कार अलार्मशेर-खान मॅजिकर तिसरा इन्स्टॉलेशन मॅन्युअल

जादूगार III

वाहन अलार्म सिस्टम (VALS)

स्थापना मार्गदर्शक

तारांचा उद्देश

STSTS च्या मुख्य घटकांची स्थापना

• आधी STSTS ची स्थापनाकृपया हे मॅन्युअल काळजीपूर्वक वाचा.
• तारा घालताना, त्यांना बंडलमध्ये गोळा करा आणि इन्सुलेट टेप आणि (किंवा) प्लास्टिकच्या नालीदार पाईपने त्यांचे संरक्षण करा. ज्या कारवर STSTS स्थापित आहे त्या कारमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या STSTS वायरिंगसाठी संरक्षण निवडण्याची शिफारस केली जाते, ज्यामुळे स्थापनेची गुप्तता वाढेल.
• एसटीएसटीएसला जोडण्यासाठी वायर घालणे त्या ठिकाणी केले जाणे आवश्यक आहे जेथे कारची मानक वायरिंग घातली आहे.
• स्थापित करताना ॲक्ट्युएटर्सकारच्या हलत्या भागांवर (दरवाजे, ट्रंक, हुड इ.), स्थिर भागांमधून फिरताना, केवळ या उद्देशासाठी विशेषतः डिझाइन केलेल्या नळ्यांमध्ये वायर घाला.
• तारा घालताना, त्यांना अपहोल्स्ट्री पॅनल्सने चिमटे काढू देऊ नका.
• वाहनाच्या धातूच्या पॅनल्सच्या तीक्ष्ण कडांवर तारांना वाकू देऊ नका.
• प्रवासी डब्यातून इंजिनच्या डब्यापर्यंत किंवा कारच्या ट्रंकपर्यंत वायर टाकताना, वापरा नियमित ठिकाणेविशेषत: या उद्देशासाठी डिझाइन केलेले वायर लाइनिंग किंवा बुशिंग.
• तारा लांबवणे आवश्यक असल्यास, समान किंवा मोठ्या क्रॉस-सेक्शनची वायर वापरणे आवश्यक आहे.
• सर्व STSTS घटक IP-40 मानकांनुसार बनविलेले. एसटीएसटीएस घटक स्थापित करण्यासाठी स्थानाची निवड प्रक्रिया द्रवपदार्थ आणि वातावरणातील आर्द्रता त्यांच्यामध्ये प्रवेश करण्याची शक्यता वगळली पाहिजे.
• प्रोसेसर आणि अँटेना युनिट्स, कारमधील कॉल सेन्सर आणि शॉक सेन्सर कनेक्टर्ससह खाली किंवा बाजूला ठेवले पाहिजेत; या शिफारशीचे पालन केल्याने हार्नेस (तारांच्या) पृष्ठभागावर असलेल्या एसटीएसटीएसच्या घटकांमध्ये ओलावा येण्यापासून प्रतिबंध होतो.
• जास्त उष्णता असलेल्या ठिकाणी (इंजिन कूलिंग एलिमेंट्स, एअर कंडिशनिंग सिस्टम) STSTS घटक स्थापित करू नका.
• स्थापित केलेले STSTS घटक आणि STSTS वायर ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय आणू नयेत हलणारी यंत्रणागाडी.
• हुड आणि ट्रंक ओपनिंग सेन्सर स्थापित करताना, फ्रीव्हीलसेन्सर रॉड किमान 5 मिमी असणे आवश्यक आहे. या शिफारशीचे पालन केल्याने कारच्या शरीराच्या विकृतीमुळे असमान पृष्ठभागावर पार्किंग करताना सेन्सरच्या खोट्या अलार्मला प्रतिबंध होईल.
• शॉक सेन्सर कठोर पृष्ठभागावर माउंट केले पाहिजे. प्लॅस्टिक पॅनेलवर शॉक सेन्सर स्थापित करू नका; गरम किंवा थंड झाल्यावर सेन्सरचे खोटे अलार्म होऊ शकतात. शॉक सेन्सर संवेदनशीलता नियंत्रण वापरकर्त्यासाठी सहज उपलब्ध असणे आवश्यक आहे आणि वापरकर्त्याला त्याच्या स्थानाची माहिती असणे आवश्यक आहे.
• इंजिनच्या डब्यात बसवलेला सायरन जवळ नसावा एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड, आणि वाहनाच्या इग्निशन आणि हेडलाइट्सचे उच्च-व्होल्टेज सर्किट्स. सायरन सॉकेटसह खाली किंवा बाजूला स्थापित केले पाहिजे जेणेकरून त्यात ओलावा जमा होऊ नये. वाहनाच्या बाहेरून सायरनला प्रवेश प्रतिबंधित करणे आवश्यक आहे.

स्थापना प्रोसेसर युनिट STSTS

केबिनमध्ये STSTS मुख्य युनिट स्थापित करण्यासाठी एक स्थान निवडा (उदाहरणार्थ, डॅशबोर्डच्या मागे किंवा खाली) आणि ते प्लास्टिक टाय किंवा दुहेरी बाजूंनी चिकटवून सुरक्षित करा.

लक्ष द्या!एसटीएसटीएसचे मुख्य युनिट इंजिनच्या डब्यात स्थापित करू नका, कारण युनिट हाउसिंग सील केलेले नाही. तसेच युनिट थेट वाहनाच्या इलेक्ट्रॉनिक घटकांवर स्थापित करणे टाळा. हे घटक रेडिओ व्यत्यय आणू शकतात.

स्थापना अँटेना युनिट

अँटेना युनिट वरच्या कोपर्यात स्थापित केले जाऊ शकते विंडशील्ड. अँटेनापासून जवळच्या धातूच्या पृष्ठभागापर्यंतचे अंतर 50 मिमी पेक्षा कमी नसावे. अँटेना युनिट स्थापित करण्यापूर्वी, अल्कोहोल वाइपने इंस्टॉलेशन साइटवर काचेच्या पृष्ठभागाची पातळी कमी करा. स्थापनेदरम्यान काचेचे तापमान किमान +10 डिग्री सेल्सियस असणे आवश्यक आहे.

अँटेना युनिटची छुपी स्थापना स्वीकार्य आहे. गुप्तपणे स्थापित केल्यावर, संप्रेषण श्रेणीमध्ये काही नुकसान होऊ शकते.

संभाव्य स्थापना स्थाने:

1. विंडशील्डच्या कोपऱ्यात
2. मागील खिडकीच्या कोपऱ्यात
3. निश्चित बाजूच्या खिडक्यांवर

गुप्त स्थापनेसाठी:

1. व्हिझर डॅशबोर्ड
2. सूर्य visors
3. मागील शेल्फ अंतर्गत

कारमधून कॉल सेन्सरची स्थापना (RPS)

कार कॉल सेन्सर कारच्या विंडशील्डच्या खालच्या डाव्या किंवा उजव्या कोपर्यात स्थापित केला जाऊ शकतो. सेन्सर स्थापित करण्यापूर्वी, अल्कोहोल वाइपने इन्स्टॉलेशन साइटवर काचेच्या पृष्ठभागाची पातळी कमी करा. स्थापनेदरम्यान काचेचे तापमान किमान +10 डिग्री सेल्सियस असणे आवश्यक आहे.

सायरनची स्थापना

सायरन स्थापित करण्यासाठी, इंजिनच्या डब्यात एक जागा निवडा जी कारच्या खाली प्रवेशापासून सुरक्षित आहे. अत्यंत गरम घटक किंवा हलणाऱ्या भागांजवळ सायरन लावू नका. ओलावा किंवा घाण जमा होण्यापासून रोखण्यासाठी, सायरनची घंटा खालच्या दिशेने निर्देशित केली पाहिजे. SCHER-KHAN सायरन आपल्याला सशस्त्र आणि नि:शस्त्र करताना लहान पुष्टीकरण सिग्नलची मात्रा कमी करण्यास अनुमती देते. पुष्टीकरण सिग्नलचा आवाज कमी करण्यासाठी, तुम्ही सायरनवरील काळ्या वायरचे लूप कापले पाहिजे.

हुड आणि ट्रंक सेन्सर स्थापित करणे

हुड आणि ट्रंकचे संरक्षण करण्यासाठी, दोन सेन्सर (मर्यादा स्विचेस) स्थापित करणे आवश्यक आहे. हे सेन्सर वाहनाच्या धातूच्या पृष्ठभागावर स्थापित केले पाहिजेत चांगला संपर्कशरीरासह. अशी जागा निवडणे महत्वाचे आहे जेथे प्रवेश आणि (किंवा) पाणी साचण्याची शक्यता वगळण्यात आली आहे. हुड आणि ट्रंक बंद असताना रबर सीलने संरक्षित केलेली ठिकाणे निवडा. नाल्यांवर सेन्सर लावू नका.

सेन्सर ब्रॅकेट वापरून किंवा योग्य आकाराच्या माउंटिंग होलमध्ये माउंट केले जाऊ शकतात. तेव्हा लक्षात ठेवा योग्य स्थापनाजंगम सेन्सर रॉडमध्ये 5 मिमीचा मुक्त स्ट्रोक असणे आवश्यक आहे. हुड किंवा ट्रंक बंद करताना. मध्ये सेन्सर सामानाचा डबासामान लोडिंग आणि अनलोडिंग आणि हुड अंतर्गत सेन्सरमध्ये व्यत्यय आणू नये देखभालगाडी.

एलईडी इंडिकेटरची स्थापना

STSTS किटमध्ये प्रकाश-उत्सर्जक डायोड इंडिकेटर (LED) समाविष्ट आहे जो STSTS ची स्थिती दर्शवितो. ते डॅशबोर्ड किंवा खांबावर बसवलेले असावे आणि वाहनाच्या बाहेरून स्पष्टपणे दृश्यमान असावे, परंतु चालकाचे लक्ष विचलित करू नये.

शॉक सेन्सर स्थापित करणे

पॅसेंजर कंपार्टमेंट आणि इंजिन कंपार्टमेंट दरम्यान बल्कहेडच्या घन पृष्ठभागावर एक स्थान निवडा आणि दोन स्क्रू वापरून प्रवासी डब्याच्या बाजूला प्रभाव सेन्सर स्थापित करा. प्लॅस्टिक झिप टाय किंवा डॅशच्या खाली दुहेरी बाजू असलेला चिकट वापरून सेन्सर देखील स्थापित केला जाऊ शकतो. समायोजनासाठी सेन्सरमध्ये सहज प्रवेश असल्याची खात्री करा. नॉब घड्याळाच्या दिशेने वळवल्याने सेन्सरची संवेदनशीलता वाढते आणि नॉब घड्याळाच्या उलट दिशेने वळवल्याने संवेदनशीलता कमी होते.

वायर्स STSTS चे कनेक्शन

4-पिन कनेक्टर CN1:

तपकिरी वायर:(+12V; 3A) सायरन आउटपुट

ही वायर सायरनला जोडण्यासाठी आहे. अलार्म मोडमध्ये ते दिसते सतत दबाव+12V 3A. अलार्म मोडचा कालावधी प्रोग्राम करण्यायोग्य 30 किंवा 60 सेकंद आहे.

ही वायर ओढून घ्या रबर बुशिंगइंजिनच्या डब्यात ज्या ठिकाणी सायरन बसवला आहे.

स्वायत्त नसलेल्या सायरनशी कनेक्ट करत आहे:

• सायरनच्या पॉवर वायरला ब्राऊन वायर जोडा.

स्वायत्त सायरनशी कनेक्ट करत आहे:

• सायरन पॉझिटिव्ह ट्रिगर वायरला ब्राऊन वायर जोडा.
• नकारात्मक न वापरलेले सायरन ट्रिगर सायरन पॉवर वायरशी जोडा. फ्यूज नंतर, एसटीएसटीएसच्या सीएन 1 कनेक्टरमधील लाल पॉवर वायरमधून स्वायत्त सायरनसाठी पॉवर घेतली जाऊ शकते.
• काळ्या सायरन वायरला सुरक्षितपणे जमिनीवर जोडा.

हिरवा/पांढरा वायर:अलार्मसाठी पल्स आउटपुट (+ 12V; 10A)

हे वायर STSTS सशस्त्र आणि निशस्त्र असताना, STSTS सक्रिय केले जाते आणि जेव्हा पॅनिक मोड चालू केला जातो तेव्हा अलार्म वाजतो याची खात्री करते. कारमध्ये उजवे आणि डावे अलार्म सर्किट वेगळे करणे आवश्यक असल्यास, डायोड अलगाव वापरणे आवश्यक आहे. डायोड अलगावसाठी, कमीत कमी 5A च्या फॉरवर्ड करंटसह आणि कमीतकमी 40V च्या रिव्हर्स व्होल्टेजसह डायोड वापरा.

परदेशी-निर्मित डायोड:

SR540
SR560
SF52
SF54
50SQ100

रशियामध्ये बनविलेले डायोड:

KD213(A-G)
KD2999(A-B)
KD2997(A-B)
KD270(A-G)
KD271(A-G)

लाल वायर:(+ 12V; 15A) थेट वर्तमानबॅटरी पासून

ही वायर STSTS च्या केंद्रीय युनिटला वीज पुरवठा करते. लाल वायरला बॅटरीच्या पॉझिटिव्ह टर्मिनलशी जोडा (लाल वायर मानक कार फ्यूजशी जोडा).

काळी तार:वजन

काळ्या वायरला बॅटरीच्या नकारात्मक टर्मिनलला किंवा वाहनाच्या ग्राउंड भागांशी जोडा. या वायरला कारच्या स्टँडर्ड वायरिंगच्या ग्राउंड कनेक्शन पॉईंटवर जोडा, ही वायर स्व-टॅपिंग स्क्रूला जोडू नका.

8-पिन कनेक्टर CN2:

हिरवा/पांढरा वायर:अलार्मसाठी पल्स आउटपुट (-200mA)

हे वायर STSTS सशस्त्र आणि निशस्त्र असताना, STSTS सक्रिय केले जाते आणि जेव्हा पॅनिक मोड चालू केला जातो तेव्हा अलार्म वाजतो याची खात्री करते. नकारात्मक नियंत्रण असलेल्या वाहनांवर लागू गजर. CN1 कनेक्टरमध्ये हिरवा/पांढरा वापरताना, ही वायर जोडू नका.

पिवळी तार:नकारात्मक आउटपुट (-200mA) चॅनल 1

1. पिवळ्या वायरला 0.5 सेकंदांसाठी जमिनीवर लहान केले जाते. की fob चे बटण II थोडक्यात दाबून. हा मोड फॅक्टरीमध्ये प्रोग्राम केलेला आहे.
2. जेव्हा तुम्ही की fob चे बटण II थोडक्यात दाबता तेव्हा पिवळी वायर जमिनीवर बंद होते आणि जेव्हा तुम्ही की fob चे बटण II थोडक्यात दाबता तेव्हा उघडते. हा मोड वापरकर्त्याद्वारे किंवा STSTS च्या स्थापनेदरम्यान सेट केला जाऊ शकतो.

चॅनल 1 स्थिती अस्थिर नाही. वीज बंद असताना पिवळ्या तारेवर नकारात्मक सिग्नल असल्यास, पॉवर चालू केल्यावर, या वायरवरील नकारात्मक सिग्नल गायब होईल.

कनेक्शन:पिवळ्या वायरला सहायक रिलेच्या पिन 85 ला कनेक्ट करा आणि निवडलेल्या चॅनल 1 फंक्शननुसार उर्वरित रिले पिन कनेक्ट करा.

पिवळा/पांढरा वायर:नकारात्मक आउटपुट (-200mA) चॅनल 2

हे आउटपुट STSTS च्या कोणत्याही स्थितीत (सशस्त्र मोडमध्ये आणि निःशस्त्र मोडमध्ये) कार्य करते.

या आउटपुटचे ऑपरेशन प्रोग्राम करण्यायोग्य आहे आणि त्यात दोन मोड असू शकतात

1. पिवळ्या/पांढऱ्या वायरला 0.5 सेकंद जमिनीवर लहान केले जाते. की fob चे बटण III थोडक्यात दाबून. हा मोड फॅक्टरीमध्ये प्रोग्राम केलेला आहे.
2. जेव्हा तुम्ही की fob चे बटण III थोडक्यात दाबता तेव्हा पिवळी/पांढरी वायर जमिनीवर बंद होते आणि जेव्हा तुम्ही की fob चे बटण III थोडक्यात दाबता तेव्हा उघडते. हा मोड वापरकर्त्याद्वारे किंवा STSTS च्या स्थापनेदरम्यान सेट केला जाऊ शकतो.

चॅनल 2 स्थिती अस्थिर नाही. वीज बंद असताना पिवळ्या तारेवर नकारात्मक सिग्नल असल्यास, पॉवर चालू केल्यावर, या वायरवरील नकारात्मक सिग्नल गायब होईल.

हे ट्रान्झिस्टर लो-करंट (-200mA) आउटपुट आहे आणि फक्त अतिरिक्त नियंत्रणासाठी वापरले जाऊ शकते स्थापित रिले.

कनेक्शन:या वायरला जोडणे पिवळ्या वायरला जोडण्यासारखे आहे, वर पहा.

जांभळा तार:सुरक्षा मोडमध्ये नकारात्मक आउटपुट (-200mA).

ही वायर इग्निशन किंवा स्टार्टर इंटरलॉक रिले नियंत्रित करते. सह वाहनांवर इग्निशन ब्लॉकर स्वयंचलित प्रेषणगीअर्सची शिफारस केलेली नाही, स्टार्टर इंटरलॉक सर्किट वापरा.

कनेक्शन:

इग्निशन इंटरलॉक सर्किट:

रिलेच्या पिन 85 ला जांभळ्या वायरला जोडा. रिलेचा पिन 86 इग्निशन स्विचमधून वायरशी कनेक्ट करा जे इग्निशन की चालू आणि स्टार्टर स्थितीत असताना +12V व्होल्टेज मिळवते आणि ज्याला इग्निशन की बंद स्थितीत असते तेव्हा व्होल्टेज नसते. अवरोधित सर्किट उघडण्यासाठी, रिले संपर्क 30 आणि 87a वापरा.

स्टार्टर ब्लॉकिंग सर्किट:

हे ट्रान्झिस्टर लो-करंट (-200mA) आउटपुट आहे आणि फक्त वितरण पॅकेजमध्ये समाविष्ट रिले नियंत्रित करण्यासाठी वापरले जाऊ शकते.

हिरवी तार:इग्निशन चालू असताना +12VDC

इग्निशन चालू आणि बंद केल्यावर सिस्टमला सूचित करते. STSTS चे कार्य नियंत्रित करण्यासाठी आणि प्रोग्रामिंग दरम्यान वापरले जाते.

कनेक्शन:इग्निशन स्विचमधून हिरव्या वायरला वायरशी कनेक्ट करा, ज्यामध्ये इग्निशन चालू असताना +12V व्होल्टेज असते. येथे व्होल्टेज ही तारस्टार्टर चालू असताना अदृश्य होऊ नये. लक्षात घ्या की इग्निशन इंटरलॉक सर्किटच्या आधी हिरवी वायर जोडलेली असणे आवश्यक आहे.

जांभळा तार:आतील प्रकाशाचा समावेश नियंत्रित करण्यासाठी नकारात्मक आउटपुट (-200mA).

या वायरचा वापर अंतर्गत प्रकाश रिले नियंत्रित करण्यासाठी केला जातो. प्रत्येक वेळी STSTS नि:शस्त्र झाल्यावर, या आउटपुटवर एक सिग्नल दिसेल कमी पातळी(-200mA) 60 सेकंदांसाठी. जेव्हा दरवाजे लॉक केले जातात (सशस्त्र) आणि/किंवा इग्निशन चालू केले जाते तेव्हा या आउटपुटवरील सिग्नल लगेच अदृश्य होईल.

कनेक्शन:

मानक स्विचिंग योजना वापरताना, आतील प्रकाश चालू करणे हे दरवाजा उघडण्यासारखे आहे. आणि जेव्हा तुम्ही निष्क्रिय आर्मिंग मोड चालू करता, तेव्हा सिस्टम 30 सेकंदांसाठी सुरू होईल. निष्क्रिय सेटिंगपूर्वी काउंटडाउन फक्त 60 सेकंदांनंतर. नि:शस्त्र केल्यानंतर, म्हणजे निष्क्रिय सेटिंग 30 सेकंदांनंतर होणार नाही. आणि 90 सेकंदांनंतर.

आतील प्रकाशाचा समावेश नियंत्रित करण्यासाठी ठराविक स्विचिंग सर्किट.

मध्ये असल्यास मानक योजनाआतील प्रकाशाचा समावेश नियंत्रित करण्यासाठी, डायोड प्रविष्ट करा, नंतर 30 सेकंदांनंतर निष्क्रिय आर्मिंग होईल.

दोन्ही सर्किट्समधील डायोड विचारात घेऊन निवडले जाणे आवश्यक आहे कमाल वर्तमानअंतर्गत प्रकाश सर्किट मध्ये. जर कारच्या आतील भागात एक किंवा दोन 5 डब्ल्यू दिवे असलेला एक दिवा असेल, तर डायोडमध्ये जास्तीत जास्त थेट प्रवाह 1 ए असू शकतो. या सर्किट्समध्ये, आपण 1N4000-1N4007 किंवा रशियन डायोड सारख्या परदेशी-निर्मित डायोड वापरू शकता. analogue KD243 (A-Zh). दिव्यांची शक्ती जास्त असल्यास, 1N5402-1N5408 किंवा 3A च्या थेट करंटसाठी डिझाइन केलेले रशियन ॲनालॉग KD257(A-D) सारखे परदेशी-निर्मित डायोड वापरणे आवश्यक आहे.

दरवाजाचे सेन्सर जमिनीवर लहान केले जातात.

दरवाजाचे सेन्सर +12V शी जोडलेले आहेत.

नारिंगी तार:पल्स आउटपुट (-200mA) 0.5 से. सुरक्षा मोड सेट करताना.

ही वायर फॅक्टरी एसटीएसटीएस स्थापित केल्यास, पुन्हा आर्म करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. नारंगी वायरवरील सिग्नलचा कालावधी प्रोग्रामेबल फंक्शन 1-2 (सेंट्रल लॉक कंट्रोल पल्स कालावधी) द्वारे बदलला जाऊ शकत नाही. इग्निशन चालू असल्यास आणि/किंवा STSTS VALET मोडमध्ये असल्यास STSTS की फॉब वापरून सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम लॉक करताना या वायरवरील सिग्नल दिसणार नाही.

कनेक्शन:नारिंगी STSTS वायरला वाहनाच्या कारखान्याच्या STSTS आर्मिंग वायरशी जोडा. कारच्या फॅक्टरी सिक्युरिटी सिस्टमला सिक्युरिटी मोडमध्ये सेट करण्यासाठीची वायर फॅक्टरी सिक्युरिटी सिस्टम ब्लॉकवर किंवा लॉकवर आढळू शकते. ड्रायव्हरचा दरवाजा.

नारिंगी/पांढरी वायर:पल्स आउटपुट (-200mA) 0.5 से. सुरक्षा मोड नि:शस्त्र करताना.

हे वायर स्थापित केले असल्यास, कारखाना STSTS निशस्त्र करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. केशरी/पांढऱ्या वायरवरील सिग्नलचा कालावधी प्रोग्रामेबल फंक्शन 1-2 (सेंट्रल लॉक कंट्रोल पल्स कालावधी) द्वारे बदलला जाऊ शकत नाही. जेव्हा प्रोग्रामेबल फंक्शन 1-4 (ड्रायव्हरचे डोअर प्रायॉरिटी अनलॉकिंग) सक्षम केले जाते, तेव्हा केशरी/पांढऱ्या वायरवरील सिग्नल निळ्या वायर CN4 - ड्रायव्हरचा दरवाजा अनलॉकिंगवरील सिग्नलसह एकाच वेळी दिसून येईल. जेव्हा प्रोग्रामेबल फंक्शन 1-5 (सेंट्रल लॉकिंग अनलॉक करण्यासाठी डबल पल्स) सक्षम केले जाते, तेव्हा केशरी/पांढऱ्या वायरवरील सिग्नल निळ्या वायर CN4 वरील पहिल्या पल्ससह एकाच वेळी दिसून येईल. इग्निशन चालू असल्यास STSTS की फोबमधून सेंट्रल लॉकिंग अनलॉक केल्यावर केशरी/पांढऱ्या वायरवरील सिग्नल दिसणार नाही. STSTS VALET मोडमध्ये असल्यास, केशरी/पांढऱ्या वायरवरील सिग्नल निळ्या वायर CN4 वरील सिग्नलसह एकाच वेळी दिसून येईल - ड्रायव्हरचा दरवाजा अनलॉक करताना, जेव्हा इग्निशन बंद केले जाते आणि केंद्रीय लॉकिंग की फोबमधून अनलॉक केले जाते.

कनेक्शन:नारंगी/पांढऱ्या रंगाची CTC वायर वाहनाच्या कारखान्याच्या CTC निःशस्त्र वायरशी जोडा. कारच्या फॅक्टरी सिक्युरिटी सिस्टीमला नि:शस्त्र करण्यासाठी वायर फॅक्टरी सिक्युरिटी ब्लॉकवर किंवा ड्रायव्हरच्या दरवाजाच्या लॉकवर आढळू शकते.

6-पिन कनेक्टर CN3:

राखाडी/काळा वायर:(-) हुड सेन्सर

सिस्टम सुरक्षा मोडमध्ये असताना, राखाडी/काळ्या वायरला जमिनीवर शॉर्ट केल्याने STSTS ताबडतोब अलार्म मोडवर स्विच करेल.

कनेक्शन:कारच्या हुड अंतर्गत सेन्सर स्थापित करा आणि त्यास राखाडी/काळा कनेक्ट करा. स्टँडर्ड हूड ओपनिंग सेन्सर स्थापित केल्यास राखाडी/काळ्या वायरला जोडणे शक्य आहे. तर हा सेन्सरप्रकाश चालू करणे नियंत्रित करते इंजिन कंपार्टमेंट, ते कनेक्ट करण्यासाठी डायोड अलगाव वापरणे आवश्यक आहे (VAZ 2108-211** कार आणि बहुतेक परदेशी-निर्मित कार). डायोडमध्ये जास्तीत जास्त 1 A चा फॉरवर्ड करंट असू शकतो. या सर्किटमध्ये, तुम्ही 1N4000-1N4007 किंवा रशियन ॲनालॉग KD243(A-Zh) सारखा परदेशी बनवलेला डायोड वापरू शकता.

जांभळा/काळा वायर:(-) ट्रंक सेन्सर

सिस्टम सुरक्षा मोडमध्ये असताना, जांभळ्या/काळ्या वायरला जमिनीवर शॉर्ट केल्याने STSTS ताबडतोब अलार्म मोडमध्ये जाईल.

कनेक्शन:कारच्या हुडखाली सेन्सर स्थापित करा आणि त्यावर जांभळा/काळा कनेक्ट करा. जांभळ्या/काळ्या वायरला स्टँडर्ड ट्रंक ओपनिंग सेन्सरला जोडणे शक्य आहे, जर स्थापित केले असेल. साइड लाइट्स चालू आहेत की नाही याची पर्वा न करता सेन्सर ट्रंक लाइटिंगचा समावेश नियंत्रित करत असल्यास, डायोड अलगाव (बहुतेक परदेशी-निर्मित कार) वापरण्याची आवश्यकता नाही. जर हा सेन्सर फक्त चालू असतानाच ट्रंक लाइट नियंत्रित करतो बाजूचे दिवे, ते कनेक्ट करण्यासाठी डायोड अलगाव वापरणे आवश्यक आहे (VAZ 2115 कार आणि काही परदेशी कार), आकृती पहा. डायोडमध्ये जास्तीत जास्त 1 A चा फॉरवर्ड करंट असू शकतो. या सर्किटमध्ये, तुम्ही 1N4000-1N4007 किंवा रशियन ॲनालॉग KD243(A-Zh) सारखा परदेशी बनवलेला डायोड वापरू शकता.

लाल/पांढरी वायर:नकारात्मक दरवाजा सेन्सर

सिस्टीम सुरक्षा मोडमध्ये असताना, लाल/पांढऱ्या वायरला जमिनीवर शॉर्ट केल्याने STSTS ताबडतोब अलार्म मोडमध्ये जाईल.

कनेक्शन:जर दरवाजाचे सेन्सर्स जमिनीवर लहान केले असतील तर, लाल/पांढऱ्या वायरला वाहनाच्या दरवाजाच्या सेन्सर्सला जोडणाऱ्या सामान्य वायरशी जोडा.

टीप:जर दरवाजाचे सेन्सर +12V पर्यंत लहान केले असतील तर लाल/पांढरी वायर वापरू नका (खाली लाल वायर पहा).

जर कारमध्ये आतील प्रकाश मंद करण्यासाठी एक प्रणाली असेल, तर आतील प्रकाश दिव्याच्या सर्किटमध्ये डायोड समाविष्ट करणे आवश्यक आहे. VAZ 2108i-211** कारमध्ये, हे कार्य APS-4 किंवा APS-6 इमोबिलायझर युनिट (APS युनिटचे हिरवे/काळे वायर) द्वारे लागू केले जाते.

व्हीएझेड 2108 - 09 कार आणि डायग्नोस्टिक युनिटशिवाय परदेशी कारसाठी डोअर सेन्सर कनेक्ट करण्यासाठी आकृती उघडा दरवाजा.

डायोड कनेक्टर CN2 मधील जांभळ्या वायरला जोडण्यासाठी सर्किटप्रमाणेच निवडला जातो “आंतरीक प्रकाशाचा समावेश नियंत्रित करण्यासाठी नकारात्मक आउटपुट (-200mA).”

VAZ 211** कारसाठी डोअर सेन्सर कनेक्ट करण्यासाठी आकृती आणि ओपन डोअर डायग्नोस्टिक युनिटसह परदेशी बनवलेल्या कार (विशिष्ट दरवाजा दर्शविणारा डॅशबोर्डवर एक ओपन डोअर इंडिकेटर आहे). आतील लाईट बंद करण्यास विलंब फक्त ड्रायव्हरचा दरवाजा बंद केल्यावर होतो, आतील दिवा लगेच निघून जातो.

डायोड VD1-VD4 कमीत कमी 30V च्या रिव्हर्स व्होल्टेजसह कोणतेही असू शकतात (विदेशी-निर्मित डायोड जसे की 1N4148, 1N4000-1N4007 किंवा रशियन KD509, KD510, KD521, KD522, KD102, KD25, KD09, KD208). डायोड VD5 कनेक्टर CN2 मधील जांभळ्या वायरला जोडण्यासाठी सर्किट प्रमाणेच निवडले आहे “आंतरीक प्रकाशाचा समावेश नियंत्रित करण्यासाठी नकारात्मक आउटपुट (-200mA).”

ओपन डोअर डायग्नोस्टिक युनिट असलेल्या परदेशी बनावटीच्या कारसाठी डोअर सेन्सर कनेक्ट करण्यासाठी आकृती (विशिष्ट दरवाजा दर्शविणारा डॅशबोर्डवर एक ओपन डोअर इंडिकेटर आहे). कोणतेही दरवाजे बंद केल्यानंतर आतील दिवे बंद करण्यास विलंब होतो.

डायोड VD1-VD4 कमीत कमी 30V च्या रिव्हर्स व्होल्टेजसह कोणतेही असू शकतात (विदेशी-निर्मित डायोड जसे की 1N4148, 1N4000-1N4007 किंवा रशियन KD102, KD105, KD208, KD209, KD509, KD509, KD21, KD21). डायोड VD5-VD8 कनेक्टर CN2 मधील जांभळ्या वायरला जोडण्यासाठी सर्किट प्रमाणेच निवडले जातात "आंतरीक प्रकाशाचा समावेश नियंत्रित करण्यासाठी नकारात्मक आउटपुट (-200mA).

जर फक्त समोरचे दरवाजे बंद केल्यानंतर आतील लाईट बंद करण्यात विलंब झाला, तर डायोड VD5-VD8 फक्त या दरवाजांच्या सेन्सर सर्किटमध्ये स्थापित केले जातात.

लाल वायर:सकारात्मक दरवाजा सेन्सर

सर्व लाल/पांढऱ्या वायर फंक्शन्स

कनेक्शन:दरवाजाचे सेन्सर +12V पर्यंत कमी असल्यास, कारच्या दरवाजाच्या मर्यादा स्विचेस जोडणाऱ्या सामान्य वायरला लाल वायर जोडा. जर कारमध्ये आतील दिवा बंद करण्यासाठी विलंब फंक्शन असेल, तर कनेक्शन आकृत्या लाल वायरच्या कनेक्शन आकृत्यांशी जुळतात, परंतु आपल्याला सर्व डायोड्सची ध्रुवीयता बदलण्याची आवश्यकता असेल.

टीप:जर दरवाजाचे सेन्सर जमिनीवर लहान केले असतील तर लाल वायर वापरू नका (वर लाल/पांढरी वायर पहा).

6-पिन CN4 कनेक्टर:

लाल वायर:(+12V; 500mA) DC

ही वायर वापरली जात नाही.

कनेक्शन:सेंट्रल लॉकिंग कंट्रोल रिलेचे विंडिंग आणि (किंवा) अतिरिक्त सेन्सरची पॉवर वायर या वायरशी जोडणे शक्य आहे.

जांभळा/पांढरा वायर:ट्रंक लॉक नियंत्रित करण्यासाठी नकारात्मक आउटपुट (-200mA), पल्स 0.5 से.

जांभळा/पांढरा वायर 0.5 सेकंदांसाठी जमिनीवर लहान केला जातो. दाबल्यावर आणि 2 सेकंद धरून ठेवल्यावर. की फोब बटणे III.

हे आउटपुट STSTS च्या कोणत्याही स्थितीत (सशस्त्र मोडमध्ये आणि निःशस्त्र मोडमध्ये) कार्य करते. सुरक्षा मोडमध्ये, ट्रंक लॉक अनलॉक केल्याने सुरक्षा मोडमधून वाहन काढून टाकले जाते आणि कारचे दरवाजे अनलॉक केले जातात.

हे ट्रान्झिस्टर लो-करंट (-200mA) आउटपुट आहे आणि केवळ अतिरिक्त स्थापित रिले नियंत्रित करण्यासाठी वापरले जाऊ शकते.

कनेक्शन:जांभळ्या/पांढऱ्या वायरला ट्रंक लॉक कंट्रोल रिलेच्या टर्मिनल 85 ला जोडा आणि दिलेल्या आकृत्यांनुसार उर्वरित रिले संपर्क कनेक्ट करा.

जर कार आधीच पॅसेंजर कंपार्टमेंटमधून ट्रंक लॉक नियंत्रित करण्यासाठी बटणासह सुसज्ज असेल.

वरील आकृतीचा तोटा असा आहे की ट्रंक रिलीज बटण मोठ्या प्रवाहांना स्विच करते आणि त्याचे संसाधन मर्यादित आहे.

तुमच्या कारमध्ये ट्रंक रिलीझ बटण नसल्यास, भिन्न सर्किट वापरण्याची शिफारस केली जाते. प्रवाशांच्या डब्यातील ट्रंक लॉक कंट्रोल बटण, जसे की STSTS युनिट, नियंत्रण करते अतिरिक्त रिले. या सर्किटमध्ये, बटणावरील भार कमीतकमी आहे आणि त्यात आहे अधिक संसाधनवरील चित्रापेक्षा.

केशरी/काळा वायर:नकारात्मक आउटपुट (-200mA) सर्व दरवाजे अनलॉक करा.

नारिंगी/काळी वायर सर्व दरवाजे अनलॉक करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, जर ड्रायव्हरच्या दरवाजाचे प्राधान्य अनलॉक करण्याचे फंक्शन 1-4 प्रोग्राम केलेले असेल, तर की फोबचे बटण I 5 सेकंदांसाठी पुन्हा दाबल्यावर या आउटपुटवर एक सिग्नल दिसून येईल. सुरक्षा मोडमधून STSTS नि:शस्त्र केल्यानंतर.

फंक्शन 1-4 अक्षम केले असल्यास, या वायरवरील सिग्नल या कनेक्टरच्या निळ्या वायरवर सेंट्रल लॉक अनलॉकिंग सिग्नलसह एकाच वेळी दिसतो.

हे ट्रान्झिस्टर लो-करंट (-200mA) आउटपुट आहे आणि केवळ अतिरिक्त स्थापित रिले नियंत्रित करण्यासाठी वापरले जाऊ शकते.

कनेक्शन:सर्व दरवाजा अनलॉक रिलेच्या 85 पिनसाठी केशरी/काळी वायर कनेक्ट करा आणि आकृतीमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे उर्वरित रिले पिन कनेक्ट करा. आकृती वैकल्पिकरित्या स्थापित केलेल्या इलेक्ट्रिक दरवाजा लॉकशी कनेक्शन दर्शविते, ज्याला नियंत्रणासाठी ध्रुवीय उलथापालथ सह डाळी आवश्यक आहेत. जर वेगळ्या डिझाइनचे इलेक्ट्रिक लॉक वापरले गेले असतील, तर त्यांची कार्यक्षमता सुनिश्चित करण्यासाठी सर्व रिलेचे 87, 87a आणि 30 संपर्कांचे कनेक्शन बदलणे आवश्यक आहे.

टीप:ड्रायव्हरच्या दरवाजाचे प्राधान्य अनलॉकिंग फंक्शन लागू करण्यासाठी कारचे विद्यमान सेंट्रल लॉकिंग वापरताना, कारच्या सेंट्रल लॉकिंग सर्किटमधून ड्रायव्हरच्या दरवाजाचे इलेक्ट्रिक लॉक डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे.

निळा वायर:नकारात्मक आउटपुट (-200mA) सेंट्रल लॉकिंग अनलॉक करते.

जर ड्रायव्हरच्या दरवाजाचे फंक्शन 1-4 प्राधान्याने अनलॉक करणे प्रोग्राम केलेले असेल (कनेक्टर CN4 मधील नारिंगी/काळ्या वायरची असाइनमेंट पहा). या वायरवरील सिग्नलचा कालावधी प्रोग्राम करण्यायोग्य 0.8 किंवा 2.5 सेकंद आहे. (प्रोग्राम करण्यायोग्य कार्य 1-2).

सेंट्रल लॉक अनलॉकिंग सिग्नल निळ्या वायरवर दिसतो: जेव्हा सुरक्षा मोडमधून वाहन नि:शस्त्र केले जाते, तेव्हा इग्निशन बंद केले जाते (प्रोग्राम करण्यायोग्य फंक्शन 2-5), VALET मोडमध्ये जेव्हा बटण I की फोबवर दाबले जाते तेव्हा आणि जेव्हा जर मोड वापरला असेल तर कार मालक 5-15 मीटरपेक्षा जवळ येतो स्वयंचलित सेटिंग/सुरक्षा मोड काढून टाकत आहे.

कनेक्शन:दरवाजा अनलॉकिंग रिलेच्या 85 पिन करण्यासाठी निळ्या वायरला किंवा सेंट्रल लॉकिंग अनलॉकिंग वायरशी कनेक्ट करा, दिलेल्या आकृत्यांनुसार उर्वरित रिले संपर्क कनेक्ट करा.

निळा/काळा वायर:नकारात्मक आउटपुट (-200mA) केंद्रीय लॉक लॉक करते.

निळा/काळा वायर सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम लॉक करण्यासाठी आहे.

या वायरवरील सिग्नलचा कालावधी प्रोग्राम करण्यायोग्य 0.8 किंवा 2.5 सेकंद आहे. (प्रोग्राम करण्यायोग्य कार्य 1-2).

सेंट्रल लॉकिंग सिग्नल निळ्या वायरवर दिसतो: जेव्हा STSTS 15 सेकंदांनंतर सुरक्षा मोडमध्ये ठेवले जाते. इग्निशन बंद केल्यानंतर (प्रोग्राम करण्यायोग्य फंक्शन 2-5), की फोबचे बटण I दाबताना VALET मोडमध्ये आणि जेव्हा ऑटोमॅटिक आर्मिंग/डिसर्मिंग मोड वापरला गेला असेल तर कार मालक 5-15 मीटरपेक्षा जास्त दूर जातो.

हा ट्रान्झिस्टर लो-करंट (-200mA) आउटपुट आहे आणि फक्त अतिरिक्त स्थापित रिले नियंत्रित करण्यासाठी किंवा सेंट्रल लॉकिंग कंट्रोल इनपुटशी कनेक्ट करण्यासाठी वापरला जाऊ शकतो.

कनेक्शन:दरवाजा लॉक रिलेच्या 85 पिन करण्यासाठी निळ्या वायरला किंवा सेंट्रल लॉकिंग वायरशी कनेक्ट करा, दिलेल्या आकृत्यांनुसार उर्वरित रिले संपर्क कनेक्ट करा.

दोन-वायर नकारात्मक ध्रुवीयता नियंत्रण सर्किट.

सेंट्रल लॉकिंग मॉड्युलशी जोडणीसाठी नियंत्रणासाठी नकारात्मक ध्रुवीयतेच्या डाळींची आवश्यकता असते.

सेंट्रल लॉकिंग मॉड्युलशी जोडणीसाठी नियंत्रणासाठी नकारात्मक ध्रुवीयतेच्या पल्स आवश्यक आहेत आणि अनलॉकिंग प्रतिबंध बटण आहे मागील दरवाजे(TOYOTA कारमध्ये वापरलेले).

दोन कनेक्शन पर्याय शक्य आहेत:

पर्याय 1:नारिंगी/काळी वायर न वापरता. मानक सेंट्रल लॉकिंग मॉड्यूलच्या तर्कामध्ये व्यत्यय आणू नये आणि मागील दरवाजे अनलॉक करण्यास मनाई करण्याचे कार्य कायम ठेवण्यासाठी दोन डायोड आवश्यक असतील. या सर्किटमध्ये, आपण 1N4000-1N4007 किंवा रशियन ॲनालॉग्स KD243(A-Zh) सारखे परदेशी-निर्मित डायोड वापरू शकता.

पर्याय २:नारिंगी/काळी वायर वापरणे. योजना समोर आणि मागील दरवाजे स्वतंत्रपणे अनलॉक करण्याची परवानगी देते.

ध्रुवीय उलथापालथ सह नियंत्रण सर्किट.

दोन-वायर इलेक्ट्रिक दरवाजाच्या कुलूपांना जोडणी (नियंत्रणासाठी ध्रुवीय उलथापालथ आवश्यक)

कंप्रेसरसह सेंट्रल लॉकिंग मॉड्यूलशी जोडणी (चा वापर ऑडी गाड्या, मर्सिडीज)

या प्रकारच्या सेंट्रल लॉकिंग लॉकच्या योग्य कार्यासाठी, सेंट्रल लॉकिंग कंट्रोल पल्सचा कालावधी 2.5 सेकंदांपर्यंत वाढवणे आवश्यक आहे. - प्रोग्राम करण्यायोग्य फंक्शन 1-2 सक्षम करा.

सेंट्रल लॉकिंग मॉड्यूलशी कनेक्ट करण्यासाठी, तुम्हाला कंप्रेसर कंट्रोल वायर शोधून कट करणे आवश्यक आहे.

लक्ष द्या!कट कंट्रोल वायरचे टोक गुंफणे अस्वीकार्य आहे. यामुळे सेंट्रल लॉकिंग युनिटच्या कंप्रेसरमध्ये बिघाड होऊ शकतो. वायर निश्चित करण्यासाठी, फक्त एक डिजिटल व्होल्टमीटर, अनुप्रयोग वापरा चेतावणी दिवावगळलेले

दोन-वायर पॉझिटिव्ह पोलॅरिटी कंट्रोल सर्किट्स.

सेंट्रल लॉकिंग मॉड्युलशी जोडणीसाठी नियंत्रणासाठी सकारात्मक ध्रुवीयतेच्या डाळींची आवश्यकता असते.

सेंट्रल लॉकिंग मॉड्युलला जोडण्यासाठी पॉझिटिव्ह ध्रुवीयतेच्या पल्सची आवश्यकता असते सर्किटमध्ये केंद्रीय लॉकिंग कंट्रोल स्विच असतो

सिंगल-वायर कंट्रोल सर्किट्स.

सकारात्मक सिंगल वायर सर्किट फोर्ड व्यवस्थापनचौकशी

1995 क्रिस्लर सिरस, डॉज स्ट्रॅटस पॉझिटिव्ह सिंगल वायर कंट्रोल डायग्राम.

1996 डॉज कारवाँ, क्रिस्लर टाउन अँड कंट्री, प्लायमाउथ वोजर निगेटिव्ह सिंगल वायर कंट्रोल डायग्राम.

नकारात्मक सिंगल वायर सर्किट मजदा नियंत्रण

नकारात्मक सिंगल वायर सर्किट निसान नियंत्रण, Mazda (लॉकिंगसाठी कंट्रोल वायर ओपन स्टेट आवश्यक आहे)

नकारात्मक सिंगल वायर सर्किट मर्सिडीज नियंत्रणएम.एल.

2-पिन CN5 कनेक्टर:

LED वरून 2-पिन कनेक्टरमध्ये समाप्त होणाऱ्या वायर्सला STSTS च्या मुख्य युनिटपर्यंत रूट करा आणि त्यांना युनिटच्या कनेक्टरशी जोडा.

काळी वायर: (-) एलईडी आउटपुट
काळी/पांढरी वायर: (+) एलईडी आउटपुट

4-पिन CN6 कनेक्टर:

शॉक सेन्सरपासून 4-पिन कनेक्टरमध्ये समाप्त होणाऱ्या वायर्सला STSTS च्या मुख्य युनिटवर रूट करा आणि त्यांना युनिटच्या 4-पिन कनेक्टर CN6 शी जोडा.

काळी वायर: ग्राउंड टू शॉक सेन्सर
पांढरा वायर: अलार्म झोनमधून इनपुट (उच्च प्रभाव)
लाल वायर: (+12V) शॉक सेन्सर वीज पुरवठा
पिवळा वायर: शॉक सेन्सर चेतावणी क्षेत्रातून इनपुट

4-पिन CN7 कनेक्टर:

कॉल सेन्सरपासून 4-पिन कनेक्टरमध्ये शेवटच्या तारा STSTS च्या मुख्य युनिटमध्ये ठेवा आणि त्यांना युनिटच्या 4-पिन CN7 कनेक्टरशी जोडा.

काळी वायर: ग्राउंड टू कॉल सेन्सर
पांढरा वायर: कॉल सेन्सरवरून सिग्नल इनपुट
लाल वायर: (+) आउटपुट टू कॉल सेन्सर LED
पिवळा वायर: (-) कॉल सेन्सर एलईडी आउटपुट

4-पिन CN8 कनेक्टर:

अँटेना युनिटपासून मुख्य STSTS युनिटपर्यंत 4-पिन कनेक्टरमध्ये समाप्त होणारे रूट वायर आणि त्यांना युनिटच्या 4-पिन CN8 कनेक्टरशी कनेक्ट करा.

पिवळा वायर: इनपुट डेटा प्राप्त करणारी ओळ
पांढरा वायर: डेटा लाइन आउटपुट
लाल वायर: (+12V) अँटेना युनिटला वीजपुरवठा
काळी वायर: ग्राउंड ते अँटेना युनिट

की फॉब वापरून प्रोग्रामिंग फंक्शन्स

लक्ष द्या!

• प्रोग्रामिंग सुरू करण्यापूर्वी, अक्षम करा " मोकळे हात", ते चालू केले असल्यास, STSTS उत्स्फूर्तपणे प्रोग्रामिंग मोडमधून बाहेर पडू शकते किंवा त्यात प्रवेश करणार नाही.
• STSTS चे निर्माता आणि पुरवठादार यासाठी जबाबदार नाहीत चुकीची स्थापनाप्रोग्राम करण्यायोग्य फंक्शन्सची मूल्ये. प्रोग्राम करण्यायोग्य फंक्शन्सची मूल्ये 1-2; 1-5; 2-4; 2-6; 2-7 वाहन प्रकारावर किंवा पर्यायी प्रकारावर अवलंबून असतात स्थापित उपकरणे, चुकीची निवडनिर्दिष्ट प्रोग्राम करण्यायोग्य फंक्शन्सच्या मूल्यांमुळे वाहन किंवा अतिरिक्त स्थापित उपकरणांचे नुकसान होऊ शकते.

की फॉब वापरून प्रोग्रामिंग STSTS फंक्शन्समध्ये चार पायऱ्या असतात.

1 ली पायरी:प्रोग्रामिंग मोडमध्ये प्रवेश करणे आणि प्रोग्रामिंग मेनू निवडणे.

मेनू क्रमांक 1 "सेंट्रल लॉकिंग फंक्शन्स" - हा मेनू प्रविष्ट करण्यासाठी, तुम्ही एकाच वेळी 2 सेकंदांसाठी I + II बटणे दाबली पाहिजेत.

मेनू क्रमांक 2 " सुरक्षा कार्येआणि अतिरिक्त चॅनेलचे ऑपरेशन" - या मेनूमध्ये प्रवेश करण्यासाठी, तुम्ही एकाच वेळी 2 सेकंदांसाठी I+IV बटणे दाबली पाहिजेत.

पायरी २: 2 से. नंतर. बटणे I+II किंवा बटणे I+IV दाबून, बटण IV दाबल्याने तुम्हाला बदलायचे असलेले मेनू फंक्शन निवडले जाते.

उदाहरणार्थ, फंक्शन 4 निवडण्यासाठी, तुम्ही की fob चे बटण IV थोडक्यात चार वेळा दाबले पाहिजे.

पायरी 3:काही सेकंद थांबा, STSTS लहान सायरन सिग्नल आणि अलार्म फ्लॅशसह बदलासाठी निवडलेल्या फंक्शनच्या संख्येची पुष्टी करेल. सिग्नलची संख्या निवडलेल्या फंक्शनच्या संख्येशी संबंधित असेल.

टीप:जर, फंक्शन निवडताना, तुम्ही क्लिक्सच्या संख्येसह चूक केली आणि चुकीचे फंक्शन निवडले, किंवा कोणतेही सायरन किंवा अलार्म सिग्नल नसतील, तर तुम्ही STEP 1 पासून सुरू होणाऱ्या सर्व चरणांची पुनरावृत्ती करणे आवश्यक आहे.

पायरी ४:फंक्शनचे फॅक्टरी डीफॉल्ट मूल्य निवडण्यासाठी बटण I दाबा, सायरन एक लहान सिग्नल सोडेल याची पुष्टी करण्यासाठी, धोक्याची चेतावणी प्रकाश एकदा फ्लॅश होईल. पर्यायी कार्य मूल्य निवडण्यासाठी बटण II दाबा, पुष्टी करण्यासाठी, सायरन दोन लहान बीप उत्सर्जित करेल आणि धोक्याची चेतावणी दिवे दोनदा फ्लॅश होतील.

टीप:जर तुम्ही एक लांब सायरन सिग्नल ऐकला असेल, तर याचा अर्थ STSTS फंक्शन प्रोग्रामिंग मोडमधून बाहेर पडतो. प्रोग्रामिंग सुरू ठेवण्यासाठी, तुम्ही STEP 1 पासून सुरू होणाऱ्या सर्व चरणांची पुनरावृत्ती करणे आवश्यक आहे.

टीप:तुम्ही निवडलेल्या मेनूमधून तुम्हाला एकापेक्षा जास्त फंक्शन बदलण्याची आवश्यकता असल्यास, बदलण्यासाठी प्रत्येक फंक्शन निवडणे चरण 1 पासून सुरू होणे आवश्यक आहे.

सर्व प्रोग्राम करण्यायोग्य फंक्शन्स फॅक्टरी डीफॉल्टवर सेट करा.

प्रोग्राम करण्यायोग्य वैशिष्ट्ये फॅक्टरी डीफॉल्टवर रीसेट करण्यासाठी पूर्ण करण्यासाठी दोन चरण आहेत.

1 ली पायरी:बटणे I+II किंवा बटणे I+IV एकाच वेळी 2 सेकंदांसाठी दाबा, तुम्हाला कोणत्या मेनू फंक्शन्सवर फॅक्टरी सेटिंग्जवर परत यायचे आहे त्यानुसार.

सायरन एक लहान सिग्नल वाजवेल आणि धोक्याची चेतावणी दिवा एकदा फ्लॅश होईल, ज्यामुळे STEP 1 यशस्वीरित्या पूर्ण झाल्याची पुष्टी होईल.

पायरी २: 2 से. नंतर. बटणे I+II किंवा बटणे I+IV दाबणे. की फोबचे बटण III तीन वेळा दाबा, बटण III चे प्रत्येक दाब लहान सायरन सिग्नल आणि अलार्म फ्लॅशद्वारे पुष्टी होईल. थोड्या वेळाने, सायरन तीन वेळा वाजेल आणि धोका दिवे तीन वेळा फ्लॅश होतील, निवडलेल्या मेनूमधील सर्व प्रोग्राम करण्यायोग्य कार्ये STEP 1 मध्ये फॅक्टरी डीफॉल्टवर रीसेट केली गेली आहेत याची पुष्टी होईल.

प्रोग्राम करण्यायोग्य फंक्शन्स मेनू

मेनू क्रमांक 1 "सेंट्रल लॉकिंग फंक्शन्स"

1-4 टीप:

• तुम्हाला फंक्शन 1-4 वापरायचे असल्यास, तुम्ही कारच्या सेंट्रल लॉकिंग सर्किटमधून ड्रायव्हरच्या दरवाजाचे इलेक्ट्रिक लॉक डिस्कनेक्ट केले पाहिजे.
• फंक्शन 1-4, फंक्शन 1-2 आणि/किंवा 1-5 सह एकाच वेळी सक्षम करणे अशक्य आहे. फंक्शन 1-4 सक्षम केल्यावर, फंक्शन 1-2 आणि 1-5 स्वयंचलितपणे फॅक्टरी सेटिंग्जवर परत येतात. जेव्हा तुम्ही फंक्शन 1-2 आणि/किंवा फंक्शन 1-5 सक्षम करता, फंक्शन 1-4 स्वयंचलितपणे फॅक्टरी व्हॅल्यूवर परत येते.

1-6 टीप:

SCHER-KHAN MAGICAR III साठी कारखाना STS शी संवाद साधण्यासाठी हे कार्य सक्षम करणे आवश्यक असू शकते.

मेनू क्रमांक 2 "सुरक्षा कार्ये आणि अतिरिक्त चॅनेलचे ऑपरेशन"

2-4 टीप:हे फंक्शन तुम्हाला पॅनिक मोड किंवा जॅकस्टॉप मोड (रोबरी संरक्षण) निवडण्याची परवानगी देते.

2-5 टीप:फंक्शन 2-5 सक्षम असताना, इग्निशन चालू असल्यास आणि दरवाजे बंद असल्यास तुम्ही ब्रेक पेडल दाबाल तेव्हा दरवाजे आपोआप लॉक होतील. इग्निशन बंद केल्यावर दरवाजाचे कुलूप ताबडतोब अनलॉक केले जातात.

2-8 टीप:युरोप आणि रशियामध्ये, एका अलार्म सायकलची वेळ 30 सेकंदांपर्यंत मर्यादित आहे. (फंक्शन 2-8 चे फॅक्टरी सेटिंग). पर्यायी अलार्म सायकल मूल्याची निवड 60 सेकंद. युनायटेड स्टेट्स, कॅनडा आणि इतर देशांमध्ये जेथे यास संबंधित कायद्याद्वारे परवानगी आहे तेथे सिस्टम ऑपरेट करतानाच केले जाते.

लक्ष द्या! STSTS चे निर्माता आणि पुरवठादार प्रोग्राम करण्यायोग्य कार्य मूल्यांच्या चुकीच्या सेटिंग्जसाठी जबाबदार नाहीत. जर तुम्हाला खात्री नसेल की तुमच्या देशाच्या कायद्यात STSTS अलार्म सिग्नलच्या वेळेवर कोणतेही निर्बंध नाहीत, तर फंक्शनचे फॅक्टरी मूल्य 2-8 सोडा.

नवीन की फॉब्स प्रोग्रामिंग

प्रणाली तीन प्रमुख फॉब्सचे कोड लक्षात ठेवू शकते. नवीन की फॉब्स प्रोग्राम करण्यासाठी दोन चरणांचे अनुसरण करा

1 ली पायरी:पाच वेळा, 5 सेकंदात. इग्निशन की बंद स्थितीवरून चालू किंवा IGN स्थितीकडे वळवा. प्रोग्रामिंग मोडमध्ये प्रवेश निश्चित करण्यासाठी अलार्म एकदा फ्लॅश होईल.

पायरी 2: 5 सेकंदांपेक्षा नंतर नाही. अलार्म वाजल्यानंतर, की फोबचे बटण I दाबा, ज्याचा कोड STSTS युनिटच्या मेमरीमध्ये प्रविष्ट करणे आवश्यक आहे.

शेवटच्या की फॉबचा कोड ५ सेकंदात रेकॉर्ड केल्यानंतर प्रोग्रामिंग मोडमधून बाहेर पडण्यासाठी. कोणतीही कृती करू नका किंवा इग्निशन चालू करू नका. जर तीन की फॉबचे कोड STSTS मध्ये लिहिले गेले असतील, तर तिसऱ्या की fob चा कोड लिहिल्यानंतर, STSTS नवीन की फॉब्स प्रोग्रामिंगच्या मोडमधून त्वरित बाहेर पडेल.

जर पायरी 1 नंतर तुम्ही कोणतीही कारवाई केली नाही तर 5 सेकंदांनंतर. अलार्म 2 वेळा फ्लॅश होईल, STSTS की fob प्रोग्रामिंग मोडमधून VALET मोडवर स्विच होईल

टीप:

• STSTS मध्ये की fob कोड संचयित करण्यासाठी तीन मेमरी सेल आहेत; जेव्हा तुम्ही चौथा की fob रेकॉर्ड करण्याचा प्रयत्न कराल, तेव्हा प्रथम रेकॉर्ड केलेल्या की fob चा कोड STSTS मेमरीमधून हटवला जाईल.
• जर तुम्ही एक की फॉब वापरत असाल, तर स्टेप 2 करत असताना की फॉबचे बटण I तीन वेळा दाबण्याची शिफारस केली जाते, यामुळे प्रोसेसर युनिटच्या मेमरीमध्ये नसलेल्या की फॉबचा कोड साठवण्याची शक्यता नाहीशी होते; तुम्हाला, चुकून किंवा हेतुपुरस्सर त्यात लिहिलेले आहे. सर्व्हिस स्टेशन किंवा इतर व्यक्तींना वाहन सुपूर्द केल्यानंतर मुख्य फोब्स प्रोग्राम करण्याची शिफारस केली जाते.