ज्यांना अतिरिक्त पैसे वाचवायचे आहेत आणि टायरच्या अतिरिक्त जोडीचा त्रास होत नाही त्यांच्यासाठी ते एक उत्कृष्ट उपाय बनले आहेत. सौम्य हवामानात हिवाळ्यातील टायर्ससाठी उत्कृष्ट पर्याय म्हणून 50 च्या दशकात त्यांचा शोध लावला गेला. आज, उत्पादक वाढत्या प्रमाणात अशी उत्पादने तयार करत आहेत, परंतु सर्व-हंगामातील सर्वोत्कृष्ट टायर कोणते आहेत?

त्यांचे वैशिष्ट्य काय आहे?

या प्रकारच्या टायरला युरोपियन देशांमध्ये खूप लोकप्रियता मिळाली आहे, कारण ते आपल्याला थंड हंगामात त्यावर स्विच न करण्याची परवानगी देते. यामुळे पैशांची लक्षणीय बचत होते. या उत्पादनांमधील मुख्य फरक म्हणजे त्यांची रचना. हे हिवाळ्यातील टायर्ससारखे "कठोर" नसते. त्याची वैशिष्ट्ये आपल्याला चाकाखालील पाणी प्रभावीपणे काढून टाकण्यास आणि गोठलेल्या रस्त्यांवरील स्किडिंगचा प्रतिकार करण्यास अनुमती देतात. तसेच, असे टायर वाहन चालवताना खूपच कमी आवाज करतात.

तथापि, सर्व-सीझन टायर खरेदी करण्यासारखे आहेत की नाही यावर कार मालक सहमत नाहीत. बरेच लोक त्यांना आपल्या हवामानासाठी आणि थंड हिवाळ्यासाठी अयोग्य मानतात. तुम्हाला माहिती आहेच, या टायर्समध्ये मऊ रबर असते, ज्यामुळे कर्षण कमी होते. परंतु बरेच उत्पादक गुणवत्तेची काळजी घेतात आणि खरोखर सार्वत्रिक टायर तयार करण्याचा प्रयत्न करतात, म्हणून सर्व-हंगामी टायर्सची चाचणी घेणे अर्थपूर्ण आहे.

काय लक्ष द्यावे

हे केवळ आरामदायी सहलीची हमी नाही तर वैयक्तिक सुरक्षिततेची हमी देखील आहे. मिशेलिन प्रीमियर ए/एस हे प्रसिद्ध कंपनी मिशेलिन प्रीमियर ए/एस मॉडेल 2015 मध्ये दिसले. हे कोणत्याही प्रकारच्या पृष्ठभागाला घट्ट चिकटवते आणि वाहनाची एकूण हाताळणी सुधारते. अगदी बर्फाच्छादित मैदानी परिस्थितीतही असे टायर उत्कृष्ट परिणाम दाखवतात. उत्पादन तयार करताना, प्रायोगिक सामग्री वापरली गेली जी टायर्सची ताकद सुधारते.

analogues मध्ये सर्वोत्तम

उच्च किंमत श्रेणीमध्ये आम्ही जनरल Altimax RT43 हायलाइट करू शकतो. बऱ्याच चांगल्या पकड कार्यक्षमतेस अँटी-अब्रेशन सिस्टमद्वारे पूरक आहे, जे अशा रबरमध्ये अनेकदा आवश्यक असते. असे सर्व-हंगामी टायर आपल्या देशाच्या विशिष्ट हवामानात हिवाळ्यात जास्त काळ टिकू शकतात.

पकड वर्गातील लीडर मिशेलिन पायलट स्पोर्ट A/S 3 आहे. हे टायर कारवरील नियंत्रण सुधारण्यासाठी ओल्या बर्फाच्या चिकटपणाचा प्रतिकार करण्यास सक्षम आहेत. उन्हाळ्यात, टायर्सवरील सायप एकत्र बंद होतात, ज्यामुळे कारची कुशलता सुधारते.

ब्रिजस्टोन पोटेंझा RE970AS टायर निर्मात्याने उत्तम प्रकारे निवडलेल्या साहित्यापासून बनवले आहेत. ते आपल्या मोकळ्या जागेतही थंड आणि उष्ण तापमान सहन करण्यास सक्षम आहेत. उच्च कडकपणा आहे, जो दीर्घकाळापर्यंत वापरल्यानंतरही त्याची वैशिष्ट्ये टिकवून ठेवतो. परंतु, सर्व-सीझन टायर्सची वैशिष्ट्ये असूनही, हे मॉडेल खूप आवाज निर्माण करते.

जेव्हा तुम्हाला टायर्सची गरज असते, तेव्हा मिशेलिन डिफेंडर हा नेता असतो. कोणते टायर चांगले आहेत याचा विचार करण्याची गरज नाही, कारण हे उत्पादन 145 हजार किलोमीटरहून अधिक आरामदायी राइड प्रदान करते. हे IntelliSipe तंत्रज्ञानाद्वारे प्राप्त केले जाते, जे चाकावर अतिरिक्त sipes ठेवते आणि रबरची कडकपणा वाढवते.

इष्टतम पर्याय

जे लोक शांत राइडला प्राधान्य देतात त्यांच्यासाठी पिरेली सिंटुराटो P7 ऑल सीझन प्लस टायर हा सर्वोत्तम पर्याय आहे. निर्मात्याने ड्रायव्हरच्या सुरक्षेवर बरेच लक्ष केंद्रित केले आहे, म्हणून उत्पादनामध्ये एक विचारशील डिझाइन आणि एक अभियांत्रिकी समाधान आहे ज्यामुळे डोलणे कमी होते.

मिशेलिन LTX M/S2 टायर्सकडे लक्ष देणे योग्य आहे. ते शक्तिशाली कारमध्ये सक्रिय ड्रायव्हिंगसाठी उत्कृष्ट आहेत. हे ड्रेनेज वापरून केले जाते, ज्यामुळे ओल्या पृष्ठभागांवर नियंत्रण करणे सोपे होते. ही वाहने खूपच जड असल्याने लांबच्या प्रवासाला तोंड देण्यासाठी स्टीलच्या पट्ट्या चाकांमध्ये बांधल्या जातात.

अर्थव्यवस्था विभाग

बजेट पर्यायाचे चाहते फायरस्टोन डेस्टिनेशन LE2 टायर्स निवडू शकतात. यात मूलभूत कार्यप्रदर्शन निर्देशक आहेत आणि शहरी भागात शांतपणे वाहन चालवण्यासाठी ते योग्य आहे. या उत्पादनाचा एक चांगला फायदा म्हणजे त्याचा सार्वत्रिक नमुना, जो आपल्याला कोणत्याही परिस्थितीत रबर वापरण्याची परवानगी देतो. यात विशेष ब्लॉक्स आहेत जे विविध पृष्ठभागांवर उच्च-गुणवत्तेची पकड प्रदान करतात. वाढलेली आर्द्रता खोबणी आणि स्लॅट्सद्वारे काढून टाकली जाते.

पिरेली स्कॉर्पियन वर्डे ऑल सीझन प्लस मॉडेलचे चांगले टायर क्रॉसओवरवर आरामदायी प्रवासासाठी योग्य आहेत. त्यांच्याकडे उच्च-गुणवत्तेची हाताळणी आणि टिकाऊ सामग्री आहे जी उत्पादनाची सेवा आयुष्य वाढवते.

ब्रिजस्टोन ड्युलर एचएल ॲलेन्झ प्लस किट खरेदी करून, तुम्ही उत्कृष्ट इंधन अर्थव्यवस्था मिळवू शकता, तसेच एक विचारशील देखावा जो दुरूनही संस्मरणीय असेल. अशा टायर्समध्ये राइड स्थिरतेसाठी विशेष चर असतात आणि ते 110 हजार किलोमीटरपर्यंत प्रवास करू शकतात.

Kumho Ecsta 4X ने सर्व-सीझन टायर रेटिंग पूर्ण केले आहे. त्यांचा मुख्य फायदा सहनशक्ती आहे - ते आमच्या प्रदेशातील खडबडीत रस्त्यावरही थकत नाहीत. प्रवासादरम्यान आवाजाची अनुपस्थिती आणि थोडासा वाहून न जाता अचूक नियंत्रण यामुळे हा फायदा पूरक आहे. बाजूंवर स्थित चॅनेल मशीनमधून ओलावा काढून टाकतात.

सर्व-हंगामी टायर खरेदी करताना, आपण हे लक्षात ठेवले पाहिजे की ही सार्वत्रिक उत्पादने आहेत. ते उन्हाळा आणि हिवाळ्यातील टायरमधील मध्यस्थ आहेत, म्हणून ते सर्व हंगामांसाठी तितकेच योग्य आहेत. अर्थात, त्यांच्या वापराचे तोटे आहेत जसे की अति तापमानास संवेदनशीलता, त्यामुळे उत्पादने अधिक वेळा अपडेट करावी लागतात. सर्व-हंगामी टायर्स निवडताना, सार्वत्रिक टायर्सचे फायदे मिळविण्यासाठी आपण उच्च-गुणवत्तेच्या आणि अधिक महाग मॉडेलकडे लक्ष दिले पाहिजे.

सर्व-हंगामी टायर खरेदी करताना, वापरण्याच्या उद्देशावर लक्ष केंद्रित करणे आवश्यक आहे. शहरातील छोट्या सहलींसाठी तुम्हाला त्यांची आवश्यकता असल्यास, तुम्ही अधिक बजेट पर्याय खरेदी करू शकता. सक्रिय वापरासाठी, महाग टायर्स खरेदी करणे फायदेशीर आहे जेणेकरुन ते खराब झाल्यावर ते वारंवार बदलू नयेत.

सर्वात आरामदायक टायर

शांत टायर

225/50 R17* आकारातील सर्व-सीझन टायर्सचे सात मॉडेल चाचणीसाठी निवडले गेले. या चाचण्या कोरड्या, ओल्या आणि बर्फाळ हवामानात झाल्या.

आघाडीच्या उत्पादकांकडून दोन सर्व-हंगामी टायर्स, आणि, सर्वोत्तम परिणाम दाखवले आणि प्रथम स्थान मिळवले. या सर्व-सीझन टायर्सपैकी प्रत्येक टायर सर्व-सीझनच्या वापरासाठी वेगळ्या पद्धतीने येत असल्याने, आम्ही सर्व-सीझन टायर रँकिंगमधील शीर्ष दोन मॉडेल्सवर लक्ष केंद्रित करू.

कोरडे हवामान

सर्व-हंगामी टायर्स पक्षपातीपणे अधिक "हिवाळी" टायर मानले जातात, कारण... टायर हे उन्हाळ्याच्या टायरपेक्षा हिवाळ्यातील टायरसारखेच असते आणि परिणामी, कोरड्या हवामानात, सर्व-हंगामी टायर्सची कार्यक्षमता उन्हाळ्याच्या टायर्सपेक्षा कमी असते.

"मिशेलिन क्रॉसक्लायमेट" हिवाळ्यातील टायरपेक्षा उन्हाळ्याच्या टायरसारखेच आहे, याचा अर्थ असा की कोरड्या परिस्थितीत चाचणी करताना मिशेलिन आघाडीवर होते, गुडइयरपेक्षा 2.3 मीटर कमी ब्रेकिंग अंतर होते आणि प्रत्यक्षात वेगवान लॅप टाइम साध्य केला. चाचणी

कोरड्या रस्त्यांवर ब्रेक लावणे (ब्रेकिंग अंतर 100 किमी/ता, मी)

टायर	ब्रेकिंग, मी.
उन्हाळी टायर
Pirelli Cinturato AllSeason
हिवाळ्यातील टायर
फॉल्कन युरो ऑल सीझन AS200
Uniroyal AllSeasonExpert

ओले हवामान

ओले ब्रेकिंग चाचणीमध्ये, दोन्ही टॉप टायर उन्हाळ्याच्या टायरपेक्षा जास्त कामगिरी करतात, गुडइयरने मिशेलिनला हरवले. नोकियाचे वेदरप्रूफ हे हिवाळ्यातील टायरसारखेच असते आणि ओल्या पृष्ठभागावर तिसरे स्थान घेऊन सर्वोत्तम परिणाम देखील दाखवते. हायड्रोप्लॅनिंग चाचण्यांदरम्यान, मिशेलिन गुडइयरपेक्षा किंचित पुढे होते.

ओल्या रस्त्यावर ब्रेक लावणे (ब्रेकिंग अंतर 100 किमी/ता, मी)

टायर	ब्रेकिंग, मी.
उन्हाळी टायर
फॉल्कन युरो ऑल सीझन AS200
Pirelli Cinturato AllSeason
हिवाळ्यातील टायर
Uniroyal AllSeasonExpert

बर्फाळ हवामान

मिशेलिन क्रॉसक्लायमेट हे एकमेव सर्व-सीझन मॉडेल आहे ज्याचा ट्रेड पॅटर्न उन्हाळ्यातील मॉडेलसारखाच आहे हे लक्षात घेता, मिशेलिन बर्फाच्छादित ट्रॅकवर सर्वोत्तम कामगिरी करणार नाही असे गृहीत धरणे सोपे आहे, परंतु आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे मिशेलिन अत्यंत बर्फात मजबूत - क्रॉसक्लायमेट फक्त गुडइयर 2 पोझिशनच्या मागे आहे. पुन्हा, नोकियाच्या सर्व सीझन वेदरप्रूफ टायरने सर्वोत्कृष्ट परिणाम दाखवले आणि हिवाळ्यातील एक उत्कृष्ट टायर ठरले, जे बर्फाच्छादित ट्रॅकवर ब्रेकिंग करताना हिवाळ्यातील टायरइतकेच चांगले होते.

बर्फाच्छादित रस्त्यावर ब्रेक लावणे (40 किमी/तास, मी पासून ब्रेकिंग अंतर)

टायर	ब्रेकिंग, मी.
हिवाळ्यातील टायर
Uniroyal AllSeasonExpert
Pirelli Cinturato AllSeason
फॉल्कन युरो ऑल सीझन AS200
उन्हाळी टायर

आराम, इंधन, आवाज

गुडइयर हा चाचणीत सर्वात शांत टायर होता आणि मिशेलिन फक्त सहाव्या स्थानावर होता, परंतु मिशेलिन चाचणीमध्ये सर्वात जास्त इंधन-कार्यक्षम टायर होता. दोन टायरमधील आराम पातळी खूप समान होती.

आर्थिकदृष्ट्या

टायर	रोलिंग रेझिस्टन्स, kg/t
उन्हाळी टायर
Uniroyal AllSeasonExpert
Pirelli Cinturato AllSeason
हिवाळ्यातील टायर
फॉल्कन युरो ऑल सीझन AS200

परिणाम

	1- e जागा: एकूण: ४८/ कोरडे: 8 / ओले: 7 / बर्फ: 6 / आराम: 7 / रोलिंग प्रतिरोध: 7 / आवाज: 6 / एकूण: 7 ताकद: कोरड्या रस्त्यावर उन्हाळ्यातील टायर सारखेच, ओल्या रस्त्यावर लहान ब्रेकिंग अंतर, कमी रोलिंग प्रतिकार. कमकुवत बाजू: उच्च किंमत.
	2- e जागा: एकूण: ४७/ कोरडे: 5 / ओले: 7 / बर्फ: 7 / आराम: 7 / रोलिंग प्रतिरोध: 6 / आवाज: 9 / एकूण: 6 ताकद: जवळजवळ हिवाळ्यातील टायरइतके चांगले, ओल्या स्थितीत ब्रेकिंगचे खूप कमी अंतर, खूप शांत. कमकुवत बाजू: उच्च किंमत, सरासरी एक्वाप्लॅनिंग कामगिरी, कोरड्या पृष्ठभागावर सरासरी परिणाम.
	3- e जागा: एकूण: ३७/ कोरडे: 3 / ओले: 6 / बर्फ: 7 / आराम: 4 / रोलिंग प्रतिरोध: 5 / आवाज: 7 / एकूण: 5 ताकद: जवळजवळ हिवाळ्यातील टायरसारखे चांगले, चांगले ओले ब्रेकिंग, शांत. कमकुवत बाजू: कोरड्या ट्रॅकवर सरासरी कामगिरी, उच्च रोलिंग प्रतिकार.
	4- e जागा: एकूण: ४३/ कोरडे: 6 / ओले: 6 / बर्फ: 5 / आराम: 6 / रोलिंग प्रतिरोध: 7 / आवाज: 7 / एकूण: 6 ताकद: कोरड्या आणि ओल्या पृष्ठभागावर चांगली कामगिरी. कमकुवत बाजू: सरासरी हायड्रोप्लॅनिंग परिणाम.

क्रॉसओव्हरसाठी सर्व-सीझन टायर्सने उच्च पातळीची क्रॉस-कंट्री क्षमता, हाताळणी, आराम आणि कारच्या देखाव्यावर जोर दिला पाहिजे. बऱ्याच प्रकरणांमध्ये, चांगली गतिशीलता सुनिश्चित करण्यासाठी एसयूव्ही शक्तिशाली मोटर्ससह सुसज्ज असतात, म्हणून, टायर्सने चाकांवर काम करणाऱ्या भारांचा सामना केला पाहिजे, तसेच ऑफ-रोड चालवताना यांत्रिक नुकसानास प्रतिकार केला पाहिजे आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेची हमी दिली पाहिजे.

क्रॉसओवरसाठी सर्व-सीझन टायर्सची निवड खूप मोठी आहे उत्पादक विविध तंत्रज्ञानाचा वापर करून ही उत्पादने तयार करतात. उदाहरणार्थ, नारंगी तेलाची जोड असलेली उत्पादने, जी कारला त्वरीत ब्रेक लावतात किंवा रोलिंग प्रतिरोध कमी करण्यासाठी विशेष 3D सायपसह सुसज्ज टायर्स. वेगवेगळ्या ब्रँडच्या टायर्सची वैशिष्ट्ये समजून घेऊन तुम्ही सर्वोत्तम टायर निवडू शकता.

ग्राहकांची निवड सुलभ करण्यासाठी, स्वतंत्र तज्ञ वेगवेगळ्या ब्रँडच्या टायर्सच्या चाचण्या घेतात, चाचण्यांवर आधारित, ऑटोमोटिव्ह उत्पादनांचे रेटिंग संकलित केले जातात आणि विजेते आणि पराभूत विविध श्रेणींमध्ये निर्धारित केले जातात. रेटिंगच्या परिणामांचे पुनरावलोकन केल्यानंतर, कार उत्साही त्यांच्या गुणात्मक रचनेचा तपशीलवार अभ्यास न करता टायर खरेदी करू शकतो.

• कार टायर फ्रेम. वाहनाची क्रॉस-कंट्री क्षमता टायर फ्रेमच्या विश्वासार्हतेवर अवलंबून असते;
• वाहन क्रॉस-कंट्री क्षमता. क्रॉसओव्हर्सने प्रकाश ऑफ-रोड परिस्थितीचा सामना केला पाहिजे.
• सौंदर्यशास्त्र. एसयूव्ही प्रवासी कारपेक्षा त्यांच्या उच्च बसण्याच्या स्थितीत आणि मोठ्या परिमाणांमध्ये भिन्न असतात, म्हणून अयोग्य टायरचा वापर कारला त्याच्या वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्यांपासून वंचित ठेवू शकतो.
• वाहन स्थिरता आणि नियंत्रणक्षमता. स्टीयरिंग कमांडवर चाकांच्या प्रतिक्रियेचा वेग तपासला जातो, तसेच वळणात प्रवेश करताना आणि आपत्कालीन युक्ती करताना कारची दिशात्मक स्थिरता तपासली जाते.
• ट्रेड लेयरचा प्रतिकार घाला. रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या संपर्कात असताना यांत्रिक पोशाख सहन करण्याची टायर्सची क्षमता टायर्सच्या सेवा आयुष्यावर परिणाम करते.
• ब्रेकिंग गती. हे पॅरामीटर ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेवर परिणाम करते.
• स्वत: ची साफसफाईची पायवाट. ट्रेड लेयरची अवशिष्ट घाण किंवा बर्फ साफ करण्याची क्षमता हे सुनिश्चित करते की चाके घसरणार नाहीत.
• यांत्रिक नुकसानास प्रतिकार.
• वेगवेगळ्या रस्त्यांच्या पृष्ठभागासह टायर्सचे संपर्क पॅच. मशीनची स्थिरता आणि नियंत्रणक्षमता, तसेच ब्रेकिंगची गती या पॅरामीटरवर अवलंबून असते.
• आराम. डांबरावर वाहन चालवताना, क्रॉसओवरच्या ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना रस्त्याच्या पृष्ठभागामध्ये अगदी लक्षणीय दोष देखील जाणवू नयेत.
• गोंगाट करणारा. वाहन चालवताना, चांगल्या टायर्सने अतिरिक्त आवाज निर्माण करू नये.

शीर्ष ब्रँड

आम्ही क्रॉसओव्हरसाठी सर्व-सीझन टायर्सच्या चाचणीच्या परिणामांशी परिचित झालो आणि ग्राहकांच्या पुनरावलोकनांना देखील विचारात घेतले आणि कार मार्केटमध्ये स्वत: ला सर्वोत्कृष्ट असल्याचे सिद्ध केलेल्या टायर्सची यादी तयार केली आणि कार उत्साही लोकांकडून सकारात्मक प्रतिसाद मिळाला.

टायर स्कॉर्पियन वर्दे सर्व सीझन प्लस

निर्दिष्ट रबर विविध हवामान परिस्थितीत कारला उत्कृष्ट ट्रॅक्शन प्रदान करते हे स्कॉर्पियन वर्डे ऑल सीझन प्लस टायर्सची सुधारित आवृत्ती आहे. फायदे:

• रोलिंग प्रतिकार कमी;
• इंधनाचा वापर कमी करणे;
• उत्कृष्ट वाहन कर्षण प्रदान करणे;
• लहान वजन;
• पर्यावरण मित्रत्व, टायर पर्यावरणासाठी पूर्णपणे सुरक्षित आहेत;
• जेव्हा चाके रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या संपर्कात येतात तेव्हा एकसमान संपर्क क्षेत्र प्रदान करते;
• रस्त्यासह टायरच्या संपर्क पॅचच्या खाली पाण्याचे उत्कृष्ट विस्थापन;
• कारची चांगली स्थिरता आणि नियंत्रणक्षमता.

टायर्स Maxxis AT-771

या टायर्सची वाजवी किंमत चांगली आहे. त्यांच्याकडे रस्त्याच्या कठीण भागांवर मात करण्यासाठी आणि सॉफ्ट ड्रायव्हिंगचा अनुभव देण्यासाठी पुरेशी कडकपणा आहे. फायदे:

• पावसातही रस्त्याच्या पृष्ठभागावर चाकांची चांगली पकड;
• कमी आवाज;
• चाक स्लिप नाही;
• विविध प्रकारच्या रस्त्यांच्या पृष्ठभागावर वेगवान ब्रेकिंग;
• उप-शून्य सभोवतालच्या तापमानात चांगली पकड ट्रेड लेयरच्या सापेक्ष मऊपणाद्वारे सुनिश्चित केली जाते;
• चांगली मशीन नियंत्रणक्षमता;
• एक्वाप्लॅनिंग प्रभाव नाही;
• घाण आणि बर्फापासून टायर स्व-स्वच्छ.

दोष:

• प्रवेगक पोशाख;
• टायरच्या खांद्याच्या भागावरील अविकसित पॅटर्नमुळे रटमध्ये घसरण्याची शक्यता आहे.

BFGoodrich अर्बन टेरेन T/A टायर

• टायर फ्रेमची वाढलेली स्थिरता;
• रबरच्या अतिरिक्त स्तरांद्वारे प्रदान केलेले दीर्घ सेवा आयुष्य;
• विविध हवामान परिस्थितीत वाहन वर्तनाचा अंदाज;
• सुधारित दिशात्मक स्थिरता;
• विविध ऑपरेटिंग परिस्थितीत (पाऊस, बर्फ, बर्फ) रस्त्याच्या पृष्ठभागावर टायर्सचे उत्कृष्ट आसंजन;
• वाहनाच्या इंधनाचा वापर कमी करणे;
• रोलिंग प्रतिकार कमी;
• घाण आणि बर्फ पासून स्वत: ची स्वच्छता;
• प्रभाव प्रतिकार.

दोष:

• अचानक ब्रेकिंग दरम्यान प्रवेगक पोशाख;
• उच्च किंमत;
• आपत्कालीन युक्ती करताना स्थिरता कमी होणे.

Hankook DynaPro ATM RF10 टायर

एसयूव्ही आणि क्रॉसओवरसाठी डिझाइन केलेले रबर. ट्रेड लेयरचा आक्रमक पॅटर्न आणि चेकर्सची अव्यवस्थित व्यवस्था कारची स्थिरता सुनिश्चित करते कारण रस्त्याच्या पृष्ठभागावर चाकांच्या उत्कृष्ट चिकटपणामुळे धन्यवाद. फायदे:

• रस्त्यासह सतत टायर संपर्क पॅच;
• आवाज पातळी कमी;
• यांत्रिक विकृतीचा प्रतिकार;
• टायर आणि रस्ता यांच्यातील संपर्क क्षेत्रातून पाण्याचा जलद निचरा;
• सुधारित कुशलता;
• उच्च वेगाने वाहन चालवतानाही उच्च पातळीचा आराम;
• उत्पादनाच्या प्रबलित साइडवॉलमुळे कंपन कमी होणे;
• मध्यम पोशाख प्रतिकार;
• चांगले ब्रेकिंग आणि विविध हवामान परिस्थितीत थांबण्यापासून सुरुवात करणे;
• परवडणारी किंमत.

तोटे: गलिच्छ किंवा चिकणमाती पृष्ठभागावर वाहन चालवताना सर्वोत्तम कर्षण नाही.

टायर टोयो ओपन कंट्री ए/टी प्लस

टायर क्रॉसओवर, एसयूव्ही आणि पिकअपसाठी डिझाइन केलेले आहेत, जे युरोपियन वाहनचालकांच्या गरजा लक्षात घेऊन तयार केले आहेत. फायदे:

• कमी भार सहन करण्याची क्षमता असलेल्या माती आणि वालुकामय पृष्ठभागांना चांगले चिकटणे;
• कमी आवाज;
• ज्या ठिकाणी टायर रस्त्याशी संपर्क करतात त्या भागातून पाण्याचा चांगला निचरा होतो;
• महत्त्वपूर्ण भार आणि उच्च वेगाने हालचाली अंतर्गत फ्रेमचे कोणतेही विकृतीकरण नाही;
• रबर कंपाऊंडच्या अद्वितीय रचनेमुळे तन्य आणि तन्य शक्ती वाढली आहे;
• ओल्या पृष्ठभागावर उत्कृष्ट पकड;
• विस्तारित ऑपरेटिंग कालावधी;

तोटे: कमी तापमानात स्थिरता कमी होते.

निष्कर्ष

क्रॉसओव्हरसाठी सर्व-हंगामी टायर्स -5 0 से. ते +10 0 से. पर्यंतच्या सभोवतालच्या तापमानात वापरण्याची शिफारस केली जाते. या तापमान श्रेणीमध्ये, हे टायर सर्वात आरामदायी आणि सुरक्षित ड्रायव्हिंग प्रदान करतात. कमी तापमानात सर्व-हंगामी टायर्सचा वापर केल्याने त्यांचे "टॅनिंग" होईल आणि कारवरील नियंत्रण गमावण्याची शक्यता आहे. कारच्या बाहेर खूप उच्च तापमानात हे टायर वापरल्याने रबर जास्त गरम होईल आणि त्यांचे सेवा आयुष्य लक्षणीयरीत्या कमी होईल.

टायर्स निवडताना, तुम्हाला वाहन निर्मात्याच्या शिफारशी तसेच वाहनाच्या ऑपरेटिंग परिस्थितीचा विचार करणे आवश्यक आहे. आपण असे गृहीत धरू नये की सर्व-हंगामी टायर सार्वत्रिक आहेत: कठोर हिवाळ्यासाठी हिवाळ्यातील टायर्सना प्राधान्य देणे चांगले आहे आणि उन्हाळ्याच्या परिस्थितीत - उन्हाळ्याच्या टायर्सला प्राधान्य देणे चांगले आहे.

2017-12-08 16:19:55

उन्हाळ्याचे टायर हिवाळ्यातील आणि त्याउलट बदलणे फायदेशीर आहे की वर्षभर सर्व-हंगामी टायर वापरणे शक्य आहे का?

ब्रिटीश मॅगझिन ऑटो एक्सप्रेसच्या तज्ञांनी या प्रश्नाचे उत्तर देण्याचा निर्णय घेतला, ज्यांनी 2017 मध्ये सर्व-हंगामातील टायर्स आकार 205/55 R16 ची स्वतंत्र चाचणी घेतली.

निःसंशयपणे, सर्व-सीझन टायर टायर उत्पादकांसाठी मुख्य लक्ष केंद्रीत होत आहेत कारण वाहनचालक कोणत्याही प्रतिकूल परिस्थितीत ड्रायव्हिंगच्या सर्वोत्तम कामगिरीचा प्रयत्न करतात. गेल्या 12 महिन्यांत, अनेक नवीन सर्व-हंगामी घडामोडी सुरू केल्या गेल्या आहेत आणि अनेक विद्यमान मॉडेल्सची श्रेणी लक्षणीयरीत्या विस्तारली गेली आहे.

इव्हन कॉन्टिनेंटल, जे वर्षानुवर्षे मोसमी टायर रोटेशनचा एक मोठा समर्थक आहे, त्यांनी त्यांचे पहिले सर्व-हंगामी उत्पादन जारी केले आहे. दुर्दैवाने, चाचणीमध्ये कॉन्टिनेंटल ऑल सीझन कॉन्टॅक्ट टायर्स समाविष्ट केले गेले नाहीत, कारण चाचणीच्या वेळी ते अद्याप विक्रीसाठी उपलब्ध नव्हते, परंतु या नवीन उत्पादनाची अनुपस्थिती तज्ञ गटासाठी अडथळा ठरली नाही आणि आठ लोकप्रिय मॉडेल निवडले गेले. वर्षभर ड्रायव्हिंगसाठी कोणते चांगले होते हे शोधण्यासाठी.

इव्हालो (फिनलंड) येथील नोकियाच्या चाचणी साइटवर बर्फाच्या चाचण्या घेण्यात आल्या आणि जर्मनीतील हॅनोव्हरजवळील कॉन्टिनेंटलच्या कॉन्टीड्रोम येथे थंड, ओल्या आणि कोरड्या चाचण्या घेण्यात आल्या. यावर्षी, केवळ थंडीतच नव्हे तर गरम हवामानातही ओले हाताळणी आणि ब्रेकिंग कार्यक्षमतेच्या तापमान-संवेदनशील चाचण्यांच्या रूपात चाचणी कार्यक्रमात अतिरिक्त शिस्त जोडली गेली, ज्याने तज्ञांच्या मते, कार्यप्रदर्शन वैशिष्ट्ये पूर्णपणे प्रकट केली पाहिजेत. सर्व-हंगामी वाहने.

या वर्षी, 205/55 R16 आकाराच्या सर्व-हंगामातील टायर्सची चाचणी घेण्यात आली, जे अनेक कौटुंबिक कारवर स्थापित करण्यासाठी योग्य आहेत. या व्यतिरिक्त, चाचणीमध्ये उन्हाळा आणि हिवाळ्यातील टायर (2017 ऑटो एक्सप्रेस उन्हाळी आणि हिवाळ्यातील चाचण्यांचे विजेते) समान आकाराचे टायर्स समाविष्ट आहेत जे त्यांच्या गुणधर्म वेगवेगळ्या हवामान परिस्थितीत सर्व-हंगामी टायर्सशी कसे तुलना करतात.

ऑडी A3 आणि VW गोल्फ हॅचबॅक या चाचणी कार वापरल्या गेल्या.

चाचणी केलेल्या मॉडेलची यादी:

• Falken Euroall सीझन AS200
• गुडइयर वेक्टर 4 सीझन्स जनरल-2
• Hankook Kinergy 4S
• कुम्हो सोलस HA31
• मिशेलिन क्रॉसक्लायमेट+
• Nexen N'blue 4 सीझन
• Nokia Weatherproof
• टोयो सेल्सिअस
• डनलॉप स्पोर्ट ब्लू रिस्पॉन्स (उन्हाळा)
• कॉन्टिनेंटल हिवाळी संपर्क TS 860 (हिवाळा)

चाचणी निकाल

पहिले स्थान - मिशेलिन क्रॉसक्लायमेट+. एकूण रेटिंग: 100%

जेव्हा मिशेलिनने 2015 मध्ये मूळ क्रॉसक्लायमेट लॉन्च केले, तेव्हा सर्व-सीझन टायरच्या जगासाठी ही एक महत्त्वपूर्ण घटना होती. नंतर खोल पाण्यात आणि बर्फावर पकड नसल्यामुळे मॉडेलने चाचणी पदार्पणात तिसरे स्थान मिळविले.

अद्ययावत केलेल्या Michelin CrossClimate+ टायर्समध्ये टिकाऊपणा सुधारण्यासाठी आणि वापराच्या संपूर्ण कालावधीत कार्यक्षमता राखण्यासाठी नवीन रबर कंपाऊंड आहे. याव्यतिरिक्त, "AE" चाचण्यांमुळे सुधारित ओले पकड गुणधर्म दिसून आले. मॉडेलला अजूनही खोल पाणी आवडत नसले तरी, इतर सर्व ओल्या आणि कोरड्या चाचण्या जिंकल्या.

CrossClimate+ हे बर्फावरही सर्वोत्तम नव्हते, परंतु तरीही ते दोन सर्व-हंगामी प्रतिस्पर्ध्यांना पराभूत करण्यात यशस्वी झाले आणि ते ब्रिटिश हिमवर्षाव हाताळण्यास सक्षम आहे.

निर्णय: कमीत कमी ड्रायव्हिंग तडजोडीसह सर्व-हवामानातील कामगिरी. UK च्या सर्वात मोठ्या ऑनलाइन टायर किरकोळ विक्रेत्या Blackcircles.com च्या मते, CrossClimate+ हा सर्व हवामानातील सर्वात लोकप्रिय पर्याय आहे, ज्याला ग्राहकांनी 5-पॉइंट स्केलवर किमान 4.8 रेट केले आहे.

2रे स्थान - गुडइयर वेक्टर 4 सीझन्स जनरल-2. एकूण गुण: 99.2%

मागील वर्षीच्या 225/45 R17 आकारातील 2016 ऑल-सीझन टायर चाचणीचा विजेता, गुडइयर वेक्टर 4 सीझन्स जनरल-2, आकार 205/55 R16 मध्ये, त्याचे स्थान गमावले आणि दुसऱ्या स्थानावर घसरले. परंतु हे मॉडेलच्या फायद्यांपासून अजिबात कमी होत नाही. व्हेक्टर 4 सीझन्स जेन-2 हे बर्फाच्या चाचण्यांमध्ये सर्वात प्रभावी ठरले - ब्रेकिंग आणि ट्रॅक्शनमध्ये सर्वोत्तम.

त्याच्या काही प्रतिस्पर्ध्यांच्या विपरीत, ते खोल पाण्यात आणि उथळ पाण्यात चांगले कार्यप्रदर्शन राखण्यात यशस्वी झाले आणि सर्व ओल्या चाचण्यांमध्ये त्याचे Michelin CrossClimate+ टायर्स नियंत्रणात ठेवले.

कोरड्या स्थितीत, गुडइयर वेक्टर 4 सीझन जेन-2 चे वर्तन विशेष हिवाळ्यातील टायर्स कॉन्टिनेंटल विंटरकॉन्टॅक्ट टीएस 860 ची आठवण करून देणारे होते: तीक्ष्णपणाची कमतरता आणि कमकुवत स्टीयरिंग संवेदनशीलता. पण तरीही, हाताळणी ट्रॅकवर सर्व-सीझन लॅप टाइम मिशेलिन शिस्तीच्या विजेत्यापेक्षा फक्त एक सेकंद वेगवान होता.

फ्युएल इकॉनॉमी चाचणीमध्ये, गुडइयर वेक्टर 4 सीझन्स जेन-2 टायर्सने प्रत्यक्षात सिद्ध केले की ओले पकड आणि कमी रोलिंग प्रतिकार यांचे विवादास्पद संयोजन शक्य आहे.

निकाल: जर तुम्ही सर्व-हंगामी टायर शोधत असाल जे अधिक हिवाळा-उन्मुख आहेत, तर तुम्हाला या गुडइयर उत्पादनांपेक्षा चांगला पर्याय सापडणार नाही.

तिसरे स्थान - नोकिया हवामानरोधक. एकूण गुण: 99.1%

गेल्या वर्षीच्या सर्व-हंगामी चाचणीतील रौप्यपदक विजेत्यालाही व्यासपीठावर स्थान मिळाले होते. फिनिश ब्रँडच्या उत्पादनांमधून अपेक्षेप्रमाणे, ते बर्फामध्ये खूप विश्वासार्ह असल्याचे दिसून आले. इट आणि गुडइयर टायर्समध्ये त्यांच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा सुरक्षिततेचे स्पष्ट फरक होते.

उत्कृष्ट कर्षण आणि बर्फावरील गुणधर्मांचा चांगला समतोल असल्याने, नोकियाचे हवामानरोधक हे हाताळणी चाचणीचे स्टार होते. या टायर्सला खोल पाण्यात चमकण्यापासून रोखणारे काहीही नव्हते, Shina.Guide चे तंत्रज्ञ म्हणतात, परंतु ते उथळ पाण्याच्या चाचण्यांमध्ये तितकेसे चांगले काम करू शकले नाहीत, आणि हवामानरोधक टायर्सने बर्फात जे संतुलन दाखवले आहे ते ओले वातावरणात जाणवले नाही.

कोरड्या पृष्ठभागावर ब्रेकिंग कार्यप्रदर्शन देखील इच्छित होण्यासाठी बरेच काही सोडते.

निर्णय: बर्फाच्छादित रस्त्यावर लांब ट्रिपसाठी निवडण्यासाठी निश्चितपणे एक टायर.

चौथे स्थान - नेक्सन एन’ब्लू 4 सीझन. एकूण गुण: 98.3%

परीक्षकांनी दक्षिण कोरियन ब्रँड नेक्सन, N'blue 4Season मॉडेलचे उत्पादन अंतिम क्रमवारीत इतके उच्च पाहण्याची अपेक्षा केली नव्हती, परंतु सर्व चाचण्यांच्या निकालांच्या आधारे त्यांना हे मान्य करावे लागले की सर्व-सीझन मॉडेलने चौथ्या क्रमांकावर स्थान मिळावे. जागा चारपैकी तीन बर्फाच्या चाचण्यांमध्ये, पहिल्या तीन क्रमांकावर असलेल्या टायर्सचे ब्रेकिंग कार्यप्रदर्शन आणि तापमानाची पर्वा न करता ओल्या फुटपाथवर हाताळणी करण्यात चांगली होती आणि तरीही कोरड्या स्थितीत त्यांनी अतिशय सभ्य पातळीची पकड प्रदान केली.

Nexen N'blue 4Season मधील समस्या म्हणजे एक्वाप्लॅनिंगचा प्रतिकार आणि तुलनेने उच्च रोलिंग प्रतिरोध. त्यांच्यासाठी नसल्यास, या टायर्सने एकूण स्थितीत तिसरे स्थान मिळू शकले असते.

निर्णय: चांगली अष्टपैलू कामगिरी या टायर्सला बजेट विभागातील सर्वोत्तम पर्याय बनवते.

5 वे स्थान - Falken Euroall AS200. एकूण गुण: 97.7%

असममित ट्रेड डिझाईनमुळे, फॉल्केन युरोऑल AS200 आणि हॅन्कूक किनर्जी 4S टायर्समध्ये फरक करणे कठीण होते. जवळजवळ सर्व चाचण्यांमध्ये ते जवळून जुळले होते, फरक फक्त एवढाच होता की ऑल-सीझन फॉल्केन उत्पादनांना ओल्या पृष्ठभागावर आणि बर्फावर फायदा होता, तर हॅन्कूकला कोरड्या डांबरावर फायदा होता.

ड्राय ट्रॅकवर फाल्कन टायर्स हाताळणीच्या अंतिम रेषेवर दुसऱ्या क्रमांकावर असूनही, त्यांनी हॅन्कूक टायर्सच्या ब्रेकिंग कार्यक्षमतेत संपूर्ण मीटर गमावले.

तसेच, Euroall AS200 ची सर्वोच्च कामगिरी दोन तृतीय स्थाने होती: ओल्या रस्त्यांवर पार्श्व स्थिरता आणि बाजूकडील हायड्रोप्लॅनिंगच्या प्रतिकारामध्ये.

बर्फाच्छादित फिनलंडमध्ये, फॉल्केन टायर्सचा पार्श्व स्थिरता वगळता सर्व गोष्टींमध्ये थोडासा फायदा होता. तथापि, टोयो सेल्सिअस चाचणीमधील हॅन्कूक आणि इतर असममित मॉडेलप्रमाणे, कॉर्नरिंग ट्रॅक्शन बहुतेक प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा कमी होते.

रोलिंग रेझिस्टन्सच्या बाबतीत, Falken Euroall AS200 टायर चौथ्या क्रमांकावर होते. शिस्त-विजेत्या नोकियान वेदरप्रूफ टायर्सच्या तुलनेत, त्यांना ३% जास्त इंधन लागते.

निर्णय: त्यांची जुनी रचना असूनही, फॉल्कन टायर अजूनही चांगली कामगिरी देतात.

6 वे स्थान - हँकूक किनर्जी 4S. एकूण गुण: 97.5%

हॅन्कूक किनर्जी 4S ऑल-सीझन टायर्सची असममित रचना उन्हाळ्याच्या मॉडेल्सच्या जवळ होती, तर बहुतेक सर्व-सीझन स्पर्धकांना दिशात्मक चालण्याची पद्धत होती. शिवाय, "उन्हाळ्यातील" टायर्स मिशेलिन क्रॉसक्लायमेट+ च्या विपरीत, हॅन्कूक उत्पादने मोठ्या संख्येने ब्लेड आणि मायक्रो-स्लॉट्सद्वारे ओळखली जातात, जी बर्फावर ट्रॅक्शनसाठी महत्त्वपूर्ण असतात.

तथापि, याचा नोकियाच्या “व्हाइट हेल” मधील किनर्जी 4S टायर्सना काही फायदा झाला नाही आणि ते उन्हाळ्याच्या दिशेने असलेल्या क्रॉसक्लायमेट+ नंतर सातत्याने शेवटच्या रेषेवर आले. खोल पाण्यात सायप उपयुक्त होते, परंतु उथळ पाण्यात दिशात्मक डिझाइन असलेले टायर “शासित” होते.

ट्रेड पॅटर्नच्या असममिततेने कोरड्या रस्त्यांवर भूमिका बजावली, जिथे दोन्ही चाचण्यांमध्ये हँकूक टायरने तिसरे स्थान पटकावले. रोलिंग प्रतिरोध तुलनेने जास्त असल्याचे दिसून आले, जे बऱ्यापैकी नवीन मॉडेलसाठी चिंताजनक आहे.

निर्णय: कोरड्या पृष्ठभागांवर चांगले, परंतु सर्व-हंगामी टायर्ससाठी हा अपारंपरिक दृष्टीकोन इतर हवामान परिस्थितींसाठी योग्य नाही.

7 वे स्थान - टोयो सेल्सिअस. एकूण रेटिंग: 96.4%

असममित कुम्हो टायर्सचा बर्फावर विशिष्ट फोकस होता, तर टोयो सेल्सिअस टायर्समध्ये तत्सम काहीही दिसून आले नाही. पांढऱ्या चाचण्यांमध्ये, ते मधल्या स्थितीत बसले आणि उन्हाळ्याच्या दिशेने असलेल्या Michelin CrossClimate+ टायर्सच्या अनुरूप होते. पण त्याच वेळी, हॅन्कूक आणि फाल्केनच्या असममित ट्रेड पॅटर्नसह सर्व-सीझन टायर्सपेक्षा त्यांची बर्फावरील पकड काहीशी चांगली होती.

आम्ही हे देखील लक्षात घेतो की बर्फावरील पकड गुणधर्म बहुधा ओल्या वैशिष्ट्यांमुळे असतात. ओल्या पृष्ठभागावर पकड नसणे हे सिंचित गोलाकार ट्रॅकवर सर्वात लक्षणीय होते.

टोयो सेल्सिअस टायर कोरड्या पृष्ठभागावर अधिक जलद वागतात. ते चांगले स्टीयरिंग आणि पकड द्वारे वेगळे होते, जे प्रीमियम नोकिया आणि गुडइयर टायर्सपेक्षाही अधिक नाजूक होते.

हे सर्व-हंगामी टायर्स खरेदी करताना एक बोनस म्हणजे त्यांची कमी आवाज पातळी.

निर्णय: हे टायर्स बर्फावर वापरण्यास श्रेयस्कर आहेत, इतर परिस्थितींमध्ये ते सर्वोत्तमपेक्षा एक पाऊल मागे आहेत.

8 वे स्थान - कुम्हो सोलस HA31. एकूण रेटिंग: 95.9%

2014 मध्ये कुम्हो सोलस HA31 टायर्सची विक्री झाली हे लक्षात घेता, चाचणी लीडर्समधील अंतर खूपच कमी होते. अंतर प्रामुख्याने ओल्या पृष्ठभागांवर लक्षात येण्याजोगे होते, जिथे त्यांनी सात पैकी चार विषयांमध्ये वाईट परिणाम दाखवले. तथापि, बर्फावर सोलस HA31 ची ब्रेकिंग कामगिरी सर्व-सीझन बाईकपेक्षा लक्षणीयरीत्या चांगली आहे. पार्श्व स्थिरता आणि बर्फावर हाताळणी देखील चांगली आहे.

कोरड्या स्थितीत, कुम्हो ऑल-सीझन टायर्स जवळजवळ गुडइयर उत्पादनांइतकेच लवकर ब्रेक करतात, परंतु ते हाताळणी आणि इंधन वापर ऑप्टिमाइझ करण्याच्या क्षमतेमध्ये संघर्ष करतात.

निर्णय: मॉडेल ओले ड्रायव्हिंग परिस्थिती चांगल्या प्रकारे हाताळण्यासाठी अपडेट वापरू शकते.

हिवाळ्यातील टायर्स कॉन्टिनेंटल विंटरकॉन्टॅक्ट टीएस 860. एकूण रेटिंग - 101.2%. धावा बाहेर.

Continental WinterContact TS 860 निकाल सूचित करतो की तुम्हाला तुमचे टायर बदलायचे नसल्यास वर्षभर चांगले हिवाळ्यातील टायर वापरणे हा सर्वोत्तम उपाय आहे. तथापि, हे पूर्णपणे खरे नाही.

होय, मॉडेलने बर्फाच्या चाचण्यांमध्ये प्रथम स्थान मिळविले आणि काही ओले स्पर्धा देखील थोड्या फरकाने जिंकल्या, परंतु कोरड्या परिस्थितीत त्याची कामगिरी कमी प्रभावी होती. हिवाळ्यातील टायरचे ब्रेकिंग अंतर क्रॉसक्लायमेट+ पेक्षा चार मीटर आणि डनलॉप उन्हाळ्याच्या टायरपेक्षा आठ मीटर लांब होते.

ग्रीष्मकालीन टायर डनलॉप स्पोर्ट ब्लूरिस्पॉन्स. एकूण स्कोअर: 96.7%. धावा बाहेर.

ओल्या चाचण्यांची वाढलेली संख्या आणि "उन्हाळ्यात" तापमानात दोन रेटिंगचा समावेश केल्यामुळे डनलॉप स्पोर्टब्लूरेस्पॉन्स टायर्सला गुणधर्मांच्या दृष्टीने सर्व-सीझन टायर्सकडे जाण्याची परवानगी मिळाली, परंतु हिवाळ्याच्या कालावधीसाठी ते वापरात ठेवणे चुकीचे निर्णय असेल.

डनलॉपचे ट्रॅक्शन आणि बर्फावरील ब्रेकिंग हिवाळ्यातील आणि सर्व-सीझन टायर्सपेक्षा खूपच वाईट होते आणि हाताळणीच्या ट्रॅकवर, परीक्षकांनी स्टॉपवॉचकडे लक्ष दिले नाही - त्यांच्यासाठी मुख्य गोष्ट म्हणजे कसे तरी वळण आणि क्रॉसमध्ये फिट होणे. फिनिश लाइन सुरक्षितपणे.

सात अंशांपेक्षा जास्त हवेच्या तापमानासह कोरड्या आणि ओल्या परिस्थितीत, डनलॉप टायर्स आणि बहुतेक सर्व-सीझन टायर्समधील ब्रेकिंग अंतर लक्षणीय होते, याचा अर्थ असा होतो की उन्हाळ्यात ड्रायव्हिंगच्या परिस्थितीत फक्त उन्हाळ्यातील टायर्स आपल्याला कार त्वरीत थांबवू देतात आणि अपघात टाळतात.

कार उत्साही लोकांमधील वादाचे हाड म्हणजे सर्व-सीझन टायर, जे अनेकदा दीर्घ विवादांचे कारण बनतात. अशा रबरच्या समर्थकांचा असा युक्तिवाद आहे की त्याचा वापर किफायतशीर आणि सोयीस्कर आहे, कारण त्याला "शूज" नियमितपणे अद्यतनित करण्याची आवश्यकता नाही आणि शहरी हिवाळ्यामध्ये सहज टिकून राहण्याची परवानगी देते. विरोधकांचे असे मत आहे की केवळ शून्यापेक्षा कमी तापमानात सर्व हंगामातील टायर आरामात आणि सुरक्षितपणे वापरणे शक्य आहे, अन्यथा अपघात होण्याचा धोका वाढतो.

सर्व-सीझन टायर्सचे चिन्हांकन हे त्यांचे विशिष्ट वैशिष्ट्य आहे: अशा रबरला M+S चिन्हाने दर्शविले जाते, ज्याचा शाब्दिक अर्थ "चिखल + बर्फ" असा होतो. समान M&S पदनाम सहसा उन्हाळ्याच्या टायर्सवर आढळते आणि उच्च क्रॉस-कंट्री कामगिरी दर्शवते. पुढे, आम्ही बजेट श्रेणीमध्ये सर्व-हंगामी टायर्सचे रेटिंग सादर करतो

पिरेली विंचू वर्दे सर्व हंगाम

फॉर्म्युला 1 साठी टायर्सचा पुरवठा करणारी जगप्रसिद्ध इटालियन कंपनी प्रवासी कारसाठी सर्व-हंगामी टायर्स देखील तयार करते. लोड आणि गती निर्देशांक, सीट व्यास, रुंदी आणि प्रोफाइल उंचीची विस्तृत श्रेणी तुम्हाला कोणत्याही वाहनासाठी सार्वत्रिक टायर निवडण्याची परवानगी देते. सर्व-हंगामी टायर्समध्ये बर्फाच्छादित आणि ओल्या रस्त्यांवर उच्च ब्रेकिंग कार्यक्षमता आणि चांगले कर्षण आणि पकड गुणधर्म आहेत. दिशात्मक स्थिरता असममित ट्रेड पॅटर्नद्वारे सुनिश्चित केली जाते आणि खोल ड्रेनेज खोबणीमुळे, उच्च वेगाने देखील संपर्क पॅचमधून पाणी काढून टाकले जाते. ओल्या रस्त्यावर वाहन चालवताना, जास्त ओलावा क्रॉस-आकाराच्या लॅमेला रेखांशाच्या खोबणीत पुनर्निर्देशित केला जातो. पिरेली ऑल-सीझन टायर्सच्या पुनरावलोकनांमध्ये, कार मालक आरामदायक आवाज पातळी लक्षात घेतात.

फायदे

• परवडणारी किंमत.
• एक्वाप्लॅनिंगची किमान शक्यता.
• कोरड्या आणि ओल्या दोन्ही रस्त्यांवर प्रभावी ब्रेकिंग.
• चांगली हाताळणी आणि अंदाज करण्यायोग्य वर्तन.
• आवाज नाही.
• उच्च दर्जाचे.
• कोणत्याही पृष्ठभागावर उत्कृष्ट पकड.

दोष

• Pirelli सर्व-सीझन टायर SUV साठी योग्य नाहीत कारण ते ऑफ-रोड वापरासाठी डिझाइन केलेले नाहीत.
• बर्फावर कारचे नियंत्रण सुटते.

Hankook DynaPro ATM RF10

SUV आणि क्रॉसओव्हर्ससाठी ऐवजी आक्रमक ट्रेड पॅटर्न असलेले चायनीज ऑल-सीझन टायर्स, जे, असामान्य आकाराच्या ब्लॉक्सच्या गोंधळलेल्या व्यवस्थेमुळे, आपल्याला संपर्क पॅच वाढविण्यास अनुमती देतात आणि हवामानाची पर्वा न करता रस्त्यावर स्थिर कर्षण प्रदान करतात. मोठे खोबणी प्रभावीपणे गाळ आणि पाणी काढून टाकतात आणि लहान दगड अडकण्यापासून रोखतात, जे चेकर्सचा आकार टिकवून ठेवतात. अतिरिक्त नायलॉन कॉर्ड, स्टील कॉर्ड आणि प्रबलित साइडवॉल टायरचे आयुष्य वाढवतात आणि यांत्रिक नुकसान होण्याची शक्यता कमी करतात. सर्व-सीझन टायर्सच्या पुनरावलोकनांमध्ये, ड्रायव्हर्स कमी आवाजाची पातळी लक्षात घेतात, ज्यामुळे ड्रायव्हिंग आरामदायक होते.

फायदे

• कोणत्याही पृष्ठभागावरील नियंत्रण गमावत नाही.
• ओल्या आणि कोरड्या रस्त्यांवर प्रभावी पकड.
• परिधान मध्यम पातळी.
• उत्तम ब्रेकिंग आणि कोणत्याही हवामानात स्लिपिंग नाही.
• परवडणारी किंमत.
• स्वीकार्य आराम/आवाज पातळी.

दोष

• चिकणमाती आणि घाण यावर मात करणे कठीण आहे.
• मऊ बाजू.

योकोहामा Y354

गझेल आणि तत्सम हलक्या आणि मध्यम व्यावसायिक वाहनांसाठी सर्व-हंगामी टायर. मॉडेलची डिझाइन वैशिष्ट्ये त्याच्या उद्देशावर आधारित आहेत.

ट्रेडमध्ये खांद्याच्या क्षेत्रामध्ये एक मोठा नमुना आणि खोल खोबणी आहेत, ज्यामुळे रबरला उबदार हंगामात चिखलाचा सामना करणे सहज शक्य होते, परंतु थंड हवामानात ते त्वरीत बर्फाने अडकते. गझेलवरील असे सर्व-हंगामी टायर्स फ्रंट एक्सलवर सर्वोत्तम स्थापित केले जातात, विशेषत: दंव असलेल्या प्रदेशांमध्ये.

योकोहामा टायर्सचे दीर्घ सेवा आयुष्य त्यांच्या खोल चालण्यामुळे आणि रबरच्या संथ परिधानामुळे आहे. इन्स्टॉलेशनमध्ये अडचणी उद्भवू शकतात, कारण रबर कठीण आहे आणि ट्रकचे संतुलन राखण्यासाठी बराच वेळ लागतो, जे शक्तिशाली कॉर्ड, उच्च प्रोफाइल आणि खोल पायरी असलेल्या टायर्ससाठी वैशिष्ट्यपूर्ण आहे.

फायदे

• कामाचे संसाधन.
• उप-शून्य तापमानापर्यंतही चांगली पकड.

दोष

• रबर थंड प्रदेशात वापरण्यासाठी योग्य नाही कारण ते उपशून्य तापमानात लवकर कडक होते.

आता मध्य-किंमत श्रेणीतील सर्व-हंगामातील सर्वोत्कृष्ट टायर पाहू.

गुडइयर वेक्टर 4 सीझन

या ब्रँडच्या कार टायर्सने जर्मन संस्थेने ADAC आयोजित केलेल्या सर्व-हंगामी टायर चाचणीमध्ये भाग घेतला. चाचणीच्या निकालांनुसार, टायर प्रथम स्थानावर होते.

वेक्टर 4 टायर्स हवामान-प्रतिसाद तंत्रज्ञानाचा वापर करून तयार केले गेले होते, म्हणूनच त्यांनी हवामानाची पर्वा न करता चाचण्यांमध्ये चांगले प्रदर्शन केले. सर्व-सीझन टायर्सने त्यांच्या प्रतिस्पर्ध्यांना अनेक बाबतीत मागे टाकले, अगदी बर्फाळ परिस्थितीतही: उदाहरणार्थ, 4 सीझनचे ब्रेकिंग अंतर समान टायर मॉडेलच्या तुलनेत 11% कमी आहे. व्ही-आकाराच्या ट्रेड पॅटर्नद्वारे दिशात्मक स्थिरता राखली जाते. खोल ट्रेड ग्रूव्हजमुळे संपर्क पॅचमधून पाणी लवकर काढले जाते, ज्यामुळे एक्वाप्लॅनिंगचा धोका कमी होतो. टायरवरील लहान खोबणी रबरला उबदार हंगामात जास्त गरम होण्यापासून वाचवतात.

फायदे

• वापरणी सोपी.
• शांतता.
• रोलिंग प्रतिरोधनामुळे इंधन अर्थव्यवस्था.
• वर्षाच्या कोणत्याही वेळी रस्त्यावर चांगली पकड.
• कोणत्याही मार्गावर लहान ब्रेकिंग अंतर.
• आरामदायी राइड.
• प्रतिकार परिधान करा.

दोष

• उच्च किंमत.
• बर्फात गाडी चालवणे चांगले हाताळत नाही.

Maxxis AT-771

सर्व-सीझन, लॉक न करता आणि इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणासह क्रॉसओव्हर्ससाठी आदर्श - एक परवडणारी किंमत, ओल्या रस्त्यांवर चांगली पकड, ते न भरून येणारे बनवते. सर्व-सीझन टायर्सच्या पुनरावलोकनांमध्ये, कार मालक त्यांच्या कमी आवाजाची पातळी लक्षात घेतात, जे महामार्गावर वाहन चालवताना उपयुक्त ठरते.

खांद्याच्या क्षेत्रामध्ये ट्रेड पॅटर्न खराब विकसित झाला आहे, त्यामुळे कच्च्या रस्त्यावर वाहन चालवताना सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे. हिवाळ्यात शून्याखालील तापमानातही मऊ ट्रेड चांगली पकड ठेवते. तथापि, याची किंमत खूप जास्त आहे - AT-771 टायर खूप लवकर संपतात.

फायदे

• कोरड्या आणि ओल्या रस्त्यावर चांगली पकड आणि हाताळणी.
• उच्च दर्जाची स्वयं-सफाई.
• पाणी आणि बर्फ यांच्यातील संपर्क पॅचमधून काढणे.

दोष

• रटमध्ये प्रवेश करताना नियंत्रण गमावणे.
• जलद पोशाख.

आता प्रीमियम श्रेणीतील सर्व-सीझनचे सर्वोत्कृष्ट टायर्स सादर करू.

डनलॉप ग्रँडट्रेक AT22

सर्व हवामानातील प्रभावी कर्षण आणि उत्कृष्ट हाताळणीने डनलॉपला लेक्सस आणि टोयोटा लँड क्रूझर सारख्या वाहनांमध्ये सर्व-सीझन टायर्स मानक बनवले आहेत. टायर विशेषतः SUV साठी विकसित केले गेले आहेत आणि ते शहर आणि ऑफ-रोड दोन्ही ठिकाणी वापरतात. दिशात्मक स्थिरता आणि सतत संपर्क पॅच हिवाळ्यातील टायर्सच्या वैशिष्ट्यपूर्ण भूमितीयदृष्ट्या जटिल ट्रेड पॅटर्नद्वारे सुनिश्चित केले जाते. चार रेखांशाच्या खोबणीद्वारे संपर्क पॅचमधून पाणी प्रभावीपणे काढून टाकल्यामुळे हायड्रोप्लॅनिंगचा धोका शून्य झाला आहे. तीक्ष्ण युक्ती दरम्यान लोड शक्तिशाली खांद्याच्या फास्यांमुळे कमी केले जाते, जे यांत्रिक नुकसानापासून टायरचे संरक्षण करतात. उन्हाळ्यात, लहान खोबणी आणि खाचांनी उष्णता काढून टाकली जाते.

फायदे

• जवळजवळ पूर्ण शांतता.
• विनिमय दर स्थिरता.
• हायड्रोप्लॅनिंगचा प्रतिकार.
• ओल्या आणि कोरड्या रस्त्यांवर प्रभावी आणि जलद ब्रेकिंग.
• यांत्रिक नुकसानास प्रतिकार.
• प्रबलित खांद्याच्या फासळ्या.

दोष

• गरम हंगामात, हिवाळ्यातील ट्रेड पॅटर्नमुळे टायर कोरडे होतात.
• उच्च किंमत.
• मानक आकारांची खराब श्रेणी.

BF गुडरिक अर्बन टेरेन T/A

ऑटोमोबाईल टायर्सचा BF गुडरिक ब्रँड अशा वाहनचालकांना सुप्रसिद्ध आहे जे बहुतेक वेळा त्यांची वाहने जवळजवळ अगम्य चिखलात चालवतात. तथापि, अर्बन टेरेन टायर्स शहराच्या एसयूव्हीसाठी अधिक योग्य आहेत आणि त्यांना योग्य पायरी आहे - असममित आणि "डामर" च्या शक्य तितक्या जवळ.

सर्व-सीझन टायर्सच्या पुनरावलोकनांमध्ये कार मालकांनी नोंदवले आहे की मुख्य ट्रेड ग्रूव्ह्ज आणि लहान अतिरिक्त खाचांमुळे ते महामार्गावरील अडथळ्यांचा चांगला सामना करतात: हायड्रोप्लॅनिंग कमी केले जाते, तर कठीण क्षेत्रांवर मात करणे शक्य आहे. युक्ती चालवताना रबर अगदी सहन करण्यायोग्यपणे नियंत्रित केले जाते आणि जवळजवळ कोणताही आवाज करत नाही.

तथापि, त्याचे तोटे देखील आहेत, जे एबीएसने सुसज्ज नसलेल्या कारच्या मालकांनी विसरू नये असा सल्ला दिला जातो: डांबरी टायर्सच्या तुलनेत शहरी भूभागावरील ब्रेकिंग अंतर वाढले आहे आणि त्यानुसार, स्किडिंगचा धोका वाढतो. तथापि, ही समस्या सर्व-उद्देशीय टायर्समध्ये सामान्य आहे.

फायदे आणि तोटे

फायद्यांपैकी, खालील वैशिष्ट्ये हायलाइट केली पाहिजेत:

• बर्फावर चांगली स्थिरता.
• ट्रेडमधून बर्फाची प्रभावी स्व-सफाई.
• बर्फ, घाण आणि डांबरावर वाहन चालविण्यासाठी गुणधर्मांचे चांगले संयोजन.

उणीवांबद्दल, मालक फक्त एक महत्त्वपूर्ण हायलाइट करतात: टायर अचानक युक्ती आणि ब्रेकिंगचा सामना करत नाहीत.