एखाद्याशी विभक्त होण्याची इच्छा चालू कारआणि नवीनवर स्विच करणे इतर देशांतील रहिवाशांपेक्षा रशियन लोकांमध्ये बरेचदा आढळते. प्राइसवॉटरहाऊस कूपर्स, तसेच अनेक संशोधन संस्थांच्या मते, रशियामध्ये कार घेण्याचा सरासरी कालावधी 3-4 वर्षे आहे, तर यूएसए, चीन, भारत - 5 वर्षे, जपानमध्ये - 6.5 पेक्षा जास्त, जर्मनी आणि कॅनडा - 7 (चार्ट पहा).

अर्थात, अशा सरासरी आकडेवारीमध्ये काही त्रुटी आहेत आणि लोक रशियामध्ये कार वेगळ्या पद्धतीने वापरतात. उदाहरणार्थ, आऊटबॅकमध्ये कार पेक्षा कमी वेळा बदलली जाते प्रमुख शहरे. आणि प्रिमियम ब्रँड्स मास ब्रँडपेक्षा अधिक वेळा बदलले जातात. तथापि, रशियामधील कार मालकीच्या कालावधीचा दृष्टिकोन इतर देशांपेक्षा वेगळा आहे. कॅनडामध्ये कुठेतरी, एक कार त्याच्या मालकाची दहा वर्षे सेवा करते, परंतु येथे अशा गोष्टीची कल्पना करणे जवळजवळ अशक्य आहे. का?

कारण आणि भावना

अर्थात, रशियामध्ये वारंवार कार बदल म्हणजे लोकसंख्येचे वाढते कल्याण. वेगवान वाढीच्या पार्श्वभूमीवर हे घडत आहे ऑटोमोटिव्ह बाजार, जे नवीन मॉडेल्सच्या ऑफरचा विस्तार करते, तसेच त्यांच्या संपादनासाठी योजना - ट्रेड-इन, कर्ज, भाडेपट्टी इ.

परंतु विकसित देशांमध्ये उत्पन्न कमी नाही, खरेदीची पद्धत कमी नाही आणि कार स्वस्त आहेत. मात्र, तेथे क्वचितच गाड्या बदलल्या जातात.

हे सर्व कार बदलण्याच्या ठराविक रशियन कारणांबद्दल आहे. ते तर्कसंगत आणि तर्कहीन मध्ये विभागले जाऊ शकतात. बाजारातील सहभागींच्या मते, सर्वात सामान्य तर्कसंगत कारण म्हणजे कारच्या देखभालीच्या खर्चात वाढ. कालांतराने, प्रथम किरकोळ, नंतर मोठी दुरुस्ती आणि विवेकी मालकाने, त्याची किंमत किती आहे याची गणना करणे सुरू होते (इंधन खर्च, देखभाल, विमा, वाहतूक कर, विक्रीवर मूल्य कमी होणे - "देखभाल खर्च", "तज्ञ" पहा -ऑटो" " क्रमांक 6 (115) दिनांक 23 ऑगस्ट 2010), त्याला समजते की नवीन खरेदी करणे त्याच्यासाठी अधिक फायदेशीर आहे.

फॅक्टरी वॉरंटी कालबाह्य झाल्यानंतर अनेकदा कार विकली जाते (अनपेक्षित खर्चापासून स्वतःचे संरक्षण करणे खूप तर्कसंगत आहे. संभाव्य दुरुस्ती) किंवा अपघातानंतर (त्याला सामोरे जाणे टाळण्यासाठी संभाव्य ब्रेकडाउनदुरुस्तीनंतर). " खराब रस्ते, प्रतिकूल हवामान, घटक कमी दर्जाचा, ड्रायव्हिंग संस्कृतीची वैशिष्ट्ये रशियामध्ये वारंवार कार दुरुस्तीची कारणे आहेत. आणि जितक्या वेळा दुरुस्ती केली जाते तितक्या वेळा मालक कार बदलण्याचा विचार करतात," म्हणतात स्टॅनलीरुथ, रशियातील प्राइसवॉटरहाउसकूपर्स येथे ऑटोमोटिव्ह प्रॅक्टिसचे प्रमुख.

आणखी एक सामान्य तर्कशुद्ध कारण म्हणजे बदलत्या गरजा. समजा कुटुंबात एक भर पडली आणि आणखी प्रशस्त कारची गरज भासू लागली. किंवा एक डाचा दिसला, ज्यावर फक्त अधिक पोहोचले जाऊ शकते पास करण्यायोग्य वाहन. किंवा तुम्हाला तातडीने पैशांची गरज आहे - उदाहरणार्थ, दुरुस्ती करण्यासाठी किंवा अपार्टमेंट खरेदी करण्यासाठी.

स्थिती म्हणून कार

पश्चिमेकडील नवीन कार खरेदी करण्याची तर्कसंगत कारणे अंदाजे रशियाप्रमाणेच आहेत. तथापि, आपल्यामध्ये, भावना आणि भावनांना आकर्षित करणारे हेतू खूप सामान्य आहेत. "रशियामधील कार केवळ वाहतुकीचे साधन नाही, ती तिच्या मालकाच्या सामाजिक स्थितीची अभिव्यक्ती आहे," नोट्स यारोस्लावझैत्सेव्ह, TNS येथे ऑटोमोटिव्ह संशोधन प्रमुख. - जाणीवेत रशियन खरेदीदारसमज दृढपणे स्थापित आहे: ब्रँड जितका थंड असेल तितका त्याच्या मालकाचा सामाजिक दर्जा जास्त असेल आणि हे महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते. महत्वाची भूमिकाकार निवडताना आणि खरेदी करताना. युरोपमध्ये, कार निवडताना, मुख्य गोष्ट म्हणजे किंमत-गुणवत्तेचे प्रमाण, परंतु येथे ते एक प्रकारची तडजोड म्हणून समजले जाते: याचा अर्थ असा आहे की "सामान्य" कारसाठी पुरेसे पैसे नाहीत.

तसे, रशियामध्ये कारचा वर्ग उच्च श्रेणीमध्ये बदलणे एखाद्या व्यक्तीच्या सामाजिक स्थितीत सुधारणा करण्याच्या इच्छेद्वारे स्पष्ट केले जाते: बजेट धावपळते आकार वर्ग C, वर्ग C मध्ये बदलते कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर, क्रॉसओवर - SUV ला. मध्ये ग्राहक युरोपियन देश, जर्मनीमध्ये म्हणा, बर्याच वर्षांपासून ते कारची देवाणघेवाण करू शकतात नवीनसमान वर्ग.

विभागात प्रीमियम ब्रँडकार विशेषतः वारंवार बदलल्या जातात, दर दोन वर्षांनी एकदा. "प्रिमियम कार विशेषत: त्याच्या मालकाच्या स्थितीवर जोर देते; ती त्याच्या व्यवसायाच्या प्रतिष्ठेचा भाग असल्याचे म्हटले जाऊ शकते," म्हणतात इगोरगॅपोनोव्ह, विपणन विभाग प्रमुख लेक्सस ब्रँडरशिया मध्ये. - तुम्ही कोणत्या प्रकारची कार चालवता हे आमच्यासाठी महत्त्वाचे आहे. जर तुम्ही तुमचे मॉडेल बराच काळ बदलले नाही, तर यामुळे तुमच्या प्रतिमेवर नकारात्मक परिणाम होऊ शकतो आणि तुमच्या व्यवसायालाही हानी पोहोचू शकते - व्यवसाय भागीदारांना असे वाटू शकते की तुम्ही चांगले करत नाही आहात.”

विपणक एखाद्या वस्तूच्या संपादनास स्थिती स्पष्ट उपभोग म्हणतात. हे केवळ रशियासाठीच नाही तर विकसनशील अर्थव्यवस्था असलेल्या काही देशांसाठी देखील वैशिष्ट्यपूर्ण आहे आणि हे केवळ कारच नाही तर इतर वस्तूंना देखील लागू होते (उदाहरणार्थ, आम्हाला प्रीमियम ब्रँड आणि महागड्या गॅझेट्सचे कपडे आवडतात, जे क्रेडिटवर खरेदी केले जातात आणि अगदी शेवटचे पैसे असले तरी, फक्त “तुमच्या” मंडळाच्या लोकांपेक्षा मागे राहू नका). “पूर्वीच्या गरीब देशांच्या लोकसंख्येच्या कल्याणात झालेली वाढ ही उदयाने भरलेली आहे. उल्लेखनीय वापर, - नोट्स मायकलसमोखिन, ऑटोमोटिव्ह मार्केटिंगचे शिक्षक, विपणन विश्लेषणात्मक गटाचे प्रमुख AD Wiser. - आम्ही येथे एकटे नाही - Türkiye आणि चीन वर्तनाचे समान नमुने प्रदर्शित करतात. अनिश्चित सामाजिक स्थितीसाठी सजावटीची पुष्टी आवश्यक आहे - नवीन गाडीअधिक मोठा आकारकिंवा उच्च वर्ग."

कारखानदारांचा डाव?

तथापि, हे नाकारले जाऊ नये की उत्पादक स्वत: कार अधिक वेळा बदलण्यासाठी बरेच प्रयत्न करीत आहेत. ते, अर्थातच, उच्च दर्जाचे आणि टिकाऊ मॉडेल तयार करण्याचा प्रयत्न करतात, परंतु त्याच वेळी त्यांना अधिक वेळा बदलण्यात रस असतो. सामान्य लोकांमध्ये "निर्मात्यांच्या कट" बद्दल एक व्यापक समज आहे: ते म्हणतात, कार कंपन्याते जाणूनबुजून अविश्वसनीय कार बनवतात; पूर्वी त्या शतकानुशतके टिकून राहण्यासाठी बांधल्या गेल्या होत्या - स्टीलच्या जाड शीटपासून बनवलेल्या सडलेल्या शरीराची किंमत काय होती, परंतु आता ते भाग "डिस्पोजेबल" आहेत.

खाजगी संभाषणांमध्ये, अग्रगण्य कंपन्यांचे प्रतिनिधी कबूल करतात: होय, सेवा जीवन आधुनिक गाड्यावीस किंवा तीस वर्षांपूर्वी. उदाहरणार्थ, पूर्वी प्रवासी कारमधील इंजिनचे आयुष्य अनेकदा दशलक्ष किलोमीटर होते. आजकाल, सर्वात "दीर्घकाळ टिकणारी" इंजिने, प्रामुख्याने डिझेल इंजिन, इलेक्ट्रॉनिक्स (इंजेक्टर इ.) मध्ये अडचणींमुळे, सेवा आयुष्यापर्यंत पोहोचतात. सर्वोत्तम केस परिस्थिती 500-600 हजार किमी. मध्यम-स्तरीय कारचे सरासरी मायलेज 300-400 हजार किमी पर्यंत मर्यादित आहे. त्याच वेळी, काही कार, उदाहरणार्थ, लहान शहरातील कार, संपूर्ण ऑपरेशनच्या कालावधीत सर्वोत्तम 100-150 हजार किमी प्रवास करण्यास सक्षम असतील.

तथापि, हे लक्षात घेतले पाहिजे की अलिकडच्या दशकात उपभोगाचा दृष्टीकोन बदलला आहे आणि केवळ कारच नाही तर इतर गोष्टी देखील बदलल्या आहेत ज्या पूर्वी क्वचितच बदलल्या गेल्या होत्या. परत आत म्हणूया सोव्हिएत काळरेफ्रिजरेटर तीस ते चाळीस वर्षे टिकले. आता रेफ्रिजरेटर दहा वर्षांपेक्षा जास्त काळ टिकत नाही, त्यानुसार, याचे उत्पादक घरगुती उपकरणेटाकण्यात काही अर्थ नाही महान संसाधनकाम.

कारसाठीही तेच आहे - ते ते बदलतात, प्रथम, कारण त्यांना नवीन हवे आहे आणि दुसरे म्हणजे, वेगाने विकसित होत असल्याने तांत्रिक प्रगती: मॉडेल लवकर जुने होतात. आधीच आता, उदाहरणार्थ, इलेक्ट्रॉनिकशिवाय कार चालवणे दिशात्मक स्थिरता(ESP) केवळ फॅशनेबल नाही तर असुरक्षित आहे. "लोकांना अधिक आरामदायी, सुरक्षित आणि गतिमान कार चालवायची आहेत," म्हणतात तातियानानटारोवा, रशियामधील निसान प्रतिनिधी कार्यालयाचे जनसंपर्क संचालक. - बदला मॉडेल श्रेणीआणि नवीन उदय कार कार्ये"आता गोष्टी इतक्या वेगाने घडत आहेत की अगदी अलीकडेच खरेदी केलेल्या कार देखील त्वरीत अप्रचलित होऊ शकतात."

संबंधित रशियन बाजार, तर, कदाचित, भविष्यात येथे कार घेण्याचा कालावधी वाढेल, हळूहळू विकसित देशांच्या निर्देशकांशी संरेखित होईल. “दरडोई कारची संख्या जसजशी वाढत जाईल, तसतसे त्या श्रेणीत जातील वाहन, TNS वरून यारोस्लाव झैत्सेव्हचा अंदाज आहे. "किंमत-गुणवत्ता गुणोत्तर वाढत्या प्रमाणात महत्त्वाची भूमिका बजावेल, स्थिती घटक कमी होईल आणि त्याउलट, कार्यात्मक वैशिष्ट्यांचे महत्त्व वाढेल."

तुमची कार विकताना तुम्हाला आयकर भरावा लागेल व्यक्तीमिळालेल्या नफ्याच्या 13% रकमेमध्ये. सुदैवाने, तुम्हाला नेहमीच पैसे द्यावे लागत नाहीत. विक्रीचा परिणाम किती होईल, जेव्हा कोणताही कर भरला जात नाही, कोणते मूल्य संकलनाच्या अधीन नाही आणि कोणत्या बाबतीत वजावट देय आहे याबद्दल लेखात चर्चा केली आहे.

3 वर्षांपेक्षा कमी कालावधीसाठी मालकीच्या कारच्या विक्रीवरील कर 2018

जर वाहन 3 वर्षे किंवा त्याहून अधिक काळ मालकाच्या मालकीचे असेल, तर त्याच्या विक्रीनंतर मिळालेली रक्कम वैयक्तिक आयकराच्या अधीन नाही. जेव्हा विक्रेता तीन वर्षांपेक्षा कमी कालावधीसाठी मालक असतो, तेव्हा राज्याने खरेदी आणि विक्री करारामध्ये निर्दिष्ट केलेल्या रकमेच्या 13% रक्कम भरणे आवश्यक आहे. बऱ्याचदा रॅलींगमधून सूट मिळविणे शक्य आहे, परंतु हा अधिकार रशियन फेडरेशनच्या फेडरल टॅक्स सेवेला सिद्ध करावा लागेल.

व्यक्तींसाठी 2018 मध्ये कार विक्रीवर कर

वर उत्पन्न रोखकारच्या विक्रीवर अवलंबून आहे:

• कार मालकीच्या कालावधीपासून. जर एखाद्या नागरिकाकडे 36 किंवा त्याहून अधिक महिने सतत कार असेल तर त्यावर शुल्क आकारले जात नाही. वापरलेल्या वाहनासाठी खरेदी आणि विक्री करार, नवीन कारसाठी कार डीलरशिपकडून इनव्हॉइस इत्यादीद्वारे कालावधी निश्चित केला जातो. केवळ या प्रकरणामुळे कर सेवेला आयकर विवरणपत्र सादर न करण्याचा अधिकार मिळतो.
• विक्रेत्याच्या नागरिकत्वावरून. रहिवाशांसाठी दर 13 टक्के आहे, इतर सर्व अनिवासींना 30% भरावे लागतील;
• वाहनाच्या किमतीवर किंवा अधिक तंतोतंत विक्रीतून मिळणाऱ्या उत्पन्नावर. जेवढे विकत घेतले त्यापेक्षा कमी किंमतीत विकले तर पैसे देण्याची गरज नाही. पुष्टीकरण - 3NDFL आणि कारसाठी कागदपत्रे.

कार विकताना वाहतूक कर

पेमेंट वाहतूक करथेट मालकास नियुक्त केले जाते आणि त्याच्या निवासस्थानी गोळा केले जाते. कर संहितेचा धडा 28 कर भरण्याचे फायदे स्थापित करत नाही, परंतु अनुच्छेद 356 प्रादेशिक अधिकार्यांना करातून विशिष्ट श्रेणीतील नागरिकांना सूट देण्याची परवानगी देतो - उदाहरणार्थ, शत्रुत्वात सहभागी किंवा मोठ्या कुटुंबांचे पालक इ. रशियाच्या काही प्रदेशांमध्ये, कमी-शक्तीच्या वाहनांसाठी फायदे स्थापित केले गेले आहेत - आपण केवळ मालक जिथे राहतो त्या प्रदेशातच शोधू शकता.

नोंदणी रद्द न करता कार विकताना वाहतूक कर ज्या नागरिकाच्या नावाने वाहतूक पोलिसांकडे नोंदणीकृत आहे त्या नागरिकांवर आकारला जातो. जरी कार बर्याच काळापासून विकली गेली असली तरीही ती दुसऱ्या कार उत्साही व्यक्तीद्वारे वापरली जात असेल, तर सूट मिळण्याचा एकमेव आधार म्हणजे नोंदणी रद्द करणे. नोंदणी रद्द करण्याच्या तारखेनंतरच्या महिन्यापासून शुल्काची गणना करणे बंद होते.

ज्या गाड्या हव्या आहेत किंवा चोरीला गेल्या आहेत त्यांच्या मालकांना करातून पूर्णपणे सूट देण्यात आली आहे.

2018 मध्ये कारची विक्री करताना करमुक्त रक्कम

2018 मध्ये, खालील पूर्णपणे करमुक्त आहेत:

• 250 हजार किंवा त्यापेक्षा कमी किंमतीच्या कारची विक्री.
• संपादन खर्च. उदाहरणार्थ, एक नागरिक आपली कार 1.1 दशलक्ष रूबलमध्ये विकतो आणि त्याच्याकडे डीलरशिपकडून एक बीजक आहे, जे सूचित करते की खरेदीवर 700 हजार रूबल खर्च केले गेले. वैयक्तिक आयकर फक्त 400 हजार रूबलवर आकारला जातो. याव्यतिरिक्त, जर विक्रेत्याने काम केले आणि उत्पन्न दिले तर तो 250 हजार रूबलची वजावट जारी करू शकतो.

कारच्या खरेदीच्या मूळ जागेवर रक्कम प्रभावित होत नाही - युक्रेन, बेलारूस इ., मुख्य अट म्हणजे दस्तऐवजांची उपलब्धता ज्यामुळे आपण मालकीचा कालावधी आणि खर्च केलेल्या खर्चाची गणना करू शकता.

जर तुम्ही दुसरी कार विकण्याची योजना आखत असाल, तर पुढील रिपोर्टिंग वर्षापर्यंत प्रतीक्षा करणे चांगले आहे - सूट वर्षातून एकदाच शक्य आहे.

कारच्या विक्रीवर कोणती रक्कम कराच्या अधीन नाही?

जर वाहन 250 हजार रूबल किंवा त्यापेक्षा कमी किमतीत विकले गेले तर वैयक्तिक आयकर आकारला जात नाही - ही रक्कम करपात्र आहे. कारची किंमत जास्त असल्यास, किमतीतील फरक कर आकारणीच्या अधीन आहे.

पेन्शनधारकांसाठी कमाल रक्कम

पेन्शनधारकाची स्थिती प्राप्त झालेल्या उत्पन्नावर (कार) कर भरण्याच्या गरजेवर कोणत्याही प्रकारे परिणाम करत नाही, म्हणून किमान रक्कम नागरिकांच्या इतर श्रेणींप्रमाणेच आहे - 250 हजार रूबल.

कायदेशीर घटकाद्वारे कारची विक्री करताना वाहतूक कर

मालकीच्या ट्रक आणि कारची विक्री कायदेशीर अस्तित्वस्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत. एकीकडे, संस्था नफा कमावते, दुसरीकडे, घसारा, स्थिर मालमत्तेची विल्हेवाट आणि व्हॅट विचारात घेणे आवश्यक आहे. OSNO सहभागी कर बेस कमी करू शकतात:

• पेक्षा अवशिष्ट मूल्याच्या प्रमाणात जुनी कार, ते जितके लहान असेल;
• विक्रीसाठी खर्चाच्या रकमेसाठी - मूल्यांकन, वाहतूक, देखभालइ.

विक्रीमुळे नुकसान झाल्यास, हे संस्थेच्या लेखामधील एक स्वतंत्र आयटम म्हणून विचारात घेतले जाते.

विक्रीचा करार

जेव्हा कार खरेदी आणि विक्री करारामध्ये विक्रेता हा वैयक्तिक उद्योजक असतो आणि कारसाठी प्राथमिक कागदपत्रे जारी केली जातात - उदाहरणार्थ, बीजक, बीजक इ., उत्पन्न उद्योजकाचा नफा मानले जाईल आणि त्यावर ONS दराने कर आकारला जाईल. . शुल्क रकमेच्या 6% आहे.

मला देणगी दिलेल्या कारमधून पैसे द्यावे लागतील का?

कर संहितेच्या अनुच्छेद 228 नुसार, देणगी दिलेल्या कारवरील कर्तव्य ज्या व्यक्तीने मिळकत प्राप्त केली त्या व्यक्तीद्वारे भरली जाते, जी भेट आहे. भेटवस्तू करारानुसार उत्पन्नाची रक्कम मोजणे खूप कठीण आहे; बाजार भाव. भेटवस्तू नातेवाईक किंवा कुटुंबातील सदस्याने दिल्यास कोणताही कर भरला जात नाही.

2018 मध्ये कार विक्री कर नवीन कायदा

1 जानेवारी 2018 रोजी लागू झालेल्या विक्रीकर कायद्याचा सर्वाधिक परिणाम रिअल इस्टेटवर झाला. विक्रेत्याकडे मालमत्तेची मालकी असणे आवश्यक असलेल्या कालावधीच्या संदर्भात बदल केले गेले आहेत - जर अपार्टमेंट पाच वर्षांपेक्षा कमी काळ मालकीचा असेल तर खरेदीदारास परतावा मिळणार नाही.

कारच्या विक्रीसाठी कर अटी बदललेल्या नाहीत.

कर सूट: वास्तविकता किंवा चर्चा

कर कपातीची परतफेड आणि कारच्या विक्रीवरील देयकातून सूट हा करदात्याचा हक्क आहे, परंतु अजिबात बंधन नाही. जर एखाद्या नागरिकाने स्वतंत्रपणे त्याच्या हक्कांचे रक्षण करण्याची काळजी घेतली तरच त्याला त्याचे सर्व फायदे मिळू शकतील. खालील मुद्दे विचारात घेतले पाहिजेत:

• मालमत्ता कर कपातआपण प्रति वर्ष 250 हजार रूबल पेक्षा जास्त प्राप्त करू शकत नाही. उदाहरणार्थ, जर वैद्यकीय सेवेची परतफेड करण्यासाठी किंवा अपार्टमेंट खरेदीसाठी उत्पन्नाची पुनर्गणना केली गेली असेल, तर कारच्या विक्रीतून पूर्ण परतावा मिळणे शक्य होणार नाही. दुसरीकडे, वर्षभरात दोन किंवा तीन स्वस्त वाहने विकली गेल्यास, त्यांची किंमत एकत्रित केली जाते आणि जोपर्यंत करपात्र मूल्य ओलांडत नाही तोपर्यंत कोणतीही जमा केली जात नाही.
• अनेक प्रकरणांमध्ये वजावट प्राप्त करण्यासाठी, तुम्हाला दोन्ही प्रकरणांमध्ये कर कार्यालयात यावे लागेल. गणना प्रक्रियेचा अर्थ असा नाही की एका अर्जाने जमा होणे थांबेल. प्रत्येक समस्येचे निराकरण स्वतंत्रपणे केले जाते: प्रत्येकासाठी अर्ज आणि घोषणा सबमिट करणे आवश्यक आहे. म्हणून, शक्य असल्यास, मागील किंवा पुढील कालावधीसाठी अपार्टमेंटवरील कर्तव्य परत करणे चांगले आहे.
• विक्रीतून देय देणे टाळणे अशक्य आहे - शुल्क भरण्यात अयशस्वी झाल्यास न भरलेल्या रकमेच्या 5% दंड आहे, म्हणून, जर तुम्हाला लाभांच्या उपलब्धतेची खात्री असेल, तर तुम्ही सर्वकाही दस्तऐवजीकरण करणे आवश्यक आहे, म्हणजे. तुमचा हक्क सिद्ध करा, जाहीरनाम्यात मिळालेला नफा सूचित करा.

वैयक्तिक आयकरातून सवलत फक्त तेव्हाच उपलब्ध असते जेव्हा सहाय्यक कागदपत्रे आणि अर्ज फेडरल टॅक्स सेवेकडे निवासस्थानावर किंवा वेबसाइटवर ऑनलाइन सबमिट केला जातो. ही प्रक्रिया आपोआप होत नाही; तुम्हाला जे अधिकार आहेत ते मिळवण्याची काळजी घेणे आवश्यक आहे.

तुम्हाला प्रश्न असल्यास, वकिलाचा सल्ला घ्या

तुम्ही तुमचा प्रश्न खालील फॉर्ममध्ये, स्क्रीनच्या तळाशी उजवीकडे असलेल्या ऑनलाइन सल्लागार विंडोमध्ये विचारू शकता किंवा नंबरवर कॉल करू शकता (दिवसाचे 24 तास, आठवड्याचे 7 दिवस):

विश्लेषणात्मक एजन्सीच्या अंदाजानुसार « » , रशियामध्ये कार मालकीचा कालावधी वाढत आहे. आणि कार उत्साही अनेक वर्षांपासून त्यांच्या कारपासून वेगळे न होण्याचा प्रयत्न करतात या वस्तुस्थितीचा अर्थ पूर्वीचा नंतरचा भावनिक जोड असा नाही, हे सर्व सामान्य बचतीबद्दल आहे. जुन्या गाड्या काढून घेण्यास मालक घाबरतात कारण त्यांच्याकडे नवीन खरेदी करण्यासाठी पुरेसे पैसे नसतात.

कार्यकाळ अभ्यास प्रवासी गाड्यारशियन फेडरेशनमध्ये, जे, नवीन खरेदी केले जात होते, ते गेल्या वर्षी, 2017 मध्ये विकले गेले होते, या दरम्यान मालकीचा सरासरी वेळ दर्शविला ५७ महिने,किंवा 4.75 वर्षे.

विश्लेषणात्मक एजन्सीच्या नोंदीनुसार, कार गेल्या अनेक वर्षांपासून त्याच हातात अडकल्या आहेत. हा निर्देशक 10 वर्षांपूर्वी वाढू लागला, 2008 मध्ये, जेव्हा जगाने आणखी एक आर्थिक संकट अनुभवले जे लोकसंख्येच्या सर्व विभागांसाठी लक्षणीय होते. तेव्हापासून, कार्यकाळाचा कालावधी जवळजवळ दुप्पट झाला आहे, तंतोतंत 21 महिने. म्हणजेच, 11 वर्षांपूर्वी सरासरी कार उत्साही व्यक्तीने त्याचे स्वरूप बदलले लोखंडी घोडाप्रत्येक तीन वर्षे.

नेहमीप्रमाणे, निवडीचे ओझे आपल्या खांद्यावर पडते, कारण कारच्या किमतीत सतत होणारी वाढ, भविष्याबद्दल अनिश्चितता आणि अर्थातच घटत्या उत्पन्नामुळे ऑटोस्टॅट आपल्याला याची आठवण करून देतो. त्याच वेळी, आर्थिक घटकांद्वारे समाजाचे स्तरीकरण असूनही (काहींकडे जास्त पैसे आहेत आणि ते अधिक महाग कार घेऊ शकतात, काहींकडे कमी पैसे आहेत), मालकी कालावधी वाढल्याने प्रत्येकावर परिणाम झाला आहे.

खरेदी केलेल्या नवीन कारची सरासरी जुळते 4-5 वर्षे. तथापि, नवीन कारच्या सुपर-फास्ट विक्री आणि खूप लांब कार मालकी या दोन्ही बाबतीत, मालकीच्या लांबीसाठी रेकॉर्ड धारक देखील आहेत.

सह कारच्या मालकीच्या शीर्ष 11 अटी पाहू टक्केवारीत्यापैकी प्रत्येक:

1 वर्षापेक्षा कमी कालावधीचा ताबा,6%

कारच्या त्यानंतरच्या पुनर्विक्रीसह एखाद्या गंभीर अपघातामुळे मालकी बहुधा व्यत्यय आणते. अन्यथा नुकत्याच खरेदी केलेल्या कारपासून मुक्त होणे स्पष्ट करणे जवळजवळ अशक्य आहे.

1 ते 2 वर्षांपर्यंतचा ताबा,7%

तुम्हाला काही कारणास्तव कार आवडणार नाही (तांत्रिक, सौंदर्याचा इ.).

2 ते 3 वर्षांपर्यंतचा ताबा,10%

सुमारे 10 वर्षांपूर्वी हा सरासरी "युरोपियन" कार्यकाळ होता प्रीमियम कारआणि वरच्या गाड्या बजेट वर्ग. ज्यानंतर मॉडेल विकले गेले आणि एक नवीन खरेदी केले गेले.

3 ते 4 वर्षे ताबा,13%

2008 पर्यंत, मालकांना मॉडेल बदलण्याची सरासरी वेळ बजेट मॉडेलरशियाच्या मोठ्या शहरांमध्ये. आजकाल, प्रीमियम ब्रँड्सची मालकी खूप आहे.

4 ते 5 वर्षे ताबा,14%

2017 मधील बजेट मॉडेल्ससाठी सरासरी अद्यतन मूल्य.

5 ते 6 वर्षे ताबा,12%

काही मालक थोड्या काळासाठी कार त्यांच्या हातात ठेवण्याचा निर्णय घेतात.

6 ते 7 वर्षे ताबा,8%

कदाचित कार उत्साहींचा हा विभाग खरोखरच त्यांची कार आवडेल आणि ती विकणार नाही.

7 ते 8 वर्षे ताबा,4%

7 वर्षांहून अधिक काळ कार बाळगण्यासाठी आकर्षक कारणे आवश्यक आहेत. उदाहरणार्थ, खूप उच्च दर्जाचे.

8 ते 9 वर्षे ताबा,6%

मागील मुद्द्याप्रमाणेच.

9 ते 10 वर्षे ताबा,7%

कदाचित ती व्यक्ती त्याच्या कारशी खूप संलग्न आहे किंवा तिच्याकडे पुरेसे अपडेट करण्यासाठी पैसे नाहीत. बहुधा, दुसरा पर्याय.

10 वर्षांहून अधिक कार मालकी,13%

तुम्ही बघू शकता, गेल्या वर्षी कार मालकांच्या एका महत्त्वपूर्ण भागाने एकदा नवीन विकत घेतलेल्या कारची विक्री केली नाही आणि 10 वर्षांहून अधिक काळ त्यांच्या मालकीची आहे. बरं, त्यांना आशा आहे की 20 वर्षांत त्यांच्या कार दुर्मिळ होतील आणि त्या मोठ्या नफ्यासाठी विकल्या जाऊ शकतात. पण विनोद बाजूला ठेवला, लोकांकडे त्यांची वेगाने घसरणारी कार नवीन, समान ॲनालॉगमध्ये अपग्रेड करण्याचे साधन नसते.

कार विकताना, अनेक कार मालकांकडे असतात वाजवी प्रश्न- मला राज्याला काही कर भरावा लागेल का? हा लेख तुम्हाला कर आकारणीची गुंतागुंत समजून घेण्यास मदत करेल या प्रकरणात.

कार विकताना वैयक्तिक आयकर

कला नुसार. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या 208, मध्ये स्थित मालमत्तेची विक्री रशियाचे संघराज्यआणि एखाद्या व्यक्तीच्या मालकीची (या प्रकरणात कार) रशियन फेडरेशनमधील स्त्रोतांकडून मिळालेल्या उत्पन्नाचा संदर्भ देते. आणि उत्पन्न, जसे तुम्हाला माहिती आहे, वैयक्तिक आयकर मोजण्यासाठी आणि भरण्यासाठी कर आधार आहे.

कार विकताना कर गणना

वैयक्तिक आयकराच्या रकमेची गणना करताना, आपण खात्यात घेणे आवश्यक आहे:

• खरेदी केल्यावर कारची किंमत;
• कारची विक्री किंमत;
• वाहन मालकीचा कालावधी.

परिस्थिती	उपाय
कारची किंमत 200,000 रूबल आहे (कालावधी 2 वर्षे आहे)	फॉर्म 3-NDFL मध्ये एक घोषणा प्रदान केली आहे, परंतु कोणताही कर भरला नाही
कार 300,000 रूबलसाठी खरेदी केली गेली, 360,000 रूबलमध्ये विकली गेली (कार्यकाळ 1 वर्ष)	कराची रक्कम (360000-300000)*13%=7800 रूबल आहे
कार 360,000 रूबलसाठी विकत घेतली गेली, 300,000 रूबलमध्ये विकली गेली (कार्यकाळ 1 वर्ष)	कोणतेही उत्पन्न नाही, कराचा आधार नाही. फॉर्म 3-NDFL मध्ये एक घोषणा प्रदान केली आहे, परंतु कोणताही कर भरला नाही
कार 360,000 रूबलमध्ये विकली गेली होती, कारच्या खरेदीची पुष्टी करणारी कोणतीही कागदपत्रे नाहीत (मालकी कालावधी 2 वर्षे आहे)	कर रक्कम (360000-250000)*13%=14300 रूबल आहे

मालमत्ता कपात, जी कर बेस कमी करण्यास परवानगी देते, प्रति वर्ष 250,000 रूबल आहे. ते वर्षातून एकदाच वापरले जाऊ शकते.

उदाहरण:

सर्जीव एस.एस. माझ्या मालकीची कार 1 वर्षासाठी 380,000 रूबलमध्ये विकली. खरेदी केल्यावर, कारची किंमत 300,000 रूबल आहे.

गणना दोन प्रकारे केली जाऊ शकते:

अशा प्रकारे, कारची मूळ किंमत लक्षात घेऊन वैयक्तिक आयकर भरणे Sergeev S.S साठी नक्कीच अधिक फायदेशीर आहे. जर कारच्या मूळ किंमतीची पुष्टी करणारी कागदपत्रे हरवली (किंवा कार दान केली गेली), तर विक्रीच्या वेळी स्थापित केलेले मूल्य विचारात घेतले जाते, जे मालमत्तेच्या कपातीच्या रकमेने (250,000 रूबल) कमी केले जाऊ शकते.

उदाहरण:

सर्जीव एस.एस. 1 वर्षाच्या आत त्याच्याकडे दोन कार आहेत (380,000 आणि 260,000 रूबल किमतीच्या), ज्या त्याने विक्रीसाठी ठेवण्याचा निर्णय घेतला. खरेदी केल्यावर कारच्या किंमतीची पुष्टी करणारी कोणतीही कागदपत्रे आढळली नाहीत (त्या हरवल्या आहेत). या प्रकरणात, सर्गीव एस.एस. फक्त 1 वाहनाने कर बेस कमी करण्याचा अधिकार आहे.

तर गणना यासारखे दिसू शकते:

• ((380000-250000)+260000)*13%=50700 रूबल
• ((260000-250000)+380000)*13%=50700 रूबल

गणनेतून पाहिल्याप्रमाणे, मालमत्तेची वजावट कोणत्या कारसाठी लागू केली जाते याची पर्वा न करता कराची रक्कम बदलत नाही.

या प्रकरणात, सर्गीव एस.एस. खरेदी केल्यावर कारच्या किंमतीसाठी लेखी विनंतीसह फेडरल टॅक्स सेवेशी संपर्क साधण्याचा सल्ला दिला जातो, कारण वाहनाच्या किंमतीवरील डेटा राज्य वाहतूक सुरक्षा निरीक्षकाच्या फेडरल कर सेवेकडे हस्तांतरित केला जातो.

तीन वर्षांपेक्षा कमी कालावधीसाठी मालकीची कार विकताना वैयक्तिक आयकर भरणे

तीन वर्षांपेक्षा कमी कालावधीसाठी कार असणे म्हणजे 36 महिन्यांपेक्षा कमी काळासाठी वाहन असणे. जर कार 37 महिन्यांसाठी मालकाच्या मालकीची असेल, तर या प्रकरणात आम्ही तीन वर्षांपेक्षा जास्त कालावधीसाठी कारची मालकी ठेवण्याबद्दल बोलत आहोत, जे कारच्या मालकाला विक्री झाल्यास वैयक्तिक आयकर भरण्यापासून आपोआप सूट देते. ( कलम 17.1 कला. 217 रशियन फेडरेशनचा कर संहिता).

वाहनाच्या मालकीचा कालावधी राज्य वाहतूक सुरक्षा निरीक्षकाकडे कारच्या नोंदणीच्या तारखेपासून नव्हे तर खरेदी आणि विक्री करारामध्ये निर्दिष्ट केलेल्या तारखेपासून मोजला जातो.

कार विकताना वैयक्तिक आयकर भरण्यापासून कोणाला सूट आहे?

सर्व कार विक्रेत्यांना वैयक्तिक आयकर भरणे आवश्यक नाही:

कार विकताना वैयक्तिक आयकर कधी भरणे आवश्यक आहे?

उदाहरण ⇓

सर्जीव एस.एस. नोव्हेंबर 2017 मध्ये कार विकली. त्याने 30 एप्रिल 2018 पर्यंत कर विवरणपत्र सादर केले पाहिजे आणि 15 जुलै 2018 पर्यंत कर भरावा.

कार विकताना वैयक्तिक आयकर भरण्यासाठी कोणती कागदपत्रे आवश्यक आहेत?

कार विकताना वैयक्तिक आयकर भरण्यासाठी, आपण वैयक्तिक आयकरासाठी कर रिटर्न भरणे आवश्यक आहे, जे फेडरल टॅक्स सर्व्हिस www.nalog.ru च्या वेबसाइटवर ऑनलाइन पूर्ण केले जाऊ शकते.

देयकाच्या वस्तुस्थितीची पुष्टी करणारी कागदपत्रे कर रिटर्नसह प्रदान करणे आवश्यक आहे:

• विक्री करार;
• रोख पावतीसाठी विक्रेत्याकडून पावती;
• प्रमाणपत्र-चालन (कार डीलरशिपवर किंवा वैयक्तिक उद्योजकाकडून खरेदी केले असल्यास);
• रोख पावती;
• प्रदान आदेश.

कार विकताना तुम्ही कर बेस कसा कमी करू शकता?

वैयक्तिक आयकर मोजताना कर आधार कमी करण्यासाठी, काही खर्च विचारात घेणे शक्य आहे:

खर्च	पुष्टी कशी करायची?
वाहन शोध सेवा	सेवा करार, प्रदान केलेल्या सेवांसाठी देयक पुष्टी करणारे दस्तऐवज
वाहन दान केल्यास वैयक्तिक आयकर	कर परतावा, वैयक्तिक आयकर भरण्याच्या वस्तुस्थितीची पुष्टी करणारी कागदपत्रे
वारसाहक्काने मिळालेल्या वाहनाची नोंदणी	राज्य कर्तव्याची भरपाई आणि कार मूल्यांकन सेवांच्या किंमतीच्या देयकाची पुष्टी करणारे दस्तऐवज
राज्य कर्तव्याची भरपाई	राज्य कर्तव्य भरण्याच्या वस्तुस्थितीची पुष्टी करणारे दस्तऐवज
कार खरेदी करणे, सीमाशुल्क भरणे	केलेल्या खर्चाच्या वस्तुस्थितीची पुष्टी करणारी कागदपत्रे, वाहन खरेदी आणि विक्री करार

कोणते खर्च कर बेसच्या आकारावर परिणाम करू शकत नाहीत?

कार खरेदी करताना कार मालकाने केलेले सर्व खर्च वैयक्तिक आयकर मोजण्यासाठी कर बेसच्या आकारावर परिणाम करू शकत नाहीत. अशा खर्चांमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश होतो:

• कार क्रेडिट कर्जाद्वारे खरेदी केली असल्यास कर्जावरील व्याज भरणे;
• कोणत्याही प्रकारचा विमा;
• कारच्या मागील मालकासाठी कोणत्याही प्रकारचे कर्ज भरणे.

प्रश्न आणि उत्तरे

1. मी दिलेले व्याज विचारात घेऊन, कारची किंमत दर्शविणाऱ्या घोषणेला कर्ज करार जोडू शकतो का?

उत्तर: बी कर्ज करारवाहनाची किंमत थेट परावर्तित होईल, ज्यामुळे वैयक्तिक आयकराच्या रकमेवर परिणाम होईल. कर मोजताना कर्जावरील व्याजाची रक्कम विचारात घेतली जाऊ शकत नाही.

1. कार खरेदी करताना, पेमेंटची कागदपत्रे माझ्या जोडीदाराला दिली गेली आणि कार स्वतःच मला दिली गेली. या प्रकरणात कर बेसचे मूल्यांकन कसे केले जाते?

उत्तर: तुमच्या बाबतीत आम्ही संयुक्त मालकी म्हणून घेतलेल्या मालमत्तेबद्दल बोलणार आहोत. 3-NDFL घोषणा सबमिट करताना, संयुक्त अधिग्रहण म्हणून व्यवहाराची पुष्टी करणारे विवाह नोंदणी प्रमाणपत्र संलग्न करा.

1. मी कार विकत घेतली त्यापेक्षा जास्त किंमतीला विकली. मला समजते की मला वैयक्तिक आयकर भरावा लागेल, परंतु मी दोन वर्षांहून अधिक काळ कुठेही काम केलेले नाही. कर अधिकाऱ्यांकडून काही प्रकारच्या उदारतेवर विश्वास ठेवणे शक्य आहे का?

उत्तर: व्यवहाराच्या वेळी नागरिक काम करत आहे की नाही याची पर्वा न करता वैयक्तिक आयकर आकारला जातो. कर आकारणीच्या अधीन उत्पन्न प्राप्त करण्याची वस्तुस्थिती आहे. वैयक्तिक आयकर भरणेया प्रकरणात उत्पादन करणे आवश्यक असेल.