हीटिंग, वेंटिलेशन आणि एअर कंडिशनिंग सिस्टमद्वारे वाहनाच्या आतील भागात प्रवेश करणारी हवा फिल्टर ( केबिन फिल्टर), प्रत्येक 20 हजार किमी बदलणे आवश्यक आहे. धुळीने भरलेल्या भागात वाहन चालवताना, फिल्टर बदलांमधील मायलेज 1.5-2 पट कमी केला पाहिजे. मायलेजची पर्वा न करता विकृत किंवा खराब झालेले फिल्टर बदलणे आवश्यक आहे.

फिल्टर कव्हर कारच्या आतील भागात इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या खाली ड्रायव्हरच्या पायाच्या उजवीकडे स्थित आहे.

10 मिमी सॉकेट वापरून, गॅस पेडल सुरक्षित करणारे तीन नट स्क्रू करा...

...आणि पेडल पोझिशन सेन्सरवरून वायरिंग हार्नेस ब्लॉक डिस्कनेक्ट न करता बाजूला हलवा.

“7” हेड वापरून, फिल्टर कव्हर सुरक्षित करणारे तीन स्व-टॅपिंग स्क्रू काढा...

...आणि कव्हर काढा.

फिल्टर कव्हर सुरक्षित करण्यासाठी स्क्रूचे स्थान

हीटर हाऊसिंगमधून फिल्टर काढा.

या टप्प्यावर प्रक्रिया पूर्ण म्हटले जाऊ शकते. अफवांचा दावा करण्याइतका तो भयानक नाही. स्थापित करा नवीन फिल्टरउलट क्रमाने.

या प्रकरणात, फिल्टरवरील बाण कारच्या आतील बाजूस निर्देशित केले पाहिजेत.

पुनरावलोकनांनुसार मालकांवर लक्ष केंद्रित करा II, मूळ फिल्टर (Visteon) तुम्हाला प्रक्रिया थोडीशी सोपी करण्यास अनुमती देते. मूळ फिल्टर लवचिक आहे, सहजपणे वाकतो आणि वळतो आणि सोडल्यावर त्याच्या मूळ आकारात परत येतो. हे आपल्याला आपले पाय गॅस पेडलवर ठेवण्यास अनुमती देते.

आणि जर पेडल अद्याप काढून टाकले असेल तर, मानक संकुचित नट्स पुनर्स्थित करण्यासाठी खूप आळशी होऊ नका, उदाहरणार्थ, नायलॉन बेल्टसह सुरक्षित आहेत - आपण स्टड बदलण्याची प्रक्रिया टाळाल.

डिव्हाइस, देखभाल आणि दुरुस्तीबद्दल अधिक तपशील फोर्ड फोकस IIआमच्या विकिपीडियावर आढळू शकते ()

केबिन फिल्टर बदलण्याची प्रक्रिया सर्वात अविश्वसनीय अफवांनी वेढलेली आहे - ते म्हणतात की हे खूप श्रम-केंद्रित ऑपरेशन आहे, तुम्ही थकून जाल, गलिच्छ व्हाल आणि सर्वसाधारणपणे - मिळविण्यासाठी अर्धी कार डिस्सेम्बल करणे आवश्यक आहे. फिल्टरला. पेडल्स काढा... पण ते खरोखर कसे कार्य करते?

एअर फिल्टरेशनला खूप महत्त्व आहे कारण ते फिल्टरमधून जात असताना, ते वाळू आणि धूळच्या लहान कणांपासून साफ ​​होते. तथापि, जर एअर फिल्टरबराच काळ काम केले आहे, ते इतके गलिच्छ झाले आहे की ते यापुढे करू शकत नाही
त्याचे मुख्य कार्य पूर्णपणे करा.

असे मानले जाते की कारच्या काही घटकांना पुनर्स्थित करण्याची प्रक्रिया, पहिल्या दृष्टीक्षेपात, श्रम-केंद्रित दिसते, तथापि, आपण याकडे तपशीलवार विचार केल्यास, असे ऑपरेशन करण्यात काहीही कठीण होणार नाही. "हवा" देखील या घटकाशी संबंधित आहे.

प्रकार:

• केबिन फिल्टर (वेंटिलेशन सिस्टम साफ करते);
• एअर फिल्टर (इंजिनमध्ये प्रवेश करणारी हवा साफ करणे).

केबिन फिल्टर

विविध यांत्रिक अशुद्धतेपासून वायुवीजन प्रणालीमध्ये प्रवेश करणारी हवा स्वच्छ करणे हा मुख्य हेतू आहे. कोणत्याही फिल्टर घटकाप्रमाणे, हा भाग बदलणे आवश्यक आहे. निर्मात्याने 1 वर्षाचे सरासरी सेवा जीवन स्थापित केले आहे. अत्यंत प्रदूषित हवेच्या परिस्थितीत वाहने चालवताना, असे फिल्टर घटक अधिक वेळा बदलले जाऊ शकतात.

दूषित होण्याची चिन्हे

वाहनाच्या ऑपरेशन दरम्यान, वेंटिलेशन एअर क्लीनिंग युनिटमधील फिल्टर घटक अडकतो. फोर्ड फोकस 2 केबिन फिल्टर अडकलेल्या मुख्य लक्षणांमध्ये हीटिंग मॉड्यूल आणि एअर कंडिशनरच्या कार्यक्षमतेत बिघाड होणे किंवा कंडेन्सेशन जमा होणे यांसारख्या बदलांचा समावेश असू शकतो. आतील पृष्ठभाग विंडशील्ड. अशा परिस्थितीत, त्याची बदली फक्त आवश्यक आहे. तांत्रिक ऑपरेशनची साधेपणा आणि फिल्टर घटकाची किंमत कमी आहे हे लक्षात घेऊन, प्रतीक्षा न करता ते अधिक वेळा बदलले जाऊ शकते. स्पष्ट चिन्हेप्रदूषण.

तर फोर्ड फोकस 2 चे केबिन फिल्टर कसे बदलावे?

आवश्यक साधन

जुने काढून टाकण्यासाठी आणि नवीन फिल्टर घटक स्थापित करण्यासाठी, आपल्याला कोणत्याही विशेष उपकरणांची आवश्यकता नाही. हे करण्यासाठी, 7 आणि 10 च्या अंतर्गत षटकोनीसह दोन डोके असणे पुरेसे आहे, बोल्ट आणि नट्स अनस्क्रू करण्यासाठी एक यांत्रिक किंवा इलेक्ट्रिकल डिव्हाइस. आपण स्वतः फिल्टर घटक देखील खरेदी केला पाहिजे. फोर्ड फोकस 2 केबिन फिल्टर जेथे कोनाडा आहे ते बऱ्यापैकी गडद ठिकाणी असल्याने, फ्लॅशलाइटची उपस्थिती बदलण्याची प्रक्रिया मोठ्या प्रमाणात सुलभ करेल. सलून बदलण्याच्या प्रक्रियेचा विचार करूया फोर्ड फिल्टरफोकस 2.

चरण-दर-चरण सूचना

अशा तांत्रिक ऑपरेशनक्लिष्ट नाही तांत्रिक प्रक्रिया, जे कोणत्याही अडचणींशी संबंधित आहे. या मॉडेलच्या कारवर केबिन वेंटिलेशन सिस्टमचे फिल्टर घटक पुनर्स्थित करण्यासाठी, आपण खालील क्रमाचे पालन केले पाहिजे:

1. प्रथम आपल्याला गॅस पेडल काढण्याची आवश्यकता आहे, ज्यामुळे केबिन फिल्टर असेंबलीमध्ये प्रवेश करणे कठीण होते. हे करण्यासाठी, आपल्याला गॅस पेडल सुरक्षित करणारे फास्टनिंग नट्स अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे, त्यानंतर आपल्याला ते काढून टाकावे लागेल आणि बाजूला हलवावे लागेल. काजू unscrewing तेव्हा, आपण वापरणे आवश्यक आहे विशेष की 10 च्या हेडसह. कनेक्टर गॅस पेडलपासून डिस्कनेक्ट होऊ नये, कारण यामुळे इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूलमध्ये बिघाड होऊ शकतो, ज्याची किंमत फिल्टर घटकाच्या किंमतीपेक्षा खूप जास्त आहे.
2. यानंतर, 7 सॉकेट सॉकेट वापरून, फिल्टर घटक कव्हर सुरक्षित करणारे स्क्रू काढा. कव्हर एका गडद ठिकाणी स्थित आहे, म्हणून ते अनस्क्रूइंग आणि स्थापित करताना, फ्लॅशलाइट किंवा कॅरींग केस वापरणे चांगले. मग तुम्हाला झाकण काढून बाजूला ठेवावे लागेल. यानंतर, काळजीपूर्वक हालचालींसह आपल्याला काढून टाकणे आवश्यक आहे जुना फिल्टरत्याच्या स्थापनेच्या स्थानावरून हीटिंग घटक.
3. सराव मध्ये, फिल्टर बदलण्यामध्ये जुना बदलण्यासाठी नवीन घटक स्थापित करणे समाविष्ट आहे. पुढे, आपल्याला नवीन फिल्टर घटकावरील बाणांच्या दिशेने काळजीपूर्वक विचार करणे आवश्यक आहे. योग्य स्थितीएअर डक्ट पोकळीतील फिल्टर असे मानले जाते ज्यामध्ये निर्देशक बाण केबिनच्या आतील भागात निर्देशित केले जातात. घटकाच्या स्थितीवर निर्णय घेतल्यानंतर, आपण त्यास त्याच्या स्थापनेच्या ठिकाणी काळजीपूर्वक ढकलणे आवश्यक आहे.
4. मग आपण disassembly दरम्यान काढलेले भाग स्थापित करावे.

सर्वसाधारणपणे, अशा फिल्टर घटकास बदलण्याची प्रक्रिया कोणत्याही तांत्रिक अडचणींसह नसते, म्हणून आपण ते स्वतः बदलू शकता.

एअर फिल्टर

इंजिनमध्ये प्रवेश करणाऱ्या हवेचे शुद्धीकरण "एअर ब्लोअर" द्वारे केले जाते, एकतर सिलेंडरच्या स्वरूपात किंवा कागदाच्या स्वरूपात, सपाट आयताच्या स्वरूपात. त्यानंतर, डिझाइनरांनी दुसरा प्रकार वापरण्यास सुरुवात केली, कारण बेलनाकार फिल्टरमध्ये त्यांच्या आकाराच्या संबंधात मोठ्या प्रमाणात फिल्टर पृष्ठभाग असतो. इंजिनमध्ये प्रवेश करणारी हवा स्वच्छ करण्यासाठी फिल्टरचे स्वतःचे वर्गीकरण आहे.

सराव मध्ये, कार उत्साही बहुतेकदा प्रगत फिल्टर वापरतात जे हवेचा प्रवाह खराब झाल्यास, इंजिनच्या ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय आणत नाहीत. म्हणून, प्रगत फिल्टर यशस्वीरित्या वापरले जातात, जसे की:

• फिल्टर शून्य प्रतिकार, जे नंतर मानक बॉक्समध्ये स्थापित केले जाते;
• एक फिल्टर जो प्रतिकार प्रदान करत नाही, परंतु स्वतंत्रपणे स्थापित केला आहे;
• दूरस्थ

हे फिल्टर्स इतरांपेक्षा वेगळे बनवतात ते म्हणजे ते उच्च-गुणवत्तेच्या सामग्रीपासून बनविलेले असतात, त्यामुळे परिस्थितीची पर्वा न करता ते चांगले कार्य करत राहतात. परंतु त्यांना प्रभावीपणे कार्य करणे सुरू ठेवण्यासाठी, त्यांना वेळोवेळी वंगण घालणे आवश्यक आहे.

ते स्थापनेत देखील भिन्न आहेत आणि एक किंवा दुसर्या फिल्टरची निवड कार मालकाच्या प्राधान्यांवर अवलंबून असते.

एअर फिल्टर का बदलायचे?

तुम्ही एअर फिल्टर काढून गाडी चालवत राहिल्यास काय होईल? जर तुम्ही कारचे हुड उघडले, विशेषत: कोरड्या उन्हाळ्यात, आम्हाला काय दिसते? धुळीचा थर. प्रत्येक गोष्टीवर.

जर कार एअर फिल्टरशिवाय चालविली गेली असेल, तर यापैकी बरीच धूळ सिलिंडरच्या आत शोषली जाईल आणि प्रत्येक सक्शन स्ट्रोकवर वंगणासह त्याच्या आतील भिंती एका पातळ थराने झाकल्या जातील. जेव्हा पिस्टन तेल आणि धूळ यांच्या मिश्रणातून धावतो तेव्हा त्याचा परिणाम इंजिनमध्ये अपघर्षक ओतल्यासारखाच असेल. स्वाभाविकच, अशा कामासह, सिलेंडर आणि पिस्टन दोन्हीचे स्त्रोत जास्त काळ टिकणार नाहीत. परंतु ते सिलेंडरमध्ये येण्यापूर्वी, हे सँडब्लास्टिंग मिश्रण सेवन वाल्ववर देखील "उपचार" करेल.

रिप्लेसमेंटवर बचत करणे देखील चांगले करत नाही. रिप्लेसमेंट फिल्टर घटक मोठ्या प्रमाणात अडकल्यास, इंजिनला आवश्यक प्रमाणात हवा मिळत नाही आणि हवा-इंधन मिश्रणते समृद्ध बनते, ज्यामुळे इंधनाचे अपूर्ण ज्वलन होते आणि परिणामी, अतिरिक्त इंधनाचा वापर आणि शक्ती कमी होते.

तुम्ही एअर फिल्टर किती वेळा बदलता?

त्यानुसार एअर फिल्टर फोर्ड फोकस 2 बदलत आहे तांत्रिक नियम, दर 60 हजार किलोमीटर नंतर चालते, परंतु किमान दर 3 वर्षांनी एकदा. बदलण्याची वारंवारता निवडताना, कार ज्या भागात चालविली जाते त्या क्षेत्राचा विचार करणे योग्य आहे. जर तुम्ही अनेकदा धुळीने भरलेल्या रस्त्यांवर गाडी चालवत असाल, तर तज्ञांनी दोनदा फिल्टर बदलण्याची शिफारस केली आहे.

निवड आणि किंमत

सुटे भाग निवडणे हे एक जबाबदार उपक्रम आहे. विशेषत: अलीकडेच आपल्या व्यापारात आलेली विविधता पाहता. विशेषतः, कारच्या मॉडेलसाठी, जगभरातील कंपन्यांद्वारे एअर फिल्टर तयार केले जातात. किंमत श्रेणी कारखान्यांच्या भूगोलाइतकीच विस्तृत आहे.

तथापि, एअर फिल्टर निवडताना, आपल्याला अनेक वैशिष्ट्यांकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे:

• कोणता फिल्टर घटक वापरला जातो, कारण हवा शुद्धीकरणाची गुणवत्ता यावर अवलंबून असते. ते प्रामुख्याने न विणलेल्या सामग्रीसह निवडले जातात, कारण येथे शुद्धीकरणाची डिग्री 90% पेक्षा जास्त आहे, एनालॉग्ससाठी, ते तेथे खूपच कमी आहे;
• फिल्टर घटकाची गुणवत्ता. ते टिकाऊ आणि विश्वासार्ह असणे आवश्यक आहे, याव्यतिरिक्त, चांगल्या, विश्वासार्ह उत्पादकांकडून फिल्टरच्या निवडीला चिकटून राहण्याची आणि एका पर्यायावर सेटल होण्याची शिफारस केली जाते;
• स्थापना गृह परिमाणे.

कारवर कोणता एअर फिल्टर सर्वोत्तम स्थापित केला जाईल हे ठरवणे मालकावर अवलंबून आहे. परंतु सराव हे सिद्ध करते की सर्वात स्वीकार्य पर्याय मूळ आहे, ज्याची किंमत सुमारे 20 डॉलर्स आहे - जरी ते ॲनालॉगपेक्षा अधिक महाग असले तरी ते आपल्या कारसाठी चांगले आहे.

मूळ नसलेल्या मॉडेलची किंमत 8 ते 15 डॉलर्स पर्यंत असते.

लोकप्रिय उत्पादक:

1. एअर फिल्टर अधिक महाग आहेत, परंतु आंतरराष्ट्रीय स्तरावर मान्यताप्राप्त गुणवत्तेसह: आपण 500 रूबलमधून इंग्रजी PURFLUX खरेदी करू शकता किंवा, उदाहरणार्थ, सुमारे 450 रूबलसाठी अमेरिकन FRAM;
2. स्वस्त वस्तू म्हणजे पोलंड कामोका किंवा तुर्की पॅट्रॉनमध्ये बनवलेले फिल्टर; त्यांची किंमत 250 रूबलपासून सुरू होते;
3. किंमतीत मध्यम ग्राउंड, परंतु गुणवत्तेत नाही, नेत्यांपेक्षा जास्त कनिष्ठ नाही, 400 रूबलच्या किंमतीसह जर्मन BOSH असेल.

ते कुठे स्थित आहे?

फोर्ड फोकस 2 एअर फिल्टर बदलण्याचे काम अवघड नाही. तत्त्वतः, मूलभूत तांत्रिक कौशल्ये असलेली व्यक्ती ते सहजपणे स्वतः करू शकते. प्रश्नातील वाहनावरील एअर फिल्टर कोठे आहे? ते ताबडतोब दृश्यमान आहे, तुम्ही फक्त हुड उचला. जवळ ड्रायव्हरच्या बाजूला बॅटरीप्लास्टिकच्या केसमध्ये.

टप्प्यात बदलण्याची प्रक्रिया:

संपूर्ण बदली प्रक्रियेस अर्ध्या तासापेक्षा जास्त वेळ लागणार नाही.

बदली केबिन फिल्टरयुक्त्या 1 आणि 3 मध्ये कोणतीही अडचण नाही. फोकस 1 मध्ये पॅसेंजरच्या बाजूला हूडच्या खाली एक फिल्टर आहे. फोकस 3 साठी ते ग्लोव्ह कंपार्टमेंटच्या खाली ड्रायव्हरच्या बाजूला कॅबमध्ये स्थित आहे. परंतु फोर्ड फोकस 2 साठी ते गॅस पेडलच्या उजवीकडे स्थित आहे.

तुम्ही गॅस पेडल न काढता केबिन फिल्टर बदलू शकता, परंतु हे करण्यासाठी तुम्हाला सुपर गुट्टा-पर्चा असणे आवश्यक आहे आणि जास्त प्रमाणात पोसलेले नाही. काढलेले पेडल काम सोपे करेल, परंतु जास्त नाही. येथे काही बारकावे आहेत.

सह वाहनांसाठी उच्च मायलेज, फिल्टर बदलण्याची संख्या दहापट असू शकते. हे खरं नाही की तुम्ही सहजासहजी काजू काढू शकाल. होय, आणि आपण स्टडवर धागा सहजपणे तोडू शकता. आम्ही प्रयत्न करू. ते काम करत नसल्यास, आम्ही पेडल न काढता ते बदलू. चला सुरवात करूया.

1. ड्रायव्हरची सीट सर्वात मागील स्थितीत हलवा. विस्तारासह 10 मिमी सॉकेट वापरुन, गॅस पेडल माउंट (बाणांसह सर्कल केलेले) अनस्क्रू करा. हिरव्या वर्तुळाकार नटला स्पर्श करू नका. डायमंड वायरिंग हार्नेससह कनेक्टर दर्शवतो इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणगॅस

1. पेडल काळजीपूर्वक काढा. तारा तुटणार नाहीत याची काळजी घ्या. आपण कनेक्टर सोडू शकता. जर हार्नेस लांब असेल तर तुम्हाला ते डिस्कनेक्ट करण्याची गरज नाही. आम्ही बाजूला गॅस पेडल काढतो. आम्ही 7 मिमी हेड आणि विस्तारासह तीन स्व-टॅपिंग बोल्ट अनस्क्रू करतो. फिल्टर कव्हर काढा.

1. आम्ही काळजीपूर्वक फिल्टर काढतो, स्थिती पाहतो, शिलालेख वाचतो आणि मूळ फिल्टर होता की वेगळा होता हे ठरवतो. आम्ही फिल्टर ठिकाणी ठेवले. फिल्टरवरील बाण हवेच्या प्रवाहाची दिशा दर्शवतात - केबिनमध्ये. तसे, फोकस 2 मधील मूळ फिल्टर नंतरच्या मॉडेलसाठी देखील योग्य आहे - फोर्ड फोकस 3. फक्त एक गोष्ट अशी आहे की त्यांनी कडक फिटसाठी बाजूंना अतिरिक्त पॅड जोडले आहेत.

यू मूळ फिल्टरलेख क्रमांक 1494691 आहे. कडून चांगल्या दर्जाचे फिल्टर्स प्रसिद्ध ब्रँड: बॉश, फिल्ट्रॉन, हंस प्राइस, संरक्षक. हे सर्व फिल्टर कार्बन फिल्टर आहेत, ते आरोग्यासाठी हानिकारक पदार्थ चांगल्या प्रकारे ठेवतात आणि आरोग्यासाठी हानिकारक पदार्थ केबिनमध्ये येऊ देत नाहीत. किमान प्रत्येक 10,000 किमी बदला.

वर व्हिडिओ देखील पहा स्वत: ची बदलीफोर्ड फोकस II साठी केबिन फिल्टर:

ज्यांनी एकापेक्षा जास्त वेळा केबिन फिल्टर बदलले त्यांनी फिल्टरच्या “सोयीस्कर” स्थानाबद्दल फोर्ड अभियंत्यांची प्रशंसा केली. हे काही विनोद नाही, केबिन फिल्टर काढण्यासाठी, तुम्हाला गॅस पेडल काढण्याची आवश्यकता आहे!!!

Ford Focus 2 साठी केबिन फिल्टर कुठे आहे

FF2 कारवरील केबिन फिल्टर सह स्थित आहे उजवी बाजूकाळ्या लांबलचक कव्हरच्या मागे गॅस पेडलमधून.

केबिन फिल्टर फोर्ड फोकस 2 कसे बदलावे

आम्ही ड्रायव्हरच्या सीटवरून कार्पेट काढून टाकतो जेणेकरून त्यात व्यत्यय येणार नाही.

पुढे, आपल्याला गॅस पेडल काढण्याची आवश्यकता आहे; ते तीन 10 मिमी नट्सने सुरक्षित केले आहे, जे बऱ्यापैकी लांब स्टडवर स्क्रू केलेले आहेत, त्यामुळे एक विस्तारित डोके केवळ आयुष्य सोपे करेल. आम्ही हे नट अनस्क्रू करतो आणि पेडल डावीकडे हलवतो जेणेकरून ते व्यत्यय आणू नये. आपण टर्मिनल काढू नये, कारण त्याच्याकडे मर्यादित संसाधन आहे आणि केबिन फिल्टरच्या आठव्या बदलीनंतर, नॉन-वर्किंग गॅस पेडल मिळण्याची उच्च शक्यता आहे.

गॅस पेडल काढून टाकल्यानंतर, आम्हाला केबिन फिल्टर कव्हरमध्ये प्रवेश मिळतो. हे चार स्क्रूशी जोडलेले आहे, जरी माझ्या बाबतीत, ते आधीच दोन (खालच्या आणि मध्यम) ने धरले होते. वरवर पाहता, ज्या व्यक्तीने माझ्या आधी फिल्टर बदलला त्याची नसा गमावली))) मी परंपरा मोडली नाही. स्व-टॅपिंग स्क्रू 7 मिमीच्या डोक्यासह अनस्क्रू केलेले आहेत.

कव्हर काढा.

येथे तो स्वतः फिल्टर आहे.

आम्ही जुने फिल्टर काढतो आणि आश्चर्यचकित होतो की आम्ही काहीही कसे उडवले. तसे, माझे एअर कंडिशनर बरेच चांगले काम करते. मी फ्रीॉन जोडणार होतो, पण ते बदलल्यानंतर मी माझा विचार बदलला. मी फिल्टरवर सुमारे 30,000 मैल चालवले, कारण मला तिथे जायचे नव्हते आणि बदलण्याची वेळ सतत पुढे ढकलली जात होती.

आम्ही एक नवीन स्थापित करतो, हवेच्या प्रवाहाची हालचाल दर्शविणाऱ्या बाणाकडे लक्ष द्या. आम्ही कारच्या हालचालीविरूद्ध नवीन फिल्टर स्थापित करतो. जेव्हा आम्ही फिल्टर पुन्हा जागेवर ठेवतो, तेव्हा पुन्हा एकदा अभियंत्यांना दयाळू शब्दाने लक्षात ठेवण्यास विसरू नका.

आम्ही आमच्या कपाळाचा घाम पुसतो; जो कोणी धूम्रपान करतो तो स्मोक ब्रेकसाठी पात्र आहे. पुढे, फिल्टर कव्हर जागेवर स्थापित करा, गॅस पेडलवर स्क्रू करा आणि चटईवर ठेवा. आम्ही ते सुरू करतो आणि सर्वकाही तपासतो.

तर, सुमारे एका तासात आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी केबिन फिल्टर बदलू शकता. आपण टिप्पण्यांमध्ये फोर्ड डिझाइनर्सना शुभेच्छा देऊ शकता.

Ford Focus 2 मध्ये केबिन फिल्टर बदलण्यासाठी तुम्हाला सुमारे 30 मिनिटे लागतील. असा एक मत आहे की ही एक श्रम-केंद्रित प्रक्रिया आहे - खरं तर, संपूर्ण अडचण नोडच्या कठीण प्रवेशामध्ये आहे. Disassembly आणि असेंबली कोणतीही समस्या नाही. दर 20 हजार किमीवर ते बदलण्याची शिफारस केली जाते. जर मशीन धुळीने भरलेल्या भागात चालवली असेल, तर प्रत्येक 10 - 15 हजार किमी नंतर फिल्टर बदलणे आवश्यक आहे. केबिनमधील आरामात घट, परदेशी गंध आणि धूळ यांचा प्रवेश वगळता या समस्येकडे दुर्लक्षित वृत्ती गंभीर कोणत्याही गोष्टीला धोका देत नाही.

भरलेल्या वायु वाहिनीचे आणखी एक लक्षण म्हणजे पावसाळी हवामानात काचेचे फॉगिंग, ज्यामुळे रहदारीची सुरक्षा कमी होते. कधीकधी मालक केबिनमध्ये वाढलेल्या आर्द्रतेबद्दल तक्रार करतात, जे ओले फिल्टर दर्शवू शकते. जर हिवाळ्यात केबिनमधील खिडक्या बर्फाळ कवचाने झाकल्या गेल्या असतील, हीटर आणि एअर कंडिशनरचा मसुदा कमी झाला असेल किंवा आतील भाग परदेशी गंधांनी भरला असेल तर फिल्टर बदलण्याची वेळ आली आहे.

फोटोमध्ये - फोर्ड फोकस 2, केबिन फिल्टर बदलण्यासाठी 30 मिनिटांपेक्षा जास्त वेळ लागणार नाही

कार्य पार पाडण्यासाठी आपल्याला आवश्यक असेलः

• 7 आणि 10 मिमी पाना किंवा सॉकेट्स.
• रॅचेट.
• लवचिक विस्तार कॉर्ड किंवा अडॅप्टर.
• नवीन केबिन फिल्टर इंजिन कंपार्टमेंट एअर फिल्टर प्रमाणेच आहे.
• लांब तार असलेला फ्लॅशलाइट किंवा दिवा.

फिल्टर बदलणे: चरण-दर-चरण सूचना

खालील सूचना फक्त Ford Focus 2 कारसाठी लागू होतात; त्या पहिल्या आणि रीस्टाइलिंग आवृत्त्यांसाठी संबंधित आहेत. पहिल्या आणि तिसऱ्या पिढीच्या मॉडेलमध्ये, कामाचा क्रम भिन्न आहे, युनिट वेगवेगळ्या ठिकाणी स्थित आहे.

कार्यस्थळाची तयारी

फोर्ड अभियंत्यांनी युनिटसाठी सर्वोत्तम स्थान निवडले नाही - गॅस पेडलच्या मागे. ड्रायव्हरची सीट सर्व मागे हलवा. कामाच्या क्षेत्रावर प्रकाश टाकण्याची काळजी घेणे उचित आहे. हे करण्यासाठी, आमच्याकडे एक फ्लॅशलाइट आहे आम्ही त्याशिवाय करू शकत नाही.

फोर्ड फोकस 2 मधील केबिन फिल्टर बदलण्यावरील व्हिडिओ

गॅस पेडल काढत आहे

10 मिमी पाना वापरून, माउंटिंग टॅबवरील 3 नट्स अनस्क्रू करा. आम्ही पेडल स्वतःकडे खेचतो आणि बाजूला हलवतो किंवा वायर चिप्स फेकून पूर्णपणे काढून टाकतो. उदाहरणार्थ, तुमच्याकडे 10 मिमी रेंच नसल्यास तुम्ही ही पायरी वगळू शकता. या प्रकरणात, डक्ट कव्हर काढून टाकणे आणि नवीन व्हेंट स्थापित करणे कठीण होईल, परंतु हे शक्य आहे.

फिल्टर कव्हर काढून टाकत आहे

उजव्या बाजूला, तथाकथित "दाढी" मध्ये, हीटर गृहनिर्माण स्थित आहे. 7 मिमी पाना वापरून, प्लॅस्टिक कव्हरमधून 3 स्क्रू काढा आणि ते काढा. आता तुम्ही फिल्टर काढू शकता. सावधगिरी बाळगा, जर ते चांगले पसरत नसेल तर, शक्ती वापरू नका. कागद किंवा फॅब्रिक फिल्टर सहजपणे फाटला जाऊ शकतो आणि नंतर आपल्याला त्याचे अवशेष स्टोव्ह आणि एअर डक्टमधून काढून टाकावे लागतील.

स्थापना

जर जुने फिल्टर विकृत, खराब झालेले किंवा गलिच्छ असल्याचे दिसून आले तर ते नवीनसह बदला. कृपया लक्षात ठेवा: शेवटी नवीन भागहवेच्या प्रवाहाची हालचाल दर्शवणारे बाण काढले जातात. या निर्देशकांनुसार, आम्ही फिल्टर स्थापित करतो. नियमानुसार, फोर्ड फोकस 2 वर फिल्टर केबिनच्या दिशेने बाणांसह माउंट केले जाते. आम्ही हीटरच्या शरीरात स्वच्छ केसेट घालतो.

विधानसभा

आम्ही उलट क्रमाने सर्वकाही स्थापित करतो. ड्रायव्हरच्या पायाखाली घाण जाण्यापासून रोखणारे झाकण असलेले फिल्टर बंद करणे विसरू नका. हवा प्रणाली. शिफ्ट पूर्ण झाली.

वायुवीजन प्रणालीचे निर्जंतुकीकरण

काही प्रकरणांमध्ये, हवेच्या नलिका निर्जंतुक करणे आवश्यक असू शकते, उदाहरणार्थ, जेव्हा आपण स्टोव्ह चालू करता तेव्हा आतील भाग सडलेल्या सेंद्रिय पदार्थांच्या वासाने भरलेला असतो. सिस्टममध्ये आर्द्रता जमा झाल्यास ही घटना घडते, जी कालांतराने हायड्रोजन सल्फाइडसह संतृप्त होते. या प्रकरणात, आम्हाला Lysol द्रावण किंवा एक विशेष रासायनिक स्प्रे लागेल.

सर्व पुढील क्रियानवीन फिल्टर स्थापित करण्यापूर्वी हे करणे आवश्यक आहे:

• स्प्रेअरमध्ये लायसोल द्रावण घाला.
• आम्ही कव्हर करतो फॅब्रिक भागसलून एकाग्रता खूप विषारी आहे.
• स्टोव्ह, एअर कंडिशनर किंवा पंखा चालू करा पूर्ण शक्ती. आम्ही कारचे सर्व दरवाजे उघडतो.
• आम्ही हवेच्या सेवनावर रसायने फवारतो, जे सहसा कारच्या बाहेरील विंडशील्डच्या खाली असतात.
• आता इंजिन बंद करा, रसायने सूक्ष्मजंतूंना पराभूत करू द्या, कारला एकटे सोडा. या टप्प्याला 15 मिनिटांपेक्षा जास्त वेळ लागत नाही.
• आम्ही इंजिन सुरू करतो आणि पूर्ण शक्तीने ब्लोअर चालू करतो. सर्व रसायनांनी प्रणाली सोडली पाहिजे.
• 20-30 मिनिटे वायुवीजन चालू ठेवा.

केबिन फिल्टरची किंमत किती आहे?

नोडची किंमत 10 ते 20 USD पर्यंत असते. मूळ फोर्ड 1354953 ची किंमत सुमारे 15 USD आहे. उच्च दर्जाचे analogues Bosch आणि Knecht, जे कार्यक्षमतेमध्ये कमी नाहीत, त्यांची किंमत 13 ते 15 USD दरम्यान आहे. बाजारात अधिक परवडणाऱ्या किमतींसह पर्याय आहेत - 3 - 6 USD. ते स्वस्त सामग्री आणि क्षीण साइडवॉलद्वारे ओळखले जातात. फोर्ड फोकस 2 - 235 X 210 X 25 साठी योग्य असलेल्या एअर व्हेंट्सची परिमाणे उंचीमध्ये किंचित बदलू शकतात. कोणत्याही विशेष स्टोअरमध्ये ते खरेदी करणे कठीण नाही.

संरचनेत कार्बनच्या प्रवेशामुळे, केबिन फिल्टरचा रंग काळ्या समावेशासह राखाडी असू शकतो. घटक परदेशी गंधांच्या आत प्रवेश करण्यास प्रतिबंधित करते आणि कागद किंवा फायबरची सच्छिद्र रचना घन धूळ कण थांबवते. कोळशाची निर्मिती केवळ नारळाच्या शेंड्यापासून केली जाते.

• बातम्या
• कार्यशाळा

अभ्यास: कार एक्झॉस्ट हे प्रमुख वायु प्रदूषक नाही

मिलानमधील ऊर्जा मंचातील सहभागींनी गणना केल्यानुसार, अर्ध्याहून अधिक CO2 उत्सर्जन आणि आरोग्यासाठी हानिकारक 30% कण हे इंजिनच्या ऑपरेशनमुळे हवेत प्रवेश करतात. अंतर्गत ज्वलन, परंतु गृहनिर्माण स्टॉक गरम झाल्यामुळे, ला रिपब्लिका अहवाल देते. सध्या इटलीमध्ये 56% इमारती सर्वात कमी म्हणून वर्गीकृत आहेत पर्यावरण वर्गजी, आणि...

फोर्ड फिएस्टानवीन पिढी: आधीच 2018-2019 मध्ये

नवीन उत्पादनाचा देखावा मोठ्या फोकस आणि मॉन्डिओच्या शैलीमध्ये बनविला जाईल सध्याची पिढी. OmniAuto कंपनीतील स्त्रोतांच्या संदर्भात हे अहवाल देते. प्राप्त माहितीच्या आधारे, प्रकाशनाच्या कलाकाराने संगणकावर एक प्रतिमा देखील तयार केली ज्यामध्ये तो कसा दिसू शकतो समान कार. हेडलाइट्स आणि मॉन्डिओ-शैलीतील रेडिएटर ग्रिल या एकमेव गोष्टी नाहीत ज्या...

Skoda ला कार चार्ज करणे थांबवायचे आहे

हॉट आवृत्त्या न सोडण्याचे कारण विद्यमान मॉडेलकमी मागणी हा एक घटक असू शकतो. स्कोडा ऑटोच्या प्रमुख बर्नहार्ड मेयरच्या संदर्भात ऑटोकारने याची माहिती दिली आहे. शीर्ष व्यवस्थापकाने स्पष्ट केल्याप्रमाणे, RS च्या चार्ज केलेल्या आवृत्त्यांच्या विकासातील गुंतवणूक विक्रीच्या बाबतीत स्वतःला पूर्णपणे न्याय्य ठरत नाही. त्याच वेळी, मोंटे कार्लो, लॉरेंट आणि ... आवृत्त्या

KamAZ ने कर्मचार्यांना सोशल नेटवर्क्सवर शपथ घेण्यास बंदी घातली

नेटिकेटचा परिचय आणि "KAMAZ PJSC च्या क्रियाकलापांबद्दल मीडियाला माहिती देण्यासाठी तात्पुरती प्रक्रिया" नावाच्या दस्तऐवजाचा अवलंब केल्यामुळे हे शक्य झाले, "Vesti KamAZ कॉर्पोरेट प्रकाशनाने अहवाल दिला. KamAZ प्रेस सेवा ओलेग Afanasyev प्रमुख यांनी स्पष्ट केल्याप्रमाणे नवीन दस्तऐवजमीडियाला माहितीच्या तरतुदीवर सुधारित ऑर्डरचे प्रतिनिधित्व करते, ...

मर्सिडीज प्लांटमॉस्को प्रदेशात: प्रकल्प मंजूर आहे

गेल्याच आठवड्यात याची प्रचिती आली डेमलर चिंताआणि उद्योग आणि व्यापार मंत्रालयाने विशेष गुंतवणूक करारावर स्वाक्षरी करण्याची योजना आखली आहे, ज्यामध्ये रशियामधील उत्पादनाचे स्थानिकीकरण समाविष्ट आहे मर्सिडीज गाड्या. त्या वेळी, असे नोंदवले गेले की मर्सिडीजचे उत्पादन सुरू करण्याचे नियोजित ठिकाण मॉस्को प्रदेशात असेल - एसिपोवो औद्योगिक उद्यान, जे सोल्नेक्नोगोर्स्क जिल्ह्यात आहे. तसेच...

सिंगापूरमध्ये दिसेल चालकविरहित टॅक्सी

चाचण्यांदरम्यान, सहा सुधारित ऑडी Q5s स्वायत्तपणे चालविण्यास सक्षम आहेत, सिंगापूरच्या रस्त्यांवर येतील. गेल्या वर्षी, अशा कारने सॅन फ्रान्सिस्को ते न्यूयॉर्क असा विना अडथळा प्रवास केला, ब्लूमबर्गच्या अहवालात. सिंगापूरमध्ये, आवश्यक पायाभूत सुविधांनी सुसज्ज असलेल्या तीन खास तयार मार्गांवर ड्रोन फिरतील. प्रत्येक मार्गाची लांबी 6.4 असेल...

दिवसाचा व्हिडिओ: इलेक्ट्रिक कार 1.5 सेकंदात 100 किमी/ताशी पोहोचते

ग्रिमसेल नावाची इलेक्ट्रिक कार 1.513 सेकंदात शून्य ते 100 किमी/ताशी वेग पकडण्यास सक्षम होती. डबेंडॉर्फमधील हवाई तळाच्या धावपट्टीवर ही कामगिरी नोंदवली गेली. ग्रिमसेल कार ही स्विस उच्च शिक्षणाच्या विद्यार्थ्यांनी विकसित केलेली प्रायोगिक कार आहे तांत्रिक प्रशालाझुरिच आणि युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेस ल्युसर्न. सहभागी होण्यासाठी कार तयार केली होती...

आयकॉनिक टोयोटा एसयूव्हीविस्मृतीत बुडतील

आत्तापर्यंत ऑस्ट्रेलिया आणि मध्य पूर्वेतील बाजारपेठेसाठी उत्पादन केलेल्या कारचे उत्पादन पूर्ण बंद करण्याचे नियोजित आहे, ऑगस्ट 2016 मध्ये, मोटरिंगच्या अहवालात. पहिला टोयोटा मालिकाएफजे क्रूझर 2005 मध्ये उघडकीस आले होते आंतरराष्ट्रीय मोटर शो NYC मध्ये. विक्री सुरू झाल्यापासून आजपर्यंत कार चार लिटर पेट्रोलने सुसज्ज होती...

दिवसाचा व्हिडिओ. वास्तविक ग्रामीण रेसिंग म्हणजे काय?

नियमानुसार, बेलारशियन ड्रायव्हर्स कायद्याचे पालन करणारे आहेत आणि त्यांची ड्रायव्हिंग शैली मोजली जाते. तथापि, त्यांच्यामध्ये असे लोक देखील आहेत जे केवळ स्थानिक वाहतूक पोलिसांनाच आश्चर्यचकित करण्यास सक्षम आहेत. मागच्या आठवड्यात, Auto Mail.Ru ने लिहिले की ब्रेस्ट प्रदेशात एका मद्यधुंद पेन्शनधारकाने ट्रॅक्टरच्या मागे बसून गस्तीच्या गाडीने कसा पाठलाग केला. मग आम्ही मद्यधुंद गोमेल रहिवाशाच्या छळाचा व्हिडिओ प्रकाशित केला...

मॉस्कोजवळील अंगणांचे प्रवेश अडथळ्यांसह अवरोधित केले जातील

मॉस्को प्रदेशाचे परिवहन मंत्री मिखाईल ओलेनिक यांनी म्हटल्याप्रमाणे, अधिकारी निवासी इमारतींच्या अंगणांना इंटरसेप्टिंग पार्किंगमध्ये बदलू देणार नाहीत, m24.ru अहवाल. ओलेनिकच्या मते, पार्किंगच्या बाबतीत सर्वात समस्याप्रधान क्षेत्रे रेल्वे स्थानक किंवा मेट्रो स्थानकांजवळील घरांच्या आसपास आहेत. प्रादेशिक परिवहन मंत्रालयाचे प्रमुख समस्या सोडवण्यासाठी पर्यायांपैकी एक पाहतात...

कोणता गोल्फ-क्लास हॅचबॅक निवडायचा: Astra, i30, सिविक किंवा स्थिर गोल्फ

मध्यवर्ती आकडेवारी स्थानिक वाहतूक पोलिस नवीन गोल्फवर कोणतीही प्रतिक्रिया दर्शवत नाहीत. निरीक्षणानुसार, ते चमकदार होंडा (युक्रेनमध्ये वरवर पाहता दुर्मिळ) अधिक पसंत करतात. याव्यतिरिक्त, फॉक्सवॅगनचे पारंपारिक प्रमाण अद्ययावत बॉडी प्लॅटफॉर्म इतके चांगले लपवतात की सरासरी व्यक्तीसाठी ते कठीण आहे...

जर्मनीहून कार कशी मागवायची, जर्मनीहून कार कशी मागवायची.

जर्मनीहून कार कशी मागवायची वापरलेली खरेदी करण्यासाठी दोन पर्याय आहेत जर्मन कार. पहिल्या पर्यायामध्ये जर्मनीची स्वतंत्र सहल, निवड, खरेदी आणि हस्तांतरण यांचा समावेश आहे. परंतु अनुभव, ज्ञान, वेळ किंवा इच्छा नसल्यामुळे ही पद्धत प्रत्येकासाठी योग्य नाही. यावर उपाय म्हणजे कार ऑर्डर करणे...