कार्याची उद्दिष्टे आणि उद्दिष्टे या कार्याचा उद्देश तंत्रज्ञानाचा अभ्यास करणे आहे जे मुख्य समस्या सोडवण्यासाठी भविष्यातील वाहतूक तयार करतील. वाहतूक समस्यारशिया आणि संपूर्ण जग. हे ध्येय साध्य करण्यासाठी, खालील कार्ये पूर्ण करणे आवश्यक आहे: 1. कामाशी संबंधित असलेल्या मुख्य समस्यांचा विचार करा वाहतूक व्यवस्था. 2. विविध स्रोत (पुस्तके, मासिके लेख, इंटरनेट) वापरून नवीन वाहतूक तंत्रज्ञानाबद्दल माहिती गोळा करा आणि अभ्यास करा. 3. अभ्यासातून सारांश द्या आणि निष्कर्ष काढा. 4. विविध माहिती स्त्रोतांसह कार्य करण्याची कौशल्ये आणि प्रकल्प क्रियाकलाप आणि वैज्ञानिक संशोधनातील कौशल्ये सुधारा. भविष्यातील वाहतूक 2

संशोधन गृहितक: रशिया एकाच वेळी अनेक संकटांचा बळी होऊ नये म्हणून - लोकसंख्याशास्त्रीय - पायाभूत सुविधा - आर्थिक, त्याने नवीन वाहतूक तंत्रज्ञानावर अवलंबून असले पाहिजे जे देशाला नवीन, अधिक मार्गाकडे नेतील. उच्चस्तरीयविकास 3

रशियाचे भौगोलिक स्थान तोटे: - बऱ्याच प्रदेशात पर्माफ्रॉस्ट - आणि उत्तरेकडील प्रदेशांमधील जमिनीवरील दळणवळणाची संबंधित कमतरता फायदे: - व्यापार आणि उत्पादनाच्या जगातील सर्वात मोठ्या केंद्रांच्या सीमा (चीन, यूएसए, युरोप) - जोडण्याची संभाव्य संधी दुर्गम प्रदेश जमीन वाहतुकीद्वारे 5

विसाव्या शतकात विमाने, गाड्या आणि मोटारींनी आपल्याला वाहून नेले, परंतु आज यापैकी काहीही नवीन नाही. भविष्यातील वाहतूक चुंबकीय उत्सर्जनाच्या धर्तीवर प्रवास करेल, आम्हाला जेटपॅकवर (जेटपॅक) घेऊन जाईल आणि बॅकपॅकमध्ये बसवेल - आणि हे सर्व तुम्हाला वाटते त्यापेक्षा लवकर होईल.

हायपरलूप

कल्पना करा: हुशार अब्जाधीशएक नाविन्यपूर्ण इलेक्ट्रिक कार विकसित करते, एक कंपनी सुरू करते जी अंतराळवीरांना आंतरराष्ट्रीय अंतराळ स्थानकापर्यंत नेईल आणि बँकिंग प्रणालीसाठी एक अत्यंत यशस्वी पर्याय शोधून काढते. अनेकांना हे विज्ञान काल्पनिक वाटेल, पण खरं तर ते वास्तव आहे. एलोन मस्क यांनी स्थापना केली टेस्ला मोटर्स, SpaceX आणि PayPal, परंतु यामुळे त्याची आविष्काराची तहान भागली नाही: काही काळापूर्वी, अब्जाधीशांनी आपली कल्पना एका अति-जलद शहरी वाहतूक व्यवस्थेसाठी मांडली जी "तुम्हाला सॅन फ्रान्सिस्को ते लॉस एंजेलिस 35 मिनिटांत घेऊन जाऊ शकते." हायपरलूप ही एक प्रकारची स्टील ट्यूब आहे ज्याद्वारे ॲल्युमिनियम कॅप्सूल हलतील, प्रवाशांना 1,200 किमी/तास पेक्षा जास्त वेगाने वाहून नेतील. बरं, ते काम करेल सौर उर्जा, नक्कीच.

समस्या काय आहे? समस्या किंमत आहे. मस्कचा अंदाज आहे की हायपरलूप लाँच करण्यासाठी $70 बिलियन खर्च येईल. अंतिम खर्च $100 अब्ज पेक्षा जास्त असू शकतो. हे क्रिमिया ओलांडून पुलाच्या डिझाइन खर्चाइतकेच आहे केर्च सामुद्रधुनी. तथापि, हायपरलूपचे समीक्षक देखील आहेत.

अनेकजण तक्रार करतात की ही प्रणाली खूप महाग, अव्यवहार्य आणि अगदी मंद आहे. पण एक सुरुवात झाली आहे: आधीच 2015 मध्ये, स्टार्टअप हायपरलूप ट्रान्सपोर्टेशन टेक्नॉलॉजीज एक हायपरलूप प्रोटोटाइप प्रकल्प सादर करेल. ते टेक ऑफ होईल की नाही यावर तुम्ही अजूनही पैज लावू शकता.

अणुऊर्जेवर चालणाऱ्या गाड्या

आजकाल जवळजवळ प्रत्येकजण अणुऊर्जेला घाबरत असला तरीही, ती आपल्या सामूहिक भविष्याचा खूप मोठा भाग असू शकते. तिथे ती आहे अमेरिकन कंपनी, जे किरणोत्सर्गी वाहतूक व्यवसायावर काम करत आहे. वर्षानुवर्षे, लेझर पॉवर सिस्टम थोरियमच्या फायद्यांचा प्रचार करत आहे, एक किरणोत्सर्गी घटक जो पृथ्वीच्या केंद्रस्थानी उष्णता निर्माण करण्यासाठी मुख्यत्वे जबाबदार आहे.

मध्ये वापरण्यासाठी राष्ट्र थोरियम संशोधनात व्यस्त असताना अणुऊर्जा प्रकल्प,एलपीएसचा उद्देश अधिक पारदर्शक आहे. कंपनीने बांधण्याची योजना आखली आहे कार इंजिन, जे किरणोत्सर्गी सामग्रीच्या एका लहान तुकड्यावर चालेल. इंजिन चालेल, थोरियमद्वारे निर्माण होणारी उष्णता केंद्रित करेल आणि पाण्याचे वाफेमध्ये रूपांतर करण्यासाठी त्याचा वापर करेल, ज्यामुळे वीज निर्माण करण्यासाठी मायक्रोटर्बाइनची मालिका फिरेल. थोरियम हा एक अत्यंत दाट घटक आहे, म्हणून त्याचा नट-आकाराचा तुकडा शंभर वर्षे कार चालवू शकतो. दुसऱ्या शब्दांत, तुम्हाला पेट्रोलसाठी पैसे द्यावे लागणार नाहीत.

सुपरकॅविटेशन

सागरी अभियांत्रिकीच्या जगात, कोणतीही कल्पना सुपरकॅव्हिटेशनपेक्षा वेगाने कर्षण मिळवत नाही. हा परिणाम तेव्हा होतो जेव्हा वायूच्या बुडबुड्यांचा थर एखाद्या वस्तूभोवती द्रवरूपात तयार होतो (बुडबुड्यांनी वेढलेल्या पाणबुडीचा विचार करा). वायू घर्षण त्याच्या सामान्य मूल्याच्या जवळपास 900 पट कमी करतो, ज्यामुळे वस्तू पाण्यामधून वेगाने हलवता येतात.

कोणत्याही नौदलासाठी सुपरकॅव्हिटेटिंग बोट ही एक मोठी संपत्ती असेल हे सांगण्याशिवाय नाही. च्या व्यतिरिक्त उच्च गतीतुलनेने सह कमी वापरइंधन, त्याचा विशेष आकार सोनार वापरून शोधणे कठीण करते. अशी बोट टॉर्पेडोला मागे टाकू शकते.

ज्युलिएट मरीन सिस्टीम्स ही पोर्ट्समाउथ, न्यू हॅम्पशायर येथील खाजगी कंपनी अशी बोट तयार करण्याचा प्रयत्न करत आहे. GHOST नौदलाच्या जहाजांना समुद्री चाच्यांपासून वाचवेल. तसेच, अशी वाहतूक एक प्रभावी फेरी असू शकते, जे सैन्याला शत्रूच्या किनाऱ्यावर त्वरीत हलविण्यास सक्षम आहे.

जेटपॅक मार्टिना

TIME मासिकाच्या 2010 च्या 50 सर्वोत्तम आविष्कारांच्या यादीमध्ये "जगातील पहिले व्यावहारिक जेटपॅक" समाविष्ट होते. सोयीसाठी, आम्ही त्याला जेटपॅक म्हणू. हे जेटपॅक्स सक्रियपणे विकसित केले जात आहेत आणि यापुढे विज्ञान कल्पनारम्य कल्पनाशक्तीची प्रतिमा नाही. येथे, उदाहरणार्थ, अलीकडील चाचण्यांपैकी एक आहे:

ग्लेन मार्टिन, एक न्यूझीलंडचा, त्याच्या जेटपॅकवर 30 वर्षांपासून काम करत आहे आणि ते व्यावसायिक विक्रीसाठी जवळजवळ तयार आहे. साठी तो काम करतो डक्ट पंखेआणि एका वेळी 30 मिनिटांपर्यंत उड्डाण करू शकते. त्याची कमाल गती 74 किमी/तास पेक्षा कमी आहे आणि त्याची उड्डाण उंची 900 मीटर पर्यंत आहे. सुरुवातीला, अग्निशामक आणि आपत्कालीन बचाव पथकांसाठी असे जेटपॅक विकसित केले गेले होते, परंतु आता मार्टिनने लोकांना ते वापरून पहाण्याची संधी देण्याचे ठरवले.

वेलोगोरोड

दररोज बाईक चालवणे छान होईल, परंतु बर्याच लोकांसाठी अशा ट्रिप प्रयत्नांच्या लायक नाहीत. बरं, अमेरिकन लोकांना हे अत्यंत अवघड काम सोपं करण्याचा मार्ग सापडला आहे. 2006 मध्ये, टोरंटोने "हाय-स्पीड, ऑल-सीझन, ग्रीन, अल्ट्रा-शांत ट्रांझिट सिस्टम तयार करण्याची योजना उघड केली जी लोकांना निरोगी बनवेल." जवळजवळ बाईक लेनस्टिरॉइड्स वर. टोरोंटो आर्किटेक्ट क्रिस हार्डविक यांनी डिझाइन केलेले, यात तीन-लेन सायकल ट्यूब आहे. पाईप दिशानिर्देशांमध्ये विभागलेले आहे, ज्यामुळे हवा एक टेलविंड तयार करू शकते. सायकलस्वारांची कार्यक्षमता 90% वाढेल आणि ते 50 किमी/ताशी वेग वाढवू शकतील. सायकल शहर (वेलो-सिटी, ज्याला प्रकल्प म्हणतात) आदर्शपणे थंड परिस्थितीत कार्य करेल, कारण ट्यूबच्या आत असलेल्या सायकलस्वारांना खराब हवामानापासून संरक्षित केले जाईल.

जेव्हा ही कल्पना मांडण्यात आली तेव्हा जनमानसात खळबळ उडाली, पण निधीअभावी हा प्रकल्प अखेर रद्द झाला. मात्र, तो विसरला नाही. कदाचित भविष्यात आपण राईडलाही जाऊ शकतो.

पुढे

आपण सर्वांनी Google च्या सेल्फ-ड्रायव्हिंग कारबद्दल ऐकले आहे. पण तुम्ही नेक्स्ट बद्दल ऐकले आहे का? भाग टॅक्सी, भाग सेगवे, भाग ओरिगामी, सामाजिक संवादावर भर देणारी ही रचना समजून घेण्यासाठी पाहिली पाहिजे. डिझायनर Tommaso Ghezzelin ने अशा जगाची कल्पना केली आहे जिथे तुम्ही नेक्स्ट कॉल करण्यासाठी तुमचा स्मार्टफोन वापरता, एक सेल्फ-ड्रायव्हिंग मॉड्यूल जे तुम्हाला उचलेल. तुम्ही समायोज्य खुर्चीवर सरकता आणि दरवाजा बंद होतो. मॉड्युल चार चाकांवर फिरते जोपर्यंत ते इतर मॉड्यूल्सच्या गटाला भेटत नाही.

मग एक चमत्कार घडतो. तुमची सीट सरळ स्थितीत जाते आणि तुमचे युनिट गटाशी जोडलेले असताना दोन चाकांवर होते. आपण बस किंवा ट्रेनमध्ये बसल्यासारखे आहे. मॉड्यूल जितक्या सहजतेने जोडलेले आहेत तितकेच वेगळे केले जातात. तुम्ही तुमच्या गंतव्यस्थानाजवळ जाताच, तुमचे मॉड्यूल तुम्हाला कोणत्याही त्रासाशिवाय सोडण्याची परवानगी देण्यासाठी वेगळे होते.

कल्पना विलक्षण आहे. दुर्दैवाने, नेक्स्टसाठी तयार होण्यापूर्वी आम्हाला खूप मोठा पल्ला गाठायचा आहे. त्याच्या योजनांमध्ये, गोएझेलिनने विकसित किंवा सुधारित करणे आवश्यक असलेल्या तंत्रज्ञानासाठी टाइमलाइनची रूपरेषा आखली आहे. यामध्ये स्वस्त नॅनोमटेरियल, सेल्फ ड्रायव्हिंग कार, पॉवरफुल बॅटरी, स्वस्त यांचा समावेश आहे सौरपत्रेउच्च क्षमतेसह. सर्वसाधारणपणे, नेक्स्टच्या निर्मात्याच्या मते, 2025 पूर्वीचे नाही.

कोलेलिनियो
मार्टिन अँजेलोव्ह यांनी २०१० मध्ये थेस्सालोनिकी येथील TEDx परिषदेत मांडलेली संकल्पना कोलेलिनियोच्या सहाय्याने बंजी प्रवास खूप चांगल्या प्रकारे प्रत्यक्षात येऊ शकतो. अँजेलोव्हने आकाश ओलांडणारे तारांचे जाळे दाखवले, ज्याच्या मदतीने लोक सहजपणे एका ठिकाणाहून दुसरीकडे जाऊ शकतात. डिझायनरने सांगितल्याप्रमाणे, आपल्या शरीरापेक्षा 20 पट जास्त वजन असलेल्या गाड्या आपण चालवतो आणि आपले रस्ते खूप महाग आहेत.

हे दूर केले जाऊ शकते आणि वाहतूक पायाभूत सुविधा देखील लक्षणीय हिरवीगार होऊ शकतात. कोलेलिनियो वापरणारे प्रवासी स्वत:ला विशेष खुर्च्यांमध्ये सुरक्षित ठेवतील जे त्यांना तारांवर वाहून नेतील, पादचारी भागात जमिनीच्या जवळ राहतील आणि जास्त रहदारीच्या भागात उंच जातील.

तथापि, काही तोटे आहेत. कोलेलिनियो खराब हवामानापासून कोणतेही संरक्षण देत नाही, उंचीची भीती असलेल्या लोकांसाठी योग्य नाही आणि सुरक्षेच्या अनेक समस्या निर्माण करतात. तरीसुद्धा, ही एक अतिशय नाविन्यपूर्ण कल्पना आहे आणि आशा करूया की कोणीतरी असेल जो कल्पना जिवंत करेल.

स्कायलोन

स्कायलॉन हे सामान्यतः कॉनकॉर्डचे उत्तराधिकारी मानले जाते, ज्याने उड्डाण केले वेगवान गतीआवाज, परंतु सुमारे 10 वर्षांपूर्वी बंद करण्यात आला. 2013 मध्ये, यूकेने स्कायलॉन, एक सुपरफास्ट विमान विकसित करण्यासाठी $90 दशलक्षपेक्षा जास्त खर्च करण्याची योजना जाहीर केली जी ध्वनीच्या वेगाच्या पाच पटीने प्रवास करू शकते आणि पृथ्वीच्या कक्षेत पोहोचू शकते, जे अवकाश आहे. हे जगातील कोणत्याही धावपट्टीवरून उड्डाण करण्यास सक्षम असेल आणि चार तासांत लंडन ते सिडनीपर्यंत 300 प्रवाशांना घेऊन जाईल. किंवा ते ISS मध्ये मालवाहतूक करण्यासाठी वापरले जाऊ शकते. पण या पदासाठी सध्या विचारात घेतलेल्या पर्यायांशी तो स्पर्धा करण्याची शक्यता नाही.

स्कायलॉनचा विकास सुरू आहे, जरी ही वाहतूक करणे खूप कठीण आहे. अंतिम खर्च एक अब्ज डॉलर्सपेक्षा जास्त असू शकतो. असे असले तरी, अनेक शास्त्रज्ञ आणि पत्रकार या प्रकल्पाबद्दल आशावादी आहेत. जर सर्व काही योजनेनुसार झाले, तर प्रोटोटाइप 2017 पर्यंत तयार होईल. मग काय? "अंतराळात जा आणि फक्त चार तासांत जगात कुठेही प्रवेश करा," असे काम करत असलेल्या रिॲक्शन इंजिन्सचे संस्थापक ॲलन बाँड म्हणतात. मोटर प्रणालीस्कायलोन.

स्कॅरब

ही वाहन संकल्पना काहीतरी गोंडस आणि सुव्यवस्थित आहे, अस्पष्टपणे मोटारसायकलची आठवण करून देणारी, परंतु बंदिस्त आणि भरपूर सामानाची जागा आहे. हे स्वहस्ते नियंत्रित केले जाऊ शकते किंवा ऑटोपायलट वापरा. SCARAB बॅटरी, जैवइंधन आणि गॅसोलीनवर चालते. ते चार चाकांवर चालते, परंतु पार्किंग करताना ते दोन होते. आणि त्यात भर पडते.

डिझायनर डेव्हिड मिगुएल मोरेरा गोन्साल्विसने जेव्हा त्याच्या योजना आखल्या तेव्हा त्याच्या मनात शहरी वातावरण होते. त्यांनी स्वतः नमूद केल्याप्रमाणे, “या प्रकल्पाचे उद्दिष्ट एक समग्र समाधान विकसित करणे हे होते नवीन प्रणालीशहरी वाहतूक, कार आणि पायाभूत सुविधांचा समावेश आहे." दुसऱ्या शब्दांत, त्याच्या लक्षात आले की लोक प्राधान्य देतात वैयक्तिक गाड्याशहरी वाहतूक, म्हणून मी वैयक्तिक, हलके आणि पर्यावरणास अनुकूल काहीतरी विकसित करण्याचा निर्णय घेतला.

SCARAB अद्याप बांधले गेले नाही, परंतु भविष्यात ते करण्यापासून काय प्रतिबंधित करते?

स्कायट्रान

तेल अवीव, इस्रायल, सभ्यतेच्या प्राचीन पाळणामध्ये वसलेले आहे. पण ते अजिबात कालबाह्य नाही. तेल अवीव हे एक गतिमान, गोंगाट करणारे शहर आहे, दिवसाचे 24 तास राहतात आणि समस्या आहेत रहदारीतो भरला आहे. म्हणूनच शहर नियोजकांना हवाई-चुंबकीय वाहतूक व्यवस्था तयार करण्याची कल्पना होती. त्यांनी त्याला स्कायट्रान म्हटले. अर्थात, डिझाइनरांनी खूप कल्पना केली, परंतु मूलत: कल्पना कार्यक्षम आहे. स्कायट्रान जमिनीपासून सहा मीटर उंचीवर राईड करेल. किंवा थोडे कमी, कारण धान्याच्या आकाराचे कॅप्सूल खालून जोडले जातील, मॅग्लेव्ह (चुंबकीय उत्सर्जन) तंत्रज्ञानामुळे धन्यवाद.

जवळच्या स्टेशनवर पॉड बोलावण्यासाठी प्रवासी स्मार्टफोन ॲप वापरण्यास सक्षम असतील. गाड्या स्वतंत्रपणे चालतील आणि प्रवाशांना त्यांच्या गंतव्यस्थानाच्या शक्य तितक्या जवळ घेऊन जातील, जर ट्रॅक परवानगी असेल. त्यानुसार सामान्य संचालक SkyTran, Jerry Sanders, SkyTran ची राइड बस घेण्यापेक्षा जास्त खर्च करणार नाही, परंतु टॅक्सी घेण्यापेक्षा स्वस्त आहे. याशिवाय, सौर पॅनेल बसवल्यास, स्कायट्रान पूर्णपणे स्वतंत्र यंत्रणा बनेल.

SkyTran 241 किमी/ता पर्यंत वेगाने पोहोचण्यास सक्षम असेल, परंतु हे नंतर येईल - प्रथम प्रवाशांना वेग कमी करण्याची सवय होईल. कल्पना स्वतःच विलक्षण आहे आणि 50 च्या दशकातील कॉमिक्सकडे परत जाते आणि कारच्या एरोडायनॅमिक आकारातही. पण अचानक. भविष्य निर्विवादपणे येत आहे.

विज्ञान कल्पित चित्रपटांमधील कल्पना आधीपासूनच प्रयोगशाळा आणि चाचणी मैदानांमध्ये लागू केल्या जात आहेत आणि ट्रॅफिक जाम विसरून जाईपर्यंत काही वर्षे शिल्लक आहेत.

विजेवर चालणाऱ्या गाड्या आम्ही चालवू

जेव्हा पेट्रोलच्या किंमती अशा असतात की किंमत टॅगकडे न पाहणे चांगले असते, तेव्हा तुम्हाला पर्याय शोधावा लागेल. गॅस, हायड्रोजन आणि इलेक्ट्रिक कार रस्त्यावर दिसू लागल्या आहेत. वीज हे सर्वात आशादायक प्रकारचे इंधन आहे आणि ते खरोखरच गॅसोलीनची जागा घेऊ शकते. प्रथम व्यावसायिकदृष्ट्या यशस्वी इलेक्ट्रिक वाहने कार होत्या टेस्ला कंपनी, आणि लवकरच निसान, बीएमडब्ल्यू, रेनॉल्ट, टोयोटा, केआयए आणि इतर उत्पादकांचे ॲनालॉग्स बाजारात दिसू लागले. दरवर्षी, इलेक्ट्रिक कार अधिक किफायतशीर, सुरक्षित आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे अधिक परवडणाऱ्या बनतात. तज्ञ की 2022 पर्यंत ते पारंपारिक समकक्षांपेक्षा स्वस्त असतील. याचा अर्थ असा की नजीकच्या भविष्यात आम्ही किफायतशीर आणि पर्यावरणास अनुकूल कारकडे स्विच करू.

इलेक्ट्रिक वाहन विक्री वाढीचा अंदाज

सर्व गाड्या सेल्फ ड्रायव्हिंग असतील

कार अपघात ही आधुनिक शहरांची मुख्य समस्या आहे. युक्रेनमध्ये दरवर्षी रस्ते अपघात होतात दशलक्षाहून अधिक लोक. बळींची संख्या कमी करण्यासाठी सेल्फ-ड्रायव्हिंग कारचा विकास केला जात आहे कार अपघातआणि रस्ते सुरक्षित करा. या उद्योगातील अग्रणी, Google, त्याची चाचणी घेत आहे चालक नसलेल्या गाड्या, त्यांना नवीन कार्ये जोडते आणि शरीरातच सुधारणा करते. त्यानुसार , सेल्फ-ड्रायव्हिंग कार सुरू केल्याने रस्त्यावरील बळींची संख्या कमी होईल. एकट्या युनायटेड स्टेट्समध्ये, यामुळे दरवर्षी सुमारे 21 हजार लोकांचे जीवन वाचण्यास मदत होईल.

वाहतूक कोंडीतून प्रवास करणारी सार्वजनिक वाहतूक असेल

ग्राउंड समस्या सार्वजनिक वाहतूकरहिवासी आणि अधिकारी दोघांची चिंता. कीवमध्ये, त्याला स्वतःची लेन देखील देण्यात आली होती, परंतु गर्दीच्या वेळी सर्व मिनीबस आणि ट्रॉलीबस अजूनही ट्रॅफिक जाममध्ये अडकल्या आहेत. अलीकडे चीनमध्ये ट्रान्झिट एलिव्हेटेड बस (TEB) भविष्यातील बसचा नमुना आहे जी कारच्या वर चालते. हे कारच्या हालचालीत व्यत्यय आणत नाही - ते त्याखाली गाडी चालवू शकतात, जणू बोगद्यात, तर प्रवासी वरच्या केबिनमध्ये असतील. विकासकांचा असा विश्वास आहे की टीईबीमुळे शहरातील रहदारी कमी होईल आणि इलेक्ट्रिक किंवा सौर ऊर्जेवर चालत वायू प्रदूषण कमी होईल.

इंटरसिटी वाहतूक आणखी वेगवान आणि स्वस्त होईल

हाय-स्पीड इंटरसिटी ट्रान्सपोर्टचा विकास अनेक वर्षांपासून सुरू आहे. काही काळापूर्वी, चुंबकीय उत्सर्जन गाड्या आशादायक होत्या, परंतु त्यांच्या उच्च किंमतीमुळे त्यांचे उत्पादन थांबविण्यात आले. सध्या तंत्रज्ञान विकसित केले जात आहे - कमी दाबाने विशेष पाईपमध्ये धावणाऱ्या ट्रेन. या पाईप्समध्ये मोटर्स बांधल्या जातील, ज्यामुळे त्याला गती मिळेल. या डिझाइनमुळे ट्रेनचा कमाल वेग ताशी १२०० किलोमीटर असेल. आता इंटरसिटीवरील कीव ते ल्विव्ह या रस्त्याला पाच तास लागतात, तर हायपरलूपवर तुम्ही तेच अंतर अर्ध्या तासात पार कराल. विकसकांच्या मते, अशा ट्रिपच्या तिकिटाची किंमत सध्याच्या विनिमय दरानुसार सुमारे $20 - 500 रिव्निया असेल.

फ्लाइंग कार एक वास्तव होईल

जवळजवळ प्रत्येक विज्ञानकथा चित्रपटात उडत्या कार चालवणारी पात्रे दाखवली जातात. आपण हे फक्त चित्रपटांमध्येच पाहतो, पण भविष्यात आपणही अशी विमाने उडवू शकतो याची कल्पनाही करू शकत नाही. विमान. अशाच प्रकारच्या वाहतुकीवर आधीपासूनच काम सुरू आहे. अलीकडे Zee.Aero आणि स्टार्टअप्सबद्दलकिट्टी हॉक जे फ्लाइंग कार तयार करत आहेत. Zee.Aero एक कॉम्पॅक्ट, इलेक्ट्रिकवर चालणारे विमान विकसित करत आहे जे टेक ऑफ आणि उभ्या उतरू शकते. किट्टी हॉक एका मोठ्या क्वाडकॉप्टर सारख्या दिसणाऱ्या क्राफ्टवर काम करत आहे.

Zee.Aero च्या पेटंटमधून काढले

मानवतेवर विश्वास बसू लागल्यावर वाहतूक व्यवस्था बदलेल आधुनिक तंत्रज्ञान. खरेदी करण्याऐवजी नवीन जीप, डिझेलवर चालणारी, इलेक्ट्रिक कार खरेदी करणे चांगले. जरी ते अद्याप अपूर्ण आहेत, ते दररोज सुधारत आहेत आणि स्वस्त देखील होत आहेत. हे काय आहे? टेस्ला इलेक्ट्रिक कारमहाग, 5 वर्षांत कोणताही वाहनचालक त्यांना परवडण्यास सक्षम असेल.

GBOUSOSH क्रमांक 401 सेंट पीटर्सबर्ग, कोल्पिनो ट्रान्सपोर्ट ऑफ द फ्यूचर मिथ किंवा रिॲलिटी टेरिटरी-एअर 3री इयत्ता विद्यार्थी ए. बोडुनोव्हा सोफिया

बऱ्याच वर्षांपासून, लोकांनी फ्लाइंग कार्पेट आणि बूट चालण्याचे आणि जगाच्या कोणत्याही भागात लोकांना नेण्यास सक्षम असलेल्या चांगल्या जादूगारांचे स्वप्न पाहिले. ही स्वप्ने परीकथांमध्ये सत्यात उतरली. आणि मध्ये वास्तविक जीवनलोकांना काम करावे लागले. शहरांमधील अंतर कापण्यासाठी आठवडे आणि महिने लागले. मनुष्याने स्वतःचे गुणाकार करण्यास सक्षम यंत्रे तयार करण्यास सुरुवात करेपर्यंत हे हजारो वर्षे चालले शारीरिक शक्तीआणि त्याच्या इच्छेला आज्ञाधारक रहा.

500 वर्षांपूर्वी, फ्लाइंग मशीनचे पहिले रेखाचित्र लिओनार्डो दा विंचीच्या कामात दिसू लागले.

200 वर्षांपूर्वी फुगामाँटगोल्फियर बंधू, आकाशात उगवले, मानवजातीचे स्वप्न पूर्ण केले - पक्ष्यासारखे उडण्याचे

विमानाचे वर्गीकरण

शक्य आहे का आधुनिक टप्पाजगातील सर्वात वेगवान विमान हायलाइट करा? शेवटी, त्यापैकी फक्त मोठ्या संख्येने डिझाइन केलेले होते! विकसित करण्यास सक्षम असलेल्या पाच विमानांना हायलाइट करणे योग्य आहे सर्वोच्च गतीआधुनिक विमाने आहेत जटिल मशीन्सजे विविध हवामानशास्त्रात काम करतात आणि हवामान परिस्थितीजसे की: उंच आणि कमी तापमान, उच्च आणि कमी वातावरणाचा दाब.

कोणते मॉडेल सर्वात वेगवान मानले जाऊ शकते? 1. प्रथम स्थान Falcon HTV-2 मॉडेलने योग्यरित्या व्यापले आहे. हे जगातील सर्वात वेगवान विमान आहे. तो उड्डाणात पोहोचण्याचा वेग 20921 किमी/तास आहे. मॉडेल 2010 मध्ये डिझाइन आणि रिलीज केले गेले. या विमानाचा उद्देश ऑपरेशनल प्रतिसादाशी अगदी जवळचा आहे. या मॉडेलचा वापर करून, मॉस्को ते क्र्नकुन (यूएसए) पर्यंतचे आंतरखंडीय उड्डाण केवळ 45 मिनिटांत 10,000 किमी लांबीचे करणे शक्य आहे. मग, नेहमीच्या प्रवासी जहाजाप्रमाणे, सर्वात वेगवान उड्डाण घेते - 21 तास 45 मिनिटे

2. पुढील विमान, X-43A मॉडेल, व्यावसायिक NASA डिझाइनर्सनी विकसित केले होते. म्हणून विशिष्ट वैशिष्ट्यतो विकसित करण्यास सक्षम आहे हे तथ्य बाहेर उभे आहे कमाल वेगअवघ्या 10 सेकंदात.. हे जगातील आणखी एक वेगवान विमान आहे. 11,230 किमी/तास हे याची स्पष्ट पुष्टी आहे.

4. एक मॉडेल जे सहन करू शकते उच्च तापमान"ब्लॅकबर्ड" नावाचे मॉडेल आहे. अशा विमानाचा वेग 3540 किमी/ताशी पोहोचतो. SR-71 विमानाच्या डिझाइनचा आधार टायटॅनियम मिश्र धातु होता. या मिश्रधातूमुळे, विमान 1093 अंश सेल्सिअस पर्यंत गरम होण्यास सक्षम आहे. 3.तिसरे स्थान सर्वात जास्त आहे शक्तिशाली मॉडेल. याबद्दल आहे X-15 बद्दल. अल्पावधीतच त्याची कमाल गती म्हणजे ७२७४ किमी. एक वाजता. “जगातील सर्वात वेगवान विमान” या रेटिंगच्या या प्रतिनिधीचा मूळ उद्देश आहे. हे सामान्य वैमानिकांना अंतराळवीरांमध्ये बदलण्यास मदत करते. हे मॉडेल 80 किलोमीटरपेक्षा जास्त उंचीवर सहजतेने उतरण्यास सक्षम. उड्डाण करण्यापूर्वी, अंतराळवीरांना विशेष प्रशिक्षण घेणे आवश्यक आहे.

अगदी 29 व्या क्षणी जगप्रसिद्ध एरोबॅटिक टीम "स्विफ्ट्स" सादर करते, ज्याला शीर्षक आहे - "जगातील सर्वोत्कृष्ट एरोबॅटिक संघ" 5. प्रतिनिधी रशियन बनवलेलेएमआयजी 29 रशियन मल्टी-रोल फायटर, चौथ्या पिढीशी संबंधित. नवीन विमानांना नेमून दिलेले मुख्य कार्य म्हणजे रणनीतिकदृष्ट्या महत्त्वाच्या सुविधा आणि रशियाच्या लहान प्रदेशांचे हवाई संरक्षण प्रदान करणे. मिग-२९ हे विदेशी (अगदी आधुनिक) ॲनालॉग्सपेक्षा वेगळे आहे. प्रभावी प्रणालीअत्यंत कुशल हवाई लढाईत भाग घेण्यासाठी शस्त्रे, देखभाल सुलभ आणि शक्तिशाली फ्रेम डिझाइन.

2016 मध्ये, रशियन हवाई दल प्राप्त होईल नवीनतम सेनानी 5वी पिढी T-50. विमान महाग आहे, सुमारे शंभर दशलक्ष यूएस डॉलर्स (जे सात अब्ज रूबलपेक्षा जास्त आहे). हे विमान शत्रूच्या रडारवर न दिसणारे हायपरसॉनिक क्षेपणास्त्रांनी सुसज्ज आहे. तसेच संभाव्य शस्त्रास्त्रांची संपूर्ण श्रेणी, जे विमानाला "घातक अविनाशी शक्ती" मध्ये बदलते.

1. अति-जलद व्हा. चालू हा क्षणमानवतेने 20,000 km.h पेक्षा जास्त वेग गाठला आहे. अगदी झपाट्याने आपण 300,000 किलोमीटर प्रति सेकंद या प्रकाशाच्या वेगाच्या जवळ येत आहोत. 500 वर्षांपूर्वी लक्षात ठेवा, एवढा वेग विकसित करणे कोणालाही आले नव्हते. आपल्या राज्याने आधीच अशी क्षेपणास्त्रे विकसित केली आहेत ज्यांचा वेग आधुनिक उपकरणांद्वारे देखील शोधला जाऊ शकतो. 2. वातावरणाच्या उंच थरांमध्ये उठणे आणि उडणे. हे विमान अंतराळ प्रवासासाठी सक्रियपणे वापरले जाऊ शकते. स्पेस वॉकचा पर्याय लवकरच तयार करण्यात यावा. या संदर्भात, रोमांच शोधणाऱ्यांना या विमानात बसण्याची उत्तम संधी मिळू शकते. दरवर्षी, या क्षणी देखील, नवीन तंत्रज्ञान आणि प्रणाली विकसित केल्या जात आहेत. भविष्यातील वाहतूक निश्चितपणे विचारात घेतलेल्या विमानाचे सर्व सूचीबद्ध फायदे एकत्रित करेल.

3. 10 सेकंदांसाठी जास्तीत जास्त वेग वाढवा. 4. विमानाचे शरीर 1000 अंश सेल्सिअस पेक्षा जास्त तापमानाचा सामना करेल 5. हाताळण्यायोग्य आणि नियंत्रित करणे सोपे आहे 6. सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे ग्रहावरील रहिवाशांसाठी वाहतूक सुलभ असणे आवश्यक आहे. त्यांच्या आरोग्यासाठी आणि त्यांच्या पाळीव प्राण्यांच्या आरोग्यासाठी सुरक्षित. 7. खाजगी वापरासाठी सोप्या बदलामध्ये मॉडेल्सचा संभाव्य शोध. तसेच अपंग लोकांसाठी मॉडेल.

चला मुख्य मुद्द्यांबद्दल विसरू नका - कार दोन्ही लोकांसाठी आणि सुरक्षित असणे आवश्यक आहे वातावरण. प्रचंड वेगाचा विकास म्हणजे नवीन प्रकार आणि ऊर्जा आणि इंधनाचे प्रमाण. यासाठी जैवइंधन विकसित करणे आणि सौर ऊर्जेचा वापर करणे आवश्यक आहे

आपण लक्ष दिल्याबद्दल धन्यवाद!

१७ पैकी १

विषयावर सादरीकरण:भविष्यातील वाहतूक

स्लाइड क्रमांक १

स्लाइड वर्णन:

स्लाइड क्रमांक 2

स्लाइड वर्णन:

स्लाइड क्रमांक 3

स्लाइड वर्णन:

आमचे कार्य नजीकच्या भविष्यात वाहतुकीच्या विकासासाठी समर्पित आहे. आमच्या मते, चर्चेसाठी हा सर्वात महत्त्वाचा विषय आहे आधुनिक जग. सध्या अस्तित्वात असलेली वाहतूक तंत्रज्ञान व्यावहारिकदृष्ट्या संपुष्टात आले आहे आणि आम्हाला नवीन उपाय शोधावे लागतील. इंधन मिळविण्याच्या पद्धती, ज्यामुळे आपण वाहतुकीचा वापर करून अंतराळातून फिरतो, त्या देखील अप्रचलित झाल्या आहेत. उदाहरणार्थ, तेल आणि वायूसारख्या नैसर्गिक संसाधनांचे साठे आधीच संपत चालले आहेत आणि या परिस्थितीतून बाहेर पडण्याचा मार्ग शोधण्याची गरज आहे. उपाय नैसर्गिकरित्या आपल्या ग्रहाच्या पर्यावरणाच्या बाजूने असावा. आमच्या कामात आम्ही काही कल्पना आणि घडामोडींची उदाहरणे तुमच्या लक्षात आणून देतो वाहन, जे पोहोचू शकते व्यावहारिक अंमलबजावणीलवकरच आम्ही भविष्यातील इंधन पर्यायांबद्दल देखील बोलू. या कामाच्या परिशिष्टात आम्ही भविष्यातील वाहनाचे आमचे स्वतःचे मॉडेल व्यावहारिकपणे प्रदर्शित करू. आमचे कार्य नजीकच्या भविष्यात वाहतुकीच्या विकासासाठी समर्पित आहे. आमच्या मते, आधुनिक जगात चर्चेसाठी हा सर्वात महत्त्वाचा विषय आहे. सध्या अस्तित्वात असलेली वाहतूक तंत्रज्ञान व्यावहारिकदृष्ट्या संपुष्टात आले आहे आणि आम्हाला नवीन उपाय शोधावे लागतील. इंधन मिळविण्याच्या पद्धती, ज्यामुळे आपण वाहतुकीचा वापर करून अंतराळातून फिरतो, त्या देखील अप्रचलित झाल्या आहेत. उदाहरणार्थ, तेल आणि वायूसारख्या नैसर्गिक संसाधनांचे साठे आधीच संपत चालले आहेत आणि या परिस्थितीतून बाहेर पडण्याचा मार्ग शोधण्याची गरज आहे. उपाय नैसर्गिकरित्या आपल्या ग्रहाच्या पर्यावरणाच्या बाजूने असावा. आमच्या कामात, आम्ही वाहन विकासाच्या काही कल्पना आणि उदाहरणे तुमच्या लक्षात आणून देत आहोत जी नजीकच्या भविष्यात व्यावहारिक अंमलबजावणीपर्यंत पोहोचू शकतात. आम्ही भविष्यातील इंधन पर्यायांबद्दल देखील बोलू. या कामाच्या परिशिष्टात आम्ही भविष्यातील वाहनाचे आमचे स्वतःचे मॉडेल व्यावहारिकपणे प्रदर्शित करू.

स्लाइड क्रमांक 4

स्लाइड वर्णन:

पर्यायी इंधनावर चालणाऱ्या वाहतुकीच्या विकासात रस जगभरात वाढत आहे. हे पारंपारिक इंधनाच्या वाढत्या किमती, शहरांमधील बिघडत चाललेली पर्यावरणीय परिस्थिती आणि खाजगी गाड्यांच्या ताफ्यात वाढ झाल्यामुळे आहे, ज्यामुळे अखंडित वाहतूक संप्रेषण गुंतागुंतीचे होते. या समस्यांचे आंशिक समाधान म्हणजे पर्यायी इंधन वापरून सार्वजनिक वाहतुकीचा विकास. या भागात अनेक प्रकल्प यापूर्वीच राबविण्यात येत आहेत सर्वात मोठी शहरेशांतता पर्यायी इंधनावर चालणाऱ्या वाहतुकीच्या विकासात रस जगभरात वाढत आहे. हे पारंपारिक इंधनाच्या वाढत्या किमती, शहरांमधील बिघडत चाललेली पर्यावरणीय परिस्थिती आणि खाजगी गाड्यांच्या ताफ्यात वाढ झाल्यामुळे आहे, ज्यामुळे अखंडित वाहतूक संप्रेषण गुंतागुंतीचे होते. या समस्यांचे आंशिक समाधान म्हणजे पर्यायी इंधन वापरून सार्वजनिक वाहतुकीचा विकास. जगातील सर्वात मोठ्या शहरांमध्ये या क्षेत्रातील अनेक प्रकल्प आधीच राबवले जात आहेत.

स्लाइड क्रमांक 5

स्लाइड वर्णन:

वाहतूक हा एक मोठा उद्योग आहे आणि 21 व्या शतकात तीन मुख्य घटकांमुळे या उद्योगाला मोठ्या बदलांचा सामना करावा लागत आहे. प्रथम, ऊर्जा संसाधनांच्या समस्येशी संबंधित ग्रहावरील परिस्थितीत बदल होत आहे. बदलाची गरज ठरवणारा दुसरा घटक आहे वर्तमान स्थितीजगातील वाहतूक व्यवस्था स्वतः, ज्याचे मूलभूत मानक, उदाहरणार्थ, रेल्वे ट्रॅक, 19 व्या शतकात परत ठेवले गेले. तिसरे म्हणजे, 21 व्या शतकात, जागतिक पर्यावरणीय आणि सुरक्षितता समस्या अधिक तीव्र होतील, कारण वाहतूक त्याच्या वापराच्या प्रमाणात, मानवतेचा सर्वात धोकादायक शोध बनला आहे वाहतूक हा एक प्रचंड उद्योग आहे आणि या उद्योगात 21 व्या शतकात तीन मुख्य घटकांमुळे मोठे बदल होत आहेत. प्रथम, ऊर्जा संसाधनांच्या समस्येशी संबंधित ग्रहावरील परिस्थितीमध्ये बदल होत आहे. बदलाची आवश्यकता ठरवणारा दुसरा घटक म्हणजे जागतिक वाहतूक व्यवस्थेची स्वतःची सद्य स्थिती, ज्याचे मुख्य मानक, उदाहरणार्थ, रेल्वे ट्रॅक, 19 व्या शतकात परत घातला गेला. तिसरे म्हणजे, 21 व्या शतकात, जागतिक पर्यावरणीय आणि सुरक्षितता समस्या अधिक तीव्र होतील, कारण वाहतूक, त्याच्या वापराच्या प्रमाणामुळे, मानवजातीचा सर्वात धोकादायक शोध बनला आहे.

स्लाइड क्रमांक 6

स्लाइड वर्णन:

आम्ही जगभरातील घडामोडींचे उदाहरण वापरून भविष्यातील वाहनांची रचना पाहिली. प्रसिद्ध कंपन्याऍपल सारखे मर्सिडीज बेंझ, आणि वैयक्तिक डिझाइनरच्या कल्पना. Appleपल, मर्सिडीज बेंझ सारख्या जगप्रसिद्ध कंपन्यांच्या विकासाची उदाहरणे आणि वैयक्तिक डिझाइनरच्या कल्पनांवर आधारित आम्ही भविष्यातील वाहनांचे डिझाइन पाहिले.

स्लाइड क्रमांक 7

स्लाइड वर्णन:

रोमानियन डिझायनर सिप्रियन फ्रुनझिनू यांनी पोलिस अधिकाऱ्यांसाठी हाय-टेक संकल्पना सायकल तयार केली आहे. रोमानियन डिझायनर सिप्रियन फ्रुनझिनू यांनी पोलिस अधिकाऱ्यांसाठी हाय-टेक संकल्पना सायकल तयार केली आहे. ते सर्व कार्बन फायबरपासून बनवलेले आहेत, अंगभूत जीपीएस नेव्हिगेशन उपकरणे आहेत आणि अर्थातच, सायरन जे त्यांना पोलिस नसलेल्या बाइक्सपासून वेगळे करतात.

स्लाइड क्रमांक 8

स्लाइड वर्णन:

स्लाइड क्रमांक ९

स्लाइड वर्णन:

स्लाइड क्र. 10

स्लाइड वर्णन:

प्रत्येकाला माहित आहे की आता जगभरात सुमारे पन्नास दशलक्ष कार चालवल्या जात आहेत. आणि या सर्व कार एकतर गॅसोलीनवर किंवा चालू असतात डिझेल इंधन. पण तेल अमर्यादित नाही. आणि, विश्लेषकांच्या मते, तेलाचा साठा 30-40 वर्षे टिकला पाहिजे आणि कदाचित कमी. आणि मग प्रश्न उद्भवतो - पुढे काय होईल? 30-40 वर्षांत कार काय चालवतील? मोठ्या कंपन्या आधीच देत असलेल्या सर्व पर्यायांचा विचार करूया. कार कंपन्या. प्रत्येकाला माहित आहे की आता जगभरात सुमारे पन्नास दशलक्ष कार चालवल्या जात आहेत. आणि या सर्व कार गॅसोलीन किंवा डिझेल इंधनावर चालतात. पण तेल अमर्यादित नाही. आणि, विश्लेषकांच्या मते, तेलाचा साठा 30-40 वर्षे टिकला पाहिजे आणि कदाचित कमी. आणि मग प्रश्न उद्भवतो - पुढे काय होईल? 30-40 वर्षांत कार काय चालवतील? प्रमुख ऑटोमोबाईल कंपन्या आधीच देत असलेल्या सर्व पर्यायांचा विचार करूया.