पुनर्रचनेमुळे मृतावस्थेत गेले आहे: गार्डन रिंगपासून लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्टपर्यंतच्या नेहमीच्या बाहेर पडताना स्थापित केलेल्या काँक्रीट ब्लॉक्समुळे वाहनचालकांना खूप गैरसोय होते. अजूनही त्यांच्या गंतव्यस्थानावर जाण्यासाठी, त्यांना वळसा घालून ट्रॅफिक जाममध्ये उभे राहावे लागते. परंतु तज्ञ खात्री देतात: उपाय तात्पुरते आहे. तुम्हाला काहीतरी बदलण्याची गरज का होती आणि तुम्ही कधी मोकळेपणाने गाडी चालवू शकाल?

काही ड्रायव्हर्स, सवयीनुसार, लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्टच्या बाहेर पडण्याच्या दिशेने वळण सिग्नल चालू करतात, परंतु काँक्रीट ब्लॉक्समुळे वळण्याचा प्रयत्न व्यर्थ ठरतो - त्यांना गार्डन रिंगच्या बाजूने पुढे जावे लागते. जिथे अलीकडे वळण होते, तिथे आता सार्वजनिक वाहतुकीसाठी समर्पित लेन आहे.

- वाहतूक भयंकर आहे! वाहतूक कोंडी निर्माण होते. इथे एक रिकामी लेन आहे - आणि इथे ट्रॅफिक जाम आहे!

आता दोन आठवड्यांपासून, गार्डन रिंगच्या बाहेरील बाजूने - लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्टसाठी फक्त एकच निर्गमन आहे. आतील बाजूस एक छोटीशी घोषणा आहे, जी तथापि, प्रत्येकाकडे लक्ष देण्यास वेळ नाही.

नॅव्हिगेटर तुम्हाला सांगतो: लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्टला जाण्यासाठी, तुम्हाला क्रिम्स्की व्हॅलच्या बाजूने सुमारे एक किलोमीटर चालवावे लागेल, त्यानंतर झुबोव्स्की बुलेव्हार्डवर, प्रीचिस्टेंका भागात, फिरावे लागेल आणि त्यानंतरच तुम्ही तुमच्या नेहमीच्या ठिकाणी जाण्यास सक्षम असाल. मार्ग

प्रीचिस्टेंका परिसरात यू-टर्न चिन्ह आणि ट्रॅफिक लाइट आहे, परंतु कार फक्त सरळ जातात. ड्रायव्हर्सना युक्ती चालवण्यासाठी एक नवीन जागा सापडली - दोन किंवा तीन ओळींनंतर, त्यांच्या बाजूने येणा-या ट्रॅफिकला उघड करून, गाड्या, जसे ते म्हणतात, दाट रहदारीत शिरतात. हे करणे आश्चर्यकारकपणे अवघड आहे, म्हणून क्रिमियन ब्रिजवर ट्रॅफिक जाम सुरू होते.

"प्रीचिस्टेंका स्ट्रीटच्या चौकात ट्रॅफिक लाइट सुविधेच्या ठिकाणी वळण केले पाहिजे आणि जर हे व्यवस्थित आणि व्यवस्थित केले गेले असते, तर कदाचित या ठिकाणची रहदारीची परिस्थिती वेगळी असती," असे एक प्रमुख तज्ञ म्हणतात. इन्स्टिट्यूट ऑफ ट्रान्सपोर्ट इकॉनॉमिक्स आणि ट्रान्सपोर्ट पॉलिसी एचएसई अलेक्झांडर सुखोटिनच्या सेंटर फॉर ट्रान्सपोर्ट मॉडेलिंगमध्ये.

या ठिकाणी दिसणाऱ्या दुभाजक पट्टीवरील तुटलेल्या रेषेसाठी हे जबाबदार आहे. या खुणा नवीन वाहतूक व्यवस्थापन योजनेच्या आराखड्यानुसार लागू करण्यात आल्या होत्या. इथेच सदोवॉयच्या आतून लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्टकडे जाणारा मार्ग असेल. मात्र, या जागेचे पुनर्बांधणी अद्याप पूर्ण झालेले नाही.

सुमारे एका आठवड्यात, झुबोव्स्की बुलेवर्डवर दोन ट्रॅफिक लाइट आणि एक छोटा बॅकअप स्थापित केला जाईल. फिरण्यासाठी, आपल्याला तथाकथित खिशात गाडी चालवावी लागेल, हिरव्या ट्रॅफिक लाइटची प्रतीक्षा करावी लागेल आणि युक्ती करावी लागेल. शिवाय, गार्डन रिंगच्या बाजूने धोकादायक वाहतूक या क्षणी अवरोधित केली जाईल.

या भागातील ट्रॅफिक जाम अदृश्य होण्याची शक्यता नाही, परंतु, डेटा सेंटर तज्ञांच्या गणनेनुसार, लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्टकडे जाण्याची वेळ लक्षणीयरीत्या कमी होईल. हे अंदाज खरे ठरतील का, हे नवीन योजनेचे काम सुरू झाल्यावर आठवडाभरात स्पष्ट होईल.

मॉस्को सक्रियपणे सार्वजनिक वाहतूक विकसित करीत आहे आणि वाहनचालकांना त्यात ओढण्यासाठी सर्व शक्तीने प्रयत्न करीत आहे आणि नंतरच्या लोकांना त्यांच्या वैयक्तिक कार सोडण्याचे आवाहन करीत आहे. यामुळे शहरातील वाहतूककोंडीसह परिस्थिती सुधारावी, असे परिवहन विभागाचे मत आहे.

अधिकार्यांनी रविवारी विनामूल्य पार्किंग रद्द केले या वस्तुस्थितीव्यतिरिक्त, मध्यभागी अनेक रस्त्यांवर त्याची किंमत (370 रूबल / तास पर्यंत) गंभीरपणे वाढविली, त्यांनी वाहनचालकांसाठी नवीन निर्बंध आणले.

आजपर्यंत, सार्वजनिक वाहतुकीसाठी जवळजवळ सर्व समर्पित लेन सामान्य वाहनांसाठी आठवड्याच्या शेवटी वापरण्यासाठी उपलब्ध होत्या. यारोस्लावस्कॉय महामार्गावरील एक छोटा भाग हा अपवाद होता: तेथे शनिवार आणि रविवारी तसेच शहराच्या मध्यभागी असलेल्या अनेक रस्त्यांवर वाटप केलेल्या लेनवर वाहन चालविण्यास मनाई होती.

गेल्या आठवड्याच्या शेवटी, वाहतूक व्यवस्थापन केंद्राने अतिरिक्त माहिती चिन्हे 8.5.2 नष्ट केली. ("केवळ आठवड्याच्या दिवशी") लेनिन्स्की, लोमोनोसोव्स्की आणि नाखिमोव्स्की प्रॉस्पेक्ट्सवरील समर्पित लेनवर.

राजधानीच्या ट्रॅफिक मॅनेजमेंट सेंटर (TCO) मध्ये “बिहाइंड द व्हील” मध्ये स्पष्ट केल्याप्रमाणे, 14 एप्रिल 2019 पासून दैनंदिन कामकाजाचे तास सुरू केले जातील. पाच समर्पित मार्गांवरपर्यायी मुख्य मार्ग वाहतूक नसलेल्या भागातून जाणे. आज 244 उपनगरीय आणि नागरी मार्ग त्यांच्यामधून जातात. या मार्गांवरील बस, इलेक्ट्रिक बस आणि ट्रॉलीबस दर आठवड्याच्या शेवटी 600 हजारांहून अधिक मस्कॉव्हिट्सची वाहतूक करतात आणि टॅक्सीद्वारे सुमारे 130 हजार ट्रिप केल्या जातात.

डेटा सेंटरच्या प्रतिनिधींच्या मते, समर्पित लेनचे दैनंदिन ऑपरेशन सुरू केल्याने आपत्कालीन सेवांच्या आगमनाची वेळ देखील कमी होईल.

14 एप्रिलपर्यंत, पाच समर्पित लेनवर (प्लेट 8.5.2. “कामाचे दिवस”) हातोड्याच्या प्रतिमेसह रस्ता चिन्हे नष्ट केली जातील. हायवेवरील लाईट डिस्प्लेद्वारे आणि हायवे पेट्रोल कर्मचाऱ्यांना समर्पित लेनच्या ऑपरेटिंग मोडमधील बदलांबद्दल देखील सूचित केले जाईल जे या समर्पित लेनमध्ये आठवड्याच्या शेवटी कर्तव्यावर असतील आणि वाहनचालकांना सावध करतील. 2018 FIFA विश्वचषकादरम्यान वापरल्या गेलेल्या डेटा सेंटरच्या मोबाइल माहिती बोर्डांद्वारे कार मालकांना देखील चेतावणी दिली जाईल. याव्यतिरिक्त, संपर्क केंद्रावर कॉल करून माहिती उपलब्ध होईल: 3210 (MTS, Megafon, Beeline आणि Tele-2 साठी विनामूल्य कॉल), युनिफाइड ट्रान्सपोर्ट पोर्टलवर आणि नेव्हिगेशन सिस्टम Yandex.Maps आणि Yandex" आणि इतर .

• लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्ट
• मीरा अव्हेन्यू आणि यारोस्लाव्स्को हायवे
• st वोझ्डविझेंका, कुतुझोव्स्की प्रॉस्पेक्ट आणि मोझास्क महामार्ग,
• नाखिमोव्स्की अव्हेन्यू, लोमोनोसोव्स्की अव्हेन्यू आणि मिन्स्काया स्ट्रीट,
• निझेगोरोडस्काया स्ट्रीट आणि रियाझान्स्की प्रॉस्पेक्ट.

आज, मॉस्कोमध्ये आधीपासूनच दररोज कार्यरत अनेक समर्पित लेन आहेत. ते प्रामुख्याने शहराच्या मध्यभागी स्थित आहेत. हे असे क्षेत्र आहेत जसे की: बोलशोय कामेन्नी ब्रिज, लुब्यान्स्काया स्क्वेअर, त्वर्स्काया झास्तावा स्क्वेअर, टिटरल्नी प्रोएझड, ओखोटनी रियाड, मोखोवाया सेंट, सेंट. पोकरोव्का, सेंट. मारोसेयका, सेंट. वरवार्का, स्लाव्ह्यन्स्काया स्क्वेअर, सेंट. Prechistenka, Solyanka स्ट्रीट आणि Solyansky proezd, Sretenka आणि Bolshaya Lubyanka स्ट्रीट, मलाया Dmitrovka स्ट्रीट, Dolgorukovskaya st., Barrikadnaya st., Bolshaya Nikitskaya st. आणि इतर.

मॉस्कोमध्ये सार्वजनिक वाहतुकीसाठी समर्पित लेनमध्ये प्रवेश करण्यासाठी दंड 3000 घासणे आहे..

तत्पूर्वी, राजधानीच्या वाहतूक विभागाचे प्रमुख, मॅक्सिम लिकसुटोव्ह यांनी सांगितले की समर्पित लेन सरासरी वेग 15-20% वाढवतात आणि सार्वजनिक वाहतुकीसह अपघातांची संख्या 20-25% कमी करतात. आज, मॉस्कोमधील समर्पित लेनची एकूण लांबी 344 किलोमीटरपेक्षा जास्त आहे.

• समर्पित सेवांच्या परिचयासह मॉस्कोमधील यांडेक्समध्ये.
• मॉस्को आरंभकर्त्यांपैकी एक बनला.

फोटो: मॉस्को सरकारचे अधिकृत पोर्टल.

मॉस्कोमधील आमच्या वाचकाला एका उघड अन्यायाचा सामना करावा लागला: त्याने एका दिवशी सुट्टीच्या दिवशी आपली वैयक्तिक कार सार्वजनिक वाहतुकीसाठी वाटप केलेल्या लेनमध्ये नेली आणि... तीन हजार रूबलचा दंड "पडला". अर्थात, तो संतापला आहे आणि वाहतूक उल्लंघनाच्या निर्णयावर अपील करण्याचा मानस आहे. पण त्याआधी त्याने नियम पुन्हा वाचावेत का?

कोणाला परवानगी आहे आणि कोणाला समर्पित लेन (मार्गावरील वाहनांसाठी लेन) वर जाण्याची परवानगी नाही याविषयी परिच्छेद 18.2 मध्ये तपशीलवार चर्चा केली आहे. रहदारीचे नियम. आम्ही वाचतो: “निश्चित मार्गावरील वाहनांसाठी लेन असलेल्या रस्त्यावर, 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2, 5.14 अशी चिन्हे आहेत, इतर वाहनांची हालचाल आणि थांबणे प्रतिबंधित आहे (स्कूल बस आणि वाहने वगळून या लेनवर प्रवासी टॅक्सी, तसेच सायकलस्वार म्हणून वापरले जाते - जर मार्गावरील वाहनांसाठी लेन उजवीकडे असेल तर.

आठवड्याच्या शेवटी समर्पित लेनमध्ये गाडी चालवण्याची परवानगी आहे असा मजकूरातील वाक्यांश तुम्ही कधी पाहिला आहे का? हे वाहतूक नियमात नाही. मग Muscovites त्यांना हे करण्याची परवानगी आहे याची खात्री का आहे? कारण 2013 मध्ये, जेव्हा मॉस्कोमध्ये "समर्पित लेन" दिसू लागल्या होत्या, तेव्हा उपमहापौर मॅक्सिम लिकसुटोव्ह यांनी शनिवार व रविवारच्या दिवशी सार्वजनिक वाहतुकीसाठी असलेल्या लेनमध्ये वाहनचालकांना वाहन चालविण्यास परवानगी देण्याचा निर्णय राजधानीच्या सरकारची घोषणा केली.

समर्पित समर्पित जागा भिन्न आहे

ते बरोबर आहे, परंतु समर्पित लेनमध्ये प्रवेश करताना, ड्रायव्हरला अधिकाऱ्याच्या विधानाने नव्हे तर वाहतूक नियमांद्वारे मार्गदर्शन केले पाहिजे. याचा अर्थ खालीलप्रमाणे आहे: मार्गावरील वाहनांसाठी लेन असलेला रस्ता केवळ वरील चिन्हांद्वारेच दर्शविला जात नाही तर 8.5.2 “कामाचे दिवस” (लोकप्रियपणे “हॅमर” असे म्हणतात) अतिरिक्त चिन्हाद्वारे देखील सूचित केले जाते. दुसऱ्या शब्दांत, "समर्पित लेन" मध्ये प्रवेश करण्याचा निर्णय घेताना, ड्रायव्हरने प्रथम आज कोणता आठवडा आहे हे लक्षात ठेवले पाहिजे आणि नंतर रस्त्याचे चिन्ह पहाण्याची खात्री करा. कशासाठी? उदाहरणार्थ, 2016 च्या शरद ऋतूमध्ये, मॅजिस्ट्रल प्रकल्पाचा भाग म्हणून मॉस्कोमध्ये समर्पित लेन लॉन्च करण्यात आल्या, जे आठवड्याच्या शेवटी देखील वैध आहेत. अशा प्रकारे, अगदी शनिवार किंवा रविवारी, अशा "समर्पित लेन" मध्ये वाहन चालविल्यास ड्रायव्हरला 3 हजार रूबल दंडाची धमकी दिली जाते (भाग 1.2. रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेचा अनुच्छेद 12.17 - मॉस्को आणि सेंट पीटर्सबर्गसाठी) .

सार्वजनिक वाहतुकीसाठी लेन (लेनमधून बाहेर पडणे) दर्शविणारी वर सूचीबद्ध केलेली चिन्हे चिन्हाच्या वैधतेचा कालावधी निर्धारित करणाऱ्या चिन्हांसह वापरली जाऊ शकतात. ही चिन्हे काय आहेत?

तक्ता 8.5.2 "कामाचे दिवस" ​​सूचित करते की चिन्हे केवळ कामाच्या दिवसांवर वैध आहेत - सोमवार ते शुक्रवार, शनिवार व रविवार आणि सुट्टीच्या दिवशी, "समर्पित लेन" वर हालचालींना परवानगी आहे.

प्लेट 8.5.6 “वैधता वेळ” म्हणजे चिन्हे प्लेटवर दर्शविलेल्या कालावधी दरम्यान केवळ आठवड्याच्या दिवशी समर्पित लेनमध्ये वाहन चालविण्यास मनाई करतात. आठवड्याच्या शेवटी, तसेच इतर वेळी, तुम्ही समर्पित लेनमध्ये गाडी चालवू शकता.

तक्ता 8.5.3 "आठवड्याचे दिवस" ​​हे आठवड्याचे दिवस दर्शविते ज्या दिवशी समर्पित रस्त्यावर प्रवास करण्यास मनाई आहे;

तक्ता 8.5.7 "वैधता वेळ" फक्त आठवड्याच्या दिवशी आणि त्यावर सूचित केलेल्या वेळी "वाटप केलेल्या लेन" वर हालचाली प्रतिबंधित करते.

ते बरोबर आहे: मॉस्को परिवहन विभागाने पुष्टी केल्याप्रमाणे, काही मार्गांवर, रस्ता सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी, रहदारी प्रतिबंधित आहे आणि आठवड्याच्या शेवटी देखील. आठवड्याचे सात दिवस, "समर्पित कार्यालये" खालील पत्त्यांवर काम करतात (त्यापैकी काहींवर "वीट" लटकते):

मोठा दगडी पूल;

लुब्यांस्काया स्क्वेअर;

जुने आणि नवीन चौरस;

Tverskaya Zastava स्क्वेअर;

Teatralny Proezd;

रस्त्यावर ओखोटनी रियाड, मोखोवाया, पोकरोव्का, मारोसेयका, वरवर्का, वोझ्डविझेंका, बोलशाया पोल्यांका, प्रीचिस्टेंका, सोल्यांका, स्लाव्ह्यान्स्काया स्क्वेअर;

Solyansky आणि Lubyansky परिच्छेद;

Sretenka आणि Bolshaya Lubyanka रस्त्यावर;

याझस्की, पोक्रोव्स्की आणि चिस्टोप्रडनी बुलेवर्ड्स;

गार्डन रिंगवरील लहान क्षेत्रे आणि अनेक समीप छेदनबिंदू (मलाया दिमित्रोव्का, डोल्गोरुकोव्स्काया, बॅरिकदनाया, बोलशाया निकितस्काया, क्रिम्स्की व्हॅल, कोरोव्ही व्हॅल).

कोणीही ठोस ओळ रद्द केली नाही

समर्पित लेनमध्ये वाहन चालवताना ड्रायव्हर केलेले आणखी एक सामान्य उल्लंघन आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की "चिन्हांकित रस्ते" उर्वरित रोडवेपासून सतत चिन्हांकित रेषेद्वारे वेगळे केले जातात. ज्या ड्रायव्हर्सना माहित आहे की अशा लेनमध्ये गाडी चालवणे शक्य आहे (वीकेंडला) पक्की लाईन ओलांडून लेन बदलतात. आणि हे काटेकोरपणे प्रतिबंधित आहे - तुम्ही फक्त ब्रेक पॉइंट्सवर किंवा छेदनबिंदूंवर "वेगळा रस्ता" सोडू शकता किंवा प्रवेश करू शकता. अलीकडेपर्यंत, यासाठी कोणताही दंड आकारला जात नव्हता, परंतु चालकांनी याचा गैरवापर करण्यास सुरुवात केली आणि वाहतूक पोलिसांनी ही प्रथा बंद करण्याचा निर्णय घेतला. याव्यतिरिक्त, मॉस्कोच्या रस्त्यांवर अधिकाधिक कॅमेरे दिसू लागले आहेत, जे उल्लंघनकर्त्यांना प्रभावित करणार नाहीत. म्हणजेच आतापासून त्यांना दंड आकारण्यात येणार आहे. देवाचे आभार, या गुन्ह्यासाठी दंड (रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 12.16 चा भाग 1 - रस्त्याच्या चिन्हे किंवा रस्त्याच्या खुणा द्वारे विहित केलेल्या आवश्यकतांचे पालन करण्यात अयशस्वी) फार मोठा नाही - 500 रूबल (50 सह. टक्के सवलत - 250 रूबल).

स्रोत: कॉमर्संट पब्लिशिंग हाऊसचे फोटो संग्रहण

आठवड्याच्या शेवटी सर्व समर्पित मार्ग रहदारीसाठी खुले आहेत का? , जर तुम्ही लेन दरम्यान ठोस चिन्हांकित रेषा ओलांडली तर? “नो पार्किंग” चिन्ह आणि “टो ट्रक ऑपरेटींग” चिन्हाचे कव्हरेज क्षेत्र काय आहे? राजधानीतील सर्व ड्रायव्हर्सना या आणि इतर प्रश्नांची उत्तरे माहित नाहीत. मॉस्कोच्या रस्त्यावर कोणती धोकादायक परिस्थिती उद्भवू शकते हे कॉमर्संट स्पष्ट करते.

शनिवार व रविवार रोजी समर्पित गल्ल्या

2012-2015 मध्ये मॉस्कोमध्ये लाँच करण्यात आलेली पहिली समर्पित लेन, केवळ आठवड्याच्या दिवशीच चालवली गेली, कारण चालकांना माहिती चिन्ह 8.5.2 “कामाचे दिवस” (लोकप्रियपणे “हॅमर” म्हणून संदर्भित) द्वारे सूचित केले गेले. बऱ्याच वर्षांच्या कालावधीत, राजधानीत अनेक डझन "समर्पित लेन" उघडल्या गेल्या आणि बहुतेक वाहनचालकांना आठवड्याच्या शेवटी, चिन्हे न पाहता लेनमध्ये प्रवेश करण्याची सवय लागली.

तो बाहेर वळला म्हणून, व्यर्थ. मॅजिस्ट्रल प्रकल्पाचा भाग म्हणून बस वाहतुकीसाठी उघडलेल्या समर्पित लेन (सप्टेंबर 2016 मध्ये सुरू झालेल्या) आठवड्याच्या शेवटीही खुल्या असतात. अशा प्रकारे, अगदी शनिवार किंवा रविवारी, अशा समर्पित क्षेत्रात वाहन चालविणे 3 हजार रूबलच्या दंडाने भरलेले आहे. "आनंदाची पत्रे" आधीच बऱ्याच वाहनचालकांना प्राप्त झाली आहेत ज्यांनी "हॅमर्स" च्या अनुपस्थितीकडे लक्ष दिले नाही.

स्रोत: कॉमर्संट पब्लिशिंग हाऊसचे फोटो संग्रहण

Kommersant ने मॉस्को परिवहन विभागाकडून समर्पित लेनची माहिती मागवली (या विभागाच्या आदेशानुसार समर्पित लेन सुरू केल्या आहेत). त्यांनी पुष्टी केली की काही लेनवर "रस्ता सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी" शनिवार व रविवार रोजी रहदारी प्रतिबंधित आहे.

आठवड्यातून सातही दिवस लेन खुल्या असलेल्या रस्त्यांच्या खालील विभागांवर चालकांनी अधिक सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे (मॉस्को वाहतूक विभागाचा डेटा):

• मोठा दगडी पूल;
• लुब्यांस्काया स्क्वेअर;
• जुने आणि नवीन चौरस;
• Tverskaya Zastava स्क्वेअर;
• Teatralny Proezd;
• रस्त्यावर ओखोटनी रियाड, मोखोवाया, पोकरोव्का, मारोसेयका, वरवर्का, वोझ्डविझेंका, बोलशाया पोल्यांका, प्रीचिस्टेंका, सोल्यांका, स्लाव्ह्यान्स्काया स्क्वेअर;
• Solyansky आणि Lubyansky परिच्छेद;
• Sretenka आणि Bolshaya Lubyanka रस्त्यावर;
• याझस्की, पोक्रोव्स्की आणि चिस्टोप्रडनी बुलेवर्ड्स;
• गार्डन रिंगवरील लहान भाग आणि अनेक समीप छेदनबिंदू (मलाया दिमित्रोव्का, डोल्गोरुकोव्स्काया, बॅरिकदनाया, बोलशाया निकितस्काया, क्रिम्स्की व्हॅल, कोरोव्ही व्हॅल).

हायलाइट केलेल्या पट्टीवर घन रेखा

समर्पित रस्ते, जे अजूनही वीकेंडला वापरले जाऊ शकतात, त्यात काही विशिष्ट कॅच देखील असतात. वस्तुस्थिती अशी आहे की ते बाकीच्या पट्ट्यांपासून एकाच सतत खुणांच्या ओळीने वेगळे केले जातात. रहदारीच्या नियमांनुसार, हे मार्किंग ओलांडण्यास मनाई आहे (तुम्ही फक्त ब्रेक पॉइंट्सवर किंवा छेदनबिंदूंवर मार्किंग सोडू शकता). तथापि, खरं तर, या नियमाकडे अनेक वाहनचालकांनी दुर्लक्ष केले आहे, कारण अलीकडेपर्यंत त्यांना यासाठी दंड आकारला गेला नाही.

स्रोत: कॉमर्संट पब्लिशिंग हाऊसचे फोटो संग्रहण

आता, कॅमेऱ्यांच्या डेटाच्या आधारे, वाहतूक पोलिस शनिवारी आणि रविवारी समर्पित लेनसह चुकीच्या ठिकाणी क्रॉसिंग मार्किंगसाठी लोकांना सक्रियपणे शिक्षा करत आहेत. कला भाग 1 अंतर्गत ठराव तयार केले आहेत. 12.16 रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता (रस्त्याच्या चिन्हे किंवा रस्त्याच्या खुणा द्वारे निर्धारित आवश्यकतांचे पालन करण्यात अयशस्वी): दंड 500 रूबल. किंवा 250 घासणे. सवलतीसह. कॉमर्संटच्या म्हणण्यानुसार, गेल्या वर्षी नियुक्त लेनमध्ये प्रवेश करताना मार्किंगकडे लक्ष न देणाऱ्या कार मालकांविरुद्ध सुमारे 120-130 हजार दंड जारी करण्यात आला. मॉस्कोमध्ये अतिरिक्त 500-700 कॅमेरे स्थापित करण्याच्या राजधानीच्या अधिकाऱ्यांच्या योजना विचारात घेतल्यास, असे गृहीत धरले जाऊ शकते की चिन्हांकित करण्यासाठी दंड लवकरच अधिक वारंवार होईल.

सोसायटी फॉर द प्रोटेक्शन ऑफ मोटरिस्ट्स राइट्सचे वकील रविल अखमेतझानोव्ह: “GOST R 52289−2004 च्या आवश्यकता आणि परिशिष्टातील मजकूर यांच्यातील फरकामध्ये अनिश्चितता आहे. 2 रशियन फेडरेशनच्या रहदारी नियमांसाठी. मानकानुसार, एक ठोस चिन्हांकित रेखा समर्पित लेन विभक्त करू शकते, जी रस्त्याच्या चिन्हाद्वारे देखील दर्शविली जाते. परिणामी, आठवड्याच्या शेवटी कोणतीही समर्पित लेन नसल्यास, खुणा काही वेगळे करत नाहीत. अरेरे! मध्ये adj. 1 वाहतूक नियमांमध्ये या वस्तुस्थितीबद्दल एक शब्दही नाही की ही चिन्हांकित रेषा नियुक्त लेनला वेगळी करू शकते. त्यामुळे त्याचे उल्लंघन केल्यास शिक्षा होऊ शकते. याव्यतिरिक्त, जर आठवड्याच्या शेवटी रस्ता चिन्ह "मार्गावरील वाहनांची लेन" वैध नसेल, तर वाहतूक पोलिस कोणत्याही वेळी "A" अक्षराच्या स्वरूपात चिन्हांकन परत करू शकतात, जे सतत प्रभावी आहे आणि ते देखील सूचित करते. समर्पित लेन. परिणामी, सैद्धांतिकदृष्ट्या, आठवड्याच्या शेवटी आणि सुट्टीच्या दिवशी या लेनवर गाडी चालवणाऱ्या प्रत्येकाला शिक्षा करणे शक्य आहे.

"नो पार्किंग" चिन्हाच्या ऑपरेशनचे क्षेत्र

अनेक गैर-स्पष्ट परिस्थिती कार थांबवण्यास किंवा पार्किंग करण्यास मनाई करणाऱ्या चिन्हाच्या ऑपरेशनशी संबंधित आहेत (अनुक्रमे 3.27 आणि 3.28). बऱ्याचदा असे घडते की अशा चिन्हाप्रमाणेच, रस्त्यावर 1.4 प्रकारचे पिवळे चिन्ह लागू केले जातात. बऱ्याच ड्रायव्हर्सना असे वाटते की या चिन्हाच्या शेवटी प्रतिबंधित झोन संपतो. ते योग्यरित्या विचार करतात, कारण हे वाहतूक नियमांचे पालन करते:

3.27−3.30 चिन्हांसाठी, त्यांच्या कव्हरेज क्षेत्राच्या शेवटी प्लेट 8.2.3 सह 3.27−3.30 ची पुनरावृत्ती चिन्हे स्थापित करा किंवा प्लेट 8.2.2 वापरा. चिन्ह 3.27 चिन्हांकित 1.4 आणि चिन्ह 3.28 - चिन्हांकित 1.10 सह वापरले जाऊ शकते, तर चिन्हांचे कव्हरेज क्षेत्र चिन्हांकित रेषेच्या लांबीद्वारे निर्धारित केले जाते.

आठवड्याच्या शेवटी सार्वजनिक वाहतुकीसाठी समर्पित लेनचा योग्य प्रकारे वापर कसा करायचा या प्रश्नावर आम्ही i’s डॉट केले. आम्ही तुम्हाला स्मरण करून देऊया की स्थानिक स्तरावर सामान्य कारसाठी "वेगळ्या लेन" वर प्रवास करण्याची परवानगी केव्हा द्यायची हे ठरविण्याचा अधिकार प्रदेशांना आहे: उदाहरणार्थ, मॉस्कोमध्ये, काही रस्त्यावर तुम्ही फक्त रविवारीच गाडी चालवू शकता.

रस्त्यावर समर्पित लेन पसरल्याने, त्यांचा योग्य वापर कसा करायचा हा प्रश्न अनेक वाहनचालकांना भेडसावत आहे.

निषिद्ध दिवसांवर प्रवास करण्याच्या शिक्षेसह सर्व काही स्पष्ट आहे: म्हणून, आर्टच्या भाग 1.1 आणि 1.2 नुसार. रशियाच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या 12.17, निश्चित मार्गावरील वाहनांसाठी लेनमध्ये वाहनांची हालचाल करणे किंवा रहदारी नियमांचे उल्लंघन करून निर्दिष्ट लेनवर थांबणे 1.5 हजार रूबल दंडाद्वारे दंडनीय आहे आणि मॉस्को आणि सेंट पीटर्सबर्गसाठी. - 3 हजार रूबलचा दंड.

परंतु खुणांचे काय करायचे ते येथे आहे: ब्रेक न करता सतत ओळ असूनही, सामान्य कार आणि टॅक्सींचे चालक कसे बाहेर जातात आणि लेनमध्ये कसे प्रवेश करतात ते पाहता, आपण अनैच्छिकपणे प्रश्न विचारता - हे करणे शक्य आहे का?

सोशल नेटवर्क्सवरील मंचांवर, वाहनचालक आश्वासन देतात: एक दिवस सुट्टी असल्याने, याचा अर्थ असा आहे की खुणा कार्य करू नयेत, अखेरीस, ते सार्वजनिक वाहतूक प्रवाहापासून वेगळे करतात. राजधानीच्या ड्रायव्हरपैकी एक, जो सुट्टीच्या दिवशी समर्पित लेनने गाडी चालवत होता, त्यालाही असेच वाटले. जेव्हा ती उजवीकडे जायला लागली, तेव्हा मोटारचालकाने त्वरीत घन ओळीतून डावीकडे लेन बदलल्या. निरीक्षकाने त्याला ताबडतोब थांबवले आणि क्षैतिज चिन्ह 1.1 च्या आवश्यकतांचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्याबद्दल उल्लंघन केल्याबद्दल दंड जारी केला.

कला भाग 1 नुसार. रशियाच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या 12.16, अशा उल्लंघनासाठी चेतावणी किंवा पाचशे रूबलच्या रकमेवर प्रशासकीय दंड आकारला जातो. असंतुष्ट ड्रायव्हर गोंधळलेला आहे: कशासाठी?

आठवड्याच्या शेवटी "समर्पित ओळ" कशी कार्य करते याच्या स्पष्टीकरणासाठी, Gazeta.Ru ने रशियन अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाकडे वळले, जिथे ही समस्या शेवटी स्पष्ट झाली.

“वाहतूक नियमांचे परिशिष्ट 2 मधील क्षैतिज चिन्हे रस्त्याच्या सीमा दर्शवतात ज्यामध्ये प्रवेश करण्यास मनाई आहे; क्षैतिज चिन्हांकन आवश्यकतांचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्यास, कलाच्या भाग 1 मध्ये प्रशासकीय दायित्व प्रदान केले आहे. रशियाच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या 12.16, ज्यामध्ये पाचशे रूबलच्या रकमेमध्ये चेतावणी किंवा प्रशासकीय दंड आकारणे समाविष्ट आहे. प्लेट 8.5.2 सह संयोजनात रशियन वाहतूक नियमन "मार्गावरील वाहनांसाठी लेन" च्या चिन्ह 5.14 चा प्रभाव, जे चिन्ह फक्त आठवड्याच्या दिवशी वैध असल्याचे दर्शविते, ते ज्या लेनच्या वर स्थित आहे त्यावर लागू होते.

क्षैतिज खुणा कोणत्याही वेळी ओलांडू नयेत. आवश्यकतांचे पालन न केल्याबद्दल प्रशासकीय उत्तरदायित्व प्रदान केले जाते, ”रशियन अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या प्रतिसादात म्हटले आहे. अशाप्रकारे, असे दिसून आले की कारला "समर्पित लेन" मध्ये प्रवेश करण्याची परवानगी असतानाही, अंतर असल्यासच ते प्रवेश करू शकतात आणि बाहेर पडू शकतात.

तज्ञ आणि मानवाधिकार कार्यकर्ते रविल अखमेटझानोव्ह यांनी Gazeta.Ru ला सांगितले की अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाचा प्रतिसाद, त्याची वैधता असूनही, विभागाला कठीण स्थितीत आणू शकणारे अनेक प्रश्न उपस्थित करतात. ते आश्वासन देतात की अलीकडेपर्यंत, वाहतूक पोलिस निरीक्षक अशा उल्लंघनासाठी दंड आकारत नव्हते, परंतु आता अशा दंडांची संख्या वेगाने वाढत आहे.

“अलीकडेच, ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षकांनी वीकेंडला हे मार्किंग ओलांडणाऱ्या चालकांवर कारवाई का केली नाही, जेव्हा चिन्ह 8.5.2 ने “मार्गावरील वाहनांची लेन” चिन्ह निष्क्रिय केले? - अख्मेटझानोव्ह गोंधळलेला आहे.

— कदाचित कारण प्रत्येक ड्रायव्हर स्वत: साठी एक निष्कर्ष काढतो: जर एखादी समर्पित लेन केवळ आठवड्याच्या दिवशी सार्वजनिक वाहतुकीसाठी असेल, तर फक्त 5.14 साइन इन करा, जे बंदीचे समर्थन करण्यासाठी वापरले गेले होते, हे प्राथमिक महत्त्व आहे.

परिणामी, आठवड्याच्या शेवटी, अशा लेनमध्ये प्रवेश करण्यास मनाई नाही, म्हणून चिन्हांकित रेखा 1.1 मुख्य रस्ता त्या लेनपासून विभक्त करत नाही ज्यामध्ये चिन्ह प्रवेशास प्रतिबंधित करत नाही. असे गृहीत धरले पाहिजे की निर्णय घेण्यास जबाबदार असलेल्यांचे मत ड्रायव्हर्ससारखेच होते आणि म्हणूनच ही लाइन ओलांडण्यासाठी केवळ आठवड्याच्या दिवशीच वैध म्हणून कोणालाही जबाबदार धरले जात नाही. अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाकडून मिळालेला प्रतिसाद आणि ही रेषा ओलांडल्याबद्दल दंडावरील अनेक निर्णय, ज्याबद्दल मला माहिती आहे, मत बदलण्याचे संकेत देतात, आम्ही घडामोडींची प्रतीक्षा करू शकतो. ”

तज्ञ या वस्तुस्थितीकडे लक्ष वेधतात की रशियन रहदारी नियमांच्या परिशिष्ट 2 मध्ये चिन्हांकन कोणत्याही कालावधीसाठी वैध नसल्याचा उल्लेख नाही. जे अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या प्रतिसादाशी देखील संबंधित आहे. त्याच वेळी, त्यांचा असा विश्वास आहे की रस्त्यावरील खुणा आणि चिन्हांच्या योग्य वापरावरील नियंत्रण सध्या गंभीरपणे कमकुवत झाले आहे.

“उल्लंघनाच्या ठिकाणांच्या तपासणीसह विविध व्यक्तींनी घेतलेल्या निर्णयांवरून, आम्ही असा निष्कर्ष काढू शकतो की रहदारीच्या संस्थेमध्ये गंभीर त्रुटींच्या उपस्थितीत अनेक गुन्हे नोंदवले जातात. तुम्ही समर्पित लेन पाहू शकता ज्यात तुम्ही अगदी सुरुवातीस प्रवेश करू शकता, कोणत्याही चिन्हे किंवा खुणा नसतानाही, ज्याच्या बाजूने वाहन चालवताना भविष्यात दंड आकारला जाईल,” तज्ञ म्हणाले.

त्या बदल्यात, रशियन गिल्ड ऑफ ड्रायव्हिंग स्कूलच्या रहिवाशाने, Gazeta.Ru शी संभाषणात कबूल केले की अशा परिस्थितीत कायद्याचे पालन करणारा ड्रायव्हर देखील गोंधळात टाकू शकतो. आणि त्यांनी आश्वासन दिले की ड्रायव्हिंग स्कूल विद्यार्थ्यांना अशा बारकावे समजावून सांगण्याचा आणि चर्चा करण्याचा प्रयत्न करतील.

"मार्किंग लाइन ड्रायव्हर्सना स्वतःला दिशा देण्यास आणि शेजारच्या गाड्यांच्या हालचालीचा अंदाज लावू देते, उच्च वेगासह, मार्किंग नियमांचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्यास आणीबाणी आणि रस्ता वापरकर्त्यांचा मृत्यू होऊ शकतो," लोबरेव्ह म्हणाले.