!

इलेक्ट्रॉनिकरित्या नियंत्रित मल्टी-प्लेट क्लच स्वतंत्रपणे टॉर्क वितरीत करतो आणि सक्तीने लॉकिंग पॅकेजमध्ये समाविष्ट केलेले नाही.

चीनी विभाग आमच्या बाजारपेठेत सुमारे दीड वर्षांपासून कार्यरत आहे आणि मुख्य कंपनीच्या निर्गमनामुळे विक्रीतील वाढ वाढली आहे. आता, जवळजवळ प्रत्येक कार ब्रँडद्वारे दर्शविली जाते हवाल.आणि हे वाईट आहे असे आपण म्हणू शकत नाही. शेवटी, एका कंपनीवर लक्ष केंद्रित करून, आम्हाला खरोखरच उच्च-गुणवत्तेचे क्रॉसओवर मिळतात जे अधिक प्रसिद्ध ब्रँडशी स्पर्धा करतात. फक्त यादी पहा उपलब्ध मॉडेल्स: मध्यम आकार हवालH6,स्टायलिश आणि कॉम्पॅक्ट आणि मोठे, जसे , क्रॉसओवर H8.

नवीन आहे असे म्हणता येणार नाही चीनी क्रॉसओवरत्याची स्वतःची विशिष्ट रचना आहे. हवेचे सेवन, बम्परच्या बाजूने पातळ एलईडी पट्ट्या - हे सर्व प्रसिद्धसारखे दिसते पोर्शलाल मिरची.ज्या डिझाइनरने बाजूच्या पायर्या तयार केल्या आहेत ते स्पष्टपणे असमानपणे दिशेने श्वास घेत आहेत बि.एम. डब्लूX5.वेंटिलेशन ग्रिल्स शैलीचे अनुसरण करतात मर्सिडीज-बेंझGLEकिंवा GLS.पण तुम्ही आत पाहिल्यास, असे दिसते की तुम्ही जर्मन कारमध्ये आहात. . परंतु असा "हॉजपॉज" छाप पाडू शकतो, कारण प्रत्येक कार उत्साही त्यात स्वतःचे काहीतरी शोधण्यास सक्षम असेल. आणि हा विनोद नाही. अधिकृत आकडेवारी जिद्दीने त्यांच्या ओळीला चिकटून राहते आणि लोकप्रियतेत वेगाने वाढ दर्शवते H8.आणि जे लोक ही कार खरेदी करण्याचे धाडस करतात तेच या क्रॉसओव्हरच्या गुणवत्तेचे कौतुक करू शकतील. तसे, डीलर्सनी आम्हाला गुप्तपणे सांगितले की एक व्यक्ती खरेदी करू इच्छित आहे तोरेग,परंतु पैसे वाचवण्यास भाग पाडले गेले, परिणामी तो G8 चा अभिमानी मालक बनला.

अर्थात, चिनी क्रॉसओव्हर समान आहे तोरेगसामग्रीच्या गुणवत्तेत, मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्सची पातळी, जी प्रत्येक संभाव्य मार्गाने आपले डिव्हाइस ब्लूटूथ आणि ऑफ-रोड क्षमतांद्वारे कनेक्ट होण्यास प्रतिकार करते. परंतु हवालH8 2016असे असले तरी, मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये देखील हे आपल्याला मऊ प्लास्टिक आणि सामान्यत: चांगले असेंब्लीसह संतुष्ट करू शकते.

आणि सर्वात जास्त महाग आवृत्तीक्रॉसओवर अभिजन, 2 दशलक्ष 49 हजार 900 रूबलची किंमत, ते जवळजवळ प्रत्येक गोष्टीत उत्पन्न होणार नाही. मस्त लेदर इंटीरियर, 6 एअरबॅग्ज, इलेक्ट्रिक फ्रंट सीट्स, 3-झोन क्लायमेट कंट्रोल, रिव्ह्यू कॅमेरा आणि एक उत्कृष्ट इन्फिनिटी ऑडिओ सिस्टम तुम्हाला प्रसिद्ध ब्रँड्ससमोर कोणतेही कॉम्प्लेक्स ठेवू देणार नाही. गरम करणे मागील जागा, नेव्हिगेशन प्रणालीकार सामानाच्या डब्यात 220-व्होल्ट सॉकेटचा अभिमान बाळगण्यास सक्षम असेल, परंतु अतिरिक्त शुल्कासाठी. हा पर्याय 50 हजार रूबलसाठी टेक्निक पॅकेजमध्ये प्रदान केला आहे. जर आपण समान कॉन्फिगरेशनची जर्मनशी तुलना केली तर फोक्सवॅगनटोरेग,मग किंमत जवळजवळ दोन पट कमी आहे, आणि हे आधीच एक शक्तिशाली युक्तिवाद आहे!

206 मिमी उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स तरीही तुम्हाला ऑफ-रोड परिस्थितीत आत्मविश्वास वाटू देणार नाही.

नवीन उत्पादनाची कामगिरी हवालH8 2016हे ताबडतोब स्पष्ट करते की हा एक चीनी क्रॉसओवर आहे. होय, 218 एचपी क्षमतेचा टर्बो पॉवर प्लांट. आणि 2.0 लिटर क्षमता प्रभावी आहे, परंतु तरीही इतर प्रतिस्पर्ध्यांशी स्पर्धा करू शकत नाही. कोणतेही नेत्रदीपक प्रवेग नाही आणि टर्बो लॅग्स तुम्हाला त्वरीत वेग वाढवू देणार नाहीत. जरी, स्वतः मिडल किंगडममधील अभियंत्यांच्या मते, याचे कारण जर्मन-निर्मित 6-स्पीड झेडएफ स्वयंचलित ट्रांसमिशन आहे. पण त्याचा सामना करूया. एक समान सेटअप अनेकांमध्ये कार्य करते जर्मन कारआणि चांगली कामगिरी करते. परंतु इंजिन खरोखरच त्याच्या नमूद केलेल्या क्षमतेचा सामना करत नाही.

भरपाई चांगली सुकाणू असेल, प्रदान किमान पातळीस्टीयरिंग व्हीलवर रोल आणि पुरेसे कर्षण. कडक निलंबन अधिक चांगल्या दर्जाचे असते, तर ते आणखी मजेदार असते. पण, अरेरे. छोट्या छोट्या धक्क्यांवरही गाडी हादरायला लागते. निलंबन मऊ करणे हा अधिक स्वीकार्य पर्याय असेल.

टेस्ट ड्राईव्ह पूर्ण केल्यावर आम्ही गाडी सोडल्याचा भास झाला हवालH8 2016आदरास पात्र आहे. होय, ते आदर्श नाही, परंतु ते शहरासाठी योग्य आहे. 100 किमी प्रति 16 लीटरचा वापर उत्साहवर्धक नाही, परंतु उपकरणे आणि आतील वस्तूंची पातळी सर्वांना आनंद देईल. हा एक उत्कृष्ट किफायतशीर पर्याय आहे जो आपण प्रस्थापित स्टिरियोटाइप असूनही प्रेम करू शकता आणि दीर्घकाळ वापरू शकता.

आतील भाग अतिशय सुज्ञ, परंतु आनंददायी आहे. कमीतकमी डिझाइन घटक, परंतु उत्कृष्ट एर्गोनॉमिक्स आनंद आणतील. आणि उच्च-गुणवत्तेची सामग्री निंदनास कारणीभूत नाही.

आपण समजून घेतल्याप्रमाणे, क्रॉसओव्हर योग्य आहे. तोटे आहेत, परंतु ते इतर फायद्यांमुळे ऑफसेट आहेत. उच्च-गुणवत्तेचे भाषांतर वगळता आपल्याला चीनी असेंब्लीचा कोणताही इशारा सापडणार नाही. किंमत श्रेणी आपल्याला आपल्याला आवश्यक असलेले निवडण्याची परवानगी देते आणि सर्वात महाग आवृत्ती उच्च स्तरीय आराम प्रदान करेल. आणि सर्वसाधारणपणे, हवालH8 2016खरोखरच त्या कार उत्साही लोकांची निवड होऊ शकते ज्यांनी अद्याप पुरेसे संकलन केले नाही टोयोटाRAV4आणि फोर्डकुगा.

आपण जवळजवळ दोन दशलक्ष रूबलसाठी काय खरेदी करू शकता? आपण याबद्दल विचार केल्यास बर्याच गोष्टी. एका हंगामासाठी किंवा दोन घरांसाठी ब्रँडेड कपडे रशियन आउटबॅक. किंवा व्होलोग्डा जवळ एक छान घर आणि भाड्याने तुम्ही सरकारी मालकीचे घर घेऊ शकता. ह्युंदाई सोलारिस. किंवा खरोखर चांगले किआ क्रॉसओवरसोरेंटो प्राइम. पण या पैशासाठी पोकमध्ये डुक्कर कोण विकत घेणार? पण हेच तरुण “प्रिमियम” ब्रँड हॅवलने ऑफर केले आहे, जो एका चिनी कंपनीचा आहे ग्रेट वॉल. आम्ही एच 8 इंडेक्ससह क्रॉसओव्हरबद्दल बोलत आहोत - प्रत्येकजण अशी कार खरेदी करणार नाही, त्याची किंमत जास्त आहे, कारण आजच्या बाजारात बरेच अधिक सुप्रसिद्ध, सिद्ध पर्याय आहेत. तथापि, ते देखील लक्ष देण्यास पात्र आहे. त्याबद्दलचे सर्व तपशील आमच्या पुनरावलोकनात आहेत!

रचना

Haval H8 नावाचा क्रॉसओवर (उर्फ रशियन भाषेत Haval H8, आणि बहुतेक लोकांना काय वाटले असे नाही) खूप छान दिसते आणि जे आश्चर्यकारक नाही, ते प्रसिद्ध "जर्मन" सारखे दिसते. फोक्सवॅगन Touareg. मूळच्या जर्मनीतील कारशी साम्य केवळ आळशी लोकांनाच लक्षात येणार नाही - जेव्हा H-8 रशियन विस्तारामध्ये सक्रियपणे विच्छेदन करण्यास सुरवात करेल, तेव्हा लोकांची प्रचंड संख्या निश्चितपणे त्याला टौरेग समजेल आणि जेव्हा त्यांना एलियन चिन्ह दिसेल. त्याच्या रेडिएटर लोखंडी जाळीवर, ते एक आवाज करतील जे बर्याच काळापासून सर्वांना ज्ञात आहे: चीनी पुन्हा कॉपी केले. आणि त्यांनी त्यांचे ध्येय साध्य केले: अशा समानता केवळ G8 च्या हातात खेळतात.

सर्वसाधारणपणे, एच ​​8 अविवेकीपणे लक्षात येण्याजोगा असल्याचे दिसून आले, जे सहसा "स्वर्गीय" कारकडून कोणीही अपेक्षा करत नाही आणि त्यामुळे ऑटो उद्योगाच्या प्रतिनिधींमध्ये काही चिडचिड झाली. अर्थात, ग्रेट वॉल कंपनी तुलनेने तरुण आहे (ती 30 वर्षांपेक्षा जुनी आहे), आणि आधीच 2014 मध्ये, Haval ब्रँडसह, तिच्याकडे केवळ प्रीमियम वर्गावरच नव्हे तर कशावरही लक्ष ठेवण्याची धडपड होती. . "तुम्हाला काय हवे आहे ते पहा," कार उत्साही म्हणतात, परंतु ते स्वतःच, नाही, नाही, फक्त चिनी ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या नवीन "चमत्कार" कडे टक लावून पाहतात. आकर्षक “चायनीज” ची कृती अशी आहे: एक सॉलिड क्रोम रेडिएटर लोखंडी जाळी घ्या, त्याच्या दोन्ही बाजूला फॅशनेबल “क्रिस्टल” ऑप्टिक्स स्थापित करा आणि मागे आधुनिक ठेवा. एलईडी दिवे, साइडवॉलवर स्टायलिश रनिंग बोर्ड जोडा, छतावर सेगमेंटसाठी सुंदर लगेज रेल ठेवा आणि व्हॉइला - सुंदर क्रॉसओवर तयार आहे!

रचना

H8 समोरच्या बाजूला दुहेरी विशबोन्स असलेल्या मालकीच्या डिझाइनवर आधारित आहे (शॉक शोषक स्ट्रट्सच्या पार्श्विक उतारासह, हुडच्या खाली असलेल्या जागेचे परीक्षण करून पाहिले जाऊ शकते) आणि मागील बाजूस स्वतंत्र मल्टी-लिंक आहे. ब्रेक्स- डिस्क, समोर - हवेशीर. ड्राइव्ह फक्त सर्व चाकांवर आहे. बोर्ग वॉर्नरचे H8 ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशन H9 बॉडी-ऑन-फ्रेम SUV मध्ये वापरल्या गेलेल्या तत्त्वावर चालते. मल्टी-प्लेट क्लचप्रवेग किंवा स्लिपेज दरम्यान आपोआप फ्रंट एक्सल संलग्न करते मागील चाके, तथापि, H9 वर क्लच खाली शिफ्ट करताना आणि H8 वर अवरोधित केला जातो हे अवरोधित करणेगहाळ आहे, आणि त्यासोबत कोणतेही "ऑफ-रोड" इलेक्ट्रॉनिक्स मोड नाहीत. तथापि, एच 8 च्या मालकांच्या पुनरावलोकनांनुसार, या मोड्सशिवाय हे अजिबात वाईट नाही.

रशियन परिस्थितीशी जुळवून घेणे

ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि उच्च ग्राउंड क्लीयरन्सची उपस्थिती लक्षात घेता, जी 8 रशियन रस्त्यांच्या वास्तविकतेसाठी पुरेशी तयार आहे. एक टेप उपाय तुम्हाला खोटे बोलू देणार नाही: क्रॉसओव्हरसाठी ग्राउंड क्लीयरन्स अगदी योग्य आहे - प्लास्टिकच्या इंजिनच्या संरक्षणाखाली किमान 200 मिमी आणि संरक्षक कवचाखाली जास्तीत जास्त 330 मिमी समोरचा बंपर. मागील ड्राइव्ह एक्सल अंतर्गत आणि मफलर “कॅन” - 230 मिमी, आणि मागील टोकाच्या बिंदूखाली खालचा हात- 190 मिमी. कठोर रशियन हिवाळ्यासाठी, अत्यावश्यक हीटिंग प्रदान केले जाते - कारमध्ये पहिल्या आणि दुसऱ्या पंक्तीमध्ये गरम जागा आहेत (दुसरी पंक्ती गरम करण्यासाठी तुम्हाला अतिरिक्त पैसे द्यावे लागतील), इलेक्ट्रिक साइड मिरर आणि वाइपरसाठी विश्रांती क्षेत्र. याव्यतिरिक्त, मागील प्रवाशांसाठी 3-झोन हवामान नियंत्रण आणि हवामान नियंत्रण आहे.

आराम

त्याच्या मोठ्या आकारमानांमुळे धन्यवाद, H-8 आतमध्ये खूप प्रशस्त आहे. खरे आहे, ते विस्तीर्ण आहे: तुलनेने उंच ड्रायव्हर चाकाच्या मागे “मागे” बसतो आणि त्याचे गुडघे डॅशबोर्डच्या विरूद्ध व्यावहारिकपणे विश्रांती घेतात. येथे मदत करणारी एकमेव गोष्ट म्हणजे स्टीयरिंग व्हीलची उंची आणि पोहोच मध्ये समायोजनाची आश्चर्यकारकपणे विस्तृत श्रेणी. ध्वनी इन्सुलेशन उत्कृष्ट आहे, त्रासदायक फिनोलिक वासाचा कोणताही ट्रेस नाही आणि असेंब्ली आणि इंटीरियर फिनिशिंगची गुणवत्ता अशी आहे की आपण तक्रार करू शकत नाही. सर्व काही सुरळीतपणे, सुबकपणे आणि सक्षमपणे केले गेले. यात व्यक्तिमत्त्वाचा अभाव आहे, परंतु हे क्षम्य आहे - चीनी उत्पादन, शेवटी. केबिनमध्ये लहान वस्तू ठेवण्यासाठी पुरेसे कप धारक आणि कोनाडे आहेत, छद्म-लाकडी पॅनेल अनैसर्गिक वाटत नाहीत - दुसर्या शब्दात, निर्मात्याने त्यांचे सर्वोत्तम प्रयत्न केले, H8 मालकांना घन आधुनिक कारची भावना दिली.

इंजिन चावीशिवाय सुरू होते - अगदी मायावी प्रीमियम वर्गाच्या भावनेने. उपकरणे सभ्य आहेत: तीन पोझिशन्ससाठी मेमरी फंक्शनसह ड्रायव्हरची सीट आहे, लेदर अपहोल्स्ट्री, इलेक्ट्रिक सनरूफ, एक सभ्य मीडिया सिस्टम, वेगळे हवामान नियंत्रण, इलेक्ट्रिक ट्रंक... परंतु रसिफिकेशन आदर्शापासून दूर आहे: स्क्रीनवर ऑन-बोर्ड संगणक"इंधन पातळी" किंवा "175 किमी ते रिक्तपणा" या मालिकेतील संदेश आहेत. हे समजण्यासारखे आहे, परंतु कसे तरी ते अप्रिय आहे, जरी, नक्कीच, रीफ्लॅशिंग सर्वकाही ठीक करेल. H9 SUV कडून घेतलेला डॅशबोर्ड खूप तेजस्वी आहे, जो संध्याकाळी अक्षरशः तुमची नजर खिळवून ठेवतो. जर ते उपकरणांची दृश्यमानता सुधारत नसेल तर इतकी चमक का? सेंट्रल डिस्प्लेमध्येही अशीच समस्या आहे. आसनांची दुसरी पंक्ती प्रशस्त आहे; आयसोफिक्स फास्टनिंग्ज. वाहतुकीसाठी सोफाचे रूपांतर मोठा मालयोग्यरित्या आयोजित: उशी वाढवणे आणि बॅकरेस्ट दुमडणे 5 सेकंदांपेक्षा जास्त वेळ घेत नाही (मजला स्तर आहे, पायर्यांशिवाय). सोफ्याच्या मागे लपला सामानाचा डबा, ज्याची नाममात्र लांबी 95 सेमी आहे, स्लाइडिंग गार्डची उंची 44 सेमी आहे आणि लोडिंगची उंची 75 सेमी आहे सुटे चाक ट्रंकमध्ये लपलेले आहे आणि जॅक त्याखाली सुरक्षितपणे लपलेले आहे. कार्गो क्षेत्रामध्ये USB कनेक्टर आणि 220-व्होल्ट सॉकेट पर्यायी आहेत.

रशियन फेडरेशनमध्ये सध्या उपलब्ध असलेल्या एकमेव H8 एलिट पॅकेजमध्ये फ्रंट आणि साइड एअरबॅग्ज, पडदे आणि विविध इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यकांचा समावेश आहे. मध्ये इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यकटायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS), वितरण समाविष्ट आहे ब्रेकिंग फोर्स(EBD), इमर्जन्सी ब्रेकिंग (BAS), स्थिरता कार्यक्रम (ESP), रोल मिटिगेशन (RMI), अडॅप्टिव्ह लाइटिंग (AFS), हिल डिसेंट कंट्रोल (HHC आणि HDC), तसेच अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) आणि ट्रॅक्शन नियंत्रण प्रणाली (TCS) ) प्रणाली. याव्यतिरिक्त, उपकरणांमध्ये प्रकाश आणि पावसाचे सेन्सर्स, पार्किंग सेन्सर्स (4 समोर आणि 4 मागील), कॅमेरा समाविष्ट आहेत मागील दृश्यडायनॅमिक मार्किंग लाइन्स, ड्रायव्हर थकवा सेन्सर आणि चोरी विरोधी अलार्म immobilizer सह. आदर्शातून हरवलेली एकमेव गोष्ट म्हणजे "अंध" स्पॉट्सचे निरीक्षण करणे.

H8 बद्दल कोणी काय म्हणत असले तरीही, त्याचे मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स बरेच चांगले आहे. जर आम्ही रसिफिकेशन आणि इंटरफेस (थोडेसे) घट्ट करू शकलो आणि त्याची किंमत नाही! “मल्टीमीडिया” एक इन्फिनिटी ऑडिओ सिस्टम, दहा स्पीकर, एक सबवूफर आणि बाह्य ध्वनी ॲम्प्लिफायरसह पूर्ण आहे. गॅझेट AUX/USB कनेक्टरद्वारे किंवा ब्लूटूथ वायरलेस प्रोटोकॉलद्वारे कनेक्ट केलेले आहेत. टेक्निक ऑप्शन पॅकेजमध्ये नेव्हिगेशन अतिरिक्त शुल्कासाठी ऑफर केले आहे - आम्ही हंगेरियन कंपनी NNG कडून नॅव्हटेक (यूएसए) च्या कार्टोग्राफीसह iGo Primo नेव्हिगेशन प्रोग्रामबद्दल बोलत आहोत.

Haval N8 तांत्रिक वैशिष्ट्ये

H8 च्या हुडखाली हाच 2-लिटर इन-लाइन 16-व्हॉल्व्ह टर्बो-फोर GW4C20 आहे जो Haval च्या फ्लॅगशिप H9 ला शक्ती देतो. डायरेक्ट इंजेक्शन आणि ड्युअल व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह टायमिंग (VVT) सिस्टीम असलेले इंजिन युरो-5 इको-स्टँडर्ड पूर्ण करते, महागड्या 95-ऑक्टेन गॅसोलीनला प्राधान्य देते आणि 218 एचपी विकसित करते. 5,500 rpm वर. आणि त्याच वेळी 2,000-4,000 rpm वर 324 Nm निर्माण करते. ग्रेट वॉल दोन-लिटर युनिटला स्वतःचे डिझाइन मानते, तरीही त्यात अनेक घटक आहेत प्रसिद्ध उत्पादक: स्टार्टर आणि जनरेटर - व्हॅलेओ आणि डेल्को रेमी, पिस्टन आणि व्हॉल्व्ह - महले, टर्बोचार्जर - बोर्ग वॉर्नरकडून, आणि इंधन प्रणालीआणि मोटर कंट्रोल युनिट डेल्फी मधील आहे. इंजिनचा इंधन वापर, पुनरावलोकनांनुसार, खूप मध्यम नाही. येथे गिअरबॉक्स चीनमध्ये उत्पादित ZF कडून 6-स्पीड हायड्रोमेकॅनिकल ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन 6HP21 आहे - ते H9 कडून देखील घेतले गेले आहे.

वैशिष्ट्यपूर्ण	2.0 6AT 4WD
इंजिनचा प्रकार:	गॅसोलीन टर्बोचार्जिंग
इंजिन क्षमता:	1998
शक्ती:	218 एचपी
100 किमी/ताशी प्रवेग:	सह
कमाल वेग:	195 किमी/ता
शहरी चक्रात वापर:	१३.०/१०० किमी
शहराबाहेरील वापर:	८.४/१०० किमी
एकत्रित सायकल वापर:	10.3/100 किमी
खंड इंधनाची टाकी:	70 एल
लांबी:	4806 मिमी
रुंदी:	1975 मिमी
उंची:	1794 मिमी
व्हीलबेस:	2915 मिमी
मंजुरी:	197 मिमी
वजन:	2205 किलो
ट्रंक व्हॉल्यूम:	l
संसर्ग:	मशीन
ड्राइव्ह युनिट:	पूर्ण
समोर निलंबन:	स्वतंत्र दुहेरी विशबोन
मागील निलंबन:	स्वतंत्र मल्टी-लिंक
फ्रंट ब्रेक:	हवेशीर डिस्क
मागील ब्रेक:	डिस्क
उत्पादन:	चीन

Haval N8 खरेदी करा

परिमाण हवाल H8

• लांबी - 4.806 मीटर;
• रुंदी - 1.975 मीटर;
• उंची - 1.794 मीटर;
• व्हीलबेस- 2.9 मी;
• ग्राउंड क्लीयरन्स - 197 मिमी;
• ट्रंक व्हॉल्यूम - l.

Haval H8 कॉन्फिगरेशन

Haval N8 फोटो

गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील नाही;

काही मोकळी जागाडोक्यासाठी.

इतर पुनरावलोकने

ग्रेट वॉल कंपनीशी संबंधित चायनीज ब्रँड Haval, 2015 पासून रशियन बाजारपेठेत उपस्थित आहे आणि असे असूनही, आम्ही कोणत्या ब्रँडबद्दल बोलत आहोत याची अनेकांना अद्याप कल्पना नाही. आणि आम्ही या वस्तुस्थितीबद्दल बोलत आहोत की मिडल किंगडममधील निर्मात्याने त्याच्या देशबांधवांच्या विपरीत, रशियामध्ये स्वस्त मॉडेल विकण्याचा निर्णय घेतला नाही, परंतु त्वरित त्याचे लक्ष्य ठेवले. प्रीमियम विभागबाजार - एकत्र ...

‘हवाल’ नव्हे, तर ‘हवाल’. हॉवर H6 नाही तर Haval H6. प्रीमियम नाही, परंतु काहीतरी सामान्य आहे. ते त्यांच्या उत्पादनांबद्दल काय म्हणतात ते येथे आहे रशियन प्रतिनिधी कार्यालय"प्रिमियम" हवाल ब्रँड्स, जे प्रसिद्ध ऑटोमेकर ग्रेट वॉलचे आहे, ज्याचे नाव, तसे, कोणत्याही गोंधळाचे कारण नाही. चीनची ग्रेट वॉल - प्रत्येकाला हे माहित आहे असे दिसते, सर्वकाही अत्यंत सोपे आहे, तर ...

आज रशियन बाजारावर अनेक उत्पादने दर्शविली जात नाहीत चीनी मॉडेल, एक दयाळू शब्द पात्र आहे, विशेषत: जेव्हा ऑफ-रोड मॉडेल्सचा विचार केला जातो आणि त्यापैकी एक आहे Haval H9. हा मोठा आहे फ्रेम एसयूव्ही"आकाशीय" ब्रँड हॅवल, ज्याबद्दल आतापर्यंत प्रत्येकाने ऐकले नाही, आश्चर्यकारकपणे चांगले आहे, परंतु त्याची किंमत योग्य आहे - एका सिंगलसाठी दोन दशलक्ष रूबलपेक्षा जास्त ...

चिनी कार दरवर्षी अधिक आधुनिक आणि अत्याधुनिक होत आहेत, परंतु असे असूनही, रशियामध्ये, पूर्वीप्रमाणे, ते फार लोकप्रिय नाहीत. मेड इन चायना लेबल आणि गुणवत्ता या सुसंगत संकल्पना आहेत यावर प्रत्येकाचा विश्वास नाही. आणि जरी "स्वर्गीय" निर्मात्यांच्या यशाकडे, तसेच जगभरातील "चिनी" उत्पादकांच्या विक्रीत झालेली वाढ अनेकजण स्वारस्याने पाहत असले तरी, त्यांच्याकडून कार खरेदी करण्याचा सामान्य कल आहे...

Haval ब्रँड हा जगप्रसिद्ध चीनी वाहन उद्योग कंपनी ग्रेट वॉलचा नवीन प्रचारित ब्रँड आहे. ऑल-व्हील ड्राइव्ह लक्झरी एसयूव्हीची विक्री फार पूर्वीपासून सुरू झाली आहे Haval H8 2015-2016, ज्याने जनतेवर संमिश्र छाप पाडली.

Haval N8 2015-2016 - नवीन SUV चा फोटो

देखावा Haval H8 2015-2016

सर्व प्रथम, तो देखावा लक्षात घेण्यासारखे आहे हवाल N8 2015-2016, विशेषत: कारचा पुढील भाग एसयूव्ही - एच 6 च्या मागील आवृत्तीसारखाच आहे. तथापि, तो देखावा नोंद करावी हवाल N8 2015 (2016)मर्सिडीज एमएल-क्लासची खूप आठवण करून देणारी. कार बॉडीच्या शैलीमुळे तसेच त्याच्या आकारामुळे हे त्वरित लक्षात येते. कारच्या देखाव्यामध्ये, पहिल्या दृष्टीक्षेपात, हेडलाइट्स आणि तेजस्वी LED दिवसा चालणारे दिवे ताबडतोब बाहेर दिसतात चालणारे दिवे, LED मागील दिवे, क्रोम ग्रिल, स्टायलिश साइड स्टेप्स, लगेज रेल.

हे क्रॉसओवर लक्षात घेण्यासारखे आहे हवाल N8 2016 (2015)काहींना धन्यवाद अभियांत्रिकी उपायबाहेरील (लहान ओव्हरहँग्स, डिस्टंट एक्सेल) मध्ये ती एक मोठी कार असल्याचे दिसून आले.
कारचे एकूण परिमाण खालीलप्रमाणे आहेत:

• लांबी - 4806 मिमी;
• रुंदी - 1975 मिमी;
• उंची - 179 4 मिमी;
• व्हीलबेस - 2915 मिमी;
• ग्राउंड क्लीयरन्स - 197 मिमी;
• चाकाचा आकार – 235/60 R18, 255/50 R19.

वाहन तपशील Haval H8 2015 (2016)

ऑल-व्हील ड्राइव्ह हवाल H8 2015 218 पॉवरसह दोन-लिटर टर्बो इंजिन आहे अश्वशक्ती. टॉर्क संख्या - 324 N/m. कारमध्ये सहा-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन देखील आहे.

1. IN मूलभूत उपकरणेकार द्वि समावेश झेनॉन हेडलाइट्स, एक विश्वासार्ह सुरक्षा प्रणाली, समोर आणि बाजूच्या एअरबॅग्ज, संवेदी पार्किंग सेन्सर, क्रूझ आणि हवामान नियंत्रण - ABS, ESP या स्वरूपात सादर केली जाते.
2. संपूर्ण संच, वरील व्यतिरिक्त, टायर प्रेशर सेन्सर्ससह सुसज्ज असेल, उतरत्या आणि चढण्यासाठी एक सहाय्यक.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की कारमध्ये 3-झोन हवामान नियंत्रण आहे, ज्याची नियंत्रणे कारच्या पुढील आणि मागील बाजूस आहेत.

Haval H8 2015-2016 चे आतील भाग

कारचे आतील भाग "ओपन विंग्स" च्या शैलीमध्ये डिझाइन केले आहे, जे त्याचे स्वरूप अधिक लांबलचक आणि गतिमान बनवते. या विशेष शैलीप्रशस्त आणि समृद्ध इंटीरियरचा प्रभाव निर्माण करतो. कारच्या आत एक फोर-वे मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील, इलेक्ट्रिक ड्राइव्हसह लेदर सीट्स, एक गियर लीव्हर, ऑडिओ आणि व्हिडिओ फाइल्ससाठी समर्थन असलेला टचस्क्रीन मल्टीमीडिया संगणक, एक गियर शिफ्ट लीव्हर आहे, ज्याच्या पुढे फंक्शन्स नियंत्रित करण्यासाठी बटणे आहेत. गाडीचे.

आतील भाग देखील दाराच्या ट्रिमद्वारे परिपूर्ण आहे, जे शिवण आणि लाकडापासून बनलेले आहे. कृपया लक्षात घ्या की केबिनमध्ये प्रवेश चावीविरहित आहे.
टॉर्पेडो हवाल N8 2016बाजूच्या दाराच्या ट्रिमशी जुळण्यासाठी बनविलेले, ते लाकडाच्या तुकड्यांद्वारे देखील पूरक आहे. कार इंटीरियरचा एक फायदा म्हणजे कारच्या मागील बाजूस मोठी जागा. Haval H8 चे टॉप ट्रिम लेव्हल समोरच्या सीटच्या हेडरेस्टवर लावलेल्या मल्टीमीडिया स्क्रीनसह सुसज्ज असतील. निर्मात्याने वचन दिल्याप्रमाणे, अशा मॉडेल्ससाठी मागील बाजूस फोल्डिंग टेबलसाठी जागा असेल.

मागच्या सीटवर दाराच्या ट्रिमशी जुळणारे आर्मरेस्ट देखील आहेत. Haval H8 संपूर्ण केबिनमध्ये दहा स्पीकर्ससह शक्तिशाली ध्वनी प्रणालीसह सुसज्ज आहे. कारमधील आणखी एक तपशील ज्याकडे दुर्लक्ष केले जाऊ शकत नाही ते म्हणजे सनरूफची उपस्थिती.

Haval H8 कारच्या आतील बाजूचे इंप्रेशन त्याच्या "स्टफिंग" आणि इंटीरियर ट्रिमच्या गुणवत्तेच्या दृष्टीने सर्वात सकारात्मक आहेत. त्यातील प्रत्येक गोष्ट पूर्णपणे एकत्र बसते, सर्व टोन एकमेकांशी जोडलेले आहेत, एक "लाकूड" फिनिश आहे (खरं तर, फिनिश प्लास्टिक आहे).
पूर्ण सेट

उत्पादकांनी वचन दिल्याप्रमाणे, पूर्ण संच Haval H8 मसाज आणि हवेशीर आसनांसह सुसज्ज असेल, एक मागील दृश्य कॅमेरा आणि उतरताना आणि चढताना सुधारित ड्रायव्हर सहाय्य प्रणाली असेल.

Haval H8 2015-2016 कारची किंमत

कार कॉन्फिगरेशन स्टँडर्ड आणि लक्स असेल.

• Haval H8 कारच्या मूलभूत कॉन्फिगरेशनची किंमत 2,050,000 rubles पासून सुरू होईल.
• संपूर्ण संच, नैसर्गिकरित्या, शंभर ते तीनशे हजार रूबल अधिक महाग असेल.

हवेल H8 ची विक्री प्रदेशात सुरू होईल रशियाचे संघराज्यऑक्टोबर 2015 पासून. तुम्ही अधिकृत ग्रेट वॉल डीलर्सकडून कार खरेदी करू शकता.
Haval H8 हा त्याच्या विभागासाठी चांगला क्रॉसओवर पर्याय आहे. हे सर्व सुसज्ज आहे आधुनिक प्रणालीसुरक्षितता, आणीबाणीच्या ड्रायव्हिंग दरम्यान ड्रायव्हर सहाय्य तंत्रज्ञान. कारचे स्वरूप प्रभावी आहे, जे त्वरित जर्मन ऑटोमोबाईल उद्योगाशी साधर्म्य सुचवते. आतील देखावा, त्याची जागा, हवामान नियंत्रण आणि मल्टीमीडिया प्रणाली देखील Haval H8 ची चांगली छाप सोडतात. त्याच वेळी, कार चीनमध्ये बनविली गेली आहे आणि काही कारणास्तव ही नवीन कार खरेदी करताना बर्याच लोकांना घाबरवते. असेही मानले जाते की कारची किंमत काहीशी जास्त आहे आणि यामुळे संभाव्य खरेदीदारांना घाबरू शकते.

पर्याय आणि हवाल भाव H8:

ग्रेट वॉल हवाल H8- एसयूव्ही क्लास "के 2" समोर किंवा ऑल-व्हील ड्राइव्ह. मॉडेलच्या अंतिम प्री-प्रॉडक्शन आवृत्तीचे पदार्पण एप्रिल 2013 मध्ये शांघाय मोटर शोमध्ये झाले आणि त्याच वर्षाच्या शेवटी कारचे उत्पादन सुरू झाले. Haval H8 (Haval H8) - प्रीमियम क्रॉसओवर, प्लॅटफॉर्मवर बांधले स्वतःचा विकास, जरी देखावा मध्ये आपण अनेक डिझाइन ओळखू शकता युरोपियन कार. निर्देशांकानुसार, H8 हे कंपनीचे प्री-टॉप मॉडेल आहे, परंतु प्रत्यक्षात Haval H8 संपूर्ण Haval लाइनअपमध्ये वेगळे आहे.

चायनीज क्रॉसओवर ग्रेट वॉल हॉव्हर एच 8 - या नावाखाली 2014 च्या उन्हाळ्यात चीन आणि आशिया आणि आफ्रिकेतील अनेक देशांमध्ये ओळखल्या जाणाऱ्या मोठ्या क्रॉसओवर ग्रेट वॉल हॅवल एच 8 ची विक्री रशियामध्ये सुरू होईल, ज्याचा प्रीमियर शांघाय मोटर शोमध्ये एप्रिल 2013 मध्ये झाला. मिडल किंगडममधील त्याच्या जन्मभुमीमध्ये, Haval H8, किंवा रशियन कार उत्साही लोकांना ते अधिक परिचित वाटतात, Hover H8, 201,800 ते 236,800 युआन (जानेवारी 2014 पर्यंत, अंदाजे 1.1-1.3 दशलक्ष रशियन) किंमतींमध्ये खरेदी केले जाऊ शकते. रुबल). प्राथमिक माहितीनुसार, रशियामधील नवीन चीनी क्रॉसओवर ग्रेट वॉल हॉवर एच 8 2014 ची किंमत किमान 1,650 हजार रूबल असेल. आणि नवीन क्रॉसओवरची निर्मिती लिपेटस्क प्रदेशात येथे केली जाईल संयुक्त उपक्रमग्रेट वॉल आणि रशियन डीलर इरिटो.

ग्रेट वॉल Haval H8 वैशिष्ट्ये

Haval H8 साठी ग्रेट वॉल जबाबदार आहे मोठ्या आशा. चिनी लोकांनी फक्त क्रॉसओव्हर बनवण्याचा प्रयत्न केला नाही, फक्त त्यांचा फ्लॅगशिप नाही मॉडेल श्रेणी, परंतु एक वास्तविक बिझनेस क्लास एसयूव्ही, अशा दिग्गजांना आव्हान देण्यास सक्षम आहे लॅन्ड रोव्हर. H8 त्याची उद्दिष्टे पूर्ण करेल की नाही हे वेळ सांगेल, परंतु लॉन्चच्या वेळी देखील मालिका उत्पादनहे स्पष्ट आहे की ग्रेट वॉलची कार डिझाइन, इंटीरियर ट्रिम आणि उपकरणांच्या बाबतीत खूप चांगली होती.

ही कार मोनोकोक तंत्रज्ञानाचा वापर करून तयार केली गेली होती आणि तिच्या शस्त्रागारात ऑल-व्हील ड्राइव्ह असूनही ती एसयूव्ही असल्याचे भासवत नाही. Haval H8 हे देशातील रस्त्यांवर मात करण्यापेक्षा शहराभोवती दैनंदिन ड्रायव्हिंगसाठी अधिक योग्य आहे.

होय, किंमत स्पष्टपणे प्रभावी आहे, परंतु नवीन उत्पादन प्रत्यक्षात खूप, अतिशय असामान्य आहे. ग्रेट वॉल हॉवर N8 चीनमधून आले असूनही, क्रॉसओवर आधुनिक दिसत आहे, हुड अंतर्गत पर्यायांनी भरलेला आहे टर्बोचार्ज केलेले इंजिन 6 च्या जोडीला दोनशेहून अधिक घोड्यांच्या क्षमतेसह पायरी स्वयंचलित ZF वरून, तसेच RWD (रीअर-व्हील ड्राइव्ह) आणि 4WD (ऑल-व्हील ड्राइव्ह) दरम्यान निवडण्याची क्षमता.

ग्रेट वॉल Haval H8 च्या बाहेरील भाग

उदाहरणार्थ देखावानवीन मोठ्या-आकाराच्या क्रॉसओवर ग्रेट वॉल हॉवर H8 चे, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की... एका शब्दात, चीनी. नवीन मॉडेलउत्कृष्ट बाहेर आले - सुंदर, स्टाइलिश आणि आधुनिक, विशिष्ट प्रमाणात मौलिकतेसह. कॉम्पॅक्ट झेनॉन हेडलाइट्ससह चिनी क्रॉसओव्हर बॉडीचा ठोस पुढचा भाग, एक प्रचंड क्रोम ग्रिल ग्रिल आणि एक शक्तिशाली बम्पर, संरक्षक मेटल स्कीद्वारे पूरक, एलईडी पट्ट्यादिवसा चालणारे दिवे आणि क्लासिक गोल फॉगलाइट्स.

कारच्या मुख्य भागाचा बाजूचा भाग फॉर्म, लॅकोनिक रेषा आणि एकंदर घनता यांचे अचूकता दर्शवितो: पहिल्या आणि दुसऱ्या ओळींचे मोठे दरवाजे, मोठे व्हीलबेसचे परिमाण, किमान ओव्हरहँग्स, छताची एक मऊ रेषा कठोर, वर्तुळाकार दिशेने पडते. चाक कमानीबेस व्हील व्यतिरिक्त 18-इंच चाके सामावून घेण्यास सक्षम मिश्रधातूची चाके 255/50 R19 टायर्ससह मोठी 19 त्रिज्येची चाके.

Haval H8 बद्दल व्हिडिओ पुनरावलोकन

ग्रेट वॉल हवाल H8 प्लॅटफॉर्म

Hawal H8 हे डबल-विशबोन फ्रंट सस्पेंशन आणि मल्टी-लिंक रियर असलेल्या प्लॅटफॉर्मवर तयार केले आहे. महत्व ऑफ-रोड गुणगाडी, ग्राउंड क्लीयरन्स 197 मिमी वर सेट. परिमाणांसाठी, H8 ची लांबी 4.8 मीटर, रुंदी - 1.97 मीटर, उंची - 1.8 मीटर अक्षांमधील अंतर 2915 मिमी आहे, कर्ब वजन 2130 किलो आहे.

ग्रेट वॉल त्याच्या Haval H8 सह लँड रोव्हरशी स्पर्धा करू इच्छित आहे, किमान या गाड्यांचे निवासस्थान समान आहे. विशेषतः Haval H8 च्या उत्पादनासाठी, चीनी कंपनीने नवीनतम जर्मन उपकरणे खरेदी केली आणि स्वतंत्र उत्पादन लाइन तयार केली.

व्हिडिओ चाचणी ड्राइव्ह ग्रेट वॉल हवाल H8

गुणवत्ता ग्रेट वॉल हवाल H8

संभाव्य खरेदीदारांना H8 ची गुणवत्ता आणि विश्वासार्हता सिद्ध करण्याच्या प्रयत्नात, ग्रेट वॉलला हे सांगण्यास आनंद झाला की सर्वोत्तम युरोपियन आणि जपानी कंपन्यांकडून खरेदी केलेल्या उपकरणांचा वापर करून कार तयार केली गेली आहे. उदाहरणार्थ, अग्रगण्य कडून स्वयंचलित स्टॅम्पिंग लाइन खरेदी केली गेली जर्मन निर्माताकुका, स्पॅनिश फॅगोरने स्विस सॉटेक आणि ABB कडून उच्च-सुस्पष्टता प्रेस आणि रोबोटिक लेझर वेल्डिंग लाइन्स पुरवल्या. चित्रकला उपकरणे उत्पादित जपानी कंपनीयास्कावा, चाचणी आणि गुणवत्ता नियंत्रणासाठी उपकरणे - जर्मन डूर.

हे लक्षणीय आहे की विक्री सुरू होण्यापूर्वी, कंपनीने असंख्य तज्ञांच्या सहभागासह Hoval H8 ची कसून चाचणी केली. Haval H8 च्या चाचणीच्या परिणामी, विक्री सुरू होण्यास 3 महिन्यांनी विलंब झाला आणि खोल आधुनिकीकरणआणि इंजिन, ट्रान्समिशन आणि सस्पेंशनचे फाइन-ट्यूनिंग.

ग्रेट वॉल हवाल H8 बद्दल व्हिडिओ

ग्रेट वॉल Haval H8 इंजिन

The Great Wall Haval H8 मध्ये 2-लिटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजिन आहे. हे पॉवर युनिट 240 एचपी उत्पादन करते. सह. पॉवर आणि 2000 ते 4000 rpm दरम्यान 324 Nm टॉर्क. इंजिन 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह जोडलेले आहे, जे सर्व चार चाकांना शक्ती प्रसारित करते. 100 किमी/ता. पर्यंत ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती H8 10.6 सेकंदात वेगवान होतो. कारचा कमाल वेग 180 किमी/तास आहे.

Haval H8 वर वापरले आधुनिक इंजिन 218 hp च्या टर्बोचार्ज्ड 2.0 लिटर क्षमतेसह. आणि स्वयंचलित 6 स्टेप बॉक्ससंसर्ग Haval H8 देखील टॉप-एंड 3.0 लिटर V6 इंजिनसह सुसज्ज आहे जे 300 hp उत्पादन करते. आणि 8-स्पीड स्वयंचलित.

कॉन्फिगरेशनसाठी, या कारमध्ये काय नाही हे सांगणे सोपे आहे, कारण ती वापरून सुसज्ज आहे प्रगत तंत्रज्ञानआणि कंपनीचे यश.

ग्रेट वॉल Haval H8 इंटीरियर

Hover H8 क्रॉसओवरचा आतील भाग प्रशस्त आहे आणि पाच प्रवासी बसू शकेल यासाठी डिझाइन केले आहे, ड्रायव्हर आणि सामानाचे वजन लक्षात घेऊन. सामानाचा डबाजर मागील सीटवर लोक बसले असतील तर, दुसरी पंक्ती फोल्ड करून सुमारे 700 लिटर माल सामावून घेऊ शकतो, आम्हाला सुमारे 1800 लिटरच्या आकारमानासह कार्गो कंपार्टमेंटचा सपाट मजला मिळेल;

सामग्रीची गुणवत्ता, आतील घटकांच्या असेंब्लीची पातळी, आसनांची सोय आणि छायाचित्रांमधून सामान्य वातावरणाचे मूल्यांकन करणे कठीण आहे, परंतु आपण आशा करूया की सीटवरील लेदर उच्च-गुणवत्तेचे आहे, प्लास्टिक मऊ आहे, बटणे आणि स्विचेस आनंददायी शक्तीने कार्य करतात आणि ते सहजतेने सेट केले जातात आणि टच स्क्रीन आणि डॅशबोर्ड सूर्यप्रकाशात चमकत नाहीत आणि आतील भागात नवीन कारचा आनंददायी वास आहे.

ग्रेट वॉल Haval H8 कॉन्फिगरेशन

ग्रेट वॉल हॉवर H8 दोन ट्रिम स्तरांमध्ये ऑफर केले आहे. स्टँडर्ड नावाच्या सुरुवातीच्या, झेनॉन हेडलाइट्स, पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर्स, अनुकूली फॉगलाइट्स, एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स, इलेक्ट्रिक हिटेड मिरर, इलेक्ट्रिक सनरूफ, अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रण, इंटेलिजेंट की कीलेस एंट्री आणि पुश-बटण इंजिन स्टार्ट, मल्टीफंक्शनल सुकाणू चाकलेदर ब्रेडिंग, कलर स्क्रीन ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटर, लेदर इंटीरियर, इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि हीटिंगसह आरामदायी फ्रंट सीट्स, थ्री-झोन क्लायमेट कंट्रोल.

कमाल लक्झरी कॉन्फिगरेशनमध्ये Greatwall Hover 8 जोडते अनुकूली हेडलाइट्सवॉशर, हीटिंगसह एचआयडी झेनॉन विंडशील्ड, इलेक्ट्रिक टेलगेट, गरम केलेल्या मागील बाजूच्या जागा, सेटिंग्जसाठी मेमरी असलेल्या इलेक्ट्रिक फ्रंट सीट. मागील-दृश्य मिररांना सेटिंग्ज मेमरी आणि युक्ती चालवताना झुकाव कोन बदलण्याची क्षमता देखील प्राप्त होईल उलट मध्ये, एक इन्फिनिटी ऑडिओ सिस्टम जोडली जाईल.

ग्रेट वॉल Haval H8 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

तांत्रिक हवाल वैशिष्ट्ये H8 (हवाल H8):
सामान्य माहिती
शरीर:	स्टेशन वॅगन वाहून नेणे
दारांची संख्या:	5
मॉडेल असेंब्ली:
कामगिरी निर्देशक
कमाल वेग, किमी/ता:	180
100 किमी/ताशी प्रवेग, सेकंद:
इंधन वापर, l शहर / महामार्ग / मिश्रित:
इंजिन
इंजिन क्षमता, सेमी 3:	1967
इंजिनचा प्रकार:	GW4C20
इंधन ब्रँड:
कमाल टॉर्क, rpm वर N*m:	324 (4000)
पॉवर, एचपी:	218
सिलिंडरची संख्या:
वाल्वची संख्या:
संसर्ग
ट्रान्समिशन प्रकार:	स्वयंचलित
गीअर्सची संख्या:	6
ड्राइव्हचा प्रकार:	मागील / पूर्ण
परिमाण
वाहनाची लांबी (मिमी):	4806
वाहनाची रुंदी (मिमी):	1975
वाहनाची उंची (मिमी):	1794
व्हीलबेस (मिमी):	2915
ग्राउंड क्लीयरन्स (मिमी):	197
चाक आकार:	235/60 R18 २५५/५० R19
व्हॉल्यूम आणि वस्तुमान
ट्रंक व्हॉल्यूम, l.:
इंधन टाकीचे प्रमाण, l.:
एकूण वजन, किलो:
कर्ब वजन, किलो:	2200
निलंबन आणि ब्रेक
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार:	डबल विशबोन सस्पेंशन (डबल-विशबोन)
मागील निलंबनाचा प्रकार:	मल्टी-लिंक
फ्रंट ब्रेक:	हवेशीर डिस्क
मागील ब्रेक:	हवेशीर डिस्क

अलीकडे, बहुतेक कार उत्साही क्रॉसओवर चालविण्यास प्राधान्य देतात. या सार्वत्रिक कार आहेत, ज्याचा वापर साध्या स्टेशन वॅगनपेक्षा जास्त नाही, तर ग्राउंड क्लीयरन्स आपल्याला कोणत्याही समस्येशिवाय घराबाहेर प्रवास करण्यास अनुमती देते. आज आपण यापैकी एका क्रॉसओव्हरबद्दल बोलू - Haval H8. निर्माता कोण आहे? या गाड्या बनवतो चीनी ब्रँड"महान भिंत". डिझाइन, तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि कॉन्फिगरेशनबद्दल - आमच्या लेखात पुढे.

देखावा

पूर्वी, मिडल किंगडममधील उत्पादकांना 90 च्या दशकातील युरोपियन कारच्या डिझाइनची कॉपी करण्याची वारंवार “सवय” होती. पण काही वर्षांनंतर, चिनी लोकांनी स्वतःचे, अद्वितीय उत्पादन बनवण्यास सुरुवात केली. दर्जाही वाढला आहे.

आजकाल आपण अशा कारचे स्वरूप गोंधळात टाकू शकत नाही. हे सांगणे कठीण आहे हवाल कार H8 ही जर्मन Touareg ची प्रत आहे. येथे तुम्ही तुमच्या स्वतःच्या ओळी आणि डिझाइन वैशिष्ट्ये पाहू शकता. कार सुंदर क्रिस्टल ऑप्टिक्स आणि तळाशी सुबकपणे स्थित फॉग लाइट्सद्वारे ओळखली जाते. बंपरमध्ये दिवसा चालणारे दिवे देखील आहेत.

ग्रेट वॉल क्रॉसओव्हर्सचे एक विशिष्ट वैशिष्ट्य म्हणजे एक प्रचंड क्रोम रेडिएटर ग्रिल. नक्षीदार हुड आणि उतार असलेल्या छताच्या पार्श्वभूमीवर हे खूप सुसंवादी दिसते. येथे थ्रेशोल्ड देखील आहेत - प्रवासी आणि ड्रायव्हरचे बोर्डिंग आरामदायक असेल. डिस्क डिझाइन चांगले विचार केले आहे. हेडलाइट वॉशर बम्परमध्ये लपलेले आहे - प्रत्येक क्रॉसओवरमध्ये हा पर्याय नाही. चाकांच्या कमानी रुंद आणि स्नायू आहेत. हे कारला एक घातक आणि डायनॅमिक लुक देते. आरसे अतिशय काळजीपूर्वक बनवले जातात - पेंट केलेल्या आवृत्तीतही ते कारच्या देखाव्यापासून विचलित होत नाहीत.

स्वतंत्रपणे लक्षात घेण्यासारखे आहे परत चिनी हवाल H8. मालकांच्या पुनरावलोकनांनुसार ही कार रेनॉल्ट डस्टरसारखी "स्टेट कार" सारखी दिसत नाही. येथे सर्व काही अगदी लहान तपशीलासाठी विचारात घेतले जाते. कोपऱ्यांवर क्रोम-प्लेटेड आयताकृती टिपांसह स्प्लिट एक्झॉस्ट देखील आहे. मागील सोंडेच्या झाकणावर हवाल असा शिलालेख आहे. रुंद क्रोम मोल्डिंगद्वारे सुंदर ऑप्टिक्स एकमेकांशी जोडलेले आहेत. तळाशी प्रतिबिंबित करणारे घटक आहेत.

बंपर चांगला बनवला आहे. आणि येथे आपल्याला सेन्सर्ससाठी छिद्रे दिसतात - याचा अर्थ कारमध्ये पार्किंग सेन्सर्स आहेत. वर अंगभूत ब्रेक लाइटसह एक लहान स्पॉयलर आहे. Haval H8 वरील मागील मडगार्ड्सची एकमेव गोष्ट गहाळ आहे. प्राइमर ओलांडताना घाण सहजपणे बंपरवर जाते हे मालकाच्या पुनरावलोकनांनी नोंदवले आहे. आणि येथील टायर 19-इंच चाकांवर खूप रुंद आहेत. बाकी कार अतिशय विचारपूर्वक बनवली आहे. हे डिझाइन येत्या काही वर्षांत कालबाह्य होणार नाही आणि त्यानुसार, रशियन आणि जागतिक बाजारपेठेत मागणी असेल. येथे कोणतेही चोरलेले भाग नाहीत - चिनी डिझाइनर्सचा एक अद्वितीय विकास.

सलून

चला या गाडीच्या आत जाऊया. बसण्याची जागा उंच आहे, पायऱ्या आहेत - कारमध्ये चढणे खूप सोयीचे आहे. आम्हाला लगेच समोर एक मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील आणि मध्यभागी हवाल शिलालेख दिसतो. टॉर्पेडो अतिशय उच्च गुणवत्तेचा बनलेला आहे, ज्याची पुष्टी असंख्य पुनरावलोकनांद्वारे केली जाते. इलेक्ट्रिकल ऍडजस्टमेंटबद्दल धन्यवाद, तुम्ही आसन तुमच्या वैयक्तिक शारीरिक वैशिष्ट्यांनुसार सानुकूलित करू शकता. इंटिरियर डिझाइन हा एक वास्तविक व्यवसाय वर्ग आहे. चीनने रेंज रोव्हरशी स्पर्धा करण्याचा निर्णय घेतला.

आतील दृश्यमानता खूप आनंददायी होती - कोणतेही अडथळे स्पष्टपणे दृश्यमान होते. सेंटर कन्सोलमध्ये मोठा टचस्क्रीन मल्टीमीडिया डिस्प्ले आहे. तळाशी - नियंत्रण युनिट हवामान प्रणाली. तथाकथित दाढी सुखद इन्सर्टसह ट्रिम केली जाते. येथे फिनिशिंग "लाकडासारखे" आहे. हे केवळ डॅशबोर्डवरच नाही तर बाजूंच्या, दरवाजाच्या कार्डांवर देखील आहे. एअरफ्लो ऍडजस्टमेंटची श्रेणी खूप विस्तृत आहे - आपण प्रत्येक डिफ्लेक्टरवर हवेच्या प्रवाहाची ताकद देखील समायोजित करू शकता. आसन चांगले पार्श्व आणि लंबर सपोर्टसह बनविले आहे. मी स्टिचिंगच्या गुणवत्तेवर समाधानी आहे. पॅडल ॲल्युमिनियम पॅडसह बनवले जातात. ड्रायव्हरच्या डावीकडे पॉवर विंडो कंट्रोल युनिट आणि इलेक्ट्रिक मिरर ड्राइव्ह आहे. तसे, चायनीज क्रॉसओवर Haval H8 की पासून नाही तर बटणापासून सुरू होते.

बाजूने आपल्याला ग्रेट वॉलची सर्व सादरता दिसते - एक भव्य आर्मरेस्ट, चामड्याच्या खुर्च्या, रुंद दरवाजाचे पटल. कप धारकांची उपस्थिती देखील आनंददायक आहे - ते अगदी हाताशी आहेत. स्टीयरिंग कॉलम अनेक पोझिशन्समध्ये समायोज्य आहे. सीट्स खूप मऊ आणि आरामदायक आहेत - तुम्ही बराच वेळ रस्त्यावर असताना देखील तुम्हाला त्यात कंटाळा येत नाही.

कडे जाऊया मागील पंक्ती. दुर्दैवाने, येथे कोणतेही आर्मरेस्ट नाही, परंतु एक हवामान नियंत्रण युनिट आहे. येथे दोन-झोन आहे. बाजुला लाकडी घुसळणी आणि अनेक कोनाडे आहेत. मागच्या बाजूला पुरेशी जागा आहे जेणेकरून उंच व्यक्ती छतावर डोके ठेवू नये आणि त्याचे गुडघे पुढच्या सीटवर ठेवू शकत नाहीत. तसे, चालकाची जागाआठ दिशांमध्ये समायोज्य आणि तीन स्थानांपर्यंत मेमरीसह सुसज्ज. Haval H8 च्या कमाल कॉन्फिगरेशनमध्ये मसाज फंक्शन समाविष्ट आहे. डस्टर किंवा किआ स्पोर्टेजवर असे होण्याची शक्यता नाही.

येथील ट्रंक मोठी आहे आणि 700 लिटरपर्यंत सामान ठेवू शकते. खाली दुमडलेल्या सीटसह, त्याची मात्रा 1800 लिटर आहे. गाडी चालवताना, कार उत्कृष्ट ध्वनी इन्सुलेशन दर्शवते. येथे कोणतेही creaks किंवा hums नाहीत. आवाज इन्सुलेशन पुनरावलोकनांद्वारे लक्षात घेतलेल्या पातळीवर आहे. आणि इंटीरियर डिझाइन स्वतःच खूप चांगले केले आहे. तुम्ही त्याला कुरूप किंवा वृद्ध म्हणू शकत नाही.

Haval H8: इंजिन वैशिष्ट्ये

आणि हुडच्या खाली कॉमन रेल थेट इंधन इंजेक्शन सिस्टमसह दोन-लिटर डिझेल इंजिन आहे. कमाल शक्तीपॉवर युनिट 218 अश्वशक्ती आहे. पीक टॉर्क - 324 एनएम. पुनरावलोकने Haval H8 चा चांगला प्रतिसाद लक्षात घेतात. चाचणी ड्राइव्हने दर्शविले की कार आधीच 2 हजार क्रांतींवर पकडली आहे. डिझेल इंजिनतुम्हाला कोणत्याही अडचणीशिवाय ट्रेलर खेचण्याची परवानगी देते. थेट इंजेक्शन सिस्टमच्या वापरावर विशेष लक्ष दिले पाहिजे. इंधन थेट सिलिंडरला पुरवले जाते. आणि ते हवेत मिसळणे अधिक एकसमान आहे. परिणामी, Haval H8 चा इंधनाचा वापर कमी होतो आणि त्याची गतिशील कार्यक्षमता वाढते. जर आपण विशिष्ट आकडेवारीबद्दल बोललो तर कार 13 ते 16 लिटर प्रति शंभर किलोमीटर वापरते. ट्रॅफिक जाममध्ये, ही कार सुमारे 18.5 वापरते.

टर्बोचार्जिंगच्या वापराद्वारे चांगली गतिशीलता प्राप्त केली जाते. टर्बाइनशिवाय असेच इंजिन त्याच्यापेक्षा 35 टक्के कमकुवत आहे. टॉर्क देखील कमी होतो. येथे दोन हजार क्रांतीनंतर इंजिन अक्षरशः "अधोरेखित करते". तसे, येथे डिझाइन, इतर आधुनिक लोकांपेक्षा वेगळे, फ्रेमवर आधारित आहे. ऑल-व्हील ड्राइव्ह असलेली ही पूर्ण-आकाराची एसयूव्ही आहे. परंतु काही कॉन्फिगरेशन फक्त मागील बाजूस येतात. आपण याबद्दल थोड्या वेळाने बोलू.

इंजिन बदल

दुहेरी बॅलन्सिंग शाफ्टचा वापर केल्याबद्दल धन्यवाद, चिनी लोकांनी आवाज आणि कंपन लक्षणीयरीत्या कमी केले. डिझेल इंजिन. आणि आपल्याला माहित आहे की, अशी इंजिन ऑपरेटिंग आणि निष्क्रिय गती दोन्हीमध्ये खूप गोंगाट करतात. व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह टाइमिंग सिस्टम आपल्याला वाल्व उघडण्यासाठी आणि बंद करण्यासाठी इष्टतम क्षण निवडण्याची परवानगी देते. याबद्दल धन्यवाद, एक्झॉस्ट विषारीपणाची पातळी कमी होते आणि इंजिनची शक्ती वाढते. तसे, Haval H8 युरो-5 पर्यावरणीय मानकांचे पालन करते. वेळ प्रणाली वापरते चेन ड्राइव्ह.

का साखळी

अनेक ऑटोमेकर्सनी हे तंत्रज्ञान सोडून दिले आहे आणि त्यांच्या इंजिनवर बेल्ट ड्राइव्ह वापरतात. परंतु, सरावाने दर्शविल्याप्रमाणे, जेव्हा ते तुटते तेव्हा वाल्व वाकतात आणि पिस्टन दाबतात. म्हणून, टाइमिंग चेन ड्राइव्ह अधिक विश्वासार्ह आहे. चीनी निर्माताम्हणते की Haval H8 क्रॉसओवर कमी-आवाज सर्किट वापरते जे पॉवर युनिटच्या संपूर्ण सेवा आयुष्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. त्याच वेळी, बेल्टला नियमित तपासणी आवश्यक आहे तांत्रिक स्थितीआणि प्रत्येक 70 हजार किलोमीटरवर बदलणे आवश्यक आहे. इतर सुधारणांमध्ये, निर्माता सोडियमचा वापर लक्षात घेतो एक्झॉस्ट वाल्व्ह, ज्यामुळे ते पॉवर युनिटची स्थिरता वाढवते आणि त्याचे तापमान कमी करते.

संसर्ग

च्या साठी रशियन बाजारगिअरबॉक्सचा एक प्रकार आहे. हे सहा-स्पीड स्वयंचलित आहे. कॉन्फिगरेशनची पर्वा न करता सर्व कार त्यात सुसज्ज आहेत. पुनरावलोकने त्याची विश्वसनीयता आणि देखभाल सुलभतेची नोंद करतात. आणि जरी निर्माता म्हणतो की ते "शाश्वत" आहे आणि तेल त्याच्या संपूर्ण सेवा आयुष्यासाठी भरले आहे, ते दर 60 हजार किलोमीटरवर बदलणे आवश्यक आहे. अन्यथा, बॉक्स लाथ मारून आणीबाणी मोडमध्ये जाईल (तिसरा गियर नेहमी चालू).

ब्रेक्स

या प्रणालीसाठी, मागे आणि समोर हवेशीर डिस्क आहेत. ब्रेक, पुनरावलोकनांनुसार, खूप माहितीपूर्ण आहेत.

वायुवीजन केल्याबद्दल धन्यवाद, वारंवार वापर करूनही ते गरम होत नाहीत. पण पासून वारंवार परिधानहे पॅड वाचवणार नाही. जर तुम्ही स्पोर्टी ड्रायव्हिंग शैलीला प्राधान्य देत असाल तर त्यासाठी तयार रहा नियमित बदलणेहे तपशील. तसेच 150-200 हजार नंतर आपल्याला बदलण्याची आवश्यकता आहे ब्रेक डिस्क. परंतु हे मानक नियमन आहे. हे इतर सर्व कार सारखेच आहे. अन्यथा, ब्रेकमुळे ऑपरेशन दरम्यान समस्या उद्भवत नाहीत. बॉक्ससाठी, त्याचे सेवा आयुष्य वाढविण्यासाठी, ते उबदार करण्यास आळशी होऊ नका. खाली आपण काय ते पाहू Haval क्रॉसओवर H8 किंमती आणि कॉन्फिगरेशन.

"मानक"

हे रियर-व्हील ड्राइव्ह आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह दोन्हीसह ऑफर केले जाते. रस्त्याच्या परिस्थितीच्या गरजेनुसार नंतरचे वेळोवेळी बंद केले जाऊ शकते. किंमत 2 दशलक्ष 50 हजार rubles आहे. हे पॅकेजअनेक पर्यायांचा समावेश आहे. हे झेनॉन ऑप्टिक्स, प्रकाश आणि पाऊस सेन्सर, अनुकूली आहेत धुक्यासाठीचे दिवे, सनरूफ, कीलेस एंट्री, DRL, चामड्याने गुंडाळलेले स्टीयरिंग व्हील, गरम केलेले मिरर आणि इलेक्ट्रिक समायोजन, अष्टपैलू पॉवर विंडो, ॲडॉप्टिव्ह ड्युअल-झोन क्लायमेट, मल्टीमीडिया सिस्टम आणि ऑन-बोर्ड संगणक.

देखभाल बद्दल

आपण खरेदी केल्यास नवीन गाडी Haval H8, देखभाल विनामूल्य आहे (प्रथम "रन-इन", 5 हजार किलोमीटरवर). पुढे, डीलरच्या देखभालीची किंमत 8 हजार रूबल आहे. यामध्ये तेल, फिल्टर आणि इतर बदलणे समाविष्ट आहे पुरवठा. सर्वात महाग देखभाल 90 हजार किलोमीटरवर कार मालकाची वाट पाहत आहे. त्याच्या अंमलबजावणीची किंमत अधिकृत डीलरकडून 30,000 रूबल आहे.

"लक्झरी"

या जास्तीत जास्त कॉन्फिगरेशन. त्याची किंमत 2 दशलक्ष 200 हजार रूबल आहे. मागील पर्यायांव्यतिरिक्त, एक इलेक्ट्रिक हीटेड विंडशील्ड, ट्रंक ड्राइव्ह, हेडलाइट वॉशर्स आणि मिरर ऍडजस्टमेंट मेमरी आहे. येथील ऑडिओ सिस्टीम इन्फिनिटीची आहे. तसे, मागे सरकताना, सिस्टम स्वतःच आरशांचे कोन बदलते. मोठ्या शहरांमध्ये हे खूप सोयीचे आहे. तसे, साठी देशांतर्गत बाजारसहा-सिलेंडर आवृत्ती उपलब्ध पॉवर युनिट 300 अश्वशक्ती. हे आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनने सुसज्ज आहे.

निष्कर्ष

तर, Haval H8 मध्ये कोणती पुनरावलोकने आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये आहेत हे आम्हाला आढळले. चिनी निर्मात्याला या मॉडेलसाठी खूप आशा आहेत. विकासकांनी केवळ एसयूव्ही बनवण्याचा प्रयत्न केला नाही तर लँड रोव्हरशी स्पर्धा करू शकेल अशा मॉडेल श्रेणीचा फ्लॅगशिप बनवण्याचा प्रयत्न केला. सुरुवातीला हे वेडे वाटते - "चीनी" "इंग्रजी" शी स्पर्धा कशी करू शकते? पण जेव्हा तुम्ही या अप्रतिम कारमध्ये चढता तेव्हा तुम्हाला समजते की तुम्ही कशासाठी पैसे देत आहात. ते सारखेच चालवते आणि उपकरणांच्या बाबतीत ते “इंग्रज” लाही मागे टाकते. शेवटी, आम्ही लक्षात घेतो की ग्रेट वॉल कंपनीने एक अतिशय चांगला, विश्वासार्ह आणि आरामदायक क्रॉसओव्हर तयार केला आहे. चांगली पातळीगुणवत्ता आणि उपकरणे तयार करा.