लेफोर्टोवो बोगदा हा मॉस्कोमधील एक रस्ता बोगदा आहे, जो तिसऱ्या वाहतूक रिंगचा भाग आहे. त्याची लांबी सुमारे 3.2 किमी आहे. हा बोगदा लेफोर्टोवो पार्क आणि यौझा नदीच्या खाली जातो. ही जागा मिळाली बदनामीयाठिकाणी दिवसातून अनेक वेळा मोठ्या प्रमाणात कार अपघात होतात.

बोगद्याचा इतिहास

लेफोर्टोवो बोगदा बांधण्याची कल्पना 1935 मध्ये परत आली. त्या वेळी, सर्व भव्य प्रकल्प भविष्यासाठी पुढे ढकलण्याची प्रथा होती, परंतु लवकरच किंवा नंतर सर्व कल्पना जिवंत झाल्या. फक्त लेफोर्टोवो बोगदा बांधण्याच्या मार्गावर एकामागून एक अडथळे निर्माण झाले. अशा प्रकारे, बोगद्याचे बांधकाम केवळ 25 वर्षांनंतर सुरू झाले.

1960 पर्यंत, रुसाकोव्स्काया आणि सावेलोव्स्काया ओव्हरपासच्या बांधकामाचे काम तसेच एव्हटोझावोड्स्की पुलाचे बांधकाम पूर्ण झाले. बांधकाम वेगवान होण्याचा प्रश्नच नव्हता. लेफोर्टोवो पार्क अंतर्गत महामार्गाच्या जाण्याबद्दल सर्व प्रकारच्या मतभेदांमुळे, बांधकाम आणखी 13 वर्षे स्थगित करण्यात आले. 1997 मध्ये काम पुन्हा सुरू झाले आणि 2003 च्या शेवटी बोगद्याचे काम सुरू झाले.

कारचा अपघात होतो

एका विचित्र योगायोगाने, 2003 पासून दररोज, लेफोर्टोवो बोगद्यात घटना घडत आहेत. कार क्रॅश, मानवी जीव घेणे. हा बोगदा युरोपमधील 5 वा सर्वात लांब आहे आणि सर्वात सुसज्ज आहे आधुनिक प्रणालीसुरक्षितता, बऱ्यापैकी प्रकाश, परंतु हे सर्व हलत्या कारला टक्करांपासून वाचवत नाही.

बोगद्यात सीसीटीव्ही कॅमेरे बसवले आहेत, त्यामुळे विनाकारण अपघात होत असल्याची माहिती मिळाली. एखादी अज्ञात शक्ती तिच्यावर नियंत्रण ठेवू लागल्याप्रमाणे कार फक्त एका बाजूला फेकण्यास सुरवात करते. लेफोर्टोवो बोगद्यामध्ये झालेल्या सर्वात मोठ्या आणि धक्कादायक अपघातांना असे म्हटले जाऊ शकते:

1. "डान्सिंग बस", जी सुरुवातीला नेहमीप्रमाणे हलली. चालकाने कोणतीही चालबाजी केली नाही किंवा वेग मर्यादा ओलांडली नाही. अचानक बस अकल्पनीय शक्तीने वेगवेगळ्या दिशेने फेकली जाऊ लागली. अंधारकोठडीतून बाहेर पडतानाच ड्रायव्हरने गाडीवर ताबा मिळवला.
2. रुग्णवाहिकेचा आणखी एक धक्कादायक अपघात झाला. गुळगुळीत रस्त्यावर गाडी उसळू लागली की ती पूर्ण वेगाने पुढेरुग्ण बाहेर पडला.
3. काही वर्षांपूर्वी बोगद्यात आणखी एक न उलगडलेली दुर्घटना घडली होती. मग काँक्रीटच्या भिंतीतून सरळ बोगद्यातून जाणाऱ्या जड ट्रकच्या दिशेने एक गझल उडाली.

पाळत ठेवणारे कॅमेरे आणि प्रत्यक्षदर्शी पुष्टी करतात की लेफोर्टोवो बोगद्यात खरा गूढवाद घडत आहे. "भूत गझेल्स", "पंख असलेल्या कार" आणि हवेतून उडणारे ट्रक देखील तेथे रेकॉर्ड केले गेले.

झपाटलेला बोगदा

सर्व वाहनचालक सहमत आहेत की लेफोर्टोवो बोगद्याभोवती जाणे चांगले आहे. दुसरा मार्ग थोडा लांब असू द्या, परंतु सुरक्षित. त्याचबरोबर बोगद्यात होणाऱ्या रस्ते अपघातांसाठी भुतांनाच दोषी मानले जाते. लेफोर्टोवो बोगद्यामध्ये विचित्र मानवी आकृत्या, भूत कार आणि विचित्र प्राणी यांच्या उपस्थितीची पुष्टी करणारे तथ्य आहेत. ड्रायव्हर्स या वस्तूंशी टक्कर टाळण्याचा प्रयत्न करतात, त्यांना वास्तविक समजतात आणि अपघात होतात.

पावेल नावाच्या एका ड्रायव्हरने, जो अनेकदा लेफोर्टोवो बोगद्यातून गाडी चालवतो, त्याने कथा सांगितली की त्याने एकदा अंधारकोठडीत झालेल्या अपघाताचा साक्षीदार होता. अपघातग्रस्तांना मदत करण्यासाठी पावेल कारमधून बाहेर पडला. त्याने दरवाजा उघडला तेव्हा तुटलेली कार, नंतर त्याने ड्रायव्हरला पाहिले, जो काही मिनिटांनंतर त्याच्या डोळ्यांसमोर मरण पावला. ही घटना माणसाच्या चेतनेमध्ये इतकी रुजली होती की तो प्रसंग फार काळ विसरू शकला नाही.

काही काळानंतर, पावेलने पुन्हा आपला नेहमीचा मार्ग चालवला, ज्याचा काही भाग दुर्दैवी बोगद्यातून गेला. अंधारकोठडीत गेल्यावर, त्याला अचानक मृत ड्रायव्हरने चालवलेली कार दिसली. पावेलला त्याच्या चेहऱ्यावरचे रक्त दिसले. तो माणूस स्तब्ध झाला, गॅस पेडल दाबला आणि चमत्कारिकरित्या बोगदा असुरक्षितपणे सोडण्यात यशस्वी झाला.

इतर वाहनचालक कबूल करतात की, लेफोर्टोवो बोगद्यामधून जात असताना, त्यांना विविध लक्षणांद्वारे प्रकट होणारी अकल्पनीय अस्वस्थता जाणवू लागते:

• अचानक चिंतेची भावना;
• आपल्या जीवनाबद्दल अकल्पनीय भीती;
• चक्कर येणे आणि डोकेदुखी;
• मळमळ

प्रत्येकजण, वरील लक्षणे अनुभवत, शक्य तितक्या लवकर विसंगत क्षेत्र सोडण्याचा प्रयत्न करतो. कदाचित ड्रायव्हर्सना भीती वाटू लागते कारण या ठिकाणापासून फार दूर एक स्मशानभूमी आहे, ज्यामुळे मृत्यूचे विचार येतात.

बोगद्याच्या चिंतेमध्ये घडणारी आणखी एक अकल्पनीय वस्तुस्थिती तांत्रिक बाजू. ड्रायव्हर्स आणि त्यांचे प्रवासी, भूगर्भातून वाहन चालवताना, अज्ञात नंबरवरून एसएमएस संदेश आणि इनकमिंग कॉल प्राप्त करू शकतात. नंतर असे कळते की दूरध्वनी क्रमांकअजिबात अस्तित्वात नाही.

वैज्ञानिक स्पष्टीकरण

शास्त्रज्ञ, संशयवादी आणि वाहतूक पोलिस अधिकारी त्यांच्या स्वत: च्या मार्गाने काय घडत आहे ते स्पष्ट करतात. त्यांचा असा विश्वास आहे की मानवी मानसिकता दोषी आहे. लोक, अंधार आणि बंदिस्त जागांना घाबरून, शक्य तितक्या लवकर बोगदा सोडण्याचा आणि वेग मर्यादा ओलांडण्याचा प्रयत्न करतात. परिणामी अपघात होतात. इतर संशयास्पद आवृत्त्या आहेत:

1. बोगद्यामध्ये प्रवेश करताना, कारमध्ये तयार केलेल्या ऑडिओ सिस्टममध्ये हस्तक्षेप होतो. ड्रायव्हर्स समस्येचे निराकरण करून विचलित होतात, जेव्हा, यामधून, बोगद्यातून वाहन चालवण्याकडे एखाद्या व्यक्तीकडून अत्यंत लक्ष देणे आवश्यक असते. चालकाच्या अस्ताव्यस्त हालचालींमुळे कार प्रवाहाविरुद्ध वळते, परिणामी अपघात होतो.
2. वेगमर्यादा ओलांडल्यामुळे अपघात होण्यासाठी चालक स्वतःच जबाबदार असल्याचा दावा ट्रॅफिक पोलीस अधिकारी करतात. परवानगीयोग्य गतीबोगद्यातून होणारी वाहतूक ताशी 60 किमी पेक्षा जास्त नसावी.
3. चालक वचनबद्ध धोकादायक युक्त्या. बोगद्याची रुंदी केवळ 14 मीटर आहे. या प्रकरणात, ड्रायव्हरच्या चुकीच्या कृतींमुळे कार बोगद्याच्या भिंतींवर आदळतात आणि त्यांच्या मार्गातील सर्व काही खाली खेचतात.

परंतु ही विधाने अजूनही गूढवादाने भरलेल्या मिथक आणि दंतकथांचे खंडन करण्यासाठी पुरेसे नाहीत.

मानसशास्त्राचे मत

मानसशास्त्रज्ञ एकमताने दावा करतात की लेफोर्टोवो बोगदा विसंगत झोनमध्ये आहे. तेथेच इतर जगासाठी पोर्टल उघडले जातात, जेथून काही घटक दिसतात, ज्यामुळे कार अपघात होतात. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, इतर जगातील रहिवासी हे ओळखतात की या ठिकाणचे लोक त्यांना त्रास देत आहेत.

असे मत आहे की लेफोर्टोवो बोगदा यौझा नदीच्या खाली असलेल्या मातीच्या दोषावर आहे. तज्ञांचा असा विश्वास आहे की अशा जमिनीचे भूखंड विशिष्ट नैसर्गिक संकुचित होण्यास सक्षम आहेत. एकदा अशा ठिकाणी, एखादी व्यक्ती सामान्य गोष्टी वेगळ्या दृष्टीकोनातून जाणू लागते. उदाहरणार्थ, एखाद्या व्यक्तीला असे वाटू शकते की बोगदा अरुंद होत आहे किंवा कमाल मर्यादा घसरत आहे. स्वाभाविकच, अशा स्थितीत, ड्रायव्हर्स फक्त कार नियंत्रित करू शकत नाहीत.

मानसशास्त्राने आणखी एक आवृत्ती पुढे केली, त्यानुसार लोक, त्यांच्या परिघीय दृष्टीसह चमकणारी प्रकाशयोजना पकडतात, स्वतःला एका प्रकारच्या चक्रात सापडतात. पुढे, मानवी संवेदनशीलता भूमिका बजावते. दिवे चमकत असताना संभाव्य असुरक्षित व्यक्तींना काही सेकंदांसाठी दुसऱ्या वास्तवाकडे नेले जाऊ शकते. त्याच वेळी, ते तुटलेल्या कार, लोक आणि इतर ऊर्जा प्राणी पाहू शकतात. दृश्ये ड्रायव्हरच्या मानसिकतेवर परिणाम करतात, म्हणूनच तो नियम तोडण्यास सुरवात करतो रहदारीआणि अपघात होऊ शकतो.

कोणतीही आवृत्ती पुढे ठेवली जाते, अनुभवी ड्रायव्हर्सहे ठिकाण टाळणे पसंत करा. आणि लेफोर्टोवो बोगद्याचे रहस्य आजही लोकांसाठी बंद आहे.

बेलोकामेनाया येथील लेफोर्टोवो बोगद्याला वाहनचालक आणि त्यांच्याबरोबर रहदारी पोलिस अधिकारी "मृत्यूचा बोगदा" म्हणून संबोधतात. मॉस्कोच्या थर्ड ट्रान्सपोर्ट रिंगचा हा विभाग अनिवार्य मृत्यूसह अपघातांच्या संख्येच्या बाबतीत अव्वल स्थानावर आहे.

इमारतीची कल्पना

बोगदा बांधण्याची कल्पना 1935 मध्ये आली. या ऐतिहासिक कालखंडात, महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पांना स्थगिती दिली गेली नाही, परंतु त्याचे नियोजन आणि त्यानंतरच्या अंमलबजावणीच्या मार्गात अनपेक्षित अडचणी आणि अडथळे नेहमीच उभे राहिले. परिणामी, लेफोर्टोवो बोगद्याचे बांधकाम २४ वर्षांनंतर १९५९ मध्ये सुरू झाले. एक चतुर्थांश शतकानंतर, सावेलोव्स्काया आणि रुसाकोव्स्काया ओव्हरपास बांधले गेले आणि एव्हटोझावोड्स्की ब्रिज जवळजवळ एकाच वेळी पूर्ण झाला - त्याला धक्का बांधकाम प्रकल्प म्हणणे अशक्य आहे. त्यानंतर, लेफोर्टोव्हो इस्टेटच्या उद्यानाखाली महामार्ग टाकण्याच्या आवश्यकतेमुळे उद्भवलेल्या गरम चर्चेमुळे आणि लोकसंख्येच्या काही भागांच्या संतापामुळे, बांधकाम आणखी 13 वर्षे गोठवले गेले. बांधकामाला फक्त 1997 मध्ये दुसरा वारा मिळाला आणि 2003 च्या हिवाळ्याच्या पहिल्या महिन्यात, पहिल्या गाड्या भूमिगत महामार्गाच्या अंतराळात धावल्या. तेव्हापासून, अधिकृत आकडेवारीनुसार, तेथे दररोज दोन किंवा तीन कार अपघात होतात. जरी लेफोर्टोवो बोगद्याची लांबी केवळ 3.2 किमी आहे, आणि त्याची उपयुक्तता केंद्रीय नियंत्रण केंद्राद्वारे नियंत्रित केली जाते, परंतु हे स्थान प्रतिकूल आणि अगदी प्राणघातक मानले जाते. बरेच मानसशास्त्रज्ञ आणि जादूगार बोगद्यातील जिओपॅथोजेनिक झोनबद्दल बोलतात.

अस्पष्टीकृत आपत्तींचा इतिहास

दुर्दैवी लेफोर्टोवो बोगदा हा युरोपमधील पाचवा सर्वात लांब आणि खरा अभियांत्रिकी चमत्कार आहे. अग्निशामक यंत्रणा, आग शोधणे, धूर आणि पाणी काढणे, आपत्कालीन निर्वासन यासह मानक सुरक्षा उपकरणांव्यतिरिक्त, संपूर्ण लांबीसह ते व्हिडिओ पाळत ठेवणारे कॅमेरे सुसज्ज आहे जे सतत कार्यरत असतात. स्वयंचलित मोड. त्यांच्या चोवीस तास व्हिडिओ रेकॉर्डिंगबद्दल धन्यवाद, हे स्पष्ट होते की भूगर्भात होणारे बहुतेक कार अपघात तर्कशास्त्र आणि तर्कवादाच्या दृष्टीकोनातून अकल्पनीय आहेत. एक धक्कादायक उदाहरण"नृत्य" बसचा व्हिडिओ उद्देश पूर्ण करू शकतो. असे दिसते की एक अदृश्य शक्तिशाली शक्ती, जी लेफोर्टोवो बोगदा लपवते, ते एका खेळण्यासारखे बाजूला फेकते, भिंतीवर आदळण्यास भाग पाडते, त्याच वेळी इतर कार घाबरतात आणि अनेकदा टक्कर टाळण्याचा व्यर्थ प्रयत्न करतात. पण दुर्दैवी अंधारकोठडीतून बाहेर पडताना, सहनशील ड्रायव्हर चमत्कारिकरित्या संतप्त बसवर ताबा मिळवतो.

धक्कादायक फुटेज

लेफोर्टोवो टनेल ऑफ डेथ रुग्णवाहिकेच्या फुटेजसह धक्कादायक आहे. महामार्गाच्या कोरड्या आणि गुळगुळीत पृष्ठभागावर त्याच अदृश्य शक्तीने कार फेकली जाते आणि फिरविली जाते आणि त्यामुळे दुर्दैवी रुग्ण वेगाने बाहेर फेकला जातो. ट्रॅफिक पोलिस तज्ञ, अशा प्रकरणांचा तपास करून, कार अचानक अचानक त्यांचे मार्ग बदलण्याचे कारण स्थापित करू शकत नाहीत, ज्यामुळे शोकांतिका घडतात. व्हिडिओ फक्त "गझेल्स" कॅप्चर करतो - भूत जे अचानक "पंखदार" बनले प्रवासी गाड्या, "नृत्य" ट्रक. व्हिडिओची किंमत काय आहे? मालवाहू गाडीअनपेक्षितपणे बोगद्याच्या भिंतीवर आदळत, तो स्वत: ला मल्टी-टन ट्रकच्या मेंढ्यावर फेकून देतो. भूमिगत मॉस्कोमध्ये कोणती विरोधी शक्ती लपलेली आहे? लेफोर्टोवो बोगद्याने त्याला भेट दिलेल्या वाहनचालकांची शिकार केली होती का?

भितीदायक आणि गडद

"मृत्यूच्या बोगद्या" चक्रात आपत्तींमधून वाचलेले वाहनचालक त्यांचे इंप्रेशन शेअर करण्यास नाखूष आहेत. पण बहुतेकांना खात्री आहे की जर आहे पर्यायी पर्याय(जरी लांब, परंतु सुरक्षित) - लेफोर्टोव्होला न जाणे चांगले. त्यांचा प्रत्येक सेकंद विचार करतो मुख्य कारणभूत आणि भूतांचा अपघात झाला. रस्ते अपघातातील सहभागींकडून अनेक साक्ष नोंदवल्या गेल्या आहेत, जे दाट धुक्यातून विणलेल्या पांढऱ्याशुभ्र मानवी आकृत्यांच्या हेडलाइट्सच्या प्रकाशात भूमिगत महामार्गाच्या मधोमध दिसल्यासारखे प्रतिध्वनी करतात. या घटनेमुळे चालकांना रॅश मॅन्युव्हर्स करण्यासाठी प्रोत्साहन मिळाले. परंतु बोगद्याच्या मर्यादित जागेत, थोड्याशा गैर-विचारलेल्या युक्तीने कारवरील नियंत्रण गमावले आणि परिणामी, फ्रीवे किंवा इतर कारच्या जाचक कमानींशी टक्कर झाली. त्याच वेळी, लेफोर्टोवो बोगद्याची लांबी अंतहीन होते आणि डांबराचा पृष्ठभाग बर्फासारखा निसरडा होतो. काही ड्रायव्हर्सना असे वाटले की रस्ता चाकांच्या खाली नाहीसा होत आहे आणि कार अगदी विचित्र धुक्यात हलत आहे.

इतर जगातून आलेले पाहुणे

भूत कार अनेकदा लेफोर्टोवो बोगद्याला भेट देतात. ते, मानवी आकृत्यांच्या इंद्रियगोचरप्रमाणे, महामार्गावर दिसतात, अगदी वेगाने फिरतात उच्च गती. बाहेरून, ते सामान्य लोकांपेक्षा वेगळे नसतात, जरी ड्रायव्हरची सीट नेहमीच रिकामी असते. ते निश्चितपणे जिवंत ड्रायव्हर्सद्वारे चालवल्या जाणाऱ्या कारची वाहतूक मुद्दाम अवरोधित करतात. त्या बदल्यात, टक्कर टाळण्याचा प्रयत्न करीत, वेग कमी करण्यास आणि लेन बदलण्यास सुरवात करतात, ज्यामुळे अपरिहार्यपणे दुसरी शोकांतिका होते. ड्रायव्हर, टक्कर टाळण्याचा प्रयत्न करीत, युक्ती करतो ज्यामुळे आणीबाणीच्या ड्रायव्हिंगसाठी आणि त्याच्या मागे येणाऱ्या सर्वांसाठी ब्रेकिंगची गंभीर परीक्षा असते. परिणामी, कामगार साप्ताहिक पॅनेलच्या भिंती बदलतात.

भूत कारांचे "पथक".

स्वारस्य असलेल्यांच्या निरीक्षणानुसार, भूत कारचे "पथक" नियमितपणे अपघातांच्या नवीन बळींनी भरले जाते. अपघाताच्या साक्षीदारांपैकी एकाच्या म्हणण्यानुसार, एका मूळ मस्कोविटने, जो उलटलेल्या कारच्या शेजारी पहिला होता, त्याने गंभीर जखमी ड्रायव्हरला मदत करण्याचा प्रयत्न केला, शोकांतिकेच्या सहा महिन्यांनंतर त्याला त्याच ठिकाणी निळा ओपल दिसला. बोगदा त्याच्या हातावर मरण पावलेल्या माणसाने त्याचे नियंत्रण केले. धक्का बसलेल्या ड्रायव्हरला आपल्या गाडीवर ताबा मिळवण्यात यश आले नाही, भीतीपोटी त्याने काळे डाग वेड्यावाकड्या वेगाने सोडले.

गूढवाद नाही!

लेफोर्टोव्हो बोगद्याच्या भयंकर घटना, डॉक्युमेंटरी इतिवृत्तांद्वारे समर्थित, त्याला एक अवास्तव प्रतिष्ठा देते. स्वाभाविकच, याला भौतिक शास्त्रज्ञ, सुविधा देखभाल कर्मचारी आणि मॉस्को ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांनी विरोध केला. सर्व दुःखद अपघातांसाठी मानवी मानसिकता जबाबदार आहे असे शास्त्रज्ञ स्पष्टपणे सांगतात. मानसशास्त्रज्ञांनी भूमिगत महामार्गावरील नियमित सहभागींमध्ये अभ्यास केला. हे दिसून येते की, त्यापैकी बहुतेक आत वाहन चालवताना गती कमी करत नाहीत. आतमध्ये, ते अजूनही त्यांचा वेग वाढवतात, 3.2 किमी (लेफोर्टोवो बोगद्याची लांबी) चा बराचसा भाग पटकन कव्हर करण्याचा प्रयत्न करतात, अवचेतनपणे बंद जागेची भीती अनुभवतात. हे दिसून आले की संपूर्ण समस्या क्लॉस्ट्रोफोबियाची कमी-अधिक स्पष्ट लक्षणे आहेत.

इतर तज्ञ अपघाताचे कारण संगीताकडे निर्देश करतात. बोगद्यात प्रवेश करताना ऑडिओ सिस्टीम चालू असल्यास, ती त्वरित हस्तक्षेपाच्या त्रासदायक गर्जनामध्ये स्फोट करते. साहजिकच, ड्रायव्हर लक्ष वळवतो आणि विचलित होतो. एक चुकीची हालचाल आणि कार बाजूला फेकली जाते, वाहतूक प्रवाहाच्या विरुद्ध वळते. त्याच्या मागे जाणाऱ्या ड्रायव्हर्ससाठी टक्कर टाळणे अत्यंत अवघड आहे, संरचनेची रुंदी केवळ 14 मीटर आहे.

वाहतूक पोलिसांचे म्हणणे आहे की सर्व दुर्दैवाचे कारण म्हणजे बेदरकारपणे आणि वेग मर्यादा ओलांडणाऱ्या वाहनचालकांची अनुशासनहीनता. शेवटी, डिस्पॅचर दररोज 20,000 हून अधिक रहदारी नियमांचे उल्लंघन नोंदवतात.

परंतु कोरडी आकडेवारी आणि तर्कसंगत सिद्धांत विनाशकारी महामार्गाच्या खराब प्रतिष्ठेचे खंडन करू शकत नाहीत. लेफोर्टोवो बोगद्याला इतिहास आणि लोकांच्या अफवांमुळे निःसंदिग्धपणे आणि स्पष्टपणे वाईट ठिकाण म्हटले गेले आहे.

भयपटाची जागा

भीतीच्या महामार्गावरून वाहन चालवणाऱ्या बहुतेक ड्रायव्हर्सना अवर्णनीय अस्वस्थतेची भावना येते: मळमळ, तीक्ष्ण डोकेदुखी, बेहिशेबी भीती आणि चिंताची भावना. हे ड्रायव्हरला गॅस पेडल जमिनीवर दाबण्यास प्रोत्साहित करते.

जादूगार, पॅरासायकॉलॉजिस्ट आणि मानसशास्त्रज्ञ असा दावा करतात की बोगदा एक मजबूत विसंगत क्रियाकलाप असलेल्या भागात स्थित आहे, ज्याला प्राचीन काळापासून हरवलेले म्हटले जाते. उपकरणे विध्वंसक ऊर्जेचे चुंबकीय गडबड नोंदवतात. ते सुचवतात की ड्रायव्हर सहजपणे एका प्रकारच्या कृत्रिम निद्रावस्थेत पडू शकतो आणि वेळेत हरवू शकतो - चाकाच्या मागे मृत लोकांसह अपघातात गुंतलेल्या कार पाहणे इ. किंवा काही क्षणात जा समांतर जग, अनेक वास्तवांमध्ये एकाच वेळी अस्तित्वात आहे. आणि फक्त एका पुरळ हालचालीनंतर, आणि कार अपघातात पडते. कोणत्याही परिस्थितीत, लेफोर्टोवो बोगद्याचे रहस्य अद्यापही उकललेले नाही अनुभवी वाहनचालकवळणाचा मार्ग घेण्यास प्राधान्य द्या.

राजधानीच्या कार उत्साही लोकांमध्ये अफवा पसरल्या होत्या की लेफोर्टोवो बोगदा अस्वच्छ आहे.

असंख्य अपघातांमुळे, मस्कोविट्सने आधीच या संरचनेला "मृत्यूचा बोगदा" असे टोपणनाव दिले आहे.

लेफोर्टोव्हो भयपटांच्या चित्रांसह एक मिनिटाचा व्हिडिओ इंटरनेटवर प्ले होत आहे: बसचे नियंत्रण सुटत आहे, कार सर्व लेनमध्ये "चालत" आहेत, आपत्कालीन ब्रेकिंगचा आवाज थंड होत आहे... आरजी बातमीदाराने खरोखर काय आहे हे शोधण्याचा निर्णय घेतला तिथे होत आहे का?

हुडाच्या समोर भुते

ड्रायव्हर म्हणतात की ही जागा विसंगत आहे, पूर्वी क्रॅश झालेल्या गाड्यांची भुते इकडे तिकडे फिरतात. "गझेल" बाजूने चालते, कोणालाही इजा करत नाही आणि नंतर - एक प्रकारचा ऑप्टिकल भ्रम - दुसरी "गझेल" दिसते आणि पहिल्याला पूर्ण वेगाने रॅम करते. दोन्ही गाड्या उलटल्या, ढिगारा चारही दिशांना उडत होता...

पॅरासायकॉलॉजिस्ट्सने या घटनेचे स्पष्टीकरण देण्याचा प्रयत्न केला: बोगद्यातील प्रचंड खोलीमुळे, तेथे बरेच काही आहे. कमी तापमान. ते म्हणतात, हे भूतांना आकर्षित करते, ज्याप्रमाणे प्राचीन वाड्यांचे ओलसर तळघर त्यांना आकर्षित करतात.

मॉस्को स्टेट ट्रॅफिक सेफ्टी इंस्पेक्टोरेटच्या विशेष असाइनमेंटचे वरिष्ठ निरीक्षक इगोर कोलोस्कोव्ह म्हणाले, “हो, लेफोर्टोवो बोगद्यात दररोज सुमारे 2-3 मोठे अपघात होतात इतर तत्सम संरचनांपेक्षा आणि इतर महामार्गांवर "दररोज डझनभर मोठे आणि दीड हजार लहान अपघात नोंदवले जातात."

तुमच्या मानसिकतेवर दबाव आणू नका

तरीही, मानसशास्त्रज्ञ म्हणतात: कोणतेही बोगदे हे रस्त्याचे धोकादायक भाग आहेत. जर फक्त कारण ते आहे मर्यादित जागा. लेफोर्टोवो बोगदा देखील लांब आहे - प्रवेशद्वारांसह, तो जवळजवळ 3.5 किलोमीटरपर्यंत पसरलेला आहे. फक्त भूमिगत भाग 2.2 किलोमीटर आहे. तज्ञांच्या मते, आपण अशा ठिकाणी 20 मिनिटांपेक्षा जास्त काळ राहू नये. अंधारकोठडीचा मानवी मानसिकतेवर इतका प्रभाव आहे की भूत दिसू शकतात.

याव्यतिरिक्त, कृत्रिम प्रकाश ड्रायव्हरच्या एकाग्रतेमध्ये व्यत्यय आणू शकतो. "लेफोर्टोव्होमध्ये, दिवे खूप तेजस्वी असतात आणि सतत नसतात - वैयक्तिकरित्या, हा झगमगाट मला खरोखर त्रास देतो," ड्रायव्हर आंद्रेई नोसोव्ह, ज्याला दररोज दोनदा दुर्दैवी "पाईप" पार करावी लागते, त्याच्या अप्रिय भावना सामायिक करतात.

इतर वाहनचालक ज्यांच्याशी मला बोलण्याची संधी मिळाली ते लेफोर्टोवो बोगद्यामध्ये वाढलेल्या वायू प्रदूषणाबद्दल तक्रार करतात. जरी, गोर्मोस्टचे प्रेस सेक्रेटरी ओलेग गॅल्कोविच यांच्या म्हणण्यानुसार, तेथे पुरेसे स्थापित आहेत शक्तिशाली प्रणालीवायुवीजन आणि एक्झॉस्ट हूड, ज्यासाठी धन्यवाद रहदारीचा धूरमी गंभीर प्रमाणात जमा करत नाही.

"आणि आता बहुतेक कारमध्ये एअर कंडिशनिंग आहे, जर तुम्ही ट्रॅफिक जाममध्ये अडकलात तर खिडकी खाली करा आणि शांतपणे बसा," गॅल्कोविच सल्ला देतात.

परंतु कमी तापमान (कधीकधी उणे दोन अंशांपर्यंत खाली) अपघाताच्या आकडेवारीवर खरोखर परिणाम करते. डांबरावर बर्फाचा पातळ कवच तयार होतो, ज्यामुळे काहीवेळा गाड्या घसरतात.

प्रवेशद्वारापाशीच वाहनचालकांना आणखी एक अडचण आहे. नियमानुसार, बोगद्यातील रस्ता झपाट्याने अरुंद होतो - पाच लेनपासून तीनपर्यंत. शिवाय, जर दोन उजव्या लेनची रुंदी 3.5 मीटर असेल, तर डावीकडे फक्त 3.25 मीटर आहे आणि ड्रायव्हर्स युक्ती करताना बोगद्याचे हे वैशिष्ट्य विचारात घेणे "विसरतात". अरुंद लेनने जाणाऱ्या गाड्यांना नेहमीच धोका असतो आणि जास्त वेगाने वळताना त्या "उडण्याचा" धोका पत्करतात.

आमची गती वेडी आहे

भूतांवर विश्वास न ठेवणारे गोरमोस्ट तज्ञ अपघाताची कारणे कोणतीही विसंगती न ठेवता स्पष्ट करतात.

ओलेग गॅल्कोविच म्हणतात, "ड्रायव्हर्स वेगमर्यादेचे उल्लंघन करतात, कधीकधी ते दुप्पट ओलांडतात," ओलेग गॅल्कोविच म्हणतात, "बोगद्यांमध्ये ही मर्यादा ताशी 60 किलोमीटरपेक्षा जास्त नसते, परंतु बेपर्वा चालक 200 पर्यंत वेग वाढवतात. बहुतेकदा ते दोषी ठरतात. अपघात."

लेफोर्टोवो बोगद्यात चोवीस तास काय चालले आहे यावर लक्ष ठेवणारे ड्युटीवर असलेले डिस्पॅचर पुष्टी करतात. दिवसभरात, उपकरणे सुमारे 20 हजार वाहतूक नियमांचे उल्लंघन करतात. जर आपण विचार केला की दररोज सरासरी एक लाख कार येथून जातात, तर असे दिसून येते की प्रत्येक पाचवा व्यक्ती उल्लंघन करणारा आहे. हे शिक्षा देण्यासारखे असेल. परंतु नंतर आपल्याला प्रवेशद्वारावर आणि बाहेर पडताना रहदारी पोलिस चौक्या ठेवण्याची आवश्यकता आहे. सध्या येथे फक्त गोरमोस्ट कंट्रोल रूम आहे.

सक्षमपणे

बोगद्यातील अपघात कसे टाळायचे?

गोर्मोस्ट प्रेस सेक्रेटरी ओलेग गॅल्कोविच यांचा सल्लाः

वेग मर्यादा ओलांडू नका - 60 किमी/ता.

कार दरम्यान किमान 8 मीटर अंतर ठेवा. मग, आपण विचलित झाल्यास किंवा पुढे काहीतरी आहे आपत्कालीन परिस्थिती, तुम्हाला चळवळ दुरुस्त करण्याची संधी मिळेल.

लेन बदलू नका. मागे फिरणाऱ्या कारना तुमच्या हालचालींवर प्रतिक्रिया द्यायला वेळ नसेल.

कोणत्याही बोगद्यात प्रवेश करताना, हेडलाइट्स स्विच करण्यास विसरू नका उच्च प्रकाशझोतजवळच्याला. जर तुम्ही समोरून येणाऱ्या कारच्या चालकाला आंधळे केले तर तुम्हाला अपघात होण्याचा धोका आहे.

रेडिओवरील आवाज कमी करा. बोगद्यांमध्ये होणारा रेडिओ हस्तक्षेप दूर करून अनेकदा ड्रायव्हरचे लक्ष विचलित होते. जर पुढच्या गाड्यांचा वेग कमी होऊ लागला तर त्याला वेळेत प्रतिक्रिया द्यायला वेळ नसतो. परिणामी आपत्कालीन ब्रेकिंगस्किडिंग आणि अपघात होऊ शकतात.

डॉजियर "आरजी"

लेफोर्टोवो बोगद्याची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
लांबी - 3.5 किलोमीटर
व्यास - 14 मीटर
खोली - 30 मीटर
पट्ट्यांची संख्या - 6
हवेचे तापमान - उणे 2 ते 0 पर्यंत
निर्वासन उतरणे - प्रत्येक 90 मीटर

लक्ष

एक निर्गमन आहे

बोगद्यात घडणाऱ्या प्रत्येक गोष्टीवर नियंत्रण कक्षाच्या मॉनिटरशी जोडलेल्या व्हिडिओ कॅमेऱ्यांद्वारे निरीक्षण केले जाते. येथे चोवीस तास डझनहून अधिक लोक ड्युटीवर असतात - ऑपरेटर, टो ट्रक चालक, वाहतूक पोलिसांचे प्रतिनिधी आणि आपत्कालीन परिस्थिती मंत्रालय. अपघात किंवा आग लागल्यास, विशेषज्ञ त्वरित बचावासाठी येतील.

बोगद्यातील प्रत्येक 90 मीटरवर आपत्कालीन निकास आहेत - त्यापैकी एकूण 24 दरवाज्यांच्या मागे तथाकथित चुट आहेत. तुम्हाला त्यामध्ये बसून मुलांच्या स्लाइडप्रमाणे खाली सरकणे आवश्यक आहे, एका सुरक्षित भागात जे बोगद्याच्या रस्त्यापासून पूर्णपणे विलग आहे. जरी बोगद्यात आग लागली किंवा पूर आला (जे तुम्हाला समजले आहे, कल्पनेच्या क्षेत्रातून आहे), खाली, ते कोणाच्याही लक्षात येणार नाही. याव्यतिरिक्त, बोगदा लाउडस्पीकर आणि टेलिफोन संप्रेषणे तसेच फोम, पाणी आणि वायू या तीन प्रकारच्या अग्नि शोधणे आणि अग्निशामक यंत्रणांनी सुसज्ज आहे. त्यामुळे खऱ्या धोक्यातून बाहेर पडण्याचा मार्ग आहे. भूतांसाठी, सूचना आणि नियम शक्तीहीन आहेत.

मॉस्कोमधील लेफोर्टोवो बोगद्यासारख्या ठिकाणाशी बऱ्याच अफवा, गप्पाटप्पा आणि दंतकथा संबंधित आहेत. सत्य काय आहे?

बोगद्याबद्दलच थोडेसे

2.2 किमी लांबीचा ऑटोमोबाईल बोगदा राजधानीच्या ईशान्येला आहे. रस्ता नदीखालून जातो. यौझा. हा 3ऱ्या ट्रान्सपोर्ट रिंगचा भाग आहे.

राजधानीतील वाहनधारकांना हा रस्ता फारसा आवडत नाही, कारण त्याबद्दल अनेक दंतकथा आहेत. या भागात अनेकदा गंभीर अपघात घडतात ज्यात लोकांचा मृत्यू होतो. शिवाय, अपघात अनेकदा अज्ञात कारणांमुळे होतात - कार अजिबात कारण नसताना घसरते. येणारी लेनकिंवा बाजूला. काही कार पूर्णपणे कोरड्या डांबरावर “नाच” करू लागतात जणू ते बर्फावर चालवत आहेत. या घटनेमुळे, रस्त्याच्या या भागाला अनेकदा मृत्यू म्हणतात."

बोगद्यात सेल्युलर कम्युनिकेशन्स आणि रेडिओ कधीही उपलब्ध नसतात. सतत आवाज आणि गुंजन असतो, जो हळूहळू वाढतो. सर्वसाधारण स्थिती निराशाजनक आहे. अनेक ड्रायव्हर्सना अकल्पनीय भीती आणि ऑक्सिजनची कमतरता जाणवते. वाहनचालकांच्या वर्तनातही बदल होत आहे. बोगद्यातून शक्य तितक्या लवकर बाहेर पडण्याचा प्रयत्न करत अनेकजण गोंधळलेले असतात.

लेफोर्टोवो बोगदा: संशयवादींचे मत

सर्व लोक भिन्न आहेत. आणि प्रत्येकजण असा विश्वास ठेवत नाही की लेफोर्टोवो बोगदा, भुते आणि अपघात हे एकाच साखळीतील दुवे आहेत. हा तर्क देखील योग्य आहे. उदाहरणार्थ, बहुतेक अपघात नियमांचे पालन न केल्यामुळे होतात वेग मर्यादा. उपकरणांद्वारे रेकॉर्ड केलेले रेकॉर्ड 230 किमी/तास पेक्षा जास्त आहे. निष्कर्ष स्पष्ट आहेत - जर तुम्ही शहराच्या रस्त्यावर इतक्या वेगाने धावत असाल तर अपघाताची अनुपस्थिती केवळ नशिबाने स्पष्ट केली जाऊ शकते. अयशस्वी लेन बदल आणि बोगद्यातच किंवा प्रवेशद्वारावर ब्रेक न लावल्यामुळे अनेक अपघात होतात.

आणखी एक कारण म्हणजे फ्लिकरिंग लाइटिंग, जे डोळ्यांसाठी अस्वस्थ होऊ शकते. काहींसाठी, हे एक मजबूत विचलन आहे. शिवाय, इतर बोगद्यांप्रमाणे, लेफोर्टोवो बोगदा वेगळा नाही चांगली पातळीप्रकाशयोजना

आणखी एक संभाव्य कारण- रस्त्याचा उतार. त्यामुळे गॅस पेडल सोडले तरी कारचा वेग वाढतो. वळणे अगदी टोकदार आहेत, गल्ल्या अगदी अरुंद आहेत. त्यामुळे, उतारावर गाडी चालवताना चालकाने चुकीच्या वेळी ब्रेक दाबल्यास गाडीचा मागचा भाग आणखीनच अनलोड होतो. परिणामी, स्किडिंग होते.

लेफोर्टोवो बोगदा: भुते

इंटरनेटवर प्रत्येक वेळी छायाचित्रे, व्हिडिओ आणि कथा दिसतात ज्यांचे "अतिथी" उदाहरणार्थ, या रस्त्यावर भुताच्या कार येतात. सर्वात लोकप्रिय व्हिडिओचा नायक एक गझेल आहे, जो कोठेही दिसत नाही आणि अदृश्य होतो.

बोगद्यात माणसांची भुते असल्याचेही ते सांगतात. जे इतर जगाच्या शक्तींवर विश्वास ठेवतात त्यांच्यासाठी यावर विश्वास ठेवणे सोपे आहे, कारण मार्गाच्या जागेवर स्मशानभूमी होती. कथितरित्या, अस्वस्थ आत्मे कार उत्साही लोकांवर सूड घेत आहेत.

ते म्हणतात की कधीकधी रात्रीच्या वेळी भुते दिसतात. वेळ थांबल्यासारखे वाटते आणि ड्रायव्हरला अशी भावना असते की तो कायम बोगद्यातून गाडी चालवत आहे. सहसा “बळी” विनाकारण थांबलेल्या गाड्यांबद्दल बोलतात, आक्रोशांची आठवण करून देतात आणि दाट धुके दिसतात. काही जण म्हणतात की त्यांनी मृतांना उठलेले पाहिले आहे. त्यावर विश्वास ठेवणे किंवा न ठेवणे हा प्रत्येकाचा व्यवसाय आहे. परंतु हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की लेफोर्टोवो बोगदा एक धोकादायक जागा आहे.