इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल VAZ 2109 उच्च पॅनेलचे प्रदीपन. एलईडी इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल लाइटिंग

गेल्या दीड वर्षापासून, काही अज्ञात कारणास्तव, मी इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरवर प्रकाश टाकल्याशिवाय गाडी चालवली आणि बल्ब बदलून काही फायदा झाला नाही, फक्त खांबावरून जाताना वाद्यांकडे नजर टाकून मी याकडे लक्ष देण्याचे ठरवले. समस्या

1.प्रथम, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर काढा



2.



3.



4. नफा!!



5. चला ते वेगळे करूया



6. हे करण्यासाठी, मागील बाजूचे पाच स्क्रू काढून टाका आणि समोरील नॉब काढा.



7. दोन स्क्रू काढून टाकून जुनी बॅकलाईट केबल काढा उलट बाजू






8. यूव्ही दिवा कॉम्बिनेशनमध्येच बसत नाही; मी ते वेगळे करणे धोकादायक मानले, म्हणून मी बॅकलाइट बल्बचे फास्टनिंग फाडून त्याऐवजी एक दिवा स्थापित करण्याचा निर्णय घेतला.






आम्ही लाइट फिल्टर देखील काढतो



9. आम्ही दिवा जोडतो - मी माझे मेंदू तरंगायचे नाही आणि ते द्रव नखांवर अडकवायचे ठरवले



10. चला संख्यांकडे जाऊया, मी त्यांना टूथपिक्सने पेंट केले आहे, लहान मुलांचा ब्रश सर्वात सोयीस्कर आहे शेवटी, मीमी फक्त तिच्यासाठी चित्र काढायला सुरुवात केली)


इथेच माझ्या प्रयत्नांचा पहिला भाग संपला, दुसऱ्या दिवशी मी असाच गाडी चालवली



संध्याकाळी मी dacha वर गेलो आणि तिथेच राहिलो.
11. संयोजनाची मध्यवर्ती अवस्था






12. दुस-या दिवशी मी सर्व काही एकत्र ठेवण्यास सुरुवात केली, ज्यामध्ये दिवा आला, मी डिझाईनच्या भागांची संख्या कमी करण्याचा निर्णय घेतला, म्हणून मी ते फाडले आणि दिवा जोडला बॅकलाइटसाठी जबाबदार लाल ब्लॉकमध्ये स्थित आहे: वरच्या ओळीत डावीकडून तिसरा, रंग - पांढरा.

जेव्हा परिमाण चालू केले जातात आणि त्यावरील व्होल्टेज प्रमाणित रिओस्टॅटद्वारे नियंत्रित केले जाते तेव्हा त्यावर 12V दिसते, त्यामुळे सर्व काही ठीक आहे.
13. एकत्र केल्यावर सर्वकाही असे दिसते



14. निकाल





15.परिणाम
संपूर्ण मॉस्कोमध्ये मी एक यूव्ही दिवा आणि फ्लोरोसेंट पेंट्स शोधत होतो: मी सॅवेल, गोर्बुष्का या दोन लाइटिंग स्टोअरला भेट दिली - शेवटी मला ते पीसी-डिझाइन स्टोअरमध्ये सापडले एलईडी पट्टी, परंतु ते फक्त 5m पासून विकले जातात आणि मला स्वतःला LEDs आणि resistors मधून रिव्हेट करण्यासाठी वेळ नाही, व्यत्यय, व्यत्यय, आळशीपणा आणि यासारख्या गोष्टी लक्षात घेऊन मला सुमारे 7 तास लागले. आपण हे हेतुपुरस्सर केल्यास, आपण ते 4-5 तासांत करू शकता, स्थापनेपासून सुमारे एक आठवडा उलटून गेला आहे, आणि मी अद्याप परिणामाने आनंदित आहे))

कोणत्याही कारमधील डॅशबोर्ड हा मुख्य घटकांपैकी एक आहे इलेक्ट्रिकल सर्किट, मुख्य युनिट्सच्या स्थितीचे परीक्षण करण्यासाठी वापरले जाते. नीटनेटका हा व्यावहारिकदृष्ट्या एकमेव घटक आहे ज्यासह ड्रायव्हर बहुतेक वेळा दृश्यमानपणे संवाद साधतो, बरेच कार मालक त्यात सुधारणा करण्याचा विचार करीत आहेत. VAZ 2109 कसे तयार करावे आणि नियंत्रण पॅनेलचे पिनआउट काय आहे, खाली वाचा.

सामान्य इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल दोष



VAZ 21099 किंवा 2109 वरील इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर हे बऱ्यापैकी विश्वसनीय युनिट आहे. तथापि, हे देखील कालांतराने अयशस्वी होऊ शकते.

मुख्य खराबी वैशिष्ट्यपूर्ण:

  1. VAZ 2109 च्या इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील दिवे बंद झाले. जर फक्त काही लाइट बल्ब काम करण्यास नकार देत असतील तर बहुधा कारण त्यांच्या बर्नआउटमध्ये आहे. जर ते पूर्णपणे कार्य करणे थांबवते, तर बहुधा समस्या आहे खराब पोषण. सराव दर्शविल्याप्रमाणे, वीज समस्या सामान्यतः एकतर खराब झालेल्या वायरिंगमुळे किंवा कनेक्शन आणि कनेक्टरमधील संपर्कांच्या ऑक्सिडेशनमुळे उद्भवतात. जर असे असेल आणि ऑक्सिडेशनमुळे बॅकलाइट उजळत नसेल, तर आपण संपर्क साफ करून किंवा त्यांना बदलून या समस्येपासून मुक्त होऊ शकता. जर समस्या प्रकाशाच्या स्त्रोतांमध्ये असेल तर दिवे बदलल्यास त्याचे निराकरण होईल.
  2. दुसरी समस्या - बोर्डवर ऑक्सिडेशन - वृद्धांसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण आहे वाहनकिंवा ओलावा असलेली वाहने. बोर्डच्या ऑक्सिडेशनमुळे, बॅकलाइट आणि काही उपकरणे कार्य करू शकत नाहीत, विशेषतः, इंधन पातळी आणि शीतलक तापमान नियंत्रक, टॅकोमीटर इ. जर टॅकोमीटर, स्पीडोमीटर, इंधन वापर सेन्सर आणि जनरेटर व्होल्टेजवर बाण उगवत नाहीत किंवा ते अव्यवस्थितपणे कार्य करतात, तर आपल्याला हे करणे आवश्यक आहे पूर्ण तपासणीढाल
  3. VAZ 2109 कार नॉन-वर्किंग स्पीडोमीटरच्या समस्येद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहेत. नियमानुसार, हे बॉक्सशी जोडलेल्या केबलच्या परिधान किंवा डिव्हाइसच्या दुरुस्तीमुळे आणि त्याच्या चुकीच्या कनेक्शनमुळे दिसून येते. जर केबल जीर्ण झाली असेल, तर तुम्हाला ती बदलण्याची गरज आहे, त्यात काहीही क्लिष्ट नाही. केबलला योग्यरित्या जोडणे ही मुख्य गोष्ट आहे जेणेकरून तिची टीप नीटनेटका स्पीडोमीटरवरील खोबणीत बसेल.
  4. बोर्डाचेच नुकसान. अशी खराबी फारच क्वचितच घडते, परंतु, तरीही, हे विसरले जाऊ नये. स्ट्रक्चरल बोर्ड अयशस्वी झाल्यास, ढाल दुरुस्त करावी लागेल, परंतु जर हे मदत करत नसेल तर ते बदलणे आवश्यक आहे.

इन्स्ट्रुमेंट पॅनल पिनआउट

VAZ 2109, 21099 कार कमी आणि उच्च केंद्र कन्सोल तसेच युरोपनेल्स वापरू शकतात. टॉर्पेडोच्या प्रकारानुसार, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि त्याचे पिनआउट, तसेच निर्देशकांची स्थिती यांचे संयोजन भिन्न असेल. खाली वेगवेगळ्या टॉर्पेडोसह इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील घटकांचे फोटो आणि चिन्हे आहेत.

फोटो गॅलरी "डॅशबोर्डवरील निर्देशकांचे पदनाम"

पॅनेल ट्यूनिंग पर्याय

तुम्ही तुमचे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल ट्यून करण्याचे ठरविल्यास, ते करण्यासाठी कोणते पर्याय अस्तित्वात आहेत हे जाणून घेण्यात तुम्हाला स्वारस्य असेल. ट्यूनिंग शील्ड, जसे तुम्हाला माहिती आहे, ड्रायव्हरच्या डोळ्याला आनंद देते, म्हणून ही समस्या बऱ्याच कार मालकांसाठी संबंधित आहे.

ढाल तोडणे

ट्यूनिंग करण्यासाठी डॅशबोर्ड, प्रथम आपण नीटनेटका स्वतः काढणे आवश्यक आहे.

हे करण्यासाठी, आपल्याला फक्त आठ फास्टनर्स डिस्कनेक्ट करण्याची आवश्यकता आहे, आपण नियमित चाकू वापरू शकता:

  • प्रथम, ड्रायव्हरच्या बाजूचे फास्टनिंग्ज डिस्कनेक्ट केले आहेत;
  • मग आपल्याला तेथे स्थित लॅच सोडण्याची आवश्यकता आहे, वर;
  • त्यानंतर तुम्ही डिस्कनेक्ट करू शकता मधला भागनीटनेटका
  • पॅनेल स्वतःच नष्ट केले गेले आहे (व्हिडिओचे लेखक आर्टेम व्होलिवाच आहेत).

बॅकलाइटची सुधारणा आणि बदली

VAZ 2109 वर बॅकलाइट ट्यूनिंग करण्यासाठी, प्रकाश स्रोत काढून टाकल्यानंतर बदलणे आवश्यक आहे आणि ते वापरण्याचा सल्ला दिला जातो. डायोड लाइट बल्ब, आणि आवश्यक असल्यास, आपण स्केल स्वतः सुधारू शकता.

ट्यूनिंग प्रक्रियेमध्ये खालील चरणांचा समावेश आहे:

  1. प्रथम, तराजू जेथे आहेत तेथे मानक घाला काढून टाका. सर्व बाण काढा आणि त्यांना बाजूला ठेवा, नंतर नवीन पॅडमध्ये त्यांच्यासाठी संबंधित छिद्र करा. उपकरणे चालवताना बाण चिकटू नयेत म्हणून, छिद्रे अधिक रुंद केली जाऊ शकतात.
  2. पुढे, आपल्याला सर्व मानक प्रकाश स्रोत काढून टाकण्याची आवश्यकता आहे - फक्त संपूर्ण सर्किट नष्ट करा आणि जुन्या लाइट बल्बऐवजी डायोड डिव्हाइसेस स्थापित करा. नवीन स्त्रोत स्थापित करताना, ध्रुवीयतेचे निरीक्षण करा, कारण ते गोंधळलेले असल्यास, यामुळे संपूर्ण डिव्हाइसची अक्षमता होऊ शकते.
  3. दिवे स्थापित झाल्यानंतर, आपण स्केल परिष्कृत करणे सुरू करू शकता. नवीन पॅड घ्या आणि फ्लोरोसेंट पेंट किंवा मार्कर वापरून स्केलवर संख्या रंगवा. अशा मार्कर किंवा पेंटची आवश्यकता असेल जेणेकरुन जेव्हा इन्स्ट्रुमेंट LEDs सह प्रकाशित केले जाईल, तेव्हा संख्या अधिक तेजस्वीपणे चमकतील आणि वेगळे असतील.
  4. बॅकलाइट ट्यूनिंग पूर्ण झाल्यानंतर, आपल्याला सर्किट काळजीपूर्वक स्थापित करणे आणि त्याच्या वर नवीन आच्छादन स्थापित करणे आवश्यक आहे. स्थापित करताना, पॅनेल घटकांना नुकसान होणार नाही याची काळजी घ्या.

व्हिडिओ "व्हीएझेड 2109 वर स्पीडोमीटर केबल बदलण्याच्या सूचना"

"नऊ" वर स्पीडोमीटरने काम करणे थांबवल्यास ते कसे दुरुस्त करावे - व्हिज्युअल सूचनाघरी केबल कशी बदलायची ते खालील व्हिडिओमध्ये दर्शविले आहे (व्हिडिओचे लेखक व्लादिमीर एडविन आहेत).

आपल्या स्वत: च्या हातांनी स्केल बॅकलाइट कसा बनवायचा?

VAZ 2109 आणि VAZ 2108 कारचे डॅशबोर्ड दिव्यांनी सुसज्ज आहेत जे डायल बाहेरून, म्हणजे बाणाच्या बाजूने प्रकाशित करतात. अशी प्रदीपन नेहमी ड्रायव्हर्सना संतुष्ट करत नाही कारण चमक कमी असते आणि तपशील अस्पष्ट असतो.

हा लेख व्हीएझेड 2109 ट्यूनिंगचे उदाहरण वापरून आपण डॅशबोर्डला आतून कसे प्रकाशित करू शकता ते पहाल. नक्कीच, आपण ट्यूनिंगसाठी एका विशेष कंपनीकडे वळू शकता, ते त्वरीत परदेशी कारप्रमाणे बॅकलिट पॅनेल बनवतील, परंतु अशा कामाची किंमत जास्त असेल. आपल्या कारवर भरपूर बचत करण्यासाठी आणि इच्छित प्रकाशयोजना तयार करण्यासाठी, आपल्याला इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल स्वतः सुधारित करणे आवश्यक आहे, विशेषत: त्याबद्दल काहीही क्लिष्ट नाही.

च्या करू द्या एलईडी पॅनेल VAZ 2109 वर ते स्वतः करा


तुमच्या कारची लाइट ट्यून करण्यासाठी, तुम्हाला इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलसाठी योग्य प्रकाश-प्रसारण करणारे कव्हर आवश्यक असेल.

आम्ही कारमधून इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल काढून टाकतो आणि वेगळे करतो. आम्ही सर्व बाण काढून टाकतो आणि जुन्या ट्रिमची यापुढे गरज भासणार नाही. गरम केलेले चाकू किंवा सोल्डरिंग लोह वापरुन, आपल्याला खरेदी केलेल्या ट्रिमवर कटआउट्स बनविणे आवश्यक आहे जेणेकरून बॅकलाइटचा प्रकाश आतून इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर आदळू शकेल.

लाइटिंग स्वतः एलईडी पट्टीने बनविली जाईल. टेप तीन डायोडच्या तुकड्यांमध्ये कापला जाणे आवश्यक आहे. संपूर्ण पृष्ठभागावर समान रीतीने प्रकाश वितरीत करण्यासाठी, आपल्याला नियमित फॉइलची आवश्यकता असेल, जे आम्ही उपकरणांच्या अंतर्गत संपूर्ण पॅनेलवर वितरीत करतो.

तुम्हाला स्पीडोमीटर आणि टॅकोमीटरसाठी प्रत्येकी 3 टेप आणि शीतलक तापमान आणि इंधन पातळी निर्देशकांसाठी प्रत्येकी एक टेपची आवश्यकता असेल.

ही सामग्री देखील विषयाशी संबंधित आहे, जी आपली कार अपग्रेड करण्यासाठी इतर उपायांचे वर्णन करते.

डॅशबोर्ड ट्यूनिंगवर फोटो अहवाल

जुना बॅकलाइट काढला जाऊ नये, कारण ते इन्स्ट्रुमेंटच्या सुया हायलाइट करेल. मानक दिव्यांच्या जागी एलईडी पट्टी चिकटवून ते किंचित आधुनिक केले जाऊ शकते. टिंट फिल्म किंवा ब्लॅक मार्कर वापरून टेपला आगाऊ टिंट करणे चांगले आहे, अन्यथा प्रकाश खूप तेजस्वी होईल, ज्यामुळे ड्रायव्हिंगमध्ये व्यत्यय येईल. मानक प्रकाश फिल्टर सोडण्याचा सल्ला दिला जातो, त्यामुळे प्रकाश अधिक एकसमान, मऊ आणि निळसर रंगाचा असेल.

सर्व स्थापित बॅकलाइट्स त्यांच्या ध्रुवीयतेनुसार मानक बॅकलाइट दिव्यांच्या प्लेटवरील संपर्कांशी कनेक्ट केलेले असणे आवश्यक आहे. तेथे एक विशेष ड्रायव्हर आहे; ते स्थापित LEDs पॉवर करताना वर्तमान स्थिर करते.

आता आपल्याला परिणामी बॅकलाइटचे ऑपरेशन तपासण्याची आवश्यकता आहे, हे करण्यासाठी आपल्याला त्यावर 12 V चा व्होल्टेज लागू करणे आवश्यक आहे. थेट वर्तमान.

कदाचित प्रत्येक कार उत्साही जो नऊचा अभिमानी मालक आहे त्याच्या डॅशबोर्डसह काहीतरी करू इच्छित आहे. व्हीएझेड 2114 चे प्रदीपन काहीसे चांगले दिसते आणि तराजू आणि उपकरणे अधिक मजेदार दिसतात, परंतु तरीही काहीतरी बदलायचे आहे.
परदेशी कारवर, इन्स्ट्रुमेंट डायल आतून प्रकाशित केले जाते. असे दिसते की इन्स्ट्रुमेंट स्केल आणि संख्या स्वतःच चमकत आहेत. VAZ 2108, VAZ 2109 चे इन्स्ट्रुमेंट पॅनल दिव्यांद्वारे प्रकाशित केले जाते जे डायलवर बाहेरून, बाणांमधून प्रकाश टाकतात. ब्राइटनेस कमी आहे, आणि अशा रोषणाईचे तपशील इच्छित होण्यासाठी बरेच काही सोडतात.

VAZ 2109 साठी ट्यून केलेले प्रकाश

आपण परदेशी कारप्रमाणेच पॅनेलला आतून प्रकाशित करण्याचा प्रयत्न करू शकता. उदाहरणार्थ, उच्च VAZ 2109 पॅनेल घेऊया हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की विशेष कंपनीचे पॅनेल स्वस्त नाहीत.

कार्य करण्यासाठी, आपल्याला इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलसाठी मानक प्रकाश-प्रेषण कव्हरची आवश्यकता असेल. आम्ही कारमधून इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल काढून टाकतो आणि वेगळे करतो, आम्ही इन्स्ट्रुमेंट बाण आणि जुने ट्रिम देखील काढतो. च्या साठी सर्वोत्तम हिटआतून ट्रिमच्या प्रकाशासाठी, आम्ही ट्रिमच्या खाली पृष्ठभागावर कटआउट्स बनवू. सोल्डरिंग लोह किंवा तापलेल्या चाकूने हे करणे सोपे आहे.

विद्युत भाग

आता प्रकाशयोजनेकडे वळू. हे एलईडी स्ट्रिप वापरून आयोजित केले जाईल. आम्ही एक टेप निवडतो जो तीन डायोडच्या तुकड्यांमध्ये कापला जाऊ शकतो. सामान्य फॉइलपासून बनवलेल्या रिफ्लेक्टरचा वापर करून ग्लोची एकसमानता.
टॅकोमीटर आणि स्पीडोमीटरसाठी, कूलंट तापमान आणि इंधन पातळी निर्देशकांसाठी टेपचे 3 तुकडे घ्या, एक तुकडा पुरेसे आहे.
फुलदाण्यांचे मानक प्रदीपन कायम ठेवले पाहिजे, कारण ते इन्स्ट्रुमेंट स्केलवरील बाणांना प्रकाशित करेल. इच्छित असल्यास, मानक दिव्यांच्या जागी एलईडी पट्टी चिकटवून ते अपग्रेड केले जाऊ शकते. आपण ते थोडे टिंट करू शकता जेणेकरून बॅकलाइट खूप तेजस्वी होणार नाही. ब्लॅक मार्कर किंवा टिंट फिल्म वापरून टिंटिंग केले जाते. मानक प्रकाश फिल्टर सोडण्याचा सल्ला दिला जातो, नंतर बॅकलाइट प्रकाश निळसर रंगाची छटासह एकसमान आणि मऊ होईल.



सर्व काही मानक बॅकलाइट दिव्यांच्या प्लेटवरील संपर्कांशी जोडलेले आहे. प्रथम त्यांची ध्रुवीयता निश्चित करण्यास विसरू नका. विद्युत् प्रवाह स्थिर करण्यासाठी, LEDs पॉवर करण्यासाठी ड्रायव्हर वापरणे चांगले.
मग आम्ही ते कसे कार्य करते ते तपासतो. हे करण्यासाठी, आम्ही त्यास 12 V DC पॉवरसह पुरवतो. सर्व काही ठीक असल्यास, आपल्याला फक्त उपकरणांवर बाण योग्यरित्या कॅलिब्रेट करणे आवश्यक आहे आणि काम पूर्ण झाले आहे.

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल VAZ 2113, VAZ 2114, VAZ 2115, Lada Samara 2 चे प्रदीपन

नवीन, तुलनेने, मॉडेल्सचे पॅनेल काहीसे वेगळे आहेत, परंतु त्यांना प्रकाशात काही सुधारणा देखील आवश्यक आहेत. अर्थात, अशी इच्छा निर्माण झाल्यास.



हे करण्यासाठी, आपल्याला VAZ 2113 चे इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर काढावे लागेल आणि ते पूर्णपणे वेगळे करावे लागेल.
आपल्याला देखील आवश्यक आहे:
  • 3 मिमी व्यासासह 28 एलईडी (लाल दिवा 5; निळा प्रकाश -23);
  • प्रतिकार 1.5 KOhm (लाल LEDs साठी) आणि 1.1 KOhm (निळ्यासाठी). म्हणजेच, प्रत्येक एलईडीसाठी, एकूण 28 तुकडे आहेत;
  • 30 x 10 आकाराचा प्लास्टिकचा तुकडा, अंदाजे 1 मिमी जाड, फार कठीण नाही, कोणत्याही रंगाचा.
एलईडी सर्किट कनेक्ट करण्यासाठी प्रतिरोधकांची आवश्यकता आहे, कारण ते 4 V साठी डिझाइन केलेले आहे आणि कारमध्ये ते 12-13 V आहे.

पॅनेल वेगळे करणे

आम्ही सॉकेट्ससह मुख्य बॅकलाइट दिवे काढून टाकतो. मग आम्ही बाण काढून टाकतो; आपल्याला ते काढून टाकण्यासाठी पातळ काहीतरी वापरून काळजीपूर्वक काढावे लागेल. तुम्ही ते फक्त निर्बंधांजवळ वळवू शकता आणि हळूहळू धुरावरुन खेचू शकता. आज पॅनेलचे बरेच प्रकार आहेत. त्यापैकी काहींवर, पॉइंटर ड्राइव्ह मुख्य बोर्डवर आणि इतरांवर प्लेक्सिग्लास बेसवर निश्चित केले आहे.
नंतर प्लेक्सिग्लासमधून घाला काळजीपूर्वक काढा (फाडून टाका). आम्ही ते काठावरुन काढून टाकतो आणि फक्त फाडतो. चिकट थर धुण्याची किंवा गलिच्छ करण्याची गरज नाही. घाला फिरवा आणि स्वच्छ पृष्ठभागावर ठेवा. अंकांच्या क्षेत्रात दिसणारा हिरवा कोटिंग ब्लेडने पुसून टाकणे आवश्यक आहे. फक्त ते जास्त करू नका. यानंतर, प्रकाशाच्या संपर्कात आल्यावर अंक आणि डॅश पांढरे होतात. मग आम्ही प्लेक्सिग्लास एकत्र करतो आणि घाला.
आम्ही कात्री (आपण चाकू, वायर कटर इत्यादी वापरू शकता) आणि प्लास्टिकचा तुकडा घेतो. चला आकृतिबंध कापून टाकूया जेणेकरून प्लास्टिक मुख्य भागामध्ये बसेल. आम्ही पॉइंटर ड्राइव्हसाठी ठिकाणे देखील कापून टाकू.



LEDs साठी खुणा लावणे आवश्यक आहे. पॅनेलचा वरचा भाग उघड करून तुम्ही ते डोळ्यांनी वापरून पाहू शकता. तापमानासाठी तुम्हाला 4 एलईडी आवश्यक असतील, इंधनासाठी 3. आम्ही प्रत्येक स्केलसाठी डॅशबोर्डवर संख्या सेट करतो.
मग आम्ही रेझिस्टन्स आणि एलईडीसाठी खुणा असलेल्या बेसमध्ये छिद्र करतो. आपण हे लहान ड्रिल किंवा हॉट एउलसह करू शकता. LED चा वरचा भाग ग्राउंड ऑफ असणे आवश्यक आहे, कारण त्यात बीमवर लक्ष केंद्रित करण्यासाठी लेन्स आहे, परंतु प्रकाश घटक स्वतःच खराब होऊ शकत नाही.
आम्ही ध्रुवीयतेचे निरीक्षण करून, प्रतिकारासह आणि एकमेकांच्या समांतरपणे LEDs सोल्डर करतो. लाल रंगासाठी आम्ही 1.5 कोहम आणि निळ्यासाठी 1.1 कोहम प्रतिरोध घेतो. प्रतिकार आणि एलईडी सोल्डरिंग केल्यानंतर, आम्ही मुख्य शक्ती काढून टाकतो आणि सर्व सोल्डरिंगची शुद्धता तपासतो, ज्यासाठी आम्ही 12 V किंवा किंचित कमी व्होल्टेज लागू करतो. जर काहीतरी उजळले नाही, तर याचा अर्थ LED खराब आहे किंवा ध्रुवता उलट आहे.

लिक्विड क्रिस्टल स्क्रीनच्या फुलदाण्यांच्या उपकरणांचे प्रदीपन

बॅकलाइट बदलण्यासाठी, तुम्हाला प्लॅस्टिक बेससह वैयक्तिक लाइट बल्ब काढून टाकणे आणि प्रतिकारासह एलईडी स्थापित करणे आवश्यक आहे. तुम्ही लाइट बल्बच्या पॉवर सप्लाय पॉईंटला रेझिस्टरसह एलईडी सोल्डर करू शकता आणि एलसीडी विंडोकडे निर्देशित करू शकता.



त्याच प्रकारे, आपण डॅशबोर्डवरील कोणत्याही निर्देशकांचा बॅकलाइट बदलू शकता. लक्षात ठेवा की कनेक्शनची ध्रुवीयता योग्य असल्यासच एलईडी कार्य करतात.

विधानसभा आणि स्थापना

प्रथम, आम्ही घरामध्ये LEDs चा पाया घालतो आणि जोडणीच्या तारा बोर्डवर आणतो. मग आम्ही शरीरासह प्लेक्सिग्लास घालतो. हे आवश्यक आहे की प्लेक्सिग्लास घट्ट घातला जातो. चार स्क्रूने ते मागील बाजूस बांधा. पुढे आम्ही बोर्ड स्थापित करतो. बाण ड्राइव्हच्या पिन वाकणार नाहीत याची काळजी घ्या. ते स्क्रू किंवा स्व-टॅपिंग स्क्रूने बांधा. कोणत्याही मानक बॅकलाईट बल्बच्या वीज तारांना LED वीज पुरवठा सोल्डर करा. चला बाण ठेवू आणि त्यांना शून्यावर सेट करू.
इच्छित असल्यास, तो वापरून वाचन समायोजित करू शकतो ट्रिप संगणक. मग आम्ही पारदर्शक व्हिझर घालतो. ते आहे, पॅनेल एकत्र केले आहे, आणि आता आपण ते ठिकाणी ठेवू शकता.
ही पद्धत VAZ, PRIOR किंवा KALINA च्या उपकरणांना प्रकाशित करण्यासाठी वापरली जाऊ शकते.

VAZ 99 साठी अद्वितीय ट्यूनिंग

ट्यूनिंगसाठी आपल्याला आवश्यक असेल:
  • सोल्डरिंग लोह;
  • इच्छित मॉडेलच्या डॅशबोर्डमध्ये समाविष्ट करणे;
  • अतिनील प्रकाश बल्ब;
  • काही तारा, वीज नाही;
  • त्वरित गोंद किंवा सुपर गोंद;
  • फ्लोरोसेंट मार्कर.
चला सुरू करुया. आम्ही प्लास्टिक आणि डॅशबोर्ड काढून टाकतो, ते वेगळे करतो, काच आणि काळा प्लास्टिक काढून टाकतो, काळजीपूर्वक बाण आणि मानक घाला काढून टाकतो. नवीन इन्सर्टमध्ये काहीही नसल्यास आम्ही छिद्र करतो. त्यांना मानक ट्रिमपेक्षा थोडे मोठे करणे चांगले आहे, जेणेकरून बाण चिकटणार नाहीत. आम्ही मानक बॅकलाइट उचलतो आणि बल्बसह बोर्ड बाहेर काढतो.
आम्ही वरच्या पॅनेलला निऑन लाइट बल्ब चिकटवतो, मानक बॅकलाइट बदलतो आणि वर प्लास्टिक संरक्षण चिकटवतो आणि शीर्षस्थानी निऑन लाइट कंट्रोल युनिट संलग्न करतो. आम्ही मानक बॅकलाइटच्या जागी दिवा कनेक्ट करतो, ध्रुवीयतेचे निरीक्षण करतो.
मग आम्ही प्रत्येक डिव्हाइसवर दोन लाइट बल्ब स्थापित करतो, म्हणजे, आम्ही स्पीडोमीटरच्या बाजूला दोन लाइट बल्ब लावतो. आम्ही सर्व तारा जोडतो आणि त्यांना विभाजनांच्या आत ताणतो. आम्ही निऑन दिव्याच्या वीज पुरवठ्याशी कनेक्ट करतो आणि लाइट बल्ब स्थापित करतो. मुख्य पॉवर कनेक्ट करून सर्वकाही कार्य करते का ते तपासूया. आपण लाइट बल्बची स्थिती समायोजित करू शकता आणि त्यांना गोंदाने जोडू शकता. तारा सेन्सर्सच्या विविध फिरत्या भागांमध्ये व्यत्यय आणत नाहीत याची खात्री करा. आम्ही तारा काळजीपूर्वक प्लास्टिकला जोडतो.
आम्ही वर आच्छादन स्थापित करतो आणि कोपऱ्यात थोड्या प्रमाणात गोंद लावतो. आम्ही बाण स्थापित करतो आणि त्यांना बर्याच वेळा मार्करने रंगवतो, त्यांना थोडे कोरडे होऊ देतो.



आम्ही डॅशबोर्ड एकत्र करतो आणि त्या जागी ठेवतो. आम्ही नक्कीच तिचे काम पुन्हा तपासू.
व्हीएझेड 2114 आणि इतर मॉडेल्ससाठी आपली स्वतःची प्रकाश व्यवस्था करणे कठीण नाही. तुम्हाला फक्त सोल्डरिंग लोहासोबत काम करण्याची क्षमता आणि इलेक्ट्रॉनिक्सचे काही मूलभूत ज्ञान आवश्यक आहे. परंतु कार वैयक्तिक दिसते आणि ड्रायव्हिंग करताना मऊ प्रकाश डोळ्यांना त्रास देत नाही.

मूळ इन्स्ट्रुमेंट लाइटिंग VAZ 2109

प्रत्येकाला VAZ 2109 साठी मानक इन्स्ट्रुमेंट लाइटिंग आवडत नाही. पण ते अगदी सहज बदलता येते, ज्यामुळे कारच्या आतील भागात काही उत्साह येतो. आणि ज्याला स्क्रू ड्रायव्हर हातात कसे धरायचे हे माहित आहे ते काम करू शकतात, कारण तेथे जास्त काम नाही. नऊ युनिटमध्ये टेक्स्टोलाइट बोर्ड आहे ज्यावर इलेक्ट्रॉनिक घटक बसवलेले आहेत आणि इंडिकेटर उपकरणे आणि कनेक्टर जोडलेले आहेत. पण क्रमाने सुरुवात करूया, डॅशबोर्डवरील बॅकलाइट कसा बदलावा?

व्हीएझेड 2109 नीटनेटका काढून टाकणे आणि त्याची "सुधारणा"

काम करण्यासाठी, आपल्याला एक स्क्रू ड्रायव्हर आणि, शक्यतो, पक्कड आवश्यक असेल. दाढीला नीटनेटका जोडणारे दोन स्क्रू काढा. ॲशट्रे आणि सिगारेट लाइटर काढा. तुम्हाला काही काळ टेप रेकॉर्डर काढावा लागेल. परंतु जर तुमच्याकडे साधा फ्लॅश ड्राइव्ह प्लेयर स्थापित असेल तर तुम्हाला तो काढण्याची गरज नाही.

बहुधा एवढेच करणे आवश्यक होते. आता फक्त स्प्रिंग-प्रकारच्या मेटल फास्टनर्समधून प्लास्टिक सॉकेट फाडणे बाकी आहे. आम्ही ते उचलले आणि या स्थितीत निश्चित केले - आम्ही थेट VAZ 2109 नीटनेटका प्रवेश मिळवला.

हे डावीकडे आणि उजवीकडे दोन स्व-टॅपिंग स्क्रू वापरून जोडलेले आहे. त्यांना अनस्क्रू करा आणि नंतर काळजीपूर्वक इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर तुमच्या दिशेने खेचा. आपल्याला आपल्या हाताने आत प्रवेश करणे आवश्यक आहे परतस्पीडोमीटर केबल अनस्क्रू करण्यासाठी आणि तीन प्लग काढण्यासाठी.

हे सर्व काम आहे, आता आपण डॅशबोर्ड पूर्णपणे काढून टाकू शकता. जेव्हा तुम्ही ते काढून टाकाल, तेव्हा तुम्हाला एक बोर्ड दिसेल आणि त्याच्याशी प्रवाहकीय थर असलेली टेप जोडलेली असेल. तथापि, त्याची विश्वासार्हता शंकास्पद आहे, कारण संपर्क सतत तुटलेला असतो आणि वाहन चालवताना दिवे देखील पडू शकतात.

परंतु आपण फक्त सोल्डरिंग लोहाने ही प्रणाली "सुधारणा" करू शकता. हे करण्यासाठी, तीन खरेदी करा तेजस्वी LEDs. तुम्हाला कोणता रंग आवडेल ते तुम्ही स्वतः निवडा. पुढे, आपल्याला ट्रॅकचे विभाग टिन करणे आवश्यक आहे ज्यावर डायोड स्थापित केले जातील.

LED सोल्डर ट्रॅककडे नेतो आणि त्यांना छिद्रांमध्ये स्थापित करा. आपल्याला फक्त मानक ग्रीन लाइट फिल्टर काढण्याची आवश्यकता आहे आणि यासाठी आपल्याला व्हीएझेड 2109 नीटनेटका पूर्णपणे वेगळे करावे लागेल. अन्यथा, फिल्टर प्रकाश मंद करेल, सामान्य आकलनासाठी ब्राइटनेस अपुरा बनवेल.

सोल्डरिंग केल्यानंतर, LEDs पूर्वी जसे दिवे लावले होते त्याच प्रकारे स्थापित करा. कापूस लोकर सह रिक्त जागा भरा, उदाहरणार्थ, किंवा वर दुहेरी बाजू असलेला टेप चिकटवा. हे पॅनेल अंतर्गत प्रकाश गळती प्रतिबंधित करेल.

या सोप्या पद्धतीने, VAZ 2109 वरील इन्स्ट्रुमेंट लाइटिंग एक आकर्षक स्वरूप प्राप्त करू शकते. एकत्र करताना, सर्व प्लग आणि स्पीडोमीटर केबल कनेक्ट करण्यास विसरू नका. शिवाय, शेवटचा शेवटपर्यंत जबरदस्तीने स्क्रू करा, जेणेकरून ते झिजणार नाही, अन्यथा ते दिसेल बाहेरचा आवाजत्याच्याकडून.