चला मॉडेलसह पुनरावलोकन सुरू करूया कप्तूर. ही कार कंपनीकडून पूर्णपणे नवीन उत्कृष्ट नमुना आहे रेनॉल्ट. तज्ञांच्या मते, या निर्मात्याच्या सर्व विद्यमान क्रॉसओव्हर्समध्ये ते मुख्य प्रतिस्पर्धी बनेल. नवीन Renault Captur 2019-2020 क्रॉसओवरचे फोटो खाली पाहिले जाऊ शकतात.

या कारची विक्री (CIS देश) 2019 साठी सुरू करण्याचे नियोजित आहे. रशियामध्ये कार खरेदी करणे शक्य होईल. नवीन क्रॉसओवरची किंमत अद्याप उघड करण्यात आलेली नाही. आधीच आज, रेनॉल्ट क्रॉसओवर त्याच्या असामान्य शरीर रेषांसह, तसेच त्याच्या संपूर्ण देखाव्याने आश्चर्यचकित करते. सध्या, या वाहनाची माहिती खालील गोष्टींपुरती मर्यादित आहे:

1. कार आकाराने थोडी मोठी आहे स्टेपवे.
2. कार 9-लिटर 90-अश्वशक्ती किंवा त्याहून अधिक क्षमतेच्या इंजिनसह सुसज्ज असतील.
3. कारचे बेसिक कॉन्फिगरेशन असेल मोठी चाके, तसेच उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स (170 मिमी), जे समायोजित केले जाऊ शकते.
4. 1.2-लिटर इंजिन (120 अश्वशक्ती) सह सुसज्ज असू शकते.
5. कारमध्ये 1.5-लिटर डिझेल इंजिन (110 अश्वशक्ती) देखील असू शकते.

अधिकृत डीलर्स

• प्रदेश:
• प्रदेश निवडा

वेलिकी नोव्हगोरोड, st Bolshaya सेंट पीटर्सबर्गस्काया 173

इव्हानोवो, st लेझनेव्स्काया 181A

क्रास्नोयार्स्क, st टीव्ही क्रमांक 1 9

सर्व कंपन्या

रु. 1,020,000

६६९,९९० रू

६६९,९९० रू

कारच्या इंटिरिअरमधील आरामाची खात्री करून दिली जाते नवीन निलंबन, जे घरगुती रस्त्यांसाठी अनुकूल केले जाईल. प्लॅटफॉर्मवर तयार केलेला रेनॉल्ट क्रॉसओवर क्लिओ. नवीन क्रॉसओवरची किंमत कप्तूरसध्या उत्पादक हे गुपित ठेवत आहेत. रेनॉल्ट कॅप्चरच्या नवीन क्रॉसओव्हरसाठी रशियामधील किंमत देखील अज्ञात आहे.

ड्राइव्ह रीस्टाईल करणे
प्रीमियर ट्रिम दिवे

द्वारे ताज्या बातम्यारेनॉल्ट कॅप्चर क्रॉसओव्हरची रशियामधील किंमत सुमारे 800,000 रूबल असू शकते. हे शक्य आहे की प्रारंभिक किंमत भिन्न असेल. ट्यूनिंगप्रमाणेच अशा कारची दुरुस्ती करणे देखील महाग असेल.

ज्यांनी आधीच नवीन कारची चाचणी ड्राइव्ह घेतली आहे त्यांच्या पुनरावलोकनांवरून पाहिले जाऊ शकते, ही कार विक्रीत आघाडीवर असेल. वापरलेल्या कारलाही मागणी असेल. तिचे फोटो तुम्ही खाली पाहू शकता.

कारच्या वैशिष्ट्यांशी जुळवून घेतलेल्या R-Link मल्टीमीडिया सिस्टमच्या मदतीने सलून प्रवाशांना कंटाळा येऊ देणार नाही. ड्रायव्हरला त्याद्वारे कॉल प्राप्त करणे, ट्रॅक ऐकणे आणि मोठ्या टचस्क्रीन डिस्प्लेवर फोनमधील फोटो देखील पाहणे शक्य होईल. बाह्य उपकरणे कनेक्ट करण्यासाठी इनपुट देखील आहेत.

कारमध्ये नवीन प्रकारची टॉम टॉम नेव्हिगेशन प्रणाली देखील आहे. ती तुम्हाला सर्वात जास्त शोधण्यात मदत करेल शॉर्टकट, आणि ड्रायव्हरला देखील सूचित करा.

मशीन उपकरणे

कारची किंमत (मूलभूत जीवन उपकरणे) 800,000 रूबल असेल. कारची किंमत ( ड्राइव्ह पॅकेज) सुमारे 900,000 रूबल असेल. आणि स्टाईल पॅकेजची किंमत एक दशलक्ष रूबल पासून असेल. क्रॉसओवर देखील उपलब्ध आहे रेनॉल्ट कॅप्चरशरीराच्या वेगवेगळ्या रंगांसह येईल. त्यापैकी खालील गोष्टी आहेत.

1. हस्तिदंत.
2. संत्रा.
3. तपकिरी मोचा.
4. राखाडी कॅसिओपिया.
5. राखाडी प्लॅटिनम आणि इतर पाच रंग.

दोन-टोन लिव्हरीसह कार ऑर्डर करणे देखील शक्य आहे. हे आपल्याला असामान्य दिसणारे वाहन मिळविण्यात मदत करेल, ज्याचे छप्पर आणि शरीर असेल विविध रंग. रंगाची मुख्य थीम “अझूर”, “ॲरिझोना” किंवा “मॅनहॅटन” असेल. त्यापैकी प्रत्येक एक विशिष्ट शैली तसेच जीवनाचा मार्ग व्यक्त करेल. हे साहसी किंवा शहरी जीवनशैली असू शकते.

तपशील

या कारची वैशिष्ट्ये तांत्रिक वैशिष्ट्यांसारखीच आहेत क्लिओमाझ्याकडे कार असल्याने सामान्य व्यासपीठ. सलूनमध्ये पाच प्रौढ व्यक्ती राहू शकतात. खंड सामानाचा डबा 380 लिटर असेल. तुम्ही दोन पेट्रोल किंवा एक डिझेलसह तीन इंजिनांपैकी एक निवडू शकता.


समोर/मागील भाग वाहनावर बसवलेला डिस्क ब्रेक. इंधन टाकीची मात्रा 45 लिटर असेल. कारचे वजन 1100 किलोग्रॅम आहे. या वैशिष्ट्यांबद्दल धन्यवाद, रेनॉल्ट एसयूव्ही आणि क्रॉसओवर या प्रकारच्यावापरकर्त्यांमध्ये लोकप्रिय होईल.

IN मानककारमध्ये ABS आणि ESC आधीच स्थापित आहेत. जेव्हा शरीराचा कोन गंभीर होतो तेव्हा सिस्टमचे नंतरचे स्वयंचलितपणे सुरू होते. हिल स्टार्ट असिस्ट सिस्टीम कारला मागे फिरण्यापासून रोखण्यास मदत करेल. जेव्हा तुम्हाला ते झुकाव सुरू करावे लागेल.

ड्रायव्हरची सीट समायोज्य आहे (तीन पोझिशन्स). स्टीयरिंग व्हील देखील तुमच्यासाठी उंची किंवा झुकावानुसार समायोजित केले जाऊ शकते. गॅसोलीन युनिट्सवर इंधनाचा वापर (शहर) प्रति शंभर किलोमीटर सुमारे 10 लिटर असेल. महामार्गावर ते 5 लिटर असेल. एका टाकीवरील पॉवर रिझर्व्ह 620 किलोमीटर असेल. कार 13 सेकंदात शेकडो वेग वाढवेल.

डिझेल युनिट महामार्गावर सुमारे 4 किंवा शहरातील 7 लिटर वापरेल. एका भरावावर उर्जा राखीव 1250 किलोमीटर असेल. अशी कार 13 सेकंदात शेकडो वेग वाढवू शकते. युनिट स्वयंचलित आणि दोन्हीसह ऑपरेट करू शकतात मॅन्युअल ट्रान्समिशन. खरेदी करताना आपण ते देखील निवडू शकता. रेनॉल्ट क्रॉसओव्हर्सची मॉडेल श्रेणी आणि किंमती अधिक तपशीलवार निर्मात्याच्या अधिकृत वेबसाइटवर पाहता येतील.

क्लासिक डस्टर

क्रॉसओवर रेनॉल्ट डस्टरनंतर शेवटचे अपडेटदेखील बदलले. हे छायाचित्रांवरून दिसून येते. नवीन शैलीही कार उत्तम प्रकारे बसते. हे नोंद घ्यावे की मालकाच्या अभिप्रायावर आधारित, खरेदीदारांना अधिक तीव्र बदल अपेक्षित आहेत.

मागील रेनॉल्ट मागील
हत्ती dacia

सर्वात मोठ्या सुधारणेच्या शरीरात, रेडिएटर ग्रिल आणि टेल दिवे. युरोपमध्ये सध्या या कारची चांगली विक्री होत आहे. विक्रीची सुरुवात डस्टररशियामध्ये ते 2019-2020 मध्ये लागू करण्याची योजना आहे. मध्ये अशी कार खरेदी करा मूलभूत कॉन्फिगरेशनरशियामध्ये ते 600,000 रूबलसाठी शक्य होईल.

ट्यूनिंगसह वापरलेल्या कारची किंमत सुमारे 200,000 रूबल असेल. तुम्ही ही कार २०१९ च्या शेवटी दिसण्याची अपेक्षा करू शकता. मागील वर्षांपासून या कारचे बरेच मालक रेनॉल्ट डस्टर क्रॉसओवर आहे की एसयूव्ही आहे याबद्दल तर्क करतात? कारचे नंतरचे प्रकाशन क्रॉसओवर म्हणून वर्गीकृत केले जाऊ शकते. अद्ययावत मॉडेल सारखे आहे अधिक जीपत्याच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांनुसार.

नवीन - काजर

नवीन क्रॉसओवर रेनॉल्ट काजरदिसायला समान निसान कश्काई. पण 2019 रेनॉल्ट क्रॉसओवरची प्रतिमा थोडी वेगळी आहे. तो दिसण्यात कमी शिकारी आहे आणि त्याने जपानी लोकांप्रमाणे बाह्य वैशिष्ट्ये देखील गुळगुळीत केली आहेत. लक्षात घेण्यासारखे वैशिष्ट्यांपैकी खालील गोष्टी आहेत:

1. तांत्रिक वैशिष्ट्ये, विशेषतः निलंबन, पूर्णपणे कश्काई सारखीच आहेत.
2. इंजिनची श्रेणी देखील जपानीमधून कॉपी केली जाईल.
3. कारचा बाह्य भाग मऊ आणि नितळ झाला आहे.
4. सलून उच्च-गुणवत्तेची परिष्करण सामग्री आणि फ्रेंच अत्याधुनिकतेद्वारे ओळखले जाईल.

ऑफ-रोड मोठे तंत्रज्ञान
रेनॉल्ट मिश्र धातु दिवे
तेजस्वी प्रकाश एलईडी
स्प्रॉकेट पुरेसे स्टीयरिंग व्हील

अन्यथा, रेनॉल्टच्या नवीन क्रॉसओवरबद्दल फारसे माहिती नाही. निसानचे वितरण काहीही असो, रेनॉल्ट रशियामध्ये विकले जाईल. नवीन कारची किंमत अद्याप माहित नाही. वापरलेली कार दुरुस्त करण्यासाठी किती खर्च येतो, याचीही फारशी माहिती नाही. रशियामध्ये विक्रीची सुरुवात 2019 साठी नियोजित आहे.

शहरासाठी सॅन्डेरो स्टेपवे

ही कार क्रॉसओवरसारखी आहे रेनॉल्ट कॅप्चर, एक सुधारित आवृत्ती आहे सॅन्डेरो, परंतु त्याच वेळी अधिक लोकशाही आहे तांत्रिक वैशिष्ट्ये. शहरी वातावरणात त्याचा मुख्य वापर लक्षात घेऊन मशीनचे उत्पादन केले जाईल.

वैशिष्ट्यांपैकी खालील गोष्टी आहेत:

• मूलभूत आवृत्तीमध्ये किफायतशीर परंतु कालबाह्य पॉवर युनिट स्थापित केले जाईल;

इंजिनमध्ये 8 किंवा 16 वाल्व्ह आणि 82 किंवा 102 एचपीची शक्ती असू शकते;

• आत, आतील भाग सॅन्डेरो ट्रिमपेक्षा थोडे वेगळे असेल;
• कारची नवीन आवृत्ती त्याच्या प्रोटोटाइपपेक्षा किंचित उंच आहे आणि म्हणूनच त्यांचे स्वरूप थोडे वेगळे आहे.

रशियामधील कारची किंमत सुमारे 500,000 रूबल असेल. विक्रीची सुरुवात 2019 साठी नियोजित आहे. रशियामधील किंमत कारच्या उपकरणे आणि कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून बदलू शकते. याबद्दल अधिक तपशीलवार जाणून घेण्यासाठी आम्ही फक्त या कारच्या मालकांच्या पुनरावलोकनांची प्रतीक्षा करू शकतो. अधिकृत वेबसाइटवरील पुनरावलोकन आणि वर्णनांवरून कारबद्दल मत तयार करणे कठीण आहे.

क्रॉसओवर बोलणे फ्रेंच रेनॉल्ट, नंतर या ब्रँडची उपलब्धता त्वरित लक्षात घेण्यासारखे आहे घरगुती ग्राहक, त्याची साधेपणा आणि पुरेशी विश्वसनीयता. या संदर्भात, काही ताणून, कोणीही जर्मन VW सह समांतर काढू शकतो - समान “ लोकांची गाडी", पण फ्रेंच चव सह. खरे, प्यूजिओटच्या फ्रेंच मोहिनी वैशिष्ट्याशिवाय. अर्थात, तुम्ही प्रामाणिकपणे रेनॉल्ट आणि फोक्सवॅगनला स्केलवर ठेवू शकत नाही, कारण नंतरचे लोक त्यांच्या निर्मितीकडे वैशिष्ट्यपूर्ण पेडंट्री आणि गुणवत्तेसह... पण किंमत टॅगसह देखील.

खात्यात ओळ घेऊन ऑफ-रोड वाहनेरेनॉल्ट, आम्हाला मान्य करावेच लागेल, त्यांच्याकडे इतके नाही... अलीकडे दोन, अगदी अलीकडे चार मॉडेल्स: कॉम्पॅक्ट कॅप्चर, “पीपल्स” डस्टर, अधिक प्रशस्त कोलिओस आणि सर्वात नवीन कडजार.

कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर रेनॉल्ट कॅप्चर

कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर कॅप्चर, दुर्दैवाने, अद्याप रशियामध्ये आलेला नाही आणि तो येईल हे तथ्य नाही. 4122 मिमी लांबी आणि अतिशय कॉम्पॅक्ट 0.9-लिटर इंजिनसह, ते 12.9 सेकंदात पहिल्या शंभरापर्यंत वेग वाढविण्यास सक्षम आहे, शहरात सुमारे 6 लिटर प्रति 100 किमी वापरते.

हे अधिकृतपणे 2013 च्या जिनिव्हा मोटर शोमध्ये सादर केले गेले, जे संकल्पना कारपासून मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनाकडे जाते. अर्थात, त्याच्या संकल्पनात्मक रचनेची षड्यंत्र आणि चमक मोठ्या प्रमाणात गमावली आहे, परंतु काही वैशिष्ट्ये अजूनही शिल्लक आहेत: पुढील भाग, उदाहरणार्थ, अजूनही मागील संकल्पनेची आठवण करून देतो.

त्याच्या हेतूच्या दृष्टीने, कॅप्चरला क्रॉसओव्हर म्हटले जाऊ शकत नाही, कारण ते K1 वर्गाचे आहे, त्याचे ग्राउंड क्लीयरन्स 170 मिमी आहे आणि निर्मात्याने निसान ज्यूक, ओपल मोक्का किंवा प्यूजिओट 2008 साठी विरोधक म्हणून स्थान दिले आहे. सर्वसाधारणपणे, त्याच्या डिझाइन शैली आणि तांत्रिक सामग्रीच्या बाबतीत, त्याला आत्मविश्वासाने SUV म्हटले जाऊ शकते.

रेनॉल्टच्या सुखद बोनसपैकी, मूलभूत आवृत्तीची मनोरंजक उपकरणे लक्षात घेण्यासारखे आहे (जे तसे, 20.9 हजार युरोपासून सुरू होते): कीलेस एंट्रीसलून, हिल स्टार्ट असिस्टंट, मागील पार्किंग सेन्सर्स... काही अतिरिक्त पेमेंटसाठी, युरोपियन खरेदीदार R-Link मल्टीमीडिया सिस्टमसह जोडतात स्पर्श प्रदर्शनआणि Arkamys कडून 6-स्पीकर ऑडिओ सिस्टम.

ऑफर मध्ये पॉवर युनिट्स 90 आणि 110 एचपीसाठी इंजिनची एक जोडी आहे. (अनुक्रमे पेट्रोल आणि डिझेल). मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा ईडीसी रोबोटसह पूरक (निवडण्यासाठी), डिझेल इंजिनएकत्रित चक्रात ते 3.7 लिटर प्रति शंभर, गॅसोलीन, अनुक्रमे 4.6 लिटर प्रति 100 किमी वापरते.

बजेट क्रॉसओवर रेनॉल्ट डस्टर 2015

अलीकडे बाहेरून अद्यतनित केले गेले, परंतु तरीही अनेकांसाठी प्रवेशयोग्य, डस्टर योग्यरित्या शीर्षक धारण करते लोक क्रॉसओवरआणि सर्व आघाड्यांवर आणि विक्रीवर प्रतिस्पर्ध्यांना हरवत राहते. अर्थात, आपण प्रथम श्रेणी साहित्य, लक्झरी फिनिशिंग गुणवत्ता आणि विविध तांत्रिक "युक्त्या" यावर विश्वास ठेवू शकत नाही, परंतु लक्ष्य प्रेक्षकही SUV अनेकदा आणि घनतेने याचा पाठपुरावा करत नाही. 584 हजार रूबलच्या प्रारंभिक किंमतीसह आणि "सामग्री" करण्याची संधी आपल्या नवीन कारएकूण, एक दशलक्षच्या आत - आता वाढलेल्या किमतीच्या टॅगसह, घराबाहेर आणि निसर्गात प्रवास करण्यासाठी हा सर्वात परवडणारा पर्याय आहे.

ताज्या रीस्टाईलमध्ये, देखावा किंचित दुरुस्त केला गेला, जो पूर्वी थोडासा कंटाळवाणा “चेहऱ्याला” एक धोकादायक स्क्विंट देत होता आणि बाजूच्या भागाची भूमिती स्नायूंना सूचित करते. अर्थात, "बेस" फक्त त्याच्या देखाव्याचा अभिमान बाळगू शकतो, कारण त्यात नाही चार चाकी ड्राइव्ह, इंजिन 1.6-लिटरपासून तयार केलेले माफक 102 अश्वशक्ती आहे गॅसोलीन युनिट 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह. अंतर्गत उपकरणेतुम्ही बढाई मारण्यास सक्षम असाल हे देखील संभव नाही... पण तरीही किमान कॉन्फिगरेशननिर्मात्याने आमच्या प्रदेशाची वैशिष्ट्ये विचारात घेतली आणि सर्व प्रकारच्या उपकरणांमध्ये "रशियन परिस्थितीशी जुळवून घेणे" समाविष्ट केले:

• इंजिन थंड हवामानात सुरू होण्यासाठी अनुकूल आहे
• पूर्व-स्थापित इंजिन क्रँककेस संरक्षण
• वॉरंटी 3 वर्षे (किंवा 100 हजार मायलेज पर्यंत) कव्हर करते.
• अँटी-गंज उपचारांवर 6 वर्षांची वॉरंटी.

जर आपण "अँथर" च्या वैशिष्ट्यांबद्दल आणि परिमाणांबद्दल बोललो तर नवीन मोटरत्याच्या 102 फोर्समधून जास्तीत जास्त 145 Nm टॉर्क निर्माण करण्यास सक्षम, शहरात ते 9.8 लिटर “खाऊन टाकेल”, फ्रंट सस्पेंशन स्वतंत्र, स्प्रिंग, दुर्बिणीसंबंधी हायड्रॉलिक शॉक शोषक आणि स्टॅबिलायझरसह मॅकफेरसन प्रकार आहे बाजूकडील स्थिरता, आणि मागील बाजूस अर्ध-स्वतंत्र स्प्रिंग स्थापित केले आहे.

जर तुम्ही नवीन रेनॉल्ट डस्टर खरेदी करण्यावर लक्ष केंद्रित केले असेल, तर ॲडव्हेंचर पॅकेजकडे लक्ष द्या. त्याचे फायदे (768 हजारांच्या किमतीत) ऑल-व्हील ड्राइव्ह आहेत, किटची मालकी असलेली “शैली” (आणि नेहमीप्रमाणे नाही - वाढत्या किमतीसाठी आम्ही विविध पर्यायांसह कार फक्त "भरतो"), एक ऐवजी छान पूर्व - उपकरणांचा संच (फॉग लाइट, अलॉय व्हील्स, ब्रँडेड मल्टीमीडिया प्रणाली, वातानुकूलन इ., आणि अतिरिक्त 20 हजारांसाठी ते तुमच्यासाठी ऑफ-रोड बॉडी किट स्थापित करतील).

परिमाणे:

• लांबी - 4315 मिमी
• रुंदी - 1822 मिमी
• उंची - 1625 मिमी
• व्हीलबेस - 2673 मिमी
• ग्राउंड क्लीयरन्स - 205 मिमी
• समोर/मागील ट्रॅक - 1560/1567 मिमी
• खोड - 475 l

नवीन स्टायलिश क्रॉसओवर Renault Kadjar

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की एक नवीन आणि जोरदार प्रकाशन सह छान क्रॉसओवर, फ्रेंच ब्रँडने त्याचा आकार बदलण्याचा निर्णय घेतला मॉडेल श्रेणी, "ढकलणे" एक नवीनता सह वेगळे. जर पूर्वी वर वर्णन केलेले डस्टर आत्मविश्वासाने कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर म्हणून वर्गीकृत केले गेले असेल आणि त्यानुसार कोलिओस मध्यम आकाराचे असेल, तर आता आकाराच्या क्रमाने त्यांची व्यवस्था याप्रमाणे केली जाऊ शकते: डस्टर - कडजार - कोलिओस आणि नंतरचे लवकरच एक होईल. हेवीवेट, संपूर्ण सात-सीट क्रॉसओवर बनत आहे.

नव्याने दाखवलेल्या कडजारकडे परत जाताना (पहा), ते जपानी लोकांसाठी काउंटरवेट म्हणून तयार केले गेले. निसान कश्काई... Qashqai आणि Qashqai सारख्याच प्लॅटफॉर्मवर जवळजवळ सारख्याच परिमाणांसह... तथापि, हे ब्रँड Rerault-Nissan या अतिशय सांगण्याजोग्या नावाने एकाच ऑटो चिंतेचा भाग आहेत हे लक्षात घेता, आश्चर्य वाटण्यासारखे काहीच नाही. .

नवीन "फ्रेंच" साठी इंजिन देखील "जपानी" कडून घेतले होते: टर्बोचार्ज्ड कॉम्पॅक्ट गॅसोलीन इंजिन 1.2 आणि 1.6 लीटर 115 आणि 150 एचपीच्या शक्तीसह, तसेच 1.5 आणि 1.6 लीटर (अनुक्रमे 110 आणि 130 एचपी) चे दोन डिझेल इंजिन. ट्रान्समिशन म्हणून, तुम्ही 6-स्पीड मॅन्युअल किंवा XTronic CVT निवडू शकता. आणि, "जेथे आपण बचत करू शकता, आपल्याला बचत करणे आवश्यक आहे" या संकल्पनेपासून दूर न जाता, मूलभूत उपकरणांमध्ये फक्त फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह ऑफर केली जाईल.

मुख्य "रुची" पैकी, वाढलेली लांबी (प्रोटोटाइप - Nssan Qashqai च्या तुलनेत) 4.5 मीटर पर्यंत त्वरित लक्षात घेण्यासारखे आहे, प्रशस्त खोड 472 लिटर, समायोज्य उंच मजला आणि फोल्डिंग समोरची सीट(लांब मालवाहू साठी). आणि त्याची स्वतःची नवीन मल्टीमीडिया सिस्टम R-Link 2 आवाज ओळख सह. सर्वसाधारणपणे उपकरणे देखील वैचित्र्यपूर्ण आहेत: एलईडी ऑप्टिक्स, ऑटो ब्रेकिंग सिस्टम, रियर व्ह्यू कॅमेरे, रोड साइन रेकग्निशन सिस्टम आणि मार्किंग मॉनिटरिंग, पार्किंग असिस्टंट... अतिरिक्त शुल्कासाठी - पॅनोरामिक छप्परएकूण क्षेत्रफळ 1.4 चौ.मी.

तथापि, शरीर भूमितीची वैशिष्ट्ये, 19 सेमी ग्राउंड क्लीयरन्स आणि नवीन उत्पादनाचे ओव्हरहँग कोन (18° आणि 25°), तसेच ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम (क्लच लॉक करण्याच्या क्षमतेसह ड्राइव्ह निवडक) इशारा देतात. डांबरावर गाडी चालवल्याने केवळ आनंददायी संवेदनाच नाही तर कुठेतरी जाण्याची शक्यता देखील आहे.

भविष्यातील खरेदीदारांच्या आनंदासाठी, सादरीकरणात त्यांनी ताबडतोब विक्रीसाठी नवीन क्रॉसओव्हरच्या प्रकाशनाच्या वेळेबद्दल बोलले: उन्हाळ्यात, ज्यांना इच्छा आहे ते ते घेऊ शकतील. तथापि, विशिष्ट किंमत टॅगबद्दल आणि पूर्ण यादीस्थापित आणि प्रस्तावित उपकरणांबद्दल बोलणे खूप लवकर आहे.

डायनॅमिक निर्देशक अद्याप नोंदवले गेले नाहीत, कारण जे उपलब्ध आहे ते सर्व परिमाण आणि भविष्यातील इंजिन आहेत.

• लांबी: कडजारसाठी 4.45 मीटर, कश्काईसाठी 4.37 मीटर
• रुंदी: कडजारसाठी 1.84 मीटर, कश्काईसाठी 1.83 मीटर
• उंची: कडजारसाठी 1.6 मीटर, कश्काईसाठी 1.59 मीटर
• ग्राउंड क्लीयरन्स: कडजारसाठी 190 मिमी, कश्काईसाठी 200 मिमी

मध्ये उत्पादन सुरू होईल लवकरचदोन कारखान्यांमध्ये: स्पेनमधील युरोपसाठी (पॅलेन्सियामध्ये), आणि चीनमधील आशियाई बाजारासाठी, वुहान.

भविष्यातील पूर्ण आकाराचा क्रॉसओवर रेनॉल्ट कोलिओस

डस्टरच्या किंमतीतील फरकामुळे (कोलिओस 1.489 दशलक्ष रूबलपासून सुरू होते) मुळे क्रॉसओवर रशियामध्ये कमी लोकप्रिय आहे, परंतु बेसमध्ये देखील त्यात आधीपासूनच ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि 171 एचपी इंजिन आहे. (2.5 लीटर + 6 मॅन्युअल ट्रांसमिशन) एकूण, कोलिओस आधीच 6 वर्षांचा आहे, त्या काळात त्याला थोडासा फेसलिफ्ट मिळाला (ज्याने विशेषतः देखावा आणि विक्री दोन्हीवर परिणाम केला नाही), आणि सध्याच्या 2015 मध्ये निर्मात्याने आणखी काही केले. लक्षणीय पुनर्रचना. भविष्यात (वर नमूद केल्याप्रमाणे), निर्माता कोलेओसला पूर्ण-आकाराच्या वजन श्रेणीमध्ये हलवून मॉडेल श्रेणीचा रीमेक करण्याचा मानस आहे (सध्या ते मध्यम आकाराचे आहे).

रेनॉल्ट डिझायनर्सना नवीन रेनॉल्ट क्रॉसओवर तयार करण्याच्या कल्पनेने प्रेरित केले होते, जिथे कंपनीच्या सर्व कल्पना आणि मूल्ये आरामदायक, उच्च-गुणवत्तेच्या आणि आधुनिक तंत्रज्ञानाच्या समर्थनासह एकत्रित केली जातील.

अशाप्रकारे, नवीन रेनॉल्ट कोलिओस क्रॉसओवर कार लक्षात येण्याजोग्या सामर्थ्याने आणि कंपनीचा आत्मा प्रतिबिंबित करणारे आकर्षक डिझाइनसह तयार केली गेली.

रेनॉल्ट कोलेओस आश्चर्यचकित करण्यासाठी कसे तयार आहे?

IN रेनॉल्ट कोलिओसरेडिएटर ग्रिल, हेडलाइट्स, साइड मिररसाठी एलईडी टर्न सिग्नल रिपीटर्स आणि रिम्सनवीन डिझाइन. कारच्या सर्व क्षमतांचे कौतुक करण्यासाठी, आपण येथून चाचणी ड्राइव्ह घेऊ शकता अधिकृत विक्रेतारेनॉला या ब्रँडच्या गुणवत्तेच्या वैशिष्ट्यांची खात्री होईल.

Renault Koleos मध्ये शक्तिशाली R-Link मल्टीमीडिया सिस्टम आणि 7-इंचाची स्क्रीन आहे. ही प्रणाली टॉम-टॉम नेव्हिगेशन, वाक्यांश पुस्तकाने सुसज्ज आहे मोबाईल फोनहँड्सफ्री, रेडिओ, ब्लूटूथ आणि यूएसबी द्वारे ऑडिओ स्ट्रीमिंग प्लेयर आणि स्क्रीनवर फोटो किंवा व्हिडिओ पाहण्यासाठी इतर उपकरणे.

क्रॉसओवर सुरक्षिततेसाठी रेनॉल्ट कोलिओसडिझायनरांनी एक नवीन प्रणाली शोधली - "ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग". वापरून विशेष निर्देशकमागील-दृश्य मिररवर, ड्रायव्हरला अदृश्य झोनमध्ये दुसरी कार शोधण्यात मदत करा, हे तुम्हाला सुरक्षितपणे ओव्हरटेक करण्यास आणि वळण्यास अनुमती देते. स्थापित केलेला मागील दृश्य कॅमेरा पार्किंग सेन्सरशी एकमेकांशी जोडलेला आहे आणि आता अशी प्रणाली स्क्रीनवरील प्रतिमेचा वापर करून पार्किंग लॉटमध्ये किंवा बाहेर जाण्यास मदत करते.

विकसकांनी एक "की कार्ड" शोधण्याची काळजी घेतली जी तुम्हाला दरवाजे उघडण्यास आणि बंद करण्यास आणि किल्लीशिवाय इंजिन सुरू करण्यास अनुमती देते. हिल स्टार्ट असिस्ट सिस्टमच्या मदतीने, कारला पर्वतावर चढणे आणि अधूनमधून रोलबॅक नियंत्रित करणे सोपे होईल.

"डिसेंट कंट्रोल" सिस्टीमसह, उंच डोंगरावरून खाली जाणे आणि स्थिर वाहनाचा वेग (7 किमी/ता) राखणे हे भितीदायक नाही. गाडीत आहे बुद्धिमान प्रणालीऑल-व्हील ड्राइव्ह, जी इतर कारच्या चमकदार प्रकाशाची पर्वा न करता करते सुरक्षित हालचालकोणत्याही रस्त्यावर हवामान परिस्थितीकोणत्याही मार्गावर.

रेनॉल्ट कोलिओस क्रॉसओवर (वरील फोटो) आधीच उच्च-गुणवत्तेच्या ध्वनी इन्सुलेशनसह सुसज्ज आहे, जे कंपन दूर करण्यात मदत करते आणि केबिनला आदर्शपणे शांत करते. कारचे छत काचेसह येते, जे रात्रीच्या वेळी वास्तविक पॅनोरमासारखे दिसते आणि अशा कारमध्ये असणे खूप आनंददायक आहे. नवीन बोस ऑडिओ सिस्टमसह, उच्च-गुणवत्तेच्या आणि स्पष्ट आवाजासह संगीत प्ले केले जाईल, जे कारमध्ये अतिरिक्त आराम निर्माण करण्यात मदत करते.

रेनॉल्ट डस्टर

नव्याने चालक खूश झाले कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवरफ्रंट-व्हील ड्राइव्ह रेनॉल्ट डस्टर, डेसिया (रेनॉल्ट-निसानचा रोमानियन विभाग) मधील समान. ही कार निसान बी प्लॅटफॉर्मवर बनवण्यात आली होती कश्काई कारने: लांबी 4.315 मीटर, रुंदी 2 मीटर हे मशीन ऑल-व्हील ड्राइव्हसह सुसज्ज आहे, त्यात ॲक्सल्ससह टॉर्कचे स्वयंचलित पुनर्वितरण आणि मागील-चाक ड्राइव्ह टॉर्कसाठी मॅन्युअल नियंत्रण आहे.

जपानी ब्रँडने रेनॉल्ट डस्टर क्रॉसओव्हरचा पुरवठा केला आहे (खाली फोटो) सुरक्षित प्रणालीइलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स वितरण आणि 2-4 एअरबॅगसह ABS आणि EBV.

कारचे व्हॉल्यूम 475 लीटर आहे आणि मागील सीट खाली दुमडल्यास ते 1636 लिटर होते. कार इंजिनमध्ये 3 युनिट्स असतात: 1.6 लिटर गॅसोलीन 102 अश्वशक्ती, आणि 2 डिझेल युनिट्स 1.5 लिटर शक्तिशाली वैशिष्ट्ये 85 आणि 90 अश्वशक्ती. ऑल-व्हील ड्राइव्ह असलेल्या कारमध्ये, फक्त एक डिझेल युनिट स्थापित केले जाते.

ड्रायव्हरच्या विनंतीनुसार, पाच-स्पीड किंवा सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन स्थापित केले जाऊ शकते. विक्री बाजारावर अवलंबून, डस्टर क्रॉसओव्हर नावाखाली सादर केले जाऊ शकते डॅशिया डस्टर. रशियामध्ये या मॉडेलचे उत्पादन 2011 मध्ये सुरू झाले आणि रेनॉल्ट डस्टर क्रॉसओवरची किंमत कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून 460,000 ते 700,000 रूबल पर्यंत असेल.

डस्टर डाचाच्या आतील भागात पाहताना, तुम्हाला इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, सेंटर कन्सोल, मीडिया एनएव्ही मल्टीमीडिया नेव्हिगेशन सिस्टमकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. टच स्क्रीनसात इंचांनी. दारांमध्ये इलेक्ट्रिक खिडक्या आणि उच्च-गुणवत्तेची असबाब आहे.

केबिनमध्ये यंत्रणा बसवली आहे ईएसपी स्थिरीकरण, मागील पार्किंग सेन्सर्स आणि गरम केलेल्या समोरच्या जागा. डस्टर क्रॉसओवरच्या समोर आणि मागे एक मॅकफर्सन स्ट्रट आहे, जो कारचे संरक्षण करतो यांत्रिक नुकसानआणि आक्रमक देते देखावा.

कार अतिशय चालण्यायोग्य बनवण्यात आली आहे - त्यात लहान बॉडी किट, मोठे ॲप्रोच अँगल आणि 210 मिमीच्या ग्राउंड क्लीयरन्ससह अडथळ्यांवर मात करण्याची उत्कृष्ट क्षमता आहे. रस्त्यावरील वाहनांच्या सुरक्षेसाठी जबाबदार इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक क्लचजीकेएन, जे प्रभावित करते मागील धुराऑटो कार फ्रंट-व्हील ड्राइव्हवर चालते, तथापि, जेव्हा स्लिपेज होते, तेव्हा क्लच बंद होतो आणि वेग 80 किमी/ताशी होतो.

Renault Capture हे एक मनोरंजक नवीन उत्पादन आहे

रेनॉल्टचे नवीन उत्पादन, रेनॉल्ट कॅप्चर क्रॉसओवर, सबकॉम्पॅक्ट क्रॉसओव्हरचे आहे, त्याचे चमकदार स्वरूप, स्टायलिश डिझाइन आणि कारच्या उच्च-गुणवत्तेच्या वैशिष्ट्यांमुळे.

नवीन रेनॉल्ट कॅप्चर क्रॉसओवरमध्ये रेनॉल्ट डिझायनर डेन एकरने तयार केलेले अद्ययावत बाह्य भाग आहे. एक विलासी नारिंगी रंग असल्याने, मॉडेल तेजस्वी आणि असामान्य दिसते. मिशेलिन प्रिंटसह 22-इंच चाके वापरून, रेनॉल्ट कॅप्चर क्रॉसओवर (खाली फोटो) विलक्षण एलियनसारखे दिसते.

रेनॉल्ट कॅप्चर क्रॉसओव्हर विकसित करताना, डिझाइनरांनी मनुष्याची तत्त्वज्ञानाची तत्त्वे आधार म्हणून घेतली, परिणामी कारमध्ये सकारात्मक नोट्स, प्रकाश आणि जीवनाची चमक, लोकांशी सुसंवाद आणि गतिशील हालचाली आहेत - अशी कार दैनंदिन मानवी जीवन प्रतिबिंबित करते. .

कारचा बाह्य भाग स्प्रिंटच्या ताणलेल्या शरीरासारखा दिसतो, परिणामी कारचा आकार वाढतो, शरीरावर स्पष्ट रेषा (एथलीटच्या स्नायूंची आठवण करून देणारी) आणि एक लहान रेडिएटर ग्रिल, अशा कारला गर्दी करावीशी वाटते. कोणत्याही सेकंदात प्रचंड वेगाने बंद.

हे युनिट निसर्गाच्या सहलीसाठी आणि असमान रस्त्यांवर चालवण्यासाठी योग्य आहे; ग्राउंड क्लीयरन्स 261 मिमी आहे. मशीनची लांबी 4223 मिमी, रुंदी 1950 मिमी आणि उंची 1586 मिमी आहे. कारची बॉडी हलकी आणि विश्वसनीय कार्बन फायबरची बनलेली आहे, म्हणूनच कारचे वजन फक्त 1300 किलो आहे.

कारचे आतील भाग 4 ने सुसज्ज आहे जागा, विशेषतः मोठ्या कुटुंबांसाठी. आसनांच्या दुस-या रांगेचे प्रवेशद्वार भविष्यातील दरवाजोंनी सुसज्ज आहे जे वर आणि पुढे उघडतात. रेनॉल्ट कॅप्चरचे छताचे पॅनेल काढता येण्याजोगे आहे, त्यामुळे ते सहजपणे परिवर्तनीय मध्ये रूपांतरित केले जाऊ शकते. कन्सोलवर समोरच्या जागा बसवलेल्या आहेत, ज्यामुळे ड्रायव्हर हवेत लटकत असल्याची छाप निर्माण करतात - हे रेनॉल्ट डिझाइनर्सचे एक विलक्षण वैशिष्ट्य आहे.

खुर्ची एखाद्या व्यक्तीची शारीरिक वैशिष्ट्ये पूर्णपणे प्रतिबिंबित करते. लवचिक थ्रेड्सच्या आधारे तयार केलेली सीट ड्रायव्हरला दीर्घ प्रवासानंतर आराम करण्यास मदत करते. चमकदार केशरी रंग केवळ कारच्या बाहेरील भागच नाही तर आतील बाजू देखील आहे. डॅशबोर्ड, मध्यवर्ती कन्सोल आणि दरवाजा नकाशा समृद्ध केशरी नळ्यांनी सुसज्ज आहेत. रेनो कॅप्चर क्रॉसओव्हर फक्त 8 सेकंदात 100 किमीचा वेग वाढवू शकतो, आणि जास्तीत जास्त वेगकारचा वेग 210 किमी/तास आहे.

कार नवीन 1.6-लिटर एनर्जी डीसीआय 160 बाय-टर्बाइन इंजिनसह सुसज्ज आहे. 1750 rpm च्या रोटेशन वेगाने, कमाल टॉर्क 380 Nm आहे आणि इंजिन पॉवर 160 hp आहे. कार स्वतः फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे, 2 क्लचसह स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह.

नवीन Renault Captur क्रॉसओवरची किंमत अंदाजे 15,500-19,900 युरो आहे. रेनॉल्ट कंपनीबद्दल काळजी वातावरण, म्हणून त्याने कमी विस्थापनासह रेनॉल्ट कॅप्चर सोडले. Vio-सिस्टीमसह, कार रस्त्यावर चालणारी वाहने ओळखू शकते आणि परिणाम डॅशबोर्ड मॉनिटरवर प्रसारित करू शकते.

रशियामधील रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे बद्दल सर्व

फार पूर्वी नाही सर्वात स्वस्त आणि सर्वोच्च गुणवत्तेपैकी एक युरोपियन क्रॉसओवर रेनॉल्ट सॅन्डेरोस्टेपवे हॅचबॅक. पूर्णपणे लोड केल्यावर वाहनाचा ग्राउंड क्लीयरन्स 175 मिमी असतो, ज्यामुळे वाहन सर्व रस्त्यांवर, विशेषतः रशियन प्रदेशात हिवाळ्यात अधिक चालण्यायोग्य बनते.

रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे क्रॉसओवरची बाजू (वरील फोटो) ब्लॅक बॉडी किटने सुसज्ज आहे. समोर आणि मागील बम्परफॉग लाइट्ससह एकात्मिक संरक्षण आहे. अनुदैर्ध्य रेलिंग, बाह्य मिरर आणि मॅट क्रोम प्लेटिंग दार हँडलआणि संरक्षक बाजूचे पॅड आणि रेडिएटर ग्रिल, एक्झॉस्ट पाईपआणि मिश्र धातु चाकेचमकदार क्रोम ट्रिमसह बनविलेले.

रेनॉल्ट सॅन्डेरो क्रॉसओव्हरच्या ऑप्टिक्समध्ये काळ्या रंगाची छटा आहे, जी समान रंगाच्या रेडिएटर ग्रिलशी उत्तम प्रकारे जुळते. कारचा आतील भाग काळा आहे, विशेषतः रशियन ड्रायव्हर्ससाठी. लाइट इन्सर्टसह अनोखे गडद अपहोल्स्ट्री, फ्रंट कन्सोल आणि स्टीयरिंग व्हीलची चमकदार रचना यांच्या मदतीने कार खरोखरच आकर्षक लुक तयार करते.

मशीनकडे आहे प्रशस्त सलून, आणि 5 प्रौढांना आरामात सामावून घेता येईल. कारचे ट्रंक 320 लिटरसाठी डिझाइन केले आहे, परंतु आपण काढल्यास मागील जागा, व्हॉल्यूम 1200 लिटरपर्यंत वाढेल.

कार 84 अश्वशक्तीच्या पॉवर आउटपुटसह 1.6-लिटर 8-वाल्व्ह इंजिनसह सुसज्ज आहे. ट्रान्समिशन पाच टप्प्यांसाठी डिझाइन केले आहे, कार स्वतःशिवाय जाते फ्रंट व्हील ड्राइव्ह. रेनॉल्ट सॅन्डेरो इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स डिस्ट्रिब्युशन, 2 एअरबॅग्ज, एअर कंडिशनिंग आणि गरम झालेल्या फ्रंट सीटसह सुसज्ज आहे.

रशियामध्ये, कार तीन रंगांमध्ये सादर केली जाऊ शकते: "लाइट बेसाल्ट", "ब्लॅक पर्ल" किंवा "लाल थियोडोर". अगदी थोड्या शुल्कात तुम्हाला उत्कृष्ट कार मिळते जी रेनॉल्टच्या आघाडीच्या क्रॉसओव्हरच्या बरोबरीने आहे. रशियामध्ये, रेनॉल्ट क्रॉसओव्हरच्या किंमतींमध्ये लक्षणीय वाढ झाली आहे, प्रामुख्याने 4-12 हजार डॉलर्सने.

वाढत्या डॉलरचा दर कितीही असो, रेनॉल्ट हा जगातील सर्वाधिक विक्री होणारा कार ब्रँड आहे. देशांतर्गत बाजार. प्रत्येक ब्रँडमध्ये रेनॉल्ट मॉडेल्सत्याचे स्वतःचे निर्दोष गुण आहेत, प्रभावी वैशिष्ट्ये, आणि तुमचे रस्ते आणि तुमच्या इच्छेसाठी कोणती कार आवश्यक आहे हे तुम्हीच निवडू शकता.

रेनॉल्ट कोलिओस 2014 - कारचे व्हिडिओ पुनरावलोकन, मत आणि छाप:

अर्काना आणि मी एकमेकांना खूप दिवसांपासून ओळखतो. काही वर्षांपूर्वी मला त्याच्या प्रोटोटाइपचा अभ्यास करण्याची संधी मिळाली. नेहमीप्रमाणे, संपूर्ण गुप्ततेत. तेव्हा मॉडेलचे नावही नव्हते. फ्रेंच लोकांनी स्टर्नवरील क्रोम अक्षरांपासून नाव हा शब्द तयार केला. नाव.

तेजस्वी कल्पना! सिद्ध ग्लोबल ऍक्सेस प्लॅटफॉर्मवर तयार करणे मूलभूत आहे नवीन कार, ज्यामध्ये कोणतेही analogues नाहीत - किमान यामध्ये किंमत विभाग. ऑल-व्हील ड्राइव्ह, चांगल्यासह भूमितीय क्रॉस-कंट्री क्षमता, प्रशस्त लिफ्टबॅक - उतार असलेल्या छताची लाईन आणि लिफ्टिंगसह मागील दार. जेव्हा रेनॉल्टच्या लोकांनी विचारले की रशियन बाजारात कोणत्या प्रकारची कार लॉन्च करणे अर्थपूर्ण आहे (आणि इतर पर्याय ऑफर केले गेले), तेव्हा मला शंका नव्हती: नाव! म्हणजे.

जवळजवळ सीरियल

लॉरेन्स व्हॅन डेन एकर यांच्या नेतृत्वाखाली डिझाइनर, रेनॉल्ट कारमधून ओळखल्या जाणाऱ्या शैलीदार उपायांचा वापर करून एक संस्मरणीय, पूर्णपणे नवीन प्रतिमा तयार करण्यात यशस्वी झाले. युरोपियन बाजार. कूप सारखी प्रोफाईल असलेला फास्ट अर्काना तुम्हाला BMW X6 ची आठवण करून देतो का? सर्वात वाईट संगत नाही.

मॉस्कोमध्ये आणलेले अर्काना प्रदर्शन भविष्यातील उत्पादन कारची जवळजवळ अचूक प्रतिकृती बनवते - परंतु तरीही 100% नाही. हे . प्री-प्रॉडक्शन प्रोटोटाइप. ड्युअल रीअर एक्झॉस्ट पाईप्स फक्त एक सुंदर प्रोप आहेत कन्व्हेयर मशीनवर सर्वकाही सोपे होईल. चाक कमानीकमी मोकळा होईल, 19‑इंच चाके अधिक विनम्र लोकांना मार्ग देईल आणि बाह्य आरसे थोडे सोपे होतील. पण एकंदरीत स्वरूप तंतोतंत सारखेच राहील. अर्काना (दुसऱ्या अक्षरावर जोर देऊन) कॅप्ट्युरपेक्षा वेगवान आणि अधिक आक्रमक दिसते, डस्टरचा उल्लेख नाही.

अर्काना प्रदर्शनाचा आतील भाग जोरदारपणे रंगवलेल्या खिडक्यांमधून व्यावहारिकपणे दिसत नाही आणि हे विनाकारण नाही. सलून लक्षणीय भिन्न असेल.

शेवटी, रेनॉल्टमध्ये असे लोक होते ज्यांनी आग्रह धरला की आतील भागात काही वाईट निर्णयांपासून मुक्त होणे आवश्यक आहे. किती शिव्या दिल्या सुकाणू स्तंभपोहोच समायोज्य नाही, आणि सीट गरम करण्याची बटणे डेड झोनमध्ये आहेत! आता स्टीयरिंग व्हील दोन विमानांमध्ये समायोज्य आहे (माझ्या उंच उंचीसह हे एक मोक्ष आहे), आणि बटणे त्यांच्या सामान्य ठिकाणी हलविली पाहिजेत. बरं, मला अशी आशा आहे.

रिमोट इंजिन स्टार्टसह समोरच्या सीट आणि इतर छान छोट्या गोष्टींमध्ये मानवी आर्मरेस्ट असेल.

हे डस्टर नाही

अर्काना वेगळ्या शरीरासह डस्टर अजिबात नाही, कारण ते इंटरनेट फोरमवर गप्पा मारतात. कार खरोखरच आधुनिक ग्लोबल ऍक्सेस चेसिस (उर्फ B0) वर तयार केली गेली आहे, परंतु त्यात बरेच बदल आहेत. व्हीलबेस 50 मिमीने वाढले. एकूण लांबी - 4550 मिमी! समोरील सबफ्रेमचे आधुनिकीकरण केले गेले आहे आणि शरीरात इतर "पॉवर" बदल आहेत. मी गृहीत धरतो की लिफ्टबॅक चार-स्टार निकालासह EuroNCAP मानकांनुसार क्रॅश चाचणी उत्तीर्ण करेल.

अर्कानाने हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंगला निरोप दिला: आता ते इलेक्ट्रिक आहे. समोरचे आर्किटेक्चर आणि मागील निलंबनसंरक्षित, परंतु जवळजवळ सर्व घटक सुधारित केले गेले आहेत, अर्थातच, स्प्रिंग्स, शॉक शोषक आणि अँटी-रोल बार. निलंबन पेक्षा थोडे कडक होईल, आणि डस्टरपेक्षाही अधिक कठोर होईल, परंतु Arkana देखील अधिक मनोरंजक असेल.

टर्बो आणि ऑटो

इंजिन आणि ट्रान्समिशन रेंजच्या बाबतीत अर्काना ही एक युग निर्माण करणारी कार आहे. मूलत:, आधी रशियन रेनॉल्टतेथे एक गंभीर निवड होती: एकतर जुन्या युनिट्ससह करणे सुरू ठेवा आणि बऱ्याच तडजोड उपायांसह स्वस्त कारच्या थीमचा फायदा घ्या किंवा वाढीसाठी खेळा. दुसरा पर्याय अधिक आशादायक आहे.

Arcana ची विक्री 2019 च्या मध्यात सुरू होईल, परंतु हे आधीच स्पष्ट आहे की ते बेस वन म्हणून नियुक्त केले जाईल (हे निसान मालकांना HR16 म्हणून ओळखले जाते), जे कप्तूर, डस्टर आणि इतर मॉडेल्ससह सुसज्ज आहे. हे व्हेरिएटरसह जोडले जाईल - परंतु सध्याचे नाही, जे अप्रचलित आहे, परंतु एक नवीन आहे. ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती व्यतिरिक्त, ते फक्त फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह अधिक परवडणारा पर्याय देखील ऑफर करतील. हे इंजिन अर्थातच मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह जोडले जाईल. आणि जर कॅप्चरमध्ये मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हसह आवृत्ती 1.6 नसेल तर अर्कानाकडे असा पर्याय असावा. होय, होय, अशाच कॉन्फिगरेशनमध्ये डस्टर आहे, परंतु ते मुख्यतः ऑफ-रोड वापरासाठी तीक्ष्ण केले गेले होते, म्हणून 4x4 डस्टरचा पहिला गियर खूप लहान आहे, "ट्रॅक्टर". Arcana कडे समान गियर मालिका आहे मॅन्युअल बॉक्ससामान्य असावे, "प्रवासी" - ते शहरात अधिक सोयीस्कर आहे.

माझ्या गृहितकांना आणखी तर्क करू या. जर ते खरे झाले तर मी छान आहे.

आधुनिक 2-लिटर नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेले इंजिन समान शक्तीच्या टर्बो इंजिनपेक्षा स्वस्त नाही, परंतु इंधनाच्या वापरामध्ये, विशेषत: शहरी चक्रात स्पष्टपणे निकृष्ट आहे. म्हणूनच ते बहुधा अर्कानावर टर्बो इंजिन स्थापित करतील! सर्व प्रकारच्या निवडींसह, फक्त एकच पर्याय आहे - नवीन इंजिनरेनॉल्ट 1.33 TCe, डेमलर कंपनीसह संयुक्तपणे विकसित केले आहे: ते आधीपासूनच , Scenic आणि Grand Scenic वर स्थापित आहे. चार सिलिंडर, 1330 घनमीटर विस्थापन, टर्बोचार्जिंग, सेवन आणि एक्झॉस्टवर व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह वेळ आणि बूस्टचे तीन स्तर - 115, 140 आणि 160 एचपी. आमच्याकडे इंजिनचे स्वतःचे कॅलिब्रेशन आहे (गॅसोलीन, तापमान परिस्थिती इ.) - मला असे वाटते की ते 150 एचपीच्या कर-अनुकूल पातळीपर्यंत आणले जाईल. DP0 4-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन निवृत्त होईल असा अंदाज लावणे सोपे आहे. त्याऐवजी, आधुनिक 6-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन दिसले पाहिजे. आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह. आग!

टर्बो इंजिन देखील लोकल करावे लागेल. नवीन सारखेच स्वयंचलित प्रेषण. जरी भिन्न पर्याय शक्य आहेत, गिअरबॉक्स आणि मोटर आयात करण्यासह - किमान प्रथम. निस्सानमध्ये नक्कीच अंतर्गत घर्षण असेल, कारण लहान-क्षमतेच्या टर्बो इंजिनांना घाबरण्याची गरज नाही हे प्रत्येक क्रॉसओवर खरेदीदाराला समजावून सांगण्यापेक्षा जपानी लोकांसाठी नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेल्या इंजिनांना प्रोत्साहन देणे अधिक फायदेशीर ठरेल. पण रेनॉल्ट लाजाळू वाटत नाही. आणि तो योग्य गोष्ट करतो. किआ हे रशियन बाजारपेठेत सादर करत आहे, फोक्सवॅगन बऱ्याच काळापासून टर्बो सुईवर आहे - सुपरचार्ज केल्याशिवाय ते आता कोठेही नाही.

भावना आणि पैसा

हे म्हणणे चुकीचे आहे की अरकाना रशियामध्ये आणि केवळ यासाठी विकसित केली गेली होती रशियन बाजार. तथापि, B0 प्लॅटफॉर्मवर आधारित अधिक आधुनिक, फॅशनेबल, तरुण-केंद्रित कार बनवण्याची कल्पना खरोखर आमची आहे.

सर्व अभियांत्रिकी फ्रेंच आहे. अर्काना केवळ रशियामध्येच नाही तर इतर काही देशांमध्ये देखील सोडले जाईल, उदाहरणार्थ कोरियामध्ये ( कोरियन आवृत्तीरशियनपेक्षा वेगळे असेल, परंतु सामान्य वैशिष्ट्ये टिकवून ठेवतील).

डस्टर आणि कप्तूर या दोन्ही गाड्या वेळेवर, त्यांच्या पैशासाठी आणि आमच्या रस्त्यांसाठी आहेत. विक्रीची आकडेवारी - त्यासाठी सर्वोत्तमपुरावा पण आपल्याला पुढे जायला हवे. अर्काना, टॅरो कार्ड्सच्या डेकमधील अर्कानाप्रमाणे, जे एखाद्या व्यक्तीच्या भूतकाळ, वर्तमान आणि भविष्याबद्दल सांगते, ब्रँड विकासाचे वेक्टर स्पष्टपणे दर्शवते. रेनॉल्ट केवळ आपल्या मॉडेल श्रेणीचा विस्तार करत नाही, तर वेगळ्या किंमती आणि भावनिक कोनाड्याकडे वळत आहे.

कार बाजारात लॉन्च होण्याच्या एक वर्ष आधी, अंदाज बांधणे कठीण आहे, परंतु हे स्पष्ट आहे की अरकाना समान पातळीच्या उपकरणांसह कॅप्चरपेक्षा अधिक महाग असेल. लोकांच्या कॅप्चर दरम्यान एक प्रचंड अपयश आणि अर्काना अंशतः बंद होईल. बऱ्याच रशियन लोकांसाठी, हे ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि भरीव लिफ्टबॅक एक प्रकटीकरण असेल, कारण ते तुम्हाला मेजवानीवर, जगाकडे घेऊन जाईल आणि पांढरा प्रकाश- जरी सामान्य रस्त्यांऐवजी पुढे फक्त "दिशानिर्देश" असले तरीही.

मॉस्को मोटर शोमधील इतर नवोदित - फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह क्रॉसओवर सॅन्डेरो स्टेपवे, आणि मालवाहू प्रवासी डोकर स्टेपवे . सर्वत्र प्लॅस्टिक बॉडी प्रोटेक्शन, ग्राउंड क्लीयरन्स 195 मिमी (सँडेरो आणि लोगानसाठी), वेगवेगळे बंपर, सी-आकाराचे एलईडी चालणारे दिवे. इंटीरियरचे मुख्य नाविन्य म्हणजे अधिक उत्कृष्ट स्टीयरिंग व्हील आणि Android Auto आणि CarPlay साठी समर्थन असलेली नवीन MediaNav 4.0 मल्टीमीडिया प्रणाली.

सॅन्डेरो स्टेपवेआणि लोगान स्टेपवे मॅन्युअल किंवा ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह सुप्रसिद्ध 1.6 इंजिन (82/102/113 hp) सुसज्ज आहेत. 113 hp सह स्टेपवे सिटी आवृत्त्यांसाठी. ते व्हेरिएटर ऑफर करतील. विधानसभा - टोल्याट्टी. विक्री या शरद ऋतूतील सुरू होते.

डोकर स्टेपवे- हे 1.6 पेट्रोल इंजिन (82 hp) किंवा 1.5 टर्बोडीझेल (90 hp) 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह जोडलेले आहे. 2019 च्या सुरुवातीला विक्री सुरू होईल.