कमी आणि कमी मोकळी जागाहुड अंतर्गत राहते आधुनिक कार. निर्माता इंजिनच्या सभोवतालची प्रत्येक चौरस सेंटीमीटर जागा वापरण्याचा प्रयत्न करतो. कार मेकॅनिकसाठी हे आहे अतिरिक्त समस्या, कारण भाग पाडणे अधिकाधिक कठीण होत आहे आणि अधिकाधिक पोहोचण्याजोगी ठिकाणे बनत आहेत.

येथे, मी 19 विशेष व्यावसायिक साधने आणि उपकरणांची एक अतिशय मनोरंजक यादी एकत्र ठेवली आहे जी या समस्येचे निराकरण करण्यात मदत करू शकतात.
अर्थात, काही साधन खूप विचित्र वाटू शकते आणि कामात क्वचितच वापरले जाते, परंतु अशा काही वस्तू आहेत ज्या प्रत्येक ऑटो मेकॅनिक जो थोडेसे काम करतो त्याला त्याच्या गॅरेजमध्ये हवे असते. व्यावसायिक दुरुस्तीगाड्या

तर, चला ते क्रमाने घेऊया.

आरामदायक तेजस्वी प्रकाश

चुंबकीय माउंट्ससह "पोलिस बॅटन" च्या स्वरूपात बनवलेला एलईडी दिवा.
कारच्या तळाशी किंवा हुडच्या खाली काम करताना ते वापरणे खूप सोयीचे आहे. मजबूत चुंबक फ्लॅशलाइटला कोणतीही अडचण न ठेवता त्या जागी धरून ठेवतील आणि 200 अंशांनी त्याच्या अक्षावर फिरणारी ट्यूब आपल्याला तेजस्वी प्रकाशाची आवश्यकता असेल तेथे वळवता येते. दोन्हीकडून काम करता येईल ऑन-बोर्ड नेटवर्क, आणि तुमच्या बॅटरीमधून.

ब्राइटनेस वर/खाली स्विच करण्याची क्षमता आणि स्वतःची रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी दिव्याला 8 तासांपर्यंत स्वायत्तपणे कार्य करण्यास अनुमती देते. आणि बोनस म्हणून, हे उत्तम पर्यायपॉवर आउटेज दरम्यान गॅरेज लाइटिंग.

हार्ड-टू-पोच ठिकाणांसाठी पाना

मध्ये हुड अंतर्गत काम इंजिन कंपार्टमेंट, काहीवेळा तुम्हाला बोल्ट अनस्क्रूइंग आणि घट्ट करण्याच्या समस्येचा सामना करावा लागतो, विशेषत: जर ते पोहोचण्यास कठीण ठिकाणी असेल आणि सभ्य टॉर्कने घट्ट केले असेल.
आणि इथेच रॅचेट मोडमध्ये काम करणारी एक खास रेंच उपयोगी पडू शकते.

मेटल स्ट्रिपिंग आणि स्ट्रिपिंग टूल

एक अतिशय मनोरंजक हाताने पकडलेले वायवीय साधन, कोणीही प्रभावशाली म्हणू शकेल... याने मला सँडब्लास्टिंगची आठवण करून दिली, फक्त ते खूप सोपे आहे.
कंप्रेसरशी कनेक्ट करून, आपण सहजपणे गंज, वेल्डिंग स्केल किंवा जुने पेंट काढू शकता.

ऑपरेशनचे तत्त्व सोपे आहे - स्टीलच्या सुया (12 ते 19 सुया पर्याय शक्य आहेत) प्रति मिनिट 4000-4600 बीट्सच्या वेगाने (मॉडेलवर अवलंबून) लोह साफ करण्यासाठी गंजलेल्या भागांना टॅप करतील. ब्रशने पोहोचता येत नाही अशा हार्ड-टू-पोच ठिकाणी वापरल्यास हे विशेषतः सोयीचे असते.

या साधनासह कार्य करताना, आपण वैयक्तिक संरक्षणात्मक उपकरणे वापरावीत: जाड हातमोजे, गॉगल आणि हेडफोन्स.

नट ब्रेकर

या विशेष साधनाचा वापर करून (मी याला नट म्हणतो) आपण कोणतेही नट तोडू शकता जर ते उघडणे अशक्य असेल.
तुमच्यापैकी कोणाला नक्कीच गंजलेले काजू आले असतील, विशेषत: चेसिसची दुरुस्ती करताना, स्प्लिन्स फाडताना आणि शपथ घेताना.
आता सर्व काही सोपे आहे: अंगठी घाला, कडक "दात" नटवर आणा आणि नट फुटेपर्यंत वळवा. अशा साधनाचा मोठा फायदा हा आहे की बोल्ट किंवा स्टडवरील धागे खराब होत नाहीत; फक्त तुटलेली नट काढून टाकणे आणि थ्रेड्सच्या बाजूने एक नवीन चालवणे.

किवी पक्कड

तुमच्या साधनांच्या शस्त्रागारात तुमच्याकडे पुष्कळ पक्कड आहेत, परंतु तुमच्याकडे हे नक्कीच नाही!
तुमच्या लक्षात आले आहे का की जेव्हा तुम्ही एखाद्या गैरसोयीच्या ठिकाणी सामान्य पक्कड वापरून छोटासा भाग पकडण्याचा प्रयत्न करता, तेव्हा तुमचा हात प्रक्रियेच्या तुमच्या दृष्टिकोनात अडथळा आणतो, तो अवरोधित करतो?
या न्यूझीलंड पक्ष्याशी काही साम्य म्हणून ओळखले जाणारे “किवी” पक्कड, ही समस्या सोडवेल - ते काम करणे अधिक सोयीचे असेल.

हार्ड-टू-पोच ठिकाणांसाठी जंगम डोक्याचा संच

असा सेट असणे, जिथे प्रत्येक डोक्याची स्वतःची कॉर्ड असते, तुम्हाला मिळेल अतिरिक्त वैशिष्ट्येकारच्या हार्ड-टू-पोच भागात काम करताना. स्टॉक किट ड्राईव्हशाफ्टसह वापरल्यास या डोक्यांचे शरीर सामान्यपेक्षा खूपच लहान असते.
एक वजा आहे, हा सेट स्वस्त नाही.

हुकचा संच

दुरुस्तीसाठी कार डिससेम्बल करताना, आपल्याला अनेकदा विविध इलेक्ट्रिकल कनेक्टर डिस्कनेक्ट करावे लागतात.
IN नवीनतम मॉडेलकार, ​​ते बर्याचदा प्लास्टिकच्या फास्टनर्ससह एकत्र केले जातात आणि डिस्कनेक्ट केल्यावर, विशेष साधनांशिवाय, त्यांचे सहजपणे नुकसान होऊ शकते.
हुकच्या या संचासह, जवळजवळ कोणताही कनेक्टर तो न तोडता सोयीस्करपणे डिस्कनेक्ट केला जाऊ शकतो.

स्पार्क प्लग पक्कड

जर तुम्ही स्पार्क प्लग कॅप सामान्य पक्कडांनी बाहेर काढण्याचा प्रयत्न केला तर तुम्ही रबर कॅप किंवा वायरलाच नुकसान करू शकता. म्हणून ते एक मनोरंजक गॅझेट घेऊन आले - काढण्यासाठी विशेष पक्कड उच्च व्होल्टेज तारास्पार्क प्लग टर्मिनलवरून.

दोन पॉइंट जॅक

असे काही वेळा असतात जेव्हा, दुरुस्तीचे काम करताना, आपल्याला एकाच वेळी दोन ठिकाणी जॅक अप करावे लागते.
दोन स्वतंत्र (समायोज्य) सॅडलसह जॅक संलग्नक वापरून ही समस्या सोडविली जाऊ शकते. हे डिव्हाइस मानक सॅडलऐवजी स्थापित केले आहे. खांदा पर्यंत वाढवता येते योग्य आकार, आणि क्रॉस सदस्यांना जॅकच्या मध्यवर्ती अक्षाभोवती फिरवा.

डिजिटल अचूकता घट्ट करणारा टॉर्क

आपण शिफारस केलेले कडक टॉर्क विचारात न घेता, विशेष टॉर्क रेंचशिवाय बोल्ट घट्ट केल्यास, आपण आपल्या वाहनाचे गंभीर नुकसान करू शकता.
नियमानुसार, एक व्यावसायिक ऑटो मेकॅनिक जो त्याच्या क्लायंटचा आदर करतो त्याच्या वर्कशॉपमध्ये वेगवेगळ्या कामांसाठी वेगवेगळ्या टॉर्क रेंच असतात. आता, ही रक्कम एक इलेक्ट्रॉनिक डिजिटल ॲडॉप्टर खरेदी करून आणि रॅचेट रेंचसह किंवा अर्ध्या इंच ॲडॉप्टरसह दुसरे पाना वापरून बदलली जाऊ शकते. डिजिटल डिस्प्ले वर्तमान घट्ट होणारा टॉर्क दर्शवेल आणि इच्छित टॉर्क पोहोचल्यावर ऐकू येईल अशा सिग्नलसह सूचित करेल.

चुंबकीय बॅज

नुकताच काढलेला भाग शोधण्यात तुम्ही किती वेळ वाया घालवू शकता: “मी तो इथे कुठेतरी ठेवला आहे...” बोल्ट, नट आणि अशाच छोट्या छोट्या गोष्टी ज्या नेहमी हरवल्या जातात.
एक अतिशय मनोरंजक उपाय म्हणजे चुंबकीय बेल्ट प्लेक. फक्त त्यावर न काढलेला स्क्रू (नट) चिकटवा आणि जेव्हा तुम्हाला पुन्हा भाग लागेल तेव्हा तुम्हाला ते शोधावे लागणार नाही.

कठीण ठिकाणी पोहोचण्यासाठी साधने

वेगळे करणे आणि असेंब्ली दरम्यान हार्ड-टू-पोच ठिकाणी काम करण्यासाठी विशेष साधनांचे आणखी सहा मनोरंजक मिनी संच येथे आहेत. येथे, तत्त्वानुसार, ते कुठे आणि कसे वापरले जाऊ शकतात हे सर्व काही स्पष्ट आहे.

1. चार लहान स्क्रूड्रिव्हर्सचा संच.
2. विविध आकाराच्या टिपांसह रॅचेट्स आणि बिट्सचा संच: तारे, षटकोनी, चौरस.
3. चुंबकीय टिप असलेले लवचिक विस्तार जे विविध बिट्स किंवा सॉकेट्स स्वीकारू शकतात.
4. ¼ इंच ॲडॉप्टरसह सूक्ष्म फिरणारे गिम्बल.
5. तीन विशेष रॅचेट्सचा संच.
6. 90 अंशांवर काम करण्यास सक्षम असलेल्या रॅचेट स्क्रू ड्रायव्हरचा संच आणि त्यासाठी संलग्नक.

उभे राहा

एक मनोरंजक डिव्हाइस, मला त्याला काय म्हणायचे हे देखील माहित नाही.
प्लॅटफॉर्म थेट चाकाला जोडलेले आहे आणि रुंदी आणि उंची दोन्हीमध्ये अनेक समायोजने आहेत. तुम्ही उंच जीप किंवा मिनीबस दुरुस्त करत असताना खूप सोयीस्कर. नक्कीच, आपण, उदाहरणार्थ, उंच उभे राहण्यासाठी बॉक्स वापरू शकता, परंतु बॉक्सवर उभे राहणे काहीसे गैरसोयीचे आहे आणि आपण सहजपणे, सर्वात अनावश्यक क्षणी, चाकापासून दूर जाऊ शकता आणि जे काही शिल्लक आहे ते ब्रेक करणे आहे. हुड वर तुझा चेहरा ... कदाचित प्रत्येकाला परिचित आहे?

दुर्गम ठिकाणांसाठी मिरर आणि चुंबक

टेलिस्कोपिक हँडलवर मिरर आणि दोन चुंबक समाविष्ट आहेत (एक फिरणारा).
प्रत्येक ऑटो रिपेअरमनकडे हा संच असायला हवा.
अशा परिस्थितीची कल्पना करा जिथे, नट अनस्क्रू करताना, तुम्ही ते धरले नाही आणि ते इंजिन किंवा गिअरबॉक्सवर कुठेतरी पडले. ते कसे शोधायचे आणि कसे मिळवायचे?
आणि येथे, एक आरसा आणि एक चुंबक तुमच्या मदतीला येईल.

पोहोचण्याच्या कठीण ठिकाणी जास्तीत जास्त शक्ती मिळवा

विशेष कीच्या या संचाकडे पाहता, ते कशासाठी आहे हे लगेच स्पष्ट होते.
सॉकेट्सच्या मानक सेटमधून विस्तार आणि रॅचेट वापरुन, आपण इंजिनच्या डब्यात जवळजवळ कोणतीही "असुविधाजनक" नट घट्ट करू शकता. स्टीयरिंग गियर काढण्यासाठी आदर्श किंवा ब्रेक सिस्टम.

आदर्श घट्ट टॉर्क साध्य करणे

हे विशेष पानाआपल्याला आधुनिकमध्ये चुकून धागा तोडण्याची परवानगी देणार नाही ॲल्युमिनियम इंजिन. आपण खरेदी करण्याचा निर्णय घेतला नसल्यास इलेक्ट्रॉनिक उपकरणघट्ट होणारा टॉर्क नियंत्रित करण्यासाठी, ज्याचा उल्लेख थोडा जास्त केला गेला होता, तर हे अत्यंत स्वस्त रेंच अगदी अचूक असेल आणि डॉक्टरांनी जे सांगितले तेच असेल.
या साधनाचे दोन मॉडेल (सर्व अर्थांचे जवळजवळ संपूर्ण कव्हरेज) निःसंशयपणे आपल्या गॅरेजसाठी चांगली खरेदी असेल.

डोके तुटल्यास बोल्ट कसा काढायचा?

निःसंशयपणे, प्रत्येकाने हे "दुःस्वप्न" अनुभवले आहे - गंजलेला जुना बोल्ट काढताना, त्याचे डोके तुटते (बंद होते) आणि तेच ...
डफ घेऊन नाचणे, ड्रिलिंग करणे, टॅपने धागे पुनर्संचयित करणे इत्यादी सुरू होतात.

या सेटसह, खालील फोटोमध्ये, आपण संपूर्ण समस्या एका कॉम्प्लेक्समध्ये सोडवता. घरातून 5 मिमी ते 16 मिमी बोल्टचे जे काही शिल्लक आहे ते अचूकपणे ड्रिल करण्यासाठी आणि काढून टाकण्यासाठी आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट यात आहे.

डिजिटल सेफ्टी टेस्टर

तुम्ही तपासत असाल तर इलेक्ट्रिकल सर्किट्सतुम्ही अजूनही ॲनालॉग टेस्टर वापरत असल्यास, तुम्ही कारच्या ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटरला हानी पोहोचवण्याची उच्च शक्यता आहे.
डिजिटल टेस्टर सुरक्षित आहे कारण ते ग्राउंड केबल वापरत नाही. वायर इन्सुलेशनची चाचणी घेण्यासाठी किंवा छिद्र पाडण्यासाठी तुम्ही ते फक्त सॉकेटमध्ये चिकटवा (स्टेनलेस स्टीलची टीप जोरदार तीक्ष्ण आहे), आणि सर्किट पूर्ण करण्यासाठी दुसऱ्या हाताने कारच्या कोणत्याही धातूच्या भागाला स्पर्श करा.
चाचणी 3 ते 24 व्होल्टपर्यंत कार्य करते थेट वर्तमान. स्थापित करणे शक्य आहे ध्वनी सिग्नलकिंवा व्होल्टेजची उपस्थिती दर्शवण्यासाठी LED चालू करणे.

जतन होसेस

अँटीफ्रीझ होसेस काढून टाकण्यासाठी एक अतिशय उपयुक्त साधन. अनेक वर्षांच्या ऑपरेशननंतर, अँटीफ्रीझ होसेस, जेथे ते क्लॅम्प्सने घट्ट केले जातात, पाईपशी घट्टपणे जोडलेले असतात. जर तुम्हाला विघटन करताना रबरी नळी कापू आणि नंतरच्या स्थापनेसाठी जतन करायची नसेल, तर हुकच्या स्वरूपात हे विशेष साधन तुम्हाला हवे आहे.
रबरी नळीच्या खाली फक्त टोकदार टोक घाला आणि पाईपभोवती ओढा.
हे छान साधन तुम्हाला भरपूर पैसे वाचविण्यात मदत करेल.

तुम्ही हे आणि इतर संच सर्वात मोठ्या पोर्टल amazon.com वर खरेदी करू शकता, फक्त पहा, काही की मेट्रिक सिस्टम आणि इंच दोन्हीमध्ये असू शकतात.
आपण ऑनलाइन स्टोअरमध्ये दिसत नाही तोपर्यंत रशियामध्ये असे साधन खरेदी करणे अद्याप इतके सोपे नाही.

अंमलबजावणीच्या पद्धतीनुसार, वॉशिंग स्वहस्ते, यांत्रिक किंवा एकत्रित केले जाऊ शकते. हात धुणेफायर नळी किंवा ब्रश असलेल्या नळीपासून बनविलेले. एक माध्यम किंवा सह धुणे तेव्हा उच्च दाबनळीमध्ये वॉशिंग गन असणे आवश्यक आहे जे आपल्याला प्रवाहाचा आकार समायोजित करण्यास अनुमती देते. कारचे खालचे, अधिक दूषित भाग धुण्यासाठी, वरचे भाग धुण्यासाठी, एक दिग्दर्शित, खंजीर-आकाराचा जेट वापरला जातो, एक पंखा-आकार, शंकूच्या आकाराचे जेट वापरले जाते;

मशीनीकृत वॉशिंगसाठी, विशेष वॉशिंग इंस्टॉलेशन्स वापरली जातात, जी नियंत्रण पद्धतीवर अवलंबून, स्वयंचलित किंवा व्यक्तिचलितपणे चालविली जाऊ शकतात.

एकत्रित कार वॉश वापरला जातो जेव्हा कारचा एक भाग हाताने धुतला जातो आणि दुसरा भाग - यांत्रिकरित्या.

कार वॉशिंगसाठी, वॉशिंग इंस्टॉलेशन्स वापरल्या जातात, जे कारभोवती फिरणारे आणि कार हलवणारे कॅरेजसह स्थिर जेट-ब्रश आणि कारभोवती फिरणारे आणि कार हलवणारे कॅरेजसह स्थिर ब्रशलेस असू शकते.

स्थिर जेट-ब्रश इंस्टॉलेशन्स ओसीलेटिंग सस्पेंशन सिस्टमसह ब्रशेससह सुसज्ज आहेत. सर्वात व्यापकधुण्यासाठी प्रवासी गाड्यामोबाईल वॉशिंग युनिट्स मिळाले. ते एक U-आकाराचे कमान आहेत जे वॉशिंग मार्गावर ठेवलेल्या रेलच्या बाजूने इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह वापरून फिरतात. पोर्टलवर दोन उभ्या आणि एक आडव्या रोटरी ब्रशसह इलेक्ट्रिक ड्राईव्ह, व्हील रिम्स धुण्यासाठी ब्रश आणि धुतल्यानंतर कार कोरडे करण्यासाठी (फुंकण्यासाठी) एक उपकरण पोर्टलवर बसवले आहे. नलिका असलेल्या पाईप प्रणालीद्वारे ब्रश ओले केले जातात. बऱ्याच वॉशर्समध्ये अतिरिक्त स्प्रे कमान असते जे प्री-ओलेटिंग आणि रिन्सिंग प्रदान करते. वॉशिंग अनुक्रम संगणक वापरून नियंत्रित केला जातो.

आधुनिक वॉशिंग प्लांटचा वापर करून तांत्रिक प्रक्रियेमध्ये खालील ऑपरेशन्स असतात: उच्च दाबाच्या पाण्याने सामान्य कार धुणे; तेल आणि चरबीचे साठे मऊ करणारे रासायनिक घटकांसह वॉशिंग फोम फवारणे; दोन-पास वॉशिंग फ्लोटिंग ब्रशेससह जे कारच्या आराखड्याभोवती फिरतात, कारच्या अंडरबॉडीच्या एकाचवेळी धुणे; मेण फवारणी (पॉलिश); दोन-पास सक्तीने कोरडे करणे.

ब्रश वॉशिंग सिस्टमचा तोटा म्हणजे ब्रशेसच्या संपर्कात आल्याने कारच्या पृष्ठभागाचे नुकसान. इन्स्टॉलेशन ब्रशेस वेळोवेळी साचलेल्या घाणांपासून स्वच्छ करणे आवश्यक आहे, जे नेहमी केले जात नाही. पृष्ठभागाचे नुकसान टाळण्यासाठी, वॉशिंग युनिट्सच्या काही मॉडेल्सवर, ब्रिस्टल्सऐवजी ब्रशमध्ये रॅग पट्ट्या वापरल्या जातात.

ब्रश इन्स्टॉलेशनची उत्पादकता 0.4-0.6 एमपीएच्या ऑपरेटिंग दाबाने 30 ते 40 कार प्रति तास आहे. एक कार धुण्यासाठी 900 लिटर पाणी लागते.

स्थिर ब्रशलेस वॉशिंग युनिट्सचा वापर कारचा शरीर आणि खालचा भाग धुण्यासाठी केला जातो. ते अँटेना आणि कारच्या इतर बाह्य उपकरणांचे नुकसान करत नाहीत आणि स्क्रॅच देखील सोडत नाहीत पेंट कोटिंग्ज. स्थापनेची उत्पादकता 0.8-1.2 एमपीएच्या ऑपरेटिंग दाबाने 20 ते 30 कार प्रति तास आहे. एक कार धुण्यासाठी पाण्याचा वापर 1200-1800 लिटर आहे.

वॉशिंगच्या गुणवत्तेसाठी कार मालकांच्या वाढत्या मागणीमुळे, तसेच ब्रश वॉशिंग युनिट्सच्या उच्च किमतीमुळे, लहान आकाराचे मोबाइल उच्च-दाब वॉशिंग युनिट्स वाढत्या प्रमाणात वापरल्या जात आहेत. त्यांच्याकडे पंप ड्राइव्ह असू शकते, एकतर इलेक्ट्रिक मोटर किंवा इंजिनमधून अंतर्गत ज्वलन. धुणे गरम किंवा केले जाते थंड पाणी 3-15 एमपीएच्या दाबाने.

सध्या, विचारात जास्त किंमतपाणी, वॉशिंग प्लांट्स रीसायकलिंग वॉटर सप्लाई सिस्टमसह सुसज्ज आहेत आणि जैविक जल शुद्धीकरण प्रणाली देखील वापरली जातात.

वॉशिंगनंतर कारमधून ओलावा काढून टाकण्यासाठी, विशेष स्थापना वापरली जातात जी 0.2-0.4 MPa, इन्फ्रारेड किरण इत्यादीच्या दाबाने 40-50° पर्यंत गरम केलेली हवा वापरून आर्द्रता काढून टाकतात. वॉशिंगनंतर इंजिन आणि इग्निशन सिस्टम उपकरणांमधून ओलावा काढून टाकला जातो संकुचित हवा 1 एमपीएच्या दाबाने विशेष बंदूक वापरणे. केबिनचे बाह्य पृष्ठभाग, हुड, ट्रिम, हेडलाइट्स, पंख, साइडलाइट्स पुसण्याच्या सामग्रीने पुसले जातात आणि शरीराची पॉलिश केलेली पृष्ठभाग फ्लॅनेल कापड किंवा साबरने पुसली जाते.

पोर्टेबल आणि मोबाईल व्हॅक्यूम क्लीनरचा वापर कारचे आतील भाग स्वच्छ करण्यासाठी केला जातो.

हाताळणी उपकरणे

कारचे सर्व घटक आणि असेंब्लीमध्ये सोयीस्कर प्रवेश मिळवण्यासाठी, कार सेवा केंद्रांवर विविध लिफ्ट व्यापक बनल्या आहेत. ते इलेक्ट्रोमेकॅनिकल, हायड्रॉलिक आणि वायवीय ड्राइव्हसह सुसज्ज असू शकतात.

प्रवासी गाड्यांच्या देखभाल आणि दुरुस्तीसाठी, दोन-पोस्ट, चार-पोस्ट, कात्री आणि प्लंजर लिफ्ट, तसेच टिप्परचा वापर केला जातो. तपासणी खड्डे मध्ये वाहन सर्व्हिस करताना, खंदक लिफ्ट वापरले जाऊ शकते.

बहुतेकदा, 2-3 टन उचलण्याची क्षमता असलेल्या मजल्यावरील दोन-पोस्ट इलेक्ट्रोमेकॅनिकल लिफ्ट वापरल्या जातात अशा लिफ्टमध्ये दोन बॉक्स-आकाराचे पोस्ट आणि क्रॉस सदस्य असतात. प्रत्येक रॅकमध्ये एक लीड स्क्रू असतो ज्याच्या बाजूने लिफ्टिंग नट फिरते. हिंग्ड स्लाइडिंग हात असलेली गाडी नटला जोडलेली असते. लिफ्टिंग लीड स्क्रू इलेक्ट्रिक मोटरद्वारे गिअरबॉक्सद्वारे चालवले जातात. रोटेशन वापरून दुसर्या स्क्रूवर प्रसारित केले जाते चेन ट्रान्समिशनक्रॉस सदस्य आत स्थापित.

पुश-बटण स्विच वापरून लिफ्ट नियंत्रित केली जाते. उचलण्याची उंची 1.8-2.0 मीटर आहे, उचलण्याची वेळ 50-60 एस आहे. अत्यंत वरच्या आणि खालच्या पोझिशनमध्ये इलेक्ट्रिक मोटरच्या लिमिट स्विचने कॅरेज थांबवले जाते. लिफ्ट एका सपाट पृष्ठभागावर विशेष पायाशिवाय स्थापित केली जाते आणि अँकर बोल्टसह मजल्यापर्यंत सुरक्षित केली जाते.

देखभाल किंवा दुरुस्तीपूर्वी, वेल्डिंगच्या कामाच्या आधी कारच्या अंडरबॉडी धुताना टिपरचा वापर केला जातो. अँटी-गंज कोटिंग्स. चांगला प्रवेशसिंगल-पोस्ट हायड्रॉलिक लिफ्ट्स वापरण्याच्या बाबतीतही वाहनाच्या तळाशी आणि एक्सलची देखभाल केली जाते. हायड्रॉलिक, न्यूमोहायड्रॉलिक किंवा वायवीय जॅक वापरून कार लहान उंचीवर वाढवता येते.

कार सेवा केंद्राच्या आत, कार उचलणे आणि त्याचे युनिट हलवणे इलेक्ट्रिक होइस्ट, होइस्ट, मोबाईल क्रेन, कार्गो ट्रॉली, बीम क्रेन आणि इतर उपकरणे वापरून चालते.

इतर प्रकारची उपकरणे

उत्पादनासाठी तांत्रिक तपासणीआणि कार दुरूस्ती, निदान साधने कार वेगळे न करता दोष शोधण्यासाठी वापरली जातात. वाहनाचे घटक, असेंब्ली आणि डिव्हाइसेसची तांत्रिक स्थिती डायग्नोस्टिक पॅरामीटर्सद्वारे निर्धारित केली जाते, ज्याची वैयक्तिक मूल्ये ऑपरेटिंग मोड, ऍडजस्टमेंट आणि डिव्हाइसेस आणि यंत्रणांच्या भागांचे इंटरफेसचे उल्लंघन दर्शवतात. निदान हे तांत्रिक तपासणीच्या तांत्रिक घटकांपैकी एक आहे.

निदानासाठी वापरलेली उपकरणे पोर्टेबल, स्थिर आणि मोबाइल असू शकतात. स्थिर उपकरणांमध्ये विविध डिझाइन आणि प्रकारांचे स्टँड समाविष्ट आहेत, जे ब्रेकिंग सिस्टमची स्थिती, सस्पेंशन, ट्रॅक्शन गुण, स्टीयरिंग व्हील अलाइनमेंट अँगल, व्हील बॅलन्सिंग इत्यादी तपासतात. मोबाइल उपकरणांमध्ये इंजिन सिस्टम आणि दुरुस्तीची आवश्यकता असलेल्या यंत्रणेचे निदान करण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या विशेष साधनांचा संच समाविष्ट आहे, उदाहरणार्थ, मोटर परीक्षक, तसेच एक्झॉस्ट गॅसची रचना निश्चित करण्यासाठी उपकरणे, हेडलाइट्स, परिमाण आणि वळणे, स्टँड तपासण्यासाठी उपकरणे. चाकांना न काढता समतोल राखण्यासाठी.

वाहन युनिट्स, घटक आणि प्रणालींचे कार्यप्रदर्शन तपासण्यासाठी अनेक लहान-आकाराची साधने आहेत, उदाहरणार्थ, स्कॅनर, कंप्रेसर आणि इतर, जे पोर्टेबल उपकरणे म्हणून वापरले जातात.

दोषांचे प्रकार आणि तीव्रता निश्चित करणे सुलभ करण्यासाठी आणि चांगली सेवाखालील उपकरणे लहान वाहन दुरुस्तीच्या दुकानात वापरली जातात.

ओममीटर, इग्निशन कॉइलचा प्रतिकार तपासण्यासाठी तसेच इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन सिस्टमचे घटक तपासण्यासाठी वापरले जाते.

व्होल्टमीटर, ब्रेकर संपर्कांची स्थिती तपासण्यासाठी, इलेक्ट्रिकल नेटवर्क तपासण्यासाठी, बॅटरी आणि व्होल्टेज रेग्युलेटरची स्थिती तपासण्यासाठी वापरली जाते.

Ammeter, इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन सिस्टम तसेच बॅटरी चार्ज तपासण्यासाठी वापरला जातो.

हायड्रोमीटर, बॅटरीमधील इलेक्ट्रोलाइटची घनता आणि रेडिएटरमध्ये शीतलक तपासण्यासाठी वापरला जातो.

पाना. फास्टनर्सचे घट्ट होणारे टॉर्क तसेच स्पार्क प्लग निर्धारित करण्यासाठी वापरले जाते.

क्रांती काउंटर. वेग नियंत्रित करण्यासाठी वापरले जाते निष्क्रिय हालचालकार्बोरेटर आणि इंधन पंप निदान.

घड्याळ ऑप्टिमीटर. व्हील रनआउट निर्धारित करण्यासाठी आणि व्हील हब बेअरिंगमधील क्लिअरन्स तपासण्यासाठी वापरला जातो.

विविध दाबांसाठी प्रेशर गेज. इंधन पंप, टायर, इंजिन ऑइल प्रेशर, ब्रेक सिस्टममधील दाब तपासण्यासाठी वापरला जातो.

चौकशी. वाल्वमधील अंतर तपासण्यासाठी, ब्रेकर संपर्कांमधील अंतर तपासण्यासाठी, स्पार्क प्लग आणि जनरेटर तपासण्यासाठी वापरला जातो.

पेंटिंग आणि कोरडे चेंबर. कार पेंटिंग आणि त्यानंतरच्या कोरड्यासाठी विविध डिझाइनचे पेंटिंग आणि ड्रायिंग बूथ वापरले जातात. चेंबर ही इन्सुलेटेड पॅनल्सची बनलेली संकुचित रचना आहे. पेंट करायच्या पृष्ठभागावर धूळ पडण्यापासून रोखण्यासाठी आणि पेंटिंग करताना स्वच्छताविषयक आणि आरोग्यदायी कामाची परिस्थिती सुनिश्चित करण्यासाठी, चेंबर पुरवठा आणि एक्झॉस्ट वेंटिलेशनसह सुसज्ज आहे, जे स्प्रे केलेले पेंट आणि त्याच्या रचनामध्ये समाविष्ट केलेले सॉल्व्हेंट काढून टाकण्यासाठी आवश्यक आहे. .

देखभालीचे काम आणि वर्तमान दुरुस्तीमशीनीकृत, यंत्रीकृत-मॅन्युअल आणि मॅन्युअल पद्धतींनी उत्पादित केले जाऊ शकते. यांत्रिक पद्धतीने मेटलवर्किंग मशीन्स, फोर्जिंग आणि प्रेसिंग उपकरणे, चालत्या कारसाठी कन्व्हेयर, इलेक्ट्रिक होइस्ट, इलेक्ट्रिक होइस्ट, बीम क्रेन, स्टॅकर क्रेन, हँगिंग कारसाठी मशीनीकृत लिफ्ट, डायग्नोस्टिक स्टँड, मायक्रोप्रोसेसर तंत्रज्ञान इत्यादींचा वापर केला जातो.

काम करण्यासाठी मशीनीकृत-मॅन्युअल पद्धत वापरण्याच्या बाबतीत, सर्वात श्रम-केंद्रित ऑपरेशन्स मशीनीकृत केल्या जातात, ज्यामध्ये ऑटो मेकॅनिक विविध यांत्रिक साधने आणि उपकरणे वापरतात, उदाहरणार्थ, मॅन्युअल (नळी) वॉशिंगसाठी स्थापना, तेल वितरण उपकरणे. , इलेक्ट्रिक आणि न्यूमॅटिक इम्पॅक्ट रेंच, इन्स्ट्रुमेंटेशन, एअर डिस्पेंसर, वायवीय पेंट गन, तसेच इतर साधने, उपकरणे आणि उपकरणे ज्यात इलेक्ट्रिक, हायड्रॉलिक, वायवीय आणि इतर ड्राइव्ह आहेत आणि विशेष ऊर्जा स्त्रोताद्वारे चालविले जातात. त्याच वेळी, मॅन्युअल श्रमाचा महत्त्वपूर्ण वाटा येथे राहू शकतो, जेव्हा कामगार ऑपरेशनच्या ठिकाणी साधन वितरीत करतो, ते सेट करतो आणि कनेक्ट करतो.

मॅन्युअल पद्धतीसह, कार्य सर्वात सोपी साधने, तसेच उपकरणे आणि उपकरणे वापरून केले जाते: पुलर्स (चित्र 1), जॅक, क्रेन आणि इतर उपकरणे जी विशेष ऊर्जा स्त्रोताद्वारे चालविली जात नाहीत.

तांदूळ. १.
काढणे आणि प्रतिष्ठापन साधन 9680-2445 पिस्टन रिंग:
1 - हँडल; 2 - protrusions; 3 - थांबे; 4 - पकड

दुरुस्ती आणि देखरेखीच्या कामाची गुणवत्ता, आणि सर्व प्रथम, कारचे निदान करणे, मायक्रोप्रोसेसर तंत्रज्ञानाच्या वापरासह लक्षणीय वाढते, जे पॅरामीटर्सच्या गणनेची अचूकता, परिणामांच्या पुनरुत्पादनाची व्हिज्युअल आणि ग्राफिक स्पष्टता वाढवते, ज्याचा फायदेशीर परिणाम होतो. वर तांत्रिक स्थितीगाडी. त्याच वेळी, वाहतूक सुरक्षा देखील वाढते, कारण वाहन सोडण्यापूर्वी दोषांचे निदान केल्याने ऑपरेशन दरम्यान कोणतीही तांत्रिक बिघाड होणार नाही याची हमी मिळते. मायक्रोप्रोसेसर उपकरणांचा वापर करून इंजिन आणि त्याच्या सिस्टमची काळजीपूर्वक आणि उच्च-गुणवत्तेची देखभाल केल्याने एक्झॉस्ट गॅसची विषारीता कमी होते, जे शहरी वातावरणात वाहन चालवताना विशेषतः महत्वाचे आहे.

वाहनातील खराबींचे अचूक निदान आणि दुरुस्ती करण्याची अट म्हणजे योग्यरित्या निवडलेले साधन आणि उपकरणे, जी रॅकवर किंवा टूल कॅबिनेट, पोर्टेबल बॉक्स आणि मोबाइल कार्टमध्ये संग्रहित केली जातात. विविध कामाच्या ठिकाणी, वर्कबेंचचा वापर केला जातो, ज्यामध्ये वर्क टेबल असते, ज्यावर, नियमानुसार, व्हाईस आणि इतर उपकरणे स्थापित केली जातात. वर्कबेंचच्या ड्रॉवरमध्ये साधने साठवली जातात.

टूलबॉक्सला सामान्य हेतूअंमलबजावणीसाठी तांत्रिक दुरुस्तीकारमध्ये हे समाविष्ट असू शकते: विविध डिझाईन्सचे पुलर, जे काढणे आणि स्थापित करणे कठीण असलेले भाग वेगळे करणे आणि एकत्र करणे यासाठी वापरले जाते; लाकडी हँडलसह लॉकस्मिथचा हातोडा; स्क्रू ड्रायव्हर्स: स्लॉटेड, फिलिप्स, ब्लेडला वेल्डेड नटसह, काट्याच्या पकडासह, सॉकेट रेंचमध्ये घातलेली स्क्रू ड्रायव्हर-टिप आणि विविध आकारांचे इतर काही प्रकारचे स्क्रूड्रिव्हर्स; स्पार्क प्लग रेंच; समायोज्य पाना; सॉकेट रेंच 6-17 मिमी; विशेष स्लाइडिंग सार्वत्रिक पक्कड; प्रोब आणि बिट्सचा संच; फाइल्स वेगळे प्रकार; व्हील नट्स अनस्क्रू करण्यासाठी सॉकेट रिंच; चार्जिंग डिव्हाइस बॅटरी; इन्सुलेट कव्हर्ससह सुई नाक पक्कड; सार्वत्रिक पक्कड; सेक्टर कात्री; मेकॅनिक चा चाकू; छिन्नी; धातूसाठी हॅकसॉ; स्क्रॅपर्स मेटल कटिंग टूल्स (ड्रिल्स, काउंटरसिंक, स्क्रॅपर्स, रीमर); मोजण्याचे साधन; ड्रिलिंग मशीन इ.

कोणत्याही वाहनचालकाच्या ट्रंकमध्ये दुरुस्तीचे काम करण्यासाठी एक साधन असते. काहींमध्ये अनेक पाना, एक हातोडा, स्क्रू ड्रायव्हर आणि पक्कड यांची जोडी असते. इतरांकडे प्लंबिंग टूल्सचा संपूर्ण संच असतो, जसे की कार मेकॅनिकचा सेट NIA-1.

ऑटो मेकॅनिक किट NIA-1आपल्याला प्रक्रियेदरम्यान स्थापना आणि विघटन कार्य करण्यास अनुमती देते देखभालकिंवा दुरुस्ती दरम्यान वाहनेदेशांतर्गत आणि परदेशी उत्पादन. सेटमध्ये समाविष्ट केलेल्या साधनांचे विचारशील संयोजन, त्याची गुणवत्ता आणि कमी किंमत बनवते NIA-1परदेशी टूल किटसाठी एक उत्कृष्ट पर्याय.

ऑटो मेकॅनिकच्या किटमध्ये ओपन-एंड आणि बॉक्स-एंड रेंचची कार्ये एकत्रित करणारे कॉम्बिनेशन रेंचची विस्तृत श्रेणी समाविष्ट आहे. उपलब्धता या प्रकारच्याकी तुम्हाला संचातील साधनांची एकूण संख्या कमी करण्यास आणि सेटचे वजन कमी करण्यास अनुमती देते. हे एक निःसंशय फायदा देखील प्रदान करते: जर, ओपन-एंड रेंचसह काम करताना, तुम्हाला त्याच आकाराच्या सॉकेटची आवश्यकता असेल, तर तुम्हाला फक्त पाना दुसरीकडे वळवावा लागेल - आणि तुमच्या टूल बॅगमध्ये योग्य शोधू नका. !

रॅचेट रेंच ऑटो मेकॅनिकला काम करण्यास मदत करेल मर्यादित जागा. कीच्या डिझाइनमध्ये रॅचेटच्या उपस्थितीबद्दल धन्यवाद, फास्टनर्स टूल सेट अनस्क्रू करताना त्याची पुनर्रचना करण्याची आवश्यकता नाही NIA-1 8 ते 24 आकाराच्या सॉकेट हेडसह सुसज्ज आहे. सॉकेट हेड्स तुम्हाला कोणत्याही फास्टनरला नुकसान न करता अनस्क्रू करू देतात, कारण त्याच्या संपूर्ण उंचीसह त्याच्याशी संपर्क साधा. हे फास्टनर्सच्या कडांना "गोलाकार" प्रतिबंधित करते, व्यतिरिक्त, सेटमध्ये मानक स्पार्क प्लग हेड (16 आणि 21 मिमी) समाविष्ट आहेत, जे तुम्हाला गॅसोलीन इंजिनसाठी त्वरीत आणि सहजतेने बदलण्याची परवानगी देतात ऑटो मेकॅनिकच्या किटमध्ये समाविष्ट केलेले टूल्स असेंबलीच्या कामात मदत करतात आणि हातमोजे मेकॅनिकच्या हातांना घाण आणि नुकसानीपासून वाचवतात, संपूर्ण साधन एका टिकाऊ बॅगमध्ये पॅक केलेले असते, जे वाहून नेण्यास सोपे असते आणि कार उत्साही व्यक्तीच्या ट्रंकमध्ये थोडी जागा घेते. . साधन उच्च दर्जाच्या सामग्रीचे बनलेले आहे, त्याचा वारंवार वापर आणि प्रदान करते उच्च भारऑपरेशन दरम्यान.

तांत्रिक माहिती
सामग्री सेट करा
1. संयोजन रेंच 8x8 - 1 पीसी.
2. संयोजन रेंच 10x10 - 1 पीसी.
3. संयोजन रेंच 12x12 - 1 पीसी.
4. संयोजन रेंच 13x13 - 1 पीसी.
5. संयोजन रेंच 14x14 - 1 पीसी.
6. संयोजन रेंच 17x17 - 1 पीसी.
7. संयोजन रेंच 19x19 - 1 पीसी.
8. संयोजन रेंच 22x22 - 1 पीसी.
9. संयोजन रेंच 24x24 - 1 पीसी.
10.सॉकेट हेड 8 - 1 पीसी.
11.सॉकेट हेड 10 - 1 पीसी.
12.सॉकेट हेड 11 - 1 पीसी.
13.सॉकेट हेड 12 - 1 पीसी.
14.सॉकेट हेड 13 - 1 पीसी.
15.सॉकेट हेड 14 - 1 पीसी.
16.सॉकेट हेड 15 - 1 पीसी.
17.सॉकेट हेड 17 - 1 पीसी.
18.सॉकेट हेड 19 - 1 पीसी.
19.सॉकेट हेड 22 - 1 पीसी.
20. सॉकेट हेड 24 - 1 पीसी.
21. स्पार्क प्लग हेड “16” - 1 पीसी.
22. स्पार्क प्लग हेड “21” - 1 पीसी.
23.बिजागर - 1 तुकडा.
24.विस्तार, 250 मिमी - 1 पीसी.
25.रॅचेट की - 1 पीसी.
26. कनेक्शनसह की मोठा चौरस, 300 मिमी - 1 पीसी.
27. स्लॉटेड स्क्रूड्रिव्हर 8.0x150 - 1 पीसी.
28. स्लॉटेड स्क्रूड्रिव्हर 6.0x150 - 1 पीसी.
29. फिलिप्स स्क्रूड्रिव्हर क्रमांक 2x100 मिमी - 1 पीसी.
30. फिलिप्स स्क्रूड्रिव्हर क्रमांक 3x150 मिमी - 1 पीसी.
31. बेंच छिन्नी 160 मिमी - 1 पीसी.
32. हॅमर 500 ग्रॅम - 1 पीसी.
33. संयोजन पक्कड 180 मिमी - 1 पीसी.
34. साइड कटर 180 मिमी - 1 पीसी.
35.समायोज्य पक्कड 250 मिमी - 1 पीसी.
36. पीव्हीसी विणलेले हातमोजे - 1 पीसी.
37. बॉलपॉईंट पेन - 1 पीसी.
38. नोट्ससाठी नोटपॅड - 1 पीसी.
39.बॅग - 1 पीसी.

सेवांची योग्य गुणवत्ता सुनिश्चित करण्यासाठी कार सेवेसाठी व्यावसायिक लॉकस्मिथ साधने हा एक महत्त्वाचा घटक आहे. वर काम करणे आवश्यक आहे उच्चस्तरीयआणि ऑटो दुरुस्ती ऑपरेशन्सची संपूर्ण श्रेणी कव्हर करते. आम्ही तुम्हाला आमच्या ऑनलाइन स्टोअरमध्ये विश्वसनीय, उच्च-गुणवत्तेची उत्पादने खरेदी करण्यासाठी आमंत्रित करतो. "Avtomaster" सादर सर्वोत्तम उत्पादकआणि आवश्यक ऑटो टूल्सची सर्वात संपूर्ण यादी ऑफर करते.

आमची रेंज

आमच्या स्टोअरमध्ये तुम्ही किंग टोनी, मस्तक, स्टॅलविल आणि स्टेल्स कडून उत्पादने खरेदी करू शकता. मध्ये देऊ केला आहे विस्तृत, तुम्हाला सुरवातीपासून कार सेवा पूर्णपणे सुसज्ज करण्याची परवानगी देते. विक्रीवर आहेत:

• टूल होल्डरमधील टूल्स हे टूल कार्ट आणि मेटलवर्क बेंचसह व्यावसायिक कार्यस्थळे आयोजित करण्यासाठी सोयीस्कर उपाय आहेत. सेटची प्रचंड निवड: मोनो, मिश्रित, विशेष. आवश्यक ॲक्सेसरीजची संपूर्ण यादी: नोजल आणि प्रोबपासून फिल्टर पुलर्स, मोजमाप आणि चाचणी उपकरणे. तसेच - 9 ते 17 ट्रेच्या संख्येसह ट्रेचे तयार केलेले संच.
• टूल कार्ट ही कार मेकॅनिक्ससाठी टूल ट्रेमध्ये संपूर्ण टूल्ससह मोबाइल वर्कस्टेशन आहेत. सह उपाय विविध डिझाईन्सट्रॉली आणि कॉन्फिगरेशन: मानक, मास्टर, प्रो आणि तज्ञ.
• टॉर्क रेंच आणि अडॅप्टर हे गंभीर फास्टनर्ससह काम करण्यासाठी उपकरणे आहेत ज्यांना घट्ट शक्तीचे नियंत्रण आवश्यक आहे. मोठी निवडउपकरणे: टॉर्क रेंच आणि स्क्रू ड्रायव्हर्स, इलेक्ट्रॉनिक अडॅप्टर, टॉर्क ॲम्प्लीफायर्स. तसेच की आणि दुरुस्ती किटसाठी संलग्नकांची संपूर्ण निवड स्वत: ची बदलीथकलेले भाग.
• कार रिपेअर रेंच - वैयक्तिकरित्या आणि सेटमध्ये खरेदी करण्यासाठी रेंचची संपूर्ण श्रेणी. ओपन-एंड, सॉकेट, संयोजन, सॉकेट आणि रॅचेट रेंच. पोहोचण्यासाठी कठीण/अरुंद भागांसाठी - बिजागर, वक्र प्रोफाइलसह. विशेष की: बलून, स्पार्क प्लग, स्प्लिट, स्टार्टर इ.
• कार किट रस्त्यावर आणि कार्यशाळेत काम करण्यासाठी सार्वत्रिक उपकरण किट आहेत.
• बॉक्स आणि सूटकेसमधील ऑटो टूल्स, इलेक्ट्रिकल इंस्टॉलेशन ऑपरेशन्ससाठी विशेष डायलेक्ट्रिक टूल्स.
• स्क्रू ड्रायव्हर आणि बदली ब्लेड - नट, क्लॅम्प्स, पॉवर, डायलेक्ट्रिक, यासह उपकरणे विविध प्रोफाइलआणि आकार. सुधारित पकड साठी टी-आकाराचे स्क्रूड्रिव्हर्स.
• पक्कड, प्रभाव, कटिंग आणि मोजमाप साधने: दुरुस्ती, प्लंबिंग आणि स्थापना कार्यासाठी आवश्यक उपकरणांची संपूर्ण यादी.
• सॉकेट आणि विशेष हेड - प्रचंड निवडअसेंबली आणि प्लंबिंग ऑपरेशन्ससाठी संलग्नक: मानक, प्रभाव, विशेष, पातळ-भिंती, लहान आणि खोल, सह विविध आकारचौरस प्रोफाइलची संपूर्ण श्रेणी वापरली जाते: विशेष 4-बाजूचे, बीम ते मानक 6- आणि 12-बाजूचे, आणि तथाकथित ई-शेल टॉरक्स.
• ॲक्सेसरीज सॉकेट हेड: रॅचेट्स, कार्डन्स, पाना, विस्तार, अडॅप्टर, तसेच त्यांच्यासाठी दुरुस्ती किट.

कोणते वय 10 वर्षांपेक्षा जास्त आहे! ब्रँड आणि मॉडेल नावाच्या प्रतिष्ठेची पर्वा न करता, आपण या वस्तुस्थितीसाठी तयार असले पाहिजे की आपल्याला असे कार्य करावे लागेल जे आपण यापूर्वी कधीही अनुभवले नाही.

चला ताबडतोब स्पष्टपणे कबूल करूया - मानक सूचना मदत करण्याची शक्यता नाही, परंतु इंटरनेटवरील विशेष मंच आणि लेखांचे संदेश अत्यंत उपयुक्त असू शकतात, कारण मोठ्या संख्येने लोकांना आधीच तुमच्यासारख्याच समस्या आल्या आहेत. आपल्याला निश्चितपणे आवश्यक असलेली सर्वात आवश्यक साधने, तसेच मूलभूत तयारी ऑपरेशन्स पाहू या.

गाडीची तयारी करत आहे

सर्व प्रथम, आपल्याला हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे की आपल्याला विश्वासार्हतेची आवश्यकता आहे उचलण्याची यंत्रणा. जर तुमच्याकडे विशेष लिफ्टने सुसज्ज असलेल्या गॅरेजमध्ये प्रवेश असेल तर हे देखभाल प्रक्रिया मोठ्या प्रमाणात सुलभ करते, अन्यथा तुम्हाला जॅकच्या सेटवर साठा करावा लागेल.

संपूर्ण कार उचलण्याची खात्री करण्यासाठी, किमान चार जॅक आवश्यक असतील. सपोर्ट पॉइंट्स सहसा सिल्सवर लहान त्रिकोणांनी तसेच तळाशी असलेल्या विशेष मेटल प्लेट्सद्वारे चिन्हांकित केले जातात. परंतु जॅक खरेदी करण्यापूर्वी, तुम्हाला त्यांची लोड क्षमता आणि डिझाइनचा प्रकार तुमच्या कारसाठी योग्य असल्याची खात्री करणे आवश्यक आहे.

तुम्हाला दिसणारे दुसरे साधन टॉर्क रेंच आहे, जे तुम्हाला चाके काढून टाकण्यास किंवा पुन्हा स्थापित करण्यास अनुमती देईल. याव्यतिरिक्त, तुम्हाला विशेष कपडे, तसेच घरगुती हातमोजे यांचा साठा करणे आवश्यक आहे, कारण जुन्या कारचे बहुतेक भाग, धुतल्यानंतरही, मोठ्या प्रमाणात मातीचे असतात आणि तेल गळती होते.

पुढचा क्षण प्राथमिक तयारी- चांगला प्रकाश प्रदान करणे, जे अंधारातही काम चालू ठेवण्यास अनुमती देईल. शिवाय, हे गॅरेजमध्ये आणि खुल्या हवेत दोन्ही कामांना लागू होते, कारण दुरुस्तीचे काम करण्यासाठी पोर्टेबल स्पॉटलाइटशिवाय इंजिन कंपार्टमेंटहे फक्त अशक्य आहे.

पुढे, सर्व साधने आणि उध्वस्त भागांमध्ये प्रवेश मिळविण्यासाठी तुम्हाला तुमचे कार्यक्षेत्र शक्य तितक्या तर्कसंगत पद्धतीने आयोजित करणे आवश्यक आहे. या उद्देशांसाठी अनेक टिकाऊ प्लास्टिक बॉक्स आदर्श आहेत, ज्यामध्ये प्राथमिक वर्गीकरण केले जाऊ शकते.

याव्यतिरिक्त, आपल्याला काढलेल्या भागांवर चिन्हांकित करण्याबद्दल विचार करणे आवश्यक आहे, जे त्यांच्या पुढील असेंब्ली सुलभ करेल. हे करण्यासाठी, आपण चिन्हांसह विशेष पिशव्या वापरू शकता ज्यावर युनिट किंवा युनिटचे नाव लिहिले जाईल ज्यामधून बोल्ट किंवा भाग काढले जातील. आपण आपल्या स्वत: च्या स्मरणशक्तीवर अवलंबून राहू नये, कारण मोठ्या संख्येने घटक किंवा कामातील दीर्घ ब्रेक आपल्या सर्व प्रयत्नांना नकार देईल.

माहिती आणि मदत स्रोत

शक्य असल्यास, तुम्ही तुमच्या वाहनासाठी सर्व्हिस मॅन्युअल शोधण्याचा प्रयत्न करा कारण त्यात सर्वात अचूक आणि आहे तपशीलवार माहिती, ज्याची आपल्याला आवश्यकता असेल.

वेगवेगळ्या कंपनीच्या कार्यशाळांमध्ये तुम्हाला अनेकदा वेगवेगळ्या दुरुस्तीची मॅन्युअल मिळू शकतात, जी तुम्हाला सर्वात सोपी आणि समजण्याजोगी प्रेझेंटेशन निवडण्याची परवानगी देईल. फॅक्टरी मॅन्युअलच्या कागदी आवृत्तीची किंमत $500 पर्यंत असू शकते, म्हणून ते पाहणे शहाणपणाचे आहे डिजिटल आवृत्तीइंटरनेट वर.

हे लक्षात ठेवले पाहिजे की कोणतीही सूचना किंवा मॅन्युअल सर्वकाही समाविष्ट करू शकत नाही. संभाव्य अडचणीआणि समस्या, म्हणून गॅरेजमध्ये विशेष साइट्स किंवा फोरमवर टिपा शोधण्यासाठी तुम्हाला इंटरनेटवर सतत प्रवेश असणे आवश्यक आहे. सर्वात आदर्श बाबतीत, तुम्हाला अधिक अनुभवी मित्राची मदत घ्यावी लागेल जो तुम्हाला मदत करू शकेल.

मूलभूत साधने

या यादीतील बऱ्याच गोष्टी काहीशा सामान्य असतील, परंतु आम्हाला आशा आहे की माहिती आपल्यासाठी उपयुक्त ठरेल:

. संलग्नकांसह रेंच आणि स्पॅनर्सचा संच;
. स्क्रूड्रिव्हर्स विविध रूपेआणि आकार;
. पक्कड आणि पक्कड;
. कचरा द्रव काढून टाकण्यासाठी कंटेनर;
. काढण्याची की तेलाची गाळणी;
. विस्तार आणि वाकण्यायोग्य सॉकेट wrenches;
. कोणतेही कनेक्शन सील करण्यासाठी इलेक्ट्रिकल टेप;
. टेप, जे केवळ अनेक घटकांना सुरक्षित ठेवण्यास मदत करेल, परंतु तीक्ष्ण कडा आणि कडा देखील संरक्षित करेल;
. तुमच्या कारसाठी कार्यरत द्रवांचा पुरवठा. असे करून विविध प्रकारकाम करताना, ब्रेक किंवा शीतलक द्रवपदार्थ, तसेच इंजिन किंवा जोडणे आवश्यक असू शकते ट्रान्समिशन तेल, ज्यासाठी विशिष्ट साठ्याची उपलब्धता आवश्यक असेल;
. डिस्पोजेबल टॉवेल किंवा मांजरीचा कचरा गळती होणारे कार्यरत द्रवपदार्थ पटकन साफ ​​करण्यासाठी;
. मोठा हातोडा;
. बिट्ससह पाना आणि गंजलेल्या सांध्यासाठी लांब हँडल.

आपण साधनाच्या गुणवत्तेकडे दुर्लक्ष करू नये, कारण कार्य करण्याच्या प्रक्रियेत, महत्त्वपूर्ण प्रयत्नांची आवश्यकता असू शकते, ज्यामुळे एकतर स्वस्त साधन खराब होईल किंवा कारच्या घटकाचे नुकसान होईल. हे देखील लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की काही उत्पादक विशिष्ट आकाराचे बोल्ट आणि नट वापरतात, म्हणून आपण आपल्या कारमध्ये त्यांच्या उपलब्धतेबद्दलची माहिती आगाऊ तपासली पाहिजे आणि योग्य की वर स्टॉक करा.

विशेष साधन

$500 मध्ये विकल्या जाणाऱ्या जवळजवळ सर्व गाड्यांचे औचित्य सिद्ध करण्यासाठी बरेच नुकसान आणि झीज होते कमी किंमत. त्यांच्याबरोबर काम करताना, गंजलेले फास्टनर्स काढून टाकणे आवश्यक असू शकते, ज्यामुळे त्यानंतरच्या जीर्णोद्धार प्रक्रियेस कारणीभूत ठरेल. या हेतूंसाठी, डाय आणि टॅप्सचा एक संच आदर्श आहे, जो आपल्याला थ्रेडेड कनेक्शन द्रुतपणे पुनर्संचयित करण्यास अनुमती देईल. याव्यतिरिक्त, ड्रिलच्या संचासह ड्रिलबद्दल विसरू नका जे आपल्याला भोकमध्ये अडकलेला तुटलेला बोल्ट ड्रिल करण्यास अनुमती देईल.

काही प्रकरणांमध्ये, गंजलेले बुशिंग किंवा मार्गदर्शक काढण्यासाठी हायड्रॉलिक प्रेसची आवश्यकता असू शकते. याव्यतिरिक्त, ही प्रक्रिया सहजपणे पूर्ण करण्यासाठी आपल्याला विशिष्ट व्यासाच्या विशेष कोरवर स्टॉक करणे आवश्यक आहे.

जुन्या तारा स्ट्रिपिंग आणि जोडण्यासाठी वापरणे, तसेच त्या बदलणे तितकेच महत्त्वाचे आहे.

आणि काही प्रकरणांमध्ये आपण दुसऱ्या व्यक्तीच्या मदतीशिवाय करू शकत नाही, विशेषत: अशा परिस्थितीत महत्वाची प्रक्रियाबदली म्हणून ब्रेक द्रव. याव्यतिरिक्त, प्रक्रिया योग्यरित्या पार पाडण्यासाठी तुम्हाला ट्यूब आणि लहान कंटेनरची आवश्यकता असेल.

बरेच ऑटोमेकर्स केवळ विशेष साधने, तसेच प्रमाणित स्पेअर पार्ट्स वापरण्याची शिफारस करतात, परंतु त्यांची किंमत आपल्या कारच्या किंमतीपेक्षा जास्त असू शकते, म्हणून तृतीय-पक्ष कंपन्यांकडून अधिक परवडणाऱ्या ॲनालॉग्सच्या उपलब्धतेसाठी बाजाराचे निरीक्षण करणे उचित आहे.

पात्र मदत मिळविण्यासाठी सर्वोत्तम वेळ कधी आहे?

स्वतः काहीतरी करण्याची इच्छा असूनही, अशी अनेक ऑपरेशन्स आहेत जी व्यावसायिकांसाठी अधिक चांगली आहेत. उदाहरणार्थ, इंजिन एकत्र करणे, टायमिंग बेल्ट किंवा चेन स्थापित करणे, चाके संतुलित करणे. ही ऑपरेशन्स कार्यक्षमतेने पार पाडणे अनेकदा अशक्य असते गॅरेजची परिस्थिती, आणि केलेल्या चुका होऊ शकतात महाग दुरुस्ती. तुमचा जीव वाचवू शकणाऱ्या सुरक्षितता वैशिष्ट्यांबाबत तुम्ही दुर्लक्ष करू नये.

शिवाय, ते अगदी आवश्यक आहे व्यावसायिक निदानविशेष उपकरणे वापरणे, जे विपुलतेमुळे आहे इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीआणि नियंत्रण युनिट्स. अशी उपकरणे खूप महाग असतात आणि त्यांना हाताळण्यासाठी विशिष्ट कौशल्ये आवश्यक असतात, म्हणूनच समान समस्याविशेष सेवेशी संपर्क साधणे चांगले.

तुम्ही इलेक्ट्रॉनिक्सचे ऑपरेटिंग पॅरामीटर्स समायोजित करण्याचा प्रयत्न करू नये, केवळ इंजिन ऑपरेटिंग मोडच्या व्यक्तिनिष्ठ संवेदना आणि आदल्या दिवशी मिळालेल्या वरवरच्या ज्ञानावर आधारित. हे जटिल, कष्टाळू काम आहे ज्यासाठी व्यावसायिकता आवश्यक आहे.

अशा प्रकारे, तुमच्या शस्त्रागारात साधनांचा एक विशिष्ट संच, तसेच सूचना आणि पूर्व-डाउनलोड केलेले व्हिडिओ ट्यूटोरियल असल्यास, तुम्ही तुमच्या कारची मूलभूत दुरुस्ती करू शकता. योग्य अनुभवाच्या अनुपस्थितीत, अधिक पात्र आणि अनुभवी कार उत्साही व्यक्तीच्या समर्थनाची नोंद करणे योग्य आहे आणि सेवा केंद्रातील व्यावसायिकांना सर्वात जटिल आणि जबाबदार ऑपरेशन्स सोपविणे चांगले आहे.