कारच्या सक्तीच्या वाहतुकीसह चोरीच्या सर्व पद्धतींचा सामना करण्यासाठी विविध मार्गांनी पद्धती शोधून काढल्या आणि अंमलात आणल्या गेल्या आहेत. टो ट्रकवर लोड करून चोरी करणे ही एकच गोष्ट चोरीविरोधी तंत्रज्ञान अजूनही स्वीकारतात. अधिक तंतोतंत, ही आता चोरी नाही, परंतु "दूर चालवणे", एक सामान्य चोरी "वापरून तांत्रिक माध्यम" कार स्वतःच याचा प्रतिकार करू शकत नाही; ती फक्त सिग्नल देऊ शकते. हे सर्वात प्रभावीपणे आणि अपहरणकर्त्यांसाठी जास्तीत जास्त गैरसोयीसह कसे करावे हा संपूर्ण प्रश्न आहे.

चला वर्गीकरण स्पष्ट करूया - टो ट्रक देखील भिन्न आहेत. सह पर्याय आहेत आंशिक लोडिंग, जेव्हा कार समोरच्या एक्सलने उचलली जाते आणि मागील एक निष्क्रियपणे फिरते. तुम्ही टो ट्रक प्लॅटफॉर्मवर तुमच्या स्वत:च्या सामर्थ्याखाली कार चालवू शकता किंवा चारही चाकांनी ती जोडून तेथे लिफ्टने लोड करू शकता. पहिल्या आणि तिसऱ्या पर्यायांसाठी, केबिनमध्ये ड्रायव्हरची उपस्थिती आवश्यक नाही, परंतु दुसऱ्यासाठी किमान स्टीयरिंग आवश्यक आहे. याचा अर्थ असा आहे की आमच्या मागील टिपांपैकी एकामध्ये वर्णन केलेली “अँटी-पेनेट्रेशन” ही संकल्पना येथे लागू आहे आणि आम्ही हा पर्याय विचारातून वगळतो. दोन शिल्लक आहेत ज्यांना केबिनमध्ये ड्रायव्हरची उपस्थिती आवश्यक नाही.

अशी एक गोष्ट आहे जी गाडीला चाकांनी उचलणे टाळू शकते किंवा अशक्य करू शकते. हे व्हील लॉक आहे जे संपर्क पॅचभोवती चाकाभोवती गुंडाळते. चला यावर जोर द्या: ते सर्वसमावेशक आहे! स्टॉपच्या स्वरूपात ब्लॉकर, बाहेरील बाजूस टांगलेले रिम, जॅकिंगसह लोडिंग जवळजवळ व्यत्यय आणत नाही. युरोपियन पोलिसांद्वारे एक मनोरंजक ब्लॉकर वापरला जातो, नव्वदच्या दशकाच्या सुरुवातीस, तो आमच्या ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांच्या सेवेत होता. हे डिस्कच्या रिमशी संलग्न आहे आणि त्यात अँटी-रिकोइल घटक आहे. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, जर तुम्ही अचानक गाडी चालवून ब्लॉकर तोडण्याचा प्रयत्न केला, तर पसरलेली तीक्ष्ण पिन चाकाला पंक्चर करेल.

मध्ये अशी उपकरणे मोफत विक्रीसाठी उपलब्ध आहेत युरोपियन देश, त्याच फिनलंडमध्ये, रशियामध्ये लेखकाने त्यांना अद्याप पाहिलेले नाही. किंवा आधीच? - शेवटी, दैनंदिन वापरात, चाक लॉक फार सोयीस्कर नाही, कारण त्याच्या स्थापनेसाठी विशिष्ट प्रयत्नांची आवश्यकता असते आणि कमीतकमी, स्थापनेदरम्यान / वेगळे करताना हातमोजे घालण्याची आवश्यकता असते. बरं, इथे तुम्हाला पुन्हा एकदा आराम आणि सुरक्षितता यातील निवड करावी लागेल. वरवर पाहता, बहुमत रशियन वाहनचालकते आरामाला प्राधान्य देतात आणि रशियाला बोलार्ड्सचा पुरवठा अद्याप फायदेशीर नाही.

ब्लॉकर, तथापि, रामबाण उपाय नाही: कोणत्याहीप्रमाणे यांत्रिक उपकरण, ते ग्राइंडरने कापले जाऊ शकते किंवा लॉक उघडले जाऊ शकते. म्हणून पुढील चर्चेत आम्ही या वस्तुस्थितीवरून पुढे जाऊ की एक किंवा दोन्ही पुढची चाके ब्लॉकरद्वारे संरक्षित केली जातात, ज्यामुळे निर्वासन प्रक्रियेस किमान पाच मिनिटे लांबतात.

ब्लॉकर कसे तटस्थ केले जाते हे महत्त्वाचे नाही, ते अपरिहार्यपणे प्रभाव-कटिंग प्रभावाशी संबंधित असेल. त्यामुळे ते आवश्यक आहे इलेक्ट्रॉनिक अलार्मदोन सेन्सर्ससह - चाकाच्या अगदी जवळ बसवलेला शॉक सेन्सर आणि या विशिष्ट क्षेत्रातील व्यत्ययावर विशेषतः प्रतिक्रिया देतो. तसेच या विशिष्ट बाजूला जॅकिंगला प्रतिसाद देणारा टिल्ट सेन्सर. लेखकाच्या म्हणण्यानुसार, सेन्सर कार मालकासाठी स्वतंत्र चेतावणी प्रणालीशी जोडलेले असावेत, कारण मानक दुतर्फा अलार्मफक्त गणना केली जाते (आरएफ मॉड्यूल वापरुन) आणि जाम केले जाते. एक सक्षम अपहरणकर्ता, तथापि, प्रतिबंधात्मकपणे जॅमर स्थापित करेल, फक्त अशा परिस्थितीत, कारण सर्व "सिग्नल" 443.92 च्या एकाच वारंवारतेवर कार्य करतात. GSM चॅनेल देखील निःशब्द केले जाईल - हे एक प्राधान्य लक्षात ठेवण्यासारखे आहे.

जॅमिंगचा प्रतिकार करण्यासाठी अनेक पर्याय आहेत. 450 MHz वर एक CDMA 2000 चॅनल (SkyLink नेटवर्क), 2.4-2.5 GHz वर पेजर (हे आधीच दिसत आहेत) आणि CB चॅनल 27 MHz वर लपवलेले आहे. मागील खिडकीअँटेना आणि शक्तिशाली ॲम्प्लीफायर (किमान 100 डब्ल्यू). येथे उच्च शक्तीप्रसारित सिग्नलमध्ये, अँटेना कॉन्फिगरेशन यापुढे निर्णायक भूमिका बजावत नाही आणि त्याची पिन, प्रथम, क्षैतिज स्थितीत ठेवली जाऊ शकते आणि दुसरे म्हणजे, क्लृप्ती किंवा अंगभूत, उदाहरणार्थ, अतिरिक्त ब्रेक लाइट. फक्त कॅपेसिटिव्ह कम्पेन्सेटर आणि SWR सेटिंग बद्दल विसरू नका. पेजर म्हणून, आपण एकतर तयार उत्पादने वापरू शकता (ते अद्याप विक्रीवर आढळू शकतात, जरी, अर्थातच, अशा उपकरणांची लोकप्रियता नव्वदच्या दशकाच्या मध्यात राहिली), किंवा फक्त बाह्य चॅनेलपैकी एकास ट्यून केलेले कॉम्पॅक्ट रेडिओ स्टेशन. . ज्यावर कमी किंवा यादृच्छिक आवाज नाही. जरी नाही, इतर लोकांचे सिग्नल वेळोवेळी हवेवर दिसतील - आणि ही सतत स्विच-ऑन केलेल्या रेडिओची मुख्य गैरसोय आहे. सेवा श्रेणीमध्ये व्हीएचएफ रेडिओ स्टेशनवर पेजर तयार करण्यासाठी अधिक प्रगत पर्याय शक्य आहे - तेथे आपण "मित्र किंवा शत्रू" अभिज्ञापक प्रविष्ट करू शकता आणि केवळ आपल्या ट्रान्समीटरकडून सिग्नल प्राप्त करू शकता. या श्रेणीमध्ये, अँटेनाची रचना मोठ्या प्रमाणात सरलीकृत केली गेली आहे; परंतु आपल्याला हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे की VHF श्रेणी विनामूल्य वापरासाठी नाही.

आता, लोड करणे कठीण केले आहे आणि मालकाने सूचित केले आहे, आपण वास्तविक वाहतुकीला विरोध करण्याबद्दल विचार करू शकता. येथे आपल्याला इतरांना सूचित करण्यासाठी प्रत्येक संधी वापरण्याची आवश्यकता आहे की या विशिष्ट कारची वाहतूक, सौम्यपणे सांगायचे तर, मालकाच्या इच्छेशिवाय होत आहे.

प्रथम, हे सायरन आहेत (ते बरोबर आहे, अनेकवचनात). ते सर्वात अनपेक्षित ठिकाणी स्थापित केले जावे - फेंडर लाइनर्सच्या खाली, बंपरमध्ये, चालू आतील पृष्ठभागक्रँककेस संरक्षण ढाल. जितके जास्त सायरन तितके चांगले. मोशन सेन्सरशी जोडलेले यादृच्छिक ट्रिगर सर्किट विकसित करणे हा आदर्श पर्याय असेल. तत्त्व असे आहे: स्थापित केलेल्या चार किंवा सहापैकी एक किंवा दोन सायरन (अलार्ममधून मानक कमी-पॉवर "हाऊलर" न वापरणे चांगले आहे, परंतु कारचे हॉर्न, अगदी वायवीय देखील) अव्यवस्थितपणे हलविण्यास प्रारंभ करतात तेव्हा ट्रिगर केले जातात. चोराला न समजणारा नमुना. त्यांचे स्थान केवळ गतीमध्ये ओळखणे शक्य आहे, जे मोठ्या संख्येने, तटस्थीकरण कठीण करेल. आम्ही सायरन बसवतो तितक्या वेळा आम्हाला थांबवावे लागेल. किंवा एक वेगळी व्यक्ती ठेवा जी टो ट्रक फिरत असताना सायरन शोधून शांत करेल.

चला आरक्षण करूया ज्यामध्ये आम्ही गाडी लोड करण्याचा विचार करत नाही बंद शरीरट्रक, कारण ड्रायव्हरच्या सहभागाशिवाय त्यात लोड करणे संभव नाही. आणि येथे - वर पहा - "अँटी-पेनिट्रेशन" ओळ अंमलात येते.

ट्रिगर अल्गोरिदम ध्वनी सिग्नल"वाहतूकविरोधी" इतरांवर प्रक्षेपित केले जाऊ शकते ॲक्ट्युएटर्स- इलेक्ट्रिक इग्निटरसह रिक्त शॉट्स, स्मोक स्क्विब्स किंवा फक्त सिनेमॅटिक स्मोक बॉम्ब, मानक नसलेले प्रकाश अलार्म(उदाहरणार्थ, स्ट्रोबोस्कोपिक फ्लॅश दिवा प्रकार IFK-120, मागील खिडकीखाली बसवलेला). लुकलुकणारी-धूम्रपान करणारी-गर्जना करणारी कार नक्कीच इतर कोणाचे तरी लक्ष वेधून घेईल, जी बहुधा तिला टो ट्रकमधून हानीच्या मार्गावर उतरवण्यास भाग पाडेल. फक्त मालकाला त्याच्या ठावठिकाणाबद्दल सूचित करणे बाकी आहे. आणि एम्बेडेड स्वायत्त रेडिओ बीकन या कार्याचा उत्तम प्रकारे सामना करेल, त्यापैकी बरेच आता बाजारात आहेत. कार खराब झालेले पाहण्यासाठी तुम्हाला फक्त तयार राहण्याची गरज आहे - हे दुर्मिळ आहे की कार चोर निराश होऊन हेडलाइट्स किंवा काच फोडत नाही. परंतु हे जतन केलेल्या मालमत्तेच्या पार्श्वभूमीवर क्षुल्लक गोष्टी आहेत.

प्रत्येक दशलक्षहून अधिक शहरासाठी पुरेशा पार्किंगची समस्या आहे. तेथे स्पष्टपणे पार्किंगसाठी पुरेशी जागा नाहीत (सशुल्क किंवा विनामूल्य), आणि निघून जाणे स्वतःची गाडीकामाच्या ब्लॉकमध्ये किंवा इतर आवश्यक ठिकाणी कोणीही नाही.

आणि हे अगदी मध्ये सर्वोत्तम केस परिस्थिती- एक चतुर्थांश. जर ड्रायव्हरला फक्त "पाच मिनिटांसाठी" व्यवसायावर जाण्याची आवश्यकता असेल, तर टो ट्रकवर जाण्याचा धोका देखील आहे.

असे दिसते की अशा सेवा केवळ शहरातील सुव्यवस्थेचे बारकाईने निरीक्षण करतात आणि त्यांच्यापासून लपविणे अशक्य आहे.

अशी वेगवेगळी प्रकरणे आहेत, गुन्हेगार वाहनचालक किंवा टो ट्रकसह वाहतूक पोलिस सेवा असू शकतो. हे न्यायालयात आणि प्रोटोकॉल आणि विधानांच्या संचासह हाताळले जात आहे.

जे लोक "टो ट्रकचे बळी" बनले आहेत - ज्या नागरिकांच्या गाड्या टो केल्या आहेत त्यांनाच म्हणतात - ते आधीच छोट्या युक्त्या वापरत आहेत. ते कायदा मोडत नाहीत, जरी त्यांना प्रामाणिक म्हणता येणार नाही, परंतु ते प्रभावी आहेत

ड्रायव्हर्स कोणत्या युक्त्या वापरतात आणि ते किती प्रभावी आहेत?

इंटरनेटवर आपल्याला निर्वासन प्रक्रियेस प्रतिबंध करण्याचे अनेक मार्ग सापडतील. जेव्हा टोइंग सर्व्हिसेसने मालकाच्या उपस्थितीशिवायही कार काढून घेण्यास सुरुवात केली तेव्हा त्यांचा त्वरित शोध लागला.

ज्या लोकांनी काम सोडले आणि स्वतःचा शोध लावला नाही वाहन, ज्याने नंतर पेनल्टी एरियामध्ये कारच्या बाहेर काढण्यासाठी आणि स्टोरेजसाठी एक सभ्य रक्कम दिली, अनपेक्षित निर्वासनाला सामोरे जाण्यासाठी अनेक मार्ग शोधून काढले.

पारंपारिकपणे, ते दोन गटांमध्ये विभागले जाऊ शकतात:

1. रिकामे होण्यास अडथळा आणणाऱ्या क्रिया (कुंपणाला साखळी जोडणे, चाके फिरवणे, गाडीच्या छताला सामान जोडणे, कर्बवर पार्किंग).
2. कायद्यानुसार, सेवेला कार घेऊन जाण्याची परवानगी न देणाऱ्या क्रिया (केबिनमध्ये प्रवाशांची उपस्थिती, परवाना प्लेट्स नसणे).

त्यांच्यापैकी प्रत्येकाचे स्वतःचे फायदे आणि तोटे आहेत. ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांनी या प्रकरणात गांभीर्याने हस्तक्षेप करून वाहनचालकाच्या कृतीची बेकायदेशीरता सिद्ध केल्यास त्यापैकी काहींना दंड किंवा परवाना वंचित ठेवला जाऊ शकतो.

कार सुरक्षित करत आहे

ही पद्धत सर्वात सामान्य आहे. इंटरनेटवरील असंख्य फोटो देखील हे सूचित करतात. सायकलला लॉक असलेल्या अँटी थेफ्ट उपकरणावरून ही कल्पना सुचली.

केवळ ही प्रणाली कारवर अधिक प्रभावी दिसते; विशेष सेवांनी कुंपण किंवा जवळच्या झाडाला साखळदंडाने कसे दूर नेण्याचा प्रयत्न केला हे पाहिले आहे.

त्यांना साखळी पाहण्याचा अधिकार नाही, कारण यामुळे मालमत्तेचे नुकसान होते. म्हणून, त्यांच्याकडे एक संधी आहे - कारच्या मालकाची प्रतीक्षा करण्याची, जरी यावेळी त्यांना दुसऱ्या ठिकाणी बोलावले जाऊ शकते.

फोटो: कार सुरक्षित करणे

या पद्धतीचा फायदा असा आहे की सुरक्षितता साखळीसाठी ट्रंकमध्ये नेहमीच जागा असते. तुम्ही चांगले कुलूप विकत घेऊ शकता, लॉक करू शकता आणि चाव्या तुमच्याकडे ठेवू शकता.

निर्वासन प्रतिबंधित उपकरणे

उद्यमशील लोकांनी आधीच विशेष उपकरणांचे उत्पादन सुरू केले आहे जे निर्वासन सेवा कर्मचाऱ्यांचे काम गुंतागुंतीचे करेल.

विक्रीवर तुम्हाला स्टीलची ढाल मिळेल जी चाकावर डिस्क सारखी चिकटलेली असते आणि ती झाकते. कार उचलण्यासाठी आणि कन्व्हेयरवर लोड करण्यासाठी सेवा चाकावर पकडण्यात सक्षम होणार नाही.

तथापि, आम्ही लक्षात घेतो की सेवांना वाहनचालकांकडून अशा युक्त्या हाताळण्याचा मार्ग सापडला आहे आणि ते दोन्ही चाकांवर ढाल ठेवूनही वाहने रिकामी करतात.

डमी मूल

कार मालक अनेकदा घेऊन जातात बाळाची खुर्चीकिंवा वास्तववादी पॅरामीटर्स असलेली बाहुली. इव्हॅक्युएशन सेफ्टी नियमांनुसार, आत प्रवासी किंवा ड्रायव्हर असल्यास सेवांना कार लोड करण्याचा आणि वाहतूक करण्याचा अधिकार नाही.

फोटो: कारमध्ये लहान मूल असल्याचे भासवत बाहुली सोडताना

कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्या एजन्सींना देखील सक्तीच्या कारणाशिवाय एखाद्या व्यक्तीला कारमधून बाहेर पडण्यास भाग पाडण्याचा अधिकार नाही (आणि वाहन टोइंग करणे चुकीचे पार्किंगया प्रकरणांना लागू होत नाही).

वस्तू असलेली खुर्ची किंवा त्यात झाकलेली बाहुली मूल आत असल्याचा भ्रम निर्माण करते कार शोरूम. जर खिडक्या टिंटेड असतील तर डमी तपासणे आणि ओळखणे शक्य होणार नाही.

जर तुमच्याकडे खुर्ची आणि मुलांची बाहुली नसेल तर बाहेर काढण्यासाठी अशा "ताबीज" ची किंमत चांगली असेल.

आणि हे लक्षात घेतले पाहिजे की एक कर्तव्यदक्ष निरीक्षक जोपर्यंत पालक येण्याची वाट पाहत नाही तोपर्यंत कार सोडणार नाही, मुलाला वाहनात एकटे सोडून.

मग फसवणूक उघड केली जाऊ शकते, आणि कार वाहतूक पार्किंग जप्त कराहमी.

कारमध्ये एक व्यक्ती सोडा

विचाराधीन पद्धतीमध्ये मागीलपेक्षा अधिक फायदे आहेत. नैतिक दृष्टिकोनातून, एखाद्या प्रौढ व्यक्तीला कारमध्ये सोडणे आणि व्यवसायात जाणे चांगले. परंतु येथे काही बारकावे देखील आहेत.

फोटो: फिरवलेल्या चाकांसह कार बाहेर काढणे

डमी कसा बनवायचा? एक inflatable बाहुली येथे मदत करेल, आपण वस्तू देखील ठेवू शकता मागील सीटआणि खोटे बोलणाऱ्या व्यक्तीसारखे दिसण्यासाठी ते ब्लँकेटने झाकून टाका. पुढील पर्याय नातेवाईक किंवा मित्र आहे. परंतु एखाद्याला आपल्यासोबत घेऊन जाणे आणि त्यांना वेगवेगळ्या कालावधीसाठी केबिनमध्ये सोडणे गैरसोयीचे आहे.

जर एखाद्या निरीक्षकाने कारमध्ये मानवी सिल्हूट पाहिले, ठोकले, परंतु कोणतीही प्रतिक्रिया आली नाही, तर यामुळे संशय निर्माण होईल. या प्रकरणात, कायद्याची अंमलबजावणी करणार्या अधिकाऱ्याला वाहनाच्या मालकाची प्रतीक्षा करावी लागेल.

वळणारी चाके

सर्वात सोपा मार्ग: चाके जास्तीत जास्त वळवा आणि तुमचा व्यवसाय करा! चाकांच्या या स्थितीत, सेवा कार उचलण्यास आणि टो ट्रकवर ठेवण्यास सक्षम होणार नाही.

परंतु कर्मचाऱ्यांकडे वळणा-या टायर्सचा सामना करण्यासाठी खूप पूर्वीपासून उपकरणे आहेत. जर तुम्ही स्वतःला अशा उपकरणांसह एखाद्या कंपनीत सापडले तर बाहेर काढण्याची हमी दिली जाते.

नकारात्मक बाजू अशी आहे की यामुळे तुमची कार खराब होऊ शकते आणि दंड क्षेत्रानंतर तुम्हाला सर्व्हिस सेंटरमध्ये जावे लागेल.

परवाना प्लेट्स काढत आहे

हाही एक वैध पर्याय आहे, मात्र वाहतूक पोलिस घटनास्थळी आल्यानंतर धूर्त वाहनधारकाला कायद्याचा बडगा उरणार आहे. कारण लायसन्स प्लेट नसलेल्या कारचा परिणाम अल्प कालावधीसाठी दंड किंवा अधिकारांपासून वंचित होईल.

फोटो: काढलेल्या परवाना प्लेट्ससह कार बाहेर काढणे

हा सर्वात बेकायदेशीर आणि गैरसोयीचा मार्ग आहे. वाहन सोडण्यापूर्वी आणि व्यवसायावर जाण्यापूर्वी, तुम्हाला चिन्हे काढून टाकण्यासाठी ड्रिलसह कार्य करावे लागेल आणि आगमनानंतर, उपकरणासह पुन्हा कार्य करा जेणेकरून चिन्हे त्यांच्या जागी असतील. अशा कृतींच्या एका महिन्यानंतर चिन्हे कशी असतील याची कल्पनाच करता येते.

इतर

बाकीच्या पद्धती मजेदार दिसतात. उदाहरणार्थ, काही वाहनचालक चाक काढण्याचा सराव करतात. हे एक कठीण काम आहे, आपण गलिच्छ होऊ शकता आणि आपण सतत जॅक वापरण्यास सक्षम राहणार नाही.

फोटो: कारचे चाक काढा

तुम्ही घाई केल्यास, तुम्ही गाडीच्या सुरक्षेशी तडजोड करू शकता आणि गाडी चालवताना स्वतःला आणि तुमच्या प्रवाशांना धोक्यात आणू शकता. टो ट्रक नक्कीच अशी कार उचलणार नाही.

प्रवासी ठरवू शकतात की हल्लेखोर कारचे भाग काढून टाकत आहेत आणि कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्या अधिकाऱ्यांना कॉल करू शकतात. बसते ही पद्धतअल्पकालीन पार्किंगसाठी.
अधिक साधनसंपन्न कार मालक पिवळ्या अपंग चिन्हावर ठेवतात.

टो ट्रक चालक वाहन चालकाची शारीरिक स्थिती तपासू शकत नाहीत आणि अपंग व्यक्तीचे वाहन बाहेर काढण्यास मनाई आहे. स्टिकर अनेक स्टोअरमध्ये खरेदी केले जाऊ शकते, अगदी स्टेशनरी किंवा स्मृतिचिन्हे असलेल्या विभागांमध्ये देखील. या पद्धतीची निवड ड्रायव्हरच्या नैतिकतेवर अवलंबून असते.

ज्यांना टो ट्रक पकडायचा नाही त्यांच्याकडून गैरसोयीचे पार्किंग ही आणखी एक युक्ती आहे. कंपनीच्या वाहनावर लोड करणे अशक्य करणे हे मुख्य कार्य आहे.

हे करण्यासाठी, वाहनचालक अशा प्रकारे पार्क करतात की चाकांच्या मध्ये अंकुश आहे. टो ट्रक खालून कार उचलू शकणार नाही.

तुम्ही तुमचे वाहन एखाद्या भिंतीजवळ किंवा कमी फांद्या किंवा छताखाली सोडल्यास, यामुळे सेवेमध्येही व्यत्यय येईल.

तुम्ही कारच्या छताला जोडलेले मोठे सामान सोडू शकता. अशा प्रकारे, टो ट्रक ऑपरेटर जप्त केलेले वाहन टो ट्रकवर निश्चित करू शकणार नाहीत, ते कमी वाहतूक करतात.

त्यांना साखळ्या कापण्याचा किंवा ड्रायव्हरच्या मालमत्तेचे नुकसान करण्याचा अधिकार नाही, म्हणून अशी कार टो केली जाऊ शकत नाही.

बेकायदेशीर पार्किंगसाठी दंड भरण्यापासून युक्त्या चालकांना सूट देत नाहीत

लवकरच किंवा नंतर, वाहनाचा मालक त्या ठिकाणी येईल जेथे टोइंग सेवेने भेट दिली होती. जरी ती कार दंड क्षेत्रापर्यंत नेण्यात अक्षम होती, तरीही चालकाकडे बेकायदेशीर पार्किंगसाठी दंड भरण्याची पावती असेल.

इन्स्पेक्टरने कार नंबर आणि इतर डेटा रेकॉर्ड करणे आवश्यक आहे, त्यामुळे ही शिक्षा टाळता येणार नाही.

अशा परिस्थितीत, सर्व युक्तिवादांचे वजन करणे आणि निर्णय घेणे चांगले आहे: फसवणूक करणे योग्य आहे, कदाचित पैसे देणे पार्किंगची जागादंडापेक्षा खूपच कमी खर्च येईल, आपल्या ड्रायव्हिंग विशेषाधिकारांना धोका पत्करणे योग्य आहे का?

कायदेशीररित्या निर्वासन कसे टाळावे

फक्त एक कायदेशीर मार्गनिर्वासन टाळणे म्हणजे नियमांचे पालन करणे रहदारी. तुमचे वाहन "नो स्टॉपिंग" किंवा "नो पार्किंग" चेतावणी चिन्हांखाली पार्क करू नका.

फोटो: टो ट्रकच्या ऑपरेशनबद्दल चेतावणी चिन्ह

पादचारी क्रॉसिंग आणि थांबे सार्वजनिक वाहतूकतुमची कार पार्क करण्याचीही जागा नाही.

"टो ट्रकचे बळी" यांनी अशा सेवांचा सामना करण्यासाठी बरेच मार्ग शोधले आहेत, कारण पार्किंगमध्ये वाहने टोइंग आणि साठवण्याची किंमत जास्त आहे.

अवांछित निर्वासन सोडविण्यासाठी युक्त्या जवळजवळ बेकायदेशीर आहेत. म्हणजेच, ते कायद्याच्या नियमांचे स्पष्टपणे उल्लंघन करत नाहीत, परंतु त्याच वेळी ते नियमांचे पालन करत नाहीत सुरक्षित ऑपरेशनकार, ​​नैतिकता आणि शिष्टाचार.

उदाहरणार्थ, कारमध्ये उरलेले एक मूल सूचित करते की पालक गंभीर नाहीत अशा केसकडे ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षक आणि जाणाऱ्यांचे लक्ष नक्कीच जाणार नाही आणि परत येणाऱ्या ड्रायव्हरला स्वतःला समजावून सांगावे लागेल आणि कदाचित त्याची कार असेल; टोवले

फोटो: कारच्या खिडक्यांवर "अक्षम" चिन्ह

अपंग लोकांच्या अधिकारांचा वापर करणे देखील बेकायदेशीर आहे, फसवणूक सहजपणे शोधली जाऊ शकते, कारण कायद्याची अंमलबजावणी करणारे अधिकारी ड्रायव्हरला कागदपत्रे विचारू शकतात आणि जर त्यांनी अपंगत्वाची पुष्टी केली नाही तर कार टो केली जाईल आणि त्याच्या मालकाला पैसे द्यावे लागतील. दंड किंवा अनेक महिन्यांसाठी त्याचा परवाना गमावला.

सर्वात सक्रिय आणि योग्य मार्गवरील सर्वांपैकी, वाहतुकीचे मूलभूत नियम पाळा.

अशा प्रकारे, आपण स्वतःचे संरक्षण करू शकता अप्रिय परिस्थितीटो ट्रकसह आणि स्वत: ला, प्रवासी आणि इतर रस्ता वापरकर्त्यांना धोक्यात आणू नका.

टोइंग सेवेची फसवणूक करण्यासाठी युक्त्या वापरताना, आपण चुकून परंतु लक्षणीयरित्या आपल्या वाहनाचे नुकसान करू शकता.

व्हिडिओ: अँटी-इव्हॅक्युएटर. कार टोइंग कसे टाळावे?

आज, अनेक ड्रायव्हर्ससाठी टो ट्रक ही एक सामान्य आणि त्रासदायक समस्या बनली आहे. बऱ्याच लोकांना ते आवडत नाहीत कारण काहीवेळा ते पूर्णपणे चुकीच्या कार घेतात ज्या प्रत्यक्षात वाहतूक नियमांचे (वाहतूक नियम) उल्लंघन करतात. आणि टॉव केलेली कार परत करणे हे हृदयाच्या कमकुवतपणाचे काम नाही. या लेखात नवीनतम युक्त्या आणि युक्त्या आहेत ज्या कार उत्साहींनी अवांछित निर्वासन टाळण्यासाठी शोधल्या आहेत.

"सायकल लॉक"

तत्त्वावर आधारित एक पद्धत ज्यामध्ये एकीकडे केबल, साखळी किंवा सायकल लॉकसह कार सुरक्षित केली जाते, एकीकडे, अचल वस्तू (कुंपण, झाड) आणि दुसरीकडे कारला (टो हुक, दरवाजाचे खांब, व्हील रिम). केबल किंवा मशीनच्या संबंधात केलेली कोणतीही कृती मालमत्तेचे नुकसान मानली जाईल.

"इव्हॅक्युएटरविरोधी"

अशी अनेक सार्वजनिकरित्या उपलब्ध साधने आहेत जी कार मार्केटमध्ये खरेदी केली जाऊ शकतात ज्यामुळे ते कठीण होईल, परंतु टो ट्रकचे ऑपरेशन पूर्णपणे थांबवण्याची शक्यता नाही. या उपकरणांपैकी एक स्टील शील्ड आहे जे कारच्या चाकाला जोडलेले असते आणि ते बाहेर काढताना चाकावर पकडण्यापासून प्रतिबंधित करते. परंतु, आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, शहर सेवांनी या समस्येचे निराकरण करण्याचा मार्ग शोधला आहे.

"फसवणूक"

ही पद्धत महाग आहे, परंतु प्रभावी आहे. ही युक्ती करण्यासाठी आपल्याला आवश्यक असेल: मुलाची खुर्ची आणि मुलाची बाहुली. तुम्ही पहा, कारमध्ये प्रवासी असल्यास कार रिकामी करण्यास मनाई आहे आणि सरकारी कर्मचारी एखाद्या व्यक्तीला त्याशिवाय गाडी सोडण्यास भाग पाडू शकत नाही. उघड कारण(निर्वासन प्रकरण नाही). आपण लहान मुलाकडून आधुनिक बाहुली सांगू शकत नाही आणि कारमध्ये असलेल्या व्यक्तीचा देखावा तयार करून, आपण स्वत: ला बाहेर काढण्यापासून वाचवाल, बरं, जर तुमच्याकडे कारमध्ये सोडण्यासाठी खरोखर कोणी नसेल तर.

"गाडीतील मित्र"

लेखात आधीच नमूद केले आहे की एखाद्या व्यक्तीसह कार रिकामी करणे हा गुन्हा आहे. खुर्ची आणि बाहुली विकत घेणे तुम्हाला खूप महागात पडू शकते आणि एखाद्या जिवंत व्यक्तीला तुमच्यासोबत घेऊन जाणे आणि त्याला कारमध्ये तुमची वाट पाहण्यास सांगणे सोपे होईल.

"चाके आत बाहेर"

चाके बाहेर वळवल्याने तुमची गाडी टोचण्यापासून वाचू शकते असा एक समज आहे, परंतु चाकावरील गार्डच्या बाबतीतही या कृतीला विरोध आहे. परंतु या प्रकरणांमध्ये, कर्मचाऱ्यांकडून तुमची कार खराब होऊ शकते.

"टो ट्रक्सपासून तुमच्या कारचे 100% संरक्षण"

वाहतूक नियमांचे पालन करा आणि तुम्हाला तुमच्या कारची काळजी करण्याची गरज नाही.

संबंधित साहित्य

एंटरप्राइझकडून स्वतःच "लोडिंग बाय टो ट्रक" असे कोणतेही थेट संरक्षण नाही, कोणीही त्यावर वाद घालणार नाही. "ते आले, ते लोड केले आणि ते घेऊन गेले." आता आम्ही ही वाक्ये तपशीलवार प्रकट करू, जी चोरीपासून संरक्षणाच्या अकार्यक्षमतेचा युक्तिवाद म्हणून मी बऱ्याचदा दुर्भावनापूर्ण स्मिताने ऐकतो.

सुसज्ज टो ट्रक वापरून कार चोरी पाहू कॉपीराइट सुरक्षा संकुल आमच्या प्रयोगशाळेत. कारण स्वतः उभ्या असलेल्या कारमध्ये चढा अशक्य, आम्ही केवळ मॅनिपुलेटरसह टो ट्रकद्वारे पूर्ण लोड करण्याच्या पद्धतीद्वारे चोरीचा विचार करू शकतो.

घटक १.जोखमीचे मानसशास्त्र.

सुरुवातीला, आम्हाला समजले की "टो ट्रकद्वारे चोरी" या शब्दाचा अर्थ रोबोट नसून अगदी सामान्य लोक आहे. आपल्याला स्पष्टपणे समजून घेणे आवश्यक आहे: चोराला भविष्यात आपल्या कारची आवश्यकता नाही, त्याला फक्त आवश्यक आहे तुमच्या कामासाठी पैसे. तो फक्त बिंदू A पासून (अपहरण) करतो आणि बिंदू B वर आणतो. कधीकधी, अपहरणकर्त्याचे काम फक्त इंजिन सुरू करणे असते आणि दुसरी व्यक्ती गाडी चालवते.

जोखीम क्रमांक १. स्वतःच चोरी करा (लागू पद्धत). फिर्यादी कार्यालय न्यायालयात अपहरणकर्त्यावर आरोप करण्याचा प्रयत्न करेल, परंतु प्रतिसादात आम्हाला निर्दोष मुक्तता मिळेल:

• मला कार चोरायची नव्हती, ती चावीने अनलॉक केली गेली होती आणि चोरीचा उद्देश कारची पुढील पुनर्विक्री हा नव्हता, तर माझ्या आजीची औषध खरेदी करण्यासाठी फार्मसीमध्ये जाण्याची संधी होती;
• मी चालत आहे आणि मला दिसले की कार चालू आहे आणि तिथे कोणीही नाही, मी मुद्दाम मालकाची वाट पाहण्याचे ठरवले
• ते उघडे होते, मी फक्त उबदार होण्याचा निर्णय घेतला... मी बसलो, आणि ती निघून गेली;
• मला ते चोरायचे नव्हते - फक्त रेडिओ फाडून टाका आणि ते झाले

अपहरणकर्ता सहज कोर्टात स्पष्ट करतो की तो पाठलाग करत नव्हता पुढील पुनर्विक्रीसाठी कार चोरण्याचा उद्देश. अपहरणकर्त्याला मिळते 1-2 वर्षे प्रोबेशन .

जोखीम क्रमांक 2. टो ट्रकवर कार चोरांना पकडण्यात आले.

लोडिंगद्वारे चोरीची वस्तुस्थिती आधीच सिद्ध झाली आहे आणि लोकांच्या एका गटाने कट रचला आहे (आणि एका व्यक्तीसाठी कार लोड करणे अशक्य होईल). 3-5 वर्षे कारावास

घटक २.उपकरणे

लोड करताना कार चोरीला गेल्यावर, आम्ही किमान 1.5 दशलक्ष रूबल किमतीची उपकरणे धोक्यात घालतो. चोरीच्या तपासादरम्यान, एक टो ट्रक दिसतो, आणि त्याकडे लक्ष दिले जाणार नाही. मॉस्को सोडताना प्रवाहाच्या व्हिडिओ फुटेजवर, ते उजळेल + टो ट्रक हा पुरावा लपवणे कठीण आहे आणि चोरीचे साधन आहे.

घटक ३.अपहरणकर्त्याचा पुरस्कार

पॉइंट B वर ते तांत्रिकदृष्ट्या सेवाक्षम कारची वाट पाहत आहेत. त्याने कार कशी दिली यावर चोराचे बक्षीस अवलंबून नाही. आम्ही 2 वर्षांपर्यंतची सरासरी परदेशी कार घेतो - 700 - 900 tr. ब्रिगेडला 50-70 टीआर मिळेल. (किंमत 5-10%) कोणत्याही परिस्थितीत.

घटक ४.चोरीची वेळ

माझा एक मित्र आहे जो एक कंपनी चालवतो जी सर्व प्रकारच्या कार आणते. हा लेख लिहिण्यापूर्वी, मी विशेषत: संधी विचारली, आणि जेव्हा एका टो ट्रकने तीन कार लोड केल्या होत्या तेव्हा कामाचा अर्धा दिवस उपस्थित राहण्यात घालवला. कोणी काहीही म्हणो, कार लोड होण्यास किमान 10-15 मिनिटे लागतात (एका बाबतीत 25 मिनिटे; ती उचलण्यासाठी गाडी चालवणे खूप कठीण होते). सपोर्ट सेट करणे आवश्यक आहे जेणेकरून कार उचलताना टो ट्रक टिपू नये, विंच योग्यरित्या सुरक्षित करा, कार काळजीपूर्वक लोड करा, सुरक्षित वाहतुकीसाठी सुरक्षित करा आणि सपोर्ट काढा.

विषयांतर: कदाचित मी खूप भाग्यवान होतो, परंतु दोन प्रकरणांमध्ये, जेव्हा कार मॉस्को रिंग रोडच्या बाहेर तांत्रिक केंद्रांमध्ये नेली जात होती, तेव्हा ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांनी कागदपत्रे तपासण्यासाठी टो ट्रक थांबविला होता.

आता वरील सर्व बाबी विचारात घेऊन टो ट्रकद्वारे होणाऱ्या चोरीकडे नीट नजर टाकूया.

• 1.5 दशलक्ष किमतीची जोखीम उपकरणे;
• 5 वर्षे तुरुंगवास होण्याची शक्यता.
• लोडिंग दरम्यान किमान 10-15 मिनिटे लक्ष वेधून घ्या.
• साध्या, व्यावहारिक चोरीप्रमाणे कारच्या किमतीच्या 5-10% दराने यासाठी मिळवा.

त्यामुळे, टो ट्रकद्वारे चोरी तरच फायदेशीर ठरेल महागड्या गाड्या, जेव्हा असा उच्च जोखीम 100-200 tr च्या उच्च प्रमाणात समाविष्ट केली जाते. (येथे, अर्थातच, गणवेशातील वेअरवॉल्व्हच्या मदतीशिवाय नाही). हेच आकडेवारी दाखवते. केंद्रीय अंतर्गत व्यवहार संचालनालयाच्या सरासरी आकडेवारीनुसार, मॉस्को आणि मॉस्को प्रदेशात दरवर्षी, पूर्ण किंवा आंशिक लोडिंग पद्धतीचा वापर करून, 10,000 - 12,000 पेक्षा जास्त चोरी झालेल्यांपैकी सुमारे 15-20 कार चोरल्या जातात. 1 दशलक्ष रूबल पेक्षा जास्त किमतीच्या सर्व कार.

आमच्या सुरक्षा संकुलात, जेव्हा लोडिंग सुरू होते, तेव्हा एक शक्तिशाली नॉन-स्टँडर्ड सायरन चालू होतो, जो तृतीय-पक्षाच्या प्रेक्षकांना आकर्षित करतो आणि मालक दूरस्थपणे, लोडिंगबद्दल अलार्म प्राप्त करून, धुराच्या काडतूसचा स्फोट करू शकतो, ज्यामुळे कार आणि गाडी लपेटून घेते. धुराच्या ढगात टो ट्रक (100 क्यूबिक मीटर) याव्यतिरिक्त, आम्हाला माहित आहे की ती कार कुठे जात आहे (संवाद चॅनेल जाम नसल्यास) आणि आम्हाला दिवसातून एकदा बीकनद्वारे त्याचे वर्तमान स्थान प्राप्त करण्याची संधी आहे.

• फक्त वापरले जाऊ शकते मॅनिपुलेटरसह टो ट्रक;
• शक्तिशाली सायरन;
• बाह्य आकर्षण घटकाची उपस्थिती - 100 क्यूबिक मीटर धूर;
• त्वरित सूचनानिर्वासन सुरू झाल्याबद्दल मालक (2 संप्रेषण चॅनेल);
• संधी ट्रॅक प्राप्त करत आहेवाहनाची हालचाल आणि त्याचे शेवटचे स्थान;
• संधी शोधबीकनद्वारे कार काढून घेतली.

सर्व घटक विचारात घेऊन, सामान्य आकडेवारीआणि आम्ही प्रस्तावित केलेल्या प्रतिकाराच्या पद्धती, आमच्या प्रयोगशाळेत संरक्षित असलेल्या टो ट्रकद्वारे कार चोरीची संभाव्यता आणि शक्यता शून्य आहे.

जेव्हा मी ऐकतो: "तुम्ही ते टो ट्रकने लोड केले तर काय होईल!", मी नेहमी सुचवतो: "कशासाठी? चुंबकावर हेलिकॉप्टरच्या सहाय्याने ते ड्रॅग करणे अधिक सुरक्षित आणि जलद आहे.”.

बऱ्याच ड्रायव्हर्सना खात्री असते की कार पार्क करणे ज्याची चाके निघाली आहेत विश्वसनीय मार्गनिर्वासन संरक्षण. हे कितपत खरे आहे ते जाणून घेऊया.

प्रिय वाचकांनो! लेख ठराविक उपायांबद्दल बोलतो कायदेशीर बाब, परंतु प्रत्येक केस वैयक्तिक आहे. कसे हे जाणून घ्यायचे असेल तर तुमची समस्या नक्की सोडवा- सल्लागाराशी संपर्क साधा:

अर्ज आणि कॉल 24/7 आणि आठवड्याचे 7 दिवस स्वीकारले जातात.

हे वेगवान आहे आणि विनामूल्य!

रस्त्यांवर तुम्ही अनेकदा एखादी कार ओढून नेताना पाहू शकता. चुकीच्या पद्धतीने पार्क केलेली वाहने काढून घेतली जातात - उदाहरणार्थ, मार्किंग किंवा चिन्हाचे उल्लंघन झाल्यास.

मात्र रस्त्यावर वाहने उभी करण्यासाठी पुरेशी जागा नसल्याने वाहनचालक कारशिवाय राहण्याचा धोका पत्करूनही सर्व प्रकारचे नियम मोडत आहेत.

कारला टोइंग करण्यापासून रोखण्यासाठी वाहन मालक विविध युक्त्या वापरतात आणि त्यापैकी एक म्हणजे कमाल चाक संरेखन.

याचा अर्थ काय

ट्रान्सपोर्ट इव्हॅक्युएशन ही एक सेवा आहे जी ड्रायव्हर जेव्हा त्यांना वाहतूक करणे आवश्यक असते तेव्हा वापरतात सदोष कारसर्व्हिस स्टेशनवर.

परंतु वाहनचालकाने कायद्याने स्थापन केलेल्या वाहतूक आणि पार्किंग नियमांचे उल्लंघन केल्यास बाहेर काढण्याची सक्ती देखील केली जाऊ शकते.

टो ट्रकचे अनेक प्रकार आहेत:

• ज्यामध्ये हायड्रॉलिक, स्थिर प्लॅटफॉर्म आहे;
• जे अनेक वाहने वाहतूक करण्यास सक्षम आहेत;
• ज्यामध्ये मॅनिपुलेटर आहे;
• जे मालवाहू वाहनांच्या वाहतुकीसाठी वापरले जातात.

भिन्न असू शकते:

• कार चुकीच्या ठिकाणी पार्क केली आहे;
• वाहनचालक दारूच्या नशेत गाडी चालवत होता;
• योग्य कागदपत्रांशिवाय वाहतूक चालवणे;
• मोठ्या आकाराच्या किंवा धोकादायक मालवाहतुकीच्या नियमांचे उल्लंघन केले गेले;
• मशीन सदोष आहे;
• ड्रायव्हरने वैद्यकीय तपासणी करण्यास नकार दिला.

बाहेर पडलेली चाके तुम्हाला बाहेर काढण्यापासून वाचवतील का?

जर चाके मर्यादेपर्यंत वळली तर कार टॉव करता येत नाही असा एक समज आहे. टोइंग सर्व्हिस कर्मचाऱ्यांना ड्रायव्हर्सची ही युक्ती माहित आहे आणि त्यांना अशा परिस्थितीत कसे तोंड द्यावे हे माहित आहे.

आधुनिक टो ट्रक्समध्ये विशेष फास्टनर्स असतात जे चाकांवर पकडू शकतात, ते कोणत्याही स्थितीत असले तरीही.

फक्त एक "पण" आहे. जर चाके निघाली तर लोडिंग दरम्यान वाहन खराब होण्याची शक्यता आहे. आणि या प्रकरणात, विशेष सेवांच्या प्रतिनिधींना नागरिकांच्या मालमत्तेचे नुकसान होण्याची जबाबदारी घ्यावी लागेल.

तर, चाके फिरवल्याने तुम्हाला बाहेर काढण्यापासून वाचवले जात नाही. याउलट, ते तुमच्यासाठी अतिरिक्त समस्या निर्माण करू शकतात.

वस्तुस्थिती अशी आहे की जेव्हा चाके अत्यंत स्थितीकडे वळविली जातात (कार स्थिर असेल आणि इंजिन चालू असेल तर), पॉवर स्टीयरिंगवर एक मजबूत भार असतो.

अशा नियंत्रणाचे विचलन असल्यास, आवाज दिसून येतो. धरू नका सुकाणू चाकजर इंजिन चालू असेल तर 15 सेकंदांपेक्षा जास्त काळ टोकाच्या स्थितीत, अन्यथा ॲम्प्लीफायर अयशस्वी होतात.

आणि जर तुमचा विश्वास असेल तर ड्रायव्हर्स जे त्यांचे अनुभव मंचांवर सामायिक करतात, अशा पार्किंगमध्ये तुषार हवामानप्रदान करेल अतिरिक्त भारअँथर्स आणि स्टीयरिंग नद्यांवर.

जर तुम्ही अजूनही चाके फिरवण्यास प्राधान्य देत असाल, तर तुम्ही इंजिन सुरू केल्यानंतर 15 सेकंदात त्यांना त्यांच्या मूळ स्थितीत आणण्याचा प्रयत्न करा.

पूर्वीप्रमाणेच लागू होतात. वाहतूक पोलिस अधिकारी एक अहवाल तयार करतील, कार प्लॅटफॉर्मवर लोड केली जाईल आणि विशेष पार्किंगमध्ये पाठवली जाईल.

दंड, टो ट्रक सेवा आणि जप्तीच्या लॉटमध्ये घालवलेल्या वेळेनंतर ते उचलणे शक्य होईल. हे करण्यासाठी, आपण अनेक दस्तऐवज तयार केले पाहिजे आणि सर्व समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी वाहतूक पोलिस विभागाकडे जावे.

सक्तीच्या वाहतुकीपासून वाचवण्याच्या पद्धती

त्यांची कार टो ट्रकने उचलली जाण्यापासून रोखण्यासाठी ड्रायव्हर कोणती कृती करतात?

1. ते एखाद्याला गाडीत सोडतात. जर तुम्हाला त्वरीत पार्क करण्याची आवश्यकता असेल जेथे तुम्हाला अपेक्षित नाही, तर ही पद्धत योग्य आहे. गाडीत लोक असतील तर टो ट्रकला वाहन उचलण्याचा अधिकार नाही. हा नियम प्राण्यांना लागू होत नाही.
2. ते मागे सोडलेल्या कारवर लक्ष ठेवतात आणि टो ट्रक आल्यास परत जाण्यासाठी घाई करतात. ज्या क्षणी टो ट्रकने कार लोड केली होती त्या ठिकाणाहून निघून गेल्यास, तुम्ही परतीची मागणी करू शकता. जर कार मालक परिस्थिती दुरुस्त करू शकतो (वाहतूक नियमांनुसार वाहन हलवू शकतो), कार त्याला परत करणे आवश्यक आहे.
3. कार तत्त्वानुसार सुरक्षित आहे " चोरी विरोधी उपकरणसायकलींवर," कारला स्तंभ, शेगडी किंवा झाडाशी जोडणे. व्हील रिम्स, दारे आणि टो हुकसाठी साखळ्या आणि सायकल लॉक सुरक्षित करू शकतात. जर एखाद्या निर्वासन सेवेच्या कर्मचाऱ्याने साखळी चावली, तर हे दुसऱ्याच्या मालमत्तेचे नुकसान मानले जाईल.
4. ते अँटी-टॉ ट्रक बसवतात. आता विक्रीवर अनेक आहेत विविध उपकरणे, जे टो ट्रकला हाताळणे कठीण आहे. हे स्टीलच्या ढाल असू शकतात जे एका चाकाला जोडलेले असतात, ते झाकतात. टो ट्रक अशा चाकाला पकडू शकणार नाही, याचा अर्थ तो प्लॅटफॉर्मवर कार लोड करू शकणार नाही.
5. ते केबिनमध्ये "फसवणूक" सोडतात. कारमध्ये लोक असल्यास ती दूर नेली जाऊ शकत नाही, म्हणून ड्रायव्हर्सनी ही युक्ती केली - ते कारमध्ये बाहुलीसह लहान मुलाची सीट सोडतात. म्हणजेच वाहतुकीत मूल आहे असा भ्रम ते निर्माण करतात. ही पद्धत स्वस्त नाही.

परंतु हे पर्याय चालकांसाठी दिशाभूल करणारे आहेत:

1. वाहन कर्बच्या शक्य तितक्या जवळ पार्क करा. ही पद्धत देखील एक मिथक आहे. टोइंग सेवेचे प्रतिनिधी टोला मोकळ्या चाकांवर हलवतील आणि अशा प्रकारे ब्लॉक केलेली बाजू मोकळी होईल. मग विशेषज्ञ मानक योजनेनुसार पुढे जातात.
2. भारी आणि मोठी गाडी(गझेल, खोबणी), टो ट्रक ते उचलू शकणार नाही. आता विशेष टो ट्रक आहेत जे अशा वाहनांना लोड करू शकतात. परंतु या प्रकरणात टो ट्रक सेवांची किंमत जास्त असेल.

तुमची कार टॉव करण्यापासून रोखण्यासाठी, या शिफारसींचे अनुसरण करा:

• व्यस्त रस्त्यावर आपली कार सोडण्याची गरज नाही. पार्किंगची दुसरी जागा शोधा, जसे की अरुंद बाजूच्या रस्त्यावर. टो ट्रकला कार लोड करण्यासाठी भरपूर जागा लागते आणि तुमची कार एखाद्या व्यक्तीमध्ये व्यत्यय आणण्याची शक्यता कमी असते.
• तुमची कार रस्त्याच्या मध्यभागी इतर गाड्यांसह एका ओळीत पार्क करा. अशा प्रकारे तुम्हाला एक कार्यरत टो ट्रक पाहण्याची संधी मिळेल आणि वाहन दुसऱ्या ठिकाणी हलवण्याची वेळ मिळेल.

सर्वोत्तम संरक्षण म्हणजे नियमांचे पालन करणे

बहुतेक सर्वोत्तम मार्गटोइंगपासून कारचे संरक्षण करा - रहदारीच्या नियमांचे उल्लंघन करू नका.

तुमची कार उचलण्यासाठी इम्पाऊंड लॉटमध्ये जाणे टाळण्यासाठी, ती योग्यरित्या पार्क करा. जागा नसल्यास, एक सापडेपर्यंत तुम्हाला थोडे पुढे चालवावे लागेल.

कोणते नियम लक्षात ठेवण्यासारखे आहेत? जर वाहन ५ मिनिटांपेक्षा जास्त काळ गतिहीन राहिले तर पार्किंग होत आहे, थांबत नाही.

परंतु जर तुम्ही प्रवासी उतरवत असाल किंवा काहीतरी उतरवत/लोड करत असाल तर आम्ही थांबण्याबद्दल बोलत आहोत. पार्किंग आणि स्टॉपिंगच्या व्याख्या चॅपमध्ये आहेत. 12 वाहतूक नियम.

कृपया ज्या ठिकाणी तुम्ही थांबू शकत नाही आणि जेथे पार्किंगला परवानगी नाही अशा ठिकाणांची यादी लक्षात घ्या:

1. बाहेर गाड्या पार्क करता येत नाहीत सेटलमेंटमहामार्गावर जेथे चिन्ह आहे " मुख्य रस्ता", जेथे ड्रायव्हरला प्रथम छेदनबिंदू पास करण्याचा अधिकार आहे.
2. पासून 50 मीटरपेक्षा कमी अंतरावर कार पार्क करू नये रेल्वे क्रॉसिंग. हलवण्यापूर्वी किंवा नंतर कार पार्क करण्याची आवश्यकता आहे की नाही हे महत्त्वाचे नाही.
3. प्रतिबंधात्मक "पार्किंग प्रतिबंधित" चिन्ह असलेल्या ठिकाणी तुम्ही कार पार्क करू शकत नाही. काही भागात ठराविक दिवशी कार पार्क करण्यास मनाई आहे.

वाहन उभे केल्यास तुम्हाला दंड आकारला जाईल:

• ट्राम लाईनवर किंवा त्याच्या जवळ, जर कार ट्रामच्या हालचालीत व्यत्यय आणत असेल;
• रेल्वे क्रॉसिंगवर;
• ओव्हरपास, पूल, ओव्हरपास आणि अशा संरचनांखाली, जर एकाच दिशेने दोन लेनमध्ये रहदारी शक्य असेल तर;
• पासून 5 मीटर पर्यंत अंतरावर पादचारी ओलांडणे, संक्रमण येथे;
• रस्त्याच्या छेदनबिंदूवर, ओलांडत असलेल्या रस्त्यांच्या काठावरुन 5 मीटर पेक्षा कमी अंतरावर, तीन-मार्गी चिन्हांकित रेषेसह तीन-मार्ग छेदनबिंदूच्या बाजूच्या पॅसेजच्या विरुद्ध असलेल्या बाजू वगळता;
• दृश्यमानता मर्यादित असलेल्या भागात - रेखांशाच्या रस्ता प्रोफाइलच्या बहिर्वक्र फ्रॅक्चर जवळ किंवा चिन्ह असलेल्या वळण जवळ " धोकादायक बेंड"जर दृश्यमानता 100 मीटरपेक्षा जास्त नसेल;
• अशा ठिकाणी जेथे वाहन ट्रॅफिक लाइट अडवू शकते, रस्ता चिन्हइ.

या प्रकरणात कार सोडण्याची परवानगी आहे:

1. उजवीकडे एक खांदा आहे (मग ते त्यावर वाहन पार्क करतात). तेथे जागा नसल्यास चालक दुसऱ्या ठिकाणी गाडी पार्क करू शकत नाही.
2. खांदा नसल्यास, कार रस्त्याच्या कडेला उभी केली जाते. रस्त्याच्या काठावरुन एक मीटरपेक्षा जास्त अंतरावर वाहन उभे केले असल्यास, ते हलविले जाते.
3. जर रस्ता सिंगल लेन असेल आणि नसेल तर तुम्ही डाव्या बाजूला थांबू शकता ट्राम रेल(हेच रस्त्यांवर लागू होते जेथे एकेरी वाहतूक प्रदान केली जाते).

त्यात म्हटले आहे की रस्त्यांच्या कडांना समांतर एका ओळीत पार्किंग आणि थांबणे शक्य आहे. काठावरुन अंतर किमान असावे. विशेष रोडवे विस्तार असल्यास, वाहने एका कोनात किंवा इतर कॉन्फिगरेशनमध्ये पार्क केली जाऊ शकतात.