आधुनिक कार दरवर्षी अपडेट केल्या जातात विविध प्रणालीआणि फंक्शन्स ज्यांचे स्वतःचे पॉइंटर आणि इंडिकेटर आहेत, जे पहिल्या दृष्टीक्षेपात समजणे कठीण असू शकते. शिवाय, कारवर विविध उत्पादकसमान प्रणाली भिन्न ग्राफिक पदनाम अंतर्गत असू शकते.

ड्रायव्हरला माहिती देण्यासाठी कारमध्ये वापरल्या जाणार्‍या व्हिज्युअल इंडिकेटरची येथे विस्तृत सूची आहे. ग्रीन इंडिकेटर मुख्यत्वे विशिष्ट प्रणालीचे सक्रियकरण सूचित करतात. लाल किंवा पिवळा (किंवा चमकणारे) सहसा दोष किंवा इशारे दर्शवतात.

चेतावणी निर्देशक

हँडब्रेक लावला कमी पातळी ब्रेक द्रवकिंवा कदाचित ब्रेक सिस्टममधील इतर समस्या.

वाढलेले (लाल) किंवा कमी ( निळा रंग) इंजिन कूलिंग सिस्टमचे तापमान. फ्लॅशिंग इंडिकेटर कूलिंग सिस्टमच्या इलेक्ट्रिकल सिस्टममध्ये खराबी दर्शवते.

इंजिन स्नेहन प्रणाली (ऑइल प्रेशर) मध्ये दबाव कमी होतो परवानगीयोग्य मूल्य. तेल पातळीत घट देखील सूचित करू शकते.

इंजिन ऑइल सेन्सर. तेलाची पातळी अनुज्ञेय मूल्यापेक्षा कमी आहे आणि ते टॉप अप करणे आवश्यक आहे.

वाहनाच्या ऑन-बोर्ड नेटवर्कमधील व्होल्टेज ड्रॉप, बॅटरी चार्ज नसणे किंवा वीज पुरवठा यंत्रणेतील इतर खराबी (मुख्य - हायब्रिडसाठी लेबल केलेले).

दोष दर्शविणारे आणि सुरक्षा प्रणालीशी संबंधित निर्देशक

इव्हेंटमध्ये ड्रायव्हरचे लक्ष वेधण्यासाठी चेतावणी सिग्नल आपत्कालीन परिस्थिती(तेल दाब कमी होणे, दरवाजा बंद नाही इ.), सहसा डिस्प्लेवरील स्पष्टीकरणात्मक मजकूर माहितीसह डॅशबोर्डकिंवा इतर सूचक.

इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण प्रणालीमध्ये खराबी.

एक किंवा अधिक एअरबॅग्सची खराबी निष्क्रिय सुरक्षा(पूरक संयम प्रणाली - SRS).

एअरबॅग बंद सूचक समोरचा प्रवासी(साइड एअरबॅग बंद).

प्रवासी एअरबॅगचे सूचक (पॅसेंजर एअर बॅग), जे आपोआप बंद होते. जर एखादा प्रौढ व्यक्ती सीटवर बसला असेल आणि इंडिकेटर "AIRBAG OFF" दर्शवत असेल, तर सिस्टममध्ये समस्या आहे.

साइड (पडदा) एअरबॅग्ज (रोल सेन्सिंग कर्टन एअरबॅग्ज - RSCA) ची प्रणाली, जी वाहन फिरते तेव्हा सक्रिय होते, अक्षम केली जाते. अनेकदा रोलओव्हर होण्याची शक्यता असलेल्या वाहनांवर (गुरुत्वाकर्षणाच्या उच्च केंद्रासह) आढळतात. ते बंद करण्याचे एक कारण म्हणजे ऑफ-रोड ड्रायव्हिंग, जेथे मोठ्या बॉडी रोल होतात, ज्यामुळे सिस्टम सेन्सर्स ट्रिगर होऊ शकतात.

प्री कोलिजन किंवा क्रॅश सिस्टम (पीसीएस) ची खराबी.

सक्रियकरण सूचक चोरी विरोधी प्रणालीकिंवा immobilizer.

अँटी-थेफ्ट सिस्टमची खराबी किंवा त्याच्या ऑपरेशनमध्ये काही प्रकारचे खराबी दर्शवते.

खराबी किंवा जास्त गरम होणे स्वयंचलित प्रेषणकिंवा इतर ट्रान्समिशन घटक.

वाहनाच्या ऑपरेटिंग मॅन्युअलमध्ये खराबीचे वर्णन आढळले पाहिजे.

हे मुख्यतः सुपरकार्समध्ये आढळते आणि ट्रान्समिशन युनिट्सपैकी एकामध्ये खराबी किंवा त्याच्या ओव्हरहाटिंगची तक्रार करते. कार अनियंत्रित होण्याचा धोका आहे.

स्वयंचलित प्रेषण (स्वयंचलित प्रेषण - A/T) मध्ये अनुज्ञेय तापमान ओलांडले गेले आहे. पुढची हालचालस्वयंचलित ट्रांसमिशन थंड होईपर्यंत याची शिफारस केलेली नाही.

मध्ये इलेक्ट्रिकल बिघाड स्वयंचलित प्रेषण(स्वयंचलित ट्रांसमिशन - एटी). सतत हालचाल करण्याची शिफारस केलेली नाही.

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन लॉक मोड इंडिकेटर (A/T पार्क - P) "P" ("पार्किंग") स्थितीत ऑल-व्हील ड्राइव्ह असलेल्या वाहनांवर आणि कमी-श्रेणीच्या पंक्तीमध्ये स्थित असू शकतो. हस्तांतरण प्रकरण. जेव्हा ऑल-व्हील ड्राइव्ह मोड स्विच तटस्थ स्थितीत (N) असतो तेव्हा स्वयंचलित ट्रांसमिशन लॉक केले जाते.

हायड्रॉलिक किंवा इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंगमध्ये खराबी.

पार्किंग ब्रेक सक्रिय आहे.

कमी ब्रेक द्रव पातळी.

अँटिलॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) मध्ये खराबी आहे किंवा सिस्टम अक्षम आहे (जर असा पर्याय असेल आणि तो सक्षम असेल).

ब्रेक पॅड मर्यादेपर्यंत परिधान केले जातात.

ब्रेक फोर्स वितरण प्रणालीमध्ये खराबी.

इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक सिस्टममध्ये खराबी आहे.

प्रज्वलन चालू असताना, ते स्वयंचलित ट्रांसमिशन गियर निवडक अनलॉक करण्यासाठी ब्रेक दाबण्याची आवश्यकता दर्शवते.

एक किंवा अधिक टायरमधील हवेचा दाब नाममात्र मूल्याच्या 25% पेक्षा जास्त कमी होतो.

इंजिन चालू असताना, ते इंजिन आणि त्याच्या सिस्टमचे निदान करण्याची गरज किंवा त्यांच्या ऑपरेशनमध्ये समस्यांची उपस्थिती दर्शवते. बिघाड दूर होईपर्यंत काही वाहन प्रणाली बंद केल्यामुळे असू शकते. जर ईपीसी (इलेक्ट्रॉनिक पॉवर कंट्रोल) सिस्टमला इंजिनमध्ये खराबी आढळली तर ते इंधन पुरवठा जबरदस्तीने कमी करू शकते.

स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम इंडिकेटर (ENG ऑटो स्टॉप (A-STOP)). हिरवे - इंजिन बंद आहे. पिवळा - सिस्टममध्ये एक खराबी आहे.

कोणत्याही कारणास्तव इंजिनची शक्ती कमी होणे. इंजिन थांबवणे आणि कमीतकमी 10 सेकंदांनंतर ते रीस्टार्ट करणे कधीकधी समस्या सोडवते.

इंजिन किंवा ट्रान्समिशन इलेक्ट्रॉनिक्समध्ये समस्या. इमोबिलायझर किंवा इंजेक्शन सिस्टमची खराबी देखील सूचित करू शकते.

सदोष किंवा गलिच्छ ऑक्सिजन सेन्सर(लॅम्बडा प्रोब). कारण ड्रायव्हिंग सुरू ठेवण्याची शिफारस केलेली नाही हा सेन्सरथेट इंजेक्शन सिस्टमच्या ऑपरेशनवर परिणाम करते.

खराबी किंवा जास्त गरम होणे उत्प्रेरक कनवर्टर. इंजिन पॉवरमध्ये घट सोबत असू शकते.

इंधन टाकीची टोपी तपासा.

ड्रायव्हरला सूचित करते की इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल डिस्प्लेवर नवीन संदेश दिसला आहे किंवा दुसरा निर्देशक चालू झाला आहे. काहीतरी करण्याची आठवण करून देऊ शकते सेवा कार्येकिंवा इतर समस्यांची तक्रार करा.

इन्स्ट्रुमेंट पॅनल डिस्प्लेवरील संदेशाचा उलगडा करण्यासाठी वाहन मालकाच्या मॅन्युअलचा संदर्भ घेण्यासाठी ड्रायव्हरला सूचित करते.

इंजिन कूलिंग सिस्टममध्ये शीतलक पातळी कमी आहे.

इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल वाल्व (ETC) खराबी.

कारच्या आजूबाजूच्या ड्रायव्हरला न दिसणार्‍या भागांसाठी ट्रॅकिंग सिस्टम (ब्लाइंड स्पॉट - बीएसएम) सदोष किंवा अक्षम आहे.

वाहनाची नियोजित देखभाल (देखभाल आवश्यक), तेल बदलणे (OIL चेंज) इ. आवश्यकतेबद्दल स्मरणपत्र. काही वाहनांमधील पहिला प्रकाश अधिक गंभीर समस्या दर्शवू शकतो.

इंजिन इनटेक सिस्टमचे एअर फिल्टर गलिच्छ आहे आणि ते बदलणे आवश्यक आहे.

नाईट व्ह्यू सिस्टममध्ये खराबी आहे/इन्फ्रारेड सेन्सर जळून गेले आहेत.

स्वयंचलित ट्रांसमिशनमधील ओव्हरड्राइव्ह गियर (O/D) बंद आहे.

गंभीर परिस्थितीत स्थिरीकरण आणि सहाय्य प्रणाली

कर्षण आणि सक्रिय निर्देशक ट्रॅक्शन कंट्रोल, डायनॅमिक ट्रॅक्शन कंट्रोल (DTC), ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम (TCS): हिरवा दर्शवितो की सिस्टम आहे हा क्षणकोणतीही क्रिया करते; पिवळा - सिस्टम अक्षम आहे किंवा त्याच्या ऑपरेशनमध्ये काही प्रकारची खराबी आढळली आहे. ते इंधन पुरवठा आणि ब्रेक सिस्टमशी जोडलेले असल्याने, या सिस्टममधील खराबीमुळे ते बंद होऊ शकते.

स्थिरीकरण प्रणाली (इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम - ESP) आणि सहाय्य आपत्कालीन ब्रेकिंग(ब्रेक असिस्ट सिस्टम - BAS) एकमेकांशी जोडलेले आहेत. हा सूचक त्यापैकी एकामध्ये समस्या नोंदवतो.

कायनेटिक डायनॅमिक सस्पेंशन सिस्टम (KDSS) मध्ये खराबी.

पर्वतावरून चढणे/उतरण्यासाठी सिस्टीमचे संकेतक, स्थिर वेग राखणे, प्रारंभ करताना सहाय्य इ.

स्थिरता नियंत्रण निष्क्रिय केले आहे. ते देखील आपोआप बंद होते जेव्हा " इंजिन तपासा". निर्मात्यावर अवलंबून, स्थिरीकरण प्रणाली वेगळ्या प्रकारे म्हटले जाऊ शकते: AdvanceTrac, स्वयंचलित स्थिरता नियंत्रण (ASC), डायनॅमिक स्थिरता नियंत्रण (DSC), डायनॅमिक स्थिरता आणि ट्रॅक्शन नियंत्रण (DSTC), इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ESC), इंटरएक्टिव्ह व्हेईकल डायनॅमिक्स (IVD), प्रेसिजन कंट्रोल सिस्टम (PCS), स्टॅबिलीट्रॅक, व्हेईकल डायनॅमिक कंट्रोल (VDC), व्हेईकल डायनॅमिक्स कंट्रोल सिस्टम (VDCS), व्हेईकल स्टॅबिलिटी असिस्ट (VSA), व्हेईकल स्टॅबिलिटी कंट्रोल (VSC), इ. चाक स्लिप शोधून, वापरून ब्रेकिंग सिस्टीम, इंधन पुरवठा आणि निलंबन नियंत्रण रस्त्यावरील वाहनाची स्थिती नियंत्रित करते.

डायनॅमिक स्थिरता नियंत्रण (DSC) किंवा इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम (ESP) स्थिरीकरण प्रणाली निर्देशक. काही उत्पादकांच्या वाहनांवर ते अँटी-स्लिप रेग्युलेशन (एएसआर) ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टीम आणि यासह भिन्नता दर्शवते इलेक्ट्रॉनिक लॉकिंगइलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉक (EDL).

ऑल-व्हील ड्राइव्ह व्यस्त आहे किंवा सिस्टमला निदान आवश्यक आहे.

ब्रेक असिस्ट सिस्टम (BAS) मध्ये खराबी. इलेक्ट्रॉनिक अँटी-स्लिप रेग्युलेशन (ASR) प्रणाली अक्षम होण्यास कारणीभूत ठरते.

इंटेलिजेंट ब्रेक असिस्ट (IBA) सिस्टीम, जी अपघात टाळण्यासाठी कारच्या जवळ धोकादायकरित्या अडथळा आढळल्यास ब्रेक सिस्टीम स्वतंत्रपणे लागू करण्यास सक्षम आहे, ती अक्षम केली जाते. सिस्टम बंद नसल्यास आणि इंडिकेटर चालू असल्यास, सिस्टमचे लेसर सेन्सर सदोष किंवा गलिच्छ असू शकतात.

वाहन सरकताना आढळले आहे आणि स्थिरीकरण प्रणाली कार्यान्वित झाली आहे याचा एक सूचक.

स्थिरीकरण प्रणाली सदोष आहे किंवा कार्य करत नाही. कार सामान्यपणे चालत राहते, परंतु इलेक्ट्रॉनिक सहाय्याशिवाय.

विशेष आणि अतिरिक्त प्रणालींचे निर्देशक

अनुपस्थिती/उपस्थिती इलेक्ट्रॉनिक कीकार मध्ये

पहिले चिन्ह म्हणजे कारमध्ये इलेक्ट्रॉनिक की नसणे. दुसरा - की सापडली आहे, परंतु त्याची बॅटरी बदलणे आवश्यक आहे.

स्नो मोड सक्षम आहे, गाडी चालवताना आणि प्रारंभ करताना उच्च गीअर्सना समर्थन देते. इंधन पुरवठा नियंत्रित करण्याची क्षमता असू शकते.

ड्रायव्हरला थांबण्यासाठी आणि गाडी चालवण्यापासून ब्रेक घेण्यासाठी आमंत्रित करते. सोबत असू शकते ध्वनी सिग्नलकिंवा डिस्प्लेवर मजकूर संदेश.

समोरच्या वाहनापर्यंतच्या अंतरातील धोकादायक कपात किंवा मार्गावर अडथळा दिसल्याबद्दल माहिती देते. क्रूझ कंट्रोल सिस्टमचा भाग असू शकतो.

रस्त्याच्या वरच्या शरीराची उंची समायोजित करण्यासाठी सिस्टमसह कारमध्ये सहज प्रवेशाचे सूचक.

समुद्रपर्यटन नियंत्रण सक्रिय किंवा अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रण(अॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल - एसीसी), समोरच्या वाहनापासून अंतर राखण्यासाठी आवश्यक वेग राखण्यास सक्षम. फ्लॅशिंग लाइट सिस्टममध्ये समस्या दर्शवू शकतो.

ब्रेक सिस्टम सक्रिय आहे (ब्रेक होल्ड). गॅस पेडल दाबल्यानंतर डिसनिहिबिशन होते.

खेळ आणि आराम मोडशॉक शोषक ऑपरेशन (स्पोर्ट सस्पेंशन सेटिंग / कम्फर्ट सस्पेंशन सेटिंग).

सह वाहनांवर हवा निलंबनसमान निर्देशक रस्त्याच्या वरच्या शरीराची उंची दर्शवितो. IN या प्रकरणातसर्वोच्च स्थान (उंची उंच).

निलंबन तपासा - CK SUSP. चेसिसमधील संभाव्य खराबी आणि ते तपासण्याची आवश्यकता दर्शवते.

टक्कर टाळण्याची यंत्रणा बंद आहे किंवा दोषपूर्ण आहे (रडार सेन्सर गलिच्छ असू शकतात) ( टक्कर कमी करणेब्रेक सिस्टम - CMBS), रडार वापरून, कारच्या समोरील जागेवर लक्ष ठेवते आणि आवश्यक असल्यास ड्रायव्हरच्या हस्तक्षेपाशिवाय आपत्कालीन ब्रेकिंग लागू करण्यास सक्षम आहे.

टो मोड सक्षम आहे.

पार्किंग सहाय्य प्रणाली ( पार्क असिस्ट). हिरवा - सिस्टम सक्रिय आहे. पिवळा - खराबी किंवा सिस्टम सेन्सर गलिच्छ आहेत.

लेन कीपिंग असिस्ट इंडिकेटर ( लेन निर्गमनचेतावणी निर्देशक - LDW, लेन निर्गमन प्रतिबंध - LDP, किंवा लेन ठेवणेसहाय्य - LKA). पिवळा चमकणारा सिग्नल चेतावणी देतो की कार तिच्या लेनमधून उजवीकडे किंवा डावीकडे वाहत आहे. ऐकण्यायोग्य सिग्नलसह असू शकते. घन पिवळा खराबी दर्शवू शकतो. हिरवा - सिस्टम सक्रिय आहे.

स्टॉप स्टार्ट सिस्टम फंक्शन इंडिकेटर.

"स्टार्ट/स्टॉप" सिस्टममध्ये एक खराबी आहे, जी इंधन वाचवण्यासाठी इंजिन बंद करण्यास सक्षम आहे, उदाहरणार्थ, लाल दिव्यावर थांबताना आणि जेव्हा तुम्ही गॅस दाबता तेव्हा ते पुन्हा सुरू करा.

चालक इंधन बचत मोडमध्ये कार चालवतो.

इकॉनॉमी ड्रायव्हिंग मोड (ECO MODE) सक्रिय केला आहे.

स्विच करण्यासाठी सर्वोत्तम वेळ कधी आहे ते तुम्हाला सांगते ओव्हरड्राइव्हमॅन्युअल ट्रान्समिशनसह वाहनांवर इंधन वाचवण्यासाठी.

ट्रान्समिशन रियर-व्हील ड्राइव्ह मोडमध्ये आहे.

ट्रान्समिशन रियर-व्हील ड्राइव्ह मोडमध्ये आहे, परंतु आवश्यक असल्यास, इलेक्ट्रॉनिक्स स्वयंचलितपणे ऑल-व्हील ड्राइव्ह मोडवर स्विच करते.

ऑल-व्हील ड्राइव्ह मोड व्यस्त आहे.

ट्रान्सफर केसमध्ये रिडक्शन पंक्तीसह ऑल-व्हील ड्राइव्ह मोड सक्रिय केला आहे.

मध्यवर्ती (मध्यभागी) भिन्नता लॉक केली आहे आणि "हार्ड" ऑल-व्हील ड्राइव्ह मोड वापरला जातो.

मागील क्रॉस-एक्सल डिफरेंशियल लॉक केलेले आहे.

पहिला सूचक म्हणजे ऑल-व्हील ड्राइव्ह अक्षम आहे. दुसरे म्हणजे त्यात एक खराबी आढळून आली आहे.

जेव्हा इंजिन चालू असते, तेव्हा ते ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टममध्ये खराबी दर्शवू शकते (4 व्हील ड्राइव्ह- 4WD, सर्व चाकड्राइव्ह - AWD) किंवा पुढील आणि मागील एक्सलच्या चाकाच्या व्यासांमधील विसंगती.

ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टममधील खराबी (सुपर हँडलिंग - एसएच, ऑल व्हील ड्राइव्ह - एडब्ल्यूडी). भिन्नता जास्त गरम होऊ शकते.

तेलाचे तापमान ओलांडले आहे मागील भिन्नता(मागील विभेदक तापमान). विभेदक थंड होण्याची प्रतीक्षा करण्याची आणि थांबण्याची शिफारस केली जाते.

जेव्हा इंजिन चालू असते, तेव्हा ते सक्रिय स्टीयरिंग सिस्टममध्ये खराबी नोंदवते (4 व्हील ऍक्टिव्ह स्टीयर - 4WAS).

सक्रिय स्टीयरिंग सिस्टममध्ये खराबी मागील चाके(रीअर अ‍ॅक्टिव्ह स्टीयर - आरएएस) किंवा सिस्टम अक्षम आहे. इंजिन, ब्रेक किंवा सस्पेन्शन सिस्टीममध्ये बिघाड होऊ शकतो स्वयंचलित बंदआरएएस.

उत्पादनक्षमता वाहनदरवर्षी वाढत आहे, याचा अर्थ सेन्सर्स आणि इलेक्ट्रिकल उपकरणांची संख्या सतत वाढत आहे. काहीवेळा तुमच्या कारच्या डॅशबोर्डवरील विशिष्ट चमकणारा, चमकणारा प्रकाश म्हणजे काय हे समजणे कठीण होऊ शकते. डॅशबोर्डवरील चिन्हांचा अचूक अर्थ लावण्यासाठी, तुम्हाला किमान रंगांचा अर्थ आणि ते एका विशिष्ट श्रेणीशी संबंधित असले पाहिजेत.

कार डॅशबोर्डवरील चिन्हांचा उद्देश

कारमध्ये बरेच चेतावणी दिवे आहेत; ते विशिष्ट कार मॉडेलसाठी वैयक्तिक असू शकतात आणि विशिष्ट पदनाम असू शकतात. आपण ऑपरेटिंग सूचनांमधून चिन्हांचे महत्त्व आणि आवश्यकता जाणून घेऊ शकता एक विशिष्ट मॉडेलब्रँड उदाहरणार्थ, जर इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील बॅटरीचे चिन्ह उजळले, तर समस्येचे सार किंवा अलर्ट निश्चित करणे कठीण होणार नाही, परंतु जर हे अक्षरांचे संक्षिप्त रूप असतील तर ज्ञान अपरिहार्य आहे.

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील निर्देशकांचे पदनाम ड्रायव्हरसाठी कारच्या ऑपरेशनमध्ये संभाव्य ब्रेकडाउन किंवा समस्यांबद्दल शोधण्याचा सर्वात सोपा मार्ग आहे. चेतावणी दिवे सारखी साधने वाहनचालकाला ब्रेक सिस्टम, इंजिनमधील बिघाड, बॅटरी आणि इतर समस्यांबद्दल तात्काळ चेतावणी देऊ शकतात. तंत्रज्ञानाच्या निरंतर सुधारणेसह, चिन्हांची संख्या वाढू लागली आणि त्यांचे स्वरूप अधिक आकर्षक आणि समजण्यायोग्य बनले. तथापि, प्रत्येकजण ते सर्व लक्षात ठेवू शकत नाही.
रंगानुसार डॅशबोर्डवरील चिन्ह पदनामांचे वर्गीकरण

फ्लॅशिंग किंवा ग्लोइंग लाइट्सबद्दल तुम्हाला पहिली गोष्ट माहित असणे आवश्यक आहे की तुमच्या कारच्या डॅशबोर्डवरील सर्व चिन्हे गंभीर समस्या दर्शवू शकत नाहीत. रंगानुसार मशीन डिस्प्ले 3 मुख्य गटांमध्ये विभागले गेले आहे:

• लाल चिन्ह धोक्याची सूचना देण्यासाठी आहेत. लाल चिन्हांपैकी कोणतेही चिन्ह तुम्हाला येणार्‍या सिग्नलकडे लक्ष देण्यास प्रोत्साहित करते ऑन-बोर्ड संगणकशक्य तितक्या लवकर समस्येचे निराकरण करण्यासाठी. लाल रंग नेहमीच गंभीर असू शकत नाही; फ्लॅशिंग इंडिकेटरसह आपण थोडा वेळ हलवू शकता, परंतु हे करणे उचित नाही;
• पिवळे चिन्ह वाहन युनिट, यंत्रणा किंवा इतर घटकांच्या देखभाल किंवा दुरुस्तीची आवश्यकता दर्शवतात. पिवळे आणि नारिंगी निर्देशक सामान्यतः चेतावणी चिन्हे असतात; जेव्हा ते दिसतात तेव्हा ताबडतोब वाहन निदानाशी संपर्क साधण्याचा सल्ला दिला जातो;
• हिरवे चिन्ह माहितीपूर्ण आहेत आणि कार मालकाला काही सेवा कार्ये सक्रिय करण्याबद्दल माहिती देतात. ते कारच्या संपूर्ण यंत्रणेच्या सामान्य कार्याचे लक्षण आहेत.

आता आपण सर्वात महत्वाच्या आणि वारंवार येणार्‍या चिन्हांचा विचार करू शकतो, ज्याचा अर्थ प्रत्येक ड्रायव्हरला माहित असणे आवश्यक आहे.

माहिती चित्रे: इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील चिन्हांची ओळख

ड्रायव्हरला वाहनातील सर्व घटक आणि प्रणालींच्या कार्याबद्दल सूचित करण्यासाठी माहिती चिन्हे आवश्यक आहेत. त्यांच्या सक्रियतेबद्दल धन्यवाद, कारच्या कोणत्या भागाकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे हे आपण निर्धारित करू शकता विशेष लक्ष. मुख्य:

1. कारचे चिन्ह – त्यापैकी अनेक असू शकतात:

• चावीसह पिवळ्या कारचा अर्थ खालीलप्रमाणे केला जाऊ शकतो: इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील इंजिनचे चिन्ह उजळते. याचा अर्थ कारमध्ये इंजिन समस्या किंवा सेन्सर बिघाड आहे;
• लॉकसह लाल कार - अंगभूत अँटी-चोरी प्रणालीसह समस्या. जेव्हा ते चालू असते, तेव्हा तुम्ही कार सुरू करू शकणार नाही, परंतु जेव्हा ते वाहन बंद होते तेव्हा ते चमकते, हे एक चिन्ह आहे की सिस्टम फक्त कार्यरत आहे;
• कारच्या पार्श्वभूमीत इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर पिवळे उद्गार चिन्ह दिसल्यास, याचा अर्थ ड्रायव्हरला इलेक्ट्रिक ड्राइव्हची सेवाक्षमता तपासण्याची आवश्यकता आहे.

2. चिन्ह उघडा दरवाजालाल कार संबंधित कृतीद्वारे सक्रिय केली जाते. परंतु जेव्हा दरवाजे आणि ट्रंक बंद असतात, तेव्हा त्याची चमक दरवाजाच्या वायरच्या संपर्कात समस्या दर्शवते.

3. चिन्ह निसरडा रस्तारस्त्याच्या अस्थिर भागावर कार घसरण्यापासून रोखण्यासाठी चालू करते. जर त्रिकोण, एक कळ किंवा त्यामधून एखादी ओळ त्याच्या जवळ दिसली तरच चिन्ह नकारात्मक भार वाहते - स्थिरीकरण प्रणालीची खराबी.

4. जेव्हा वाहनाची सेवा करणे आवश्यक असते तेव्हा पानाची प्रतिमा दिसते.

यामध्ये खालील निर्देशक दिवे समाविष्ट आहेत:

• पिवळे स्टीयरिंग व्हील - अनुकूलन आवश्यक आहे; जर इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील उद्गार चिन्ह लाल स्टीयरिंग व्हीलच्या शेजारी उजळले तर पॉवर स्टीयरिंग किंवा पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम अयशस्वी होऊ शकते;
• इमोबिलायझर सहसा जेव्हा डोळे मिचकावते बंद कार, चोरीविरोधी प्रणालीच्या योग्य ऑपरेशनचे प्रतीक;
• हँडब्रेक किंवा वर्तुळातील P अक्षर आणि कंस जेव्हा लीव्हर उंचावतो तेव्हा उजळू शकतात हँड ब्रेक, क्षणात पूर्ण झीजब्रेक पॅड किंवा ब्रेक फ्लुइड टॉप अप करण्याची गरज;
• भिन्न भिन्नतेमध्ये कूलंटची प्रतिमा काही समस्या दर्शवू शकते, उदाहरणार्थ, थर्मामीटरसह लाल सूचकाने जास्त गरम होणे किंवा लाटा असलेल्या पिवळ्या टाकीसह निम्न पातळी;
• वॉशर - विंडशील्ड वॉशर जलाशयात कमीतकमी द्रव किंवा त्याची अपुरीता असते तेव्हा प्रतिमा दिसते;
• उत्प्रेरक - उत्प्रेरक घटक जास्त गरम झाल्यावर पिवळे चिन्ह उजळते आणि तुम्हाला इंजिनची शक्ती कमी झाल्याचे जाणवू शकते. इंधनाचा वापर वाढेल;
• एक्झॉस्ट गॅसेस - पिवळा धूर चिन्ह एक्झॉस्ट सिस्टममध्ये दोष दर्शवितो एक्झॉस्ट वायू, हे अयशस्वी इंधन भरल्यानंतर किंवा लॅम्बडा प्रोब सेन्सरमधील त्रुटीनंतर देखील दिसून येते.

डॅशबोर्डवरील चिन्हांचे पदनाम - फॉल्ट सेन्सर

1. बॅटरी. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील बॅटरी आयकॉन पेटल्यास, याचा अर्थ मुख्य व्होल्टेजमध्ये घट, जनरेटरमध्ये समस्या किंवा फक्त कमी चार्ज. हायब्रीड इंजिन असलेल्या कारमध्ये, बॅटरी इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर बॅटरीच्या स्वरूपात उजळते ज्यात तळाशी “मुख्य” शब्द असतो.
2. तेल कॅन लाल आहे - इंजिन तेलाची पातळी कमी आहे. जर ते इंजिन सुरू करताना उजळले किंवा प्रवासादरम्यान चमकले, तर याचा अर्थ स्नेहन प्रणालीमध्ये समस्या आहेत किंवा तेलाचा दाब कमी झाला आहे.
3. एअरबॅगमध्ये तीन भिन्नता आहेत: AIRBAG, SRS आणि त्याच्या समोर वर्तुळ असलेल्या सीटबेल्ट घातलेल्या लाल व्यक्तीचे चिन्ह. जेव्हा त्यापैकी कोणतीही घटना घडते, तेव्हा सिस्टम कार मालकास सूचित करते की सुरक्षा प्रणाली सदोष आहे आणि अपघात झाल्यास एअरबॅग तैनात होणार नाहीत.
4. उद्गारवाचक चिन्ह. जेव्हा लाल त्रिकोणातील इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील उद्गार चिन्ह (लक्ष चिन्ह) चालू असते, तेव्हा ते ड्रायव्हरला सोबतच्या मजकुरासह समस्येबद्दल सूचित करते; पिवळ्यामध्ये, स्थिरीकरण प्रणालीतील खराबीबद्दल. लाल वर्तुळ आणि कंसातील उद्गार चिन्ह ब्रेकिंग सिस्टममधील समस्या दर्शवते.
5. ब्रँडवर अवलंबून एबीएस चिन्ह वेगळ्या प्रकारे दिसू शकते, परंतु अर्थ नेहमी समान असतो - खराबी अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टमचाके
6. ईएसपी - म्हणजे स्थिरीकरण प्रणालीसह समस्या: एकतर रोटेशन अँगल सेन्सर, किंवा ब्रेक लाइट, किंवा प्रेशर सेन्सर अयशस्वी झाला आहे ब्रेक सिस्टम.
7. इंजिन - हे चिन्ह प्रकाशित आहे पिवळा प्रकाशजेव्हा इंजेक्टर कार्यरत असतो, तेव्हा ते इंजिन ऑपरेशनमधील त्रुटी आणि संभाव्य खराबी दर्शवते.
8. ग्लो प्लगमध्ये सर्पिल चिन्ह असते जे पटलांवर उजळते डिझेल गाड्याआणि याचा अर्थ गॅसोलीन कारवरील "चेक" सारखाच आहे.

या प्रकारचे सर्व लाइट बल्ब सहसा कारच्या कार्यक्षमतेशी संबंधित असतात. जेव्हा विशिष्ट कार्य सक्षम केले जाते, तेव्हा निर्देशक उजळतील हिरवा, समस्या असल्यास, रंग पिवळा किंवा लाल असेल. त्यापैकी काहींचे स्पष्टीकरण:

	इंजिन डायग्नोस्टिक्सची आवश्यकता
	फ्लॅशिंग इंडिकेटर क्रूझ कंट्रोलसह समस्या दर्शवितो
	सह ऑन-बोर्ड वाहन प्रणाली स्वयंचलित प्रेषणगीअर इंधन वाचवण्यासाठी वेग वाढवण्याची शिफारस करतो

खरं तर, आणखी बरीच भिन्न चिन्हे आहेत. कालांतराने, प्रत्येक कार उत्साही त्यांच्यापैकी बहुतेकांना अंतर्ज्ञानाने ओळखण्यास शिकेल.

आधुनिक वाहने विविध सुसज्ज आहेत इलेक्ट्रॉनिक युनिट्सआणि तांत्रिक युनिट्स, ज्याच्या ऑपरेशनचे योग्य संकेतक वापरून परीक्षण केले जाते. सिस्टमची स्थिती समजून घेण्यासाठी आणि संभाव्य समस्या, तुम्हाला इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील चिन्हांचे पदनाम माहित असणे आवश्यक आहे. चला मुख्य चिन्हे, त्यांचे ऑपरेशन आणि डीकोडिंग पाहू.

सामान्य माहिती

डॅशबोर्डवर बरेच लाइट बल्ब आहेत, जे ब्रँड आणि कारच्या प्रकारानुसार थोडेसे वेगळे असू शकतात. ते ड्रायव्हरला मशीनच्या मुख्य सिस्टममधील विविध बदलांबद्दल माहिती देतात. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील चिन्हांचे अचूक पदनाम विशिष्ट कारसह पुरवलेल्या सर्व्हिस मॅन्युअलमध्ये आढळू शकते.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की सर्व संभाव्य ब्रेकडाउन ओळखण्याचा हा सर्वात सोपा मार्ग आहे. निर्देशक तुम्हाला खराबीबद्दल सांगतील पॉवर युनिट, ब्रेक सिस्टम, बॅटरी इ. वाहनांमध्ये तांत्रिक उपकरणे विकसित झाल्यामुळे सेन्सर्सची संख्याही वाढली आहे. अतिरिक्त रीडिंगसह, निर्देशक अधिक आकर्षक आणि डिजिटल कॉन्फिगरेशन प्राप्त करतात.

डॅशबोर्डवरील रंग

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील चिन्हे भिन्न रंग दर्शवतात. लाल रंग बहुतेकदा गंभीर गैरप्रकारांच्या घटनेचे प्रतीक आहे किंवा कार सुरक्षा प्रणालीच्या ऑपरेशनमध्ये उल्लंघन दर्शवतो. पार्किंग ब्रेक लागू करण्यासाठी लाल चिन्हे देखील अनेकदा स्मरणपत्र म्हणून वापरली जातात.

नारिंगी किंवा पिवळा रंग तुम्हाला आठवण करून देतो की विशिष्ट युनिट किंवा घटकास दुरुस्ती किंवा तातडीच्या देखभालीची आवश्यकता आहे. या प्रकरणात, ते आवश्यक आहे अल्पकालीननिदान आणि दोष प्रकार स्पष्ट करण्यासाठी सेवा केंद्राशी संपर्क साधा.

हिरवे आणि निळे रंग मशीनच्या मालकास घटक आणि असेंब्लीच्या सामान्य ऑपरेशनबद्दल माहिती देतात. पुढे, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील चिन्हांच्या पदनामाकडे जवळून पाहू.

मूलभूत प्रतीकवाद

सह लाल वर्तुळाच्या स्वरूपात निर्देशक प्रकाश उद्गार बिंदूमध्यभागी सूचित करते की पार्किंग ब्रेक व्यस्त आहे. वाहन चालवताना हे चिन्ह दिसल्यास, हे ब्रेक असेंब्लीमध्ये समस्या दर्शवू शकते.

लाल थर्मामीटर स्केल चिन्हासह एक सेन्सर सूचित करतो भारदस्त तापमानमोटर, निळ्या रंगाच्या योजनेची एक समान प्रतिमा गरम न केलेले इंजिन दर्शवते. पहिल्या प्रकरणात, इंजिन थांबविल्याशिवाय, वाहन थांबवणे आणि उकळत्यासाठी रेफ्रिजरंट तपासणे आवश्यक आहे. फ्लॅशिंग लाइट वायरिंगची समस्या दर्शवते.

इंडिकेटरवर लाल तेलाचा डबा नळीजवळ तेलाचा एक थेंब असणं हा गैरसोय आहे मोटर द्रव, रीडिंग्स ऑइल लेव्हल किंवा ऑइल मिन शिलालेखांद्वारे बदलले किंवा डुप्लिकेट केले जाऊ शकतात.

लाल बॅटरीची प्रतिकात्मक प्रतिमा इलेक्ट्रिकल सर्किटमधील व्होल्टेज पातळीत घट दर्शवते. हा निर्देशक तुम्हाला जनरेटरच्या खराबी किंवा इतर विद्युत समस्यांबद्दल देखील सूचित करतो.

सुरक्षा प्रणाली

खाली Priora च्या डॅशबोर्डवरील चिन्हांचे पदनाम आणि तत्सम वर्गातील इतर अनेक कार आहेत.

• आत उद्गारवाचक चिन्ह असलेला लाल त्रिकोण म्हणजे खुल्या दाराची किंवा इंजिनातील द्रवपदार्थाची किमान पातळी.
• तत्सम पिवळ्या रंगाचे चिन्ह वाहन स्थिरता नियंत्रण युनिटचे चुकीचे कार्य दर्शवते.
• बसलेल्या माणसाच्या रूपात लाल एअरबॅग इंडिकेटर आणि त्याच्यासमोर एक बॉल डिव्हाइसचे बिघाड किंवा बेल्टचा जास्त ताण दर्शवितो. खराबी तातडीने दुरुस्त करणे आवश्यक आहे, कारण यंत्रणा उत्स्फूर्तपणे कार्य करू शकते.
• PCS - पिवळ्या अक्षरे असलेले सेन्सर - एअरबॅग युनिट सक्रिय नाही.
• कीची हिरवी किंवा लाल प्रतिमा - इमोबिलायझर किंवा अलार्म सिस्टमचे सक्रियकरण. अँटी-थेफ्ट सिस्टम सक्रिय केल्यानंतर चिन्ह दिसत नसल्यास, त्याची कार्यक्षमता तपासली पाहिजे.
• लाल रेंच हे डॅशबोर्डवरील एक चिन्ह आहे जे ट्रान्समिशन खराबी दर्शवते.
• आत उद्गारवाचक चिन्ह असलेला लाल गियर अलार्म अयशस्वी झाल्याचे सूचित करतो.
• स्टीयरिंग व्हील आणि त्यापुढील लाल उद्गार चिन्ह पॉवर स्टीयरिंग किंवा पॉवर स्टीयरिंगमधील दोष दर्शवितात.

पिवळे सेन्सर

कार डॅशबोर्डवरील या प्रकारच्या चिन्हांपैकी खालील चिन्हे आहेत:

• वर्तुळातील ABS म्हणजे सिस्टीमची खराबी किंवा ती पूर्ण बंद. इग्निशन चालू केल्यानंतर सिग्नल प्रदर्शित झाल्यास आणि अदृश्य झाल्यास, युनिट सामान्यपणे कार्य करत आहे.
• एक वर्तुळ ज्याची बाहेरील बाजू तुटलेल्या रेषांनी बनलेली असते ते ब्रेक पॅडवर पोशाख दर्शवते.
• शिलालेख चेकसह इंजिन चिन्ह पॉवर युनिटच्या ऑपरेशनमध्ये खराबी दर्शवते.
• खाली दिशेला असलेला काळा बाण असलेली तत्सम प्रतिमा इंजिन पॉवर पातळीत घट दर्शवते.
• त्याच्या तळाशी लहरीसारखी हालचाल असलेला एक आयत - सिस्टममध्ये अँटीफ्रीझची कमतरता.
• अक्षरे AT - वैयक्तिक ट्रांसमिशन घटकांची तपासणी आवश्यक आहे.
• नाईट व्ह्यू शिलालेख - नाईट व्हिजन सिस्टम कार्य करत नाही.

नियंत्रण आणि निरीक्षण सेन्सर

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील चिन्हांसाठी खालील चिन्हे वापरली जातात:

• हिरवा आणि पिवळा शब्द सक्रिय ट्रॅक आणि टीसीएस बंद असलेले सूचक - स्लिप प्रणाली सक्रिय केली आहे, हिरवे चिन्ह - कार्य करा सामान्य पद्धती, पिवळे अक्षरे - अपयशांची उपस्थिती.
• हिरव्या रंगात टेकडीवर चढत असलेल्या कारची ग्राफिक प्रतिमा ड्रायव्हरला उतरताना किंवा चढताना गाडी चालवण्याचा इशारा आहे.
• पिवळे ESP आणि BAS शिलालेख - आपत्कालीन ब्रेकिंग समर्थन सक्षम करा.
• केडीएसएस - निलंबनाच्या गतिज स्थिरीकरणाचे उल्लंघन.

स्थिरता प्रणाली

• वळणदार रस्त्यावर कारचे प्रतीक - वाहन स्थिरीकरण युनिट अक्षम करणे. व्हीडीसी ऑफ, डीएससी ऑफ शिलालेखांसह चिन्ह बदलले किंवा डुप्लिकेट केले जाऊ शकतात.
• बाण आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागाचा तुकडा असलेले चाक चिन्ह कर्षण नियंत्रण घटकाचे चुकीचे ऑपरेशन दर्शवते.
• त्याच्या शेजारी पाना असलेली कार अँटी-स्किड सिस्टमची खराबी दर्शवते.
• वळणदार रस्त्यावर कारचे काळे प्रतीक आणि पिवळ्या पार्श्वभूमी - वाहन किती क्षेत्रफळाच्या बाजूने फिरते, अँटी-स्किड युनिट सामान्यपणे कार्यरत आहे.

कार डॅशबोर्डवर विशेष चिन्ह

खाली वाहनाच्या कार्यक्षमतेशी संबंधित निर्देशक आणि दिवे यांचे वर्णन आहे.

• छताच्या वर दुहेरी बाजू असलेला बाण असलेल्या पिवळ्या कारच्या चित्रासह दिवा - पॉवर युनिटच्या शक्तीमध्ये व्यत्यय.
• मुख्य चिन्ह लाल घटक आहे (इलेक्ट्रॉनिक की नाही), हिरवी प्रतिमा म्हणजे एक आहे.
• ग्रीन शिलालेख क्रूझ - क्रूझ कंट्रोल कार्यरत आहे. फ्लॅशिंग चिन्ह या प्रणालीमध्ये समस्या दर्शवते.
• त्रिकोणापर्यंत विस्तारित किरणांसह अक्षर P - हिरवा रंगपार्किंग सेन्सर्सचे सामान्य कार्य दर्शवते, पिवळे चिन्ह - सेन्सर योग्यरित्या कार्य करत नाही.
• पिवळा "स्नोफ्लेक" - स्वयंचलित ट्रांसमिशन उच्च गीअर्समध्ये कार्य करते.
• वळणदार बाणांसह एक नारंगी आयत - मागील विंडो हीटिंग सक्रिय केले आहे.
• शिलालेख CK SUSP - BC ला निलंबन घटकांपैकी एकामध्ये अनियमितता आढळली.
• इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलचे चिन्ह आणि खुणा जे 4x4 उच्च वाचतात ते दर्शवितात की चार-चाकी ड्राइव्ह व्यस्त आहे, तर पिवळा AWD सूचित करतो की ऑल-व्हील ड्राइव्ह काही कारणास्तव सक्रिय होऊ शकत नाही.
• VGRS लाल आहे - नियंत्रण प्रणालीमध्ये समस्या आहे.

प्रकाशयोजना

• किरणांसह हिरव्या प्रतीकात्मक हेडलाइट - दिवे सामान्यपणे कार्य करत आहेत.
• आत उद्गार चिन्ह असलेली समान प्रतिमा बाह्य हेडलाइट्समध्ये समस्या दर्शवते.
• सरळ बीमसह फ्लॅशलाइटच्या स्वरूपात निळा घटक - उच्च बीम सक्रिय केला जातो.
• शिलालेख ऑटोसह एक समान हिरवा चिन्ह - लाइटिंग दिवे स्विच करण्याचे कार्य कार्यरत आहे.
• किरण खाली जाणारा आणि बाण असलेला पिवळा दिवा प्रकाश घटक समायोजित करण्याच्या यंत्रणेच्या कार्यामध्ये त्रुटी दर्शवतो.
• पिवळ्या कारचे चिन्ह (शीर्ष दृश्य) ज्यातून प्रकाश येत आहे मागील दिवे- सह समस्या इलेक्ट्रिकल सर्किटकिंवा ब्रेक दिवे.
• बीमसह दोन येणारे हिरवे हेडलाइट चिन्ह - बाजूचे दिवे चालू आहेत.

डिझेल कारची वैशिष्ट्ये

सह मॉडेल्सवर डिझेल इंजिनकार डॅशबोर्डवर खालील चिन्ह पदनाम आढळतात:

• दोन्ही बाजूंनी वळलेल्या वायरचे चिन्ह - एक लाल चिन्ह सूचित करतो की स्पार्क प्लग तपासणे आवश्यक आहे.
• पिवळ्या पेट्रोल पंपचे योजनाबद्ध प्रदर्शन आणि जवळपासचे थेंब - इंधन प्रणालीमध्ये संक्षेपण आहे.
• ऑरेंज टी-बेल्ट शिलालेख - जर इंजिन सुरू केल्यानंतर ते उजळले तर, टायमिंग बेल्ट तातडीने बदलणे आवश्यक आहे.
• त्याच्या आत एक आकृती असलेला एक पिवळा आयत - BC ला डिझेल इंजिनमध्ये जास्त ओलावा आढळला.
• पिवळा किंवा लाल फिल्टर चिन्ह, अर्धा छायांकित - सामान्य किंवा अडकलेले कण फिल्टर.

आधुनिक कार इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील चिन्हांचा वापर करून वाहनचालकास खराबीबद्दल सूचित करतात. दुर्दैवाने, संकेताशिवाय काही चिन्हांचा उलगडा करणे खूप कठीण आहे. याव्यतिरिक्त, वर विविध मॉडेलएका त्रुटीचे पदनाम भिन्न असू शकते. हे लक्षात घेतले पाहिजे की प्रत्येक दिवा गंभीर खराबी दर्शवत नाही.

सर्वसाधारणपणे, संकेत 3 गटांमध्ये विभागले जाऊ शकतात:

रेड्सचिन्ह सहसा गंभीर खराबीबद्दल चेतावणी देतात जे शक्य तितक्या लवकर दुरुस्त करण्याचा सल्ला दिला जातो.

पिवळाचिन्ह सहसा खराबीबद्दल किंवा कारवर काही कारवाई करण्याची आवश्यकता असल्याचा इशारा देतात, उदाहरणार्थ, सेवा.

हिरव्या भाज्याचिन्ह वाहनाच्या सेवा कार्याच्या क्रियाकलापांबद्दल माहिती देतात.

नोंद.जेव्हा इंजिन सुरू होते, तेव्हा चिन्ह प्रथम उजळतात आणि नंतर बाहेर जातात. वापरलेली कार खरेदी करताना, इंडिकेटर तुम्हाला सूचित करू शकतात की कारचा अपघात झाला आहे. उदाहरणार्थ, तपासणी चाचणी दरम्यान प्रकाशित न झालेला एअरबॅग दिवा कारला अपघात झाला आहे किंवा एअरबॅग खराब झाल्याचे सूचित करते.

आम्ही तुमच्यासाठी 100 मुख्य संकेत तयार केले आहेत जे बहुतेक वेळा डॅशबोर्डवर दिसतात. चित्रे क्लिक करण्यायोग्य आहेत.

तुम्हाला लेख आवडला का? ते स्वतःसाठी जतन करा!

शुभ दिवस, प्रिय सहकारी आणि ब्लॉग वाचक! आधुनिक कारसह खूप कठीण आहे तांत्रिक मुद्दाडिव्हाइसचे दृश्य, काही लोकांना त्याची रचना खरोखरच समजते. दरवर्षी ते बोर्डवर अधिकाधिक इलेक्ट्रॉनिक्सने भरलेले असते, ज्याची कार्यक्षमता अंगवळणी पडायला वेळ लागतो. बहुतेक उपकरणे आणि प्रणाली त्यांच्या स्वतःच्या निर्देशकांसह सुसज्ज आहेत, जे डॅशबोर्डवर प्रदर्शित केले जातात. ते एखादे विशिष्ट उपकरण कसे कार्य करते आणि जेव्हा एखादी खराबी येते तेव्हा ते सिग्नल करतात आणि अलार्म संदेश देखील जारी करतात. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील चिन्हांचे पदनाम हा आज आपल्या चर्चेचा विषय आहे.

अशा चिन्हांचा मुख्य उद्देश ड्रायव्हरला सर्व संभाव्यतेबद्दल माहिती देणे आहे संभाव्य गैरप्रकार, तसेच की आणि सहायक ऑटोमोटिव्ह यंत्रणेचे ऑपरेशन. जर तुम्हाला सोव्हिएत काळातील व्हीएझेड कारचा डॅशबोर्ड आठवत असेल, तर लक्षात येणारी पहिली गोष्ट म्हणजे साधेपणा आणि तपस्वी.

पिवळ्या किंवा लाल दिव्याच्या बल्बच्या स्वरूपात देखील निर्देशक स्वतःच आदिम होते. तथापि, त्यांनी त्यांचे महत्त्वपूर्ण कार्य देखील पूर्ण केले, अर्थातच, जर त्यांनी योग्यरित्या कार्य केले. कालांतराने, निर्देशक अधिक आकर्षक आणि प्रभावी झाले. डिजिटलायझेशनच्या युगाने या मॉड्यूल्सवर देखील परिणाम केला आहे, ज्यामुळे ते केवळ अर्गोनॉमिक बनले नाहीत तर डॅशबोर्ड सजवणारे संपूर्ण घटक आणि आतील आतील भागआधुनिक कार.

सिग्नल रंग

आता मुख्य निर्देशकांचे वर्णन तसेच ते डॅशबोर्डवर कोणत्या निकषांद्वारे प्रदर्शित केले जातात ते पाहू. त्यांना समजून घेणे ड्रायव्हरला त्यांची सर्व विविधता त्वरीत समजून घेण्यास अनुमती देईल.

सर्वात एक महत्वाचे मुद्देलाइट बल्बचा रंग आहे. वाहनावरील लाल चेतावणी दिवा तेलाचा दाब किंवा शीतलक पातळी यासारख्या महत्त्वाच्या वाहन प्रणालींना संभाव्य धोके दर्शवितो. जर रंग पिवळा किंवा नारिंगी असेल तर याचा अर्थ असा आहे की एक किंवा दुसर्या घटकाची दुरुस्ती किंवा बदलण्याची वेळ जवळ येत आहे.

हिरवा निर्देशक कोणताही धोका दर्शवत नाही. त्याचा मुख्य उद्देश ड्रायव्हरला सूचित करणे आहे की सिस्टम योग्यरित्या कार्य करत आहे, म्हणून अशा पदनामांपासून घाबरू नये.

महत्त्वपूर्ण प्रणालींचे निरीक्षण कसे करावे

आता आपण सर्वात महत्वाच्या आणि संभाव्य धोकादायक चिन्हांबद्दल बोलूया ज्याकडे आपण प्रथम लक्ष देणे आवश्यक आहे:

इतर महत्त्वाचे चिन्ह आणि चिन्हे

दुसरे सिग्नलिंग उपकरण, जे फोक्सवॅगनसह सर्व आधुनिक कारवर स्थापित केले आहे, त्याला “चेक” किंवा “चेक इंजिन” म्हणतात. हे सूचित करते की सिस्टमपैकी एक किंवा सर्वात महत्वाचे तपशीलइंजिन सदोष आहे. एक नियम म्हणून, आम्ही बोलत आहोत अस्थिर कामइंजिन (ट्रिप्लिकेशन), इग्निशन फॉल्ट्स, कमकुवत टॉर्क, दहनशील मिश्रणाची खराब-गुणवत्तेची रचना.

जे ड्रायव्हर्स वेळोवेळी इंधन टाकीची कॅप बंद करण्यास विसरतात त्यांनी ओपन कॅप असलेल्या कारच्या चिन्हाकडे लक्ष दिले पाहिजे. आधुनिक आयात केलेल्या वाहनांची अनेक मॉडेल्स या निर्देशकासह सुसज्ज आहेत. नियोजित तांत्रिक तपासणीची वेळ आली आहे हे दर्शविणारी चिन्हे देखील आहेत. ते बदलू शकतात, परंतु बहुतेकदा तळाशी SERVICE शब्द असलेल्या कारचे चित्र असते.

लक्षणीय प्रसारामुळे चिन्हांचे विविध प्रकार दिसू लागले आहेत. त्यापैकी सर्वात सोपा काळ्या चौरस पार्श्वभूमीच्या विरूद्ध पिवळ्या एटी अक्षरांसारखे दिसते. पदनाम A/T OIL Temp आणि इतर देखील दिसू शकतात. याशी संबंधित कोणत्याही गोष्टीचा अर्थ स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेलाची अपुरी पातळी, त्याचे ओव्हरहाटिंग किंवा लॉकिंग मोड असू शकते. इंजिनप्रमाणेच, ट्रान्समिशनचे आरोग्य दर्शविणाऱ्या सर्व चिन्हांना सर्वोच्च प्राधान्य दिले पाहिजे.

आधुनिक कार अनेक सुरक्षा प्रणालींचा अभिमान बाळगतात ज्या पूर्वी अस्तित्वात नाहीत. ट्रॅक्शन कंट्रोल, कार स्टॅबिलायझेशन सिस्टम आणि यासारख्या संकल्पना प्रत्येकाने आधीच ऐकल्या आहेत. तर पत्र पदनामहिरवा हायलाइट केला आहे, हे सूचित करते की सिस्टम सामान्यपणे कार्यरत आहेत. पिवळा रंग सूचित करेल की सिस्टम बंद आहे किंवा त्याच्या ऑपरेशनमध्ये काही गैरप्रकार आहेत.

"नीटनेटके" वरील प्रतिमांचे निरीक्षण करणे का आवश्यक आहे?

आम्ही नेहमीच्या निर्देशकांचे तपशीलवार वर्णन करणार नाही. मी तुम्हाला थोडक्यात आठवण करून देतो की गॅस स्टेशनचे चिन्ह अपुरी इंधन पातळी आणि नजीकच्या भविष्यात इंधन भरण्याची गरज दर्शवते. जर कारचे दरवाजे उघडे दाखवले गेले तर याचा अर्थ असा होतो की हुड, ट्रंक किंवा काही दरवाजा हवा तसा बंद केलेला नाही.

आपल्याला मुख्य निर्देशकांची सवय करणे आवश्यक आहे, जे सतत बोर्डवर समान रंगात उजळतात, परंतु त्यांची स्थिती नियमितपणे तपासा. कोणतेही विचलन सूचित करते की वाहनाची कार्यक्षमता तपासली पाहिजे. काही प्रकरणांमध्ये, आम्ही तेल किंवा अँटीफ्रीझ, तुटलेली इलेक्ट्रिकल वायरिंग, सेन्सर बर्नआउट आणि इतरांबद्दल बोलत आहोत - महाग दुरुस्ती, वेळेवर उपाययोजना न केल्यास.

ज्यांना स्वतःला चालू असलेल्या सर्व चिन्हांसह परिचित करायचे आहे त्यांच्यासाठी विविध प्रकारवाहने, टोयोटा, निसान किंवा इतर कोणताही ब्रँड असो, इंटरनेटवर असंख्य फोटो प्रतिमा आहेत. हे विसरू नका की केवळ नियमित देखभाल आणि तांत्रिक नियंत्रणरस्त्यावरील संभाव्य आणि धोकादायक गैरप्रकारांपासून आपल्या कारचे संरक्षण करण्यात मदत करेल. सावध रहा आणि नंतर भेटू!