी त्याला तुमच्याबद्दल आधीच सांगितले आहे; म्हणून आपण पाहू; त्याला तुम्हाला त्याच्याबरोबर किंवा इतर कुठेतरी सूर्याच्या जवळ ठेवणे शक्य होईल का?
प्रिन्स आंद्रेई नेहमी विशेषत: ॲनिमेटेड बनला जेव्हा त्याला एका तरुणाला मार्गदर्शन करायचे आणि त्याला धर्मनिरपेक्ष यशात मदत करायची. दुसऱ्याला या मदतीच्या बहाण्याने, जे तो स्वत: साठी कधीही अभिमानाने स्वीकारणार नाही, तो अशा वातावरणाच्या जवळ होता ज्याने यश दिले आणि ज्याने त्याला स्वतःकडे आकर्षित केले. त्याने अतिशय स्वेच्छेने बोरिसचा सामना केला आणि त्याच्याबरोबर प्रिन्स डॉल्गोरुकोव्हकडे गेला.
सम्राटांनी आणि त्यांच्या सेवकांनी व्यापलेल्या ओल्मुट पॅलेसमध्ये प्रवेश केला तेव्हा संध्याकाळ झाली होती.
याच दिवशी एक लष्करी परिषद होती, ज्यामध्ये गोफक्रिगस्राटचे सर्व सदस्य आणि दोन्ही सम्राट उपस्थित होते. कौन्सिलमध्ये, वृद्ध पुरुष - कुतुझोव्ह आणि प्रिन्स श्वार्झर्नबर्ग यांच्या मतांच्या विरूद्ध, ताबडतोब हल्ला करण्याचा आणि बोनापार्टला सामान्य युद्ध देण्याचा निर्णय घेण्यात आला. लष्करी परिषद नुकतीच संपली होती जेव्हा प्रिन्स आंद्रेई, बोरिससह, प्रिन्स डोल्गोरुकोव्हला शोधण्यासाठी राजवाड्यात आला. मुख्य अपार्टमेंटमधील सर्व लोक अजूनही आजच्या लष्करी परिषदेच्या जादूखाली होते, तरुण पक्षासाठी विजयी. हल्ला न करता कशाची तरी वाट पाहण्याचा सल्ला देणाऱ्या विलंबकर्त्यांचे आवाज इतके एकमताने बुडून गेले आणि त्यांच्या युक्तिवादांना आक्षेपार्हतेच्या फायद्यांच्या निःसंदिग्ध पुराव्यांद्वारे खंडन करण्यात आले, की कौन्सिलमध्ये काय चर्चा झाली, भविष्यातील लढाई आणि यात शंका नाही. , विजय, यापुढे भविष्य नसून भूतकाळ दिसत होता. सर्व फायदे आमच्या बाजूने होते. नेपोलियनच्या सैन्यापेक्षा निःसंशयपणे श्रेष्ठ असलेले प्रचंड सैन्य एकाच ठिकाणी केंद्रित होते; सैन्य सम्राटांच्या उपस्थितीने प्रेरित झाले आणि कृती करण्यास उत्सुक होते; ज्या मोक्याच्या बिंदूवर कार्य करणे आवश्यक होते ते सैन्याचे नेतृत्व करणारे ऑस्ट्रियन जनरल वेरोथर यांना अगदी लहान तपशीलाने माहित होते (जसे की हा एक आनंदी अपघात होता की गेल्या वर्षी ऑस्ट्रियन सैन्याने त्या मैदानावर तंतोतंत युक्ती चालवली होती. जे त्यांना आता फ्रेंचशी लढावे लागले होते; आजूबाजूचा परिसर सर्वात लहान तपशीलाने ओळखला गेला आणि नकाशांवर चित्रित केला गेला आणि बोनापार्ट, वरवर पाहता कमकुवत झाला, त्याने काहीही केले नाही.
