बजेट सेडान रेव्हॉन नेक्सिया, ज्याने “म्हातारा” ची जागा घेतली देवू नेक्सिया, 8 ऑक्टोबर 2015 रोजी मॉस्कोच्या पत्रकार परिषदेत (प्री-प्रॉडक्शन प्रोटोटाइप म्हणून) लोकांसमोर सादर केले गेले, जे उझबेक ब्रँडच्या सादरीकरणासाठी समर्पित होते, 2016 च्या उन्हाळ्यात GM- येथे सुरू झाले; Asaka मध्ये उझबेकिस्तान वनस्पती (आधीच जुलै 2016 मध्ये तो रशियन बाजारात पोहोचला).

नवीन “बी-क्लास बजेट कार” ही सेडानची किंचित “पुन्हा काढलेली” आवृत्ती ठरली शेवरलेट Aveo(पहिली पिढी - "T250" चिन्हांकित करणारा कारखाना) त्याच मॉडेलच्या हॅचबॅकमधून "चेहरा" सह.

बाहेरून, Ravon Nexia R3 स्पष्टपणे यशस्वी आहे - कार ताजी, सुसंवादी आणि अनेक प्रकारे मूळ मॉडेलपेक्षा अधिक आकर्षक दिसते. हे असूनही सेडानचे स्वरूप संस्मरणीय नाही डिझाइन उपाय, तुम्ही याला फेसलेस म्हणू शकत नाही - यात किंचित गर्विष्ठ “चेहरा”, एक छान सिल्हूट आणि एक सुंदर स्टर्नसह क्लासिक तीन-व्हॉल्यूम बॉडी कॉन्टूर्स आहेत.

नेक्सियाची एकूण लांबी 4330 मिमी आहे, त्यापैकी 2480 मिमी चाकाच्या जोड्यांमधील अंतराने व्यापलेले आहे आणि त्याची उंची आणि रुंदी अनुक्रमे 1505 मिमी आणि 1690 मिमी आहे. बदलानुसार, चार-दरवाजाचे कर्ब वजन 1083 ते 1105 किलो पर्यंत असते.

Ravon Nexia R3 चे आतील भाग त्याच्या आल्हाददायक आणि लॅकोनिक डिझाइन, सुविचारित अर्गोनॉमिक वैशिष्ट्ये आणि स्वस्त परंतु उच्च-गुणवत्तेच्या फिनिशिंग मटेरियलने लक्ष वेधून घेते. “फ्लॅट” रिम आणि संगीत नियंत्रण बटणे असलेले चार-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, कडक डायल असलेली साधी साधने आणि “खिडकी” ट्रिप संगणक, "डबल-डीन" रेडिओ आणि पुरातन "नॉब्स" सह एक छान केंद्र कन्सोल हवामान प्रणाली- आतून सेडानची गंभीरपणे निंदा करण्यासारखे काहीही नाही. शिवाय, कार सीट अपहोल्स्ट्रीमध्ये सभ्य प्लास्टिक आणि उच्च दर्जाचे फॅब्रिक जोडते.

तीन व्हॉल्यूम वाहनाची अंतर्गत सजावट जास्त प्रमाणात रायडर्सला खराब करत नाही मोकळी जागातथापि, प्रौढांसाठी देखील ते पुरेसे आहे. समोर, कार इष्टतम कडकपणासह माफक प्रमाणात आरामदायक आसनांसह सुसज्ज आहे आणि रेखांशाच्या समायोजनाची विस्तृत श्रेणी आहे, परंतु बाजूंना कमकुवत समर्थन आहे. मागील बाजूस एक सुविचारित लेआउटसह एक सभ्य सोफा आहे.

पाच लोकांव्यतिरिक्त, Ravon Nexia R3 प्रति 400 लिटरपर्यंत सामान घेऊन जाऊ शकते मालवाहू डब्बा. "गॅलरी" मध्ये फोल्डिंग बॅक आहे (परंतु सपाट प्लॅटफॉर्म मिळविण्याचा कोणताही मार्ग नाही), जे तुम्हाला उपयुक्त व्हॉल्यूम 980 लिटरपर्यंत वाढविण्यास अनुमती देते. मानक म्हणून, कार पूर्ण-आकाराचे सुटे टायर आणि साधनांच्या विशिष्ट संचाने सुसज्ज आहे.

तपशील.उझबेक सेडानसाठी फक्त एक वाटप करण्यात आले आहे गॅस इंजिन- नेक्सियाच्या इंजिनच्या डब्यात वातावरणातील इन-लाइन चार S-TEC III आहे, जे युरो-5 च्या पर्यावरणीय आवश्यकता पूर्ण करते, टिकाऊ कास्ट लोह ब्लॉक, ॲल्युमिनियम हेड, वितरित इंजेक्शन, चेन ड्राइव्हगॅस वितरण यंत्रणेमध्ये, प्रत्येक "पॉट" साठी चार वाल्व्ह आणि व्हेरिएबल सेवन आणि एक्झॉस्ट फेज.
1.5 लीटर (1485 घन सेंटीमीटर) च्या कार्यरत व्हॉल्यूमसह, युनिट 107 व्युत्पन्न करते अश्वशक्ती, जे 5800 rpm वर येते आणि 3800 rpm वर जास्तीत जास्त 141 Nm टॉर्क मिळते.
डीफॉल्टनुसार, 5-स्पीड "मेकॅनिक्स" हे फ्रंट एक्सलच्या चाकांना पॉवर वितरीत करण्यासाठी जबाबदार आहे आणि त्याला पर्यायी 6-बँड हायड्रोमेकॅनिकल "स्वयंचलित" आहे.

“मॅन्युअल” ट्रान्समिशनसह रेव्हॉन नेक्सिया आर3 ची कमाल गती 180 किमी/ता पेक्षा जास्त नाही आणि त्याची सुरुवातीपासून पहिल्या “शंभर” पर्यंतची प्रवेग 12.2 सेकंदांच्या आत आहे (अद्याप “स्वयंचलित” आवृत्तीबद्दल कोणतीही माहिती नाही ).
शहर मोडमध्ये कारची इंधन "भूक" बदलानुसार 7.7 ते 8 लिटर पर्यंत बदलते (इतर सायकलसाठी डेटा जाहीर केलेला नाही).

बजेट सेडान फ्रंट-व्हील ड्राईव्ह प्लॅटफॉर्मवर ट्रान्सव्हर्सली माउंट केलेली आहे वीज प्रकल्पआणि एक स्टील बॉडी. पुढच्या एक्सलवर, नेक्सिया मॅकफेर्सन स्ट्रट्ससह स्वतंत्र आर्किटेक्चर वापरते आणि मागील बाजूस, टॉर्शन बीमसह अर्ध-स्वतंत्र लेआउट ("परिपत्रक" समाविष्ट आहे कॉइल स्प्रिंग्स, मोनोट्यूब शॉक शोषक आणि ट्रान्सव्हर्स स्टॅबिलायझर्स).
मानक म्हणून, चार-दरवाजामध्ये रॅक-आणि-पिनियन स्टीयरिंग यंत्रणा आणि हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग आहे. कारच्या पुढील चाकांवर हवेशीर 256 मिमी "पॅनकेक्स" वापरले जातात. ब्रेक सिस्टम, आणि मागील बाजूस - ड्रम डिव्हाइसेस (सर्व आवृत्त्यांमध्ये ABS आहे).

पर्याय आणि किंमती.रशियन मध्ये विक्रेता केंद्रे Ravon Nexia R3 सेडान तीन सोल्यूशन्समध्ये ऑफर केली जाते - कम्फर्ट, ऑप्टिमम आणि एलिगंट.
कार 2016 चे प्रारंभिक उपकरणे मॉडेल वर्षत्याची किंमत 419,000 रूबल आहे आणि त्याचे शस्त्रागार ड्रायव्हरसाठी एअरबॅग, पॉवर स्टीयरिंग, AUX सह ऑडिओ सिस्टम, एक यूएसबी पोर्ट आणि दोन स्पीकर, एक ऑन-बोर्ड संगणक, धुक्यासाठीचे दिवे, Era-GLONASS प्रणाली, ABS, ESC, 14-इंच स्टील व्हील रिम्स आणि इतर उपकरणे.
सर्वात "अत्याधुनिक" कार्यप्रदर्शनासाठी तुम्हाला 529,000 rubles पासून पैसे द्यावे लागतील. त्याच्या विशेषाधिकारांमध्ये (वरील पर्यायांव्यतिरिक्त) दोन फ्रंट एअरबॅग समाविष्ट आहेत, केंद्रीय लॉकिंग, चार स्पीकर्ससह “संगीत”, दोन-टोन इंटीरियर ट्रिम, एअर कंडिशनिंग, चार इलेक्ट्रिक खिडक्या, गरम आणि इलेक्ट्रिकली समायोज्य बाह्य मिरर, 15-इंच व्हील रिम्स इ.

सुप्रसिद्ध कार निर्माता, रेव्हॉन उत्तराधिकारी आहे ऑटोमोबाईल चिंता UZ देवू, जे बर्याच काळापासून कार्यशील, उच्च-गुणवत्तेचे उत्पादन करत आहे आणि फार चांगले नाही महागड्या गाड्या. उदाहरणार्थ, आपण घेऊ शकता, खूप लोकप्रिय मॉडेलदेवू नेक्सिया. विविध मॉडेल्सया लोकप्रिय कार कार ब्रँड, रशियामध्ये खूप लोकप्रिय आणि मागणी आहे. मोठ्या संख्येने कार मालक देवू कारची विश्वासार्हता आणि तुलनेने स्वस्त किंमत हायलाइट करतात.

Ravon Nexia R3 ब्रँडच्या इतिहासातील एक नवीन पाऊल आहे

नवीन Ravon Nexia व्यावहारिकपणे जुन्या शेवरलेट Aveo सारखेच आहे. नवीन मॉडेलचे अधिकृत सादरीकरण रशियाच्या राजधानीत झाले ऑटो Ravon Nexia R3 ने कारची वैशिष्ट्ये आणि नवीन ब्रँडच्या प्रकाशनाशी संबंधित असलेल्या निर्मात्याच्या आशा दर्शवल्या. रेव्हॉन कंपनीचे कर्मचारी जास्तीत जास्त वापरण्याच्या उद्देशाने आहेत आधुनिक तंत्रज्ञान, आणि वाढलेली पदवीउत्पादित कारची सोय. रशिया आणि उझबेकिस्तानमध्ये कोणतेही सीमाशुल्क अडथळे नाहीत, म्हणून निर्माता त्याच्या उत्पादनांची किंमत योग्य पातळीवर ठेवण्यास सक्षम आहे, जे कारच्या स्पर्धात्मकतेची हमी देते. रेव्हॉन मॉडेल्सरशियामधील संभाव्य खरेदीदारांकडून Nexia R3.

रशियन फेडरेशनच्या राजधानीत सादरीकरणाचे सर्वात असामान्य आश्चर्य नवीन रेव्हॉन नेक्सिया आर 3 हे 5-सीटर आणि 4-सीटर आहे दार सेडान, जे B आणि C वर्गांमध्ये आहे. मुख्य आश्चर्य म्हणजे हे नवीन उत्पादन परिचित Nexia पेक्षा पूर्णपणे वेगळे आहे. नवीन मॉडेलकार बऱ्यापैकी आधुनिक आहे शेवरलेट मॉडेल Aveo T-250 2008 समोरचा भाग हॅचबॅक मॉडेलसारखाच आहे आणि शरीर स्वतःच सेडानच्या आकारासारखे आहे. परिणामी, नवीन मॉडेलमध्ये एक मनोरंजक आणि अतिशय आहे आकर्षक देखावा. कार उत्पादकांच्या मते, पूर्णपणे नवीन आवृत्ती Ravon Nexia, तुमच्या सर्व आशा आणि अपेक्षांना जास्तीत जास्त न्याय देण्यासाठी सर्वकाही आहे: वाढीव सुरक्षा, आधुनिक उपकरणे तांत्रिकदृष्ट्या, आरामदायी आणि आकर्षक डिझाइन.

रंग पॅलेट

निर्माता ऑफर करतो विस्तृतरंग, जे वैविध्यपूर्ण आहेत. खरेदीदारांना 10 संभाव्य रंगांमधून कार निवडण्याची उत्कृष्ट संधी आहे. मूलभूत कार शेड्स:

• धुरकट प्रकाश.
• लॅक्टिक.
• राखाडी.
• निळा.
• लाल.
• चांदी.
• मोती.
• रेड वाईन.
• काळा.
• वाळू.

कार देखावा

RavonNexia R3 कारच्या सादर केलेल्या नवीन मॉडेलमध्ये, जुन्या कारची मुख्य वैशिष्ट्ये लक्षणीयपणे दृश्यमान आहेत शेवरलेट कार Aveo. त्याच वेळी, समोरच्या भागामध्ये मोठ्या प्रमाणात बदल आहेत आणि ते लक्षणीय भिन्न आहेत. जर आपण समोरच्या टोकाची तुलना केली तर ते Aveo T-250 सारखेच आहे. रेडिएटर लोखंडी जाळी दोन समान-आकाराच्या भागांमध्ये विभागली आहे. पहिली लोखंडी जाळी थेट इंजिन थंड करण्यासाठी आणि दुसरी वायुगतिशास्त्र सुधारण्यासाठी काम करते.

कारचे ऑप्टिक्स, जे समोरच्या भागात स्थित आहेत, आकाराने लांब आहेत आणि पंखांचा एक छोटासा भाग व्यापतात. तसेच, Ravon R3 कार मॉडेलवरील बंपर आणि कार हूडमधील बदल लक्षणीय आहेत. कारचे बंपर आता अधिक लांबलचक आकाराचे आहे आणि ते अतिशय आकर्षक दिसते. काही प्रमाणात त्याची बंपरशी तुलना केली जाऊ शकते जुने मॉडेल, परंतु आपण जवळून पाहिल्यास, लक्षणीय बदल लक्षात येतील.

शरीराच्या जुन्या बदलाचे उत्कृष्ट संयोजन आणि पूर्णपणे नवीन कार डिझाइनने मोठ्या संख्येने संभाव्य खरेदीदारांचे लक्ष वेधून घेतले. त्याच वेळी, नवीन कार मॉडेलच्या निर्मात्याने, अधिकृत सादरीकरणाची प्रतीक्षा न करता, त्वरित तपशीलवार माहिती दिली तपशीलआणि किंमत दर्शविली, ज्यामुळे या कारमधील मोठ्या संख्येने कार उत्साही लोकांची आवड लक्षणीयरीत्या वाढली.

सलून

मुख्यतः, नवीन मॉडेल Ravon Nexia R3 च्या आतील भागात कोणतेही विशेष बदल किंवा बदल मिळालेले नाहीत जे लक्षात घ्यावे विशेष लक्ष. समोरच्या पॅनेलमध्ये पुरेसे आहे मोठा आकारआणि गोल आकारात बनवले जाते. याआधीही, निर्मात्याने कारच्या पुढील पॅनेलमध्ये अधिक स्पष्ट आणि सममितीय बदल करण्याची योजना आखली होती, परंतु त्यानंतर कोणतेही बदल झाले नाहीत. आता, घड्याळ कारच्या समोरच्या खिडकीच्या अगदी जवळ आहे. पॅनेलच्या अगदी मध्यभागी दोन छिद्रे आहेत जी थेट केबिनला हवा पुरवठा करतात. त्यांच्या अंतर्गत, आधुनिक पाहणे शक्य आहे ऑन-बोर्ड संगणकआणि एक ऑडिओ सिस्टम जी लाइन आउटपुटसह सुसज्ज आहे.

सध्याच्या कॉन्फिगरेशननुसार, नवीन पिढीची कार Ravon Nexia R3 ग्राहकांना फक्त एकाच कारमध्ये उपलब्ध असेल. संभाव्य पर्यायस्थापित सह गॅसोलीन इंजिन DOHC, ज्याची मात्रा 1.5 लिटर आहे. हे इंजिन पूर्णपणे प्रतिसाद देणारे आहे विद्यमान मानकेपर्यावरणीय निर्देशक युरो 5. इंजिनमध्ये 4 सिलेंडर, तसेच 16 वाल्व्ह आणि 2 कॅमशाफ्ट आहेत. 107 l/hp च्या पॉवरसह कमाल टॉर्क 3800 rpm किंवा 141 Nm पर्यंत पोहोचू शकतो.

नवीन मॉडेल Ravon R3 च्या कारमध्ये, आरामदायी मॉडेल MT, तसेच Optimum MT आणि Elegant MT, कार्यक्षम 5-स्पीड गिअरबॉक्सने सुसज्ज असतील. इष्टतम AT आणि Elegant AT मॉडेल्ससाठी, 6-स्पीड गिअरबॉक्स स्थापित केला जाईल. Ravon Nexia कारचे सर्व मॉडेल्स खास असतील फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह. या इंजिन मॉडेलसह आणि मॅन्युअल ट्रांसमिशन 100 किमी/ताशी वेग वाढवण्याची वेळ. 11.9 सेकंद असेल. शहराच्या वेगाने वाहन चालवताना प्रति 100 किमी इंधनाचा वापर अंदाजे 7.8-7.9 लिटर असेल. हे खूप झाले चांगली कामगिरी, जे अतिरिक्त खरेदीदार मिळविण्यात मदत करेल हे मॉडेलपासून कार प्रसिद्ध निर्माता, जे रशियामध्ये लोकप्रिय आणि मागणीत आहे.

Nexia R3 मध्ये प्रभावी एअरबॅग्ज असतील, ज्यांनी मोठ्या प्रमाणात चाचण्या केल्या आहेत आणि पुरेशा प्रमाणात दाखवल्या आहेत चांगले परिणाम. स्टीयरिंग व्हील अंतर्गत एक विशेष सुरक्षा पट्टी आहे, जी बाबतीत संभाव्य अपघात, याव्यतिरिक्त मालकाच्या गुडघ्यांचे संरक्षण करू शकते मोटर गाडी. पासून सहाय्यक प्रणाली, जे नवीन Nexia R3 मॉडेलमध्ये स्थापित केले आहेत, टायर प्रेशर सेन्सर तसेच ESC स्थिरता प्रणाली हायलाइट करणे शक्य आहे.

किंमत

बर्याच कार उत्साही लोकांसाठी, कारमधील सर्वात मनोरंजक आणि महत्त्वाचा मुद्दा म्हणजे त्याची किंमत विविध कॉन्फिगरेशन. कोणत्याही आधुनिक कार निर्मात्याकडे मूलभूत कॉन्फिगरेशन आणि दोन्ही आहेत बजेट पर्याय. नवीन मॉडेल नेक्सिया काररशियातील एका सुप्रसिद्ध आणि लोकप्रिय निर्मात्याकडील R3 ग्राहकांना 5 ट्रिम स्तरांमध्ये उपलब्ध असेल जसे की:

• कम्फर्ट एमटी - अंदाजे 5260 यूएस डॉलर्सची किंमत.
• इष्टतम MT - अंदाजे 6090 US डॉलर्सची किंमत.
• इष्टतम AT - अंदाजे 6655 US डॉलर्सची किंमत.
• एलिगंट एमटी - किंमत अंदाजे 6,790 यूएस डॉलर.
• एलिगंट एटी - किंमत अंदाजे 7350 यूएस डॉलर्स.

एका सुप्रसिद्ध निर्मात्याकडून नवीन कार मॉडेलची अधिकृत विक्री रशियामध्ये 5 मध्ये केली जाईल संभाव्य कॉन्फिगरेशन. कोणताही खरेदीदार त्याच्यासाठी सर्वात अनुकूल आणि सोयीस्कर कॉन्फिगरेशन पर्याय निवडण्यास सक्षम असेल.

नवीन मालिका निर्मिती बजेट सेडान Ravon Nexia R3 2016 च्या वसंत ऋतूमध्ये असाका येथील GM उझबेकिस्तान प्लांटमध्ये लॉन्च केले गेले आणि येथे रशियन बाजारचार-दरवाजा त्याच वर्षी सप्टेंबरमध्ये दिसू लागले.

नवीन मॉडेल Ravon Nexia P3 मध्ये थोडासा बदल करण्यात आला आहे शेवरलेट आवृत्ती Aveo T250 मॉडेल 2008 आणि कालबाह्य बदलण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे देवू सेडाननेक्सिया.

बाह्य

नवीन Ravon R3 2017-2018 चे बॉडी सिल्हूट जवळजवळ पूर्णपणे मूळची प्रतिकृती बनवते शेवरलेट Aveo. समोरून, आपण बम्परच्या “नाकपुड्या” मधील रुंद ड्युअल ऑप्टिक्सद्वारे दात्यापासून उझबेक ब्रँडची कार वेगळे करू शकता, जिथे आतील भाग डीआरएलसाठी राखीव आहे आणि बाहेरील भाग फॉगलाइट्ससाठी तसेच रेडिएटर ग्रिलची क्रोम एजिंग. तथापि, या बदलांमुळे आम्हाला मॉडेलचे स्वरूप थोडेसे रीफ्रेश करण्याची परवानगी मिळाली आधुनिक डिझाइनबाह्याचे नाव देणे अद्याप अशक्य आहे.

Ravon R3 कलर पॅलेटमध्ये 12 समाविष्ट आहेत विविध छटा, ज्यामध्ये अनेक आहेत तेजस्वी रंग. अशा प्रकारे, कार निळ्या, पिवळ्या, पिवळ्या-हिरव्या आणि लाल रंगात ऑर्डर केली जाऊ शकते. सर्वात स्वस्त आवृत्तीमध्ये 14-इंच चाके आहेत स्टील चाके, आणि अधिक महाग 15-इंच कास्टिंगसह येतात.

चार-दरवाजा मागील दृश्य मिरर मूलभूत कॉन्फिगरेशनकाळ्या रंगात पेंट केले आहे, तर इष्टतम आणि मोहक आवृत्त्यांमध्ये ते शरीराच्या रंगात रंगवले आहेत. आरसे इलेक्ट्रिकली चालविले जातात आणि संबंधित बटण दाबून ते दुमडले जाऊ शकतात.

आतील

छायाचित्रांमध्ये, नवीन Ravon R3 2017 चे दोन-टोन इंटीरियर प्रत्यक्षात आहे त्यापेक्षा जास्त महाग दिसते. सीट सजवण्यासाठी वापरलेले हलके टेक्सचर फॅब्रिक मोहक दिसते, परंतु अशा सामग्रीला व्यावहारिक म्हटले जाऊ शकत नाही. बिल्ड गुणवत्ता देखील काही तक्रारी वाढवते: काही भाग पूर्णपणे बसत नाहीत आणि त्यांच्यामध्ये अंतर आहेत.

बहिर्गोल बॅकसह समोरच्या जागा हा एक विवादास्पद निर्णय आहे, कारण असा आकार खांद्यांना समर्थनापासून वंचित ठेवतो. स्टीयरिंग व्हील उंचीमध्ये समायोजित केले जाऊ शकते, परंतु समायोजन चालकाची जागाफक्त मध्ये उपलब्ध उंची टॉप-एंड कॉन्फिगरेशनशोभिवंत. सेटिंग्जची श्रेणी स्वतःच बरीच विस्तृत आहे, जेणेकरून एक उंच ड्रायव्हर देखील सीटवर आरामात बसू शकेल.

रुंद ए-खांब असूनही, सेडानची दृश्यमानता चांगली आहे, आणि एकमेव कमतरतायेथे फक्त अशुद्ध बाकी आहे खालचा कोपरा विंडशील्ड. आतील आरशात ERA-GLONASS सिस्टमसाठी एक SOS बटण आहे आणि गीअरबॉक्स निवडकाच्या समोर कप होल्डर, सिगारेट लाइटर आणि ऍशट्रेसाठी एक जागा आहे.

Ravon Nexia P3 चा मागचा सोफा एकाच वेळी तीन लोक बसू शकतो, परंतु अरुंद बी-पिलरमुळे दुसऱ्या रांगेत बसणे विशेषतः आरामदायी नाही. लहान वस्तूंसाठी विविध पॉकेट्स नाहीत आणि बॅकलाइटिंग नाहीत.

सेडानला सर्वात सोपी आणि सर्वात जुनी मिळाली मल्टीमीडिया प्रणाली. त्याची कार्यक्षमता आपल्याला ब्लूटूथ वापरून स्मार्टफोन कनेक्ट करण्याची परवानगी देते, परंतु अरुंद स्क्रीनवरून सेटिंग्ज व्यवस्थापित करणे अत्यंत गैरसोयीचे आहे. घड्याळ देखील जुन्या पद्धतीचे आहे, परंतु त्याची मांडणी पोर्श कारची आठवण करून देणारी आहे क्रीडा पॅकेजक्रोनो. काळ्या आणि राखाडी उपकरणांसाठी, एक चमकदार हिरवा बॅकलाइट प्रदान केला जातो, जो अंधारात डोळ्यांना "आदळतो".

कदाचित Ravon Nexia R3 इंटीरियरची मुख्य कमतरता म्हणजे त्याचे खराब आवाज इन्सुलेशन. आधीच 40-50 किमी/तास वेगाने टायर आवाज करू लागतात आणि वाऱ्याची शिट्टी केबिनमध्ये ऐकू येते, विशेषत: दरवाजा सील. याव्यतिरिक्त, “पिंच्ड” सस्पेंशनमुळे, प्रत्येक क्रॅक आणि खड्डे जाणवतात, म्हणून खराब रस्त्यावर वाहन चालवताना कंपन पातळी खूप जास्त असते.

तपशील

चार-दरवाजा असलेले Ravon Nexia R3 2017-2018 पहिल्या पिढीच्या शेवरलेट एव्हियो प्लॅटफॉर्मवर तयार केले आहे. सेडानची एकूण लांबी 4,330 मिमी, रुंदी - 1,690, उंची - 1,505, व्हीलबेस आकार 2,480 मिमी आहे.

सुसज्ज असताना, कारचे वजन 1,083 ते 1,105 किलो (ट्रान्समिशनच्या प्रकारावर अवलंबून) असते. डीफॉल्टनुसार, ट्रंक व्हॉल्यूम 400 लिटर आहे. दुमडलेला मागील जागा, ते 980 l पर्यंत वाढवता येते.

Ravon Nexia R3 च्या मागील बाजूस अर्ध-स्वतंत्र आहे टॉर्शन बार निलंबन, आणि समोर - मॅकफर्सन. ब्रेक्ससाठी, ते मागील बाजूस ड्रम आणि पुढील बाजूस हवेशीर डिस्क असतात.

सेडानमध्ये 1.5-लिटर गॅसोलीन इंजिन आहे जे 107 एचपी उत्पादन करते. कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून, इंजिन एकतर पाच-स्पीड मॅन्युअल किंवा सहा-स्पीड स्वयंचलितसह एकत्र केले जाते. इंधन टाकी 45 लिटरसाठी डिझाइन केली आहे; आपण AI-92 आणि उच्च गॅसोलीनसह इंधन भरू शकता.

रशिया मध्ये किंमत

नवीन Ravon Nexia R3 सेडान रशियामध्ये तीन ट्रिम स्तरांमध्ये विकली जाते: कम्फर्ट, ऑप्टिमम आणि एलिगंट. Ravon Nexia P3 2018 ची किंमत 499,000 ते 599,000 rubles पर्यंत बदलते.

MT5 - पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन
AT6 - सहा-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन

पुनरावलोकने

अंतर्गत ज्वलन इंजिन कमी पातळीवर टॉर्की आहे, आपल्याला मुक्तपणे प्रवाह आणि युक्तीमध्ये राहण्याची परवानगी देते, परंतु अत्यंत अनिच्छेने वेग वाढवते. Raveon R3 साठी बॉक्स उत्कृष्ट आहे. 6व्या गीअरमध्ये 120 किमी/ताशी वेगाने, ओडोमीटर 3,000 आरपीएम दाखवते. संकोच न करता सहजतेने स्विच करते, मला ते आवडते

राइड एक घन चार आहे. IN तीक्ष्ण वळणेवर उच्च गतीमी आत जाऊ शकत नाही, एक रोल आहे आणि अशी भावना आहे की कार वाहून जाऊ लागली आहे. खोल छिद्र टाळणे चांगले आहे - ते फुटते. सर्वसाधारणपणे, ते चांगले कार्य करते, शरीरात कमीतकमी कंपने प्रसारित करते, सह खराब रस्ताकेबिन मध्ये काहीही creaks.

शुमका. ती गेली आहे. करणे आवश्यक आहे. खडे मारतात, काटे येतात. इंजिन जवळजवळ ऐकू येत नाही (3,000 पर्यंत), जर जास्त असेल तर तुम्ही ते ऐकू शकता. ड्रायव्हरची बसण्याची जागा उंच आहे, खिसे, नाण्यांसाठी ट्रे, कप होल्डर आणि आपत्कालीन दिवे अतिशय सोयीस्करपणे स्थित आहेत, तुमच्या उजव्या हाताने तुम्ही रस्त्यावरून विचलित न होता या सर्व गोष्टींसाठी आंधळेपणाने पोहोचू शकता - हे एक प्लस आहे.

संगीत वाईट आहे. मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलला C रेट केले आहे, कारण की मल्टीफंक्शनल आहेत, त्यापैकी फक्त तीन आहेत आणि व्हॉल्यूम कंट्रोल त्यांच्या अंतर्गत आहे. तेथे कोणतेही स्पीकर नाहीत (अजिबात), मी अद्याप रेडिओ समायोजित करू शकलो नाही, परंतु मी रेडिओवरच खूश होतो - हे खूप सोयीचे आहे, ते ब्लूटूथद्वारे फोनशी द्रुतपणे आणि कोणत्याही समस्यांशिवाय कनेक्ट होते.

ऑप्टिक्स चांगले आहेत, दिवसाची वेळ चांगली आहे, लांब पल्ल्याची उत्कृष्ट आहे, चालणारे दिवेस्वयंचलित प्रज्वलन, पार्किंग दिवे, धुके दिवे आणि मागील चालणारे दिवे आहेत. इलेक्ट्रिक हेडलाइट समायोजन चार पोझिशन्स आहेत.

Ravon Nexia R3 1.5 (107 hp) स्वयंचलित 2016 चे पुनरावलोकन

ऑटोमोटिव्ह मार्केटवर नवीन ब्रँडचा देखावा दुहेरी कारस्थानांनी भरलेला होता. ट्रेडमार्करेव्हॉनने स्वत:ला ऑटोमोटिव्ह विभागातील एक अनुभवी सहभागी म्हणून स्थान दिले आणि त्याच्या नावाच्या अधिकृत सादरीकरणात ते सिद्ध करण्यात यशस्वी झाले. असे दिसून आले की GMUzbekistan देवूच्या परंपरेचा वारस बनला आहे, ज्याने भूतकाळात अनेक लोकप्रिय हॅचबॅक आणि सेडान मॉडेल्सची निर्मिती केली होती. मॉस्को मोटर शोमध्ये सादर केलेल्या उत्पादनांपैकी, रेव्हॉन नेक्सिया आर 3 लक्षात न घेणे अशक्य होते, ज्याची तांत्रिक वैशिष्ट्ये सेडानला दोन वर्ग सी आणि बी च्या शिखरावर यशस्वीरित्या अस्तित्वात ठेवण्याची परवानगी देतात.

नवीन उत्पादनाच्या सिल्हूटकडे बारकाईने पाहताना, देवू नेक्सिया आवृत्तीवरून हे मान्य केले पाहिजे आधुनिक निर्मातामी फक्त मॉडेलचे नाव सोडले.

Ravon Nexia P3 तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि बाह्य

रुकी P3 चे रीस्टाईल प्रभावी आहे. हे हॅचबॅक आणि सेडानची वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्ये सुसंवादीपणे एकत्र करण्यात यशस्वी झाले. वाढले ग्राउंड क्लीयरन्सकारला शहरातील ड्रायव्हिंग परिस्थितीत आणि महामार्गाच्या कच्च्या भागांमध्ये आत्मविश्वास वाटू देते. सुधारित निलंबन प्रणाली खड्डे, यांसारख्या अडथळ्यांवर वेदनारहित मात करणे सुनिश्चित करते. ट्राम रेल, पडलेले पोलिस आणि खड्डे, ज्याला शहरात दुर्मिळ म्हणता येणार नाही.

एरोडायनामिक्स सुधारण्याच्या तत्त्वांनुसार बाह्य भाग तयार केला जातो. सिल्हूटच्या गुळगुळीत रेषा ते पाश्चात्य ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या प्रतिनिधींसारखे बनवतात. रंगांचा विस्तारित पॅलेट आपल्याला शरीर रंगविण्यासाठी क्लासिक, उबदार किंवा थंड सावली निवडण्याची परवानगी देतो. मॉडेलने अद्ययावत ऑप्टिक्स स्वरूप प्राप्त केले आहे. त्याची रचना अधिक क्लिष्ट आहे. LED तंत्रज्ञान उत्पादनाला सामावून घेण्यासाठी बंपर कटआउट्सची भूमिती बदलण्यात आली. रेडिएटर लोखंडी जाळी देखील बदलली आहे, ज्यावर आता Ravon लोगो दिसतो.

Ravon Nexia P3: आराम, इष्टतम, मोहक

ज्यांच्यासाठी त्यांचे स्वरूप देणे महत्वाचे आहे लोखंडी घोडाविशिष्टता, निर्माता आपल्या आवडीनुसार पॅकेज निवडण्याची ऑफर देतो. इष्टतम आणि मोहक पर्याय तुम्हाला टिंट केलेल्या खिडक्या ऑर्डर करण्यास, स्टँप केलेल्या ऐवजी कास्ट ॲल्युमिनियम चाके वापरण्यास आणि शरीराच्या रंगाचे साइड मिरर प्रदान करण्यास अनुमती देतात. कम्फर्ट पर्याय अशा विशेषाधिकारांपासून, तसेच वापरण्याच्या क्षमतेपासून वंचित आहे स्वयंचलित प्रेषण. हे पॅकेजफक्त सह येतो मॅन्युअल ट्रांसमिशनसंसर्ग

• चाचणी ड्राइव्ह व्हिडिओ
• फोटो Nexia R3 द्वारे

Ravon Nexia P3 बद्दल अधिक जाणून घेण्यासाठी, तांत्रिक वैशिष्ट्यांचा पूर्ण अभ्यास करणे योग्य आहे. तज्ञ आणि अनुभवी कार उत्साही द्वारे आयोजित व्हिडिओ चाचणी ड्राइव्ह पाहणे चांगली कल्पना असेल. कारबद्दल त्यांचे स्वतंत्र मत, कोरड्या, ओल्या किंवा बर्फाच्छादित रस्त्यांवरील त्याच्या वर्तनाचे स्वरूप, त्यांना मॉडेल कॉन्फिगरेशनच्या निवडीबद्दल निर्णय घेण्यास अनुमती देईल. तुमच्या जवळच्या अधिकृत डीलर शोरूममधील किमतींबद्दल जाणून घ्या.

शरीर
दारांची संख्या	4
जागांची संख्या	5
प्रकार	सेडान
परिमाण
उंची, मिमी	1505
लांबी, मिमी	4330
व्हीलबेस, मिमी	2480
ट्रॅक (समोर/मागील), मिमी	1454/1444
रुंदी, मिमी	1690
इंजिन
कमाल टॉर्क, एनएम/रेव्ह. मि	3800 rpm वर 141 N*m
कमाल शक्ती, kW	78 kW/106 hp/5800 rpm
गॅस वितरण यंत्रणा	DOHC, DOHC, 16 झडप, साखळी चालवलेली
मॉडेल	B15D2
कार्यरत व्हॉल्यूम, सेमी क्यूब	1485
पुरवठा यंत्रणा	मल्टीपोर्ट इंधन इंजेक्शन
प्रकार	पेट्रोल
सिलिंडरची संख्या आणि व्यवस्था	चार-सिलेंडर, इन-लाइन
संसर्ग
ड्राइव्हचा प्रकार	समोर
क्लच प्रकार	कोरडी, सिंगल डिस्क
ट्रान्समिशन प्रकार	5 मॅन्युअल ट्रांसमिशन/6 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन
व्हॉल्यूम/वस्तुमान
ट्रंक व्हॉल्यूम, एल	400/980
खंड इंधनाची टाकी, l	45
परवानगी दिली जास्तीत जास्त वजन, किलो	1520/1560
वाहन कर्ब वजन, किग्रॅ	1190/1230
डायनॅमिक्स
कमाल वेग, किमी/ता	178
100 किमी/ताशी प्रवेग	12.3 से
ब्रेक्स
समोर/मागील	हवेशीर डिस्क/डिस्क
इंधनाचा वापर
शहर	8/9.3
मिश्र चक्र	6.5/7