लीड-ऍसिड बॅटरी, पहिल्या दृष्टीक्षेपात, डिझाइनमध्ये अगदी सोपी आहेत. परंतु अशा साधेपणाची नकारात्मक बाजू म्हणजे बॅटरी ऑपरेट करण्यासाठी काही नियमांचे कठोरपणे पालन करणे आवश्यक आहे. तरच ते निर्मात्याने घोषित केलेल्या चार्ज-डिस्चार्ज चक्रांची संख्या लागू करेल आणि काहीवेळा सर्वोत्तम परिणाम दर्शवेल. यासाठी अतिरिक्त उपकरणे आवश्यक असतील, ज्याची लेखात चर्चा केली जाईल.

बॅटरी प्लेट्सचे सल्फेशन

लीड-ऍसिड बॅटरीसाठी अस्तित्वात असलेला मुख्य धोका म्हणजे डिस्चार्ज केलेल्या अवस्थेत डिव्हाइस साठवणे. या प्रकरणात, तथाकथित सल्फेशनची प्रक्रिया उद्भवते - प्लेट्सवर लीड सल्फेट (पीबीएसओ 4), जे डायलेक्ट्रिक आहे, जमा करणे. बॅटरी टर्मिनल्सवर किमान परवानगीयोग्य व्होल्टेज सामान्यतः त्याच्या दस्तऐवजीकरणात दिले जाते. उदाहरणार्थ, 12.6 V च्या नाममात्र व्होल्टेजसह बहुतेक लीड-ऍसिड बॅटरीसाठी, किमान व्होल्टेज ज्यानंतर बॅटरी प्लेट्सच्या गहन सल्फेशनची प्रक्रिया सुरू होते ती 10.8 V असते.

व्होल्टेज आणि बॅटरीचे अंतर्गत प्रतिकार मोजणे

बॅटरी मॉनिटरिंगचा सर्वात सोपा प्रकार म्हणजे त्याच्या टर्मिनल्सवर EMF मोजणे. जेव्हा EMF किमान अनुज्ञेय पातळीपेक्षा कमी असतो, तेव्हा बॅटरी टर्मिनल्सवर रेट केलेल्या व्होल्टेजवर रिचार्ज केली जाते. परंतु ही पद्धत केवळ ज्ञात चांगल्या बॅटरीसाठीच योग्य आहे. जर प्लेट्स आधीच लीड सल्फेटच्या जाड थराने लेपित असतील तर बॅटरीमध्ये उच्च आंतरिक प्रतिकार असेल. या प्रकरणात, टर्मिनल्सवरील EMF नाममात्र स्तरावर असू शकते, परंतु बॅटरी त्वरीत डिस्चार्ज होईल किंवा लोडला आवश्यक विद्युत प्रवाह अजिबात प्रदान करण्यात सक्षम होणार नाही. व्होल्टमीटर हे शोधू शकणार नाही. तथापि, जर प्लेट्सवर सल्फेशन वेळेवर आढळून आले तर, बॅटरी अजूनही वाचविली जाऊ शकते, ज्याची खाली चर्चा केली जाईल.

खराबी त्वरीत शोधण्याच्या क्षमतेसह बॅटरीचे निरीक्षण करण्यासाठी, एक विशेष डिव्हाइस आवश्यक आहे. टर्मिनल व्होल्टेज व्यतिरिक्त, ते बॅटरीचे अंतर्गत प्रतिकार (किंवा चालकता) मोजले पाहिजे. बॅटरीसाठी दस्तऐवजीकरणात दिलेल्या मूल्यांशी मोजलेल्या मूल्यांची तुलना करून, आम्ही पुढील वापरासाठी बॅटरीच्या योग्यतेबद्दल निष्कर्ष काढू शकतो. अशा उपकरणाचे उदाहरण PITE 3915 आहे. मोठ्या रंगाच्या एलसीडी डिस्प्ले आणि आरामदायक कीबोर्डची उपस्थिती हे त्याचे महत्त्वाचे फायदे आहेत.

बऱ्याचदा, कामाचा वेग वाढवण्यासाठी केवळ डेटाच नाही तर ते स्वीकार्य मर्यादेच्या बाहेर आहे की नाही याचे मूल्यांकन देखील आवश्यक असते. या प्रकरणात, Fluke BT500 मालिका मीटर हा एक चांगला पर्याय आहे.

वापरकर्ता 10 पॅरामीटर्ससाठी थ्रेशोल्ड व्हॅल्यू सेट करू शकतो, ज्यापैकी प्रत्येकानंतर डिव्हाइस चेतावणी जारी करते. Fluke BT500 मालिकेतील आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे चार्जर रिपल मापन वैशिष्ट्य. एकाच वेळी अनेक बॅटरीसाठी चार्ज-डिस्चार्ज सायकल मोजणे शक्य आहे. या प्रकरणात, प्रत्येक बॅटरीसाठी, डिव्हाइसच्या मेमरीमध्ये स्वतःचे प्रोफाइल तयार केले जाते, ज्यामध्ये अनुक्रमिक मोजमापांचा डेटा जमा केला जातो. मूलभूत Fluke BT510 व्यतिरिक्त, या मालिकेत कॅबिनेट आणि इतर हार्ड-टू-पोच भागात स्थापित बॅटरी मोजण्यासाठी Fluke BT520 तसेच प्रगत वैशिष्ट्यांसह Fluke BT-521 समाविष्ट आहे. Fluke BT520 आणि BT521 परस्परसंवादी चौकशी (अनुक्रमे BTL20 आणि BTL21) आणि कॅरींग केससह येतात. Fluke BT521 चे एक विशेष वैशिष्ट्य म्हणजे त्याचे तापमान मापन कार्य, तसेच मोबाईल उपकरणासह वायरलेस संप्रेषण.

बॅटरीमधून वाहणाऱ्या विद्युतप्रवाहाचे टर्मिनल्सवरील संभाव्य फरकावर अवलंबून असणे हे एक नॉनलाइनर प्रमाण आहे. म्हणून, बॅटरीचा अंतर्गत प्रतिकार, थेट प्रवाहाद्वारे मोजला जातो, त्याऐवजी एक अंदाज आहे, कारण तो अनेक घटकांवर अवलंबून असतो. बर्याच व्यावहारिक अनुप्रयोगांसाठी, अशी अचूकता पुरेशी आहे - बॅटरी कार्यरत आहे की दोषपूर्ण आहे याचा निर्णय घेतला जातो. परंतु, जर तुम्हाला हे समजून घ्यायचे असेल की बॅटरी पुनर्संचयित करताना त्रास देणे योग्य आहे की नाही, तुम्हाला अंतर्गत प्रतिकार अधिक अचूकपणे मोजणे आवश्यक आहे. तुम्ही पर्यायी विद्युत् प्रवाहावर असे केल्यास तुम्ही बॅटरीचा अंतर्गत प्रतिकार मोजण्याची अचूकता वाढवू शकता. PITE BT-301 डिव्हाइसमध्ये हीच पद्धत लागू केली आहे. डिव्हाइसचे आणखी एक महत्त्वाचे वैशिष्ट्य म्हणजे निकेल-कॅडमियम बॅटरीच्या चाचणीसाठी अतिरिक्त कार्याची उपस्थिती.

बॅटरी क्षमता मोजण्यासाठी उपकरणे

वर सूचीबद्ध केलेल्या उपकरणांना निर्णय घेण्यासाठी त्यांचे वाचन एका विशिष्ट प्रकारे अर्थ लावणे आवश्यक आहे. यासाठी, प्रथम, आपल्याला उच्च पात्र कर्मचारी आवश्यक आहेत आणि दुसरे म्हणजे, बॅटरीसाठी कागदपत्रे आवश्यक आहेत जेणेकरुन आपल्याकडे मोजलेल्या पॅरामीटर्सची तुलना करण्यासाठी काहीतरी असेल. परंतु बॅटरी व्होल्टेज आणि क्षमता मोजणारे बॅटरी परीक्षक देखील आहेत. या प्रकरणात, टेस्टरला काही सेकंदांसाठी बॅटरी टर्मिनल्सशी जोडणे पुरेसे आहे. पुढे, क्षमता आणि व्होल्टेजची तुलना बॅटरी केसवर दर्शविलेल्यांशी केली जाते.

बॅटरीची चाचणी करण्याच्या या पद्धतीचा तोटा असा आहे की ती क्षमता मोजण्यासाठी एक पद्धत वापरते, जी कमी अचूकतेद्वारे दर्शविली जाते आणि क्षमतेच्या मर्यादित श्रेणीमध्ये कार्य करते. तथापि, अशा परीक्षकाची क्षमता व्यावहारिक वापरासाठी पुरेशी आहे.

कॉम्पॅक्ट आणि वापरण्यास सुलभ बॅटरी क्षमता मीटरचे उदाहरण म्हणजे घरगुती उत्पादित "पेंडंट" उपकरणांची मालिका. मोजमाप वेळ 4 सेकंद आहे. मापन प्रक्रियेदरम्यान, विशेष आकाराचा सिग्नल बॅटरीला पाठविला जातो. प्रतिसादाच्या आधारे, प्लेट्सचे सक्रिय क्षेत्र निर्धारित केले जाते, ज्याच्या आधारावर कॅपेसिटन्सची गणना केली जाते.

हे लक्षात घ्यावे की मिशन-क्रिटिकल ऍप्लिकेशन्ससाठी, PITE-3980 सारख्या समर्पित लोडचा वापर करून बॅटरी क्षमता मोजमाप केले जावे. हे उपकरण बॅटरी डिस्चार्ज डेटा वायरलेस पद्धतीने प्रसारित करण्यास सक्षम आहे.

बॅटरी चाचणीसाठी स्मार्ट उपाय

जर बॅटरी गंभीर प्रणालींमध्ये गुंतलेली असतील तर त्यांचे सतत निरीक्षण करणे चांगले. आधुनिक तंत्रज्ञान यासाठी बचावासाठी येतात:

प्रत्येक बॅटरीचे सर्वात महत्त्वाचे पॅरामीटर म्हणजे त्याची बॅटरी क्षमता. ते प्रत्येक कालावधीसाठी त्यांना दिलेली ऊर्जा निर्धारित करते. हे कारपासून टेलिफोनपर्यंत सर्व बॅटरीवर लागू होते. त्यांच्याबद्दल जाणून घेणे आणि डिव्हाइस समजून घेणे महत्वाचे आहे कारण चुकीच्या बॅटरी क्षमतेचा वापर केल्याने ही उपकरणे सुरू करण्यात गंभीर समस्या उद्भवू शकतात.

या परिमाणासाठी मोजण्याचे एकके अँपिअर किंवा मिलीअँप/तास आहेत. या पॅरामीटरवर आधारित, उपकरणांसाठी बॅटरी निवडली जाते, शिफारस केलेल्या मूल्यांद्वारे मार्गदर्शन केले जाते. शिफारसींचे उल्लंघन केल्यास, उदाहरणार्थ, कार हिवाळ्यात सुरू होऊ शकत नाही.

बॅटरी किंवा संचयकाची क्षमता किती आहे

सर्व बॅटरी सहसा 55, 70 Ah किंवा 1800mAh सारख्या शिलालेखांनी सजवल्या जातात. हे पदनाम सूचित करते की या बॅटरीची क्षमता अनुक्रमे 55 अँपिअर किंवा प्रति तास अँपिअरचे अंश आहे, फक्त इंग्रजीमध्ये अनुवादित - A/hour. हे दुसर्या पॅरामीटरपासून वेगळे केले जाणे आवश्यक आहे - व्होल्टेज, जे व्होल्टमध्ये लिहिलेले आहे.

मानक बॅटरी

Ah इंडिकेटर 60 Amps च्या लोडवर आणि 12.7V च्या व्होल्टेजवर बॅटरी किती काळ काम करेल हे दर्शविते. दुसऱ्या शब्दांत, क्षमता ही बॅटरी धरू शकणारी ऊर्जा असते.

आणि 60A पेक्षा कमी लोड असल्यास, बॅटरी 60 मिनिटांपेक्षा जास्त काळ टिकेल.

कोणत्याही बॅटरीची क्षमता त्वरीत कशी तपासायची

बर्याचदा, परीक्षक वापरून बॅटरीची क्षमता मोजली जाते. हे द्रुत मोजमाप करण्यासाठी एक साधन आहे. हे स्वयंचलितपणे कार्य करते आणि ते वापरण्यासाठी कोणत्याही अतिरिक्त ज्ञानाची आवश्यकता नसते. आवश्यक वेळ 15 सेकंदांपेक्षा जास्त नाही. फक्त टेस्टरला उर्जा स्त्रोताशी जोडणे आणि एक बटण दाबणे आवश्यक आहे, त्यानंतर ते कनेक्ट केलेल्या बॅटरीची क्षमता निर्धारित करण्यास सुरवात करते.

बॅटरी निवडताना, अवशिष्ट आणि नाममात्र क्षमतेची तुलना करताना वापरली जाते, जी डिव्हाइसवर अधिकृतपणे दर्शविली जाते. जर फरक 50% पेक्षा जास्त असेल तर बॅटरी वापरली जाऊ शकत नाही.

कोणत्याही बॅटरीची क्षमता अचूकपणे मोजण्यासाठी कोणते उपकरण वापरावे

क्षमता निर्देशक इलेक्ट्रोलाइट्सची घनता निर्धारित करतो - एक विशेष उपकरण वापरून निर्धारित केले जाते - एक हायड्रोमीटर. नवीन बॅटरी नेहमी मूलभूत पॅरामीटर्स दर्शवतात. तथापि, हे मूल्य स्वतंत्रपणे निर्धारित केले जाते.

लहान बॅटरी

सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे "पेंडंट" सारख्या सामान्य परीक्षकांसह. हे उपकरण कारमधील बॅटरीची क्षमता आणि व्होल्टेज मोजण्यासाठी वापरले जाते. विश्वसनीय परिणाम साध्य करताना यासाठी किमान प्रयत्न आणि वेळ आवश्यक आहे.

"पेंडंट" वापरण्यासाठी, तुम्हाला ते बॅटरी टर्मिनल्सशी जोडणे आवश्यक आहे, त्यानंतर ते व्होल्टेज आणि क्षमता निर्धारित करण्यास सुरवात करेल.

या पॅरामीटर्सची गणना करण्याचे इतर अनेक मार्ग आहेत. मल्टीमीटरने कारची बॅटरी मोजणे ही क्लासिक पद्धत आहे. हे करण्यासाठी, ते पूर्णपणे चार्ज केलेले आणि ग्राहकांशी कनेक्ट केलेले असणे आवश्यक आहे (एक सामान्य 60W लाइट बल्ब पुरेसे आहे). तथापि, हे देखील वाचनांच्या अचूक अचूकतेची हमी देत ​​नाही.

मल्टीमीटर डिव्हाइस

बॅटरी, मल्टीमीटर किंवा लाइट बल्बमधून सर्किट एकत्र केल्यानंतर पहिली पायरी म्हणजे व्होल्टेज लागू करणे. जर 2 मिनिटांच्या आत प्रकाश गेला नाही (जर असे झाले नाही तर, बॅटरी पुनर्संचयित केली जाऊ शकत नाही), "कुलॉम्ब" रीडिंग घ्या. वाचन बॅटरी व्होल्टेज मानकांपेक्षा कमी होताच, बॅटरी डिस्चार्ज होऊ लागते. ऊर्जेच्या अंतिम वापरासाठी लागणारा वेळ आणि ग्राहकाच्या लोड करंटचे मोजमाप केल्यावर, आपल्याला हे वाचन एकमेकांद्वारे गुणाकार करणे आवश्यक आहे. परिणामी संख्या बॅटरी क्षमता आहे.

परिणाम अधिकृत मूल्यापेक्षा भिन्न असल्यास, बॅटरी पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. मल्टीमीटर आपल्याला कोणत्याही बॅटरीची क्षमता मोजण्याची परवानगी देतो. या पद्धतीचा तोटा असा आहे की यास बराच वेळ लागतो.

दुस-या मापन पद्धतीमध्ये, विशेष सर्किटनुसार रेझिस्टर वापरून बॅटरी डिस्चार्ज केली जाते. स्टॉपवॉच वापरुन, डिस्चार्ज वेळ निर्धारित केला जातो. तथापि, रिले वापरून यापासून संरक्षण करून बॅटरी पूर्णपणे डिस्चार्ज न करणे महत्वाचे आहे.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी डिव्हाइस कसे बनवायचे

आपल्याकडे आवश्यक उपकरणे नसल्यास, आपण स्वतः डिव्हाइस लागू करू शकता. लोड काटे करतील. त्यापैकी बरेच विक्रीवर नेहमीच असतात, परंतु ते स्वतंत्रपणे देखील गोळा केले जातात. या पर्यायाची खाली चर्चा केली आहे.

प्लग आकृती

या फोर्कमध्ये विस्तारित स्केल आहे, जे आपल्याला रीडिंगची सर्वोच्च अचूकता प्राप्त करण्यास अनुमती देते. लोड प्रतिरोध अंगभूत आहे. स्केल श्रेणी अर्ध्यामध्ये विभागल्या जातात, ज्यामुळे वाचन त्रुटी कमी होते. डिव्हाइस 3-व्होल्ट स्केलसह सुसज्ज आहे. यामुळे वैयक्तिक बॅटरी बँकांची चाचणी करणे शक्य होते. डायोड्स आणि झेनर डायोड्सवरील व्होल्टेज कमी करून 15V चे स्केल प्राप्त केले जातात.

व्होल्टेज व्हॅल्यू जेनर डायोडच्या ओपनिंग लेव्हलपेक्षा जास्त होताच डिव्हाइसचे वर्तमान वाचन वाढेल. जेव्हा चुकीच्या ध्रुवीयतेचा व्होल्टेज लागू केला जातो तेव्हा डायोड संरक्षण प्रदान करतात. चित्रात: SB1 एक टॉगल स्विच आहे, R1 आवश्यक विद्युत् प्रवाहाचा ट्रान्समीटर आहे, R2 आणि R3 हे M3240 साठी अभिप्रेत असलेले प्रतिरोधक आहेत, R4 हे अरुंद स्केल श्रेणींच्या रुंदीचे निर्धारक आहेत, R5 लोड प्रतिरोधक आहे.

घरी टेलिफोन बॅटरीची क्षमता कशी शोधायची

सेल फोन वापरताना, त्याची बॅटरी सतत खराब होत असते. ही प्रक्रिया टाळता येत नाही; फोनचे मॉडेल, किंमत किंवा वैशिष्ट्ये विचारात न घेता हे घडते. तुमच्या डिव्हाइसमधील बॅटरी किती काळ टिकेल हे अचूकपणे समजून घेण्यासाठी, तुम्हाला त्याची वर्तमान क्षमता मोजण्याची आवश्यकता आहे. हे तुम्हाला सर्वात अयोग्य वेळी बॅटरी बंद होण्याआधी वेळेत बदलण्याची परवानगी देईल.

सुजलेली बॅटरी

सर्व प्रथम, आपल्याला बॅटरीची तपासणी करणे आवश्यक आहे. लिथियम बॅटरीमध्ये धोकादायक समस्या लगेच दिसून येतात: केस फुगू शकतो, गंजने भरलेला असू शकतो आणि हिरवट आणि पांढरे डाग असू शकतात.

सूज येण्याची चिन्हे आढळल्यास, अशी बॅटरी वापरणे सुरू ठेवणे धोकादायक आहे. यामुळे फोनच्या इलेक्ट्रिकल सर्किटमध्ये शॉर्ट सर्किट होऊ शकते. सूज लहान फुगवटापासून गंभीर विकृतीपर्यंत सुरू होऊ शकते. आणखी एक चिंताजनक घटक म्हणजे फोनमधील चार्ज झपाट्याने कमी होणे.

आज, फोनची वर्तमान क्षमता मोजण्यासाठी अनेक अनुप्रयोग आहेत.

बॅटरीची क्षमता अचूकपणे निर्धारित करण्यासाठी, प्रगत चार्जर पद्धत वापरली जाते. बॅटरी पूर्णपणे डिस्चार्ज केली जाते, नंतर या डिव्हाइसशी कनेक्ट केली जाते. त्या बदल्यात, वेळ आणि वर्तमान मूल्य लक्षात घेऊन बॅटरी क्षमतेची गणना करते.

लोड फरक

प्रत्येक कारचे पॅरामीटर्स वेगवेगळे असतात. त्यांचे इंजिन आकार आणि बॅटरी क्षमता भिन्न आहेत. प्रवासी कारमध्ये, बॅटरीची क्षमता सामान्यतः 40-45A असते आणि मोठ्या कारमध्ये ती सुमारे 60-75A असते.

याची कारणे सुरुवातीच्या प्रवाहामध्ये आहेत - बॅटरी जितकी लहान असेल तितकी कमी इलेक्ट्रोलाइट्स, शिसे इ. ते जितके मोठे असेल तितकी ऊर्जा एका क्षणी सोडली जाऊ शकते. या आधारे, मोठ्या बॅटरी लहान कारमध्ये यशस्वीरित्या कार्य करू शकतात, परंतु लहान बॅटरी मोठ्या कारमध्ये घालता येत नाहीत.

केस अवलंबित्व

वेगवेगळ्या आकाराच्या बॅटरी

बॅटरीमधील इलेक्ट्रोलाइट्स आणि लीडच्या संख्येशी क्षमता थेट संबंधित आहे. यामुळे, लहान क्षमतेच्या बॅटरी मोठ्या बॅटरीपेक्षा आवाज आणि वजनाने खूपच लहान असतील. या कारणांमुळे, लहान कारवर मोठ्या बॅटरी कधीही स्थापित केल्या जात नाहीत, कारण याचा अर्थ नाही - या कारमध्ये हुडखाली कमी जागा असते. आणि लहान बॅटरी इंजिन सुरू करण्याचे उत्कृष्ट कार्य करते.

क्षमता कमी करणे

कोणतीही बॅटरी अवमूल्यनाच्या अधीन असते आणि कालांतराने तिची क्षमता कमी होते. पारंपारिक बॅटरी सुमारे 3-5 वर्षे टिकतात. उच्च दर्जाचे नमुने 7 वर्षांपर्यंत चांगल्या स्थितीत राहतात.

क्षमता कमी झाल्यामुळे, बॅटरी पुरेसा प्रारंभ करंट प्रदान करण्याची क्षमता गमावते. मग ते बदलण्याची वेळ आली आहे. क्षमता कमी होण्याच्या मुख्य कारणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• सकारात्मक प्लेटवर सल्फ्यूरिक ऍसिडचे संचय. हे सर्व पृष्ठभाग पूर्णपणे कव्हर करू शकते, इलेक्ट्रोलाइट्सशी संपर्क खराब होतो आणि क्षमता कमी होते.
• ओव्हरचार्जिंगमुळे प्लेट चुरगळते, नंतर इलेक्ट्रोलाइट्सची कमतरता असते. यामुळे बॅटरीची क्षमता तात्काळ कमी होते.
• जेव्हा बँक शॉर्ट-सर्किट असते आणि नकारात्मक आणि सकारात्मक प्लेट्स एकमेकांशी जोडलेले असतात, तेव्हा बॅटरीची क्षमता कमी होते. तथापि, ते पुनर्संचयित केले जात आहे.

वर्तमान बॅटरी क्षमता काय ठरवते?

बॅटरीच्या संपूर्ण आयुष्यभर, तिची क्षमता बदलते. त्यांच्या कामाच्या सुरूवातीस, त्यांच्याकडे सर्वोच्च क्षमता आहे, कारण प्लेट्स सक्रियपणे विकसित होत आहेत. मग स्थिर ऑपरेशनचा कालावधी असतो आणि क्षमता समान पातळीवर राहते. नंतर प्लेट्सच्या झीज झाल्यामुळे क्षमता कमी होऊ लागते.

बॅटरी चाचणी प्रक्रिया

बॅटरीची क्षमता सक्रिय सामग्रीची उपस्थिती आणि इलेक्ट्रोड, इलेक्ट्रोलाइट्स, त्यांचे तापमान आणि एकाग्रता, डिस्चार्ज करंटची तीव्रता, बॅटरीचे घसारा, इलेक्ट्रोलाइट्समधील अतिरिक्त ठेवींचे प्रमाण आणि अनेकांवर अवलंबून बदलते. इतर घटक.

डिस्चार्ज करंट जसजसा वाढत जातो तसतसे बॅटरीची क्षमता कमी होते. वेगवान, विशेष उत्तेजित डिस्चार्जसह, बॅटरी कमी वर्तमान मूल्यांसह नितळ मोडपेक्षा कमी क्षमता गमावतात. या आधारावर, केसवर 4, 15, 100 तासांच्या डिस्चार्जसाठी निर्देशक नोंदवले जातात. समान बॅटरीची क्षमता खूप मोठ्या प्रमाणात बदलते. 4 तासांच्या डिस्चार्जसह ही क्षमता कमीत कमी आहे आणि इतर सर्व गोष्टींपैकी सर्वात जास्त वेळ आहे.

तसेच, इलेक्ट्रोलाइट्सच्या वाढत्या तापमानासह क्षमता निर्देशक बदलतात, तथापि, जास्तीत जास्त परवानगी असलेल्या मानकांमध्ये वाढ झाल्यामुळे, सेवा आयुष्य कमी होते. याची कारणे या वस्तुस्थितीत आहेत की भारदस्त तपमानावर, इलेक्ट्रोलाइट्स सक्रिय वस्तुमानात प्रवेश करतात, कारण त्यांची चिकटपणा कमी होते आणि त्याउलट, त्यांचा प्रतिकार वाढतो. यामुळे, कमी तापमानात चार्जिंगच्या तुलनेत डिस्चार्ज प्रतिक्रियांमध्ये अधिक सक्रिय वस्तुमान असते.

विशेषतः कमी तापमानात, बॅटरीची क्षमता कमी होते तसेच त्याचा उपयुक्त परिणाम होतो.

इलेक्ट्रोलाइट्सची एकाग्रता वाढते म्हणून, बॅटरीची क्षमता देखील वाढते. तथापि, बॅटरीचे सक्रिय वस्तुमान सैल झाल्यामुळे बॅटरी वेगाने खराब होते.

अशा प्रकारे, बॅटरीची क्षमता तपासणे त्याच्या आयुष्याच्या सर्व टप्प्यावर आवश्यक आहे.

जर तुम्हाला मल्टीमीटरने बॅटरीची चाचणी कशी करायची हे माहित नसेल, तर आम्ही तुम्हाला चाचणी पद्धतींशी परिचित व्हावे असे सुचवतो.

प्रथम, नियंत्रण डिस्चार्ज पद्धत पाहूया ते अनेक चरणांमध्ये चालते:

1. सर्व प्रथम, कारची बॅटरी पूर्णपणे चार्ज करणे आणि नंतर डिस्चार्ज करणे आवश्यक आहे. अंमलबजावणी दरम्यान, त्याच पातळीवर वर्तमान किंवा शक्ती राखणे महत्वाचे आहे.
2. आपण इच्छित व्होल्टेज पॅरामीटर प्राप्त केल्यानंतर, डिस्चार्ज प्रक्रिया थांबवणे आवश्यक आहे आणि वेळ देखील रेकॉर्ड करणे आवश्यक आहे. शेवटी, कंट्रोल डिस्चार्जच्या परिणामांची तुलना बॅटरीच्या मुख्य तांत्रिक पॅरामीटर्सशी करणे आवश्यक आहे. आपण यापूर्वी देखील डिव्हाइसची चाचणी केली असल्यास, परिणामांची तुलना करणे आवश्यक आहे.
3. जर बॅटरी लोड अंतर्गत डिस्चार्ज होण्यास बराच वेळ घेत असेल, तर हे सूचित करेल की तिची क्षमता जास्त आहे.

ही चाचणी पद्धत प्रत्येकासाठी योग्य नाही, कारण ती पार पाडण्यासाठी कार मालकाने केवळ योग्यरित्या कार्य करणे आवश्यक नाही तर मोकळा वेळ देखील असणे आवश्यक आहे. त्यामुळे चाचणीसाठी तुम्ही साधे टेस्टर वापरू शकता. अशा डायग्नोस्टिक्ससह, लोडचा आकार असा असणे आवश्यक आहे की ते बॅटरीच्या सामान्य कार्यासाठी आवश्यक असलेल्या 50% वर्तमान घेऊ शकते. ही चाचणी पद्धत जेव्हा बॅटरी पूर्णपणे चार्ज होते तेव्हा संबंधित असते (व्हिडिओ Avto-Blogger.ru चॅनेलद्वारे प्रकाशित).

डिव्हाइस डिस्चार्ज करण्यासाठी, तुम्ही नियमित इनॅन्डेन्सेंट लाइट बल्ब वापरू शकता, ज्याला दोन वायर जोडलेले आहेत आणि जे नंतर बॅटरीला जोडलेले आहेत. जर डायग्नोस्टिक्स दरम्यान आपण दिव्याद्वारे तयार केलेला प्रकाश खूपच मंद झाला आहे असे दिसले तर हे सूचित करते की बॅटरी डिस्चार्ज झाली आहे. जर चाचणीने शेवटी दाखवले की व्होल्टेज रीडिंग 12.4 व्होल्ट आहे, तर हे सूचित करते की तुमच्या बॅटरीची क्षमता चांगली आहे.

बॅटरी व्होल्टेज तपासत आहात?

वाहनाच्या बॅटरी टर्मिनल्सवरील व्होल्टेज 12 किंवा 24 व्होल्ट असल्याने, कार मालकाला सर्व सुरक्षा उपायांचे पालन करण्याची गरज नाही. सर्वात अचूक चाचणी परिणाम प्राप्त करण्यासाठी, आपण प्रथम AC आणि DC वर्तमान मोजले पाहिजे. मापन प्रक्रिया स्वतः डिव्हाइसच्या शेवटच्या बाजूला असलेल्या लीड्सचा वापर करून केली जाते. टेस्टर बॅटरी टर्मिनल्सशी जोडलेले आहे, आणि नंतर टेस्टर डीसी मापन मोडवर सेट केले पाहिजे. 12.4-12.6 व्होल्ट हे कारच्या बॅटरी टर्मिनल्सवर सर्वात इष्टतम व्होल्टेज पॅरामीटर आहे.

खरं तर, योग्य वापराद्वारे डिव्हाइसचे सेवा आयुष्य वाढवता येते. जेव्हा इंजिन बंद केले जाते, तेव्हा आपण उर्जा ग्राहकांचा बराच काळ वापर करू नये - ऑप्टिक्स, ऑडिओ सिस्टम, स्टोव्ह इ. अन्यथा, तुमची बॅटरी लवकर संपेल. पॉवर युनिट बंद करण्यापूर्वी काही मिनिटे सर्व ऊर्जा ग्राहकांना बंद करण्याची शिफारस केली जाते, यामुळे शुल्क थोडेसे पुनर्संचयित केले जाऊ शकते.

कोणत्याही सुविधेवर बॅटरी वापरताना, विशेषत: अखंडित वीज पुरवठा प्रणालींमध्ये, त्यांच्या स्थितीचे परीक्षण आणि नियमितपणे तपासणी करणे आवश्यक आहे. या सामग्रीमध्ये आम्ही बॅटरीचे मुख्य पॅरामीटर्स पाहू आणि कोणती उपकरणे आणि त्यांचे निरीक्षण आणि तपासणी कशी करावी याचा देखील विचार करू!

कोणत्याही बॅटरीची स्थिती तपासताना मुख्य कार्य म्हणजे त्यात पुरेशी क्षमता आहे की नाही हे शोधणे आणि आवश्यक वेळेसाठी निर्मात्याने घोषित केलेली वैशिष्ट्ये प्रदान करू शकतात. तथापि, मोजमाप यंत्राद्वारे केवळ काही मूलभूत पॅरामीटर्स थेट निर्धारित केले जातात - व्होल्टेज, वर्तमान. सर्व्हिस केलेल्या बॅटरीमध्ये, आपण इलेक्ट्रोलाइटची घनता देखील मोजू शकता. वेळोवेळी मूल्यांमध्ये बदल नोंदवून, मोजमाप वारंवार घेतले जाऊ शकतात. इतर सर्व पॅरामीटर्स आणि वैशिष्ट्ये थेट मोजली जात नाहीत, परंतु निर्मात्याने विकसित केलेली पद्धत वापरून काढली जातात आणि ती बॅटरीचा प्रकार, निर्मात्याच्या शिफारसी आणि कनेक्ट केलेल्या लोडच्या प्रकारावर अवलंबून असते. हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे की बॅटरीच्या ऑपरेशनचे वैशिष्ट्य दर्शविणारी अनेक अवलंबित्व नॉनलाइनर आहेत. इतर घटक देखील भूमिका बजावू शकतात, जसे की तापमान.

अगदी अत्याधुनिक तंत्रांचा वापर करून अल्पकालीन मोजमाप करताना, चाचणी अचूक परिमाणवाचक नसून गुणात्मक असते. बॅटरीची क्षमता मोजण्याचा एकमेव विश्वासार्ह मार्ग म्हणजे ती अनेक तासांत पूर्णपणे डिस्चार्ज करणे, संपूर्ण प्रक्रियेदरम्यान पॅरामीटर्स काळजीपूर्वक रेकॉर्ड करणे. परंतु प्रॅक्टिसमध्ये अशी लांबलचक प्रक्रिया वापरणे नेहमीच शक्य नसते, विशेषतः जर तेथे भरपूर बॅटरी असतील. तथापि, कार्यक्षम बॅटरी जीर्ण झालेल्या बॅटरीपासून क्षमता गमावलेली बॅटरी वेगळे करण्यासाठी आणि वेळेवर बॅटरी बदलण्यासाठी अल्पकालीन मूल्यमापन मोजमाप पुरेसे आहेत.

बॅटरी तपासण्याच्या पद्धती

1. लोड कनेक्शन

एक किंवा दुसऱ्या आकाराचा कार्यरत किंवा दुय्यम भार काही काळ बॅटरीशी जोडलेला असतो. व्होल्टमीटर किंवा मल्टीमीटर व्होल्टेज ड्रॉप मोजतो. प्रक्रिया अनेक वेळा केली गेल्यास, बॅटरी रिचार्ज होण्यासाठी मोजमापांमध्ये ठराविक वेळ दिला जातो. प्राप्त डेटाची तुलना बॅटरी निर्मात्याने दिलेल्या प्रकारच्या बॅटरीसाठी आणि दिलेल्या लोड आकारासाठी घोषित केलेल्या पॅरामीटर्सशी केली जाते.

2. लोड काटा वापरून मोजमाप

सर्वात सोप्या लोड फोर्कची रचना आकृतीमध्ये दर्शविली आहे:

डिव्हाइस व्होल्टमीटरने सुसज्ज आहे, ज्याच्या समांतर उच्च-पॉवर लोड रेझिस्टर स्थापित केले आहे आणि त्यात दोन प्रोब आहेत. जुन्या मॉडेल्समध्ये, व्होल्टमीटर एनालॉग असतात; नवीन मॉडेल्स सहसा एलसीडी डिस्प्ले आणि डिजिटल व्होल्टमीटरने सुसज्ज असतात. जटिल सर्किटसह लोड फॉर्क्स आहेत, ज्यामध्ये अनेक लोड सर्पिल (बदलण्यायोग्य प्रतिकार) वापरून, वेगवेगळ्या व्होल्टेज मापन श्रेणींसाठी डिझाइन केलेले आहेत, आम्ल किंवा अल्कधर्मी बॅटरीच्या चाचणीसाठी आहेत. असे प्लग देखील आहेत जे वैयक्तिक बॅटरी बँकांची चाचणी घेण्यासाठी वापरले जातात. व्होल्टमीटर व्यतिरिक्त, प्रगत डिव्हाइसेसमध्ये ॲमीटरचा समावेश असू शकतो.

मोजमापांमधून मिळालेल्या डेटाची तुलना दिलेल्या प्रकारच्या बॅटरी आणि दिलेल्या प्रतिकारासाठी उत्पादकांनी घोषित केलेल्या पॅरामीटर्सशी देखील केली पाहिजे.

3. विशेष उपकरणे, बॅटरी विश्लेषक परीक्षक वापरून मोजमाप

उपकरणे लटकन

लोड फोर्कच्या कल्पनेचा मूलभूत विकास म्हणजे लीड-ऍसिड बॅटरीची स्थिती तपासण्यासाठी डिजिटल परीक्षक कुलोन (कुलोन-12/6एफ, कुलोन-12एम, कुलॉन-12एन आणि इतर) चे कुटुंब मानले जाऊ शकते. इतर समान उपकरणांप्रमाणे. ते तुम्हाला त्वरीत व्होल्टेज मोजण्याची परवानगी देतात, चाचणी डिस्चार्जशिवाय बॅटरीची क्षमता अंदाजे निर्धारित करतात आणि मेमरीमध्ये कित्येक शंभर आणि कधीकधी हजारो मोजमाप संचयित करतात.

लटकन उपकरणे बॅटरीद्वारे समर्थित असतात, जी मोजमापासाठी वापरली जाते. ॲलिगेटर क्लिपसह समाविष्ट केलेल्या तारांमध्ये एकमेकांपासून इन्सुलेट केलेले भाग असतात, जे बॅटरीला चार-क्लॅम्प कनेक्शन प्रदान करतात आणि डिव्हाइसच्या रीडिंगवरील टर्मिनल कनेक्शन पॉइंट्सवरील प्रतिकाराचा प्रभाव काढून टाकतात. विकसकाच्या मते, डिव्हाइस विशिष्ट आकाराच्या चाचणी सिग्नलला बॅटरीच्या प्रतिसादाचे विश्लेषण करते, तर मोजलेले पॅरामीटर बॅटरी प्लेट्सच्या सक्रिय पृष्ठभागाच्या क्षेत्रफळाच्या अंदाजे प्रमाणात असते आणि अशा प्रकारे, त्याची क्षमता दर्शवते. खरं तर, रीडिंगची अचूकता निर्मात्याने विकसित केलेल्या पद्धतीच्या विश्वासार्हतेवर अवलंबून असते.

बॅटरीची क्षमता - पूर्ण चार्ज झालेल्या बॅटरीद्वारे दिलेला विद्युत चार्ज - अँपिअर-तासांमध्ये मोजला जातो आणि तो डिस्चार्ज करंट आणि वेळेचे उत्पादन आहे. क्षमता अचूकपणे निर्धारित करण्यासाठी, बॅटरी (एक लांब प्रक्रिया, बरेच तास) डिस्चार्ज करणे आवश्यक आहे, बॅटरीने दिलेल्या चार्जची रक्कम सतत रेकॉर्ड करणे. या प्रकरणात, बॅटरीची सापेक्ष क्षमता वेळेनुसार नॉनलाइनरीली बदलते. उदाहरणार्थ, बॅटरी प्रकार LCL-12V33AP साठी, सापेक्ष क्षमता कालांतराने खालीलप्रमाणे बदलते:

द्रुत मोजमाप वापरून, कुलॉम्ब डिव्हाइस अंदाजे निर्धारित करते पूर्ण चार्ज झालेल्या बॅटरीची क्षमता. बॅटरीच्या चार्ज स्थितीचे मूल्यांकन करण्याचा हेतू नाही; सर्व मोजमाप पूर्णपणे चार्ज झालेल्या बॅटरीवर केले जाणे आवश्यक आहे. डिव्हाइस थोडक्यात चाचणी सिग्नल उत्सर्जित करते, बॅटरीकडून प्रतिसाद नोंदवते आणि काही सेकंदांनंतर अँपिअर-तासांमध्ये अंदाजे बॅटरी क्षमता देते. त्याच वेळी, मोजलेले व्होल्टेज स्क्रीनवर प्रदर्शित केले जाते. प्राप्त मूल्ये डिव्हाइसच्या मेमरीमध्ये संग्रहित केली जाऊ शकतात.

निर्मात्याने यावर जोर दिला की डिव्हाइस हे अचूक मीटर नाही, परंतु तुम्हाला लीड ॲसिड बॅटरीच्या क्षमतेचा अंदाज लावण्याची परवानगी देते, विशेषत: जर वापरकर्त्याने चाचणी केली जात असलेल्या त्याच प्रकारच्या बॅटरीचा वापर करून डिव्हाइस स्वतंत्रपणे कॅलिब्रेट केले असेल, परंतु ज्ञात क्षमता. डिव्हाइससाठी निर्देशांमध्ये कॅलिब्रेशन प्रक्रियेचे तपशीलवार वर्णन केले आहे.

PITE परीक्षक

बॅटरीच्या चाचणीसाठी पुढील प्रकारचे उपकरण म्हणजे PITE परीक्षक: मॉडेल PITE 3915 अंतर्गत प्रतिकार मोजण्यासाठी आणि बॅटरी चालकतेचे मूल्यांकन करण्यासाठी मॉडेल PITE 3918.

रंगीत टच स्क्रीन वापरून नियंत्रण केले जाते, परंतु मुख्य नियंत्रण बटणे केसच्या तळाशी कीबोर्डवर असतात. डिव्हाइस 1.2 V, 2 V, 6 V आणि 12 V च्या बॅटरी सेलसह 5 ते 6000 Ah क्षमतेच्या बॅटरीची चाचणी करू शकते. व्होल्टेज मापन श्रेणी - 0.000 V ते 16 V पर्यंत, प्रतिकार - 0.00 ते 100 mOhm पर्यंत. हे उपकरण तुम्हाला तपासल्या जाणाऱ्या बॅटरीचा प्रकार सेट करण्यास, व्होल्टेज आणि प्रतिरोधकता (मॉडेल 3915) किंवा व्होल्टेज आणि चालकता (मॉडेल 3918) मोजण्याची आणि त्यांच्या आधारे, बॅटरीची क्षमता निर्मात्याच्या घोषित क्षमतेशी संबंधित आहे की नाही हे तपासण्याची परवानगी देते. या प्रकरणात, क्षमता पॅरामीटर (बॅटरी क्षमता) टक्केवारी म्हणून प्रदर्शित केले जाते.

डिव्हाइस इंटरफेस आपल्याला एकल आणि अनुक्रमिक दोन्ही मोजमाप (प्रत्येक अनुक्रमात 254 पर्यंत मोजमाप, एकूण परिणामांची संख्या 3000 पेक्षा जास्त आहे) पार पाडण्याची परवानगी देतो, जे समान प्रकारच्या बॅटरीच्या मोठ्या संख्येची चाचणी करताना सोयीस्कर आहे ( नंतरच्या बाबतीत, परिणाम स्वयंचलितपणे जतन केले जातात, डेटा व्यतिरिक्त, त्यांच्या मोजमापांमध्ये अनुक्रमांक देखील रेकॉर्ड केला जातो). सेटिंग्जच्या आधारावर, परिणाम (चांगले, पास, चेतावणी किंवा अयशस्वी स्थिती) तयार करण्यासाठी डिव्हाइस स्वतःचे निकष किंवा वापरकर्ता-निर्दिष्ट मूल्ये वापरू शकते. चाचणी परिणाम पाहण्यासाठी आणि त्यानंतरचे अहवाल तयार करण्यासाठी USB पोर्टद्वारे संगणकावर हस्तांतरित केले जाऊ शकतात.

फ्ल्यूक विश्लेषक

त्याच कल्पनेचा सखोल विकास म्हणजे Fluke Battery Analyzer 500 मालिका (BT 510, BT 520, BT 521), जी तुम्हाला व्होल्टेज, स्थिर बॅटरीचा अंतर्गत प्रतिकार, नकारात्मक टर्मिनल तापमान आणि डिस्चार्ज व्होल्टेज मोजण्याची आणि साठवण्याची परवानगी देते. अतिरिक्त ॲक्सेसरीजसह, इतर पॅरामीटर्स मोजले जाऊ शकतात आणि मेमरीमध्ये संग्रहित केले जाऊ शकतात. चाचण्या वैयक्तिक मापन मोड आणि अनुक्रमिक मोडमध्ये दोन्ही केल्या जाऊ शकतात; सानुकूल प्रोफाइल वापरून. विविध पॅरामीटर्ससाठी थ्रेशोल्ड मूल्ये सेट करणे शक्य आहे. बिल्ट-इन यूएसबी पोर्ट तुम्हाला संकलित रेकॉर्ड (प्रत्येक प्रकारच्या 999 पर्यंत रेकॉर्ड) कॉम्प्यूटरवर ट्रान्सफर करण्याची परवानगी देतो ज्यामध्ये समाविष्ट केलेले विश्लेषण सॉफ्टवेअर वापरून रिपोर्टिंग करता येते.

डिव्हाइसच्या प्रोबमध्ये एक विशेष डिझाइन आहे: अंतर्गत स्प्रिंग-लोड केलेले संपर्क वर्तमान मोजण्यासाठी डिझाइन केले आहे, बाह्य एक - व्होल्टेज मोजण्यासाठी. जेव्हा लेखणीवर दबाव टाकला जातो, तेव्हा आतील टोक आतील बाजूस सरकते जेणेकरून प्रत्येक लेखणीचे दोन्ही संपर्क एकाच वेळी पृष्ठभागाला स्पर्श करतात. परिणामी, समान प्रोब आपल्याला बॅटरीच्या खांबावर 2-वायर आणि 4-वायर कनेक्शन आयोजित करण्याची परवानगी देतात (नंतरचे केल्विन मोजमापांसाठी आवश्यक आहे).

डिव्हाइस आपल्याला खालील पॅरामीटर्स मोजण्याची परवानगी देते:

अंतर्गत बॅटरी प्रतिकार (मापन 3 s पेक्षा कमी घेते).

बॅटरी व्होल्टेज (अंतर्गत प्रतिकार मापनासह एकाच वेळी केले जाते)

नकारात्मक टर्मिनल तापमान (BTL21 इंटरएक्टिव्ह टेस्ट प्रोबवर काळ्या टिपाशेजारी एक IR सेन्सर आहे)

डिस्चार्ज व्होल्टेज (डिस्चार्ज दरम्यान किंवा लोड चाचणी दरम्यान अनेक वेळा निर्धारित)

रिपल व्होल्टेज मोजणे, एसी आणि डीसी करंट मोजणे (करंट क्लॅम्प आणि अडॅप्टर उपलब्ध असल्यास) आणि मल्टीमीटरची कार्ये करणे देखील शक्य आहे. फ्ल्यूक विश्लेषक बिल्ट-इन तापमान सेन्सरसह BTL21 इंटरएक्टिव्ह टेस्ट प्रोब वापरू शकतात. विविध प्रकारच्या अतिरिक्त ॲक्सेसरीज डिव्हाइसेसशी सुसंगत आहेत (वर्तमान क्लॅम्प्स, विविध आकारांचे विस्तार कॉर्ड, काढता येण्याजोग्या फ्लॅशलाइट इ.).

डिव्हाइसमध्ये समृद्ध कार्यक्षमता असली तरी, बॅटरीची स्थिती निश्चित करण्यासाठी मुख्य पायरी म्हणजे या विशिष्ट प्रकारच्या बॅटरीसाठी निर्मात्याने मोजलेल्या किंवा निर्दिष्ट केलेल्या मोजलेल्या निर्देशकांशी तुलना करणे. फ्लूक बॅटरी विश्लेषक 500 मालिका मोठ्या प्रमाणात बॅटरी तपासणीसाठी सोयीस्कर आहे. अनुक्रमिक मोड आणि प्रोफाइल सिस्टम आपल्याला एकामागून एक आवश्यक मोजमाप करण्याची परवानगी देते, परिणाम डिव्हाइसद्वारे लक्षात ठेवले जातात आणि क्रमाने क्रमाने क्रमांकित आणि गटांमध्ये विभागले जातात. परंतु ॲम्पीयर-तासांमध्ये बॅटरीची क्षमता प्रत्यक्ष किंवा अप्रत्यक्षपणे मोजण्याचे कार्य डिव्हाइसमध्ये नाही - जर फक्त आज वेगवेगळ्या प्रकारच्या बॅटरीसाठी अशा निर्धारासाठी एकच अचूक पद्धत विकसित करणे क्वचितच शक्य आहे.

वर सूचीबद्ध केलेली सर्व उपकरणे, जरी ते आकारात एकमेकांपासून भिन्न असली तरी पोर्टेबल वर्गाशी संबंधित आहेत. एका वेगळ्या गटामध्ये बॅटरीच्या चाचणीसाठी स्थिर कॉम्प्लेक्स समाविष्ट असू शकतात, जे अंतर्गत प्रतिकार निश्चित करून जलद चाचण्या करू शकतात, सक्रिय आणि प्रतिक्रियाशील प्रतिकार घटकांसह सर्व पॅरामीटर्स नियंत्रित करू शकतात, डिस्चार्ज/चार्ज प्रक्रिया नियंत्रित करू शकतात इ. संशोधन प्रयोगशाळा, औद्योगिक बॅटरी उत्पादक आणि अंतिम वापरकर्त्यांपेक्षा नवीन उपकरणे विकसक.

व्हेंकॉन विश्लेषक

पोर्टेबल कम्युनिकेशन उपकरणे (मोबाईल फोन, वेअरेबल रेडिओ, विविध गॅझेट्स इ.), पोर्टेबल इन्स्ट्रुमेंट्स आणि 18.5 व्ही पर्यंतच्या व्होल्टेजसह इतर उपकरणांमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरीसह कार्य करण्यासाठी डिझाइन केलेले, व्हेंकॉन UBA5 विश्लेषकाने मध्यवर्ती स्थान व्यापलेले आहे. 10mA h पर्यंत 100 Ah. व्हेंकॉन UBA5 विश्लेषक चार्जरसह एकत्रित केले आहे आणि ते दुरुस्तीची दुकाने, संगणक उपकरणे, मोबाइल इलेक्ट्रॉनिक्स आणि इतर उपकरणांसाठी सेवा केंद्रांमध्ये वापरले जाऊ शकते.

डिव्हाइस विविध प्रकारच्या बॅटरीसाठी (निकेल-कॅडमियम, निकेल-मेटल हायड्राइड, लिथियम-आयन, लिथियम-पॉलिमर, लीड ॲसिड इ.) साठी डिझाइन केलेले आहे, तुम्हाला चार्जिंग आणि डिस्चार्ज करंट सेट करण्यास, डिव्हाइस ऑपरेशन अल्गोरिदम बदलणे, बॅटरीची चाचणी करण्यास अनुमती देते. एकल आणि एकाधिक मोजमाप वापरून क्षमता, मेमरीमध्ये मापन परिणाम जतन करा आणि USB पोर्टद्वारे ते प्रदर्शित करा, सॉफ्टवेअर वापरून ग्राफिक अहवाल तयार करा.

उपकरणाचे वैशिष्ट्य म्हणजे दोन मापन चॅनेल (प्रत्येकी 2 मापन तारा), आणि ते अनेक UBA5 उपकरणांसह विविध मोजमाप करण्यासाठी एकत्र केले जाऊ शकतात. याव्यतिरिक्त, तापमान सेन्सर ऑर्डर केले जाऊ शकतात.

डिव्हाइस प्रत्येक चॅनेलवर 2A पर्यंत चार्जिंग करंट, प्रत्येक चॅनेलवर 3A (45 W) पर्यंतचा लोड करंट (पॉवर अडॅप्टर समाविष्ट) निर्माण करण्यास सक्षम आहे. अधिक अचूक वैशिष्ट्ये विशिष्ट डिव्हाइस मॉडेलवर अवलंबून असतात - UBA5 मालिकेत 5 भिन्न डिव्हाइस मॉडेल समाविष्ट आहेत.

या प्रकारच्या डिव्हाइसमध्ये, आधी वर्णन केलेल्या सर्वांप्रमाणे, बॅटरीची स्थिती निर्धारित करण्याची गुरुकिल्ली म्हणजे बॅटरी उत्पादकांनी घोषित केलेल्या पॅरामीटर्ससह मोजलेल्या निर्देशकांची तुलना करणे.

4. पूर्ण डिस्चार्ज/चार्ज

आज, संपूर्ण डिस्चार्जिंग आणि चार्जिंग हा बॅटरीची क्षमता निर्धारित करण्याचा एकमेव थेट आणि सर्वात विश्वासार्ह मार्ग आहे. स्पेशलाइज्ड बॅटरी डिस्चार्ज/चार्ज मॉनिटरिंग डिव्हाइसेस (UKRZ) डिप डिस्चार्ज आणि सतत क्षमतेच्या देखरेखीसह बॅटरी पूर्ण चार्जिंगला अनुमती देतात. तथापि, या प्रक्रियेस बराच वेळ लागतो: 15-17-20-24 तास, कधीकधी एका दिवसापेक्षा जास्त, बॅटरीची क्षमता आणि वर्तमान स्थिती यावर अवलंबून. जरी पद्धत सर्वात अचूक परिणाम देते, परंतु आवश्यक वेळेमुळे त्याचा वापर मर्यादित आहे.

5. इलेक्ट्रोलाइट घनता मापन

सर्व्हिस केलेल्या बॅटरीमध्ये, त्यांची स्थिती निर्धारित करण्यासाठी, आपण इलेक्ट्रोलाइटची घनता मोजू शकता, कारण या पॅरामीटर आणि बॅटरी क्षमतेमध्ये थेट संबंध आहे. इलेक्ट्रोलाइटची घनता विविध कारणांमुळे बदलू शकते, जे परस्परसंबंधित देखील आहेत (वारंवार खोल बॅटरी डिस्चार्ज, सल्फेशन, सबऑप्टिमल इलेक्ट्रोलाइट घनता, बाष्पीभवन आणि द्रावणाची गळती इ.). बॅटरी वेगाने डिस्चार्ज होऊ लागते आणि कमी चार्ज सोडते. हे समजून घेणे आवश्यक आहे की इलेक्ट्रोलाइटची घनता, अगदी आदर्श स्थितीत कार्यरत बॅटरीमध्ये, स्थिर नसते, ती बॅटरीच्या तापमान आणि चार्जच्या डिग्रीसह बदलते. शिवाय, वेगवेगळ्या प्रदेशांसाठी, शिफारस केलेली इलेक्ट्रोलाइट घनता विशिष्ट हवामानाच्या परिस्थितीनुसार भिन्न असते.

हायड्रोमीटरने घनतेच्या मापनाच्या परिणामांची आम्ल बॅटरीसाठी खालील आकृतीशी तुलना केली जाऊ शकते.

इलेक्ट्रोलाइटची घनता आवश्यकतेपेक्षा जास्त किंवा कमी आहे यावर अवलंबून (आणि दोन्ही दिशेने विचलन बॅटरीसाठी हानिकारक आहे), आपण इलेक्ट्रोलाइट अंशतः किंवा पूर्णपणे बदलू शकता, डिस्टिल्ड वॉटर किंवा आवश्यक एकाग्रतेचे द्रावण जोडू शकता. ढवळत असल्याची खात्री करा. बॅटरीची स्थिती तपासण्यासाठी पूर्वी वर्णन केलेल्या सर्व पद्धतींप्रमाणे, बॅटरी निर्मात्याच्या शिफारशींसह मोजलेल्या मूल्यांची तुलना करणे आणि सर्व विहित देखभाल प्रक्रियांचे पालन करणे ही मुख्य गोष्ट आहे.

निष्कर्ष

बॅटरीची वर्तमान स्थिती निर्धारित करण्याच्या प्रत्येक पद्धतीचे स्वतःचे फायदे आणि तोटे आहेत. कोणता वापरायचा हे तुमची कार्ये आणि क्षमतांवर अवलंबून आहे. हे सारांश सारणी तुम्हाला नेव्हिगेट करण्यात मदत करेल.

बॅटरीची स्थिती निश्चित करण्यासाठी पद्धत	फायदे	दोष
लोड कनेक्शन	विशेष उपकरणे न वापरता अगदी वास्तववादी परिणाम	एकाधिक मोजमापांसाठी वेळ घेणारे मोजलेले मापदंड स्वहस्ते दस्तऐवजीकरण केले जातात
लोड काटा, विशेष विश्लेषक आणि परीक्षक	डिव्हाइस पोर्टेबिलिटी वापरणी सोपी जलद मोजमाप, विशेषत: एकाधिक मोजमाप काही मॉडेल ऑपरेटिंग मोडमधून बॅटरी काढल्याशिवाय मोजमाप करण्यास सक्षम आहेत विशेष मॉडेल्स तुम्हाला परिणाम जतन करण्यास आणि अहवाल तयार करण्यासाठी संगणकावर हस्तांतरित करण्याची परवानगी देतात	काही बॅटरी पॅरामीटर्स अप्रत्यक्ष पद्धती वापरून निर्धारित केले जातात अंदाजे मोजमाप अचूकता
पूर्ण डिस्चार्ज/चार्ज	बॅटरी क्षमतेचे मूल्यांकन करण्याचा एकमेव विश्वसनीय मार्ग	खूप लांब प्रक्रिया - बरेच तास, कधीकधी दिवस
इलेक्ट्रोलाइट घनता मोजमाप ρ	इलेक्ट्रोलाइट एकाग्रतेवर आधारित बॅटरीच्या स्थितीचे थेट निर्धारण	पद्धत फक्त सेवायोग्य बॅटरीवर लागू होते

साहित्य तयार
SvyazKomplekt कंपनीचे तांत्रिक विशेषज्ञ.

हे गुपित आहे की कालांतराने, रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरीची क्षमता कमी होते आणि ते यापुढे डिव्हाइसला पूर्वी पुरवू शकतील त्या प्रमाणात विद्युत प्रवाह देऊ शकत नाहीत. या संदर्भात, बऱ्याच वापरकर्त्यांना बऱ्याचदा बॅटरीची क्षमता कशी मोजायची किंवा अधिक अचूकपणे, त्याच्या अवशिष्ट संभाव्यतेचे निर्देशक कसे शोधायचे याबद्दल प्रश्न असतो, ज्याद्वारे आपण नजीकच्या भविष्यात बॅटरी बदलण्याची आवश्यकता आहे की नाही हे समजू शकता. .

जर तुम्ही या संकल्पनेपासून सुरुवात केली की क्षमता निर्देशक म्हणजे बॅटरीद्वारे ठराविक कालावधीत दिलेली ऊर्जा किंवा विद्युत् प्रवाह, तर ते कार्य करणार नाही. जर आपण एए बॅटरीच्या रूपात बॅटरीची वास्तविक क्षमता कशी शोधायची याबद्दल बोलत आहोत, तर आपल्याला प्रथम वर्तमान मोजावे लागेल आणि नंतर काही सोप्या गणना वापराव्या लागतील जेणेकरून निर्देशक शक्य तितके अचूक असेल. कोणत्याही Android-आधारित मोबाइल फोनसाठी, एक लहान USB टेस्टर वापरून.

USB टेस्टर आणि त्यानंतरच्या स्पष्टीकरणासह बॅटरी क्षमतेची साधी चाचणी

बॅटरी क्षमता मोजण्यासाठी यूएसबी टेस्टरमध्ये खूप समृद्ध कार्यक्षमता आहे - याचा वापर टॅबलेट, स्मार्टफोन इत्यादीची बॅटरी क्षमता मोजण्यासाठी केला जाऊ शकतो. हे डिव्हाइस काय दर्शविते यावर आधारित, आपण बॅटरीच्या पोशाखांची कल्पना मिळवू शकता: बॅटरी बदलणे योग्य आहे किंवा आपल्याला नवीन डिव्हाइस खरेदी करण्याची आवश्यकता आहे.

फक्त एका नियंत्रण बटणासह, तुम्ही विशिष्ट उपकरणाच्या बॅटरी क्षमतेसह विविध निर्देशक मोजू शकता. बटण टेस्टर मेमरी सेल आणि ऑपरेटिंग मोड स्विच करते. कनेक्ट केलेल्या डिव्हाइसमध्ये पुरेसे व्होल्टेज पातळी असल्यास, परीक्षक चालू होतो.

मीटर सहसा खालच्या डाव्या कोपर्यात बॅटरी क्षमता निर्देशक प्रदर्शित करतो. टेस्टरची मापन अचूकता 100% नाही , आणि म्हणून खालील उदाहरणावर आधारित एक साधे गणितीय सूत्र वापरण्याची शिफारस केली जाते.

समजा तुमच्याकडे एक विशिष्ट उपकरण (फोन, पॉवर बँक किंवा टॅबलेट) आहे, जे पूर्णपणे डिस्चार्ज होऊन 3 तासांच्या कालावधीत चार्ज होते. जर, उत्सुकतेपोटी, तुम्ही टेस्टर वापरून विद्युत् प्रवाह मोजला आणि त्याचे मूल्य, उदाहरणार्थ, 1.15 A असेल, तर तुमच्या डिव्हाइसची वास्तविक बॅटरी क्षमता या दोन संख्यांचा एकत्र गुणाकार करून मोजली जाते. 1.15 amperes 1150 milliamps आहे, या संख्येला 3 ने गुणा आणि 3450 mAh मिळवा. अशा प्रकारे वास्तविक क्षमता मोजली जाते. निर्मात्याने दर्शविलेल्या तुमच्या डिव्हाइसवरील वर्तमान "क्षमता" वास्तविकपेक्षा कित्येक पटीने जास्त असल्यास, ही फक्त एक मानक जाहिरात चाल आहे ज्यावर विश्वास ठेवू नये.

मल्टीमीटर वापरून बॅटरीची क्षमता कशी ठरवायची

मल्टीमीटरने बॅटरीची क्षमता स्वतःच निर्धारित करणे अशक्य आहे. अधिक तंतोतंत सांगायचे तर, हे उपकरण वास्तविक क्षमता निर्देशक निर्धारित करण्यात मदत करेल.

18650 बॅटरीची क्षमता शोधण्यासाठी, तसेच इतर बॅटरी, तथाकथित "स्मार्ट चार्जर" वापरल्या जातात. पण त्यांची किंमत खूप जास्त आहे. फक्त दोन बॅटरीची क्षमता निश्चित करण्यासाठी असे चार्जर खरेदी करणे योग्य नाही. हा निर्देशक मल्टीमीटरच्या प्राथमिक वापरासह नेहमीच्या गणना पद्धती सहजपणे निर्धारित करेल. तथापि, गणना करताना, काही सूक्ष्मता पाळल्या पाहिजेत.

मल्टीमीटरने बॅटरी क्षमता निर्देशक तपासणे म्हणजे त्याचे वास्तविक निर्देशक मोजणे नव्हे, ज्याची गणना मूलभूत गणिती गणना वापरून केली जाते. बॅटरी (कोणत्याही बॅटरीने) पुरवलेल्या वर्तमान पातळीचे मोजमाप करणे आणि बॅटरी सतत आणि कार्यक्षमतेने इलेक्ट्रोकेमिकल ऊर्जा किती वेळ निर्माण करू शकते याची अचूक गणना करणे आवश्यक आहे. हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की सर्व मोजमाप 100% अचूक नसतील. परंतु तेच प्रकरणाचे खरे सार उत्तम प्रकारे प्रतिबिंबित करतात.

त्यांची स्वतःची श्रेणी आहे. U शुल्क दरावर किती अवलंबून आहे हे दाखवते. हे जाणून घेणे आवश्यक आहे: प्रतिकाराद्वारे वर्तमान प्रवाह व्होल्टेज स्तरावर अवलंबून असतो. हे अवलंबित्व मोजमापांवर परिणाम करत नाही हे सुनिश्चित करण्यासाठी, एक अतिरिक्त उपकरण एकत्र केले पाहिजे - रेखीय वर्तमान स्टॅबिलायझर (2.7-3 व्होल्ट).

रेखीय स्टॅबिलायझर वापरणे

हे स्टॅबिलायझर वापरून, 2.7 व्होल्ट U बॅटरीमधून वर्तमान निर्देशक मोजून सेट करा. नंतर, यू स्टॅबिलायझर वापरून, कोणतेही कनेक्ट करा रेझिस्टर डिव्हाइस (ते स्वतंत्रपणे बनवले जाऊ शकते किंवा ऑनलाइन स्टोअरमधून खरेदी केले जाऊ शकते). सर्किटमधून जाणारा विद्युतप्रवाह मोजा आणि स्टॉपवॉच सेट करा. पुढे, आम्ही वेळोवेळी बॅटरी टर्मिनल्सवर व्होल्टेज तपासतो आणि त्याचे निरीक्षण करतो. जेव्हा तो आकडा गाठतो 2.7 व्होल्ट, स्टॉपवॉच त्वरीत बंद करणे आणि वेळ रेकॉर्ड करणे आवश्यक आहे.

तर, 18650 बॅटरी आणि इतर रासायनिक वर्तमान स्त्रोतांची क्षमता कशी मोजायची? वास्तविक सूचक एमआम्ही करून निष्कर्ष काढतो सर्किटमधून वाहणाऱ्या विद्युत् प्रवाहाचा रेझिस्टन्सद्वारे (तासांमध्ये) मूलतः खर्च केलेल्या वेळेने गुणाकार करणे . हे कॅपेसिटन्सचे सर्वात अचूक मापन आहे. तांत्रिक क्षमतेच्या अनुपस्थितीत, व्होल्टेज स्टॅबिलायझर डिझाइन करणे, गणना आणि मोजमाप करणे अधिक कठीण होईल. व्हेरिएबल रेझिस्टर वापरून परिस्थितीतून मार्ग शोधण्याचा प्रयत्न करा.

व्हेरिएबल रेझिस्टर वापरणे

उच्च-गुणवत्तेची क्षमता चाचणी आयोजित करण्यासाठी, तुम्ही लहान बॅटरी वापरू शकता. उदाहरणार्थ, 14500, ज्याची वास्तविक क्षमता 300 mAh आहे. चला 100 Ohms चे व्हेरिएबल रेझिस्टर घेऊ. महत्त्वाचा मुद्दा: जर डायरेक्ट करंट रेझिस्टर वापरला गेला असेल, तर प्रक्रिया क्लिष्ट होईल कारण त्याच्या रीडिंगचे परिणाम वारंवार रेकॉर्ड करणे आणि स्केलच्या काही विभागांसाठी खर्च केलेल्या कॅपेसिटन्सची गणना करणे आवश्यक आहे. .

वर्तमानाच्या "अंकगणित सरासरी" संख्येवर गणनेवर लक्ष केंद्रित करून शक्य तितक्या निर्देशकांची सरासरी काढणे शक्य आहे. बॅटरीची क्षमता कशी मोजायची हे समजून घेण्यासाठी, बॅटरी डिस्चार्ज होत असताना संपूर्ण कालावधीत रेझिस्टन्स व्हॅल्यूमध्ये डोस कमी करून व्हेरिएबल रेझिस्टर वापरण्याची शिफारस केली जाते. हे महत्वाचे आहे की संपूर्ण प्रक्रियेदरम्यान वर्तमान पातळी अंदाजे समान आहे.

आता मल्टीमीटरला व्होल्टमीटर स्थितीवर स्विच करा (यू मोजा) आणि तुमच्या बॅटरीच्या टर्मिनल्सवर U मोजा. 4 व्होल्ट म्हणूया की त्याची चार्ज पातळी अपूर्ण आहे. पुढे, 450-500 मिलीअँपचा करंट लागू करून, वेळोवेळी प्रतिकार पातळी कमी करून आणि व्होल्टेज नियंत्रित करून ते डिस्चार्ज करा. जेव्हा ते 2.7 व्होल्टपर्यंत खाली येते तेव्हा स्टॉपवॉच बंद करा. वापरून बॅटरी पूर्णपणे डिस्चार्ज करण्यासाठी 500 एमए वर्तमान , यास सुमारे अर्धा तास लागतो, अधिक अचूकपणे, 25 मिनिटे. आता या विद्युत् प्रवाहाला तासांमध्ये मोजलेल्या वेळेने गुणाकार करू. तर, वास्तविक क्षमता निर्देशक आहे 200 mAh.

अशा प्रकारे, सर्वात अचूक पद्धतीचा वापर करून बॅटरीची क्षमता कशी शोधायची हे स्पष्ट होते - केवळ मोजमापांनीच नव्हे तर गणितीय गणनांद्वारे जे बॅटरीची वास्तविक स्थिती सर्वात अचूकपणे प्रतिबिंबित करू शकते आणि वापरकर्त्याला तिची क्षमता प्रत्यक्षात काय आहे ते नेव्हिगेट करण्यात मदत करते.