अलीकडे वाहतूक पोलिसांकडून दारूच्या नशेत वाहनचालकांची चाचपणी केली जात आहे. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की मद्यधुंद ड्रायव्हरमुळे होणारे अपघात रस्त्यावर असामान्य नाहीत. शिवाय त्याचा त्रास केवळ वाहनचालकालाच होत नाही तर आजूबाजूच्या लोकांनाही होतो. पण ज्या व्यक्तीने कधीही उल्लंघन केले नाही किंवा असा दंड वसूल केला नाही, तो अचानक, काही कारणास्तव, बिअरची बाटली पिऊन चाकाच्या मागे आला आणि दारूच्या नशेत गाडी चालवताना पकडला गेला, तर त्याला काय वाटेल? तपासणी आणि तपासणी दरम्यान अधिकृत संस्थांच्या काय कृती आहेत आणि पहिल्यांदा किंवा दुसऱ्यांदा दारूच्या नशेत पकडलेल्या उल्लंघनकर्त्याला कोणती शिक्षा भोगावी लागते?

नशेचे निदान कसे केले जाते?

नशा हे शरीराच्या शारीरिक कार्यांचे उल्लंघन आहे आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, अल्कोहोल किंवा ड्रग्सच्या वापरामुळे त्याच्या मध्यवर्ती मज्जासंस्थेचे उल्लंघन आहे. एखाद्या व्यक्तीने काही घेतले आहे की नाही हे शोधण्यासाठी, वैद्यकीय तपासणी केली जाते. वैद्यकीय तपासणी म्हणजे एखाद्या व्यक्तीच्या आरोग्य आणि शारीरिक स्थितीचा अभ्यास आणि मूल्यांकन. नशेसाठी वैद्यकीय तपासणी ही कार चालवणाऱ्या व्यक्तीच्या रक्तात अल्कोहोल आहे की नाही हे शोधण्यासाठी केली जाणारी प्रक्रिया आहे. हे कायद्याची अंमलबजावणी अधिकारी (वाहतूक पोलिस, पोलिस विभाग) आणि आरोग्य सेवा संस्थेतील वैद्यकीय कर्मचाऱ्यांद्वारे केले जाऊ शकते.

पार पाडण्याची कारणे:

1. तोंडातून विशिष्ट गंध.
2. विसंगत भाषण.
3. चेहऱ्याची लालसरपणा, जी मद्यपी व्यक्तीचे वैशिष्ट्य आहे.
4. हालचाली दरम्यान समन्वय आणि अस्थिरता कमी होणे.

अल्कोहोल नशा त्रुटी लक्षात घेऊन निर्धारित केले जाते - श्वास सोडलेल्या हवेमध्ये परिपूर्ण इथाइल अल्कोहोलची एकाग्रता प्रति लिटर 0.16 मिलीग्रामपेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे.

परीक्षक अल्कोहोलची उपस्थिती दर्शवू शकतो ही वस्तुस्थिती विचारात घेणे आवश्यक आहे, जरी व्यक्तीने दारू प्यायली नसली तरीही. विशिष्ट औषधे घेत असताना (आपण त्या घेण्यापूर्वी सूचना काळजीपूर्वक वाचल्या पाहिजेत), जर एखाद्या व्यक्तीने केव्हास किंवा केफिर प्यायले असेल तर हे होऊ शकते. कायद्याचे मध्यम उल्लंघन केल्याशिवाय दंड मिळण्याची शक्यता आहे.

दारू पिऊन गाडी चालवल्याबद्दल शिक्षा

दारू पिऊन गाडी चालवणाऱ्या व्यक्तीची शिक्षा वेगळी असू शकते, ती काही अटींवर अवलंबून असते. या संदर्भात, आम्ही अनेक विशिष्ट परिस्थितींचा विचार करू.

जर एखादी कार अपघातात सामील झाली असेल, ज्याचा ड्रायव्हर रक्तात अल्कोहोल घेऊन चाकाच्या मागे गेला असेल, तर विमा कंपनी कारच्या दुरुस्तीसाठी पैसे देणार नाही, कारण ही विमा उतरलेली घटना नाही.

शिक्षा

जे लोक वाहन चालवण्याच्या परवान्याशिवाय वाहन चालवताना पकडले गेले आहेत, त्यांच्या अनुपस्थितीचे कारण काहीही असो (त्यापासून वंचित राहिलेले किंवा अजिबात मिळालेले नाही), चालकाचा परवाना असल्याची वस्तुस्थिती स्पष्ट होईपर्यंत प्रशासकीय अटकेला सामोरे जावे लागेल, आणि त्यानंतर - चालकाचा परवाना विसरल्यास किंवा हरवला असल्यास 3,000 रूबलचा दंड; 15,000 रूबल, जेव्हा एखाद्या व्यक्तीला कोणतेही अधिकार नव्हते. अटक लागू करणे शक्य नसल्यास, 50 हजार रूबलचा दंड आकारला जाईल.

तसेच, कोठडीपासून वंचित राहणे किंवा सक्तीचे सुधारात्मक श्रम कार मालकांची वाट पाहत आहेत जे सलग दोन वेळा वैद्यकीय तपासणी नाकारतात. मद्यधुंद अवस्थेत वाहन चालवणारा आणि परवाना नसलेला चालक अपघाताचा दोषी ठरला, तर तो निश्चितच गुन्हेगारी जबाबदारीतून सुटू शकणार नाही.

जर कारच्या मालकाने मद्यपान केले आणि मद्यपान करून वाहन चालवू नये म्हणून, परवाना नसलेल्या दुसऱ्या व्यक्तीला नियंत्रण दिले आणि तो चाकाच्या मागे आला आणि ट्रॅफिक पोलिसांनी पकडला, तर कार पाठवली जाईल जप्त करा, मालकाला ३० हजारांचा दंड भरावा लागेल. रुबल आणि मित्रासाठी - 15 हजार रूबल. जर त्याने नशेत असलेल्या व्यक्तीकडे नियंत्रण हस्तांतरित केले, तर त्या दोघांनाही त्यांचे हक्क, दंड आणि काही प्रकरणांमध्ये फौजदारी दंड यापासून वंचित राहावे लागते. ज्या प्रकरणात ड्रायव्हरने कार चालविण्याचा अधिकार परवाना नसलेल्या व्यक्तीला किंवा मद्यधुंद व्यक्तीकडे हस्तांतरित केला आणि तो अपघाताचा दोषी ठरला, तेव्हा त्या दोघांनाही फौजदारी शिक्षा भोगावी लागते, तसेच त्यांचा परवाना वंचित ठेवला जातो, कारण दुसऱ्या व्यक्तीकडे नियंत्रण हस्तांतरित केल्याने दायित्व कमी होत नाही. अशी काही प्रकरणे आहेत जेव्हा मालक म्हणतो की त्याने नियंत्रण सोपवले नाही आणि एखादी व्यक्ती चोरीच्या इच्छेने चाकाच्या मागे गेली, तर पहिला शिक्षेने सुटू शकतो, परंतु दुसरा एकाच वेळी अनेक गुन्ह्यांवर तुरुंगात जाईल.

शिक्षेची इतर वैशिष्ट्ये

• मागील वंचिततेनंतर परवाना परत केल्याच्या तारखेपासून एका वर्षापेक्षा कमी कालावधीत ड्रायव्हरने मद्यधुंद अवस्थेत आणि पकडले गेल्यास, उल्लंघनास "पुनरावृत्ती" स्थिती दिली जाते.
• जर ड्रायव्हर अपघाताच्या ठिकाणाहून पळून गेला तर तो आपोआप मद्यधुंद म्हणून ओळखला जातो आणि त्याला त्याच्या अधिकारांपासून वंचित ठेवल्याबद्दल किंवा अगदी स्वातंत्र्याच्या स्वरूपात शिक्षा दिली जाईल.
• हेच त्यांना लागू होते जे ट्रॅफिक पोलिसांनी थांबण्यापूर्वी शांत होते, परंतु कागदपत्रे तपासल्यानंतर आणि चाचणी घेतल्यानंतर मद्यपान केले.
• जेव्हा कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्या अधिकाऱ्यांना अशी व्यक्ती भेटते ज्याने पूर्वी दारूच्या नशेत वाहन चालविण्याचा परवाना गमावला होता आणि आता वैद्यकीय तपासणी करण्यास नकार दिला, तेव्हा परिस्थिती "नशेत वाहन चालवणे" सारखीच असते आणि ड्रायव्हरला दुसऱ्यांदा सारखीच शिक्षा भोगावी लागते. मद्यपान करून वाहन चालवणे - गुन्हेगारी शिक्षा, अधिकारांपासून वंचित राहणे आणि दंड.
• जर ड्रायव्हरला ट्रॅफिक पोलिसांनी पकडले तर, परीक्षक दाखवतो की तो मद्यपान करत होता, परंतु त्या व्यक्तीने दावा केला की अन्यथा, चाचणीची पुनरावृत्ती केली जाऊ शकते किंवा त्याला वैद्यकीय सुविधेमध्ये तपासणी करण्यासाठी पाठवले जाऊ शकते. जर ड्रायव्हरने प्रत्यक्षात मद्यपान केले नसेल आणि किण्वन उत्पादनांवर आधारित कोणतीही औषधे किंवा पेये घेतल्याने पीपीएम दिसून आला तर हा पर्याय मदत करतो. या प्रकरणात, ड्रायव्हरला वैद्यकीय सुविधेत स्थानांतरित केले जाते. स्थापना कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्या अधिकाऱ्याद्वारे केली जाते.

जर तुम्ही पहिल्यांदाच दारूच्या नशेत गाडी चालवताना किंवा वारंवार पकडले गेले तर, एखाद्या व्यक्तीने जबाबदारी टाळण्याचा प्रयत्न करू नये आणि त्यापासून दूर जाण्याचा प्रयत्न करण्यापेक्षा आयुष्यभराचा धडा लक्षात ठेवणे चांगले ट्रॅफिक पोलिस, लाच द्या किंवा अपघात होऊन तुरुंगात जा.

वाहन चालवताना उत्तम समन्वय आणि पूर्ण लक्ष आवश्यक आहे. मद्यपान केल्याने ही वैशिष्ट्ये मोठ्या प्रमाणात कमी होतात. परिणामी, मद्यधुंद व्यक्तीची गाडी अनेकदा समाजासाठी धोकादायक ठरते. या कारणास्तव, याची शिक्षा नियमितपणे वाढते. 2019 मध्ये चाकाच्या मागे असलेल्या मद्यधुंद ड्रायव्हरला मोठा दंड मिळण्याचा, त्याचा ड्रायव्हिंग लायसन्स गमावण्याचा आणि गुन्हेगारी उत्तरदायित्वाचा धोका असतो.

अनुमत आदर्श

मद्यपान करून वाहन चालवल्याबद्दल दंड मिळविण्यासाठी, तुम्हाला जास्त मद्यपान करण्याची गरज नाही. असे बरेचदा घडते की एखादी व्यक्ती अगदी लहान डोसनंतर खाली बसते आणि ती खूप समजूतदार मानली जाते, परंतु श्वासोच्छवासाची चाचणी अन्यथा सांगते. किंवा असे होऊ शकते की ड्रायव्हरने अजिबात मद्यपान केले नाही, परंतु अशी औषधे आहेत जी तुम्हाला ड्रायव्हिंग करण्यापासून प्रतिबंधित करतात, कारण ते नशा देखील सूचित करतात.

या कारणास्तव, ऑर्डरमध्ये व्यत्यय आणू नये म्हणून, एखाद्या व्यक्तीला सामान्यतः किती पिण्यास परवानगी आहे हे समजून घेणे आवश्यक आहे. कायद्यानुसार, रक्तातील द्रवपदार्थात अल्कोहोलची अनुज्ञेय पातळी 0.36 पीपीएम आहे आणि हवेत - 0.16 आहे.

जर आपण एक पीपीएम टक्केवारीच्या अंदाजे दशांश आहे ही वस्तुस्थिती लक्षात घेतली, तर हे स्पष्ट होते की ड्रायव्हरला थोडेसे वापरण्याची परवानगी आहे. अंदाजानुसार, तुम्हाला अंदाजे पंधरा ग्रॅम वोडका किंवा एक ग्लास लाइट बिअर पिण्याची परवानगी आहे. तथापि, हे राइडच्या आधी नाही, तर सुमारे दोन तासांपूर्वी आहे. जर तुम्ही सकाळी कारमध्ये जाण्याची योजना आखत असाल तर संध्याकाळी तुम्हाला तुमचा वापर मर्यादित करणे देखील आवश्यक आहे.

शरीरातून अल्कोहोल कसे काढून टाकले जाते

दारू पिणारे बहुतेक लोक असा विश्वास करतात की नजीकच्या भविष्यात ते "बाष्पीभवन" होईल.

आणि हे, काही प्रमाणात, सत्य आहे, कारण कालांतराने इथाइल अल्कोहोलची सामग्री कमी होते. हे असे होते:

• घाम म्हणून त्वचेद्वारे.
• लघवीद्वारे मूत्रपिंडांद्वारे.
• हवा म्हणून फुफ्फुसातून.

वाहन चालकांनी हे समजून घेतले पाहिजे की अल्कोहोल ज्या दराने शरीर सोडते ते बदलते आणि हे सर्व वैयक्तिक वैशिष्ट्यांवर अवलंबून असते. वजन, वय, आरोग्य आणि अगदी लिंग यासह अनेक घटकांवर याचा प्रभाव पडतो.

परीक्षा

दारू पिण्यासाठी ड्रायव्हर तपासण्याची संपूर्ण प्रक्रिया दोन टप्प्यात होते.

प्राथमिक एक निरीक्षकाद्वारे रोड लेनवर चालते. कारण नशाचे बाह्य संकेतक आहेत, उदाहरणार्थ, असंगत, गोंधळलेले भाषण, समन्वय समस्या इ. सेवा कर्मचारी मोटारचालकाला वाहनापासून दूर नेतो आणि खास डिझाइन केलेले अल्कोहोल टेस्टर वापरून चाचणी करतो.

सर्वेक्षण

पहिल्या तपासणीनंतर, कर्मचारी नंतरच्या तपासणीसाठी ड्रायव्हरला वैद्यकीय सुविधेकडे पाठवतो. येथे डॉक्टर वैद्यकीय तपासणी करतात, म्हणजे श्वासोच्छवासाच्या सहाय्याने दुय्यम तपासणी. त्यानंतर ड्रायव्हरने रक्त आणि मूत्र द्रव चाचण्या सादर केल्या पाहिजेत.

संशोधनाच्या आधारे, आरोग्य कर्मचारी व्यक्ती नशेत आहे की नाही याबद्दल एक निष्कर्ष लिहितात.

शिक्षा

जवळजवळ दररोज टेलिव्हिजन आणि इंटरनेटवर आपण रस्ते अपघातांबद्दल सूचना पाहू शकता, ज्याचे गुन्हेगार मद्यधुंद वाहनचालक मानले जातात. अधिकारी प्रवेशयोग्य पद्धती वापरून समजावून सांगण्याचा प्रयत्न करीत आहेत की मद्यपान केलेल्या लोकांनी वाहन चालवू नये.

तथापि, केवळ कॉल्स हे मिटवू शकत नाहीत. या कारणास्तव, अंतर्गत व्यवहार मंत्रालय प्रेरक माध्यम म्हणून दंड वापरते. 2019 मध्ये मद्यधुंद अवस्थेत वाहन चालवण्याची जबाबदारी अधिक गंभीर आहे.

अशा प्रकारे, दंड आणि अधिकारांपासून वंचित राहण्याचा कालावधी वाढला आहे. इतर गोष्टींबरोबरच, या उल्लंघनासाठी एक फौजदारी लेख सादर केला गेला आहे. पोलिसांचे सर्व लोकांना आवाहन आहे की, एखादी व्यक्ती मागून येताना किंवा दारूच्या नशेत गाडी चालवताना दिसली तर दुर्लक्ष करू नका. मद्यधुंद ड्रायव्हरची तक्रार कशी आणि कुठे करावी हे प्रत्येकाला माहित असले पाहिजे.

दंड

दंड आकारताना, दोन मुख्य बारकावे विचारात घेतले जातात: एखादा अपघात झाला की नाही आणि अशा गुन्ह्याची पूर्वीची प्रकरणे आहेत की नाही, म्हणजे प्राथमिक केस किंवा दुय्यम.

उल्लंघन प्राथमिक असल्यास काय होते?

तुम्ही पहिल्यांदा दारू पिऊन गाडी चालवताना पकडले गेल्यास काय होईल:

• 30 हजार रूबलचा दंड.
• 1.5-2 वर्षांसाठी ड्रायव्हरच्या दस्तऐवजाची वंचितता;
• 10-15 दिवस अटक.

नशेत असताना वाहन चालवण्याची अशीच शिक्षा ज्यांना वैद्यकीय तपासणी करायची नाही त्यांना वाट पाहत आहे.

अल्कोहोलच्या प्रभावाखाली असलेल्या व्यक्तीला स्टीयरिंग व्हील सोपविण्यावरही हेच लागू होते. दारूच्या नशेत असलेल्या मित्राला कार देऊन, कार मालक त्याचे पैसे आणि परवाना दोन वर्षांसाठी अलविदा करण्याचा धोका पत्करतो.

गंभीर परिणामांसह अपघात झाल्यास आणि दुय्यम प्रकरणात देखील मद्यपान करून ड्रायव्हिंगसाठी गुन्हेगारी दायित्व प्रदान केले जाते.

वारंवार उल्लंघन

असे बरेच लोक आहेत जे चुकांमधून शिकत नाहीत आणि त्यांची पुनरावृत्ती करतात. जर एखाद्या व्यक्तीला वर्षातून दोनदा इन्स्पेक्टरने मद्यधुंद अवस्थेत पकडले असेल, तर हे एक पुनरावृत्ती मानले जाते, ज्याला खूप गंभीर शिक्षा दिली जाते.

जर तुम्ही दुसऱ्यांदा पकडला गेलात, तर तुम्हाला समोर येईल:

• दंड 200-300 हजार rubles.
• 3 वर्षांसाठी चालकाचा परवाना वंचित.
• अंदाजे 480 तास काम.
• 2 वर्षांपर्यंत सक्तीचे श्रम.

दुसऱ्यांदा उल्लंघन करणाऱ्याने पुन्हा तपासणी करण्यास नकार दिल्यास तेच दिले जाते.

2015 मध्ये मागे, दुय्यम प्रकरणात दोन वर्षांपर्यंतच्या गुन्हेगारी दायित्वावर एक लेख सादर करण्यात आला होता.

कायद्याने दारू पिऊन गाडी चालवल्याबद्दल कार जप्त करण्याची तरतूद आहे की नाही या प्रश्नात अनेकांना स्वारस्य आहे. अधिकाऱ्यांनी वारंवार नावीन्यपूर्ण आवाज उठवूनही उपाययोजना करण्यात आली नाही.

जर एखाद्या व्यक्तीला मद्यधुंद वाहनचालकाने धडक दिली

टक्कर हा एक गंभीर अपघात मानला जातो, ज्यासाठी प्रशासक जबाबदार असतो. आणि गुन्हेगारी दायित्व. अपघात कुठे झाला यावर शिक्षेचे प्रमाण बरेचसे अवलंबून असते.

दोन पर्याय आहेत:

• नियमन केलेले किंवा नियमन न केलेल्या क्रॉसिंगवर टक्कर;
• पादचारी क्रॉसिंगच्या बाहेर.

प्रथम परिस्थितीत, ड्रायव्हरला दोष द्यावा लागेल;

जर ती व्यक्ती मद्यधुंद अवस्थेत असेल, तर ही एक त्रासदायक परिस्थिती आहे. मद्यधुंद अवस्थेत गाडी चालवल्यास दंडही भरावा लागतो.

झालेल्या हानीवर आधारित उपाय निवडले आहे:

1. जखमी नाही - दारू पिऊन गाडी चालवल्याबद्दल शिक्षा.
2. पादचाऱ्याला आरोग्याचे किरकोळ नुकसान झाले - 2500-5000 रूबलचा दंड किंवा दीड वर्षांपर्यंत चालकाचा परवाना जप्त. तसेच रक्तातील अल्कोहोलसाठी दंड जोडला जातो.
3. पीडितेला मध्यम तीव्रतेचे नुकसान झाले - 10 ते 20 हजार रूबलचा दंड या प्रकरणात, ड्रायव्हरचा कागदपत्र 2-3 वर्षांसाठी काढून घेतला जाईल.
4. दुखापती गंभीर असल्यास 2 वर्षांपर्यंत काम आणि 3 वर्षांपर्यंत कारावास, तसेच त्याच कालावधीसाठी अधिकारांपासून वंचित राहण्याची तरतूद आहे.

2019 मध्ये दारू पिऊन गाडी चालवल्याबद्दल शिक्षेमध्ये पीडित व्यक्ती आणि अपघातग्रस्ताच्या नातेवाईकांना भरपाईचा समावेश आहे.

क्रॉसिंगच्या बाहेर टक्कर झाली तर चालक प्रतिसाद देत नाही. पण जर तो मद्यधुंद अवस्थेत असेल तर तो दारू पिऊन गाडी चालवल्याबद्दल दंड भरेल आणि त्याचा परवाना गमावेल.

आणि चुकीच्या झोनमध्ये क्रॉसिंग केल्याबद्दल पादचारी दंड भरेल. अशीही प्रकरणे आहेत जेव्हा एखादा पादचारी स्वत: ला कारखाली फेकतो. या प्रकरणात, चालकास जबाबदार धरले जाणार नाही आणि त्यानुसार, कोणतीही शिक्षा होणार नाही. हे करण्यासाठी, रेकॉर्डर किंवा दोन साक्षीदारांकडून व्हिडिओ असणे पुरेसे आहे. पण जर तो दारूच्या नशेत असेल तर त्याला दंड भरावा लागेल.

पैसे देण्याची वेळ

संकलन पेमेंट प्रक्रिया, ज्याचे वर्णन प्रशासकाद्वारे केले जाते. कोड, दारू पिऊन गाडी चालवण्याच्या परिस्थितींना देखील लागू होतो.

कोणताही रहदारी दंड भरण्याची अंतिम मुदत ही नोंद झाल्यापासून 60 दिवस आहे, आमच्या परिस्थितीत - वैद्यकीय तपासणी पूर्ण झाल्यापासून.

वीस दिवसांत दंड भरणाऱ्या वाहनचालकांना पन्नास टक्के सवलत मिळू शकते, असा निर्णय काही दिवसांपूर्वीच घेण्यात आला होता.

जर पेमेंट वेळेवर केले गेले नाही, तर याबद्दलची माहिती बेलीफला पाठविली जाते, जे त्या व्यक्तीला स्वेच्छेने कर्जाची परतफेड करण्यासाठी दहा दिवस देतात आणि जर हे केले नाही तर शिक्षा ठोठावण्यात येते:

• दंड 2 पट वाढतो.
• पन्नास तासांपर्यंत काम करा.
• पंधरा दिवस अटक.

जर एखाद्या व्यक्तीचा असा विश्वास असेल की दंड अन्यायकारकपणे जारी केला गेला असेल तर तो दहा दिवसांच्या आत अपील करू शकतो.

पेमेंट कमी करणे किंवा पुढे ढकलणे शक्य आहे का?

2019 मध्ये दारू पिऊन गाडी चालवण्याच्या दायित्वामध्ये मोठ्या प्रमाणात समावेश आहे. नियमांनुसार, न्यायाधीश दंड जास्तीत जास्त पन्नास टक्क्यांपर्यंत कमी करू शकतो, परंतु चांगली कारणे आवश्यक आहेत: गरज, जेव्हा एखाद्या व्यक्तीला तातडीने चाकाच्या मागे जाण्यास भाग पाडले जाते.

तसेच, न्यायालयात, एखाद्या व्यक्तीला आर्थिक समस्या असल्यास तीन महिन्यांपेक्षा जास्त कालावधीसाठी पेमेंट पुढे ढकलणे शक्य आहे.

आता हे स्पष्ट झाले आहे की 2019 मध्ये मद्यपान केल्यानंतर चाकांच्या मागे जाणे हा स्वस्त आनंद नाही.

संकलन कसे टाळावे

शिक्षा टाळण्यासाठी, तुम्हाला सर्व प्रक्रियेचा क्रम नक्की माहित असणे आवश्यक आहे. हे ज्ञान लागू करणे कठीण आहे, कारण आपल्याला सर्वकाही स्पष्टपणे आणि स्पष्टपणे समजून घेणे आवश्यक आहे आणि तरीही तपासणी अधिकाऱ्याच्या चिथावणीला बळी पडू नका.

1. घाबरू नका.
2. दोनदा तपासल्याशिवाय कबूल करू नका.
3. श्रुतलेख घेऊ नका.
4. साक्षीदारांसह कागदपत्रे दोनदा तपासा आणि ते निश्चितपणे वाहतूक पोलिस निरीक्षक नाहीत हे शोधा. त्यापैकी दोन आहेत.
5. वाहतूक पोलिसाशिवाय तपासणीसाठी जाऊ नका.
6. प्रोटोकॉल, वैद्यकीय तपासणी अहवाल, पुनर्तपासणीचे निकाल, दिशा पहा. तारीख, परिस्थिती आणि साक्षीदारांच्या स्वाक्षऱ्या पहा.
7. तपासणी केवळ डिस्प्लेवर प्रदर्शित केलेल्या माहितीसह आणि निर्जंतुकीकरण ट्यूबच्या उपस्थितीतच केली पाहिजे.

शेड्यूलच्या आधी अधिकार परत करणे शक्य आहे का?

कायद्याने केवळ त्या वाहनचालकांना वेळेपूर्वी परवाना परत करण्याची शक्यता नमूद केली आहे जे शांत होते.

हे स्पष्ट होते की आपण नशेत असल्यास कार चालविण्यास नकार देणे चांगले आहे. ज्या ड्रायव्हर्सचा परवाना मद्यपान करून गाडी चालवल्याबद्दल रद्द करण्यात आला आहे त्यांना त्यांचा परवाना लवकर परत मिळू शकणार नाही.

अल्कोहोल केवळ लोकांच्या आरोग्याची आणि जीवनाची हानी करत नाही तर इतरांना, स्वतःला आणि कायद्याच्या गंभीर समस्यांना कारणीभूत ठरू शकते, ज्यामुळे अपघात होऊ शकतो.

म्हणूनच, 2016 मध्ये मद्यधुंद ड्रायव्हिंगसाठी काय दंड आहे, दारू पिऊन ड्रायव्हरला किती प्रमाणात आणि कशाची धमकी दिली आहे हे आपल्याला निश्चितपणे माहित असणे आवश्यक आहे. शेवटी, हे केवळ कार अपघात, किरकोळ अपघात, वाटसरू आणि प्राण्यांशी टक्कर होण्याचा धोका नाही तर तुरुंगवासापर्यंत आणि त्यासह प्रशासकीय किंवा गुन्हेगारी कायदेशीर उत्तरदायित्व देखील आणते.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की मद्यधुंद ड्रायव्हिंगसाठी दंड वर्षानुवर्षे कठोर होत आहेत आणि हा ट्रेंड 2016 मध्ये बदलण्याची शक्यता नाही, परिणामी दारू पिऊन वाहन चालवल्याबद्दल दंड खूप मोठा असू शकतो.

आणि जर आपल्याला आठवत असेल की अलीकडेच देशाच्या राष्ट्रपतींनी रस्त्यांवरील जबाबदारी वाढवण्याबद्दल बोलले आहे, तर आपण 2016 मध्ये दंड वाढण्याची अपेक्षा केली पाहिजे. चालकांना काय शिक्षा?

शरीरातील अल्कोहोल शोधण्यासाठी दंड

कार चालकाने श्वास सोडलेल्या हवेच्या 1 लिटरमध्ये अल्कोहोल वाष्प एकाग्रतेची कमाल अनुमत पातळी 0.16 पीपीएम आहे. जेव्हा सावध आणि निश्चिंत ड्रायव्हरला प्रथमच पकडले जाते, तेव्हा त्याला नशेत गाडी चालवल्याबद्दल शिक्षेला सामोरे जावे लागेल. त्याला ड्रायव्हरच्या परवान्याशिवाय 1.5 वर्षांपर्यंत सामोरे जावे लागेल, याचा अर्थ तो वाहन चालवू शकणार नाही, तसेच आर्थिक दंड - 30 हजार रूबलचा दंड.

जर एखाद्या वाहनचालकाने चाकावर मद्यपान केले असेल तर, 2016 मध्ये शिक्षा नक्कीच कठोर आणि न्याय्य असेल. कोणतेही कमी करणारे घटक नाहीत आणि

याउलट दारू पिऊन गाडी चालवताना गुन्हा घडल्यास प्रकरण चिघळते आणि एखादी व्यक्ती दारू पिऊन गाडी चालवताना पकडली गेल्यास जबाबदारी टाळता येत नाही. तसे, जर गाडीच्या मालकाने ती मद्यधुंद ड्रायव्हरच्या ताब्यात दिली, तर त्याला 30 हजारांच्या दंडाच्या रूपात कायद्याच्या शिक्षेच्या तलवारीने देखील स्पर्श केला जाईल. हे लक्षात घेणे आणि आपल्या मित्रांना सांगणे योग्य आहे जेणेकरून ते नकळत समस्याग्रस्त परिस्थितीत येऊ नयेत.

याव्यतिरिक्त, ड्रायव्हरला मद्यपान करून वाहन चालविल्याबद्दल शिक्षेला देखील सामोरे जावे लागू शकते आणि वाहतुकीचे उल्लंघन, प्रथमोपचार किट आणि विशेष किट नसणे, सीट बेल्ट न वापरणे, सदोष वाहन चालवणे इत्यादीसाठी दंड होऊ शकतो. विविध उल्लंघनांसाठी दंड वाढतो आणि आणखी मोठा दंड होऊ शकतो.

तुम्ही स्पष्टपणे लक्षात ठेवा आणि हे जाणून घ्या की वैद्यकीय तपासणी नाकारल्याने तुम्हाला शिक्षेपासून वाचवता येणार नाही आणि तरीही दारूच्या नशेत वाहन चालवल्याबद्दल दंड आकारला जाईल. रशियाच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 12.26 च्या परिच्छेद 1 नुसार, असा नकार आपोआप नशेत असताना वाहन चालविण्याशी समतुल्य आहे आणि त्याला समान दंड लागू होईल.

शिवाय, जर ड्रायव्हरकडे ड्रायव्हिंग लायसन्स नसेल आणि त्याने वैद्यकीय तपासणीसही नकार दिला असेल, तर असे उल्लंघन प्रशासकीय संहितेच्या अनुच्छेद 12.26 च्या परिच्छेद 2 अंतर्गत मानले जाते. या प्रकरणात, दारू पिऊन गाडी चालवल्याबद्दल खूप कठोर शिक्षा होऊ शकते - चाकाच्या मागे असलेल्या व्यक्तीला 15 दिवसांपर्यंत अटक आणि 30 हजार रूबलचा दंड होऊ शकतो.

दारू पिऊन गाडी चालवताना पकडले गेले तर?

2016 मध्ये पुन्हा मद्यपान करून वाहन चालवल्याबद्दल दंड वाढवला जात आहे. सरकारी अधिकाऱ्यांकडून अधिकृत परवानगी मिळाल्यानंतर आणि ड्रायव्हिंग लायसन्स परत केल्यानंतर एका वर्षाच्या आत, परवाना असलेली व्यक्ती पुन्हा दारू पिऊन वाहन चालवल्यामुळे कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्या एजन्सींच्या निदर्शनास आली, तर हा पुनरावृत्ती गुन्हा (गुन्हा) मानला जातो आणि त्याचे नियमन केले जाते. रशियन फेडरेशनच्या फौजदारी संहितेच्या तरतुदींद्वारे.

या प्रकरणात, वारंवार दारू पिऊन गाडी चालवल्याबद्दल, त्याला तोंड द्यावे लागते:

1. ड्रायव्हिंग लायसन्स जप्त करणे आणि 3 वर्षांसाठी ड्रायव्हिंग विशेषाधिकारांवर निर्बंध.
2. 300 हजार rubles पर्यंत दंड.
3. मद्यपान करून वाहन चालविल्यास 2 वर्षांपर्यंत स्वातंत्र्यावर निर्बंध (कारावास) लागू होतील.

वर नमूद केल्याप्रमाणे, परीक्षेला नकार नेहमीच ड्रायव्हरच्या बाजूने नसून अर्थ लावला जातो. त्यानुसार, ड्रायव्हर मद्यधुंद अवस्थेत गाडी चालवताना पकडला गेल्यास पुन्हा अपघात निश्चितपणे फौजदारी शिक्षा होऊ शकतो.

पादचारी आणि इतर रस्ता वापरकर्त्यांसाठी जबाबदारी

एखाद्या मद्यधुंद ड्रायव्हरने अपघाताचा परिणाम म्हणून इतर रस्ता वापरकर्त्यांचे आरोग्य, जीवन किंवा मालमत्तेची हानी केली असेल तर, शिक्षा निवडताना हे एक त्रासदायक घटक बनू शकते. जेव्हा अशी परिस्थिती उद्भवते, तेव्हा आपल्याला झालेल्या हानीच्या तीव्रतेवर अवलंबून राहणे आवश्यक आहे.

जर अपघातादरम्यान हे प्रकरण जीवाला धोका नसलेल्या किरकोळ दुखापतींपुरते मर्यादित असेल तर, ड्रायव्हरने अपघाताच्या ठिकाणाहून पळ काढला नाही आणि पीडितेला प्रथमोपचार दिले, तर त्याला प्रशासकीय स्तरावर थांबवण्याची संधी आहे. आणि दंड लहान असेल

अपघातात एखाद्या व्यक्तीच्या आरोग्यास गंभीर हानी पोहोचल्यास किंवा मृत्यू झाल्यास, सर्व काही फौजदारी कायद्याद्वारे नियंत्रित केले जाईल आणि कोणतीही क्षमा केली जाणार नाही:

• गंभीर शारीरिक हानी - 4 वर्षांपर्यंत तुरुंगवास, किंवा 3 वर्षांपर्यंत सक्तीचे श्रम आणि त्याच कालावधीसाठी अधिकारांपासून वंचित राहणे.
• एखाद्या व्यक्तीचा मृत्यू - 3 वर्षांसाठी ड्रायव्हिंग लायसन्सपासून वंचित राहून 7 वर्षांपर्यंत स्वातंत्र्यावर निर्बंध.
• 2 किंवा अधिक लोकांचा घातक परिणाम - मद्यधुंद ड्रायव्हरची जबाबदारी अनेक पटींनी वाढते त्याला 9 वर्षांपर्यंत तुरुंगवास आणि ड्रायव्हिंग लायसन्स, किंवा त्याचा परवाना आणि ड्रायव्हरचा परवाना जप्त करून 5 वर्षांपर्यंत मजुरीची शिक्षा होऊ शकते; 3 वर्षे.

त्यानंतरच्या प्रत्येक वर्षात, दारू पिऊन गाडी चालवण्याची शिक्षा अधिकच कठोर होत जाते.

त्रास कसा टाळायचा?

मद्यधुंद वाहनचालकाला भरावा लागणारा दंड, स्वतःचा मृत्यू होण्याचा आणि एक किंवा अधिक जीव सोबत घेण्याचा मोठा धोका लक्षात घेता, मद्यधुंद अवस्थेत गाडी न चालवणे आणि वाहनाजवळ अजिबात न जाणे खूप सोपे आहे.

याव्यतिरिक्त, आपल्या सहलीपूर्वी, आपण केव्हास, केफिर आणि अल्कोहोल असलेली इतर पेये पिऊ नये, अगदी कमी प्रमाणात.

तरीही ड्रायव्हरला स्वतःला अप्रिय परिस्थितीत सापडल्यास, जेव्हा अंतर्गत व्यवहार मंत्रालय - ट्रॅफिक पोलिस, ट्रॅफिक पोलिस आणि इतरांनी कार थांबविण्याची आणि कागदपत्रे सादर करण्याची मागणी केली, तर तुम्ही संघर्ष न करण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे. तुमच्या वागण्यावर आणि तुम्ही जे काही बोलता आणि करता त्यावर बरेच काही अवलंबून असेल भविष्यात त्याचे मोठे परिणाम होऊ शकतात.

हे लक्षात ठेवले पाहिजे की अगदी साधा अपमान, इन्स्पेक्टरला शारीरिक हानी पोहोचवण्याचा उल्लेख न केल्याने, लक्ष वाढेल आणि नंतर कोर्टात केस हस्तांतरित होईपर्यंत शिक्षेत लक्षणीय वाढ होईल.

परवान्याशिवाय वाहन चालविण्यामुळे परिस्थितीच्या विकासावर आणखी वाईट परिणाम होईल, कारण वाहतूक पोलिसांचे लक्ष नेहमीच टाळणे शक्य होणार नाही. कुठेतरी जाण्याची तातडीची गरज असल्यास, एखाद्या शांत मित्राला तुम्हाला तुमच्या गंतव्यस्थानावर घेऊन जाण्यास सांगणे किंवा टॅक्सी कॉल करणे चांगले आहे. हाच निर्णय प्रामुख्याने तुमच्या सभोवतालच्या प्रत्येकाचे आणि नशेत असलेल्या व्यक्तीचे संरक्षण करेल.

भविष्यात कायद्याचे दुर्भावनापूर्ण उल्लंघन करणाऱ्यांविरुद्धच्या उपाययोजना अधिक कठोर होतील अशी अपेक्षा आहे. म्हणूनच, मानवाधिकार कार्यकर्ते वाईट सवयी पूर्णपणे सोडून देण्याची आणि निरोगी जीवनशैली जगण्याची शिफारस करतात. आणि अर्थातच, दारू पिऊन गाडी चालवू नये.

बरं, दंडावर जतन केलेला पैसा नेहमीच अधिक उपयुक्तपणे खर्च केला जाऊ शकतो. उदाहरणार्थ, चाइल्ड कार सीट किंवा उच्च-गुणवत्तेचे सीट कव्हर्स कारमध्ये नेहमीच उपयुक्त असतात.

रशियन फेडरेशनचे कायदे मद्यधुंद अवस्थेत वाहन चालविण्यासह रस्ता वाहतुकीच्या नियमांचे उल्लंघन करणाऱ्या ड्रायव्हरसाठी अनेक शिक्षा आणि वंचितांची तरतूद करते. अल्कोहोलच्या नशेसाठी अधिकारांपासून वंचित राहणे कसे टाळायचे हा एक तार्किक प्रश्न आहे जो उल्लंघनकर्त्यासमोर उद्भवतो. विचारलेल्या प्रश्नाची अनेक संभाव्य उत्तरे पाहू या.

रस्त्यावरील उल्लंघनासाठी शिक्षा आणि दंड दोन मुख्य कायदेशीर कृतींद्वारे नियंत्रित केले जातात: प्रशासकीय आणि फौजदारी संहिता. त्यापैकी कोणत्या चालकाचा न्याय केला जाईल हे उल्लंघन किती गंभीर होते आणि कोणत्या शर्यतीत होते यावर अवलंबून असते.

प्रॅक्टिसमध्ये, जर ड्रायव्हर प्रथमच मद्यपान करून वाहन चालवताना पकडला गेला तर, रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय संहितेत नमूद केलेले दंड त्याला लागू केले जातील. जे यामधून प्रदान करते:

• 30 हजार रूबलच्या रकमेमध्ये दंड गोळा करणे;
• दीड किंवा दोन वर्षांच्या कालावधीसाठी ड्रायव्हिंग लायसन्सपासून वंचित राहणे.

मद्यधुंद अवस्थेत वाहन चालविण्याचे उल्लंघन प्रथमच केले नसल्यास, शिक्षेस फौजदारी संहिता लागू केली जाते. येथे दंड आणि वंचित अधिक गंभीर असतील. अशा प्रकारे, कायदा प्रदान करतो:

• एक महत्त्वपूर्ण दंड - 200 ते 300 हजार रूबल पर्यंत;
• या प्रकरणात, आपण तीन वर्षांपर्यंत आपले अधिकार गमावू शकता;
• तसेच, विशेषतः कठीण प्रकरणांमध्ये, न्यायालय ड्रायव्हरवर सक्तीची सामुदायिक सेवा लादण्याचा निर्णय घेऊ शकते किंवा 2 वर्षांपर्यंत कारावासाची शिक्षा देऊ शकते.

वरीलवरून, दोन कायदेशीर कायद्यांतर्गत शिक्षेच्या तीव्रतेतील फरक लगेच लक्षात येतो. आपण असा निष्कर्ष काढू शकतो की दुसऱ्या शर्यतीदरम्यान नशेत वाहन चालवणे चांगले नाही.

लक्ष द्या!वाहतूक नियमांच्या मागील उल्लंघनासाठी लागू करण्यात आलेल्या शिक्षेच्या समाप्तीच्या तारखेपासून एका वर्षाच्या आत दुसऱ्या किंवा त्यानंतरच्या वेळेसाठी केलेला गुन्हा पुनरावृत्तीचा गुन्हा मानला जातो.

ड्रायव्हरचा परवाना कसा वंचित ठेवायचा: प्रक्रिया

लक्ष द्या!ड्रायव्हर कोणत्या शर्यतीच्या प्रभावाखाली गाडी चालवताना पकडला गेला आहे याची पर्वा न करता, ड्रायव्हिंग लायसन्सपासून वंचित राहणे शेवटी सल्लागार न्यायालयाच्या विभागाद्वारे होते.

सुरुवातीच्या टप्प्यावर, वाहतूक पोलिस अधिकारी साक्षीदाराचे कार्य करतात. इन्स्पेक्टर किंवा नारकोलॉजिस्ट स्वतःहून ड्रायव्हिंग लायसन्स रद्द करू शकत नाहीत, कारण या सरकारी कर्मचाऱ्यांना अशा अधिकृत जबाबदाऱ्या नाहीत.

वचनबद्ध उल्लंघनाचे प्रमाणीकरण पहिल्या टप्प्यावर कसे होते:

1. एखाद्या ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याला काही शंका असल्यास किंवा रस्त्यावरील ड्रायव्हर्सना तपासण्यासाठी नियमित काम करत असल्यास, एका किंवा दुसऱ्या प्रकरणात, निरीक्षक थेट तपासणीसाठी ड्रायव्हरला थांबण्याचा आदेश देतो;
2. पुढे, व्हिज्युअल निरीक्षणाद्वारे, इन्स्पेक्टर थांबलेल्या ड्रायव्हरच्या स्थितीबद्दल काही निष्कर्ष आणि गृहीतके काढतो. अशा प्रकारे, रस्त्यावरील रहदारीतील सहभागी अल्कोहोल किंवा ड्रग्सच्या प्रभावाखाली असू शकतो;
3. काढलेल्या निष्कर्षांच्या आधारे, निरीक्षक रक्तातील अल्कोहोलच्या संशयास्पद पातळीची उपस्थिती तपासतात. ही प्रक्रिया ब्रीथलायझर वापरून केली जाते.

लक्ष द्या!ड्रायव्हरला ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याद्वारे या प्रकारची तपासणी नाकारण्याचा अधिकार आहे, परंतु या प्रकरणात निरीक्षकास संशयित व्यक्तीला ड्रग उपचार विभागाकडे पाठवणे बंधनकारक आहे जेणेकरुन ड्रायव्हरच्या विशेष कर्मचाऱ्यांकडून ड्रायव्हरच्या विश्लेषणाची तपासणी करून आवश्यक तपासणी केली जाईल. केंद्र

1. जर ड्रायव्हरचा दोष ब्रीथलायझर वापरून किंवा ड्रग उपचार केंद्राने जारी केलेल्या निष्कर्षाच्या आधारे सिद्ध झाला असेल, तर निरीक्षक एक प्रोटोकॉल तयार करतो, ज्यामुळे गुन्ह्याचे घटक आणि हे उल्लंघन स्थापित करण्याची पद्धत सूचित होईल.
2. त्यानंतर, हा प्रोटोकॉल न्यायालयात पाठविला जातो, जो उल्लंघनकर्त्याविरूद्ध दंडाच्या तीव्रतेवर निर्णय घेईल.

महत्वाचे!रशियन फेडरेशनच्या कायदेशीर क्षेत्रात गुन्ह्यासाठी मर्यादांच्या कायद्याच्या संकल्पनेची उपस्थिती असूनही (याक्षणी हे सूचक उल्लंघनाच्या वस्तुस्थितीच्या प्रमाणीकरणाच्या तारखेपासून 3 महिन्यांच्या बरोबरीचे आहे), हे शक्य नाही. या कालावधीचा फायदा घेऊन शिक्षा टाळा, कारण न्यायालयीन व्यवहारात उल्लंघनकर्त्याला त्याच्या गुन्ह्याच्या घटकांबद्दल आणि त्याच्या परिणामांबद्दल सूचित केले जाते.

अशाप्रकारे, संबंधित सुनावणीच्या वेळी थेट गुन्हेगाराची उपस्थिती नसतानाही, गैरहजेरीत चालकाचा परवाना काढून घेण्याचा न्यायालयाला अधिकार आहे.

जर एखाद्या ड्रायव्हरला ट्रॅफिक पोलिसांनी थांबवले आणि तो मद्यधुंद अवस्थेत गाडी चालवत होता हे सिद्ध झाले तर तो शिक्षा टाळू शकणार नाही. सध्या, दारू पिऊन रस्ता वापरणाऱ्यांबाबतचा कायदा खूप कडक आहे.

सुरुवातीला, ड्रायव्हरवर लागू होणारे निर्बंध शक्य तितके कमकुवत करण्यासाठी, आपण हे केले पाहिजे:

• योग्य रीतीने वागणे: उद्धट होऊ नका, वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्यांचे सहकार्य टाळण्याचा प्रयत्न करू नका;
• तुम्ही लाच देऊ नये कारण यामुळे परिस्थिती आणखी बिघडू शकते;
• निरीक्षक वैशिष्ट्यपूर्ण लक्षणांवर आधारित शरीरात अल्कोहोलच्या उपस्थितीसाठी योग्य चाचणी घेण्याचा निर्णय घेतात: दुर्गंधी, हात थरथरणे, चेहऱ्यावर लालसरपणा. ड्रायव्हिंग करण्यापूर्वी श्वास ताजे करणारी औषधे वापरण्याची शिफारस केली जाते आणि शक्य तितक्या लवकर शांत होण्याचा प्रयत्न करा, उदाहरणार्थ, थंड पाण्याने धुवा. जर तुम्हाला थांबवले असेल तर, मद्यपान केलेल्या व्यक्तीचे वैशिष्ट्यपूर्ण वर्तन न दाखवण्याचा प्रयत्न करा;
• शक्य तितक्या नैसर्गिक आणि सुसंगतपणे बोलण्याचा प्रयत्न करा.

या फक्त अप्रत्यक्ष टिपा आहेत ज्या ड्रायव्हरला अप्रिय परिणाम टाळण्यास मदत करू शकतात.

मद्यधुंद अवस्थेत पकडलेल्या ड्रायव्हरने जबाबदारी टाळण्याचा प्रयत्न केल्यास, कायदा त्याला दोषी ठरवेल.

प्रोटोकॉल तयार केल्यानंतर, ड्रायव्हरला त्यात निर्दिष्ट केलेल्या माहितीसह स्वतःला परिचित करण्याचा अधिकार आहे आणि जर तो निरीक्षकाने काढलेल्या दस्तऐवजाच्या कोणत्याही तरतुदीशी सहमत नसेल तर तो प्रोटोकॉलमध्ये त्याचे असहमत दर्शवू शकतो. तज्ञांनी शिफारस केली आहे की प्रस्थापित प्रक्रियेतून पुढे गेल्यानंतर, आपण अद्याप पूर्ण केलेल्या प्रोटोकॉलवर स्वाक्षरी करा, कारण सराव मध्ये, ड्रायव्हरच्या स्वाक्षरीच्या अनुपस्थितीत, निष्कर्ष खूप वेगळा असू शकतो आणि नागरिकांना केलेल्या गुन्ह्यासाठी उत्तर द्यावे लागेल. .

लक्ष द्या!आजपर्यंत, श्वास सोडलेल्या हवेमध्ये अल्कोहोल एकाग्रतेची किमान पातळी स्थापित केली गेली आहे. हे सूचक 0.16 मिग्रॅ आहे.

असे संकेतक अगदी कमी प्रमाणात अल्कोहोल पिऊन किंवा विशिष्ट प्रकारची औषधे, केफिर, बेरी किंवा केव्हास घेतल्याने मिळवता येतात.

जर ब्रीथलायझरने शरीरात अल्कोहोलची अस्वीकार्य पातळी दर्शविली, परंतु ड्रायव्हरला खात्री आहे की त्याने दारू प्यायली नाही, तर रस्ता वापरकर्ता औषध उपचार केंद्रात स्वतंत्र तपासणीची विनंती करू शकतो. येथे तज्ञ सूचित करतील की ड्रायव्हर खरोखर मद्यधुंद आहे किंवा ब्रीथलायझरचे वाचन चुकीचे आहे की नाही.

लक्ष द्या!शांत नसलेल्या मोटार चालकाला कारचे नियंत्रण शांत व्यक्तीकडे हस्तांतरित करण्याचा अधिकार आहे, ज्याचा बदल्यात, वाहतूक विम्यामध्ये समावेश करणे आवश्यक आहे.

तसेच, या व्यक्तीचे स्वतःचे हक्क असणे आवश्यक आहे.

वरील सर्व गोष्टींमध्ये, आम्ही ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याने काढलेल्या प्रोटोकॉलला अपील करण्याची शक्यता म्हणून एक महत्त्वाची वस्तुस्थिती जोडू शकतो. ही प्रक्रिया केवळ न्यायालयातच घडते आणि ती हाताळण्यासाठी अनुभवी वकील नियुक्त करण्याची शिफारस केली जाते.

न्यायालयाच्या सुनावणीत तोडफोड करणे अशक्य आहे या वस्तुस्थितीकडेही तुम्ही लक्ष दिले पाहिजे, कारण कायद्यानुसार या कृतींना अपराधी गुन्ह्यात दोषी मानण्यात आले आहे.

लक्ष द्या!जर न्यायालयाने निर्णय दिला की ड्रायव्हर दोषी आहे, तर वाहनचालक प्रथम उदाहरणाच्या न्यायालयाद्वारे संबंधित निर्णयाच्या तारखेपासून 10 दिवसांच्या आत अपील करण्याचा अधिकार वापरू शकतो.

तुम्ही ही अंतिम मुदत न वापरल्यास, तुमच्या चालकाचा परवाना स्थापित कालावधीसाठी गमावला जाईल.

अपील दावा योग्य आणि सक्षमपणे तयार करणे महत्त्वाचे आहे. अशाप्रकारे, एक अनुभवी वकील परिपूर्ण प्रोटोकॉल रेकॉर्डचा शोध घेतो आणि निरीक्षकाने केलेली अस्वीकार्य चूक शोधतो - हे प्रतिवादीच्या नशेची कमतरता सिद्ध करण्यापेक्षा खूप सोपे आहे.

त्याच वेळी, जर हे सिद्ध झाले की, उदाहरणार्थ, श्वासोच्छ्वास करणारा योग्यरित्या कार्य करत नाही किंवा ड्रायव्हर औषधे वापरत आहे या वस्तुस्थितीमुळे त्याचे वाचन चुकीचे होते, ज्यामुळे या निर्देशकावर परिणाम होऊ शकतो. या प्रकरणात, आपण आपला ड्रायव्हिंग परवाना गमावणे टाळू शकता.

प्रकाशन तारीख: 2014-02-14
शीर्षक:

रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 12.8 मध्ये दारूच्या नशेत वाहन चालविण्याच्या दायित्वाची तरतूद आहे. ट्रॅफिक गुन्ह्यांच्या क्षेत्रात प्रॅक्टिस करणाऱ्या वकिलाला अनेकदा त्याच्या क्लायंटला दारूच्या नशेत ड्रायव्हरला मिळणाऱ्या शिक्षेची सामग्री समजावून सांगावी लागते.

लक्ष द्या!हा लेख फक्त प्रशासकीय जबाबदारीबद्दल बोलेल. 1 जुलै 2015 पासून, गुन्हेगारी दायित्व देखील सादर केले गेले आहे, ज्याबद्दल आम्ही बोलत आहोत.

पहिल्यांदाच दारूच्या नशेत पकडले

प्रशासकीय संहितेच्या आकलनामध्ये "नशा" म्हणजे काय? हे एकतर ड्रग किंवा अल्कोहोल नशा आहे.

अंमली पदार्थांसाठी कोणतेही आरक्षण नाही: जर शरीरात औषधे किंवा सायकोट्रॉपिक पदार्थ आढळले तर खटला चालवण्याचा आधार आहे.

अल्कोहोल नशा त्रुटी लक्षात घेऊन निर्धारित केले जाते - परिपूर्ण इथाइल अल्कोहोलची एकाग्रता संभाव्य एकूण मोजमाप त्रुटीपेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे, म्हणजे श्वास सोडलेल्या हवेच्या प्रति लिटर 0.16 मिलीग्राम.

म्हणून, जर वाहन ड्रायव्हरने चालवले असेल जो मद्यधुंद अवस्थेत असेल, त्याला चालविण्याचा अधिकार असेल आणि यापूर्वी त्याच्या परवान्यापासून वंचित ठेवले गेले नसेल, तर त्याला एकाच वेळी वंचित ठेवण्यासह तीस हजार रूबलच्या रकमेचा प्रशासकीय दंड ठोठावला जाईल. दीड ते दोन वर्षांच्या कालावधीसाठी वाहने चालविण्याचा अधिकार. ही मंजुरी रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 12.8 च्या भाग 1 मध्ये समाविष्ट आहे.

अधिकारांपासून वंचित किंवा कोणतेही अधिकार नाहीत

पहिला पर्याय. चालक नशेत आहे. आणि त्याच वेळी, अधिकारांपासून वंचित ठेवण्याच्या स्वरूपात पूर्वी लादलेल्या दंडाची मुदत संपलेली नाही - कोणत्याही आधारावर काहीही फरक पडत नाही: दारू पिऊन वाहन चालवल्याबद्दल, येणाऱ्या रहदारीत वाहन चालवल्याबद्दल, वैद्यकीय तपासणी नाकारल्याबद्दल किंवा इतर कोणत्याही कारणासाठी. कारण

दुसरा पर्याय. तत्त्वतः, ड्रायव्हरला वाहन चालविण्याचा अधिकार नाही.

अशा परिस्थितीत, रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या कलम 12.8 च्या भाग 3 मध्ये प्रदान केलेला दंड लागू केला जाईल: दहा ते पंधरा दिवसांच्या कालावधीसाठी प्रशासकीय अटक किंवा तीसच्या रकमेमध्ये प्रशासकीय दंड लादणे. हजार रूबल, जर या गुन्हेगाराला प्रशासकीय अटक लागू केली जाऊ शकत नाही. परंतु हे गरोदर स्त्रिया, 14 वर्षाखालील मुले असलेल्या स्त्रिया, 18 वर्षांखालील व्यक्ती, गट I आणि II मधील अपंग लोक, लष्करी कर्मचारी, लष्करी प्रशिक्षणासाठी बोलावलेले नागरिक तसेच विशेष सरकारी अधिकारी यांना लागू केले जाऊ शकत नाही. अंतर्गत घडामोडी, संस्था आणि दंड प्रणालीच्या संस्थांची क्रमवारी लावते.

महत्त्वाची सूचना: जर एखाद्या व्यक्तीला 1 जुलै 2015 नंतर रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या कलम 12.8 किंवा कलम 12.26 अंतर्गत वाहन चालविण्याच्या अधिकारापासून वंचित ठेवले गेले असेल आणि या दंडाची मुदत संपली नसेल तर पुढील मद्यधुंद अवस्थेत वाहन चालविल्यास रशियन फेडरेशनच्या फौजदारी संहितेच्या अनुच्छेद 264.1 अंतर्गत फौजदारी खटला आणि खटला चालविला जाईल.

पुन्हा खटला

अधिकारांपासून वंचित असलेल्या व्यक्तीला जबाबदार धरण्यापासून वारंवार खटला चालवला जावा.

रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 12.8 च्या भाग 1 अंतर्गत त्या व्यक्तीवर कारवाई करण्यात आली. हक्कापासून वंचित राहण्याचा कालावधी निघून गेला आहे. आणि या कालावधीच्या समाप्तीनंतर एक वर्षाच्या आत, ही व्यक्ती पुन्हा कलम 12.8 च्या भाग 1 मध्ये प्रदान केलेला गुन्हा करते.

कायद्याने गुन्ह्याची पुनरावृत्ती ही एक गंभीर परिस्थिती मानली जाते. म्हणून, मंजुरी ही तीन वर्षांच्या कालावधीसाठी वाहने चालविण्याच्या अधिकारापासून वंचित असलेल्या पन्नास हजार रूबलच्या प्रमाणात प्रशासकीय दंड आहे.

कृपया लक्षात घ्या की असे दायित्व फक्त 1 जुलै 2015 पूर्वी केलेल्या गुन्ह्यांना लागू होते. जर उल्लंघन निर्दिष्ट तारखेनंतर झाले असेल तर ते रशियन फेडरेशनच्या फौजदारी संहितेच्या कलम 264.1 अंतर्गत पात्र आहे.

मी वैद्यकीय तपासणी नाकारल्यास काय होईल?

वैद्यकीय तपासणी करण्यास नकार दिल्यास मद्यधुंद गुन्हेगाराने त्यास नकार दिला नसल्यासारखीच शिक्षा दिली जाते: दीड ते दोन वर्षांच्या कालावधीसाठी वाहने चालविण्याच्या अधिकारापासून वंचित राहून तीस हजार रूबलचा प्रशासकीय दंड ( रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 12.26 चा भाग 1).

याच लेखाचा दुसरा भाग वाहन चालविण्याचा अधिकार नसलेल्या किंवा वाहन चालविण्याच्या अधिकारापासून वंचित असलेल्या ड्रायव्हरने वैद्यकीय तपासणी करण्याच्या आवश्यकतेचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्यास दायित्वाची तरतूद केली आहे. अटक लागू नसल्यास अशा गुन्हेगारांना दहा ते पंधरा दिवसांच्या कालावधीसाठी प्रशासकीय अटक किंवा तीस हजार रूबलच्या प्रशासकीय दंडाचा सामना करावा लागतो.

आणि पुन्हा एकदा: 1 जुलै, 2015 नंतर केलेल्या गुन्ह्यांसाठी, रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 12.26 अंतर्गत मानले जाणारे उत्तरदायित्व रशियन फेडरेशनच्या फौजदारी संहितेच्या कलम 264.1 अंतर्गत गुन्ह्याची कोणतीही चिन्हे नसल्यासच लागू होते. .