फोर्ड कुगाचे ग्राउंड क्लीयरन्स, वेगवेगळ्या पिढ्यांचे फोर्ड कुगाचे वास्तविक ग्राउंड क्लीयरन्स. फोर्ड कुगा तांत्रिक वैशिष्ट्ये, व्हिडिओ, फोटो, किंमत फोर्ड कुगा इंटीरियर - सामग्री आणि बिल्ड गुणवत्ता

फोर्ड कुगा 5 वर्षांपासून उत्पादनात आहे आणि गेल्या वर्षीपासून त्याचे उत्पादन रशियामध्ये स्थापित केले गेले आहे. अलीकडे, येलाबुगा येथील प्लांटमध्ये पहिला कुगा सोडण्यात आला. 2013 मध्ये, फोर्डने त्याचे क्रॉसओवर अद्यतनित करणे सुरू करण्याचा निर्णय घेतला. सादरीकरण अद्ययावत कारजिनिव्हा येथे झाला.

कंपनीच्या इतर कारच्या विपरीत, उदाहरणार्थ, त्याचे ॲनालॉग चालू अमेरिकन बाजार फोर्ड एस्केप, कुगाचे स्वरूप अक्षरशः अपरिवर्तित राहिले आहे आणि फोटोमध्ये ते त्याच्या आधीची कार म्हणून ओळखणे सोपे आहे. 2011 मध्ये कार विकसित करण्यास सुरुवात झाली. त्याच वेळी, व्हर्टरेकची संकल्पना आवृत्ती सादर केली गेली आणि संकल्पना फोटो एकसारखे आहेत नवीन कुगा 2014 — 2015.

फोर्ड कुगा आणि त्याची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

क्रॉसओव्हरच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांमध्ये बरेच तार्किक बदल झाले आहेत. ट्रंकचे प्रमाण वाढले आहे. त्यात आता 971 लिटर आहे. जर तुम्ही आसनांची दुसरी पंक्ती काढली तर - हे फक्त एक विशेष बटण दाबून केले जाऊ शकते, नंतर त्यांच्या जागी एक सपाट मजला दिसेल, जो ट्रंकला अविश्वसनीय 1928 लिटरपर्यंत वाढविण्यात मदत करेल.

2015 मधील कारचे सामान्य पॅरामीटर्स देखील मागील आवृत्तीपेक्षा भिन्न आहेत. आता कुगा 81 मिलीमीटर लांब (4524 मिलीमीटर) झाला आहे, जो नवीन पिढीच्या फोटोमध्ये लक्षात येतो. क्रॉसओवरची उंची किंचित कमी होऊन 1702 मिलीमीटर झाली आहे आणि रुंदी 4 मिलीमीटर कमी झाली आहे आणि ती फक्त 1838 मिलीमीटर आहे. व्हीलबेसनवीन उत्पादन बदललेले नाही आणि अजूनही समान 2690 मिमी आहे. व्हील ट्रॅक कमी केले गेले आहेत आणि जवळजवळ काही प्रकारचे अनुपालन आले आहेत. परंतु कुगा 2014 ग्राउंड क्लीयरन्स वाढला आहे आणि 192.9 मिमी (साठी डिझेल आवृत्ती) 198 मिमी पर्यंत.


एक संक्षिप्त क्रॉसओवर च्या हुड अंतर्गत.

युरोपमध्ये फोर्डला पुरवल्या जाणाऱ्या इंजिनांच्या श्रेणीमध्ये 1597 घन सेंटीमीटर (173 अश्वशक्ती) च्या व्हॉल्यूमसह गॅसोलीन इंजिन आणि 138 आणि 161 अश्वशक्ती क्षमतेची दोन दोन-लिटर डिझेल इंजिन समाविष्ट आहेत.

रशियासाठी, इंजिनची श्रेणी थोडी मोठी आहे. दोन डिझेल इंजिनांऐवजी, आम्ही फक्त एकशे चाळीस अश्वशक्ती आवृत्ती ऑफर करतो. त्याव्यतिरिक्त, श्रेणीमध्ये आणखी दोन शक्तिशाली गॅसोलीन इंजिन समाविष्ट आहेत. एकूण, फोर्ड कुगा 2014 - 2015 8 ट्रिम स्तरांमध्ये ऑफर केले आहे. या विपुलतेमुळे आहे मोठी निवडगिअरबॉक्स

आणि त्यापैकी तीन ब्रँडच्या चाहत्यांना ऑफर केले आहेत. ते सर्व सहा-गती असतील.

नवीन कुगाचे प्रसारण.

  1. मॅन्युअल ट्रान्समिशन केवळ 1597 क्यूबिक सेंटीमीटरच्या सर्वात कमकुवत इंजिनवर स्थापित केले गेले आहे आणि फोर्ड कुगाची फक्त फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती असेल. इतर सर्व वाहने चारचाकी असतील.
  2. दोन्ही प्रकारच्या गॅसोलीन इंजिनवर स्वयंचलित ट्रांसमिशन स्थापित केले आहे.
  3. डिझेल कारच्या प्रेमींना रोबोटिक गिअरबॉक्स देण्यात येईल.

सर्व ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्याकारमध्ये अद्ययावत टॉर्क वेक्टरिंग कंट्रोल सिस्टम आहे, ज्यामुळे कारच्या हाताळणीत सुधारणा होईल. अभियंत्यांच्या आश्वासनाची वेळ आली आहे की TVC एकाच वेळी 40 चे मूल्यांकन आणि नियंत्रण करते भिन्न मापदंडआणि फक्त 16 मिलिसेकंदांच्या अंतराने येणाऱ्या डेटावर प्रक्रिया करते. हे ट्रॅक्शनचा पुरवठा अधिक द्रुतपणे सक्रिय करेल मागील धुराकार

नवीन मॉडेलचे स्पीड इंडिकेटर.

मध्ये शेकडो भरती होते पेट्रोल कार 9.7 सेकंदात. पण डिझेल इंजिनला 11.2 सेकंद लागतील. तसेच पेट्रोल आवृत्त्यावेगवान - त्यांची मर्यादा 195 किमी/तास आहे. परंतु कार्यक्षमतेच्या बाबतीत, डिझेल त्याच्या समकक्षांपेक्षा स्पष्टपणे पुढे आहे. ते शहरात फक्त 7.3 लिटर वापरते आणि महामार्गावर कुगा याहूनही कमी - 5.5 वापरते.

वाहन प्रणाली.

नवीन कार उत्पादनांमध्ये ज्याचे मूल्यांकन केले जाऊ शकत नाही सामान्य फोटो, हे स्वतंत्रपणे लक्षात घेतले पाहिजे:

  • मायफोर्ड टच मल्टीमीडिया सिस्टम. हे व्हॉइस कमांड ओळखते;
  • सक्रिय शहर प्रणाली जी स्वयंचलित ब्रेकिंग करते. प्रणाली 30 किमी/ताशी वेगाने कार्य करते;
  • ड्रायव्हर बीएलआयएससाठी प्रवेश नसलेल्या क्षेत्रांचे निरीक्षण करण्यासाठी कार्य;
  • समांतर पार्किंगसाठी चालक सहाय्य प्रणाली;
  • आणि स्वयंचलित उघडण्याची प्रणाली सामानाचा डबाकीलेस एंट्री+. हे करण्यासाठी, फक्त आपला पाय खाली हलवा मागील बम्परकुगी. हे खरे आहे की तुमच्याकडे कारच्या चाव्या असणे आवश्यक आहे, अन्यथा ट्रंक उघडण्यास कायमचा वेळ लागू शकतो.
  • जेव्हा एअरबॅग सक्रिय केल्या जातात तेव्हा SOS सिग्नल सिस्टम आणि क्रॉसओवरमध्ये ते बरेच असतात (फक्त मध्ये किमान कॉन्फिगरेशनत्यापैकी सात आहेत).
  • रस्ता चिन्ह ओळख प्रणाली.
  • समुद्रपर्यटन नियंत्रण.

बाहेरून आणि आतून पहा.

नवीन कार अधिक छान आणि मैत्रीपूर्ण दिसू लागली, मऊ रूपरेषा प्राप्त केली. कारच्या खिडक्या बदलल्या आहेत, खूप मोठ्या होत आहेत. ते आता आतील भागात अधिक सूर्यप्रकाशाची परवानगी देतात, ज्यामुळे ते अधिक प्रशस्त आणि आनंददायी वाटते. हेडलाइट्सचे स्वरूप बदलले आहे, जे कदाचित फोटोमध्ये सर्वात लक्षणीय आहे. तसेच फोटोमध्ये, इतर बदलांसह, नवीन कमानी लक्षात येण्याजोग्या आहेत, नवीन प्लास्टिककारच्या बाजूच्या पृष्ठभागावर ट्रंक आणि रेषा.

पारंपारिकपणे नवीन कारसाठी, ते रंगांच्या लक्षणीय विस्तारित श्रेणीमध्ये दुसऱ्या पिढीमध्ये दिसून येईल. समोरच्या पॅनेलमध्ये बरेच तपशील आहेत, पूर्णतः पूर्ण झाले आहेत विविध साहित्य- लेदर, ग्लॉस, प्लास्टिक. सर्व बटणे बॅकलिट आहेत आणि सर्व आतील घटक केवळ कारची उत्कृष्ट कार्यक्षमता प्रदान करण्यासाठीच निवडले जात नाहीत तर फोर्ड कुगाच्या आनंददायी देखाव्यामध्ये देखील योगदान देतात, जे फोटोद्वारे न्याय करणे खूप चांगले आहे.

महागड्या साहित्याने तयार केलेल्या खुर्च्या देखील लक्ष देण्यास पात्र आहेत, आरामदायी आहेत आणि झुकाव समायोजन आहेत. हे सर्व केवळ पहिल्या पंक्तीवरच लागू होत नाही तर जागांसाठी देखील लागू होते मागील प्रवासी, निःसंशयपणे याबद्दल कोण तुमचे आभार मानेल.

सलून डिफ्यूज्ड लाइटिंग, एक विहंगम छप्पर आणि इतर अनेक विशिष्ट तपशीलांनी सुसज्ज आहे जे त्याचे स्वरूप आकर्षक बनवते. उदाहरणार्थ, नवीनतम आधुनिक ट्रेंडच्या आत्म्यामध्ये विद्युतीकृत ट्रंक. नवीन कारमध्ये उत्कृष्ट ध्वनी इन्सुलेशन आणि एरोडायनॅमिक्स आहे, ज्यामुळे ती अधिक महागड्या SUV मध्ये देखील स्पर्धात्मक बनते.

2014 - 2015 मॉडेलसाठी किंमती.

कॉन्फिगरेशनची निवड (आणि त्यापैकी चार आहेत - ट्रेंड, TrendPlus, टायटॅनियम आणि टायटॅनियम प्लस) कारच्या किंमतीवर मोठ्या प्रमाणात परिणाम करतात. सर्वात स्वस्त असेल ट्रेंड उपकरणेसाठी मॅन्युअल ट्रांसमिशन. त्याची किंमत फक्त 949,000 रूबल असेल. त्यापैकी सर्वात महाग टायटॅनियम प्लस डिझेल पॅकेज असेल. त्यासाठी तुम्हाला दीडपट जास्त पैसे द्यावे लागतील - 1,520,000 रुबल. हे नेव्हिगेशन सिस्टम, बाय-झेनॉन ऑप्टिक्स, लेदर इंटीरियर, क्रूझ कंट्रोल, इंटीरियर लाइटिंग, पार्किंग सहाय्य प्रणाली, पाळत ठेवणारे कॅमेरे आणि पॅनोरॅमिक छप्पर यांच्या उपस्थितीमुळे आहे. स्टीयरिंग व्हील देखील वेगळ्या पद्धतीने डिझाइन केलेले आहे. तसेच टायटॅनियम आणि टायटॅनियम प्लस ट्रिम लेव्हलमध्ये ऑडिओ सिस्टम आणि टेलिफोन आहे.

येलाबुगा येथे कारचे उत्पादन केले जाते. दुसरी पिढी Ford Kuga 2019 दाखवते तांत्रिक वैशिष्ट्ये, जे या क्षणी त्यांच्या वर्गात अतुलनीय आहेत.

अद्यतनित आवृत्ती

२ वर्षांपूर्वी मोठे नूतनीकरण झाले. सुरक्षितता वाढली आहे, इंजिन ड्राफ्ट फोर्स 150 l/s पर्यंत वाढवले ​​आहे. सहा-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन स्थापित केले गेले. ग्राउंड क्लीयरन्स 227 मिलीमीटर होता. आज, फोर्ड कुगा 2019 मध्ये, तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि किमती पुरेशा प्रमाणात आहेत.

यंत्राशी जुळवून घेतले आहे रशियन परिस्थितीऑपरेशन प्लॅस्टिक मडगार्डऐवजी रबरी मडगार्ड बसवण्यात आले. परिमितीच्या सभोवतालची किनार पेंट न केलेले प्लास्टिक आहे. आधुनिकीकृत फोर्ड कुगा 2019 ने समान तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि किमती कायम ठेवल्या आहेत.

आधुनिक नवीन शरीर, प्रकाशयोजना
दरवाजे रुंद उघडल्यामुळे कारखान्याची बसण्याची स्थिती सुधारली आहे. कारमध्ये सात एअरबॅग लावण्यात आल्या होत्या. दरवाजे दोन संरक्षक ट्रान्सव्हर्स मेटल रॉडने सुसज्ज होते. साइड इफेक्ट प्रवाशांना किंवा ड्रायव्हरला इजा करणार नाही. रात्री कार बाय-झेनॉन लाइटिंग वापरते.

चाचणी ड्राइव्ह व्हिडिओ

मालक पुनरावलोकने

खाली स्क्रीनशॉट मालकांच्या पुनरावलोकनांमधील सर्व तोटे दर्शवतात.


सर्वेक्षणे दर्शविते की, फोर्ड कुगा, मालकाचे पुनरावलोकन, तांत्रिक आणि डिझाइन परिपूर्णतेसह सर्व नकारात्मक गोष्टी बाजूला ठेवतात. फोर्ड कुगा 2019 ने त्याच्या मालकांकडून कौतुकास्पद पुनरावलोकने मिळविली आहेत. अपूर्णता, इंजिनमधील त्रुटी, ट्रान्समिशन, इंटीरियर शोधणे व्यर्थ आहे. फोर्डने मूळ उत्पादनांवर 12 वर्षांची वॉरंटी स्थापित केली आहे.

फोर्ड कुगा 2019 च्या सलूनला मालकांनी सकारात्मक रेट केले. लेदर आणि महागड्या कापडांच्या एकत्रित ट्रिमने ड्रायव्हर आणि प्रवाशांसाठी आरामदायी मुक्काम तयार केला. मागील जागाहेडरेस्ट आणि आर्मरेस्टसह सुसज्ज. आसनांच्या पुढील पंक्ती आणि मागील बाजूंमधील अंतर पाय मुक्त ठेवण्यासाठी पुरेसे आहे.

एकदा रेडिओ चालू केल्यावर मध्यवर्ती वक्त्याने जोरात खळखळाट केला. इग्निशन बंद केल्याने थोडक्यात फायदा झाला नाही. बराच वेळ रात्रभर मुक्काम केल्यावरच शिसणे थांबले. इतर मॉडेल्सवरही अशीच लक्षणे दिसू शकतात. फोर्ड ब्रँड. समस्या हार्डवेअरची नाही तर सॉफ्टवेअरची आहे आणि ती इन्स्टॉल करून निश्चित केली जाऊ शकते नवीन आवृत्तीफर्मवेअर तथापि, हे केवळ मध्ये केले जाऊ शकते अधिकृत सेवाफोर्ड, आम्ही SYNC मल्टीमीडिया सिस्टमच्या आवृत्तीबद्दल बोलत नाही, ज्याचा मालक स्वतःला अद्यतनित करू शकतो, परंतु ऑडिओ सिस्टमच्या फर्मवेअरबद्दल. प्रक्रिया विनामूल्य आहे आणि काही मिनिटे लागतात. रीफ्लॅश केल्यानंतर, दोष यापुढे दिसत नाही.

टिप्पणी द्या रशियन प्रतिनिधी कार्यालयफोर्ड कंपनी:

"कारण बाहेरचा आवाजस्पीकर्सवर परिणाम होत नाही कामगिरी वैशिष्ट्येकार, ​​रिकॉल मोहीम जाहीर केली नाही. नवीन फर्मवेअर आवृत्ती स्थापित करून खराबी दूर केली जाते, जी वॉरंटी अंतर्गत चालते आणि कार मालकासाठी विनामूल्य असते. हे करण्यासाठी, आपण कोणत्याही संपर्क करावा अधिकृत विक्रेता, आणि प्रश्न उद्भवल्यास, संपर्क साधा हॉटलाइनफोर्ड."

15,000 किमीच्या मायलेजसह, कुगा गेला.  सर्व फिल्टर बदलले आणि मोटर तेलकॅस्ट्रॉल मॅग्नेटेक व्यावसायिक 5W‑20. 12,000 किमी पेक्षा जास्त तेलाचा अतिशय गहन वापर अर्धा लिटरपेक्षा किंचित कमी होता.चांगला परिणाम

उन्हाळ्याच्या पहिल्या सहामाहीत, मी कुगा टाकी AI-95 गॅसोलीनने भरली. दुसऱ्या सहामाहीत, निर्मात्याने देखील शिफारस केली आहे. जर वापर बदलला असेल, तर तो सांख्यिकीय त्रुटीच्या मर्यादेत आहे. सहलीपूर्वी किमान तापमानवाढ असलेल्या थंड हंगामात, ते शहरात 14 l/100 किमी पेक्षा जास्त होते. उन्हाळ्यात - सुमारे 12.5 लिटर प्रति शंभर. ट्रॅक वर सरासरी वापर 10 l/100 किमी पेक्षा जास्त नाही. जोरदार साठी अवजड वाहनहायड्रोमेकॅनिकल ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह हा वापर अपेक्षित आहे.

इन्स्ट्रुमेंटल मापनांशिवाय, येथे प्रवेग गतीशीलतेतील फरक जाणवा भिन्न पेट्रोलजवळजवळ अशक्य. परंतु प्रत्येकाच्या लक्षात येईल की "नव्वद सेकंद" वर इंजिन थोडे जोरात चालते.

बरेच लोक आश्चर्यचकित आहेत: कुगाची अधिक महाग आणि अधिक शक्तिशाली 182-अश्वशक्ती आवृत्ती खरेदी करणे योग्य आहे - त्याच इंजिनसह, परंतु सह? जर आपण बाह्य आलेखांची तुलना केली गती वैशिष्ट्येइंजिन, 4000 rpm पर्यंत टॉर्क आणि पॉवरमध्ये फरक नाही. या चिन्हाच्या वर, अधिक शक्तिशाली कुगासाठी, जास्तीत जास्त टॉर्क शेल्फ थोडा पुढे वाढतो आणि 150-अश्वशक्तीसाठी तो कमी होऊ लागतो.

दैनंदिन ड्रायव्हिंग दरम्यान, काही लोक नियमितपणे इंजिनला अशा वेगाने फिरवतात आणि म्हणूनच या आवृत्त्यांची गतिशीलता (आणि इंधन वापर) व्यक्तिनिष्ठपणे तुलना करता येते.

पण कॉन्फिगरेशन वेगळे आहेत. अधिक शक्तिशाली कुगा 18-इंच चाकांसह सुसज्ज आहे कॉन्टिनेन्टल टायर ContiSportContact 5 आकार 235/50. टायर थोडे गोंगाटलेले दिसत होते आणि आमच्या टायर तज्ञांनी याबद्दल टिप्पण्या दिल्या दिशात्मक स्थिरता, अत्यंत युक्ती आणि आराम दरम्यान नियंत्रणक्षमता. खरंच, सरासरी डांबरावर, कुगा वळताना ओळीतून "उडी मारतो" असतो, जो फारसा आनंददायी नाही.





वाजवी वेगाने गाडी चालवल्याने बऱ्याचदा ESP प्रणाली अल्पकालीन सक्रिय होते.  हे अत्याधिक कडक टायर साइडवॉलचा परिणाम असू शकते. 150-अश्वशक्तीचे इंजिन असलेले Kuge, ContiSportContact 5 टायर केवळ अतिरिक्त शुल्कासाठी उपलब्ध आहेत, आणिमूलभूत आवृत्ती यात 17-इंच चाके आहेतमिशेलिन टायर अधिकउच्च प्रोफाइल

(२३५/५५). दुर्दैवाने, आम्ही चाचणी केलेले दोन्ही कुगस कॉन्टिनेंटलसह शॉड होते. मी फक्त असे गृहीत धरू शकतो की मिशेलिन कार थोडी अधिक आरामदायक असेल, विशेषतः खराब रस्त्यावर. कुगाने चांगली कामगिरी केली. तिने समोरच्या चाकाखाली बसवलेले दोन रोलर्स सहज हलवले आणि कर्णरेषावरही मात केली - जरी फक्त चाक बंद असताना.कर्षण नियंत्रण प्रणाली . परिणामी, ते अशा क्रॉसओव्हरच्या पुढे होते, ह्युंदाई क्रेटाकिआ स्पोर्टेज , आणि देखीलआणि कप्तूर. उत्तम परिणाम!

कुगा या भूमिकेला खूप शोभतो कौटुंबिक कार. हे प्रशस्त आणि आरामदायक आणि मोठे आहे ग्राउंड क्लीयरन्सआणि एक बुद्धिमान ऑपरेटिंग अल्गोरिदम ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशनजे अनेकदा खराब रस्त्यावर वाहन चालवतात त्यांना आवाहन करेल.

नवीन क्रॉसओवर फोर्ड कुगा 2016 मॉडेल वर्षअधिकृतपणे यूएसए मध्ये सादर. त्याच्या जन्मभूमीत, कार एस्केप नावाने विकली जाते. आपल्या देशात, कार तातारस्तानमधील फोर्ड प्लांटमध्ये एकत्र केली जाते. परंतु जर अमेरिकेत नवीन उत्पादन बऱ्यापैकी लवकरच विक्रीसाठी जाईल, तर रशियामध्ये नवीन फोर्ड कुगा 2016 चे स्वरूप अंदाजे पुढील वर्षाच्या उत्तरार्धात होईल.

कारला नवीन पिढी म्हणणे कठीण आहे, अधिक क्रॉसओवर सारखेखोल पुनर्रचनातून गेला. बाह्य आणि आतील भागात लक्षणीय आधुनिकीकरण झाले आहे. IN तांत्रिकदृष्ट्याक्रॉसओवरला अनेक नवीन इंजिन मिळाले. नवीन पर्यायांसाठी, ते प्रामुख्याने अधिक आधुनिकशी संबंधित आहेत इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली.

नवीन फोर्ड कुगा चे स्वरूपसर्व क्रॉसओव्हर्स आणि एसयूव्हीच्या डिझाइनमधील कॉर्पोरेट ट्रेंडच्या जवळ फोर्ड शेवटचावेळ ताबडतोब दिसणारी मोठी, षटकोनी-आकाराची रेडिएटर लोखंडी जाळी, जी नवीन एज आणि पुढच्या पिढीच्या इकोस्पोर्टवर आढळू शकते. मागील ऑप्टिक्सअधिक अभिव्यक्त झाले. बरं, आपण सिल्हूट पाहिल्यास कुगा शरीर 2016, नंतर ते सहज ओळखता येते जुनी आवृत्तीक्रॉसओवर तुम्ही आमच्या नवीन कुगा (उर्फ एस्केप) च्या छायाचित्रांमधील अद्यतनांचे अधिक मूल्यांकन करू शकता.

फोर्ड कुगा 2016 चा फोटो

IN नवीन कुगाचे आतील भागबदलांचा प्रामुख्याने सेंटर कन्सोलवर परिणाम झाला, ज्याला नवीन आर्किटेक्चर आणि मोठा टच मॉनिटर मिळाला. डिस्प्ले आहे अविभाज्य भागप्रगत मल्टीमीडिया सिस्टीम सिंक 3. नेहमीच्या स्मार्टफोनवरून इंजिन सुरू करणे, दरवाजा लॉक करणे आणि वाहन चालवण्याची इतर कार्ये नियंत्रित करण्याची क्षमता हे या प्रणालीचे विशेष वैशिष्ट्य आहे. आतील भागाचे फोटो जोडलेले आहेत.

फोर्ड कुगा 2016 च्या इंटीरियरचे फोटो

फोर्ड कुगाची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

तांत्रिक दृष्टीने, सिंगल-व्हील ड्राइव्ह आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशन पर्यायांसह समान मोनोकोक बॉडी राहिले. पुढील आणि मागील निलंबन स्वतंत्र आहे. ऑल-व्हील ड्राइव्ह शक्य आहे धन्यवाद इलेक्ट्रॉनिक क्लचकनेक्ट करत आहे मागील चाके. परिमाण आणि वजन मध्ये मोठे बदलघडले नाही. सर्व समान, डिझाइनर बेस स्पर्श नाही.

परंतु फोर्ड अभियंत्यांनी पॉवर युनिट्ससह कसून काम केले. आता बेस इंजिनफोर्ड कुगा 2016 साठी असेल गॅसोलीन इंजिनफक्त 1.5 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह, जरी टर्बाइनसह. "इकोबूस्ट" कुगा 1.5 185 एचपी पॉवर विकसित करते. 245 Nm टॉर्क वर. त्यांनी 170 hp च्या पॉवरसह चांगले जुने 2.5 लिटर नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेले इंजिन सोडले. (२३० एनएम). पण बहुतेक शक्तिशाली इंजिन 245 hp (374 Nm) सह EcoBoost 2.0 होईल. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की यूएसए मध्ये डिझेल कुगातेथे होणार नाही, परंतु युरोपसाठी असे बदल नक्कीच दिसून येतील. आमच्या बाजारपेठेसाठी, ते रशियन लोकांसाठी त्यांच्या स्वत: च्या इंजिनची श्रेणी देऊ शकतात.

लेखाच्या सुरूवातीस आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, क्रॉसओवर नवीन इलेक्ट्रॉनिक सिस्टमसह पूरक होते. त्यामुळे विशेषतः तेथे दिसू लागले अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रण, एक प्रगत पार्किंग सहाय्यक, ब्लाइंड स्पॉट्स आणि लेन मार्किंगसाठी एक मॉनिटरिंग सिस्टम, तसेच अनेक ऑफ-रोड सहाय्य प्रणाली.

फोर्ड कुगा 2016 मॉडेल वर्षाच्या किंमती आणि कॉन्फिगरेशन

एस्केप क्रॉसओवरची अमेरिकन बाजारपेठेत किंमत $23,000 पासून सुरू होते. रशियामध्ये, फोर्ड कुगाची सध्याची पिढी खरेदी केली जाऊ शकते 1,289,000 रूबल. या किमतीत तुम्हाला 2.5 लीटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिन (150 hp), तसेच 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह क्रॉसओवर मिळेल. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की डेटाबेसमध्ये देखील कारमध्ये बरेच काही आहे समृद्ध उपकरणे. वातानुकूलन, भरपूर सक्रिय इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यक, ऑडिओ सिस्टम, फ्रंट आणि साइड एअरबॅग्ज आणि बरेच काही. बहुधा धन्यवाद रशियन विधानसभाकुगा 2016 ची किंमत अगदी वाजवी असेल.