ह्युंदाई कंपनी मोठ्या संख्येने कार असलेल्या ग्राहकांना खूश करत नाही ज्यांना कौटुंबिक कार म्हटले जाऊ शकते. 2001 ते 2010 पर्यंत या कोनाड्याचा ताबा होता ह्युंदाई मॅट्रिक्स- एक प्रशस्त सबकॉम्पॅक्ट, कल्पनाशक्ती कॅप्चर करण्यास सक्षम नाही, परंतु उत्तम प्रकारे कौटुंबिक कारची भूमिका बजावते. या लेखातील कार, तिची वैशिष्ट्ये, ऑपरेशन आणि सुटे भाग याबद्दल वाचा.

आणि मला हवे असले तरीही ते चालले नसते - 2008 चे मॉडेल 2001 च्या मॉडेलपेक्षा थोडे वेगळे होते, त्यात काही बदल झाले. देखावाकार दिसली आधुनिक इंजिन, आणि समोरचे निलंबन पुन्हा डिझाइन केले होते, परंतु अन्यथा तपशीलतसेच राहिले. रीस्टाइल केलेले मॉडेल केवळ दोन वर्षांसाठी विकले गेले आणि 2010 मध्ये कार बंद करण्यात आली. ह्युंदाईच्या मार्केटिंग विभागाने कितीही प्रयत्न केले, तरी मेट्रिक्सला खूप यश मिळाले कमी विक्री, गंभीरपणे त्याच्या अधिक यशस्वी "वर्गमित्र" (उदाहरणार्थ, जपानी सबकॉम्पॅक्ट निसान नोटबरेच चांगले विकले गेले आणि आता त्यापैकी बरेच काही रस्त्यावर आहेत). Hyundai ठेवामॅट्रिक्स नवीन सबकॉम्पॅक्ट Hyundai ix20 द्वारे व्यापले गेले होते, तथापि, गेल्या काही वर्षांत याने अद्याप फारशी लोकप्रियता मिळविली नाही. कार बऱ्याच देशांमध्ये विकली गेली, काही बाजारपेठांमध्ये तिला भिन्न नावे होती. विशेषतः, "नेटिव्ह" दक्षिण कोरियन, तसेच जपानी आणि तैवानी बाजारात, मेट्रिक्स विकले गेले.

Hyundai Getz साठी सुटे भाग: चला पौराणिक बजेट कार दीर्घकाळ ठेवूया

संक्षिप्त बजेट ह्युंदाई कारगेट्झची निर्मिती आणि विक्री थोड्या काळासाठी केली गेली, परंतु त्याने स्वतःच्या मागे एक लक्षणीय चिन्ह सोडले - ते अद्याप चालू आहे रशियन रस्तेतुम्हाला यापैकी काही मशीन सापडतील आणि त्या अजूनही खूप लोकप्रिय आहेत दुय्यम बाजार. त्याबद्दल मनोरंजक कार, त्याचे सुटे भाग आणि ऑपरेटिंग शिफारसी, हा लेख वाचा.

HC 87 hp टर्बोचार्जरसह. तसेच काही बाजारपेठांमध्ये, कारला 3-सिलेंडर 1.5-लिटर डिझेल इंजिनसह 79 एचपी पॉवरसह आणि 108 एचपी पॉवरसह 1.5-लिटर डिझेल इंजिन पुरवले गेले. (दोन्ही पॉवर प्लांट टर्बोचार्जरने सुसज्ज होते). सुटे भागांची अदलाबदली ह्युंदाई गेट्झअसे घडते की ह्युंदाई गेट्झ कारमध्ये इतर मॉडेल्ससह अदलाबदल करण्यायोग्य बरेच भाग, घटक आणि यंत्रणा नसतात. शिवाय, वर वापरलेले भाग अनेक Getz कारआणि गेट्झ II. स्वाभाविकच, हे तुम्हाला मूळ सुटे भाग खरेदी करण्यास भाग पाडते, जे काहीवेळा समस्या बनते आणि विशिष्ट खर्चाची आवश्यकता असते. पण तरीही काहीतरी करता येईल. विविध रिले, दिवे, विद्युत घटक इत्यादी पार्ट्स बदलल्यास कोणतीही समस्या उद्भवणार नाही. TO विशिष्ट ब्रँडआणि कार मॉडेल्समध्ये बॅटरी, दिवे, स्पार्क प्लग आणि नसतात उपभोग्य वस्तू. असे शोधणे कठीण नाही

ह्युंदाई सोलारिसची तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि घटक आधार

ऑटोमोबाईल ह्युंदाई सोलारिसरशियामध्ये खरोखरच लोकप्रिय झाली आहे, बाजारात सर्वाधिक विकल्या जाणाऱ्या परदेशी कारपैकी एक बनली आहे. आपल्याला माहिती आहे की, हे मॉडेल सेंट पीटर्सबर्ग जवळ, रशियामध्ये एकत्र केले आहे. हे मॉडेलएक्सेंट कुटुंबाशी संबंधित आहे, जे भागांची अधिक अदलाबदली सुनिश्चित करते. चला कारची तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि घटक पाहू.

123 एचपी इंजिन इन-लाइन फोर-सिलेंडर, सोळा-व्हॉल्व्ह, DOHC प्रणाली (सिलेंडरच्या डोक्यात दोन टायमिंग शाफ्ट), पेट्रोल, इंजेक्शन, मल्टी-पॉइंट इंधन इंजेक्शन आणि व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह टायमिंग सिस्टम आहेत. मोटर्स भिन्न आहेत संक्षिप्त परिमाणे, कमी पातळीआवाज आणि चांगली कार्यक्षमता - सरासरी वापरइंजिन आणि गिअरबॉक्सच्या प्रकारानुसार इंधन 5.9-6.5 लिटर प्रति 100 किमीच्या श्रेणीत आहे. इंजिनसह जोडलेले, दोन गिअरबॉक्सेसपैकी एक वापरले जाऊ शकते: - पाच-स्पीड मॅन्युअल; - फोर-स्पीड स्वयंचलित. मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये कोणतीही विशेष वैशिष्ट्ये नाहीत (जरी निर्मात्याचा दावा आहे की ते सहजतेने, हळूवारपणे आणि शांतपणे चालते गियर दातांचे विशेष आकार, भागांचे अचूक मशीनिंग आणि बॉल सिंक्रोनायझर्समुळे). ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन, इतर ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनच्या विपरीत, "स्पोर्टी" प्रवेग आणि प्रदान करते उत्कृष्ट गतिशीलता, प्रणालीद्वारे काय साध्य केले जाते

ह्युंदाई सोलारिस - रशियन वर्ण असलेली सौर कार

दक्षिण कोरियन कारह्युंदाई सोलारिसमध्ये किंमत आणि गुणवत्तेचे उत्कृष्ट संयोजन आहे, एक आकर्षक देखावा आणि उच्च तांत्रिक वैशिष्ट्ये आहेत, म्हणून रशियामध्ये याला खूप लोकप्रियता मिळाली आहे - आज सोलारिस आपल्या देशात विक्रीमध्ये दुसऱ्या स्थानावर आहे.

इंजिन सुरू करणारे हीटर किंवा कमी तापमानात इंजिन सुरू होण्यास सुलभ करणारे अन्य साधन; - चेसिसच्या देखभालीकडे खूप लक्ष द्या, जे रशियन रस्त्यांवर जास्त भारांच्या अधीन आहे. येथे हे लक्षात घेणे मनोरंजक असेल की ह्युंदाई सोलारिस, त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा वेगळे ह्युंदाई ॲक्सेंट, मध्ये सोपे आणि स्वस्त झाले आहे देखभाल, जो एक चांगला फायदा आहे. कारच्या अनेक डिझाइन वैशिष्ट्यांद्वारे याची खात्री केली जाते: - पारंपारिक पट्ट्याऐवजी इंजिनमध्ये टायमिंग चेन वापरणे - यामुळे 60 हजार किमीच्या मायलेजवरील देखभाल खर्च लक्षणीयरीत्या कमी होतो आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे ते समस्येचे निराकरण करते. टायमिंग बेल्ट तुटणे, ज्यामुळे दुरुस्तीसाठी खूप गंभीर खर्च झाला; - अवलंबित (किंवा त्याऐवजी, अर्ध-स्वतंत्र) वापरणे मागील निलंबन— या सोल्यूशनने निलंबन भागांची संख्या लक्षणीयरीत्या कमी केली, ज्यामुळे विश्वासार्हता वाढली आणि देखभाल खर्च कमी झाला. Hyund येथे व्हील संरेखन

मर्सिडीज-बेंझ धावणारा

मर्सिडीज गाड्याआपल्या देशबांधवांच्या मनात नेहमीच लक्झरीशी संबंधित असतात, अतुलनीय गुणवत्ताआणि जास्त किंमत. तथापि, मर्सिडीज-बेंझ खूप आहे उपलब्ध गाड्यासर्वात विविध वर्ग, कार्गो आणि लाइट-टनेजसह. सर्वात प्रसिद्ध लाइट-ड्यूटी वाहनांपैकी एक जर्मन चिंता - मर्सिडीज-बेंझ धावणारा- या लेखात चर्चा केली जाईल.

दुसऱ्या पिढीचा प्रिंटर, ज्यामध्ये पहिल्या पिढीशी बरेच साम्य असले तरी, मूलत: पूर्णपणे नवीन कार आहे. म्हणून, मर्सिडीज-बेंझ स्प्रिंटरच्या पहिल्या आणि दुसऱ्या पिढ्यांचे सर्व सुटे भाग अदलाबदल करण्यायोग्य नाहीत. विशेष म्हणजे, पहिल्या पिढीतील स्प्रिंटरचे उत्पादन करण्यासाठी वापरलेली उपकरणे पूर्णपणे अर्जेंटिना येथे नेली गेली, जिथे 2011 पर्यंत कार सुरक्षितपणे तयार केली गेली. तथापि, या कन्व्हेयरने फार काळ काम केले नाही, कारण 2011 मध्ये झालेल्या करारानुसार, संपूर्ण उत्पादन मर्सिडीज-बेंझ बेसस्प्रिंटरला रशियाला हस्तांतरित करण्यात आले, ते निझनी नोव्हगोरोड, आणि आता ही कार AvtoGAZ येथे तयार केली जाईल. हे आधीच ज्ञात आहे की मर्सिडीज-बेंझ रशियन धावणाराउत्पादन सप्टेंबर 2013 मध्ये बाजारात प्रवेश करेल आणि या मॉडेलच्या सुमारे 500 कार दरवर्षी तयार केल्या जातील. मर्सिडीज-बेंझ स्प्रिंटर क्लासिक आता पहिल्या पिढीच्या स्प्रिंटर कारला अधिकृत उपसर्ग प्राप्त झाला आहे 209

(कला.: 7502)

वर्णन

अर्ज

अनुपालन आणि मंजूरी

12

आता सर्वात जास्त एक मनोरंजक पर्याययंत्रातील तेल म्हणजे तेल

Top Tec ATF 1200 - HC-सिंथेटिक ट्रान्समिशन तेलस्वयंचलित ट्रांसमिशनसाठी(कला.: 7502)

वर्णन

टॉप Tec ATF 1200 – नवीनतम द्रवआधारित स्वयंचलित प्रेषणांसाठी बेस तेलेएनएस संश्लेषण आणि उच्च-कार्यक्षमता अनुकूली ऍडिटीव्ह. तेलाची रचना इष्टतम ऑक्सिडेशन प्रतिरोध, उत्कृष्ट पोशाख प्रतिरोध आणि घर्षण गुणांक वापरण्याच्या अटींशी जुळवून घेण्याची हमी देते. Top Tec ATF 1200 अनेक मशीन उत्पादकांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी तयार केले आहे आणि वाहन, अगदी गंभीर ऑपरेटिंग परिस्थितीत आणि मजबूत तापमान चढउतारांसह.

अर्ज

हे ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि गिअरबॉक्सेससाठी, गीअरबॉक्सेस आणि स्टीयरिंग गीअर्समध्ये सर्व्हमेकॅनिझमसह वाहन आणि ट्रांसमिशन उत्पादकांच्या वैशिष्ट्यांनुसार आणि ऑपरेटिंग नियमांनुसार वापरले जाते.

अनुपालन आणि मंजूरी

GM Dexron IIIH, Dexron VI, Mercon V, JASO 1-A, टोयोटा प्रकार T-II/T-IV, Allison C-4, TES 295, Nissan Matic Fluid, D, J, K, Kia SP II/SP III, मित्सुबिशी SP II/SP III, Hyundai SP II/SP III, Mazda ATF M III/ATF M V, होंडा एटीएफ Z1 (auser CVT's), JWS 3309 (Aisin Warner),

क्रिस्लर एटीएफ +3, +4; MB 236.1, 236.2, 236.5, 236.6, 236.7, 236.9, 236.10, 236.11

Daimler NAG-1, BMW LT 71141, LA 2634, 7045 E, 8072-B

MAN 339 Typ Z1, Z2, MAN 339 Typ V1, V2

ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 05L, 09, 11A, 11B, 14A, 14B, 16L, 17C

Voith H 55 6336.xx, VW G 052 162, VW G 055 025 A2, Volvo 97340 / 97341, Subaru ATF

0450000121 आणि हे वाईट का आहे? ब्रँड: HYUNDAI-KIA नाव: ATF 3 प्रकार: ट्रान्समिशन ऑइल रचना: खनिज चिकटपणा: खंड: 1.00 l वर्णन:

AISIN द्वारे उत्पादित तीन आणि चार गती स्वयंचलित ट्रांसमिशनसाठी खनिज तेल. यासाठी शिफारस केलेले: Hyundai: GALLOPER 00-03 2.5L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); GRACE 00-04 2.5L AISIN 03-71LE (टोयोटा A43DE); H1 02-07 2.4L Aisin 03-72LS (टोयोटा A44DL); H1 02-07 2.5L 2.6L AISIN 03-71LE (टोयोटा A43DE); STAREX 00-07 2.4L Aisin 03-72LS (टोयोटा A44DL); STAREX 2.6L AISIN 03-71LE (टोयोटा A43DE); KIA: पोटेंशिया 00-02 2.0L AISIN 03-70LE (टोयोटा A42DE); PREGIO 00-03 3.0L AISIN 03-70LE (टोयोटा A42DE); RETONA 00-03 2.0L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); SPORTAGE 97-02 2.0L AISIN 03-72LE (टोयोटा A44DE)

आणि काही फरक पडत नाही की खनिज पाणी फक्त वेळेवर बदलणे आवश्यक आहे. (किंवा दरवर्षी आणि काळजी करू नका, मी फक्त एका वर्षात जवळपास 48,000 किमी सायकल चालवली आहे. वेळेचा पट्टानिचरा, पुन्हा भरलेला आणि रस्त्यावर)

आणि मला अजिबात पर्वा नाही. तपमानाच्या मापदंडांमध्ये खनिज पाणी अत्यंत निकृष्ट आहे. हे विशेषतः हिवाळ्यात स्वयंचलित ट्रांसमिशनच्या ऑपरेशनवर परिणाम करते; हिवाळ्यात बॉक्स खनिज पाण्याने गरम करणे आवश्यक आहे. खनिज पाणी खूप अस्थिर आहे आणि त्वरीत ऑक्सिडाइझ होते आणि यामुळे त्याच्या टिकाऊपणावर परिणाम होतो. त्याचे गुणधर्म निघून जात नाहीत याची खात्री करण्यासाठी, आपल्याला दोनदा खनिज पाणी बदलण्याची आवश्यकता आहे. आणि या परिस्थितीत बचत काय आहे?

सर्वसाधारणपणे, देखभाल नकाशानुसार कोरियन लोक 90000 https://yadi.sk/i/WGFqyD5sfxWH2 वर बदलण्याची शिफारस करतात आणि ऑपरेटिंग परिस्थिती, काय भरावे आणि केव्हा हे प्रत्येकासाठी पूर्णपणे वैयक्तिक बाब आहे याबद्दल कोणतेही स्पष्टीकरण नाही.

सिंथेटिक्सबद्दल, प्रश्न न करता, ते कठीण ऑपरेटिंग परिस्थितीत (पर्वत, दलदल इ.) चांगले वागते हीटिंगबद्दल, एक चांगला प्रश्न: हिवाळ्यात आपण डिझेल इंजिन कसे गरम करू शकता? इंजिन XX मिनिटांसाठी उबदार होईल, सुमारे 30-40 (वेबस्ट हीटिंग मोजत नाही). ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनचा सर्वात मोठा पोशाख गीअर शिफ्ट दरम्यान होतो आणि थंड तेल फायदेशीर नसते. सुमारे 25 वर्षांपूर्वी कृत्रिम तेलेत्यांना माहित नव्हते, परंतु बदली मध्यांतर 90,000 वर सेट केले होते.

रशियामध्ये पारंपारिकपणे लोकप्रिय मोठ्या गाड्या ऑफ-रोड- दोन्ही "वास्तविक" एसयूव्ही आणि क्रॉसओवर. परंतु क्रॉसओव्हर्स सहजपणे रशियन ऑफ-रोड परिस्थितीचा सामना करू शकतात, जे सिद्ध होते ह्युंदाई टक्सन. या लेखात या कारबद्दल, तिची वैशिष्ट्ये आणि सुटे भाग वाचा.

जुळणारी वैशिष्ट्ये आणि स्थापना परिमाणेबॅटरी, स्पार्क प्लग, रिले आणि इतर विद्युत उपकरणे, इनॅन्डेन्सेंट दिवे इ. जरी निर्माता तृतीय-पक्षाचा वापर न करण्याची शिफारस करतो तेल फिल्टर, इंधन इंजेक्टरआणि इतर महत्वाचे तपशील. सर्वसाधारणपणे, आज रशियामध्ये ह्युंदाई टक्सनसाठी मूळ सुटे भागांची कमतरता नाही; अधिकृत डीलर्स, आणि स्टोअरमध्ये आणि सुटे भाग वाजवी किमतीत दिले जातात. त्यामुळे रशिया मध्ये Tucson दुरुस्ती आणि देखभाल आहे वाजवी किंमतया वर्गासाठी, आणि बहुतेकदा बजेट दाबत नाही. अपवाद आहे शरीर दुरुस्तीआणि काही इंजिनांची दुरुस्ती, त्यामुळे सर्वात नंतर गंभीर अपघातक्रॉसओवर मालकांना पैसे खर्च करावे लागतील. रशियामध्ये कार चालविण्याची वैशिष्ट्ये आणि शिफारसी सराव दर्शविल्याप्रमाणे, ह्युंदाई टक्सन कार चालविण्यासाठी योग्य आहे रशियन परिस्थिती- तो सहन करतो आणि खराब रस्ते, आणि

Hyundai Matrix चे सुटे भाग: एक कौटुंबिक कार जसे आहे

ह्युंदाई मोठ्या संख्येने कार असलेल्या ग्राहकांना संतुष्ट करत नाही ज्यांना योग्यरित्या फॅमिली कार म्हटले जाऊ शकते. 2001 ते 2010 पर्यंत, या कोनाड्यावर ह्युंदाई मॅट्रिक्सने कब्जा केला होता - एक प्रशस्त सबकॉम्पॅक्ट जो कल्पनाशक्ती कॅप्चर करण्यास सक्षम नाही, परंतु कौटुंबिक कारची भूमिका उत्तम प्रकारे बजावतो. या लेखातील कार, तिची वैशिष्ट्ये, ऑपरेशन आणि सुटे भाग याबद्दल वाचा.

- फ्रंट ब्रेक्स हवेशीर डिस्क आहेत, मागील ब्रेक क्लासिक ड्रम आहेत. इंजिनसाठी, येथेही फारशी विविधता नाही, जरी वेगवेगळ्या मॉडेल वर्षांच्या कार वेगवेगळ्या पॉवर प्लांटचा वापर करतात: - ह्युंदाई मॅट्रिक्स 2001 - सोळा-व्हॉल्व्ह पेट्रोल इंजेक्शन इंजिन 103 एचपी (1.6 लिटर) आणि 122 एचपी. (1.8 लीटर), तसेच 76 आणि 82 एचपीसह दोन 1.5-लिटर डिझेल इंजिन; - ह्युंदाई मॅट्रिक्स 2005 मॉडेल वर्ष- समान गॅसोलीन इंजिन, परंतु डिझेल इंजिन अधिक शक्तिशाली असलेल्या बदलण्यात आले, 1.5 लिटरच्या समान व्हॉल्यूमसह त्यांची शक्ती 102 आणि 110 एचपी होती; - ह्युंदाई मॅट्रिक्स 2008 रीस्टाइलिंग - 104 एचपी पॉवरसह दोन गॅसोलीन इंजिन. (1.6 लिटर) आणि 123 एचपी. (1.8 लिटर), तसेच 110 एचपीसह एक 1.5-लिटर डिझेल इंजिन. विशेष म्हणजे सह फेरफार डिझेल इंजिनसुसज्ज करणे

Hyundai H-1 चे सुटे भाग: चव आणि समृद्ध कार्यक्षमतेसह मिनीव्हॅन

आपल्या देशात ह्युंदाई कंपनीप्रामुख्याने निर्माता म्हणून ओळखले जाते प्रवासी गाड्यातथापि, त्याच्या श्रेणीमध्ये मिनीबससह इतर वर्गांच्या कारचा देखील समावेश आहे. आज, या वर्गातील एकमेव मॉडेल ह्युंदाई एच -1 आहे - ती ही कार आहे, तिची वैशिष्ट्ये, वैशिष्ट्ये, बदल आणि सुटे भाग या लेखात चर्चा केली जाईल.

अन्यथा, खूप अदलाबदल करण्यायोग्य सुटे भाग नाहीत. घटक बेससाठी, ते इतरांवर वापरल्या गेलेल्यापेक्षा वेगळे नाही ह्युंदाई मॉडेल्स. बहुतांश भाग Hyundai Mobis विभागाद्वारे उत्पादित केले जातात, परंतु भाग इतर उत्पादकांकडून देखील पुरवले जातात. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की दक्षिण कोरियन निर्माता देखील युरोपियन-निर्मित घटक वापरतो, उदाहरणार्थ - इंधन उपकरणे सामान्य रेल्वेबॉश कडून, ब्रेकिंग सिस्टमआणि फ्रेंच कंपनी Valeo कडून क्लच आणि इतर. मिनीबसमध्ये वापरलेले अनेक घटक वेदनारहितपणे इतर उत्पादकांच्या समान घटकांसह बदलले जाऊ शकतात. अशा घटकांमध्ये स्पार्क प्लग आणि ग्लो प्लग (डिझेल इंजिनसाठी), बॅटरी, विविध रिले, दिवे इ. उदाहरणार्थ, ह्युंदाई H-1 दक्षिण कोरियन अमेरिकन आणि मेडलिस्ट बॅटरी (डेल्कोरद्वारे उत्पादित), तसेच जर्मन बॉश बॅटरीसह सुसज्ज आहे - ते 90- क्षमतेच्या इतर कोणत्याही बॅटरीसह सहजपणे बदलले जाऊ शकतात.

Hyundai Santa Fe चे सुटे भाग: कॉम्पॅक्ट ते मिड-साईज क्रॉसओवरचा अवघड मार्ग

रशियामध्ये एसयूव्हीचे नेहमीच प्रेम केले जाते आणि त्यांचे स्वागत केले जाते, म्हणून बरेच उत्पादक लढत आहेत घरगुती ग्राहक. या संघर्षात त्यांनी अनेक विजय मिळवले ह्युंदाई सांताफे, जे जवळजवळ पंधरा वर्षांपासून रशियन लोकांसाठी स्वारस्य आहे. या लेखात या कार, तिची वैशिष्ट्ये, तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि सुटे भाग याबद्दल वाचा.

185 एचपी; - 3.3-लिटर गॅसोलीन व्ही-आकाराचे 6-सिलेंडर इंजिन 242 एचपी शक्तीसह; - 3.5-लिटर पेट्रोल V6 (2010 पासून). गिअरबॉक्सेस चालू नवीन ह्युंदाईसांता फे तसाच राहिला आणि 2010 पासून, काही ट्रिम स्तरांसाठी नवीन 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन उपलब्ध झाले आहे. तिसऱ्या ह्युंदाई पिढीसांता फे (DM). ही पिढी अनेक तांत्रिक वैशिष्ट्यांमधील मॉडेल्सपेक्षा लक्षणीय भिन्न आहे मागील पिढ्या. याव्यतिरिक्त, आज क्रॉसओवर दोन मुख्य बदलांमध्ये उपलब्ध आहे: - 5-दरवाजा 5-सीटर स्टेशन वॅगनच्या मागे; - 5-दरवाजा 7-सीटर स्टेशन वॅगनच्या मागे. दोन अतिरिक्त जागा भाग घेतात सामानाचा डबा, त्यांना प्रवेश मागील दरवाजाद्वारे प्रदान केला जातो. म्हणून पॉवर प्लांट्सदुस-या पिढीतील गाड्यांप्रमाणेच तीच इंजिने वापरली जातात. आज रशियामध्ये, ह्युंदाई सांता फे अधिकृतपणे फक्त दोन पॉवर युनिट्ससह पुरवले जाते: - 2.4-लिटर 4-सिलेंडर गॅस इंजिन

Hyundai Getz साठी सुटे भाग: चला पौराणिक बजेट कार दीर्घकाळ ठेवूया

संक्षिप्त बजेट कारह्युंदाई गेट्झची निर्मिती आणि विक्री केवळ थोड्या काळासाठी केली गेली होती, परंतु त्याने एक लक्षणीय चिन्ह सोडले - आपल्याला अद्याप यापैकी काही कार रशियन रस्त्यावर सापडतील आणि त्या अजूनही दुय्यम बाजारात खूप लोकप्रिय आहेत. या लेखातील या मनोरंजक कार, त्याचे सुटे भाग आणि ऑपरेटिंग शिफारसींबद्दल वाचा.

शॉक शोषक आणि स्टॅबिलायझर बाजूकडील स्थिरता, मागील - अर्ध-स्वतंत्र, अँटी-रोल बारसह. Hyundai Getz कॉम्पॅक्ट, मॅन्युव्हरेबल आहे आणि चांगली डायनॅमिक वैशिष्ट्ये आहेत. IN टॉप-एंड कॉन्फिगरेशनती 172 किमी/ताशी वेग वाढवू शकते, परंतु कार शहरात कमी वेगाने चालवण्याची अधिक सवय आहे. आवश्यक असल्यास, आपण कारमध्ये बर्याच गोष्टी लोड करू शकता - जेव्हा दुमडलेला असतो मागील जागाट्रंक व्हॉल्यूम 977 लिटरपर्यंत पोहोचते. कुशलता आणि डायनॅमिक वैशिष्ट्येप्रदान केले जातात गॅसोलीन इंजिनव्हॉल्यूम 1.1 ते 1.6 लिटर आणि पॉवर 61 ते 106 एचपी पर्यंत. कार अनेक प्रकारच्या मॅन्युअल आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनने सुसज्ज होती. ब्रेकिंग प्रदान केले आहे डिस्क ब्रेकसर्व चाकांवर. एकूणच, ह्युंदाई गेट्झ ही ए तांत्रिक मुद्दासंतुलित कारची दृष्टी, ज्यामध्ये अनावश्यक काहीही नाही, ज्यामुळे आम्ही कमी वेग मिळवू शकलो

Hyundai Sonata चे सुटे भाग

सेडान ह्युंदाई सोनाटादक्षिण कोरियाच्या निर्मात्याच्या मुख्य मॉडेलपैकी एक आहे, जे जवळजवळ तीन दशकांपासून असेंब्ली लाइन बंद करत आहे. तथापि, आपल्या देशात सोनाटाचे नशीब सोपे नव्हते आणि त्याचे भविष्य अस्पष्ट आहे. प्रस्तुत लेखात या कारबद्दल, तिची वैशिष्ट्ये, वैशिष्ट्ये आणि सुटे भाग वाचा.

knobs आणि असेंब्ली, परंतु मुख्य वाटा कोरियन घटकांनी व्यापलेला आहे. TagAZ प्लांटमध्ये उत्पादित ह्युंदाई सोनाटा, कोरियन घटकांमधून देखील एकत्र केले गेले होते, उत्पादनाचे स्थानिकीकरण कमी होते. विशेष म्हणजे, या वस्तुस्थितीने टॅगानरोग सोनाटास, ॲक्सेंट्स आणि इतर मॉडेल्सचे उत्पादन बंद करण्यात एक विशिष्ट भूमिका बजावली - काही काळ कोरियन घटकांच्या पुरवठ्यात समस्या आल्या, ज्यामुळे कार उत्पादन योजनेला त्रास सहन करावा लागला. तथापि मुख्य कारणस्टील उत्पादन थांबवणे, प्लांटची आर्थिक समस्या आणि ह्युंदाईचा याच्याशी काहीही संबंध नाही. Hyundai घटकांबद्दल अधिक तपशील "Hyundai Solaris -" या लेखात आढळू शकतात. सौर काररशियन वर्णासह" (चालू ह्युंदाईचे उदाहरणसोलारिस). ह्युंदाई सोनाटा स्पेअर पार्ट्सची अदलाबदल करण्यायोग्यता ह्युंदाई सोनाटाच्या नशिबातील सर्व उलटसुलटता, जे तिच्या संपूर्ण तीस वर्षांच्या इतिहासात घडल्या आहेत, त्याचाही सुटे भागांच्या अदलाबदलीसारख्या गोष्टीवर परिणाम झाला आहे. साठी तसे झाले

Hyundai Elantra चे सुटे भाग: 1991 पासून चालू

ह्युंदाई एलांट्रादक्षिण कोरियाच्या निर्मात्याच्या सर्वात जुन्या मॉडेलपैकी एक आहे, परंतु ही कार अजूनही संबंधित आहे आणि रशियासह बाजारात मागणी आहे. इंधन वापराच्या बाबतीत कार सर्वात किफायतशीर आणि कार्यक्षम म्हणून ओळखली गेली, ज्याने उच्च तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह त्याची लोकप्रियता निश्चित केली. या लेखात Hyundai Elantra कार, तिची वैशिष्ट्ये, वापरलेले सुटे भाग आणि ऑपरेशन याबद्दल वाचा.

"मूळ" सुटे भाग "नॉन-ओरिजिनल" सह पुरेशा बदलण्याबद्दल बोला. सर्व Hyundai Elantra सुटे भाग तीन श्रेणींमध्ये विभागले जाऊ शकतात: - मूळ सुटे भाग, जे फक्त या मॉडेलवर वापरले जातात; - सुटे भाग वापरले विविध सुधारणाआणि कारच्या पिढ्या; - कारमध्ये वापरलेले घटक विविध ब्रँडआणि मॉडेल्स. एकीकरण आणि मानकीकरण असूनही, असे बरेच सुटे भाग आहेत जे केवळ एका मॉडेलसाठी योग्य आहेत आणि ह्युंदाई सुधारणाएक वर्ष किंवा दुसर्या वर्षाचा एलांट्रा. ते तेजउदाहरणार्थ - क्लच घटक, तसेच शरीराचे भाग इ. असे बरेच सुटे भाग देखील आहेत जे कारवर समान यशाने वापरले जाऊ शकतात. विविध सुधारणाआणि पिढ्या. अशा भागांमध्ये चेसिस भाग, विविध फिल्टर्स, इंजिनचे सुटे भाग आणि इतर अनेकांचा समावेश होतो. परंतु तिसरा प्रकारचा सुटे भाग अधिक मनोरंजक आहे. येथे, यामधून, दोन पर्याय शक्य आहेत: - घटक जे विशिष्टशी जोडलेले नाहीत

ह्युंदाई सोलारिसची तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि घटक आधार

ह्युंदाई सोलारिस रशियामध्ये खऱ्या अर्थाने लोकप्रिय झाली आहे, ती बाजारात सर्वाधिक विकल्या जाणाऱ्या परदेशी कारंपैकी एक बनली आहे. आपल्याला माहिती आहे की, हे मॉडेल सेंट पीटर्सबर्ग जवळ, रशियामध्ये एकत्र केले आहे. हे मॉडेल एक्सेंट कुटुंबातील आहे, जे भागांची अधिक अदलाबदली सुनिश्चित करते. चला कारची तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि घटक पाहू.

नौका - एसकेएफ - व्हील बीयरिंग; - व्हॅलेओ (फ्रान्स) - क्लच. पासून घटक, उपभोग्य वस्तू आणि सुटे भाग आहेत की नाही याबद्दल माहिती रशियन कारखाने, उपलब्ध नाही. तथापि, विधानसभा सराव शो म्हणून परदेशी गाड्यारशियामध्ये, घरगुती रंग, विविध इन्सुलेशन सामग्री, सीलंट, गॅस्केट, गॅस्केट, हार्डवेअर आणि इतर "छोट्या गोष्टी" बहुतेकदा उत्पादनात वापरल्या जातात. म्हणूनच, इंजिन किंवा चाकांइतके लक्षात येण्यासारखे नसले तरी हुंडईचे बरेच पूर्णपणे रशियन भाग देखील असण्याची शक्यता आहे. इंजिन आणि गिअरबॉक्स कार दोन बदलांच्या गामा इंजिनसह सुसज्ज आहे: - गामा 1.4 CVVT 1.4 लिटरच्या विस्थापनासह आणि 107 एचपीची शक्ती; - गामा 1.6 CVVT 1.6 लिटरच्या विस्थापनासह आणि 123 एचपीची शक्ती. इंजिन - इन-लाइन फोर-सिलेंडर, सोळा-वाल्व्ह, डीओएचसी सिस्टम (सिलेंडरच्या डोक्यात दोन टायमिंग शाफ्ट), पेट्रोल, इंजेक्शन,

ह्युंदाई सोलारिस - रशियन वर्ण असलेली सौर कार

दक्षिण कोरियन कार ह्युंदाई सोलारिसमध्ये किंमत आणि गुणवत्तेचे उत्कृष्ट संयोजन आहे, एक आकर्षक देखावा आणि उच्च तांत्रिक वैशिष्ट्ये आहेत, म्हणूनच रशियामध्ये तिला खूप लोकप्रियता मिळाली आहे - आज सोलारिस आपल्या देशातील विक्रीमध्ये दुसऱ्या स्थानावर आहे.

zhnyh रस्त्याची परिस्थिती, वसंत ऋतु आणि शरद ऋतूतील वितळणे इ. विशेषतः, सोलारिसमध्ये खालील उपाय केले गेले आहेत: - उच्च-क्षमतेची बॅटरी स्थापित केली गेली आहे (60 Ah पासून) - थंड हवामानात वारंवार इंजिन सुरू झाल्यामुळे हे आवश्यक आहे; - अनेक हीटर्सची उपलब्धता - मागील खिडकी, सीट्स, आरसे आणि अगदी स्टीयरिंग व्हील आणि विंडशील्ड वाइपर (पर्यायी); - पुढील आणि मागील मडगार्ड्सचे विशेष डिझाइन - हे समाधान विशेषतः संबंधित आहे प्रमुख शहरे, ज्यामध्ये रासायनिक अभिकर्मकांचा वापर करून रोड आइसिंग विरूद्ध लढा चालविला जातो; - वॉशर फ्लुइडची क्षमता 4 लिटरपर्यंत वाढविली गेली - एक अतिशय उपयुक्त उपाय, विशेषत: वसंत ऋतु आणि शरद ऋतूसाठी, जेव्हा विंडशील्ड वॉशर व्यावहारिकरित्या बंद होत नाही; - वाढीव संसाधनासह दिवे वापरणे - दिवे कमी वेळा बदलावे लागतील, अगदी परिस्थितीतही लांब हिवाळात्यांच्या लहान दिवसाच्या प्रकाशाच्या तासांसह. तसेच कारच्या डिझाईनमध्ये, शरीराची गंज प्रतिरोधक क्षमता वाढवण्यासाठी उपाययोजना करण्यात आल्या आहेत

कारमधील एक महत्त्वाचा भाग म्हणजे ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन (ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन). च्या साठी योग्य ऑपरेशनफक्त उच्च-गुणवत्तेचे गियर तेल आवश्यक आहे. LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200 – युनिव्हर्सल कृत्रिम द्रवस्वयंचलित ट्रांसमिशनसाठी. कार उत्पादकांच्या सर्व आवश्यकता पूर्ण करते. पुरवतो अखंड ऑपरेशन स्वयंचलित प्रेषणगीअर्स, भागांचे घर्षण कमी करते.

लिक्वी मोली आहे जर्मन कंपनी, उल्म शहरात उत्पादने तयार करणे. त्याची स्वतःची प्रयोगशाळा आणि संशोधन केंद्र आहे, म्हणून ते वापरते आधुनिक तंत्रज्ञानआणि स्वतःच्या घडामोडी. सर्व उत्पादने अत्यंत कार्यक्षम आहेत, याची खात्री करा अखंडित, विश्वसनीय ऑपरेशनकारचे भाग.

वर्णन

Liquid Moly ATF 1200 चा वापर ट्रक किंवा कारच्या ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसाठी केला जातो. सार्वत्रिक अनुप्रयोग. तेल वापरताना ऑक्सिडाइझ होत नाही आणि उच्च पोशाख प्रतिरोध आहे. यात सिंथेटिक बेस आणि विशेष ऍडिटीव्ह आहेत जे वाहन उत्पादकांच्या आवश्यकता पूर्ण करतात. उच्च तापमान चढउतारांवर देखील गुणधर्म गमावत नाही आणि कठोर परिस्थितीऑपरेशन भरपूर सकारात्मक पुनरावलोकने आहेत.

गुणधर्म

LIQUI MOLY 7502 हे उच्च-गुणवत्तेचे गियर तेल आहे. HC संश्लेषण आणि समाविष्टीत आहे विशेष additives. उच्च घर्षण आणि तापमान चढउतारांच्या परिस्थितीत कार्यरत असलेल्या सर्व सामग्रीशी सुसंगत.

बहुतेक स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये वापरण्यासाठी योग्य वेगळे प्रकारतंत्रज्ञान. चांगली तांत्रिक वैशिष्ट्ये आहेत.

1. भारदस्त किंवा कमी तापमानात गुणधर्म कमी करत नाही.
2. उच्च पोशाख प्रतिकार.
3. उच्च स्निग्धता निर्देशांक आहे.
4. गंज प्रतिबंधित करणारे additives समाविष्टीत आहे.
5. सार्वत्रिक वापरात आहे.
6. भागांचे घर्षण कमी करते.
7. सतत रासायनिक रचनाइष्टतम वृद्धत्व स्थिरतेसह एकत्रित.

प्लास्टिकचे डबे 5 आणि 1 लिटर

तपशील

+15 °C वर घनता	0.850 ग्रॅम/सेमी³	DIN 51757
+40°C वर स्निग्धता	36.4 मिमी²/से	ASTM D 7042-04
+100°C वर स्निग्धता	6.85 मिमी²/से	ASTM D 7042-04
स्निग्धता -40 डिग्री सेल्सियस (ब्रुकफील्ड)	< 20000 мПас	ASTM D 2983-09
व्हिस्कोसिटी इंडेक्स	150	DIN ISO 2909
अतिशीत बिंदू	- 48 ° से	DIN ISO 3016
फ्लॅश पॉइंट	228°C	DIN ISO 2592
रंग (ASTM)	लाल	-

मंजूरी, सहिष्णुता आणि तपशील

• डेक्सरॉन: III एच;
• JASO: 1A;
• सुरवंट: TO-2;
• फोर्ड: मर्कॉन व्ही;
• होंडा: ATF Z1 (CVT वगळता);
• Hyundai: SP II/SP III;
• किआ: SP-II/SP-III;
• Mazda: ATF M-V/ATF M III;
• मित्सुबिशी: SP-III/SP-II;
• निसान: मॅटिक फ्लुइड/डी/जे/के;
• टोयोटा: T-II/T-IV टाइप करा;
• एलिसन: C-4.

• डेमलर: NAG-1;
• JWS: 3309 (ऐसिन वॉर्नर);
• LT: 71141;
• ZF: TE-ML 02F/TE-ML 03D/TE-ML 04D/TE-ML 05L/TE-ML 09/TE-ML 11A/TE-ML 11B/TE-ML 14A/TE-ML 14B/TE-ML 17 सी;
• BMW: LA 2634/ETL-7045 E/ETL-8072 B/LT 71141;
• क्रिस्लर: ATF +3/+4;
• MAN: 339 Typ V1/339 Typ Z1/339 Typ Z2;
• MB: 236.2/236.3/236.5/236.6/236.7/236.9/236.10/236.11;
• Voith: H55.6335.XX (G 607);
• व्होल्वो: 97340/97341;
• VW: G 052 162/G 055 025/G 052 990;
• सुबारू:एटीएफ;
• एलिसन: TES 295.

अर्ज क्षेत्र

युनिव्हर्सल इन ॲप्लिकेशन Liqui Moly Top Tek 1200 सर्वांमध्ये वापरले जाते स्वयंचलित प्रेषण. सर्वो मेकॅनिझमसह गिअरबॉक्सेस किंवा स्टीयरिंग ड्राइव्हसाठी वापरले जाते.

वाहन निर्मात्याच्या ऑपरेटिंग नियम किंवा वैशिष्ट्यांनुसार आणि स्विचिंग यंत्रणेनुसार वापरले जाते.

अर्ज

LIQUI MOLY Top Tec 1200 चा वापर वाहन किंवा ट्रान्समिशन उत्पादकांच्या गरजेनुसार केला जातो.

मध्ये वापरले तेव्हा उत्पादन सर्वात प्रभावी आहे शुद्ध स्वरूप, परंतु सिस्टम स्पेसिफिकेशनद्वारे परवानगी दिल्यास सिस्टम टॉप अप करण्यासाठी उत्पादन वापरणे शक्य आहे.

प्लास्टिकचे डबे 20 लिटर

प्रकाशन फॉर्म आणि लेख

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन टॉप टेक एटीएफ १२०० साठी एचसी-सिंथेटिक ट्रांसमिशन ऑइल

• लेख 7502/1 l;
• लेख 8040/5 l;
• लेख 3683/20 l;
• लेख 3684/60 l;
• लेख 3685/205 l;
• लेख 22017/205 l.