दुसऱ्या पिढीतील फोर्ड फोकससाठी मोटार तेल बदलण्याचे नियम, नियमानुसार, मायलेज कमी करण्याच्या दिशेने सुधारित केले जातात. म्हणून, इंजिन वंगण बदलांमधील इष्टतम कालावधी आहे 7-8 हजार किमी असेल . फोर्ड फोकस इंजिनमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल घालणे चांगले आहे आणि किती, अधिकृत फोर्ड तेल शोधण्यात काही अर्थ आहे का?

150,000 किमी पेक्षा जास्त मायलेज. सामान्य मर्यादेत व्यावहारिकपणे तेलाचा वापर होत नाही. आम्ही कॅस्ट्रॉल ओततो.

2009 नंतरच्या सर्व फोर्ड फोकस कार अर्ध-सिंथेटिकसह असेंबली लाइन सोडतात, ज्याला इंजिनमध्ये फोर्ड फॉर्म्युला F 5W-30 म्हणतात. हे तेल फोर्ड WSS-M2С913-A आणि Ford WSS-М2С913-B च्या मंजूरी पूर्ण करते.

कन्व्हेयर ऑइल फ्रेंच कॉर्पोरेशन एल्फ द्वारे उत्पादित केले जाते आणि निर्माता प्रथम अनुसूचित देखभाल करण्यापूर्वी इंजिनमधील वंगण बदलण्याची शिफारस करत नाही. हे स्पष्ट केले आहे विशेष वैशिष्ट्येअर्ध-कृत्रिम तेल , उच्च-गुणवत्तेच्या इंजिन चालविण्यास प्रोत्साहन देणे.

बनावट Ford Formula F 5W-30

बनावट अस्पष्ट मजकूर आणि कंटेनरच्या बाजूला एक मितीय रचना द्वारे ओळखले जाते.

D0 2009

मूळ तेल.

2009 पूर्वी एकत्र केलेल्या इंजिनसाठी, फोर्ड फॉर्म्युला F 5W-30 सह जुने वंगण बदलताना, जुन्या इंजिनांना तेलाने भरण्यासाठी कोणतेही विशेष फ्लश किंवा इतर द्रव वापरण्याची आवश्यकता नाही; फोर्ड फॉर्म्युला E 5W-30 तुम्ही नवीन Formula F तेल वापरू शकता.

खरं तर अजिबात नाही Ford Formula F 5W-30 वापरणे आवश्यक नाही. निवडलेले तेल फोर्ड WSS-М2С913-A आणि WSS-М2С913-В फोर्ड मानकांची पूर्तता करते हे पुरेसे आहे, विशेषत: स्पष्ट कारणांमुळे, फोर्ड कोणतेही तेल तयार करत नाही आणि तृतीय-पक्ष उत्पादकांकडून उत्पादने वापरत नाही.

फोर्ड फोकस 2 इंजिनमध्ये कोणते तेल ओतणे चांगले आहे

जर तुम्हाला फोर्डने शिफारस केलेल्या अर्ध-सिंथेटिक्सचा प्रयोग करायचा नसेल, तर तुम्ही सुरक्षितपणे तेल ओतण्याचा प्रयत्न करू शकता. अमेरिकन निर्मातामोटरक्राफ्ट पूर्ण सिंथेटिक 5W-30 S API SN.

हे उच्च दर्जाचे सिंथेटिक उत्पादन आहे फोर्डला मान्यता आहे . शिवाय, या तेलाची किंमत लोकप्रिय युरोपियन ब्रँडपेक्षा दीड पट कमी आहे.

किती भरायचे?

तेल भरण्याचे प्रमाण.

दोन-लिटर फोर्ड फोकस इंजिनसाठी, किमान 4.5 लिटर आवश्यक असेल.

ॲनालॉग्स

पेट्रो-कॅनडा 5W-30.

युरोपियन ब्रँड्स अनेकदा वापरले जातात कॅस्ट्रॉल एज 5W-40 पूर्णपणे सिंथेटिक, कॅस्ट्रॉल मॅग्नेटेक 5w-30, परंतु ते लक्षणीय अधिक महाग आहेत. आणखी बजेट मालिका देखील आहेत - Motul 5w-30 913C. पाच लिटरसाठी अडीच हजार मागत आहेत.

तपशील

वैशिष्ट्यांचे अनुसरण करून, आपण इंजिनचे आयुष्य वाढवू शकता.

थोडक्यात, दुसऱ्या पिढीच्या फोर्ड फोकसाठी मोटर तेलांच्या लागू होण्याचे मुख्य संकेतक राहतील:

• कारखाना तपशील फोर्ड WSS-М2С913-А आणि फोर्ड WSS-М2С913-В , जे स्टिकरवर सूचित केले जावे, किंवा फक्त फोर्डची शिफारस;
• वर अवलंबून आहे हवामान परिस्थितीसह तेल वापरले जाऊ शकते चिकटपणा वैशिष्ट्येद्वारे SAE 5W-30 आणि 5W-40 .

तेलाची गाळणी

बॉश ऑइल फिल्टरचे विभागीय दृश्य 0 986 452 044. उच्च गुणवत्तेसह बनविलेले.

वंगण बदलताना, तेल फिल्टर बदलणे आवश्यक असेल.

1.4 आणि 1.6 लिटर इंजिनसाठी, ब्रँडेड फोर्ड फिल्टर असेल कॅटलॉग क्रमांक 1714387-1883037, परंतु त्याशिवाय तुम्ही कॅटलॉग क्रमांक 16510-61AR0, बॉश फिल्टर्स 0 986 452 019, बॉश 0 986 452 044, Fram PH3614, आणि reputation देखील गुड आहे. जर्मन फिल्टर्समान W 610/1.

निष्कर्ष

म्हणून, कोणत्याही फोर्ड फोकस इंजिनसाठी आम्ही आम्हाला आवडत असलेल्या कोणत्याही निर्मात्याचे तेल वापरतो फोर्ड मंजूरीआणि SAE नुसार वरील स्निग्धता वैशिष्ट्ये. आपल्या निवडीसाठी शुभेच्छा आणि मोठा संसाधनमोटर

संक्षिप्त वर्णन

इंजिन फोर्ड ड्युरेटेक Ti-VCT 1.6 115 hp फोर्ड फोकस 2 (फोर्ड फोकस II) कारच्या स्थापनेसाठी वापरले जाते, फोर्ड मोंदेओ 5 (फोर्ड मोंदेओ V) आणि फोर्ड सी-मॅक्स.
वैशिष्ठ्य. 1.6 ड्युरेटेक टी-व्हीसीटी इंजिन हे व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह टायमिंग सिस्टमसह समान इंजिन आहे. आणखी एक इंजिनवर देखील स्थापित केले आहे सेवन अनेक पटींनीआणि इतर इंजिन फर्मवेअर. या सर्व सुधारणा वाढल्या आहेत जास्तीत जास्त शक्ती 101 एचपी पासून 115 एचपी पर्यंत आणि टॉर्क 5 Nm ने वाढला आहे. सराव मध्ये इंजिनचे आयुष्य सुमारे 300-350 हजार किमी आहे (निर्माता 250 हजार किमीचा दावा करतो).

इंजिन वैशिष्ट्ये Ford Duratec Ti-VCT 1.6 (115 hp) फोकस 2, Mondeo

पॅरामीटर	अर्थ
कॉन्फिगरेशन	एल
सिलिंडरची संख्या	4
खंड, l	1,596
सिलेंडर व्यास, मिमी	79,0
पिस्टन स्ट्रोक, मिमी	81,4
संक्षेप प्रमाण	11
प्रति सिलेंडर वाल्व्हची संख्या	4 (2-इनलेट; 2-आउटलेट)
गॅस वितरण यंत्रणा	DOHC
सिलेंडर ऑपरेटिंग ऑर्डर	1-3-4-2
रेट केलेले इंजिन पॉवर / रोटेशनल वेगाने क्रँकशाफ्ट	74.3 kW - (115 hp) / 6000 rpm
कमाल टॉर्क/इंजिन गतीने	155 N m / 4150 rpm
पुरवठा यंत्रणा	वितरित इंजेक्शनइलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित
शिफारस केलेले किमान ऑक्टेन क्रमांकपेट्रोल	95
पर्यावरण मानके	युरो ४
वजन, किलो	-

रचना

चार-स्ट्रोक चार-सिलेंडर पेट्रोलसह इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीइंधन इंजेक्शन आणि प्रज्वलन नियंत्रण, सिलिंडर आणि पिस्टनच्या इन-लाइन व्यवस्थेसह एक सामान्य फिरते क्रँकशाफ्ट, दोनच्या वरच्या स्थानासह कॅमशाफ्टव्हेरिएबल वाल्व्ह टाइमिंग सिस्टमसह. इंजिन आहे द्रव प्रणालीथंड करणे बंद प्रकारसह सक्तीचे अभिसरण. स्नेहन प्रणाली एकत्रित आहे.

पिस्टन

Ford 1.6 Duratec Ti-VCT पिस्टन हे प्लेन 1.6 Duratec पिस्टनपेक्षा वेगळे आहेत, त्यामुळे ते अदलाबदल करण्यायोग्य नाहीत. पिस्टनमध्ये वाल्वसाठी खोबणी असतात.

पॅरामीटर	अर्थ
व्यास, मिमी	76,00
कॉम्प्रेशन उंची, मिमी	28,25

पिस्टन पिन 1.6 ड्युरेटेक प्रमाणेच आहेत. बाहेरील व्यासबोट - 19 मिमी, आणि त्याची लांबी 50 मिमी आहे.

सेवा

Ford 1.6 Duratec Ti-VCT इंजिनमधील तेल बदलणे. 1.6 ड्युरेटेक टी-व्हीसीटी इंजिन असलेल्या फोर्ड फोकस 2, मॉन्डिओ 5, सी-मॅक्स कारसाठी तेल बदलण्याची प्रक्रिया नियमित 1.6 लिटर इंजिनपेक्षा फारशी वेगळी नाही. बदली दर 20 हजार किमी किंवा वर्षातून केली जाते (जे प्रथम येते). इंजिनमध्ये किती तेल आहे: फिल्टर बदलीसह 4.1 लिटर ओतणे; फिल्टर बदलीशिवाय - 3.75 लिटर. तेल प्रकार: 5W-20, 5W-30. मूळ फोर्ड तेलफॉर्म्युला F 5W30 (जर तुम्हाला दुसरा भरायचा असेल तर तो अनुरूप असणे आवश्यक आहे फोर्ड तपशील WSS-M2C913-A आणि Ford WSS-M2C913-B). तेल फिल्टर - 1455760 प्रमाणेच.
टाईमिंग बेल्ट बदलत आहे Ford 1.6 Duratec Ti-VCTरोलर्ससह ते प्रत्येक 160 हजार किमीवर केले पाहिजेत. काही कार मालक ते 60-80 हजार किमीवर बदलतात जर ते तुटले तर वाल्व्ह वाकले जाऊ शकतात.
प्रत्येक 100 हजार किलोमीटरवर आपल्याला वाल्व क्लीयरन्स समायोजित करण्याची आवश्यकता आहे.
प्रत्येक 60 हजार किमी अंतरावर स्पार्क प्लग बदलणे चांगले.
बदली एअर फिल्टर Ford 1.6 Duratec Ti-VCTनियमांनुसार, हे दर 60,000 किमीवर चालते.
कूलिंग सिस्टम फोर्ड 1.6 ड्युरेटेक टी-व्हीसीटीसमान व्हॉल्यूमच्या साध्या ड्युरेटेकपेक्षा अधिक शीतलक धारण करते. म्हणून, शीतलक प्रणालीमध्ये शीतलक बदलताना, आपल्याला 6 लिटर द्रव आवश्यक असेल. दर 2 वर्षांनी बदलणे आवश्यक आहे.

लोकप्रिय फोर्ड कारफोकस 2, इतरांप्रमाणे आधुनिक परदेशी कार, निर्मात्याच्या नियमांनुसार, वेळेवर काळजी घेणे आवश्यक आहे. परंतु गेल्या काही वर्षांत, मालक आणि सेवा तज्ञांनी कारच्या डिझाइनचा चांगला अभ्यास केला आहे. याबद्दल धन्यवाद, विविध इंटरनेट मंचांवर बरीच माहिती आली आहे जेणेकरून फोर्ड फोकस 2 मालक स्वत: कारची सेवा देऊ शकतील. पण स्वतंत्रबद्दल कितीही खरी माहिती असली तरी फोर्ड दुरुस्तीलक्ष द्या, लोकांकडे अजूनही प्रश्न आहेत - उदाहरणार्थ, इंजिन तेल बदलण्यासारख्या मूलभूत प्रक्रियेसह देखील. इंजिन तेलाच्या निवडीप्रमाणेच या कार्यासाठी व्यावहारिक अनुभव आणि सैद्धांतिक ज्ञान आवश्यक आहे. या लेखात आपण तेल किती भरावे, कोणत्या प्रकार आणि प्रकारांना प्राधान्य द्यावे ते पाहू आणि त्यावरही लक्ष केंद्रित करू सर्वोत्तम उत्पादक वंगण.

या विभागात निर्मात्याच्या शिफारशी, तसेच अनुभवी वाहनचालकांचे व्यक्तिनिष्ठ मत, यासह फोर्ड मालकफोकस 2. फोर्डने 60-70 हजार किलोमीटर नंतर तेल बदलण्याची शिफारस केली आहे, जरी हे नियमन त्याच्या अप्रत्याशित हवामानासह रशियासाठी योग्य नाही. विचारात घेत कठोर परिस्थितीऑपरेशन, या प्रकरणात बदली वेळापत्रक 10 हजार किलोमीटरपर्यंत कमी करावे लागेल. हे सर्वात इष्टतम नियमन आहे, ज्या अंतर्गत तेल गमावण्यास वेळ लागणार नाही फायदेशीर वैशिष्ट्ये, आणि याचा इंजिनच्या विश्वासार्हतेवर फायदेशीर प्रभाव पडेल. अशा प्रकारे प्रतिबंध करणे शक्य होईल अकाली पोशाखअंतर्गत ज्वलन इंजिन भाग.

तेलाचा प्रकार

• सिंथेटिक्स हे आजच्या सर्वात आधुनिक मोटर तेलांपैकी एक आहे. हे वंगणसर्वोत्कृष्ट फायदेशीर गुणधर्म आहेत, जे वैधतेच्या दृष्टीने सर्वोत्तम मानले जातात. त्यानुसार, बदली वेळापत्रकावर याचा फायदेशीर प्रभाव पडतो. सेमी कृत्रिम तेलगोठत नाही आणि प्रतिरोधक आहे कमी तापमान. कमी मायलेजसह फोर्ड फोकस 2 साठी याची शिफारस केली जाऊ शकते
• वंगण बाजारात खनिज तेल हा सर्वात परवडणारा पर्याय आहे. फक्त तेव्हाच शिफारस केली जाते उच्च मायलेज, परंतु काही आरक्षणांसह. उदाहरणार्थ, त्याच्या जाडीमुळे, असे तेल कमी तापमानात गोठण्याची शक्यता असते
• अर्ध-सिंथेटिक तेल - 70% समाविष्ट आहे खनिज तेलआणि 30% सिंथेटिक उत्पादन. द्रव अत्यंत कमी तापमानास खराब प्रतिरोधक आहे. सिंथेटिक तेलासाठी निधीची कमतरता असल्यास या उत्पादनाची शिफारस केली जाऊ शकते किंवा ए पर्यायी पर्यायस्वस्त खनिज पाणी.

कारखाना तेल

दुसरी पिढी फोर्ड फोकसने फॅक्टरी ऑइलसह उत्पादन लाइन बंद केली अर्ध-कृत्रिम तेलफोर्ड फॉर्म्युला F 5W-30. या द्रवासाठी फोर्ड कंपनीविकसित परवाना मानके WSS-M2C913-A आणि WSS-M2C913-B. हे तेल 2009 पासून ओतले जात आहे.

ॲनालॉग तेले

विचारात घेत ची विस्तृत श्रेणीवंगण, आज महागडा मूळ फोर्ड फॉर्म्युला F 5W-30 खरेदी करणे आवश्यक नाही. तुम्ही तितक्याच उच्च-गुणवत्तेच्या ॲनालॉग तेलाला प्राधान्य देऊ शकता - उदाहरणार्थ, अमेरिकन मोटरक्राफ्ट फुल सिंथेटिक 5W-30 S API SN. हे एक कृत्रिम तेल आहे मालकी सहिष्णुताफोर्ड. याव्यतिरिक्त, मोटरक्राफ्ट तेल मूळ किंमतीच्या जवळपास निम्मे आहे.

इतरांमध्ये कमी नाही उच्च दर्जाचे analogues, Ford Focus 2 साठी योग्य, आम्ही Castrol Edge 5W-40 पूर्णपणे सिंथेटिक, Castrol Magnatec 5W-30 आणि Motul 5W-30 913C हायलाइट करू शकतो.

व्हिस्कोसिटी वैशिष्ट्ये

Ford Focus 2 साठी कोणतेही इंजिन तेल असणे आवश्यक आहे SAE तपशील 5W-30 आणि 5W-40.

फोर्ड फोकस 2 इंजिनसाठी किती तेल भरावे

• 1.4 Duratec 16V 80 l साठी. सह. - 3.8 लिटर
• 1.6 TDCi साठी 90 l. सह. - 3.8 लिटर
• 1.6 Duratec 16v 100 l साठी. सह. - 4.1 लिटर
• 1.6 ड्युरेटेक 1.6 Ti-VCR 16V 115 l साठी. सह. - 4.1 लिटर
• 1.8 Duratec HE 16V 125 l साठी. सह. - 4.3 लिटर
• 2.0i 16V 130 l साठी. सह. - 4.2 लिटर
• 2.0 Duratec HE 16V 145 l साठी. सह. - 4.3 लिटर
• 2.0 TDCi 136 hp साठी. सह. - 5.5 लिटर.

कॉम्पॅक्टचे प्रकाशन अमेरिकन कार 1998 मध्ये परत सुरू झाले. मॉडेलमध्ये अनेक वेळा रीस्टाइलिंग आणि मुख्य अद्यतने झाली आहेत आणि आज ते आधीपासूनच त्याच्या 4 व्या पिढीमध्ये आहे. फोर्ड फोकसच्या आराम आणि टॉप-एंड उपकरणांबद्दल बरेच काही सांगितले जाऊ शकते, परंतु त्याचे सर्व फायदे पूर्णपणे अनुभवण्यासाठी, आपण चाचणी ड्राइव्हशिवाय करू शकत नाही. हे आश्चर्यकारक नाही की हे मॉडेल युरोपमधील टॉप 10 सर्वाधिक विकल्या जाणाऱ्या कारांपैकी एक आहे आणि 2010 मध्ये या निर्देशकाच्या बाबतीत रशियामध्ये सन्माननीय प्रथम स्थान मिळाले. फोकस सुरुवातीला केवळ चांगल्या तांत्रिक डेटाद्वारेच नव्हे तर अत्यंत परवडणाऱ्या किमतीच्या टॅगद्वारे देखील ओळखले गेले होते, जे बहुतेक प्रकरणांमध्ये कार खरेदी करताना निर्णायक घटक होते.

दुसरा फोर्ड पिढीफोकस 2 2004 मध्ये डेब्यू झाला आणि 2011 पर्यंत तयार झाला. तो आधीच्यापेक्षा जास्त वेगळा होता प्रशस्त आतील भाग, सामग्रीची सुधारित गुणवत्ता आणि आतील रचना, तसेच मोठे परिमाण. नवीन उत्पादन कॉमन ग्लोबल टेक्नॉलॉजीज प्रोग्राम अंतर्गत फोर्ड C1 च्या आधारावर विकसित केले गेले आहे, ज्यामध्ये सर्व मॉडेल्सचे प्लॅटफॉर्म एकत्र करणे समाविष्ट आहे (तोच आधार फोकस सी-मॅक्स, माझदा 5 आणि व्हॉल्वो सी70, एस40 आणि व्ही50 मालिकेत आढळतो. ). 2008 मध्ये, कारचा किरकोळ फेसलिफ्ट करण्यात आला.

अद्ययावत फोकस 2 च्या हुड अंतर्गत स्थापित केले गेले गॅसोलीन युनिट्स 1.4 ते 2.0 लिटर पर्यंतच्या व्हॉल्यूमसह, तसेच एक डिझेल युनिट 1.8 लिटर वर. इंजिन पॉवर स्पष्टपणे कमकुवत 80 एचपी पासून भिन्न आहे. एक प्रभावी 145 एचपी पर्यंत. एड्रेनालाईन आणि ड्राईव्हच्या प्रेमींसाठी, 2.5 लीटर आणि 300 एचपी पॉवरसह टर्बो मॉडिफिकेशन आरएस सोडण्यात आले. परंतु बाजारात सर्वात लोकप्रिय म्हणजे 1.6 (110-115 एचपी) आणि 1.8 लीटर (125 एचपी) च्या व्हॉल्यूमसह “गोल्डन मीन” मधील फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह मॉडेल आहेत. ते 5-स्पीड मॅन्युअल किंवा 4-स्पीड ऑटोमॅटिकसह सुसज्ज होते. या युनिट्समध्ये किती तेल ओतले जाते आणि त्याच्या प्रकारांबद्दल खाली अधिक वाचा.

जनरेशन 2 (2004 - 2011)

इंजिन फोर्ड फोकस 1.4 l. Duratec 16V सिग्मा (Zetec-SE) 85 HP

• इंजिनमध्ये किती लिटर तेल (एकूण खंड): 3.5 लिटर.

इंजिन फोर्ड फोकस 1.6l. Duratec 16V (Ti VCT) सिग्मा 100 आणि 115 HP

• कारखान्यातून कोणत्या प्रकारचे इंजिन तेल भरले जाते (मूळ): सिंथेटिक 5W30
• तेलाचे प्रकार (व्हिस्कोसिटीनुसार): 5W-20, 5W-30
• इंजिनमध्ये किती लिटर तेल (एकूण खंड): 3.75 लिटर.
• प्रति 1000 किमी तेलाचा वापर: 200 मिली पर्यंत.
• तेल कधी बदलावे: 7500-15000

योग्य काळजी ही कोणत्याही कारच्या विश्वासार्ह आणि दीर्घकालीन सेवेची गुरुकिल्ली आहे. फोर्ड फोकस 2 अपवाद नव्हता. वेळेवर केले तर देखभाल, मग त्यात कोणतीही अडचण येणार नाही.

तेल बदल - महत्वाची प्रक्रिया. नियमानुसार, हे निर्मात्याने स्थापित केलेल्या नियमांनुसार चालते. सूचना पुस्तिका आपल्याला त्याच्या शिफारसींशी परिचित होण्यास मदत करेल. परंतु ही माहिती अचूक नाही हे लक्षात घेण्यासारखे आहे. प्रभावाखाली सराव मध्ये पासून नकारात्मक घटक, तेल जास्त वेगाने निरुपयोगी होते. द्रव ताबडतोब बदलणे आवश्यक आहे. हे भागांच्या अकाली पोशाखांना प्रतिबंध करेल.

याव्यतिरिक्त, कारला हानी पोहोचवू नये म्हणून, आपल्याला त्यात किती आणि काय ओतायचे हे माहित असणे आवश्यक आहे. भिन्न युनिट्सकिंवा नोड्स. प्रक्रिया आपल्या स्वत: च्या किंवा तज्ञांनी केली आहे की नाही हे महत्त्वाचे नाही. दुसऱ्या प्रकरणात, ज्ञान खंड भरणेआणि साहित्य आणि द्रवपदार्थांची नावे फसवणूक टाळण्यास मदत करतील. खाली एक टेबल आहे ज्यामध्ये आहे आवश्यक माहितीकिती तेल आणि द्रव भरायचे.

फोर्ड फोकस 2 री पिढीमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल आणि किती द्रव भरावेत

भरणे/स्नेहन बिंदू		रिफिल व्हॉल्यूम, एल.	तेल/द्रवाचे नाव
इंधनाची टाकी		55	अनलेडेड मोटर गॅसोलीन AI-95
इंजिन स्नेहन प्रणाली, खात्यात घेऊन तेलाची गाळणी:		4,3	ग्रेडसह फोर्ड किंवा मोटरक्राफ्ट फॉर्म्युला ई इंजिन तेल SAE चिकटपणा 5W30 संबंधित फोर्ड आवश्यकता WSS-M2C913-B. फोर्ड वापरण्याची परवानगी देतो मोटर तेलेइतर उत्पादक, स्निग्धता ग्रेड SAE 5W30 सह आणि आवश्यकता पूर्ण करणे फोर्ड WSS-M2C913-B; ACEA A1/B1; API SJ/CF
इंटिरियर हीटिंग सिस्टमसह इंजिन कूलिंग सिस्टम:		६.५ (१.८ ड्युरेटेक) 6.3 (2.0 Duratec)	थंड करणे मोटरक्राफ्ट द्रव SuperPlus 2000 Ford WSS-M97B44-D आवश्यकता पूर्ण करते
यांत्रिक बॉक्सगीअर्स		2,3	ट्रान्समिशन तेल Ford SAE 75W90 WCD-M2C200-C
स्वयंचलित प्रेषणगीअर्स		5,0	संसर्ग एटीएफ द्रवफोर्ड मर्कॉन व्ही
हायड्रोलिक ब्रेक आणि क्लच ड्राइव्ह		"MAX" चिन्हापर्यंत 1.25-1.35 लिटर	ब्रेक द्रव DOT-4, DOT-5 मूळ - WSS-M6C57-A2
पॉवर स्टीयरिंग (पॉवर स्टीयरिंग)		"MAX" चिन्हापर्यंत 0.9-1 लिटर	फोर्ड WSA-M2C 195-A च्या गरजा पूर्ण करणारे कार्यरत द्रव मोटरक्राफ्ट मर्कॉन LV XT10QLVC
विंडो वॉशर जलाशय	हेडलाइट वॉशरसह		योग्य अतिशीत बिंदूसह विंडशील्ड वॉशर द्रव
	हेडलाइट वॉशरशिवाय

तेल आणि द्रवांचे प्रमाण फोर्ड इंधनफोकस 2शेवटचा बदल केला: 28 मे 2019 रोजी प्रशासक