उझबेक मोटार उत्पादकांनी सुरुवात केली आहे नवीन टप्पाविस्तार चालू आहे रशियन बाजारबदलत्या परिस्थितीचा फायदा घेत. नवीन ऑटोमोबाईल ब्रँड Ravon च्या मॉस्कोमध्ये अधिकृत सादरीकरणाने स्टेजची सुरुवात गंभीरपणे झाली. परंतु खरं तर, आपण बारकाईने पाहिल्यास, हे रीब्रँडिंग रशियन कार उत्साहींसाठी अपरिचित काहीही आणत नाही.

नवीन कार ब्रँड"रावोन"
देवूचे नाव बदलून रावॉन ठेवण्यात आले या वस्तुस्थितीपासून आपण सुरुवात केली पाहिजे. आणि केवळ देवूच नाही तर चिंतेमध्ये विकसित केलेल्या आणखी सहा कार नवीन ब्रँड अंतर्गत विकल्या जातील जनरल मोटर्स.

देवूचे नाव रावॉन का ठेवले गेले?

कारण जगभरातील वाहनचालकांना परिचित असलेले नाव दक्षिण कोरियन कंपनी देवूचे आहे. आणि आंतरराष्ट्रीय कॉपीराइट करार असे सांगतात की परवानगीशिवाय कोणीही दुसऱ्याची बौद्धिक संपत्ती वापरू शकत नाही.

पूर्वी अस्तित्वात होते संयुक्त उपक्रमउझ-देवू. उझबेक भाषेत तुम्ही नावावरून सहज अंदाज लावू शकता कार असेंब्ली प्लांट्सएका लोकप्रिय दक्षिण कोरियन ब्रँडच्या गाड्या एकत्र केल्या. ते आता तेथे जमतात, परंतु संयुक्त उपक्रम अस्तित्वात नाही, तो उझबेक व्यावसायिकांची मालमत्ता बनला. परंतु या वेळी अमेरिकन चिंता जनरल मोटर्ससह एक नवीन संयुक्त उपक्रम तयार केला गेला. म्हणूनच रशियन आणि उझ्बेक बाजारपेठेतील रेव्हॉन नेमप्लेट इतर बाजारपेठांमध्ये शेवरलेट म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या अनेक गाड्यांद्वारे परिधान केल्या जातील.

रशियन कार उत्साही लोकांसाठी, असे रीब्रँडिंग सकारात्मक दिसते, कारण बजेट शेवरलेट कार यापुढे अधिकृतपणे देशात विकल्या जात नाहीत. जनरल मोटर्सने अधिकृतपणे उत्पादनांचे उत्पादन बंद केले आहे रशियन कारखाने, ज्याचे कारण लक्षणीय घट झाली ऑटोमोटिव्ह बाजार. परंतु कारची मागणी कायम आहे, म्हणून वीस वर्षांपासून रशियामध्ये ओळखल्या जाणाऱ्या उझबेक ऑटोमेकरची ऑफर संबंधित असेल.

या वर्षी, रशियन लोकांसाठी उझबेक आवृत्त्या दक्षिण कोरियन कार Gentra आणि Matiz मॉडेल द्वारे आधीच प्रतिनिधित्व केले आहे. आता त्यांना रावोन म्हणतात, परंतु नावाव्यतिरिक्त कोणतेही मतभेद नाहीत. कॉन्फिगरेशन परिचित आहेत रशियन ग्राहक, त्यांची तांत्रिक वैशिष्ट्ये देखील. किंमत जेंट्रा सेडान, अधिकृत रेव्हॉन वेबसाइटवरील माहितीनुसार, 439 ते 619 हजार रूबल पर्यंत आहे. मॅटिझची किंमत, कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून, 314 ते 414 हजार रूबल पर्यंत.

सर्वसाधारणपणे, बजेट ट्रान्सपोर्टमध्ये अतिशय स्पष्ट तोटे आहेत. विशेषतः, आम्ही बर्याच समस्यांबद्दल बोलत आहोत, जसे की सामग्रीची विश्वसनीयता आणि पातळी, तसेच भागांच्या असेंब्लीची गुणवत्ता. उच्चभ्रू कारमध्ये, सर्व अंतर मिलिमीटरमध्ये समायोजित केले जातात, परंतु बजेट वाहनात, सर्व भाग जसे घडतात तसे एकत्र केले जातात. आणि जेव्हा उत्पादक उच्च गुणवत्तेचे मापदंड राखण्यात इतके व्यस्त नसतात, परंतु विक्रीत कमीतकमी काही वाढीसह असतात तेव्हा विशिष्ट विक्री संकटाच्या वेळी तुम्हाला याच्याशी जुळवून घ्यावे लागेल. हे बजेट मार्केटमध्ये कार्यरत असलेल्या जवळजवळ सर्व ब्रँड्सना लागू होते. ऑटोमोटिव्ह तंत्रज्ञान. रेव्हॉन कारमध्ये समान कमतरता आहेत, परंतु काही विशिष्ट समस्या देखील आहेत. सहनशक्तीच्या बाबतीत या कंपनीची वाहने ऐवजी संशयास्पद ठरली. हे सर्व गाड्यांना लागू होत नाही, परंतु काही विशिष्ट गाड्यांना लागू होते वाईट पुनरावलोकनेतेथे आहे.

आज आपण रेव्हॉन कारची विश्वासार्हता आणि इतर काही वैशिष्ट्ये पाहू, ज्यांना सुरक्षितपणे या ब्रँडचे तोटे म्हणता येईल. याचा अर्थ आम्ही अधिग्रहणाच्या विरोधात आहोत असा नाही या कारचे. इतर बजेट ऑफरच्या तुलनेत रेव्हॉन बऱ्यापैकी आहे आकर्षक उपायसर्व बाबतीत. कारची किंमत चांगली आहे आणि हा त्यांचा मुख्य फायदा आहे. या कारणास्तव, ब्रँड मॉडेल्सची विक्री सतत वाढत आहे, ज्यामुळे विस्तारासाठी अधिकाधिक कारणे निर्माण होत आहेत. मॉडेल लाइन. आधीच आज उझबेक लोकांसाठी कारची निवड खूप मनोरंजक ठरली ऑटोमोबाईल निर्माता. तथापि, या मशिनचे मूळ पाहता, याबद्दल तक्रार करण्यासारखे काहीतरी आहे. चला या कारच्या सर्व क्षमतांवर बारकाईने नजर टाकूया आणि खरेदी केल्यानंतर त्यांच्या ऑपरेशनच्या वैशिष्ट्यांचा अंदाज लावूया.

Ravon खरेदीदारांसाठी असेंब्ली ही एक नंबरची गुणवत्ता समस्या आहे

आपण कार डीलरशिपवर खरेदी करू इच्छित कारच्या पहिल्या ओळखीच्या वेळी, आपल्याकडे गुणवत्ता आणि विश्वासार्हतेबद्दल काही प्रश्न असतील वाहन. विधानसभा फक्त आश्चर्यकारकपणे वाईट असल्याचे बाहेर वळते, दोन्ही साठी आधुनिक वाहतूक. प्रश्न केवळ वापरलेल्या प्लास्टिकच्या गुणवत्तेचा नाही, जो संपर्क केल्यावर कठीण आणि खूप आनंददायी नसावा अशी अपेक्षा आहे. असे बरेच गंभीर मुद्दे आहेत जे कारची भावना स्पष्टपणे खराब करतात:

• कारमधील समान अंतरांमधील महत्त्वपूर्ण फरक, ज्यामुळे दृश्यमान समजण्यात काही समस्या उद्भवतात सुंदर इंटीरियरआणि शरीरे;
• केबिनमध्ये आधीच सैल किंवा पूर्णपणे घट्ट केलेले नसलेले भाग फास्टनिंग, खरेदी केल्यानंतर तुम्हाला स्क्रू ड्रायव्हर आणि रेंचसह संपूर्ण कारमधून जावे लागेल;
• सामान्य अँटीकॉरोसिव्ह एजंटची कमतरता, जे खरेदीनंतर लगेचच उपचार न करता असेंब्लीच्या त्रासास देखील कारणीभूत ठरू शकते, आपल्याला काही वर्षांत मशीन दुरुस्त करावी लागेल;
• इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील बटणे अतिशय सैलपणे चिकटलेली आहेत, तुम्हाला त्यांना स्पर्श करायचा नाही, काही प्रकरणांमध्ये सैलपणाची भावना आहे, ज्यामुळे मशीनची छाप खराब होते;
• मध्ये सीट असबाब मूलभूत संरचनाफॅब्रिकचे बनलेले, जे ताबडतोब केसमध्ये ठेवणे आणि त्याचे अस्तित्व विसरणे चांगले आहे, गुणवत्ता खूप कमी आहे, विश्वसनीयता संशयास्पद आहे.

विधानसभेच्या अनेक समस्या अजूनही आहेत ज्या सिद्ध होतील मोठे तोटेप्रेमींसाठी परिपूर्ण गाड्या. परंतु तरीही, आपण हे समजून घेतले पाहिजे की आपण जे खरेदी करीत आहात ते आदर्शपासून दूर आहे, परंतु सोपे आहे बजेट कारउझबेकिस्तान पासून. ही एक अशी कार आहे जी तुम्हाला तिच्या किंमतीसह आनंदित करू शकते, तसेच ती अजिबात चालवते. इतर बाबींमध्ये, अशी स्वस्त वाहतूक प्रसन्न करू शकत नाही. तथापि, बहुतेक महाग कॉन्फिगरेशनआणि मॉडेल्समध्ये व्यावहारिकदृष्ट्या अशा कोणत्याही समस्या नाहीत.

रेव्हॉन तांत्रिक विभागातील परिधीय नोड्सची विश्वसनीयता

कारखान्याला फारशी काळजी नव्हती तांत्रिक उपकरणेगाडी. विशेषतः, अनेक देवू सुटे भाग, जे महत्त्वपूर्ण सुरक्षितता आणि ऑपरेशनल विश्वासार्हतेसाठी कधीही ओळखले गेले नाहीत, समस्याप्रधान राहिले. सर्व रावोन वाहनांची संख्या आहे सामान्य समस्यापरिधीय उपकरणांसह जे अधूनमधून उद्भवतात आणि आवश्यक असतात महाग दुरुस्ती. आपण खालील मशीन घटकांमध्ये या समस्या लक्षात घेऊ शकता:

• स्टार्टर नेहमी इंजिनला पाहिजे तसे वळवत नाही, काहीवेळा बेंडिक्स जंपिंग बंद झाल्यामुळे किंवा यंत्रणा वळवण्याऐवजी फक्त एक क्लिक म्हणून समस्या उद्भवतात;
• जनरेटर फ्लोटिंग स्पीड तयार करू शकतो, ज्याचा सर्व विद्युत उपकरणांच्या जीवनावर हानिकारक प्रभाव पडतो;
• स्टीयरिंग रॅक ठोठावत आहे, या समस्येचे निदान करण्यात काही समस्या आहेत, तसेच समस्येचे निराकरण करण्यात, रॅकची दुरुस्ती केली जात नाही, परंतु फक्त बदलण्यासाठी पाठविली जाते;
• कामावर विद्युत प्रणालीकार आणि विशेषतः ऑन-बोर्ड संगणक, अनेकदा अशा समस्या उद्भवतात ज्यांचे निराकरण सेवेमध्ये उच्च-गुणवत्तेच्या निदानाशिवाय करणे सोपे नसते;
• सर्वात मनोरंजक गोष्ट म्हणजे वॉरंटी अंतर्गत सेवा केंद्रेप्रत्येकजण दुरुस्त करण्याचे काम करत नाही तांत्रिक समस्याकार, ​​त्यामुळे खरेदी करण्यापूर्वी याचा विचार करण्यात अर्थ आहे.

प्रत्येकजण नाही परिधीय नोड्सरेव्हॉन कार दीर्घकाळ सेवा देतील आणि त्यांच्या ऑपरेशनच्या तांत्रिक बाबींसह तुम्हाला आनंदित करतील. ऑपरेशनच्या दुसऱ्या वर्षात बरेच भाग आधीच बदलले जातील आणि काही प्रवासाच्या पहिल्याच महिन्यांत अयशस्वी होतील. म्हणून, कार खरेदी करताना, त्याची वॉरंटी रद्द करू शकेल असे काहीही करण्याची शिफारस केलेली नाही. हा त्रास अपरिहार्यपणे संपुष्टात येऊ शकतो स्वत: ची दुरुस्तीअतिशय प्रभावी पैशासाठी.

पॉवर युनिट आणि गिअरबॉक्स - रेव्हॉन समस्या टाळता येत नाहीत

रेव्हॉन कार इंजिन आणि गिअरबॉक्सेसची समस्या अशी आहे की ते बरेच जुने आहेत. या घडामोडी आधुनिक ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या इतिहासाच्या मुळाशी - 1980 च्या उत्तरार्धाच्या ओपल चिंतेपर्यंत जातात. हे तंत्रज्ञान आज वापरले जाते आधुनिक गाड्यारावण. इंजिन आणि गिअरबॉक्सेस देवूने थोडेसे सुधारित केले, नंतर जनरल मोरोर्सने पुन्हा आधुनिकीकरण केले आणि फारसा बदल न करता रेव्हॉनमध्ये प्रवेश केला. हे त्याच्याबरोबर अनेक समस्या आणते:

• कालबाह्य पॉवर युनिट्स केवळ विश्वासार्हतेचा अभिमान बाळगू शकत नाहीत, परंतु देखील तांत्रिक पैलूउत्साहवर्धक नाही, स्थापनेची शक्ती इच्छित कमाल पोहोचत नाही;
• सुस्त इंजिन देखील भरपूर इंधन वापरतात, रिलीझ होण्यापूर्वी जीएममधील युनिट्सच्या आधुनिकीकरणाच्या ऐवजी संशयास्पद पैलूसह अनेक कारणांमुळे वापर बराच जास्त राहतो;
• गिअरबॉक्सेस नेहमी आपल्या इच्छेनुसार कार्य करत नाहीत, हे विशेषतः स्वयंचलित ट्रांसमिशनसाठी खरे आहे, जे कधीकधी ड्रायव्हरच्या क्रियांवर अपुरी प्रतिक्रिया देतात;
• इंजिन नियंत्रण सर्वोत्तम अर्थाने लागू केले जात नाही;
• तंत्रज्ञानाची अप्रत्याशितता हा एक महत्त्वाचा निकष ठरला जो वाहन चालवण्याच्या काही छापांना खराब करतो, हे महत्त्वाचा मुद्दासंपादन विरुद्ध.

कार्यक्षमता आणि शक्तीचा अभाव समजण्यासारखा आहे. परंतु यासह समस्या हायलाइट करणे देखील योग्य आहे स्वयंचलित प्रेषणसंसर्ग त्यांच्याकडे क्लासिक तंत्रज्ञान असूनही, ते तुमच्या अपेक्षेप्रमाणे सेवा देत नाहीत. खरं तर, Ravon R2 वरील काही मशीन्स, उदाहरणार्थ, फॅक्टरी दोषांसह पुरवल्या जातात. हे इंजिनच्या पहिल्या प्रारंभादरम्यान आधीच ऐकले जाऊ शकते. त्यामुळे कार निवडताना सोबत उपलब्ध असलेल्या कारला प्राधान्य द्यावे पूर्ण तपासणीसर्व तपशील.

निलंबन आणि दुरुस्तीची वारंवारता - रेव्हॉन ग्राहकांच्या तक्रारी

नवीन कार खरेदी करताना, आम्हाला किफायतशीर आणि विश्वासार्ह वाहतूक खरेदी करायची आहे उत्कृष्ट वैशिष्ट्येआणि गतिशीलता पर्याय. ऑपरेशनमध्ये कोणतीही कमतरता किंवा निर्बंध नाहीत हे महत्वाचे आहे. परंतु रेव्हॉनसह, हा पर्याय सर्वात यशस्वी होण्यापासून दूर आहे. काही खरेदीदार म्हणतात की त्यांना त्यांची कार जवळजवळ सतत दुरुस्त करावी लागते आणि काही समस्यांसाठी सर्व्हिस स्टेशनवर जावे लागते. निलंबनामध्ये अनेक वैशिष्ट्ये आणि अप्रिय क्षण आहेत:

• वाहनामध्ये ऐवजी जुने निलंबन तंत्रज्ञान आहे, जे निश्चितच फायदा म्हणून काम करू शकत नाही, R2 अपवाद वगळता, ज्याचे अनेक महत्त्वाचे फायदे आहेत;
• मशीन्स पासून तंत्रज्ञान एकत्र विविध उत्पादक, कधीकधी असे दिसते की सुसंगतता खूप कमी आहे, तेथे उत्कृष्ट नाही सहयोगसर्व तपशील;
• एक महत्वाचा तपशील देखील जोरदार असल्याचे बाहेर वळते वारंवार ब्रेकडाउनचेसिसमध्ये, गाडी चालवतानाही निलंबन कोसळते चांगले रस्ते, भाग सतत बदलणे आवश्यक आहे;
• Ravon वर निष्काळजी हालचाल खूप भरलेली आहे अप्रिय परिणाम, ज्याचा अंदाज लावणे कठीण आहे, मशीन सुरक्षितता आणि विश्वासार्हतेच्या मानकांपासून दूर आहे;
• सर्वात अप्रिय प्रकरणांमध्ये जेव्हा निलंबन भाग तुटतात हमी सेवाते घटक विनामूल्य बदलण्यास नकार देतात, म्हणून आपल्याला महाग दुरुस्ती करावी लागेल.

रेव्हॉन सिस्टीममधील अनेक घटकांची रचना बदलण्यात आली आहे या वस्तुस्थितीतही समस्या आहे. सामान्य अनेक उत्पादक नाहीत analog सुटे भागआम्ही या ब्रँडसाठी उपाय तयार करण्यात व्यवस्थापित केले, जे सध्या केवळ सीआयएस देशांमध्ये विकले जाते. आणि एनालॉग भागांची अपेक्षा करावी की नाही हे कोणालाही माहिती नाही. त्यामुळे तुम्हाला खूप पैसे मोजावे लागतील मूळ सुटे भाग, ज्याची गुणवत्ता अपेक्षेपेक्षा खूप दूर आहे. आम्ही तुम्हाला एक नजर टाकण्याची शिफारस करतो तुलना चाचणी Ravon R3 आणि Ranault Logan:

चला सारांश द्या

काय याबद्दल बराच वेळ वाद घालू शकतो नवीन गाडी- वापरलेल्यापेक्षा ते नेहमीच चांगले असते. परंतु कधीकधी सत्य असे दिसून येते की जर्मनी किंवा जपानमधील जुन्या परंतु विश्वासार्ह वाहनासह नवीन कारची बरोबरी करणे फार कठीण आहे. आणि या प्रकरणात, आपण अनेक रेव्हॉन खरेदीदार शोधू शकता जे त्यांच्या खरेदीवर अत्यंत नाखूष आहेत. दुसरीकडे, कॉर्पोरेशनचे अनेक क्लायंट आहेत जे रेव्हॉन्स चालवतात आणि या गाड्यांना कोणतीही अडचण नाही. म्हणून आम्ही स्पष्टपणे आणि स्पष्टपणे बोलणार नाही.

असे मत आहे की महामंडळाच्या कारचे केवळ किमतीतच नाही तर काही फायदे आहेत. हुड अंतर्गत क्लासिक तंत्रज्ञान महाग ब्रेकडाउन होऊ शकत नाही, आणि Ravon कोणत्याही गॅरेज मध्ये कोणत्याही तंत्रज्ञ द्वारे दुरुस्त केले जाऊ शकते. हे खरे आहे, पण नवीन गाडीमला पहावयास आवडेल अधिक विश्वासार्हता. मध्ये महत्वाचे फायदेनवीनता आणि किंमत लक्षात घेतली पाहिजे; मशीनचे इतर कोणतेही फायदे नाहीत. आजच्या नवीन रेव्हॉन कारबद्दल तुमचे मत काय आहे?

1992 – 2012: Uz-Daewoo Auto Co. ची निर्मिती आणि विकास.

1992 मध्ये देवू कंपन्या (दक्षिण कोरिया) आणि Uzavtosanoat (उझबेकिस्तान) यांनी संयुक्त उपक्रम Uz-Daewoo Auto Co तयार करण्यासाठी करार केला. उझबेकिस्तानमध्ये ऑटोमोबाईल उत्पादनाच्या बांधकामासाठी.

1996 मध्ये, नवीन प्लांटचा उद्घाटन समारंभ झाला, ज्याने उत्पादन सुरू केले लोकप्रिय मॉडेलदेवू - "NEXIA", "DAMAS", "TICO".

2001 मध्ये, मॅटिझचे उत्पादन सुरू झाले.

2002 मध्ये, जनरल मोटर्सने देवू मोटरमध्ये कंट्रोलिंग स्टेक विकत घेतला आणि त्याच्या आधारावर कंपनी जीएम देवू ऑटोमोटिव्ह अँड टेक्नॉलॉजी (GM DAT) तयार केली.

2005 मध्ये, UzDaewooAuto ने संयुक्त उपक्रमात कोरियन कंपनीचा हिस्सा विकत घेतला. नंतर, नेक्सिया, मॅटिझ, दमास - भागीदार मॉडेलसाठी परवाने मिळवले गेले.

2008 मध्ये, अद्ययावत नेक्सिया -2 मॉडेलचे उत्पादन सुरू झाले. त्याच वर्षी, UzDaewooAuto आणि जनरल मोटर्स यांच्यात एक नवीन संयुक्त उपक्रम तयार करण्यात आला - "GM उझबेकिस्तान". उझबेकिस्तानमधील प्लांटमध्ये औद्योगिक आणि मोठ्या प्रमाणात उत्पादन स्थापित केले गेले आहे आधुनिक मॉडेल्स Uz-Daewoo आणि शेवरलेट ब्रँड अंतर्गत.

2013 - 2015: GENTRA चे प्रकाशन आणि RAVON ब्रँड लाँच

वर्ष 2013 - नवीन मैलाचा दगडब्रँडच्या इतिहासात. नवीन सी-क्लास मॉडेलचे प्रकाशन - जेन्ट्रा. आधुनिक कारसर्वकाही सुसज्ज आवश्यक उपकरणे, स्टायलिश, विचारशील अर्गोनॉमिक्ससह, परंतु तरीही उच्च दर्जाचे आणि परवडणारे.

Ravon ब्रँड लाँच करणे हा विकासाचा एक नैसर्गिक टप्पा आहे, ब्रँड यशस्वीरित्या विकसित होत असल्याची पुष्टी. हे नवीन, आधुनिक, तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत कार ऑफर करून विकसित होत आहे - परंतु वाजवी किमती राखून ग्राहकांना ज्यांची खरोखर गरज आहे.

दोन वर्षांपूर्वी घोषित आणि सामान्य लोकांसमोर सादर केलेला, Ravon ऑटोमोबाईल ब्रँडने शहरी आणि आंशिक ऑफ-रोड परिस्थितीत वापरण्याच्या उद्देशाने बजेट पॅसेंजर कारच्या विभागात मजबूत स्थान व्यापले आहे. चांगल्या किंमत-गुणवत्तेचे प्रमाण रेव्हॉन कारच्या मागणीत वाढ होण्यास हातभार लावते, ज्याचे उत्पादन देश अनेकांना अज्ञात आहे. पूर्णपणे युरोपियन डिझाइन आणि विश्वासार्ह तांत्रिक आधारते देशांतर्गत वाहन उद्योगाचे ब्रेन उपज म्हणून ते देत नाहीत.

हॅचबॅक आणि सेडान रेव्हॉनचा मूळ देश

सर्व रेव्हॉन कारचा त्यांच्या तांत्रिक आणि डिझाइन भागांच्या निर्मितीमध्ये हात होता हे असूनही, ऑटो मॉडेलिंग आणि बांधकाम क्षेत्रातील पाश्चात्य आणि मध्य पूर्वेतील तज्ञ. कोरियन (देवू), उझबेक (उझावटोसोनोट) आणि यूएस (जनरल मोटर्स) ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या प्रतिनिधींमधील दीर्घकालीन सहकार्याने प्रभावी परिणाम आणले आहेत. दोन दशकांहून अधिक काळ मिळालेला अनुभव आणि सुस्थापित परंपरांमुळे वेदनारहितपणे पुनर्ब्रँडिंग करणे शक्य झाले. त्याच वेळी, उत्पादित उत्पादने बजेट उत्पादनांच्या श्रेणीमध्ये राहिली.

रेव्हॉन कारची संपूर्ण श्रेणी ज्यामध्ये चिन्हांकित आहे तांत्रिक दस्तऐवजीकरण, असाका प्लांटमध्ये एकत्र केले. उझबेकिस्तानमध्ये उत्पादित प्रवासी कार भेटतात युरोपियन मानकेगुणवत्ता असेंबली लाईन्स जनरल मोटर्सच्या तज्ञांद्वारे नियंत्रित केल्या जातात. घटकांचे उत्पादन देखील येथे केले जाते. याबद्दल धन्यवाद, पूर्णपणे जतन करणे शक्य आहे परवडणारी किंमतकार आणि त्यांची देखभाल. किंमत, बाह्य आणि तांत्रिक माहितीमॉडेल आधुनिक ग्राहकांना आकर्षित करतात.

कार उत्साही महिला अर्ध्या वाढत्या प्रमाणात कॉम्पॅक्ट मिनी R2 निवडत आहेत, जे त्याच्या व्हिज्युअल पॅरामीटर्स सारखे दिसते देवू मॅटिझ. पुरुष सेडानला प्राधान्य देतात रावोन नेक्सिया, R4 आणि Gentra.

रावण(रावोन) - नवीन कार ब्रँडरशिया मध्ये, जे आधीच सिद्ध ग्राहकांना ऑफर करेल बजेट कार, जे पूर्वी विकले गेले होते देवू ब्रँडआणि शेवरलेट. आज आपण याबद्दल तपशीलवार बोलू मॉडेल श्रेणीनवीन ब्रँड आणि रेव्हॉन ब्रँड अंतर्गत नवीन कारच्या उदयाची शक्यता.

Uz-Daewoo कंपनी आमच्या मार्केटमध्ये बर्याच काळापासून ओळखली जाते. अमेरिकन-कोरियन-उझबेक उत्पादन उपक्रमउझबेकिस्तानमध्ये स्थित हे शहर यशस्वीरित्या विकसित होत आहे. GM (जनरल मोटर्स) कडून अमेरिकन गुंतवणूक, कोरियन उपकरणे आणि देवू मधील तंत्रज्ञान आणि स्वस्त मजुरांनी अतिशय आधुनिक नसलेल्या, परंतु अगदी स्वस्त आणि विश्वासार्ह कारच्या निर्मितीसाठी एक अनोखा व्यासपीठ तयार केले आहे. सर्वात मनोरंजक गोष्ट म्हणजे शेवरलेट ब्रँडआणि देवू जीएम कडून अमेरिकन मालकीचे आहेत.

परंतु नवीन कार ब्रँड रेव्हॉन तेथेच थांबणार नाही; अशी माहिती आधीच उपलब्ध आहे की लवकरच पुन्हा डिझाइन केलेले मॉडेल रॅव्हॉन नावाने दिसून येतील शेवरलेट कोबाल्ट, स्पार्क आणि इतर. सध्या आपण रशियामध्ये खालील खरेदी करू शकता: रेवॉन गाड्या.

Ravon Matiz फोटो, किंमत

रावोन मॅटिझपेक्षा जास्त काही नाही देवू मॅटिझ, जी ब्रँडची सर्वात परवडणारी कार असेल. रेव्हॉन मॅटिझची किंमत - 314,000 रूबल. हा पैसा तुम्हाला 5 दरवाजा मिळेल कॉम्पॅक्ट हॅचबॅकविना पेंट केलेले बंपर, एअर कंडिशनिंग आणि इतर सुविधांशिवाय, 13-इंचावर स्टील चाके. म्हणून पॉवर युनिट५१ एचपीचे उत्पादन करणारे ३-सिलेंडर इंजिनसह येते.

Ravon Matiz च्या शीर्ष आवृत्तीची किंमत 414,000 rubles आहे. या पैशासाठी, खरेदीदार एअर कंडिशनिंग, पॉवर स्टीयरिंग, अलॉय व्हील, समोरच्या खिडक्या, एक Clarion CD/MP3 कार रेडिओ, USB कनेक्टर, 4 स्पीकर्ससह खूश होईल. खरे आहे, इंजिन समान राहील, आणि स्वयंचलित प्रेषणदिले नाही.

रेव्हॉन जेन्ट्रा फोटो, किंमत

रावण केंद्रा, उर्फ ​​देवू जेन्ट्रा, आणि त्याआधी शेवरलेट लेसेटी. हे एक बऱ्यापैकी मोठ्या चार किंवा अधिक माणसांसाठी असलेली मोटारगाडी आहे, सह उत्कृष्ट इंजिन, स्वयंचलित मशीन स्थापित करण्याची शक्यता, प्रशस्त आतील भागआणि मोठे खोड. किमान किंमत Ravon Gentra- 439,000 रूबल. या पैशासाठी तुम्हाला एक नग्न कार मिळेल गॅसोलीन इंजिन 107 एचपी पॉवरसह 1.5 लिटर. आणि 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन.

6-बँड स्वयंचलित ट्रांसमिशन आणि एअर कंडिशनिंगसह अधिक प्रगत कॉन्फिगरेशनची किंमत 519,000 रूबल आहे. सर्वात महाग आवृत्ती Ravon Gentra ची किंमत 619,000 rubles असेल. या आवृत्तीमध्ये तुम्हाला एक ऑडिओ सिस्टम मिळेल, मिश्रधातूची चाके, सनरूफ, गरम जागा आणि बरेच उपयुक्त पर्याय.

Ravon Nexia फोटो, किंमत

रावोन नेक्सियाआमच्या मार्केट मध्ये आधीच खूप जुने बदलेल देवू नेक्सिया(उर्फ ओपल कॅडेट). सर्वात मनोरंजक गोष्ट म्हणजे सुप्रसिद्ध शेवरलेट Aveoपहिल्या पिढीतील सेडान. आतापर्यंत Ravon Nexia ची किंमतघोषित केले गेले नाही, परंतु बहुधा “B” वर्ग सेडानची किंमत मॅटिझ आणि जेन्ट्राच्या किंमती टॅगच्या दरम्यान असेल. अधिक शक्यता नवीन मॉडेल Ravon Nexia 400 हजार पेक्षा कमी रूबलसाठी ऑफर केली जाईल, जी आमच्या संकटाच्या बाजारपेठेतील एक अतिशय स्पर्धात्मक किंमत आहे. प्रत्यक्षात किंमत नवीन नेक्सियामध्ये जाहीर केले मूलभूत आवृत्तीकार 379,000 रूबलसाठी ऑफर केली जाते.

वास्तविक, आमच्या लेखातील छायाचित्रे दर्शविते की नवीन/जुन्या कारच्या डिझाइनमध्ये लक्षणीय बदल झालेले नाहीत. तपशीलनवीन मॉडेल्स, नंतर सर्व नाव बदल देखील समान राहिले. अनेक प्रकारे हे आहे एक मोठा प्लस, कारण आमच्या ग्राहकांना अतिशय स्वस्त दरात सिद्ध मशीन्स ऑफर केल्या जातात.